¿Se puede pulir la pintura a mano? - Sí. Pero devolverle al recubrimiento su brillo y profundidad anteriores le llevará mucho más tiempo. Veamos cómo pulir un automóvil manualmente y usando Pulidora. Sin las herramientas adecuadas y el conocimiento de la tecnología, no sólo es imposible obtener un resultado verdaderamente de alta calidad, sino que también se puede arruinar la pintura de la carrocería.

Cómo no arruinar la pintura.

Realmente existe el riesgo de dañar la pintura al pulirla en casa. Por lo tanto, le recomendamos que se tome en serio los principios teóricos del pulido que se presentan a continuación.

Casi todos los coches se pintan con dos tecnologías:

El principal peligro al pulir con sus propias manos es que puede limpiar la pintura hasta obtener una imprimación si la pieza está pintada con acrílico, o borrar la capa superior de barniz con un abrasivo, exponiendo el pigmento, en el caso de una capa base. . Tanto en el primer como en el segundo caso, será necesario volver a pintar la pieza. Dado que la pintura ha perdido sus funciones protectoras, tarde o temprano definitivamente comenzará el proceso de oxidación en la zona donde se frotó. Si el área del daño es pequeña, se puede usar el elemento, que en general no cancela el hecho deprimente del daño hecho por uno mismo a la pintura.

¿Cómo puedes saber qué tecnología de pintura se utiliza en tu coche? Para la prueba necesitarás un trozo de papel de lija P2000. Frote ligeramente una pequeña zona de la pieza (sin agua, la superficie debe estar limpia). Si hay polvo en la piel. blanco, luego la pieza se pinta utilizando el método de base de barniz. Si hay polvo de un color que coincide con el color de su automóvil, entonces se utilizó pintura acrílica.

Errores comunes

¿Qué defectos ocurren con mayor frecuencia al pulir un automóvil con sus propias manos?

• Frotar hasta la imprimación o capa base de pintura, que ya se mencionaron anteriormente, puede considerarse el error más común.

  

  Lugares donde existe mayor riesgo de roce hasta la base

  La razón puede ser el uso de un abrasivo demasiado grueso. El papel de lija agresivo elimina demasiada pintura. La situación se ve agravada por el hecho de que para que la superficie brille después de este tipo de pulido, nuevamente es necesario quitar una gran capa de pintura. El roce también puede aparecer si permaneces mucho tiempo en un lugar, trabajando con un abrasivo o puliendo la superficie con una máquina con disco pulidor duro. El grado de riesgo de cometer tal error depende del espesor inicial de la pintura. Si la pieza se volvió a pintar, ignorando la tecnología, y luego se pulió varias veces, entonces el riesgo de frotamiento es bastante grande. Por eso, al pulir un automóvil con sus propias manos, es necesario controlar constantemente la superficie. La mayoría de las veces, se permite frotar si es necesario eliminar. arañazos profundos o restaurar pintura muy desgastada en casa. De hecho, en este caso, hay que utilizar papel de lija antes de pulir. Si hablamos de pulido restaurador, cuando el objetivo principal es quitar las “telarañas” después del lavado y disimular pequeños rasguños, entonces el riesgo de roce es pequeño. Principalmente en este caso es necesario controlar los bordes, ya que la máquina pulidora "raspa" más fácilmente el barniz y la pintura en esos lugares. Es extremadamente difícil limpiarlo a mano durante el pulido cosmético;

• sobrecalentamiento de la pintura, que se manifiesta como enturbiamiento. La máquina pulidora calienta la superficie con bastante fuerza, por lo que no es posible permanecer en un lugar durante mucho tiempo. La temperatura se puede controlar mediante el tacto. Si experimentas sobrecalentamiento, puedes intentar quitar la capa turbia de barniz con papel de lija P2000 y luego pulir el auto nuevamente hasta que brille;
• procesamiento desigual. Un pulido de restauración de mala calidad con sus propias manos puede provocar que, después de 1 o 2 lavados, aparezcan zonas mate. Esto significa que ha pulido de manera desigual la primera etapa, la más agresiva, del pulido de la carrocería, en la que se retira la capa superior de pintura con papel de lija. Inicialmente, este defecto es invisible, ya que la pasta de pulir se atasca en los poros, ocultando la refracción de la luz;
• hologramas que quedan después del pulido colores oscuros(principalmente negro). Las ruedas y la superficie de la máquina deben estar limpias, ya que los restos o el esmalte seco dejan microrayaduras durante el proceso de pulido. Para eliminar los hologramas al pulirte, debes utilizar una pasta de pulido anti-hologramas y una almohadilla suave como paso final.

Preparación

Para hacer todo bien, sólo los conocimientos teóricos no serán suficientes. Necesitará:




Ya hemos visto esto, por lo que no nos detendremos en ello en detalle. Solo recordemos que el proceso de pulido de un automóvil consiste en pasar de los materiales más abrasivos y pastas de grano grueso a la etapa de acabado utilizando una muela blanda y una composición abrasiva fina.


Pulido

Veamos las etapas del pulido restaurador, que ayudarán tanto a pulir la pintura descolorida por el sol y que ha perdido su brillo original, como a eliminar los defectos moderados. Sugerimos leer con más detalle sobre esto en artículos especiales.




Entonces, pulir con tus propias manos:

• limpie a fondo la superficie de suciedad y depósitos de betún;
• Pasar por toda la superficie con una lija P2000, que previamente se debe dejar en agua durante 3-5 minutos. o abrasivo Trizact. Asegúrese de que la superficie permanezca húmeda en todo momento;
• lave las marcas de lijado. La superficie debe ser uniformemente mate;
• Utilice una pasta abrasiva media o alta con una almohadilla de pulido dura o media. Frote la pasta sobre la pieza y solo entonces aumente la velocidad de la máquina pulidora a media. Por supuesto, al pulir con sus propias manos, lo más probable es que solo pueda cambiar la gradación de la pasta de pulir. Necesitas pulir manualmente la pintura. en un movimiento circular;
• Cambie gradualmente la abrasividad de la pasta de pulir y la dureza de las ruedas. No permita que la superficie se seque ni que la pasta de pulir se seque o se deslice;
• Limpie periódicamente los residuos de esmalte con microfibra para evaluar la uniformidad del tratamiento.

CON grandes detalles Es más conveniente trabajar si los divides condicionalmente en zonas.

¿Por qué pulir tu coche? Una capa de cera hace que cualquier automóvil, incluso el que no sea demasiado caro, sea más presentable y atractivo. La película transparente protege caballo de hierro de suciedad y rayones, previniendo la aparición de corrosión y aumentando la vida útil del vehículo. Pero pulir un coche en un taller de reparación de coches es... placer caro, Es por eso conductores experimentados prefieren cuidar su coche en casa.

Preparación

El trámite se realiza en el garaje. Si no es posible esconder el automóvil en el interior, elija un día en el que no llueva y viento fuerte, de lo contrario el polvo se mezclará con el abrillantador dejando pequeños rayones en la superficie.

El coche está aparcado a la sombra. La carrocería se calienta con el sol y las pinturas y barnices se sobrecalientan, no se adhieren bien y emiten sustancias tóxicas. El coche no se pule a finales de otoño y en invierno, cuando la temperatura desciende por debajo de los +6 grados.

Antes del procedimiento, se recomienda visitar un lavado de autos o limpiarlo usted mismo. vehículo de suciedad, trozos de resina y polvo. Reparar rayones profundos. Se pueden dejar daños menores, pero luego use esmalte de color en lugar de esmalte transparente.

Después del lavado, limpie minuciosamente el automóvil con un paño limpio y suave. La sala donde se realizará el pulido se somete a una limpieza general. Barren los pisos, limpian los estantes y sacan toda la basura. Cuando el coche esté seco y el garaje perfectamente limpio se pasa a la segunda etapa.

Herramientas y materiales

¿Qué esmalte elegir para uso doméstico? Las variedades de cera enmascaran astillas y rellenan grietas, pero atraen la suciedad. Un automóvil recubierto con un producto de origen vegetal o animal perderá su brillo después de 1 a 3 lavados.

Las opciones sintéticas son más duraderas y repelen la suciedad y las gotas de agua. Los pulimentos a base de silicona durarán entre 2 y 3 meses. En casa utilizan productos. tipo protector, que no contienen partículas abrasivas.

El cuerpo también está cubierto de vidrio líquido. El producto costará más que el pulimento con cera, pero el efecto de usar esta composición es más duradero. El vidrio líquido no enmascara los rayones, solo crea película protectora y brilla maravillosamente al sol.

El esmalte viene con una esponja suave. Los paños de microfibra o los pañales para bebés funcionarán. Al elegir un trapo para pulir una carrocería, se guían por tres criterios:

• El material absorbe bien la humedad.
• No hay suciedad, manchas de pintura ni bolitas en la servilleta o toalla.
• El trapo no es demasiado duro y no deja pelusa.

Los trapos ásperos dejan pequeños rayones en la superficie de la carrocería, favorecen el desprendimiento de la pintura y la aparición de óxido.

El pulido manual tiene una duración de 5 a 15 horas. Una máquina especial acelerará el proceso. El equipo está equipado con discos blandos de tela de algodón o fieltro. Distribuyen uniformemente productos de silicona y cera sobre la superficie del cuerpo, facilitan el trabajo y reducen el tiempo de pulido de 3 a 4 veces.

Propietarios equipamiento especial Utilice formulaciones espesas que duren más que la cera líquida. Con la máquina no sólo pulen el coche, sino que también eliminan la capa vieja de pintura en la que se ha incrustado suciedad, eliminan defectos menores y graves y protegen el caballo de hierro de la corrosión.

Procedimiento estándar

Si no hay equipo especial, tendrás que trabajar con las manos. Se recomienda sellar las piezas de plástico y goma, así como las ventanas, con cinta adhesiva. El esmalte es difícil de limpiar sin dañar el vidrio.

Importante: Se abren las puertas y ventanas del garaje y se coloca un respirador o una venda de gasa en la cara. Los abrillantadores emiten vapores químicos que, en pequeñas dosis, no dañan el organismo. Pero tendrá que trabajar con los compuestos durante 5 a 10 horas y, si descuida las reglas de seguridad, puede envenenarse.

El coche se pule en dos etapas:

1. Se aplica un producto de cera o silicona sobre una superficie limpia. Cubre un área de 50x50 cm, no más.
2. Espera de 1 a 2 minutos hasta que el esmalte se seque y luego frótalo.

Comience desde la parte superior del automóvil y baje gradualmente. No debe haber transiciones bruscas ni áreas sin tratar entre los cuadrados. No presione demasiado el trapo.

¿Qué pasa si cubres todo tu auto con cera? La composición se secará rápidamente y tendrás que acudir a un taller de reparación de automóviles para que un profesional retire el esmalte junto con la pintura y luego aplique una nueva capa. El procedimiento es largo y costoso, por lo que no se recomienda experimentar con el automóvil.

Si el esmalte entra en contacto con el vidrio o un espejo, limpie la pieza inmediatamente con un paño seco; de lo contrario, quedarán manchas difíciles de eliminar. Los paños de limpieza se cambian periódicamente porque se les pegan partículas de pintura que dejan arañazos visibles en la carrocería.

Los compuestos de silicona y cera se aplican en pequeñas porciones. Es difícil distribuir una capa gruesa de la droga de manera uniforme por todo el automóvil.

Actualización de la máquina

¿Hay suciedad incrustada en la pintura y no se puede lavar? ¿Hay rayones profundos en la carrocería o en las puertas? ¿El coche ha sido pintado recientemente y es hora de pulir el caballo de hierro? Las formulaciones simples no son suficientes. Necesitará preparaciones con partículas abrasivas que eliminen la capa superior de pintura y una pulidora o un taladro con accesorios especiales.

En la tienda pide el esmalte “numerado”. Los profesionales utilizan las preparaciones nº 1, 2 y 3. Es recomendable comprar accesorios para pulidora o taladro junto con las preparaciones. Además, compre papel de lija impermeable. Elija una opción detallada, por ejemplo, No. 2000.

Las partes de plástico del coche están selladas con cinta adhesiva. Use un respirador, un traje protector o ropa vieja y guantes de goma. Abra las ventanas del garaje y luego comience a pulir:

1. Desengrasar la superficie del coche con toallitas especiales. No toques el coche con las manos, de lo contrario quedarán marcas de grasa sobre las que el producto no se adherirá bien.
2. Humedece la lija con agua y lija la carrocería, techo y puertas. Para evitar confusiones, las zonas tratadas se marcan con tiras de cinta adhesiva. La lija se mueve de arriba a abajo. No presione demasiado para evitar dañar la pintura. Humedecer la piel periódicamente con agua.
3. Aplique el agente pulidor n.° 1 con partículas abrasivas en un área pequeña. Frote la preparación con una máquina pulidora. Utilice discos de tela o cuero. Sostenga la máquina en ángulo recto para evitar rayar el automóvil. Mientras pule, humedezca la superficie con agua.
4. El primer tratamiento, de desbaste, está destinado a enmascarar los arañazos. Después de lijar, lave el auto y luego use el abrillantador número 2. El producto consolidará el resultado.
5. Se lava el auto por segunda vez, luego se aplica el pulimento N° 3, sin partículas abrasivas, o vidrio liquido. El fármaco repele la suciedad y el agua y es responsable del brillo del coche.

En lugares de difícil acceso y cerca de esquinas afiladas, se recomienda apagar la máquina y aplicar el abrillantador manualmente. El efecto durará de 3 a 4 meses, luego el revestimiento se vuelve opaco y hay que renovarlo. Se recomienda aplicar productos de cera natural. Son más suaves que las opciones sintéticas y más económicas.

Pulir un coche no es difícil, pero lleva mucho tiempo. El resultado depende de la habilidad del automovilista y de la calidad de los materiales utilizados en el trabajo. Por eso, recomiendan preparar con cuidado el caballo de hierro para pulirlo, no escatimar en preparativos y hacerlo todo con cariño.

Vídeo: cómo pulir un coche rápida y fácilmente.

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A cualquier automovilista no le importará que su vehículo luzca como nuevo tanto en un año como en cinco años. Sin embargo, no todo el mundo lo consigue: los culpables pueden ser factores atmosféricos y mecánicos que afectan negativamente al estado de la capa de pintura. Las microfisuras acumulan partículas de polvo que hacen que el coche pierda su brillo anterior. Servicios de automóviles modernos. Restauran y protegen la pintura sin ningún problema, pero ¿tiene sentido gastar dinero en cosas que cualquier entusiasta de los automóviles puede hacer?

¿Por qué necesita pulir usted mismo la carrocería de su automóvil para eliminar pequeños rasguños y cuándo hacerlo?

En las últimas dos décadas no han surgido nuevas tecnologías en el campo de la pintura y el barnizado corporal, lo que no se puede decir de las mezclas protectoras y reparadoras. Aquí se ha producido un avance significativo y regularmente vemos la aparición de pulimentos duraderos y de alta calidad. Esto le permite combatir con éxito los microarañazos que, si no se cuidan adecuadamente, pronto pueden convertirse en focos de corrosión.

Antes de pulir tu coche tú mismo, es importante considerar la importancia y necesidad de este procedimiento:

• Restauración de la capa superior de la superficie de pintura, que previene la aparición de bolsas de corrosión.
• Los procedimientos de protección periódicos con pastas especiales prolongarán la vida útil de la pintura.
• Alta calidad aumentará las posibilidades de vender un automóvil en el mercado secundario.
• En la superficie del cuerpo se crea. capa protectora, protegiéndolo de la exposición a precipitaciones y productos químicos.

Los microarañazos que no llegan a la capa de imprimación se pueden eliminar fácilmente sin los servicios de profesionales. Un simple tratamiento abrasivo eliminará una capa de esmalte de unas 5 micras de espesor, suficiente para conseguir un brillo de espejo. Si consideramos que en fábrica el espesor de la pintura es de 100 a 250 micrones, entonces el recubrimiento resistirá sin problemas entre 15 y 20 ciclos de pulido. Para pulir la carrocería del automóvil desde cero con sus propias manos sin problemas, debe obtener información sobre la capa de barniz aplicada o medir su espesor con un fylgebel.

Equipos y materiales necesarios.

Casi todos los tipos de equipos enumerados a continuación y consumibles usado para carros:

• Unidad de pulido con una velocidad de rotación de 1000-2500 rpm. Es posible utilizar un taladro eléctrico con un dispositivo de control de velocidad.
• Discos de lijado y ruedas de pulido para diferentes etapas de procesamiento.
• Adaptador o soporte para fijación de ruedas de pulido.
• Pastas de pulir.
• Servilleta de franela.

Materiales de pulido

Muchos automovilistas no entienden muy bien cómo pulir la carrocería de un automóvil en casa. Según el grado de abrasividad, los productos de restauración de pintura se dividen en varios tipos:

• abrasivo grueso– ocultar los límites que quedan después de un fracaso sección del cuerpo. La composición se adapta bien a la piel de zapa, las manchas de esmalte y las grietas del barniz.
• abrasivo fino– las mezclas dan a las superficies pulidas un brillo elegante.
• No abrasivo– abrillantadores que protegen la pintura. Los productos a base de cera y silicona son fáciles de usar pero tienen Corto plazo servicios. Las pastas para pulir son más populares.

Los productos de tratamiento se dividen en pasta, líquido y aerosol según su estado. Las mezclas espesas son efectivas, pero su precio es más alto que otras. Las pastas líquidas son respetuosas con la pintura, pero es difícil trabajar con ellas en planos verticales. Las formulaciones en aerosol son menos productivas, pero son convenientes para realizar tratamientos preventivos.

ruedas de pulido

Los círculos varían en tipos, formas y materiales. Antes de pulir usted mismo la carrocería del automóvil, es importante elegir la herramienta adecuada. Para eliminar los microarañazos se suelen utilizar círculos de gomaespuma, pero también tienen diferentes densidades, que vienen determinadas por el color:

• Blanco: tiene la estructura más dura y se utiliza junto con pastas abrasivas gruesas.
• El naranja es un disco de dureza media para trabajar con compuestos abrasivos finos, por regla general se utiliza después del tratamiento con un disco blanco;
• Negro: se utiliza con pastas finas abrasivas o protectoras.

Estos son los colores primarios que también se utilizan para , y que se puede encontrar con mayor frecuencia en los concesionarios de automóviles. También hay, por supuesto, amarillo, azul y verde, pero es imposible considerar todas las variedades dentro de un artículo. Para pulir a mano o con máquina, es posible que necesites papel de lija. Los tipos más utilizados son: P1000, P1500, P2000 y P2500.

Tecnología: ¿cómo pulir correctamente un coche en el garaje usted mismo?

En primer lugar, cabe señalar que el trabajo de corrección. revestimiento de pintura No debe realizarse en lugares donde haya corrientes de aire y polvo. El hecho es que el abrillantador no servirá de nada si entran partículas de pequeños restos en la composición aplicada. La carrocería del automóvil no debe calentarse; la temperatura óptima en el garaje es de 15 a 20 °C.

Preparación preliminar

Para obtener el resultado del pulido con tus propias manos. pintura corporal El automóvil contra rasguños no lo decepcionó, debe prepararlo cuidadosamente. Para hacer esto, simplemente complete algunas tareas simples:

• Lavar y secar bien el coche.
• Elimine las manchas de betún y mosquitos utilizando productos especiales o aguarrás normal.
• Lo ideal es que el garaje esté equipado con una campana extractora, ya que al hacerlo se produce una masa de polvo fino.

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• Los elementos de la carrocería de caucho y plástico deben cubrirse con cinta adhesiva.
• Organice una iluminación de alta calidad, idealmente en las paredes y el techo. Esto garantiza una iluminación uniforme de la carrocería. Las lámparas portátiles sobre trípodes tampoco vendrían mal.
• Si es necesario procesar grandes áreas al mismo tiempo, se debe dividir visualmente el vehículo en secciones. No debes pulir toda la superficie requerida de una sola vez sin una máquina, ya que la mayoría de los abrillantadores tendrán tiempo de secarse y serán difíciles de quitar.

Orden de trabajo

El pulido abrasivo se realiza tanto con herramientas eléctricas como manualmente. Con el método manual, la pasta se aplica sobre una servilleta y luego se distribuye sobre la superficie del cuerpo. Las mezclas de aerosoles se rocían directamente sobre el coche. Si tienes una rectificadora, el procedimiento es el siguiente:

• Colocar un círculo blanco en la máquina y aplicar sobre él un compuesto abrasivo grueso o medio (dependiendo de la complejidad de los defectos), parte de la pasta se coloca directamente sobre la zona a tratar.
• Configure el modo a 2000 rpm para pulir el plano en las direcciones longitudinal y transversal. Los movimientos circulares de la rueda no son deseables, ya que provocan un pulido desigual.

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• Antes de pulir finalmente el automóvil usted mismo, use una manopla de microfibra para eliminar con cuidado toda la pasta restante de la carrocería. Verifique visualmente si hay rayones y, si es necesario, repita el paso, si todo está bien, pase al siguiente ciclo;
• Coloque un círculo suave en la máquina y trate la misma zona con una pasta abrasiva fina.
• Después de aplicar la segunda capa, el coche debe lavarse y secarse bien.
• Exhibición en Pulidora acelere 1000 rpm y aplique una mezcla no abrasiva a la rueda. La trayectoria de los movimientos debe ser paralela para que las capas no se superpongan demasiado.
• Aplique esmalte protector con un paño suave.

En los casos en que el daño a la pintura sea menor, los microarañazos aún reducen el brillo del barniz. Por lo tanto, tiene sentido pulir ligeramente la carrocería, para lo cual necesitará un limpiador de revestimiento, un pulidor de un solo paso con abrasión fina y una rueda de pulido universal. Puedes utilizar un círculo estriado blanco y una mezcla protectora.

acorde final

Protege el esmalte del coche de los efectos negativos. ambiente Las mezclas a base de cera, silicona y otros componentes ayudarán. Más recientemente, los fabricantes han desarrollado pulimentos protectores a base de sustancias poliméricas. Las pastas de acabado están diseñadas para términos diferentes servicios.

Los productos a base de cera o silicona resisten dos o tres lavados, pero también son baratos. Las mezclas de polímeros son más caras, pero duran al menos seis meses. Independientemente del tipo de pasta, el acabado final se realiza con torno blando o incluso a mano. Al finalizar el trabajo, vierta abundante agua sobre el automóvil; después de un pulido de alta calidad, el líquido se agrupa en grandes gotas y tiende a escapar de la carrocería.

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Pulir un coche es un proceso tecnológico que alarga la vida útil de la pintura y de la propia carrocería. Por muy buena que sea la pintura, con el tiempo se deteriora. El cuerpo se ve afectado por factores naturales, químicos y mecánicos. La radiación solar, el viento, las precipitaciones, los reactivos en las carreteras, la suciedad y las piedras que salen volando de debajo de las ruedas provocan el aflojamiento y la erosión de la capa superficial, la aparición de microchips y arañazos. El automóvil ya no brilla y el daño resultante crece gradualmente y conduce a la corrosión de los elementos de la carrocería.

Es mejor confiar el tratamiento corporal a especialistas en servicios de automóviles. Sin embargo, si tiene dificultades financieras o simplemente le gusta retocar su automóvil, intente pulirlo usted mismo. El proceso requiere mucho trabajo y tiempo, pero es bastante factible.

Instrucciones paso a paso para pulir un coche.

Debe comenzar comprando los productos adecuados para su procesamiento. La gran variedad de ellos en el mercado genera confusión. Por lo tanto, es mejor para los principiantes elegir un método comprensible y sistema conveniente Pulido "Código de colores" de la empresa ZM. Los productos presentados en la línea son tres tipos de pastas universales, cada una de las cuales está destinada a una etapa específica de procesamiento. El color de la tapa de pulido coincide con el color de la rueda de pulido correspondiente. Esta gradación garantiza la correcta tecnología de pulido y evita la contaminación accidental de las ruedas con productos con otras características abrasivas.

El procesamiento se realiza en el interior. procesos tecnológicos El pulido evita la exposición a la luz solar y al polvo. Proporcionamos buena ventilación e iluminación multipunto.

Dispositivos y herramientas necesarios.

Para pulir tu coche tú mismo necesitarás:

• Una máquina pulidora con una potencia de 1000 W, con modos de funcionamiento de 1000-2000 revoluciones (si no va a pulir profesionalmente, alquile o tome prestado el dispositivo);
• Paños y manoplas limpios de microfibra;
• Dos tipos de champú para automóviles: manual y lavado de autos sin contacto;
• Lavado de autos portátil;
• Cuero de gamuza;
• Arcilla limpiadora y lubricante en spray;
• Kit para retocar virutas
• Pasta de pulido abrasiva (3M 50417 - botella con tapa verde), almohadilla de pulido verde;
• Pasta de pulir no abrasiva (3M 80349 - botella con tapa amarilla), círculo amarillo;
• Anti-holograma no pasta abrasiva(3M 50383 – botella con tapa azul), rueda de pulido azul;
• spray de prueba 3M (opcional);
• Abrillantador protector (3M 09377 – botella con tapón rojo);

Etapas de pulido de coches

1. Limpiamos la superficie del coche del polvo y la suciedad mediante un lavado de coches sin contacto. Tras esto, aplicamos champú con pistola y lavamos el coche manualmente con una manopla de microfibra.
2. Los contaminantes complejos (metal y polvo de frenos, insectos adheridos, resina de árboles, manchas de betún) se eliminan con arcilla. Para hacer esto, cortamos el bloque en 5-6 partes para que sea conveniente sostenerlo en la mano. Amasar la pieza cortada, aplanarla y moverla con movimientos circulares longitudinales directamente sobre la superficie húmeda y jabonosa, presionando ligeramente. Trituramos periódicamente el bizcocho, retirando la suciedad profundamente en el trozo. Deseche un trozo de arcilla muy contaminado y reemplácelo por uno nuevo. Procesamos cada panel por separado.
3. Lavar y secar el coche. Lo inspeccionamos y, si aún quedan impurezas, lo tratamos localmente con un spray lubricante y nuevamente con arcilla. Secar bien el cuerpo con paños de microfibra o gamuza.
4. Eliminamos las astillas y las rellenamos con pintura según el nivel de la pintura con un palillo. Cubrimos las zonas manchadas con barniz y dejamos secar el coche durante un día.
5. Procedemos directamente a pulir el coche. No procesamos todo el cuerpo a la vez, sino elementos individuales. Aplique la pasta puntualmente a la parte del cuerpo a procesar y a la almohadilla de pulido (sólo para la humectación inicial). Realizamos dos o tres movimientos de untado sin encender la máquina. Luego distribuimos el producto uniformemente sobre la superficie del elemento sobre bajas revoluciones. Llegamos al modo de funcionamiento de 1500-2000 rpm y pulimos hasta obtener una pasta con media presión. Limpiar inmediatamente el exceso de composición y dejar actuar no más de un minuto. El esmalte seco y endurecido es muy difícil de quitar. Completamos cada etapa tratando con un spray de prueba, que elimina el producto residual y controla la calidad de la eliminación de pequeñas marcas.
6. La primera etapa del pulido es el tratamiento con pasta de pulido abrasiva. Usamos esmalte con gorro verde y círculo verde. Atención especial Vale la pena prestar atención a las áreas con defectos: rayones, astillas procesadas, opacidad severa, turbidez. En esta etapa, la pintura se nivela y se vuelve lisa.
7. Para eliminar las manchas que quedan después del procesamiento abrasivo y agregar brillo a la superficie, use pasta amarilla en combinación con una rueda de pulido amarilla.
8. Después de las etapas anteriores de procesamiento, quedan microrriesgos circulares en la superficie de la pintura. Cuando hay mucha luz, crean un efecto de holograma en cuerpos de color oscuro. Los coches de colores claros no corren ese peligro. Por lo tanto, los coches pintados en colores oscuros, además tratado con esmalte azul. Durante la etapa de pulido antihologramas, movemos la máquina sin presión en forma de ochos superpuestos.
9. Y etapa final. Creamos protección para la superficie de la pintura utilizando un abrillantador con tapa roja. De esta forma el brillo permanecerá durante mucho tiempo y no desaparecerá tras el primer lavado del coche. Pula con una manopla o un paño de microfibra con movimientos circulares. Retire el exceso de pasta protectora con una servilleta para gofres.

Después del pulido, la superficie de la carrocería se alisa y adquiere brillo y propiedades repelentes al agua. Un coche pulido aumenta el estatus social del conductor. Limpio y brillante, luce atractivo y caro, ganándose el respeto de los demás.

Si notas que tu coche ya no brilla como antes y la pintura se ha desteñido, entonces deberías pensar en pulir el coche. Además del efecto puramente decorativo, el pulido es necesario para prolongar la vida útil de la pintura. También te recomendamos leer nuestro artículo anterior sobre técnicas de pulido a mano y a máquina.

Como resultado de la exposición ambiental, aparecen microfisuras, astillas y rayones en el recubrimiento. Son ellos los que privan al automóvil de su brillo original y luego provocan la formación de corrosión. A veces las consecuencias son tan graves que pulir el coche uno mismo ya no sirve de nada. Entonces es necesario repintar parcialmente las partes de la carrocería.

¿Qué tipo de pulido hay?

Es mejor pulir el automóvil usted mismo, porque su propietario lo maneja con mayor cuidado. Veamos tres tipos principales de pulido.

• Pulido protector. Se realiza mediante abrillantadores, que se pueden comprar en tiendas especiales. Normalmente, el pulido protector se utiliza para darle al cuerpo una apariencia más fresca y agradable. hoy hay gran elección cosméticos para automóviles, por lo que comprar esmalte no supondrá mucha dificultad.

• Pulido abrasivo. Es más minucioso y consta de dos etapas: frotar rayones y grietas con papel de lija y pulir el coche con pasta. Usado para eliminar pequeños arañazos.

• Pulido restaurador. Es mejor confiarlo a profesionales de un centro de servicio de automóviles. Pero si pule su automóvil con sus propias manos con suficiente frecuencia, rara vez tendrá que abordar este problema en un centro de servicio de automóviles.

Todo aire acondicionado necesita Mantenimiento regular. Puede hacerlo usted mismo utilizando nuestro artículo Cómo rellenar el aire acondicionado del coche con sus propias manos.

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Equipos y productos de pulido (muelas, pastas)

Por supuesto, necesitarás algo de equipo. Necesitará especialmente una máquina pulidora de automóviles. Al elegir una máquina, preste atención al número de revoluciones: la velocidad óptima será de 1000 a 3000 rpm.

Un coche que funciona con baterías es una comodidad imaginaria. Su carga no durará mucho, por lo que es mejor llevar uno con cable.

El kit de la máquina pulidora debe incluir varios accesorios para pulir automóviles:

• círculos para pulir automóviles: fieltro y espuma;
• plataforma circular;
• Adaptadores con los que se fija la plataforma a una máquina o taladro convencional.

Si su presupuesto no le permite comprar dicho dispositivo, Puedes utilizar un taladro con un adaptador especial. Además, necesitarás productos de pulido: pastas y abrillantadores.

Hoy en día existe una gran cantidad de cosméticos para automóviles diferentes. Es bastante difícil comprender toda la diversidad, pero describiremos las herramientas principales.

1. Abrillantadores para pulido protector cuerpo Se presentan en forma de aerosol, pasta o líquido. La desventaja del esmalte en aerosol es su bajo contenido en lata.
2. Pastas para pulir coches con sus propias manos. Son microabrasivos, abrasivos finos, abrasivos medios y abrasivos gruesos. La elección de la pasta depende del estado de la pintura de su coche..

En algunas tiendas puedes comprar kits de pulido ya preparados que incluyen todo lo necesario. La siguiente imagen muestra uno de ellos.

Pulido protector de coches

La primera etapa es preparar el cuerpo.

1. Lava tu auto. La carrocería debe estar perfectamente limpia antes del pulido.
2. Ahora hay que secar el coche.
3. Asegúrese de desengrasar la superficie del cuerpo. Para ello es adecuado White Spirit diluido o un desengrasante especial. Ayudará a eliminar diversos contaminantes, por ejemplo, manchas de betún. Además, el esmalte se adherirá mejor a una superficie desengrasada y permanecerá en ella por más tiempo.

La segunda etapa es aplicar esmalte.

1. Divida condicionalmente su automóvil en varias partes. Es importante aplicar el pulimento no en todo el coche, sino en partes. ¿Por qué? La cuestión es que primero hay que aplicar el producto, dejarlo en remojo durante unos 15 minutos y luego pulir la superficie.
   Si aplicas pulimento a todo el coche a la vez, corres el riesgo de no terminarlo en 15 minutos. Pasado este tiempo, la composición se endurecerá y no se pulirá bien.
2. Aplicamos el producto. A medida que el esmalte se endurece, la capa se volverá turbia gradualmente.
3. Pulimos mediante máquina pulidora o manualmente.

La tercera etapa es la final.

1. Con un trapo especial aplicar un fijador con efecto brillo húmedo.
2. ¡Listo! Su automóvil brilla como si saliera directamente de una sala de exhibición de automóviles. No olvides aspirar el interior y lavar los neumáticos.

¡No estaciones el auto al sol! Entonces el cuerpo se calentará rápidamente y el esmalte se secará instantáneamente.

¿Qué material es mejor elegir para tapizar los asientos del coche? Todo herramientas necesarias+ instrucciones.

La limpieza en seco completa del interior y el lavado del coche en un centro de servicio de automóviles cuestan mucho dinero. En este artículo te contamos cómo hacer tú mismo la limpieza en seco.

Pulir rayones en un automóvil (pulido abrasivo)

La primera etapa del pulido abrasivo corresponde totalmente a la primera etapa del pulido protector: el coche debe estar cuidadosamente preparado. Brevemente, el resto del proceso se puede dividir en 4 etapas:

• pulir la superficie. Para hacer esto, tome papel de lija impermeable con un tamaño de grano de 2000-2500 unidades;
• Lijamos cada parte del cuerpo por separado y de manera uniforme.
• A continuación, utilizamos pasta de pulir: la aplicamos al cuerpo manualmente o con una máquina;
• Si se encuentran defectos, repita el procedimiento.

Después de pulir la carrocería, surge la pregunta sobre el pulido del cristal. Intentemos resolver esto también.

Pulido de cristales de coche

Este procedimiento elimina las marcas del vidrio y lo hace más transparente y brillante. Pulir la parte trasera y parabrisas, ya que su reposición es muy costosa. Además, estos cristales sufren mucho durante el funcionamiento: los limpiaparabrisas los rayan, las partículas de suciedad salen volando de debajo de las ruedas de los coches y, en invierno, los conductores se ven obligados a utilizar un raspador.

Principales etapas del pulido:

• preparar vidrio para pulir: lavar, secar y desengrasar);
• pulido real. Se realiza mediante una pasta abrasiva fina especial, que se selecciona individualmente, dependiendo del nivel de defectos.
• limpieza de vidrio de residuos.

Pulir el cristal mejora la visibilidad y aumenta la seguridad del tráfico.

• Lo mejor es pulir la carrocería en una caja. Si esto no es posible, elija un clima adecuado. La temperatura debe estar entre +10 +23 grados con baja humedad.

• Asegúrese de que no haya viento fuerte ni corrientes de aire. Si el trabajo se realiza en el interior, deberá estar equipado con un sistema de ventilación., desde cuando pulido abrasivo se genera mucho polvo.

• Asegúrese de cuidar una buena iluminación. No debe haber áreas sombreadas, de lo contrario en lugar de una nueva bonito coche Obtendrás una jirafa manchada.

• No pula el vidrio si tiene grietas o astillas; estas sólo pueden aumentar.

En conclusión, el pulido casero puede ahorrarle dinero y prolongar la vida útil de la pintura de su automóvil. Para hacerlo de la mejor manera, mira un vídeo sobre cómo pulir un coche a mano.