Comencemos con el hecho de que en los últimos años, varias marcas nuevas y marcas de aceites de motor han ingresado al mercado nacional de combustibles y lubricantes. Como resultado, la lista se ha ampliado notablemente, ya que en los mismos estantes, junto a los productos habituales de los conocidos gigantes Mobil, Shell o Liqui Moly, se encuentran ofertas como los aceites Xado, Lukoil, Wolf, Ravenol, ZIC, etc. apareció.
En este artículo, hablaremos sobre las características que tiene el aceite de motor ZIC para el motor, qué ventajas y desventajas han recibido los productos de este fabricante y si vale la pena usar aceite de motor Zik en centrales eléctricas de gasolina y diésel que operan en el CEI.
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Origen del aceite ZIC
Comencemos con el hecho de que los aceites de motor ZIC se producen en Corea del Sur. La marca es propiedad de SK Corp., que fue fundada en 1962. La empresa se dedica a actividades diversificadas, sin embargo, en lo que respecta a los aceites de motor, el fabricante se especializa tanto en la producción de aceite como en la producción de lubricantes, que se comercializan bajo la marca ZIC desde 1995.
Utiliza sus propios aceites base y paquetes de aditivos especialmente desarrollados. En una etapa temprana, la empresa adquirió las tecnologías de refinación de petróleo más modernas en los Estados Unidos, pero luego los coreanos crearon y patentaron su propia tecnología para producir aceites base.
Como resultado, fue posible lograr una alta calidad del producto, ya que se introdujo una tecnología única de refinación de petróleo, que es un hidrocraqueo catalítico profundo.
Esta tecnología hizo posible crear un alto índice de viscosidad. En pocas palabras, dicho aceite es capaz de mantener la viscosidad deseada tanto a bajas como a altas temperaturas, lo cual es muy importante para un arranque seguro del motor en frío y la subsiguiente protección confiable de las piezas después de que el motor de combustión interna se haya calentado.
Luego, los principales fabricantes de aditivos para aceites de motor (Lubrizol, Infinium y otros) se conectaron a la cooperación. La tarea principal fue crear paquetes de aditivos únicos para garantizar el mejor rendimiento de los aceites ZIC durante mucho tiempo.
¿Cómo se comportaron los aceites ZIC en la práctica?
Entonces, dado el hecho de que hoy en día la línea entre totalmente sintético y aceite es borrosa por los propios fabricantes, aunque los aceites Zic top se llaman sintéticos, sin embargo, de hecho, dichos productos son hidrocraqueados.
Tenga en cuenta que no hay nada de malo en esto. Es más, muchos fabricantes de renombre hacen exactamente lo mismo, indicando en el bote que el aceite es sintético, aunque en realidad se trata de hidrocraqueo. Otros escriben algo como "fabricado con tecnología sintética" y así sucesivamente.
De una forma u otra, el hidrocraqueo es mucho más asequible que los sintéticos "puros", pero los automovilistas aún deben tener en cuenta algunas características de esta tecnología por separado. La principal diferencia es que la vida útil con la conservación de las propiedades declaradas es un 20-30% menor que la de los análogos totalmente sintéticos. Esto significa que si los sintéticos pueden, por ejemplo, operar de manera segura durante 15 mil km, entonces es mejor cambiar el hidrocraqueo en las mismas condiciones a más tardar 10 mil km.
También notamos que la lista de productos de esta marca también contiene aceites semisintéticos, aceite mineral ZIK, así como sistemas de lubricación especiales para limpieza.
- Habiendo tratado los conceptos básicos, pasemos a la calidad del aceite ZIK, así como al efecto que tiene en el funcionamiento y la condición del motor. En primer lugar, puede llenar el motor de un automóvil con aceite Zik sin importar el tipo de motor de combustión interna (atmo, turbo, gasolina, diesel), así como la marca y el modelo del vehículo.
La empresa ofrece productos para motores alemanes BMW, Audi o Porshe, para coreanos Hyundai y Kia, japoneses Toyota, Nissan o Mazda, europeos Peugeot, Renault, etc. En otras palabras, los aceites Zic se pueden usar con seguridad en cualquier motor.
- Ahora considere las cualidades que el propio fabricante afirma. Por ejemplo, tome el popular aceite sintético ZIC Este aceite es adecuado para motores de gasolina o diesel con turboalimentación o sin sistemas de suministro de aire a presión.
Este aceite es un producto para todo clima, la fluidez de dicho lubricante se mantendrá en el nivel adecuado cuando la temperatura baje a -35 grados. Esto significa que el lubricante es adecuado para regiones donde las temperaturas invernales son bastante bajas.
Con respecto a la viscosidad a alta temperatura, se garantiza la creación de la película de aceite necesaria, resistente al "desgarro" incluso bajo cargas pesadas. El producto también contiene un paquete de aditivos activos originales que mejoran el rendimiento del motor, limpian el sistema de aceite, etc.
Este aceite ahorra energía, minimiza las pérdidas por fricción y prolonga la vida útil general del motor. El producto cuenta con todas las aprobaciones y certificados (API, ISLAC, ACEA, etc.), cuya presencia permite el uso de este lubricante en los motores de diversas automotrices a nivel mundial.
Parecería que dicho aceite se puede usar de manera segura en cualquier motor, contando con sus propiedades positivas. Sin embargo, si hablamos de funcionamiento práctico, los conductores hablan del aceite ZIC tanto de forma positiva como negativa.
En la lista de ventajas después de usar ZIC sintéticos o semisintéticos, los automovilistas a menudo destacan:
- reducción de ruido durante el funcionamiento del motor;
- la unidad de potencia funciona de manera más "suave" y elástica;
- este aceite no es particularmente;
- las partes del motor y los canales están bien lavados;
- en el consumo de aceite útil Zik se encuentra dentro de los límites normales;
- el aceite no pierde sus propiedades tan rápidamente durante la operación a largo plazo en comparación con los análogos;
En cuanto a las deficiencias, también faltan:
- caro, aunque los productos son en realidad de calidad media;
- en algunos motores mejorados;
- las propiedades detergentes son insuficientes;
- se produce un rápido envejecimiento y oxidación, especialmente considerando la calidad del combustible en el GLP;
Cual es el resultado
Como puede ver, el aceite ZIC no puede considerarse un mal producto, pero sería un error creer que será mejor que los costosos equivalentes de las eminentes Shell, Mobil o Liqui Moly. En otras palabras, como muestra la práctica, un producto de este tipo puede calificarse con seguridad para un sólido cuatro, pero no más.
Es importante entender que estamos hablando exclusivamente de casos en los que se vierte aceite ZIC 100% original en el motor. El hecho es que después del lanzamiento de esta marca en el mercado mundial, muchos conductores comenzaron a usar activamente este aceite, como resultado de lo cual la creciente popularidad de la marca condujo a su aparición.
Los conductores experimentados y los grandes vendedores enfatizan constantemente que es necesario comprar aceite ZIC solo en los puntos de venta oficiales. También se observó que muchos productos falsificados y no originales se venden en los mercados en lotes pequeños.
Al mismo tiempo, el aceite no original se suele encontrar en envases de plástico, mientras que entre los ZIC en lata también se encuentran falsificados, pero con mucha menos frecuencia. Por esta razón, es importante saberlo.
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El aceite de automóvil es un componente importante que garantiza una larga vida útil del motor. Para elegirlo correctamente, debe tener en cuenta el tipo de motor, las recomendaciones del fabricante y la experiencia del propietario anterior, si tomó el automóvil "de la mano".
Tipos de aceites de motor.
Según su tipo, los aceites de motor se dividen en:
- Los minerales, conocidos como “aguas minerales”, se elaboran refinando y refinando el petróleo;
- Los sintéticos o "sintéticos" se crean a partir de la síntesis de gases;
- Los semisintéticos son una mezcla en diferentes proporciones de los dos primeros aceites y se denominan "semisintéticos".
Cada uno de los aceites presentados tiene sus pros y sus contras, por ejemplo, el aceite mineral se distingue por su bajo costo en comparación con los otros dos. Pero, por otro lado, a menudo debe cambiarse, ya que se quema rápidamente en el motor, se recomienda verterlo en automóviles que no se usan en condiciones difíciles. Tiene una alta viscosidad y reduce significativamente el riesgo de reemplazar los sellos y juntas de aceite. La mayoría de las veces se usa en automóviles domésticos, así como en automóviles con motor de carburador.
El aceite sintético es un producto que cubre de manera confiable el motor y sus partes con una película, lo que brinda protección adicional, y su composición facilita el arranque del automóvil incluso en climas fríos y no sobrecalienta el motor con calor. Dicho aceite se usa a menudo en automóviles deportivos, así como en automóviles que funcionan en condiciones de baja / alta temperatura. La desventaja, para algunos automovilistas, puede ser el precio del aceite sintético.
Semisintético es un aceite que combina el costo aceptable del agua mineral y la confiabilidad de los sintéticos. Para muchos automovilistas, los semisintéticos se consideran el medio dorado, ya que combinan el equilibrio entre precio y calidad.
¿Cómo elegir el aceite?
Para elegir el aceite correcto, debe consultar la documentación técnica y averiguar qué tolerancia se indica para el automóvil. Puede obtener más información sobre la aprobación del aceite de motor en. También vale la pena considerar un parámetro como la viscosidad: el estándar internacional SAE. Es la viscosidad la que determina la fluidez del aceite y su capacidad para arrancar fácilmente un automóvil en un período frío. Los aceites que se recomiendan para usar en la temporada de invierno tienen la letra W en el nombre (del inglés "winter" - "winter"), y cuanto menor es el número delante de la letra, más resistente es el aceite al frío. Por ejemplo, el régimen de temperatura del aceite es de 0W a -45 grados, 5W a -35, etc.
Asegúrese de tener en cuenta las condiciones climáticas en las que opera el automóvil: para climas fríos, seleccione aceites de baja viscosidad y para climas cálidos, con mayor viscosidad. Si el motor del automóvil es viejo y / o está desgastado, entonces no debe llenar con sintéticos costosos, ya que los sellos de aceite y las juntas simplemente serán incompatibles y solo pueden dañar el motor. Las especificaciones técnicas suelen indicar utilizar únicamente aceite original, por ejemplo, Toyota o BMW. Si el automóvil está en garantía, vale la pena llenarlo solo con aceites originales. Si el período de garantía de la máquina ha expirado, entonces puede utilizar cualquier otro aceite de características similares. Vale la pena recordar que en ningún caso debe mezclar diferentes tipos de aceite de diferentes fabricantes.
Hoy en día, SK ofrece a los entusiastas de los automóviles más de 20 tipos de aceites para motores de gasolina y diésel, motosierras, motores de dos tiempos de embarcaciones a motor, motocultores y cortadoras de césped. Además, Mega-Oil ofrece transmisión aceite de zinc.
Todos los aceites de la marca ZIC son ideales para el clima ruso. Puede proporcionar un arranque fácil incluso a -40 °C, sin efectos adversos en su vehículo. También entre las ventajas de esta marca de aceite de motor está el hecho de que contiene poco fósforo y azufre, por lo que se reduce considerablemente la necesidad de reemplazo frecuente.
Uno de los grados más vendidos de aceite de motor de la marca ZIC es aceite de motor "Zic 5w40 sintético". Sus rasgos característicos son que cumple con todos los requisitos modernos y es adecuado para su uso en diferentes tipos de motores: gasolina, diésel, con o sin turbina. El aceite de motor "Zic 5w40 sintéticos" tiene un aditivo especial para reducir la fricción, el desgaste de las piezas, el consumo de combustible; aditivos especiales para facilitar las características de limpieza y aumentar el intervalo de cambio de aceite. El precio también lo sorprenderá gratamente, en comparación con sus competidores, marcas no menos famosas, es mucho más bajo, pero esto no afecta la calidad del producto.
Embalaje: Bote
Composición:Sintéticos
Viscosidad: 5w40
Volumen (l):4
Especificación API:SM/CF
Fabricante:SK LUBRICANTES
Especificación ACEA: A3/B3/B4
Especificación OEM: MB 229.5 / VW 502
Como se mencionó anteriormente, ZIC no son solo aceites de motor, sino también aceites para engranajes de alta calidad que están diseñados para transmisiones de absolutamente cualquier tipo de transporte, tanto turismos como vehículos comerciales (autobuses, camiones) que operan con cargas pesadas. Es resistente a la oxidación y es capaz de no perder sus cualidades bajo presión extrema y temperaturas extremas.
Merece una atención especial aceite para engranajes "ZIC 75w90 semisintético". "Zic 75w90 semisintéticos" es una excelente protección de las unidades de transmisión, la ausencia total de disfunciones, vibraciones y ruidos, así como un alto nivel de resistencia al calor y resistencia a la oxidación.
En general, se acepta que las mejores mezclas de lubricantes para el motor de un automóvil las fabrican los europeos. Hay algo de verdad en esto, pero la empresa surcoreana ZIC, al lanzar aceites de excelente calidad, desmintió esta teoría. Sus productos están aprobados para su uso en automóviles de marcas europeas tan eminentes como BMW, Porsche, Mersedes-Benz, Volkswagen. Simplemente no puede imaginar el mejor anuncio para un lubricante de motor de este tipo para un automóvil.
Desde el principio hasta la actualidad: cómo se ha desarrollado la producción
La preocupación del Grupo SK fue fundada en 1962, el país es Corea del Sur. El holding coreano comenzó a producir aceites sintéticos en 1995, habiendo formado antes una empresa subsidiaria, SK Lubricants. Este es el primer fabricante en el mundo en lanzar la refinación de petróleo por craqueo en 1972.
En la actualidad, SK fabrica más de la mitad de los aceites base del Grupo 3 (API) del mundo. Este grupo es la base de los aceites de motor semisintéticos y minerales. Algunas empresas también están tomando esta base para los sintéticos, ya que muchos de los indicadores de calidad de la composición del aceite base se acercan a las bases sintéticas. El fluido lubricante base constituye el 80% o más del volumen total de lubricante de motor producido. En el 20% restante, se seleccionan diversos aditivos para mejorar el rendimiento del aceite de motor.
La composición básica del tercer grupo se obtiene del petróleo, sometiéndolo a procesamiento: hidrocraqueo catalítico. Como resultado, el fluido del motor tiene un mínimo de sulfatos de azufre y más del 90% de hidrocarburos saturados. El índice de viscosidad es de 170-180, que es casi dos veces mayor que las composiciones minerales mejoradas que se han sometido a hidrotratamiento (Grupo II). Este indicador indica cuánto cambia la viscosidad a diferentes temperaturas. Cuanto más alto, más estable es la composición lubricante, no se espesa en frío y no se licua mucho a temperaturas de 100 a 150 ° C.
En la calificación de popularidad entre los propietarios de automóviles rusos, los aceites de motor ZIC ocupan la quinta posición. Dada la gran competencia y la gran cantidad de fabricantes, este resultado puede calificarse de muy bueno.
variedad de aceites
La gama de lubricantes ZIK es impresionante. La empresa produce aceites minerales, semisintéticos y sintéticos para automóviles de varios fabricantes.
semisintéticos
Los semisintéticos están representados por la familia ZIC A+. A las mezclas de aceite se les asigna la categoría de calidad SM/CF según API. Esto significa que el fluido del motor es universal: puede usarse tanto para motores de gasolina como diésel. Pero es preferible: gasolina, ya que su categoría se indica en primer lugar (SM). Se puede utilizar para vehículos fabricados a partir de 2004 y posteriores.
Según la clasificación ILSAC, el nivel de calidad es igual a GF-4, por encima de él, solo GF-5. El aceite contiene un modificador antifricción único, que reduce significativamente la fricción entre las partes de la unidad de potencia. Este enfoque reduce el consumo de combustible. El lubricante lava bien el motor y evita la formación de depósitos. Se puede utilizar en unidades turboalimentadas y multiválvulas.
Según la clasificación ACEA, al aceite ZIK se le asignan los valores A3/B3-08, A3/B4-08, C3-08. Tiene homologaciones para el motor de un coche Mercedes-Benz, Volkswagen y VAZ ruso. Puede seleccionar según la viscosidad requerida, ya que los lubricantes para todo clima están disponibles con valores 5W30, 10W30 y 10W40. El índice de viscosidad de los productos es 160. Desafortunadamente, pueden aparecer falsificaciones de este producto en el mercado. A continuación se describirá cómo distinguir una falsificación del original.
Para automóviles con unidades diésel, puede seleccionar aceite semisintético ZIC de la serie 5000. Hay fluidos de trabajo para todo clima a la venta que se pueden distinguir por su viscosidad: 10W40 y 15W40. De acuerdo con el estándar API, a los productos se les asigna un valor de CI-4. Esto significa que la composición del aceite es adecuada para cualquier automóvil cuyo motor se haya fabricado después de 2002. El aceite ZIC 5000 contiene aditivos dispersantes. El producto tiene muy buenas propiedades antioxidantes y cumple con altos requisitos ambientales. Obstaculiza la formación del sedimento, posee las cualidades excelentes que lava.
sintéticos
De los aceites sintéticos destaca la serie ZIC XQ. En esta marca de mezclas de lubricantes, el fabricante ha recogido las mejores cualidades de los sintéticos que produce. Los lubricantes son adecuados para todo tipo de turismos, incluidos los crossovers y los SUV. Esto significa que funcionan igual de bien en sistemas de propulsión atmosféricos, multiválvulas y turboalimentados, tanto de gasolina como diésel.
Para los aceites de motor ZIC XQ, se toma como base la composición base de YUBASE de la más alta calidad, que no es inferior a las polialfaolefinas (PAO) utilizadas para bases sintéticas por otros fabricantes de aceites de motor.
Un conjunto de aditivos es suministrado por fabricantes tan conocidos como Lubrizol, Infinium, Oronite de los EE. UU. Para su obtención se utiliza la tecnología más avanzada - VHVI (Very High Viscosity Index), que permite obtener aditivos con un índice de viscosidad muy alto. Esto significa que no pierden sus propiedades en un amplio rango de temperatura. Debido a la alta calidad de los componentes, se minimiza el contenido de azufre e hidrocarburos aromáticos, la mezcla lubricante tiene un bajo nivel de volatilidad y desperdicio durante la operación.
Qué más distingue a la serie ZIC XQ:
El aceite cumple con todos los requisitos más recientes de los principales estándares mundiales: según API, su categoría es SN / CF. La marca indica un uso más preferible en motores de gasolina. La clasificación europea ACEA le otorga puntuaciones muy altas - A3/B3-08, A3/B4-08. Puede hacer una selección de este lubricante para automóviles Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW y Porsche, ya que los fabricantes de estos automóviles han dado las aprobaciones oficiales.
SK produce un impresionante conjunto de series ZIK para viscosidad: 0W40, 5W30, 5W40. Además, puede hacer una selección de acuerdo con los indicadores de calidad API: se producen lubricantes XQ más baratos, también en las categorías SM / CF.
Nueva serie de lubricantes
En 2015, ZIK realizó un “restyling” de sus aceites para automóviles. El logotipo de la empresa ha cambiado. En lugar de latas, empezaron a llegar las de plástico. Anteriormente, debido a los envases de hojalata, las falsificaciones no estaban presentes en los estantes de las tiendas. Pero incluso ahora será bastante fácil distinguir una falsificación del original. El holding coreano hizo todo lo posible, afirmando que una falsificación no podría repetir su sistema de protección en el mercado ruso. ¿Cómo distinguir una falsificación del original?
- El original tiene el nuevo logotipo de lámina ZIC debajo de la tapa.
- La etiqueta presenta un holograma iridiscente de Lubricantes SK, en la inscripción ZIC y en una franja vertical amarilla.
- El logotipo del fabricante está grabado en la parte inferior del recipiente.
- El código de lote, por el cual se puede identificar, se aplica mediante tecnología láser.
- La tapa está cubierta con una película que también contiene el logotipo del fabricante.
- Los botes originales están hechos de plástico con una textura diferente. Por lo tanto, será muy difícil repetir esto en una falsificación.
Los botes se producen en volúmenes de 1, 4 y 6 litros. Ahora las series X5, X7 y X9 se presentan en el mercado ruso. Oil X7 reemplazó a los semisintéticos A + y 5000 anteriores, que todavía se venden en el mercado ruso. El ZIK X7 utiliza una base más avanzada y estos compuestos son inherentemente sintéticos. X5 es un producto semisintético, correspondiente a las clases SN / CF, así como A3 / B3-08, A3 / B4-08. X9 tiene una base totalmente sintética y las características de calidad más avanzadas que permiten que esta línea se utilice en automóviles modernos. En la serie, también puede elegir un indicador de calidad: SN o SM según la API estadounidense.
Las mezclas de motores de automóviles ZIC de la empresa surcoreana SK Lubricants, a su precio moderado, pueden competir con marcas de aceites de motor más eminentes y caras.
A la hora de elegir el aceite para tu vehículo, ¿optaste por el aceite Zic? Si es así, probablemente esté convencido del alto rendimiento del aceite de motor Zik, con el que el motor arranca sin problemas en heladas severas, combate muchos años de depósitos en la instalación y asegura un funcionamiento estable del automóvil. Si no te has topado con esta marca antes, entonces es hora de conocerla mejor.
En primer lugar, consideraremos las "líneas de aceite" actuales de la empresa, luego determinaremos cómo elegir productos para su vehículo y, finalmente, aprenderemos cómo distinguir los productos falsificados de un original de alta calidad.
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Gama de aceites de motor ZIC
El aceite de motor Zic está representado por cuatro líneas principales: X5, X7, X9 y TOP. Hablemos de ellos con más detalle.
ZIC X5
El lubricante está diseñado para motores de gasolina modernos. Soporta perfectamente las sobrecargas diarias y proporciona a los elementos estructurales el nivel adecuado de protección durante toda su vida útil. Los aceites ZIK X5 tienen una amplia gama de aplicaciones, tk. cumplen con muchos estándares internacionales y mantienen la estabilidad de las propiedades en un amplio rango de temperatura.
La serie X5 pertenece a la categoría de aceites de motor semisintéticos. Su composición incluye una pequeña cantidad de fósforo, azufre y cenizas, lo que aumenta su respeto por el medio ambiente en el contexto de productos seminaturales de empresas competidoras, y también aumenta su vida útil.
Los semisintéticos tienen un paquete de aditivos único, que incluye un modificador especial antifricción.
Le permite formar una película duradera sobre los elementos de la estructura portante, que es resistente a cualquier impacto y brinda una protección confiable contra las fuerzas de fricción.
Para aquellos automóviles cuyos motores funcionan con propano-butano y metano, el fabricante ha desarrollado un aceite especial: Zic X5 LPG; para los motores diesel, también hay una categoría separada: Zic X5 Diesel.
Aceites de la serie X5 Aprobaciones y especificaciones 5W-30 10W-40 Número de serie de la API Diésel 5W-30 MB 228.3, APICI-4/SL, ACEA E7, A3/B3, A3/B4 Diésel 10W-40 GLP 10W-40 Número de serie de la API
ZIC X7
Los aceites de motor de la serie, a diferencia del ZIC X5, tienen una base totalmente sintética. Como base se utiliza el fluido técnico Yubase desarrollado por la empresa, que posee mayor resistencia a las sobrecargas de temperatura y procesos de oxidación. X7 durante todo el año protege el compartimiento del motor de sobrecargas y también proporciona un arranque fácil en heladas severas y una distribución eficiente de la mezcla entre los elementos estructurales.
Todos los productos Zik en su composición tienen un paquete de aditivos único que le permite limpiar el hollín y el hollín rebeldes, así como eliminar las partículas de suciedad que han caído en el área de trabajo. Además, los aceites de motor ZIC evitan la formación de lodos, lo que le permite mantener el motor limpio durante todo el intervalo de intercambio.
La serie X7 incluye dos tipos más de aceites: FE y LS. El índice FE indica la capacidad del aceite para ahorrar el consumo de combustible de manera muy efectiva. El prefijo LS (LOW SAPS) indica que el contenido de impurezas dañinas para el medio ambiente (compuestos de cenizas, fósforo, azufre) se reduce en el aceite, lo que tiene un efecto beneficioso no solo en la pureza de la naturaleza, sino también en el estado de purificación adicional. de los gases de escape de los automóviles.
Los aceites sintéticos Zik son aptos para Volkswagen, Mercedes, BMW, Nissan, Renault, etc.
Para obtener información más detallada sobre las tolerancias según el tipo de fluido técnico, consulte la siguiente tabla.
Aceites de la serie X7 Aprobaciones y especificaciones 5W-40 VW 502.00/505.00, MB 229.5, Renault-NissanRN 0700, BMW LL-01, API SN/CF, ACEA C3 FE 0W-20 GM dexos1, API SN-RC, ILSAC GF-5 FE 0W-30 GM dexos1, API SN-RC, ILSAC GF-5 LS 5W-30 VW 502.00/505.00, MB 229.51, GM dexos2, BMW LL-04, API SN/CF, ACEAC3 LS 10W-40 VW 502.00/505.00, MB 229.3, Renault-Nissan RN 0700, BMW LL-01, API SN/CF, ACEAC3 LS 10W-30 VW 502.00/505.00, MB 229.1, BMW LL-01, API SM/CF, ACEAC3 Diésel 5W-30 VW 502.00/505.00, MB 229.3, Renault-Nissan RN 0710, Opel GM-LL-A-025, GM-LL-B-025 Diésel 10W-40 MB 228.3, JASODH-1, APICI-4/SL, ACEA E7, A3/B3, A3/B4
ZIC X9
El aceite de motor Zik X9 es 100% sintético. El aceite base es Yubase+, un líquido con propiedades de viscosidad estable, excelente fluidez y distribución funcional sobre los componentes internos de la estructura. Gracias a esta base, Zeke facilita el arranque de un motor frío y protege las unidades de potencia incluso en las heladas más severas.
Una característica distintiva de este aceite es su baja volatilidad, gracias a la cual el propietario del automóvil no desperdicia sus ahorros personales en el relleno de material.
Durante todo el período operativo, X9 mantiene el nivel requerido de fluidez del lubricante, protege los componentes de la destrucción y el sobrecalentamiento, controla el consumo de la mezcla de combustible y elimina los residuos de depósitos de carbón, lodos y hollín del área de trabajo. Por lo tanto, el mecanismo, lleno de aceite en el interior, funcionará como un reloj, sin averías ni fallas.
La serie es adecuada para motores de gasolina y diésel de Volkswagen, Opel, Jaguar, BMW, etc.
La línea incluye aceites bajos en cenizas (LS) y económicos (FE).
Aceites de la serie X9 Aprobaciones y especificaciones 5W-30 VW 502.00/505.00, Aprobación MB 229.5, BMW LL-01, Renault-Nissan RN 0700/0710, Opel GM-LL-B-025, API SN/SL/CF, ACEA A3/B3, A3/B4 5W-40 VW 502.00/505.00/503.01, Aprobación MB 229.5, 226.5, BMW LL-01, Renault RN0700/0710, PSA B71 2296, Porsche A-40 FE 5W-30 Ford WSS-M2C913-A/B/C/D, Jaguar-Land Rover STJLR 03,5003, ACEA A1/B1, A5/B5, API SN/SL/CF LS 5W-30 VW 502.00/505.00/505.01, Aprobación MB 229.51, 229.52, BMW LL-04, GM dexos2, ACEA C3, API SN/CF LS Diésel 5W-40 VW 502.00/505.00/505.01, Aprobación MB 229.51, BMW LL-04, GM dexos2, ACEA C3, API SN/CF
SUPERIOR ZIC
Los productos de la serie TOP son PAO-sintéticos: se basan en polialfaolefinas y aceite base Yubase +. El producto también contiene aditivos especiales que combaten años de depósitos y brindan una protección confiable resistente al calor de los mecanismos del sistema de propulsión.
En la producción de TOP, los ingenieros lograron lograr altas propiedades dispersivas del lubricante para motores: disuelve los depósitos de hollín en su interior, mantiene los contaminantes en suspensión y no les permite volver a asentarse durante todo el período operativo. Como resultado, gracias a la acción de un paquete equilibrado de aditivos, se mantiene el nivel de limpieza requerido en el interior de la estructura.
El aceite en sí es respetuoso con el medio ambiente: contiene un mínimo de sustancias nocivas para la naturaleza: cenizas de sulfato, azufre y fósforo.
Esto, a su vez, aumenta la protección de los sistemas adicionales de purificación de gases de escape: convertidores catalíticos en motores de combustión interna que funcionan con gasolina y filtros de partículas instalados en motores diésel.
El aceite ZIC de esta serie se produce para vehículos que operan en condiciones extremas, que involucran sobrecargas severas del motor.
Selección de aceite por marca de coche.
La viscosidad de los aceites de motor a una temperatura de - 20 grados.
Antes del desarrollo activo de los sistemas de información, los propietarios de automóviles tenían que seleccionar el aceite, guiados por los requisitos del fabricante de automóviles. Esto es fácil de hacer si el manual está a mano, pero cuando se pierde o simplemente se olvidó de llevarlo con usted cuando va a la tienda a comprar lubricante, entonces tuvo que confiar solo en su propio conocimiento y consejos de los vendedores. . Con el desarrollo de Internet, este problema se resuelve de manera muy simple: solo visite el sitio web oficial de zic y use la búsqueda conveniente por marca de automóvil. El sitio web oficial de ZIC facilita la selección de aceite para un automóvil. Aquí encontrará casi todos los automóviles que tienen demanda en el mercado ruso, por lo tanto, al elegir de la lista del fabricante de automóviles, el modelo del vehículo y el tipo de sistema de combustible, recibirá información completa sobre todos los técnicos adecuados. fluidos
Es de destacar que con la ayuda de la selección en línea, el usuario recibe información sobre motores, aceites de transmisión, frenos y refrigerantes aceptables.
También se indica el volumen requerido y fotografías de los botes originales. Con el servicio, es muy conveniente determinar la lista necesaria de productos para el mantenimiento de alta calidad de la máquina.
¿Cómo distinguir una falsificación?
Desafortunadamente, el mercado diverso de aceites de motor con una demanda estable atrae activamente a los estafadores que buscan introducir productos falsificados en la venta. Y no pocas veces en los estantes de los concesionarios de automóviles, en línea con el producto original, hay una falsificación. ¿Cómo reconocerla?
Hay varias reglas básicas:
Regla 1. Compre aceite de motor solo en talleres especializados
A menudo, incluso en los centros comerciales universales, puede convertirse en propietario de una falsificación. Es importante tener en cuenta que el aceite de motor de la conocida marca ZIK se vende a precios muy asequibles, y si de repente tiene la suerte de ver un atractivo descuento del 50 por ciento, evítelo. Un fabricante puede reducir el costo de los aceites de motor dentro de límites razonables: en 5,10, en casos raros en un 20 por ciento, pero la promesa de la más alta calidad a la mitad del precio indica un producto falsificado. Si te preocupas por el coche, no intentes ahorrar en su mantenimiento.
Regla 2. Realice siempre una inspección visual del contenedor en el que se vende el aceite ZIK
El aceite de motor Fake ZIC difiere del original, en primer lugar, en la calidad del recipiente. ¿Encontró grietas, golpes y rastros notables de soldadura? Aparta el artículo. Porque los estafadores trabajan en verter aceite falso para obtener la máxima ganancia posible al mínimo costo, todas las etiquetas y la calidad del plástico utilizado será un orden de magnitud inferior al original. Si el texto del empaque está borrado o es difícil de leer, las imágenes no tienen el brillo y la claridad adecuados, entonces el fluido técnico nunca salió de la fábrica de SK. Una vez dentro de la planta de energía, la falsificación puede causar daños irreparables al automóvil.
También debes prestar atención al diseño de la propia etiqueta y al color del bote. El fabricante a menudo cambia la apariencia del empaque para que las falsificaciones se destaquen fácilmente del fondo de los productos originales.
Para asegurarse de que la apariencia del aceite de motor Zeke realmente coincida con el diseño del fabricante, solo necesita compararlo con las imágenes de líquidos publicadas en el sitio web oficial de la compañía.
No estaría de más evaluar la integridad del paquete: los fluidos automotrices Zik en la tapa tienen una película térmica protectora especial.
Regla 3. Exigir un certificado de calidad al vendedor
El aceite de motor ZIK original tiene el certificado correspondiente y, en los casos en que el taller de automóviles no le proporcione dicho documento, no es necesario que compre lubricante allí. Es mejor pasar más tiempo buscando el verdadero Zic que vertiendo líquido de calidad cuestionable en su automóvil.
Regla 4. Verifica la fecha de vencimiento del aceite
Los productos de esta marca, por regla general, no están obsoletos en las ventanas, sin embargo, la demora no debe excluirse de la atención. El material semisintético debe almacenarse durante 3 años, sintético - 5. Después de examinar el bote, preste atención a la fecha de derrame del fluido técnico. No importa cuán alta sea la calidad del aceite, después de la fecha de vencimiento no podrá proporcionar al motor ni siquiera un nivel mínimo de protección. Si no se pudo encontrar la fecha del derrame, significa que tiene un producto falso en sus manos.
Y finalmente
La compañía SK, dedicada a la producción de los aceites de motor en cuestión, ha estado proporcionando al mercado mundial productos petroquímicos de alta calidad durante muchos años. Las primeras entregas a Rusia comenzaron en 1998. Desde entonces, cada vez más entusiastas de los automóviles han recurrido a productos SK de alta calidad. Los aceites de motor de cada serie tienen un rendimiento excelente: protegen los cilindros, el grupo de pistones y otros elementos de la instalación de la destrucción, limpian eficazmente las superficies de trabajo y evitan la formación de depósitos dañinos. Además, le permiten ahorrar ahorros para el propietario del vehículo debido al consumo medido de la mezcla de combustible y la baja volatilidad. Y el conveniente sitio web de ZIC simplifica la selección de aceite para un automóvil.
Si está buscando un lubricante de motor estable que sea resistente a temperaturas extremas y sobrecargas constantes, ¡entonces el aceite de motor Zik es la opción perfecta para su automóvil!
