Ha pasado mucho tiempo desde el lanzamiento del reno sandero stepway. Es de destacar que en Rusia este automóvil se arraigó bien. Incluso los primeros lanzamientos satisfechos con la fuerza y ​​​​la confiabilidad de los mecanismos. Sin embargo, cuántas personas, tantas opiniones: a alguien le gusta el modelo y alguien encontró muchas desventajas en nueva modificación. Entonces, ¿qué dicen los automovilistas rusos?

Opinión de la mayoría

El coche se posiciona como una gran alternativa modelos domésticos. La modificación del Renault Sandero Stepway es económica, tiene de todo opciones requeridas: sistema de bloqueo de deslizamiento, elevalunas eléctricos, calefacción, aire acondicionado, etc. Los fabricantes equiparon el modelo con una suspensión maravillosa, gracias a la cual el automóvil está perfectamente acostumbrado a carreteras rusas. Si no fuera por la insignia en el frente, uno podría ser ingenuo al creer que el AvtoVAZ favorito de todos finalmente "nació" y se le ocurrió un automóvil con una suspensión adaptada. Desafortunadamente, aún no ha llegado el momento de nuevas soluciones.

La fiabilidad del producto franco-rumano es quizás la principal ventaja del automóvil. Además, las opiniones están divididas: maniobrabilidad y comodidad, dinámica de aceleración y la relevancia de las opciones, todo esto fue objeto de frecuentes discusiones. Analicemos objetivamente el tema de la rentabilidad de Renault Sandero Stepway.

Ideas generales de los propietarios sobre el automóvil.

Apariencia

La apariencia del modelo causa una doble impresión: en el frente, parece que se ve hermoso y elegante, y en la parte posterior, el cuerpo, como cortado. La sensación de que la imaginación de los diseñadores se ha secado. Pero muchos propietarios están satisfechos con las puertas: no tienen que aplaudir, las manijas son suaves y se abren sin problemas.

La apariencia general del Stepway es similar a la de un SUV. Hay revestimientos cromados, arcos portaequipajes del diseño original y otros elementos. La fijación de la inscripción y las mismas superposiciones es frágil. El fabricante ahorra cinta adhesiva y pegamento, por lo que es posible que con el tiempo tengas que pegar algo. Sin embargo, el fabricante no se arrepintió. pintura: el grosor de la capa es excelente, si aparecen rasguños, puede usar un pulidor; esto, por cierto, lo confirman la mayoría de los propietarios de Renault Sandero Stepway.

Las dimensiones del coche, según muchos propietarios, son las que necesitas. Es fácil estacionar en un automóvil de este tipo, no ocupa mucho espacio y hay suficiente espacio en el interior para que quepan cinco personas de constitución promedio. El maletero es pequeño, pero se puede aumentar su volumen, aunque entonces alguien tendrá que salir del habitáculo, ya que no quedará espacio atrás. Muchos juran que Rueda de repuesto ubicado en un lugar inconveniente, debajo del fondo. Alguien, por el contrario, está seguro de que esto es aún mejor: no interfiere en el maletero.

Salón

Considere el salón Renault Sandero Stepway: las opiniones de los propietarios al respecto también son ambiguas. La opinión resultante es:

• Los asientos no son muy cómodos y difíciles de ajustar correctamente. En este caso, se cambia la posición de la espalda. La silla no es regulable en altura. Pero el aterrizaje es alto, esto le permite evaluar correctamente la situación en el camino.
• El volante es ajustable en altura, pero el rango de recorrido es tan pequeño que realmente no querrás cambiar su posición. Las personas de baja estatura tendrán que alcanzar literalmente el volante, ya que la posibilidad de cambiar el ajuste longitudinal del asiento también es escasa.
• Grande guantera: el brazo sube hasta el codo, pero esto prácticamente no afecta al espacio interior. El pasajero está cómodo.
• El conductor puede estar molesto por los indicadores del panel. Tal vez el color es desagradable porque la señalización visual debería ser más efectiva que las luces de advertencia, pero no a todos les gusta.
• El plástico es barato, ni siquiera vale la pena hablar de él, pero las cubiertas del volante y la palanca de cambios están hechas de cuero. Es agradable.
• Básicamente, la ubicación de las teclas de los controles es conveniente. Puede encender la estufa y el aire acondicionado a ciegas. Lo mismo se aplica a los elevalunas eléctricos: los botones para accionarlos no se encuentran en las puertas, sino en el mismo lugar que la tecla de la calefacción de la luneta trasera.
• El recorrido del pedal es claro, fácil de presionar, por lo que el tráfico no se complica en los atascos.
• La dirección asistida hidráulica no le permite girar el volante con un dedo. Tienes que aplicar un poco de esfuerzo.
• La palanca de cambios agrada con un excelente movimiento: es fácil cambiar de marcha, sin embargo, el mecanismo de cambio en la modificación Stepway funciona con cable.

EN horario de invierno la estufa te salvará de helada severa, pero el aire acondicionado es bastante débil, aunque en los días calurosos cabrá. Algunos propietarios afirman que después de 10 mil millas hay sonidos extraños al calentar. Si esto se nota, debe acudir inmediatamente a una estación de servicio.

El nivel de ruido del coche tampoco es reparador. En la ciudad, el motor no molesta con un "rugido siniestro", pero vale la pena darle más de 3000 rpm, ya que en la cabina se siente un sonido estable del motor y las ruedas. Con el tiempo, aparecerán "grillos" y, en primer lugar, por alguna razón, la puerta del pasajero delantero comienza a crujir. Cuál es el secreto no está claro.

En cuanto a la revisión, aquí se complica por un pilar A grueso: crea una zona muerta. También me gustaría más espejos, aunque no todo el mundo piensa así. Debido a las particularidades de las características aerodinámicas, a menudo es necesario limpiar los cristales de los retrovisores, por lo que se recomienda llevar siempre un rollo pesado de servilletas. Pero el espejo interior te permite evaluar bien la situación detrás, es agradable.

Motor

Ahora hablemos del motor stepway reno sandero. Cuando salieron los primeros coches, los comercializadores de Renault consideraron que por ahora bastaría con una modificación del motor, que es un 8 válvulas. motor de gasolina volumen de 1,6 litros con una capacidad de 84 hp. y agregado con una transmisión manual de 5 velocidades. Y a pesar de que más tarde apareció un motor de gasolina de 16 válvulas con transmisión automática, muchos propietarios aún se mantuvieron fieles a la antigua modificación de la unidad probada a lo largo de los años, por lo que la mayoría de las declaraciones de los propietarios fueron al respecto.

Este motor es confiable, sin pretensiones, pero muy ruidoso. Le gusta "comer" gasolina 92 ​​y 95, pero tampoco rechaza el 98. La buena noticia es que es prácticamente inmune a la selección de marcha y no detona. Un ejemplo simple: a una velocidad de 50 km / h, puede encender la quinta marcha, el automóvil comenzará a acelerar gradualmente hasta el límite. La aceleración, por supuesto, es suave, sin aceleración pronunciada. Este estilo es adecuado para conducir con moderación por la ciudad. Aquellos que prefieran conducir estarán insatisfechos.

Las marchas son cortas, puedes ponerte en marcha con cierta inclinación incluso sin pisar el acelerador. El motor no resiste, soporta bien la carga y tira obedientemente del automóvil. Si lo desea, puede ponerse en marcha en segunda marcha, prácticamente nada cambiará de esto. Todo esto está bien, pero fuera de la ciudad a 100 km/h el motor gira hasta las 3000 rpm, y entonces comienza un potente ataque acústico. Además, el ruido solo se intensifica, mientras que la dinámica de aceleración se reduce notablemente. Después de 100 km/h, todo excepto el ruido parece congelarse.

Para adelantar al vehículo de delante, debe pensar en la maniobra con anticipación, de lo contrario, es posible que no tenga tiempo. Después de un breve rodaje, el automóvil acelerará a 155 km / h. Esto es con cierto margen de error. Lo desagradable es que el auto es bastante voraz: al circular por autopista, consumirá 8 litros. 100 km, y esto a pesar de que el conductor no acelera más de 100 km/h. EN ciclo combinado- 9 l. por 100 km. Teniendo en cuenta que el peso del automóvil es un poco más de una tonelada y su potencia es de 84 hp, entonces el consumo es alto.

Suspensión

Sobre la suspensión reno sandero revisiones paso a paso los propietarios son positivos: intensivos en energía, silenciosos, elásticos, duraderos: estas son sus características principales. Debido a esto, algunos conductores dejan de esquivar los baches, aparece algo de descuido en la conducción, pero esto no afecta mucho Estado general carros. Vale la pena señalar que a ella todavía no le gustan las curvas cerradas, el auto se cae pesadamente.

Los frenos funcionan muy bien, el recorrido del pedal es pequeño, pero el sistema de bloqueo antideslizante funciona un poco antes. Quizás esto se deba al hecho de que el agarre de los neumáticos estándar es insuficiente, pero no existe una opinión inequívoca de los propietarios de automóviles.

si para resumir

Coche económico. Aunque lo lleves a crédito, te saldrá una cantidad que no te importará pagar coche confiable renault Paso Sandero: cuyo precio comienza en 453 mil rublos.

Para conducir por la ciudad, el automóvil es lo que necesita. El conductor no se cansa, aunque depende de la fisiología individual. La suspensión es perfecta (como piensan la mayoría de los propietarios de automóviles), tampoco hay problemas con las reparaciones. Lo principal es realizar un mantenimiento regular, porque cualquier automóvil es como un niño: debe cuidarlo.

Los componentes para automóviles son lanzados por precios razonables, los propietarios no deben deambular por los mercados de automóviles en busca de la pieza correcta, se recomienda comprar repuestos originales y solo en los concesionarios. Bueno, es mejor tomar complementos como alfombras y cobertores de comerciantes privados, ya que los originales cuestan cantidades exorbitantes.

Junto con la posibilidad de adquirir casi todas las piezas para reparar en distribuidores oficiales, precio bajo en el Renault Sandero Stepway permite empujar a compañeros de clase eminentes en las carreteras rusas.

Muchos entusiastas de los automóviles a menudo se preguntan dónde se produce Renault, dónde operan las fábricas, cómo funcionan. La historia del surgimiento de Renault se remonta a 1899, cuando tres hermanos decidieron iniciar la producción de automóviles en Francia. Desde entonces, mucho ha cambiado, la empresa comenzó a generar ganancias significativas. Hoy Renault es el cuarto mayor fabricante vehículos en todo el mundo a través de su asociación con Nissan. La formación del holding Renault-Nissan supuso una nueva etapa para la empresa desarrollo rápido, hoy en día se fabrican máquinas de marca en todo el mundo. fábrica de renault para el montaje de automóviles está en la Federación Rusa.

Entonces, ¿dónde se fabrican los coches Renault hoy? En nuestro país, la empresa automotriz Renault es una subsidiaria llamada Renault Rusia, que opera desde 1998. Renault Rusia es una planta de montaje de automóviles, que es proyecto conjunto con el gobierno de Moscú. Aquí, se ha establecido la asamblea de los modelos más populares entre los ciudadanos de Rusia de la compañía francesa. Además, los vehículos Renault se producen en la planta de automóviles AvtoVAZ, ya que la gerencia de Renault posee el veinticinco por ciento de las acciones de la planta de fabricación de automóviles más grande de Rusia. Las fábricas más grandes que ensamblan vehículos con el logotipo de Renault incluyen:

• La planta principal está ubicada en París. Desde aquí los vehículos se distribuyen por todo el mundo.
• planta rumana. En Rumanía, donde se produce Renault para casi toda Europa, se encuentra una de las mayores fábricas de automóviles.
• AvtoVAZ - Rusia.
• Uno de principales fabricantes de automóviles Casi todos los modelos de Renault son Renault-Rusia, es decir, una empresa ubicada cerca de Moscú. Esta planta suministra maquinas terminadas por toda Rusia.
• La fábrica de automóviles en Brasil también proporciona a la población vehículos de la marca Renault.
• La planta india produce modelos terminados máquinas suministradas a mercado doméstico países y se ensamblan para los mercados de Asia, África.

Hay una gran cantidad de empresas perteneciente a la preocupación Renault-Nissan, que montan vehículos de calidad con el logo de la empresa. Entonces, ahora debe decidir quién colecciona Renault Logan, Renault Megan y otros modelos renault.

Logan es considerado uno de los modelos más populares de automóviles Renault en Rusia. Este auto se ganó el corazón de los conductores por su bajo costo, relación calidad-precio, como una excelente alternativa a la industria automotriz nacional. Precio pagable de este vehículo se explica por el montaje de ciclo completo del modelo en dos plantas en Rusia a la vez, a saber: Renault-Rusia y AvtoVAZ. En cuanto a la calidad de construcción del modelo y cuál es mejor, esta pregunta permanece abierta. En AvtoVAZ, se ensamblan automóviles de la generación 2014, pero en Renault Rusia, se producen automóviles más nuevos, pero el ensamblaje lleva mucho más tiempo.

Las fábricas donde se fabrica el Renault Logan difieren en su ciclo de montaje. Es la empresa de Moscú la que tiene un ciclo más profundo, solo los componentes y los paneles llegan a la planta, por lo tanto, los diseñadores rusos llevan a cabo los procedimientos de soldadura y el ensamblaje directo. Además, los especialistas de la planta producen pintura de automóviles. Independientemente del lugar producción rusa Renault Logan, casi todos los autos tienen los mismos defectos. Ambos conjuntos tienen crujidos durante el funcionamiento, espacios desiguales entre las partes del cuerpo y muchos otros problemas. Pero tales desventajas no se encuentran en todos los autos Logan.

¿Dónde se fabrica el Renault Sandero?

Muchos conductores están interesados ​​en saber dónde se fabrica el Renault Sandero, porque este modelo es muy conocido entre los automovilistas rusos. Renault Sandero su versión rediseñada del Sandero Stepway apareció en mercado ruso desde 2009, e inmediatamente se ganó los corazones de los conductores. Curiosamente, estos dos modelos fueron originalmente asamblea rusa. En lo principal planta rusa preocupación Renault cerca de Moscú Renault-Rusia, hasta la fecha, establecido Ciclo completo vehículo de producción de este modelo. Todos los coches después de su montaje son de alta calidad, tienen varios equipos Y gran variedad soluciones de color

Montaje del Renault Duster

Uno de los crossovers más económicos y populares, no chinos, sino de fabricación rusa, es el Renault Duster. Para comprender dónde se produce el Renault Duster, debe familiarizarse con todas las fábricas de Renault, ya que debido a su popularidad entre los conductores, este SUV se produce en todo el mundo. El coche se monta en casi todos los países donde hay grandes fábricas. En nuestro país, este modelo se produce en la planta de Renault-Rusia cerca de Moscú. Los diseñadores ensamblan más de ciento cincuenta mil vehículos al año, lo que satisface plenamente la demanda de los consumidores del modelo en Rusia y los países vecinos.

Producción de Renault Mégane

Este modelo es quizás el más antiguo de todos los modelos. varios renault, su producción comenzó allá por 1996. Muchos no saben dónde se fabrica hoy Renault Megan, sin embargo, este tema debe abordarse con cierto orden. Entonces, el primer Megan se lanzó en Francia en los años noventa, fue un reemplazo del obsoleto modelo Renault 19. Desde entonces, el automóvil ha pasado por tres generaciones y muchos rediseños. Hoy dia Renault Mégane producidos en todas las plantas del holding, es decir, en España, Turquía, Rusia, India, Francia y otros.

¿Dónde se ensambla el Renault Fluence?

renault fluencia es el modelo más joven de Renault, se vio por primera vez en el mercado internacional en 2009. Fluence fue a Rusia durante casi un año, su lanzamiento se lanzó el industria automovilística rusa en 2010. Ahora, Fluence en Rusia se ensambla en el mismo lugar donde se produce el Renault Logan, es decir, en la planta de automóviles de Renault-Rusia. Simultáneamente con el lanzamiento coche renault Fluencia del montaje ruso, el mercado del país comenzó a llenarse de vehículos de este modelo provenientes de Turquía, Corea del Sur y Francia. Por poco tiempo de su existencia, Fluence enamoró a los conductores domésticos y se convirtió en uno de los modelos favoritos y más vendidos.

El holding Renault-Nissan es muy popular en todo el mundo gracias al trabajo bien coordinado de las filiales que producen vehículos Renault de alta calidad. Todas las fábricas de automóviles que producen Renault Logan, Stepway, Megan, Fluence, Logan están equipadas con las últimas tecnologías debido a lo cual todos los automóviles producidos cumplen con altos estándares.

Los tiempos en que un vehículo se consideraba un lujo y los automovilistas tenían pocos a su disposición. autos nacionales, están en el pasado.

Moderno mercado automotriz ofrece docenas varias marcas, incluyendo fabricantes extranjeros. Uno de ellos es Renault.

Esta marca ha ganado popularidad en los países de la CEI, gracias a su fiabilidad, apariencia sólida y bajo precio.

Con la llegada de las fábricas en Rusia, los automóviles Renault se han vuelto aún más accesibles para los propietarios de automóviles nacionales.

¿Dónde se fabrican estos coches? ¿Qué fábricas están operando en Rusia hoy? ¿Cómo determinar el país de origen por el código VIN (VIN)? Estos temas requieren una consideración detallada.

Información general sobre RENAULT

El Grupo Renault es una conocida corporación francesa que vende sus autos en más de 200 países alrededor del mundo.

Renault tiene su sede en la ciudad de Boulogne-Billangcourt, ubicada cerca de París.

Renault Group controla varias sucursales a la vez: Nissan Motors y Renault Samsung Motors, y también posee acciones en Dacia (Rumania), Volvo, AvtoVAZ y otras empresas.

Además de la actividad principal, Renault produce motores para diferentes fabricantes, incluso para algunos modelos de Mercedes-Benz.

En Rusia, los automóviles de esta marca aparecieron a principios del siglo XX. Entonces, en 1916, se iniciaron las actividades de la empresa rusa Renault JSC, que incluye dos fábricas ubicadas en el territorio de Rybinsk y Petrogrado.

La actividad principal era la producción de tractores, automóviles y aviones.

Después de la revolución, el trabajo de las fábricas se detuvo debido a la nacionalización y el trabajo se reanudó solo en los años 60-70. Fue durante ese período que se abrió una representación oficial y se concluyeron muchos acuerdos.

A principios de la década de 1990 aparecieron oficinas en Moscú y en julio de 1998 se firmó un acuerdo estratégico para abrir la empresa Avtoframos. Un año después, comenzó a funcionar el primer taller de ensamblaje de modelos Megan, y luego Simbol.

Desde 2005, se inició un ciclo completo de producción de automóviles y, un año después, Renault fue reconocido como el automóvil más vendido en Rusia.

Para 2012, la participación de Renault en Avtoframos alcanzó el 100%, y en 2014 cambió el nombre: se transformó en CJSC Renault Russia.

Los hatchbacks de Renault se fabrican en Rusia desde 2009 (ensamblaje de prueba), y un año después comenzó una producción completa. En 2010, se produjeron alrededor de 160 mil automóviles. Un año después, se constituyó el montaje de Renault Duster.

La historia de Renault y AvtoVAZ merece especial atención. En 2008 renault adquirió una cuarta parte de todas las acciones de la empresa, y en 2014 el número de valores en manos de los franceses superó el 50%.

Este acercamiento es causado por el deseo de revivir industria automotriz nacional, mejorar su competitividad en el ámbito nacional y mundial.

Si hablamos en general por países productores de Renault, podemos distinguir varias plantas principales:

• Rumania. Los automóviles se producen aquí principalmente para Europa, aunque una parte también ingresa al territorio de Rusia.
• Brasil es uno de los mayores países productores de Renault. Lo único es que las versiones brasileñas de autos no llegan a la Federación Rusa.
• India. Aquí, la producción se centra principalmente en el mercado interno, países africanos y asiáticos.
• Rusia. En el territorio de la Federación Rusa, los automóviles Renault se producen cerca de Moscú y en AvtoVAZ.

¿En qué países y dónde se ensambla Renault Logan, hay fábricas en Rusia?

Este vehículo tiene una ampliación claridad del piso(19,5 cm sin carga) y elementos de chasis más potentes.

Además, la apariencia del vehículo también ha sufrido cambios: ha cambiado la forma de los parachoques, se han instalado umbrales de plástico, han aparecido potentes pasos de rueda y rieles en el techo.

En términos de equipamiento, aquí el equipamiento está entre Expresión y Prestigio.

El lanzamiento del automóvil en Rusia ya comenzó en el año de su aparición en la planta de Avtoframos, cerca de Moscú.

renault plumero

En el territorio de Rusia, Duster se ensambla en el mismo lugar, cerca de Moscú, en la planta de Renault Rusia.

Cada año se producen 150.000 automóviles, lo que cubre totalmente las necesidades del mercado nacional. También se suministra un cierto volumen de vehículos a los países vecinos.

Renault Captur

Otro modelo digno de atención es, que se puede atribuir a las novedades. Este es un pequeño crossover basado en el Renault Clio de cuarta generación.

El coche se presentó por primera vez en Ginebra en 2013. El inicio de la producción en España cae en el mismo año.

En la primavera de 2016, se presentó una nueva version Renault Kaptur, diferente distancia al suelo alta y aumento del tamaño del cuerpo. Está basado en el conocido Duster.

La máquina está equipada con dos tipos de motores (1,6 y 2,0 litros), transmisión manual, transmisión automática o. Las ventas del nuevo modelo comenzaron en el verano de 2016.

Renault Kaptur se ensambla en dos fábricas: Renault y AvtoVAZ (incluido el nuevo modelo).

Debido a la similitud con los autos Duster, no hubo necesidad de cambiar el proceso de producción.

En 2016, se produjeron alrededor de 15 000 automóviles Renault Captur en la planta de Renault cerca de Moscú, pero las reservas disponibles son suficientes para aumentar la producción a 18-20 000 automóviles al año.

renault megan

Los autos Renault Megane son considerados uno de los representantes más antiguos de la marca francesa. El automóvil apareció en 1996 y reemplazó al obsoleto Renault 19.

por 22 años liberación de Mégane“sobrevivió” a tres restylings que cambiaron casi por completo su aspecto.

A lo largo de los años de su existencia, el automóvil se fabricó en los siguientes países (solo se dan algunos):

• Francia. Primero Generación Mégane producido exclusivamente en el territorio de la planta "autóctona". Al mismo tiempo, los automóviles para la Federación Rusa se ensamblaron en la parte norte de Francia, en la planta de Daewoo.
• España (Palencia). Aquí se produjeron los coches de la primera y segunda generación.
• Pavo. La planta de Oyak-Renault produjo sedanes de segunda y tercera generación.
• Rusia. En el territorio de la Federación Rusa, el Renault Megan de la 3ra generación se produjo en 2012-2013, y desde 2014, se lanzó la producción de una versión rediseñada cerca de Moscú.

renault fluencia

Renault Fluence es un automóvil compacto que en 2009 reemplazó a Megan, que ya estaba obsoleto en ese momento.

Utiliza la plataforma de varios autos, Nissan C, así como dos modelos de Renault, Scenic y Megan.

Las ventas de los primeros automóviles comenzaron en la primavera de 2010, primero con un motor de 1.6 litros y luego con un motor de 2.0 litros. Hoy, se ha añadido un motor diésel a la gama principal.

El coche apareció en el mercado ruso en 2010. Fue entonces cuando se inició la producción del vehículo en la planta de Avtoframos (hoy Renault Rusia).

Simultáneamente con los automóviles del ensamblaje ruso, aparecieron automóviles de otro país fabricante, Turquía, en el territorio de la Federación Rusa, y en 2013 comenzó el ensamblaje en Corea del Sur.

¿Cómo determinar el país de fabricación por el código VIN?

Código VIN: una designación digital especial, que de alguna manera es un pasaporte de automóvil.

Con la ayuda de 17 dígitos, puede conocer el historial de la máquina, determinar la fecha de fabricación, el país de origen y otros parámetros.

El código se basa en 17 caracteres, que consisten en números y letras latinas. "O", "Q" e "I" no participan en el código.

Se decidió eliminar estas letras por el riesgo de confusión con el cero y el uno.

Además, se pueden hacer una serie de otros símbolos a partir de la letra "I", que también se convirtió en una de las razones de su exclusión.

La estructura del código VIN se divide en tres componentes: WMI, VDS y VIS. Según la primera parte, se puede sacar una conclusión sobre el país de origen, en la segunda, sobre las características del vehículo (tipo de carrocería, equipamiento, gama de modelos y otras), y en la tercera parte, sobre el año de fabricación. del coche y el número de serie.

Por cierto, la información en la 3ra parte es individual y depende del modelo de auto.

En los automóviles Renault, el código VIN se puede encontrar en los siguientes lugares:

• En la superficie del bloque de cilindros;
• Debajo del tapete del asiento delantero del pasajero;
• Desde la parte inferior del arco (cerca del asiento del conductor). Para ver la inscripción, tienes que abrir la puerta.
• En la tija del asiento del pasajero (entre las bisagras).

Ahora echemos un vistazo más de cerca a cómo se decodifica el código VIN para los automóviles Renault.

La primera "trinidad" de símbolos muestra el país del fabricante. Por ejemplo, si el VIN empieza por VSY o VS5, el coche está fabricado en España.

Turquía se caracteriza por la designación VF1 y Madagascar - GA1.

Si el país de origen de Renault es Rusia, también tiene su propio código: X7L.

Otros personajes hablan de asamblea francesa, a saber, VF1 y VF2, MTU, VNE, VF6 y VF8.

El siguiente símbolo se puede utilizar para inferir el tipo de cuerpo. Por lo tanto, los automóviles con tracción total están marcados con la letra V, los automóviles con tracción trasera - P y los automóviles con tracción delantera - T.

Algunas máquinas pueden tener diferentes designaciones. Por ejemplo, si hablamos de una furgoneta, en la cuarta posición estará el símbolo F. Si el vehículo tiene tres puertas, en este lugar se escribirá la letra G.

Si se requiere la decodificación de otros tipos de cuerpo, aquí la especificación es de dos tipos: nueva y antigua.

En el primer caso, las camionetas y los hatchbacks, que se distinguen por la presencia de tres puertas, se indican con la letra A y el número 3. Si el automóvil tiene cinco puertas, la designación es diferente: 5, 6 y el símbolo N .

Los sedanes del nuevo tipo tienen los números 2 o 4 en el VIN, y la camioneta se indica con el símbolo H.

En los coches más antiguos, la clasificación es la siguiente:

• Para un hatchback con tres puertas - C;
• Para familiar de tres puertas - K;
• Para vagoneta de 5 puertas y hatchback - J y B, respectivamente;
• Minivan - J y así sucesivamente.

El siguiente símbolo se puede utilizar para inferir gama de modelos. Por ejemplo, en los automóviles Renault Megan de primera y segunda generación, los símbolos A y M se colocan en esta posición, para Clio 2 y Laguna 2 - B y J, respectivamente, y Twingo está marcado con "cero".

En las posiciones sexta y séptima, se establecen caracteres mediante los cuales se puede determinar el código del motor.

El octavo carácter es el país donde se encuentra la planta (el lugar donde se fabricó el automóvil). Aquí sólo se utilizan letras. Por ejemplo, si el automóvil se fabrica en una fábrica en los EE. UU., se coloca la letra Z, Turquía - R, Flins (fábrica en Francia) - F, España - E o V, y así sucesivamente.

El siguiente signo le permite averiguar el tipo de caja de cambios. Entonces, "uno" y "dos" indican la presencia en el automóvil. caja automatica engranajes que tienen tres o cuatro posiciones de velocidad.

Si la máquina está equipada con una transmisión manual de cinco velocidades, se indican los símbolos C, D, 4, 5, 8.

En 2001 terminan las letras y comienzan las designaciones en forma de números. En 2010, las letras vuelven a aparecer.

El último grupo de números es una serie.

La designación final puede verse así: VF14SRAP45XXXXXXX.

Producción

Como se puede ver en el artículo, Renault se produce en muchos países. Al mismo tiempo, algunos fabricantes trabajan no solo para el mercado interno, sino también para la exportación.

Resumiendo, destacamos los estados donde se asienta la producción de automóviles Renault, en relación a un modelo específico:

• plumero - Rusia;
• Clio - Turquía (desde 2012) y Francia;
• Escape - país de fabricación Francia;
• Cangu - Francia;
• Fluencia - Rusia, Corea del Sur(desde 2013), Turquía;
• Koleos - país fabricante Corea del Sur;
• Logan - Rusia, AvtoVAZ, Renault-Rusia, Francia, Turquía;
• Maestría - Francia;
• Laguna - país productor Francia;
• Latitud - Corea del Sur;
• Escénico - Francia;
• Megan: país de fabricación Rusia (de 2012 a 2015), Turquía (de 2002 a 2014), Francia (de 1996 a 2014);
• El símbolo es Francia (de 1998 a 2002), así como Turquía (desde 2006).

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El crossover Renault Sandero Stepway, popular en Rusia, también se vende en muchos países del mundo, pero Renault tiene información tan confusa sobre su origen que muchos compradores potenciales no siempre pueden averiguar quién fabrica el Sandero. Además, en los sitios web oficiales franceses o alemanes, los autos Sandero ni siquiera se mencionan.

Un poco de historia

Renault comenzó a diseñar carro nuevo en 2005 y el primer sandero salió de la línea de montaje en la ciudad brasileña de Curiteba en la planta de Ayrton Senna en 2007. En 2008 se iniciaron las ventas de Sandero en Argentina. Este evento fue la primera rama del árbol Sandero Stepway.

Comenzó en 2009 procesión mundial Paso a paso alrededor del mundo. En el mismo año, Renault inicia la producción del Sandero en Sudáfrica y Rumanía en la filial Dacia. En Rumania, el automóvil se produce bajo su propia marca.

En 2010, Renault presentó una versión todoterreno de Renault. En el mismo año, comienza la producción de Russian Stepways en la planta de Avtoframos en Moscú. Posteriormente, en 2014, la planta pasó a llamarse "".

La empresa que produce motores en España y los suministra a los fabricantes ha dejado de producir motores K4M desde 2015. Han estado ahí desde finales de la década de 1990. Por lo tanto, la producción de motores se transfirió a otros sitios, incluso en la Federación Rusa.

Unidades de potencia

AvtoVAZ compró una licencia de Renault para fabricar motores K4M y comenzó a equipar algunos modelos Lada con ellos. La empresa Renault Rusia adquiere estas unidades bajo un acuerdo de asociación, y ahora ensambla Stepways y otros modelos de Renault con motores rusos.

Pero AvtoVAZ se negó a producir motores K7M y K7J de 8 válvulas. La gerencia de la compañía explicó esto por el hecho de que no tienen una gran demanda en Rusia y su producción no será rentable.

Por lo tanto, los motores con una potencia de 82 caballo de fuerza Rusia importa de Pitesti en Rumania. Para Sandero, AvtoVAZ solo ensambla un K4M de 102 caballos de fuerza.

También en la Federación Rusa, la producción de máquinas automáticas y cajas mecanicas equipo para Sander Stepway. Se fabrican en la misma planta de AvtoVAZ.

Características de la asamblea rusa.

La fabricación de Sandero Stepway en Rusia tiene algunas características. En primer lugar, los automóviles se fabrican con motores y carrocerías adaptados bajo condiciones rusas. No sin el ingenio ruso. Solo las partes exteriores del cuerpo están galvanizadas. Todas las partes internas (largueros, umbrales, pisos) quedan sin galvanizar. Tienes que ahorrar dinero en algo.

Además, se produce en Rusia. línea completa Repuestos para Sandero. Entre ellos:

• detalles de estampado;
• cableado eléctrico;
• sistema de control de clima;
• sistema de dirección;
• Sistema de combustible;
• sillones;
• tapicería de interiores;
• vidrio;
• sistema de frenos;
• Sistema de combustible.

Los nuevos Stepways desde 2015 también se ensamblan en Volzhsky fábrica de automóviles. Es lógico, porque allí ya se fabrican motores, cajas de cambios y otros componentes. Desde 2014, los modelos de ensamblaje VAZ ya están a la venta.

Para el montaje de Stepway en la planta de Togliatti, se destina la línea B0, que también monta Logan y Sandero.

Resumir

A pesar de que Renault se esfuerza por unificar autos de la misma familia, sin mencionar un modelo, el Sandero Stepway ruso se diferencia de los rumanos, africanos y sudamericanos. Esto se debe no solo a las características específicas del funcionamiento de los automóviles en carretera y las condiciones climáticas Norte, que obligan a reducir la temperatura de funcionamiento y aumentar tren de aterrizaje pero también con un cambio de diseño. coches rusos Renault difieren en apariencia.

Sin embargo, muchas partes todavía vienen del extranjero. Según los fabricantes, esta es una práctica mundial normal de integración global.

Los crossovers compactos están a la altura de la moda hoy en día. Tuvieron su principal influencia en los coches de gama media de precios, pero ahora también han llegado al presupuesto. Renault Sandero Stepway ahora ya la segunda generación, superó a numerosos competidores en el camino.

Es simplemente imposible encontrar un "oponente" digno de este modelo en el territorio de los países de la CEI. La combinación de "calidad-precio" sigue fuera de competencia. La gente suele preguntar: ¿dónde se ensambla el Renault Sandero Stepway en Rusia? en Toliatti. Entonces, hasta cierto punto, este es nuestro automóvil nativo, además, está bien adaptado a malos caminos y clima helado.

Historia

Grupo Renault- una empresa francesa que produce transporte desde hace unos cien años.

Poca gente piensa que en el pasado, Renault son tanques y camiones militares, y no sedanes con estilo y cruces. Pero hoy los franceses fabrican autos muy buenos y económicos.

La vida del económico compacto Stepway comenzó con la primera generación, que apareció en el mercado europeo en 2010.

A menudo puedes escuchar la pregunta. ¿Cuál es la diferencia entre Sandero y Sandero Stepway? De hecho, este es el mismo Sandero regular con algunas modificaciones. Los desarrolladores colocaron un kit de carrocería de plástico alrededor del perímetro de la carrocería para hacer que el subcompacto se pareciera más a un brutal SUV masculino y, al mismo tiempo, agregaron marcos cromados en las puertas. Resultó ser convincente.

Para distinguir el Sandero habitual de Stepway, hicieron de este último un logotipo correspondiente. Ese sería el final, pero aún así aumentó el espacio libre, de 155 mm a 175 mm.

Un aumento de 20 mm es mucho, por lo que el crossover urbano aún se convirtió bastante en un SUV. La primera generación estuvo representada por uno motor de gasolina 1.6. El ocho válvulas se combinó con una "mecánica" de cinco velocidades y tenía una capacidad de 84 hp. desde. Un más avanzado de 103 caballos de fuerza y ​​16 válvulas recibió una transmisión automática de 4 velocidades.

EN Renault ruso El Sandero Stepway de 1ª generación se ensambló hasta 2014 inclusive. Después de eso, el rublo se derrumbó y Stepway 2 ya había ingresado a los mercados.Por lo tanto, durante algún tiempo, la generación anterior costó un poco más que los autos nuevos.

La modificación actualizada es el mismo Renault Sandero clásico, pero más diferente de su prototipo. La apariencia ahora es aún más brutal y susurrante: ¡salgamos de la ciudad!

¿Hasta qué punto se puede justificar esta acción? Para esto necesitas estudiar especificaciones coche.

Apariencia

Pero primero, vale la pena decir algunas palabras sobre la apariencia. El kit de carrocería se mantuvo, los parachoques se volvieron mucho más carismáticos y ruedas normales ahora 16 pulgadas. Pero lo principal — la liquidación. ¡Se elevó otros 20 mm! Ahora todo es de 195 mm. impresionantemente

si no fuera por la ausencia todas las ruedas motrices, resultaría realmente todoterreno pequeño. Los propios desarrolladores no posicionan el automóvil como un vehículo todo terreno. Solo intentaron crear una imagen. todoterreno potente en las dimensiones compactas de una escotilla de ciudad. Qué tan bien lo lograron depende de usted.

pasos de rueda ahora con expansores, hay almohadillas protectoras en los parachoques y los costados de la carrocería, y los faros están decorados con máscaras oscurecidas. Stepway 2 está equipado con rieles longitudinales, de modo que incluso la carga de peso medio se puede transportar sin temor.

Los viajes de vacaciones fuera de la ciudad con este automóvil serán mucho más asequibles. Se instalaron almohadillas protectoras a los lados de la carrocería del nuevo Stepway. Ayudan a evitar arañazos y otros daños.

La parte inferior del cuerpo también está protegida. Al menos, según el fabricante, la hay. Los pasos de rueda están equipados kits de cuerpo de plástico para proteger la máquina de pequeños residuos.

Los parachoques ahora tienen superposiciones destinadas a mejorar la imagen de un SUV brutal y poderoso. Esta no es solo una técnica visual, sino también una buena protección de esta parte de la carrocería del automóvil contra daños mecanicos superficies.

Si el exterior del Sandero Stepway es muy bueno, entonces el interior tiende a mantenerse. tablero actualizado y modernizado. Ahora está decorado con componentes cromados y se ve muy moderno.

Numerosos botones y controles están convenientemente ubicados, nada debería distraer la atención del proceso de conducción. Tapicería de asientos realizada exclusivamente para este modelo.

Se ve bastante elegante. Es cierto que negar que esto es solo un interior "en polvo" a la "Logan" no funcionará.

Algunos propietarios de la primera generación de Stepway a menudo se quejaban de no ser los mejores. la mejor calidad molduras interiores. Ahora hay menos quejas. A otros les molestaban las “ancas de rana” que asomaban por todas partes, y efectivamente la ubicación de los controles era pésima en la primera generación.

Estos problemas ya se han solucionado. Aunque algunos incidentes todavía suben a los ojos. Por ejemplo, mire este torpe botón de apertura del maletero. ¿No te recuerda a nada?

Son estos los que están instalados en casi todos los Zhiguli. Aunque ambas marcas este caso recogido en una ciudad, este botón se ha conservado desde el primer Stepway. Queda por dar las gracias por la rueda de repuesto: ahora está en el maletero, y no debajo del fondo, como en los coches de la 1ª generación.

Entre los entusiastas de los automóviles y los fanáticos de Renault, en particular, la sintonización de Renault Sandero Stepway es popular, destinada a cambiar apariencia coche. Del "casi SUV" a menudo hacen un análogo con un carácter deportivo.

Debajo del capó, el Stepway 2 sigue siendo el mismo gasolina de 1.6 litros unidad de poder, pero parcialmente mejorado. Fue desarrollado en base a las características condiciones climáticas operación del vehículo.

El motor actual cumple con los estándares de calidad Euro-5 y arranca bien cuando temperaturas bajo cero. El motor cuenta con protección en forma de láminas de acero, que lo recubre durante posibles accidentes.

El de ocho válvulas funciona con una transmisión manual de cinco velocidades. En comparación con la primera generación del coche, se ha producido un aumento del par motor de 10 Nm, hasta los 134 Nm. Su logro ahora está fijo ya en 2800 rpm, por lo que la dinámica claramente debería haber mejorado.

La potencia ahora es un poco menor: 82 hp. desde . La segunda opción es una de 16 válvulas con una capacidad de 102 litros. desde. también trabajando en conjunto con una "mecánica" de 5 velocidades.

Las características técnicas de Sandero Stepway 2 permiten, si se desea, instalar un "robot", que costará 20 mil rublos. Esta es una de las mejores ofertas.

Se trata de la caja de cambios. R fácil, capaz de adaptarse a tu estilo de conducción, ayudándote a aparcar y simplemente sintiéndote lo más cómodo posible al volante. Lo que es relevante para nosotros: este punto de control tiene modo invierno, con el que podrás olvidarte de resbalar en la nieve.

Pero donde la seguridad es más importante el conductor y sus pasajeros. En este sentido, los creadores del nuevo Sandero Stepway se esforzaron al máximo.

El automóvil está equipado con bolsas de aire frontales y laterales, hay un soporte regular para asientos para niños. Sensores traseros El estacionamiento se puede activar y desactivar desde el tablero.

Por separado, es imposible no mencionar las características generales de la máquina. Con una longitud de 4080 mm, una altura de 1618 mm y un ancho de 1757 mm, Stepway se siente bien en el tráfico denso de la ciudad, y una autopista suburbana desierta es su elemento nativo.

Volumen del maletero 320 l, que le permite llevar consigo un máximo de cosas en viaje largo. ¡Y si viajáis juntos, podéis plegar el sofá trasero y liberar 1200 litros! Así, si el coche no pica, podéis llevar lavadoras y frigoríficos pequeños.

La suspensión es estable y consume mucha energía. En combinación con una gran distancia al suelo, le permite hacer frente a nuestras carreteras rurales con una explosión. La tracción es sólo delantera, lo que estropea toda la imagen de un SUV.

Por otro lado, espere más de tal modelo de presupuesto no hay pensamiento. No dejes que un SUV, pero exteriormente no nos defraude. Parabrisas equipado con un sistema de calefacción, para que no tenga miedo de la formación de hielo.

En la cabina del conductor, una excelente sistema multimedia. Esta Navegación multimedia con color pantalla táctil 7 pulgadas.

Instrucciones para el sistema Media-NAV:

El sistema incluye un navegador satelital y la capacidad de sincronizar con un teléfono inteligente o reproductor a través de Bluetooth. Puedes escuchar música desde tu dispositivo móvil, cambiando de pista con el botón del volante.

Del mismo modo, puede realizar una llamada de manos libres utilizando el panel del sistema multimedia que se sincroniza con su teléfono. Un práctico navegador con modos de visualización de mapas 2D y 3D no le permitirá perderse.

Buen sonido de 4 altavoces nuevo sistema de sonido te permitirá disfrutar de tu música favorita, y el control de crucero te ayudará a relajarte aún más en la carretera. Lo principal es no exagerar. La presencia del control climático hace que estar en el automóvil sea cómodo en cualquier época del año y del clima.

Vídeo test drive Renault Sandero Stepway:

A través de los ojos de los dueños

Numerosas reseñas sobre renault nuevo Sandero Stepway le permite identificar más claramente los pros y los contras del automóvil. La mayoría de los actuales propietarios del Renault Sandero Stepway compraron y siguen comprando este modelo en base a varios factores:

• el deseo de comprar un automóvil exclusivamente nuevo;
• presupuesto limitado;
• busque la holgura normal ( para no ser un "burbujeador").

Stepway es ideal para tales solicitudes. Es ideal para condiciones urbanas y, si es necesario, también puede salir de la ciudad en él: el espacio libre facilita el manejo de grandes baches y otros baches en nuestras carreteras.

Manual del propietario del Renault Sandero Stepway:

Estudiando reseñas dueños de sandero Stepway se puede encontrar y limitaciones y destacar los siguientes aspectos negativos:

• traqueteo de vidrio ventanas abiertas mientras maneja;
• un poco apretado en el asiento trasero;
• falta de ajuste de los limpiaparabrisas;
• algunas configuraciones no tienen iluminación en la guantera ni espejos en las viseras;
• muy a menudo juran comodidad, que solo se puede llamar así con un tramo ( asientos incómodos, por ejemplo);
• tapa del depósito del lavaparabrisas justo debajo del parabrisas por donde entra la nieve en invierno.

Pero aparte de lo negativo Reseñas de Renault Sandero Stepway también se merece unos positivos: están ahí y hay más. Así, por ejemplo, muchos propietarios destacan el excelente trabajo de la suspensión, que absorbe casi todos los baches.

Sin penetraciones: la suspensión es omnívora. Es muy peligroso: puedes acostumbrarte y olvidar que los badenes deben evitarse con más cuidado.

La mayoría de los propietarios de automóviles que se han mudado de los sedán no se cansan del espacio libre alto de casi 20 cm A menudo se puede escuchar la opinión sobre los asientos de que es suficiente personalizarlos para ellos y se volverán más cómodos.

El motor es a menudo elogiado por su potencia y tracción decente. A menudo, en este sentido, hay comparaciones con el Ford Focus.

Equipos y precios

Sandero segundo paso a paso se vende en dos niveles de equipamiento: Confort Y Privilegio, cada uno de los cuales tiene 4 posibles combinaciones motor y transmisión. A saber:

• 1,6 l 82 l. desde. y "mecánica" de 5 velocidades;
• 1,6 l 82 l. desde. y caja de cambios robótica de 5 velocidades;
• 1,6 l 102 l. desde. y transmisión manual de 5 velocidades;
• 1,6 l 102 l. desde. y una automática de 4 velocidades.

Folleto Renault Sandero Stepway:

La variación más económica del automóvil sigue siendo el Stepwey Confort con un motor de 82 caballos de fuerza y ​​"mecánica". costo de renault Sandero Stepway y esta configuración es exactamente 589.000 rublos.

lo mas equipo caro- Privilegio Stepway por 721.990 rublos. Se trata de un motor 1.6 litros de 102 CV. desde. y transmisión automática.

El resto de opciones se sitúan en el rango de precio entre estas dos.

Revisión del Renault Sandero Stepway, video:

conclusiones

Resumiendo todo lo anterior, podemos decir con seguridad que el Renault Sandero Stepway - coche decente por su dinero. Este es un gran reemplazo autos nacionales, que no es inferior a estos últimos, pero en muchos aspectos los supera.