El paddle surf siempre se ha considerado una forma universal de viajar en barco. Sin embargo, la aparición de los motores en el mundo ha cambiado fundamentalmente el concepto de movimiento. Hoy en día, un número cada vez mayor de pescadores está abandonando el remo canónico, prefiriendo gastar dinero en un motor nuevo, aunque no el más productivo, capaz de "impulsar" el bote a cualquier parte del área de agua.

Hasta hace poco, en el segmento de los motores fuera de borda, había una hegemonía bastante habitual de surcoreanos, japoneses y varios empresas occidentales. La calidad inadecuada de la tecnología china durante mucho tiempo mantuvo a los fabricantes del "Imperio Celestial" en el rango de distribuidores limitados, una especie de "ventilación" para la cual fue el relleno de mercancías en los países de la CEI. Con el tiempo, el concepto de producción ha cambiado y los gigantes chinos llevaron sus productos al nivel de los estándares internacionales. A partir de ese momento, el mercado fue barrido por una nueva ola de competencia, provocada por equipos de pesca más baratos y no menos de alta calidad. Siguiendo la tendencia establecida, hemos hecho para usted una calificación de los mejores fabricantes chinos de motores fuera de borda que han logrado sacar a los gigantes del nicho que alguna vez estuvo densamente ocupado. Los siguientes parámetros fueron elegidos como criterios para seleccionar a los aspirantes a la cima:

• reseñas consumidores domésticos y expertos mundiales;
• ancho de surtido en los principales segmentos de precios;
• calidad predominante del producto;
• indicadores de confiabilidad: mantenibilidad y durabilidad;
• el precio promedio de un producto dentro de un solo fabricante.

TOP 10 mejores fabricantes de motores fuera de borda chinos

10 Vela

Altos índices de mantenibilidad de los equipos. Mejor durabilidad
Calificación (2018): 4.7

Al comienzo de la producción propia. empresa china Sail siguió el camino recorrido por muchos competidores directos al copiar los productos de marcas famosas. Como norma, eligió barco motores yamaha, afinidad con la que se trazó con especial fuerza en las primeras líneas de productos.

El desarrollo gradual de Sail condujo al rechazo de la copia hacia la manifestación de la individualidad, y en esta nota la empresa pudo conquistar el mercado internacional. Fortalezas motores fuera de borda de la marca, los consumidores llamaron bajo costo, buena calidad, mantenibilidad y durabilidad. Entre los mas modelos populares ingresó:

• SAIL OTH 15: 2 tiempos, timón y arranque manual, 15 hp, 246 cm 3;
• SAIL F 15S (ES): 4 tiempos, timón y arranque híbrido (manual + eléctrico), 323 cc, 15 hp;
• SAIL OTH 9.9S: 2 tiempos, timón y arranque manual, 246 cc, 9,9 hp

9 trol

Excelente adaptabilidad de los productos a las duras condiciones climáticas
Calificación (2018): 4.7

Una marca china promedio de motores fuera de borda que produce unidades bien personalizadas para usar en Rusia y países europeos. Tiene algunas similitudes con las marcas Jet Marine y Sailor, lo que se explica por pertenecer al mismo holding Suzhou Allpass Machinery Co., Ltd.

Las principales ventajas de los motores Troll son el hábil equilibrio entre compacidad y ligereza con buena personalización y confiabilidad cuando se usan en las áreas climáticas más severas. Tras un examen más detenido, uno tiene la sensación de que las unidades de esta empresa fueron afiladas específicamente para su uso en Rusia. Los consumidores nombraron los siguientes modelos como los principales representantes de Troll:

• Troll T5 de dos tiempos: 5 hp, 102 cm 3, arranque manual, timón;
• Troll T2.5 de dos tiempos: 2,5 hp, 56 cm 3, arranque manual, timón;
• Troll T9.9 de dos tiempos: 9,9 CV, 246 cm3, arranque manual, timón.

8 aviones a reacción

El complemento perfecto de características técnicas y diseño exterior
Calificación (2018): 4.7

Un fabricante chino que ha logrado distinguirse en el contexto de un producto generalmente idéntico debido al énfasis en la sofisticación en el diseño de sus propios motores fuera de borda. Mientras que otras empresas intentan copiar unidades eminentes exactamente o afinar desarrollos propios bajo la máxima eficiencia de trabajo, Jet Marine utiliza hábilmente la ventaja de " apariencia”, lo cual es indicado por altas cifras de ventas. Al mismo tiempo, no se puede decir que aspectos técnicos en sus motores se desvanecen en el fondo. Por el contrario, las formas llamativas están diseñadas para enfatizar la funcionalidad y la calidad de las instalaciones producidas.

En cuestión de preferencias, tanto los expertos como los usuarios tienden unánimemente a elegir Jet Marine. Y se distinguen como modelos icónicos de motores de la empresa los siguientes:

• Jet de cuatro tiempos! Marine F5 BMS: arranque manual, timón, 2,5 hp, 72 cm 3 ;
• Jet de dos tiempos! Marine T4 BMS: arranque manual, control de timón, 4 hp, 83 cm3;
• Jet de cuatro tiempos! Marine F9 BMS: arranque manual, timón, 9,9 hp, 323 cm3.

7 Séanovo

Los mejores indicadores de calidad de los motores de dos tiempos.
Calificación (2018): 4.8

No es ningún secreto que al desarrollar su línea, Seanovo utiliza activamente los desarrollos de Yamaha como un elemento de lucha por un ideal reconocido. Y si antes estaban bastante lejos de la calidad del original, luego de una década motores de dos tiempos marca comercial se acercó de cerca a sus homólogos eminentes.

Como se ha señalado expertos nacionales, Seanovo está luchando activamente por el liderazgo en su segmento, tratando de superar a Parsun, HDX, etc., familiares para el consumidor. por nivel de equipamiento. De vez en cuando tienen éxito, pero para una consolidación más completa del éxito, siempre algo (es decir, nuevos desarrollos y una nueva propuesta) no es suficiente.

Los motores de barco insignia de Seanovo incluyen:

• Seanovo T9.8 BMS de 2 tiempos: 9,8 hp, 169 cc, arranque manual, control de timón;
• Seanovo F2.5 BMS de 4 tiempos: 2,4 hp, 72 cc, arranque manual, control de timón.

6 marinero

La mejor política de precios
Calificación (2018): 4.8

Una marca que se ha establecido como fabricante de motores fuera de borda económicos con un rendimiento de ruido reducido y una construcción liviana. Todas las unidades fabricadas por Sailor están equipadas con refrigeración por agua circulante, por lo que pueden trabajar durante mucho tiempo sin necesidad de parar.

Entre los consumidores, los marineros no son tan populares como, por ejemplo, Parsun, HDX y SEA PRO. Sin embargo, se ganaron la opinión de los expertos para su lado, lo cual es importante frente a la intensa competencia. Los principales representantes del surtido de esta empresa son:

• Sailor GM-T 5.0: dos tiempos, arranque manual, 5 hp, cilindrada 102 cm3;
• Sailor GM-T 9.9: dos tiempos, arranque manual, 246 cm3, 9,9 hp;
• Sailor GM-F 2.5: cuatro tiempos, arranque manual, 2,5 hp, 72 cm3.

5 PROFESIONALES DEL MAR

Alta popularidad en Rusia
Calificación (2018): 4.8

Una eminente marca china que se ha enfocado en la producción de motores basados ​​en los desarrollos de empresas mundiales. Ha sido criticado repetidamente por expertos por copiar hasta el más mínimo detalle los motores de 2 y 4 tiempos de Honda, Mercury, Suzuki y Tohatsu. Sin embargo, SEA PRO disfruta de una gran popularidad y una demanda estable entre los consumidores. Ceteris paribus, el costo de los motores de esta empresa es mucho más bajo que el que guían los fabricantes al crear.

El único inconveniente real de los productos SEA PRO puede considerarse un problema con los consumibles. Según los foros, es muy difícil encontrar repuestos de alta calidad para estos "niños", y la alternativa propuesta solo reduce su vida útil.

Los representantes más destacados de la empresa son:

• SEA-PRO T 5S: dos tiempos, 5 hp, 103 cm 3 , accionamiento manual;
• SEA-PRO OTN 9.9S: dos tiempos, 246 cm 3 , 9,9 hp, con control manual;
• SEA-PRO F 9.9S: cuatro tiempos, dos cilindros, 9,9 CV, 323 cm 3 , accionamiento manual.

4 Marlín

Una empresa muy prometedora. La presencia del estilo original.
Calificación (2018): 4.9

Una empresa fuerte y joven para la producción de productos de pesca motorizados comenzó sus actividades en 2007, cuando recibió el estatus de distribuidor oficial de barcos de PVC de Corea del Sur Sun Marine. En parte por el éxito del producto que se comercializaba, en parte por el deseo de desarrollar actividades, Marlin Motors comenzó a producir su propia línea de motores fuera de borda... y no fracasó con el momento. A pesar de la presencia en el mercado de tops reconocidos representados por Yamaha y Honda, el fabricante rápidamente ocupó el nicho del presupuesto. unidades de potencia, desplazando marcas menos fuertes de allí.

Hasta la fecha, los productos Marlin tienen una demanda estable entre los amantes de la pesca y el caminar sobre el agua. Los expertos predicen una mayor y posible entrada de la empresa en el segmento de élite.

Los modelos estrella de los motores fuera de borda de la marca son:

• MARLIN MP 5 AMHS: 2 tiempos, 103 cc, 5 hp, timón, arranque manual;
• MARLIN MP 9.8 AMHS: 2 tiempos, 169 cc, 9.8 hp, timón, arranque manual;
• MARLIN MP 25 AWRS: 2 tiempos, 496 cc, 25 cv, arranque manual/eléctrico, control remoto.

3 Zongshen

El mejor surtido es altamente motores potentes
Calificación (2018): 4.9

La empresa de ingeniería más grande, Zongshen, es famosa no solo por la producción de motores fuera de borda de alta calidad. De sus transportadores salen los motores para la industria automovilística china. marcas Lifan y es ella quien produce las motos de pista que tienen demanda en el mercado desde hace más de cinco años.

Por supuesto, no puede haber quejas sobre falta de profesionalismo o un producto mediocre contra un fabricante de este nivel. Autorizadas publicaciones de Internet estadounidenses y rusas han planteado repetidamente el tema del cambio gradual del mercado de motores fuera de borda hacia China, y fue Zongshen quien hizo la mayor contribución a este éxito.

Los principales representantes de esta marca son las siguientes unidades:

• ZONGSHEN T 40 FWL: 2 ciclos, arranque eléctrico, control remoto, 40 hp, 525 cm 3 ;
• ZONGSHEN T 30 FWS: 2 ciclos, arranque eléctrico, control remoto, 30 hp, 489 cm3;
• ZONGSHEN T 9.9 BMS: 2 tiempos, arranque manual, mando timón, 9,9 hp, 259 cm3.

2 pársun

Alta calidad de los productos fabricados.
Calificación (2018): 4.9

El segundo fabricante más popular de China, cuya principal ventaja fue la orientación de la producción a los consumidores extranjeros. Como en el caso del conocido HDX, Parsun ha estado moldeando la producción con estándares de calidad internacionales durante mucho tiempo y, habiendo logrado el resultado deseado, lanzó al mercado toda una línea de productos de calidad. Tal paso fue un éxito: en lugar de comprar motores caros ( yamaha y similares) con el mismo conjunto de características, los consumidores comenzaron a mirar de cerca la línea de esta empresa china.

Entre los mas representantes destacados Los expertos de Parsun y los consumidores experimentados distinguen los siguientes modelos:

• Parsun F5BMS: cuatro tiempos, control manual, volumen 112 cm 3, potencia 5,5 hp;
• Parsun T5.8BMS: dos tiempos, control manual, volumen 102 cm 3, potencia 5,8 hp;
• Parsun T15BMS PRO: cuatro tiempos, timón, volumen 246 cm3, potencia 15 hp

1 HDX (Hondex)

Líder de opinión experto
Calificación (2018): 4.9

En los últimos años, HDX ha recibido constantemente el título el mejor fabricante motores fuera de borda de China, que no podemos ignorar. Toda la gama de productos se elevó al nivel de los estándares internacionales y logró imponer una pelea a los gigantes bien merecidos, pero muy caros, representados por Yamaha, Tohatsu y Honda.

Otra ventaja importante de los motores fuera de borda HDX es la adaptación total a las condiciones climáticas rusas. De toda la gama de modelos de la eminente empresa, los expertos y usuarios distinguen las siguientes unidades de potencia:

• HDX 2.5 BMS, arranque manual, mando timón, depósito de 1,5 litros, capacidad 74,5 cm3;
• cuatro tiempos HDX F5 BMS de arranque manual, con timón, depósito de combustible de 3 litros y cilindrada de 112 cm 3 ;
• dos tiempos HDX T5 BMS arranque manual, con timón, 5 hp y 102 cm 3 de volumen;
• HDX T9 BMS de dos tiempos con arranque manual, timón, potencia 9,9 hp, volumen 246 cm3.

Inmediatamente haga una reserva de que China es diferente. Hay aldeas chinas recogiendo colgadas motores de barcos basado en modelos antiguos de marcas líderes, a varios clientes de Rusia bajo cualquier nombre deseado. También suministran los mismos motores a Rusia con los nombres deseados. Hay otra China que, además de Rusia, también suministra motores fuera de borda a Australia y algunos estados europeos. La diferencia en la calidad de las piezas y el montaje, por supuesto, es global. La organización de la producción y el nivel de equipamiento en las buenas fábricas chinas no es inferior al nivel mundial. No puede prescindir de fallas, pero son completamente insignificantes para motores con tal valor de mercado.

Pero todavía existe el problema principal Hecho en China, independientemente de su nivel y equipo, este es el material en sí. Sí, el metal, obviamente, es decir, su calidad, siempre será un orden de magnitud peor que el de la misma Europa o, por supuesto, Japón. Por lo tanto, cualquier motor fuera de borda chino, independientemente de la calidad de construcción, tendrá un recurso más corto que los buenos fabricantes.

Consideraremos los principales fallos de funcionamiento de los motores fuera de borda chinos. nivel bajo, cuyos dueños son los que más quebraderos de cabeza tienen. Dado que tales motores fuera de borda, por regla general, son comprados por navegantes novatos que no tienen ninguna idea sobre PLA, falla más simple Muy frustrante.

Será más conveniente describir el proceso de preparación de preventa, que en sin fallar debe llevarse a cabo con cada motor fuera de borda que se vende, pero desafortunadamente, la mayoría de estos motores se venden directamente en la caja.
En primer lugar, se inspecciona externamente el motor y se revisan las fijaciones de toda la capota. Las astillas de pintura en una capa de una sola capa y las afluencias agudas de moho no deberían molestarnos. Este precio fue pagado. En esta etapa, lo primero que suele revelar su capricho es el fijador de piernas para marcha atrás. Los ganchos no quieren adherirse al vástago del ángulo de inclinación cuando se enciende marcha atrás. Por lo general, faltan un par de milímetros. Corregido por prensado y pinzas.
A continuación, puede verificar el apriete de todos los pernos.Las roscas peladas en el bloque o en la carcasa de la caja de cambios no son infrecuentes. El embrague de ajuste del par motor no funciona en la mayoría de los casos.
Después de la inspección, colgamos el motor fuera de borda recto y desatornillamos los pernos de aceite de la caja de cambios. En China de baja calidad, generalmente no se acostumbra llenar completamente el aceite. El algoritmo para verificar los motores fuera de borda en su producción no está claro. Fácilmente puede haber una emulsión en la caja de cambios, hollín en la vela, pero es posible que el motor en sí no arranque debido a fallas eléctricas, cierre de contactos o un carburador que no funciona.
La vela debe ser rechazada inmediatamente. Hay todos los signos de una falsificación, además, la brecha se establece como debería y la vela no siempre converge en la marca. con el catálogo del motor-donante. Ciertamente instalamos uno nuevo, original, según el catálogo.

Si no hay emulsión en la caja de cambios, todo el aceite desconocido debe drenarse por completo y llenarse con uno nuevo y especializado.

En el caso de su presencia, devolvemos el dviglo a la tienda con gritos y esperamos la devolución del dinero ganado con tanto esfuerzo dentro de dos semanas. Pero, si quieres, puedes averiguarlo por tu cuenta. Es posible que solo tengan fugas en las juntas de los pernos de drenaje.

Las juntas de los pernos se cambian inmediatamente.
Sobre motores fuera de borda de cuatro tiempos también cambiamos todo el aceite que queda en el cárter a bueno, por PLA de cuatro tiempos. Para controlar el nivel de aceite mientras usa el motor, siga la varilla medidora en tapón de llenado, disponible en algunos modelos, las luces indicadoras de presión de aceite a menudo no quieren funcionar, o funcionan (se encienden) constantemente.No olvide que al verificar el nivel de aceite, el motor fueraborda debe colgar verticalmente.

Pero los motores fuera de borda de CC siguen siendo mejores con un número mínimo de piezas giratorias y de empuje. Casos frecuentes de expansión del sistema de pistón durante la operación y, como resultado, también perforaron los cárteres en la carga, debido a la falla de los pernos de la biela.

Solo quedará a la venta una madera muerta usada con una caja de cambios y un timón con una cubierta de capó. En buenos motores de cuatro tiempos chinos (HC), no registramos tales problemas.
A continuación, ponemos el motor en el espejo de popa de la embarcación (barriles de agua, baño de rodaje, piscina, etc.) y repostamos. Cheap China (DK) produce principalmente motores de baja potencia que no tienen una función de búsqueda en el carburador, por lo tanto, después de suministrar combustible, estiramos el motor de arranque dos o tres veces sin llave de encendido (verificación de emergencia), cerrando amortiguador de aire y abrir el combustible (en la barra timón - máxima aceleración) Es necesario ser extremadamente cuidadoso con un arranque manual. El plástico barato puede recordarse a sí mismo. Cuando se usa un tanque de combustible externo, es útil antes y después de esta acción bombear combustible con un bulbo hasta que se sienta resistencia y, al mismo tiempo, verificar la capacidad de servicio y la estanqueidad de la válvula de gas, si el combustible ingresa al tanque incorporado. Puede haber un conector del tanque remoto defectuoso. Cambiamos a cualquier original, no están sujetos a reparación. Insertamos el cheque en su lugar y lo iniciamos ya en modo operativo. El 95% de los motores requieren un estrangulador solo medio cerrado. Si después de 5-10 plantas, en diferentes posiciones de los amortiguadores de aire y combustible, el motor fuera de borda no mostró signos de vida, comenzamos a estudiar los conceptos básicos del motor de combustión interna.

Evgeny Shemetov y Mikhail Safronov para la revistasitio web

Hasta la fecha, el mercado de motocicletas está representado gran selección motores de barcos Los principales países productores son Japón, Estados Unidos y China. Y si los usuarios anteriores intentaron pasar por alto la tecnología china y optaron por los motores estadounidenses y japoneses, ahora todo ha cambiado.

Ventajas de los motores fuera de borda chinos

La principal ventaja de los motores fuera de borda chinos es bajo costo. Sus precios son al menos dos veces más bajos que los motores de otros fabricantes. Gracias a esta característica, los motores fuera de borda chinos son populares en todo el mundo.

La fiabilidad también es una ventaja. motores chinos. A pesar de los estereotipos predominantes de que la tecnología china no es la más mejor calidad, actualmente China produce motores que pueden competir incluso con los fabricantes estadounidenses. Además, no olvide que cada motor producido pasa por una certificación internacional, por lo que no hay dudas sobre la calidad de estos productos.

Fuerza de motor

Al elegir un motor de barco, en primer lugar, debe decidir sobre la potencia. La elección depende del propósito para el cual se compra la unidad.

• 2-6 l. con. Las unidades "más débiles", capaces de alcanzar velocidades de no más de 10 km/h. Además, la velocidad se reduce significativamente al moverse contra la corriente. Ideal para ríos y lagos tranquilos.
• 7-15 l. con. Motores de dos cilindros más estables. Pesan unos 35 kg. Al instalar una unidad de este tipo en un barco, puede alcanzar velocidades de hasta 30 km / h. Dichos motores son adecuados para alcanzar largas distancias.
• Motores de más de 15 HP con. Este tipo los motores no son económicos y no es recomendable comprarlos para fines como la pesca. Sin embargo, dichos motores son adecuados para superar largas distancias, mientras que le permiten desarrollar una velocidad bastante rápida.

Los mejores motores fuera de borda chinos

HDX (HONDEX)

Los motores de esta marca pueden llamarse merecidamente los mejores de los producidos en China. Los representantes de esta línea corresponden a todos estándares internacionales calidad.

Si necesitas un motor fueraborda económico y de alta calidad, te recomendamos que prestes atención al modelo HDX 2.5 BMS. Características de este modelo:

• volumen, 74,5 cm3;
• inicio - manual;
• depósito de combustible- 5 litros;
• tipo de control - timón;
• encendido - TCI.

Esta unidad está adaptada incluso a las condiciones climáticas más “duras”, por lo que no hay dudas sobre su fiabilidad.

Si necesitas un motor más potente, el modelo HDX F5 BMS debería cumplir todas tus expectativas. Se trata de un motor monocilíndrico de cuatro tiempos, con un peso de 24,5 kg. Características adicionales del motor:

• volumen de trabajo - 112 metros cúbicos. cm;
• control - timón;
• inicio - manual;
• encendido - TCI;
• capacidad del tanque incorporado - 3 litros.

pársun

Esta marca está ganando impulso activamente y ya puede competir con los líderes en el mercado de motores fuera de borda. Es por eso que los modelos de este fabricante son populares en países como Estados Unidos y Canadá.

¡Atención! Para evitar confusiones, cabe señalar que en Rusia este fabricante presenta sus productos bajo la marca Golfstream.

Si buscas una opción económica Alto Voltaje tenga en cuenta el Golfstream T2BMS de dos tiempos y un solo cilindro. Si necesita una unidad de cuatro tiempos más potente, entonces el modelo F2,6BMS es lo que necesita.

Marinero

El fabricante ofrece buenos productos a un precio relativamente bajo. De las unidades de bajo consumo, el modelo más práctico es GM - T2.6. Rasgo distintivo de este motor - compacidad, así como bajo peso. El modelo está equipado con refrigeración por agua, esta función permite que el motor funcione continuamente durante mucho tiempo, lo que te hace sentir más cómodo mientras conduces.

De los modelos de mayor potencia se puede distinguir el GM-T 4.0. Aquí están algunos especificaciones unidad:

• volumen - 83 metros cúbicos. cm;
• encendido - CDI;
• tipo de motor: monocilíndrico, dos tiempos;
• capacidad del tanque - 5 l;
• refrigeración - agua.

Consejo. Si está buscando una opción económica, preste atención a estos y otros modelos de motores Sailor. Precio bajo De hecho, no habla de mala calidad, los motores de la marca Sailor son prueba de ello.

jet marino

Otra línea que demostró al mundo que China comenzó a producir motores fuera de borda de muy alta calidad. De todos los fabricantes enumerados, las unidades Jet Marine tienen la apariencia más original y moderna.

Entre los usuarios, el modelo Jet T5BMS es el más popular. Modelo de potencia - 5 litros. s., número de ciclos - 2, control - timón, tanque incorporado - 2.8 l, volumen de trabajo - 103 cu. s, número de cilindros - 1. este motor adaptado a cualquier tiempo. Los motores Jet Marine bien pueden convertirse en una alternativa económica a marcas globales como YAMAHA, por lo que te recomendamos no pasarte de largo a la hora de elegir.

Elegir un motor de barco no es lo más fácil, pero este artículo proporciona los principales criterios de selección, así como ejemplos. las mejores unidades. Esperamos que esto lo ayude a decidir y comprar un motor adecuado para sus propósitos, que le sirva durante mucho tiempo y de manera confiable.

Elegir un motor fuera de borda chino - video

Comprar un barco a motor amplía significativamente las posibilidades de pesca y proporciona muchas ventajas en comparación con el método habitual de transporte a remo. Dado que la seguridad depende del rendimiento del motor, es inaceptable apresurarse al elegirlo. Hay marcas eminentes que han demostrado durante muchos años ser las más confiables del mundo, pero también las hay buenas. opciones de presupuesto. Escoger mejor modelo motor fuera de borda en 2018 ayudará a la calificación según el portal Mark.guru.

Para elegir el motor adecuado que mejor se adapte a su embarcación, debe compararlos de acuerdo con los siguientes criterios:

• Poder. De manera similar a los motores de automóviles, se expresa en caballos de fuerza Vaya. La elección depende de las características del propio barco: material, dimensiones, número de personas transportadas.
• Tamaño. Para evitar un roll on espalda Barcos, no se puede llevar motor demasiado grande y pesado. Un tanque de combustible espacioso aumenta significativamente el espacio ocupado por el motor.
• Longitud de madera muerta. Se refiere a la distancia de la hélice al motor. La selección incorrecta dará lugar a pérdidas de potencia, alta resistencia al agua y mala manipulación.
• tipo de motor. Los hay de dos y cuatro tiempos. El primero es más productivo, pesa menos y es más fácil de reparar debido a la simplicidad del diseño. Los cuatro tiempos funcionan de manera más uniforme y más estable. Son más silenciosos y consumen aceite y combustible de manera más económica, el recurso de tales motores es mucho mayor.
• Sistema de control. Puede ser timón o remoto mediante un mecanismo de transmisión. El primero es más confiable y el segundo se usa en botes largos.

Pequeños motores

La categoría incluye dos tiempos motores de barcos hasta 5 caballos de fuerza. Disponen de control de timón y arranque manual. Adecuados para embarcaciones pequeñas, son compactos y económicos. Al mismo tiempo, tienen suficiente poder, relativamente precio bajo y no tienen gases de escape tóxicos.

1

Este es el mejor motor fuera de borda entre los modelos de bajo consumo. Es uno de los más respetuosos con el medio ambiente, cumple con las normativas internacionales y normas europeas. Es capaz de operar a temperaturas de hasta -7 grados centígrados, incluso en agua sucia. Este chino compacto y liviano es popular en todo el mundo por su alto rendimiento y confiabilidad. Los motores están disponibles en diferentes colores: camuflaje, blanco y oscuro. La lubricación se lleva a cabo mediante mezcla previa, aplicada refrigeración por agua. El motor está equipado con un sistema de encendido electrónico y un interruptor de emergencia.

El modelo es más conveniente que sus predecesores gracias al capó de amplia apertura y al acelerador ubicado en el timón.

Datos técnicos:

• 2,6 caballos de fuerza;
• marchas adelante y neutrales;
• espejo de popa S (381 mm);
• hasta 4200 rpm;
• volumen 50 cm3;
• un cilindro;
• depósito de combustible 1,2 l;
• Hélice de aluminio de 3 palas.

ventajas:

• la mejor relación calidad-precio;
• montaje ordenado;
• buena tracción;
• economía.

Defectos:

• tanque de combustible pequeño, necesita llevar un suministro con usted.

Precio medio: 18300 rublos.

Precios :

2

En segundo lugar se encuentra el motor fuera de borda de la marca estadounidense de producción china. Apto para embarcaciones pequeñas de hasta 3 m de eslora. La regulación de las vueltas se realiza por medio del mango multifuncional. La posibilidad de un ajuste suave le permite seleccionar con precisión el ritmo de movimiento deseado. La buena hidrodinámica asegura una baja resistencia. El motor está refrigerado por agua, tiene un sistema de encendido electrónico y un interruptor de apagado del motor. También es posible ajustar el ángulo del motor. Rango de temperatura de funcionamiento de -20 a +40 grados, tipo mixto de lubricación.

Datos técnicos:

• 2,2 CV;
• hasta 4200 rpm;
• espejo de popa S, 420 mm;
• volumen 52 cm3;
• un cilindro;
• depósito de combustible 1,2 l;
• hélice metálica de 3 palas.

ventajas:

• ligero y compacto;
• económico;
• barato.

Defectos:

• Según algunas revisiones, se sobrecalienta durante un trabajo prolongado.

El precio medio es de 14.000 rublos.

Precios :

Motores de dos tiempos con una potencia de 5 hp.

Entre los motores de 5 caballos de fuerza, los modelos de fabricación china están a la cabeza. Son funcionales, seguros, además compactos y tienen un peso pequeño. Todos los modelos tienen control de timón. Son buenos para elegir para viajes de pesca en pequeños botes inflables.

1

motor toyama es el mejor solución económica en la categoría. Esta es una marca japonesa, pero los productos se ensamblan en China. Se caracteriza por una alta fiabilidad y un rendimiento estable. Se utiliza un tipo mixto de lubricación y refrigeración por agua. Hay marchas adelante, atrás y neutral. El arranque del motor es manual, hay un sistema de encendido electrónico y una parada de emergencia.

El sistema de ajuste de inclinación del motor facilita el movimiento en aguas poco profundas.

Datos técnicos:

• hasta 5500 rpm;
• espejo de popa S, 381 mm;
• volumen 102 cm3;
• depósito de combustible 2,7 l;
• Hélice de aluminio de 3 palas.

ventajas:

• calidad de construcción decente;
• buen recurso

Defectos:

• rápido consumo de combustible en el depósito.

El precio promedio es de 42,000 rublos.

Precios :

2

En segundo lugar en el ranking es muy similar en características. modelo chino Motor fuera de borda HDX. Es fácil de mantener, confiable y liviano. Ideal para embarcaciones pequeñas. A diferencia de modelo anterior es un tanque de combustible mucho menos espacioso y la falta de un sistema parada de emergencia. Tiene arranque manual, sistema de encendido electrónico y tres marchas.

Datos técnicos:

• hasta 5500 rpm;
• 102 cm3;
• depósito de combustible de 1,5 l;
• Hélice de 3 palas.

ventajas:

• compacidad;
• un peso ligero;
• fiabilidad.

Defectos:

• tanque de combustible pequeño;
• sin parada de emergencia.

El precio medio es de 44.000 rublos.

Precios :

Motores de 4 tiempos con 5 hp

La categoría incluye 5 modelos de caballos de fuerza con los mejores características operativas. Todos tienen control de timón y arranque manual. El precio cae en la categoría de hasta 100 mil rublos. Los más caros son los modelos japoneses y estadounidenses, pero los chinos ocupan cada vez más posiciones altas en calidad y confiabilidad, ganando significativamente en precio.

1

El mejor motor de la categoría es modelo compacto de Honda Tiene control de timón y posibilidad de marcha atrás. Tiene un diseño ligero y un asa de transporte ergonómica. Al mismo tiempo, tiene alta eficiencia y seguridad. Muestra una excelente tracción a velocidades bajas y medias. Dispone de tres marchas, escape submarino, sistema de parada de emergencia. Gracias al sistema de bloqueo, el motor no se puede arrancar cuando la marcha está engranada. Se utiliza un sistema de lubricación separado, hay un indicador de presión de aceite.

El motor tiene un revestimiento exterior de 4 capas que proporciona fiabilidad y durabilidad. Incluye revestimiento de resina acrílica, imprimación epoxi, anodizado de doble capa y la aleación de aluminio característica de Honda.

Datos técnicos:

• 5000 rpm;
• espejo de popa S, 381 mm;
• madera muerta 447 mm;
• 127 cm3;
• depósito de aceite de 550 ml;
• tanque de combustible 13 l;
• hélice de 3 palas;
• 1,2 l/hora.

ventajas:

• ensamblaje japonés de alta calidad;
• fiabilidad;
• funcionalidad;
• rentabilidad;
• bajos niveles de ruido y vibraciones.

No se encontraron deficiencias.

El precio medio es de 95.000 rublos.

Precios :

2

El segundo lugar también lo ocupa el motor. Marcas Honda. es un gran solucion para la pesca o paseos cortos, se instala en botes inflables y de aluminio de 2-3 plazas. Tiene un escape bajo el agua, el timón está protegido de las vibraciones. Hay un sistema de frenado de emergencia, marchas adelante, atrás y neutral. También existe la posibilidad de regular el ángulo de inclinación, parada de emergencia e indicador de presión de aceite. Sistema de lubricación mixta, tipo refrigeración por agua. Una característica positiva del modelo es la presencia de un generador de corriente que le permite cargar baterías.

Datos técnicos:

• 5000 rpm;
• espejo de popa S;
• madera muerta 445 mm;
• 127 cm3;
• depósito de combustible de 12 l;
• Hélice de 3 palas.

ventajas:

• de confianza;
• seguro;
• buena tracción;
• bajos niveles de ruido y vibración;
• tanque de gran capacidad;
• compacto.

Defectos:

• difícil de mantener.

El precio medio es de 100.000 rublos.

Precios :

3

clasificado tercero los mejores motores modelo de la marca estadounidense Mercury. Tiene un pequeño depósito de combustible, pero se puede equipar con uno adicional. Un generador enchufable también está disponible como opción adicional. El motor es compacto y tiene un cómodo asa de transporte. Es fácil de operar gracias al mango giratorio. Tiene refrigeración por agua, tipo de lubricación independiente, marcha adelante, punto muerto y marcha atrás.

El motor es muy adecuado para el funcionamiento en aguas poco profundas, ya que la hélice se eleva sin reducir la eficiencia ni comprometer la refrigeración.

Datos técnicos:

• 5500 rpm;
• espejo de popa S, 381 mm;
• 123 cm3;
• tanque de combustible 1 l;
• Hélice de 3 palas.

ventajas:

• facilidad de manejo;
• maniobrabilidad;
• compacidad;
• fiabilidad;
• funcionalidad.

Defectos:

• tanque de combustible pequeño.

El precio medio es de 69.000 rublos.

Precios :

4

La marca de motores Toyama ya ha dado cita en el ranking en la categoría de los mejores motores de dos tiempos. EN este caso se presenta su modificación de 4 tiempos. El motor es más pesado y algo menos dinámico. Tiene control de timón, refrigeración por agua, delantero, trasero y punto muerto. La seguridad está garantizada por un sistema de parada de emergencia.

Datos técnicos:

• 5000 rpm;
• espejo de popa S, 381 mm;
• 112 cm3;
• depósito de combustible 1,1 l;
• Hélice de 3 palas.

ventajas:

• buena calidad a un precio razonable;
• funcionalidad;
• buena tracción.

Defectos:

• tanque de combustible pequeño.

El precio promedio es de 48700 rublos.

Precios :

5

La calificación la completa otro chino confiable de HDX. La marca se ha establecido en todo momento como de calidad y confiable. Este modelo caracterizado por un bajo nivel de ruido y una alta eficiencia. Un pequeño tanque de combustible proporciona un rango sólido. El motor cumple con sus tareas perfectamente incluso en condiciones de carga pesada de la embarcación. Tiene refrigeración por agua, lubricación de tipo mixto, tres marchas y parada de emergencia.

El motor cuenta con una robusta aleación de aluminio, especialmente fabricada para su uso en el mar y que garantiza una buena protección contra la corrosión.

Datos técnicos:

• 5000 rpm;
• espejo de popa S, 381 mm;
• 112 cm3;
• depósito de combustible 1,3 l;
• Hélice de aluminio de 3 palas.

ventajas:

• trabajo tranquilo;
• rentabilidad;
• fiabilidad;
• compacidad;
• Buen rendimiento.

No se han identificado deficiencias.

El precio promedio es de 49200 rublos.

Precios :

Motores hasta 10 HP

Entre los mejores motores hasta 10 hp. Se presentan modelos japoneses, americanos y chinos. Pueden ser del tipo de dos o cuatro tiempos. Las principales características que le permiten tomar una posición de liderazgo son la confiabilidad y la estabilidad. Valor considerable También tienen peso y economía.

1

El mejor motor de la categoría hasta 10 hp es el modelo marca japonesa Tohatsu. Muchos comparan sus productos con la marca Yamaha, pero Tohatsu gana significativamente en peso manteniendo alta fiabilidad y productividad. El motor funciona suavemente, consume combustible lentamente y es fácil de operar. Entre los útiles soluciones tecnicas cabe destacar el bloqueo de arranque cuando se engrana la marcha, un termostato que estabiliza la temperatura y un sistema de encendido digital. Tiene refrigeración por agua, lubricación de tipo mixto y tres engranajes.

El modelo Tohatsu es el único motor fuera de borda en el mundo con un peso tan bajo, que produce una potencia total de 9,8 hp. El competidor más cercano, el Yamaha 8 C, pesa un kilo más y alcanza solo 8 CV.

Datos técnicos:

• 9,8 caballos de fuerza;
• 6000 rpm;
• espejo de popa S, 381 mm;
• madera muerta 435 mm;
• empujar tirar;
• 2 cilindros;
• 169 cm3;
• tanque de combustible 12 l;
• Hélice de 3 palas.

Precios :

2

El modelo americano es muy popular en nuestro país por su gran potencia que, a su vez, es de 0,1 CV. inferior a aquel en el que se debe matricular la embarcación y pagar los impuestos correspondientes. Esta es una unidad de 4 tiempos con un alto recurso y buena eficiencia. El motor funciona sin problemas y le permite controlar con precisión la velocidad del barco. Tiene refrigeración por agua, un sistema de lubricación separado y tres engranajes, hay un indicador de sobrecalentamiento.

El timón multifunción le permite controlar el acelerador, cambiar de marcha, detener el motor y subir y bajar el motor según sea necesario.

Datos técnicos:

• 4 tiempos;
• 9,9 caballos de fuerza;
• 6000 rpm;
• espejo de popa S, 381 mm;
• 2 cilindros;
• 209 cm3;
• depósito de combustible externo 12l;
• depósito de aceite de 800 ml;
• generador de 6 A;
• Hélice de 3 palas.

ventajas:

• fiabilidad;
• Inicio rápido;
• buena protección contra la corrosión;
• bajo nivel de ruido;
• Alto Voltaje.

No se han identificado deficiencias.

El precio medio es de 135.000 rublos.

Precios :

3

El top tres lo completa otro modelo chino de Hidea. Especialmente diseñado para el segmento de no registro ruso, es muy duradero y protección confiable del sobrecalentamiento. El motor es fácil de transportar e instalar en embarcaciones bajas gracias a tamaño compacto y peso relativamente ligero. Tiene un tipo de lubricación mixta, refrigeración por agua, tres marchas y ajuste de inclinación.

Datos técnicos:

• 2 tiempos;
• 9,8 caballos de fuerza;
• 6000 rpm;
• espejo de popa S, 381 mm;
• un cilindro;
• 169 cm3;
• depósito de combustible externo 12 l;
• Hélice de 3 palas.

ventajas:

• Precio pagable;
• rentabilidad;
• funcionalidad;
• bajo nivel de ruido;
• peso relativamente ligero.

Defectos:

• mala calidad de construcción.

El precio medio es de 64.000 rublos.

Precios :

Modelos de alta potencia

La categoría incluye motores con una capacidad de 15 a 20 caballos de fuerza. Estos son modelos japoneses caros con funcionalidad avanzada y alto rendimiento. Son capaces de soportar cargas pesadas, confiables y duraderas.

1

El líder en la categoría de motores potentes es otro representante de la marca japonesa Honda. Este poderoso modelo alta eficiencia permite que las embarcaciones pequeñas maniobren fácilmente en aguas poco profundas. El arranque es eléctrico, hay un control manual de 5 pasos del ángulo de inclinación. El modelo no tiene pretensiones en cuanto a la calidad del combustible, hay sensores de presión de aceite y un indicador de sobrecalentamiento.

El motor cuenta con un eficiente sistema de refrigeración en el que las tomas de agua están situadas en el sentido de la marcha, lo que quita algo de carga a la bomba.

Datos técnicos:

• 20 caballos de fuerza;
• 6000 rpm;
• 350 cm3;
• 4 tiempos;
• 2 cilindros;
• tanque de combustible 12 l;
• generador 12 A;
• Hélice de 4 palas.

ventajas:

• poder;
• fiabilidad;
• funcionalidad;
• bajo nivel de ruido;
• alta calidad de construcción.

Defectos:

• precio alto.

El precio medio es de 200.000 rublos.

Precios :

2

En segundo lugar en el ranking de los mejores modelos de alta potencia motor japones Suzuki. En alto rendimiento es compacto y liviano, diseñado para ser utilizado por pescadores en botes inflables y de plástico. Desarrollos innovadores empresas permitieron reducir significativamente el nivel de ruido y vibraciones, así como lograr altos economía de combustible. Se proporcionan refrigeración por agua, sistema de lubricación independiente y tres engranajes.

El modelo se distingue por la presencia sistema de inyección inyección que no requiere batería.

Datos técnicos:

• 20 caballos de fuerza;
• 6300 rpm;
• 4 tiempos;
• dos cilindros;
• 327 cm3;
• tanque de combustible 12 l;
• Hélice de 3 palas.

ventajas:

• rentabilidad;
• fiabilidad;
• fabricabilidad;
• potencia y controlabilidad;
• montaje de calidad.

Defectos:

• según algunas revisiones, a veces hay fallas en la electrónica;
• el sistema de inyección es difícil de mantener y reparar.

Precio medio: 160.000 rublos.

Precios :

Conclusión

Un buen motor fuera de borda debe tener suficiente potencia y trabajo estable. Debe seleccionarse en función de las características del barco y la carga esperada. Los líderes tradicionales en el mundo son fabricantes japoneses. Algunas marcas todavía se ensamblan en Japón, pero muchas han trasladado sus fábricas a China. Donde sellos chinos poco a poco comienzan a competir con ellos. Al elegirlos, recuerde que, inferiores en calidad de ensamblaje, no son peores en términos de potencia, confiabilidad y se guían específicamente por las condiciones de operación rusas. Por lo tanto son buena elección especialmente con un presupuesto limitado.

Vela, Hidea, Yamabisi, Fisher. La elección es realmente enorme, y muchos de los que van a comprar un motor fuera de borda tienen la idea de "comprar un" chino ", ahorrar dinero y obtener más potencia". Es imposible responder a esta pregunta sin ambigüedades. Hoy vamos a tratar de entender un poco acerca de esta situación.

Uno de los principales parámetros, en , se considera que es la confiabilidad, ya que los precios y las especificaciones pueden variar significativamente de un modelo a otro. Todas las marcas chinas anteriores son en realidad diferentes motores y todos se producen en diferentes fábricas. En gran parte fabricantes chinos no están listos para ir al desarrollo de su propio motor desde cero, porque es un proceso muy costoso. La mayoría de las veces, copian con mucha precisión el motor del mismo o hasta el último tornillo y luego colocan este modelo en su línea de ensamblaje y lo lanzan con su propio nombre. Los seguidores de los motores chinos aquí pueden decir que esta es la misma Yamaha, solo que fabricada en China. Pero, de hecho, no todo es tan simple aquí. Sí, los chinos compran parcialmente repuestos originales a los mismos japoneses o estadounidenses. Pero cada año, la cantidad de piezas japonesas o estadounidenses en motores chinos está disminuyendo, porque. no es económicamente viable. Es más fácil, más barato y más rápido producirlos en China. Pero solo aquí, la tecnología de producción original y los materiales utilizados en la fabricación de, por ejemplo, una caja de cambios, nadie les abrirá. Es posible que la salida no siempre sea una pieza confiable y resistente al desgaste. Aunque en apariencia se verá 100% similar al japonés. Pero los chinos lo están intentando y cada año la calidad de sus productos aumenta significativamente.

No estamos tratando de decir aquí que los motores chinos son desechables. No es así en absoluto. Un motor fuera de borda de fabricación china no morirá después de la primera entrada al agua, y después de la segunda y después de la décima. Es muy difícil decir exactamente cuándo fallará o se averiará algo grave debido a que nuestro país aún no ha acumulado suficientes estadísticas sobre averías de motores de China. Comenzar ventas activas caen en 2006-2007, y si miras hoy, entonces 6 años no es en absoluto el período para el que puedes recopilar suficientes estadísticas y sacar algún tipo de conclusión inequívoca. Es cierto que todavía se puede "sacar" algo de los datos que hemos acumulado. Aquí .

Estadísticas más acumuladas sobre motores Vela. Hay muy pocas quejas sobre la mecánica.(cabeza, caja de cambios). Electrónica: aquí está el principal problema de la confiabilidad de esta marca. Sin embargo, las industrias de alta tecnología en China aún no han adquirido la experiencia y el conocimiento que tiene Japón. Pero nuevamente, notamos que estamos viendo motores que tienen como máximo 6 años. Y si tenemos en cuenta que funcionan solo en verano y luego no todos los días, entonces en el mejor de los casos es 1 año de funcionamiento diario. Mirar carro nuevo. Lo que se puede romper en 1 año. Esencialmente nada.

En ningún caso instamos a todos a que vendan urgentemente su Yamah y Toh y se apresuren a comprar Vela o pársun. En la red, por supuesto, puede encontrar muchas pruebas y críticas negativas con respecto a los motores chinos, pero en su mayor parte estas son conclusiones superficiales (incluso después tuvimos una mala impresión). Sí, sus motores no se ven muy bien ensamblados y no inspiran confianza, y suenan algo poco confiables, pero siguen tirando de una gran cantidad de barcos. Y mira el precio. Sin embargo, nos parece que calculan este dinero para todo el 120% si necesita un motor como un caballo de batalla antiestético.

Entonces, ¿vale la pena comprar un motor fuera de borda chino?

Bajo ninguna circunstancia debe comprar motor barato. Si el precio de un nuevo motor fuera de borda es de 12 000 rublos, entonces en China se compró por 6 000, y por este dinero no es posible ensamblar ningún motor normal, ni siquiera allí. Ya no será un motor, sino una especie de maniquí. El precio debe ser adecuado y razonable, y no importa hacia dónde, hacia arriba o hacia abajo. Claro que no motor chino no estará a la altura de la calidad de los japoneses, pero intentará calcular el dinero gastado en él. Pero aquí puede darse la situación de que al cabo de 1 o 2 años quieras vender tu motor para comprar uno más potente, por ejemplo. es dificilísimo vender las de fabricación china (no se desmontan tanto con las nuevas), pero la misma Yamaha te la quitan por un buen precio el mismo día, y por un módico al día siguiente. Calcula cuánto perderás al no vender tu motor chino, sino comprar otro nuevo. Esta cantidad solo cubrirá la diferencia de precio entre los nuevos motores chinos y japoneses (estadounidenses). Pero la elección es siempre tuya. ¡Buena suerte con tu compra!