Cómo cambiar el aceite en un motor Chevrolet Niva y cuál es mejor llenar. Llenado de tanques Niva Chevrolet El proceso de cambio de aceite del motor.

El número de estos elementos en cada vehículo puede variar. Además, es importante tener una comprensión clara de la ubicación, los tipos, el aceite de motor y de transmisión utilizado, los tipos de lubricantes y fluidos.

Al fin y al cabo, deben cumplimentarse teniendo en cuenta las recomendaciones de la planta para que todos los sistemas puedan funcionar plenamente.

Elementos principales del sistema.

Se considera el elemento más grande y básico. depósito de combustible, pero el total llega a dieciséis. Sus volúmenes varían mucho.

  • Están necesariamente incluidos en los sistemas de refrigeración y lubricación del motor.
  • Las cajas de eje y las cajas de cambios también son extremadamente importantes para la seguridad durante los viajes.
  • EN Niva Chevrolet llenando tanques Se incluyen sistemas de dirección asistida y freno hidráulico, amortiguadores delanteros y traseros.
  • Una parte integral son los tanques para lavaparabrisas y aire acondicionado.

Casi todos los tanques están hechos de plástico y acero inoxidable, capaces de resistir un ambiente agresivo de hidrocarburos durante mucho tiempo.

Características del tanque

El depósito de combustible de este modelo tiene casi sesenta litros, o más precisamente, 58. En promedio, cada cien kilómetros hay que gastar entre 8 y 9 litros de gasolina AI-95 Premium. 95 o AI-92.

  • El depósito se encuentra directamente debajo del asiento trasero.
  • En la parte superior hay una pequeña trampilla debajo de la cual está instalada la bomba de combustible.
  • El sensor ayudará a determinar el nivel de líquido combustible y la cantidad de gasolina.

Hay otros Chevrolet Niva llenando tanques, muchos de los cuales están incluidos en varios sistemas.

Sistemas de refrigeración.

El sistema de refrigeración aquí es líquido, tipo cerrado. Esto incluye un radiador, bomba, sensor. termostato, ventilador, Tanque de expansión, mangueras, etc La capacidad es de 8 litros.

El tanque de expansión está ubicado al lado del servofreno. Etiquetas instaladas Le permite determinar rápidamente el nivel de líquido. Es importante que todo quede completamente sellado, para que la entrada y Válvula de escape controlar la presión y regularla.

El radiador de placas tubulares está fabricado en aluminio y tiene depósitos de plástico. El refrigerante anticongelante A-40 M para este sistema se vierte a través del tanque de expansión.

Sistema de lubricación.

El propio sistema de lubricación también está combinado. Bomba de aceite suministra aceite para rodamientos bajo presión, cigüeñal, accionar engranajes helicoidales. Algunas piezas se lubrican mediante salpicaduras.

  • La capacidad de lubricación del motor es de 3,75 litros.
  • Es mejor utilizar sintéticos y semi. aceite sintético SÚPER. Su clase de viscosidad: de -25 a +30, +35 - 5W30, 5W40; de -15-+45 — 15W 40; de -10-+45 — 20W 40.
  • Los aceites para transmisiones de Lukoil TM-4 se elaboran a base de minerales (80W 85, 80W-90) y semisintéticos (75W-90) y son de temporada baja, de alta calidad, ya que utilizan aditivos de los mejores fabricantes del mundo. Son necesarios para las carcasas de la caja de cambios (1,6 l).
  • El mismo aceite se utiliza para la caja de transferencia (0,79 l).
  • Para los ejes delantero (1,15 l) y trasero (1,3 l) se utilizan 80W 90 y 85W 90.
  • La dirección asistida de 1,7 litros requiere líquido hidráulico Pentosin por 115 CHF.
  • B hidráulico amortiguador delantero(0,15 l) y la parte trasera (0,215) se llenan con fluido operativo Slavol-AZh o GRZh-12.

Las altas temperaturas, las cargas constantes y la fricción afectan la vida útil y el tiempo de funcionamiento del motor. Sin lubricación de engranajes y piezas, desgaste rápido. Además de enfriar, es posible eliminar depósitos de carbón y micropartículas.

Se debe controlar el estado de los sistemas y el nivel de aceite. Ayuda con esto luz de alerta, que indicará una caída de presión y está conectado al sistema de lubricación. Aún es mejor confiar el reemplazo a especialistas. Es mejor utilizar el aceite que se vertió en el motor. Al cambiar la marca de aceite, es necesario drenar el viejo antes de que el motor se enfríe.

Depósito para líquido de parabrisas y frenos.

Uno mas capacidad de llenado chevrolet niva Hay dos depósitos de lavavasos, cuya capacidad es de cinco y dos litros.

Este modelo tiene dos independientes. sistemas de frenado. el trabajador tiene accionamiento hidráulico, estacionamiento - mecánico. Los contornos están separados entre sí.

El accionamiento hidráulico incluye un depósito especial fabricado para líquido de frenos.

  • El líquido de frenos DOT-4 es adecuado para frenos hidráulicos de medio litro. El producto tiene características mejoradas y tiene un punto de ebullición superior a 235 grados. Muy adecuado para regiones con bajas temperaturas ambientales.
  • SAEJ1703, FMSS116 se utilizan para todos sistema hidráulico y desacoplar el embrague (0,15 l). El producto sintético proporciona buena lubricación y reduce el proceso de oxidación a altas temperaturas.
  • Las bisagras de la escotilla de la cubierta del tanque y las cerraduras de las puertas y del capó requieren grasas VTV-1, FIOL-1. Articulaciones de la barra de dirección y ejes cardan— ShRB-4, Litin 2, Esma.
  • El aire acondicionado también tiene dos tanques. Uno de ellos es para aceite (0,22 l), el otro es para refrigerante (0,650 kg).

Los depósitos de Chevrolet Niva para rellenar líquidos y lubricantes son bastante confiables y convenientes cuando es necesario realizar un reemplazo.

Varias etiquetas y sensores permiten realizar el control casi de inmediato, lo que permite evitar una situación de emergencia.

Video

Debo señalar que siempre ha habido mucha negatividad sobre nuestra industria automotriz, pero... Ningún verdadero cazador ni ningún verdadero pescador en nuestro país cambiaría el nuestro”. NÍVÚ"en algún SUV no ruso. En primer lugar, es caro y, en segundo lugar, ni siquiera los chukchi caminan. " Cuanto más grande sea el jeep, más tendrás que ir detrás del tractor."Si eres dueño de una vivienda doméstica" tanque“- piensa en él y él te responderá de la misma manera.

Como mucha gente sabe, todos los equipos necesitan lubricantes y líquidos adicionales, pero saber exactamente y cuánto se necesita no es muy fácil. Si hay muy poco, será malo; si hay demasiado, tampoco será muy bueno. Y, por supuesto, el Chevrolet Niva no es una excepción aquí, porque es una técnica. Pero si eres el dueño chevrolet niva, entonces en nuestro artículo te daremos Información necesaria cuánto y qué verter en tu coche.

Que tipo de aceite y cuantos líquidos llenar en un Chevrolet Niva

Punto de llenado/lubricación Volumen de recarga Nombre del aceite/líquido
Depósito de combustible 58 litros 95 gasolina
Sistema de lubricación del motor (incluido filtro de aceite) motores:
VAZ-2123 1,7 litros 3,75 litros tipo: Súper Tipo aceites SAE: 5W30; 5W40; 10W30; 10w40; 15w40; 20w40, según API: SG, SH, SJ, según ASEA: A2
Sistema de refrigeración del motor:
VAZ-2123 1,7 litros 8 litros Anticongelante a base de etilenglicol con un complejo de inhibidores de corrosión y antiespumante.
Transmisión. 1,6 litros según SAE: 75W-90; 80W-85; 80W-90, según API GL-4
Transferir caso. 0,79 litros
Aparato de gobierno. A tu propia discreción según SAE: 80W-90; 85W-90, según API: GL-5
Por. y de vuelta. Puente. 1,15 y 1,3 litros
Dirección asistida. 1,7 litros Fluido hidráulico pentosina CHF11S VW52137
Frenos 0,5 litros Tipo DOT-4 SAEJ1703, FMSS116.
Embrague 0,15 litros

Y finalmente. El coche era y sigue siendo nuestro. Las reparaciones se pueden realizar prácticamente sobre la marcha (en el sentido de viajar). ¡Buenas carreteras para todos! ¡Y ni un clavo ni una vara!

Volumen de aceites y líquidos combustibles para Chevrolet Niva. fue modificada por última vez: 11 de abril de 2019 por Administrador

El motor de cualquier coche es su corazón, y su funcionamiento debe ser claro e ininterrumpido. Por su sistema sólo debe circular una mezcla lubricante destinada específicamente a él. Cambiar el aceite de un motor Chevrolet Niva es un proceso responsable y antes de proceder a ello es necesario leer el manual de funcionamiento del vehículo y sería buena idea asesorarse con especialistas en una estación de servicio.

Hoy en día, los estantes de los concesionarios de automóviles están simplemente llenos de diversos lubricantes. La mayoría de ellos son adecuados para el motor Chevrolet Niva. Pero hay que tener mucho cuidado a la hora de comprar aceite para cambiarlo. En primer lugar, piense en las condiciones de temperatura en las que más a menudo pretende utilizar su vehículo. Además, mucho depende de cuánto dinero esté dispuesto a gastar. No hay necesidad de escatimar aquí.

Hoy en día ya nadie sube aceite mineral debido a sus características no muy altas. Este líquido se quema bastante rápido, cualidades lubricantes Además, dejan mucho que desear, lo que a su vez aumenta el consumo de combustible y los costes.

El aceite sintético moderno contiene diversos aditivos que lubrican perfectamente las piezas del motor, lo que permite alargar su vida, reducir el consumo de combustible y aumentar su potencia. Arrancar el motor se vuelve menos peligroso, grupo de pistones permanece prácticamente sin cambios forma original. EN horario de invierno Es más fácil arrancar el coche, ya que el aceite sintético conserva sus características y no se congela ni siquiera en heladas severas.

En promedio, el lubricante del motor debe cambiarse cada 10.000 kilómetros, pero mucho depende de las condiciones en las que se utiliza el coche.

¡Importante! Algunos automovilistas han abandonado el uso de lubricantes. productores nacionales debido a las frecuentes falsificaciones. ¡Compra aceites solo en tiendas especializadas! Según las estadísticas, ¡más del cuarenta por ciento del aceite que se vende es falso! No es sólo el petróleo el que se falsifica empresas rusas, pero también importados, por ejemplo, Shell, Mobile y Castrol.

[Esconder]

¿Qué aceite de motor es adecuado para Chevrolet Niva?

Ya hemos decidido que es mejor elegir aceite sintético; también hemos descubierto su viscosidad, que depende de ella; condiciones climáticas, ahora intentemos decidirnos por la marca.

En primer lugar, veamos aceites domesticos, ya que son más baratos y ahora han mejorado notablemente en calidad, y además tienen los mismos aditivos que los importados.


No es una mala opción. lubricante de motor Lukoil Lux de varias viscosidades 30-50, 10W-30 y otros. No dejes de leer las recomendaciones de Lukoil sobre este aceite. Para reducir el consumo de combustible de su automóvil, debe llenarlo con materiales sintéticos. Este fluido de motor Tiene un efecto de ahorro de energía y por tanto ahorra combustible. La mezcla lubricante Lukoil Lux ha demostrado su eficacia incluso bajo cargas pesadas.

Próximo líquido adecuado- Este es un producto semisintético de Dolphin Industry Lux Best y Lux Hit. Contienen molibdeno, que reduce el consumo de gasolina hasta en un tres por ciento, reduce la fricción y aumenta la vida útil del motor. Si el auto esta con alto kilometraje, entonces es mejor verter Lux Gold.

Una buena opción es Rosneft Premium. Es sintético con muy alto rendimiento. Utiliza aditivos de nueva generación. El líquido no teme los grandes cambios de temperatura. Garantiza la limpieza, protege bien las piezas del motor de desgaste prematuro. En invierno, Rosneft Premium funciona muy bien. Ahorra petróleo debido a su baja volatilidad.


  • Desmontamos la protección del cárter.
  • Si es necesario, limpie el tapón de drenaje con un cepillo o un trapo.
  • Coloque el recipiente debajo escurridor.
  • Desenrosque el tapón de drenaje.
  • Esperamos hasta que el líquido viejo se drene por completo.
  • Vuelva a atornillar el tapón.
  • Con un extractor, afloje el filtro de aceite viejo.
  • Recargar nuevo limpiador aceite fresco, aproximadamente un tercio.
  • Lubrique la junta del limpiador.
  • Coloque el filtro en su lugar manualmente, nunca utilizando herramientas.
  • Inserte un embudo en la boca de llenado.
  • Rellénelo con lubricante de motor nuevo.
  • Enrosque el tapón de llenado de aceite.
  • Arranque el motor y déjelo funcionar. De marcha en vacío alrededor de cinco minutos.
  • Asegúrese de que la luz de advertencia de presión se apague 2-3 segundos después de arrancar el motor.
  • Verifique si hay fugas de aceite alrededor del orificio de drenaje y del limpiador de aceite.
  • Apague el motor, verifique el nivel de aceite, si está por debajo de la marca de mínimo agregue más.
  • Apriete el tapón y caliente el motor, dejándolo funcionar durante unos cinco minutos.
  • Espere un par de minutos hasta que el aceite se drene en el cárter y use la varilla medidora para verificar el nivel de aceite nuevamente; debe estar entre las marcas Mínimo y Máximo.
  • Esto completa el proceso de reemplazo si hizo todo correctamente y completó aceite adecuado¡El motor de tu coche te recompensará con un buen rendimiento!

    "Camarada, exige el pleno cumplimiento": el famoso eslogan soviético, sin embargo, no se aplicó aceite de motor. En el caso del automóvil Chevrolet Niva, el volumen de aceite en el motor debe mantenerse exclusivamente dentro de los límites normales y controlarse cuidadosamente. Ante la más mínima fuga o falta de llenado, el conductor debe tomar medidas de emergencia. Consideremos ahora los estándares, los volúmenes y el consumo permitido de aceite de motor para el Chevrolet Niva.

    Un recipiente de 4 litros debería ser suficiente para cambiar el aceite del motor.

    Como todo propietario de un automóvil, quien conduce un Niva debe aceptar incondicionalmente los datos reglamentarios del fabricante.

    El manual de funcionamiento del motor VAZ-21213 de 1,7 litros indica claramente el volumen máximo de aceite de motor: 3,75 litros. Hay que tener en cuenta que aprox. 250ml permanece permanentemente en el filtro de aceite.

    Por lo tanto, si no cambia el filtro, el volumen total de aceite en este motor será unos tres litros y medio .

    Si hay averías en el motor, el volumen de aceite aumentará.

    Vale la pena considerar que este es el volumen total de aceite, y si durante el reemplazo se filtra más lubricante al recipiente, hay motivos para pensar en fallas graves. Al comprobar el nivel de aceite con una varilla medidora, también hay que tener en cuenta que el volumen de aceite entre las muescas "mínimo" y "máximo" será de 800 a 950 ml.

    ¿Qué consumo de aceite se considera normal?

    El consumo de aceite de un motor de rodaje, según los estándares de fábrica, es de 500 ml por cada mil kilómetros.

    Es aconsejable medir el consumo de aceite del motor en el mismo lugar donde se rellenó por última vez.

    A modo de comparación, los coches VAZ antiguos de cualquier modelo tenían tasas de consumo de petróleo. 0,4 litros. por 1000 km. Como regla general, después de un rodaje adecuado del motor, el consumo de aceite cae a 300-350ml. Es cierto que este es el caso cuando no hay fugas visibles, el aceite no ingresa a la cámara de combustión y no hay humo azulado.

    La funda protectora del cárter puede ocultar las fugas de aceite del motor.

    Hay que tener en cuenta que el Niva Chevrolet tiene bota protectora cárter con una capa de material antiruido, de modo que si hay una fuga, el aceite puede ser absorbido fácilmente por el material y la fuga no puede detectarse a simple vista.

    Y una cosa más: todas las mediciones del nivel de aceite deben realizarse correctamente, entonces las lecturas del consumo serán lo más objetivas posible.

    Por tanto, 3,75 l. - este es exactamente el medio entre las dos muescas de la varilla medidora, este es el nivel normal de lubricación.

    ¿Qué tipo de aceite se vierte en el Niva desde la fábrica?

    Según el Cerrado Sociedad Anónima GM AvtoVAZ, en la línea de montaje, solo se vierte en el motor semisintético (según el estándar API - SL/SF), sin especificar el fabricante del lubricante.

    Al mismo tiempo, para la recarga en el primer mantenimiento, General Motors recomienda utilizar aceites semisintéticos PETRO-CANADÁ SUPREMO Con características de viscosidad 5w-30 o 5w-40. Además, puedes utilizar el aceite Champion Active Defense 10W-40 SN.

    Normas de cambio de aceite y tasas de consumo.

    Dado el complejo condiciones del camino, mala calidad combustibles y lubricantes En las regiones y hay una fuerte variación en la calidad del aire y el aire, los expertos recomiendan reemplazar el doble de frecuencia: una vez por 6-7 mil millas . Esta es una garantía de que la vida útil del motor no se verá afectada por la calidad de los combustibles, lubricantes y consumibles.

    ¡Deje que su motor funcione durante mucho tiempo y de forma económica y buenos caminos para todos!

    En este artículo hablaremos de cómo cambiar el aceite de la caja de cambios, caja de transferencia y ejes de un Chevrolet Niva. El uso de lubricantes para vehículos de alta calidad juega un papel importante en el funcionamiento de cualquier vehículo. El más común para Operación adecuada el transporte es proceso de cambio de aceite. Es posible cambiar el aceite usted mismo, sin recurrir a la ayuda de empleados de servicio de automóviles, y al mismo tiempo ahorrar significativamente dinero.

    El Chevrolet Niva es un vehículo con tracción total. El aceite seleccionado correctamente para la caja de transferencia, así como para todos los ejes de un SUV, garantiza el funcionamiento a largo plazo de todos los mecanismos de transmisión del vehículo. El aceite ayuda a reducir la fricción, lo que significa que el período de desgaste de las piezas aumenta significativamente. La siguiente tabla muestra las características líquidos de llenado para Chevrolet Niva, tomado de instrucciones oficiales para operar la máquina.

    ¿Qué tipo de aceite debo verter en la transmisión del Chevrolet Niva?

    Selección de aceite de transmisión coche chevrolet Niva se lleva a cabo según el principio de inadmisibilidad de mezclar aceites cuyas composiciones sean diferentes. En cuanto a las características de viscosidad de los aceites, es mejor dar preferencia al uso de los siguientes aceites:

    • 75w-90;
    • 80w-85;
    • 80w-90.

    Los aceites destinados a la distribución en SUV están designados por el índice API GL-4. Para sustituirlo necesitarás una pequeña cantidad de aceite: aproximadamente 0,8 litros.
    Cuando llena por primera vez la caja de transferencia del Niva con aceite, debe recordar cuánto aceite se utiliza. Esto permitirá realizar cambios de aceite posteriores sin dificultad.

    De la experiencia de reparadores de automóviles y entusiastas de los automóviles. buen aceite Los siguientes fabricantes producen la transmisión Chevrolet Niva:

    • Gazpromneft: Caja G GL-4/GL-5 75W-90, Caja G GL-5 75W-90;
    • Lukoil: TM-4 75w-90, TM-5 75w-90;
    • Caparazón: Spirax S4 G 75W-90 (Getriebeoil EP), Spirax S5 ATE 75W-90 (aceite para transmisión), Spirax S6 AXME (Spirax ASX);
    • Castrol: Syntrax Universal Plus 75W-90, Syntrans Transaxle 75W-90, Syntrans Multivehicle 75W-90;
    • TNK: Trans KP Súper 75W-90, Trans Gipoid Súper 75W-90;
    • ExxonMobil: Mobilube 1 SHC 75W-90

    Cambiar el aceite en una caja de cambios Chevrolet Niva

    Para cambiar el aceite en una caja de cambios Chevrolet Niva, necesitará las siguientes herramientas:

    1. llave hexagonal de acero 12;
    2. llave 17;
    3. Recipiente para drenar el lubricante usado.

    Secuencia de acciones para cambio de aceite de caja de cambios Los campos son los siguientes:

    1. Instalar auto terminado agujero de inspección o conduzca hasta un paso elevado para facilitar el trabajo. Antes de drenar el aceite de transmisión viejo, es necesario calentar el motor. Esto es necesario para drenar el aceite de la caja tanto como sea posible y sin dejar residuos.
    2. Bájese por el orificio de inspección y coloque un recipiente debajo del orificio de drenaje, teniendo en cuenta la curva del chorro que sale. Es conveniente utilizar un embudo.
    3. Limpie las ubicaciones de los tapones de llenado y drenaje en la caja de cambios, como se muestra en la foto de arriba.
    4. Es mejor desenroscarlo primero. tapón de llenado y luego escurrir utilizando un hexágono.
    5. Ahora debes esperar hasta que todo el aceite usado se haya drenado hasta la última gota.
    6. El tapón de drenaje tiene un imán especial que atrae todas las virutas de metal. Si hay partículas de acero en el tapón, es necesario eliminarlas. Y además punto importante desde el punto de vista del diagnóstico - cuantas más de estas partículas esté presente en la tapa, menos durará la caja de cambios.
    7. Cuando el aceite usado viejo es vidrio, hay que atornillarlo. tapón de drenaje y comenzar a lavar el cárter. Para hacer esto, vierta aproximadamente 1 litro de líquido de lavado especial y deje que el automóvil funcione durante 2-3 minutos. En este caso, debe encender el neutral en transferir caso y cambiar de marcha con el embrague.
    8. Más líquido de lavado se drena de la misma forma y en su lugar se vierte aceite nuevo en el volumen requerido.
    9. Después de llenar el aceite, es necesario verificar su nivel en una superficie nivelada y. En 2-5 minutos es necesario deja que el motor funcione en la posición de primera velocidad. Después de esto, se verifica el nivel de aceite y si ha bajado, entonces es necesario agregar un poco más.

    Cambiar el aceite en la caja de transferencia de un Chevrolet Niva

    En cuanto a este modelo de coche, es necesario cambiar el aceite. cada 50-80 mil kilómetros. Tan pronto como pase el auto más de 120 mil kilómetros de recorrido, el aceite se debe cambiar cada 45 mil kilómetros.
    ¡Para información! Manual de usuario vehículo contiene información sobre la frecuencia de los cambios de aceite que todo propietario de automóvil debe seguir. Pero sería mejor si el procedimiento de cambio de aceite se realizara con un poco más de frecuencia. Esto se debe al hecho de que el aceite del automóvil acumula polvo y suciedad, lo que con el tiempo conduce a la contaminación de los mecanismos de circulación de los vehículos. Es por eso que muchos propietarios de automóviles recomiendan cambiar el aceite con más frecuencia de lo indicado en las instrucciones.
    Para que el aceite se pueda drenar sin problemas, conviene empezar a sustituirlo después del viaje. En el camino, el aceite tiene tiempo de calentarse, adquiriendo así una consistencia más líquida.
    Cambiar el aceite de la caja de transferencia no es tan complicado como parece a primera vista. Para reemplazarlo, debe conducir el vehículo hasta un pozo de inspección o levantar el automóvil en un elevador. Necesitará un recipiente diseñado para drenar el aceite, así como un trapo para eliminar todas las manchas. No te olvides de la llave hexagonal (tamaño 12), y también necesitas tener jeringa de llenado .

    Drenaje y llenado de aceite en la caja de transferencia del Chevrolet Niva

    1. En primer lugar, desenrosque el tapón de drenaje. Luego se vierte el aceite en el recipiente preparado.
    2. Se revisa el aceite viejo en busca de virutas de metal. También vale la pena prestar atención al imán incorporado: inspeccione.
    3. Impurezas y contaminantes Yo en el enchufe debe ser limpiado. Después se debe volver a atornillar el conector.
    4. El orificio de llenado tiene un tapón que se puede atornillar;
    5. Aceite de la transmisión llenado a través de una jeringa de llenado.
    6. Inspeccionado y limpiado válvula de ventilación.
    7. Es necesario recordar o anotar en una libreta el kilometraje que tenía el coche en el momento del cambio de aceite.

    Más detalles sobre el cambio de aceite en la caja de transferencia del Niva se muestran en Buen video abajo.

    Elegir aceite para los ejes delantero y trasero de Chevrolet Niva

    Para que los puentes estén llenos conducir vehículo marca chevrolet Niva funcionó a la perfección y durante mucho tiempo, se debe prestar atención al comprar aceite de alta calidad. La caja de cambios delantera tiene volumen de llenado aceites, igual a 1,15 litros, y trasero 1,3 litros. Para cambiar el aceite se necesitan aproximadamente tres litros.

    Cambio de aceite en los ejes de un SUV Chevrolet Niva

    Para este trámite, se recomienda seguir el mantenimiento del vehículo, así como las reglas para la reparación de un SUV. Los cambios de aceite en los ejes del vehículo deben realizarse cada 40 mil kilómetros (aplica para casos de operación Niva bajo condiciones normales). Si el coche se utiliza durante más condiciones difíciles, entonces el cambio de aceite debería realizarse mucho antes.

    Preparándose para un cambio de aceite en ejes Chevrolet Niva

    Cambiar el aceite en los ejes de un vehículo es idéntico al procedimiento para cambiar el líquido en la caja de transferencia. Conduzca el SUV hasta un mirador o hasta un ascensor. El volumen de aceite necesario es el mismo que para la transmisión. Antes de cambiar el aceite, conviene calentar el Niva. A continuación necesitarás una llave hexagonal de 12 mm, cabeza hueca para 17 con pomo, recipiente para escurrir el aceite usado, un trapo. También debe asegurarse de tener recargar jeringa.