SUPER EXTRA GASOLINA SAE 5W-30 API SL/ GF-3
Aceite de motor semisintético con rendimiento mejorado. Reko recomendado para todo tipo motores de gasolina preocupación Hyundai Kia en la que el fabricante de automóviles recomienda el uso de aceites con Viscosidad SAE 5W-30 y nivel calidad API SL e ILSAC GF-4. Contiene aditivos cuidadosamente seleccionados para un rendimiento óptimo. Sus propiedades lubricantes se mantienen incluso durante la conducción intensiva debido a la calidad del aceite base y los aditivos utilizados. Contrarresta la deposición de hollín y depósitos, ayuda a mantener limpio el motor y asegura el excelente estado de los retenes de aceite. Garantiza un fácil arranque y lubricación del motor en climas fríos y es un aceite mineral de calidad excepcional con excelentes características de rendimiento. Aceite con adición de aditivos de alta calidad, soporte Tiene un excelente rendimiento del motor y un bajo consumo de combustible, por lo que es el aceite más utilizado. Categoría de calidad API SL, ILSAC GF-3.

GASOLINA PREMIUM SAE 5W-20 API SL/ GF-3
Aceite de motor semisintético con rendimiento mejorado. Recomendado para todo tipo de motores de gasolina Hyundai Kia fabricados después de 2005 como recomendación especial. Obligatorio de usar para garantizar un funcionamiento estable de los motores con CVVT (Sistema de sincronización variable de válvulas) hyundai), a partir de los modelos de motor 2L Beta I4 (vehículos hyundai elantra Y kia espectros desde 2005), Alpha II DOHC (Hyundai Accent \ Verna, Tiburon, Kia cee"d cars desde 2006). Contiene aditivos cuidadosamente seleccionados para lograr un rendimiento óptimo. Sus propiedades lubricantes se conservan incluso durante la conducción intensiva debido a la calidad de la base utilizada aceites y aditivos Controla la acumulación de hollín y depósitos, mantiene el motor limpio y mantiene excelentes sellos de aceite Garantiza un fácil arranque y lubricación del motor en climas fríos y es un aceite mineral de calidad excepcional con excelentes características de rendimiento características de rendimiento del motor y Bajo consumo de combustible, por lo que es el aceite más común Categoría API SL, ILSAC GF-3.

GASOLINA TURBO SYN SAE 5W-30 API SM/ GF-4 ACEA A3
Aceite de motor sintético moderno de ahorro de energía recomendado para uso en todo tipo de clima en motores de automóviles Hyundai y Kia con y sin turbocompresor. Su uso es obligatorio para garantizar el funcionamiento estable de los motores con CVVT (sistema de sincronización variable de válvulas de Hyundai), comenzando con los modelos de motor 2L Beta I4 (automóviles Hyundai Elantra y Kia Spectra desde 2005), Alpha II DOHC (automóviles Hyundai Accent\Verna, Tiburon , Kia cee "d desde 2006). Las excelentes características de temperatura y viscosidad brindan una protección confiable del motor contra el desgaste en todo el rango de temperatura de funcionamiento. El aceite base sintético brinda inicio fresco motor incluso bajo condiciones extremas temperaturas bajas Oh. Alta estabilidad características de viscosidad contribuye al ahorro de combustible durante toda la vida útil. No afecta negativamente a la mayoría sistemas modernos limpieza gases de escape. Categorías API SM, ILSAC GF-4, ACEA A3

ACERCA DE número original 4 l número original 1 l

GASOLINA PREMUIM LF SAE 5W-20 API SM/ GF-4
Aceite de motor sintético con rendimiento mejorado. Recomendado para todo tipo de motores de gasolina Hyundai Kia fabricados después de 2005 como recomendación especial. Su uso es obligatorio para garantizar el funcionamiento estable de los motores con CVVT (sistema de sincronización variable de válvulas de Hyundai), comenzando con los modelos de motor 2L Beta I4 (automóviles Hyundai Elantra y Kia Spectra desde 2005), Alpha II DOHC (automóviles Hyundai Accent\Verna, Tiburon , Kia cee "d desde 2006).

Número original 4 l Número original 1 l

ACEITES DE MOTOR para MOTORES DIESEL

PC PREMIUM DIESEL SAE 10W-30 API CH-4 ACEA B3
Los aceites de esta categoría están diseñados para alta velocidad, motores de cuatro tiempos cumpliendo los requisitos de las estrictas normas de toxicidad de los gases de escape. Cumple con los más altos requisitos fabricantes coreanos motores diesel. Especialmente formulado para su uso en motores que utilizan combustibles con contenido de azufre de hasta 0,5% en peso. Se permite el uso de combustible diesel con un contenido de azufre de más del 0,5 %, lo cual es una ventaja importante en países donde los combustibles con alto contenido de azufre son comunes (Asia, Rusia, América del Sur). Los aceites de esta categoría cumplen con los mayores requisitos para reducir el desgaste de las válvulas y reducir los depósitos de carbón. Categoría API CH-4.

DIESEL CLÁSICO ORO SAE 10W-30 API CF-4
Aceite de motor de alta calidad para motores diésel con y sin turbina. Desarrollado específicamente para motores diésel HYUNDAI y KIA. Previene los depósitos de carbón, la oxidación y la corrosión. Tiene buenas propiedades detergentes. API Categoría CF-4.

Número original 1 l Número original 4 l Número original 6 l

PREMUIM LS DIESEL - PCDO-2 SAE 5W-30 API CH-4 ACEA B3/B4
Aceite de motor semisintético para motores diésel. Previene los depósitos de carbón, la oxidación y la corrosión. Tiene buenas propiedades detergentes. Categoría API CH-4.

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Comercial DIESEL SAE 10W-40 API CI-4
Aceite semisintético de alta calidad para motores diesel automóviles y camiones, incluidos los equipados con turbocompresor, intercooler o inyección directa. Se produce sobre la base de aceite base obtenido por tecnología de hidrocraqueo - el uso de esta tecnología permite proporcionar el más alto nivel de funcionamiento y propiedades protectoras y cumple con los más altos requisitos de los modernos motores diesel de servicio pesado. hidrocraqueo aceite base combinado con un avanzado sistema de aditivos para lograr un alto nivel de protección para todas las partes del motor. Este aceite de motor tiene muy alto propiedades operativas especialmente formulado para proporcionar una protección excepcional para los motores diesel de alto rendimiento de hoy. Adecuado para su uso en motores de alta potencia que operan en vehículos pesados ​​dentro y fuera de la carretera.

Número original 4 l Número original 6 l

ACEITES DE TRANSMISIÓN PARA TRANSMISIONES MANUALES

MTF SAE 75 W/85 W API GL 4
Aceite multigrado semisintético para engranajes, compatible con todos los materiales de juntas y elastómeros, así como con los metales y aleaciones utilizados en las transmisiones de los vehículos Hyudai y Kia. Un paquete de aditivos de alto rendimiento cuidadosamente seleccionado y una tecnología de aceite base sintético mantienen una fluidez excepcional a baja temperatura y excelentes propiedades de sincronización en diversas condiciones de funcionamiento, al tiempo que facilitan el cambio de marchas. El producto tiene excelentes características de viscosidad y antidesgaste debido a última tecnología El aditivo proporciona una protección ultra alta contra el desgaste en un amplio rango de temperaturas. Proporciona un cambio de marchas muy fácil, tiene altas propiedades de sincronización al mismo tiempo que una protección fiable contra el desgaste de hipoides y engranajes cilíndricos. Tiene excelente propiedades a baja temperatura garantiza la lubricación de todos los pares de fricción incluso a temperaturas muy bajas. Altas propiedades antioxidantes garantizan la limpieza de las piezas de transmisión.

Número original 1 l Número original 1 l

MTF SAE 80W-90 API GL 4
Aceite para transmisiones mecánicas SAE 80W-90 es un aceite multipropósito para engranajes formulado con aceite de alta calidad aceites minerales especial para trabajar en condiciones extremas. El paquete de los más modernos aditivos proporciona excelentes características viscosidad-temperatura del aceite, lo que garantiza trabajo eficiente componentes y partes tanto de transmisiones mecánicas como de ejes motrices coches HYUNDAI y KIA. Clase API GL-4.

Aceite para engranajes Multi SAE 80W-90 API GL 5
Aceite multigrado para engranajes para uso en una amplia gama de engranajes rectos, helicoidales y cónicos, compatible con todos los materiales de sellado y elastómeros, así como con metales y aleaciones utilizados en las transmisiones de Hyudai y Kia. Formulado a partir de aceites minerales de la más alta pureza, utilizando los más modernos aditivos antidesgaste, antifricción, antioxidantes, antiespumantes y otros. Los componentes especialmente seleccionados aseguran un cambio fácil de la transmisión y al mismo tiempo garantizan una alta protección contra el desgaste para engranajes y cojinetes. No espumoso, no emulsionante, proporciona lubricación permanente y máxima disipación de calor. Las excelentes propiedades plásticas proporcionan lubricación a altas presiones específicas. Excelente protección contra el desgaste que garantiza una larga vida útil de las piezas ( engranaje de las ruedas, cojinetes, ejes, interruptores, etc.). Las propiedades especiales de viscosidad-temperatura de este aceite permiten su uso durante todas las estaciones en un amplio rango de temperaturas y proporcionan fluidez a bajas temperaturas. Alta tasa garantías de viscosidad funcionamiento suave elementos de transmisión a cualquier temperatura de funcionamiento

Aceite para engranajes Power SAE 85W-140 API GL 5
Elaborado a base de aceite base mineral altamente refinado con la adición de un complejo de aditivos especiales EP (Extreme Pressure). Protege de forma fiable las cajas de cambios y las unidades de transmisión de automóviles y camiones, todoterreno y equipamiento especial bajo condiciones de operación extremadamente difíciles, incluyendo la operación de vehículos en tajos abiertos. Proporciona protección a largo plazo de la construcción y camiones en condiciones de altas cargas variables. Diseñado para cajas de cambios modernas, diferenciales, cajas de transferencia, engranajes hipoides ejes traseros y otros elementos de transmisión para los que el fabricante recomiende el uso de lubricantes con nivel de calidad API GL-5. La aplicación proporciona: cambio de marcha suave; reducción de pérdidas de energía por fricción; eliminación de calor de las superficies de fricción; protección de las superficies de fricción contra el desgaste y el atasco; reducción del ruido y la vibración de los engranajes.

Aceite LSD SAE 85W-90GL 4
Aceite para diferenciales autoblocantes de ejes motrices. Ideal para las condiciones específicas encontradas en los diferenciales de este diseño. Clase API GL-4

LSD SAE 90 API GL-5
mineral aceites de transmision para diferenciales autoblocantes de automóviles Hyundai, KIA de la empresa Hyundai empresa de motores(HMC).

ACEITES DE TRANSMISIÓN PARA CAJA DE CAMBIOS AUTOMÁTICA

ATF SP III
Aceite para engranajes semisintético para la mayoría de las transmisiones automáticas de cuatro y cinco velocidades de los vehículos HYUNDAI y KIA. Proporciona cambios de marcha suaves en un amplio rango de temperaturas, propiedades de fricción estables, alta fluidez a bajas temperaturas, buena compatibilidad con la mayoría de los metales y elastómeros, brinda protección contra fugas y desgaste

Número original 1 l Número original 4 l

ATF SP IV
Aceite sintético para engranajes para transmisiones automáticas de 6 velocidades A6LF1/2/3, A6GF1, A6MF1/2. Para Hyundai: Elantra UD 2011- L4 1.6L - A6GF, Elantra UD 2011- L4 2.0L -A6MF1, iX35 2004- L4 2.0L 2.4L - A6MF1, Santa Fe 2009 - L4 2.0L 2.2L V6 3.5L - A6LF1/ 2 /3, Santa Fe 2011- L4 2.4L V6 3.5L - A6LF2, Sonata 2009- L4 2.0L V6 3.5L - A6MF2, Sonata 2010- L4 2.4L - A6MF2, Tucson 2009- L4 2.0L - A6LF1/2, Tucson 2009 - L4 2.0L 2.4L - A6MF1, Veracruz 2011- V6 3.0 - A6LF3, Grandeur HG/Azera TG 2011- V6 3.3L 3.8L A6LF1/2; KIA Sorento 2009- V6 3.3L 3.5L 3.8L -A6LF2/A6MF2, Sportage 2010- L4 2.0L - A6LF2, Sportage 2010- L4 2.4L - A6MF1, Forte/Forte Koup 2010- L4 2.0L 2.4L - A6MF1, Optima TF HEV 2011- L4 2.4L - A6MF2H, Optima TF 2011- L4 2.0L - A6LF2, Optima TF 2011- L4 2.4L - A6MF2, Sedona VQ 2011- V6 3.5L - A6LF2, Sorento XM 2011 - L4 2.4L - A6MF2, Sorento XM 2011-V6 3.5L-A6LF2

ATF MX4 JWS 3314
Aceite semisintético para 4 velocidades cajas automáticas engranajes JF402E y JF405E. Hyundai SANTRO 1.1L, Hyundai Atoz, KIA MORNING 1.0L y 1.1L, KIA PICANTO 1.0L y 1.1L, KIA VISTO 0.8L

Intarder ATF SAE 75W-80
Aceite de engranajes sintético especial para transmisiones automáticas ZF ASTRONIC instalado en camiones y autobuses HYUNDAI/KIA. Por ejemplo, Hyundai Trago, Hyundai New Power Truck, Hyundai Bering HD o Bering HDMX, Hyundai HD120, Hyundai Cargo Truck, Hyundai Tractor Truck, Hyundai Dump Truck, Hyundai HD65/72/78, Hyundai Unuverse BUS, Hyundai Aero Town BUS, Hyundai Super Aero City, Autobús Kia Granbird

ATF3
Aceite mineral para transmisiones automáticas de tres y cuatro velocidades fabricadas por AISIN. Recomendado para: Hyundai: GALLOPER 00-03 2.5L AISIN 03-71LE (Toyota A43DE); GRACE 00-04 2.5L AISIN 03-71LE (Toyota A43DE); H1 02-07 2.4L Aisín 03-72LS (Toyota A44DL); H1 02-07 2.5L 2.6L AISIN 03-71LE (Toyota A43DE); STAREX 00-07 2.4L Aisín 03-72LS (Toyota A44DL); STAREX 2.6L AISIN 03-71LE (Toyota A43DE); KIA: POTENCIA 00-02 2.0L AISIN 03-70LE (Toyota A42DE); PREGIO 00-03 3.0L AISIN 03-70LE (Toyota A42DE); RETONA 00-03 2.0L AISIN 03-71LE (Toyota A43DE);SPORTAGE 97-02 2.0L AISIN 03-72LE (Toyota A44DE)

repuestos y Consumibles, producidos bajo la marca del fabricante de automóviles, son cada vez más comunes en la actualidad. Esto le permite crear productos que son más adecuados en términos de sus características para marcas de automóviles específicas y recibir beneficios adicionales de la venta de sus propios productos.

Aceite de motor Hyundai es conocido por un estrecho círculo de consumidores. Y algunos dueños de autos que no explotaron autos coreanos Es posible que los móviles nunca hayan oído hablar de este lubricante.

Echemos un breve vistazo a qué son los lubricantes Hyundai y cuán justificado está su uso en motores no solo coreanos, sino también en otros automóviles.

¿Dónde se produce el aceite de motor Hyundai?

Los lubricantes bajo la marca Hyundai son producidos hoy por dos divisiones de Hyundai Motor Company. Además, estos no son los mismos aceites producidos en diferentes fábricas, sino productos que solo tienen una marca en común.

Los más comunes en Rusia son los aceites Hyundai producidos por una subsidiaria de Mobis. Para ser más precisos, se llama Hyundai/KIA. En algunas fuentes, Mobis se destaca como una unidad estructural separada, que solo está subordinada a Hyundai.

Detalles sobre dónde y quién produce el aceite de motor Hyundai - video

La línea de productos Mobis incluye lubricantes de motor sintéticos y semisintéticos adecuados para motores Hyundai modernos y heredados. Además, estos lubricantes no se producen en las propias instalaciones de Mobis.

La creación física del propio aceite ahora la lleva a cabo principalmente la empresa coreana GS Group, que es el fabricante. Lubricantes Kixx. EN diferentes años otros fabricantes de fama mundial también participaron en la fabricación de lubricantes. Y Mobis se dedica al embalaje, la marca y las ventas.

Recientemente, los aceites de motor están ganando popularidad. alineación hyundai Xteer. Estos aceites son desarrollados y fabricados por Hyundai Oilbank en cooperación con Shell Corporation.

Además, hay información de que para automóviles después de 2013 de lanzamiento en estaciones de servicio oficiales con mantenimiento a menudo inundado Aceite de cascara. Y esto es una especie de pista de que nada más que Shell se vierte en las latas de XTeer.

Productos y aplicaciones populares

Considere varios aceites de motor populares fabricados bajo la marca Hyundai.

Hyundai/KIA Turbo Syn 5W-30

Aceite de motor sintético diseñado para su uso en vehículos posteriores a 2005, equipados con sistemas de tratamiento de gases de escape de las normas EURO-3 y EURO-4.

Compatible con motores turboalimentados con sincronización variable de válvulas CVVT. Cuenta con las siguientes homologaciones y especificaciones: ACEFA A5/B5, ILSAC GF-4, API SM.

Precio en Yandex Market desde 1520 rublos

Hyundai/KIA Super Extra Gasolina

Semisintético económico con viscosidad según SAE 5W-30. Diseñado para motores simples de automóviles Hyundai y KIA, producidos alrededor del cambio de milenio. Tiene tolerancias relativamente bajas: API SL e ILSAC GF-3.

Precio en Yandex Market desde 1133 rublos

Hyundai/KIA Premium LF Gasolina 5W-20

Sintéticos de baja viscosidad para motores de automóviles con bajo kilometraje de presupuesto y medio segmento de precios. Fabricado con estándares relativamente altos pero no los más altos: API SM e ILSAC GF-4.

Precio en Yandex Market desde 1520 rublos

Hyundai XTeer Ultra GSL FE 5W-20

Sintéticos de baja viscosidad de producción propia de Hyundai. Recomendado para su uso desde los primeros kilómetros de carrera. A menudo se vierte en las estaciones de servicio oficiales. Corresponde a las tolerancias máximas para hoy: según API - SN, según ILSAC - GF-5.

Precio de Magazilla desde 1354 rublos.

Hyundai Xteer Ultra RV LS 5W-30

Aceite de motor universal, diseñado no solo para automóviles coreanos. Recibió la aprobación de los laboratorios de los principales fabricantes de automóviles europeos: MB, BMW, Renault y GM.

Las tolerancias, como en el caso anterior, son las últimas: API SN e ILSAC GF-5. En general, los productos de la línea Xteer son tecnológicamente más avanzados y se pueden utilizar de acuerdo con las tolerancias en automóviles europeos y americanos.

Precio en Yandex Market desde 1120 rublos

Calidad y comentarios de los propietarios de automóviles.

Una característica distintiva de los aceites de motor Hyundai es precio bajo. A pesar del origen japonés, el precio de los lubricantes, independientemente del fabricante, se encuentran en la barra intermedia.

Y si tenemos en cuenta solo los lubricantes importados, aquí el costo de los aceites Hyundai ocupará una posición significativamente más baja que el precio promedio. Hay mucha información de dominio público sobre la calidad y las propiedades de trabajo. Y básicamente, los aceites Hyundai se caracterizan por el lado positivo.

Hecho notable

Algunos propietarios de automóviles, que no confiaban en un producto con un precio tan bajo, compraron lubricantes europeos populares a cambio del aceite Hyundai original. El efecto fue en muchos casos negativo.

El consumo de residuos aumentó. El motor empezó a hacer más ruido. A veces había un golpe de elevadores hidráulicos. Después de volver al aceite original, las manifestaciones negativas se desvanecieron gradualmente.

Esto sugiere que al desarrollar lubricantes, se llevó a cabo un trabajo minucioso para identificar la compatibilidad con Motores hyundai y KIA.

También es posible el uso de aceites Hyundai en motores de automóviles no coreanos. Sin embargo, debe tener en cuenta las tolerancias y especificaciones recomendadas por el fabricante del automóvil.

También es necesario monitorear cuidadosamente el automóvil durante los primeros kilómetros de la carrera. Escuchar el funcionamiento de los levantaválvulas hidráulicos y del motor en su conjunto, comprobar el nivel de lubricación y su estado.

Otra buena ventaja para los compradores de aceites Hyundai es el hecho de que estos lubricantes rara vez se falsifican. Por lo tanto, puedes comprarlos en casi cualquier punto de venta.

Los autos coreanos son cada vez más populares entre los automovilistas rusos. La razón es muy sencilla: la relación calidad-precio más el montaje de máquinas de la marca Solaris en territorio ruso. Esto lo hace una planta ubicada en las cercanías de San Petersburgo. El flamante Hyundai Solaris ha sido reconocido como uno de los más modelos populares En Rusia. Sus propietarios, tarde o temprano, se enfrentan al problema de elegir un lubricante, y el aceite Hyundai es la mejor solución para ellos.

¿Quién es el fabricante de aceite para Hyundai?

Muchos automovilistas, temerosos de comprar productos falsificados, quieren saber la verdad sobre quién produce aceite de motor para Hyundai. Su fabricante es proyecto conjunto Banco de aceite de Hyundai. Esta estructura fue transformada recientemente, en 2014, por dos gigantes industriales: Shell y Hyundai. Pero la propia compañía petrolera y su planta bajo este nombre han estado en el mercado durante mucho tiempo, desde los años 60 del siglo XX.

Nuevo aceite original marcas hyundai tiene su propio nombre, Xteer, que es una abreviatura de Extreme Steering ("conducción extrema"). Para los motores que funcionan con gasolina, se fabrican productos de la serie Gasolina. Los aceites premium - TOP y TOP-Prime - son universales. Los motores diésel se lubrican con productos diésel. Además, se producen lubricantes para motores potentes camiones y transmisiones.

El fabricante afirma que su aceite para automóviles Hyundai es un producto nuevo. Se crea utilizando tecnologías modernas, Tiene nivel alto estabilidad térmica. Todos los lubricantes se ofrecen a un precio razonable.

Los productos Hyundai 5W30 lanzados anteriormente también se pueden encontrar en el mercado. Por ejemplo, estos incluyen Super Extra Gasoline Engine Oil, Turbo SYN Gasoline Engine Oil, en cuyas etiquetas se hace alarde del nombre MOBIS. Esta empresa forma parte del grupo Hyundai, pero no se dedica a la producción de lubricantes. Solo los empaca y los vende a distribuidores de todo el mundo. Dichos lubricantes fueron producidos no solo por la planta de Hyundai Oilbank, sino también en las instalaciones de producción de SK Lubricants (ZIC), S-Oil y Michang. Por lo tanto, las etiquetas diferirán ligeramente en el nombre del fabricante.

Gama de aceites producidos

El aceite de motor premium está disponible en solo dos variedades.

De la serie Gasoline, será interesante considerar variedades con viscosidades 5W 30:

• Gasolina Ultra Protection 5W-30, 5W-40, 10W-40 - según el fabricante, lubricante 100% sintético. Estos productos están "afilados" para cualquier tipo y condición de conducción. Diseñado para motores de gasolina que cumplen con las especificaciones Categoría API SN, así como el nivel ILSAC GF5.
• Gasolina G700 5W-30, 5W-40, 20W-50: en esta composición, el aceite base es un producto hidrocraqueado, la inscripción Sintético hace alarde en la etiqueta. Por lo tanto, el índice de viscosidad no es tan alto: 155 para 5W-30 y 168 para 5W-40. La gran diferencia en los puntos de fluidez es sorprendente. Si para 5W30 es -48 °C, lo cual está bien, entonces para 5W40 la cifra de 33 °C es demasiado baja. Tal lubricante no permitirá que el motor arranque a 30 ° C heladas, aunque viscosidad de invierno– 5W. Otros indicadores - numero de acido(1.3) y alcalino (7.7) son casi lo mismo. Los aceites están diseñados para motores atmosféricos y turboalimentados. Cumple con la clase SN (API) y GF5 (ILSAC).

La línea de productos también contiene lubricantes solo para motores diesel: la serie Diesel.

Ahora, la tendencia entre los fabricantes de automóviles de producir aceites de motor bajo sus propias marcas continúa desarrollándose activamente. Aunque, de hecho, la propia empresa participa poco en el desarrollo de la formulación del lubricante, estos fluidos de motor se adaptan de forma óptima a las características de los motores. La empresa unida Hyundai-Kia no fue la excepción. Estos desarrolladores coreanos solían usar para sus máquinas, pero luego procedieron a crear su propia marca de aceite. Se llamaba Mobis. Aceites modernos Kia Hyundai cumple con los requisitos de calidad más estrictos, se considera la mejor solución para los automóviles coreanos y también se puede verter en los motores de otros países, Corea, Europa, etc.

El aceite de motor de la empresa KIA-Hyundai no se produce en las instalaciones de producción de la empresa.

Características de producción

Kia-Hyundai no tiene sus propias fábricas que desarrollen y fabriquen aceites de motor. Ahora aplique el principio de celebrar acuerdos de asociación. El fabricante de automóviles firma un contrato con un fabricante de lubricantes para motores y desarrolla una composición especial para las características de los automóviles. El resultado es un lubricante de motor óptimo en todos los aspectos. El único inconveniente objetivo suele ser el alto precio en comparación con los análogos. Algunos creen que el aceite para Kia-Hyundai se produce exclusivamente en las instalaciones de la empresa SK, que produce el conocido aceite ZIC. Esto es cierto, pero sólo parcialmente. No es importante para los consumidores dónde se producen exactamente los aceites. Toda la producción funciona según un esquema único, utilizando componentes y recetas idénticos. Desde el lugar de origen, la calidad no cambia. Eso es lo que dice el fabricante de automóviles. Según los comentarios de los consumidores, las palabras son verdaderas.

En total, 4 empresas trabajan en aceites originales de marca de la empresa automotriz Kia-Hyundai:

1. Suelo. También producen lubricantes para motores bajo la marca Dragon. Una opción bastante popular para automóviles modernos y automóviles extranjeros usados.
2. Esta empresa pertenece a . La elección a favor de la asociación con esta empresa por parte de Kia-Hyundai se puede entender, ya que los fluidos de motor ZIC se consideran actualmente uno de los mejores a su costo adecuado.
3. GSCaltex. Suficiente gran productor lubricantes para motores, que posee la autoría de dicha marca,. Estos compuestos se producen en las instalaciones de la empresa presentada.
4. Probablemente esté familiarizado con un aceite como Eneos. Calidad, relativamente asequible y grasa universal para diferentes coches.

Esta cooperación con varias empresas al mismo tiempo nos permite suministrar aceites a diferentes mercados, dónde autos kia y Hyundai. Con los lubricantes para motores Kia-Hyundai, producidos bajo la marca común Mobis, puede usar los siguientes automóviles:

• sonata;
• acento;
• Tucsón;
• Santa Fe;
• Elantra;
• ix35;
• Cee'd;
• cerato;
• Río, etc

Toda la gama de modelos de los dos fabricantes de automóviles coreanos unidos de la fábrica utiliza aceites propios de Mobis como lubricante nativo. Aunque algunos expertos creen que estos fluidos solo deben verterse en automóviles a partir de 2010, en la práctica, las composiciones han demostrado su valía e idoneidad en modelos de años anteriores. Por lo tanto, los propietarios de automóviles pueden llenar con lubricante tanto los automóviles coreanos nuevos como los modelos Kia y Hyundai usados. La única pregunta es la frecuencia de cambio de aceite del motor.

Tipos y características

Al tratar de encontrar una composición adecuada para los motores instalados en los automóviles coreanos, debe estudiar cuidadosamente el tipo, las características e incluso el estado actual de la unidad de potencia. Depende de qué tipos de aceite Hyundai-Kia le convienen más. Los lubricantes originales difieren no solo en el volumen de los recipientes en los que se vierten los aceites, sino también en las tolerancias, los parámetros técnicos y el propósito. Además, cada composición tiene su propia Número de catalogo, lo que simplifica la búsqueda de la composición que ya conoces.

Considere los aceites de motor originales más populares y comunes producción conjunta Hyundai Kia. Esta lista regla lubricante permitirá comprender qué composición y para qué automóviles desea utilizar.

1. Xteer Ultra Protección. El artículo del bidón de 4 litros es 1041002. Este es un aceite de motor sintético que se utiliza en motores de gasolina de aspiración natural y unidades de potencia turboalimentadas. No diseñado para motores diesel. Cumple con los requisitos API SN e ILSAC GF5. La lubricación protege eficazmente las unidades de potencia, es relevante para el funcionamiento en modo urbano, en carretera y en condiciones difíciles. condiciones climáticas. Tiene una viscosidad de 5W30.
2. Gasolina Súper Extra. Líquido de motor semisintético con una viscosidad de 5W30. Cumple con las tolerancias SL y GF3. La grasa está diseñada para todos los motores de gasolina con requisitos API SL y es adecuada para ILSAC GF4. Ayuda a arrancar fácilmente el motor en climas fríos, brinda protección adicional en condiciones de funcionamiento extremas. Al agregar un paquete de aditivos de alto rendimiento, reduce el consumo de combustible y prolonga la vida útil del motor.
   
3. Gasolina Extra Premium. Otra composición semisintética con características mejoradas para unidades de potencia de gasolina instaladas en automóviles de un fabricante de automóviles coreano. Kia-Hyundai recomienda verter lubricante en los automóviles que se lanzaron después de 2005. Una solución obligatoria para los modelos que tienen un sistema de sincronización variable de válvulas, es decir, CVVT. Los aditivos cuidadosamente seleccionados ayudan a resistir los depósitos y los depósitos de carbón. Extiende los intervalos de cambio de aceite, protege los sellos de aceite y se siente seguro en condiciones de operación extremas. Tiene una viscosidad de 5W20.
4. Gasolina Turbo SYN. Un lubricante de motor moderno que ahorra energía y es adecuado para uso en todo tipo de clima debido a su viscosidad 5W30. Recomendado para todos los vehículos de gasolina Hyundai y Kia con turbocompresor o sin turbina. Interactúa bien con sistemas CVVT. Mantiene el funcionamiento fiable del motor en diferentes condiciones de temperatura. La base sintética le permite arrancar fácilmente un motor frío sin comprometer la condición del motor. Ayuda a ahorrar combustible, tiene un alto desempeño ambiental. El aceite cumple con los requisitos de SM según PI y GF4 según ILSAC.
5. Gasolina Premium LF. Kia-Hyundai produjo conjuntamente aceite de motor sintético que tiene una viscosidad de 5W20 y cumple con los requisitos de SM / GF4. Se recomienda especialmente para todos los motores de gasolina de automóviles coreanos fabricados después de 2006. Grasa para todo clima de alta calidad con excelentes características técnicas, que se logró gracias a un paquete de aditivos único.
   
6. PC diésel premium. Lubricante de motores diésel para centrales eléctricas de alta velocidad y cuatro tiempos. Cumple con los estrictos requisitos y estándares de emisiones. Dichos trenes diésel cumplen con todos los requisitos establecidos por Kia-Hyundai para las centrales eléctricas diésel. Desarrollo especial para motores donde se utilice combustible con un contenido mínimo de azufre de hasta el 0,5% de la masa total. Pero la aplicación también es posible en máquinas llenas de combustibles con alto contenido de azufre, lo cual es relevante para Rusia, Asia y América del Sur. El fluido del motor cumple con los requisitos API CH4 y ACEA B3. La viscosidad en 10W30 hace que el lubricante sea una excelente solución para uso en todo tipo de clima.
7. Diésel dorado clásico. Aceite de motor diésel de alta calidad. Adecuado para automóviles que están equipados con una turbina y no tienen un sistema de turbocompresor. Diseño especial para motores diesel Hyundai y Kia. La composición le permite proteger las centrales eléctricas de la formación de hollín, procesos oxidativos y corrosión. Gracias a paquete especial aditivos de aceite diesel recibieron excelente características de lavado. Cumple con los requisitos de API CF4.
8. Diésel LS premium. Fluido para motores diésel con una viscosidad de 5W30 que cumple con los criterios API CH4 y ACEA B3/B4. Una excelente opción para quienes necesitan un lubricante semisintético de calidad. Ayuda a proteger los motores diésel de los depósitos de carbono, la corrosión y la oxidación. Limpia bien el motor aditivos detergentes.
   
9. Diésel premium DPF. Aceite de motor diesel sin cenizas base totalmente sintética. Recomendado para vehículos Hyundai y Kia a partir de 2008. Promueve el funcionamiento óptimo del filtro de partículas, protege contra la contaminación, cumple con los requisitos de calidad más estrictos. Pertenece a los lubricantes de motor ACEA categoría C3. Tiene una viscosidad de 5W30.

Kia-Hyundai tiene una clara separación entre gasolina y motores diesel y aceites de motor destinados a ellos. Por lo tanto, si su automóvil coreano está equipado con diesel unidad de poder, elige para él exclusivamente aceites diesel. Lo mismo ocurre con los vehículos de gasolina. Todas las composiciones se prueban exhaustivamente para verificar el cumplimiento de las características declaradas. A juzgar por los comentarios de los consumidores, los aceites originales de los socios de la empresa automotriz Kia-Hyundai se muestran bien en los automóviles fabricados en Corea. Cumplen completamente con los requisitos del fabricante de automóviles y le permiten optimizar el funcionamiento de todo tipo de motores de combustión interna.

Es importante tener en cuenta, Qué aceites de marca Hyundai Kia no son tan caros como algunos homólogos conocidos. Al mismo tiempo, el aceite original suele estar por delante de las soluciones alternativas en términos de rendimiento real. especificaciones técnicas y propiedades fisicoquímicas. Esto demuestra una vez más que la mejor solución para cualquier máquina siempre será el lubricante original del motor. Pero solo si estamos hablando de las principales compañías automotrices, que necesariamente incluyen la preocupación de Hyundai-Kia.

Cómo distinguir los aceites falsos

El lanzamiento de los aceites originales Hyundai-Kia (Mobis) provocó la aparición de productos falsificados, es decir, falsificaciones. La lucha contra las falsificaciones es relevante para casi todos los fabricantes de motores y lubricantes para engranajes. Algunos logran luchar eficazmente contra las falsificaciones, otros no. En el caso del fabricante de automóviles Kia-Hyundai, las cosas no están muy mal. Hay falsificaciones, pero su número sigue siendo insignificante. No hay requisitos previos para un aumento en el número de falsificaciones. Pero nunca se sabe qué esperar aquí.

Si decide pedir aceite original para su coche coreano Hyundai o Kia, asegúrese de verificar el hecho de que hay varios rasgos característicos aceite original

También puede realizar pruebas de laboratorio, que garantizan casi al 100% un resultado preciso. Pero tal evento es muy costoso en términos de tiempo y finanzas. Intente comprar u ordenar aceites solo de proveedores confiables en los que confíe. No compre lubricantes de motor con promociones demasiado sospechosas y precios bajos. Este es el método más común. venta rápida fiesta falsa lubricante para motores, donde el cálculo se realiza sobre el deseo de ahorro de los compradores.

Si ve que el costo de un líquido es de aproximadamente 300 a 500 rublos diferente del mercado promedio, probablemente sea una falsificación. La composición original no puede ser demasiado barata, ya que los costes de producción del Kia-Hyundai son impresionantes. Pero dado que incluso en Rusia no hay tantas falsificaciones de aceites producidos bajo la marca unificada Kia-Hyundai (Mobis), la probabilidad de encontrar una falsificación es insignificante. Sea cuidadoso y vigilante. Con la ayuda de los signos considerados de productos falsificados, minimizará todos los riesgos y podrá comprar aceite de motor coreano real para su automóvil.

para guardia motor del coche de desgaste prematuro piezas, se utiliza aceite de motor. Uno de los representantes más brillantes de esta categoría es el aceite Hyundai 5w30. La empresa del mismo nombre, Hyundai, se dedica a la fabricación y venta de este producto. El fabricante "Hyundai" se encuentra en mercado automotriz bastante tiempo y durante este tiempo demostró ser "excelente". La empresa coreana produce productos fiables y coches de calidad, que han ganado popularidad en todo el mundo, así como componentes y lubricantes para los mismos.

Descripción general del aceite Hyundai

La preocupación produce no sólo por autos propios, pero también para la marca "Kia" aceite "Hyundai 5w30". Este lubricante es idealmente compatible con los productos Kia. Hasta la fecha, el fabricante "Hyundai" cuenta con una amplia gama de productos necesarios para el funcionamiento efectivo de varios motores en una variedad de condiciones y situaciones.

Como parte de la empresa automotriz Hyundai, existe la compañía Hyundai Oilbank, que es responsable de la extracción y procesamiento de productos derivados del petróleo, a partir de los cuales se fabrican posteriormente los lubricantes. En la línea de estos productos, además del aceite Hyundai 5w30, hay aceites para engranajes, lubricantes para automático y cajas mecanicas engranaje, líquidos de frenos, aceites de dirección asistida y algunos otros materiales.

Los aceites de motor de la empresa Hyundai se producen en sintético y semisintético. El uso de uno u otro aceite en el motor depende directamente del kilometraje vehículo. Muy a menudo, en la práctica, se vierte aceite sintético o semisintético en el motor.

Características del aceite 5w30

"Hyundai 5w30" tiene una característica de uso para todo clima. Esto implica un uso justificado del mismo tanto en época de frío como en época de calor.

El primer dígito de la marca determina la viscosidad del aceite. Cuando se utiliza aceite con un factor de 5 a bajas temperaturas, el primer arranque (en frío) del motor es más fácil, es más fácil que el lubricante se extienda por las piezas. Cuanto mayor sea el coeficiente, mayor será el porcentaje de viscosidad del aceite lubricante a altas temperaturas. Estos tipos de aceites son los más demandados y populares entre los propietarios de automóviles.

Especificando, el parámetro 5w permite el arranque inicial del motor a una temperatura de menos 35 ℃ sin daños no deseados en los nodos de fricción. Esto se determina restando el primer número antes de W de 40. El resultado obtenido dará la temperatura mínima durante la cual se puede arrancar el motor y la función operativa. bomba de aceite se llevará a cabo con la debida eficacia.

Temperatura modo de uso

La temperatura mínima para aplicar aceite Hyundai 5w30 es de al menos 30 ℃. Debe entenderse y tenerse en cuenta que los datos de marcado dan valores aproximados. Las características específicas dependerán directamente del propio motor del vehículo. Por lo tanto, se deben tener en cuenta las fuertes recomendaciones de los fabricantes de lubricantes al cambiar el aceite. Un gran número de productos están limitados al uso dentro de los límites que no excedan los 20 ℃ bajo cero. Por lo tanto, la operación en estas condiciones climáticas no hace ninguna diferencia en el uso de aceites marcados 15W40 y 5W30. Dichos lubricantes se pueden usar en heladas muy severas.

Pero hay que tener en cuenta que tener una carga "débil" batería o un motor de arranque desgastado, lo mejor es usar aceite sintético Hyundai 5w30. Su pequeño proporcionará una mayor proporción de la probabilidad de arrancar un motor frío en realidades climáticas adversas. Esto evitará que el motor se averíe prematuramente y que el propietario del automóvil pierda nervios y gastos innecesarios.

Viscosidad a alta temperatura

Vale la pena prestar atención a un factor tan importante como la viscosidad del producto en altas temperaturas. Este coeficiente se coloca después de W. En un lubricante marcado como 5w30, corresponde a 30 e indica indicadores críticos de viscosidad en condiciones de operación de 100-150 ℃. Un aumento del coeficiente caracterizará el aumento de la viscosidad en condiciones de funcionamiento con temperaturas elevadas.

Al elegir el aceite de motor, debe guiarse por los parámetros recomendados por el propio fabricante. El principio de "más es mejor" este caso solo duele unidad motora. Por lo tanto, un aceite con cierto nivel de viscosidad debería tener un uso razonable.

Variedad de productos 5w30

El aceite "Hyundai 5w30" es multigrado y se usa tanto en motores convencionales como en unidades turboalimentadas. Este producto es suave con el sistema de limpieza de gases de escape del automóvil.

En la línea de productos 5w30, los aceites están representados por la marca Prem LS Diesel de la empresa Hyundai. Se usa en los pulmones modelos de camiones vehículos, minibuses y todoterrenos. Se caracteriza por una lubricación fiable de las piezas del motor en fricción con cargas altas, tener máximo propiedades detergentes, que le permiten mantener la limpieza interna del motor. Se ha ampliado el plazo para el cambio de aceite en el próximo servicio de mantenimiento.

Para motores de gasolina, se produce aceite de motor de la marca Hyundai Super Extra Gasoline 5w30. Tiene una alta eficiencia que reduce la fricción de las unidades giratorias y, por último, pero no menos importante, reduce el consumo de combustible.