Nissan Micra 2018-2019 de año en año muestra una tendencia a combinar con éxito el respeto al medio ambiente de las emisiones, el ahorro de combustible y una apariencia atractiva. Si antes este pulcro japonés pertenecía a una audiencia femenina, en 2017 apareció una nueva generación que agregó más contornos depredadores a los elementos de diseño para atraer la atención de los compradores masculinos. El coche se ha vuelto más agresivo. Sus ventajas anteriores no solo se han conservado por completo, sino más bien: el componente de opciones se ha ampliado. En el automóvil, que se encuentra cerca del nicho de presupuesto, instalaron relleno de los hermanos del segmento medio.

Nuevo, se parece vagamente a ese lindo "ojo saltón", al que se le dio un apodo similar debido a la redondez de los faros, el parachoques y la parrilla. En definitiva, el Nissan Micra se despoja de su feminidad como la piel de una serpiente, volviéndose más unisex. Ni siquiera así: cambió de género, convirtiéndose en un coche de hombre. Al menos, esta es la información que presentan los comerciantes y concesionarios de automóviles.

Diseño

En comparación con el modelo del año pasado, la parrilla del radiador ha sufrido pocos cambios, lo que la hace visualmente más masiva. Ahora está ubicado desde el capó hasta el borde inferior del automóvil. La capucha permaneció igual, solo los bordes cambiaron los contornos del relieve hacia la suavidad. Black Micra 5 tejidos, óptica de los faros, mirando desde debajo de las cejas, un parabrisas fuertemente inclinado, un toque de parachoques deportivo: todo esto parece al menos elegante y atractivo.

De perfil, es un hatchback con techo abatible. El patrón de disco es fundamentalmente diferente, la variante con ruedas de 17 pulgadas es especialmente impresionante. Los espejos laterales han crecido y tienen repetidores de señal de giro, y la especificidad de la puerta trasera con la manija original es una especie de punto culminante. El automóvil tiene el estatus de un automóvil urbano también debido a la distancia al suelo bastante baja de 145 mm.

Desde atrás, el Nissan Micra 2018-2019 tiene una visera de techo pronunciada que redirige el flujo de aire, lo que reduce la resistencia aerodinámica y aumenta la carga aerodinámica. Los triángulos de dimensiones enfatizan las formas depredadoras. La parte central de la protección del parachoques de plástico está equipada con una luz de freno. El tubo de escape está disfrazado hasta su casi total invisibilidad.

El runabout de la ciudad se presentará en 10 opciones de color, entre las cuales el naranja enérgico y el brillo verde pulsante se ven más atractivos. Otros colores:

• enigma negro;
• esmalte blanco;
• gris metalizado;
• Marfil;
• rojo pasión;
• plata platino;
• azul poder;
• Blanco.

Nuevos tamaños:

• longitud - 3995 mm;
• ancho - 1742 mm;
• altura - 1455 mm;
• distancia al suelo - 144 mm;
• distancia entre ejes - 2525 mm.

Interior

El interior es muy similar a la cabina de un caza fantástico. A pesar de la miniaturización externa del Nissan Micra K14, hay suficiente espacio en la cabina. El plástico de alta calidad, que es más común en los automóviles más caros, se combina bien con los colores. Incluso el paquete más económico incluye una pantalla táctil de 7 pulgadas, por lo que los botones y controles mecánicos clásicos se reducen al mínimo. La cabina es silenciosa, mientras que al conducir a una velocidad razonable el ruido está bien protegido. La suspensión absorbe los baches en el camino para una conducción cómoda.

El volante es cómodo, no exento de gracia, con energía eléctrica. Repleto de botones multifuncionales. El cuadro de instrumentos es una pantalla electrónica cuyo funcionamiento se puede personalizar. Esta es la primera vez que se implementa una innovación de este tipo en la línea.

La distribución de las plazas delanteras, pensadas para cinco pasajeros, está orientada a la comodidad. Su tapizado en tela es práctico, agradable al tacto y la combinación de colores combina con todo el interior del Nissan Micra 2018-2019 en su conjunto. Los asientos traseros son estrechos para tres pasajeros. Volumen del maletero de 300 litros, un buen indicador para el bebé.

Especificaciones

Tipo de	Volumen	Energía	Esfuerzo de torsión	overclocking	Máxima velocidad	Número de cilindros
Gasolina	0,9 litros	86 CV	140 H*m	12,1 seg.	175 km/h	3
Gasolina	1,0l	72 CV	95 H*m	-	-	3
Diesel	1,5 litros	89 CV	220 H*m	11,9 seg.	179 km/h	4

Debajo del capó, el japonés tiene un relleno bastante modesto. Lista de compradores rusos:

• Tricilíndrico turbo de gasolina de 12 válvulas y 0,9 litros, que entrega 86 caballos con un par motor de 150 H*m;
• Un litro aspirado para 72 caballos con indicador de 95 Nm de torque;
• Motor diésel de litro y medio, 90 cv. y 220 Nm.

El coche recibirá una suspensión delantera independiente, de muelles, y una trasera semi-independiente, de muelles. Los frenos delanteros son de disco y traseros de tambor.

La transmisión del quinto Nissan Micra es sólo una mecánica de 5 velocidades. Aunque el hatchback parece un auto deportivo, de hecho es un auto pequeño económico, más el consumo de combustible de 3.5 litros declarado por los fabricantes por cada cien kilómetros con una conducción razonable. Sin duda, esta es su ventaja más importante.

precio y equipo

El paquete máximo incluye:

• Sistema de aire acondicionado;
• Sistema de estabilidad cambiaria;
• cuatro bolsas de aire;
• Asientos delanteros con calefacción eléctrica;
• Ventanas eléctricas delanteras;
• Dirección asistida eléctrica;
• Lavafaros;
• Sensor de lluvia;
• Asientos del conductor y del pasajero delantero ajustables eléctricamente.

El límite de precio de Micra depende del deseo y la billetera del comprador.

Lo mínimo tiene aire acondicionado, espejos calefaccionados, asientos delanteros, todo lo mismo ABS, sensores de estacionamiento. Y todo esto por modestia 10 200 euros- es a partir de esta cifra que comienza su precio.

Como resultado, podemos decir con seguridad: el nuevo Nissan Micra 2018-2019 es excelente por su dinero. Las desviaciones de los fabricantes de la apariencia tradicional al menos atrajeron la atención del público. Un enfoque competente de la relación precio/calidad/diseño le promete un gran futuro en términos de ventas, lo que es un muy buen indicador en el actual mercado de automóviles personales sobrecalentado.

Video

El hatchback urbano compacto Nissan Micra ha estado en producción desde 1982. Durante el lanzamiento, el automóvil se ha actualizado repetidamente, mientras se vuelve más perfecto, más seguro y más cómodo en la operación.

Entre las principales ventajas del modelo, cabe señalar la presencia de un diseño de cuerpo inusual y positivo. En proa destacan grandes bloques de faros de forma ovalada, montados sobre alas cilíndricas elevadas sobre el capó. Se forma una superficie de relieve en la popa, los parachoques se refuerzan para que se excluya la posibilidad de que se deformen durante el estacionamiento de contacto. Las ventanas de la cabina están engrosadas, insertadas en sellos de alta calidad, esto tiene un efecto positivo en la insonorización de la cabina. Las opciones incluyen un sistema de acceso sin llave al automóvil y arranque del motor, basta que el conductor tenga una llave con chip en el bolsillo para bloquear / desbloquear las puertas. Los medios de seguridad activa están representados por los sistemas ABS, EBD, Nissan Brake Assist, los asientos delanteros están equipados con calefacción, accionamiento eléctrico para cambiar de posición.

Exterior

Casi no hay bordes rectos en la carrocería del Nissan, todas las líneas del Micra son redondeadas, los elementos de la carrocería tienen transiciones armoniosas entre sí, las alas cilíndricas ascendentes y en expansión se extienden desde los pilares del parabrisas, las unidades de los faros están integradas en su parte final a un ángulo de 20 grados. ángulo, tienen forma de óvalo alargado. El espacio debajo de los faros está ocupado por una franja labrada de la parrilla del radiador cerrada con una malla fina. La superficie debajo del radiador está ocupada por una amplia entrada de aire trapezoidal, desde el interior está cubierta con varias tiras de plástico horizontales. Los pasos de rueda tienen una extensión insignificante, se forma una cúpula inclinada en el techo en la popa, que termina con un amplio alerón. El vidrio del portón trasero tiene forma pentagonal, los óvalos de las luces de freno están instalados en dirección vertical, el centro del parachoques trasero está destinado a un nicho destinado a montar una placa de matrícula. Las dimensiones del casco son 3780/1675/1525 mm, las dimensiones de la vía delantera/trasera son 1470/1475 mm. Para un giro completo, el hatchback requiere un diámetro de 9 metros, la distancia entre ejes es de 2450 mm. El tamaño de los neumáticos es 165/70 R14 o 175/60 ​​R15, el peso en vacío es de 940 kg, el volumen del maletero es de 265 litros, este espacio se amplía a 1132 litros.

Interior

El diseño interior de Nissan llama la atención con su diseño original, los reposabrazos macizos rectos están montados en las puertas Micra, se deja suficiente espacio entre las filas de asientos para que las rodillas de los pasajeros de estatura promedio no descansen contra los respaldos de los asientos delanteros. . La superficie de los asientos está cubierta con fundas de tela ligera, terciopelo, cuero natural o ecológico, hay una almohada elástica en los asientos debajo de las rodillas y un soporte lumbar está integrado en los respaldos. Entre los asientos delanteros hay una plataforma de plástico de forma semicircular, se monta una palanca de freno de mano, varias teclas grandes para activar modos de conducción especiales. El selector de transmisión está instalado en un plano elevado separado, la consola sobresale del panel frontal, en su parte inferior se forma un círculo con las teclas de control del sistema de servicio de la máquina impresas. Sobre el elemento especificado, se integran controles y una pantalla del sistema de información, la consola está coronada con cilindros de conductos de aire. El centro del panel de instrumentos se asigna para el diseño de una gran escala digital del velocímetro, se le unen semicírculos de otras escalas. En los radios del volante, adornados con inserciones plateadas, se muestran joysticks planos para controlar las funciones de audio del automóvil.

Especificaciones

El hatchback Nissan Micra está impulsado por un motor económico de 80 caballos de fuerza. Tiene un volumen de 1198 cm3, desarrolla 110 Nm de torque, aceleración dinámica a cientos - 14,5 segundos, velocidad máxima - 161 km / h, consumo de gasolina en el ciclo combinado de operación - 5,4 litros.

Nissan Micra es un automóvil compacto con motor transversal y tracción delantera.

La primera generación del Nissan Micra nació en febrero de 1982 en forma de hatchback de tres puertas, y en 1987 se lanzó una versión de 5 puertas. El modelo de segunda generación se mostró por primera vez en enero de 1992, en la versión de exportación, en noviembre del mismo año. En 1993, el Micra ganó el premio al Coche Europeo del Año. En el otoño de 1995, se realizaron cambios de diseño parciales. En el otoño de 1997, se lanzó una versión con techo inclinado con accionamiento eléctrico. En 1998 se presentan en Ginebra nuevas versiones del coche.

Los autos estaban equipados con motores de gasolina de 4 cilindros en línea con sistema de inyección electrónica con un volumen de 1.0 y 1.3 litros y una potencia de 54 y 75 litros. Con. respectivamente; Transmisión automática CTV de cinco velocidades o de variación continua. La velocidad máxima es de 150 y 170 km/h. Hay una modificación con un motor diésel de cámara de turbulencia Peugeot con un volumen de 1,6 litros y una potencia de 57 litros. con., velocidad máxima 146 km / h.

En 2002 se presentó en el Salón del Automóvil de París la tercera generación del modelo Micra.

En comparación con la máquina de segunda generación, que duró 11 años en la línea de montaje y se convirtió en el modelo más vendido de su clase más de una vez, el Micra actual se ha vuelto un poco más corto (la longitud se redujo en 21 mm), pero más ancho (+65 mm). mm) y más alto (+100 mm) . La distancia entre ejes ha crecido 70 mm y asciende a 2.430 mm. Por lo tanto, la reducción de la longitud del automóvil no se produjo a expensas del volumen interior, sino debido a los voladizos delantero y trasero. El Micra estrecho y corto puede meterse fácilmente en un pequeño espacio entre los automóviles en los atascos de tráfico, y no habrá problemas con el estacionamiento. El radio de giro de la máquina es de solo 4,5 metros. Es cierto, y la compacidad tiene un inconveniente. La base corta se hace sentir en caminos accidentados.

Micra 2002 es un coche internacional. Su exterior fue diseñado íntegramente en Japón, donde el automóvil se vende con el nombre de Nissan March, mientras que el interior fue creado por el Estudio de Diseño Europeo de Nissan. Destinado al mercado europeo, el Nissan Micra fue diseñado en el Centro Técnico de Cranfield (Reino Unido) y ensamblado en la planta de Nissan en Sunderland.

El diseño de "arco" de vanguardia hace que el Micra se destaque entre la "multitud de automóviles". Las características curvas arqueadas de los paragolpes delantero y trasero están conectadas por una amplia línea lateral con un efecto ondulado que recorre toda la longitud del coche. Esto, por un lado, proporciona un ajuste más cómodo para el conductor, por otro lado, da una sensación de mayor comodidad y espacio dentro del automóvil. Las luces delanteras de ojos saltones son el sello distintivo del automóvil y lo distinguen de la masa de compañeros de clase. En los bordes de la parrilla del radiador sobresalen difusores de luces de posición. La luz de las luces traseras es como un reflejo de gemas, en las que las luces de freno redondas transparentes y los indicadores de giro se destacan con fuerza. Conducir marcha atrás en condiciones de hacinamiento es aún más fácil: no quedan más de 10 cm desde el borde de la ventana trasera hasta el final del automóvil Las ventanas grandes aumentan la visibilidad, hacen que el interior del automóvil sea más ligero, más aireado y más abierto. Pero los espejos laterales del Nissan Micra son pequeños. Otro pequeño secreto: al ingresar al túnel no es necesario encender las dimensiones: están constantemente encendidas y, por la noche, los faros conducen a la anfitriona a la puerta principal de la casa, ya que continúa iluminando el camino durante otros dos minutos. . Y si se olvidó de apagar las luces de la cabina, después de un tiempo las lámparas se apagan automáticamente.

A pesar de las modestas dimensiones externas, el interior del Micra tiene un interior bastante compacto y al mismo tiempo espacioso, para que personas de casi cualquier altura y complexión puedan sentarse cómodamente al volante, por lo que, además del conjunto de ajustes estándar, es posible cambiar la altura del asiento. El tablero de dos pisos es claro e informativo. Y los botones de control de audio ubicados en el volante te ayudan a no distraerte en el camino. El menú de la computadora de a bordo es simple y conveniente, incluso puede ingresar fechas especialmente significativas, luego el automóvil le deseará un feliz cumpleaños o un aniversario de bodas. Aparentemente, queriendo demostrarles a todos que el Micra es realmente un automóvil de 5 plazas, los diseñadores de interiores lograron colocar cinco portavasos en él: un portavasos doble para el conductor y el pasajero delantero está ubicado en la base de la consola central, se coloca un soporte en la moldura de la pared lateral y uno que se puede cerrar con llave anidado en el túnel.

Además, el automóvil tiene excelentes características adicionales para transportar cosas. Comencemos con el hecho de que debajo del asiento del pasajero delantero hay un compartimento bastante espacioso donde puedes poner lo que quieras, desde una bolsa hasta cualquier cosa pequeña. La guantera tiene un compartimento especial para papel A4, que es perfecto para mujeres de negocios. Y a la izquierda de la guantera hay un gancho escondido en el que puedes colgar una bolsa de la compra. La máquina también está equipada con un asiento para niños ISOFIX. Al mismo tiempo, los asientos traseros se pueden empujar completamente hacia adelante y no tienes que estirar la mano para alcanzar al bebé. Además, el sofá trasero desplazado hacia adelante lo convierte en una excelente oportunidad para colocar allí las maletas y no tener miedo de que se caigan al suelo durante una frenada brusca. Por cierto, con esta posición del asiento trasero, el volumen del maletero aumenta 1,5 veces (de 251 a 371 litros).

Micra tiene importantes soluciones prácticas para el uso diario, diseñadas para facilitar la conducción. Por ejemplo, una llave con chip electrónico que permite abrir y cerrar las puertas del habitáculo y del maletero, así como arrancar el coche sin necesidad de introducir la llave en la cerradura. El automóvil detecta la proximidad de la llave inteligente dentro de los 80 cm del automóvil, después de lo cual las puertas se abren y cierran automáticamente simplemente presionando un botón. Para arrancar el motor, tampoco se necesita la llave, basta con que esté ubicada en algún lugar del automóvil. Además del sistema de llave inteligente, Micra tiene la capacidad de recordarte que te abroches el cinturón de seguridad si no lo has hecho. Además de lo anterior, el coche cuenta con sensores de lluvia, sin embargo, en caso de lluvia intensa, los limpiaparabrisas bigote no hacen muy bien su trabajo. Todo tipo de sistemas inteligentes como ABS, EBD y Break Assist proporcionan un comportamiento seguro del automóvil en la carretera. Desde septiembre de 2003, el Micra con motor de gasolina está equipado con el sistema antiderrapante ESP.

Todos los motores Nissan Micra de tercera generación tienen un diseño nuevo o se han mejorado significativamente. El automóvil se produce con tres tipos de motores de gasolina y dos tipos de turbodiésel (dCi) con inyección directa con sistema common rail. Los tres motores de gasolina pertenecen a la familia de motores de la serie CR. Se trata de motores de 4 cilindros totalmente de aluminio, 16 válvulas con 2 árboles de levas en cabeza, equipados con sincronización variable de válvulas (VTC). Tienen un volumen de 1,0, 1,2 y 1,4 litros con una capacidad de 48 kW (65 hp), 59 kW (80 hp) y 65 kW (88 hp) respectivamente. El motor de gasolina de 1,2 litros también está disponible con 48 kW (65 CV) para algunos mercados. Desde abril de 2003, el Micra está disponible en Europa con un motor turbodiésel de 1,5 litros y 48 kW (65 CV) equipado con un sistema common rail. En septiembre de 2003, se lanzó una versión más potente de este motor, con una potencia intercooler de 60 kW (82 hp) y un par de 185 Nm a 2000 rpm.

Una transmisión manual de cinco velocidades es estándar en todos los motores, mientras que el Micra de 1.2 y 1.4 litros también está equipado con una transmisión automática de 4 velocidades.

La tercera generación del Micra es más cómoda, silenciosa y refinada gracias al uso de soportes de motor hidráulicos que reducen las vibraciones y un nuevo bastidor auxiliar delantero que absorbe el ruido y las vibraciones durante la conducción.

Un alto nivel de seguridad para el conductor, los pasajeros y los peatones incluye tres componentes principales: informativo (información que recibe el conductor, necesaria para el control total del automóvil), activo (ABS electrónico, EBD, asistente de frenado, sistemas ESP) y seguridad pasiva. (cinturones de seguridad, reposacabezas activos, bolsas de aire frontales, laterales y laterales de cortina, así como materiales absorbentes de energía para el revestimiento de las puertas y otros detalles interiores).

Nissan Micra obtuvo el primer lugar en su clase en protección antirrobo en pruebas especiales realizadas por la revista inglesa What Car?. Como parte de esta prueba, no solo se evalúa el rendimiento de los sistemas antirrobo, sino también el atractivo del automóvil para el secuestrador en su conjunto. Además de la efectividad del sistema de entrada sin llave, un factor importante que influyó en la evaluación de los expertos fue que el Nissan Micra está pintado en colores inusuales y brillantes. A los ladrones de autos, por otro lado, no les gusta meterse con autos llamativos y lo más probable es que elijan un auto diferente y menos llamativo para robar.

En 2010, la cuarta generación del Micra se estrenó en el Salón del Automóvil de Ginebra. En el corazón del automóvil hay una plataforma completamente nueva. El Micra todavía ofrece una cabina relativamente espaciosa con dimensiones exteriores modestas. Siendo el más pequeño de la gama de modelos del fabricante japonés, este coche es perfecto para viajes por la ciudad. La geografía de producción se ha expandido significativamente, además de Japón y Europa, el automóvil se produce en fábricas en Tailandia, India, México y China.

El Micra de cuarta generación es ligeramente más grande que su predecesor en términos de dimensiones externas. El bebé se ha vuelto solo 5 mm más ancho y 61 mm más largo que su predecesor, compensando el aumento de estos tamaños con un crecimiento menor de 15 mm. La distancia entre ejes también ha crecido en 20 mm. Pero con el peso de la máquina, era posible perder hasta 35 kg. El diseño ha sufrido cambios significativos. La parte delantera del automóvil recibió faros en forma de almendra y faros antiniebla redondos. La línea de los hombros que cae hacia atrás desde la cubierta del motor continúa a lo largo de los pilares A, que se extienden hasta la mitad del techo. Por esta razón, un techo panorámico transparente se instala fácilmente en las versiones caras del Micra. De acuerdo con las tendencias de la moda, la parte delantera del automóvil tiene la forma de una pieza monolítica, donde el parachoques se combina con la parrilla. Las manijas de las puertas, los espejos laterales de gran tamaño y las molduras antiarañazos trajeron corrientes frescas al perfil de la carrocería. La parte trasera recibió un spoiler de techo y bonitas luces de bloque verticales.

Especialmente para el Micra 2010, se han desarrollado nuevos colores de carrocería. Además de los tradicionales rojo, gris, negro, blanco y plata, aparecieron tres individuales: Spring Green (verde primavera), Tangerine (mandarina) y Nightshade (dulonácea).

El diseño interior está muy bien hecho. El grupo de indicadores está formado por círculos y semicírculos, y combina bien con el conocido volante de tres radios de Nissan con ventilaciones redondas. Ajuste cómodo en todos los lugares, incluido el sofá trasero. El asiento del conductor es regulable en altura.

Puede elegir entre los tradicionales niveles de equipamiento Nissan Visia, Acenta y el tope de gama Tekla, que se distingue, entre otras cosas, por la presencia de molduras exteriores cromadas o llantas de aleación, inserciones de plástico de color claro en el habitáculo y, por supuesto, , una gran cantidad de equipos.

Sin embargo, el Micra 2010 "base" es en cualquier caso más rico que su predecesor. Todas las versiones tienen aire acondicionado, cierre centralizado con control remoto, reposabrazos del conductor abatible, columna de dirección ajustable en inclinación y dirección asistida eléctrica. Los sistemas de seguridad incluyen ABS con ESP, airbags frontales y laterales, airbags de cortina y bloqueo automático de puertas.

Y como exótico urbano avanzado, se ofrecen opcionalmente artículos de lujo, como el sistema PSM, que ayuda al conductor a determinar si hay suficiente espacio en el estacionamiento.

El tamaño del maletero ha aumentado de 251 a 265 litros. Si lo desea, puede plegar por separado los respaldos de los asientos traseros y aumentar el maletero a 1130 litros.

Debajo del capó hay un HR12DE de 3 cilindros y 12 válvulas. Con un volumen de trabajo de 1198 "cubos" y una relación de compresión de 10,7, la unidad de aluminio produce hasta 80 caballos de fuerza a 6 mil revoluciones. El par máximo es de 110 Nm. La unidad de potencia está emparejada con una caja de cambios manual de 5 velocidades o un variador de correa trapezoidal CVT. En ciclo combinado con caja de cambios manual, el coche consume solo 5 litros de gasolina cada 100 kilómetros. El motor es uno de los motores más limpios del mundo y tiene un nivel de emisiones de CO2 de 115 g/km. Y esto es hasta un 75% menos que su predecesor. No es de extrañar que la popa del Nissan Micra 2010 haga alarde de la etiqueta Pure Drive (“puro movimiento”).

A fines de marzo de 2013, se presentó en Tailandia una versión rediseñada del año modelo Nissan Micra 2014. Entre las principales actualizaciones se encuentra una nueva plataforma, en la que, por cierto, se produce el Nissan Juke. Después del rediseño, el automóvil ha cambiado notablemente en apariencia. La parte delantera del hatchback se rediseñó radicalmente: cambió la forma de los faros, el capó, el parachoques y la parrilla del radiador. Se ha vuelto más expresivo y al mismo tiempo alineado con la identidad corporativa de la marca Nissan. La popa recibió luces LED, un parachoques modificado y algunos elementos decorativos.

La modernización afectó no solo la imagen externa, sino también el interior. En el interior del modelo se ha mejorado la calidad de los materiales empleados, se han ampliado los colores disponibles, pero lo más importante, se ha cambiado notablemente la consola central, donde, entre otras cosas, las toberas de ventilación redondas han dado paso a otras rectangulares. . Ahora, el conductor y los pasajeros del Micra pueden usar un tomacorriente de 12 voltios para cargar dispositivos móviles y entradas USB y AUX adicionales para reproducir información de reproductores portátiles y protectores de memoria.

Una importante innovación es el monitor del sistema de navegación de 5,8 pulgadas, que no solo te ayudará a llegar a tu destino por la ruta más económica, sino que también te permitirá conocer el tiempo, informar sobre atascos y mostrar la carátula de la música de tu biblioteca. . El nuevo sistema de estacionamiento con sensores inteligentes informará el espacio de estacionamiento más adecuado y ajustará hábilmente las acciones del conductor, teniendo en cuenta sus habilidades de conducción.

La parte técnica del automóvil no ha cambiado mucho: la modernización ha afectado solo a algunos sistemas y equipos electrónicos. La lista de equipos disponibles también se ha ampliado.

Se ofrecen tres niveles de equipamiento: Visia, Acenta y Tekna. El equipamiento del Visia básico incluye: cierre centralizado con mando a distancia, dirección asistida eléctrica y elevalunas eléctricos delanteros, EUR, llantas de 14 pulgadas, ABS, ESP, airbags frontales y laterales y cortinas laterales.

El Acenta viene con molduras cromadas, espejos laterales y manijas de las puertas del color de la carrocería, ruedas de aleación de 15 pulgadas, alerón trasero en el techo, aire acondicionado, apoyabrazos entre los asientos delanteros, volante forrado en cuero, sistema de audio con CD y Soporte Bluetooth.

Finalmente, en la configuración máxima, Tekna está equipado con aire acondicionado automático, sensores de estacionamiento, un sistema multimedia y navegación NissanConnect. También hay luces antiniebla, sensores de luz y lluvia, espejos laterales plegables eléctricamente, tapicería de asientos de gamuza. Por un recargo, esta versión ofrecerá ruedas de 16 pulgadas, un techo solar panorámico, una llave inteligente y un acabado interior mejorado.

El Nissan Micra 2014 está propulsado por dos motores. El primer motor de gasolina de 3 cilindros y 1.2 litros con 80 caballos de fuerza. El segundo motor del mismo volumen, pero ya diesel y 98 hp. Los motores están acoplados de forma estándar a una transmisión manual de 5 velocidades, pero es posible instalar una transmisión CVT continuamente variable.



El nuevo Nissan Micra apareció por primera vez ante el público en general en el Salón Internacional del Automóvil de París en otoño de 2016. De hecho, el modelo es una quinta generación en toda regla, y no otro restyling planificado. No será difícil distinguir la novedad de su predecesor, tiene faros alargados rizados con grandes reflectores y elegantes secciones de luces diurnas. La parrilla del radiador está hecha al estilo corporativo. Luce una gran moldura cromada en forma de V, el logotipo del fabricante y está visualmente adyacente a la entrada de aire en el parachoques delantero. A los lados, puede ver huecos especiales con luces antiniebla angulares. En general, el auto recibió una apariencia radicalmente nueva, dinámica y pegadiza que puede atraer a un público más amplio.

Dimensiones del Nissan Micra

Nissan Micra se posiciona como un hatchback compacto de clase B de cinco puertas. Sus dimensiones totales son: largo 3999 mm, ancho 1743 mm, alto 1455 mm y la distancia entre ejes es de 2525 mm. El espacio libre del Nissan Micra es de 145 milímetros. Tal distancia al suelo es característica de los automóviles urbanos dinámicos. Mantienen la carretera a la perfección, tienen una buena maniobrabilidad e incluso pueden pasar por encima de pequeños bordillos al aparcar.

El maletero del Nissan Micra tiene un volumen medio para esta clase. Con los respaldos de la segunda fila de asientos levantados, quedan hasta 300 litros de espacio libre detrás. Gracias a esta amplitud, el automóvil es perfecto para las tareas diarias de un habitante de la ciudad. Sin embargo, durante un viaje largo con mucho equipaje, el hatchback puede perder su practicidad.

Nissan Micra está equipado con dos motores, cajas de cambios mecánicas y tracción delantera exclusiva. Gracias a un buen conjunto de unidades, el automóvil se vuelve bastante versátil y puede satisfacer la mayoría de las necesidades de un automovilista urbano.

• El motor base del Nissan Micra es una unidad de gasolina de tres cilindros turboalimentada en línea con un volumen de 898 centímetros cúbicos. El turbocompresor le permitía desarrollar 86 caballos de fuerza a 5500 rpm y 140 Nm de torque a 2250 rpm del cigüeñal. En esta configuración, el hatchback acelera a cien en 12,1 segundos y la velocidad máxima es de 175 kilómetros por hora. El consumo de combustible del Nissan Micra será de 6,5 litros de gasolina a los cien kilómetros a ritmo urbano de circulación con frecuentes aceleraciones y frenadas, de 3,7 litros durante un viaje medido por carretera rural y de 4,8 litros de combustible a los cien en ciclo mixto de conducción. .
• Nissan Micra también está equipado con una unidad de combustible pesado. Se trata de un diésel turboalimentado de cuatro cilindros en línea con un volumen de 1461 centímetros cúbicos. Gracias al sistema Common Rail, los ingenieros lograron exprimir 89 caballos de fuerza a 4000 rpm y 220 Nm de torque a 2000 rpm del cigüeñal. Con un motor de este tipo, el hatchback acelera a cien en 11,9 segundos y, a su vez, el techo de alta velocidad será de 179 kilómetros por hora. Los motores diesel se caracterizan por un alto par y una buena eficiencia. El consumo de combustible del Nissan Micra será de 4,3 litros a los cien a ritmo urbano, 3,4 litros en carretera y 3,6 litros de combustible en ciclo combinado.

Salir

Nissan Micra se mantiene al día. Tiene un diseño pegadizo y extraordinario, que es la mejor manera de enfatizar el carácter y la personalidad de su dueño. Tal automóvil no se disolverá en el tráfico gris de todos los días y no se perderá en el gran estacionamiento del centro comercial. Salon es un reino de materiales de acabado de alta calidad, ergonomía bien ajustada, practicidad y comodidad. Incluso las horas pasadas en un atasco de tráfico no podrán generar molestias innecesarias. El fabricante es muy consciente de que, ante todo, el coche debe proporcionar placer de conducción. Por eso, bajo el capó del hatchback hay una unidad de potencia económica y tecnológicamente avanzada, que es una aleación de tecnologías innovadoras y la legendaria calidad japonesa. Nissan Micra durará muchos kilómetros y brindará emociones inolvidables del viaje.

Video

Especificaciones Nissan Micra

hatchback 5 puertas

coche de la ciudad

• ancho 1 743 mm
• longitud 3 999 mm
• altura 1 455mm
• distancia al suelo 145 mm
• lugares 5

Generaciones

Prueba de manejo del Nissan Micra

Mercado secundario 28 de octubre de 2008 Más de lo que parecen (Toyota Yaris, Nissan Micra, Mitsubishi Colt)

Los coches de clase pequeña (segmento B de tamaño europeo) del País del Sol Naciente son famosos en todo el mundo por su fiabilidad y resistencia. Sin embargo, la confiabilidad por sí sola no es suficiente para los compradores modernos, bríndeles una apariencia más elegante, espaciosa y funcional. Dichos automóviles están bastante representados en nuestro mercado secundario, y los más comunes son "Toyota Yaris" (1999-2006) con un rediseño intermedio en 2003, "Nissan Micra" de última generación (desde 2003 hasta modernización en 2005) y “Mitsubishi Colt”, que ha estado a la venta con nosotros desde 2004.

21 2

Prueba de comparación 18 de agosto de 2008 Enfoque europeo (Citroen C2, Citroen C3, Fiat Grande Punto, Ford Fiesta, Hyundai Getz, Nissan Micra, Opel Corsa, Seat Ibiza, Skoda Fabia, Volkswagen Polo)

Ahora se presentan diez hatchbacks compactos económicos en el mercado ruso con un precio base de hasta 400,000 rublos. Modelos para todos los gustos: tres y cinco puertas, gasolina y diésel, europeos y asiáticos. No debería haber problemas con la elección.

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Construido para la ciudad (Toyota Yaris, Nissan Micra, Honda Jazz) Mercado secundario

Los autos subcompactos en las megaciudades se sienten como pez en el agua. Ocupan poco espacio en la carretera, si es necesario, pueden dar la vuelta en cualquier sitio, y no hay muchos problemas de aparcamiento. Por otro lado, siguiendo la moda automotriz y tratando de complacer a los clientes, los fabricantes están haciendo todo lo posible para que los autos compactos no sean demasiado inferiores a los modelos de clase superior en términos de comodidad y espacio. Por lo tanto, con dimensiones externas modestas, tienen interiores y maleteros relativamente espaciosos. Además, los automóviles pequeños, por regla general, tienen un diseño brillante, un precio asequible, un nivel bastante alto de seguridad pasiva y activa, mantenimiento económico y, como muestra la práctica, una confiabilidad bastante "adulta". Todas estas ventajas las poseen los modelos compactos japoneses. Los más habituales en nuestro aftermarket son “Toyota Yaris” (1999-2005), “Nissan Micra” de última generación (desde 2003 hasta modernización en 2005) y “Honda Jazz”, que se fabricó desde 2001 hasta el primer restyling. en 2004. "Micra" se produjo como un hatchback de tres o cinco puertas. Además, también había un monovolumen compacto en la gama de modelos Yaris. Y el "Jazz" de Honda se produjo solo en forma de un hatchback de cinco puertas. Todos los coches tenían tracción delantera y motores transversales de cuatro cilindros.

Juguetes duraderos (Nissan Micra, Toyota Yaris, Subaru Justy, Suzuki Swift) Mercado secundario

Los modelos compactos, que están un escalón por debajo de la clase de golf en la jerarquía automotriz, son cada vez más populares entre los rusos. El tamaño pequeño se ve más que redimido por las ventajas de estas máquinas. Se sienten como pez en el agua en las estrechas calles de la ciudad, donde siempre encuentran un lugar para maniobrar y estacionar. Son económicos y no socavarán el presupuesto familiar gastando en gasolina. Es importante destacar que a menudo no son inferiores a los automóviles extranjeros de rangos más altos en confiabilidad y capacidad de supervivencia. Hoy hablaremos sobre los representantes japoneses de este clan: "Nissan Micra" (1998-2003), "Toyota Yaris" (1999-2005), así como "Subaru Justy" y "Suzuki Swift" (1996) que tienen un común plataforma.-2003). La producción de todos estos modelos en diferentes momentos se estableció en Europa: “Micra” se fabricó en Inglaterra, “Justy” y “Swift” se ensamblaron en la misma planta en Hungría, y “Yaris” se produjo en Francia desde 2001.

Muy popular en los países europeos. No son menos demandados en nuestras ciudades (sobre todo en las megalópolis, donde los problemas para encontrar aparcamiento son constantes). Estas máquinas tienen una serie de ventajas. Son compactos, baratos, fáciles de mantener y, lo más importante, económicos. Ahora en el mercado hay muchos modelos de autos de clase subcompactos. Sin embargo, hoy prestaremos atención a la industria automotriz japonesa. Entonces, conoce - "Nissan Micra". Foto y revisión del automóvil, más adelante en nuestro artículo.

Descripción

Entonces, ¿qué es este coche? Nissan Micra K12 es la tercera generación de hatchbacks subcompactos del fabricante japonés, presentado por primera vez en 2001 en el Salón del Automóvil de Tokio.

Un año después, comenzó la producción en masa del modelo. El lanzamiento duró hasta 2010. El coche se fabricó en varias versiones. Este es un hatchback de tres y cinco puertas.

Apariencia

El diseño de la carrocería fue desarrollado por la división europea de Nissan. Por lo tanto, exteriormente, el automóvil no es diferente de los automóviles pequeños europeos. Entonces, frente al "Micra" recibió faros nuevos, ovalados y abultados, así como una parrilla de radiador de dos piezas con un pequeño parachoques. El cuerpo está dominado por formas suaves y redondeadas. El Fiat 500 italiano tiene un diseño similar. Vale la pena señalar que la tercera generación recibió un diseño muy progresivo. Incluso ahora este coche se ve bien. Pero ella ya tiene unos 15 años.

Debo decir que hay fanáticos del tuning Nissan Micra K12. Básicamente, se instalan discos anchos en este automóvil, se fabrican y colocan ruedas.. Este estilo de tuning se llama "stens" y ha ganado gran popularidad no solo en Japón, sino también en Europa. Un ejemplo de un hatchback Nissan Micra sintonizado en la foto del artículo.

Tal automóvil definitivamente se destacará de la corriente y atraerá la atención de los transeúntes. Pero el inconveniente de este ajuste es una suspensión rígida (literalmente furiosa) y una distancia al suelo baja. Por lo tanto, para el uso diario, esto no es adecuado para todos.

Nissan Micra: carrocería y corrosión

Sorprendentemente, "Micra" tolera perfectamente nuestros duros inviernos. El cuerpo no se oxida cuando se expone a reactivos salados. Sin embargo, hay quejas sobre el grosor del metal. Por lo tanto, es bastante delgado y se dobla incluso con un ligero contacto. Hay quejas de los propietarios sobre la calidad de la pintura. Es bastante delgado. Las virutas en la parte delantera del Nissan Micra K12 no son infrecuentes. Lo que se oxida significativamente es el sistema de escape. No tiene ningún procesamiento. Por lo tanto, al comprar un automóvil a mano, esta es una razón importante para negociar.

Dimensiones, distancia al suelo

La máquina es pequeña, lo que no es sorprendente. Entonces, la longitud del cuerpo es de 3,8 metros, ancho - 1,67, altura - 1,5 metros. En este caso, el automóvil tiene un ligero espacio libre. Su tamaño es de tan solo 13,5 centímetros.

Según las revisiones, el Nissan Micra K12 es difícil de operar en caminos nevados o caminos de tierra. El automóvil a menudo atrapa el fondo. Por lo tanto, es deseable usar este automóvil en asfalto liso.

Salón

Por dentro, el "Micra" parece bastante modesto. No hay cuero ni inserciones decorativas especiales. El salón está hecho en un solo color. Para el conductor: un volante simple de tres radios, un asiento mecánico con soporte lateral mínimo y un panel de instrumentos simple. En la consola central hay una radio CD y una unidad de control de clima. Lo que sorprende es la organización del espacio libre. Debido al techo alto, incluso los pasajeros altos se sentirán cómodos en el interior. También en todas partes puedes ver varios nichos y estantes. Se encuentran debajo del volante, en la consola central, en la zona de la palanca de cambios, etc. La calidad de los materiales de acabado es buena. Además, rara vez un automóvil de diez años emite chirridos y ruidos extraños.

La desventaja de este automóvil es la calidad de la trenza del volante. Los japoneses francamente ahorraron en esto. El volante se desgasta después de 60-80 mil kilómetros. También hay quejas sobre la durabilidad y el interruptor de encendido. En el último caso, la llave simplemente puede encajar en la posición de "inicio".

Tronco

Es pequeño en Micra, solo 237 litros. Pero sigue siendo más que la segunda generación anterior. Asimismo, este volumen se puede ampliar abatiendo el respaldo de los asientos traseros. Como resultado, el maletero crecerá hasta los 584 litros. Entre los problemas está la presencia de humedad en las luces traseras. Debido a esto, los contactos se atascan y la batería del Nissan Micra K12 se descarga.

Especificaciones

Básicamente, los motores de gasolina se instalan aquí. Pero también hay versiones diésel (sobre ellas un poco más adelante). El más exitoso, a juzgar por las revisiones, es un motor de 1.4 litros. Este motor tiene una dinámica aceptable (potencia de 88 a 98 caballos de fuerza, según la modificación), económico (consume 6,3 litros de gasolina a los cien) y prácticamente no requiere reparación (Nissan Micra K12).

Pero lo que no debes llevar son los motores de litro de 68 caballos y un motor de 1.2 litros. El primero es francamente lento y el segundo consume la misma cantidad de combustible que el 1.4 litros, pero al mismo tiempo el automóvil acelera más débilmente.

La gama también incluye un motor de 1.6 litros. Es lo suficientemente potente: desarrolla 110 caballos de fuerza, pero consume bastante combustible. Se necesitan unos 9 litros de gasolina cada 100 kilómetros.

En cuanto a la fiabilidad, todos los motores de gasolina tienen un buen recurso y son fáciles de reparar. El accionamiento del mecanismo de distribución de gas es de cadena. Al reemplazar, también vale la pena ajustar las holguras de las válvulas, ya que no hay elevadores hidráulicos.

Diésel "Micra"

Nissan Micra K12 también está equipado con una unidad diésel de un litro y medio. Se trata de un motor dCi de la empresa francesa Renault. Esta unidad desarrolla una potencia de 109 caballos de fuerza, cuenta con transmisión por correa de distribución y levantaválvulas hidráulicos. Este motor tiene el consumo de combustible más bajo. Así, por cien diésel el Nissan Micra K12 gasta 4,6 litros en modo mixto. Pero los motores diesel son bastante raros en Rusia. Estos autos no fueron importados oficialmente a Rusia. El motor dCi es exigente con la calidad del combustible. Después de 150 mil kilómetros, puede ser necesario reemplazar las boquillas. También en esta carrera, la válvula EGR requiere intervención. Por lo general, se corta instalando enchufes y flasheando la unidad electrónica.

Transmisión

La máquina se puede agregar con dos cajas de cambios. Esta es una mecánica de cinco velocidades, o una automática de cuatro velocidades. ¿Qué dicen las reseñas sobre estas cajas? En general, la transmisión en el Micra no requiere atención frecuente. Si de mecánica hablamos, cada 150 mil es necesario cambiar el embrague. Después de 200 mil, el sincronizador de tercera marcha y los sellos de la caja se desgastan.

La transmisión automática no requiere atención durante 250 mil kilómetros, pero está sujeta al reemplazo oportuno del fluido ATP. El cronograma de cambio de aceite en una transmisión automática es de 60 mil kilómetros. Si se realiza un reemplazo parcial, este intervalo debe reducirse a la mitad.

Chasis

La suspensión del Nissan Micra es bastante simple. Entonces, hay un MacPherson en el frente y una viga dependiente en la parte posterior. Si el automóvil se usa en la ciudad, no se requiere una intervención frecuente en el chasis. Por cierto, muchas piezas de repuesto vienen aquí de Renault Clio. En cuanto a la fiabilidad, los puntales estabilizadores son los primeros en fallar (después de 50 mil kilómetros). Soporte, cojinetes de rueda y amortiguadores sirven 100 mil. Después de 110 es hora de cambiar las palancas delanteras. El resto de los elementos de suspensión viven hasta los 150 mil kilómetros.

¿Cómo se comporta este coche sobre la marcha? Desafortunadamente, la suspensión aquí es dura. El coche no funciona muy bien. Debe ingresar los giros con cuidado, de lo contrario traerá la espalda.

Nissan Micra: precio

Ahora, la tercera generación no se produce en masa y, por lo tanto, dichos automóviles solo se pueden encontrar en el mercado secundario. ¿Cuánto cuesta un Nissan Micra ahora? El precio comienza desde 210 mil rublos para modelos de lanzamiento de 2002. Las últimas versiones, lanzadas en 2010, se pueden comprar por 430 mil rublos. Curiosamente, el kilometraje de estos autos rara vez supera los 180 mil. Este coche realmente no rueda mucho kilometraje, por lo que puede encontrar una copia en bastante buenas condiciones.

Resumiendo

Entonces, descubrimos qué es el automóvil Nissan Micra. Entre los puntos fuertes del coche cabe destacar:

• Aspecto moderno.
• Maniobrabilidad.
• Cuerpo resistente a la corrosión.
• Motores fiables y económicos.
• Suspensión duradera.

Entre las desventajas cabe señalar:

• Tronco pequeño.
• Pequeña distancia al suelo.
• Diseño interior modesto.
• Aceleración débil.

Pero, en general, el Nissan Micra es un excelente automóvil para la ciudad, que no requerirá mucho dinero para reparaciones y comenzará en cualquier helada. Sí, no era posible transportar grandes cargas en él. Pero la máquina realiza su tarea (transporte de personas del punto A al punto B) al 100 por ciento. Además, el coste del coche es muy asequible.