En general, es una “historia de lágrimas”. Una niña me escribió, ahora no volveré a escribir toda la carta, pero en en términos generales- Es una conductora novata, en una de las regiones metropolitanas. No hay suficientes lugares en el patio, como de costumbre, para estacionar, pero ella tampoco sabe cómo estacionar. A veces bloquea el camino para los transeúntes, a veces golpea el césped con una rueda (como dice, no mucho), y a veces ocupa dos lugares (nuevamente, debido al mal estacionamiento). Un día, un "bien intencionado" roció el automóvil con ácido (como lo entendí con concentrado de electrolito), ¡aparentemente a causa de sus estacionamientos! La pintura del capó, el guardabarros delantero y la puerta delantera se ha abultado. Ella entre lágrimas pide ayuda! Pero realmente chicos, ¿qué hacer en tal situación? Vamos a averiguarlo...

Primero, quiero decirles a todos los que lean mi AUTOBLOG, muchachos, sean más condescendientes con los recién llegados, porque recién están comenzando el camino de un automovilista, es realmente difícil para ellos, especialmente ahora en un momento en que los autos se han vuelto realmente más asequibles ( realmente hay muchos de ellos) y casi todos pueden pagar un automóvil, ¡que no sea genial, usado, sino propio!

También quiero advertir a aquellos que son insolentes y se estacionan donde quieren y como quieren (especialmente molestos en los patios de recreo o en los senderos donde caminan las mamás): si no quieres que tu auto sea rociado con ácido o pintura, compórtate ¡HUMANAMENTE! ¡SED HUMANOS, NO CRIATURAS RASTRA! ¡NO SOLO SE VIVE!

Bien, ahora al grano (supondremos que nuestra niña es suave y esponjosa), pero simplemente no se aparca bien. SÍ, podrías pensar, ¿cómo supuse? ¿Qué es un concentrado de electrolitos? Justo al lado del automóvil yacía una botella vacía, probablemente fue de ella de donde la vertieron.

Ácido neutralizante

El primer paso es neutralizar el ácido que le echaron a tu auto, crees que la pintura está hinchada y listo, ¡pero no! Ella está en la cima. En la más casos dificiles puede quemar el metal, si, por supuesto, se vierte concentrado, pero no es tan fácil de obtener. Es más fácil comprarlo o concentrarlo; tampoco es agradable, aunque las consecuencias pueden eliminarse (más sobre esto más adelante).

En general, los lugares "hinchados" deben neutralizarse para que no se propaguen más. Ahora que recordamos el curso de física, ¿qué neutraliza el ácido con nosotros? Por supuesto, los álcalis, cuando se combinan, las sales precipitan y se forma agua. Y el álcali más accesible es el comedor "SODA". Criamos en agua, "borscht" no vale aproximadamente 1/3 - 1/2 del paquete por cubo. Y todo esto debe ser vertido sobre las áreas afectadas.

Así, el álcali neutraliza al ácido y éste finalmente pierde su fuerza, quedando el agua y la sal.

Si tiene suerte y vio de inmediato cómo lo vertió, aún puede guardar la pintura; después de todo, hay un barniz en la parte superior, que inicialmente colapsa y luego una capa de pintura. ¡Inmediatamente debe diluir el refresco y verterlo en el automóvil! Después de todo, el electrolito no tiene una concentración tan poderosa y, por lo tanto, existe la posibilidad de ahorrar pintura.

Después de que haya ocurrido la reacción (espere 10 minutos), debe enjuagar todo bien con agua, y cuanta más agua, mejor. Si es posible, enjuague debajo de la manguera, no ahorre agua.

¿Qué hacer?

En general, si la superficie está rota, no queda nada, debe restaurarla pintando. Vamos a la estación de servicio de pintura, mostramos al maestro. Todos estos elementos se pintarán, se eliminará la capa de pintura y se evaluará el daño del metal debajo de ella. Si el metal no se ve afectado, considérese afortunado.

Pero si el metal se "come" (en el caso del ácido concentrado), ¡me temo que no hay nada que hacer aquí! Por supuesto, puede cubrirlo con masilla, luego pintarlo y venderlo, pero de alguna manera esta no es una opción muy honesta. Por lo tanto, debe cambiar la posición, el capó o la puerta, el guardabarros. Afortunadamente, ahora hay muchos análisis y puedes comprar posiciones mucho más baratas.

• Si la pintura o el barniz simplemente se ha corroído, quitamos el revestimiento dañado, ponemos masilla en este lugar y, por supuesto, lo pintamos.
• Si el metal también ha sido comido. Luego, debe comprar la posición completa y cambiarla, luego volver a pintarla para que coincida con el color del automóvil.

¡Solo de esa manera, no más! Es poco probable que sea posible restaurar la pintura dañada, porque ya está hinchada.

Partes plásticas

Pero en realidad no están restaurados, por lo que si sus espejos, parachoques, umbrales están empapados, ¡entonces solo son para reemplazarlos! Después de todo, el ácido simplemente derretirá el plástico, simplemente fluirá. Así que tienes que comprar artículos nuevos. ¡Afortunadamente, hay análisis y no tienes que pagar precios desorbitados!

Pero estos elementos también están pintados; también tendrá que desembolsar para pintar.

CASCO y tal caso

Por supuesto, si tiene un CASCO, cubrirá completamente todo, estas son esencialmente acciones de hooligan y están completamente cubiertas por este seguro (si solo, y solo por robo o robo).

Simplemente vamos a nuestra compañía de seguros y señalamos el daño, luego, después de un cierto período de tiempo, ellos mismos lo enviarán a la estación de servicio.

Qué puedo decir en conclusión, es realmente desagradable, ¡ahora está teniendo lugar este tipo de "venganza"! Entonces, los muchachos una vez más quieren enfatizar: para no rociar el automóvil con ácido u otra cosa, simplemente compórtense normalmente y no como un animal.

A veces es necesario quitar la pintura de las superficies metálicas. Hay varias formas de eliminar la pintura vieja.

Peculiaridades

Hay tres formas de eliminar la pintura vieja de una superficie metálica:

• Mecánico– el procesamiento se lleva a cabo con una máquina de chorro de arena o manualmente con papel de lija. Puede dañar el metal.
• agotamiento- calentar el metal altas temperaturas, debido a que la pintura en sí se queda atrás. Este método conlleva el riesgo de incendio y daños en la superficie.
• Químico- el uso de compuestos especiales que corroen la pintura en un corto período de tiempo.

El método químico para eliminar el revestimiento antiguo es el más popular. y común, porque los compuestos de limpieza destruyen solo la pintura, sin afectar la superficie misma. Las composiciones son fáciles de usar y se presentan en una amplia gama.

Pros y contras

Los lavadores químicos de pintura vieja tienen muchas ventajas sobre otros métodos de limpieza. Estos incluyen la resistencia de la superficie a los efectos de los productos químicos en su composición (a diferencia de los métodos de limpieza mecánica) y la facilidad de aplicación y limpieza del producto de pintura y barniz.

Los removedores de pintura funcionan bastante rápido. Depende del tipo de limpiador, el número de capas del revestimiento antiguo y la temperatura del aire. En promedio, la disolución de una capa toma de 20 minutos a 2 horas. Para eliminar la pintura vieja disuelta, no es necesario hacer grandes esfuerzos: el revestimiento viejo se elimina fácilmente con una espátula.

A menudo, un agente de limpieza (removedor) disuelve no solo una capa innecesaria, sino que también limpia el metal de la corrosión, lo que ahorra mucho tiempo y elimina pasos adicionales.

Desventajas de los lavados para metal:

1. Con un gran espesor de pintura, es necesario aplicar el agente varias veces para eliminarlo.
2. A veces, después de usar el removedor, quedan manchas de grasa en la superficie. Esto se debe a la composición específica del lavado. Para eliminar estas manchas, después de limpiar la superficie, es necesario tratarla con un desengrasante.

Principio de operación

Después de aplicar el agente de lavado, después de un tiempo, la pintura se ablanda, se despega y comienza a hincharse. El recubrimiento pierde su fuerza y ​​​​densidad, la capacidad de adhesión se reduce significativamente. Esto significa que el solvente ha funcionado.

Pasado el tiempo indicado en el envase de lavado, se puede empezar a quitar la pintura con una espátula. El revestimiento se elimina fácilmente: bajo la influencia de un agente de lavado, se queda atrás de la superficie.

Variedades y composición.

Los lavados se dividen según el tipo de pintura a eliminar:

• Universal- adecuado para varias superficies: metal, hormigón, madera. Tienen una larga vida útil y son capaces de disolver incluso recubrimientos en polvo, pero son inútiles para pinturas de dispersión de agua, acrilato y látex.
• Para recubrimientos de aceite. La composición incluye un agente leudante orgánico, un espesante y un disolvente. La mezcla debe agitarse antes de su uso.
• Para recubrimientos a base de agua. La mezcla es casi idéntica en composición a los removedores de dispersión de agua. Es recomendable no comprar líquido con ácido clorhídrico en la composición.
• Lavados exprés. Tienen un tiempo de exposición rápido, solo unos minutos.
• Para recubrimientos en polvo. Debido a la alta durabilidad de los recubrimientos en polvo, se utilizan lavados más fuertes y tóxicos.

Las herramientas universales tienen a un costo menor y son aptas para casi todo tipo de pinturas, pero se recomienda su uso en casos extremos, porque a menudo no disuelven completamente el recubrimiento de inmediato y, por lo tanto, aumenta su consumo.

Dado que el líquido de lavado solo funciona hasta que se evapora por completo, se agregan algunos lavados a algunas composiciones. cera o parafina. Estos materiales ralentizan el proceso de evaporación, mejorando así la calidad del efecto de lavado.. Pero tienen un inconveniente: la parafina reduce la capacidad de adherencia del metal.

Si la superficie no se limpia completamente de sus rastros, entonces el nuevo recubrimiento no podrá fijarse bien en la superficie.

A veces, solo el agua y un agente de limpieza no son suficientes para eliminar la parafina o la cera. En tales casos, se utiliza acetona u otro disolvente orgánico. Sobre el mercado moderno Se pueden encontrar limpiadores sin parafina, y se agregan a su composición inhibidores de evaporación más modernos. Dichos productos no requieren una limpieza especial posterior de la superficie.

Según el tipo de consistencia, se distinguen los siguientes tipos de lavados:

• líquido;
• en forma de gel;
• aerosoles;
• polvos solubles en agua;
• pastoso.

ventaja disolventes de gel es la posibilidad de su aplicación en una superficie vertical e incluso en techos debido a su viscosidad.

con rociadores se debe tener cuidado: es necesario rociar la composición a una distancia de 25-30 cm de la superficie y en posición vertical, a una gran distancia de las fuentes de fuego (no son resistentes al fuego) y usar ropa cerrada y gafas .

Composiciones de lavado en pasta muy adecuado para superficies perfiladas, porque penetran perfectamente en todos los huecos que, por ejemplo, el disolvente líquido no puede cubrir. Las formulaciones líquidas se aplican mejor a superficies planas.

El removedor de revestimiento se puede aplicar con una brocha si la superficie tiene una textura irregular y detalles finos. Para una gran superficie con una textura suave, es preferible utilizar un rodillo. Una pistola rociadora puede aplicar un lavado en estado líquido.

Según los tipos de componentes en la composición del lavado, se dividen en las siguientes categorías:

• ácido (a menudo está presente ácido clorhídrico);
• alcalino;
• orgánico (caracterizado por la ausencia de álcalis y ácidos en la composición).

Básicamente, los ácidos o los álcalis no son terribles para el metal, pero, sin embargo, para un resultado exitoso, es mejor observar de cerca los lavados con sustancias orgánicas.

Los removedores populares incluyen:

• Lavado en aerosol ABRO PR-600. Es seguro y fácil de lavar con agua, no contiene álcalis. El tiempo de ablandamiento de la pintura es de aproximadamente 10-20 minutos. Adecuado para la limpieza de revestimientos acrílicos, epoxi y poliuretano.
• Lavado "SP-7". La composición se basa en componentes orgánicos, también es segura. Indicado para la eliminación de revestimientos al óleo, acrílicos, epoxi y alquídicos. este lavado producción rusa tiene todas las ventajas necesarias: resistencia al fuego, destrucción rápida de la pintura, penetración en capas profundas del revestimiento, eliminación de rastros de corrosión. Se aplica tanto a superficies horizontales como verticales.

Consumo

La cantidad de líquido necesaria para eliminar los revestimientos de pintura y barniz depende del área de la superficie tratada, de su estado (si hay signos de corrosión), del tipo de agente de limpieza y del espesor del revestimiento antiguo. Cuanto más espesa sea la pintura vieja, más veces habrá que tratar la superficie metálica con un lavado, lo que significa que el consumo del producto será mayor. También por quitar la capa de aceite de la pintura requerirá más líquido que otros tipos de pinturas.

El grosor de la capa de detergente debe coincidir con el grosor de la capa de revestimiento.. Por lo tanto, para un cálculo aproximado cantidad requerida los lavados pueden guiarse por la cantidad de pintura que se aplicó una vez.

Valor considerable tiene una temperatura del aire, ya que en su altos índices el limpiador se evapora más rápido, por lo que es posible que no tenga tiempo de disolver completamente la pintura, y también será necesario volver a tratar el metal.

¿Cómo retirar?

Antes de tratar una superficie metálica con un solvente de limpieza, primero es necesario limpiar a fondo la suciedad y el polvo del metal, y luego proceder a aplicar el lavado.

La química de los automóviles modernos se está desarrollando a pasos agigantados, pero la pregunta sigue siendo relevante para cualquier automovilista: ¿cuál es la mejor manera de quitar la pintura de un automóvil?

Es fácil de encontrar hoy remedio eficaz para quitar pintura

Puede haber muchas razones para volver a pintar un automóvil, pero en cualquier caso, antes de continuar, es necesario resolver el problema de quitar una capa de pintura vieja. Encontrar un removedor de pintura en una tienda moderna de autopartes no es nada difícil, ¡pero el producto debe funcionar y funcionar de manera efectiva!

Al manipular sustancias cáusticas, es necesario ser lo más cuidadoso posible, ya que contienen álcalis y otros materiales altamente tóxicos y nocivos para la salud.

Métodos básicos de eliminación de pintura.

Se conocen ampliamente tres formas principales de deshacerse de la pintura vieja:

• Químico;
• Mecánico;
• Térmica (podemos decir que es proceso técnico aplicado antes mecanizado metal).

La mayoría de las veces, los automovilistas, a pesar del alto costo del trabajo, eligen un método mecánico. La tecnología de este método de limpieza de metales es bastante simple, este método es efectivo, pero requiere mucha mano de obra. El automóvil se trata con un cepillo de metal o papel de lija, pueden usar un taladro o una amoladora angular. La superficie pintada de la máquina se limpia hasta que brilla, y luego se lava y desengrasa antes de pintar. A veces se utiliza el chorro de arena, pero al usarlo, no debe olvidarse de lijar la superficie del automóvil más tarde, ya que pueden quedar granos de arena en las capas superiores del metal.

El método térmico para quitar la pintura del metal es que la superficie de la máquina cubierta con pintura se calienta usando un secador de pelo industrial, soplete o quemador de gas. Una vez que la pintura se ha suavizado, se limpia con raspadores, cepillos u otras herramientas especiales. Es bastante simple y metodo efectivo decapante de pintura, pero no es muy práctico cuando se necesita. Es más adecuado para la limpieza de piezas individuales.

El método químico para quitar la pintura de un automóvil consiste en limpiar la superficie metálica con sustancias cáusticas. Al aplicarlos, debe recordar: cuantas más capas de pintura se apliquen al automóvil, más detergente necesitará. Además, es necesario tener en cuenta las superficies verticales desde las que fluye el líquido, y esto tampoco contribuye al ahorro de material. Vale la pena decir que en selección correcta y el uso adecuado de los reactivos, este método es el más simple y tecnológicamente más avanzado. Suavizar la pintura con la ayuda y luego quitarla no es difícil.

Características de la limpieza de la superficie con la ayuda de productos químicos.

Si le gusta experimentar con la química, puede hacer un removedor de pintura en su garaje. Los siguientes métodos son ampliamente utilizados por la gente:

• Para la pintura de etileno, se utiliza hidróxido de sodio al 10% (hidróxido de sodio común);
• Una solución de ácido clorhídrico (25%) con agua (50%) y arcilla blanca (25%) disuelve perfectamente la pintura, pero luego necesita usar cal viva para neutralizar;
• La composición de arcilla resistente a los ácidos (50%), hidróxido de sodio (15%) y agua hace frente a una capa de 5 milímetros en aproximadamente media hora;
• La soda cáustica con sovelita y agua limpiará con éxito la superficie de su automóvil hasta el metal;
• La parafina (10 %), el alcohol de madera (10 %) y el benceno (80 %) destruirán la pintura en 3 horas;
• Thinner N648 "especializado" en esmalte acrílico;
• Los solventes que contienen xylor lavarán la pintura al óleo de la plancha.
• Muchos artesanos usan soda cáustica a la antigua usanza, aplican una solución al 30% a la superficie de metal, la mantienen durante varias horas y luego lavan. Este método no es malo, pero lleva mucho tiempo.

Ya disponible en tiendas amplia selección productos quimicos, permitiéndote limpiar la superficie del coche mucho más rápido. en pocos minutos ablandan la pintura y te permiten realizar los trabajos de pintura mucho más rápido.

Clasificación de removedor de pintura

Hay un gran número de fondos en el mercado de origen extranjero y fabricantes nacionales. Según su fórmula, son muy similares, la principal diferencia es la concentración de sustancias activas. Consideremos cuáles de ellos funcionan con éxito y, al usarlos, "es necesario que se rellene después de que se asiente la espuma". De acuerdo a los resultados prueba práctica se pueden sacar conclusiones:

1. En primer lugar está Abro. Este lavado resistirá perfectamente la pintura al óleo, el aceite secante, los barnices, resina epoxica, pinturas acrílicas y nitrocelulosa. Puede ser ampliamente utilizado para fines domésticos, ya que no incluye álcalis. Vendido en forma de aerosoles, esto es bueno y malo: es fácil de usar, pero puede llegar a donde no se necesita. Los expertos señalan que actúa rápidamente, las capas tratadas se suavizan casi instantáneamente y se pueden quitar fácilmente de la superficie metálica. Vale la pena considerarlo: el consumo de esta herramienta no es pequeño, por lo que debe tomarlo con un margen.
2. El segundo lugar lo ocupa el Gel de baño. Este es un producto bastante económico, espeso que no se esparce, se puede aplicar en cualquier capa y en cualquier lugar. A diferencia de la primera opción, bastante cáustica, debe proteger sus ojos y abrir partes del cuerpo.
3. "Wash-gel" de la empresa "Prestige". Según los resultados de la investigación, da un resultado excelente en un tiempo relativamente corto, el producto tardó 10 minutos en destruir la capa de pintura del automóvil, después de lo cual sus residuos se limpiaron fácilmente de la superficie metálica. De las desventajas: este líquido es bastante tóxico y, cuando se trabaja con él, se debe tener mucho cuidado.

Tiene una cierta vida útil. Cada año la pintura se desvanece y cambia sus propiedades. El coche parece menos atractivo. Para actualizarlo y devolver el automóvil a un aspecto fresco de fábrica, surge la cuestión de volver a pintar. Pero los expertos no recomiendan aplicar esmalte al anterior. Para una mejor adherencia, prepare cuidadosamente toda la superficie. La mejor manera- líquido para quitar la pintura del metal. Hablaremos de eso hoy.

Fabricantes

Hay varios fabricantes populares de estos fondos. Sobre el mercado ruso Cabe destacar las siguientes marcas:

• "Eltrans-N".
• "Abro".
• "Permatex"
• "Vértice".

¿Qué tan diferentes son unos de otros? ¿Y cuál es el mejor decapante para metal de coche? Encontraremos la respuesta a esta pregunta durante las pruebas.

"Eltrans-N"

El producto se llama: "Lavado de la pintura vieja". El fabricante afirma que este remedio ideal para la eliminación varios tipos colores, a saber:

• Poliuretano.
• Vinilo.
• Maslyanykh.
• Alquídico.

La composición también utiliza gas propano-butano (como propulsor).

El producto elimina el esmalte de las superficies de metal y madera. Las instrucciones dicen que se agite bien el producto antes de usarlo. A continuación, el agente se aplica a la superficie del cuerpo. El tiempo de acción de la droga es de 10 a 60 minutos. Durante las pruebas, no se produjeron procesos químicos después de 20 minutos. El esmalte ni siquiera se desvaneció. La herramienta funciona durante mucho tiempo. Este es su principal inconveniente. Además, las revisiones notan la ausencia de productos en latas de aerosol. Tienes que conseguir un cepillo. En este caso, la droga cae sobre la pintura con una película transparente. A partir de él, es difícil determinar qué cantidad de producto se roció.

Pero vale la pena señalar que este es el removedor de pintura de metal más barato. El precio de una botella de 500 ml es de 500 rublos.

"Abro"

eso fabricante famoso de EE. UU. La empresa opera desde los años 30 del siglo pasado y cuenta con una amplia gama de productos. Entre ellos se encuentra un líquido para quitar pintura vieja del metal. Se vende en aerosol. El volumen de la lata es de 283 gramos. El costo del producto es de 350 rublos.

La herramienta está diseñada para eliminar compuestos de esmalte, barniz y epoxi de varias superficies. Estos son la cerámica, el metal y la madera. Sin embargo, sorprendentemente, el decapante de pintura para metal no es adecuado para plástico, aunque tiene un buen efecto de trabajo.

Las instrucciones son bastante simples: debe agitar la lata y rociarla suavemente sobre la superficie. El producto contiene ácido, por lo que los guantes de goma son imprescindibles.

La instrucción dice que el producto es válido por 10-20 minutos. Durante las pruebas, Abro se mostró con el mejor lado. Después de la aplicación, la pintura comienza a levantarse y despegarse de la superficie. Tardaron 15 minutos en completar la acción. El producto cumplió con el plazo fijado por el fabricante. El spray cubrió el 90% de la pintura.

En cuanto a las críticas, son bastante positivas. El medicamento actúa rápidamente y es fácil de aplicar. Sin embargo, los expertos advierten sobre las falsificaciones. Dado que este es un fabricante famoso, puede encontrarse con una falsificación. Por lo tanto, compare siempre el precio y mire las marcas.

"Permatex"

Este es un remedio japonés. También es adecuado para eliminar adhesivos rebeldes. A diferencia del American Abro, el producto también se puede utilizar en superficies de plastico. Sin embargo, Permatex no es muy popular en el mercado ruso. En vista de esto, su precio es de 14 dólares, o unos 860 rublos al tipo de cambio actual. El fabricante afirma que el producto funciona a temperaturas de +5 a 38 grados centígrados. Tiempo de trabajo del solvente: de 10 a 15 minutos. Durante las pruebas, esta herramienta hizo un excelente trabajo. El líquido se aplica uniformemente gracias al soplete rociador e inmediatamente comienza a despegar la pintura. En este caso, la sustancia forma una pequeña capa de espuma.

¿Cómo funciona Permatex? Los expertos dicen que no es el mejor líquido para eliminar pintura en polvo del metal Ella hace frente a las pegatinas con una explosión. Pero con buena pintura, no tanto. porque el producto es propósito universal, eliminó solo el 30 por ciento del esmalte de la superficie metálica. Por lo tanto, la herramienta japonesa no es muy adecuada para preparar trabajos de pintura.

"Parte superior del B-52"

Es un removedor de pintura. producción doméstica. La instrucción dice que la herramienta hace un excelente trabajo con esmaltes de éter-celulosa y dispersión de agua, así como con barniz, y el fabricante afirma que la duración de la acción es de 20 a 30 minutos. El costo es más que asequible: 200 rublos por 850 gramos del producto. Es cierto que el "Top of the B-52" se vende solo en el banco. Las revisiones señalan que para su uso es necesario comprar un cepillo adicional.

El destructor de pintura tiene una fórmula similar a un gel, gracias a la cual, después de la aplicación, se forma una capa uniforme y espesa en la superficie. Además, al usar el producto, se excluyen las salpicaduras accidentales en la superficie adyacente. El líquido es muy espeso. Al mismo tiempo, las instrucciones no indican agitación. El medicamento se puede aplicar inmediatamente a una temperatura positiva. Después de 30 minutos de tiempo, se eliminó el 7 por ciento de la pintura de la superficie. Sorprendentemente, el producto no fue tan efectivo como afirmaba el fabricante.

Resultados

Entonces, ¿cuál es el mejor decapante de pintura de metal? Durante la prueba mejor estimado recibió una droga de fabricación estadounidense "Abro". Este producto es altamente líquido en el mercado ruso y tiene costo aceptable. La plata fue compartida entre Permatex y Vershina V-52. El primero tiene suficiente Alto costo, y el segundo solvente es menos efectivo, pero más asequible en términos de precio. Bueno, lo peor es el remedio para "Eltrans-N". El lavado no superó las pruebas y no cumple con las características declaradas.

¿Cómo distinguir una falsificación?

Como dijimos anteriormente, ahora hay muchas falsificaciones en el mercado de productos químicos para automóviles. Además, se pueden vender al mismo precio que el original. ¿Cómo determinar si se trata de un quitapinturas para metales original o no? Muchos hablan de la presencia del logo en relieve. Sin embargo, dicho ícono puede estar no solo en productos originales, sino también en productos falsificados. Tecnologías modernas le permiten dominar cualquier método de marcado.

pero lo que falta Productos falsos"Abro" es la inscripción correspondiente en la parte inferior. El original lleva la inscripción "Hecho en China bajo el control de ABRO INDUSTRIES, INC., USA". En las falsificaciones, se limitan solo a las tres primeras palabras. Lo mismo se aplica a otros productos de fabricante estadounidense(por ejemplo, selladores). Estos últimos se envasan en cajas de 12 piezas. Las falsificaciones se empaquetan en cajas de 144 piezas.

Entonces, examinamos a los principales fabricantes de productos químicos para automóviles. Ahora ya sabe cómo eliminar rápida y fácilmente la pintura vieja del metal.

El ácido de la pintura del metal se usa ampliamente en los lavados Konferum. Hoy queremos presentar dos de ellos - Fail-5 y . Producimos el primero en forma y en . Están diseñados para eliminar cualquier pintura resistente, incluidas las pinturas en polvo y con relleno de metal. Envasamos ácido para decapado en botellas de litro y cilindros llenos de gas, bidones de 5, 10, 25 kilogramos y otros envases. Puede solicitar el embalaje del lavado que le resulte más conveniente. Ácido fosfórico, que corroe la pintura, remedio ideal de LKP. Puede disolver fácilmente cualquier pintura, por lo que con Fail-5 y Fail-45 puede eliminar rápida y fácilmente incluso la pintura vieja de las superficies de metales ferrosos y no ferrosos. Corroe pinturas alquídicas, epoxi, epoxi poliéster, poliuretano, poliéster, poliacrilato, NC, PF, cloruro de vinilo. Recomendamos comprar ácido para quitar la pintura de un automóvil, discos en Moscú, San Petersburgo, Ekaterimburgo y otras ciudades de Rusia al precio del fabricante en nuestra oficina de representación.

El precio de los fondos con ácido fosfórico de pintura.

El precio de un producto con ácido fosfórico de pintura Fail-45 depende del tamaño del lote. Puede comprar ácido de pintura de metal al por menor por 319 rublos por kilogramo. Precio al por mayor será de 305 rublos. (hasta 500 kg), 290 rublos (hasta 1000 kg), 296 rublos. (hasta 1500 kg) y 261 rublos (hasta 2000 kg).

El precio de un agente ácido que corroe la pintura Fail-5 Gel es de 275 rublos por kilogramo. El precio al por mayor será de 263 rublos. (hasta 500 kg), 250 rublos (hasta 1000 kg), 238 rublos. (hasta 1500 kg) y 225 rublos (hasta 2000 kg).

comprar al por menor composicion liquida Ofrecemos ácidos decapantes de pintura Fail-5 a 242 rublos por kilogramo. El precio al por mayor será de 231 rublos. (hasta 500 kg), 220 rublos. (hasta 1000 kg), 209 rublos. (hasta 1500 kg) y 198 rublos (hasta 2000 kg).

Tenemos otras ofertas interesantes para compradores mayoristas. Puede comprar composición al por mayor o al por menor con ácido de pintura de metal Fail-5 y Fail-45 en Moscú, San Petersburgo, Krasnoyarsk, Ekaterimburgo, Rostov-on-Don, Nizhny Novgorod, Irkutsk, Kemerovo, Kazan, Barnaul, Kurgan, Kaluga, Chelyabinsk, Ufa, Tyumen, Yoshkar-Ola, Abakan, Sayanogorsk, Cheboksary, Novocheboksarsk, en Almaty, Minsk, Chisinau, en las que la Conferencia inauguró su propia ciudad, y otras ciudades de Rusia.

El ácido fosfórico corroe la pintura

La composición con un ácido que corroe la pintura sobre metal, sobre un automóvil Fail-5 en estado líquido y viscoso, tiene altas propiedades tixotrópicas y no escurre de las superficies verticales. Se puede utilizar para la restauración, reparación de carrocerías y otros productos metálicos. La composición del ácido de la pintura incluye un espesante, un complejo de solventes, un inhibidor y agentes complejantes. pH = 1,7. El ácido decapante de pintura no es corrosivo. Pertenece a la 3ª clase de peligro. Se elimina fácilmente con agua, técnica detergentes, solventes. El consumo de ácido que corroe la pintura es de 150-250 g/m2. La temperatura óptima de aplicación es de 8-25°C.

Medios con ácido fosfórico de pintura de metal.

Nuestros clientes le asignaron inmediatamente el primer número al removedor de pintura metálica Feil-45 con ácido fosfórico, considerándolo el removedor más fuerte en Rusia. Y no pecaron contra la verdad. Lo hemos desarrollado específicamente para eliminar la pintura de llantas de coche y otras pinturas de clase metalizada, es decir, las más resistentes. La nueva herramienta incluida ácido ortofosfórico, pintura corrosiva, solventes, inhibidores y otros componentes necesarios. También lo producimos por encargo de consistencia líquida o gel. El ácido decapante de pintura no es corrosivo y es seguro para una variedad de superficies de metales ferrosos y no ferrosos. pH = 1,7. Se lava con agua, detergentes técnicos, disolventes. El consumo de ácido para decapar pintura de llantas de automóviles y otras superficies metálicas cuando se aplica en forma de gel es de 150-250 g/m². La temperatura óptima de aplicación es de 8-25°C. Todo el proceso hasta que el ácido fosfórico disuelve la pintura lleva desde unos pocos segundos hasta 30 minutos. El tiempo total de exposición al ácido de la pintura metálica sobre el producto a limpiar no debe exceder los 90 minutos. No dejes que se seque.