Los tipos de subwoofers para automóviles se presentan en dos grupos principales: activos y pasivos.
Un subwoofer activo es un componente del sistema de audio de un automóvil que, además de la función de reproducir frecuencias en el rango de audio más bajo, tiene un amplificador incorporado. Esta configuración no requiere una fuente de audio externa.
Un subwoofer activo es un componente del sistema de audio de un automóvil que, además de la función de reproducir frecuencias del rango de audio más bajo, tiene un amplificador incorporado.
Un subwoofer pasivo es un componente del sistema de audio de un automóvil que únicamente realiza la función de reproducir frecuencias en el rango de audio más bajo. La señal de audio le llega exclusivamente desde un amplificador externo.
Sin duda, un subwoofer activo producirá un mejor sonido. Con él, el sistema de audio del automóvil sonará mucho más fuerte y el rango de sonido se ampliará significativamente, especialmente en la parte inferior. Sin embargo, si lo instala usted mismo, tendrá que trabajar duro.
Averigüemos cómo conectar un subwoofer activo a la radio de un automóvil sin salidas de línea.
El primer paso es quitar la radio y verificar la presencia de salidas lineales. Si la radio está equipada con ellos, la tarea de conectar un subwoofer se simplifica enormemente; además, es posible emparejar de manera óptima el subwoofer con los altavoces.
Sin salidas lineales en la radio, tendrá que configurar el subwoofer desde el maletero y la conexión en sí tardará un orden de magnitud más. En el maletero hay un subwoofer activo para ahorrar espacio en el coche, ya que el dispositivo tiene un volumen importante.
La siguiente operación es introducir los cables de control, la fuente de alimentación y la red eléctrica negativa en el maletero desde la radio. Se recomienda reducir la potencia a partir de un cable multifilar de longitud adecuada, con una sección transversal de 6 o más metros cuadrados. milímetros. No es difícil comprar un cable de este tipo en cualquier tienda de automóviles.
A continuación, debe atornillar un extremo del cable a un perno arbitrario ubicado en la carrocería, previamente limpiado de pintura y óxido. El contacto entre metales debe ser lo más completo posible. Apriete firmemente la conexión del perno, presionando firmemente el cable. Este diseño elemental es la potencia negativa necesaria para conectar un subwoofer.
Los cables de control, fuente de alimentación y negativo de alimentación se enrutan al maletero desde la radio al subwoofer mediante un cable multifilar.
Después de preparar el poder negativo, trabajemos en el plus. También se conectará mediante un cable de alimentación con una sección de 6 mm cuadrados. Es necesario encontrar y, si falta, perforar un pequeño agujero en el tabique entre el habitáculo y el compartimento del motor. El cable se introduce en el compartimento del motor, luego se pasa por toda la cabina y se introduce en el maletero.
Debe recordarse que en los lugares por donde pasan a través de particiones, es necesario colocar casquillos de goma en el cable, lo que preservará de manera confiable su aislamiento contra rozaduras.
En el compartimiento del motor, el cable está conectado al terminal positivo de la batería. Utilizando abrazaderas de plástico preparadas de antemano, el cable se fija a lo largo de toda la longitud del contacto. Cerca del terminal de alimentación de la batería, hay un portafusibles integrado en el cable de alimentación.
La conexión de un subwoofer activo, en ausencia de salidas lineales en la radio, se realiza mediante conectores de entrada de alta amplitud del amplificador incorporado.
El cable de control está conectado al subwoofer. El sistema de altavoces está conectado a la entrada de alta amplitud del amplificador incorporado. Debes recordar mantener la polaridad correcta. Los cables de señal y control se insertan en el maletero directamente al punto de conexión del bloque amplificador incorporado.
Después de un estudio detallado del diagrama de conexión, se realizan los trabajos de conmutación. Después de esto, puedes proceder directamente a ajustar el sonido del equipo. Una vez completada la configuración, puede devolver la radio a su lugar y fijar de forma segura el subwoofer en su lugar permanente en el maletero.
Ahora veamos cómo conectar un subwoofer pasivo.
La conexión de un subwoofer pasivo debe comenzar reconfigurando el sistema para conectar acústica estándar a un amplificador de cuatro canales. Los altavoces estándar están conectados a los canales frontales del amplificador. Para filtrar las altas frecuencias, se conecta un crossover entre el amplificador y los altavoces.
Para aumentar la potencia, los canales traseros del amplificador se cambian al modo mono. Después de esto, se les conecta un subwoofer. También se instala un crossover entre este y el amplificador, pero esta vez para filtrar las frecuencias del rango inferior. El subwoofer se conecta a la radio mediante los cables utilizados para conectar los altavoces. Por lo demás, la parte técnica de conectar subwoofers tanto activos como pasivos es casi idéntica.
La ubicación del subwoofer en el maletero se determina experimentalmente, después de lo cual la carrocería del dispositivo se fija firmemente con sujetadores metálicos a la carrocería del automóvil. Es importante que cuando el sistema de audio funcione no haya resonancia con la carrocería del automóvil. Se pueden eliminar varios tipos de traqueteos y vibraciones aplicando una capa de insonorización en el maletero.
Todos los espacios entre la carrocería del automóvil y los soportes del subwoofer deben rellenarse con sellador de construcción.
La mejor orientación es hacia la parte trasera o hacia el interior del vehículo. Se puede lograr un sonido más envolvente si los altavoces están orientados hacia atrás, porque en tal situación la onda sonora recorre una distancia mayor. En general, la acústica se ve influenciada significativamente por los materiales interiores y las preferencias personales del propietario del sistema en cuanto a la calidad del sonido.
Como regla general, los propietarios de automóviles que tienen un poco de conocimiento de la tecnología no tienen dificultades especiales para instalar subwoofers activos o pasivos. Sin embargo, si no tiene confianza en sus propias habilidades, es mejor recurrir a especialistas en audio para automóviles.
- Noticias
- Taller
Prohibición de los radares portátiles de la policía de tránsito: en algunas regiones se ha levantado
Recordemos que la prohibición de los radares portátiles para registrar infracciones de tráfico (modelos “Sokol-Visa”, “Berkut-Visa”, “Vizir”, “Vizir-2M”, “Binar”, etc.) apareció después de una carta del jefe del Ministerio del Interior, Vladimir Kolokoltsev, sobre la necesidad de luchar contra la corrupción en las filas de la policía de tránsito. La prohibición entró en vigor el 10 de julio de 2016 en muchas regiones del país. Sin embargo, en Tartaristán los inspectores de la policía de tránsito...
Mitsubishi pronto mostrará un SUV turístico
La abreviatura GT-PHEV significa Ground Tourer, un vehículo para viajar. Al mismo tiempo, el concepto crossover debería proclamar "el nuevo concepto de diseño de Mitsubishi: Dynamic Shield". El tren motriz del Mitsubishi GT-PHEV es una configuración híbrida que consta de tres motores eléctricos (uno en el eje delantero y dos en el trasero) para...
Suzuki SX4 ha sido rediseñado (foto)
A partir de ahora, en Europa el coche se ofrecerá únicamente con motores turboalimentados: de gasolina de un litro (112 CV) y de 1,4 litros (140 CV), así como con un motor turbodiésel de 1,6 litros que desarrolla 120 caballos de fuerza. Antes de la modernización, el automóvil también se ofrecía con un motor de gasolina atmosférico de 1.6 litros y 120 caballos de fuerza, pero en Rusia esta unidad se conservará. Además de esto, después...
Ford Fiesta de nueva generación: ya en 2018-2019
La apariencia del nuevo producto tendrá el estilo de los Focus y Mondeo más grandes de la generación actual. OmniAuto informa de ello basándose en fuentes de la empresa. A partir de la información recibida, el artista de la publicación también creó una imagen en el ordenador que muestra cómo podría ser un coche así. Los faros y la parrilla del radiador estilo Mondeo no son las únicas cosas que...
El Dakar 2017 podría disputarse sin el equipo KAMAZ-master
El equipo ruso KAMAZ-master es actualmente uno de los equipos de rally raid más poderosos del planeta: de 2013 a 2015, los camiones azules y blancos ganaron tres veces el oro en el maratón del Dakar, y este año el equipo dirigido por Airat Mardeev quedó segundo . Sin embargo, como dijo a la agencia TASS el director de NP KAMAZ-Avtosport Vladimir...
Los coches privados estarán prohibidos en Helsinki
Para hacer realidad un plan tan ambicioso, las autoridades de Helsinki pretenden crear el sistema más conveniente en el que se borrarán las fronteras entre el transporte personal y el público, informa Autoblog. Como dijo Sonja Heikkilä, especialista en transporte del Ayuntamiento de Helsinki, la esencia de la nueva iniciativa es bastante simple: los ciudadanos deberían...
SUV GMC convertido en deportivo
Hennessey Performance siempre ha sido famoso por su capacidad de agregar generosamente caballos adicionales a un automóvil "inflado", pero esta vez los estadounidenses claramente estaban siendo modestos. El GMC Yukon Denali podría convertirse en un verdadero monstruo, afortunadamente, el "ocho" de 6,2 litros lo permite, pero los ingenieros de motores de Hennessey se limitaron a una "bonificación" bastante modesta, aumentando la potencia del motor...
Un profesor de la Universidad Estatal de Moscú protagonizará el nuevo calendario Pirelli
En el rodaje del calendario de culto participaron las estrellas de Hollywood Kate Winslet, Uma Thurman, Penélope Cruz, Helen Miren, Lea Seydoux, Robin Wright y la profesora de la Universidad Estatal de Moscú, Anastasia Ignatova, fue una invitada especial, informa Mashable. El rodaje del calendario se desarrolla en Berlín, Londres, Los Ángeles y la localidad francesa de Le Touquet. Cómo...
En la región de Stavropol se permitió nuevamente el uso de radares portátiles
Sobre esto habló el jefe de la Inspección Estatal de Seguridad del Tráfico en el territorio de Stavropol, Alexey Safonov, informa RIA Novosti. El jefe de la Inspección de Tráfico del Estado local dijo que durante una hora y media de trabajo se registraron 30 infracciones del límite de velocidad. Al mismo tiempo, se identifican los conductores que superan la velocidad permitida en 40 km/h o más. Al mismo tiempo, Safonov propuso introducir la responsabilidad penal...
Limusina para el Presidente: se revelan más detalles
El sitio web del Servicio Federal de Patentes sigue siendo la única fuente abierta de información sobre el “automóvil del presidente”. En primer lugar, NAMI patentó modelos industriales de dos automóviles: una limusina y un crossover, que forman parte del proyecto "Cortege". Luego nuestra gente registró un diseño industrial llamado “Car Dashboard” (probablemente...
Revisión de camionetas: tres "bisontes": Ford Ranger, Volkswagen Amarok y Nissan Navara
Lo que se le ocurre a la gente para vivir un momento inolvidable de emoción conduciendo su coche. Hoy os presentaremos la conducción de pruebas de camionetas no de forma sencilla, sino combinándola con la aeronáutica. Nuestro objetivo era examinar las características de modelos como el Ford Ranger, ...
CÓMO elegir un coche de alquiler, elegir un coche de alquiler.
Cómo elegir un alquiler de coches El alquiler de coches es un servicio muy popular. A menudo lo necesitan personas que vienen a otra ciudad por negocios sin un automóvil personal; aquellos que quieren causar una buena impresión con un coche caro, etc. Y, por supuesto, una boda poco común...
Los coches más rápidos del mundo modelo 2018-2019.
Los coches rápidos son un ejemplo de cómo los fabricantes de automóviles mejoran constantemente los sistemas de sus coches y realizan periódicamente desarrollos para crear el vehículo perfecto y más rápido en la carretera. Muchas tecnologías que se desarrollan para crear un automóvil súper rápido luego pasan a la producción en masa...
¿Qué coche debería comprar un principiante? Cuando finalmente obtiene la tan esperada licencia de conducir, llega el momento más agradable y emocionante: comprar un coche. La industria del automóvil compite entre sí para ofrecer a los clientes los productos nuevos más sofisticados y es muy difícil para un conductor sin experiencia tomar la decisión correcta. Pero muchas veces es desde el principio...
CÓMO elegir tu primer coche, elige tu primer coche.
Cómo elegir su primer coche Comprar un coche es un gran acontecimiento para el futuro propietario. Pero normalmente la compra va precedida de al menos un par de meses de elección de coche. Ahora el mercado del automóvil está lleno de muchas marcas, que son bastante difíciles de navegar para el consumidor medio. ...
Cómo cambiar un automóvil viejo por uno nuevo En marzo de 2010 se lanzó en nuestro país un programa de reciclaje de automóviles viejos, según el cual cualquier propietario de un automóvil puede cambiar su automóvil viejo por uno nuevo, habiendo recibido asistencia financiera del estado en la persona del Ministerio de Industria y Comercio por la cantidad de 50...
Cómo elegir una marca de automóvil Al elegir un automóvil, es necesario estudiar todos los pros y los contras del mismo. Busque información en sitios web automotrices populares donde los propietarios de automóviles comparten sus experiencias y los profesionales prueban nuevos productos. Una vez que hayas recopilado toda la información necesaria, podrás tomar una decisión...
- Discusión
- En contacto con
Los verdaderos amantes de la música prefieren disfrutar de un sonido de alta calidad tanto en casa como mientras conducen. Para escuchar tu música favorita con excelente calidad, actualiza tu sistema de altavoces. Un altavoz mejorado consta de: una radio estándar, un amplificador, un subwoofer y altavoces. Un subwoofer le ayuda a obtener un sonido envolvente. En este artículo veremos la selección e instalación de un subwoofer (LF).
Subwoofer pasivo y activo: diferencias y características.
Ha decidido instalar un sistema de sonido completo en su coche. La primera cuestión que hay que decidir antes de comprar es la elección entre un subwoofer pasivo y activo. Demos un pequeño programa educativo.
El subwoofer pasivo tiene un diseño sencillo. Se trata de una carcasa y un altavoz o varios cabezales de audio de baja frecuencia. Es recomendable conectar dicho subwoofer a través de un amplificador.
Hay dos formas de instalar un subwoofer en un sistema de audio para automóvil sin amplificador: directamente o con un filtro cruzado. El segundo te permite conseguir un sonido más limpio, sin distorsión. Con este método, muchas personas ahorran dinero, pero dicha conexión no proporciona un buen sonido y puede provocar un cortocircuito y fallas en la radio, los parlantes o el subwoofer.
Un subwoofer activo es una combinación de varios dispositivos en una sola carcasa. Su diseño proporciona:
- amplificador de audio;
- divisor de frecuencia;
- Cabezas LF.
La carcasa contiene entradas y salidas lineales, controles de potencia de audio y divisores de frecuencia.
Un sub activo es más fácil de configurar. Con la configuración estándar se obtienen buenos graves. Un subwoofer pasivo requiere un amplificador externo. Configurar un subwoofer pasivo es un trabajo minucioso. Pero el resultado superará todas las expectativas. Los verdaderos amantes de la música consiguen el mejor sonido con los subwoofers pasivos. Activo cuesta 2-3 veces más que pasivo. Pero este último sólo funciona bien con un amplificador que se compra por separado. Como resultado, obtenemos aproximadamente la misma cantidad de costos.
Diagramas de conexión
El proceso de conexión de un subwoofer y altavoces en un automóvil rara vez causa dificultades. Las recomendaciones que se describen a continuación le ayudarán a instalar y conectar correctamente.
Pasivo
Se recomienda conectar los graves pasivos a través de un amplificador de sonido.. Dispone de conectores para conectar un subwoofer. Para la conmutación se utilizan cables acústicos especiales. Vienen completos con un subwoofer. Si no están disponibles, compramos la longitud necesaria en una tienda especializada o en el mercado de radio. Los extremos deben tener conectores RCA (tipo tulipán).
En ausencia de un amplificador, se conecta un subwoofer pasivo a los altavoces frontales. El sonido se volverá más voluminoso, pero es difícil llamarlo calidad. Un filtro de paso bajo ayudará a corregir la situación. A través de él, el sonido se envía a un subwoofer pasivo. El propósito del filtro es suprimir el componente de alta frecuencia de la señal de sonido y alimentar solo los graves al subwoofer. Este dispositivo se vende en tiendas. Pero si tiene las habilidades y la capacidad para sostener un soldador en sus manos, entonces no será difícil ensamblar el filtro usted mismo. Los diagramas esquemáticos del dispositivo están disponibles en literatura especializada y en Internet.
La señal de la radio estándar va al amplificador y desde allí se distribuye a los altavoces y al subwoofer.
Activo
Un subwoofer activo no requiere el uso de un amplificador. Su cuerpo contiene un módulo adicional para amplificación de sonido y controles de frecuencia para sintonización fina.
Las radios de coche modernas tienen una salida lineal para conectar un subwoofer. Se conecta a la entrada del subwoofer activo mediante un cable de altavoz. Otro cable está diseñado para controlar el subwoofer. Se denomina REM o control remoto del sistema. La sección transversal del cable de control no es crítica; a través de él fluye una corriente débil.
El subwoofer activo se conecta directamente a la radio estándar. La energía que llega al subwoofer proviene de la batería del automóvil. Un cable de alimentación de la batería se coloca por separado para alimentar el subwoofer activo. Asegúrese de instalar un fusible en el circuito de alimentación del amplificador y del subwoofer activo. Protege el sistema de altavoces de cortocircuitos.
Conexión del sub: puntos e instrucciones importantes
Veamos el proceso de instalación de un subwoofer en un automóvil con conexión a una radio estándar. Antes de empezar a trabajar, preste atención a algunos puntos:
- La carcasa del subwoofer y el amplificador en sí son dispositivos grandes. Necesitamos pensar dónde colocarlos. La mayoría de las veces, se les asigna un lugar en el maletero de un automóvil.
Si es posible, el amplificador se coloca en el respaldo del sofá trasero. Recuerde que el amplificador y el subwoofer activo se calientan durante el funcionamiento. Estos dispositivos requieren una buena refrigeración. Coloque el amplificador y el subwoofer de manera que el aire pueda circular libremente alrededor de los dispositivos.
- Si la unidad principal estándar no tiene salidas para conectar un subwoofer y no hay un cable de control, piense en reemplazar la radio. Esto lo protegerá de posibles cortocircuitos, simplificará la conexión del subwoofer y le permitirá obtener un sonido de alta calidad. Un woofer activo requiere energía de la batería. El cable de alimentación debe tener la longitud y la sección adecuadas. Considere dónde dirigirlo desde el compartimiento del motor hasta el maletero. Debe fijarse firmemente con abrazaderas de plástico.
- Verifique la presencia de una salida de línea para el subwoofer en la radio estándar. Si no, hay una salida. El subwoofer está conectado a los altavoces o a la salida AUX. Esta solución no es ideal y afecta la calidad de la reproducción del sonido.
- Para controlar el subwoofer activo, se requiere un cable de control remoto del sistema. Sin él, el módulo amplificador no funciona. Si la radio no tiene dicha salida, puede suministrar directamente +12 voltios constantes a la entrada del subwoofer activo. Con esta conexión, el amplificador funciona de forma continua y descarga la batería.
Herramientas y materiales necesarios.
Para conectar con éxito un subwoofer con sus propias manos, prepare las siguientes herramientas y materiales:
- cortadores de alambre;
- juego de llaves de boca;
- cinta insultiva;
- alicates;
- bridas de plástico;
- cable de energía;
- cables de altavoz;
- Fusible de 60 A en la carcasa;
- Extractores de plástico para desmontar elementos de adorno.
La longitud del cable para alimentar el subwoofer y el cable del altavoz depende del modelo de automóvil específico y de la posibilidad de colocar el cableado debajo del revestimiento. La sección transversal del cable de alimentación depende de la potencia del subwoofer o amplificador activo. Por ejemplo, la potencia de un subwoofer es de 200 vatios, dividido por 12 (el voltaje en el circuito eléctrico del automóvil), obtenemos 16,7 amperios. El cable de alimentación debe soportar esta corriente y no sobrecalentarse. En base a esto, se selecciona la sección transversal del cable.
Instrucciones paso a paso para instalar un subwoofer activo
- Apague el automóvil y retire los terminales de la batería.
- Pase el cable de alimentación desde la batería hasta la ubicación de instalación del subwoofer. El cable no debe pasar por debajo de los pedales ni interferir con el funcionamiento de otros mecanismos..
- Instale un fusible en el cable cerca de la batería. No conecte el cable de alimentación al terminal de la batería..
El subwoofer funciona con una batería recargable. Asegúrese de utilizar un fusible para evitar problemas de cableado. - Retire la radio original e inspeccione el panel trasero. Localice la salida de línea para el subwoofer y el cable de control.
Encuentre la salida lineal para el subwoofer y el cable de control. - Pase los cables de los altavoces y el cable REM (control remoto del sistema) desde la radio hasta la ubicación del subwoofer. Coloque los cables debajo de los elementos de moldura y asegúrelos firmemente con abrazaderas de plástico.
Todo el cableado se coloca debajo de los elementos decorativos del interior del automóvil. Se sujeta de forma segura con abrazaderas de plástico. - Conecte el cable de control, el cable del altavoz, los cables de alimentación y de tierra al subwoofer. Tome la "tierra" de la superficie metálica de la carrocería del automóvil.
- Conecte el cable sub y REM a la radio. Aísle con cuidado las áreas retorcidas. Instale la radio en su ubicación original.
- Conecte el cable de alimentación al terminal “+” de la batería.
Video: La forma más sencilla de conectar un subwoofer activo
Para comprender los detalles y la secuencia de instalación, mire el vídeo. Quizás esto le ayude a evaluar sus puntos fuertes y obtener una respuesta a la pregunta: ¿quién actualizará el sistema de sonido de su coche?
Matices de instalación en coches de diferentes marcas.
El subwoofer y el amplificador se colocan en el maletero en el 99% de los casos. Pero el maletero no siempre tiene suficiente volumen. Por ejemplo, en un VAZ 2114 es problemático colocar un subwoofer pasivo y un amplificador y dejar espacio para transportar algo. Por lo tanto, para el 2114 es mejor elegir un subwoofer activo con una carcasa adecuada. Afortunadamente, las tiendas de audio para automóviles ofrecen una amplia selección de modelos de diferentes potencias y configuraciones.
Tómese en serio la instalación del cable de alimentación. Busque una manera de pasar el cable de alimentación a través de los orificios de fábrica. Utilice acoplamientos de goma o plástico para pasar del compartimento del motor al maletero. El cable no debe entrar en contacto con metal. Esto ayudará a protegerlo de rozaduras y posibles cortocircuitos.
Para el cable de alimentación, se recomienda utilizar acoplamientos de plástico o goma para la transición del compartimento del motor al habitáculo y del habitáculo al maletero. La autoinstalación y conexión del subwoofer tardará entre 1,5 y 3 horas. El procedimiento es sencillo, pero requiere cuidado y precisión. Si tiene dudas sobre sus habilidades, comuníquese con especialistas en instalación de sistemas de altavoces. Seleccionarán los componentes de los altavoces y los conectarán. Y después de 2 o 3 horas podrás disfrutar de un sonido envolvente de alta calidad en tu coche.
"Todos los pequeños lo saben: ¡el negro es un inconveniente y el rojo es un plus!"
Conexión del subwoofer a la radio
Es necesario conectar el subwoofer a la radio únicamente a través de un amplificador. Dado que la potencia incorporada de la radio no es suficiente para que el subwoofer funcione correctamente, no obtendrá graves normales. La cadena de conexión es sencilla: radio-amplificador-subwoofer. La radio transmite la señal al amplificador. El amplificador, a su vez, amplifica esta señal y la envía al subwoofer.
¿Para qué sirve un amplificador?
El amplificador se utiliza para aumentar el volumen, reducir la distorsión y mejorar la calidad del sonido de la música. El amplificador incorporado de la radio no es suficiente para alimentar un altavoz pesado de baja frecuencia, lo que causará grandes distorsiones, el nivel de volumen será bajo y, con una alta probabilidad, el subwoofer puede fallar o simplemente "quemarse".
Cómo conectar un subwoofer a un amplificador
Conexión de un solo canal
Conectar un subwoofer a un amplificador no es difícil; simplemente conecte el conector de salida de audio del amplificador a la bobina o bobinas del subwoofer utilizando cables de altavoz.
PAG Los cables no deben ser delgados. En la mayoría de los casos, elija cableado de cobre con una sección de 4 mm y no habrá problemas.
Conexión de cables de altavoz
Este diagrama de conexión de subwoofer es adecuado para un canal de un amplificador o monobloque.
Monobloque: amplificador de un solo canal diseñado específicamente para subwoofers.
Conexión a un subwoofer a través del bloque de terminales
Conexión directa a un subwoofer
Conexión de un subwoofer con un puente
En el caso de utilizar un amplificador multicanal, el sub se puede conectar a dos canales simultáneamente, usando el menos de uno y el positivo del otro, esta conexión se llama puenteada, con este método la potencia de salida por parte del amplificador aumenta significativamente. (ver especificaciones para números específicos).
Por lo tanto, puede conectar un subwoofer a un amplificador de dos o cuatro canales, utilizando 2 canales para acústica y los 2 restantes para el subwoofer.
Para conectar un subwoofer con un puente, asegúrese de que su amplificador admita esta función .
Si conecta un altavoz de baja frecuencia a un amplificador cambiando la polaridad, es decir, conecta el más del subwoofer al menos de la salida del amplificador y viceversa, entonces el altavoz funcionará en antifase, no hay nada de malo en eso. , a veces dicha conexión se usa intencionalmente si el amplificador no tiene control de fase .
Conexión de las bobinas del subwoofer
La documentación técnica del subwoofer indica la resistencia de sus bobinas (1 ohmio, 2 ohmios, 4 ohmios, rara vez 0,5 ohmios), y la documentación técnica del amplificador indica con qué resistencia puede trabajar, esta información es necesaria para poder conectar conecte correcta y eficazmente el subwoofer al amplificador. Cuanto menor sea la resistencia del subwoofer, más potencia producirá el amplificador, siempre que pueda funcionar con esta resistencia. Un altavoz subwoofer puede tener varias bobinas (1 o 2, rara vez 4).
Cuando las bobinas se conectan en serie, la resistencia aumenta, mientras que en paralelo disminuye. Si no desea aprender definiciones ni contar fracciones, conserve esta hoja de trucos (conexiones en paralelo y en serie).
Un subwoofer es un dispositivo diseñado para proporcionar un sonido de baja frecuencia más potente y de alta calidad. Hoy en día, los subwoofers se instalan en muchos automóviles cuyos propietarios quieren conseguir un sonido de alta calidad. A partir de este material podrás aprender cómo conectar un subwoofer e instalarlo, así como lo que puede ser necesario para ello.
[Esconder]
Características de elegir un altavoz para un subwoofer.
¿Cómo conectar correctamente un subwoofer activo o pasivo sin amplificador y sin salida lineal a un automóvil, qué hacer si no existe dicha salida en la radio del automóvil? Primero debe comprender cómo elegir el dispositivo adecuado para su automóvil. Como regla general, los subwoofers utilizan altavoces con un diámetro de 6 a 15 pulgadas. Muchos expertos aconsejan dar preferencia a los altavoces de 10 a 12 pulgadas; estos dispositivos se consideran los más óptimos de todos los disponibles en el mercado. Generalmente se utilizan altavoces de 10 pulgadas para que la radio pueda reproducir graves tanto frontales como adicionales.
Si elige una opción más grande, debe comprender que estos altavoces a menudo distorsionan la calidad de la pista reproducida. Si hablamos de potencia, en este caso no existen parámetros de elección claros, todo depende de tus preferencias y capacidades; Pero cabe señalar que el valor de potencia máxima en dichos altavoces debe ser mayor que la potencia del amplificador. Si este no es el caso, nuevamente se enfrentará al problema de la distorsión del sonido.
¿Necesitas un amplificador para un sub?
Los subwoofers que se venden hoy en día en las tiendas suelen estar equipados con amplificadores incorporados, pero si no hay un amplificador, será necesario instalarlo adicionalmente. El uso de un amplificador es importante al instalar y conectar un subwoofer pasivo a la radio de un automóvil. Este tipo de subwoofer es un altavoz de baja frecuencia, que normalmente se instala en una caja de madera, lo que mejora las características acústicas del dispositivo. Y esto, a su vez, permite obtener las bajas frecuencias más potentes en la salida.
Según muchos expertos, es mejor utilizar un amplificador independiente que uno integrado en un subwoofer. Si hablamos de subwoofers activos, estos dispositivos tienen sus ventajas: puede usarlos directamente en el automóvil sin ningún problema y la calidad de reproducción de las pistas será bastante alta (el autor del video es Kak-To- Tome el canal).
¿Cómo instalar el dispositivo usted mismo?
Antes de conectar el dispositivo según el diagrama, necesitará un determinado conjunto de herramientas y materiales:
- cables para conexión;
- llaves de diferentes tamaños;
- alicates;
- cinta aislante y tubos térmicos;
- dispositivos de seguridad;
- condensador.
Diagrama de conexión del subwoofer pasivo.
Según el diagrama, el subwoofer del automóvil se conecta primero al amplificador y luego será necesario conectar el amplificador al sistema de audio. La unidad principal enviará un impulso al propio dispositivo, que distribuirá la señal recibida entre los altavoces de baja y alta frecuencia. El dispositivo suele instalarse en el maletero, ya que debe haber suficiente espacio para su instalación. En consecuencia, si instala un subwoofer en el maletero, deberá pasar el cableado desde la batería a través del interior del automóvil; la batería debe estar desconectada al realizar el trabajo;
Por razones de seguridad, el cableado debe estar lo más aislado posible, especialmente los contactos positivos deben protegerse con tubos térmicos; Además, se debe instalar adicionalmente un elemento de seguridad en el contacto positivo, debiendo instalarse lo más cerca posible de la batería. Es aconsejable que la potencia del dispositivo de seguridad utilizado sea varios amperios superior a la intensidad de corriente más alta del subwoofer (autor del vídeo: Anton 2393).
Instrucciones paso a paso para la conexión.
¿Cómo conectar un subwoofer a un coche y evitar errores? A continuación se detallan las instrucciones universales para la conexión; el procedimiento en sí no debería tomar más de 3 horas.
La parte más difícil es tender el cableado para:
- En la primera etapa, debe encontrar el orificio tecnológico necesario a través del cual pasará el cable. Por lo general, se encuentra detrás del tapón, pero en algunos automóviles de producción nacional es posible que no haya un agujero. Si este es el caso y no hay ningún agujero, entonces tendrá que hacerlo usted mismo, y después de colocar el cable, sería recomendable cubrir el espacio libre con sellador o instalar un sello. De lo contrario, existe la posibilidad de que el cableado se roce.
- Todos los cables necesarios deben conectarse a la batería en el compartimento del motor y luego salir al interior del vehículo. Lo más probable es que el cable de alimentación deba colocarse debajo del borde de plástico de los umbrales o debajo del borde del techo, por ejemplo, usted decide. De una forma u otra, al tender el cableado, es necesario asegurarse de que los cables no se rompan ni queden atrapados.
- Luego, todo el cableado pasa a través de la cabina hasta el maletero. El más está conectado al más en la salida del subwoofer y el contacto negativo, respectivamente, al menos. Dado que el amplificador en sí funcionará con una batería, se puede conectar directamente para ello, puede utilizar cables convencionales con tulipas;
- Cuando necesite quitar el sistema de audio de su automóvil, puede encontrar un problema. El hecho es que muchas grabadoras de radio se pueden desmontar utilizando las llaves de acero que vienen con el dispositivo. Si no tienes llaves, tendrás que utilizar un destornillador o un cuchillo. La conexión de las tulipas se realiza según el color del enchufe y del conector.
Si se utilizan cables negro y rojo, y en la parte posterior de la unidad principal solo hay salidas blanca y roja, entonces el contacto rojo se conectará al rojo y la tulipa negra deberá conectarse al conector blanco. Si quieres que el subwoofer se active junto con la radio, también necesitarás conectar el cable positivo, es decir, el de alimentación. - Cuando el cable de alimentación esté conectado a la unidad principal, también deberá conectarlo al amplificador, esto asegurará la activación automática del amplificador con la unidad principal.
- Al final, deberá conectar el subwoofer directamente al amplificador y, si está utilizando un amplificador de dos canales, los cables del subwoofer deben conectarse a ambos canales. Esto permitirá garantizar la distribución de energía más óptima.
- Si has preparado un condensador, puedes instalarlo, pero ten en cuenta que este elemento debe añadirse al circuito si la potencia del amplificador es superior a 400 W. El condensador en sí está instalado en el maletero del automóvil o en el compartimiento del motor, en este caso no existe una diferencia fundamental. Cuando el amplificador está conectado directamente a la batería, el dispositivo podrá producir más energía y, en este caso, la batería será más susceptible a descargarse. Además, recargar la carga de la batería desde el dispositivo generador mientras se conduce no será suficiente para garantizar el funcionamiento óptimo del amplificador. Entonces, si lo deseas, puedes conectar el capacitor por separado y, para encenderlo, mover el botón de activación hacia la cabina.
Tarde o temprano, cualquier entusiasta de los coches empieza a pensar en mejorar el rendimiento de la radio de su coche en bajas frecuencias. Y, naturalmente, decide instalar una sección acústica dedicada a las bajas frecuencias llamada “subwoofer activo”. Imaginemos que ya compró un subwoofer y lo instaló en su automóvil. Ya sólo queda conectarlo correctamente a la radio.
El subwoofer está conectado mediante dos grupos de cables: alimentación y señal. Un cable de alimentación se tiende directamente desde el terminal positivo de la batería del automóvil al subwoofer y se conecta al terminal (+12V). Debido al hecho de que el subwoofer consume una corriente bastante grande, la sección transversal del cable se selecciona entre 6 y 8 metros cuadrados. mm. También se instala un fusible en este circuito para protegerlo de cortocircuitos y sobrecargas. Lo más conveniente es instalarlo debajo del capó, lo más cerca posible de la batería. El segundo cable, llamado "tierra", se atornilla a la carrocería del automóvil en el punto más conveniente, cerca del lugar de instalación del subwoofer. El otro extremo está conectado al subwoofer, al terminal (-) o GND.
Si su radio está equipada con conectores separados para conectar un subwoofer activo, cambiar es muy sencillo. Desde la radio se tiende un cable de señal coaxial blindado con los conectores adecuados. Por un lado, se conecta al conector SubOut de la radio y, por otro, al conector LineIn o LFE del subwoofer.
Si su radio no tiene una salida de subwoofer, deberá comprar adicionalmente un convertidor de señal especial de alto nivel a bajo nivel. Conectando este conversor en paralelo a la salida de los sistemas de altavoces principales obtenemos una señal de nivel de línea estándar en su salida. Y esta señal preparada se envía a las entradas del subwoofer LineIn o LFE. La conexión se realiza exactamente con los mismos cables de señal que en el primer caso.
Los productos de cable, tanto de potencia como de señal, deben seleccionarse de fabricantes especializados. Hoy en día están ampliamente representados en nuestro mercado. Los cables y accesorios de Monster Cable, Nord Ost, Kimber Cable y Profigold han demostrado su eficacia. No conviene comprar un cable chino barato: puede funcionar como antena y recoger todas las interferencias que abundan en el coche. Y luego llevará mucho tiempo encontrar de dónde proviene la interferencia de radiofrecuencia en el sistema.
Al instalar el cableado, siga siempre algunas reglas simples. Tienda los cables lo más rápido posible. Evite dobleces pronunciados en el cable. Si tienes que pasarlo a través del metal del cuerpo, asegúrate de instalar casquillos de goma para evitar que el cable roce contra el metal.
SovetClub.ru
Cómo instalar un subwoofer: trampas y diagramas de conexión
Los verdaderos amantes de la música prefieren disfrutar de un sonido de alta calidad tanto en casa como mientras conducen. Para escuchar tu música favorita con excelente calidad, actualiza tu sistema de altavoces. Un altavoz mejorado consta de: una radio estándar, un amplificador, un subwoofer y altavoces. Un subwoofer le ayuda a obtener un sonido envolvente. En este artículo veremos la selección e instalación de un subwoofer (LF).
Ha decidido instalar un sistema de sonido completo en su coche. La primera cuestión que hay que decidir antes de comprar es la elección entre un subwoofer pasivo y activo. Demos un pequeño programa educativo.
El subwoofer pasivo tiene un diseño sencillo. Se trata de una carcasa y un altavoz o varios cabezales de audio de baja frecuencia. Es recomendable conectar dicho subwoofer a través de un amplificador.
Hay dos formas de instalar un subwoofer en un sistema de audio para automóvil sin amplificador: directamente o con un filtro cruzado. El segundo te permite conseguir un sonido más limpio, sin distorsión. Con este método, muchas personas ahorran dinero, pero dicha conexión no proporciona un buen sonido y puede provocar un cortocircuito y fallas en la radio, los parlantes o el subwoofer.
Un subwoofer activo es una combinación de varios dispositivos en una sola carcasa. Su diseño proporciona:
- amplificador de audio;
- divisor de frecuencia;
- Cabezas LF.
La carcasa contiene entradas y salidas lineales, controles de potencia de audio y divisores de frecuencia.
Un sub activo es más fácil de configurar. Con la configuración estándar se obtienen buenos graves. Un subwoofer pasivo requiere un amplificador externo. Configurar un subwoofer pasivo es un trabajo minucioso. Pero el resultado superará todas las expectativas. Los verdaderos amantes de la música consiguen el mejor sonido con los subwoofers pasivos. Activo cuesta 2-3 veces más que pasivo. Pero este último sólo funciona bien con un amplificador que se compra por separado. Como resultado, obtenemos aproximadamente la misma cantidad de costos.
El proceso de conexión de un subwoofer y altavoces en un automóvil rara vez causa dificultades. Las recomendaciones que se describen a continuación le ayudarán a instalar y conectar correctamente.
Pasivo
Se recomienda conectar bajas frecuencias pasivas a través de un amplificador de audio. Dispone de conectores para conectar un subwoofer. Para la conmutación se utilizan cables acústicos especiales. Vienen completos con un subwoofer. Si no están disponibles, compramos la longitud necesaria en una tienda especializada o en el mercado de radio. Los extremos deben tener conectores RCA (tipo tulipán).
En ausencia de un amplificador, se conecta un subwoofer pasivo a los altavoces frontales. El sonido se volverá más voluminoso, pero es difícil llamarlo calidad. Un filtro de paso bajo ayudará a corregir la situación. A través de él, el sonido se envía a un subwoofer pasivo. El propósito del filtro es suprimir el componente de alta frecuencia de la señal de sonido y alimentar solo los graves al subwoofer. Este dispositivo se vende en tiendas. Pero si tiene las habilidades y la capacidad para sostener un soldador en sus manos, entonces no será difícil ensamblar el filtro usted mismo. Los diagramas esquemáticos del dispositivo están disponibles en literatura especializada y en Internet.
La señal de la radio estándar va al amplificador y desde allí se distribuye a los altavoces y al subwoofer. Activo
Un subwoofer activo no requiere el uso de un amplificador. Su cuerpo contiene un módulo adicional para amplificación de sonido y controles de frecuencia para sintonización fina.
Las radios de coche modernas tienen una salida lineal para conectar un subwoofer. Se conecta a la entrada del subwoofer activo mediante un cable de altavoz. Otro cable está diseñado para controlar el subwoofer. Se denomina REM o control remoto del sistema. La sección transversal del cable de control no es crítica; a través de él fluye una corriente débil.
El subwoofer activo se conecta directamente a la radio estándar. La energía que llega al subwoofer proviene de la batería del automóvil. Un cable de alimentación de la batería se coloca por separado para alimentar el subwoofer activo. Asegúrese de instalar un fusible en el circuito de alimentación del amplificador y del subwoofer activo. Protege el sistema de altavoces de cortocircuitos.
Conexión del sub: puntos e instrucciones importantes
Veamos el proceso de instalación de un subwoofer en un automóvil con conexión a una radio estándar. Antes de empezar a trabajar, preste atención a algunos puntos:
- La carcasa del subwoofer y el amplificador en sí son dispositivos grandes. Necesitamos pensar dónde colocarlos. La mayoría de las veces, se les asigna un lugar en el maletero de un automóvil.
Si es posible, el amplificador se coloca en el respaldo del sofá trasero. Recuerde que el amplificador y el subwoofer activo se calientan durante el funcionamiento. Estos dispositivos requieren una buena refrigeración. Coloque el amplificador y el subwoofer de manera que el aire pueda circular libremente alrededor de los dispositivos.
- Si la unidad principal estándar no tiene salidas para conectar un subwoofer y no hay un cable de control, piense en reemplazar la radio. Esto lo protegerá de posibles cortocircuitos, simplificará la conexión del subwoofer y le permitirá obtener un sonido de alta calidad. Un woofer activo requiere energía de la batería. El cable de alimentación debe tener la longitud y la sección adecuadas. Considere dónde dirigirlo desde el compartimiento del motor hasta el maletero. Debe fijarse firmemente con abrazaderas de plástico.
- Verifique la presencia de una salida de línea para el subwoofer en la radio estándar. Si no, hay una salida. El subwoofer está conectado a los altavoces o a la salida AUX. Esta solución no es ideal y afecta la calidad de la reproducción del sonido.
- Para controlar el subwoofer activo, se requiere un cable de control remoto del sistema. Sin él, el módulo amplificador no funciona. Si la radio no tiene dicha salida, puede suministrar directamente +12 voltios constantes a la entrada del subwoofer activo. Con esta conexión, el amplificador funciona de forma continua y descarga la batería.
Herramientas y materiales necesarios.
Para conectar con éxito un subwoofer con sus propias manos, prepare las siguientes herramientas y materiales:
- cortadores de alambre;
- juego de llaves de boca;
- cinta insultiva;
- alicates;
- bridas de plástico;
- cable de energía;
- cables de altavoz;
- Fusible de 60 A en la carcasa;
- Extractores de plástico para desmontar elementos de adorno.
La longitud del cable para alimentar el subwoofer y el cable del altavoz depende del modelo de automóvil específico y de la posibilidad de colocar el cableado debajo del revestimiento. La sección transversal del cable de alimentación depende de la potencia del subwoofer o amplificador activo. Por ejemplo, la potencia de un subwoofer es de 200 vatios, dividido por 12 (el voltaje en el circuito eléctrico del automóvil), obtenemos 16,7 amperios. El cable de alimentación debe soportar esta corriente y no sobrecalentarse. En base a esto, se selecciona la sección transversal del cable.
Instrucciones paso a paso para instalar un subwoofer activo
Vídeo: La forma más sencilla de conectar un subwoofer activo
Para comprender los detalles y la secuencia de instalación, mire el vídeo. Quizás esto le ayude a evaluar sus puntos fuertes y obtener una respuesta a la pregunta: ¿quién actualizará el sistema de sonido de su coche?
Matices de instalación en coches de diferentes marcas.
El subwoofer y el amplificador se colocan en el maletero en el 99% de los casos. Pero el maletero no siempre tiene suficiente volumen. Por ejemplo, en un VAZ 2114 es problemático colocar un subwoofer pasivo y un amplificador y dejar espacio para transportar algo. Por lo tanto, para el 2114 es mejor elegir un subwoofer activo con una carcasa adecuada. Afortunadamente, las tiendas de audio para automóviles ofrecen una amplia selección de modelos de diferentes potencias y configuraciones.
Tómese en serio la instalación del cable de alimentación. Busque una manera de pasar el cable de alimentación a través de los orificios de fábrica. Utilice acoplamientos de goma o plástico para pasar del compartimento del motor al maletero. El cable no debe entrar en contacto con metal. Esto ayudará a protegerlo de rozaduras y posibles cortocircuitos.
Para el cable de alimentación, se recomienda utilizar acoplamientos de plástico o goma para la transición del compartimento del motor al habitáculo y del habitáculo al maletero. La autoinstalación y conexión del subwoofer tardará entre 1,5 y 3 horas. El procedimiento es sencillo, pero requiere cuidado y precisión. Si tiene dudas sobre sus habilidades, comuníquese con especialistas en instalación de sistemas de altavoces. Seleccionarán los componentes de los altavoces y los conectarán. Y después de 2 o 3 horas podrás disfrutar de un sonido envolvente de alta calidad en tu coche.
autozam.ru
¿Cómo conectar un subwoofer a una radio?
Un subwoofer es un sistema acústico para reproducir frecuencias de sonido de 20 a 120 gigahercios y se conecta a la radio del coche.
Esta conexión se puede realizar en una estación de servicio o en un “taller” especializado. Y si tiene conocimientos básicos, que puede encontrar en este artículo, el propio propietario del automóvil puede conectar el subwoofer a la radio; por cierto, ya mencioné este tema en el artículo: un subwoofer de bricolaje en un auto. Para ello, solo necesitas preparar algunas herramientas y consumibles.
Herramientas y materiales necesarios.
- Fusible.
- Condensador.
- Alambrado.
- Cortadores de alambre.
- Alicates.
- Cinta insultiva.
- Llaves inglesas.
- Llave ajustable y amarre.
- Directamente subwoofer.
Por cierto, puede ser pasivo y activo. La única diferencia entre ellos es que en el diagrama de conexión de un subwoofer pasivo se requiere un amplificador y un subwoofer activo se conecta directamente a la radio. Consideraremos la primera opción.
Conexión de un subwoofer pasivo a una radio, instrucciones.
Esquema de conexión del subwoofer a la radio.
El diagrama de conexión de un subwoofer pasivo es simple: junto con los parlantes, se conecta al amplificador y el amplificador está conectado a la radio. La tarea del amplificador en esta cadena es transmitir la señal recibida de la radio a los parlantes de alta y baja frecuencia, donde el último es el subwoofer, y los de alta frecuencia son los satélites (te aconsejo que lea el artículo - Amplificador de subwoofer de bricolaje).
Déjame señalar: un subwoofer junto con un amplificador requiere mucho espacio, por eso mucha gente los coloca en el maletero del coche. Como probablemente habrás adivinado, para conectar un subwoofer en este caso, los cables deben pasar por toda la cabina, hasta la batería.
¡Atención!
Antes de comenzar a conectar el sistema de altavoces del coche, debes desconectar su batería (para evitar que se produzca un cortocircuito).
Comencemos a conectar el subwoofer pasivo.
Todos los cables de alimentación deben estar protegidos, especialmente el “más”. Para la protección es adecuado un corrugado u otro material. Instalamos un fusible en el "más" (también puede comprar un cable ya preparado con un fusible) y lo hacemos más cerca de la batería.
Primera etapa.
Para el cableado, deberá encontrar un orificio tecnológico (en los automóviles extranjeros, lo más probable es que esté cerrado con un tapón de goma, pero en los automóviles nacionales puede que no tenga tapón). Si no existe tal agujero en el automóvil, será necesario perforarlo.
Introducimos los cables en el orificio perforado y lo llenamos con sellador. Por cierto, para un uso más duradero del cable, es mejor utilizar un casquillo de goma.
Segunda fase.
Estiramos los cables en el compartimiento del motor y sacamos el arnés a la cabina.
En la cabina, es mejor preparar los lugares para el cableado con anticipación, ya que es mejor ocultarlo. Y para ello tendrás que quitar las molduras de acceso de las puertas y otros elementos de adorno interior aquí y allá. Después de tender el cableado en la cabina, todos los elementos de acabado desmontados pueden (e incluso deben) devolverse a sus lugares.
Tercera etapa.
El cableado del habitáculo llega al maletero también a través de un agujero tecnológico; si no lo hay, habrá que volver a perforarlo. Después de introducir los cables en el maletero, los conectamos al amplificador: más a más, menos a menos.
Ahora el amplificador está conectado a la batería y solo queda conectarlo a la radio. Para hacer esto, necesitará "tulipanes" y un cable delgado de un solo núcleo que controla la fuente de alimentación del amplificador (lo más probable es que sea azul).
Para quitar la radio, utilice teclas planas especiales; es más fácil y rápido trabajar con ellas. pero si no los hay, puedes utilizar un simple destornillador o un cuchillo.
La cuarta etapa para conectar el subwoofer a la radio.
Los “tulipanes” se conectan según los colores de los conectores. Sin embargo, sucede que los enchufes de los cables pueden ser rojos y negros, mientras que la radio del coche puede ser roja y blanca. En tal situación, es necesario conectar el blanco con el negro y el rojo con el rojo.
Después de esta conexión, pasamos el cableado por el interior con un cable de alimentación y conectamos los “tulipanes” a los puertos del amplificador.
Ya solo queda conectar el subwoofer al amplificador. Por cierto, si tiene un dispositivo de amplificación de dos canales, entonces el subwoofer debe estar conectado a ambos canales (necesario para una distribución óptima de la señal por parte del amplificador). Descubra aquí cómo configurar un subwoofer en su automóvil.
Vídeo sobre cómo conectar un subwoofer a una radio (pasiva)
Conexión de un subwoofer activo a la radio.
Al conectar un subwoofer activo a la radio, realizamos manipulaciones similares, solo que lo conectamos directamente a la radio, sin amplificador. Con este esquema de conexión, se conecta un condensador al subwoofer. Sólo recuerda observar la polaridad aquí.
(activo)
autoepoch.ru
¿Cómo conectar un subwoofer activo a la radio de un coche? | ¿OMS? ¿Qué? ¿Dónde?
Tener un sistema de audio de alta calidad en su automóvil y escuchar su música favorita en cualquier medio es una excelente manera de relajarse y disfrutar al máximo mientras viaja. Para garantizar una calidad de sonido aún mejor, le mostraremos cómo conectar un subwoofer activo a la radio de su automóvil. Las reglas para su instalación deben seguirse con mucha claridad, ya que las desviaciones del plan de acción pueden provocar el fallo de todos los equipos electrónicos.
Proteger el sistema eléctrico del vehículo de sobrecargas
Antes de comenzar a instalar el subwoofer, debe tener cuidado de proteger el sistema eléctrico del automóvil contra sobrecargas.
- La tarea principal es suministrar energía a través de la batería. Un potente subwoofer que funciona a frecuencias máximas bajas "devora" una cantidad muy significativa de energía. Si tiene un subwoofer potente, puede incluso observar una disminución en el brillo de los dispositivos de iluminación activos en el automóvil. Instalar un condensador con la polaridad correcta es una medida eficaz para proteger el sistema eléctrico del vehículo de sobrecargas. El condensador está conectado al circuito en paralelo con el subwoofer.
- Para evitar el riesgo de cortocircuito, se debe implementar una protección especial. Para ello es adecuado un fusible de 40 A. Se instala en el conductor positivo que conecta el subwoofer y los terminales de la batería. La distancia entre el cable y los terminales debe ser de unos 40 cm: cuanto más corto sea el cable, menor será el riesgo de torsión, abrasión y, como resultado, cortocircuito.
Sutilezas de conectar un subwoofer activo a la radio de un automóvil
Un subwoofer activo es un dispositivo autosuficiente equipado con un amplificador incorporado. No se requiere ningún equipo adicional para conectarlo a la radio del coche. En este caso, lo adecuado es utilizar una interfaz tipo RCA (extraoficialmente llamada “tulipán”).
Algunas radios de automóvil no están equipadas con salidas especiales para conectarse a un subwoofer. En una radio de este tipo, puede utilizar enchufes estándar diseñados para conectar altavoces. Para garantizar el funcionamiento normal de la radio con subwoofer, necesita un filtro de paso bajo de 20-250 Hz. Le permite no solo lograr una calidad de sonido óptima, sino también preservar las propiedades de amplitud-frecuencia del equipo.
Antes de utilizar el subwoofer, se realizan una serie de ajustes. Los modelos de amplificadores modernos están equipados con la opción de controlar los límites de las altas frecuencias. Esta función puede evitar una mala coincidencia de las propiedades de amplitud y frecuencia del sonido con los altavoces de rango medio.
Realice todo el trabajo al conectar cualquier equipo eléctrico solo con el motor apagado.
