Este año, el fabricante ofrece una selección verdaderamente récord de 30 tonos. Los colores menos convencionales están disponibles en TRADESMAN, SLT, LONESTAR, BIGHORN cuando se piden a la fábrica por un precio muy simbólico de $450.
Puede ver y discutir la gama completa de colores en este hilo.
Detalles de la operación Power Wagon de Glebych:
“De hecho, la Power Wagon se diferencia de la Ram 2500 estándar por tener un paquete P26 instalado de fábrica, que se puede pedir por separado por alrededor de $6,500, pero no estará cubierto por la garantía de fábrica después de la instalación.
Que da si en trazos grandes: un conjunto garabateado todas las ruedas motrices- eje continuo delantero enchufable con fila descendente, diferenciales delantero y trasero de bloqueo completo, relación de transmisión principal severa 4.56 (debido a lo cual la dinámica sufre naturalmente, pero se agrega un mar de tracción finamente controlada); Suspensión Bilstein: levantada y extremadamente difícil de matar; conmutable estabilizador delantero, por lo que la articulación de la suspensión delantera alcanza una cifra superior a los 80cm; protección patentada completa de las unidades inferiores: según los diseñadores, garantizan la capacidad de girar el automóvil, que se ha sentado sobre un tocón o piedra con la barriga, para arrastrarlo con un cabrestante u otra máquina en cualquier dirección, tanto a lo largo el eje y transversalmente; cabrestante incorporado para 4 toneladas; llantas BF Goodrich AT 285/70/R17 sobre llantas descentradas estándar de ocho tornillos y ancho 8.
Utilidad operativa número 1:
Si no calienta con cuidado la caja de transferencia (conduzca de 10 a 15 km con tracción total, o use el método sugerido en el foro de Alaska: transfiera la caja de transferencia a neutral y encienda el modo de conducción en la caja y deje así durante 10 minutos), luego conectar los bloqueos del diferencial a una temperatura negativa es más bajo: es posible que no ocurran 15C, al menos en la parte delantera.
Utilidad operativa número 2:
La caja de transferencia está conectada de una manera poco convencional para la mayoría de los SUV: en movimiento, en modo de conducción, con el pedal del acelerador liberado a velocidades de hasta 5 km / h, y sin pararse en punto muerto con el freno presionado. Una nota importante del manual es que las ruedas deben rodar a la misma velocidad sin resbalar (lo que implica el viejo principio: conectar todas las armas hasta que toquen tierra).
En 2013 Dodge Ram 2013 sube el listón para todas las camionetas del mercado, no solo en términos de economía de combustible (la maldición histórica de las camionetas), sino también en términos de espacio interior mejorado y comodidad en la cabina.
Logró reducciones en el consumo de combustible de hasta 7,8 litros cada 100 km, gracias a la primera instalación en una camioneta de una caja de cambios TorqueFlite 8 de ocho velocidades y un nuevo motor de 3,6 litros. motor de gasolina V6 Pentastar.
La nueva transmisión utiliza una gran perilla de cambios de aluminio ubicada en el tablero justo encima de la rodilla derecha del conductor para cambiar. El tiempo para acostumbrarse no tardará ni 5 segundos. Le permite cambiar rápidamente "a ciegas" de un modo a otro. Y gracias a la ausencia de una palanca de cambios, la consola tiene un espacio más funcional para almacenar varios elementos.
El nuevo motor es mucho más potente y un 20% más económico que el anterior motor de 3,7 litros, con una potencia de 305 CV. y un par máximo de 365 Nm, el motor proporciona una fuerza de remolque de hasta 5216 kg y una carga útil de más de 1417 kg.
La nueva dirección asistida (EPS) con un motor eléctrico acoplado al bastidor de la camioneta y un sistema de engranajes ayuda al conductor a controlar fácilmente la enorme camioneta. También eliminó la necesidad de rotar constantemente la bomba hidráulica, reduciendo el consumo de combustible en un 1,8 %. Además, la introducción de EPS redujo el peso del automóvil al quitar la bomba hidráulica. alta presión, mangueras y sistema de refrigeración de la dirección asistida.
La compañía dice que ha reducido el peso de la camioneta sin comprometer la capacidad de carga útil o el potencial de remolque. Por ejemplo, se logró una reducción de peso de 13,6 kg mediante el uso de aceros modernos de alta resistencia. Los nuevos travesaños del bastidor para el motor y la caja permitieron reducir el peso en 3.175 kg, el nuevo capó de aluminio "ahorró" 11,8 kg, el nuevo parachoques delantero - 1,8 kg, la misma cantidad - la nueva dirección asistida eléctrica. Y otros 34,5 kg de ahorro de peso provienen del nuevo motor Pentastar V6 y transmisión automática 8SP (13,6 kg en la versión V8 de 5,7 litros).
Se ha mejorado la aerodinámica, reduciendo la resistencia a 0,36, con la ayuda en parte de las persianas detrás de la rejilla que se pueden cerrar mientras se conduce para forzar el aire alrededor del automóvil en lugar de a través del compartimiento del motor. La aerodinámica de la nueva Ram 1500 2013 se elaboró en un túnel de viento, lo que resultó en una hermosa apariencia con nuevos elementos exteriores y una mejor resistencia.
El fabricante Tonneau ha instalado estribos tubulares en la nueva Ram, que facilitan el acceso al automóvil. Los nuevos estribos de acero inoxidable tienen un diseño más robusto y una aerodinámica mejorada en comparación con la versión actual, proporcionando un mejor acceso a la cabina.
Y además de la transmisión automática de ocho velocidades, las tecnologías de ahorro de combustible incluyen un sistema de parada y arranque que, según la empresa, mejora el ahorro de combustible en un 3,3 %.
La ventaja indudable de una camioneta es su adaptabilidad al todoterreno. La Ram 1500 se distingue de la competencia con una nueva suspensión neumática opcional que ofrece el mejor andar y manejo en su clase. Controlado por botones en el tablero o desde control remoto, tiene cinco posiciones de altura que pueden tanto elevar el coche 5 centímetros por encima de la carretera como bajarlo:
- Altura de conducción normal (NRH): modo básico, en el que el espacio libre es de 22 cm
- Aero: reduce el automóvil en 2,8 cm y mejora la eficiencia del combustible en un 1% (este modo se activa a la velocidad)
- Off-road (Off-Road 1 y Off-Road 2) - aumento claridad del piso por 3 cm y 5 cm respectivamente
- Modo de estacionamiento: descenso de la suspensión para facilitar la entrada/salida y la carga.
La suspensión neumática detecta automáticamente la carga del remolque o la carga dentro del habitáculo y nivela el vehículo independientemente de la distribución de la carga. Viajar incluso en modo 4x4 se ha vuelto más cómodo que nunca.
En la cabina, todo está dispuesto para que sea conveniente y para viajes largos, y para paseos fáciles por el campo. El viento y el ruido del motor son casi inaudibles, la insonorización de este automóvil está en la cima.
El salpicadero es cómodo, lógico y bien iluminado. La nueva pantalla táctil del sistema UConnect de 8,4 pulgadas en la consola central es una de las más sencillas e intuitivas. Los botones y perillas grandes para la mayoría de los controles estándar todavía se incluyen como controles de respaldo.
La Ram 1500 2013 presenta una nueva generación de plataforma telemática Uconnect® Access que combina nueva línea centros de medios inteligentes con una nueva y poderosa plataforma inalámbrica con acceso Uconnect, donde Chrysler ofrece múltiples formas de conectarse.
UConnect Los centros de medios R3 y R4 brindan conectividad celular y también permiten que los ocupantes del vehículo se conecten automáticamente a varios servicios e Internet con capacidad Wi-Fi. Además, el sistema proporciona una conexión directa con los servicios de emergencia (el botón de llamada al 911 está ubicado en el espejo retrovisor).
Además, el conductor recibe automáticamente informes regulares del estado del vehículo y tiene la capacidad de bloquear o desbloquear de forma remota las puertas de la camioneta, arrancar el automóvil desde cualquier distancia a través de Internet o aplicaciones de teléfonos inteligentes. El sistema se puede controlar por voz o botones ubicados en el volante.
Además de HD Radio, los clientes también tendrán acceso a la radio satelital SiriusXM, altavoz de teléfono móvil, navegación manos libres, lectura de mensajes de voz de dispositivos compatibles teléfonos móviles y control de volumen de la música.
El salpicadero también ha sido rediseñado. Mientras que una pantalla de 3,5 pulgadas solo estaba disponible anteriormente en vehículos premium, la nueva tecnología de transistor de película delgada (TFT) ahora ha hecho posible introducir una pantalla de 7 pulgadas con funciones totalmente personalizables en el panel de instrumentos. Al igual que la pantalla UConnect de 8,4 pulgadas, está hecha específicamente para cada modelo de vehículo específico y ofrece al conductor una amplia gama de configuraciones, desde visualización de velocidad digital hasta información específica del estado del vehículo.
La pantalla muestra iconos e instrucciones fáciles de entender. Usando los botones en el volante, el conductor puede personalizar la pantalla por sí mismo, es decir, para tanta información como él quiere. El sistema es intuitivo e incluso puede mostrar indicadores analógicos tradicionales.
La pantalla principal del tablero muestra información sobre la velocidad, el vehículo y el consumo de combustible, el remolque remolcado, la navegación, el audio, etc. Además, las cuatro esquinas de la pantalla se pueden configurar para mostrar información para una "lectura de un vistazo": corriente consumo de combustible, temperatura exterior, hora y la brújula habitual.
La investigación de los clientes ha demostrado que los conductores prefieren tener controles de audio ubicados en el volante. Ram fue una de las primeras empresas en aplicar esta tecnología a una camioneta. Ahora, al controlar las funciones del sistema de audio, el conductor puede mantener las manos en el volante sin apartar la vista de la carretera.
En el exterior, la nueva Ram recibió señales de giro LED y luces traseras en algunos modelos, y el parachoques delantero y faros antiniebla, la parrilla ha sido rediseñada para ser una pulgada más alta y al mismo tiempo conservar el ancho total. La ubicación y el diseño de los faros de haz inteligente han mejorado la distribución y el patrón de luz. La potencia de las lámparas halógenas ha aumentado un 30%.
Los neumáticos nuevos con baja resistencia a la rodadura también ayudan a minimizar las pérdidas de energía y reducen las fuerzas motrices. Sus protectores han pasado por millones de millas de pruebas y han demostrado mayor eficiencia en economía de combustible.
La nueva Ram 1500 se ofrece en 12 colores, incluidos cinco nuevos: Black Gold, Copperhead, Maximum Steel Metallic, Prairie y Western Brown. Todos los tonos nuevos y existentes se aplican en configuraciones de uno o dos colores, según el modelo de vehículo. También se ofrecen varias opciones de disco.
Al igual que su predecesora de 2012, la Ram 1500 de 2013 estará disponible en tres configuraciones de cabina (Regular Cab de dos puertas, Extended Quad Cab de cuatro puertas y Crew Cab de cuatro puertas).
Después del rediseño, realizado en 2006, el auto recibió un nuevo interior.
Incluido SLT se parece a esto:
El diseño se ha vuelto más agradable a la vista, ha aparecido un nuevo sistema de audio que ya puede leer el formato MP3 y reproducir música desde una entrada externa. La radio del volante se controla desde la parte trasera. Los insertos decorativos en la configuración SLT se fabrican en color plata, y los propietarios de ST prepararon plástico negro. El control de la tracción total se hace eléctrico (basado en servoaccionamientos) y la perilla de control se ha movido a la consola central.
En la configuración Laramie, los elementos plateados se reemplazan con inserciones de madera. Todos los Laramies tienen 2 asientos delanteros y un amplio reposabrazos con guanteras y portavasos. La unidad de control de clima difiere del SLT-shnogo en la presencia de ajustes de control de clima separados para el conductor y el pasajero. En lugar de una radio estándar, hay una unidad principal con pantalla táctil y navegación integrada. Además del asiento eléctrico, Laramie también tiene un ajuste eléctrico del conjunto de pedales, por lo que incluso el conductor más caprichoso no debería tener ninguna dificultad con la comodidad del aterrizaje. Los cielos abiertos tampoco se sentirán decepcionados: Laramie tiene un techo corredizo eléctrico.
El interior de una Dodge Ram 2002-2003 se ve así:
El plástico es duro, "cargo", pero no provoca molestias al tacto. La iluminación verde del panel de instrumentos y los controles no irrita los ojos y proporciona suficiente legibilidad. La "guantera" en el panel frontal es bastante pequeña, pero esto se ve compensado por la presencia de almacenamiento en el asiento central o en el reposabrazos. En el paquete SLT, las ventanas son eléctricas, mientras que en el ST-shki más económico, el conductor y el pasajero tendrán que girar las perillas. Además, un conjunto de comodidades eléctricas puede incluir el ajuste del asiento del conductor.
Desde 2004, el coche ha recibido un nuevo volante. El resto del interior permaneció igual que antes:
En las modificaciones con tracción total, la caja de transferencia se controla mediante una palanca de piso ubicada en el túnel central.
En 2006, la Ram se sometió a un lavado de cara, que resultó en una nueva parte delantera, óptica trasera y interior renovado. Además, se ha agregado otra cabina a la alineación.
La tercera generación de camionetas. Dodge Ram 1500 se produjo de 2002 a 2008, y 2500/3500, de 2003 a 2009. Al mismo tiempo, se produjeron versiones rediseñadas de 1500 a partir de 2006 y de 2007, y 2500/3500.
La gama de modelos 2002-2005 Dodge Ram 1500 series está representada por dos modelos: Dodge Ram Regular Cab y Quad Cab con disposición de ruedas 4x2 y 4x4. Todos los coches de esta gama de modelos están clasificados como "cargo a bordo" categoría "B". Motores - solo gasolina V6 - 3.7 litros Magnum, V8 - 4.7 Magnum y V8 - 5.7 Hemi.
La gama de modelos 2002-2006 de las series Dodge Ram 2500 y 3500 también está representada por dos modelos: Dodge Ram Regular Cab y Quad Cab con una fórmula de ruedas 4x2 y 4x4, todos los automóviles tienen un peso bruto de más de 3500 kg y, en consecuencia, están clasificada como "carga a bordo" categoría "C". Además, la mayoría de los vehículos de la serie 3500 tienen neumáticos dobles. eje posterior, mayor capacidad de carga y peso bruto de más de 5000 kg. Los motores utilizados son diésel de seis cilindros Cummins de 5,9 litros y gasolina V8 de 5,7 Hemi.
Cabinas Dodge Ram de 2002 a 2006:
Más información sobre modificaciones especiales se puede leer en la pestaña correspondiente de la sección "Alineación"
Aquí hablaremos sobre algunas de las opciones especiales que ofrece el fabricante para los propietarios de Dodge Ram.
Rambox (o "ramboxes")
En algunas modificaciones de la Dodge Ram, el fabricante proporciona cómodos compartimentos separados para el transporte de artículos, que se denominan Rambox.
Heavy Duty (HD) - paquete de suspensión
El término Heavy Duty, en la placa de identificación hasta cierto momento, significaba un paquete de suspensión reforzada en las modificaciones de carga 2500 y 3500. Sin embargo, desde 2010, absolutamente todos los modelos 2500 y 3500 se designan como HD. El fabricante no proporciona ninguna información al respecto. En los foros de fanáticos estadounidenses, se afirma que recientemente esta placa de identificación no tiene diferencias de diseño notables.
2011 Dodge Ram carga útil y tracción
Información proporcionada según el fabricante. Para más detalles, puedes consultarlo.
| Modificación 1500 | Capacidad de carga (carga útil), kg | Peso máximo del remolque, kg |
| 3.7L 4x2 | 837 | 1238 |
| 4.7L 4x2 | 765 | 3420 |
| 4.7L 4x4 | 696 | 3352 |
| 5.7L HEMI 4x2 | 753 | 4717 |
| 5.7L HEMI 4x4 | 685 | 4650 |
| Modificación 2500 | capacidad de carga(Carga útil),kg | Peso máximo del remolque, kg |
| 5.7 Vagón de potencia HEMI | 807 | 4581 |
| 5.7 HEMI 4x4 | 1415 | 5579 |
| Cummins 6.7L manual | 1130 | 6056 |
| Transmisión automática Cummins 6.7L | 1170 | 7008 |
| Modificación 3500 | Capacidad de carga (carga útil), kg | Peso máximo del remolque, kg |
| Cummins 6.7L manual | 2291 | 6373 |
| Transmisión automática Cummins 6.7L | 2327 | 10319 |
Dispositivos para remolcar
Hay 3 tipos principales de bolas para remolcar remolques:
- Bola de enganche de 1-7/8"
- Bola de enganche de 2"
- Bola de enganche de 2-5/16"
Más versátil enganche- el llamado Enganche de Remolque que presentamos en la foto:
Vale la pena considerar que la bola americana estándar de 2” es un poco más grande que la bola estándar europea de 50 mm, y si el remolque americano es fácil de aterrizar en la bola europea de 50 mm, entonces el remolque europeo es difícil de aterrizar en la bola americana. , ya que la bola en sí es un poco más grande. Solucion optima- la presencia de la llamada "lengüeta" y dos bolas extraíbles Bola de 2 ”y una bola de 50 mm.
Matices o cómo evaluar con precisión la capacidad de carga
Sin embargo, todavía existen ciertas discrepancias, ya que los coches difieren mucho en los niveles de equipamiento y el número de pasajeros, así como en la longitud de la carrocería. Puede obtener valores más correctos para la capacidad de carga del llamado "pegatina de rueda", que se pega en el estante entre las puertas. Contiene los datos de fábrica de las ruedas y la presión en las mismas, así como las características de la carga. Todos los valores están en libras estadounidenses. A continuación se muestran pegatinas de muestra.
Tipos de unidades
Las camionetas Dodge Ram vienen con tracción trasera y tracción total. En la gran mayoría de los casos, el tipo de tracción total en la Dodge Ram es enchufable (tiempo parcial). Este tipo de unidad se considera la más confiable, aunque no sin deficiencias operativas.
Este sistema asume el movimiento en condiciones normales en un modo de "no tracción en las ruedas" (es decir, con una tracción solo hacia adelante o solo hacia adelante). ruedas traseras) y la inclusión de la tracción total solo cuando realmente se hizo necesario: en el barro, en la nieve, en el hielo, al conducir sobre terreno accidentado. Los representantes de libros de texto de automóviles con un sistema de tracción total enchufable son el UAZ doméstico (toda la línea), Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, Suzuki Jimny, la mayoría de las camionetas compactas, etc. Clásico conducir a tiempo parcial implica encender la tracción total manualmente cuando el conductor se da cuenta de que es necesario. Classic pert-time con conexión manual de tracción total no tiene diferencial central y está enfocado al uso todoterreno ya bajas velocidades. El uso de este tipo de transmisión en superficies secas es peligroso, ya que reduce significativamente la capacidad de control de la máquina (especialmente en las curvas) y crea cargas significativas en la transmisión (la llamada "circulación de potencia"), lo que conduce a un desgaste acelerado .
Ventajas de una unidad enchufable:
- excelente cruz;
- diseño simple y confiable.
Desventajas de la tracción total enchufable:
- No recomendado para superficies secas.
- la necesidad de encendido / apagado manual.
En todos los Dodge Ram con tracción en las cuatro ruedas, hay modos de transferencia como N ("punto muerto": le permite remolcar un automóvil con transmisión automática a cualquier distancia) y L (Bajo: marcha baja). En la nueva generación de camionetas (a partir del año modelo 2009), los modos de transferencia se cambian mediante un interruptor electrónico, en modelos anteriores hay opciones que brindan conmutación mecánica usando una palanca.
En la modificación todoterreno estándar de la Dodge Ram 2500 Power Wagon, la transmisión se afinó inicialmente para superar condiciones todoterreno graves, incl. bloqueando el frente y diferencial trasero, desactivación remota de la barra estabilizadora delantera, protección del tanque de combustible y la caja de transferencia, cabrestante Warn que adorna la parte delantera de la camioneta, alternador de servicio pesado corriente alterna, Amortiguadores Bilstein, controlador de frenos de remolque y barra de remolque, 17 pulgadas discos de rueda, calzada con neumáticos todo terreno de 32 pulgadas, elevación de 2 pulgadas y transmisión final con una relación de 4,56.
Tipos de transmisión
Se instalan varios tipos de transmisiones en el Dodge Ram, que Chrysler produce bajo la designación de código RFE, incl.
- 45RFE - Transmisión automática de 4 velocidades;
- 545RFE - Transmisión automática de 5 velocidades;
- 68RFE - Transmisión automática de 6 velocidades;
- AS68RC - Transmisión automática de 6 velocidades fabricada por Aisin Inc.
- Transmisiones manuales de 4, 5 y 6 velocidades.
Cummins R6 5.9L turbodiésel
Volumen del motor: 5900 cu. cm.
Número de cilindros: 6
Máximo poder: 325 CV a 2900 rpm en minutos
Momento máximo: 826 Nm a 1600 rpm en minutos
(en inglés).
Cummins R6 6.7L turbodiésel
Volumen del motor: 6700 cu. cm.
Número de cilindros: 6
Máximo poder: 350 CV a 3013 rpm en minutos
Momento máximo: 880 Nm a 1500 rpm en minutos
Consumo de combustible (recordando a los socios del club): de 8 a 13 litros. a 90 km/h, 15-18 litros. en el ciclo urbano.
(en inglés).
V6 3.0L Ecodiésel
Tipo de motor: diesel, V6 con un volumen de 2988 metros cúbicos. ver turboalimentado.
RPM máx.: 4800 rpm
Energía: 240 CV a 3600 rpm
Esfuerzo de torsión: 569 Nm a 2000 rpm
V6 Magnum 3.7L (hasta 2009)
Este es el más modesto de todos los motores instalados, se instala solo en modificaciones de dos puertas con un índice de 1500.
Volumen del motor: 3701 pies cúbicos. cm.
Número de cilindros: 6
Máximo poder: 210 CV a 5200 rpm en minutos
Momento máximo: 318 Nm a 4000 rpm en minutos
Energía: 290 CV (216 kW) a 6350 min.
Esfuerzo de torsión: 353 Nm a 4300 min.
V8 Magnum 4.7L
- La ubicación de las válvulas en ángulo, y no en el mismo plano, como en motores convencionales le permite aumentar el tamaño de las válvulas.
- Las válvulas más grandes mejoran la ventilación de la cámara de combustión y aumentan la potencia de salida.
- Esta forma de la bóveda de la cámara le permite hacer canales a través de los cuales se mueve mezcla aire-combustible, menos curvada, lo que conduce a una disminución de la resistencia al flujo de la mezcla. Junto con válvulas más grandes, esto aumenta la capacidad de succión del motor.
Desde el año modelo 2006, se ha instalado en los motores HEMI el sistema MDS (Multi Diplacement System), que apaga 4 de los 8 cilindros cuando se conduce en modo económico, lo que le permite reducir casi a la mitad el consumo de combustible en el ciclo extraurbano.
Volumen del motor: 5700 cu. cm.
Número de cilindros: 8
Máximo poder: 390 CV a 5200 rpm en minutos
Momento máximo: 552 Nm a 4000 rpm en minutos
Consumo de gasolina (según socios del club): en ciclo extraurbano de 8,6 (con modo MDS activado) a 14,5 litros, en ciudad: de 17 a 22 litros.
V10 6.4L HEMI Magnum
Versión modificada del motor 5.7 HEMI. Instalado en Dodge Ram desde el año modelo 2015.
Volumen: 6,4 litros, V8
Energía: 410 CV
Esfuerzo de torsión: 582 nm
V10 8.3L Viper Magnum
Bueno, como dicen, para un refrigerio: algunas palabras sobre el motor más potente en la línea de gasolina, que se instaló en la modificación Dodge Ram SRT-10. Fue esta modificación la que fue como la camioneta de producción más rápida del planeta. 
Volumen del motor: 8300 cu. cm.
Número de cilindros: 10
Máximo poder: 510 CV a 5600 rpm en minutos
Momento máximo: 712 Nm a 4200 rpm en minutos
Aceleración de 0 a 100 km/h: 4.9 pág.
Consumo de gasolina: no importante...
Instalado en Dodge Ram plataformas de carga tres tipos de caja corta, cama larga y tripulación de cama corta (instalados en los modelos Dodge Ram Crew Cab a partir de 2009)
Dodge Ram de caja corta usando Quad Cab como ejemplo - 6.4 pies
Caja corta - carrocería corta (6.4"), es decir, 1.951 metros. Instalado en 1500 Regular cab, 1500 Quad cab, 2500/3500 Quad Cab, 2500/3500 Crew / Mega Cab
Cama larga Dodge Ram en el ejemplo de Quad Cab - 8 pies
Cama larga - cuerpo largo (8"), es decir, 2.438 metros. Se adapta a la cabina regular 1500, la cabina cuádruple 1500, la cabina regular/cuádruple 2500/3500.
Equipo de cama corta Dodge Ram - 5.7 pies
Tripulación de cama corta - cuerpo corto (5,7"), es decir, 1,737 metros. Instalado en 1500/2500 Crew Cab. (desde 2009 en adelante).
¿Cuáles son los cuerpos en modificaciones desde 2009?
RAM 1500:
Normal: corto, largo
Cuádruple: corto, largo
Tripulación: Corta/tripulación
RAM 2500:
Normal: corto, largo
Cuádruple: corto, largo
Tripulación: Corta/tripulación, corta
Mega: Corto/tripulación
RAM 3500:
Normal: corto, largo
Cuádruple: corto, largo
Mega: Corto/tripulación
La línea de la serie Dodge Ram 1500 2006-2008 está representada por tres modelos: la Dodge Ram Regular Cab, Quad Cab y Mega Cab con una fórmula de ruedas 4x2 y 4x4. Vale la pena señalar que el año modelo Dodge Ram Mega Cab 1500 2006-2008 tiene un peso bruto de 3883 kg y, en consecuencia, cae en la categoría "C". El resto de coches de esta gama de modelos se clasifican como "cargo a bordo" categoría "B". Motores - solo gasolina V6 - 3.7 litros Magnum, V8 - 4.7 Magnum y V8 - 5.7 Hemi.
La gama de modelos de las series Dodge Ram 2500 y 3500 2006-2009 también está representada por tres modelos: Dodge Ram Regular Cab, Quad Cab y Mega Cab con una fórmula de ruedas 4x2 y 4x4, todos los automóviles tienen un peso bruto de más de 3500 kg y en consecuencia, se clasifican como una categoría "DE carga" "DE". Además, la mayoría de los vehículos de la serie 3500 tienen neumáticos de doble eje trasero, mayor capacidad de carga y un peso bruto de más de 5000 kg. Los motores utilizados son diesel de seis cilindros Cummins 5.9 y Cummins 6.7 litros, pero también gasolina V8 5.7 Hemi.
La línea 2009-2011 de la serie Dodge Ram 1500 también está representada por tres modelos: la Dodge Ram Regular Cab, Quad Cab y la nueva carrocería Crew Cab con disposición de ruedas 4x2 y 4x4. Los automóviles de esta gama de modelos se clasifican como "carga a bordo" categoría "B". Sin embargo, las autoridades aduaneras de la Federación Rusa están tratando de clasificar casi todos los automóviles con una carrocería de "Crew Cab" de acuerdo con su propia metodología desarrollada e incomprensible y basada en cartas departamentales internas "para uso interno” como un “automóvil de pasajeros”, sin prestar atención a los datos del fabricante, que corresponden completamente al propósito previsto del automóvil.
Motores - solo gasolina V6 - 3.7 litros Magnum, V8 - 4.7 Magnum y V8 - 5.7 Hemi.
La gama de modelos de las series Dodge Ram 2500 y 3500 2010-2012 también está representada por tres modelos: Dodge Ram Regular Cab, Crew Cab y Mega Cab con una fórmula de ruedas 4x2 y 4x4, todos los automóviles tienen un peso bruto de más de 3500 kg y se clasifican como una categoría de "carga a bordo" "DESDE". Además, la mayoría de los vehículos de la serie 3500 tienen neumáticos de doble eje trasero, mayor capacidad de carga y un peso bruto de más de 5000 kg. Motores aplicados - seis cilindros motores diesel Cummins 6.7 litros, pero también gasolina V8 5.7 Hemi.
Dodge Ram Cabina Regular 2009
Esta modificación tiene dos puertas y 2 o 3 asientos y, dependiendo de la configuración. Regular Cab (en Rusia generalmente se les llama "renacuajos") se produce en las modificaciones 1500, 2500 y 3500 (incluidas las que tienen ruedas traseras gemelas - "chispa").
Numero de asientos: 2 o 3 dependiendo de la configuración.
Longitud: 3048 mm (1500 cama corta - cuerpo corto), 3556 mm (cama larga - cuerpo largo).
Ancho: 2017mm
Distancia entre ejes: 3061 mm (ruedas traseras simples), 3569 mm - 3500 en un gemelo.
Autorización: 229mm
Modificaciones disponibles: 1500, 2500, 3500
Ángulo de llegada: 17,2 grados
Ángulo de salida: 25,2 grados
Dodge Ram Cuádruple Cabina 2009
Quad Cab: quizás la modificación de cuatro puertas más común (popularmente llamada "uno y medio"). La puerta trasera es aquí la más estrecha, pero las plazas traseras, aunque no muy espaciosas, están completamente ocupadas.
Numero de asientos:
Longitud: 5817 mm (plataforma corta - cuerpo corto), 6375 mm (plataforma larga - cuerpo largo).
Ancho: 2017mm
Distancia entre ejes: 3569 mm (ruedas traseras individuales)
Autorización: 218mm
Modificaciones disponibles: 1500
Ángulo de llegada: 20,5 grados
Ángulo de salida: 25,4 grados
Dodge Ram doble cabina 2010
La Crew Cab es una modificación de cuatro puertas con una puerta trasera agrandada y amplio espacio para pasajeros traseros. Hasta el año modelo 2010, tales modificaciones no se produjeron en toda la historia de la Dodge Ram.
Numero de asientos: 5 o 6 dependiendo de la configuración.
Longitud: 5817 mm (plataforma corta - cuerpo corto), 6030 mm (plataforma larga - cuerpo largo).
Ancho: 2017mm
Distancia entre ejes: 3569 mm (ruedas traseras simples), 3797 mm - 3500 en un gemelo.
Autorización: 229 mm - 2 ruedas motrices, 198 mm - 4 ruedas motrices
Modificaciones disponibles: 1500, 2500, 3500
Ángulo de llegada: 18,8 grados
Ángulo de salida: 25,1 grados
Dodge Ram Mega Cabina 2010
Mega Cab es, ante todo, una gran cantidad de espacio para los pasajeros traseros y la capacidad de transformar asiento trasero en una cama perfecta.
Numero de asientos: 5 o 6 dependiendo de la configuración.
Longitud: 6300mm
Ancho: 2017mm
Distancia entre ejes: 4064mm
Autorización: 198 mm - 2 ruedas motrices, 193 mm - 4 ruedas motrices
Modificaciones disponibles: 2500, 3500
Ángulo de llegada: 19,8 grados
Ángulo de salida: 24,2 grados
La siguiente tabla muestra la configuración para el modelo Dodge Ram 2010-2011. Tenga en cuenta que el fabricante puede realizar ciertos cambios en el paquete.
Designaciones: "+" - presente, "-" - ausente, "O" - opción adicional (pagada).
| Artículos de equipo | S T | SLT | cuerno grande | Deporte | Laramie | Longhorn | I/T |
| Exterior y vista general | |||||||
| Espejos térmicos | O | + | + | + | + | + | + |
| barra de remolque | O | O | + | O | + | + | O |
| espejos electricos | O | + | + | + | + | + | + |
| escape bifurcado | - | - | - | + | O | O | + |
| repetidor espejo | - | O | + | + | + | + | + |
| Espejo de atenuación automática | - | O | + | + | + | + | + |
| Parrilla cromada | - | O | + | - | O | - | - |
| Parachoques cromados | O | O | + | - | O | - | - |
| Faros antiniebla | O | O | + | + | + | + | + |
| Parrilla en color de la carrocería | + | + | - | + | + | + | + |
| Kit de carrocería de plástico (extensión de arco) | - | - | - | - | + | + | + |
| Llantas de aleación | O | + | + | + | + | + | + |
| Salón, confort y multimedia | S T | SLT | cuerno grande | Deporte | Laramie | Longhorn | I/T |
| Aire acondicionado | + | + | + | + | + | + | + |
| Control climatico | - | - | - | - | + | + | + |
| Portavasos delanteros | + | + | + | + | + | + | + |
| portavasos traseros | - | O | + | - | + | + | - |
| techo corredizo | - | - | - | O | O | + | O |
| Escotilla trasera eléctrica | - | - | + | + | + | + | + |
| Asiento del conductor eléctrico | - | O | + | + | + | + | + |
| Asiento del pasajero eléctrico | - | - | O | O | + | + | + |
| memoria del asiento | - | - | - | - | - | + | - |
| clave de chip | + | + | + | + | + | + | + |
| Asientos con calefacción | - | - | O | O | + | + | + |
| Ventilación del asiento delantero | - | - | - | - | - | + | - |
| volante calefactable | - | - | - | - | + | + | - |
| interior de cuero | - | - | O | O | + | + | O |
| Interior de piel con grabado láser | - | - | - | - | - | + | - |
| Apertura remota de puertas | O | + | + | + | + | + | + |
| Arranque remoto del motor | - | O | O | O | O | + | O |
| Control de puerta de garaje | - | - | + | + | + | + | + |
| Sensor de luz | - | O | + | + | + | + | + |
| Sensor de lluvia | - | - | - | - | + | + | - |
| Ventanas eléctricas delanteras | O | + | + | + | + | + | + |
| Ventanas eléctricas traseras | - | + | + | O | + | + | O |
| Ajuste del conjunto de pedales | - | - | O | O | + | + | + |
| ordenador de a bordo | O | + | + | + | + | + | + |
| Enchufe 110V | - | + | + | + | + | + | + |
| Cámara trasera | - | - | - | O | + | + | O |
| Sistema de audio CD-MP3 | + | + | + | + | + | + | + |
| Sistema multimedia DVD-HDD | - | - | - | O | + | + | O |
| Controles de audio del volante | - | O | + | + | + | + | + |
| control de crucero | O | + | + | + | + | + | + |
| Monitor y DVD para pasajeros traseros | - | - | - | - | O | + | - |
| Sistema de monitoreo de presion en llantas | - | + | + | + | + | + | + |
| Control electrónico del dosificador | O | O | + | + | + | + | - |
| tiptronic | - | - | + | + | + | + | + |
| Volumen del tanque de combustible, l | 98 | 98 o 121 | 98 o 121 | 98 | 98 o 121 | 121 | 98 |
| Sofá delantero (3 plazas) | + | + | + | + | + | - | - |
| Asientos delanteros (2 asientos) | - | O | O | + | O | + | + |
| Sofá trasero abatible | - | O | + | - | + | + | - |
| Caja reposabrazos superior | O | + | + | + | + | + | + |
| Cajón inferior del reposabrazos | - | O | O | O | + | + | O |
| Sistemas de seguridad | S T | SLT | cuerno grande | Deporte | Laramie | Longhorn | I/T |
| abdominales | + | + | + | + | + | + | + |
| ESP | - | - | - | O | O | + | O |
| 4 bolsas de aire | + | + | + | + | + | + | + |
| 6 bolsas de aire | - | - | - | - | + | + | - |
| Dispositivo anti-robo | - | O | O | O | + | + | O |
| Disponibilidad de equipos en tipos de carrocería | S T | SLT | cuerno grande | Deporte | Laramie | Longhorn | I/T |
| Cabina Regular | + | + | - | + | - | - | + |
| Cabina cuádruple | + | + | + | - | + | - | - |
| La tripulación de cabina | - | + | + | - | + | + | - |
| megacabina | - | - | + | - | + | + | - |
| Disponibilidad de un juego completo con el motor. | S T | SLT | cuerno grande | Deporte | Laramie | Longhorn | I/T |
| 3.7L V6 | + | + | - | - | - | - | - |
| 4.7L V8 | + | + | + | - | + | - | - |
| 5.7L HEMI | - | + | + | + | + | + | + |
| Turbodiésel Cummins de 6,7 l | + | + | - | - | + | + | - |
| Tamaño de llanta | S T | SLT | cuerno grande | Deporte | Laramie | Longhorn | I/T |
| 265/70R17 | + | + | + | - | - | - | - |
| 275/60R20 | - | O | O | + | + | + | - |
| 285/45R22 | - | - | - | - | - | - | + |
Dodge Ram es un auto fanático. Fue para una multitud de millones de fanáticos que Chrysler en varios momentos produjo modificaciones especiales de camionetas. A continuación hay más información sobre ellos.
Dodge Ram 1500 SRT-10
SRT-10 - La versión más "cargada" de la camioneta c índice de carga 1500, que estaba equipado con una cabina de tres plazas y una de tamaño completo, así como con el legendario motor V10 Viper similar a los instalados en los Dodge Vipers. La modificación también se caracterizó por llantas de 22 pulgadas, distancia al suelo reducida y un kit de carrocería deportivo. Las modificaciones de distancia entre ejes corta estaban disponibles solo con transmisión manual, Quad Cab, solo con transmisión automática. La Dodge Ram SRT-10 figura en el Libro Guinness de los Récords como la camioneta pickup de producción masiva más rápida del planeta. Años de lanzamiento: 2004-2006
Dodge Ram 2500 Power Wagon
Esta versión, que se introdujo en 2005, se posicionó como una camioneta para superar condiciones todoterreno difíciles. Estaba equipado con un motor HEMI V8 de 5.7L, diferenciales con bloqueo electrónico, llantas todoterreno de 33 pulgadas y otros atributos necesarios para la supervivencia todoterreno. La modificación PowerWagon se basó en la versión pickup con el índice 2500. Se ha producido desde 2005 hasta la actualidad.
Dodge Ram 1500 Abeja estruendosa
El Rumble Bee es una versión elegante (a menudo con tracción trasera) de una camioneta impulsada por un motor HEMI V8 de 5.7L. Esta modificación se produjo solo con una cabina corta de tres plazas, distancia al suelo reducida, 20 ruedas de pulgadas y sistema de escape ajustado. En la parte trasera del cuerpo del Rumble Bee, había una tira con una imagen corporativa. Todos los autos de esta modificación se produjeron en negro o en amarillo brillante. La modificación se produjo de 2004 a 2005.
dodge ram 1500 daytona
La Daytona es una versión "deportiva" de la camioneta pickup 1500 con un motor HEMI V8 5.7, disponible en cabinas cortas y grandes. Sus diferencias incluyen ruedas cromadas de 20 pulgadas, altura de manejo más baja, capó SRT-10, sistema de escape de doble tubo y un alerón trasero similar al usado en el legendario Dodge cargador Daytona a fines de la década de 1960. La modificación se realizó de 2004 a 2005.
Dodge Ram 1500 Hemi Deporte
Hemi Sport era el nombre de la versión de cabina de tamaño completo del Rumble Bee. Además, esta modificación Se produjo tanto en versiones de tracción trasera como de tracción total. Los autos HemiSport se produjeron en negro, amarillo y rojo. Producido de 2004 a 2005.
Corredor nocturno Dodge Ram 1500
En total, solo se produjeron 2000 autos de esta modificación de enero a diciembre de 2006. Dodge RAM Night Runner estaba equipado con ruedas cromadas de 20 pulgadas, motor HEMI V8 de 5.7L, ópticas delanteras tintadas y gráficos distintivos de Night Runner.
Dodge Ram 1500R/T
La nueva Dodge Ram 1500 R/T 2009 se presentó en el verano de 2008 en la sala de exhibición de Chrysler en Chelsea, Michigan. La nueva Dodge Ram 1500 continúa la línea de modelos, está equipada con un motor HEMI V8 de 5.7 litros con una capacidad de 390 hp. y un par de 558,1 Nm, con cambio de 5 velocidades transmisión automática engranajes
Las mejoras afectaron no solo al “relleno”, sino también a la apariencia: una parrilla del radiador (acabada en negro), un nuevo parachoques delantero, doble tubo de escape, llantas cromadas de cinco radios, detalles externos pintado en el color de la carrocería. Producido desde el año modelo 2009 hasta el presente.
El objetivo de los hermanos estadounidenses John y Horace Dodge, quienes crearon la marca bajo su propio nombre en 1900, era producir componentes para la industria automotriz. Pero con el tiempo, comenzó el lanzamiento. autos propios que se presentan a continuación.
El primer modelo fue el Dodge Brothers. Durante los años 70 y 80, la mayoría modelos famosos estaban Challenger y Charger, cupés deportivos. Los más populares durante la década de los 90 fueron el Viper (auto deportivo) y el modelo Neon.
Desde 1998, luego de la formación de Daimler Chrysler, los autos de la marca Dodge han sido famosos por ser autos deportivos potentes, más asequibles que otros. nueva estrategia cambió la alineación Dodge 2020.
Brevemente sobre el Challenger
Desde 2019 2020, el Dodge Challenger ha cambiado mucho. Esto se aplica a la apariencia, las centrales eléctricas y el interior modificado. Estas actualizaciones dan a los fabricantes la esperanza de que las ventas aumenten significativamente.
La apariencia del nuevo Challenger de la línea Dodge 2019 2020, si miras la foto, recuerda mucho a su predecesor lejano del modelo 1971. La parrilla bifurcada y la forma característica de los faros son un legado de la primera generación.
Sin embargo, junto con esto, el interior ha sido completamente rediseñado. La inexpresividad del panel frontal de plástico ha dado paso a un torpedo completamente nuevo hecho de materiales blandos con inserciones de aluminio. El salpicadero también ha sido modificado. A lo largo de sus bordes ahora hay un tacómetro y un velocímetro, entre ellos hay una pantalla. En la parte superior de la consola central hay un sistema de navegación en forma de pantalla de 7 pulgadas, que se puede controlar por voz. El mapa de la zona se muestra en forma tridimensional, lo que el conductor percibe mucho más fácilmente.
El vehículo está equipado con el sistema Uconnect Access, que admite aplicación movil, que le permite arrancar el motor de forma remota o abrir / cerrar las cerraduras de las puertas. Con un toque en el módulo celular incorporado, es posible comunicarse con los servicios de soporte. Se puede acceder a la velocidad de los cambios, así como a la sensación de la dirección, a través de las páginas de rendimiento de Dodge.
Las principales ventajas que tiene el modelo Challenger, que representa la línea de autos Dodge 2019, son:
- Apariencia presentable.
- Potente motor (le permite ganar aceleración a 100 km/h en 5 segundos, y la velocidad máxima se puede alcanzar hasta 293 km/h).
- Excelente manejo.
- Muchas características de seguridad disponibles.
Elegante modelo Magnum
Dodge Magnum apareció en 2005, reemplazando a Intrepid. El coche tiene un 8 cilindros. motor HEMI con sistema MDS que es capaz de apagar 4 cilindros a baja velocidad. Esto ahorra gasolina.
El maletero se puede aumentar abatiendo los asientos traseros. Dodge Magnum es bueno en el manejo y tiene una excelente dinámica deportiva.
El nuevo auto es parte de la línea Dodge y los precios dependen de varios factores. El costo depende de la configuración, serie de modelos que difieren en precio y características técnicas.
Los propietarios de Magnum destacan las siguientes ventajas principales.
- Elegante.
- Aceleración rápida y cambios de marcha suaves.
- Dinamismo.
- Salón espacioso.
Aventuras de viaje en Rusia
Por primera vez desde Esquivar viaje Podríamos reunirnos en 2007 en Frankfurt en el Salón del Automóvil. La base del modelo es el chasis de Avenger. La versión rediseñada ya apareció en 2010, en otoño. Las actualizaciones de minivan pueden considerarse luces LED, boquillas Sistema de escape, así como una apariencia modificada de los parachoques y la parrilla.
El salón está hecho de materiales de alta calidad. agrada salón espacioso y tronco. En general, Journey se puede llamar un automóvil seguro y confiable. Los precios de este automóvil de la línea de automóviles Dodge se calculan en función de la configuración, las características técnicas y la serie del modelo.
El crossover Dodge Journey en Rusia se ofrece en una versión: un motor V6 3.6, 280 hp, transmisión automática de 6 velocidades, tracción total.
Panorámica de Durango
El Dodge Durango se introdujo por primera vez en 1997. Externamente, el coche se ve muy impresionante. La parrilla del radiador y los marcos de los faros LED en la parte delantera agregan estilo al automóvil. El tablero es suficiente tallas grandes dar poder a la apariencia de la máquina.
Dentro de la cabina, todo se hace de manera hermosa y funcional. El Dodge Durango, que está muy extendido en los EE. UU., se actualizó recientemente. De las principales características técnicas, se puede distinguir que está equipado con dos motores.
- 1er volumen de 3,6 litros, potencia hasta 290 hp. Consta de 6 cilindros. Las bujías de encendido del motor tienen una vida útil de hasta 160 000 km.
- 2º volumen de 5,7 litros, potencia hasta 360 hp. Consta de 8 cilindros. Una característica de dicho motor es que es posible apagar la mitad de los cilindros.
Los propietarios del automóvil realmente aprecian la confiabilidad, la sencillez, el motor potente y la amplitud de este automóvil.
El precio de Durango depende de la configuración, así como del material del que está hecho. decoración de interiores interior (textil o piel).
Además de lo anterior, las camionetas pickup, en particular la Dakota, así como la minivan Caravan con cable delantero, son muy populares en la línea Dodge.
Dodge (Dodge) es una rama de la corporación estadounidense Chrysler, que produce automóviles de pasajeros y vehículos todo terreno. Los autos Dodge se venden bien y tienen una gran demanda. Además, estas máquinas han demostrado repetidamente su nivel alto seguridad y calidad insuperable, que se diferencian en el diseño innovador.
Americano marca de auto fue fundada por los hermanos de Michigan John y Horace Dodge. Los hermanos, junto con el industrial Fred Evans, se dedicaron al diseño y venta de vehículos generalizados en ese momento: bicicletas. Durante muchos años se dedicaron únicamente a este tipo de actividad, hasta que se interesaron por el montaje de motores de automóviles.
A principios del siglo XX, los hermanos Dodge comenzaron a fabricar automóviles, iniciando una sociedad con Henry Ford y firmando un acuerdo para fabricar piezas para un nuevo modelo de Ford. Junto con el arquitecto Albert Cann, los hermanos Dodge están construyendo su propia planta de ingeniería de 24 acres en un suburbio de Detroit.
El 17 de julio de 1914, los hermanos John y Horace fundaron Dodge Brothers Incorporated, cuyo principal objetivo era fabricar sus propios automóviles, en lugar de cumplir con los contratos de otras empresas. En el mismo año, el primer modelo de la empresa, el descapotable de cuatro puertas Old Betsy, salió de la línea de montaje. La noticia se extendió rápidamente por todo el país y miles de concesionarios expresaron su deseo de vender este automóvil mucho antes del inicio. ventas oficiales. "Old Betsy", como se llamó más tarde el modelo de este automóvil, fue muy popular. La emoción era comprensible: el primer Dodge tenía un motor de 35 caballos de fuerza, estaba equipado con una caja de cambios de tres velocidades, faros y arranque eléctrico. En 1915, la empresa produjo alrededor de 45 mil automóviles, pero la demanda superó la oferta.
En 1916, la compañía firmó un acuerdo de cooperación con el Ejército de los Estados Unidos y le entregó con éxito sus automóviles.
En 1917, la automotriz produce una ambulancia para el ejército ya partir del mismo año comienza la producción de camiones y camionetas.
Las ventas crecieron año tras año: en 1916 la empresa vendió 71 400 automóviles, en 1917, más de 90 mil, y en 1920 el número de automóviles vendidos superó los 141 000.
En 1920, los hermanos John y Horace fallecieron repentinamente con una diferencia de 1 mes: uno por neumonía y el segundo por cirrosis hepática. Su lugar al frente de la compañía fue ocupado por Frederick Haynes. Sin embargo, bajo su liderazgo, la empresa no duró mucho: ya en 1925, los banqueros de Nueva York compraron la propiedad de los difuntos hermanos por $ 146 millones.
En 1921, la compañía produce Tourung Car, el primer automóvil del mundo con una carrocería cerrada totalmente de metal.
Mientras tanto, Dodge se convierte en la primera empresa estadounidense en ingresar al mercado europeo. En 1922, se fundó la planta de ensamblaje de Dodge Brothers (la primera fábrica estadounidense en el Viejo Mundo) en Park Royal, en el noroeste de Londres. Los camiones de la empresa comenzaron a venderse en Europa bajo la marca Graham.
En 1928, la empresa fue vendida a Chrysler Corporation. 2 años después de la compra, Dodge en términos de producción de sus modelos en los Estados Unidos subió del puesto 13 al 4. La empresa comienza a desarrollarse más activamente, desarrolla nuevas tecnologías, abre la producción de sus propios motores diesel.
En 1932, se lanzó el convertible de la serie DL, cuyo capó estaba decorado con una figura de carnero (Ram). Según una versión, el colector de escape de uno de los modelos de la marca de esa época se asemejaba a los cuernos de este animal, y desde entonces la Ram se ha convertido en el emblema de los autos Dodge.
En 1939, celebrando su 25 aniversario, la empresa rediseñó todos los modelos. La nueva línea de la marca se ha vuelto tan exitosa que los propietarios de la compañía llamaron acertadamente a sus automóviles "transatlánticos de lujo" (Luxury Liners).
Durante la Segunda Guerra Mundial, la empresa produjo motores de aviones para la Fuerza Aérea de EE. UU. Se construyó una enorme fábrica de 450 acres en Chicago para producir motores Cyclone de 18 cilindros para los legendarios bombarderos Boeing B-29.
Los camiones de la compañía y las camionetas con tracción total Fargo Powerwagons también fueron muy populares. Estas máquinas, que se distinguen por su robustez y fiabilidad, fueron enviadas al exterior por un monto de 40 mil ejemplares. Cabe señalar que el modelo Fargo Powerwagons se produjo hasta mediados de los años 70.
La década de 1950-1960 permitió que la empresa creciera en una nueva dirección, a saber, el desarrollo de Forward Look, caracterizado por un diseño elegante y enérgico. Por primera vez, se utiliza la pintura de automóviles de 3 tonos. Una alineación típica de Dodge de esos tiempos es el Coronet Club Coupe (1953) con una rueda de repuesto en el maletero y el Royal Lancer (1959) con aletas estabilizadoras de "tiburón".
En 1953, se introdujo un automóvil con motor HEMI V8 y transmisión automática. Este motor, según los expertos, se convierte en el más económico en cuanto al uso de aceite.
1964 - el aniversario de oro de la marca. En honor al quincuagésimo aniversario de la compañía, se produce una edición limitada de autos deportivos Dodge. Por primera vez, la empresa alcanza una facturación de más de medio millón de automóviles, lo que indica la popularidad mundial de la marca.
En 1966 apareció coche legendario llamado Charger, basado en el modelo Coroner. El coche se convirtió, junto con modelos chevrolet corbeta y ford mustang representante destacado clase de muscle cars.
En los años 70 se desarrolló un borrador del modelo de Hillman Hunter. Obtuvo gran fama como Dodge 1500 y Polara. Para cumplir con los deseos de los clientes, la compañía comienza a producir camionetas con estilo. El Omni hatchback de tracción delantera fue un gran éxito.
A finales de los 80, en el Salón Internacional del Automóvil de Detroit, uno de los más modelos importantes en la historia de la empresa llamada Viper Coupe. Este deporte clásico coche americano refleja la rica experiencia de la empresa en la creación de automóviles de calidad.
En los años 90, apareció la primera camioneta Dakota descapotable en la historia de la marca, cuyo techo está hecho de un material blando.
En 2006, la empresa hace una demostración del automóvil Caliber en Ginebra.
En 2007 y 2008, se lanzaron modelos Avenger y Nitro absolutamente nuevos, cuyas fotos se presentan en el catálogo en el sitio web Auto.dmir.ru.
En el otoño de 2008, la compañía presenta otra novedad: el crossover Journey. El automóvil viene en dos modificaciones: 5 y 7 plazas, y tiene un enorme potencial para la transformación interior.
En Rusia, el Calibre de tracción delantera y el Viper SRT10 tienen demanda, que tienen excelentes especificaciones.
Como sabe, al elegir un automóvil, muchos futuros propietarios de automóviles se guían por las revisiones de otros propietarios de un modelo en particular. En el sitio del foro Auto.dmir.ru, tiene la oportunidad de familiarizarse con ellos con más detalle, así como de hacer cualquier pregunta que le interese.
La marca estadounidense fue creada por los hermanos John y Horace Dodge en 1900 con el objetivo de producir componentes para la industria automotriz. Pero catorce años después, los creadores, que ya han logrado un éxito considerable en esta área, lanzaron la producción de sus propios automóviles. Entonces, en 1914, las paredes de la fábrica dejaron el primer modelo Dodge Brothers, al que se le dio un apodo cariñoso: Old Betsy. El tanque superior del radiador de la “vieja” estaba decorado con un emblema corporativo en forma de globo terráqueo en el centro de la estrella de David de seis puntas, una especie de homenaje a la memoria de sus raíces (los hermanos Dodge eran judíos).
En 1920, ambos hermanos murieron, la compañía Dodge estaba dirigida por Fred J. Haynes y su enorme fortuna (en total, más de $ 40 millones) fue heredada por viudas. Sin embargo, las viudas no lograron administrar adecuadamente la riqueza que les había caído, como resultado de lo cual los asuntos de la compañía de automóviles comenzaron a decaer. Entonces Walter Chrysler, dueño de la corporación del mismo nombre, decidió comprar Dodge en 1928.
Durante la Segunda Guerra Mundial, la empresa producía principalmente motores de avión y jeeps pesados de las series WC, WF. Se sabe que el Dodge WC con una capacidad de carga de 750 kg se suministró a la URSS y luego sirvió como base para una familia de camionetas, incluido el Dodge Ram. Después del final de la guerra, se reanudó la producción de modelos civiles de antes de la guerra.
Entre los modelos de los años 60-70, deportivos dodge cupé Challenger y Dodge Charger. Segmento maquinas compactas Tampoco se privó de la atención de la empresa estadounidense, que comenzó a vender el subcompacto japonés. mitsubishi potro bajo su propia marca - Dodge Colt.
La crisis económica de los años 70 puso a la empresa Chrysler al borde de la quiebra, que se evitó solo gracias a la ayuda financiera del Estado. Como parte del programa anticrisis, se construyeron varios modelos completamente nuevos, por ejemplo, esquivar el sedán Minivan Aries o Dodge Caravan, que se convirtió en el fundador de una nueva clase de automóvil.
En 1992, debutó el poderoso auto deportivo Dodge Viper, el pionero del concepto "Nuevo Dodge". Junto a él, se presentó al público mundial el sedán Dodge Intrepid, así como el Dodge Neon de 1995, el más modelo popular sellos de los 90.
La creación de la fusión DaimlerChrysler en 1998 tuvo un impacto peculiar en la política de Dodge. De aquí en adelante coches Dodge comenzó a posicionarse como potente, deportivo y más asequible en comparación con los automóviles de otras marcas de la empresa estadounidense. En relación con un cambio en la estrategia de desarrollo, la alineación de Dodge se actualizó por completo. En lugar del Dodge Neon, una especie de éxito de los años 90, se introdujo el crossover Dodge Caliber, construido en conjunto con compañía japonesa motores mitsubishi. Las características técnicas del Dodge Caliber claramente han cambiado para mejor.
alineación de esquivar
Nuestro catálogo contiene la gama de modelos Dodge, que incluye solo dos modelos: la clase de golf de cinco puertas Dodge Caliber y la minivan Dodge Journey (traducido como "viaje"). A pesar de la baja popularidad de la marca en nuestras carreteras, existen alrededor de siete marcas oficiales en Moscú y la región de Moscú. centros de distribuidores Donde puedo comprar un dodge. Las fotos del exterior y el interior, así como las características dinámicas de Dodge, se pueden ver en una descripción separada de cada modelo.
Costo de esquivar
El costo de la clase de golf Dodge es de aproximadamente un millón de rublos para la única configuración básica con tracción delantera. Rivales Dodge Caliber - Mazda 3 hatchback, SEAT León, KIA alma- Costará el doble. Quizás esta sea la razón de la pequeña demanda de automóviles Dodge en comparación con la competencia. En cuanto a la minivan de la marca estadounidense, el precio del Dodge Journey es de más de un millón y medio de rublos. Para comparacion: Galaxia Ford costos de un millón, Citroen Grand C4 Picasso - de ochocientos mil rublos.
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Archivo de la marca Dodge
Historia de la marca Dodge / Dodge
En 1914, los hermanos John y Horace Dodge (John y Horace Dodge) de Michigan fundaron compañía de coches Dodge Brothers Incorporated, que luego se convirtió en una de las más famosas de los Estados Unidos. En el mismo año, el público conoció al primogénito de la empresa: el convertible Old Betsy. Este coche tenía arranque eléctrico, faros y desarrollaba una potencia de 35 hp. En 1915, la empresa produjo alrededor de 45 mil automóviles, pero la demanda superó la oferta. En 1917, la empresa Dodge produce una ambulancia para el ejército ya partir de este año comienza la producción de camiones y camionetas. Para 1920, Dodge Brothers Incorporated vendió exitosamente más de 141,000 vehículos en el mercado. Por primera vez en el mundo en 1921, se produjo un automóvil con una carrocería metálica cerrada: el Dodge Tourung Car. En 1922, la empresa comenzó a producir automóviles en Londres, convirtiéndose en la primera empresa estadounidense en ingresar al mercado europeo. En Europa, las camionetas Dodge se llamaban Graham. En 1924 aparece el cupé biplaza Dodge Roadster, a partir del cual comienzan los éxitos deportivos de la compañía.
En 1928 Chrysler compra Dodge Brothers Incorporated. En 1932, apareció la serie Dodge DL: un descapotable con una decoración de estatuilla de carnero. A partir de ese momento, el carnero se convirtió en el emblema de Dodge. En honor al 25 aniversario de la empresa en 1939, se rediseñaron todos los modelos de automóviles. En los años de la posguerra, la empresa se concentró en la producción de equipos civiles. En 1966 aparece cupé deportivo Charger, y 4 años después debutó el legendario "muscle car" Challenger de 2 puertas, un modelo de culto con el que Dodge fortalece su posición en este segmento. A fines de los años 70, la empresa Chrysler se encontró en una situación financiera difícil, pero gracias a los subsidios del gobierno, la empresa logró evitar la bancarrota. Para superar la crisis, se lanzaron nuevos modelos Aries y Caravan bajo la marca Dodge, destinados a incrementar las ventas de los autos de la empresa.
En los años 90, Dodge lanza la camioneta convertible Dodge Dakota, el techo de este auto está hecho de un material suave. Lanzamiento del modelo Quad Cab, por primera vez con puertas traseras abatibles. En 1992, la compañía mostró al público el superdeportivo de culto Viper ("Viper"): este automóvil se convirtió en un competidor del Chevrolet Corvette. En 2006, el crossover Dodge Caliber se presentó en Ginebra; posteriormente, las ventas de este modelo comenzaron en Rusia. El SUV Dodge Nitro, que tiene buenas características dinámicas, fue lanzado en 2007. En 2008, la firma muestra modelo de familia Dodge Journey, cuyo interior se puede transformar fácilmente. Desde 2014, Dodge forma parte de la alianza FIAT-Chrysler Automobiles NV.
