Versión conceptual del nuevo modelo - (Lada Cruz Vesta) fue presentado por AvtoVAZ en el salón del automóvil de Moscú a finales de agosto de este año. Al acto oficial asistió el titular marca nacional- Boo Andersson, así como el diseñador jefe de la empresa, Steve Mattin, quien creó apariencia nuevo

En su comunicación con la prensa, Andersson señaló que el concept car del nuevo modelo fue creado en lo antes posible. AvtoVAZ invirtió alrededor de 1 millón de euros en el desarrollo de este vehículo.

Foto Lada Vesta Cruz(Lada Vesta Cross) de la exposición del automóvil en Moscú 2015 - Salón todoterreno de Moscú.

El nuevo Lada Vesta Cross es un ejemplo del desarrollo del proyecto Vesta y del nuevo estilo en forma de X de la marca rusa, que también se manifestará en el diseño del nuevo hatchback. Rayos X Lada(Lada Rayos X).

En cuanto a la versión "todoterreno" de "Vesta", se diferenciará de modificación estándar este modelo tiene una mayor distancia al suelo, así como la aparición de revestimientos negros en la parte delantera del automóvil, que aumentan visualmente las dimensiones del automóvil.

Según Oleg Grunenkov, director del proyecto XRay, los dos nuevos modelos de AvtoVAZ, tanto Lada XRay como Lada Vesta, creado para el mercado automovilístico ruso, teniendo en cuenta su rasgos característicos, y condiciones climáticas nuestro país.

Fecha de lanzamiento del nuevo Lada Vesta Cross (Lada Vesta Cross)

Presumiblemente, el montaje del nuevo producto comenzará en septiembre de 2016. El coche debería salir a la venta en noviembre.

Además, se supo que los ingenieros del país. marca de auto están trabajando activamente en la creación de este modelo de camioneta. Actualmente, este proyecto se encuentra en la etapa de aprobación del diseño del nuevo auto.

Precio de Lada Vesta Cruz

AvtoVAZ aún no ha decidido cuál será el precio del Lada Vesta Cross. Sin embargo, ya podemos suponer que el coste del coche difícilmente será bastante asequible. Por supuesto que el próximo año Muchas cosas pueden cambiar, tanto en la economía del país como en términos del tipo de cambio del rublo a las monedas extranjeras. Sin embargo, si consideramos el precio actual de la camioneta Lada Largus, entonces asciende a 496 mil rublos para la configuración básica. Actualmente se ofrece a los clientes una versión cruzada del mismo modelo a un precio de 614 mil rublos, teniendo en cuenta un descuento de 30 mil rublos a través de programa lada Finanzas (Lada Finanzas). Por lo tanto, la diferencia en el costo de las dos versiones de esta camioneta es de más de 100 mil rublos. Lo más probable es que la situación con el Lada Vesta Cross sea similar.

Te recordamos que el precio anunciado es estándar. Versiones Vesta es de 550 mil rublos. Por lo tanto, es poco probable que el Lada Vesta Cross se venda en nuestro país por menos de 650-670 mil rublos. Al mismo tiempo, existe la posibilidad de que el costo de dicha versión del nuevo modelo AvtoVAZ alcance los 700 mil rublos o más si está equipado con un sistema de tracción total.

Vídeo Lada Vesta Cruz

La empresa AvtoVAZ ya ha conseguido filmar un vídeo de presentación de su nuevo crossover, el Lada Vesta Cross, en el que se puede examinar en detalle el diseño del coche, así como el interior y el espacioso maletero de la novedad. Ver el vídeo.

Especificaciones nuevo Lada Vesta Cruz

Ahora hablemos de las características técnicas del nuevo Lada Vesta Cross. Desafortunadamente, información oficial Aún no hay información sobre el equipamiento de este modelo. Sin embargo, está claro que la novedad utilizará un sistema de tracción total, que el Vesta estándar no tiene, aunque dicha modificación resultará bastante cara. La pregunta es: ¿se necesita tracción total para el Lada Vesta?

Además, Oleg Grunenkov afirmó que AvtoVAZ está trabajando en la creación de una nueva unidad de poder Volumen de trabajo de 1,8 litros. Sobre la base de este motor se creará. PowerPoint para la versión cruzada.

Muchos entusiastas de los automóviles rusos esperan que salgan a la venta coches nuevos. modelos lada Vesta – Station Wagon y Cross. Estos 2 nuevos productos de VAZ no se convertirán en autos completamente nuevos, son simplemente intentos de modificar cualitativamente el Lada Vesta.

¿Qué fechas de lanzamiento promete la preocupación?

El fabricante planeaba lanzar producción en serie Lada Vesta en 2 carrocerías nuevas del 10 al 15 de agosto de 2016. Sin embargo, finalmente esta fecha de estreno se pospuso hasta noviembre. Al mismo tiempo, esta muestra aparecerá en el mercado. nueva Vesta no debería ser antes de la próxima primavera: la planta necesita tiempo para reconstruir el proceso de ensamblaje y fabricar nuevos componentes. En cualquier caso, es alentador el enfoque que VAZ ha demostrado últimamente hacia sus nuevos productos: las nuevas modificaciones deberían mostrar sus mejores caras, ya que el modelo Station Wagon ya apareció en ferias en Moscú y después de unos pocos años recibió muchas críticas halagadoras de los expertos. pruebas de manejo.

¿Qué promete agradar la apariencia del nuevo Lada Vesta?

Excelente apariencia La modificación de la camioneta se debe principalmente a las dimensiones de la carrocería sólida: tamaño estándar 4,4x1,7x1,5 metros, y los modelos con distancia entre ejes amplia tienen un ancho de 2,6 m. Estas dimensiones no son. versión definitiva Porque los fabricantes todavía tienen mucho tiempo desde la primera prueba de conducción hasta las siguientes y todo puede cambiar durante el proceso de producción.

En cualquier caso, incluso si los parámetros cuerpo cruzado cambiar hacia abajo, los entusiastas de los automóviles seguirán recibiendo un modelo con excelente estabilidad en Carreteras rusas y un interior bastante espacioso.

La apariencia en sí también cambia mucho. vehículo. Nueva modificación Cross contará con un diseño corporativo completamente nuevo y no utilizado anteriormente. Aquí se utiliza el patrón “X”, que decora los laterales, así como un impresionante kit de carrocería, ejemplos dimensionales de parrillas de radiadores, que se convierten en una entrada de aire con formas trapezoidales. Al mismo tiempo, el par de faros delanteros seguirá teniendo una forma clásica, que encaja perfectamente en el diseño de los nuevos modelos.

Los automovilistas estarán especialmente satisfechos con el relieve de las aletas del coche y la parte superior del capó. Además de las dimensiones externamente "grandes", los especialistas de la compañía también consideraron la opción de una parte trasera elevada del automóvil, por lo que la apariencia del modelo se asocia más con marcas deportivas auto.

Nota: con aparente forma deportiva La camioneta todavía tiene baúl espacioso debido al uso de una pendiente entre el parabrisas y el parachoques, que pasa suavemente de la parte superior a la inferior. Sin embargo, tal innovación no afectará de ninguna manera las características aerodinámicas.

¿Cómo cambió el diseño interior del Lada Vesta?

La decoración interior del modelo Station Wagon utiliza los mismos materiales y colores clásicos que en el estilo del sedán Lada Vesta. Centrado panel situado volante con funciones básicas: un botón para controlar la conmutación de archivos multimedia, indicadores de rendimiento de la máquina y el funcionamiento actual de la computadora de a bordo.

Tras la fecha de lanzamiento del modelo Cross, el presidente de la compañía prometió cambiar la selección tonos de color dentro del habitáculo, haciéndolo más original que la versión presentada en el momento de su lanzamiento. Además, conductores y pasajeros contarán con cómodos asientos y tipos especiales inserciones combinadas. Para los pasajeros, se instalará un monitor de pantalla grande adicional y enormes oportunidades para configurar la reproducción de archivos. Además de todo, se utilizará una opción de iluminación elegante, que le dará al interior del automóvil un estilo futurista extraordinario.

Características de las modificaciones Vesta - Station Wagon y Cross.

Todos los entusiastas de los automóviles podrán elegir entre dos modificaciones principales: las versiones Universal y Cross. Lada Vesta Cross se distingue por: gran distancia al suelo, ajustes de suspensión ligeramente modificados, presencia kit de carrocería de plástico Y selección larga colores y materiales a la hora de decorar el interior.

Como resultado, podemos decir con confianza que la versión Cross parece mucho más agresiva que la Universal. Comparando las dimensiones de estas dos versiones obtenemos los siguientes indicadores:

Tipos de motores en nuevas versiones.

Tan pronto como la planta libere nuevos Versiones Lada Vesta planea instalar 3 tipos principales de motores en nuevos productos:

• EN versión básica Se utilizarán ocho válvulas. motores de gasolina exclusivamente de Fabricantes rusos. Esta unidad le permite obtener 87 CV. y se le asignará el índice 11189.
• Un modelo de motor más avanzado de los especialistas de VAZ tiene un índice de fábrica de 21129. Estará equipado con dieciséis válvulas, que ya durante la prueba de manejo del Lada Vesta producen 106 hp. Junto a estos tipos de motores se instalará uno universal. transmisión manual Engranajes con cabezal liso y modelo de transmisión robótica.
• La tercera opción de venta está relacionada con los modelos en los que se instalará. motor nuevo según europeo estándares ambientales, que en una prueba de manejo debería mostrar un resultado de 114 hp. Planean comprar una modificación similar del motor a su socio, la empresa Renault-Nissan, que, junto con este motor, instalará adicionalmente una transmisión de fabricación extranjera.

Es poco probable que las primeras muestras presentadas de motores para Lada Vesta provoquen quejas de expertos y propietarios de automóviles, ya que ya se han utilizado en modificaciones modernas Kalinas y subvenciones de VAZ. A pesar de que este tipo de motores no pueden considerarse los mejores ejemplos en el contexto de su clase, en aquellos días han demostrado su eficacia entre los compradores. alto rendimiento Fiabilidad y sencillez para el clima ruso. Al mismo tiempo, la tercera opción interesará a los compradores debido a la presencia bajo consumo combustible.

Costo de las versiones Universal y Cross

Cuando se habla de la fecha de lanzamiento de un automóvil, no se puede dejar de abordar la cuestión del costo de los automóviles. Precio inicial Modificaciones de Lada Camioneta Vesta será más alto precio actual sedán por 25-40 mil rublos. Al mismo tiempo, la versión Cross puede aumentar el coste entre 60 y 70 mil rublos para los amantes del nuevo coche. Sin embargo, esta es una práctica mundial, porque las nuevas versiones requieren mayores costos de materiales componentes, tardan más en ensamblarse, etc.

En general, ambas versiones del automóvil deben ser duraderas, de funcionamiento sencillo y confiables, porque la mayoría de los componentes y conjuntos ya han sido probados durante la fabricación del modelo sedán.

Elevado por primera vez sedán lada Vesta Cross se mostró el año pasado en Moscú. salón internacional del automóvil(MMAS) como concepto. Sin embargo, no parecía un concepto, sino un modelo listo para la producción en masa. Sólo quedaba una pregunta: si la planta se decidiría a producir tal versión de la máquina.

El hecho de que aparezca la versión de producción del sedán Lada Vesta Cross, y al mismo tiempo pronto, afirmó el director del proyecto Lada Vesta, Maxim Sarzhin.

“Es posible que hayas visto este coche en el Salón del Automóvil de Moscú. Aparecerá muy pronto. Buen producto. Creo que el coche os sorprenderá”, dijo en una entrevista con Rossiyskaya Gazeta.

Sarzhin no proporcionó ningún detalle, por lo que aún se puede adivinar todo lo demás. Lo más probable es que el sedán Lada Vesta Cross se diferencie de la camioneta Vesta SW Cross solo en el tipo de carrocería, es decir, recibirá claridad del piso Llantas de aleación de 203 mm y 17 pulgadas. frenos de disco"redondo". La base de la máquina debe ser equipo superior Exclusivo que estará “cargado” de equipamiento SW Cross: todos los asientos con calefacción, una gran caja con reposabrazos entre los asientos delanteros, etc. ¿Precio? La versión cruzada de la camioneta cuesta entre 43 y 53 mil rublos más. el Lada Vesta SW normal y el SW Cross se ofrecen solo en la configuración Luxe. Sedán en Configuración exclusiva con un motor de 1,8 litros (122 CV) y transmisión manual se ofrece por 763.400 rublos. Es lógico suponer que el costo Versiones cruzadas superará la marca de 800.000 rublos. Sin embargo, por ahora todo esto son especulaciones.

Pero lo cierto es que AVTOVAZ tiene novedades en el equipamiento de las versiones Cross. todas las ruedas motrices Ya no hay conjeturas: Sarzhin de hecho confirmó que existe tal posibilidad, diciendo que la solución será muy costosa y que la planta primero monitoreará la reacción ante el lanzamiento del modelo Lada Vesta SW Cross.

Por cierto, en la misma entrevista Maxim Sarzhin dijo que la configuración Exclusiva camioneta lada No habrá Vesta SW Cross, a pesar de que anteriormente aparecieron fotografías del coche en Internet de color azul con sus correspondientes placas de identificación.

• La semana pasada comenzaron las ventas de las camionetas Lada Vesta SW y SW Cross.
• Hasta 2026, AVTOVAZ introducirá en el mercado 12 modelos nuevos y 11 actualizados.

El 25 de octubre de 2017 marcó el inicio de las ventas de los nuevos productos más esperados de AvtoVAZ: Lada Vesta SW y SW Cross. En relación con este evento en gran centros de distribuidores Se llevarán a cabo presentaciones y pruebas de manejo acompañadas de un programa de entretenimiento. Para comodidad de los consumidores, los eventos se programan los fines de semana de los últimos meses de otoño.

¡En una nota!

Ese mismo día ya tuvieron lugar las primeras presentaciones cerradas de las nuevas versiones de la familia Vesta, a las que sólo podían asistir representantes de los medios por invitación y compradores potenciales que expresaran su deseo de ser los primeros en adquirir un coche.

Costo de nuevos productos.

En total, a los clientes se les ofrecen 24 varias configuraciones Furgonetas Lada Vesta, de las cuales 16 son LADA Vesta SW. El precio inicial de la versión Comfort es de 639.900 rublos. El coste máximo es de 804.900 rublos.

La versión cruzada se presenta en la configuración Lux:

• el precio comienza en 755.900 rublos y supone la presencia de un motor de 6 litros y 16 litros. (106 caballos de fuerza), 5MT;
• lo mas modelo caro LADA Vesta Cross Luxe Prestige 1,8 l 16 cl. 122 litros. s., 5AMT costará 847.900 rublos.

El precio de todos los modelos de Lada Vesta depende del color elegido. Paquete básico Se proporciona esmalte blanco. La gama de colores para SW incluye 8 colores. El recargo es de 12.000 rublos, con la excepción del "Cartago" de color beige grisáceo, que le costará al comprador 18.000 rublos. Cruz presentada a las 9 soluciones de color, complementado con nuevos color original naranja "Marte". Es él quien aparece con mayor frecuencia en fotografías de nuevos productos.

cambios en los autos

En los modelos equipados con un motor 1.8, se proporciona una innovación: frenos de disco traseros. Excepto caja robótica Los engranajes y la mecánica también estuvieron disponibles. Todos los niveles de equipamiento del vehículo están equipados con sistemas necesarios seguridad y confort, incluyendo aire acondicionado, asientos calefactables, airbags, ABC, etc.

Los rasgos característicos de los nuevos productos se manifiestan tanto en el exterior como en el interior del vehículo:

• antena de aleta de tiburón;
• control de crucero;
• suspensión modificada;
• Maletero ergonómico.

También hay cambios menores en la forma de una tapa del tanque de gasolina con cerradura y un reposabrazos con un nicho espacioso para guardar artículos pequeños. Según el representante del consorcio, algunos soluciones tecnicas se integrará en los sedanes Lada Vesta en un futuro próximo.

Muchos entusiastas de los automóviles rusos esperan que salgan a la venta los nuevos modelos Lada Vesta (Station Wagon y Cross). Estos 2 nuevos productos de VAZ no se convertirán en autos completamente nuevos, son simplemente intentos de modificar cualitativamente el Lada Vesta.

¿Qué fechas de lanzamiento promete la preocupación?

El fabricante planeaba lanzar una serie. producido por lada Vesta en 2 carrocerías nuevas del 10 al 15 de agosto de 2016. Sin embargo, finalmente esta fecha de estreno se pospuso hasta noviembre. Al mismo tiempo, este modelo del nuevo Vesta debería aparecer en el mercado no antes de la primavera del próximo año: la planta necesita tiempo para reconstruir el proceso de ensamblaje y fabricar nuevos componentes. En cualquier caso, es alentador el enfoque que VAZ ha demostrado últimamente hacia sus nuevos productos: las nuevas modificaciones deberían mostrar sus mejores caras, ya que el modelo Station Wagon ya apareció en ferias en Moscú y después de unos pocos años recibió muchas críticas halagadoras de los expertos. pruebas de manejo.

¿Qué promete agradar la apariencia del nuevo Lada Vesta?

La excelente apariencia de la modificación Station Wagon está garantizada, en primer lugar, por las sólidas dimensiones de la carrocería: el tamaño estándar es de 4,4x1,7x1,5 metros, y los modelos con una amplia distancia entre ejes tienen un ancho de 2,6 m. No son la opción final, porque desde el principio los fabricantes todavía tienen mucho tiempo para pruebas de manejo posteriores de este automóvil y todo puede cambiar durante la producción.

En cualquier caso, incluso si los parámetros de la carrocería del Cross cambian a la baja, los automovilistas seguirán recibiendo un modelo con excelente estabilidad en las carreteras rusas y un interior bastante espacioso.

El aspecto del propio vehículo también cambia mucho. Nuevo Modificación cruzada contará con un diseño corporativo completamente nuevo y no utilizado anteriormente. Aquí se utiliza el patrón “X”, que decora los laterales, así como un kit de carrocería de aspecto impresionante, ejemplos dimensionales de parrillas de radiadores, que se convierten en una entrada de aire con formas trapezoidales. Al mismo tiempo, el par de faros delanteros seguirá teniendo una forma clásica, que encaja perfectamente en el diseño de los nuevos modelos.

Los automovilistas estarán especialmente satisfechos con el relieve de las aletas del coche y la parte superior del capó. Además de las dimensiones externamente "grandes", los especialistas de la compañía también consideraron la opción de una parte trasera elevada del automóvil, por lo que la apariencia del modelo se asocia más con las marcas de autos deportivos.

Nota: A pesar de su apariencia aparentemente deportiva, la Station Wagon también tiene un maletero espacioso gracias al uso de una pendiente entre el parabrisas y el parachoques, que pasa suavemente de arriba a abajo. Sin embargo, tal innovación no afectará de ninguna manera las características aerodinámicas.

¿Cómo cambió el diseño interior del Lada Vesta?

La decoración interior del modelo Station Wagon utiliza los mismos materiales y colores clásicos que en el estilo del sedán Lada Vesta. En el centro del tablero hay un volante con las funciones principales: un botón para controlar la conmutación de archivos multimedia, indicadores de rendimiento del automóvil y el funcionamiento actual de la computadora de a bordo.

Tras la fecha de lanzamiento del modelo Cross, el presidente de la compañía prometió cambiar la selección de tonalidades de color en el interior del habitáculo, haciéndolo más original que la versión presentada en el momento de su lanzamiento. Los conductores y pasajeros también disfrutarán de cómodos asientos y tipos especiales de inserciones combinadas. Para los pasajeros, se instalará un monitor dimensional adicional con una pantalla grande y enormes capacidades para personalizar la reproducción de archivos. Además de todo, se utilizará una opción de iluminación elegante, que le dará al interior del automóvil un estilo futurista extraordinario.

Características de las modificaciones Vesta - Station Wagon y Cross.

Todos los entusiastas de los automóviles podrán elegir entre dos modificaciones principales: las versiones Universal y Cross. Lada Vesta Cross se distingue por: gran distancia al suelo, ajustes de suspensión ligeramente modificados, la presencia de un kit de carrocería de plástico y una gran selección de colores y materiales para el diseño de interiores.

Como resultado, podemos decir con confianza que la versión Cross parece mucho más agresiva que la Universal. Comparando las dimensiones de estas dos versiones obtenemos los siguientes indicadores:

Tipos de motores en nuevas versiones.

Tan pronto como la planta lance nuevas versiones del Lada Vesta, planea instalar 3 tipos principales de motores en los nuevos productos:

• La versión básica utilizará motores de gasolina de ocho válvulas exclusivamente de fabricantes rusos. Esta unidad le permite obtener 87 CV. y se le asignará el índice 11189.
• Un modelo de motor más avanzado de los especialistas de VAZ tiene un índice de fábrica de 21129. Estará equipado con dieciséis válvulas, que ya durante la prueba de manejo del Lada Vesta producen 106 hp. Junto a este tipo de motor se instalará una caja de cambios manual universal de cabezal liso y un modelo de transmisión robotizada.
• La tercera opción de venta está asociada a modelos en los que se instalará un nuevo motor según las normas medioambientales europeas, que en una prueba de conducción deberá arrojar un resultado de 114 CV. Planean comprar una modificación similar del motor a su socio, la empresa Renault-Nissan, que, junto con este motor, instalará adicionalmente una transmisión de fabricación extranjera.

Es poco probable que las primeras muestras presentadas de motores para Lada Vesta provoquen quejas de expertos y propietarios de automóviles, ya que anteriormente se utilizaron en modificaciones modernas de Kalina y Granta de VAZ. A pesar de que este tipo de motores no pueden considerarse los mejores ejemplos en el contexto de su clase, se han establecido desde hace mucho tiempo entre los compradores por su alta confiabilidad y su sencillez ante el clima ruso. Al mismo tiempo, la tercera opción interesará a los compradores por su bajo consumo de combustible.

Costo de las versiones Universal y Cross

Cuando se habla de la fecha de lanzamiento de un automóvil, no se puede dejar de abordar la cuestión del costo de los automóviles. El precio inicial de la modificación Lada Vesta Station Wagon será entre 25 y 40 mil rublos más alto que el precio actual del sedán. Al mismo tiempo, la versión Cross puede aumentar el coste entre 60 y 70 mil rublos para los amantes del nuevo coche. Sin embargo, esta es una práctica mundial, porque las nuevas versiones requieren mayores costos de materiales componentes, tardan más en ensamblarse, etc.

En general, ambas versiones del automóvil deben ser duraderas, de funcionamiento sencillo y confiables, porque la mayoría de los componentes y conjuntos ya han sido probados durante la fabricación del modelo sedán.