No es ningún secreto que muchos convertibles tienen diferentes tecnologías de plegado/desplegado del techo. Algunos propietarios necesitan usar la fuerza física, mientras que otros propietarios de tales autos solo necesitan presionar un botón.

Hoy llamamos su atención sobre la calificación Los 11 mejores descapotables con los techos plegables más rápidos. Además, nuestro hit parade incluía solo aquellos autos, cuyo equipamiento incluye un sistema eléctrico para plegar/desplegar la capota.

Estamos seguros de que nuestra valoración es más que relevante, porque el ansiado verano por fin está en el patio. Entonces, revisa la lista para ver qué descapotables con techos eléctricos pueden abrirse más rápido para disfrutar del sol y el viento lo antes posible.

11. BMW i8 Roadster (15 segundos)

Después de muchos años de rumores y expectativas, la marca bávara finalmente presentó un roadster de producción. El automóvil está equipado con un techo rígido retráctil que se guarda detrás del conductor en 15 segundos.

11. Audi A5 Cabriolet (15 segundos)

Audi A5 Cabriolé

Foto: Audi

Modelo abierto premium Audi A5 Cabriolé puede acomodar hasta cuatro pasajeros. Su techo blando se retrae en 15 segundos y vuelve a su lugar en 18 segundos.

9. Ferrari Portofino (14 segundos)

ferrari portofino

Foto: Ferrari

Como saben, el nuevo modelo deportivo está equipado con un techo rígido retráctil, lo que hace que el automóvil parezca un cupé. Solo se necesitan 14 segundos para bajar la parte superior.

9. Aston Martin DB11 Volante (14 segundos)

Aston Martin DB11 Volante

Foto: Aston Martin

7. Porsche 911 Cabriolet (13 segundos)

Porsche 911 Turbo Cabriolé

Foto: Porsche

Para bajar el techo de un descapotable deportivo Porsche 911 Cabriolé solo toma 13 segundos. No es ningún secreto que la empresa alemana ya está desarrollando un modelo de última generación. Se espera que el automóvil reciba un mecanismo nuevo o mejorado que pliegue/despliegue el techo aún más rápido.

7. Mazda MX-5 RF (13 segundos)

Foto: Mazda

El techo del Mazda MX-5 RF se pliega en los mismos 13 segundos. Según los expertos, este es un resultado muy impresionante, dado el costo y el posicionamiento de este automóvil.

5. Jaguar F-Type Convertible (12 segundos)

Jaguar F-Type Cabrio

Foto: Jaguar

Modelo británico premium Jaguar F-Type Cabrio equipado con un techo que se puede subir o bajar en 12 segundos a velocidades de hasta 30 millas por hora (48 kilómetros por hora).

El techo del automóvil bajado, el viento que desarrolla el cabello, una completa sensación de libertad no solo están disponibles para los conductores económicamente seguros. Hay varias ofertas en el mercado convertible que merecen atención. Ofrecemos una descripción general de los convertibles que se pueden comprar desde 20 hasta 40 mil dólares.

15. Audi A5 Cabrio - $44,500

Esta oferta es para verdaderos gastadores. Entre los descapotables más modernos de la lista, el A5 es un espacioso 4 plazas. No es un descapotable de techo rígido tradicional, la capota blanda es una pequeña desventaja de un automóvil de lujo que merece un precio considerable.

14. Mercedes Benz SLK 250 Descapotable – $44,450

Techo rígido, interior de cuero y transmisión manual: estas características pertenecen al automóvil de lujo Mercedes Benz SLK 250. Por este precio, puede obtener lo mejor de Mercedes. Y puedes limitarte a un mínimo de opciones.

13. Audi TT Roadster descapotable - $43,795

Los fanáticos de los roadster sueñan con conducir este automóvil sobre las serpentinas más famosas del mundo y darle la oportunidad de demostrar todo lo que es capaz de hacer. El Audi TT puede hacer realidad un sueño. Este no es un automóvil de domingo para un viaje de picnic y no es un automóvil para todos los días. Está diseñado para conquistar la carretera, ya que bajo su capó se encuentran 211 hp. y motor turbo. Este modelo deportivo está diseñado para conducir rápido e impresionar a tus amigos.

12 Lexus IS 250C Cabrio - $43,770

Quizás a alguien no le guste cuando el viento sopla en la cara, por lo que el automóvil está equipado con un parabrisas especialmente diseñado. Debajo del capó del IS 250C hay 204 hp. Si el modelo IS 250 se modificó en 2014, entonces su tipo C se ha mantenido sin cambios desde 2013, quizás porque se va a descontinuar. Esta es una señal para aquellos que están interesados ​​en el modelo.

11 Nissan 370Z Roadster Descapotable - $42,280

Un aspecto lujoso no siempre corresponde a una alta calidad. Nadie duda de que el Nissan 370Z Roadster es un modelo icónico, pero nada más: poco espacio para equipaje, sin asientos traseros. No podrás llevar a tus amigos contigo de viaje. Por $ 42,000, solo puede obtener una apariencia elegante.

10. Volkswagen Eos Confort Descapotable - $36,460

La principal característica del Eos es su impecable techo rígido que, lamentablemente, ocupa todo el maletero. Pero este pequeño inconveniente se minimiza por el hecho de que hay 200 hp debajo del capó del automóvil. y un motor turboalimentado. Con tres amigos en el automóvil, puede disfrutar del viaje en una cálida tarde de verano.

9 Chevrolet Camaro 1LT Convertible - $32,050

El Chevrolet Camaro se distingue por sus características de desempeño y apariencia impecable. $32,050 por un V-6 de 323 hp. y asientos traseros bastante completos: un precio aceptable. Puede quitarse el sombrero ante los ingenieros de Chevrolet que dejaron los asientos traseros en favor de un techo duro. Si para alguien no es importante tener un motor V-8, entonces este auto está hecho para él.

8 Chrysler 200 Touring Convertible - $28,945

Seguridad es la palabra que viene a la mente cuando se habla del Chrysler 200 Touring. Este es un automóvil confiable con un interior espacioso, es fácil de conducir, pero no está diseñado para una conducción rápida.

7 Ford Mustang V6 Convertible - $28,335

Otro auto poderoso que puede ser muy divertido de comprar es el Ford Mustang con un motor V-6 de 305 hp. Este automóvil clásico estadounidense de alta velocidad conquistó a muchos conocedores de la belleza. El único inconveniente es que deberá plegar y desplegar manualmente el techo. Por casi $ 30,000, puede comprar un automóvil potente y, como bonificación, un convertible.

6. Fiat 500 Abarth Cabrio - $26,895

Hay momentos en los que un descapotable no se puede llamar al cien por cien. Es entonces cuando aparece un gran techo corredizo en lugar de un techo plegable. Esta característica, más la presencia de una transmisión manual: todo está creado para un viaje agradable. Sin embargo, para aquellos que conducen con poca frecuencia, este automóvil no es adecuado. El modelo deportivo está diseñado para una conducción rápida.

5. Volkswagen Escarabajo 2.5L Convertible - $25,990

Afortunadamente, la etiqueta de "automóvil de mujeres" adherida al "Bug" es cosa del pasado después de que el público viera el Volkswagen Beetle 2.5L convertible, especialmente su diseño aerodinámico. No todo el mundo, hablando de un descapotable, pensará en el Beetle, y no es inferior a los modelos más famosos. El techo se abre y se cierra en segundos, incluso circulando a 50 km/h. El Beetle fornido y turboalimentado no está hecho para el lujo.

4 Mini Cooper Convertible - $25,945

El 4 plazas está disponible por $25,945 base, con un paquete completo de extras opcionales por $40,000. Este es un convertible compacto y económico que vale el dinero declarado.

3 Mazda Mx-5 Miata Sport Convertible - $24,515

El Miata es otro auto deportivo diseñado para conquistar la carretera. Es agradable viajar en él por la carretera en un caluroso día de verano. Cabe señalar que el modelo se considera estacional, especialmente para los países del norte. Pero a pesar de esto, Miata es popular entre los convertibles del mercado, ya que tiene todo lo que un conductor necesita por ese dinero.

2. Fiat 500C Pop Descapotable - $20,495

En lugar del techo plegable tradicional, el Fiat 500C Pop convertible tiene un techo corredizo. Pero también hay que señalar que el techo se detiene antes de entrar en el maletero, bloqueando parcialmente la visión trasera del conductor. Además, los portaequipajes laterales no dan una sensación completa de espacio. El coche se vende a un precio asequible, pero no es precisamente un descapotable.

1. Descapotable para dos Passion - $18.680

La imperfección se encuentra con el lujo en este auto eléctrico. Las capacidades limitadas del automóvil no le dan la oportunidad de sentirse seguro en la carretera. Es más adecuado para paseos en parques los domingos que para conducir en carretera debido a su bajo rendimiento aerodinámico y de velocidad. Tendremos que abandonarlo en favor del mercado de automóviles modernos.

El último Mercedes-Benz Clase S Cabrio es quizás el coche descapotable más cómodo del mundo. Los alemanes no tienen miedo de decir que, en términos de lujo y placer de conducir, este automóvil superó incluso al reconocido aristócrata británico Bentley Continental GT. El Clase S abierto recibió un sistema modernizado para soplar aire caliente en el área cervical (Airscarf), un sistema para transformar el flujo de aire entrante, diversos sistemas de calefacción (hasta calentar los reposabrazos), etc.

La lista de equipos de la Clase S Cabrio también incluye una función de masaje de asientos, un ambientador y un sistema acústico Burmeister especialmente desarrollado para el Cabriolet con función de sonido envolvente. Todo aquí sugiere que los habitantes del descapotable se sentirán suavemente envueltos en comodidad y serenidad.

Precio mínimo

Precio máximo

Lo más interesante de la parte convertible es la capota de tela suave. El nivel de rendimiento de su ingeniería y diseño es tan alto que las siluetas del descapotable y el cupé son completamente iguales, a pesar de la diferencia en la estructura de la carrocería. Además, el área del "capó" textil no solo es impresionante: ¡el Mercedes-Benz S-Class generalmente tiene el techo convertible en serie más grande del mundo!

Esto es lo que escribe el propio fabricante sobre el nuevo Clase S Cabriolet:

¿Cuál es el precio de la libertad? La nueva Clase S Cabrio responde a esta pregunta: máximo. Es el Mercedes el que convierte los viajes en automóvil en una experiencia invaluable, desde un punto de vista estético. Es tan elegante, tan lujoso, que su techo convertible se abre a los ojos y corazones de los verdaderos entusiastas del automóvil.

¿Cuándo dio tanto la apertura del techo? Tanta elegancia, tanto estilo. Incluso a bajas temperaturas y con ráfagas de viento, la nueva Clase S Cabrio hace que la conducción al aire libre sea cómoda y elegante.

Tenemos ante nosotros uno de esos casos en los que es difícil discutir con las formulaciones filosóficas de los vendedores de fábrica. Es cierto que es aún más difícil discutir con las realidades de las condiciones operativas rusas. Quién sabe cuánto durará el aspecto presentable de los textiles bajo la influencia de la suspensión de la carretera por la sal, la suciedad y los reactivos, si el propietario decide operar la Clase S Cabrio en invierno (en términos de calidez y comodidad, nada interfiere con esto) ? Nadie está a salvo de los vándalos y los ladrones de coches: aunque los techos de tela están hechos de materiales multicapa especialmente duraderos, no sobrevivirán al impacto mecánico de un objeto punzante.

El color base de la tapa de tela es negro. A juzgar por el configurador, no hay necesidad de pagar más por opciones de techo más nobles en rojo oscuro, azul o beige.

Y, en general, el "toldo" de tela es mucho más susceptible a daños mecánicos que el clásico techo de cupé de acero: la tela simplemente puede estar sucia, dañada accidentalmente por ramas o estropear la apariencia con un cuidado inadecuado o composiciones químicas inapropiadas en un lavado de autos.

¿Entonces? ¿Un techo grande significa grandes gastos? En el caso de un descapotable Mercedes-Benz de lujo, ¡puede estar seguro! Sin embargo, decidimos aclarar las cifras exactas del costo de un nuevo techo convertible (sin marco y mecanismo de plegado) de los distribuidores oficiales de la marca en Moscú.

Resultó que un tejido multicapa (con varias abrazaderas, clips y otras cosas pequeñas) para una Clase S abierta en la versión Mercedes-AMG S 63 4MATIC cuesta hasta 439 870 rublos. Al mismo tiempo, debe tenerse en cuenta que el trabajo de reemplazar la tapa en un marco plegable es muy laborioso y, por lo tanto, no es barato: 63,000 rublos. La cantidad total resultó ser impresionante: ¡502,870 rublos!

La demanda de automóviles con techo retráctil en Rusia, aunque pequeña, es estable. En los años previos a la crisis, 700 autos encontraron compradores, en 2015 la demanda cayó a 480 unidades, pero luego volvió a subir: el resultado del año pasado fue de 530 descapotables y descapotables vendidos. Aunque modelos relativamente asequibles se han vuelto mucho más pequeños: el Peugeot 308 CC descapotable, el Volkswagen Eos y el Ford Focus Coupé-Cabriolet se han hundido en el olvido. Los BMW Serie 2, Audi A5, Volkswagen Golf y Mazda MX-5 no nos son suministrados.

La preocupación de Daimler ofrece la gama más grande de "abridores" en Rusia: seis modelos, incluido el automóvil sin techo más asequible del mercado: pequeño. Aunque no se puede llamar un convertible de pleno derecho: se instala un poderoso arco detrás de los asientos, combinado con los pilares traseros. Pero la capota de lona tiene un accionamiento eléctrico y se pliega en 12 segundos. Base ­ un convertible inteligente con un motor turbo de 900 cc (90 hp) y un "robot" cuesta 1,1 millones de rublos, y una versión de 109 caballos de fuerza cuesta 1,49 millones.

smart fortwo cabrio

Dos años después regresó a Rusia: se ofrece un automóvil de nueva generación en la única versión del Cooper S (192 hp) con un “automático” a un precio de 2,04 millones de rublos. El techo de tela se pliega en 18 segundos, hay una segunda fila de asientos, pero allí solo caben niños.

Mini Cooper S Cabriolet

Después de un breve descanso, puede ordenar de nuevo Audi TT Roadster: los coches se entregan sin el sistema ERA-GLONASS según la antigua, pero todavía válida, Aprobación de Tipo de Vehículo. El techo se pliega en diez segundos, los precios comienzan en 2,3 millones de rublos para una versión con motor 1.8 TFSI (180 hp) y "mecánica", y un roadster con motor de dos litros (230 hp) y un "robot" cuesta 2 .6 millones También hay una modificación de tracción total, así como una versión "cargada" del TTS (310 hp) a un precio de 3,55 millones de rublos.

Audi TT Roadster

Ha vuelto la posibilidad de pedir cupé-cabriolets de cuatro plazas, en los que el techo de tres secciones se pliega en 20 segundos. La versión básica del 420d con un motor diesel de dos litros (190 hp) y un "automático" cuesta 2,85 millones de rublos, y para un BMW 430i de gasolina (249 hp) debe pagar 3,13 millones.

BMW Cuarta Serie

El pequeño cupé-roadster también pliega el techo en 20 segundos, pero cuesta más: los precios comienzan en 2,99 millones de rublos para la modificación básica del SLC 200 (184 hp). Una versión más potente del SLC 300 (245 CV) se estima en 3,45 millones, y también hay un Mercedes-AMG SLC 43 “caliente” con motor V6 turbo (367 CV) por 4,41 millones.

Mercedes Benz SLC

El descapotable de cuatro plazas tiene un techo de tela que se pliega en 20 segundos, y los precios son aún más altos: ¡al menos 3,42 millones de rublos para la versión C 180 con un 1.6 turbo cuatro (150 CV) y tracción trasera! Pero hay Mercedes C 200 de tracción total (2.0 l, 184 hp) por 4,22 millones y Mercedes-AMG C 43 (367 hp) por 5,17 millones de rublos. Un convertible más grande debería ingresar al mercado ruso a mediados del verano.

Mercedes-Benz clase C

El roadster de motor central más asequible: desde 3,88 millones de rublos para la versión básica con un motor turbo 2.0 de cuatro cilindros con una capacidad de 300 hp. y "mecánica". Un Boxster S más potente con un motor 2.5 (350 hp): de 4,51 millones, y en ambos casos debe arrojar 179 mil rublos para el "robot" PDK. La capota se pliega en tan solo diez segundos.

Porsche 718 Boxster

Una oferta única: un crossover descapotable con techo de tela (retirado en 18 segundos), que se convirtió en el héroe de la columna "Pruébelo usted mismo" en esta edición de Autoreview: la única versión con un cuatro turbo de gasolina (240 hp), la tracción total y el equipamiento rico cuestan un mínimo de 4,25 millones de rublos.

Range Rover Evoque Descapotable

Todavía es posible pedir un descapotable de cuatro plazas con techo de tela que se pliega en 20 segundos. Los precios comienzan en 5,0 millones de rublos para la versión de tracción trasera del BMW 640i (320 hp), pero también hay versiones de tracción total. Y el próximo año deberían aparecer los "ocho" BMW, que se ofrecerán con carrocerías cupé y descapotable.

bmw serie seis

Se puede comprar un roadster por 5,23 millones de rublos, su techo blando se quita en 12 segundos, pero el motor base es un turbo cuatro de dos litros con 300 hp. La opción con un motor de compresor V6 (340 hp) es un poco más cara, desde 5,88 millones Hay tres versiones más con motores más potentes en el rango, y en la parte superior del rango (575 hp) por 10,8 millones de rublos .

Se puede clasificar como un coche abierto, porque la sección central del techo se quita manualmente, convirtiendo el cupé en una targa. El Corvette Stingray inicial (466 hp) se ofrece por 6,35 millones de rublos, y el extremo (659 hp) se estima en 8,8 millones.

chevrolet corbeta raya

El cupé-roadster grande tiene un techo rígido que se guarda en el maletero en 18 segundos y tracción trasera. El SL 400 inicial (367 hp) con un motor V6 cuesta 6,6 millones de rublos, y el SL 500 de ocho cilindros (455 hp) se puede comprar por 8,1 millones El siguiente en la jerarquía es un superdeportivo: un roadster de techo blando ( eliminado en 11 segundos) y un motor turbo V8 (476 hp) en Rusia se ofrece a un precio de 8,8 millones de rublos.

Mercedes-Benz SL

Los precios de los de motor trasero comienzan en 7 millones: la versión básica de tracción trasera con un motor turbo de 370 caballos de fuerza y ​​una capota blanda que se pliega en 13 segundos cuesta mucho. Hay varias opciones de potencia a elegir, tracción total o tracción trasera, y la versión tope del Turbo S Cabriolet (580 CV) se estima en 14,3 millones. Porsche 911 Targa, en el que la sección central del techo se retrae debajo de la “tapa” trasera en 19 segundos. Dichos automóviles están disponibles solo con tracción total y piden 7,41 millones de rublos.

Porsche 911 Targa

Un elegante descapotable de cinco metros con un espacioso interior de cuatro plazas y techo de tela (20 segundos para transformarse) cuesta al menos 9,55 millones: se trata de una versión de tracción trasera del S 500 con un motor V8 de 455 CV. Se solicitan más de 12 millones de rublos para modificaciones AMG.

Mercedes-Benz Clase S

Más allá de la marca diez millonésima ya son modelos de élite. Doble Aston Martin V8 Vantage S Roadster(436 hp) cuesta desde 12 millones de rublos, para un convertible de cuatro plazas con tracción total Bentley Continental GTC piden un mínimo de 14 millones (el motor base V8 desarrolla 507 CV). cupé roadster ferrari california(560 hp) - el modelo más asequible de la marca italiana: desde 14,2 millones de rublos. motor central Lamborghini Huracán Spyder(610 hp) cuesta 14,9 millones de rublos, pero similar ferrari 488 araña(670 CV) es mucho más caro: al menos 19,1 millones.Finalmente, el descapotable más caro del mercado es pomposo Rolls-Royce Amanecer(570 CV) por 27,3 millones de rublos.

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En verano circulan por nuestras carreteras descapotables de varios tipos: descapotables, speedsters, chaises, targos... Incluso cuando el termómetro baja a cero y por debajo, no todos los propietarios de descapotables se pasan a coches clásicos. Hay muchas preguntas, también contradicciones, así que hablemos de todo en orden.

¿Por qué los rusos compran descapotables?

Camino suave, ligeramente sinuoso, enmarcado por un bosque verde. Cielo azul, sol brillante... Un BMW Cabrio blanco como la nieve emerge de detrás de una esquina. El cabello del conductor se agita suavemente con el viento, una bufanda ligera se mece con el viento. Un deslumbrante pasajero disfruta del aire fresco mientras lanza miradas coquetas al dueño del automóvil...

A menudo, es esta imagen la que impulsa a los automovilistas que desean comprar un convertible. Puedes incluso sin un pasajero, también estará bien. Hemos recopilado una selección de datos interesantes sobre los descapotables y sus ventiladores:

Hecho 1. Los convertibles son los preferidos por los extrovertidos. El coche es demasiado llamativo, fácil de encontrar. Todos pueden y quieren mirar un descapotable, el propietario del automóvil lo sabe. Busca mostrar estatus, oportunidades y simplemente llamar la atención. Especialmente los autos descapotables "se aferran" a las chicas: el propietario no puede salir de nuevos conocidos. Porque 9 de cada 10 propietarios en Rusia son hombres. Libre como el viento o la familia, pero cariñosa de empuje.

Hecho 2. Los propietarios de convertibles afirman que el ruido en un automóvil sin techo es mucho menor que en un automóvil convencional con las ventanas abiertas. El ruido del tráfico que se aproxima es apenas perceptible, no llega a los oídos.

Hecho 3. Los más desesperados no levantan el techo bajo la lluvia; dicen que las pequeñas gotas simplemente vuelan a una velocidad de 50-60 km / h. A principios de primavera o finales de otoño (cuando la temperatura está a cero o ligeramente por encima de cero), los dueños del descapotable se ponen bufandas abrigadas, encienden la estufa al máximo y disfrutan de los olores de la temporada baja: tierra descongelada, hojas podridas. .

hecho 4. En el calor del sol abrasador, un viaje convertible es menos cómodo que en un día fresco y nublado. Porque los descapotables son tan queridos en los países escandinavos, como también en el Reino Unido. Pero no les gusta nada en los Emiratos, Egipto y otros países cálidos. No es el techo del coche el que absorbe los rayos del sol, sino la cabeza, los hombros y la espalda del propietario, por lo que no puede prescindir de una camiseta ligera, así como de un sombrero o gorra.

Hecho 5. Algunos rusos se las arreglan para montar descapotables durante todo el año durante varios años. Se salvan de la nieve, el viento fuerte y la lluvia con la ayuda de una “estufa”, el techo de un auto, gorros y guantes. Tarde o temprano, las personas extremas se aburren con el automóvil y compran un convertible nuevo.

Problemas para los propietarios de convertibles

En posesión de un descapotable, no todo es tan sencillo como describen los dueños de estos autos. Hay una serie de problemas:

Suciedad, hollín, gases de escape y polvo. Se obstruyen en las grietas, se acumulan en la cabina, en la ropa, cabello y rostro del dueño del auto. Tenga siempre una toallita a mano. Y para tapicería en tonos claros, solicite limpieza en seco.

Miedo. Al principio, muchos propietarios de convertibles tienen miedo de dejar el automóvil en la calle con la capota abierta o de lona. Aparcar cerca de un gran supermercado es un paraíso para ladrones, vándalos y otras personalidades dudosas, por lo que el temor está bien fundado. El techo se puede cortar, la basura se puede tirar a la cabina. Tales casos son raros, pero ocurren.

Aterrizaje bajo del coche y revisión insuficiente. Conducir un descapotable por las carreteras rusas no es tarea fácil.

El cuarto inconveniente no complacerá a los clientes habituales de la barbería. Convertible no te permitirá mantener tu cabello- el viento sopla todo el tiempo. Sí, y el cabello tendrá que lavarse con frecuencia debido a la suciedad de la calle que vuela instantáneamente.

Clima. Aún así, para fuertes lluvias o granizo, un descapotable no es la mejor opción para el transporte. Solo si tiene el techo rígido cerrado. Y para ello, en la mayoría de las máquinas hay que parar y subir la capota.

Estación. En invierno, tendrás que encender la estufa al máximo y mantenerla en este estado por más tiempo, porque. en el frío, el interior del descapotable se enfría rápidamente y se calienta mucho. Además, si la humedad entra en el mecanismo de apertura del techo durante la estación fría y hace que se congele, las reparaciones costarán bastante dinero.

Cualquier reparación de convertible, no solo el techo. Más barato que 50-100 mil (según la marca, el año de fabricación del automóvil) nadie ha regalado nunca.

Tronco diminuto. Se observa en la mayoría de los descapotables, a excepción de los coches retro. Ir de compras, llevar a los niños a la escuela no funcionará.

incomprensión de los demás. Un descapotable es un automóvil poco práctico; conducirlo al trabajo o durante la estación fría se considera de mala educación, "presumidos vacíos".

¿Con qué frecuencia los rusos compran convertibles usados?

Para mostrar visualmente el historial de compras de automóviles descapotables en Rusia, recurrimos a las estadísticas.

Cantidad

Así, según la información de la agencia Avtostat, en 2017 los rusos compraron unos 600 descapotables, lo que supone el 0,03% de todo el mercado secundario de coches. Además, en Europa, los coches descapotables se compran casi 100 veces más a menudo: el 2,8 % de los descapotables han encontrado su hogar en suelo europeo.

Color

A la venta, los rusos a menudo colocan autos blancos sin techo: el 30% de todos los anuncios. Es más fácil vender y comprar esos autos que otros colores. Los siguientes en popularidad de ventas y compras son los autos negros y azules: 25%. Y menos que nada, puede comprar un automóvil de colores bronce, cereza, verde claro y rosa.

Sellos

Entre los líderes en la compra y reventa de convertibles en nuestro vasto territorio se encontraban solo 5 marcas:

• BMW (15% de todas las compras);
• Mercedes-Benz (11%);
• Inteligente (10%);
• Peugeot(8%);
• Mazda(6%).

Otras marcas, como Porsche, Volkswagen, MiniCooper, Audi, Opel, son raras en nuestro país, pero tienen demanda.

Modelos

Particularmente populares en Rusia son 2 modelos usados BMW: Z4 y 1Serie cabrio. Ambos se pueden encontrar en condiciones adecuadas dentro de un millón de rublos. Serán autos producidos en 2005-2008, con una autonomía de 50 a 150 mil kilómetros. Solo los motores diferirán: bajo el capó, el Z4 tiene 2.5 litros con 192 hp. o 3 litros con 231 hp "One" es un poco menos potente: 2 litros con 143 o 170 hp. o 3 litros con 218 hp

Solo superado por BMW en popularidad. Mercedes Benz SLK. Se trata de un roadster compacto (berlina doble). Por hasta 1 millón, puede comprar una buena versión del lanzamiento de 2006. 1.8 litros, 163 caballos de fuerza con un kilometraje de 50 a 100 mil km atraen a los conductores. Además, Mercedes tiene una función de "bufanda de aire": el aire caliente sopla desde los reposacabezas en el cuello del conductor y el pasajero.

Otro favorito ruso es el diminuto Smart For Two Cabrio. Tracción trasera, base corta y capó: puedes aparcar en la ciudad sin ningún problema. Motor económico de litro con 82 o 102 hp Por 1 millón es fácil comprar un automóvil con un kilometraje de 20-30 mil kilómetros.

El siguiente más popular es el Peugeot 207CC. Este es un cupé descapotable. Por 1 millón encontrará un automóvil con un kilometraje de 60-70 mil km. Bajo el capó 1,6 litros, 120 caballos.

Aquellos que no pueden pagar el modelo 207 toman Peugeot 206 CC. Este automóvil ya se considera un anciano: se produjo en 2002-2004. Pero a los europeos les gusta: el automóvil es confiable y está pensado constructivamente. 2 motores: 1.6 de 110 CV y ​​2 litros de 135 CV La mejor parte es que dicho automóvil cuesta entre 250 y 380 mil rublos en el mercado secundario. También los hay más caros, pero esto ya es descaro de los vendedores.

El Mazda MX-5 Roadster cierra la clasificación. El único automóvil de Asia en esta lista Puede encontrar una versión adecuada del lanzamiento de 2011 con un kilometraje de 28-50 mil kilómetros. Debajo del capó habrá un motor de 2 litros con una capacidad de 160 caballos. Los precios comienzan desde 900 mil rublos.

¿Qué esconden los propietarios de convertibles?

A menudo, los propietarios de automóviles convertibles ocultan hechos desagradables de la historia del automóvil detrás de un brillo externo. Para mayor claridad, revisamos con la ayuda del servicio Autocode 10 convertibles usados ​​que encontramos en sitios de venta de automóviles y encontramos varios patrones. Entonces, vendedores de convertibles:

1. Ocultar la participación en un accidente

La mitad de los autos vistos han tenido un accidente al menos una vez, sobre el cual el vendedor no habla o miente descaradamente que no hubo accidentes. El vendedor de este automóvil afirma que el automóvil está invicto. ¿Cómo es esto posible si el cheque reveló inmediatamente 2 accidentes que involucraron un automóvil?

Las causas de los accidentes son diferentes: salida de la carretera, colisión. Aparentemente, los vendedores no saben que el auto puede estar "perforado" a través de las bases de "Autocode" y mienten que el auto no ha estado en un accidente.

1. A menudo pierden su automóvil a través de la confiscación

Sin excepción, todos los descapotables que hemos visto al menos una vez fueron confiscados al propietario. Quizás se trató de la división de la propiedad o la falta de pago de impuestos, pensión alimenticia, deudas de servicios públicos.

1. Corto viaje, revender

La mayoría de los autos tienen 5 o más dueños. Incluso se pueden ingresar 10 o 12. Estos son, por supuesto, autos de 18 a 20 años, pero incluso para 12 propietarios de esta edad, esto es mucho.

Algunos autos cambian de dueño varias veces en 1 año. Y esto genera dudas y sospechas sobre la capacidad de servicio técnico del descapotable.

Hay otros problemas, como kilometraje torcido o reparaciones frecuentes sin participar en un accidente. También es común que los propietarios de convertibles reciban multas por exceso de velocidad pero paguen por ellas. Hay coches raros con serios problemas legales, como las restricciones de la policía de tráfico. Si revisa el descapotable antes de comprarlo, no será difícil protegerse de un montón de problemas.

¿Necesitas convertibles en Rusia?

Los automovilistas, los expertos e incluso los propietarios de automóviles sin techo admiten que un buen convertible es un automóvil que no es práctico ni asequible. El salón suele ser pequeño. Incluso si la segunda fila de asientos está presente, es deficientemente pequeña. Como es el maletero. Bueno, al menos el acabado interior es 9 de 10 veces mejor que el modelo con techo. El diseño del convertible, la distribución del peso es diferente del automóvil estándar: no hay techo. Por lo tanto, para fabricar un automóvil de un formato diferente, la planta de automóviles se ve obligada a cambiar la configuración del transportador o lanzar uno nuevo, que no es la mejor diferencia en el precio de un convertible.

Pros y contras de tener un descapotable

Sobre la base de todos los matices, llegamos a conclusiones negativas. Por ejemplo:

Pero también hay aspectos positivos. Entonces:

• Convertible no será robado, porque. el coche llama demasiado la atención, es fácil de encontrar.
• Los autos sin techo atraen la atención de las niñas, es más fácil para el propietario de un descapotable hacer nuevas amistades.
• Las emociones positivas de conducir en carreteras libres con un techo plegado se brindan al propietario: un viento fresco y el cielo sobre su cabeza distraen la atención de la ciudad cargada y llena de humo.
• Un convertible otorga el estatus de propietario de la misma manera que un SUV premium.
• Un automóvil sin techo se convertirá fácilmente en una forma de ganar dinero: los descapotables brillantes, caros o simplemente inusuales son invitados bienvenidos en conjuntos de fotos.
• Si el interior del cabrio está hecho de cuero oscuro, su dueño tiene suerte. Esta es la combinación ideal donde la suciedad se acumula menos y es más fácil de eliminar.

Había más desventajas que ventajas. Pero para aquellos que alguna vez intentaron conducir un descapotable, no importa.

Si eres un hombre de familia ejemplar con unos ingresos medios o un poco más bajos, no necesitas este coche. Aunque sólo sea a crédito y sólo los fines de semana de verano. Pero si las finanzas y la vida de soltero le permiten comprar un convertible, ¿por qué no aprovechar esta oportunidad? Cómo usará esta máquina, en qué clima y estación, usted decide. Las reparaciones, incluso las costosas, se las puede permitir.

Deja tu opinión sobre los descapotables en los comentarios después del artículo.