El invierno calendario llegará en sólo dos meses. Y en Noyabrsk ya habían caído las primeras nevadas, el suelo estaba helado y los propietarios de automóviles corrieron a las tiendas de neumáticos para cambiar las herraduras de sus caballos de hierro. Esta es la primera regla para los conductores cuando se acerca el clima frío.

Le recordamos que en la ventana de un automóvil con neumáticos con clavos se debe pegar una pegatina con el letrero "Spikes", informa el portal Neelov. Esta norma entró en vigor en abril de este año.

En ese momento, la innovación no se discutió vigorosamente en las redes sociales en noviembre. Pero la ley es la ley. Violarlo es más caro para ti. Además, los agentes de la policía de tránsito realizan redadas todos los días y detienen a los infractores. Si su coche no tiene pegatina, prepárese para pagar una multa de 500 rublos.

Debido al empeoramiento de las condiciones climáticas, la disminución de las temperaturas y la formación de hielo, la Inspección Estatal de Tráfico de Noyabrsk insta a los propietarios de automóviles a cuidar su seguridad y cambiar los neumáticos de verano por neumáticos de invierno. Esto ayudará a evitar un accidente durante una frenada brusca y, gracias a los clavos, que permiten detenerse en cuestión de segundos, el conductor no chocará contra el coche que le precede, dice la policía de tránsito Oksana Markina. - Y debes pegar el letrero "Spikes" en la ventana del auto. Esto advertirá al conductor que la distancia de frenado de su coche sobre asfalto resbaladizo es mucho más corta que la de otros usuarios de la carretera que conducen con neumáticos de verano.

El letrero "Picos" debe tener la forma de un triángulo equilátero blanco con la parte superior hacia arriba con un borde rojo, en el que está inscrita la letra "W" en negro (el lado del triángulo mide al menos 200 mm, el ancho de el borde es 1/10 del lado).

El único requisito para instalar el letrero "Spikes" se establece en el párrafo 8 de las Disposiciones Básicas, es decir, el letrero debe instalarse en la parte trasera de los vehículos de motor.

Por lo tanto, el letrero "Ш" se puede instalar en cualquier lugar: en la ventana trasera (por dentro o por fuera, y dentro solo si no hay "tintado"), en la puerta o en la tapa del maletero, en el parachoques, en la tapa trasera de la carrocería. , en el toldo.

A partir del 4 de abril de 2017, los agentes de la policía de tránsito pueden imponer una multa por la ausencia del letrero "Picos" en virtud de la Parte 1 del artículo 12.5 del Código de Infracciones Administrativas: conducir un vehículo en presencia de mal funcionamiento o condiciones en las que (en de acuerdo con las Disposiciones Básicas para la Admisión de Vehículos a Operación), operación vehículo está prohibido, lo que conlleva la imposición de una multa administrativa de quinientos rublos.

Le recordamos que de acuerdo con el 2.3.1. Normas de tráfico de la Federación de Rusia, el conductor del vehículo está obligado a comprobarlo antes de la salida y garantizar el buen estado técnico del vehículo en el camino de acuerdo con las Disposiciones básicas para la admisión de vehículos en funcionamiento y las responsabilidades de los funcionarios de garantizar carretera segura.

Señal de “clavos”, dónde instalarla, bien por faltar una señal: ¿por qué necesitas neumáticos con clavos?

El invierno ruso es una prueba seria para los entusiastas de los automóviles. Si en las ciudades la superficie de la carretera se limpia con mayor frecuencia, en las carreteras federales y regionales no recibirá ese regalo.

Para aumentar la seguridad al conducir por carreteras resbaladizas, se suelen utilizar neumáticos con clavos, que se comportan de forma diferente a los neumáticos normales en situaciones de emergencia.

Los neumáticos con clavos están diseñados para reducir la distancia de frenado de un automóvil. Esto resulta especialmente importante cuando se pierde el control del vehículo en una carretera resbaladiza. En consecuencia, se requiere una señal de Spikes para informar a otros usuarios de la vía que el vehículo puede frenar repentinamente.

También hay que saber que cuando aumenta la velocidad de las ruedas, los clavos tienden a salir volando y pueden dañar el vehículo que circula detrás. La señal Spikes advierte a otros conductores que mantengan la distancia.

El cartel Spikes está pegado a la luneta trasera para que pueda verse desde una distancia de 20 metros. Los inspectores de la policía de tránsito recomiendan colocar la pegatina en la parte superior (más visible) del cristal.

La pegatina correcta es un triángulo de 20 cm de lado, rodeado por un contorno interior en rojo, en el medio está la letra “W” en negro sobre fondo blanco. Una pegatina demasiado pequeña equivale a que no haya señal.

La ausencia del letrero Spikes conlleva una multa de 500 rublos (según el Código de Infracciones Administrativas, Parte 1, Artículo 12.5). Es posible que se le niegue una inspección del vehículo, y un accidente en el que alguien choca con su automóvil por detrás se considerará un accidente mutuo.

En contacto con

En vísperas del invierno, cada año se observan varios lugares de actividad de los automovilistas. En primer lugar, por supuesto, están las tiendas de neumáticos, donde los conductores se esfuerzan por “cambiar las herraduras” del caballo de hierro. En el segundo piso se encuentran las propias tiendas de llantas, donde se compran estos mismos “zapatos”.

Y el tercer lugar lo han ocupado recientemente las tiendas de automóviles, y concretamente los mostradores con pegatinas "Spikes". Su colocación en la luneta trasera ahora es obligatoria, siempre que se utilicen los neumáticos adecuados.

IMPORTANTE:

Por Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia del 24 de noviembre de 2018 No. 1414 (ENLACE), se realizaron cambios en las reglas de tránsito, según las cuales CANCELADO¡Es responsabilidad del conductor instalar el letrero de identificación "Spikes" en vehículos con neumáticos con clavos!

Lea más sobre esto en.

Además, la demanda resultó ser tan alta que muchos vendedores simplemente no pueden satisfacerla. Sin embargo, muchas agencias de publicidad respondieron al aumento de la demanda y rápidamente lanzaron la producción de este tipo de pegatinas.

Incluso algunos estudiantes, aprovechando el momento, decidieron ganar dinero extra con pegatinas de “Spikes”. ¡Pero con qué gracia lo hacen! ¡Bien hecho, timurovitas! 😉 (se puede hacer clic en las fotos):

Entonces, ¿qué es esta pegatina?

Video - Signo de "picos" según GOST:

Formalmente, la pegatina "Spikes" tiene una carga informativa, advirtiendo que un automóvil con neumáticos con clavos tiene una distancia de frenado más corta que su contraparte "sin clavos", además advierte sobre mantener una distancia segura para los vehículos que circulan detrás. Es decir, si falta la señal, esto puede servir como excusa adicional para un automovilista que haya chocado por detrás en un accidente de tráfico.

Video - la opinión del presentador del programa “Primera Transmisión” sobre este asunto:

Dónde pegar según las reglas.

La señal "Spikes" debe instalarse en la parte trasera de los vehículos de motor; este es el único requisito para su instalación, que está contenido en la cláusula 8 del Reglamento Básico para la admisión de vehículos en funcionamiento:

8. En los vehículos deberán instalarse las siguientes marcas de identificación:

"Picos": en forma de un triángulo equilátero de color blanco con la parte superior hacia arriba con un borde rojo, en el que está inscrita la letra "Ш" en negro (el lado del triángulo mide al menos 200 mm, el ancho del el borde es 1/10 del lado) - en la parte trasera de vehículos de motor con neumáticos con clavos;

Por tanto, en principio, los propietarios de un coche pueden colocarlo a su discreción: en la luneta trasera (interior o exterior) o en los paneles metálicos de la parte trasera del coche.

Multa por no tener un cartel de “Spikes”

En teoría, el requisito de utilizar dicha etiqueta informativa siempre ha existido, pero anteriormente tenía un carácter meramente informativo. A partir de 2017, como parte del paquete de enmiendas (Resolución del Gobierno de la Federación de Rusia No. 333 del 24 de marzo de 2017), también existe un requisito obligatorio para el uso de pegatinas.

Video: si el letrero "Spikes" se canceló o no, si es necesario pegarlo en el otoño de 2018:

De conformidad con el párrafo 1 del artículo 12.5 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia, su ausencia puede causar la imposición de una multa administrativa. una multa de 500 rublos. Si la pegatina no cumple con los requisitos de GOST, la multa es la misma que en caso de su ausencia total.

Ésta es la razón del revuelo que ha surgido en los concesionarios de automóviles.

Vídeo sobre cómo pegar el cartel “Spikes”:

Dimensiones GOST

Otro punto importante es el hecho de que la pegatina adjunta debe cumplir con el estándar GOST.

Su ancho debe ser de al menos 20 centímetros y el borde rojo alrededor del letrero debe ser del 10% del lado. La letra "Ш" debe ser negra y estar colocada sobre un fondo blanco.

Descargar e imprimir para bricolaje

Puede descargar e imprimir el letrero "Spikes" de GOST 2017 (archivo PDF).

Video: cómo puedes hacer el letrero "Spikes" con tus propias manos en dos minutos:

Según el decreto gubernamental No. 333 del 24 de marzo de 2017, a partir del 4 de abril de 2017, el inspector de tránsito estatal puede prohibir la operación de un automóvil con neumáticos con clavos que no tenga instalado el letrero "Spikes". Las sanciones por la ausencia del signo "Spikes" están previstas en la Parte 1 del art. 12.5 Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia. Se trata de una advertencia o una multa de 500 rublos.

Reglas para la instalación de la señal “Spikes” De acuerdo con la cláusula 8 de las Disposiciones Básicas sobre la admisión de vehículos a la operación, en vehículos con neumáticos con clavos, es obligatorio instalar la correspondiente señal homologada en forma de triángulo equilátero con una longitud de lado de al menos 20 centímetros, con un contorno interno rojo (el ancho de la franja es el 10% del largo del lado) y una letra grande “Ш” en el centro del triángulo. El fondo del cartel es blanco. Los requisitos legislativos están motivados por la preocupación por la seguridad de todos los usuarios de la carretera: las ruedas con clavos pueden provocar un accidente de tráfico: la distancia de frenado de un automóvil con neumáticos con clavos es un orden de magnitud más corta que la de un vehículo del mismo modelo y configuración. pero sin tachuelas. Esto significa que el conductor detrás del automóvil probablemente no podrá detenerse a tiempo, ya que la mayoría confía en su propia experiencia y mantiene una distancia segura basada en la distancia de frenado promedio de un vehículo con neumáticos estándar. Tacos de goma de mala calidad, que se manifiestan en forma de tacos que salen volando durante el movimiento. La coincidencia de varios factores (la velocidad del coche con púas, la trayectoria de la púa expulsada, la proximidad del vehículo detrás del coche con púas) puede provocar daños en el parabrisas del coche de detrás. Además de las púas, a menudo salen piedras de debajo de las ruedas de un vehículo modernizado.
El cartel debe ser claramente visible a una distancia de 20 metros o más, por lo que debe montarse en la luneta trasera del coche, y si las lunas son tintadas, debe estar en el exterior.

Responsabilidad en caso de accidente

Si ignora los requisitos legales razonables, debe estar preparado para las consecuencias negativas. En caso de accidente de tráfico, el conductor formalmente culpable de un vehículo que chocó contra un coche con ruedas claveteadas tiene todo el derecho a demandar al conductor negligente que no se molestó en advertir sobre las características de su coche. Como muestra la práctica, los jueces a menudo reconocen la responsabilidad mutua por un incidente, lo cual es de gran importancia a la hora de resolver problemas con una compañía de seguros: como regla general, las reparaciones de un automóvil averiado deben ser realizadas por ambos participantes en el accidente. Conducir un vehículo requiere seguir las normas de tráfico y respetar a los demás. En última instancia, este comportamiento afecta a la seguridad tanto del conductor como de otros usuarios de la vía.

DECISIÓN DEL GOBIERNO DE LA RF DE 24 DE MARZO DE 2017 N 333 "SOBRE MODIFICACIONES A LA DECISIÓN DEL CONSEJO DE MINISTROS - GOBIERNO DE LA FEDERACIÓN DE RUSIA DE 23 DE OCTUBRE DE 1993 N 1090"

El Gobierno de la Federación de Rusia decide: Aprobar los cambios adjuntos que se están realizando en la Resolución del Consejo de Ministros - Gobierno de la Federación de Rusia del 23 de octubre de 1993 N 1090 "Sobre las normas de tráfico" (Recopilación de actos del Presidente y Gobierno de la Federación de Rusia, 1993, N 47, Art. 4531; Colección de legislación de la Federación de Rusia, 2001, N 2012, N 1780; ; N 4289; 52, artículo 7173; 2014, n.º 44). Presidente del Gobierno de la Federación de Rusia D. Medvedev APROBADO por Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 24 de marzo de 2017 N 333 CAMBIOS que se realizan al Decreto del Consejo de Ministros - Gobierno de la Federación de Rusia de 23 de octubre de 1993 N 1090 1. En las Normas de tráfico de la Federación de Rusia, aprobadas por dicha resolución: a) en la cláusula 10.3: en el segundo párrafo, sustituir las palabras "automóviles de pasajeros" por las palabras "motocicletas, automóviles"; en el párrafo tres, suprimir las palabras “y motocicletas”; b) agregar la cláusula 20.2.1 con el siguiente contenido: "20.2.1. Al remolcar, la conducción de vehículos remolcadores deberá ser realizada por conductores que tengan derecho a conducir vehículos durante 2 o más años."; c) adicionar la cláusula 22.2.1 con el siguiente contenido: "22.2.1. El transporte de personas en motocicleta deberá ser realizado por un conductor que cuente con licencia de conducir para el derecho a conducir vehículos de categoría “A” o subcategoría “A1 "Durante 2 o más años, el transporte de personas en ciclomotor debe ser operado por un conductor que tenga licencia de conducir para conducir vehículos de cualquier categoría o subcategoría durante 2 años o más." 2. En las Disposiciones Básicas para la admisión de vehículos en funcionamiento y responsabilidades de los funcionarios para garantizar la seguridad vial, aprobadas por dicha resolución: a) en el párrafo quince del inciso 8, sustituir las palabras “y motocicletas” por las palabras “, motocicletas y ciclomotores”; b) agregar la cláusula 7.15.1 al anexo de estas Disposiciones Básicas con el siguiente contenido: "7.15.1. No existen marcas de identificación que deban instalarse de acuerdo con el párrafo 8 de las Disposiciones Básicas para la admisión de vehículos a operación y los deberes de los funcionarios para garantizar la seguridad vial, aprobado por resolución del Consejo de Ministros - Gobierno de la Federación de Rusia del 23 de octubre de 1993. N 1090 "Sobre las normas de tráfico".

REVISIÓN DE DOCUMENTO
A los conductores novatos se les prohibió conducir automóviles sin una señal especial.
Se han introducido restricciones para conductores con hasta 2 años de experiencia de conducción. Por tanto, no pueden remolcar otros vehículos de motor con los vehículos que conducen. También tienen prohibido el transporte de personas en motocicleta (conductores con categoría A, A1) o ciclomotor (conductores con cualquier categoría).
Para los conductores novatos, se ha introducido una prohibición sobre la operación de automóviles sin la marca de identificación "Conductor principiante", lo que permitirá responsabilizar administrativamente al infractor. Al mismo tiempo, se excluye la obligación de colocar la señal especificada en los ciclomotores (además de tractores, vehículos autopropulsados ​​y motocicletas).
Como se indica en la nota explicativa de la resolución del Gobierno de la Federación de Rusia, las decisiones tomadas tienen como objetivo reducir el nivel de accidentes que involucran a conductores novatos.
Las normas de tráfico también permiten que las motocicletas circulen por las autopistas a una velocidad no superior a 110 km/h, y en otras carreteras a no más de 90 km/h. Hasta ahora, en todas las carreteras estos vehículos no podían circular a una velocidad superior a 90 km/h.

EN un auto no es lo mismo que EN coche (y DEBAJO del cristal, no SOBRE el cristal).

¡Vuelve a la escuela, aprende ruso!) ¡Y prepara dinero para una multa!)

Digamos que se detuvieron en púas sin pegatina. ¿Cómo les irá a los policías de tránsito al demostrar que tengo picos si escribo en el protocolo que no tengo picos? ¿Se ralentizará constantemente a los testigos o se tomarán fotografías (en las que no se ve nada)?

Alexey-336

alexei, si decide utilizar esta opción, escriba aquí sobre los resultados de la comunicación con los agentes de la policía de tránsito.

¡Buena suerte en las carreteras!

Necesariamente. Así conduzco, me pararon una vez, pero no me preguntaron por el cartel, sólo por los documentos. Por cierto, Según el Código de Infracciones Administrativas, se proporciona una multa/advertencia EXCLUSIVAMENTE POR LA AUSENCIA DEL signo "SH".Desde un punto de vista jurídico, falta de visibilidad, etc., etc., etc. no son motivo de multa. ¿Por qué se guían los funcionarios de los desplazados internos en sus actividades? ¿Documentos reglamentarios o su propia opinión? ¿Por qué se guiará el tribunal?

Desde el punto de vista jurídico, la falta de visibilidad, etc., etc., etc. no son motivo de multa. ¿Por qué se guían los funcionarios de los desplazados internos en sus actividades? ¿Documentos reglamentarios o su propia opinión? ¿Por qué se guiará el tribunal?

¿Por qué no incluiste el sentido común en esta lista?

No es sentido común, pero convicción interior(tal como está escrito). Y la convicción interior suele ser que el inspector no puede mentir, porque... está de servicio y los argumentos del sospechoso fueron inventados por él para eludir su responsabilidad.

Quiero decir que los conductores que colocan el cartel detrás de un cristal tintado opaco o incluso en el maletero carecen claramente de sentido común. Como, qué, en la parte trasera del auto, como está prescrito...

¡Hola! ¿Qué pasa si los neumáticos no tienen clavos?

¡Saludos, camaradas! ¿Cómo crees entonces que si no hay una inscripción que pueda clavarse en el neumático, entonces no es necesaria la letra Ш???

¿O tal vez no sea un neumático en absoluto? Después de todo, ¡no tiene ninguna inscripción que diga "neumático"!

¿¿¿Perdón por los emoticonos???

¿Qué están haciendo los inspectores? Leen estúpidamente las normas de tráfico, donde dice "neumáticos con clavos"... ¿No confunde a nadie la redacción?

Así que no fui demasiado vago y traté de resolverlo... Cualquiera que tenga tiempo, busque en Google GOST 54916 y mientras tanto, el Erizo, con toda seriedad, va a buscar esa inscripción en su abrigo de invierno...

Lo siento, pero me parece que a esto se le llama “volverse contra el tonto”. Te escucharán, reirán y te adornarán.

No entiendo, ¿de verdad es tan difícil pegar un cartel? ¿Por qué estas aventuras sobre el quinto punto?

Pero aún así, ¡buena suerte!

No se puede discutir tal punto de vista. Pero tengo una opinión diferente...

Este otoño, los inspectores ya tuvieron suficientes oportunidades para burlarse, reírse, fingir: una cosa es "volverse contra el tonto" y otra muy distinta permitir que uno se haga el ridículo...

Esta es una letra. Al grano: no encontré tal inscripción en mi Cooper Water-Master. También revisé casi todo el surtido de picos en MetroCC; sí, no en la tienda más especializada, solo estaba de paso; las designaciones indicadas en GOST, a primera vista, son muy raras; Más precisamente, logré encontrar al menos algo de un solo fabricante, si hay interés, publicaré una foto...

Por cierto, Oleg, ¿no buscaste en Google GOST?

Si alguien tiene ganas que me haga alguna crítica, creo seriamente que he encontrado el antídoto contra las “tonterías con S mayúscula”.

El rompecabezas está completo, todo es lógico: la señal solo la necesitan los propietarios de neumáticos con clavos, de los cuales no hay muchos entre la masa general. Y espero que la gran mayoría de las ruedas que crujen entran en la definición que figura en los reglamentos técnicos de la Unión Aduanera, a saber: neumáticos con clavos antideslizantes.

En resumen, si el inspector afirma que está "conduciendo un MTS con neumáticos con clavos", pero en realidad la marca no contiene clavos ni clavos (una reverencia especial a los autores de GOST 54916 por esta misma ortografía), entonces tendrá que Preste especial atención a un empleado que probablemente simplemente no sea lo suficientemente competente: estos son solo "neumáticos con clavos antideslizantes" y no esparcen clavos, no afectan la distancia de frenado, no huelen a melón y, en consecuencia, , no requieren designación adicional, calzan con orgullo en su automóvil.

Respeto tu meticulosidad y escrupulosidad, pero creo que merecen un mejor uso, lo siento.

Gracias por las amables palabras))

¿Hay alguna otra idea sobre este asunto en el foro?

Maxim, sería interesante conocer tu opinión sobre la interpretación de la palabra “tachonado”...

Perdón a todos por ser tan persistentes...

Alexey-336

¿Quién tiene tiempo? Google GOST 54916

Tiro de control

¡Gracias Alexei!

Constructivamente))

¿Los inspectores controlan el cumplimiento de qué?

Normas de circulación - DISPOSICIONES BÁSICAS PARA LA ADMISIÓN DE VEHÍCULOS PARA LA FUNCIONAMIENTO...

8. En los vehículos deberán instalarse las siguientes marcas de identificación:

..."Púas" - en forma de un triángulo equilátero de color blanco con la parte superior hacia arriba con un borde rojo, en el que está inscrita la letra "Ш" en negro (el lado del triángulo mide al menos 200 mm, el el ancho del borde es 1/10 del lado) - detrás de vehículos de motor con neumáticos con clavos;

¿Qué son los neumáticos con clavos?

GOST R 54916-2012 Neumáticos con clavos...

3 Términos y definiciones

Pero si el neumático no tiene tales marcas, ¿no se puede utilizar en absoluto?

REGLAMENTO TÉCNICO DE LA UNIÓN ADUANERA TR CU 018/2011 Sobre la seguridad de los vehículos de ruedas...

5. Requisitos para neumáticos y ruedas.

5.1. Los vehículos deben estar equipados con neumáticos de acuerdo con la documentación operativa del fabricante del vehículo...

5.4. Los neumáticos con clavos antideslizantes, si se utilizan, deben instalarse en todas las ruedas del vehículo.

5.5. Está prohibido operar vehículos equipados con neumáticos con clavos antideslizantes en verano (junio, julio, agosto). Está prohibido operar vehículos que no estén equipados con neumáticos de invierno que cumplan con los requisitos del párrafo 5.6.3 de este apéndice durante el período invernal (diciembre, enero, febrero). Los neumáticos de invierno están instalados en todas las ruedas del vehículo. Los términos de la prohibición de operación pueden ser modificados hacia arriba por los órganos gubernamentales regionales de los estados miembros de la Unión Aduanera.

Así que examiné mis neumáticos: no tienen marcas sobre los clavos, pero sí los tienen, lo que significa que son simplemente de goma con clavos antideslizantes y no tienen clavos, es decir, puedo viajar con ellos excepto durante los tres meses de verano ( Realmente no voy a hacerlo), pero no es necesario que coloques un cartel...

¿Lo entiendo bien?

Es realmente una idea loca, pero me la puse yo mismo por si acaso, como bombero.

Además, está sano, como es correcto según GOST 20 por 20.

dobriEjik, Estoy completamente de acuerdo con Oleg, en lo que te contó)

GOST 3.3 neumático con clavos: Neumático de invierno sujeto a clavos con clavos antideslizantes instalados en las protuberancias del dibujo de la banda de rodadura.

Compraste un neumático con clavos. ¿Es invierno? Sí porque o se dibuja un copo de nieve o se escribe la letra correspondiente. ¿Están instalados los picos? Sí. Entonces, ¿qué tipo de neumático es este? Así es, tanto según la lógica como según la definición, ¡tachonado! (No tiene sentido que la fábrica aplique ninguna otra inscripción especial, ya que este tipo de neumáticos siempre llegan al consumidor con clavos).

Y la cláusula 3.2 se aplica a neumáticos que todavía no tienen clavos, pero con lugares indicados para clavos, y dichos neumáticos se distinguen por la inscripción indicada. (Es decir, el consumidor es libre de instalar él mismo los picos que necesita).

Todo en mi humilde opinión)

Es decir, disculpe, pero en su opinión esta lógica no es correcta:

solo tres definiciones

3.1 neumático de invierno: Neumático cuyo dibujo, caucho o diseño de la banda de rodadura está diseñado principalmente para lograr un mejor rendimiento en condiciones de nieve que un neumático convencional (de carretera) en términos de su capacidad para iniciar, mantener o detener el movimiento del vehículo.

3.2 neumático de invierno sujeto a clavos: Neumático de invierno en cuyas orejetas se aplica un patrón de clavos o hay orificios para clavos antideslizantes especificados por el fabricante del neumático, y en el que se aplica la inscripción obligatoria studable o studdet.

3.3 neumático con clavos: Neumático de invierno sujeto a clavos con clavos antideslizantes instalados en las protuberancias del dibujo de la banda de rodadura.

juntando esto conseguimos eso

Un neumático con clavos es un neumático cuyo dibujo, caucho o diseño de la banda de rodadura está diseñado principalmente para lograr un mejor rendimiento en condiciones de nieve que un neumático convencional (de carretera) con respecto a su capacidad para iniciar, mantener o detener el movimiento de un vehículo, en en cuyas orejetas está marcado el patrón de los pernos o hay orificios para los pernos antideslizantes, especificados por el fabricante del neumático, y en los que se aplica la inscripción obligatoria studable o studdet con pernos antideslizantes instalados en las protuberancias del neumático. dibujo de la banda.

No, no es hormigón armado???

Vladimir-251

Busqué específicamente en Google al menos un signo "Ш" en otros países. Ni en ningún lugar, ni en ningún país. ¿Por qué esta idea?

Oleg-123, Hola.

Si los neumáticos no tienen clavos, entonces no es necesaria la señal de "picos".

¡Buena suerte en las carreteras!

Evgeniy-183

Evgeniy-183,

tachonado: aquí es cuando se instalan los picos. Se puede conducir en verano (si quedan clavos hay que quitarlos todos), pero sobre asfalto a gran velocidad se comporta peor que en verano; pero rema mejor en el barro.

Y si se me caen todas las púas, ¿está tachonado? ¡Lo convertí en uno de verano y lo conduciré hasta que se desgaste la banda de rodadura!

Bueno, en mi opinión, no será particularmente veraniego))

Existe la opinión (nuevamente GOST 54916) de que

Neumático de invierno: Un neumático cuyo dibujo, caucho o diseño de la banda de rodadura está diseñado principalmente para lograr un mejor rendimiento en condiciones de nieve que un neumático convencional (de carretera) con respecto a su capacidad para iniciar, mantener o detener el movimiento del vehículo.

Con la llegada del invierno, llega el momento de que los conductores tengan especial cuidado en las carreteras. Como regla general, en invierno llueve mucho en forma de nieve o lluvia, lo que, después de una ligera helada, convierte la carretera en una auténtica pista de patinaje. Debido a la capa de hielo, se reduce el agarre de los neumáticos de los automóviles sobre asfalto, cemento o caminos de tierra. Esto interfiere con la eficacia de frenado, por lo que los coches a menudo patinan.

¿Es obligatorio instalar un cartel de “Spikes”?

Para conducir un vehículo de forma segura en condiciones de hielo, muchos conductores utilizan pernos de emergencia para equipar sus vehículos. Controlan el paso del coche sobre superficies resbaladizas. Pero tal instalación cambia algo los parámetros de conducción del automóvil. Para que otros conductores puedan orientarse y proteger su conducción en la carretera, se debe instalar una señal correspondiente en un automóvil con neumáticos con clavos. En la luneta trasera hay instalado un pictograma para advertir a los que circulan detrás.

En la práctica, menos de la mitad de los conductores utilizan esta medida necesaria e ignoran la instalación de la señal "Spikes". Esto es fundamentalmente incorrecto. Las normas de tráfico establecen claramente la instalación obligatoria de esta señal de identificación..

La ley exige una instalación obligatoria, ya que las ruedas con clavos pueden provocar un accidente de tráfico. Cómo sucede en la práctica:

• Un coche con neumáticos con clavos tiene una distancia recorrida por los frenos que es varias veces más corta que un vehículo del mismo modelo equipado pero con ruedas estándar. Si tenemos en cuenta que un conductor con neumáticos normales va detrás y confía en la distancia de frenado media, entonces si un automóvil con neumáticos con clavos y sin una señal se detiene repentinamente, puede producirse una colisión. Incluso a pesar de la suficiente distancia entre los vehículos. Si se coloca una pegatina en el vehículo, el conductor que va detrás ya preverá posibles opciones y evitará un accidente, guiándose por la distancia requerida y más segura.

• Los neumáticos con clavos suelen ser de mala calidad. A menudo, los clavos salen volando por debajo de las ruedas. Si coinciden varios factores negativos, como la velocidad bastante alta de un coche con clavos, la proximidad de otro vehículo, la trayectoria deseada del perno que saltó de la rueda, todo esto provoca daños en los cristales de los coches cercanos. Además de los picos que salen volando, a menudo desde debajo de las ruedas de un vehículo reforzado, también salen rápidamente piedras que, a su vez, también causan daños a los vehículos vecinos.

Por todas estas razones es necesario instalar un cartel que advierta a los conductores: “hay un coche modernizado cerca, ¡cuidado!” Esta designación está diseñada para visibilidad desde una gran distancia, unos 20 metros. Si el coche tiene cristales tintados, deberás colocar el cartel “SPIKES” en la parte exterior del cristal.

Hay "conductores" que ignoran los requisitos legales, sin darse cuenta de que tendrán que pagar por sus "bajíos". Y no se trata en absoluto de multas.

Imaginemos una situación en la que ocurrió un accidente. Un coche con ruedas normales chocó contra un coche elegante con clavos. Si seguimos los trámites, entonces él es el culpable de la colisión, pero si analizamos la situación, entonces bien puede acudir a los tribunales contra otro automovilista por descuido y falta de una pegatina que indique picos.

De la práctica judicial se desprende claramente que en tales casos la responsabilidad se divide a la mitad, y este es un punto muy importante relacionado con el seguro de vehículos. Al llegar a un acuerdo con la compañía de seguros, los conductores realizan ellos mismos las reparaciones de sus coches.

Respetándose a sí mismo y a los demás en la carretera, evitará colisiones desagradables que no sólo pueden dañar su vehículo, sino que también suponen una amenaza para la salud y la vida de las personas.

¿La ausencia de señal afecta la estacionalidad?

Ha llegado la primavera y has cambiado los “zapatos” de tu coche, pero el cartel permanece en su lugar en tu aire acondicionado, este hecho no da miedo. No es una ofensa. Eso sí, si los neumáticos han sido sustituidos por una versión de verano, la señal es un tanto inapropiada, aquí el propietario del coche decide si quitar la advertencia o no;

¡Decreto gubernamental núm. 333 sobre modificaciones de las normas de tráfico!

Si revisamos brevemente el documento emitido por el gobierno, la situación será la siguiente:

• Los derechos de los conductores con menos de dos años de experiencia han quedado algo limitados. No tienen derecho a remolcar otros vehículos mecánicos con su coche. Tampoco pueden transportar personas en su motocicleta con categorías A, A1, y está prohibido transportar personas en ciclomotor, independientemente de la categoría.
• Aquellos que son nuevos en la carretera y han recibido recientemente una licencia tienen estrictamente prohibido conducir en la carretera sin una señal de "Conductor principiante", para no causar una emergencia. Sin embargo, si el conductor, a pesar de la prohibición, entró en la carretera sin una señal, puede estar sujeto a una multa o responsabilidad administrativa. No es necesario colocar dicha designación únicamente en ciclomotores, motocicletas, vehículos autopropulsados ​​y tractores. Todas estas medidas necesarias, según el gobierno ruso, tienen como objetivo reducir el número de accidentes en las carreteras, de los que a menudo los culpables son los recién llegados.
• Las normas de tráfico prohíben a los motociclistas circular por la carretera a una velocidad superior a 110 km/h; en otras vías la velocidad no debe superar los 90 km/h. Se han producido cambios en el límite de velocidad máxima; anteriormente, la velocidad estaba limitada en todas partes a 90 km/h.

Aquí, brevemente sobre los cambios que fueron los principales y se introdujeron en las normas de tránsito en la primavera de 2017.

Dimensiones de los carteles para la autoproducción.

Cualquier conductor que tenga clavos en las ruedas puede comprar un letrero en una tienda de automóviles, pero también puede hacerlo usted mismo. Al hacer el tuyo propio, debes tener en cuenta las condiciones necesarias:

• Debe tener forma triangular, en el medio con la letra Ш escrita en negro sobre fondo blanco.
• Para que el letrero sea visible a una distancia bastante grande, sus parámetros deben ser de 20 cm o más. Los lados de la figura son iguales entre sí.
• El borde rojo alrededor de los bordes del fondo triangular mide al menos el 10% de la longitud del lado.

Existen normas especiales para hacer un cartel usted mismo, que estipulan el tamaño. Está regulado por las normas de tráfico. La hoja de tamaño A4 es ideal para una longitud de 20 cm.

Consejos para hacer:

Si decide no hacer “artesanías”, sino comprar un cartel de identificación ya hecho, considere lo siguiente:

Los pictogramas terminados a menudo no se corresponden con los tamaños establecidos. Si instala un letrero que no cumple con los requisitos, puede encontrarse en una situación desagradable. Después de todo, un pequeño pictograma no se contará legalmente y se le impondrá una multa.

Dónde instalar el letrero

Siguiendo lo que se indica en el párrafo 8 de las reglas principales, se puede entender que el requisito principal para instalar un pictograma es colocarlo en la parte trasera del automóvil, de modo que todos los que conducen detrás puedan verlo claramente.

No hay otra información sobre este tema. Por lo tanto, cada conductor puede, después de recorrer su vehículo, pensar cuál será el mejor lugar para una notificación importante. Podría ser la luneta trasera en el exterior o en el interior, alguna parte del maletero, la parte trasera de la carrocería, un toldo o un parachoques. Lo principal es que haya suficiente espacio para la tarjeta de identificación y su montaje.

Multa por faltar el signo "Ш"

Desde el 4 de abril de 2017, no tener pegatina comenzó a equipararse a averías u otros fallos de funcionamiento del vehículo. Teniendo en cuenta que si un automóvil presenta averías u otras condiciones reales que prohíben su funcionamiento, se imponen sanciones al circular por la calzada, lo que significa que la ausencia de una señal también está sujeta a sanciones.

Los agentes de la policía de tránsito podrán ser expedidos de acuerdo con:

Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia, artículo 12.5. Conducir un vehículo en presencia de averías o condiciones en las que esté prohibida la operación de vehículos, o un vehículo en el que esté instalada ilegalmente la señal de identificación “Discapacitado”

1. Conducir un vehículo en presencia de averías o condiciones en las que, de conformidad con las Disposiciones Básicas para la admisión de vehículos a la circulación y los deberes de los funcionarios para garantizar la seguridad vial, está prohibido el funcionamiento del vehículo, con excepción de averías y condiciones especificadas en las partes 2 a 7 de este artículo, -
conlleva una amonestación o sanción administrativa una multa de quinientos rublos.

Sanciones por neumáticos no conformes

Está claro que tan pronto como se hayan “calzado nuevamente” los neumáticos, se debe pegar inmediatamente la insignia. Normalmente, los conductores cambian los neumáticos según las condiciones climáticas de su región. Las condiciones son diferentes en todas partes. La legislación prevé una reducción de las multas por neumáticos que no coincidan con la temporada de cinco a dos mil rublos y otorga a las entidades constitutivas de la Federación de Rusia el derecho de determinar por sí mismas la estacionalidad y el número de meses de verano e invierno.

Hubo varios proyectos de ley que decidían a qué meses limitar los neumáticos de verano. Para los neumáticos con clavos, se asumió que el período sería del 1 de noviembre al 31 de marzo. Para las ruedas sin clavos, se propuso eliminar por completo la restricción. Si se violaba el proyecto de ley, los conductores deberían haber sido multados de 1 a 5 mil rublos. También proporcionó soluciones regionales a sus propias prohibiciones. Esta política ha causado controversia y desacuerdo.

Desde 2015 está en vigor un nuevo proyecto que se aplica a todos los países que participan en la Unión Aduanera. Con base en esta ley, está prohibido operar un vehículo en invierno sin estar equipado con ruedas adecuadas para las estaciones. La prohibición de utilizar ruedas con clavos se aplica de junio a agosto.

Por el momento, no hay una respuesta específica a la pregunta, ya que los legisladores no pueden decidir en qué época del año se deben cambiar los neumáticos, cuánto multar a los conductores deficientes y, mientras tanto, cada policía de tránsito es libre de hacer lo que quiera. e infligir su propia violencia en la carretera. A menudo se escuchan quejas de los automovilistas de que encuentran fallas en las nimiedades, dicen, pones la pegatina en el lugar equivocado, pero la pones encima, nuevamente, son quisquillosos y, a veces, multas.

Uno fue multado con mil rublos, los otros dos, ¿es realmente tan difícil resolver un problema tan simple y obvio, y finalmente comenzar a reparar las carreteras en las que se pueden dejar no solo clavos, sino también ruedas?

Pasar una inspección técnica sin el signo “Ш”

La intención de pasar una inspección técnica con ruedas con clavos sin la marca de identificación “Spikes” fracasará. Sin él, ni siquiera debería intentar obtener un permiso para operar el vehículo. Dado que hay una multa por un mal funcionamiento del automóvil y la ausencia de un letrero es un mal funcionamiento, el conductor tendrá que correr urgentemente a la tienda y comprar un letrero.

Existe la opción de someterse a inspección en otros neumáticos. Saltemos esto: antes de comprobar que el vehículo estaba listo para funcionar, cambió las ruedas e instaló neumáticos de invierno normales durante la inspección, pero "la piel no vale la pena". Un letrero en una tienda costará 100 rublos y reemplazar las ruedas es mucho más caro. Por lo tanto, no descuide los consejos para la compra de esta señal, si está decidido a conducir con mal tiempo con neumáticos con clavos, cuide el cumplimiento de las normas de tráfico.

Línea de fondo

El respeto mutuo y las concesiones mutuas son una necesidad en las carreteras. Parte de ser respetuoso con los demás es instalar una calcomanía importante y de advertencia en el costado de su vehículo motorizado, como el letrero "SPIKES". Ayudará a evitar conflictos en la carretera y situaciones negativas entre conductores.