El Chevrolet Orlando debutó en el Salón del Automóvil de París de 2010. Relevante en este momento es el primer rediseño del automóvil, que se lanzó en 2013. La novedad es bastante difícil de distinguir de su predecesor, porque exteriormente no ha habido cambios globales en la apariencia del automóvil. En primer lugar, podemos notar los nuevos espejos retrovisores laterales, a partir de ahora ostentan repetidores de señal de giro, esto hará que el auto sea más notorio. Además, el parachoques delantero ha sufrido cambios menores, se ha agregado una nueva posición a la paleta de colores y ha cambiado el diseño de los discos de freno de aleación ligera opcionales.

Esto no quiere decir que Chevrolet Orlando luzca anticuado, a pesar de que su apariencia no ha sufrido cambios significativos. En general, el auto se ve bastante interesante, principalmente por su origen, es una mezcla de camioneta compacta y crossover. Tiene una carrocería grande y espaciosa con tres filas de asientos, pero al mismo tiempo, algunos atributos todoterreno. Por ejemplo, embellecedores de plástico negro sin pintar en parachoques, umbrales y pasos de rueda. Están diseñados para proteger la pintura del automóvil de la piedra triturada y la arena que sale de debajo de las ruedas, en caso de que decida circular por un camino de tierra.

Dimensiones de Chevrolet Orlando

Si hablamos de dimensiones, el nuevo Chevrolet Orlando no ha sufrido ningún cambio, sus características generales siguen siendo las mismas: largo 4652 mm, ancho 1836 mm, alto 1633 mm, distancia entre ejes 2760 mm y distancia al suelo será de 165 mm. El automóvil funcionará bien en la ciudad, los bordillos y los baches no serán nada para él, pero en terrenos irregulares e insidiosos, el conductor debe tener mucho cuidado de no dañar las valiosas unidades y la carrocería del automóvil.

El tamaño de la cajuela del Chevrolet Orlando solo puede complacer, con los respaldos de la tercera fila de asientos levantados, solo quedan 89 litros de espacio útil detrás. Pero si no planea llevar siete personas a bordo, entonces la tercera fila no será necesaria, se puede plegar y luego se liberarán hasta 466 litros de espacio vacío para cualquiera de sus necesidades. Además, vale la pena señalar que los asientos se pliegan en un piso completamente plano. Si por un capricho del destino tienes que transportar algo muy grande, entonces también puedes quitar la segunda fila, en cuyo caso tendrás a tu disposición 1487 litros de espacio útil, este es un resultado realmente impresionante, es comparable al rendimiento de algunos vehículos comerciales pequeños.

Chevrolet orlando motor y transmision

Chevrolet Orlando está equipado con dos motores y dos cajas de cambios. Hay pocas opciones, pero todas satisfacen la mayoría de las necesidades de un comprador potencial y pueden revelar todos los aspectos de este auto multifacético. Se adaptará tanto a los amantes de un viaje tranquilo y económico como a los fanáticos de las altas velocidades.

• El motor base del Chevrolet Orlando es un cuatro cilindros en línea de aspiración natural de 1796 centímetros cúbicos. Gracias al tamaño sólido de las cámaras de combustión, la unidad de potencia desarrolla una buena potencia, a saber, 141 caballos de fuerza a 6200 rpm y 176 Nm de par a 3800 rpm del cigüeñal. Tal motor permite que el MPV compacto acelere a una velocidad de cien kilómetros por hora en 11,6 segundos con una caja de cambios manual de cinco velocidades y en 11,8 segundos con una transmisión automática. La velocidad máxima será de 185 kilómetros por hora en ambas versiones. A pesar del buen desempeño dinámico, la unidad de potencia no difiere en la glotonería, un Chevrolet Orlando equipado con una caja de cambios manual variable consumirá 9,7 litros de gasolina cada cien kilómetros a ritmo de ciudad con aceleración y desaceleración frecuentes, 5,9 litros durante un viaje medido por campo, carretera y 7,3 litros de combustible a los cien en el ciclo combinado de conducción. Para un automóvil con transmisión automática, estas cifras serán: 11,2 litros, 6 litros y 7,9 litros de combustible por cien, respectivamente.
• El Chevrolet Orlando también tiene un motor más potente, se trata de un turboalimentado de cuatro cilindros en línea de combustible pesado con un volumen de 1998 centímetros cúbicos. Debido al gran volumen y al uso de aire comprimido en el proceso de combustión, la unidad de potencia desarrolla una potencia sólida, para ser más precisos, 163 caballos de fuerza a 3800 rpm y 360 Nm de torque a 2000 revoluciones del cigüeñal por minuto. Gracias a un rebaño sólido bajo el capó, el automóvil demuestra un buen desempeño dinámico: la aceleración a cientos tomará 11 segundos y una velocidad máxima de 195 kilómetros por hora. Los motores diesel son famosos por su excelente par a bajas velocidades del cigüeñal y bajo consumo de combustible. Este propulsor no es la excepción, el Chevrolet Orlando consumirá 9,3 litros de combustible diésel cada cien kilómetros a ritmo de ciudad con aceleraciones y desaceleraciones frecuentes, 5,7 litros durante un viaje tranquilo en una carretera rural y 7 litros de combustible cada cien en un combinado. ciclo movimiento Vale la pena señalar que la camioneta compacta está equipada exclusivamente con una caja de cambios automática de seis velocidades.

Equipo

Chevrolet Orlando tiene un rico relleno técnico, en su interior encontrará una gran cantidad de dispositivos útiles y sistemas ingeniosos diseñados para que su viaje sea cómodo, interesante y, lo más importante, seguro. Entonces, el automóvil está equipado con: seis bolsas de aire, sensores de estacionamiento regulares, una cámara de visión trasera, control de clima, una computadora de a bordo multifuncional, sensores de luz y lluvia, accesorios de potencia completa, asientos con calefacción, ventanas y espejos laterales, un asiento ascensor, un sensor de presión de neumáticos, control de crucero, interior de cuero, sistema de navegación estándar e incluso un sistema de monitoreo de punto ciego.

Salir

Chevrolet Orlando se mantiene al día, la camioneta compacta tiene un diseño moderno y agradable. Debido a su apariencia inusual, dicho automóvil no se fusionará con el tráfico gris cotidiano y no se perderá en el estacionamiento de un gran centro comercial. El salón es el reino del espacio y la comodidad. Puede llevar hasta 7 pasajeros a bordo y estar seguro de que incluso un viaje largo no les causará a usted ni a ellos la más mínima molestia. El desarrollador prestó especial atención a la ergonomía, todos los elementos necesarios siempre estarán al alcance de su mano y los controles serán refinados e intuitivos. En su interior encontrará una gran cantidad de dispositivos útiles e innovaciones técnicas diseñadas para facilitar la conducción y no dejar que se aburra en la carretera. El fabricante estadounidense es muy consciente de que un automóvil no es un juguete, por lo que debajo del capó se encuentra una unidad de potencia moderna y potente, que es una aleación de tecnologías innovadoras y muchos años de experiencia en el campo de la construcción de motores. Chevrolet Orlando te servirá durante largos kilómetros y te brindará emociones inolvidables al volante.

Video

Orlando lleva más de dos años recorriendo nuestras carreteras, deleitando a muchos automovilistas con su desempeño al volante, pero hoy hablaremos del Chevrolet Orlando 2019, que recibió una nueva carrocería. El auto de alguna manera se hundió en mi alma y decidí revisar sus capacidades y características.

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909 000 rublos

787 000 rublos

769 000 rublos

Concesionarios Chevrolet oficiales

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Almétievsk, S t. Sovetskaya d.43

Arcángel, S t. Strelkovaya, 19

Más recientemente, se llevó a cabo un profundo restyling que hizo posible introducir una minivan familiar con un diseño completamente nuevo. Ya comenzó el inicio de ventas del Chevrolet Orlando 2019 2020 en Rusia.

El exterior es edificante

El año modelo Chevrolet Orlando 2019 se puede llamar con seguridad un ejemplo único del segmento de automóviles familiares.


El brillante exterior, perfectamente complementado con enormes faros en forma de diamante, una gran parrilla del radiador en forma de U con anchas franjas transversales y un enorme parachoques delantero dan la impresión de un automóvil sólido, potente y presentable.

Estreno del concepto fotográfico
detrás de lo que ha cambiado la presentación
a velocidad óptica de siete plazas
salón de pies posavasos

Las llantas de aleación ligera de 17 pulgadas, los nuevos indicadores de dirección en los espejos laterales, los pasos de rueda más complejos se ven geniales. La rapidez y dinamismo del perfil del auto está dada por la línea alta del alféizar de la ventana que sube bruscamente, la cual se duplica con los bordes claros de los estampados ubicados a ambos lados del Chevrolet.

Detrás de la foto del Chevrolet Orlando 2019 actualizado, puede ver grandes luces de esquina “cortadas” en dos tercios por el maletero, así como un enorme parachoques que sobresale fuertemente. Cualquiera que ya tenga una minivan estará de acuerdo en que las actualizaciones resultaron ser bastante buenas. El coche se ha vuelto mucho más atractivo.

Libertad en el interior

El interior de siete plazas del automóvil acomoda fácilmente no solo siete pasajeros, sino también equipaje pequeño. El maletero en sí ocupa solo 89 litros, sin embargo, si abate los asientos de la segunda y tercera fila, este espacio se puede aumentar fácilmente a casi 1.500 litros. Además, los asientos se pliegan tanto individualmente como todos juntos.

La ergonomía del salpicadero ha cambiado. Ahora sobre esto los aparatos están situados más compacto, cómodamente. Los botones y teclas para controlar el sistema de audio se encuentran en el volante. El propio volante de tres radios ha adquirido una forma deportiva y un cómodo agarre.

La forma de los instrumentos de medición ha cambiado ligeramente. Tiene líneas y curvas más irregulares. La iluminación interior azul helada se ve muy bien. En cuanto al equipamiento del Chevrolet Orlando 2019 2020, el foco principal estuvo en la seguridad. Para ello, el coche estaba equipado con modernos sistemas, así como airbags laterales, frontales y de cortina. Disponible es:

• sistema ABS;
• sistema de frenado de emergencia;
• sistema de asistencia de frenado hidráulico;
• columna de dirección ajustable;
• Protección anti-robo;
• dirección asistida eléctrica.

Todo lo mejor y lo nuevo de los mejores modelos, como Orlando contenido en sí mismo.

Especificaciones y configuraciones

En Rusia, los compradores podrán elegir el Chevrolet Orlando 2019 2020 entre tres niveles de equipamiento: LS, LT y LTZ. Cada una de las versiones se distingue por un excelente equipamiento. El paquete LT incluye:

• régimen de estabilidad cambiaria;
• airbags laterales de cortina;
• faros antiniebla delanteros.

Cuesta alrededor de 1.313.000 rublos. El equipo más caro le costará al comprador 1 416 000 rublos o más, ya que se complementa con:

• sistema de control de crucero;
• sensores de lluvia;
• Sveta;
• espejos plegables electricos.

El precio de la versión básica del Chevrolet Orlando 2019 comienza en 1.262.000 rublos. Cada una de las configuraciones tiene su propio equipo de potencia, lo que le da al automóvil excelentes cualidades de conducción y dinámica. Las características técnicas del Chevrolet Orlando 2019 2020 se dan en la siguiente tabla. Como puede ver en Rusia, Chevrolet decidió introducir 2 motores. Puedes recoger un automático o mecánico para ellos.

Equipo	Motor, l/hp	Consumo, l/100 km	Aceleración, s	Velocidad máxima, km/h
LS	1.8/141 MT	5,9-9,7	11,6	185
LT	1,8/141 en	6,0-11,2	11,8	185
LTZ	1,8/141 en	6,0-11,2	11,8	185
LTZ	2,0/163 en	5,7-9,3	11,0	190

Pros y contras de Orlando

Muchos propietarios del nuevo Chevrolet Orlando 2019 2020 opinan unánimemente que las ventajas absolutas del automóvil son:

1. Interior espacioso y espacioso.
2. Posibilidad de alojar una gran empresa de 7 personas.
3. Precio relativamente asequible para muchos, que es consistente con la calidad.
4. Excelente economia.
5. Alto dinamismo, buen manejo, estabilidad en carretera.

Aún así, no estuvo exento de inconvenientes. De estos, podemos distinguir:

1. Bajo nivel de aislamiento acústico.
2. Suspensión bastante rígida.
3. Motor no demasiado juguetón.

Los competidores no son inferiores

En el segmento de los coches familiares, también se pueden distinguir Opel Zafiru y ToyotaVerso. El primer rival del Chevrolet Orlando 2019 tiene un diseño atractivo y moderno que se complementa perfectamente con grandes faros inclinados, faros antiniebla en forma de pétalo, una parrilla hermosa y elegante.


El equipamiento del coche es moderno. En presencia del sistema ABS, estabilidad del tipo de cambio, bolsas de aire. La cabina es bastante espaciosa. En el tablero hay grandes ventanas de opciones de control. La consola central agrada con su ergonomía, así como con una gran pantalla de computadora a bordo.

Toyota Verso se ve extravagante, original e inusual. La parte frontal se asemeja a un pez depredador entrecerrado. Esta imagen se crea mediante barridos faros triangulares, una rejilla del radiador en forma de V con un ángulo bastante agudo, así como una gran "boca" de entrada de aire. Se han producido cambios radicales en la cabina de Toyota. Cambiado el color de la iluminación interior. Ahora ha cambiado de naranja a blanco helado. Complementa a la perfección las inserciones decorativas negras exteriores que enmarcan la pantalla táctil a color.

Del moderno equipamiento, hay sistemas de seguridad, cinturones con pretensores, techo corredizo panorámico, climatizador-crucero, espejos eléctricos y sistema de navegación. Los indicadores técnicos de ambos competidores se dan en la siguiente tabla.

Automóvil	Motor, l/hp	Consumo, l/100 km	Aceleración, s	Transmisión	precio, frotar.
Opel Zafira	2,0/170	7,6	11,5-12,9	5 transmisión manual	De 722.000 a 850.000
toyota verso	1,6/132	6,8	11,7	6 transmisión manual	De 851.000 a 1.125.000
	1,8/147	7,1	10,4	6 transmisión manual

El Chevrolet Orlando es una minivan típica, aunque se puede comparar con un crossover o una camioneta grande. Este coche es un coche familiar y está equipado con tres filas de asientos. Para mayor vistosidad del auto, los fabricantes “tiraron” el capó hacia adelante. Combinado con el kit de carrocería de plástico sin pintar y el techo bajo, el Chevy Orlando se ve mucho más bonito que la camioneta típica. Y ahora revisaremos el Chevrolet Orlando y consideraremos todos los pros y los contras de este automóvil.

Chevrolet Orlando se presentó por primera vez al mundo en el Salón del Automóvil de París en 2008. Golpeó al mundo con su apariencia brutal y su llamativo diseño. La forma cúbica le da al auto un cierto encanto y se ve intrigante. Podemos decir que este modelo combina con éxito elementos de automóviles de varias clases: el impresionante tamaño de la cruz "Chevrolet" en la parrilla del radiador y la mandíbula facetada del capó fueron a Orlando de un SUV serio; el perfil del automóvil es muy similar a las camionetas deportivas; una forma de cuerpo rugosa especial agrega una semejanza a un tractor de línea principal. Cabe señalar que el Chevrolet Orlando siempre llama la atención cuando se adentra en las vías de la ciudad. Es simplemente imposible no darse cuenta.

En 2010, todos en el mismo lugar, en París, ya se presentó la versión en serie del auto Chevrolet Orlando. Echemos un vistazo más de cerca a las características de este modelo.

Diseño unico

El auto está hecho sobre la plataforma Cruze, aunque visualmente parece realmente más grande que el sedán. Sin embargo, esto se puede llamar una ilusión óptica, porque la longitud de la distancia entre ejes ha aumentado ligeramente, solo 12 cm. Los comentarios de los propietarios de automóviles Chevrolet Orlando sugieren que la distancia al suelo es algo pequeña, pero este problema se resuelve de manera bastante simple. Es suficiente poner el automóvil en ruedas de 18 pulgadas, especialmente porque se proporciona dicho reemplazo, y el automóvil se convertirá casi por completo.

Externamente, Chevrolet Orlando da la impresión de un automóvil serio, elegante y confiable. Comparado con otros autos de 7 asientos, el aspecto de Orlando es único. Su silueta distintiva se logra a través de pasos de rueda ensanchados y un perfil de cuerpo poderoso. Esto le permite lograr tal efecto cuando el automóvil es brutal y sutilmente elegante.

Al examinar el Chevrolet Orlando, el ojo se fija de inmediato en el impresionante parachoques y la óptica de los faros ubicados bastante altos. La parte trasera del cuerpo tiene una forma muy similar a un cubo. Una característica distintiva es la luz antiniebla ubicada en el centro del parachoques. En general, el automóvil no tiene lujos: todo es estricto y claro. En general, el exterior resultó bastante enérgico y original.

Características del interior y de la cabina

El diseño interior del Chevrolet Orlando es tan espectacular como el exterior del auto. Los paneles curvos envuelven el espacioso interior del automóvil, y la consola central y el tablero son muy similares a los del Corvette.

Todos los controles de la máquina están ubicados de manera intuitiva y fácil de entender. Todos los dispositivos están ubicados en huecos y tienen algún tipo de visera, por lo que se logra una impresión "deportiva". La iluminación azul característica de los instrumentos se ve inusual, pero muy cálida y acogedora.

El volante del Orlando es bastante multifuncional. Tiene radios en forma de V y está equipado con botones de control para entretenimiento y sistemas de altavoces.

Por supuesto, lo principal en el interior son tres filas de asientos, que están dispuestas según el principio de los asientos en la sala de teatro, es decir, cada fila posterior es ligeramente más alta que la anterior. Todo tipo de bolsillos, contenedores y nichos alrededor de los asientos agregan la máxima comodidad a los pasajeros. Entretenimiento y agrega un techo panorámico Chevrolet Orlando, que tiene el tamaño de toda la longitud de los asientos.

El automóvil Chevrolet Orlando es único en el sentido de que tiene numerosas formas de transformar el interior.. Para el transporte de pasajeros se instalan excelentes asientos en tres filas, pero si es necesario transportar mercancías, el interior se transforma en una voluminosa camioneta. En total, hay unas 30 combinaciones de asientos. Muy convenientemente, los asientos laterales de la segunda fila no solo se pliegan hacia abajo, sino que también se pliegan hacia adelante fácilmente, lo que le permite liberar un paso conveniente para los pasajeros de la tercera fila.

Si es necesario, las sillas de la 2.ª y 3.ª fila se pliegan muy fácil y rápidamente y forman una plataforma absolutamente plana, en la que, si es necesario, un adulto puede pasar la noche.

bajo el capó

A los consumidores se les ofrece la opción de tres motores de automóviles Chevrolet Orlando:

• motor de gasolina con una capacidad de 141 litros. Con. y un volumen de 1,8 l;
• Motor diésel de 131 cv Con. y un volumen de 2l;
• motor diesel con una capacidad de 163 litros. Con. y un volumen de 2 litros.

Para estas unidades, se proporcionan dos cajas de cambios:

• automática de seis velocidades, con posibilidad de uso manual;
• manual de cinco velocidades.

Chevrolet Orlando está equipado con una suspensión trasera semi-independiente con una viga transversal combinada y suspensión delantera MacPherson. Debido al uso de soportes hidráulicos en la suspensión delantera, se proporciona un nivel bastante alto de control sobre el comportamiento del automóvil y los pasajeros no experimentan vibraciones al conducir el automóvil, independientemente de la calidad de la superficie de la carretera.

Las características técnicas del Chevrolet Orlando son tales que lo convierten en un coche para el transporte de mercancías y pasajeros. El manejo del automóvil es absolutamente único para la clase de minivans. Orlando entra en las curvas con confianza, manteniendo un agarre óptimo, y en una pista recta es suave y en todas las condiciones climáticas.

Especificaciones Chevrolet Orlando

Modelo de auto:	chevrolet orlando
País productor:	Corea del Sur
tipo de cuerpo:	minivan
Número de plazas:	7
Número de puertas:	5
Capacidad del motor, cu. cm:	1796
Poder, L. s/aprox. mín.:	141/6200
Velocidad máxima, km/h:	dependiendo del tipo de motor y caja de cambios: 185–195
Aceleración a 100 km/h, s:	5MKPP - 12,0 s; 6MKPP - 10,3 s; 6transmisión automática - 11,0 s
Tipo de unidad:	paralela
Control:	5transmisión automática
Tipo de combustible:	gasolina AI-95
Consumo por 100 km:	ciudad 9,7; pista 5.9
Longitud, milímetro:	4652
Ancho, mm:	2164
Altura, mm:	1625
Juego, mm:	160
Tamaño de llanta:	215/60R16
Peso en vacío, kg:	1528
Peso bruto (kg:	2160
Volumen del tanque de combustible:	64

Opciones y precios

Por el momento, hay tres opciones para completar el auto Chevrolet Orlando:

• base.

El precio de un Chevrolet Orlando en la versión básica del LS es de unos 780 mil rublos. Incluye un motor de gasolina de 1.8L, transmisión manual, asientos delanteros con calefacción, 4 bolsas de aire, ventanas delanteras eléctricas, sistema de audio CD/MP3, ABS y aire acondicionado.

El paquete LT incluye además un volante multifunción, un sistema ESP y más bolsas de aire. Su costo ya es algo más alto: desde - desde 845 mil rublos; con transmisión manual - de 805 mil rublos.

La versión de gama alta del Chevrolet Orlando es el paquete LTZ. Su precio ronda los 998 mil rublos. y más alto.

Seguridad primero

Chevrolet Orlando está completamente equipado con las últimas tecnologías de seguridad. En caso de colisión, la máxima protección para los pasajeros estará a cargo de un marco reforzado y duradero con zonas de absorción de energía. La estructura de marco largo es capaz de absorber el impacto en caso de colisión. También una excelente protección es la presencia de bolsas de aire, incluso en la configuración básica hay 4 de ellas.

El sistema electrónico de estabilización ESC ayuda a evitar los derrapes. Proporciona control de tracción al frenar automáticamente ciertas ruedas. Para un estacionamiento seguro, el Chevrolet Orlando tiene un sensor de estacionamiento disponible en la versión LTZ.

Revisión de video de Chevrolet Orlando:

Prueba de conducción

Una prueba de manejo del Chevrolet Orlando mostró que después de los primeros 5000 km no se encontraron problemas. Y a pesar de que las carreteras en Rusia están lejos de ser perfectas. En la cabina, nada comenzó a crujir y se cayó, los instrumentos son claramente visibles y la unidad principal funciona bien.

Sujeciones muy cómodas para asientos infantiles. El largo viaje no cansa a los pasajeros. Los primeros 5000 km complacieron al propietario, si continúa así, entonces el automóvil, a pesar de ser bastante, seguramente será un automóvil familiar popular y codiciado en Rusia.

Ventajas de Chevrolet Orlando

Después de revisar todas las características técnicas y parámetros externos del automóvil, podemos distinguir Principales ventajas de Chevrolet Orlando:

• Interior espacioso.
• La presencia de siete plazas en cualquier configuración.
• La capacidad de transformar rápida y fácilmente el interior en una furgoneta.
• Coste óptimo.
• Excelente estabilidad y manejo en carretera.
• Rentabilidad.
• Exterior elegante e inusual.

Contras

A pesar de los muchos aspectos positivos del auto Chevrolet Orlando, todavía hay algunos negativos:

• Cuando se utilizan las tres filas de asientos, prácticamente no queda espacio en el maletero.
• Suspensión bastante rígida.
• Según las reseñas de los propietarios, Orlando no es demasiado juguetón al adelantar, le falta potencia del motor.
• Pequeña .

Gran prueba de manejo Chevrolet Orlando (video):

Resumiendo: el Chevrolet Orlando es atractivo en apariencia, cómodo y espacioso por dentro, tiene excelentes características técnicas y un costo promedio, y además tiene la capacidad de transformar el interior. Podemos esperar que los rusos aprecien sus ventajas y podamos encontrarnos cada vez más con Chevrolet Orlando en las carreteras del país.

Orlando es un coche casi exclusivo, un monovolumen compacto de siete plazas es una gran solución para una familia numerosa. La apariencia brillante, el interior cómodo, el motor potente y económico y el precio asequible del Chevrolet Orlando son las razones de su gran popularidad entre los propietarios de automóviles de todo el mundo.

Resumen del nuevo Chevrolet Orlando 2018

El nuevo Chevrolet Orlando 2018 es una minivan de segunda generación fabricada en China y que espera salir a la venta para el mercado local. Todavía se desconoce si vendrá a nosotros y cuánto costará.

Exterior

Chevrolet Orlando 2018 ha cambiado casi más allá del reconocimiento. Recibió una apariencia moderna y de moda, el nuevo cuerpo se distingue por un frontal en relieve pronunciado, que le da agresividad.

Frente El automóvil está ocupado por una parrilla de radiador de marca, dividida en dos partes, con el logotipo de la marca en el medio. Los faros LED delanteros se han vuelto más alargados y nítidos. La entrada de aire frontal recibió una forma rectangular clara con extremos redondeados y una elegante franja de luces antiniebla.

Extremo posterior El automóvil recibió los siguientes cambios: las luces de circulación se volvieron cuadradas y se ubicaron a los lados de la puerta trasera, el parachoques se volvió aún más bajo, las salidas de escape enmarcadas por un elegante marco cromado son visibles justo en él.

Chevrolet Orlando es claramente "más bonito" y pasó de ser un automóvil familiar a un automóvil presentable.

La empresa fabricante también ha preparado una versión deportiva del monovolumen. Se distinguirá por llantas negras y elementos de adorno rojos en el paragolpes delantero, los logotipos de la marca y los retrovisores se realizarán en colores oscuros.

Fotos del "viejo" y "nuevo" Orlando

Dimensiones

Dimensiones del modelo: distancia entre ejes por la minivan 2796mm,dimensiones orlando 4684x1807x1628 mm (para la generación anterior de Chevrolet Orlando, las dimensiones son ligeramente diferentes 4652 x 1836 x 1625 mm).

Autorización

La distancia al suelo de un Chevrolet Orlando 2018 es solo 164mm.

Por supuesto, no conquistará el terreno fuera de la carretera con tal distancia al suelo, pero es suficiente para conducir en la ciudad con moderación.

Interior

Se han producido cambios significativos en el interior del automóvil. El acabado interior es bastante simple, pero elegante: tapicería de tela con elementos decorativos cromados y un volante forrado en cuero en una configuración mejorada. El panel central se estira hacia arriba, se instala un centro multimedia en su parte superior. El tablero se ve elegante y moderno: grandes instrumentos a bordo e iluminación brillante, visibilidad mejorada, todo para la comodidad del conductor.

La versión deportiva del Redline agrega costuras rojas a los asientos, el volante y los paneles de las puertas. Los fabricantes no se han olvidado de la comodidad de los pasajeros: 7 personas pueden caber fácilmente en el automóvil, y tanto los pasajeros de la segunda como de la tercera fila se sentirán espaciosos.

Tronco

El maletero es un detalle importante para un coche familiar, en el nuevo Orlando sigue siendo tan pequeño como en la versión anterior, pero crecerá hasta 1520 litros al plegar los asientos traseros. La longitud bastante larga del maletero facilita la colocación de cargas voluminosas, por ejemplo, una bicicleta para adultos.

Especificaciones

El nuevo Orlando 2018, como la mayoría de los autos extranjeros vendidos para el Reino Medio, está equipado con un solo tipo de motor. eso Motor de gasolina de tres cilindros y 1,3 litros Serie LI 6 con sistema de control electrónico y turboalimentación.

Sus datos: potencia del motor - 156 caballos de fuerza velocidad máxima - 190 km/h

El consumo de combustible del nuevo Chevrolet Orlando aún no ha sido anunciado por el fabricante. Transmisión: manual de seis velocidades o automática en niveles de equipamiento más caros.

Descripción equipamiento de la minivan actualizada incluye: suspensión independiente (tanto delantera como trasera), volante de piñón y cremallera con refuerzo eléctrico, frenos de disco en todas las ruedas y freno de mano eléctrico. La máquina se ofrece solo con tracción delantera. El fabricante aún no considera la versión de tracción total del modelo para su lanzamiento.

Opciones y precios

Para Chevrolet Orlando, el precio en China rondará los 110-120 mil yuanes ( 1.024.000 -1.117.000 rublos) para el paquete base.

Chevrolet Orlando en Rusia

Por el momento, en Rusia solo se puede comprar una furgoneta compacta de la generación anterior (versión rediseñada de 2013). su lanzamiento en las instalaciones de producción de JSC GM Uzbekistán se suspendió en el primer trimestre de este año.

Esta versión de Orlando es recordada por muchos beneficios de un automóvil, que incluyen:

• buena capacidad;
• un alto grado de seguridad tanto para el conductor como para todos los pasajeros;
• fiabilidad;
• consumo moderado de combustible;
• coche con buena relación calidad-precio.

y una serie de deficiencias, tales como:

• diseño obsoleto;
• falta de tracción total;
• ajuste presupuestario;
• bajas características dinámicas;
• mal aislamiento acústico;
• pequeño espacio libre;
• falta de volante y parabrisas calefaccionados. ​

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Detalles técnicos

El chevrolet orlando vendido en nuestro mercado tiene unas especificaciones técnicas más que decentes.

Motor Chevrolet Orlando, para elegir, tal vez 1,8 litros gasolina 141 caballos de fuerza y dos litros diesel 163 caballos de fuerza

Chevrolet Orlando especificaciones y consumo de combustible

chevrolet orlando dimensiones maquillaje corporal 4652 x 1836 x 1625 mm, autorización(claridad del piso) 140 mm maletero - 89 litros, y con las filas de asientos traseras abatidas 1487 litros.

Para chevrolet orlando, las llantas y neumáticos instalados por el fabricante pueden ser los siguientes: llantas de acero con radio 16 en la versión básica. Como opción adicional se pueden instalar llantas de aleación de 16 y 17 radios. Instalado regularmente neumáticos en tamaño 215/60 para llantas R16 y 225/50 para R17.

Opciones y costo

El concesionario oficial ofrece comprar un coche nuevo a un precio de 1.082.000 rublos para la configuración más mínima del LS 1.8 MT con motor de gasolina de 1.8 litros y manual de cinco velocidades. Incluye cierre centralizado, aire acondicionado, espejos laterales con calefacción, inmovilizador, sistema de audio y mucho más. de 1.175.000 rublos, y la versión diésel de dos litros en la configuración LTZ 2.0D AT de 1.324.000 rublos.

Manual de usuario

Para obtener información detallada sobre todas las características del automóvil, consulte el manual del propietario que lo acompaña.

Historia de Chevrolet orlando

El debut de Orlando tuvo lugar en 2010 en el Salón del Automóvil de París. Y en 2011 se puso en producción sobre la plataforma Chevrolet Cruze, con mayor distancia entre ejes, equipado con un motor de gasolina de 1.8 litros con 141 hp. A 2012 año en que el coche llegó al mercado ruso.

A 2013 el automóvil ya experimentó su primer rediseño: recibió nuevas carcasas de espejos laterales con repetidores y un parachoques actualizado con potentes luces antiniebla. También ingresó al mercado la versión diésel del auto, con un motor de 2 litros y una potencia de 163 hp. A 2018 el coche ha experimentado un nuevo nacimiento.

Los primeros autos Chevrolet, cuyo país de origen solo podía ser Estados Unidos, aparecieron en 1911. Hoy en día, la compañía produce vehículos en casi todas las categorías, desde autos urbanos compactos y crossovers hasta SUV y autos deportivos masivos.

Debido a su popularidad, esta marca de máquinas se vende en todo el mundo y, para simplificar las entregas y reducir los precios, las instalaciones de producción están ubicadas en diferentes países. Aunque la calidad de ensamblaje de los automóviles Chevrolet prácticamente no se ve afectada por la empresa que los ensambla y en qué región se encuentra el transportador.

Principales instalaciones de producción

Las plantas de ensamblaje de Chevrolet más grandes se encuentran en los Estados Unidos, en el estado de Michigan. Una de las fábricas está en Tennessee, y las líneas de montaje en Canadá y México son dignas de mención entre otras sucursales norteamericanas. En Sudamérica, Chevrolet se ensambla en plantas de Colombia, Brasil, Argentina y Ecuador.

Los automóviles de una marca popular se producen en tales fábricas:

• en Corea del Sur, donde ensamblan principalmente aquellos Chevrolet que formaban parte de la gama de modelos Daewoo, y varios autos de clase económica como el Cruise;
• en Tailandia, Vietnam e India: las sucursales locales se especializan solo en modelos Chevrolet, a diferencia de otras plantas de General Motors Corporation;
• en Japón, aunque es difícil nombrar a este país en la lista de los que producen Chevrolet, la línea incluye solo camionetas Chevrolet LUV.

Después de la adquisición por parte de GM del fabricante coreano Daewoo, Chevrolet Lanos apareció en la lista de productos de la marca estadounidense, que se produjo en Ucrania durante varios años seguidos. Los automóviles Lanos se ensamblaron en la planta de AvtoZAZ en Zaporozhye, cuya producción en la década de 1990 se reorientó hacia modelos importados. Desde 2009, la sucursal en Ucrania dejó de cooperar con GM, y ahora un automóvil similar en parámetros y diseño a Lanos se llama ZAZ Chance.

Hace unos años, era posible responder a la pregunta de qué país era el fabricante del modelo Chevrolet al mencionar las fábricas rusas en Nizhny Novgorod, Tolyatti, Kaliningrado y San Petersburgo. Sin embargo, en 2009, la empresa abandonó el mercado ruso y, al regresar, detuvo la producción nuevamente en 2015.

Las razones fueron una disminución en la demanda de productos de marca y la crisis mundial en la industria automotriz. Al mismo tiempo, la planta en Kazajstán continúa ensamblando automóviles Chevrolet: el surtido de la sucursal incluye los modelos Aveo, Lacetti, Captiva y Cruz.

Características de los modelos americanos.

La calidad de construcción no siempre depende del país en el que se fabrican los automóviles Chevrolet. Pero muchos automovilistas notan ciertas ventajas de la producción estadounidense. El nivel de ensamblaje y confiabilidad de un automóvil ensamblado en los Estados Unidos es notablemente más alto; sin embargo, tendrá que pagar más por su compra.

No es fácil para los entusiastas de los automóviles de cualquier país que no sea Estados Unidos obtener productos de este ensamblaje. No será posible comprarlos tanto en Europa como en Rusia. Una compra de acuerdo con el "esquema gris" puede ocasionar problemas durante la garantía y las reparaciones de servicio.

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Minivan cómoda para toda la familia Chevrolet Orlando con características técnicas interesantes y comentarios positivos de los propietarios

El mercado de minivan en Rusia no puede llamarse muy desarrollado. Sin embargo, los ciudadanos que una vez probaron las delicias de este tipo de vehículos muy a menudo se quedan después en la compra de un monovolumen.

En particular, esto se aplica a aquellos compradores que a menudo planean viajes con toda la familia en buenas carreteras. Al mismo tiempo, buscan, en primer lugar, modelos relativamente económicos que combinen la amplitud con un precio asequible. Y fue para propietarios tan entusiastas que Chevrolet introdujo una vez una minivan grande con el sonoro nombre de Orlando.

Historia del modelo

Las primeras fotos espía del Chevrolet Orlando aparecieron en Internet en 2007. Fue entonces cuando quedó claro que la empresa se estaba preparando para ingresar al mercado de un nuevo automóvil de clase familiar.

Sus clientes no tuvieron que esperar mucho y, un año después, se presentó un modelo conceptual de la próxima minivan en el Salón del Automóvil de París, y su versión de producción se lanzó en 2010.

Casi al mismo tiempo, se inició el montaje de la novedad en las instalaciones de la empresa Avtotor de Kaliningrado, lo que permitió garantizar precios aceptables para la novedad en Rusia.

Hay que decir que el Chevrolet Orlando guardaba poco parecido con los clásicos monovolúmenes de siete plazas, demostrando similitudes con los crossover tan populares en el mercado. Esto no se hizo por casualidad: la salida del diseño de un solo volumen tenía la intención de posicionar al recién llegado como una alternativa a los crossovers de tracción delantera.

En términos técnicos, el automóvil se basó en la plataforma del popular sedán de clase de golf Chevrolet Cruze. Tal "donación" hizo posible reducir significativamente los costos de producción y proporcionar a la minivan un buen manejo, no muy diferente de su contraparte de pasajeros.

También del Cruise, el automóvil obtuvo una serie de soluciones de diseño en la cabina, pero al mismo tiempo, la arquitectura del panel frontal resultó ser bastante original y moderna.

Lo mismo cabe decir de las partes de la carrocería, que son totalmente originales de Orlando. Gracias a esto, se ve sólido y ganó una gran popularidad en el mercado ruso, no solo como un automóvil familiar, sino también como un sólido automóvil corporativo.

Debo decir que el precio inicial del Chevrolet Orlando se veía muy atractivo y comenzaba en 750 mil rublos. La crisis obligó a los vendedores a ajustar significativamente las etiquetas de precios, pero incluso a pesar de un aumento significativo en el precio, Orlando sigue siendo una de las ofertas más rentables de su clase, al tiempo que ofrece una amplia variedad de niveles de equipamiento y características de capacidad decentes con buen rendimiento de conducción.

Especificaciones Chevrolet Orlando

Hablando de las características técnicas del Chevrolet Orlando, uno debería centrarse inicialmente en las dimensiones generales bastante grandes de este automóvil. Su longitud es de 4470 mm con un ancho de 1780 mm y una altura de 1650 mm.

Al mismo tiempo, la longitud de la distancia entre ejes de la minivan es de unos impresionantes 2760 mm, lo que proporciona suficiente espacio para pasajeros de todas las filas de asientos (y puede haber dos o tres en un automóvil, según la configuración).

Cabe señalar que la apariencia del automóvil, similar a un crossover, sugiere en parte un rendimiento todoterreno que, a primera vista, debería ser superior a los modelos de pasajeros estándar.

Por desgracia, la holgura declarada en las especificaciones técnicas del Chevrolet Orlando no supera la de otros coches y es de unos modestos 164 milímetros. Tal distancia al suelo, por supuesto, no permite que el automóvil supere ningún todoterreno serio, pero es suficiente para que el automóvil no se adhiera al suelo en el camino hacia el campo.

Revisión de video de Chevrolet Orlando:

No hace falta decir que el Chevrolet Orlando también carece de tracción total: el automóvil, al igual que la plataforma Chevrolet Cruze, es puramente de tracción delantera.

En cuanto a las unidades de potencia utilizadas en Chevrolet Orlando, su elección en el mercado ruso tampoco es muy grande. El modelo base es un motor de cuatro cilindros y 1.8 litros capaz de desarrollar 141 caballos de fuerza.

Puede combinarse con transmisiones manuales y automáticas y proporciona suficiente reserva de tracción en condiciones de conducción estándar. Además, para la minivan también está disponible una unidad de dos litros y 163 caballos de fuerza.

Debo decir que la gama del fabricante también tiene un motor diesel con un volumen de dos litros y una capacidad de 130 fuerzas, así como un motor de 1.4 litros de 140 caballos de fuerza. Sin embargo, si las modificaciones diésel a veces llegan a los concesionarios, entonces, en principio, la versión con motor 1.4 no está disponible para el mercado ruso, aunque es muy popular en el mercado europeo.

En términos de diseño de suspensión, Orlando no ofrece nada innovador y, en el caso de un automóvil familiar, es definitivamente una bendición. Los bastidores clásicos se instalan en la parte delantera del automóvil y una viga semiindependiente en la parte trasera.

Esta configuración proporciona una gran fiabilidad en condiciones de conducción doméstica, y el diseño compacto de la suspensión trasera contribuye a una gran capacidad del maletero. Por supuesto, su volumen es máximo en una configuración de cabina de cinco asientos, pero las minivans de siete asientos ofrecen suficiente espacio libre para acomodar el equipaje.

Precios y equipos en la Federación Rusa

Hablando de los precios de Chevrolet Orlando en Rusia, ya hemos notado que antes de la crisis comenzaron en 750 mil rublos. Por desgracia, hoy esta cantidad casi se ha duplicado, y los distribuidores estiman el Orlando más asequible en la configuración LS con un motor de 1.8 litros y una caja de cambios manual de cinco velocidades en 1,262,000 rublos.

Por este dinero, obtendrá un automóvil de cinco plazas, que contará con elevalunas y espejos eléctricos, aire acondicionado convencional y un sencillo sistema multimedia. Además, habrá frenos antibloqueo y un par de bolsas de aire.

Video: comparación de minivans de siete asientos Chevrolet Orlando y Opel Zafira Torer:

Una versión más "empaquetada" del LT cuesta 1.313.000 rublos y ya incluye un sistema de climatización y una serie de características interesantes, como asientos con calefacción. Aquí, por un recargo, también puede obtener una versión de siete plazas del interior del automóvil.

La versión insignia del LTZ está disponible tanto con un tren motriz de 1.8 litros y transmisión automática como con un motor de dos litros. Aquí, el comprador ya recibe un complejo multimedia "avanzado", llantas de aleación, un interior de cuero sintético y una serie de sistemas de seguridad activa, incluido un sistema de control de estabilidad. El precio, respectivamente, de una minivan de este tipo es de 1 millón 416 mil para la versión 1.8 y 1 millón 504 mil para un automóvil con motor de dos litros.

Reseñas de los propietarios de Chevrolet Orlando

Hay muchas reseñas de propietarios de Chevrolet Orlando en la Web debido al hecho de que el automóvil se vendió con éxito en el mercado ruso durante mucho tiempo.

En general, quienes compraron una minivan notan su alta capacidad, buen andar y aislamiento acústico, así como el hecho de que la distancia al suelo indicada en las especificaciones técnicas del Chevrolet Orlando en la práctica no crea dificultades significativas debido a la eficiencia energética. suspensión intensiva del coche.

De las deficiencias, se destacan principalmente la calidad de construcción inestable y los "caprichos" de los eléctricos, que a menudo ocurren después de conducir a través de charcos profundos o la operación frecuente de invierno en carreteras generosamente rociadas con reactivos.

Video - prueba de manejo Chevrolet Orlando:

También un inconveniente común es la mala calidad del parabrisas, lo que hace que a menudo reviente debido a los cambios de temperatura en la temporada de invierno. Por cierto, este inconveniente se encuentra en casi todos los modelos de Chevrolet que se ofrecen en el mercado ruso.

La carrocería del automóvil, según los propietarios, resiste bien la corrosión, pero el mérito de esto es más bien la galvanización y no la calidad de la pintura. Este último no es muy duradero, por lo que a menudo aparecen virutas en el borde del capó y en la parte delantera por impactos de arena y piedras pequeñas. Por cierto, el capó no está galvanizado y la pintura desconchada resultante después del invierno a menudo se cubre con manchas rojas de óxido.

Afinación

Por supuesto, la minivan Chevrolet Orlando no es el foco principal para el ajuste debido a su propósito "familiar". Sin embargo, muchos propietarios intentan modificar algunas de las características técnicas del automóvil por su cuenta y, por supuesto, los sintonizadores intentan ofrecer una cantidad suficiente de accesorios apropiados.

Convencionalmente, la afinación de Chevrolet Orlando se puede dividir en dos categorías: mejoras para mejorar el rendimiento de fábrica y el uso de elementos de afinación para darle más individualidad al automóvil.

La primera parte puede incluir correctamente la instalación de protección adicional para el cárter, los faros, el revestimiento de película del capó y los parachoques para protegerlos de las virutas. Hay una gran cantidad de estos accesorios en el mercado hoy en día, y tanto los fabricantes certificados como las empresas de terceros participan en su producción. A menudo, los concesionarios ofrecen mejoras similares.

Debo decir que algunos propietarios de Chevrolet Orlando están tratando de mejorar las características de conducción del automóvil mediante la instalación de elementos de suspensión de ajuste, incluidos los amortiguadores. Su producción ha dominado una gran cantidad de compañías conocidas, incluida Monroe.

Sin embargo, debe recordarse que la intervención en el chasis, junto con la mejora de las características de manejo, a menudo conduce al hecho de que el automóvil se vuelve mucho más rígido en movimiento. Lo mismo se aplica a la instalación de neumáticos de perfil bajo, que también suelen practicar los propietarios de automóviles individuales.

En cuanto a las modificaciones exteriores del coche, hoy en día existe una gran selección de todo tipo de umbrales de puertas y parachoques, molduras y otros elementos decorativos. No tienen ningún beneficio práctico, pero permiten modificar un poco la apariencia básica del vehículo.

Además, a menudo, entre los propietarios del Chevrolet Orlando, puede encontrarse con aquellos que desean instalar un "rompe moscas" en el capó que, según el "sintonizador", debería evitar la aparición de astillas.

En la práctica, tal "refinamiento" tiene un valor muy dudoso debido al hecho de que la suciedad y la arena, al entrar en el espacio entre el capó y la "astilladora", a menudo tienen un efecto abrasivo y provocan la abrasión de la capa de pintura y los arañazos. en eso.

En general, si hablamos del mercado de accesorios de tuning, se puede presentar en la forma de la siguiente tabla:

Foros

Hay bastantes foros temáticos para propietarios de Chevrolet Orlando en Internet. Al mismo tiempo, el Chevrolet Orlando Club (ENLACE) puede llamarse legítimamente el recurso más grande y autorizado, donde no solo se lleva a cabo la comunicación entre los fanáticos de este modelo, sino que también existe la oportunidad de comprar ciertas piezas, incluso para afinar.

También tiene sentido familiarizarse con los siguientes recursos, que también pueden aportar muchas cosas interesantes al propietario de un Chevrolet Orlando. En su mayor parte, estos son portales que publican reseñas sobre automóviles, pero puede encontrar muchas cosas interesantes y útiles en ellos:

Foro - un foro del sitio web oficial de Chevrolet en Rusia. Está dedicado a todos los modelos de la empresa, pero puedes encontrar mucha información sobre el Chevrolet Orlando, así como modelos de plataforma. Además, la familiaridad con el foro es útil en el sentido de que varias unidades de potencia (y sus enfermedades) "vagan" de un automóvil a otro, y los miembros locales del foro pueden ayudar con consejos en una situación determinada.

Un buen recurso con una selección de reseñas de propietarios. El único inconveniente del sitio es la falta de un foro.

Portal ucraniano, que tiene un extenso tema dedicado al Chevrolet Orlando. Será especialmente útil para aquellos propietarios de automóviles que hayan comprado una versión de ensamblaje europeo con unidades de potencia que no están representadas en el mercado nacional.

Un intento de crear un foro temático, que no puede llamarse exitoso. Sin embargo, el sitio contiene información sobre concesionarios, precios de automóviles y otras publicaciones útiles.

Una pequeña selección de reseñas de propietarios de automóviles.

Así, puedes encontrar información en los foros temáticos de los propietarios sobre casi cualquiera de las cuestiones que se plantean en funcionamiento.

Cada conductor debe comprender cuánto alcohol se mantiene en la sangre y no ponerse al volante después de las fiestas.

Muchos emblemas de automóviles y sus nombres (más) pueden sorprender a los entusiastas de los automóviles.

Señales de tráfico de advertencia con comentarios en imágenes: http://voditeliauto.ru/voditeli-i-gibdd/pdd/dorozhnye-znaki/preduprezhdayushhie.html

Video - Revisión de Chevrolet Orlando sin comentarios:

Puede ser de interés:

driversauto.ru

Chevrolet Orlando: Subiendo a lo más alto del podio

No hay muchos autos que correspondan idealmente al concepto de precio y calidad en nuestro país, especialmente en segmentos de demanda relativamente baja como las minivans.

Después de todo, una minivan es un automóvil específico. Se justifica cuando los planes incluyen un largo viaje al borde de la geografía en compañía de una lista completa de familiares y hogares, y es inútil en los viajes diarios por la ciudad en sorda soledad del trabajo a la casa y viceversa. Sin embargo, un grupo reducido de personas realmente necesita minivans. Y hay una cierta demanda de ellos. Es por eso que muchos fabricantes de automóviles están creando diligentemente vehículos de un solo volumen basados ​​en modelos de pasajeros existentes del segmento masivo.

La minivan Chevrolet Orlando recién horneada fue diseñada y ejecutada exactamente de acuerdo con este esquema. Se basa en una plataforma del hermano Cruz, un automóvil de pasajeros de clase de golf que, a su vez, se fabrica en la plataforma del Astra relacionado de nueva generación. ¡Pero todas estas máquinas tienen un carácter diferente y una esencia desigual! Después de todo, desde una plataforma similar en tamaño y clase, los ingenieros pueden fabricar automóviles diseñados para propósitos y tareas completamente diferentes. Trabajando en Orlando, en la lucha por más espacio, los ingenieros estiraron la plataforma Cruz en 75 mm de largo a los pies de los pasajeros traseros, instalando en el camino dos asientos adicionales en la cabina, que formaban la tercera fila de asientos. Los coreanos también revisaron la configuración de las características de conducción de la nueva minivan. A diferencia de los automóviles de pasajeros de GM, el Orlando es menos duro y más suave. Está más centrado en la comodidad y la seguridad que en la dinámica y la nitidez, sin dejar de ser un coche obediente en cualquier situación, preciso en el control y predecible en las reacciones.

En el corazón de la minivan Chevrolet Orlando recién horneada hay una plataforma alargada 75 mm del Chevrolet Cruze y el Opel Astra J.

¡El resultado del minucioso trabajo de los ingenieros de suspensión y los pilotos de prueba resultó ser excelente! No en vano iban a trabajar, recibían un salario y comían su pan. ¡Orlando tiene los mejores ajustes de suspensión! ¡El automóvil conduce brillantemente por la carretera rusa! Los resortes y los amortiguadores manejan de manera ejemplar los baches de la carretera de cualquier calibre: las juntas del revestimiento se alisan tan fácilmente como una tela flexible bajo la plancha de una buena ama de casa; los pequeños hoyos se nivelan como el hielo de una pista rodada debajo de la amoladora, y las grandes irregularidades se superan de forma silenciosa, suave y sin vibraciones, como en los coches de lujo. ¡Pero eso no es todo! Comparablemente bueno en Orlando y otros atributos de una vida cómoda. Además de la suspensión, el automóvil tiene un aislamiento acústico decente, un buen andar y una ergonomía bien pensada.

Es de destacar que al crear Orlando, los coreanos tomaron de los contenedores industriales del colega alemán en la empresa (marca Opel) no solo la plataforma, sino también otros componentes y ensamblajes que necesitaban. El motor de gasolina de 1.8 litros (140-141 hp) instalado en Orlando y Cruz fue desarrollado por los esfuerzos de ingenieros alemanes de Rüsselheim. Opelevtsy usó este motor antes y continúa usándolo en sus modelos hasta el día de hoy. ¡Esta es una de las unidades de potencia Opel más exitosas! Funciona sin problemas en Astra (la generación anterior - Astra H), y en Vectra (Opel Vectra C), y en Zafira, deleitando con una aceleración rápida y un apetito moderado. Pero Cruze y Orlando, al tener la misma unidad, conducen más comedidos y gastan más... La razón está en una clase ambiental diferente de motores. Opel está equipado con un motor que cumple con los antiguos estándares Euro-3 - Euro-4, y los Chevrolet más nuevos están equipados con otros motores, solo Euro-5. Para automóviles con un collar ecológico de este tipo, el par máximo está disponible solo en un rango de revoluciones estrecho. De ahí la falta de dinamismo, la necesidad de encender el motor y, por tanto, desprenderse rápidamente del dinero en las gasolineras. En la prueba, y aún sin rodar en Orlando con una pistola, el consumo de gasolina (AI-95) en el ciclo combinado osciló entre 12-13 l/100 km.

En carretera, casi siempre es suficiente un motor 1.8 de gasolina (con una capacidad de 141 caballos) combinado con una transmisión automática de seis velocidades en situaciones regulares y con un andar silencioso. Un automóvil en esta combinación no provoca infracciones de tránsito y requiere que sea un conductor respetuoso de la ley. Ella con confianza, pero con calma, comienza desde un semáforo, sin detener el flujo de la ciudad. Es de destacar que su presencia en la carretera genera curiosidad en la mente de los demás, incitándolos a inscribirse para una prueba de manejo, informarse sobre las características y precio, y aclarar el paquete. Y todo esto a pesar de la falta de características de velocidad ensordecedoras ...

Para una minivan, otros parámetros son mucho más importantes. Debe ser conveniente, seguro y útil en el hogar. Gracias a la profesionalidad de las personas que trabajaron en Orlando, el auto resultó digno en todos los aspectos. El grado de facilidad de uso de la máquina se siente en todo. Desde un aterrizaje banal en la cabina hasta su transformación en el interior. La entrada es tan ancha que incluso las personas con problemas en la columna o en la zona lumbar pueden sentarse con seguridad en Orlando. Y el nivel de seguridad de la minivan demuestra claramente la calificación de la reputada oficina EuroNCAP, que supera a los autos a sangre fría por el bien de la seguridad del conductor y los pasajeros. El resultado de una serie de pruebas de choque es un sólido cinco estrellas con puntajes de impacto frontal récord y puntajes decentemente altos en otras disciplinas.

Bueno, el grado de utilidad de una minivan en la economía depende en gran medida de su interior. Salón Chevrolet Orlando hecho con alma! Es notable que la practicidad y la ergonomía no se disolvieron en la belleza y sofisticación del panel. Con la corrección del salón útil en la vida cotidiana, ir a Orlando no es aburrido. Su interior no es anónimo y emocional. Lo más interesante del interior será el conductor. Ante sus ojos se encuentran lindos instrumentos con pintorescas escalas e iluminación turquesa, en sus manos un cómodo y hermoso volante, y alrededor la pintoresca arquitectura del panel frontal con materiales agradables al tacto y a la vista. A disposición de los pasajeros: la misma estética de un interior intrincado. Y buena música y una adecuada climatización están dirigidas a toda la familia: tanto para el conductor como para cualquiera de los pasajeros. ¡Otra ventaja del salón Orlando es mucho espacio alrededor! En la primera fila de puestos, es decir, en el asiento del conductor y junto al pasajero sentado junto a él, es amplio, espacioso y alto incluso con ropa gruesa de invierno. Hay espacio más que suficiente. La siguiente fila de asientos se instala encima de la anterior. La configuración general del interior del automóvil se realiza por pasos, de modo que los pasajeros del sofá trasero miran hacia abajo al conductor y al pasajero sentado al frente, como si estuvieran en un trono. Es cierto que esta disposición crea incomodidad para las personas altas en el sofá trasero, desde atrás se aferran al techo con la cabeza, pero todavía hay suficiente espacio en ancho y largo. La tercera fila de asientos, que consta de dos asientos en el maletero, a pesar de los esfuerzos de los ergónomos e ingenieros, como en muchos otros automóviles, por desgracia, no alcanza asientos cómodos completos. Su uso sumergirá a la familia en la habilidad de encontrar un compromiso, obligándolos a elegir: o cosas o dos personas más en la cabaña, pero ya sin una imagen, una canasta y sin una caja de cartón, por no hablar de un perro y otro equipaje esencial. Sí, y la velocidad de evacuación de emergencia de dos temerarios del maletero, en cuyo caso, es alarmante... Sobre todo porque su cubierta descansa peligrosamente sobre los respaldos de dos asientos... Por lo tanto, es más conveniente y correcto usar cinco lugares y un tronco de pleno derecho. Es muy espacioso y profundo y está listo para acomodar una cantidad grande, pero no excesiva, de artículos para el hogar necesarios en la vida de una familia.

Un ejemplo de una transformación fácil del interior son los asientos de la tercera fila, que se pliegan fácilmente, cada uno individualmente, al ras del piso con un ligero tirón de la manija en la parte posterior.

Es bueno que Oralndo no sea extremadamente oneroso para la familia, aunque su precio, como todos los demás, se toma, si no desde el techo, desde arriba. El boleto de entrada más barato a Orlando cuesta 719 000 rublos y el más caro, 939 000 rublos. Recargo por color metálico - 10,000 rublos. Hasta el momento, los primeros lotes de automóviles llegan a nuestro país desde Corea, donde ahora se ensamblan estos automóviles para todo el mundo, incluso para nosotros. Pero pronto un pequeño porcentaje de las operaciones tecnológicas pasarán a nosotros. El ensamblaje adicional de Orlando se llevará a cabo en Kaliningrado, en paralelo con Opel Astra H, Opel Zafira, Chevrolet Epica y algunos otros modelos.

Un ejemplo de una transformación fácil del interior son los asientos de la tercera fila, que se pliegan fácilmente, cada uno individualmente, al ras del piso con un ligero tirón de la manija en la parte posterior.

Competidores

Opel Zafira. El monovolumen de tamaño medio Opel Zafira ya es un veterano según los estándares actuales. Sin embargo, en el día a día se espera el debut de una nueva generación de Zafira, hecha con la mirada puesta en Astra (J), Meriva e Insignia. Sin embargo, desde el punto de vista del consumidor, el Zafira actual sigue siendo una de las mejores ofertas del segmento y sigue atrayendo compradores con su excelente calidad de marcha. Es por eso que permanece en el mercado ruso, de pie en la línea de modelos en paralelo con la nueva generación de Zafira.

Es notable que la practicidad y la ergonomía no se disolvieron en la belleza y sofisticación del panel. Con la corrección del salón útil en la vida cotidiana, ir a Orlando no es aburrido. Su interior no es anónimo y emocional.

Mazda 5. El nuevo modelo es estéticamente agradable. El diseño sigue la tendencia de las líneas ondeando al viento, presentes en otros modelos de la marca, aunque en algunos lugares su relieve parece excesivo, y la sonrisa del paragolpes delantero es demasiado amplia. Desde el punto de vista de un coche familiar, el Mazda 5 es muy confortable, aunque no exento de matices. El auto tiene una tercera fila de asientos, una cajuela normal y un montón de opciones diferentes para transformar la cabina.

Lo más interesante del interior será el conductor. Ante sus ojos se encuentran lindos instrumentos con pintorescas escalas e iluminación turquesa, en sus manos un cómodo y hermoso volante, y alrededor la pintoresca arquitectura del panel frontal con materiales agradables al tacto y a la vista.

Volkswagen Touran. La minivan de nueva generación, que ingresó al mercado en 2010, como muchos otros modelos de la marca, es en realidad una versión rediseñada del automóvil de la generación anterior que ha probado un nuevo estilo. Turan tiene siete configuraciones básicas y una gama completa de motores Volkswagen tradicionales. Pero en Rusia, Turan tiene rarezas, su nombre lo obligó a asignar un precio irrazonable, y su origen en la Europa pura y gentil lo privó de la presencia de un neumático de repuesto incluso en forma de dokatka ... En cambio, solo un sellador, que no es aceptable en nuestro país ...

Nos gustaría expresar nuestro agradecimiento al concesionario oficial de Chevrolet, el concesionario de automóviles RRT-Kazan, por proporcionar el automóvil para la prueba.

¡Otra ventaja del salón Orlando es mucho espacio alrededor! En la primera fila de puestos, es decir, en el asiento del conductor y junto al pasajero sentado junto a él, es amplio, espacioso y alto incluso con ropa gruesa de invierno. Hay suficiente espacio en abundancia ... La siguiente fila de asientos se instala encima de la anterior. La configuración general del interior del automóvil se realiza en escalones, por lo que los pasajeros del sofá trasero miran al conductor y al pasajero sentado al frente, como desde un trono, desde arriba ... Es cierto que esta disposición crea incomodidad para las personas altas. en el sofá trasero, desde atrás se aferran al techo con la cabeza, pero hay suficiente espacio en ancho y largo como antes.La tercera fila de asientos, que consta de dos asientos en el maletero, a pesar de los esfuerzos de los ergónomos e ingenieros, como en muchos otros coches, por desgracia, no alcanza los asientos cómodos completos. Su uso sumergirá a la familia en la habilidad de encontrar un compromiso, obligándolos a elegir: o cosas o dos personas más en la cabina, por lo que es más conveniente y más correcto usar cinco asientos y un baúl lleno. Es muy espacioso y profundo y está listo para acomodar una gran cantidad, pero no excesiva, de artículos para el hogar necesarios en la vida de una familia.Al crear Orlando, los coreanos tomaron de los contenedores industriales de un colega alemán en la empresa (marca Opel) no solo una plataforma, sino también otros nodos que necesitan y agregados. El motor de gasolina de 1.8 litros (140-141 hp) que pusieron Orlando y Cruz fue desarrollado por los esfuerzos de ingenieros alemanes de Rüsselheim. Es bueno que Oralndo no sea extremadamente oneroso para la familia, aunque su precio, como todos los demás, tomado, si no desde el techo, entonces desde arriba. El boleto de entrada más barato a Orlando cuesta 719 000 rublos y el más caro, 939 000 rublos. Recargo por color metálico - 10,000 rublos. Hasta el momento, los primeros lotes de automóviles llegan a nuestro país desde Corea, donde ahora se ensamblan estos automóviles para todo el mundo, incluso para nosotros. Pero pronto un pequeño porcentaje de las operaciones tecnológicas pasarán a nosotros. El ensamblaje adicional de Orlando se llevará a cabo en Kaliningrado, en paralelo con el Opel Astra H, Opel Zafira, Chevrolet Epica y algunos otros modelos Hay un maravilloso espejo adicional en el techo para observar a los pasajeros traseros.

www.autonavigator.ru

Chevrolet Orlando especificaciones

Motor y características de velocidad

La minivan tiene un motor bastante potente de 141 caballos de fuerza y ​​un volumen de 1,8 litros (también hay una versión de dos litros del motor con 163 caballos de fuerza, pero la ganancia de rendimiento es bastante pequeña en comparación con el mayor consumo), lo que le permite acelerar a 185 kilómetros por hora.

Chevrolet Orlando puede acelerar a cien kilómetros por hora en 11 segundos y medio.

Transmisión

El automóvil tiene solo tracción delantera sin la posibilidad de instalar una tracción total o trasera.

"Mecánica" y "automática" se dan a elección del comprador. Sin embargo, "Automático" no está presente en la configuración original, pero el equipo de gama alta está completamente equipado con transmisiones automáticas.

Rendimiento ambiental

La clase ecológica Euro 5 y las emisiones de dióxido de carbono a la atmósfera en la cantidad de 172 gramos por kilómetro de carretera solo dicen que el automóvil es bastante seguro para el medio ambiente.

El consumo de combustible en ciudad es bastante bueno: 9,7 litros. Lo mismo se puede decir sobre el consumo de gasolina en la carretera: 5,9 litros. El tipo mixto, que es la media de los dos anteriores -7,3 litros- resume el buen consumo de Orlando.

Dimensiones y distancia al suelo

La distancia al suelo es de 164 mm.

Sobre una distancia entre ejes de 2761 mm, se instalan ruedas R16 / R17 y un bastidor de 4652 mm de largo, 1836 mm de ancho y 1633 mm de alto.

El ancho de la vía delantera y trasera es casi el mismo: 1584 y 1588 milímetros, respectivamente.

Suspensión y frenos

La suspensión del automóvil es completamente de resorte, de tipo independiente en la parte delantera y semiindependiente en la parte trasera.

Ambos ejes del coche están equipados con frenos de disco. La ventilación de los frenos se proporciona solo en el eje delantero.

Masa y volumen

El volumen mínimo del maletero de una minivan es de 454 litros.

El tanque de combustible puede contener 64 litros de gasolina.

Funcionalidad adicional

La funcionalidad adicional del automóvil es bastante estándar, pero no puede llamarse modesta.

Entonces, ABS, Isofix, bolsas de aire de la fila delantera, cierre centralizado e inmovilizador son responsables de la seguridad del automóvil y la vida de los pasajeros.

Aire acondicionado, dirección asistida activa, ajuste de altura de los mismos, asientos con calefacción, computadora de a bordo, sistema de audio con soporte para CD, así como espejos eléctricos y con calefacción, de forma predeterminada. Además, el comprador recibirá una tercera fila de asientos completa con Orlando.

Las versiones más avanzadas pueden ofrecer un sistema ESP adicional, más bolsas de aire en los costados y en las ventanas, agregando un puerto USB al panel, una alarma, luces antiniebla y un tapizado de cuero en el volante.

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