1. Pruebas sobre el tema: “Clasificación y dispositivo general carros"
1. ¿Qué concepto falta en clasificación general carros:
a) transporte;
b) especial;
c) mercado;
d) carreras;
d) especializado.
2. Qué grupo de mecanismos se incluye en la estructura del coche:
a) remisión;
b) absmisión;
c) transmisión;
d) misión de fuerza.
3. ¿Cuál es la fuente de energía mecánica en un automóvil?
un cuerpo;
segundo) motor;
c) chasis;
d) batería;
d) generador.
4.
La transmisión es...
a) mecanismos del sistema de frenado del automóvil;
b) mecanismos de dirección del vehículo;
c) una unidad que genera electricidad en un automóvil;
d) un bloque de mecanismos que transmiten el par desde cigüeñal motor a las ruedas motrices del coche.
5. Qué unidades no están incluidas en el chasis del coche:
a) transmisión;
b) chasis;
c) motor;
d) mecanismos de gestión;
mi) bomba de combustible.
6. Qué sistemas se relacionan con los mecanismos de control de vehículos:
a) sistema de energía;
c) sistema de encendido;
d) sistema de dirección.
2. Pruebas sobre el tema: “Clasificación de motores. Mecanismos y sistemas del motor. Combustión interna»
1. ¿En qué motores de combustión interna se produce la formación? mezcla de trabajo dentro de sus cilindros:
a) carburador;
b) inyección;
c) diésel;
d) gases.
2. ¿Qué mecanismo convierte el movimiento alternativo del pistón en el movimiento de rotación del cigüeñal?
a) manivela;
b) carburador;
c) inyección;
d) distribución de gas;
d) libre circulación.
3. ¿Cuál es el nombre correcto para el volumen liberado cuando el pistón se mueve en el cilindro desde arriba? justo en el centro al punto muerto inferior:
una completa;
b) trabajador;
c) cámaras de combustión;
d) cárter.
4. ¿Qué sistema se utiliza para transformar la corriente en un motor de combustión interna? baja tensión en corriente Alto voltaje:
a) sistemas de energía; e) sistemas de encendido;
b) sistemas de refrigeración; f) sistemas de ventilación;
c) sistemas de lubricación; g) sistemas de alarma.
d) sistemas de calefacción;
5. ¿Cómo afecta la relación de compresión a la potencia y eficiencia del motor?
a) aumenta;
b) reduce;
c) no tiene influencia;
d) acumula.
6. ¿Qué mecanismo admite rápidamente la mezcla combustible en los cilindros del motor y libera gases de escape?
a) manivela;
b) distribución de gas.
3. Pruebas sobre el tema: “ mecanismo de manivela»
1. ¿Qué función realiza la transmisión del cigüeñal en el motor?
c) convierte el movimiento alternativo rectilíneo del pistón en movimiento de rotación del cigüeñal;
2.
¿Qué anillo evita que los gases escapen desde arriba del espacio del pistón hacia el cárter?
a) raspador de aceite;
b) compresión;
c) pistón;
d) bloqueo.
3. El cigüeñal no contiene:
a) cuellos;
b) mejillas;
c) idioma;
d) contrapesos.
4. Volante:
a) aumenta la compresión en el motor;
b) aumenta uniformemente la velocidad del motor bajo carga;
c) gira uniformemente cigüeñal y retira los pistones de los puntos muertos;
d) cambia la sincronización de válvulas.
5. Qué tipos de encartes se proporcionan en el KShM:
a) indígena;
b) en forma de aguja;
c) biela;
d) tambores.
6. El pasador del pistón conecta:
a) pistón con camisa de cilindro;
b) pistón con cigüeñal;
c) pistón con biela;
d) pistón con cámara de combustión.
7. ¿Qué factores provocan una caída en la potencia del motor?
a) por el aumento del espacio entre la camisa y la muñequilla del cigüeñal;
b) por desgaste o atasco de anillos de compresión en las ranuras.
4. Pruebas sobre el tema: "Mecanismo de distribución de gas"
1. ¿Qué función realiza la correa de distribución en el motor?
a) prepara una mezcla inflamable de vapor de combustible y aire;
b) elimina el exceso de calor de las piezas del motor;
d) suministra lubricante a las superficies de fricción de las piezas del motor.
2. Proporción correcta Rotación del engranaje de distribución y del cigüeñal:
a) 1:1; b) 1:2; c) 1:3; d) 1:4.
3. La barra transmite fuerza:
a) del gas árbol de levas al empujador; b) de empujadores a balancines;
c) desde los empujadores hasta la válvula; d) de la válvula al engranaje de distribución.
4. ¿De qué material está hecha la guía de válvula?
a) amianto; b) acero; c) hierro fundido; d) metalocerámica.
5. La sincronización de válvulas es...
a) la velocidad a la que humos por tráfico vehicular salir del silenciador;
segundo) cantidad sustancias nocivas en gases de escape;
c) los momentos de apertura y cierre de válvulas con respecto a los puntos muertos, expresados en grados de rotación del cigüeñal;
d) la velocidad de apertura y cierre de válvulas en relación con los puntos muertos.
6. Los signos externos de una correa de distribución del motor defectuosa son:
a) reducción de la compresión y el estallido en las tuberías de admisión y escape;
c) caída de la potencia del motor y golpes de metal;
d) todos los factores anteriores.
7. Es posible que la válvula no encaje correctamente en el asiento debido a:
a) deformación de las cabezas de las válvulas;
b) atasco del vástago de la válvula en el manguito guía;
c) no hay espacio entre el vástago de la válvula y el balancín;
d) todos los factores anteriores;
8. Ajuste brecha térmica en válvulas producidas para:
a) asegurar un ajuste perfecto de la válvula en el asiento;
b) asegurar un ajuste perfecto de la válvula en el manguito guía;
c) asegurar un ajuste perfecto de la válvula al balancín;
d) garantizar el funcionamiento silencioso del mecanismo de distribución de gas.
5. Pruebas sobre el tema: "Sistema de refrigeración"
1. ¿Qué función realiza el sistema de refrigeración en el motor?
a) prepara una mezcla inflamable de vapor de combustible y aire;
c) admite rápidamente la mezcla combustible (aire) en los cilindros del motor y libera los gases de escape;
d) suministra lubricante a las superficies de fricción de las piezas del motor.
2. La tapa del radiador tiene una válvula:
a) derivación; b) reducción; c) vapor-aire.
3. Bomba de agua:
a) proporciona ventilación forzada del cárter del motor;
b) asegura la circulación forzada del refrigerante;
c) asegura la circulación forzada del aceite.
4. El termostato del sistema de refrigeración desempeña la función de:
a) bomba; b) convertidor; c) válvula; d) filtrar.
5. ¿Con qué fuerza y cantidad de desviación se debe ajustar la tensión de la correa de transmisión de la bomba de agua?
a) 1-2 kg – 5-10 mm; b) 2-3 kg – 15-20 mm; c) 3-4 kg – 10-15 mm; d) 4-5 kg - 15-20 mm.
6. Para eliminar las incrustaciones, ¿qué solución se debe utilizar para lavar el radiador?
a) potasio cáustico; b) sosa cáustica; c) bario cáustico; d) bromo cáustico.
7. Los anticongelantes y anticongelantes son:
a) calentar líquidos;
b) disolver líquidos;
c) líquidos conservantes;
d) líquidos no congelantes.
8. ¿Qué sucede si la válvula del termostato permanece abierta?
a) el motor se sobrecalentará;
b) el motor se sobreenfriará;
c) el motor detonará;
d) el motor funcionará normalmente.
9. ¿Qué operaciones de mantenimiento incluye el sistema de refrigeración?
a) comprobar la tensión de la correa de transmisión del ventilador;
b) comprobar el montaje del radiador, de la bomba de agua y del ventilador;
c) comprobar el funcionamiento de la válvula vapor-aire del tapón del radiador;
d) lubricación de cojinetes de bombas de agua;
d) todas las acciones anteriores.
6. Pruebas sobre el tema: “ Sistema de lubricación»
1. ¿Qué función realiza el sistema de lubricación en el motor?
a) prepara una mezcla inflamable de vapor de combustible y aire;
b) elimina el calor de las piezas del motor y lo transfiere al aire circundante;
c) admite rápidamente la mezcla combustible (aire) en los cilindros del motor y libera los gases de escape;
2. ¿En qué unidades se mide la viscosidad del aceite?
a) julios; b) centistokes; c) moles; d) bytes; d) suites.
3. ¿Qué parámetro del aceite no es su medidor?
a) punto de fluidez; b) estabilidad; c) viscosidad; d) punto de inflamación;
e) formación de carbono.
4. Qué tipos de lubricantes existen en los motores de combustión interna:
a) salpicaduras; b) bajo presión; c) todo lo anterior; d) por gravedad; d) combinado.
5. La bomba de aceite del sistema proporciona:
a) filtración de aceite; b) regeneración de petróleo; c) creación presión requerida aceites; d) protege el sistema de presión demasiada aceites
6. Qué tipo de bomba de aceite se utiliza en los motores de combustión interna:
a) rotativo; b) turbohélice; c) reactivo; d) engranaje.
7. Qué tipo de filtración de aceite no se utiliza en un motor de combustión interna:
a) bajo presión; b) inyección; c) centrífugo.
8. ¿Qué presión de aceite del motor es más peligrosa?
a) aumentado; b) reducido; c) normales.
9. Propósito válvula de reducción de presión en el sistema:
a) protege el motor de la baja presión de aceite;
b) protege el motor de hipertensión aceites;
c) protege el motor de la contaminación del aceite.
10. ¿Qué factores provocarán una disminución en la presión del aceite del motor?
de nivel insuficiente aceites en el sistema; b) diluir el aceite;
c) mal funcionamiento de la bomba de aceite; d) de todo lo anterior;
e) fuga de petróleo por fugas en las conexiones de los oleoductos.
11. Durante el mantenimiento del sistema de lubricación, se cambia el aceite. ¿Qué más necesita ser reemplazado?
A) bomba de aceite; b) líneas de aceite; V) válvula de seguridad; d) bujías; d) filtro de aceite; e) cambiar; g) varilla medidora de aceite.
7. Pruebas sobre el tema: "Sistema de energía"
1. ¿Qué función realiza el sistema de potencia en el motor?
a) elimina el calor de las piezas del motor y lo transfiere al aire circundante;
b) asegura el almacenamiento, limpieza y suministro de combustible, prepara una mezcla combustible de vapor de combustible y aire;
c) admite rápidamente la mezcla combustible (aire) en los cilindros del motor y libera los gases de escape;
d) asegura el suministro de aceite a las superficies de fricción de las piezas y su filtración.
2. ¿Qué parámetro no se relaciona con las características de la gasolina?
a) volatilidad; b) gravedad específica; c) explosividad; d) poder calorífico;
e) resistencia a la detonación.
3. normales mezcla de combustible- Este …
a) una mezcla en la que la proporción de combustible y aire es 1:17;
b) una mezcla en la que la proporción de combustible y aire es 1:13;
c) una mezcla en la que la proporción de combustible y aire es 1:10;
d) una mezcla en la que la proporción de combustible y aire es 1:15.
4. La bomba de combustible de alta presión proporciona:
a) purificación de combustible; b) suministro de combustible a los inyectores del motor;
c) inyección de combustible en los cilindros del motor;
d) retirar combustible del tanque y suministrarlo al elemento filtrante.
5. La detonación es...
a) factor dinámico cuando el automóvil está en movimiento; b) combustión explosiva de combustible;
V) fuerza centrífuga al girar el coche; d) poder calorífico de la gasolina.
6. Se necesita un economizador para:
a) agotamiento de la mezcla combustible; b) enriquecimiento de la mezcla combustible a plena carga;
c) inversión de combustible; d) suministro de óxido nitroso.
7. ¿Por qué averías en el sistema eléctrico? motores de carburador
habrá un consumo excesivo de combustible:
a) cuando la boquilla de combustible está obstruida; b) cuando está obstruido chorro de aire;
c) si falla la bomba del acelerador; d) si falla el economizador.
8. ¿Cuál combustible diesel menos viscoso:
un verano; b) invierno; c) ártico; d) subtropical.
9. Qué operación no está incluida en el mantenimiento del sistema eléctrico:
a) drenaje de lodos de depósito de combustible; segundo) reemplazo filtro de aire;
c) eliminar el condensado del receptor; d) lavar las líneas de combustible;
f) ajustar el nivel de combustible en la cámara del flotador; e) sustitución de filtros de combustible.
8. Pruebas sobre el tema: "Equipo eléctrico del automóvil"
1. ¿Qué dispositivo es la fuente de corriente cuando el motor no está en marcha?
2. ¿Qué dispositivo es la fuente de corriente cuando el motor está en marcha?
a) generador corriente alterna; b) cambiar; c) batería;
d) compresor; e) relé-regulador; e) dispositivo de señalización.
3. ¿Cuál es el propósito del regulador de relé?
a) transforma corriente de bajo voltaje en corriente de alto voltaje;
b) regula el voltaje del generador y limita la corriente en el circuito eléctrico;
c) protege circuito eléctrico por cortocircuitos;
d) convierte la energía química en energía eléctrica.
4. El amperio hora es...
a) el voltaje que puede producir la batería;
b) la intensidad actual que puede producir la batería;
c) la capacidad de la batería, que puede producir una corriente de 1A durante 1 hora;
d) una unidad que caracteriza el funcionamiento del regulador de relé.
5. La bobina de encendido es:
a) estabilizador; b) transformador; c) rectificador;
d) encendedor de la mezcla de trabajo dentro de los cilindros del motor;
e) un dispositivo de almacenamiento de energía eléctrica.
6. Finalidad del corrector de octanaje:
a) este es un dispositivo que monitorea el nivel de combustible en el tanque;
b) componente distribuidor-distribuidor del sistema de encendido;
c) un dispositivo de control y medición instalado en el panel;
d) una herramienta de mecánica de automóviles especializada.
7. ¿Qué mal funcionamiento en el motor de arranque hará que falle?
a) quema de cepillos; b) rotura de los devanados del estator; c) todo lo anterior;
d) rotura de los devanados del rotor; e) fallo del relé del solenoide.
8. Lo que no se aplica a la instrumentación:
a) amperímetro; b) indicador de nivel de combustible; c) indicador de presión de aceite;
d) hidrómetro; e) indicador de temperatura del refrigerante; e) manómetro.
9. ¿Qué espacio debe haber entre los electrodos de las bujías?
10. ¿Qué espacio deben tener los contactos del disyuntor-distribuidor?
a) 0,1 - 0,2 mm; b) 0,3 – 0,4 mm; c) 0,5 – 0,6 mm; d) 0,7 – 0,8 mm.
9. Pruebas
Preguntas de prueba sobre el tema "Diseño de automóviles"
1. El coche consta de:
A. mecanismos de transmisión, chasis y control
v. chasis, carrocería y motor
Con. motor, cabina del conductor y transmisión
2. El tacto es:
A. Proceso que ocurre en el cilindro cuando el cigüeñal gira 360 0.
V. Espacio liberado en el cilindro cuando el pistón se mueve del PMS al BDC.
Con. Proceso que ocurre en un cilindro durante una carrera del pistón.
3. La relación de compresión es:
A. relación entre el volumen de la cámara de combustión y la cilindrada del cilindro
V. relación entre el volumen total del cilindro y el volumen de la cámara de combustión
C. relación entre el desplazamiento del cilindro y el volumen total del cilindro
4. El mecanismo de manivela consta de:
A. bloque de cilindros con cárter, culata, pistones con aros, pasadores de pistón, bielas, cigüeñal, volante y cárter de aceite
V. Bloque de cilindros con cárter, cigüeñal, balancines, bielas, empujadores, pistones con aros, volante y cárter de aceite.
Con. bloque de cilindros con cárter, cárter de aceite, cigüeñal, volante, válvulas, resortes con piezas de fijación, mecanismo de giro y bielas.
5. El mecanismo de distribución de gas consta de:
A.árbol de levas, taqués, bielas, pistones con aros, taqués, muelles con piezas de fijación
v. engranajes de distribución, taqués, varillas, válvulas, levas, resortes, guías de válvulas
Con. engranajes de levas, árboles de levas, empujadores, bielas, balancines con piezas de fijación, válvulas, muelles con piezas de fijación y guías de válvulas
6. El termostato sirve para:
A. circulación forzada refrigerante en el sistema de refrigeración
v. más calentamiento rápido motor al arrancar y mantener régimen de temperatura en el trabajo
Con. Transferencia de calor al aire cuando el motor está en marcha.
7. Con cargas promedio del motor, la mezcla debe ser:
A. agotado
v. enriquecido
Con. rico
8. El economizador se utiliza para:
A. asegurando la respuesta del motor
V. obtención de una mezcla combustible de rica composición
Con. Enriquecimiento de la mezcla cuando el acelerador no está completamente abierto.
9. La capacidad de la batería es:
A. cantidad de electrolito vertido en batería
v. la cantidad de electricidad proporcionada por una batería cargada durante 1 hora
Con. la cantidad de electricidad que una batería cargada puede producir cuando se descarga hasta su límite permitido.
10. La bobina de encendido se utiliza para:
A. convertir corriente de bajo voltaje en corriente de alto voltaje
v. Suministrar corriente de alto voltaje a las bujías.
Con. manteniendo voltaje CC con cambios de velocidad, carga y temperatura del rotor del generador
11. El regulador de tiempo de encendido centrífugo regula:
A. sincronización del encendido dependiendo de la carga
v. velocidad del cigüeñal
Con. sincronización de encendido versus velocidad del cigüeñal
12. El bloqueo del mecanismo de cambio de marchas se utiliza para:
A. mantener las marchas de la transmisión en la posición acoplada o neutral
v. impedir el acoplamiento simultáneo de dos marchas
Con. prevención de encendido contrarrestar al avanzar.
13. Transmisión cardán sirve para:
A. Transmisión de par desde la caja de cambios a los semiejes en ángulo recto.
v. Transmisión de par desde la caja de cambios a los ejes motrices en ángulos cambiantes.
Con. aumentando y transmitiendo el par desde la caja de cambios al diferencial.
14. Los satélites diferenciales no giran alrededor de su eje cuando:
A. conducir en una carretera recta y nivelada
v. conducir sobre baches y baches
Con. deslizamiento de una rueda
15. Inclinación de las ruedas camión ajustable:
A. cambiar la longitud de la barra de dirección
v. instalación de láminas adicionales de resortes delanteros
Con. no regulado.
16. El amortiguador se utiliza para:
A. amortiguar las vibraciones de los golpes percibidos por los resortes
v. Amortiguar los golpes al chocar contra diversas irregularidades de la carretera.
Con. Fijación de la viga del puente al marco.
17. Especificar secuencia correcta transmisión de fuerza desde el mecanismo de dirección hacia la derecha rueda delantera:
A. bípode de dirección - empuje lateral- basculante inferior izquierdo - brazo longitudinal inferior derecho - eje derecho
v. Bípode de dirección - brazo longitudinal - brazo oscilante superior izquierdo - eje izquierdo - brazo oscilante inferior izquierdo - brazo transversal - brazo oscilante inferior derecho - eje de dirección derecho
Con. Bípode de dirección - brazo oscilante superior izquierdo - varilla de arrastre - brazo oscilante izquierdo - brazo oscilante inferior izquierdo - brazo oscilante inferior derecho - brazo oscilante derecho.
18. Bípode de dirección fijado al eje:
A. en splines
v. en una llave
Con. arandela de seguridad.
19. El accionamiento del freno neumático consta de:
A. válvula de freno, regulador de presión, compresor, manómetro, cilindros de aire, cámaras de freno, válvula de desconexión, cabezal de conexión de líneas y mangueras de aire
v. compresor, regulador de presión, principal cilindro de freno, mangueras y tuberías, cilindros de aire, cámaras de freno, válvula de desconexión, cabezal de conexión
Con. válvula de freno, líneas y mangueras de aire, reforzador de vacío hidráulico, compresor, regulador de presión, manómetro, cámaras de freno, válvula de liberación, cabezal de conexión.
20. La escala inferior del manómetro muestra la presión del aire en:
A. válvula de freno, al frenar
v. cilindros de aire, al frenar
Con. cámaras de freno al frenar
Pruebas con respuestas sobre el tema Características de los ejes motrices.
1. El siguiente engranaje se llama hipoide:
Espolón cónico con ejes perpendiculares;
Espolón cónico con ejes cruzados;
cónico con dientes circulares con ejes perpendiculares;
- cónico con dientes circulares con ejes cruzados;
2. Prueba. La ventaja de un engranaje chevron respecto a un engranaje helicoidal con características geométricas similares:
Mayor par transmitido;
Sin fuerza radial;
Facilidad de fabricación;
- sin fuerza axial.
3. El bloqueo del diferencial es necesario porque:
La velocidad de rotación de los semiejes debe ser igual;
La velocidad de rotación de los semiejes debe ser desigual;
- al deslizarse, se realiza el menor de los momentos de acoplamiento;
Al deslizarse se produce el mayor de los momentos de acoplamiento.
4. En un Porsche Carrera, el sistema de control de deslizamiento se implementa:
Diferenciales bloqueables;
- frenado controlado de las ruedas;
Acoplamientos viscosos;
Embragues de leva.
Prueba - 5. El embrague entre ejes Holdex (embrague de disco) controla el bloqueo de los ejes:
- mover el pistón y comprimir el paquete de discos;
Encendiendo la corriente en el devanado y comprimiendo el paquete de discos moviendo el núcleo;
Movimiento axial de superficies de fricción cónicas;
Movimiento axial de los dedos de fijación.
6. Especifique el tipo de parche de contacto cuando ajuste correcto posiciones de marcha:
Pruebas con respuestas sobre el tema Características del dispositivo, mantenimiento y reparación de la correa de distribución.
1. La ventaja de un circuito de sincronización de válvulas múltiples no es:
Mayor área de flujo;
Reducir las masas inerciales de sincronización;
Mejoras en el llenado;
- mejora de las condiciones de refrigeración.
Diagramas de distribución con dos árboles de levas en cabeza;
Diagramas de distribución con dos árboles de levas inferiores;
Diagramas de distribución con un árbol de levas en cabeza;
Para motores de combustión interna DODGE.
3 - Prueba. La compensación hidráulica de los espacios de sincronización se produce debido a:
Volumen constante de cavidad de alta presión;
- volumen variable de cavidad de alta presión;
Volumen constante de la cavidad de baja presión;
Volumen variable de cavidad de baja presión;
4. Especifique la cavidad de alta presión del compensador hidráulico:
Prueba - 5. ¿Cuál de las disposiciones estructurales del compensador hidráulico está instalado en una unidad fija?
6. Al monitorear la mayoría de los compensadores hidráulicos, no se aplica una de las disposiciones:
Defectos en términos de hundimiento de más de 0,1 mm;
Reemplazo de todos los compensadores hidráulicos incluido;
Defectos por desgaste de la superficie del extremo;
- detección de fugas.
7. Una de las ventajas correa de distribución es:
Cambio de tensión por sección transversal del arroyo;
Deslizamiento cuando se excede el par permitido;
- consistencia de la sincronización de válvulas;
8.Prueba. En un rodillo tensor excéntrico semiautomático se realiza el ajuste:
Automáticamente;
Por la magnitud del par de torsión aplicado a la llave dinamométrica;
Según la deflexión del ramal del cinturón bajo una fuerza de 40 N;
- por las etiquetas NUEVO y USADO.
Pruebas con respuestas sobre el tema. Características de los engranajes cardán.
1. Las bisagras son desiguales velocidades angulares para eliminar la pulsación (desigualdad) de la velocidad de rotación:
- deben instalarse en pares o más;
Debe operarse en pequeños ángulos entre los ejes;
Debe operarse a bajas velocidades;
Debe funcionar sin juego angular.
2. Prueba. Las juntas homocinéticas se instalan en los ejes direccionales delanteros debido a las ventajas:
Debe instalarse en pares o más;
- se puede utilizar en ángulos grandes entre ejes;
Fácil de diseñar y fabricar;
Tienen una vida útil más larga que las juntas homocinéticas.
3. Indique la parte o partes de la junta homocinética que, durante la rotación, se ubican en el plano de la bisectriz del ángulo entre los ejes:
4. Indique el último orden de transición indicado de la operación de montaje/desmontaje de junta homocinética:
;
;
;
.
Pruebas con respuestas sobre el tema Características de las cajas de cambios (cajas de cambios).
1. Para coches con tracción delantera con transversal Ubicación del motor de combustión interna. utilizado principalmente:
Cajas de cambios de un solo eje;
Cajas de cambios de doble eje;
Cajas de cambios de tres ejes;
CVT.
Prueba. 2. El variador de rodillos toroidales de fricción tiene un cambio continuo relación de transmisión sucede:
- girar el eje del rodillo;
Cambiar la sección transversal de la corriente de polea;
3. En un variador de correa trapezoidal, se produce un cambio continuo en la relación de transmisión:
Gire el eje del rodillo;
- cambiar la sección transversal de la corriente de polea;
Moviendo la correa a otro par de poleas;
Cambiar la distancia entre la bomba y la rueda de la turbina.
4. Entre bastidores mecanismo remoto palanca de cambios:
- el control deslizante se selecciona girando el eje;
El control deslizante se selecciona debido al movimiento axial del eje;
El control deslizante se mueve girando el eje.
5. Al ajustar el mecanismo de cambio de caja de cambios OPEL posición neutral palanca está dada:
Según la marca en la tapa del mecanismo de conmutación;
- fijando el agujero con la herramienta OPEL-KM-527;
Fijando la abrazadera de la varilla del mecanismo de cambio con la herramienta OPEL-KM-526;
Manualmente moviendo la palanca.
6.Prueba. Al dar servicio a cajas de cambios automáticas, no se tiene en cuenta una de las condiciones:
Está prohibido remolcar con el cárter vacío;
- los cambios de aceite se realizan a la vez, no se permite reponer;
Está prohibido comenzar con un cárter vacío;
Si se excede la marca "Max", es necesario eliminar el exceso de aceite.
Pruebas con respuestas sobre el tema Características de las carrocerías de los turismos.
En 17... Sr. Stephenson.
En 18... Cherepanov.
En 1914 Citroën
Prueba. 2. Se considera primer coche el diseño propuesto:
En 17... Sr. Stephenson.
En 18... Cherepanov.
- a los 18... de forma independiente por Daimler y Benz.
En 1914 Citroën
3. Prueba. Se considera que el primer coche es el diseño propuesto:
En 17... Sr. Stephenson.
En 18... Cherepanov.
- a los 18... de forma independiente por Daimler y Benz.
En 1914 Citroën
4. Se considera primer coche el diseño propuesto:
En 17... Sr. Stephenson.
En 18... Cherepanov.
- a los 18... de forma independiente por Daimler y Benz.
En 1914 Citroën
Pruebas con respuestas sobre el tema Características del dispositivo, mantenimiento y reparación del KShM.
1. ¿En qué se diferencian los pistones fabricados en el extranjero?
Dimensiones;
Exactitud;
Forma inferior;
- los parámetros enumerados.
Prueba - 2. Los aros de pistón tienen por instalación correcta por pistón:
Etiqueta ARRIBA;
Etiqueta DETENER;
Etiqueta OBER;
Perforación.
3. Pistón, que tiene un faldón gris oscuro:
Contaminado;
Recubierto de teflón;
Aceitoso;
Sin procesar.
4. Prueba. La corona del pistón no contiene información sobre:
Diámetro del cilindro en mm;
Marca comercial;
Holgura admisible entre la camisa del pistón;
- diámetro del pasador del pistón.
5. Una de las características no corresponde al diagrama de diseño especificado de la tapa inferior de la biela:
:
La tapa y la biela no son intercambiables;
Es posible desmontar el conjunto de biela hacia arriba y hacia abajo;
El centrado se realiza a lo largo del plano de los dientes;
- la alineación se realiza a lo largo del orificio para los pernos de la biela;
Una de las ventajas no corresponde al esquema de diseño especificado.
Pruebas con respuestas sobre el tema Características del sistema de suspensión de turismos.
1. La suspensión delantera del MV con carrocería W124 consta de:
Resortes helicoidales giratorios McPherson;
- puntales amortiguadores, horquillas triangulares y resortes helicoidales ubicados por separado;
Amortiguador con puño giratorio y soporte inferior, amortiguador, resorte con placa de soporte superior y cojinete de empuje.
La suspensión consta de una viga de eje sobre la que se montan mediante bisagras dos brazos diagonales con cubos de rueda.
2.Indique qué tipo de suspensión delantera tiene coche bmw 5 series:
.;
.
3.Prueba. Amortiguadores delanteros coche opel instalado:
En el brazo de suspensión;
En la viga del eje delantero;
- dentro de un puntal amortiguador hueco;
Separado del puntal del amortiguador.
4. Cómo se transmite la fuerza desde el eje a la carrocería en una suspensión tipo McPherson;
- a través de una bisagra en la parte superior y brazos de reacción en la parte inferior;
A través de la bisagra en la parte inferior;
A través de parte superior del brazo y un soporte giratorio;
A través del brazo de control inferior y la rótula.
Prueba - 5.¿Cuáles son los elementos de ajuste del frente? suspensión bmw Los puntales MacPherson responsables de ajustar el ángulo de la punta son:
Tuercas y contratuercas de tirantes
Tuercas y contratuercas del brazo de control
Pruebas con respuestas sobre el tema. Breves características técnicas de los motores de los coches estudiados.
1. Se considera primer coche el diseño propuesto:
En 1760 Jacques Cugnot;
En 1827 por Cherepanov;
- en 1886 de forma independiente por Daimler y Benz;
En 1914 por Citroën.
2. El desarrollo de la industria automotriz identifica etapas:
- inventivo, constructivo, diseñador;
Artesanía, fábrica, industrial.
3. Tecnología de transporte revolucionaria en industria automotriz sugirió:
En las fábricas de General Motors;
En las fábricas de Renault;
- en las fábricas de Henry Ford;
En las fábricas de la empresa Russo-Balt.
4. En los años 60 y 70 del siglo XX, se introdujeron cambios fundamentales en el diseño de equipos eléctricos con la aparición de:
- base del elemento semiconductor;
Materiales compuestos;
Tecnología de microprocesador.
5. Durante 80-90 años, el control de los sistemas de inyección de combustible ligero fue posible gracias a:
Base de elemento semiconductor;
Motor de pistón rotativo Wankel;
Materiales compuestos;
- tecnología de microprocesador.
6. encendido transporte por carretera no utilizado en serie:
ICE en el ciclo Diésel;
ICE en el ciclo Otto;
Motor Wankel de combustión interna.
- Turborreactor.
7. Un motor con un ángulo de inclinación del cilindro de 1800 se llama:
Oposicional;
Precisión;
Opuesto ;
Horizontal.
8.El diseño de un motor con árbol de levas en cabeza se denomina:
OHC;
9.La disposición de un motor con árbol de levas inferior se denomina:
OHV;
10. Los motores de combustión interna con sistema de inyección podrán tener en su denominación el siguiente índice:
11. Los ICE con enfriamiento intermedio del aire de carga tienen el índice:
intercooler;
Art. 12.: Un motor de combustión interna con sistema de presurización de aire podrá tener en su denominación el siguiente índice:
Turbo;
13. En los motores Mercedes, el índice digital es:
Volumen de trabajo en litros, multiplicado por 10;
Volumen de trabajo en cm3, multiplicado por 10;
- volumen de trabajo en cm3, redondeado y dividido por 10;
Volumen de trabajo en cm3 dividido por 10.
14. En la indexación motores opel el tercer índice (letra) significa:
Índice de compresión ;
Método para obtener una mezcla de trabajo;
Cilindrada del motor en litros;
Versión del motor.
15. Para indexar motores Opel, el cuarto índice (letra) (método de obtención de la mezcla de trabajo) se indica con letras:
V, Z, D, E;
A, V, Y, Z, D, E.
16. ¿Dónde está indicado el INA en el auto ( un número de identificación auto):
En el compartimento del motor;
En la cabina, cerca del asiento del acompañante;
En el baúl;
- en todos los lugares enumerados.
TOGBOU SPO "Escuela técnica diversificada"
Colocar tareas de prueba
de profesión "mecánico de automóviles"
especialidad "Mecánico de reparación de automóviles"
Desarrollador: Olenina Galina Borisovna,
maestro de formación industrial
Morshansk
Opción 1
1. Determine cuántas revoluciones del cigüeñal se necesitan para completar el ciclo de trabajo de un motor de cuatro tiempos.
Una
A las dos
S. tres
D. cuatro
2. Nombre los refrigerantes del motor.
A. agua, aceite
V. anticongelante, anticongelante
C. agua destilada, electrolito
D. queroseno, grasa
3. Los trabajos de inspección y diagnóstico, fijación, ajuste, lubricación y limpieza se realizan durante
A.EO
B. revisión
CIEN
D. mantenimiento
4. Nombra los principales tipos de sistemas de refrigeración.
A. sistema de refrigeración por agua y atmosférico
B. sistema de enfriamiento atmosférico y de nitrógeno
C. sistema de refrigeración anticongelante y anticongelante
D. Sistema de refrigeración por líquido y aire.
5. ¿Qué tipos de motores existen según el tipo de combustible utilizado?
A. diesel, gasolina
V. carburador, inyección, diesel, gas.
S. sobre combustible líquido, sobre gaseoso.
D. diésel, gasolina
6. El deslizamiento indica un mal funcionamiento
A. sistemas de energía
V. embrague
C. Caja de cambios
D. KShM
7. . . . Sirve para convertir el movimiento alternativo del pistón en rotación del cigüeñal.
Un sistema de energía
V. KShM
S. sincronización
D. sistema de encendido
8. ¿Cuál es el propósito del embrague?
A. para transmitir torque en diferentes ángulos y distancias
V. para cambiar potencia, velocidad y marcha atrás.
S. para un arranque y cambio de marchas suaves
D. para cambiar el par
9. Enumere las partes principales de un motor de pistón.
A. cárter, cilindro, culata, pistón, anillos de pistón, pasador, biela
B. cilindro, aros de pistón, pasador, pistón
C. cárter, cigüeñal, cabeza
D.pistón, cigüeñal, cilindro, cárter
10. ¿Cuántas veces y dónde exactamente se limpia el combustible en el sistema de energía de un automóvil de pasajeros?
A. 3 veces: en el tanque, bomba de combustible, cigüeñal
B. 3 veces: en el tanque, filtro de paso total, carburador
C. 4 veces: en el tanque, filtro de sedimentos, filtro de flujo total, carburador
D. 4 veces – en el tanque, bomba de combustible, filtro, carburador
11. ¿Con qué criterios se clasifican las cajas de cambios de los automóviles?
A. por método de lubricación
V. por transmisiones cardán
C. por número de marchas, método de cambio, número de ejes
D. según la forma en que se realiza el ciclo de trabajo
12. Nombra las razones del sobrecalentamiento del motor.
A. filtros obstruidos, encendido anticipado
B. el termostato está atascado, las persianas están cerradas, el cinturón está flojo o roto
C. hay poco aceite en el motor, ajuste incorrecto carburador
D. se filtró anticongelante
13. ¿Cuál es el propósito del mecanismo de manivela?
A. para suministrar una mezcla combustible
B. para mantener las condiciones de temperatura estándar del motor
C. convertir el movimiento alternativo rectilíneo del pistón en el movimiento de rotación del cigüeñal
D. diseñado para encender una mezcla inflamable
14. Enumere las partes del sistema de lubricación del motor.
A. bandeja, radiador, bomba, respiradero
V. cárter, bomba de aceite, receptor de aceite, filtro, válvulas de aceite
C. receptor de aceite, válvulas de aceite, filtro, tuberías, termostato
D. enfriador de aceite, bomba de aceite, receptor de aceite, válvulas
15. Enumere las partes del mecanismo de distribución de gas.
A. resortes, varillas, empujadores, cabeza, árbol de levas
B. engranajes de sincronización, cigüeñal, empujadores, resortes, bielas, balancines
C. válvulas, resortes, balancines, bielas, empujadores, árboles de levas
D. balancines, bielas, elevadores, resortes, válvulas de admisión
opcion 2
1. Nombra las marcas de gasolina que se utilizan en los motores de los automóviles.
A.AB – 71, 75, 94
V. Ai – 76, 92, 95, 98
S.A – 94, 77, 70, 91
D.Au – 72, 92, 96
2. Servicio estacional realizar
A. 4 veces al año
B. diario
C. según sea necesario
D. 2 veces al año
3. Los trabajos de limpieza y lavado, inspección y llenado se realizan durante
A.EO
V.TO
S.CO
D. mantenimiento
4. Nombra los tipos de lubricación de piezas del motor.
A. lubricación con grasa o litol
C. lubricación bajo presión, gravedad, salpicaduras.
B. lubricación con aceite M 6/10
D. lubricación con aceite vegetal
5. ¿Para qué sirve un radiador del sistema de refrigeración fabricado con metales no ferrosos?
A. Los metales no ferrosos tienen una conductividad térmica mucho mayor que otros.
B. los metales no ferrosos tienen una conductividad térmica mucho menor que otros
C. las piezas y mecanismos fabricados con metales no ferrosos son mucho más ligeros que otros
D. los metales no ferrosos son mucho más baratos que otros
6. Nombra la composición de una mezcla combustible normal en la proporción de gasolina y aire.
R. 1:5
V. 1: 15
S. 1: 10
D.1:20
7. . . . sirve para la entrada oportuna de aire al cilindro (para motores diesel) y la mezcla combustible (para motores de gasolina), así como para la eliminación oportuna de los gases de escape.
A. Momento
B. sistema de lubricación
C. sistema de refrigeración
D. sistema de encendido
8. ¿Qué accionamiento por embrague se utiliza en los automóviles?
A. mecánico, neumático
B. neumohidráulico
C. combinado, hidráulico, mecánico.
D. eléctrico, mecánico
9. ¿Qué pieza o conjunto pertenece al mecanismo de distribución de gas?
un rockero
B. bomba de aceite
C. termostato
D. biela con pasador
10. ¿Cuántas veces y dónde exactamente se limpia el combustible en el sistema de energía diésel de un vehículo KAMAZ?
A. 3 veces: en el tanque, filtro de paso total, carburador
B. 4 veces: en el tanque, filtro de sedimentos, filtro de flujo total, carburador
C. 4 veces – en el tanque, filtro de sedimentación, filtro de paso total, boquilla
D. 3 veces: en el tanque, bomba de combustible, cigüeñal
11. Una disminución de la potencia del motor, un aumento del consumo de combustible o aceite, una caída de la presión o la aparición de ruidos de humo indican un mal funcionamiento.
A. KShM y mecanismo de distribución de gas.
B. caja de cambios y caja de transferencia
CON. ultima vuelta y diferencial
D. Sistema de lubricación
12. Determine en qué círculo circula el líquido en el sistema de enfriamiento al arrancar el motor.
A. en general
v no importa
S. no circula
D. poco a poco
13. Determine cómo afectará el desgaste de los surtidores de combustible del carburador a la composición de la mezcla combustible.
A. al enriquecimiento excesivo de la mezcla combustible
B. a un exceso de mezcla combustible
C. normalización de la mezcla combustible.
D. no afectará
14. Enumere las piezas de suministro de combustible de un motor con carburador.
A. tanque, cilindro, reductor, válvula de solenoide, carreteras
V. tanque, filtros, bomba de combustible, tuberías de combustible, carburador
C. tanque, filtros, bomba de cebado de combustible, bomba de alta presión, inyectores, tuberías de combustible
D. tanque, bomba de combustible, carburador, filtros, radiador
15. Enumere las partes del sistema de enfriamiento.
A. Camisa de refrigeración del motor, radiador, bomba de agua, cortina, impulsor
V. ventilador, radiador, bomba, camisa de refrigeración del motor, grifos
C. camisa de refrigeración del motor, ventilador, radiador, bomba de agua, termostato, persianas, grifos
D. bloque, cabezal, bomba, radiador, ventilador, termostato
Opción 3
1. ¿Cuál de las siguientes no se aplica a las partes principales de un automóvil?
un motor
cuerpo
S. volante
D. chasis
2. ¿Cómo se limpia el sistema de refrigeración?
A. trilon B, sosa cáustica
B. agua destilada, bicarbonato de sodio
C. electrolito
D. anticongelante
3. ¿Qué tipo de mantenimiento implica cambiar el lubricante?
A. TO-1, si tienes tiempo
B. después de una renovación importante
S.EO
D. TO-2, según programa de lubricación
4. ¿Qué pieza o conjunto pertenece al sistema de refrigeración?
A. ingesta de aceite
B. radiador calentador
C. válvula
D. distribuidor
5. Enumere los ciclos de un motor de cuatro tiempos.
A. admisión, carrera, escape, compresión
B. carrera, admisión, escape, compresión
C. compresión, admisión, carrera, escape
D. admisión, compresión, carrera, escape
6. ¿Qué tipos de motores existen según el número de cilindros?
A. monocilíndrico, bicilíndrico, multicilíndrico
V. dos cilindros, cuatro cilindros
S. cuatro cilindros, ocho cilindros, doce cilindros
D. monocilíndrico, dos cilindros, tres cilindros
7. . . . Sirve para almacenar el suministro de combustible que llevas contigo, limpiarlo y suministrarlo para la formación de mezcla.
A. sistema de encendido
B. sistema de lubricación
C. sistema de energía
D. sistema de refrigeración
8. ¿Con qué criterios se clasifican las cajas de cambios de los automóviles?
A. por el número de ejes
V. por número de marchas
C. según el método de inclusión
D. por método de lubricación
9. ¿Qué pieza o conjunto pertenece al sistema de encendido?
una bomba
B. válvula
S. bobina
D. termostato
10. ¿Cuántas veces y dónde exactamente se limpia el aceite en el sistema de lubricación del motor de un turismo?
A. 3 veces: en la entrada de aceite, filtro de cárter, cigüeñal
B. 3 veces: en la entrada de aceite, filtro de paso total, cigüeñal
C. 4 veces: en la entrada de aceite, filtro de sedimentación, filtro de paso total, cigüeñal
D. 2 veces - en la entrada de aceite, cigüeñal
11. Dificultad para cambiar de marcha, cierre espontáneo o ruido durante el funcionamiento indica un mal funcionamiento
A. Engranaje principal y diferencial
B. caja de cambios y caja de transferencia
C. KShM y mecanismo de distribución de gas.
D. Sistema de lubricación
12. Determine qué resulta de una disminución de la presión al inicio de la inyección de combustible por los inyectores por debajo del máximo permitido.
A. para reducir la potencia del motor
B. a un aumento en el consumo de combustible y un aumento en el humo de escape
C. para aumentar la vibración del motor
D. a una violación de la estanqueidad del sistema y fuga de gas.
13. Determine el propósito de las varillas de la correa de distribución.
A. están diseñados para transmitir fuerza desde el empujador al balancín
V. están diseñados para transmitir fuerza desde el empujador a la válvula.
S. están diseñados para transmitir fuerza desde el árbol de levas a través de las varillas hasta el balancín.
D. están diseñados para transmitir fuerza desde el balancín a la válvula.
14. Enumere las partes del grupo de pistones.
A. pistón, pasador de pistón, bloque
B. pasador de pistón, pistón, biela, cigüeñal
C. pistón, aros de pistón, pasador de pistón, camisa de cilindro
D. aros de pistón, pistón, cabeza
15. Enumere las piezas de suministro de combustible diésel.
A. tanque, bomba de combustible, carburador, filtros
V. tanque, filtros, bomba de cebado de combustible, bomba de alta presión, inyectores, tuberías de combustible
C. filtros, tuberías de combustible, cilindro, reductor, válvula solenoide
D. bomba de combustible, filtros, termostato, radiador
