Los nuevos modelos AvtoVAZ para la temporada 2017-2018 se conocieron recientemente, mientras que los fanáticos de la compañía inmediatamente se apresuraron a discutir posibles innovaciones en los modelos presentados. En este artículo intentaremos desvelar los detalles de siete nuevos productos a la vez y hablaremos sobre el aspecto de los coches, el diseño interior y las características técnicas.

Furgoneta Lada Vesta y versión Cross del sedán.

Primero, algunas novedades. Durante su discurso en el Salón Internacional de Moscú, Nicolas More anunció que en 2017 Lada Vesta Aparecerá una versión familiar. También este año habrá un elevado Versión cruzada, tanto familiar como sedán Vesta.

Lada XRAY-Cross

El lanzamiento del Lada Xray-Cross está previsto para el primer semestre de 2017. Este será un crossover de clase B. Hoy en día, este modelo de automóvil es popular en Rusia debido a una serie de características y precios atractivos. El precio de los rayos X se fija en hasta 1 millón de rublos.

Es posible que el coche reciba frenos de disco, que se instalará en todas las ruedas. También se espera un kit de carrocería protectora para el vehículo. El espacio libre aumentará ligeramente y tracción trasera su diseño será similar al de Renault plumero.

Está previsto aumentar los ángulos de aproximación y salida y, por el contrario, reducir ligeramente la distancia entre ejes. Esto enriquecerá el coche. buenos parametros geometría. Al mismo tiempo, los conocedores se enteraron de que, a pesar de esto, las posibilidades del Xray como SUV se verán en gran medida limitadas debido a la Clase B y al hecho de que embrague electromagnético puede funcionar durante un período de tiempo bastante corto. Si ignora este punto, es posible que se sobrecaliente y se averíe el mecanismo operativo.

LADA Kalina

La versión rediseñada de Lada Kalina aparecerá en Rusia más cerca del principio el próximo año. En 2017 su coste será el mismo que la generación actual. Los cambios serán menores, pero vale la pena mencionarlos.

El crossover, como corresponde a esta clase de automóvil, recibirá un aumento notablemente claridad del piso. La nueva generación del Lada Kalina se ha vuelto un poco más alta, lo que también ha cambiado su apariencia. En esta situación, el coche parece un poco más agresivo y su potencia está determinada por un sistema de suspensión bien pensado.

Los amortiguadores instalados y la mayor distancia al suelo soportan perfectamente superficies de carreteras muy difíciles. El interior de la cabina, como indican los conocedores, permaneció intacto, excepto que se llevaron a cabo actualizaciones "cosméticas".

Fuerza nueva kalina componen 87 “caballos”. Capacidad depósito de combustible Está diseñado para 50 litros, pero el maletero tiene 350 litros (+320 litros con los asientos abatidos).

Lada Granta

La próxima generación del Lada Granta llegará a Rusia en 2017. El coste del coche seguirá siendo el mismo. Se realizaron cambios considerables, que afectaron tanto al exterior como al interior del automóvil, así como cambios en mejor lado especificaciones.

Vale la pena señalar de inmediato que la potencia del Grant será de 82 "caballos" o 106 caballos de fuerza, dependiendo de la configuración seleccionada.

La transmisión mecánica seguramente complacerá a los fanáticos de este modelo y la presencia de un asistente virtual. panel, al parecer, deberían ser apreciados por ellos. La caja de cambios, según los rumores, podría ser completamente robótica.

Exteriormente, el coche se ha mantenido prácticamente sin cambios. No se ha trabajado mucho en el interior de la cabina. mas trabajo. En general, los ingenieros y diseñadores, como era de esperar, se centraron en rediseñar el coche.

Además, Granta contará con las siguientes características: sistema de frenos antibloqueo, airbags para los pasajeros de la primera fila de asientos, capacidad frenado de emergencia En caso de peligro repentino en el tramo de carretera, estabilidad direccional.

LADA Grande

La próxima generación de Lada Largus aparecerá en mercado ruso en 2017. Inmediatamente me gustaría señalar que, según información no confirmada recibida de fuentes cercanas a la empresa, el precio del nuevo producto se fijará, si no por debajo del costo de la versión actual, al menos en su nivel (alrededor de 500-600 mil rublos).

Es de destacar que nuevo largo Recibieron ruedas repensadas (su diámetro ahora es de 16 pulgadas), mayor distancia al suelo y kits de carrocería de plástico. Externamente el auto parece versión deportiva Coches para toda la familia.

AvtoVAZ dice que inicialmente concibieron el automóvil como una camioneta. Él puede manejarlo fácilmente superficies de la carretera Baja calidad, y también cuenta con un motor modificado.

El interior ha cambiado ligeramente y se ha dejado notablemente más espacio para los pasajeros. espacio libre. Hay airbags, un complejo multimedia, asientos con calefacción y faros antiniebla.

sedán clase C

Lada C, como lo llaman los conocedores, su lanzamiento está previsto para 2017. El precio del coche aún no se ha anunciado, aunque no hay forma de adivinarlo al menos de forma aproximada. Quizás no supere la marca del millón de rublos, que a muchos entusiastas de los automóviles les gustaría ver.

La base del sedán Clase C será la plataforma 2180. Una vez más, los conocedores se enteraron de que AvtoVAZ realmente está comparando su futuro nuevo producto. modelo ford Enfocar. Ingenieros y diseñadores fabricante ruso En gran medida cuentan con una gran respuesta de los conductores y que sus fanáticos realmente apreciarán los esfuerzos del equipo VAZ en el proceso de creación del Focus ruso.

Al diseñar el automóvil, AvtoVAZ decidió centrarse en el diseño original, el buen manejo, la seguridad y características notables que sólo los propietarios de un sedán pueden aprovechar.

crossover clase C

El crossover Clase C aparecerá en Rusia en 2018. Los conocedores afirman que el nombre de producción del automóvil es Lada C-Cross. Y aseguran que el coche no será el sucesor del Niva, sobre el que anteriormente había muchos rumores y conjeturas.

El precio, por supuesto, no se menciona, pero solo podemos suponer que será idéntico al costo del Niva en última generación. Actualmente, el desarrollo del automóvil Lada Clase C se encuentra en la etapa de concepto y pruebas preliminares.

Sólo se puede adivinar que será un coche elegante por fuera y bellamente decorado por dentro. También es muy posible que esté equipado con un tablero compuesto por un enorme conjunto sistemas auxiliares control, lo que facilitará enormemente el trabajo del conductor durante la conducción.

Lada 4×4

Debería aparecer en Rusia en 2017. " Nueva Niva"Es un coche en gran medida repensado, que estructuralmente consta de tres puertas. Algunos expertos llegaron a suponer que el precio del coche se limitaría a unos 700 mil rublos.

Novaya Niva recibirá una plataforma actualizada, que ha pasado por muchas etapas de modernización. El “relleno” será completamente nuevo, si establecemos paralelismos con el viejo Niva, y el exterior y el interior sufrirán el destino de un replanteamiento total.

Es muy posible que el mercado ruso sólo se beneficie de estas innovaciones. Muchos conocedores ya no temen hacer declaraciones en voz alta, por ejemplo, que Novaya Niva es una de mejores soluciones(si no el mejor) del que los diseñadores rusos pudieron presumir durante los últimos 10, o incluso 20 años.

Las novedades esperadas en AvtoVAZ 2018 se están discutiendo intensamente. El interés en ellos también fue impulsado por el presidente de la compañía, Nicolás Moré, quien en vísperas del nuevo año 2017, en una entrevista en Ust-Kamenogorsk, habló al público sobre las novedades. perspectivas gama de modelos Lada.

A todas las empresas AvtoVAZ se les han asignado tareas prioritarias:

• transferir toda la línea de automóviles fabricados al nuevo diseño X;
• lanzar ocho nuevos modelos lada dentro de los próximos 10 años;
• formar una actitud positiva de la población hacia los automóviles nacionales debido a un notable aumento en su calidad.

Anteriormente, la industria automovilística rusa no nos mimaba con nuevos productos. Fueron raros, y aún más a menudo en forma de modernización. ahora la cantidad modelos domésticos disminuido, pero se están desarrollando activamente. Los fabricantes de automóviles han estado anunciando nuevos productos últimamente con una consistencia envidiable. Es interesante observar los nuevos modelos AvtoVAZ 2017/2018 (las fotos de los modelos se encuentran debajo de sus descripciones).

Este vehículo todoterreno será el primer modelo cuyo lanzamiento está previsto para finales de 2017 y se incluirá en el flujo completo de producción en 2018. Está creado sobre la base del Vesta ordinario. Según el presidente de AvtoVAZ, N. Mora, costará alrededor de 800 mil rublos, pero aparentemente deleitará a sus futuros propietarios no solo con una mayor distancia al suelo, sino también con un paquete básico rico y bien pensado.

En un principio, esta berlina alargada se presentó como un coche VIP. Fue realizado en una copia, a modo de experimento. Luego apareció el siguiente, un poco versión modernizada, y desde principios de 2018, es posible que las ventas de esta modificación ya comiencen en pedidos anticipados.

En el Salón del Automóvil de Moscú de 2016, AvtoVAZ presentó este sedán todoterreno, diseñado sobre la base de una camioneta. Sin embargo, todavía no hay información sobre el momento de lanzamiento del coche a la línea de montaje. Es posible que un coche así no aparezca en absoluto, aunque problemas especiales no debería haber tal cosa con el inicio de la producción.

Pero este coche definitivamente aparecerá. Ya está lista otra novedad nacional para 2017-2018. Está equipado con un motor de 1.8 litros de 150 caballos y tiene volante original. En la parte trasera se instalan frenos de disco en lugar de tambores, y en la parte delantera, con un diámetro de 286 mm frente a 260 mm. 18 ruedas en pulgadas con neumáticos Continental se suministrará a Configuracion basica. El precio es sorprendente: casi un millón.

Los creadores de este vehículo todoterreno aún no han decidido si el coche tendrá tracción total. Sin esto, el automóvil será un hatchback normal con un kit de carrocería de plástico y un poco mayor espacio libre. El inicio de las ventas está prometido a principios de 2018. Lo más probable es que a los consumidores se les ofrezcan ambas opciones: tracción delantera y tracción total.

Quizás este coche aparezca un poco antes. No requiere tracción 4 x 4 y todo lo necesario para modificar el hatchback “sport” ya se ha probado en el sedán Vesta Sport. Aunque AvtoVAZ no ha anunciado la fecha de lanzamiento del modelo, esperamos que esta prometedora novedad nacional aparezca a más tardar en 2018.

En otoño de 2018 está previsto comenzar la producción de la segunda generación del SUV. Aún no se ha mostrado ni siquiera en forma de prototipo. Se espera que el coche sea más grande que su padre; permanecerá en versiones de carrocería de tres y cinco puertas. Debajo del capó habrá un motor de 1,8 litros con 122 caballo de fuerza. La transmisión se modernizará seriamente.

Render amateur del Lada 4x4 II

Modelo SUV Lada 4×4 bicombustible

El maletero albergará una bombona de 90 litros para rellenar con metano. Este volumen de gas debería ser suficiente para aproximadamente 1.000 kilómetros de viaje. La potencia del motor será de 83 CV. cuando funciona con gasolina, y un poco menos: 75 litros. Con. – cuando se utiliza combustible gaseoso. En consecuencia, disminuirá velocidad máxima: 123 kilómetros por hora. en lugar de 137 km/h.

En 2016, AvtoVAZ presentó un elegante concepto SUV subcompacto, realizado en el estilo corporativo en forma de X. Todavía no hay datos fiables sobre el momento de lanzamiento de este modelo, pero todo apunta a que será a finales de 2018, aunque es poco probable que aparezca en los concesionarios hasta 2019.

Uno de los más populares entre los rusos (¡y no solo!) modelos VAZ. EN Versión actualizada Aparecerán puntales y kits de carrocería modificados, el radio de las ruedas aumentará (16 pulgadas) y la distancia al suelo aumentará (175 mm). El coche estará equipado con un motor mejorado y un sistema GLONASS.

La dirección de AvtoVAZ, además de los modelos de la marca Lada que figuran en la lista, expresó su deseo de introducir otro nuevo en el mercado ruso. coche económico a un precio inferior al más barato de sus automóviles AvtoVAZ existentes. Aún no se sabe qué tipo de automóvil será y cuándo lo verán los entusiastas de los automóviles nacionales.

Ulyanovsk nuevos productos

A pesar de que, a la luz de las nuevas transformaciones en AvtoVAZ, la atención de la mayoría de los automovilistas está fijada en él, la industria automotriz nacional no se limita a esta empresa. Este año se cumple el 75º aniversario de la planta de automóviles de Ulyanovsk y la cosa no se detiene allí. En 2017 se lanzará al mercado un nuevo modelo del SUV UAZ 3170.

El famoso "cazador", el SUV UAZ Hunter, aparecerá con una nueva apariencia. Se distinguirá por una mayor seguridad y mayor comodidad de manejo que antes. Se esperan cambios en el diseño del tablero y la caja de cambios será más suave.

UAZ Cargo tampoco se quedará sin actualización. La capacidad de carga de este último aumentará de 800 kg a 1500 kg, es decir, casi se duplicará. Esto definitivamente complacerá a quienes utilizan la camioneta con fines comerciales.

esto es lo nuevo industria automovilística rusa 2017/2018 no está agotada. GAZ anunció recientemente el trabajo en una nueva generación de minibuses “Gazelle – Next” y su división Likinsky fábrica de autobuses preparándose para el lanzamiento autobuses turísticos para la Copa Mundial de la FIFA 2018.

¡VAZ! Hay tanto en este sonido para... (¡las máximas obscenas, si no constructivas, no se aceptan!)

Si no mientes, el Centro de Diseño VAZ siempre ha ido a la par de los tiempos y, a veces, incluso un cuarto de paso por delante. Pero la lentitud y la “minuciosidad” de nuestros departamentos de ingeniería y tecnología convirtieron cada proyecto en una “construcción a largo plazo” de quince años.
Como resultado, tenemos lo que tenemos... Pero comencemos:

El trabajo en automóviles nuevos para ampliar la gama de modelos VAZ comenzó tan pronto como comenzó a funcionar la oficina de diseño. Paralelamente a la adaptación del "FIAT-124" a las duras condiciones operativas rusas antes de la línea de montaje, los diseñadores de la planta de automóviles de Volzhsky comenzaron a desarrollar un "minicoche" (entre ellos lo llamaron "Cheburashka"), el "descendientes" de los cuales comenzaron a producirse sólo en los años 80 en forma de "Oka" ".
En este prototipo, el primero bajo el índice "1101", además de evidentes préstamos estilísticos de Daihatsu, se pueden rastrear características del futuro Niva. 1971:

En 1974 ya se elaboró ​​una especificación técnica para el desarrollo de un coche pequeño que sustituiría al Fiat en la línea de montaje. Los coches Volkswagen ganaron popularidad en Europa a mediados de los años 70, por lo que no es de extrañar que este modelo experimental sea similar al "alemán":

Los prototipos de minicoches de la serie "1101" crecieron con el tiempo. Este proyecto creció hasta alcanzar el tamaño del futuro ZAZ-1102 (y más tarde se convirtió en la base de Tavria). Además del frontal a la "Passat", se puede observar que el diseño de las ventanillas "laterales" y laterales ya se parece a un "ocho". Por alguna razón, el nombre interno de la fábrica es "Ladoga". 1976:

Aquí, por cierto, un boceto de finales de los 70 y principios de los 80 con la apariencia del futuro Sputnik:

Los primeros años de la década de 1980 y los últimos del poder soviético estuvieron marcados por lemas sobre “economía frugal” y “progreso científico y tecnológico” (“NTP”). En esta ola, la oficina de diseño VAZ inició el desarrollo de vehículos eléctricos "económicos nacionales" con el índice general "2802". En apariencia eran muy diversos, desde un simple “coche eléctrico” de principios de los años 80...:

Hasta este elegante con puertas Ford Cargo de mediados de los 80:

Y entonces estalló la “Perestroika”, Mikhail Sergeevich comenzó a gritar que “han introducido la moda automotriz”, y los diseñadores dieron rienda suelta a su imaginación:

En este diseño de los años 80 se puede ver claramente de dónde viene el “diezmo”:

¡Para aquellos años estaba más que fresco!

Y de repente llegó la era del “biodiseño”. Comenzaron los años 90, los diseñadores más inteligentes huyeron y el resto se quedó para “crear”. Por ejemplo, un microcoche con motor Oka - “Gnome”...:

O una versión eléctrica abierta - "Elf":

Por supuesto, la culminación de la fermentación de la leche cuajada en las cabezas de los diseñadores de VAZ fue el concepto de "Rapan" (por supuesto, una "cosa en sí misma" autosuficiente):

Por supuesto, en el contexto de “Rapan”, el proyecto “Peter-Turbo” (que toma prestado su nombre del cuento de Aksyonov “La isla de Crimea”) parecía casi equilibrado, casi elegante, casi un clásico:

"Peter-Turbo" desde atrás:

El estilo "new age" proclamado por Ford obligó a los diseñadores de VAZ no sólo a rediseñar el futuro Kalina, sino también a intentar crear algo nuevo en esta dirección artística. Aquí, en particular, hay un miniauto “más grande que *Oka*”, escrito a principios de siglo, bajo el índice (si alguien no lo ha adivinado) “1120”:

Los intentos de dar una “segunda vida” a la antigua plataforma Fiat en una nueva carrocería dieron como resultado el proyecto “neoclásico” que nació muerto bajo el símbolo “2151” y con la única carrocería tipo “station wagon” (como, por cierto, el actual “Fiat Kroma”):

Una vez más me quejo: si este coche hubiera entrado en producción en 2002, entonces esto habría sido relevante...

Fotos interesantes: en el Centro de Diseño AvtoVAZ había personas que tomaban la idea de “neoclásico” al pie de la letra, como los creadores del nuevo “Escarabajo”... Eso “neo-retro”... Modelo de plastilina “2151”, “reviviendo” el estilo del VAZ -2102 “original”. El proyecto, por supuesto, fue cancelado inmediatamente...

Vista trasera del "NeoDvoyka":

Los diseñadores más "entusiastas" intentaron devolver a la juventud los "clásicos" de una manera probada por los años del socialismo: rediseñando la cara (y el culo):

Ya ha pasado la euforia de la anticipación, la expectativa y la esperanza de que los nuevos modelos VAZ 2018 finalmente ofrecerán a los entusiastas de los automóviles nacionales lo que han esperado durante mucho tiempo: moderno, confiable, funcional y autos baratos. La dirección de AvtoVAZ, al anunciar el próximo desarrollo, dice lo que los consumidores quieren oír, pero de la línea de montaje salen productos cualitativamente diferentes.

Veamos los hechos y las cifras concretas. En 2016, AvtoVAZ vendió 266.296 coches en el mercado ruso: este es el primer lugar en términos de volumen de ventas. La facturación de la marca VAZ ascendió a 115 mil millones de rublos. (10% más que el año pasado): este es el cuarto lugar. Al mismo tiempo, según el informe, AvtoVAZ terminó el primer semestre de 2016 con una pérdida neta de 27 mil millones de rublos. ¿Cómo es esto posible?

No hay duda de que la dirección de la empresa justificará y explicará cómo, con una facturación de 115 mil millones de dólares, se puede sufrir una pérdida de 27 mil millones de rublos. Durante medio año. En el contexto de estas estadísticas, parece interesante que Alianza Renault-Nissan, que posee el 50% de las acciones, no tiene prisa por vender su participación en la empresa no rentable.

¿Por qué? La respuesta sólo puede ser una: Renault-Nissan está contento con esta situación, aparentemente de alguna manera todavía logran ganar dinero con las pérdidas de AvtoVAZ. ¿Me pregunto cómo?

Lada Priora 2018

Sería exagerado incluir un producto ligeramente actualizado como nuevo producto para 2018. 2018 será el año pasado lanzamiento de este modelo, así que omita esta reseña El lado de Priora estaría equivocado.

El modelo nos sirvió honestamente durante un largo período de tiempo y, aunque estaba lejos de ser perfecto, contribuyó al desarrollo. industria automotriz nacional ella lo trajo. La actualización del Priora de 2018 es el canto del cisne del modelo y los desarrolladores intentarán aprovechar todo el potencial del coche.

exterior del coche

Los diseñadores no dejaron todo como está y honestamente trabajaron con sus honorarios hasta el final. Actualizado Lada Priora Recibirá una nueva parrilla del radiador, aparecerán varios estampados nuevos y se ajustará la forma del capó. Esto no cambiará radicalmente la apariencia del modelo, pero le dará un aspecto más moderno y atractivo.

Los diseñadores hicieron un trabajo notable en la forma. parachoques delantero. Tiene un aspecto completamente diferente, se ha vuelto más interesante y complejo y se ha deshecho de las formas primitivas. nuevo parachoques embelleció significativamente la apariencia del automóvil en su conjunto. Los faros antiniebla también recibieron un diseño diferente y adquirieron un acabado cromado.

Los diseñadores no dudaron en utilizar estampados profundos similares a los utilizados en los nuevos modelos. Veremos estos elementos en las puertas y guardabarros del Lada Priora actualizado.

Los creadores fueron generosos con los elementos LED que ocuparán espacio en las luces traseras. Los cambios de apariencia son, por supuesto, locales, pero agradables y bienvenidos.

Interior del nuevo Lada Priora

Habiendo trabajado en el exterior Vista de Lada Los diseñadores del Priora 2018 aparentemente se han quedado sin fuerza, ya que prácticamente no veremos cambios en el interior. Para ser honesto, no esperábamos ningún cambio en el interior. Evidentemente, no tiene sentido cambiar la disposición de los mandos y el diseño de las partes interiores de un modelo que está a punto de ser descatalogado.

EN configuración máxima El interior y el panel frontal del Priora se ven bastante bien.

No importa cuánto quisieran los desarrolladores hacer algunos cambios, el alcance de la conveniencia no les permitió hacerlo. Recordaremos al Lada Priora con plástico duro, que no mima a sus pasajeros con exceso de espacio, con poco buena calidad Asamblea y numerosos “grillos”, asientos incómodos. fila de atrás con la espalda casi vertical.

No hay cambios previstos bajo el capó del Lada Priora 2018. Veremos las mismas unidades de potencia con un volumen de 1,6 y 1,8 litros. Los ingenieros de motores no realizaron ninguna manipulación con ellos. Como antes, sólo tendremos disponibles 106 y 123 litros. Con. fuerza. No intentarán revivir de nuevo y caja robótica transmisión

Este fue un experimento interesante que proporcionó a los ingenieros cantidad suficiente alimento para la mente. Continuará la investigación sobre la configuración óptima y el ajuste de la suspensión. Dada la calidad de nuestras carreteras, este es un problema extremadamente acuciante que todavía debe resolverse de una vez por todas, si es posible.

Lada XRAY Cruz 2018

No es un comienzo muy seguro en 2016 ventas de lada XRAY parece estar ganando impulso. A principios de 2017, las ventas de este modelo aumentaron un 126% (en febrero). Se trata de un enorme aumento en comparación con el éxito de otros fabricantes, cuyos indicadores muestran una dinámica abrumadoramente negativa.

Además del XRAY, sólo un modelo aumentó significativamente sus ventas: el VW Tiguan con un aumento del 119,8%.

La dirección de AvtoVAZ hace una gran apuesta por , como único crossover moderno producción doméstica(sin contar Lada Kalina Cross).

La competitividad de un coche depende de muchos factores, incluido el plazo de renovación. Por eso no es de extrañar que se esté preparando para su lanzamiento en 2018. modificación de lada XRAY con prefijo cruzado.

exterior del coche

La modificación implica principalmente cambios cualitativos, por lo que exteriormente Rayos X Lada Cross no se diferenciará radicalmente del modelo base. La única diferencia sorprendente será el tamaño. Modelo basica construido sobre una plataforma Renault Sandero, mientras que el Cross estará basado en el Renault Duster.

Además de aumentar las dimensiones, sólo podremos ver locales cambios externos. Para enfatizar las propiedades todoterreno más pronunciadas de Lada. Cruz de rayos X estará equipado con un enorme parachoques y un revestimiento protector de plástico en todo el perímetro, incluidas puertas y guardabarros.

cambiará un poco Luces traseras. Adquirirán formas más complejas con una arquitectura interesante. Iluminación principal será complementado luces de marcha Basado en elementos LED.

Interior del nuevo Lada XRAY Cross

La nueva base aumentará naturalmente el espacio dentro del Lada XRAY Cross. La disposición de los instrumentos y el diseño de la instrumentación seguirán siendo los mismos.

Como de costumbre, la dirección de AvtoVAZ promete materiales de acabado de alta calidad, pero usted y yo entendemos que al final todo se reducirá al precio. En el habitáculo veremos otros asientos y elementos decorativos en el color de la carrocería.

Prometen un sistema de información y entretenimiento completo con una interfaz cómoda y funcional. Control amplia gama Las funciones serán transferidas a volante, que prometen cubrir con cuero. Un punto importante es un aumento compartimiento de equipaje No esperamos menos volumen que en el Renault Duster.

Especificaciones del modelo

Una noticia muy triste es la negativa de la dirección de AvtoVAZ a producir el Lada XRAY Cross con tracción total, al menos en pronto. Esto es exactamente lo que queríamos decir cuando dijimos que se promete una cosa, pero se produce otra.

Básicamente coche domestico un Renault Duster similar ya no está mal, si cuesta lo mismo que un coche nacional.

Aún así, es una pena que en lugar de un SUV completo, nos ofrezcan un producto semiacabado. Como unidades de potencia El Lada XRAY Cross estará equipado con un motor de 1,6 litros y 114 litros. Con. y 1,8 l desde 123 l. Con.

Lada 4X4 2018

AvtoVAZ nunca deja de sorprender. Otra noticia sorprendente: se está preparando uno completamente nuevo para su lanzamiento en 2018. El primer SUV del mundo con carrocería monocasco desarrollado a nivel nacional 1977 se actualizará por completo después de 41 años. Eso no es todo. El nuevo Niva también se basará en el Renault Duster.

exterior del coche

Desde hace tiempo es posible ver representaciones del supuesto apariencia nuevo lada 4X4. El coche realmente tuvo que cambiar radicalmente, pero al mismo tiempo, las características del dolorosamente familiar Niva todavía eran perceptibles en el nuevo diseño de la carrocería.

Diseño ligeramente rústico, quizás demasiado lacónico. nueva versión El modelo, sin embargo, parecía bastante atractivo, sobre todo teniendo en cuenta los "talentos" de los diseñadores de automóviles nacionales.

La noticia de que el Lada 4X4 se construirá sobre la base del Duster puso fin a todo el trabajo realizado para crear una nueva imagen del modelo. La base del Renault Duster supone que el coche tendrá 5 puertas. Ésta ya no es nuestra Niva.

A pesar de que el Lada 4X4 de 5 puertas se fabrica desde hace bastante tiempo, es difícil de percibir.

No está del todo claro cómo será el Lada 4X4 basado en el Duster. Los desarrolladores intentarán "estirar" una imagen ya preparada en nueva plataforma Aún no está claro si ofrecerá un nuevo concepto de diseño.

Teniendo en cuenta que el nuevo Lada XRAY Cross también se construirá sobre basado en Renault Duster, la tarea de los diseñadores se vuelve mucho más complicada: necesitan crear algo completamente nuevo, a diferencia de Duster o XRAY Cross.

Interior del nuevo Lada 4X4

Todo lo anterior se puede aplicar plenamente al interior del nuevo Lada 4X4. Hasta este momento no se sabía casi nada sobre él y, teniendo en cuenta las nuevas circunstancias, los propios diseñadores aún no están dispuestos a decir nada definitivo. salón nuevo generación lada 4X4 es una gran intriga.

Definitivamente podemos decir que no importa cómo se vea nuevo modelo Desde el interior, funcionalmente estará muy por encima de su predecesor. Los desarrolladores de AvtoVAZ están ganando experiencia. Todos los desarrollos que aparecieron durante el diseño. salón de rayos X y Vesta debería implementarse en un grado u otro en el nuevo Lada 4X4 2018.

Características técnicas del nuevo producto.

Se están considerando varias opciones como unidades de potencia para el Lada 4X4 2018. En primer lugar, un motor de 1,7 litros con potencia aumentada a 103 CV. Con. (ganancia de 20 CV). En segundo lugar, también hay una versión rediseñada del motor, que actualmente está equipado con XRAY y Vesta, con un volumen de 1,8 litros.