En invierno nos enfrentamos a un dilema: lavarse en el deshielo no tiene sentido, lavarse en el frío es arriesgado. De hecho, es posible mantener el cuerpo relativamente limpio incluso en climas fríos, aunque el procedimiento resulta más problemático que en verano.
Choque termal
Uno de los riesgos del lavado en invierno es la marcada diferencia de temperatura entre el aire atmosférico y el agua de lavado. Si el cuerpo está completamente congelado, el contacto con el agua provocará estrés térmico en el esmalte y la capa de imprimación, lo que, en teoría, puede provocar grietas.
Este fenómeno no debe exagerarse, ya que, en general, los esmaltes para automóviles tienen un cierto margen de seguridad contra los choques térmicos y los procedimientos de prueba a menudo utilizan diferencias de temperatura muchas veces mayores que, digamos, -30 y +10 grados.
Sin embargo, con el lavado frecuente, la fatiga de la pintura puede acumularse y provocar grietas.
Por lo tanto, si planea conducir su automóvil durante mucho tiempo, no lo lave demasiado fanáticamente en invierno y, si es posible, espere los procedimientos con agua en el lavadero. Y por supuesto, evita lavar tu coche en clima ártico.
Los lavados individuales de invierno no causarán mucho daño a la pintura.
No dejes que se congele
Los “lavadores” inexpertos a veces descubren por la mañana que las puertas del coche están completamente congeladas y, al intentar abrirlas con fuerza, existe el riesgo de romper las manijas de las puertas.
Este problema es más fácil de evitar que de solucionar. Una forma es tratar las juntas de las puertas (al menos las del lado del conductor) y las cerraduras con un compuesto especial repelente al agua. Los lubricantes de silicona también se utilizan para las juntas.
Incluso si les pidió a las lavadoras que soplen completamente las cerraduras y las puertas, aún quedará humedad después del lavado. Por ello, es muy recomendable no aparcar inmediatamente el coche, sino conducirlo, activando al máximo la ventilación interior y abriendo ligeramente las ventanillas. Antes de hacerlo, también puedes abrir todas las puertas, el maletero y la trampilla del depósito, eliminando los restos visibles de humedad y condensación con un trapo.
Por cierto, el aire helado es muy seco (casi toda la humedad se encuentra en forma de nieve), por lo que la ventilación natural de la cabina es una buena forma de secarla. Al mismo tiempo, esto evitará que el vidrio se congele desde el interior.
Por cierto, no te olvides de la tapa del depósito de gasolina: después de lavarla es mejor abrirla y secarla, repitiendo el procedimiento antes de aparcarla.
Los frenos también pueden congelarse, por lo que cuando “camina” con el automóvil debe usarlos con más frecuencia y, la primera noche, si es posible, no ponga el freno de mano.
Si las puertas están congeladas
Primero, debe comprender qué es exactamente lo que está congelado: los sellos o la cerradura. Si la cerradura central funciona (se escucha el sonido) o la llave gira fácilmente en el cilindro, pero la puerta “no funciona”, significa que los sellos están congelados. Cuando los cilindros de la cerradura están congelados, sucede que la llave no se puede insertar o no gira.
Puede intentar "aflojar" los sellos congelados golpeando suavemente el borde de la puerta y tirando ligeramente en ambas direcciones: si la congelación no es fatal, la película de hielo colapsará mecánicamente. Si tiene electricidad, puede calentar la puerta con un secador de pelo o verter agua tibia en una botella de plástico y aplicarla en el "punto dolorido". Verter agua directamente sobre la puerta corre el riesgo de sufrir heladas aún más graves en el futuro. Pero recuerda que el contacto con una botella caliente no es muy beneficioso para la pintura.
A menudo es posible descongelar las cerraduras calentando la hoja de la llave con un encendedor. Pero una forma más civilizada es utilizar aerosoles especiales para descongelar, que se venden en todas las tiendas de automóviles.
Si la puerta del conductor no se abre, pruebe con las demás, incluida la quinta (para hatch y camionetas). Una vez dentro, puedes “exprimir” la puerta problemática o descongelarla calentando el auto.
Por cierto, algunos automóviles modernos no tienen cilindros de cerradura visibles, pero si en caso de emergencia necesita usar una llave normal, encontrará el cilindro detrás de una cubierta de plástico en la parte estacionaria de la manija de la puerta. En este caso, la llave en sí generalmente se inserta en el llavero y se retira si se suelta el pestillo.
Del curso de química de la escuela sabemos que la velocidad de las reacciones químicas y electroquímicas depende en gran medida de la temperatura.
La corrosión del metal es similar. Además, a temperaturas inferiores a -7...-10, las reacciones que oxidan y destruyen el metal prácticamente se detienen. Por tanto, en caso de heladas severas no existe viabilidad técnica y económica en el lavado. El único problema de la contaminación corporal en climas fríos es puramente estético.
Entonces, si un cuerpo sucio "atormenta" tus ojos en un clima muy helado, ¡abstente de lavarlo! ¡Ten paciencia hasta el deshielo! ¿Por qué?
Imagina que afuera hace menos quince y estás conduciendo hacia un lavadero de autos. ¿Cuál es la temperatura de la carrocería desde la calle? Así es, es igual a la temperatura ambiente. ¿Cuál es la temperatura del agua que se utilizará para lavar el cuerpo? Este es el problema: incluso si las lavadoras son pacientes y logran enfriar el agua a +10, +10 para el agua y -15 para el cuerpo es una diferencia demasiado grande.
¡Una ducha de contraste de este tipo no tiene NADA BUENO para la pintura y la protección anticorrosión! Y después de lavarlo vuelve a la calle, ¿no? Por lo tanto, al lavarse en climas fríos, junto con la "belleza", existe la posibilidad de que se formen microfisuras en la pintura y una imprimación protectora que contiene zinc debajo de la pintura, lo que hace que se despeguen del metal. Y tarde o temprano se oxidará.
Cuando la temperatura sube a -5, los procesos destructivos "cobrarán vida" nuevamente, entonces no solo es posible, sino necesario, lavar el cuerpo. Con cuidado, utilizando agua fría, retire la suciedad de los pasos de rueda y, si es posible, de los bajos. Es mejor una vez por semana si el deshielo se prolonga. Como mínimo, una vez cada dos semanas.
Después del lavado, no estará de más cubrir los sellos de las puertas con compuestos especiales para que las puertas no se congelen, "soplar" aire comprimido en los orificios de las cerraduras para que las cerraduras no se congelen y luego espolvorear un compuesto que desplace agua, si es necesario. También sería muy agradable dejar el coche reposar y secar después de lavarlo durante al menos media hora en un lugar cálido. Pero esto es posible, lo que no siempre es posible.
REGLAS DE CONDUCCIÓN EN INVIERNO
¿Qué más no deberías hacer con tu coche cuando hace frío?
No es necesario calentar completamente el coche. Pero después de arrancar, debería estar inactivo durante unos cinco minutos.
No enciendas inmediatamente la estufa a máxima potencia, deja que el motor se caliente un poco.
¿No arranca? Busca la segunda llave, cierra el coche y no lo apagues: el consumo de combustible al ralentí es de aproximadamente un litro y medio por hora.
Conduce despacio durante los primeros kilómetros: todo se congela, tanto el aceite de los amortiguadores como la goma de los silentblocks. Incluso los neumáticos funcionan mal inmediatamente después de la salida y también es necesario “calentarlos”.
Después de una breve parada, si el motor está caliente, no encender la estufa a máxima potencia. El parabrisas podría romperse.
No golpee la puerta trasera de los hatchbacks y camionetas: el vidrio podría romperse.
Tenga cuidado con las manijas de las puertas: el plástico se vuelve quebradizo con el frío. Por lo tanto, la demanda de manijas para puertas está creciendo considerablemente.
No hagas movimientos bruscos. Después de -20, incluso los neumáticos de invierno se sienten desgastados: el coche se detiene y se maneja muy mal.
Aparca siempre de cara a la salida para que si pasa algo puedas tirar del coche con un cable.
No conduzca por el costado de la carretera: bajo la nieve puede haber cualquier cosa.
No calentar un castillo helado con agua caliente: se volverá a congelar muy rápidamente.
No encienda los limpiaparabrisas ni utilice los elevalunas eléctricos; podrían estar congelados.
No preste atención a sonidos extraños: en caso de heladas severas, todos los automóviles crujen y crujen.
No encienda todos los aparatos eléctricos: la batería ya está agotada. Calefactor + cristales calefactables + asientos calefactados y reproducción de música = batería descargada durante la conducción en ciudad.
Cada nuevo conductor que intentaba lavar un coche en un clima frío se enfrentaba a una congelación instantánea del líquido en la superficie del coche.
Esto es especialmente inconveniente en el cristal frontal. No hay visibilidad, la imagen está borrosa y poco visible.
En este caso, puedes arrancar el motor y activar el descongelamiento del parabrisas, al cabo de un rato empiezan a descongelarse. O utilice raspadores para limpiar el vidrio.
Por lo tanto, el proceso de lavado de un automóvil debe abordarse mucho más en serio que otros procedimientos de limpieza como o.
¿Cómo lavar correctamente un coche en invierno y qué errores suelen cometer los conductores novatos al lavar un coche en invierno?
Cuando se les pregunta cómo lavar un coche en climas fríos, los mecánicos recomiendan no lavar el coche a temperaturas exteriores inferiores a -12°C.
Durante el proceso de lavado, el agua omnipresente se mete en diversos huecos y grietas; en caso de heladas severas (menos de -10°C), el agua se congela muy rápidamente, no tiene tiempo de evaporarse y, al expandirse, rompe el metal.
Se conocen casos de averías graves de vehículos tras un lavado inadecuado en tiempo frío.
Todo el mundo sabe que durante las nevadas o las condiciones de hielo, las carreteras se salpican de sal y productos químicos.
Al llegar a la parte inferior del vehículo y a las partes inferiores de las superficies laterales, estos reactivos favorecen (aceleran) los procesos de corrosión.
Este efecto es especialmente destructivo para aquellos automóviles en cuya superficie hay astillas, pintura descascarada, magulladuras o cualquier daño en la capa protectora de pintura. Sin embargo, es necesario saber que la velocidad de las reacciones químicas está determinada por la temperatura a la que ocurren.
A una temperatura fría de -10 °C, la reacción de corrosión se detiene casi por completo. Podemos decir que la corrosión continúa a -5°C.
Por lo tanto, en caso de heladas severas que superen los -10 °C, no vale la pena lavar el automóvil para evitar la destrucción por corrosión.
El interior del coche se puede limpiar utilizando métodos de limpieza habituales.
Si tu coche resulta muy sucio y aún quieres lavarlo, a pesar de las fuertes heladas, ¿qué reglas debes seguir a la hora de lavarlo y dónde lavar tu coche en invierno?
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Reglas para el lavado de autos en invierno.
Lave el automóvil en un lugar cálido (a más de 0°C). Antes de lavar, el automóvil debe reposar durante 10 a 15 minutos y calentarse y descongelarse ligeramente.
Este tiempo de espera evitará una fuerte diferencia de temperatura (-10ºC en el exterior y +30ºC en el agua de lavado), que muchas veces provoca la aparición de una red de grietas en la superficie de la pintura pulida.
La manguera de lavado de coches debe liberar agua a temperatura ambiente, preferiblemente a unos 30°C. La espuma para lavar un automóvil debe estar diseñada para eliminar las manchas invernales, ser resistente a las heladas y contener aditivos anticongelantes.
Las bombas de lavado utilizadas, que suministran agua a una presión de unos 200 bares, garantizarán que la superficie del vehículo esté suficientemente limpia.
Antes de comenzar a lavar, antes de que la esponja de lavado de autos toque su vehículo, trate los orificios de las cerraduras, las bisagras y aberturas, las ventanas y las juntas de goma con líquido anticongelante. Esto te ayudará a abrir puertas o ventanas sin problemas después del lavado.
Durante el lavado invernal, no es necesario lavar el compartimento del motor, el tren de rodaje ni el interior de las ruedas.
Después del lavado, es necesario un secado completo. Primero, un paño de lavado de autos limpia a fondo las aberturas, los sellos y los limpiaparabrisas. Luego se eliminan todas las posibles grietas con aire comprimido, preferiblemente calentado.
La regla principal del lavado de invierno es que no debe quedar humedad en ninguna parte, ni en las aberturas ni en las microfisuras de la superficie. De lo contrario, los faros, espejos, radiador y cualquier pieza en la que haya entrado agua o en las rendijas entre ellos podrían agrietarse.
Precauciones al lavar tu coche en invierno
Cómo lavar un automóvil en invierno está claro, ahora necesitamos agregar algunas reglas para manejar el automóvil después del lavado invernal.
Solo puedes salir a la calle sobre una superficie seca. Incluso si necesita trasladar su coche a un aparcamiento subterráneo cercano, espere entre 10 y 15 minutos. La congelación repentina de la humedad en el vidrio y las superficies puede provocar la aparición de grietas.
Es recomendable no dejar el coche al frío durante las dos horas siguientes al lavado. Si el lavado de autos lo permite, guarde el auto en una caja con calefacción.
De lo contrario, considere las opciones: colocar el automóvil en un estacionamiento subterráneo cálido o en un autocine, hacer que lo revisen en una estación de servicio con calefacción o operarlo con el motor encendido y el interior calentado durante dos horas.
No es recomendable poner el coche en el freno de mano. Esta recomendación es importante no sólo en las primeras horas después del lavado. Con la nieve, la humedad entra en los discos y el cable de freno, lo que, cuando se pisa el freno de mano, después de congelarse, bloquea el libre movimiento de las ruedas.
Tendrás que descongelarlo con un termoventilador o llevar el coche en una grúa a un garaje cálido.
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No cierre las puertas mojadas o húmedas ni conduzca en un lugar frío en este estado. Todo se congelará por completo y se bloqueará la salida del coche.
Tendrás que calentar las aberturas o acudir a un aparcamiento subterráneo.
Seguir las reglas y precauciones le ayudará a evitar problemas después del necesario lavado de coche en climas fríos.
?Algunos lo lavan, pero rara vez, a otros les gusta que su coche siempre brille y por eso lo lavan con frecuencia en cualquier época del año.
Quienes lavan a menudo sus coches en invierno dicen que esto ayuda a eliminar todo tipo de reactivos que se esparcen por la carretera y que dañan la carrocería.
Hay gente que piensa que lavar un coche en invierno no merece la pena, pero conducir durante varios meses en un coche sucio tampoco es aceptable, comparándolo con llevar ropa sucia.
Como regla general, los automovilistas asocian el invierno no con la nieve blanca, sino con aguanieve en las carreteras y reactivos que pueden dañar el automóvil.
Por eso, muchos intentan lavar su coche con más frecuencia, no sólo para limpiarlo de suciedad, devolviéndole su aspecto original, sino también para evitar que los reactivos absorbidos por la nieve y la suciedad dañen la carrocería. es decir, causar corrosión.
Entonces, ¿vale la pena lavar el coche en invierno o no? Los expertos responderán a esta pregunta.
¿Debo lavar mi coche en invierno?
La opinión de los expertos en automóviles
Para empezar, los conductores deben cuidar su automóvil y tratarlo con los preparativos necesarios de manera oportuna para evitar la aparición de óxido.
Los expertos en automoción y los periodistas abordan este tema desde un punto de vista químico. La corrosión es la destrucción electroquímica o química del metal.
La corrosión normalmente implica la oxidación del metal y la formación de iones metálicos. Como resultado de transformaciones posteriores, se producen productos de corrosión.
Se sabe que tales reacciones químicas ocurren más intensamente a altas temperaturas, es decir, Cuanto mayor es la temperatura, más rápido se produce el proceso. Esto significa que a temperaturas bajo cero el coche casi no se oxida, incluso si está completamente cubierto con una gruesa capa de nieve sucia con reactivos.
Solo durante el deshielo el óxido comienza a desgastarse en la carrocería del automóvil, lo que significa que el lavado frecuente del automóvil a bajas temperaturas del aire fuera de la ventana no salvará el automóvil.
Además, para limpiar adecuadamente el automóvil de los reactivos, es necesario lavar la parte inferior del automóvil, y muchas personas no hacen esto cuando lavan su automóvil.
¿Es posible lavar un coche en invierno?
La opinión de los químicos.
Si incluso una pequeña parte de la carrocería no está cubierta con pintura o barniz, tarde o temprano se cubrirá de óxido, independientemente de si la carrocería entra en contacto con agua, sal o un reactivo.
En las lecciones de química enseñan que la velocidad de las reacciones químicas y electroquímicas se ve afectada por la temperatura. El proceso de oxidación es una reacción química.
¿A qué temperatura debes lavar tu coche en invierno?
Si la temperatura es inferior a -8 grados, todas las reacciones que pueden destruir el metal se "congelan". Si la temperatura sube por encima de los -5 grados, estos procesos químicos se reanudan.
Pero el lavado no sólo no salvará el coche de la corrosión, sino que también puede dañar la carrocería.
Imagina que afuera hace mucho frío y decides lavar tu auto con agua tibia. La pintura sufre fuertes cambios de temperatura.
Dentro de la pintura aplicada a la carrocería comienzan a surgir tensiones internas, lo que puede provocar diversos daños en la pintura, por ejemplo, pueden aparecer microfisuras.
A pesar del pequeño tamaño de la grieta, después del lavado, queda humedad en ella, por mucho que se limpie el automóvil con trapos secos. En climas fríos, esta humedad se congela, lo que causa aún más daños a la carrocería.
Puertas congeladas
Por supuesto, quienes alguna vez han lavado un coche en invierno saben que después del lavado, las juntas de puertas, ventanas y cerraduras pueden congelarse. Por eso, estos lugares se secan con anticipación y los tratan con medios especiales. Pero vale la pena señalar que estos métodos no siempre ayudan.
¿Necesitas lavar tu coche en invierno?
La opinión de los mecánicos de automóviles.
Los mecánicos de automóviles también dicen que el cambio brusco de temperatura al lavar un coche frío con agua tibia puede dañar la pintura de la carrocería. Como resultado del lavado aparecen microfisuras, pero lo más desagradable ocurre cuando el coche sale del túnel de lavado en frío.
En las grietas de la pintura de la carrocería, en los huecos de los faros y en los cristales, queda agua que con el frío se convierte en hielo, rasgando la pintura del coche. Como sabes, cuando el agua se convierte en hielo, se expande.
Además, los frenos empiezan a funcionar peor, el freno de mano se congela y los amortiguadores, en el mejor de los casos, empiezan a crujir y, en el peor, fallan por completo.
Los sellos de las puertas pueden desprenderse y las cerraduras pueden dejar de funcionar. Incluso cuando se trata con los preparativos necesarios, la puerta puede congelarse y estos son sólo algunos de los problemas que puede esperar el propietario de un automóvil.
Aquí hay un ejemplo dado por un mecánico de automóviles:
El joven decidió lavar su caro coche alemán y afuera hacía -30 C. Inmediatamente después de lavar su coche y salir del lavadero, el faro derecho del caro coche estalló.
Al final resultó que, las lavadoras simplemente no eliminaron el agua de los huecos, y cuando esta agua se congeló, el hielo simplemente rompió el vidrio. Sin embargo, los problemas no terminaron ahí.
A la mañana siguiente, el radiador del mismo coche estalló. El coste de las reparaciones no fue barato para el propietario, pero incluso después de reparar las averías detectadas, el coche traqueteaba mientras circulaba hasta que subió la temperatura del aire y las calles se secaron.
¿Deberías lavar tu coche en invierno?
Conclusión
Los reactivos (incluida la sal), por supuesto, son perjudiciales. Pero cuando la misma sal se deposita en el coche, aparece una capa que actúa como una película protectora contra nuevos productos químicos. Cuando la temperatura del aire desciende por debajo de -5, no se recomienda lavar el coche.
Resulta que en invierno no debes lavar tu auto en absoluto, pero si simplemente no puedes conducir un auto sucio, entonces hay dos opciones:
1. Lavar el coche a una temperatura del aire adecuada.
2. Lava el coche en una habitación bien calentada, donde puedas dejarlo al menos 30 minutos para que la pintura se caliente y el cristal se moje. Si después del lavado nota gotas de agua en alguna parte del cuerpo, pídales que las limpien.
* Después del lavado, no olvide tratar las bisagras de las puertas, las aberturas y los cilindros de cerradura. Esto se puede hacer usando un aerosol que desplaza el agua como el WD-40.
Lavar un coche en invierno (vídeo)
La suciedad afecta la pintura de su automóvil de la misma manera que la arena o las heces de pájaros. Si un automóvil sucio está cubierto de hielo, entonces la escarcha, junto con los reactivos que caen sobre la carrocería junto con la suciedad, causará rápidamente corrosión, y después de un par de temporadas la carrocería no solo perderá su apariencia atractiva, sino que también También adquirirá una importante capa de óxido. La sal industrial se considera el reactivo más dañino para el revestimiento de automóviles: se utiliza con mayor frecuencia para derretir la nieve en las carreteras. La sal corroe el barniz, destruye la pintura y permite que la humedad llegue a la carrocería. Este reactivo no es perjudicial para el caucho, por lo que es importante eliminar la suciedad, la nieve y la sal de la carrocería de manera oportuna.
A veces lavar el coche en invierno es simplemente necesario. La mejor manera de hacer esto: sigue leyendo
Cómo lavar tu coche en invierno para evitar problemas
Si sabes cuándo llegará la escarcha, es mejor lavar tu coche antes de que llegue. Si afuera hace cero, entonces hay suciedad por todas partes y no tiene sentido lavar el auto. En climas fríos hay mucha menos suciedad, pero ¿vale la pena lavar un coche a temperaturas bajo cero? Esto se puede hacer, pero después de lavar el automóvil, es necesario abrir las puertas y secarlas; de lo contrario, las puertas se congelarán y dejarán de abrirse.
En los lugares donde se pueda acumular agua o escombros, es necesario limpiarlos; Para ello es adecuada una esponja o un trapo. Es importante que no quede agua en ese lugar. Los sellos de goma se tratan con grasa de silicona; esta sustancia desplaza el agua y evita que el material se expanda y se deteriore. Después de dicho tratamiento, los productos de caucho no se solidificarán con otros elementos del automóvil. Se puede utilizar el mismo lubricante para tratar cerraduras y bisagras de puertas.
¿Cómo lavar un coche al aire libre en invierno?
Si necesita lavar usted mismo un automóvil estacionado en la calle, puede hacerlo siguiendo estas reglas:
- No vierta agua demasiado caliente sobre la carrocería, ya que un cambio brusco de temperatura dañará la capa de pintura.
- Después del lavado, debe secar bien el automóvil y limpiar cualquier resto de líquido. Es peligroso dejar humedad en las alas y en cualquier otra parte del cuerpo, ya que el agua puede contener residuos de sal técnica. Al obstruirse en las microfisuras del barniz, se congelará y expandirá, destruyendo así el recubrimiento y permitiendo que la sal llegue a la pintura.
- Para evitar que el coche se congele después del lavado, se seca con aire comprimido o secador de pelo.
- Si el automóvil se deja afuera después del lavado, es necesario arrancar el motor y encender la calefacción en la cabina, mientras se abren las puertas. No temas calentar la calle de esta forma, ya que este procedimiento evapora el exceso de humedad del interior y lo seca con aire. Diez minutos de este procedimiento serán suficientes.
- Los limpiaparabrisas deben levantarse hasta que la carrocería esté seca, de lo contrario se pegarán.
Dónde lavar tu coche en invierno
Lavar un coche al aire libre solo en invierno no es una tarea agradable, por lo que si no quieres hacerlo, puedes acudir a un lavado de coches.
Hay que tener más cuidado a la hora de elegir un lavado de coches en invierno. Preste atención a los siguientes puntos:
- El fregadero debe tener una caja cálida con cerradura y la temperatura del agua suministrada debe variar entre 20 y 30 grados.
- Si el automóvil está nevado, antes de lavarlo, es necesario calentarlo durante unos 15 minutos y la nieve o el hielo de la carrocería se derretirá; de lo contrario, un fuerte cambio de temperatura puede destruir el barniz del automóvil.
- Lleve un registro de qué tipo de espuma se utiliza, ya que durante el período invernal se utiliza una sustancia especial que puede combatir los reactivos. Esta espuma también lleva aditivos que evitan que se congele.
- Las bombas para lavar coches deberían producir mayor presión para que no queden restos de suciedad y sal en la carrocería.
- En los lavaderos de autos de alta calidad, antes del trabajo, los empleados tratan los elementos de goma del automóvil, las cerraduras y las bisagras de las puertas con lubricante de silicona repelente al agua; de lo contrario, las cerraduras dejarán de abrirse y las bandas elásticas se agrietarán. Por razones de seguridad, se recomienda que lo haga usted mismo.
- No es necesario lavar el motor, el chasis del coche ni el interior de las ruedas en invierno.
- En el lavado de autos, es necesario secar bien la carrocería y el interior del automóvil y solo luego sacarlo a la calle. Las grietas deben tratarse con aire comprimido calentado.
Asegúrate de que no quede agua por ningún lado. Puede acumularse en guardabarros, umbrales, puertas y grietas de los faros. Cualquier pieza puede agrietarse si entra agua y se congela aún más.
Posibles problemas
- Si no sigue las reglas para lavar su automóvil en invierno, puede encontrar los siguientes problemas:
- Las piezas de goma de la máquina se están agrietando.
- El agua que se congela repentinamente sobre el vidrio provocará una grieta. Lo mismo ocurre con los espejos y los faros.
- Los cambios bruscos de temperatura pueden provocar grietas en la carrocería o en el cristal.
- No ponga el coche en el freno de mano, ya que en climas fríos esto puede provocar que las pastillas se congelen en los discos de freno. En este caso, el coche no se moverá hasta que las pastillas se descongelen.
- Los limpiaparabrisas se pegan al cristal mojado.
- Las gomas que no están lubricadas con grasa repelente al agua se agrietan y las cerraduras no se abren ni cierran.
- Si el agua entra en las grietas de la pintura y luego se convierte en hielo, provocará daños en la pintura que provocarán oxidación en el futuro.
Línea de fondo
Puede evitar estas dificultades si sigue reglas sencillas para lavar su automóvil durante la estación fría. No olvides que en este caso es importante no dañar el coche.
