Los altos precios del combustible han llevado a los conductores a prestar cada vez más atención al momento de la quema y a apreciar esos momentos. vehículos, que aseguró el nivel más bajo de consumo de "oro líquido". Los fabricantes de automóviles comenzaron a tentar a los conductores con panfletos que ofrecían modelos económicos. Estos resultados probablemente se obtuvieron en laboratorios y no se pueden replicar en la realidad. Por lo tanto, parte del coche más económico depende del tipo de motor y clase.

El ahorro de combustible es un tema candente y empresas automotrices responder haciendo que su transporte sea cada vez más eficiente. Hoy en día, es más común ver autos nuevos que recorren 35 km con solo un litro de combustible, incluso coches familiares conduce regularmente a una media de 27 km/litro.

Tipo de combustible y su efecto en la economía

La eficiencia del combustible automotriz depende de una serie de factores. El combustible diesel es más económico que la gasolina debido a la velocidad de combustión lenta, sin embargo, el costo por litro de diesel puede ser mayor que el de la gasolina. Sin embargo, sus costos son en promedio un 20-30% más altos que los de los automóviles con motor de gasolina. Más caros son los aceites y los repuestos. Vale la pena recordar que el filtro de partículas está montado en sistemas de escape motores diesel y solo se limpia durante viajes largos.

Es un error común pensar que una mayor número de octano combustible proporciona aumento de potencia y mejor carrera. El octanaje solo afecta la resistencia del motor y no mejora la economía de combustible ni caballos de fuerza. Hoy en día están completamente usados. diferentes tipos combustibles que afectan significativamente la economía de combustible.

ingenieros alemanes club de autos ADAC presentado nueva calificación, en el que los automóviles se dividen en clases en términos de consumo de combustible. Son casi todos los coches vendidos por concesionarios europeos.

Vídeo sobre un coche económico que funciona sin aceite:

Coche económico con motor de gasolina

La lista de los coches más económicos de cada clase se generó filtrando por varios criterios, como clase de coche, precio, grupo de emisión de CO 2 .

Minicars y city cars

Junto con el desarrollo continuo de las ciudades modernas, los mini-coches pequeños se están volviendo indispensables. carro pequeño Además de su individualidad y silueta moderna, está equipado con motores modernos y económicos, con la ayuda de los cuales el costo de operación de estos autos es bajo.

Los cinco líderes principales se ven así:

1. Toyota IQ, motor 1.0L (ciudad - 4.9, carretera - 3.9, promedio - 4.3).

Toyota IQ combina un diseño interesante y dimensiones compactas con la correspondiente sensación de libertad interior, funcionalidad y armonía con la naturaleza, emitiendo la menor cantidad de CO 2 a la atmósfera. Este completo hatchback de cuatro asientos que es verdaderamente coche único, tiene un motor de gasolina de 1.0 litros y una transmisión manual. El rendimiento declarado del automóvil lo coloca en la primera posición como el automóvil más económico en la clase de automóviles urbanos. Alcanzando los 100 km en 14,7 segundos, consume solo 4,3 litros de gasolina. Con un tanque lleno de 32 litros, el automóvil puede recorrer 740 km.

2. Nissan Pixo, unidad 1.0 l (ciudad - 5.5, carretera - 4.8, promedio - 4.4).

El Nissan Pixo lleva varios años en la lista de los coches más baratos a la venta. El acabado interior es bastante aburrido, mientras que un pequeño motor le permite superar los 29 km por litro de gasolina.

3. Suzuki Alto, motor 1.0L (ciudad - 5.5, carretera - 4.8, promedio - 4.4).

Minicars con motor diesel

Maravilloso nivel bajo Las emisiones y el ahorro de combustible hacen que el Smart Fortwo CDI 0.8 diésel sea un éxito de ventas, especialmente con un número creciente de compradores de automóviles preocupados por el medio ambiente.

2. VW Polo, motor 1.2L TDI (urbano - 4.0, carretera - 2.9, medio - 3.3).

El VW Polo se ha convertido en uno de los superminis más atractivos del mercado gracias a su combinación de costos de operación, calidad de construcción y . El coche más económico de la clase C ofrece una gama de motores económica y potente.

3. Vauxhall Corsa, motor 1.3L CDTI (ciudad - 4.6, carretera - 3.2, promedio - 3.7).

El mini automóvil Vauxhall Corsa hizo una mini revolución cuando se lanzó en 2006. Los fabricantes ofrecieron un buen interior y muchas características. coche grande. La versión más económica del modelo es el 1.3 CDTi Ecoflex de tres puertas, que actualmente alcanza los 36 km/l.

4 . asiento ibiza SC, motor 1.4L TDI Ecomotive (ciudad - 4.9, carretera - 3.0, promedio - 3.7).

SEAT Ibiza - este carro pequeño estuvo entre los cinco primeros de la clasificación de supermini de 2013. Aspecto elegante no sacrifica la practicidad, amplitud y utilidad de la distribución interior. Ecomotora con motor diesel te permite superar los 34 km/l de combustible y emitir solo 92 g/km de CO 2 .

5.Ford Fiesta ECOnetic, motor 1.6L TDCi DPF (ciudad - 4.6, carretera - 3.2, promedio - 3.7).

Coches diésel de clase media

1. Seat León, motor 1.6 l TDI Ecomotive (ciudad - 4.6, carretera - 3.2, promedio - 3.8).

Atractivo y confiable, el Seat León es un hatchback familiar práctico con un precio más económico y un énfasis en el manejo dinámico. El eficiente motor 1.6 TDI convierte al Ecomotive en un coche ultraeficiente.

2. Ford Focus, motor 1.6 l TDCi DPF ECOnetic (ciudad - 4.5, carretera - 3.4, promedio - 3.8).

Es coche práctico con un excelente motor diésel, el más económico de los cuales será el 1.6 TDCi. Gracias a kit de carrocería aerodinámica, baja resistencia y alta relación de transmisión, el quemador de aceite del motor puede conducirlo 28 km con solo 1 litro de gasolina. Sistema electrónico el control de estabilidad es estándar en todos Modelos Ford, así como cinco estrellas en la calificación EuroNCAP.

3. Volvo C30, motor 1.6L Start-Stop (ciudad - 4.6, carretera - 3.3, medio - 3.8).

Volvo anunció recientemente los precios del renovado C30 Sportcoupe. Además de los motores de gasolina y diésel convencionales, ofrecen 1.6L DRIVe Start/Stop que asegura cifras de ahorro de 31 km/l (ciclo mixto) y 104 g/km de CO 2 .

4. Audi A3, motor 1.6L TDI Attraction (DPF) (ciudad - 4.7, carretera - 3.3, promedio - 3.8).

Con un interior fantástico y una amplia gama de motores, el nuevo Audi A3 es un automóvil pequeño premium que compite con el BMW Serie 1 y volkswagen golf, ofreciendo practicidad y con la calidad que esperarías de los fabricantes de automóviles alemanes. El motor diésel TDI de 1,6 litros puede viajar a 30 km/l de combustible y emite 106 g/km de CO 2 .

Camioneta bastante espaciosa volkswagen jetta TDI ofrece mejor economía combustible diesel entre los coches en el ranking de los coches más económicos. Consume menos de 6 litros de combustible cada 100 km en carretera y siete litros y medio en ciudad.

clase ejecutiva

1. Volvo V70 1.6D DRIVe (ciudad - 5.9, carretera - 4.3, promedio - 4.9).

El Volvo V70 es un competidor espacioso, seguro y cómodo Skoda excelente, ford mondeo y BMW 5 en la clase de autos ejecutivos. Los clientes pueden adquirir motores diésel de 1,6 y 2,0 litros, que minimizan el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Combinación compuesta por PowerShift y embrague doble, proporciona unos impresionantes 29 km/ly 111 g/km de emisiones.

2. CONDUCCIÓN Volvo S80 1.6D (mediano - 6.0).

Volvo S80 similar en tamaño a Audi A6 y 5ta serie bmw, Tiene salón espacioso, mucho equipo en equipamiento estandar por no hablar de la gama de motores diésel. Su motor de 1,6 litros alcanza los 30 km/l de combustible y emite 114 g/km de CO 2 .

3. BMW 520d (ciudad - 6.6, carretera - 4.2, promedio - 5.1).

El alto rendimiento y el manejo combinados con la eficiencia hacen del BMW 520d uno de los autos más económicos de su clase. El motor de dos cilindros acelera hasta los 100 km en 8,3 s, superando cada 18 km de carretera gracias a 1 litro de combustible.

Todos los modelos mostrados tienen filtro particular DPF.

El ahorro de combustible es el principal criterio de selección para los compradores de automóviles nuevos. Sin embargo, las cifras citadas por los fabricantes se obtienen en laboratorio y muy a menudo difieren de las reales. Y la economía del automóvil depende no solo del consumo de combustible. La economía de combustible se ve afectada por el condición técnica coche, correcto, carga, clima, la presencia de funciones adicionales (aire acondicionado) y más. Por lo tanto, la calificación no lo es todo. Si tiene comentarios, puede dejarlos a continuación.

TOP 10 de los coches de gasolina más económicos disponibles en nuestro mercado.

Recientemente, destacamos su principal ventaja: apetitos modestos. El consumo de combustible de hasta 3 litros cada 100 km es la norma para ellos. También discutieron la ventaja a este respecto: comen menos y el combustible en sí es más barato. Pero todos estos autos son más caros que los tradicionales que consumen gasolina al costo. Hmm... ¿Qué pasa con los de gasolina entonces? ¿Existen opciones dignas en términos de ahorro de combustible precioso? Mi objetivo es identificar entre los coches de nuestro mercado que consumen hasta 6,5 ​​litros a los 100 km en ciclo urbano. Por supuesto, las cifras que se presentarán en este artículo son la aplicación del fabricante, y si tienes uno de los autos que he seleccionado y tienes datos más realistas, bienvenido, tus comentarios aquí simplemente no tienen precio.

TOP 10 coches de gasolina más económicos

Se trata de un coche de dos litros (para ser exactos, 999 cc) de 3 cilindros de origen alemán. Se refiere a automóviles de una clase particularmente pequeña. Su el consumo de combustible en la ciudad - 4,5 litros. Funciona con gasolina 95, y un tanque lleno es suficiente para 767 km. La aceleración a "cientos" de esta migaja es de 13,7 s. Y la velocidad máxima es de 145 km/h. Es elogiado por sus dimensiones ultracompactas: 2695 x 1559 x 1565 mm (largo x ancho x alto). Con un automóvil así, nunca hay problemas con el estacionamiento. La generación actual se produce desde 2008. En nuestras carreteras, Smart Fortwo no es raro. Y a pesar de la compacidad y la apariencia de juguete, a menudo te encuentras con mujeres y hombres al volante. Este año, en otoño, ya finales de año, comenzarán las ventas en Europa.

• Consumo en la ciudad - 4,5 litros cada 100 km.
• Consumo en carretera: 3,9 litros a los 100 km.
• Consumo mixto: 4,2 litros a los 100 km.

Un elegante motor pequeño italiano con un TwinAir de 0,9 litros (875 cm3) pedirá 4,6 litros de gasolina por un “cien” en la ciudad. máxima velocidad compacto - 173 km / h. Acelera hasta los 100 km/h en 11 s. En nuestro mercado se puede comprar en la versión Gucci - tiene un color especial, o mejor dicho, personalización en honor al 150 aniversario de la unidad de Italia y el 90 aniversario de la marca Gucci (2011). Diseñado para cuatro, aunque es más adecuado para tres. esperado en 2016. Se sabe que uno de los nuevos motores será un TwinAir turboalimentado de 0,9 litros equipado con un sistema start-stop. A modo deportivo su potencia es de 105 cv. Y en Eco, producirá 98 hp. En el mismo modo, el coche consume sólo 4,2 l/100 km (en ciclo combinado) y emite 99 g/km de CO2 a la atmósfera, lo que es muy loable.

• Consumo en la ciudad - 4,6 litros cada 100 km.
• Consumo en carretera: 3,6 litros a los 100 km.
• Consumo mixto - 4 litros a los 100 km.

También un representante de la clase A, un francés, un coche para cuatro. Come en ciudad 5,1 litros a los 100 km. El motor de litro produce 68 CV, acelera a “cientos” en 13,7 s, y su máxima es de 160 km/h. Muy pronto para él. Las ventas de artículos nuevos en Europa comenzarán en julio. A la venta habrá una versión de tres y cinco puertas, con la opción de deslizamiento suave (como el Citroen DS3 Cabrio o el Renault Twingo de tercera generación) o techo tradicional. Debajo del capó, una opción de motor VTi de 1.0 litros (68 hp) o 1.2 litros (82 hp). Los motores funcionan con una caja de cambios manual de cinco velocidades o un robot.

Este francés tiene las mismas características de consumo y dinámica que el Peugeot 107. También hay un motor de 68 CV ​​de litro. No es de extrañar, la segunda generación del bebé estará a la venta pronto.

• Consumo en la ciudad - 5,1 litros cada 100 km.
• Consumo en carretera: 3,8 litros a los 100 km.
• Consumo mixto: 4,3 litros a los 100 km.

Otro pequeño coche de ciudad. Clase A, patria - Corea. El consumo de gasolina es de 5,8 litros cada 100 km en ciudad con un motor de 4 cilindros y 1,2 litros de 85 caballos de fuerza. El coche está diseñado para 5 personas. Y también tiene un excelente consumo de combustible en modo extraurbano: 3,8 litros cada 100 km. La velocidad máxima es de 171 km/h. Aceleración a 100 km / h - 11,4 s.

• Consumo en la ciudad - 5,8 litros cada 100 km.
• Consumo en carretera: 3,8 litros a los 100 km.
• Consumo mixto: 4,5 litros a los 100 km.

Opción con motor de 1 litro con 101 cv. El hatch desarrolla 155 km/h, y su potencia es de 69 hp. El hito de 100 km/h del Yaris de tres puertas lo supera en 13,4 segundos. En modo urbano, el “japonés” consume solo 6,2 litros de gasolina cada 100 km.

• Consumo en la ciudad - 5,9 litros cada 100 km.

Este compañero promete invertir en 6,1 litros cada 100 km en ciudad. coche japones, recogida en Hungría, tiene capacidad para 5 personas. Un depósito lleno es suficiente para unos 840 km. Debajo del capó hay un motor de 1.2 litros con 94 hp.

• Consumo en carretera: 4,4 litros a los 100 km.
• Consumo mixto - 5 litros a los 100 km.

El i20 reemplazó al Getz. El motor más modesto de la alineación es un gasolina DOHC de 1.2 litros con 78 hp. Hyundai i20 cabe en 6,1 litros a los 100 km. La aceleración a "cientos" del "coreano" es de 12,9 s. Velocidad máxima - 170 km / h.

• Consumo en la ciudad - 6,1 litros cada 100 km.
• Consumo mixto: 4,9 litros a los 100 km.

Este supermini alemán con motor TWINPORT ECOTEC de 1 litro y 65 CV consume 6,3 litros cada 100 kilómetros en ciudad. Es uno de los coches más vendidos de la compañía. Velocidad máxima - 155 km / h. El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h es de 18,2 segundos.

• Consumo en la ciudad - 6,3 litros cada 100 km.
• Consumo en carretera: 4,2 litros a los 100 km.
• Consumo mixto - 5 litros a los 100 km.

Es Fit en algunos mercados. La escotilla japonesa de 5 puertas, perteneciente a la clase B, tiene capacidad para cinco. Los fabricantes afirman: con un motor de 1,4 litros y 100 CV, puedes invertir 6,5 litros a los 100 km en ciudad. En un tanque sin repostar, prometen más de 700 km. La velocidad máxima es de 182 km/h, y la aceleración a 100 km/h es de 11,4 s.

• Consumo en la ciudad - 6,5 litros cada 100 km.
• Consumo en carretera: 4,7 litros a los 100 km.
• Consumo mixto: 5,4 litros a los 100 km.

Como puede ver, se invierten hasta 6,5 ​​litros por cada "cien" autos pequeños compactos. Estos coches son buenos para las grandes ciudades. Por supuesto, no sólo el consumo de combustible - indicador principal economía de un coche. A la hora de elegir un coche es importante tener en cuenta otros factores: el coste del mantenimiento, los componentes, cuánto puedes vender en el futuro, etc.

Y qué coches de gasolina(tenemos en cuenta el consumo de combustible) ¿crees que son ideales para la ciudad? ¿Y tú qué te llevarías de este TOP?

• , 17 de septiembre de 2014

Moderno motores de inyeccion vino a reemplazar el carburador por varias razones, pero la más importante de ellas es, por supuesto, más eficiente y consumo economico combustible. gracias al sistema inyección directa el motor recibe exactamente la cantidad de combustible necesaria para un modo de conducción particular.

Uno de los principales parámetros en los que se fijan los compradores a la hora de elegir un coche nuevo es el consumo de gasolina en ciclos urbanos y extraurbanos.

No es difícil adivinar que cuanto más liviano y pequeño es el automóvil, se necesita menos esfuerzo para que pueda moverse con seguridad a lo largo de la pista. Por eso en la categoría de TOP-5 más autos economicos 2014 golpeó en su mayoría hatchbacks compactos.

TOP 5 autos más económicos disponibles en el mercado ruso

El primer lugar fue para el súper compacto coche alemán fortwo inteligente, que consume una media de 4,6 litros de A-95 en el ciclo urbano. Si hablamos del ciclo extraurbano, entonces 3,4 litros serán suficientes aquí. De 1998 a 2003 se produjo la versión Smart Fortwo Coupé 0.8 CDi, que consumía 3,9 litros de diésel en modo urbano y 3,1 litros fuera de ciudad.

Smart Fortwo tiene un récord en términos de sus parámetros: su longitud es de solo 2690 mm Con tales dimensiones, puede estacionar fácilmente en las calles estrechas de las ciudades europeas, el pequeño también se siente muy bien en las carreteras de Moscú, en cualquier caso, No será difícil estacionarlo, con usted no debe tener miedo de que se espere que lo evacuen.

Actualmente en desarrollo versión híbrida con motor eléctrico, que consumirá aún menos combustible, pero incluso con los precios de la gasolina de hoy, 4,6 litros para la ciudad es un indicador muy económico.

En segundo lugar se encuentra un hatchback de cuatro plazas más espacioso, que, al igual que el coche anterior, consume solo 4,6 litros en el ciclo urbano. Fuera de la ciudad, esta cifra es de solo 3,6 litros de gasolina, y en el ciclo combinado, 4 litros.

Los méritos de este niño incluyen el hecho de que, según EURO NCAP, este es el más coche seguro en tu clase. Según sus parámetros, este brillante representante clase "A" - 3546/1627, distancia entre ejes- 2300, altura 1488 milímetros. Las características técnicas son muy buenas: un motor de dos cilindros que desarrolla 85 caballos de fuerza.

Varios modelos reclaman el tercer lugar en términos de eficiencia: y.

Disponible hoy en varios niveles de equipamiento: 1.0 MPI y 1.2 MPI. Si prefieres la primera opción, obtendrás un económico hatchback con un motor de gasolina de 69 caballos que consumirá 5,4 litros de noventa y cinco en ciudad y 3,6 en carretera. El 1.2 MPI más potente está diseñado para 85 caballos, mientras que dejará 6,7 y 4,5 litros, respectivamente, pero la ventaja de esta configuración es que viene con cambio automático.

También presentado en diferentes opciones- tres y cinco puertas, pero todos vienen con motor economico 1.0L VTi, 68 caballos de fuerza. Consumo de combustible - 5.1 / 3.8 ciudad / carretera.

Ambos autos se consideran femeninos y tienen características similares entre sí, pero KIA tiene más interior espacioso, aunque está diseñado para cuatro personas, pero cinco caben allí libremente.

En cuarto lugar está otro hatchback de la ciudad -.

Al igual que el Peugeot 107, viene con tres o cinco puertas, pero esto no afecta el espacio en la cabina de ninguna manera: se agrega un par de puertas adicionales al reducir el tamaño de las puertas delanteras. Aquí se instala un motor de gasolina de 68 CV ​​que consume 5,4 / 4 litros, en el ciclo combinado sale a 4,5 litros. El indicador es bastante normal y el automóvil en sí se ajusta a sus parámetros en la clase "A".

En quinto lugar se encuentra un auto clase "B"-. Desde 2001, se han lanzado varias modificaciones de este hatchback de cinco puertas con motores diésel y gasolina, así como con cajas de cambios automáticas o manuales.

Las versiones disponibles para la venta hoy difieren tan bien características de funcionamiento, y consumo moderado de combustible: 6-6,5 en ciudad, 4,7 - en ciclo extraurbano.

Para un motor de gasolina de cuatro cilindros con 16 válvulas, 100 hp, este es un muy buen indicador. Además, 6,5 litros son más que los 4,6 del Smart Fortwo, pero tenemos un hatchback de cinco puertas y cuatro plazas, que puede viajar fácilmente fuera de la ciudad con toda la familia.

No en vano escribimos que estos son los autos TOP-5 disponibles en Rusia. Si miramos a Europa, donde el estándar Euro-5 ha estado vigente durante mucho tiempo, y el combustible diesel es un orden de magnitud más alto en calidad que el nuestro, entonces la imagen será un poco diferente:

1. Peugeot 308 Azul HDi - 3,1 litros;
2. VW Golf Blue Motion - 3,2 litros;
3. Hyundai i20 CRDi - 3.2;
4. KIA Río 1,1 CRDi-3,2;
5. Renault Clio 1.1 CRDi - 3,2 litros.

Y la lista de autos tan económicos puede continuar durante mucho tiempo. Además, no hemos afectado a los coches con motores híbridos.

Los principales fabricantes de automóviles son muy flexibles a la hora de responder a los caprichos que son característicos del mercado mundial del petróleo. El aumento constante en el precio de los vectores energéticos, así como la reducción gradual de sus reservas, llevan al hecho de que en primer plano en el desarrollo modelos modernos resultando en una reducción en el consumo de combustible. Los ecologistas también apoyan esta idea de forma muy activa. Como resultado, cada año aparecen nuevas versiones de centrales eléctricas híbridas, que se consideran una especie de intermedio entre los vehículos eléctricos y las versiones tradicionales de los coches. En este artículo hablaremos de los más económicos y. Cabe señalar que en el ranking de diez modelos, sólo los coches con híbrido o motores de combustible, excluyendo los coches eléctricos.

daewoo matiz

La lista se abre con un modelo que en nuestro país y en todo el mundo es especialmente popular entre estudiantes y amas de casa: daewoo matiz. Está equipado con un motor de gasolina de 0.8 litros con una capacidad de 51 caballos de fuerza. El coche medio es de 6,8 litros, sin embargo, dependiendo del estilo de conducción del conductor, esta cifra puede variar. El uso de lejos de la unidad de potencia más poderosa aquí tuvo un impacto negativo en la dinámica, porque para alcanzar la marca de 100 km / h, este automóvil tarda hasta 15 segundos. Lo que haya sido, ingenieros coreanos lo crearon lejos de la conducción a alta velocidad, por lo que el modelo ocupa el lugar que le corresponde en la categoría "Económico".

Bono Chery

En el noveno lugar en el ranking está el representante de la industria automotriz china: modelo chery Prima. Apareció en el mercado nacional en 2011. Debajo del capó hay un motor de 1.5 litros y 109 caballos de fuerza, creado por ingenieros chinos junto con representantes de AVL. Casi la única ventaja del modelo, la mayoría de los expertos llamaron la pequeña cantidad de consumo de combustible, que es de 6,2 litros por cada "cien" recorrido en el ciclo combinado. En la dinámica de overclocking, el modelo perdió incluso ante el representante anterior de la calificación. Además, el coche es bastante torpe. Al comienzo de las ventas, su costo en los salones de los comerciantes rusos fue de aproximadamente 336 mil rublos. Sea como fuere, la demanda de este coche de ciudad barato no justificó las esperanzas de los desarrolladores. Por ello, no es de extrañar que en 2014 cesara su suministro a nuestro país.

Audi A1 Sportback

Le sigue en orden decreciente de consumo de combustible el automóvil, que por cada 100 kilómetros necesita una media de 5,6 litros de gasolina. La máquina está equipada con una unidad de potencia de 122 caballos de fuerza con un volumen de 1,4 litros. A pesar del modesto consumo de combustible, el modelo cuenta con una sólida dinámica, ya que tarda 9 segundos en acelerar desde parado hasta 100 km/h. En el mercado interno, al comprador se le ofrecen modificaciones equipadas con caja mecánica marchas en seis pasos o una "automática" de 7 velocidades.

No todo el mundo autos urbanos de clase"economía" se distinguen por su exquisito diseño. Este hecho no tiene nada que ver con el Audi A1 Sportback. Los diseñadores alemanes han pensado bien tanto en su interior. En forma de automóvil, llama la atención una espectacular parrilla del radiador, parachoques lisos y ópticas. Todo esto le da al modelo originalidad y estilo.

inteligente para dos

El siguiente con excelente eficiencia económica es inteligente para dos, consumiendo en ciclo combinado una media de 5,2 litros de combustible cada 100 kilómetros. Como estándar, debajo del capó de este bebé está instalado unidad de poder volumen de 0,9 litros en 88 caballos de fuerza. El modelo está diseñado para el conductor y un pasajero. Es más, ella no puede presumir maletero espacioso, en relación con lo cual no es necesario hablar sobre su practicidad. Por otro lado, un alto grado de economía y maniobrabilidad hace de esta máquina gran opción para moverse por la ciudad. Cabe señalar que las modificaciones con motores más potentes también están disponibles en el mercado nacional.

Peugeot 107

El Peugeot 107 ocupa la sexta posición en el ranking de los "más económicos".En ciclo combinado, el modelo consume unos cinco litros de combustible por cada "cien". El acabado interior está dominado por materiales de alta calidad, agradables al tacto. Al mismo tiempo, como muchos otros representantes de esta empresa de fabricación francesa, el automóvil tiene dimensiones bastante modestas, por lo que los conductores y pasajeros incluso configuración promedio mucho tiempo para permanecer en el interior no es muy cómodo. El tamaño tampoco es impresionante. compartimiento de equipaje, cuyo volumen es de solo 130 litros. En otras palabras, para viajes de larga distancia, este no es el mejor buena opcion. Además, otro inconveniente del modelo es bastante precio alto. Así, casi la única ventaja de la que puede presumir el Peugeot 107 es la magnitud de su consumo de combustible.

Skoda Fabia TDI Greenline II

En la actualidad, los diseñadores de la mundialmente famosa checa Skoda están trabajando activamente para reducir el consumo de combustible de sus coches. Uno de sus últimos desarrollos fue el Fabia TDI Greenline de segunda generación, que está equipado con un motor diésel de tres cilindros y 1.2 litros con 70 caballos de fuerza. Por cada 100 kilómetros, el coche necesita 4,5 litros de combustible. Debido a la presencia de una turbina, el modelo es muy ágil y maniobrable. Sin embargo, los ingenieros checos llaman a su principal logro una reducción significativa de las emisiones a la atmósfera. sustancias nocivas. El modelo se produjo en el período de 2007 a 2014, después de lo cual se actualizó un poco. Sin embargo, las innovaciones clave se referían principalmente a su diseño.

Peugeot 208

El Peugeot 208 e-HDi 70 EGC fue otro representante de la industria automovilística francesa en el ranking "Más económico". Debajo del capó de este modelo, los desarrolladores colocaron una unidad de potencia diesel de 1.4 litros con 68 "caballos". El motor está equipado con una turbina, por lo que se logra una dinámica de conducción decente. No te olvides de los pequeños, por cada cien kilómetros, un coche necesita una media de 4 litros de combustible. Según los diseñadores franceses, el modelo fue diseñado para circular principalmente por las calles de la ciudad. Ante este hecho, no es de extrañar que su velocidad máxima esté limitada a 165 km/h.

Lexus CT200h

El modelo Lexus CT200h, que se presentó por primera vez al público en general en 2010 durante Salón del Automóvil de Ginebra, cierra los tres primeros en la categoría "Económico". Cabe señalar que la novedad se ha convertido en el primer hatchback Clase C en la historia de este fabricante. La máquina está propulsada por un motor de 1,8 litros y un motor eléctrico. corriente alterna. Poder total planta de energía es de 136 caballos de fuerza. Es gracias al uso de tecnologías híbridas que los desarrolladores lograron un bajo consumo de combustible, alcanzando solo 3,8 litros de gasolina en el ciclo combinado por cada 100 kilómetros. El coche se ve muy moderno y elegante. Agresividad apariencia da una óptica estricta y una parrilla de radiador masiva. En el interior de la novedad, cada pequeña cosa está bien pensada, lo que atraerá incluso a un entusiasta de los automóviles exigente. En mercado doméstico el modelo aún no está disponible. En cuanto a su coste en Europa, aquí arranca en torno a los 27 mil euros.

Enchufe Toyota Prius

Casi la mayor parte del planeta es Toyota Prius enchufar. La modelo es otra representante de la familia. carros híbridos y se convirtió en medallista de plata en el ranking. El representante de la industria automotriz japonesa está equipado con un motor híbrido de 1.8 litros, poder maximo que es de 134 caballos de fuerza. El consumo de combustible tiene un promedio de 2,1 litros por "cien". A pesar de ello, el modelo presume de una dinámica decente, pues acelera hasta los 100 km/h en 11 segundos. La máquina también está equipada instalacion electrica, que se puede cargar incluso a través de enchufe ordinario red domiciliaria. En este caso, la reserva de marcha de la batería es de 1200 kilómetros. La velocidad máxima posible del modelo es de 180 km/h.

Volvo V60 híbrido enchufable

Como demuestran numerosos estudios, a día de hoy, en términos de eficiencia, así es el Volvo V60 Plug In Hybrid. El modelo es cómodo y práctico. Además, no es en modo alguno inferior a especificaciones técnicas a sus equivalentes diésel y gasolina. La máquina está equipada con un motor de 2,4 litros. motor diesel con una capacidad de 215 caballos de fuerza, así como una instalación eléctrica para 68 “caballos”. Por cada 100 kilómetros, el modelo requiere solo 1,9 litros de combustible. La velocidad máxima posible del Volvo V60 Plug In Hybrid es de 230 km/h, y tarda unos 6,1 segundos en acelerar a “cientos”. Solo gracias al motor eléctrico, el automóvil puede recorrer 50 kilómetros. Se carga a través de un enchufe doméstico normal.

El diseño del automóvil en su conjunto corresponde al concepto de todo. gama de modelos empresa de fabricación. Junto con esto, la apariencia tiene sus propias características. En primer lugar, es que el modelo proporciona dos cuellos de llenado(para gasóleo y recarga, respectivamente, trasera y delantera). Además, para aligerar el peso y reducir la resistencia, los desarrolladores han proporcionado una serie de elementos aerodinámicos en el cuerpo. El volumen del maletero es de 430 litros, pero cuando está plegado asientos traseros esta cifra se triplica. Se utilizaron materiales de calidad en la decoración interior. El panel de control es simple y claro. Al igual que otros automóviles de este fabricante, el modelo cuenta con nivel alto seguridad. El costo de un automóvil en las salas de exposición de los concesionarios nacionales comienza en 3,3 millones de rublos.

Casi todos los propietarios de automóviles sueñan con cómo reducir su gasto en combustible para un automóvil. La gasolina es el principal rubro de gasto, y recientemente ha ido creciendo a pasos agigantados debido a la crisis del petróleo y la situación política en el mundo.

Una de las opciones para solucionar este problema, es decir, reducir los costes de combustible, es comprar el coche más económico en cuanto a consumo de combustible. Los automovilistas prestan cada vez más atención a este mismo momento, y no a la velocidad y los componentes técnicos del automóvil.

Los propietarios están acostumbrados tanto a encontrar fallas como a apreciar industria automotriz nacional, por tanto, hay reseñas sobradas en foros especializados, y las hay de diversa índole. Alguien escupe en la dirección de "Kalina", llamándola un balde de nueces, pero ella está bastante satisfecha con alguien, por lo que es difícil dar una evaluación inequívoca de la calidad del desempeño. La necesidad anual de un automóvil en gasolina oscila entre 50 mil rublos.

renault logan

El Renault Logan francés cierra la lista de los coches más económicos. A pesar de bastante motor poderoso en 113 caballos, el automóvil se distinguió por un consumo de combustible relativamente modesto. La versión con cambio manual “come” unos 6,6 litros de gasolina cada 100 kilómetros.

Una modificación más modesta del motor no tiene un apetito moderado, por lo que es mejor tomar la versión promedio de Logan por 580 mil rublos. Es más, cuesta un poco más. Configuracion basica, pero los ahorros en combustible son evidentes.

Los automovilistas nacionales hablan ambiguamente sobre el modelo. Algunos lo llaman un "traqueteo" debido al interior específico, donde incluso en un automóvil nuevo debe agarrar adicionalmente el plástico en la cabina con tornillos autorroscantes. De lo contrario, justificará plenamente su nombre, incluso con la radio encendida. Durante un año, tendrá que pagar alrededor de 50 mil rublos por gasolina para Logan.