Objetivo: dar información importante sobre el transporte rural (tractores y remolques, autopropulsados)
maquinaria agrícola, transporte tirado por caballos); estudiar requisitos de tráfico adicionales
carros tirados por caballos y persecución de animales.
Clase: 8/8
Lección: 33
Tiempo: 40 minutos
Tipo de lección: conjunto
Complejo visual educativo: folletos de normas de tránsito (sección 24), carteles que representan
vehículos de transporte agrícola, autopropulsados
maquinaria agrícola y carros tirados por caballos; señales 1.26 "Conducción de ganado",
1.27 "Animales salvajes", 3.8 "Movimiento de carros tirados por caballos
prohibido”, 3.6 “Prohibido el movimiento de tractores”, 3.7 “Prohibido el movimiento
El remolque está prohibido.
Durante las clases:
I. Introducción
* Organizar el tiempo
* Control de los conocimientos de los alumnos:
¿Qué es un trauma y cómo puede ser causado?
¿Cuáles son los signos de una dislocación y los primeros auxilios para ello?
¿Qué hacer si no hay neumáticos y materiales improvisados?
¿Cuáles son las reglas generales para entablillar fracturas?
II. Parte principal
clases”, págs. 72-75
Un pueblo moderno es impensable sin transporte. Con la ayuda de cientos de miles de automóviles, tractores y remolques, se transportan fertilizantes y semillas a los campos, alimento para el ganado a las granjas, productos agrícolas para cosechar, procesar o vender.
Los vehículos agrícolas y los vehículos agrícolas autopropulsados se desplazan por carreteras, es decir, participan en el tráfico rodado y, por tanto, obedecen a las Normas de Circulación. Las máquinas agrícolas autopropulsadas incluyen tractores, chasis autopropulsados, cosechadoras.
Tractores- una fuerza de tracción indispensable para todo tipo de máquinas e implementos agrícolas. En la agricultura se utilizan tractores de oruga y de ruedas. Esta técnica tiene una alta tracción y una buena capacidad de campo traviesa, y tractores de ruedas, y una velocidad bastante alta cuando se conduce por carretera.
Además de usarse en el trabajo de campo, los tractores a menudo se usan como tractores; arrastran remolques con productos agrícolas no solo en caminos rurales, sino también en carreteras. Cuando se transportan dichos bienes, no siempre es conveniente que un tractor con remolque llegue al lugar de carga o descarga, la maniobrabilidad y la capacidad de campo a través se deterioran, por lo tanto, se ha creado un diseño de tractor especial, denominado "autorremolque". chasis propulsado" - un tractor de ruedas, sobre la base del cual se instala un carro de transporte.
transporte tirado por caballos- un carro en el que se enjaeza un caballo (caballos) - el vehículo más antiguo entre los utilizados por las personas. Dichos vagones transportan productos agrícolas, materias primas y otros bienes en áreas rurales.
Para que el transporte rural no interfiera con la circulación de otros vehículos y pueda realizar correctamente su tarea, los conductores de tractores, cosechadoras, chasis autopropulsados y carretas tiradas por caballos deben conocer y cumplir las Normas de Circulación. Para conducir tractores, chasis autopropulsados y cosechadoras, los conductores deben tener un certificado para el derecho a conducir estas máquinas.
Propongo encontrar en las normas de tráfico señales que regulan el movimiento de vehículos agrícolas, carros tirados por caballos y ganado en caminos rurales (ver Apéndice Fig. 44).
Llamo la atención sobre el letrero con la imagen de un alce corriendo: "Animales salvajes". Se instala donde la carretera pasa por bosques, reservas naturales, donde pueden aparecer animales salvajes en la calzada.
Propongo en las normas de circulación, en el apartado 24 “Requisitos adicionales para la circulación de bicicletas, ciclomotores, carretas tiradas por caballos, así como para la persecución de animales” (salvo el inciso 24.3), encontrar respuestas a preguntas (si es necesario, complemento las respuestas de los estudiantes).
¿A qué edad está permitido conducir un carro tirado por caballos y ser conductor de animales?
Muy a menudo, los alumnos de las escuelas secundarias que trabajan en la aldea durante su práctica industrial actúan como conductores de carretas tiradas por caballos y conductores de ganado. La conducción de carruajes tirados por caballos está permitida a personas de al menos 14 años, y en algunos casos esta edad puede reducirse a 12 años.
¿Dónde y cómo deben moverse los carros tirados por caballos?
El conductor de un carro tirado por caballos debe sostener las riendas en sus manos durante todo el tiempo del movimiento, conducir solo por el carril de extrema derecha en una fila, a no más de 1 m del borde de la calzada. La salida para una distancia más larga solo se permite durante los adelantamientos, desvíos. Antes de realizar una maniobra, el conductor (auriga) debe dar señales de advertencia. Se permite el movimiento de carros tirados por caballos a lo largo de la carretera, si esto no interfiere con el movimiento de los peatones. En las vías no destinadas a la circulación de vehículos de tracción animal, se instalará una señal de prohibición "Prohibida la circulación de vehículos de tracción animal".
Señales de advertencia para conductores de carros tirados por caballos: a - señal de giro a la izquierda; b - señal de giro a la derecha; c - señal de frenado.
¿Dónde, cuándo y cómo se deben conducir los animales?
Como regla general, esto sucede durante el día y en aquellos lugares donde está instalado el letrero "Cattle Drive". Los conductores deben guiar a los animales lo más cerca posible del lado derecho de la carretera. Antes de comenzar a conducir el ganado a través de la carretera, los conductores detienen la manada, se aseguran de que no haya ningún vehículo que se acerque por ningún lado, van al centro de la carretera, se paran aproximadamente en su eje longitudinal uno frente al otro y dejan pasar la manada entre a ellos. Si en el cruce de la vía aparece algún vehículo, los arrieros hacen señas al conductor para que se detenga, y éste está obligado a obedecerle, esperando hasta que los animales pasen por la vía. Está prohibido que los estudiantes conduzcan una manada de animales por su cuenta, sin la presencia de conductores adultos.
¿En qué lugares y cómo se pueden conducir animales a través de las vías del tren?
Los lugares destinados a la conducción del ganado son los cruces ferroviarios o pasos especialmente acondicionados para el ganado. Por razones de seguridad, el rebaño se traslada a través del cruce ferroviario en grupos; al conducir ganado, se deben observar las normas de tránsito y las instrucciones del oficial de guardia para el cruce.
¿Qué está prohibido para los conductores de carretas tiradas por caballos, conductores de carga, animales de monta y ganado?
Dejar animales en la vía sin supervisión, conducirlos por vías férreas y caminos fuera de lugares especialmente designados, así como de noche o en condiciones de poca visibilidad, conducir animales por la vía con pavimento de asfalto y cemento si hay otras formas.
tercero Fijación del material:
¿Se puede dejar un carro tirado por caballos desatendido en la carretera?
IV. Resumen de la lección
v.Tarea: Sinopsis, normas de circulación, apartado 24.
TEMA: REQUISITOS ADICIONALES PARA EL TRÁFICO DE CICLISTAS
Objetivo: consolidar el conocimiento de las reglas elementales de los ciclistas. Dar una idea del pedido.
en bicicleta por la calzada, las normas para el transporte de mercancías y maniobras, sobre
especificaciones de la bicicleta.
Clase: 9/8
Lección: 34
Tiempo: 40 minutos
Tipo de lección: conjunto
Complejo visual educativo: bicicletas para andar en el estacionamiento de niños (si no están disponibles, entonces
la lección se puede organizar utilizando el diseño de la intersección, su
marcajes y tareas para ciclistas).
Durante las clases:
I. Introducción
* Organizar el tiempo
* Control de los conocimientos de los alumnos:
¿Qué vehículo se llama carro tirado por caballos?
¿Se puede dejar un carro tirado por caballos desatendido en la carretera?
¿Qué señales da el conductor de un carro tirado por caballos cuando gira a la izquierda, a la derecha y cuando
¿frenado?
¿Cómo debe actuar el conductor de un carro tirado por caballos al entrar en un camino con un adyacente?
territorio o desde una carretera secundaria en lugares con visibilidad limitada? ( Noticias
animal por la brida).
II. Parte principal
Presentación del tema y propósito de la lección.
Explicación del nuevo material: L.P. Orivenko "Lecciones sobre las reglas del camino en 5-9
clases”, págs. 75-78
Repetición del material tratado.
¿A qué edad se puede andar en bicicleta?
Incluso los más pequeños pueden andar en bicicleta, pero solo donde no haya tráfico: en áreas cerradas o suburbanas, estadios y otros lugares seguros. Los niños pueden andar en las calles y carreteras, en los carriles bici a partir de 14 años, y si una moto con motor fuera de borda - de 16.
¿Dónde se puede aprender a andar en bicicleta?
En aquellos lugares donde no hay tráfico de automóviles: en el patio, en el estadio, en el territorio del campamento de pioneros...
¿Dónde está prohibido andar en bicicleta y por qué?
No se puede andar en aceras y senderos, a lo largo de los callejones de los parques, bulevares, ya que siempre existe el riesgo de atropellar a los peatones.
¿Qué es lo primero que debe guiarse al comprar una bicicleta?
Tienes que elegir una bicicleta de acuerdo a tu altura. Es incómodo sentarse en una bicicleta demasiado alta, las piernas no llegan a los pedales. Es difícil controlar una bicicleta así. También es inconveniente andar en bicicleta si es pequeña.
¿Pueden dos personas andar en una sola bicicleta?
Esto está prohibido por las reglas. Cuando dos personas montan en bicicleta es muy difícil controlarla y te puedes caer o ser atropellado por un coche.
¿Es posible andar en bicicleta agarrado con una mano o sin agarrar el manubrio? Prohibido.
Requisitos adicionales para el orden de circulación de los ciclistas en la calzada.
Reporto nueva información sobre el requisito adicional para el tránsito de ciclistas en la calzada.
Las normas de circulación tratan a los ciclistas como conductores de vehículos, por lo que, mientras conducen, deben tener cuidado con otros vehículos, peatones y semáforos.
En un flujo de tráfico de varios carriles, un ciclista ocupa el primer carril, circula cerca de la acera, a una distancia no mayor de 1 m de ella o del borde de la calzada.
Puedes moverte sólo una fila tras otra.
Está permitido abandonar el carril de extrema derecha sólo para desviarse o adelantar. En este caso, debe advertir a los conductores detrás de usted señalando un giro a la izquierda, estirando el brazo izquierdo hacia un lado o doblando el brazo derecho hacia arriba a la altura del codo. Una vez completado el desvío, el ciclista vuelve a ocupar un lugar en el carril extremo derecho.
Un ciclista puede girar a la izquierda o en U sin bajarse de la bicicleta, solo en una intersección y si gira desde la calle, donde hay un carril en esta dirección y los tranvías no circulan por él. En este caso, siempre se debe permitir el paso de los vehículos. En todos los demás casos, para girar a la izquierda o en U, debe bajarse de la bicicleta y, sujetándola por el volante, cruzar la calle, observando las normas de tránsito para peatones.
En una intersección de carreteras equivalentes, un ciclista siempre debe ceder el paso a los vehículos que se aproximan por la derecha, independientemente de su dirección de viaje.
Si en la calle hay un carril bici, señalizado con el correspondiente cartel 4.4, sólo lo recorren. En una intersección no regulada de un carril bici con una carretera, todos los ciclistas deben ceder el paso a los vehículos que circulan por la carretera.
Los ciclistas pueden andar al costado de la carretera, pero deben tener cuidado de no interferir con otros peatones.
Los ciclistas pueden llevar carga en las bicicletas, pero los objetos transportados no deben interferir con su control y sobresalir más de medio metro de largo y ancho más allá de las dimensiones de la bicicleta. Si no se cumple este requisito, será difícil controlar la bicicleta. Además, es fácil que un vehículo que pasa sea golpeado por un objeto que sobresale, y esto puede provocar un accidente.
LECCIÓN PRÁCTICA.
Nivel 1. Comprobación de la bicicleta antes de salir (requisitos técnicos de la bicicleta) y su dispositivo:
Ajuste el asiento a su altura: con el pedal en la posición más baja, la pierna apoyada en él debe estar ligeramente doblada a la altura de la rodilla, pero no extendida, de lo contrario será difícil controlar la bicicleta;
La bicicleta debe tener frenos confiables (5);
El volante (3) debe estar bien fijado;
Comprobar la tensión de la cadena (6);
Verifique el estado de las ruedas (para que las ruedas no hagan ochos durante la conducción), así como la presión de los neumáticos, el apriete de las conexiones roscadas en los ejes de las ruedas delanteras y traseras (7) y en otros lugares;
Comprobar si la llamada está funcionando (2);
Debe haber una linterna con una luz blanca en la parte delantera y una roja (4) y un reflector rojo en la parte posterior.
Etapa 2. Elaboración de las reglas de maniobra:
Señales para girar a la izquierda: estire el brazo izquierdo horizontalmente hacia un lado o dé el brazo derecho doblado por el codo hacia arriba;
Señales para girar a la derecha: extienda el brazo derecho horizontalmente hacia un lado o levante el izquierdo, con el codo doblado hacia arriba.
tercero Fijación del material:
¿A qué edad se puede andar en bicicleta?
¿Dónde se puede aprender a andar en bicicleta?
IV. Resumen de la lección
v.Tarea: Abstracto; SDA sección 24.
Reservar lección
Tema de la lección: Viajes acuáticos y seguridad en el agua. seguridad turística.
El propósito de la lección: Informe a los estudiantes sobre las reglas de los viajes en agua y en bicicleta.
durante las clases
1. Momento organizacional
2. Aprender material nuevo.
3. Aprender material nuevo.
El senderismo a lo largo de ríos, lagos, mares y embalses combina con éxito elementos de aprendizaje sobre el entorno natural, actividades al aire libre y curación del cuerpo.
El turismo acuático está disponible para casi todas las personas sanas. Al mismo tiempo, el turismo acuático es uno de los más difíciles y la preparación para el viaje acuático tiene una serie de características.
En la caminata más simple, un turista acuático debe saber nadar bien; montar y reparar una embarcación turística; empacar, guardar y proteger adecuadamente los alimentos y el equipo del viento; abordar y desembarcar correctamente del barco, remar y gobernarlo, acercarse, amarrar a la orilla y rodar (salir) de la orilla. Un turista acuático debe conocer bien y reconocer los obstáculos encontrados en las rutas acuáticas, dominar los métodos para superarlos, ser capaz de aplicar varios métodos de autoseguro y seguro mutuo.
¿Qué obstáculos se pueden encontrar en la ruta del agua? Estos pueden ser: corrientes fuertes, rápidos (secciones del río con una caída relativamente grande en el nivel del agua y una mayor velocidad de flujo), rápidos (secciones poco profundas del canal del río ubicadas a lo largo del río en todo su ancho), canales llenos de basura, represas, etc.
El medio acuático es bastante peligroso: una persona que se mete de repente en el agua puede ahogarse y, a bajas temperaturas en el agua, puede producirse una hipotermia rápida.
Viajar por agua requiere una gran disciplina de todos los participantes en el viaje, el cumplimiento de las reglas de conducta en la ruta, así como la ejecución precisa y rápida de las órdenes del líder.
Se utilizan varios tipos de botes de remos ligeros para el turismo acuático; los más comunes son los kayaks, catamaranes y botes inflables. También se utilizan botes, piraguas, bateas y barcos construidos localmente.
La mayoría de los turistas acuáticos hacen su primer viaje en un kayak de casco plegable. Este barco es el más adecuado para adquirir habilidades iniciales de navegación y control de barcos, la capacidad de navegar por el río y reconocer obstáculos.
Preparándose para un viaje de agua.
Si se utiliza un barco de madera para un viaje por agua, entonces debe llevar consigo todo lo que pueda necesitar para repararlo: resina, estopa, clavos, un hacha, una sierra para madera, un destornillador, alicates, un martillo de madera, etc. .
Si se usa un kayak usado para el viaje, entonces, antes del viaje, es necesario inspeccionarlo cuidadosamente y reparar o reemplazar las piezas individuales. Debe llevar consigo un kit de reparación, que puede incluir: un destornillador, un cortador de alambre, unos alicates, una lima para metal, unas tijeras, etc.
Hay una serie de reglas básicas de seguridad que deben observarse durante el senderismo.
Los documentos y el dinero deben empacarse en una bolsa impermeable, que debe llevar consigo en todo momento (puede llevarla en un bolsillo abrochado de bañadores, pantalones cortos o colgarla del cuello).
Un suministro de fósforos, alcohol seco debe almacenarse en recipientes de plástico / metal con tapas bien atornilladas.
La tienda de campaña, la ropa de cama, la ropa de repuesto, la ropa de cama y los productos que temen la humedad deben guardarse en bolsas de plástico.
Los aros salvavidas deben inflarse y guardarse: en un bote, en la proa encima del equipaje, en un kayak, en la cubierta de proa o detrás de la espalda de los remeros; se colocan los chalecos salvavidas y se colocan en posición de trabajo.
Cuando se viaja en barco, la proa del barco se utiliza para la mayor parte de las cosas. Se recomienda guardar los productos en cajas. Es recomendable fortalecer la fogata y los accesorios para dormir a los lados desde el interior. Las cosas se cargan en el bote cuando el bote ya está en el agua.
Normas de comportamiento seguro en el agua y al pernoctar.
Al aterrizar, no puede saltar al bote, debe ingresar al barco desde la popa por turno e inmediatamente tomar sus asientos. Después de aterrizar, los remeros insertan los remos y los remos en los remos y los colocan a los lados. El timonel, empujando el bote hacia el agua, toma su lugar.
En la campaña, la embarcación debe estar a una distancia de comunicación visual y de voz con los que van delante y detrás. Gritar en el agua debe significar solo una cosa: "¡Nos estamos estrellando!" En todos los demás casos, esto es una grave violación de la disciplina.
Al acercarse a la orilla, el timonel gira el bote contra la corriente y lo dirige en un pequeño ángulo hacia la orilla. A la orden del timonel, los remeros colocan los remos a los lados, y el timonel, aprovechando la velocidad del bote, lo lleva a la orilla. El turista sentado al frente sale del bote, lo lleva a la orilla, clava una estaca y ata (amara) el bote a él. Los turistas se levantan por turnos, recogen los remos y, respetando las normas de seguridad, desembarcan.
Cuando se detenga para pasar la noche o para una gran parada, debe elegir un lugar para un vivac. La orilla del río debe ser conveniente para el amarre y retiro de embarcaciones. En la orilla debe haber una plataforma donde se puedan colocar los barcos para pasar la noche y un sitio para instalar tiendas de campaña y hacer una fogata. Además, debe recordar que en las zonas de taiga y tundra es mejor elegir lugares bien ventilados, hay menos mosquitos.
Los turistas-barqueros organizan a menudo vivacs en la confluencia de un afluente con el río principal, donde suele pescarse bien. Es recomendable utilizar los lugares de antiguos aparcamientos y antiguas hogueras para un vivac. No se recomienda vivaquear en la isla, el nivel del agua puede subir por la noche.
Al detenerse para pasar la noche, los turistas descargan los barcos y los llevan (excepto las balsas) a la orilla. Todos los barcos deben estar amarrados durante la estadía.
Si el clima es inclemente, entonces la organización del vivac comienza con la instalación de tiendas de campaña, una tienda de campaña y cosas para resguardarse de la lluvia.
Posibles emergencias en un viaje por agua
El barco volcó en la ola. En esta situación, los turistas que van delante del barco que se ha estrellado atrapan cosas que se han ido y las víctimas actúan de acuerdo con la situación. Si el lugar es poco profundo, debe colocar inmediatamente el bote en la quilla (girarlo a su posición original), llevarlo a tierra, sacar las cosas hundidas del agua y secarlas. Si el accidente ocurrió a cierta profundidad, entonces el grupo primero debe alejar el barco en aguas poco profundas.
El barco volcó en el umbral. . La tripulación del barco volcado se agarra a los bordes del bote y nada hacia la orilla. Los equipos de botes al frente están atrapando cosas que se han alejado del bote volcado: comida, fuego y ropa de cama.
Rescate de los ahogados . Si es necesario rescatar a una persona que se está ahogando, debe acercarse a él con la proa o la popa. 1° luego uno de los de la barca, echado sobre la proa.
Las bicicletas se pueden montar en casi cualquier camino, camino y solo en una superficie plana. Manejando una bicicleta en sus manos, es fácil superar varios obstáculos mientras avanza a lo largo de la ruta: cruzar barrancos, cruzar arenas, vadear un río. Los ciclistas tienen más oportunidades para elegir una ruta de viaje: la velocidad de un ciclista es varias veces mayor que la velocidad de un peatón.
Para un día de movimiento, los ciclistas entrenados, dependiendo de las diversas condiciones de caminata (condiciones climáticas, dificultad de la ruta), pueden recorrer de 40 a 120 km. Además, un ciclista no necesita llevar equipo de senderismo en un viaje, puede reforzarlo en bicicleta.
El cicloturismo en Rusia surgió a fines de la década de 1890. En 1895, se organizó una sociedad de ciclistas-turistas en San Petersburgo. Ya en ese momento, los amantes del ciclismo organizaban viajes largos: de Moscú a San Petersburgo, de San Petersburgo a París.
El atractivo del ciclismo está actualmente en aumento, especialmente porque hay diferentes tipos de bicicletas en el mercado y se han ampliado las oportunidades para el ciclismo.
Cada participante en un viaje en bicicleta debe dominar la técnica del ciclismo, ser capaz de preparar la bicicleta para el viaje y mantenerla en buenas condiciones.
Hay ciertos límites de edad para los jóvenes ciclistas. Andar en bicicleta en las carreteras Las normas de circulación permiten a las personas menores de 14 años y participar en viajes cicloturistas
también desde los 14 años. Sin embargo, esta edad puede reducirse por decisiones de los órganos pertinentes de las repúblicas dentro de la Federación Rusa, territorios, regiones, pero no más de 2 años.
Los jóvenes turistas que hayan cumplido los 12 años pueden participar con sus padres en salidas ciclistas de fin de semana. En cualquier caso, es necesario aprender bien el Reglamento de Circulación y los deberes del ciclista como conductor de un vehículo (para más detalles, véase el libro de texto de 5º grado, § 2.4).
Para viajes en bicicleta y senderismo, cualquier bicicleta es adecuada, tanto de carretera como deportiva.
La bicicleta de carretera tiene un cuadro fuerte y neumáticos anchos. La altura del manillar de una bicicleta de carretera se puede ajustar. Las piezas de bicicleta de carretera se fabrican con un amplio margen de seguridad. Tal bicicleta va bien en caminos sin pavimentar con baches, así como en arena y grava.
Las bicicletas deportivas son más livianas, tienen ruedas más livianas con neumáticos angostos y tienen un andar más suave y una buena maniobrabilidad. Es preferible utilizar bicicletas deportivas cuando se conduce por carreteras pavimentadas (asfalto u hormigón).
4. Material de fijación:
Cuáles son las principales características del turismo acuático y la preparación para el mismo.
Nombrar los principales factores de peligrosidad del turismo acuático.
Enumerar las principales medidas de seguridad a observar en la ruta en
viaje de agua..
5. Resumen de la lección
6. Tarea:§ 2.4, págs. 51-57. preguntas en la página 57
Tarjeta para la lección número 24
1. El cumplimiento de __________________________________ durante las actividades al aire libre en condiciones naturales es de gran importancia para garantizar la seguridad personal de una persona.
En cualquier tipo de actividad al aire libre, una persona se encuentra en el modo de existencia autónoma, es decir, en la "autosuficiencia" de sus necesidades vitales. Para hacer esto, necesita: _______________________________________________________________________________________________
2. Antes de usar, las hojas ______________ deben lavarse, triturarse y aplicarse sobre la herida.
1. _________________________________________ durante la campaña proporciona la prevención de diversas enfermedades y lesiones, ayuda a mantener el vigor, la salud, el buen humor y un alto rendimiento.
2. ______________________ Crece a lo largo de caminos, campos, bordes de bosques y orillas de cuerpos de agua. El jugo fresco ________________ detiene el sangrado, desinfecta heridas, tiene propiedades bactericidas y curativas.
1. ________________ protege los órganos internos y los músculos de una persona de hematomas, de la radiación solar, de la penetración de varios microorganismos, patógenos en el cuerpo humano.
2. __________________ - planta herbácea perenne. Crece a lo largo de los caminos, en los campos, a lo largo de los bordes de los bosques y en las orillas de los cuerpos de agua. El jugo fresco ________________ detiene el sangrado, desinfecta heridas, tiene propiedades bactericidas y curativas.
№ 4
1. ___________ debe lavarse todas las noches después de la transición diurna. Al mismo tiempo, debe examinar la piel _______, tratar las grietas, los rasguños y las abrasiones con yodo y verde brillante. Al día siguiente, antes de emprender la ruta, es necesario lubricar los lugares lesionados y sellarlos con cinta adhesiva. En las paradas grandes y pequeñas, es recomendable quitarse los zapatos y los calcetines para descansar __________.
Para no frotar ___________ en una caminata, es importante controlar el estado de los zapatos. Al caminar, es recomendable usar ___________ de lana o algodón, que deben _________ todos los días por la noche.
2. Las hojas de ___________ se usan en los mismos casos que las hojas de __________________.
№ 5
1. _________ a secar los zapatos junto al fuego, porque ella se endurece por esto, pierde flexibilidad y se frota las piernas. Para secar los zapatos durante la noche, se pueden rellenar bien con heno seco, musgo o espigas de cereales silvestres. Por la mañana, estará seco.
2. ___________ es una planta herbácea perenne, común en todas las regiones de Rusia. Crece en prados húmedos, a lo largo de las orillas de los ríos, en terrenos baldíos. ____________ tiene propiedades antipiréticas, desinfectantes y tónicas.
№ 6
1. Si no hay ______________, pregúntele a un amigo, use jabón. No __________________ - con un dedo, después de lavarse bien las manos.
2. _________________________ tiene un efecto hemostático y promueve la cicatrización de heridas. Aplique hojas frescas trituradas a la herida.
№ 7
1. ____________________ –
2. __________________ - planta herbácea perenne. Crece a lo largo de los caminos, en los campos, a lo largo de los bordes de los bosques y en las orillas de los cuerpos de agua.
N° 1 Respuestas: a la Lección 24
1. Cumplimiento reglas de higiene personal durante las actividades al aire libre en condiciones naturales es de gran importancia para garantizar la seguridad personal de una persona.
En cualquier tipo de actividad al aire libre, una persona se encuentra en el modo de existencia autónoma, es decir, en la "autosuficiencia" de sus necesidades vitales. Para esto es necesario : equipo, suministros de alimentos y un botiquín de primeros auxilios, así como la capacidad de utilizar los dones de la naturaleza.
2. Hojas antes de usar plátano debe lavarse, triturarse y aplicarse sobre la herida
1. Cumplimiento de las normas de higiene personal. en la campaña proporciona la prevención de diversas enfermedades y lesiones, contribuye a la conservación del vigor, la salud, el buen humor y el alto rendimiento.
2. Plátano crece a lo largo de caminos, campos, bordes de bosques y bancos de cuerpos de agua. Jugo fresco plátano detiene el sangrado, desinfecta heridas, tiene propiedades bactericidas y cicatrizantes.
1. Cuero protege los órganos internos y los músculos de una persona de hematomas, de la radiación solar, de la penetración de varios microorganismos, patógenos en el cuerpo humano.
2.Plátano - planta herbácea perenne. Crece a lo largo de los caminos, en los campos, a lo largo de los bordes de los bosques y en las orillas de los cuerpos de agua. Jugo fresco plátano detiene el sangrado, desinfecta heridas, tiene propiedades bactericidas y cicatrizantes.
№ 4
1. Piernas debe lavarse todas las noches después de la transición diurna. En este caso, es necesario examinar la piel. piernas, trate las grietas, los rasguños y las rozaduras con yodo y verde brillante. Al día siguiente, antes de emprender la ruta, es necesario lubricar los lugares lesionados y sellarlos con cinta adhesiva.
En paradas grandes y pequeñas, es recomendable disparar botas Y medias, Dar piernas relajarse.
Para no frotar piernas Al caminar, es importante cuidar el estado de sus zapatos. Al hacer senderismo, es recomendable utilizar prendas de lana o algodón. medias, que sigue lavar todos los días por la tarde.
2. hojas ajenjo utilizado en los mismos casos que las hojas plátano.
№ 5
1. esta prohibido zapatos secos junto al fuego, porque ella se endurece por esto, pierde flexibilidad y se frota las piernas. Para secar los zapatos durante la noche, se pueden rellenar bien con heno seco, musgo o espigas de cereales silvestres. Por la mañana, estará seco.
2. Artemisa- Planta herbácea perenne, común en todas las regiones de Rusia. Crece en prados húmedos, a lo largo de las orillas de los ríos, en terrenos baldíos. Artemisa Tiene propiedades antipiréticas, desinfectantes y tónicas.
№ 6
1. Si pasta dental no, pregúntale a un amigo, usa jabón. No cepillo de dientes- con el dedo, después de lavarse bien las manos.
2. hojas de ortiga tener un efecto hemostático y promover la cicatrización de heridas. Aplique hojas frescas trituradas a la herida.
№ 7
1. Higiene personal - un conjunto de reglas higiénicas, cuya implementación contribuye a la preservación y el fortalecimiento de la salud humana. La higiene personal incluye el cuidado de su cuerpo, dientes y cabello, ropa y zapatos.
2.Plátano - planta herbácea perenne. Crece a lo largo de los caminos, en los campos, a lo largo de los bordes de los bosques y en las orillas de los cuerpos de agua.
COMPRUEBE EL TRABAJO PARA LA LECCIÓN No. 19
|
1. Nombre los tipos de albergues temporales. |
Canopy, barrera, cabaña, trinchera de nieve, cueva de nieve. |
|
2. ¿Qué determina la elección del tipo de refugio? |
De la época del año, de su habilidad, diligencia y condición física. |
|
3. ¿Cuáles son los requisitos para elegir un lugar para un albergue temporal? |
El lugar debe ser: Seco, cerca del agua (arroyo, río) |
|
4. Enumerar las formas de hacer fuego con existencia autónoma en condiciones naturales. |
Con la ayuda de: fósforos; encendedores; pedernal, pedernal y yesca; lupa; cebollas y palitos |
|
5. Mencione las formas de obtener agua. |
- Cavar un pequeño agujero en la orilla del embalse; Recogida de humedad con bolsa de plástico; Colección de rocío de la mañana. Recolección de agua de lluvia; Habiendo derretido nieve, hielo. |
|
6. ¿Cómo se puede desinfectar el agua? Si tiene permanganato de potasio y una tintura de yodo con alcohol al 5%. |
Permanganato de potasio- hacer una solución de color rosa pálido y mantenerla durante una hora; Alcohol al 5% tintura de yodo - 2-3 gotas de yodo por 1 litro de agua, mezclar bien y dejar reposar durante 1 hora. |
|
7. ¿Qué dispositivos se pueden usar para atrapar animales pequeños y pájaros? |
Trampas, trampas, bucles y otros dispositivos. |
|
8. ¿Qué puede servir como medio de señalización y señales de socorro? |
- ropa brillante; Incendios de señales de humo; linterna eléctrica; hoguera brillante; Señales de socorro internacionales que se pueden pisotear en la nieve o colocar en las ramas de los árboles. |
Introducción a la lección TEMA: Introducción al curso de seguridad de vida para grado 6
Objetivo: Enseñar a los estudiantes a proteger el medio ambiente; presentar a los estudiantes
con formas de orientación en el suelo y habilidades de movimiento según
azimut.
durante las clases
1. Momento organizativo.
2. Revisar la tarea: preguntas en la página 64 L.P. Orivenko "Lecciones sobre las reglas del camino
movimientos en los grados 5-9,
3. Aprender material nuevo: págs. 8-16
Anuncio del tema y propósito (ver arriba)
Explicación del nuevo material.
Introducción al curso de seguridad de la vida para el grado 6
"¿Por qué necesitas estudiar OBZH?".
Digamos que estás cursando la asignatura "Fundamentos de Seguridad Humana". ¿Qué significa la abreviatura "OBZh"? ( O - básicos, es decir, lo más importante, básico, no especialpero entrando en detalles, sutilezas. B - seguridad, es decir, vida.sin peligro, posible evitación de riesgos para usted y el medio ambientesiega. Zh - actividad vital, es decir, la vida cotidianaen todas sus manifestaciones: vida, trabajo, transporte, recreación, etc.)
Garantizar la seguridad personal y mantener la salud es quizás uno de los aspectos más importantes de los intereses prácticos de la humanidad desde la antigüedad hasta nuestros días. El hombre siempre ha existido en un ambiente de varios peligros. En las primeras etapas de su desarrollo, estos eran principalmente peligros naturales, naturales. Con el desarrollo de la civilización, se les agregaron gradualmente numerosos peligros tecnogénicos y sociales. En las condiciones de la sociedad moderna, los problemas de seguridad de la vida se han agravado considerablemente y han adquirido los rasgos característicos del problema de la supervivencia humana, es decir, "mantenerse vivo, sobrevivir, protegerse de la muerte". ¿Qué piensas, por qué, con qué está conectado? (Los estudiantes expresan sus opiniones, su visión de esteProblemas.)
Así, en la Federación Rusa, más de 300 000 personas mueren cada año a causa de peligros sociales, provocados por el hombre, naturales y de otro tipo, 100 000 quedan discapacitados, millones pierden la salud y son objeto de violencia. El país soporta un enorme daño moral y económico proporcional a la renta nacional.
Los principales objetivos del curso, la seguridad de la vida.:
* Desarrollar hábitos de vida saludables.
* Identificar signos de peligro potencial y, si es posible, eliminarlos.
* Representar de manera más completa la naturaleza del peligro amenazante, prever posibles formas de su desarrollo.
* Da los pasos correctos para salvarte y ayudar a los demás.
* Actuar con confianza en cualquier situación difícil
4. Material de fijación:
¿Por qué es importante estudiar el tema de la seguridad de la vida?
Enumerar los principales objetivos del curso, la seguridad de la vida.
¿Por qué una persona debe proteger su entorno natural?
¿Por qué la naturaleza está relacionada con el hombre?
¿Por qué ahora se ha convertido en una atractiva recreación al aire libre?
5. Resumen de la lección
6. Tarea:§1.1 págs. 8-11
Reglas de seguridad para trabajar en un tractor.
Las personas que han recibido una formación especial y tienen un certificado para el derecho a conducir un tractor pueden trabajar en un tractor.
Antes de arrancar el motor, la palanca de cambios debe estar en "H - solo después de una parada", la palanca para cambiar el eje de carga y los embragues de marcha atrás y las palancas del distribuidor hidráulico del dispositivo montado deben estar en la posición "Neutral", y se debe aplicar el freno de estacionamiento.
Es necesario superar los obstáculos de agua a una profundidad de vado de no más de 1 m después de una cuidadosa preparación y verificación de la ruta. Debe moverse en un modo reducido sin detenerse.
Los remolques y los implementos arrastrados deben tener acoplamientos rígidos que no les permitan chocar contra el tractor.
No está permitido el transporte de personas en implementos remolcados, máquinas montadas y fuera de la cabina del tractor. Está prohibido permanecer en la cabina del tractor más de dos personas, incluido el conductor del tractor.
Está prohibido trabajar en el tractor con dirección, sistema de frenos, iluminación y señalización eléctrica, tren de rodaje, enganche de remolque defectuosos y en ausencia de guardabarros sobre las ruedas. No está permitido trabajar en un tractor con dispositivos defectuosos.
Todas las palancas de control del tractor deben estar bloqueadas en sus respectivas posiciones. Debe haber una alfombra de goma en el piso de la cabina.
El juego libre del volante de un tractor nuevo no debe ser superior a 0,435 rad (25°). Con un aumento en el juego libre de más de 0,610 rad (35 °), los espacios en las bisagras de las varillas de seguimiento deben eliminarse.
Los frenos del tractor deben estar en buen estado de funcionamiento. Al frenar un tractor que se desplaza sobre suelo seco y duro a una velocidad de 8,33 m/s (30 km/h), la distancia de frenado no debe exceder los 13 m A una velocidad de 5,56 m/s (20 km/h) - no más de 6,5 m El pedal del freno pisado a fondo no debe apoyarse contra el suelo de la cabina.
Antes de comenzar, asegúrese de que la presión de aire en el sistema de frenos neumáticos sea de al menos 0,45 MPa (4,5 kgf/cm2).
Las baterías deben estar bien sujetas, cerradas con tapas y no debe haber fugas de electrolito.
Antes de encender el interruptor de "tierra" después de un estacionamiento prolongado del tractor (más de un día), especialmente en verano, abra las tapas superiores de los contenedores de la batería durante al menos 5 minutos para eliminar la mezcla explosiva de hidrógeno y aire formada durante la autodescarga. .
Agregue agua al electrolito de la batería, no ácido sulfúrico, ya que las salpicaduras de ácido pueden causar quemaduras graves.
Se debe tener cuidado al trabajar con anticongelante: es venenoso, y si incluso una pequeña cantidad ingresa al cuerpo humano, puede causar una intoxicación grave. Al usar un termo por más de un día, se debe cambiar el agua.
Al trabajar en pendientes, se debe tener especial cuidado al conducir el tractor. La pendiente no debe exceder los 0,087 rad (5°).
Se permite trabajar a través de la pendiente solo en los engranajes de los modos I y II.
Solo se permite cruzar presas, gati y puentes a velocidades reducidas.
Se recomienda circular con máquinas montadas a través de zanjas, montículos y otros obstáculos en ángulo recto, a baja velocidad, evitando golpes bruscos y grandes vuelcos del tractor.
Al conducir cuesta abajo, está prohibido usar la montaña rusa. Al circular por inercia en línea recta sin pendiente, la palanca de cambios debe colocarse en la posición "H - solo durante la conducción".
Para acoplar al tractor y colgar máquinas e implementos agrícolas en el tractor deben ser las personas encargadas del mantenimiento de estas máquinas. El remolque que engancha la máquina debe mantenerse a un lado hasta que el tractor se detenga por completo y comenzar a enganchar (enganchar) solo después de la señal del conductor.
Es necesario acercarse a máquinas agrícolas, implementos o remolques en un tractor a baja velocidad con el pedal de drenaje no completamente presionado.
Antes de partir, asegúrese de que el camino esté despejado y que no haya personas entre el tractor y los implementos agrícolas, así como en el área del dispositivo articulado del bastidor. Avisa del inicio del movimiento con una señal.
Durante una parada prolongada, no está permitido dejar el implemento agrícola montado en la posición elevada. Está prohibido permanecer debajo del implemento levantado.
Gire y gire el tractor con el implemento montado suavemente.
Antes de salir del tractor, es necesario colocar la palanca de cambios en la posición "H" solo después de detenerse, la palanca de cambios del eje de carga y del embrague de marcha atrás y las palancas del distribuidor en la posición "Neutral" y aplicar el freno de mano.
La velocidad permitida del tractor en caminos de acceso y caminos de acceso no debe ser superior a 2,77 m/s (10 km/h), en instalaciones industriales, no superior a 0,56 m/s (2 km/h).
Para levantar los ejes delantero y trasero y el tractor, es necesario utilizar gatos con una capacidad de elevación de al menos 120.000 N (12.000 kgf). Se deben colocar cuñas debajo de las ruedas del tractor.
Al utilizar gatos, cargar y descargar el tractor, para evitar el plegado de los semi-bastidores, es necesario instalar casquillos partidos en las varillas de los cilindros hidráulicos de rotación, impidiendo el movimiento de las varillas. Para cargar y descargar el tractor, es necesario utilizar una grúa con una capacidad de elevación de al menos 150.000 N (15.000 kgf) con agarre especial.
Al levantar el tractor, está prohibido trabajar con herramientas y cables defectuosos, para estar debajo del tractor.
Los trabajos relacionados con el uso de soldadura eléctrica directamente en el tractor deben realizarse con el interruptor de "tierra" apagado.
Al inflar los neumáticos, no debe haber un manómetro, una herramienta de montaje ni otros elementos sobre la rueda.
No está permitido pararse frente a los flancos de los neumáticos; está prohibido controlar la presión en el neumático cuando el suministro de aire está abierto; La presión de los neumáticos debe comprobarse periódicamente para asegurarse de que no se supere.
Al almacenar el tractor, es necesario instalarlo en soportes fuertes o caballetes.
Al utilizar el tractor para trabajos de transporte, se deben observar las siguientes precauciones: verificar la confiabilidad del sistema de freno neumático; debe prestarse especial atención a la elección de la velocidad, teniendo en cuenta las condiciones de la vía, el radio de giro, la visibilidad, las características y el estado de los vehículos y la carga transportada. Se permite conducir a una velocidad máxima de 8,3 m/s (30 km/h) solo en carreteras pavimentadas secas. Está prohibido agregar remolques y remolques con un sistema de frenos defectuoso con un tractor.
A Categoría: - Tractores Kirovets
APROBADO:
Protocolo N° 1 por decisión del consejo de docentes
Del año
presidente del consejo de profesores
Dmítriev V.M.
PROGRAMA DE TRABAJO
en un círculo "СХМ"
Fundamentos de gestión y seguridad vial
Nivel de educación: educación general secundaria
Grado 10-11
Número de horas 48
Maestro de entrenamiento: Savenkov Nikolai Vasilyevich
El programa fue desarrollado sobre la base de:Decreto del Gobierno de la Federación Rusa No. 796 del 12 de julio de 1999 “Sobre la aprobación de las Reglas para la admisión a conducir máquinas autopropulsadas y la emisión de certificados de conductor de tractor basado en el Estándar Educativo Estatal de la Federación Rusa OST 9 PO 03 (1.1, 1.6, 11.2, 11.8, 22.5, 23.1, 37.3 , 37.4, 37.7) - 2000, aprobado por el Ministerio de Educación de la Federación Rusa.
Nota explicativa
La principal tarea de la formación profesional de los estudiantes es garantizar la seguridad social de los egresados, mediante la adquisición de la profesión de tractorista que está en demanda.
El programa se compila de acuerdo con el estándar de la Federación Rusa para la educación vocacional OST 9. Software. 02. 37. 54 - 2000 El contenido del programa se desarrolló sobre la base de un programa de formación ejemplar para conductores de tractores de las categorías "B", "C".
Este programa de trabajo para la formación de conductores de tractores-maquinistas de categoría "B", "C" se elaboró para un plan de estudios escolar y está destinado a la formación de trabajadores calificados entre los estudiantes de los grados 9-11.
En el curso de clases teóricas, los estudiantes estudian el dispositivo, mantenimiento, almacenamiento y reparación de tractores de ruedas con potencia de motor de hasta 25,7 kW (T-16, T-25) y de 25,7 kW a 77,2 kW (UMZ-6, MTZ y sus modificaciones). El programa también incluye secciones: normas de tránsito, protección laboral, conceptos básicos de manejo y seguridad en el tránsito, primeros auxilios.
La secuencia de temas de estudio en las materias y la cantidad de horas se pueden cambiar teniendo en cuenta las especificaciones de la institución educativa, siempre que el programa se complete en su totalidad.
Para la realización de clases, se equipa una sala especial para el dispositivo, mantenimiento, normas de tránsito y primeros auxilios.
La formación en conducción se realiza fuera de la parrilla de horarios por el maestro de formación industrial, que cuenta con el título de maquinista de tractor de las categorías correspondientes, según un horario aprobado por el jefe.
Las clases en la sección “Proporcionar primeros auxilios son realizadas por un trabajador médico (enfermera escolar o empleado rural de FAP).
Requisitos para los resultados del desarrollo del programa.
El conductor del tractor de categoría "B", "C" debe saber:
Arreglo, mantenimiento de todos los componentes y conjuntos del tractor;
SDA y fundamentos de la legislación en materia de tráfico.
Fundamentos de la conducción segura.
Relación de averías en las que se prohíbe la circulación de vehículos.
Técnicas y reglas para brindar primeros auxilios.
Reglas de seguridad para el mantenimiento, reparación y operación de vehículos.
El conductor del tractor de categoría "B", "C" debe ser capaz de:
Conducir un vehículo de forma segura, observar las normas de tráfico;
Realice una inspección del vehículo.
Garantizar el transporte seguro de mercancías.
Actuar con confianza en situaciones de emergencia.
Proporcionar primeros auxilios.
Eliminar fallas menores que ocurrieron durante la operación del vehículo en cumplimiento de las normas de seguridad.
Plan temático de la asignatura
fundamentos de control de trafico y seguridad
Técnica de control del tractor.
1.2.
tráfico en la carretera
1.3.
1.4.
1.5.
Actuaciones del conductor del tractor en los modos de conducción normal y crítico
1.6.
1.7.
1.8.
1.9.
Sección total:
38
Sección 2: Responsabilidad legal del operador del tractor
2.1.
2.2.
responsabilidad penal
2.3.
responsabilidad civil
2.4.
2.5.
2.6.
Sección total:
10
Total por secciones:
48
PROGRAMA DE LA ASIGNATURA
FUNDAMENTOS DE GESTIÓN Y SEGURIDAD EN EL TRÁFICO
Tema1. 1Técnica de control del tractor
Plantar un conductor de tractor al volante. Use los ajustes y controles del asiento para lograr una postura de trabajo óptima.
Designación de controles, instrumentos e indicadores. Acciones del conductor del tractor sobre el uso de: señales luminosas y sonoras; la incorporación de sistemas de limpieza, soplado y calentamiento de vidrios; limpieza de faros; activación de alarmas, regulación de sistemas de confort. Acciones en caso de indicaciones de emergencia de los instrumentos.
Modalidades de actuación de los órganos de gobierno. técnica de dirección.
De arranque del motor. Calentamiento del motor.
Inicio de movimiento y aceleración con cambio de marchas secuencial. Selección de la marcha óptima para diferentes velocidades. Frenado motor.
Acciones del pedal de freno que garantizan una desaceleración suave en situaciones normales y la implementación de la máxima fuerza de frenado en modos de frenado de emergencia, incluso en carreteras resbaladizas.
Iniciación en descensos y ascensos pronunciados, en tramos de carretera difíciles y resbaladizos. Arrancar en una carretera resbaladiza sin patinar las ruedas.
Velocidad y distancia. Cruces de ferrocarril.
Tema 1.2 Tráfico por carretera
Eficiencia, seguridad y respeto al medio ambiente del proceso de transporte por carretera.
Factores que afectan a la seguridad. El papel determinante de la cualificación del conductor del tractor.
Garantizar la seguridad y el respeto al medio ambiente del tráfico rodado. Requisitos de seguridad para una máquina autopropulsada.
Tema 1.3 Cualidades psicofísicas y mentales de un conductor de tractor
La vista, el oído y el tacto son los canales más importantes de percepción de la información. El concepto de procesos mentales (atención, memoria, pensamiento, psicomotricidad, sensación y percepción) y su papel en la conducción. Atención, sus propiedades (estabilidad (concentración), conmutación, volumen, etc.). Los principales signos de pérdida de atención.
Causas de distracción (abrocharse el cinturón de seguridad o ajustar el espejo después de comenzar a conducir; ajustar la radio o el sistema de navegación mientras conduce; encender un cigarrillo o comer; leer un mapa de carreteras o instrucciones de manejo mientras conduce; hablar por teléfono o tener una conversación) en el vehículo, etc.).
Propiedades del sistema nervioso y del temperamento. La influencia de las emociones y la voluntad en la conducción.
Cualidades psicológicas de una persona (impulsividad, asunción de riesgos, agresividad, etc.) y su papel en la aparición de situaciones peligrosas en el proceso de conducción.
Procesamiento de la información percibida por el conductor. Previsión de la evolución de la situación como factor necesario para garantizar la seguridad del tráfico. Sentido del peligro y la velocidad. Riesgo y toma de decisiones en el proceso de conducción de un vehículo.
Cualidades que debe tener un conductor de tractor ideal. Los valores y objetivos del conductor que garantizan una conducción segura. Motivación para una conducción segura. La motivación del poder y su papel en los accidentes.
Estados mentales que afectan a la conducción: cansancio, monotonía, estrés emocional. Capacidad de trabajo. Estrés del conductor. Las emergencias como factor de estrés. Técnicas y formas de gestionar las emociones. Controlar las emociones a través del autoconocimiento.
Prevención de la fatiga. Formas de mantener una condición física estable mientras se conduce. El impacto de la enfermedad y la discapacidad, el alcohol, las drogas y los medicamentos en la seguridad vial. Técnicas y formas de mejorar el rendimiento. Normalización de los estados mentales durante el estrés.
La cultura humana general como base para un comportamiento seguro en las carreteras. Cualidades éticas de una persona. La ética del conductor como elemento más importante de su seguridad activa.
El concepto de conflicto. Fuentes y causas de los conflictos.La dinámica del desarrollo de la situación de conflicto. Prevención de conflictos. Formas de regular y terminar constructivamente los conflictos.Oportunidades para reducir la agresión en el conflicto.
Tema 1.4 Rendimiento del tractor
Indicadores de desempeño eficiente y seguro de las operaciones de transporte: dimensiones, peso, velocidad, estabilidad, eficiencia de combustible. Las fuerzas que provocan el movimiento del tractor: tracción, frenado, transversales. La fuerza de adherencia de las ruedas a la carretera. Resistencia al vuelco. Sistema de frenos, dirección.
Tema 1.5 Acciones del conductor del tractor en los modos de conducción normal y crítico
Condiciones para la pérdida de estabilidad del vehículo durante la aceleración, frenado y giro. Resistencia al vuelco. Reservas de estabilidad del vehículo.
Uso vial en otoño y primavera. Uso de caminos de invierno (carreteras de invierno). Movimiento en cruces de hielo. Actuación del conductor del tractor en caso de derrape, derrape y derrape. Acciones del conductor del tractor en caso de amenaza de colisión por delante y por detrás.
Actuaciones del conductor del tractor en caso de fallo del freno de servicio, rotura de neumáticos en movimiento, fallo de la dirección asistida, separación de las barras de dirección longitudinales o transversales del mando de dirección.
La actuación del tractorista en caso de incendio y caída del vehículo al agua.
Tema 1.6 Condiciones viales y seguridad vial
Influencia de las condiciones de la vía en la seguridad vial. Tipos y clasificación de las carreteras. Construcción vial. Los principales elementos de la seguridad vial. El concepto del coeficiente de adherencia de los neumáticos a la carretera. Variación del coeficiente de rozamiento en función del estado de la vía, clima y condiciones meteorológicas. Conducción en carreteras de invierno, cruces de hielo y otros tramos peligrosos de la carretera.
Tema 1.7 Accidentes de tránsito
El concepto de accidente de tráfico. Tipos de accidentes de tráfico. Causas y condiciones de ocurrencia de los accidentes de tránsito. Distribución de accidentes por temporadas, días de la semana, hora del día, categorías de vías, tipos de vehículos y otros factores. Causas y condiciones del accidente.
Tema 1.8 Operación segura de tractores
Estado técnico de mecanismos y unidades de montaje. Arranque seguro del motor y bloqueo de arranque. Dirección, frenos, chasis, equipo eléctrico. La seguridad ambiental.
Tema 1.9 Reglas para la producción de trabajo durante el transporte de mercancías
Normas para la carga, descarga y transporte de mercancías. Zonas de carga y descarga. Carga larga. Fijación de carga. Precauciones de seguridad para la carga y descarga.
Tema 2. 1 Responsabilidad administrativa
Infracción administrativa (APN) y responsabilidad administrativa. Sanciones administrativas: amonestación, multa administrativa, privación de un derecho especial, arresto administrativo y decomiso del instrumento o sujeto de la APN. Órganos que imponen sanciones administrativas, el procedimiento para su ejecución. Medidas tomadas por personas autorizadas para asegurar el proceso en el caso APN (retirada de licencia de conductor de tractor, inmovilización de un vehículo, etc.).
Tema 2.2 Responsabilidad penal
El concepto de responsabilidad penal. Cuerpo del delito. Tipos de castigos. Delitos contra la seguridad del tráfico y la explotación del transporte. Delitos contra la vida y la salud (salida en peligro).
Condiciones de la responsabilidad penal.
Tema 2.3 Responsabilidad civil
El concepto de responsabilidad civil. Causas de la responsabilidad civil. Conceptos: daño, culpa, acción ilícita. Responsabilidad por los daños causados en un accidente. Indemnización por daños materiales.
El concepto de responsabilidad por los daños causados. Condiciones y tipos de responsabilidad, responsabilidad limitada y total.
Tema 2.4 Marco legal para la conservación de la naturaleza
El concepto y significado de conservación de la naturaleza. Legislación sobre la protección de la naturaleza. Finalidades, formas y métodos de conservación de la naturaleza.
Objetos de la naturaleza sujetos a protección jurídica: suelo, subsuelo, agua, flora, aire atmosférico, objetos naturales protegidos.
El sistema de órganos reguladores de las relaciones de protección jurídica de la naturaleza, sus competencias, derechos y obligaciones.
Responsabilidad por infracción de la legislación sobre protección de la naturaleza.
Tema 2.5 Propiedad del Tractor
El derecho de propiedad, sujetos del derecho de propiedad. Propiedad y tenencia de un vehículo. Impuesto al propietario del vehículo
Tema 2. 6 Tractorista y seguro del tractor
Ley Federal "Sobre el Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil". Procedimiento de seguro. El procedimiento para celebrar un contrato de seguro. caso de seguro. Causales y procedimiento para el pago de la suma asegurada.
Acordado:
subdirector de gestión de recursos hídricos ____________ /Rudneva NV/
GRAMO.
Región de Kursk, distrito de Oboyansky, con. Afanasyevo
MBOU "Escuela secundaria Afanasyevskaya"
Calendario-planificación temática
por tema"Fundamentos de gestión y seguridad vial"
Etapa de estudio: educación general secundaria
Clase - 10-11
Número de horas 48 por semana 3
Maestro p/o:Savenkov Nikolái Vasilievich
La planificación se basa en el programa de trabajo Savenkov N.V.,
aprobado por decisión del consejo de profesores (acta N° 1 de fecha 31 de agosto de 2016)
Calendario-plan temático de la asignatura
"Fundamentos de gestión y seguridad vial"
1 sección:Tecnología de control de tractores
7 – 8
tráfico en la carretera
9 – 10
Cualidades psicofísicas y mentales de un conductor de tractor.
11 – 12
Rendimiento del tractor
13 – 18
Acciones del conductor del tractor en los modos normal y crítico.
19 – 24
Estado de las carreteras y seguridad vial
25 – 30
accidentes de tráfico
31 – 36
Manejo seguro de tractores
37 – 38
Reglas para la producción de obras durante el transporte de mercancías.
Total de la sección
38
39 – 40
2 sección
responsabilidad administrativa
41 – 42
responsabilidad penal
43 – 44
responsabilidad civil
45 – 46
Base legal para la protección de la naturaleza
Propiedad de tractores
Tractorista y seguro de tractor
Total de la sección
10
Total
48
La calidad del conocimiento y el nivel de dominio de las destrezas y habilidades prácticas por parte de los estudiantes.
Puntuación "5" se establecerá si el estudiante ha demostrado un conocimiento que se caracteriza por la corrección, la integridad, la conciencia, la coherencia, la fuerza y la eficacia, y la tarea se ha completado de manera cualitativa, independiente, activa, en el tiempo establecido, observando los requisitos de la cultura de trabajo.
Puntuación "4" se establecerá si el estudiante mostró conocimiento y completó la tarea en el cumplimiento básico de los criterios para una puntuación de "5", pero cometió errores menores en la presentación del material educativo o en la finalización de la tarea, que eliminó después del comentario del maestro.
Puntuación "3" establecerse si el estudiante mostró conocimiento y comprensión de solo el material educativo básico, fue capaz de explicar los fundamentos de las ciencias naturales del dispositivo y el funcionamiento del tractor, solo en las preguntas capciosas del maestro; Completó la tarea en su mayoría correctamente, pero no lo suficientemente rápido y con alta calidad, a menudo pedía ayuda a su maestro y compañeros.
Puntuación "2" establecerse si el alumno mostró desconocimiento y falta de comprensión de la mayor parte del material didáctico; completó la tarea de manera incompleta, de mala calidad, no de forma independiente, inoportuna, con violaciones significativas de los requisitos de la cultura laboral.
Puntuación "1" establecerse si el estudiante no conoce el material didáctico y no ha realizado la tarea.
Recursos de apoyo del programa.
Boletos para la operación segura del tractor para la capacitación de conductores de tractores de categorías "B", "C".
Instrucciones de televisión.
Códigos administrativos, civiles y penales de la Federación Rusa.
Para evitar accidentes, el conductor del tractor debe estar atento a sus funciones y seguir estrictamente las normas de seguridad.
Al prepararse para el trabajo, está prohibido arrancar el tractor con mecanismos defectuosos o mal ajustados.
No confíe en personas no autorizadas para arrancar el motor y conducir el tractor. Antes de arrancar el motor, asegúrese de que la palanca de cambios esté en punto muerto.
Acérquese a la máquina de enganche o enganche a baja velocidad y sin tirones, sin que haya personas entre el tractor y la máquina.
Todas las operaciones de mantenimiento solo se pueden realizar cuando el motor no está en marcha. Está prohibido permanecer debajo (o encima) de una máquina montada que se haya elevado a la posición de transporte.
Para realizar todo el trabajo agrícola (excepto el cultivo entre hileras), los tractores de ruedas colocan las ruedas en una vía ancha.
Al levantar el tractor con un gato, es necesario colocar cabras de seguridad u otros soportes confiables debajo del tractor.
Antes de poner en marcha el tractor, debe asegurarse de que nada le impida empezar a moverse. Cuando el tractor está en movimiento, no se permite entrar o salir de su cabina, ni cambiar de tractor a máquina implemento o viceversa.
Al girar, asegúrese de que no haya personas u obstáculos al alcance de la máquina montada o remolcada. Girar fuerte es peligroso.
Está prohibido cruzar las vías del tren en lugares no autorizados, así como cuando se aproxima un tren, con el semáforo abierto y a gran velocidad. Cuando se muevan varios tractores al mismo tiempo, debe haber un intervalo de al menos 8 m entre ellos.
Antes de cruzar puentes, presas, vados, etc., debe asegurarse de que es posible moverse. Está prohibido conducir el tractor por pendientes pronunciadas. Cuando remolque máquinas e implementos, use solo un enganche rígido. No está permitido el uso de cuerdas, cadenas y cables para las máquinas de remolque.
Cuando los tractores de ruedas realicen trabajos de transporte y trabajos en terrenos accidentados, se deben observar las siguientes reglas:
1. Opere el tractor en transporte con el mayor ancho de vía. Mantenga la presión de los neumáticos de acuerdo con las pautas de fábrica.
2. El transporte de personas en remolques de tractores especialmente equipados para este fin está permitido solo si el remolque tiene frenos en servicio controlados desde el lugar de trabajo del conductor del tractor.
3. En caminos resbaladizos, use los frenos con cuidado para evitar patinar y volcar el tractor. Si necesita frenar con fuerza, frene sin soltar el embrague. En este caso, se debe reducir la velocidad del motor, pero para que no se cale.
El freno motor es eficaz cuando se conduce por caminos montañosos, helados, nevados o embarrados, donde frenar solo con los frenos puede provocar un accidente.
4. Cuando trabaje en el transporte, la velocidad del tractor en las curvas no debe ser superior a 9, y con mal tiempo, no superior a 2-3 km / h. Al descender una pendiente pronunciada, la velocidad no debe exceder los 2-3 km/h para evitar derrapes o vuelcos del tractor.
5. En terrenos montañosos y accidentados, está estrictamente prohibido trabajar con remolques que no estén equipados con frenos accionados por un tractor.
6. La activación brusca del pedal del embrague puede hacer que el tractor vuelque y provoque accidentes. Cuando las ruedas delanteras del tractor no tocan el suelo, el conductor debe soltar inmediatamente el embrague para evitar un accidente.
7. Si el remolque está atascado, no permita que el tractor se sacuda bruscamente, ya que esto puede provocar que el tractor vuelque.
8. Antes de llegar a la bajada o subida, el conductor deberá poner en marcha la primera o segunda y superar en ella la bajada. Está prohibido cambiar de marcha en subidas y bajadas pronunciadas.
9. Cuando se trabaja con máquinas agrícolas pesadas montadas en la parte trasera, es necesario instalar lastre (pesos adicionales) en la viga delantera del bastidor.
Después de detener el tractor, no debe dejarlo sin apagar el motor. Solo se permite agregar agua al radiador de un motor no refrigerado con guantes. Al quitar la tapa, no se pare contra el viento ni se incline hacia el cuello para no quemarse con el vapor. Se debe tener cuidado al drenar el agua caliente del radiador.
Normas de seguridad contra incendios en un tractor.
1. Está permitido conducir hasta el lugar de repostaje solo desde el lado de sotavento.
2. Para evitar una explosión de combustible, no está permitido desenroscar los tapones de los barriles de hierro golpeándolos con objetos metálicos y llevar una llama abierta al barril.
3. Está prohibido operar el tractor sin parachispas.
4. No debe estar cerca del tractor durante una tormenta eléctrica.
5. La ropa y los materiales de limpieza aceitados deben mantenerse alejados del fuego.
6. El combustible encendido debe cubrirse con arena, tierra, fieltro o lona.
Además de las reglas generales enumeradas, los operadores de tractores deben observar estrictamente las reglas de seguridad establecidas para trabajar en cada máquina agrícola.
Requerimientos generales. Condiciones bajo las cuales se prohíbe la operación de tractores.
Averías en cuyo caso el conductor del tractor deberá tomar medidas para eliminarlas, y si esto no es posible, dirigirse al lugar de estacionamiento o reparación, observando las precauciones necesarias.
Anomalías en las que se prohíbe el movimiento adicional.
Consecuencias peligrosas de operar tractores con fallas que amenazan la seguridad vial.
Tema 9
dispositivos, inscripciones y símbolosRegistro (re-registro) del tractor.
Requisitos para equipos de tractor con placas de matrícula y placas de identificación, dispositivos de advertencia.
Consecuencias peligrosas del incumplimiento de las reglas para instalar marcas de identificación y dispositivos de advertencia.
PLAN TEMÁTICO
Y PROGRAMA DE ASIGNATURAS
"FUNDAMENTOS DE GESTIÓN Y SEGURIDAD EN EL TRÁFICO"
PLAN TEMÁTICO
| № | Nombre de las secciones y temas de las clases | Cantidad horas |
| 1 | 2 | 3 |
Sección 1. OPERACIÓN BÁSICA DE TRACTORES | ||
| 1.1 | Tecnología de control de tractores | 6 |
| 1.2 | tráfico en la carretera | 2 |
| 1.3 | Cualidades psicofisiológicas y mentales de un conductor de tractor. | 2 |
| 1.4 | Indicadores de rendimiento de los tractores | 2 |
| 1.5 | Actuaciones del conductor del tractor en los modos de conducción normal y anormal (crítico) | 6 |
| 1.6 | Estado de las carreteras y seguridad vial | 6 |
| 1.7 | accidentes de tráfico | 6 |
| 1.8 | Manejo seguro de tractores | 6 |
| 1.9 | Reglas para la producción de obras durante el transporte de mercancías. | 2 |
Total: | 38 |
| 1 | 2 | 3 |
Sección 2. RESPONSABILIDAD LEGALOPERADOR DE TRACTORES | ||
| 2.1 | responsabilidad administrativa | 2 |
| 2.2 | responsabilidad penal | 2 |
| 2.3 | responsabilidad civil | 2 |
| 2.4 | Base legal para la protección de la naturaleza | 2 |
| 2.5 | Propiedad de tractores | 1 |
| 2.6 | Tractorista y seguro de tractor | 1 |
Total: | 10 |
|
Total: | 48 |
Programa
Sección I. OPERACIÓN BÁSICA DE TRACTORES
Tema 1.1. Tecnología de control de tractores
Aterrizaje de tractores.
Postura de trabajo óptima. Use los ajustes y controles del asiento para lograr una postura de trabajo óptima. Errores típicos a la hora de elegir una postura de trabajo. Designación de controles, instrumentos e indicadores. Dar señales, encender sistemas de limpieza, lavado y soplado de parabrisas, calefacción de parabrisas, lunas laterales y traseras, limpieza de faros, alarmas, regulación del sistema de calefacción y ventilación, activación y liberación del sistema de freno de estacionamiento. Acciones en caso de operación de dispositivos de señalización de emergencia, indicaciones de emergencia de dispositivos.
Modalidades de actuación de los órganos de gobierno.
Velocidad y distancia de movimiento. Cambio de velocidad en giros, vueltas en U y en pasajes limitados.
Tráfico que se aproxima en calles con tráfico ligero y pesado.
Paso de cruces ferroviarios.
Tema 1.2. tráfico en la carretera
Eficiencia, seguridad y respeto al medio ambiente del proceso de transporte por carretera. Estadísticas sobre la eficiencia, seguridad y respeto al medio ambiente del tráfico por carretera en Rusia y en otros países. Factores que afectan a la seguridad. El papel determinante de la cualificación de un conductor de tractor para garantizar la seguridad vial. La experiencia de un conductor de tractor, como indicador de sus calificaciones.Garantizar la seguridad y el respeto al medio ambiente del tráfico rodado.
Requisitos de seguridad en el tráfico de tractores.
Tema 1.3. Cualidades psicofisiológicas y mentales de un conductor de tractor.
percepción visual. Línea de visión. Percepción de distancia y velocidad de un vehículo autopropulsado. Percepción selectiva de la información. Mire las direcciones. Ceguera. Adaptación y restauración de la sensibilidad a la luz. Percepción de señales sonoras. Enmascaramiento de señales de audio con ruido.
Percepción de aceleraciones lineales, velocidades angulares y aceleraciones. Sensaciones conjuntas. Percepción de resistencias y movimientos de mandos.
Tiempo de procesamiento de la información. Dependencia de la amplitud de los movimientos de los brazos (piernas) del conductor del tractor de la magnitud de la señal de entrada. Reacciones psicomotoras del conductor del tractor. Tiempo de reacción. Cambiar el tiempo de reacción dependiendo de la complejidad de la situación del tráfico.
Pensamiento. Pronosticar el desarrollo de la situación del tráfico.
Preparación del conductor del tractor: conocimientos, habilidades, destrezas.
Ética del tractorista en su relación con los demás usuarios de la vía. Relaciones interpersonales y estados emocionales. Cumplimiento de las normas de circulación. Comportamiento en caso de infracción de las Normas por parte de otros usuarios de la vía. Relaciones con otros usuarios de la vía, representantes de la policía y supervisión técnica estatal.
Tema 1.4. Indicadores de rendimiento de los tractores
Indicadores de desempeño eficiente y seguro del trabajo: dimensiones generales, parámetros de peso, capacidad de carga (capacidad), propiedades de velocidad y frenado, resistencia al vuelco, derrape y deslizamiento lateral, eficiencia de combustible, adaptabilidad a diversas condiciones de operación, confiabilidad. Su impacto en la eficiencia y seguridad del tráfico rodado.
Las fuerzas que provocan el movimiento del tractor: tracción, frenado, transversales. La fuerza de adherencia de las ruedas a la carretera. Reserva de fuerza de cohesión - Condiciones de seguridad del tráfico. Adición de fuerzas longitudinales y transversales. Resistencia al vuelco. Reservas de estabilidad del tractor.
Sistemas de control del movimiento del tractor: sistemas de control de las fuerzas de tracción, freno (freno) y transversales (dirección).
