Los autos de clase ejecutiva de los años 90 son muy populares en el mercado. Cuestan lo mismo que los modernos. modelos de presupuesto e incluso más baratos, superándolos significativamente en rendimiento. Uno de estos modelos es el BMW-E34. Afinarlo se analiza a continuación.

Características generales

Este vehículo es la tercera generación. modelo alemana Clase ejecutiva Serie 5. Estuvo en producción desde 1988 hasta 1996. Durante el lanzamiento, el modelo ha sufrido dos rediseños: en 1992 y 1994. El costo de tales automóviles comienza desde aproximadamente 100 mil rublos y puede llegar hasta 1 millón (para un automóvil con poco kilometraje). La mayoría de las opciones se ajustan al rango de precios de 100 a 300 mil.

Funciones de afinación

El modelo tiene una imagen deportiva, debido a los ajustes. Los usuarios jóvenes suelen comprar un automóvil de este tipo, por lo que su ajuste está muy extendido. Por otro lado, como se desprende del costo del automóvil, sus propietarios no tienen gastos adicionales en efectivo, muchos de ellos realizan la reparación y el ajuste del E34 con sus propias manos.

Además, debe entenderse que las versiones iniciales más comunes en el mercado no son realmente rápidas. Por características dinámicas están en línea con los modelos económicos modernos, pero dan esa impresión gracias a la configuración. Modificaciones realmente rápidas del M5, que son extremadamente difíciles de encontrar. En vista de esto, la mayoría de las modificaciones son muy difíciles de convertir en autos deportivos. Además, debido al peso y tamaño, la mayoría de los modelos de esta clase rara vez se utilizan en los deportes de motor, como el E34. A veces se encuentra un automóvil a la deriva, y luego no a menudo. En otras disciplinas, hay muy pocas máquinas de este tipo, ya que la mayoría de los atletas prefieren la Serie 3, más ligera y compacta.

para el papel coche cómodo E34 es aún menos adecuado para mejorarlo en esta dirección, debido a la estrecha asiento trasero y suspensión rígida. Por lo tanto, la mayoría de las veces el automóvil se convierte en un automóvil urbano rápido y versátil.

Cuerpo

El E34 está disponible en estilos de carrocería sedán y familiar. La forma más sencilla actualizando la apariencia del automóvil - repintando. debido a la edad pintura es probable que sea defectuoso y que no sea original. Además, la mayoría de los automóviles tienen focos de corrosión, si no se eliminan, y otros defectos. Todo esto se elimina en el transcurso de estos trabajos. Puede hacer el ajuste "BMW-E34" con sus propias manos alquilando por este elementos del cuerpo(se pintan por separado). Todos los defectos presentes se limpian y tratan con masilla. Finalmente, habiendo cerrado los fragmentos sin pintar, se aplica un material de pintura y barniz en dos o tres capas.

Los kits de carrocería en tales máquinas son raros. Por lo general, se limita a la afinación del cuerpo ligero, como el reemplazo de ópticas, espejos, teñido "BMW-E34". Hacerlo usted mismo es relativamente fácil. Se deben ajustar los faros nuevos. El teñido suele ser realizado por dos personas. Además, esto no requiere equipo especializado, y es bastante posible arreglárselas con herramientas improvisadas.

Motor

El automóvil estaba equipado con una gama muy amplia de motores, incluidas 14 opciones de gasolina y 3 diésel. Las modificaciones más habituales en el mercado son el 520i y el 525i con motores M20 y M25. Ajuste de chips E34 forma pura raramente usado. Esto se debe al hecho de que solo los motores diesel estaban equipados con turbocompresor, y todos motores de gasolina eran atmosféricos, y el aumento de potencia con tal modificación no es tan grande.

Tradicionalmente, hay ligeras mejoras como la sustitución de la admisión y el escape. Puede mejorar aún más el rendimiento modificando la culata. Mandrinado y árboles de levas de uso muy frecuente. Todas estas modificaciones son relativamente simples. La puesta a punto posterior, que implica la intervención en la parte inferior del motor o la instalación de un impulsor, es más complicada, especialmente para un principiante en este negocio.

Una excepción es la instalación de un compresor, que no requiere intervención en el bloque de cilindros. En este caso, con un orificio significativo, es posible que deba reemplazarse. El ajuste de chips se utiliza al final para ajustar el motor E34 modificado. El ajuste del motor se suele combinar con revisión. Antes de esto, una persona que no tenga experiencia y conocimiento debe estudiar cuidadosamente los materiales teóricos o contactar a especialistas.

Transmisión

El automóvil estaba equipado con cuatro opciones de transmisión: transmisión automática y manual de 5 velocidades, transmisión manual de 6 velocidades y transmisión automática de 4 velocidades. La mayoría de las versiones son de tracción trasera, aunque también hubo modificaciones de tracción total. La transmisión rara vez se interfiere, ya que las cajas de cambios estándar se caracterizan por un buen rendimiento. Por lo general, solo con un ajuste serio aumentan el agarre, cambian relaciones de transmisión y diferencial.

Chasis

Las suspensiones de ambos coches son independientes. Sus ajustes están enfocados al manejo, por lo que el coche tiene un carácter deportivo. En vista de esto, muchos están satisfechos con él. rendimiento de conducción, Es por eso tren de aterrizaje raramente modificado. La forma más fácil de sintonizar para aquellos que carecen de un manejo estándar es instalarlo en el E34. La afinación de este tipo también se puede realizar de forma independiente. Es relativamente sencillo: se levanta el coche y se cambia bastidores estándar para los nuevos Puede cambiar los resortes y amortiguadores por separado. Sin embargo, en este caso, tendrás que recogerlos entre sí, por lo que suspensión de tornillo más fácil de usar. También puedes personalizarlo tú mismo.

Todas las versiones equipadas frenos de disco, y comenzando con el modelo 525i - frontal ventilado. Su funcionalidad también es buena. Modificar sistema de frenos posible, por ejemplo, mediante el uso de componentes de más versiones poderosas E34 u otras generaciones y modelos.

La mayoría de las versiones estaban equipadas con llantas de 15 pulgadas. Naturalmente, todas las máquinas tienen neumáticos personalizados, y en muchos - y discos. Al elegir las ruedas de acuerdo con parámetros como el ancho, el diámetro, el peso, el perfil y la calidad de los neumáticos, puede cambiar significativamente el comportamiento del automóvil.

Interior

E34 tiene un muy cabina estrecha para este segmento. Sin embargo, tiene buena ergonomía y materiales de alta calidad. El nivel de equipamiento también corresponde a la clase ejecutiva de esa época. Al mismo tiempo, para las versiones iniciales, es tradicionalmente muy escaso. Una de las opciones más comunes para modificar el interior del E34 es ajustar los componentes de audio. En la versión más simple, muchas personas pueden hacer ese trabajo por su cuenta.

Además, debido a la edad, los materiales de acabado pueden desgastarse y, por lo tanto, será necesario reemplazarlos o volver a tapizarlos. Y si es extremadamente simple reemplazar algunas partes interiores, entonces se requieren habilidades especiales para el transporte. Además, para llevar a cabo dicha afinación salón bmw E34, requiere equipo especializado.

EZ4 - legendario modelo bmw, producido en masa en el período 88-97. En sus años, el E34 se distinguió por su potente especificaciones técnicas, cómodo interior y diseño de referencia para BMW. El automóvil no ha perdido su relevancia en nuestros días: este es uno de los más populares Versiones BMW en mercado secundario, disfrutando del merecido cariño de muchos automovilistas.
La leyenda de nuestro tiempo!

Este artículo presenta. Consideraremos el ajuste del chip del motor, el reemplazo de los componentes de fábrica y la modernización independiente de la óptica del automóvil.

Ajuste de chips BMW E34

Afinación motor bmw se puede realizar en dos direcciones: mecánica o actualización de software. Si quieres viejo modelo BMW se ha convertido en un automóvil en términos de potencia y características de aceleración no es inferior al moderno vehículos, recomendamos combinar chipovka y forzar el motor.

La modernización mecánica de los motores diésel y de gasolina se reduce a un objetivo: obtener el par máximo posible y realizar cambios en las relaciones de transmisión de fábrica. Esto se puede lograr de las siguientes maneras:

1. Instalación arbol de levas deportivo- proporcionará un alto levantamiento de válvulas, como resultado de lo cual se suministrará más combustible a las cámaras de combustión mezcla de combustible, que aumentará la respuesta del acelerador del motor a bajas revoluciones;
2. Sustitución del filtro estándar por un filtro nulo (filtro cero resistencia) - reducirá la pérdida de potencia del motor debido a la resistencia del flujo de aire en la entrada de la válvula (da un aumento de potencia del 3-5%);
3. Perforación del cilindro (requiere reemplazo del mecanismo de manivela): aumenta el volumen nominal del motor y la potencia máxima;
4. Al instalar una turbina o compresor, debido a la inyección de aire forzado, aumenta la cantidad de mezcla de combustible suministrada a los cilindros durante la apertura de la válvula de mariposa y aumenta la tasa de eyección de la cámara de combustión.

¡Autos que todos aman!

Una vez finalizado el forzado mecánico del motor, tiene sentido recurrir al chipeado del motor. El ajuste de chips para el BMW E34 consiste en cambiar los algoritmos integrados en la unidad de control del motor por parte del fabricante, en otras palabras, hacer parpadear los "cerebros" del automóvil.

Hay dos formas de realizar el ajuste de chip en un BMW E34: usar un programa de computadora para configurar la ECU de fábrica (recomendamos contactar a un concesionario de automóviles especializado, volver a actualizar la unidad de control de acuerdo con las instrucciones de Internet es un ejercicio arriesgado) o comprar un chip modificado listo para usar e instalarlo en lugar del anterior.

gasolina y diesel motores bmw Los E34 se astillan con un software diferente. Para los motores de gasolina, se utiliza el programa Le Benzin # 1, para los motores diésel, Le Digi TDI, este software es de pago, no hay acceso gratuito a él en Internet.

Los cerebros intermitentes aumentan la potencia de los motores de gasolina en 15-20 caballos de fuerza, diésel: para 20-30 caballos, los siguientes parámetros también están sujetos a regulación:

• Régimen máximo del motor;
• Presión de descarga de aire (en presencia de una turbina);
• Ángulo de avance de encendido;
• Gama de relaciones de transmisión (en transmisiones automáticas);
• La cantidad de inyección de combustible temporal.

Chipovka al reemplazar el chip ECU de fábrica con un microcircuito modificado con configuraciones preestablecidas por el fabricante se realiza a mano. Los chips se instalan principalmente en BMW sintonizados V-Tech Power Box (precio 250 euros), placas serie "Finnish"0-261 (50 euros) yVelocidad Afinación Negro Tormenta(100 euros).

¡BMW siempre está de moda!

El reemplazo del chip de fábrica se implementa de acuerdo con el siguiente algoritmo:

1. De Compartimiento del motor la unidad ECU de fábrica está desmantelada;
2. El bloque se desmonta, se retira. carcasa de plástico y retire la tapa del chip.
3. Se desmonta el tablero de fábrica;
4. El chip comprado se instala en la ranura de aterrizaje;
5. El bloque se ensambla e instala en su lugar original.

Por ejemplo, damos las características de overclocking del motor 535i con el firmware de ECU chipeado y de fábrica.

Sustitución completa de las piezas principales (motor, carrocería, interior, óptica)

El antiguo modelo BMW, junto con la puesta a punto funcional del motor, también necesita mejoras operativas. Estas mejoras se llevan a cabo en dos direcciones: modificando el exterior del automóvil (carrocería) y alterando el interior.

Un automóvil potente debe tener una apariencia atractiva y agresiva, que se puede obtener reemplazando los componentes de fábrica con sus contrapartes deportivas. Los repuestos de tuning para BMW E34 se presentan en los concesionarios de automóviles en una amplia variedad, seleccione las piezas que le interesan y proceda con su propia modernización del automóvil.

E34 es racional para comenzar con la instalación de kits de carrocería. Complete la máquina con los siguientes elementos:

• umbrales laterales;
• Revelación;
• Parachoques aerodinámicos.

Confianza en el futuro y en el camino!!!

El kit de carrocería para el BMW E34 se puede comprar como un kit, que incluye las piezas anteriores, o puede comprar cada elemento por separado. Si quieres hacer un coche, te recomendamos usar programas de computador para, lo que le permite diseñar de forma independiente un kit de carrocería y ver cómo se ve en un automóvil. Con el dibujo recibido, comuníquese con el estudio de tuning, donde la parte que le interesa estará hecha de fibra de vidrio.

Las llantas de aleación para BMW E34 predeterminan la apariencia del automóvil. Para mejorar la capacidad de control de la máquina a gran velocidad, tiene sentido instalar discos debajo neumáticos de perfil bajo y completarlos con los neumáticos adecuados. Tuning BMW E34 525 se realiza utilizando discos de tamaño 15*7 y desplazamiento de 20 mm., patrón de pernos - 5*120. Para instalar ruedas grandes en el BMW E34, deberá rehacer los pasos de rueda.

El sistema de escape del BMW E34 también está sujeto a cambios. Configurando tubo de escape Con doble horquilla y tubo de prueba, obtendrá un aumento en la eficiencia del motor, debido a la eliminación eficiente de los gases de escape y un sonido de escape deportivo distintivo que llama la atención sobre su vehículo.

La óptica estándar en el BMW E34 cambia a faros de xenón. El xenón se diferencia de la óptica de fábrica por su potente flujo luminoso y bajo consumo de energía. Faros para BMW E34, para darle al coche un aspecto agresivo apariencia, tiene sentido tonificar para que coincida con el color del cuerpo y completar con cilios.

Para complementar el efecto permite Luces led parte inferior del coche. Se realiza mediante una tira de LEDs colocada en un tubo de plástico protector. El tubo se fija a lo largo del perímetro de la parte inferior del automóvil con soportes para paneles de yeso y tornillos autorroscantes, y se conecta a la red eléctrica de a bordo del automóvil.

Salón BMW E34 - serie, último coche que salió de la línea de montaje hace 20 años, requiere una revisión integral. Es racional comenzar el BMW E34 con tapicería de fábrica en el techo, el piso y los asientos del automóvil.

Para apretar, recomendamos usar cuero genuino: gastará una gran cantidad en la compra de material, en comparación con los sustitutos artificiales, pero luego se privará de la necesidad de volver a apretar, ya que la piel es altamente resistente al desgaste y estéticamente atractivo interior de cuero en las alturas.

¡Sé el centro de atención!

Realización de afinación Salón BMW E34 combina tapicería de cuero con apariencia de carbono en el tablero y panel. El vinilo, además del componente decorativo, protege superficies de plastico de arañazos y daños mecánicos.

Puesta a punto del interior de BMW, si se realizó previamente un aumento de potencia unidad de poder debe ir acompañada de insonorización. Necesitará un compartimento en el lado del motor con el uso de un material aislante de vibraciones con una capa de lámina (Vibroplast, Bimast) y un aislante acústico de poliuretano (Shumoff, Splen).

Actualizar el motor requiere reemplazar los frenos de fábrica por unos reforzados; este es un problema de seguridad que no se puede comprometer. Recomendamos usar discos ventilados ATE Power Disc, el costo de dicho repuesto para un BMW E34 es de $ 400 (por juego completo), pero la eficiencia y durabilidad de estos discos justifica cada rublo gastado en ellos.

Óptica autoajustable

Traemos a su atención las instrucciones para convertir los faros en ópticas estilizadas como faros Hella Black, cuyo costo es de $ 600.

Necesitará:

• sellador;
• Pintura negra mate;
• Hoja de aluminio de 1 mm de espesor;
• Construcción de secador de pelo y herramientas para desmontar faros.

La secuencia de acciones es la siguiente:

1. Desmontamos las ópticas delanteras de la luz alta y baja, quitamos los anillos cromados de los faros;
2. Lo calentamos con un secador de pelo (temperatura 600 grados) hasta que el sellador se derrita, haga palanca en los vasos con un objeto afilado y sáquelos;
3. Imprimimos un espacio en blanco para cruces en la impresora, aplicamos papel a la chapa y cortamos los detalles a lo largo del contorno;
4. Pintamos los espacios en blanco, los aros cromados y los reflectores de los faros con pintura negra mate;
5. Montamos los faros, para sellador (recomendamos usar una composición negra);

Como resultado de varias horas de trabajo, recibirá una óptica que es visualmente indistinguible de los faros delanteros originales de $500.

Afinación luces traseras hágalo usted mismo, destinado a oscurecer la óptica, gracias a forma rectangular las linternas se pueden hacer teñindo la película. El teñido requiere el desmontaje preliminar de la óptica del automóvil.

Necesitarás materiales:

• película de tinte;
• Secador de pelo;
• espátula de goma suave;
• solución jabonosa;
• Cuchillo de papelería.

VER LAS INSTRUCCIONES EN VÍDEO

El ajuste de las luces traseras se realiza de acuerdo con el siguiente algoritmo:

1. desde el automóvil, limpie y desengrase la superficie, espere a que se seque;
2. Aplicamos la película a la óptica y marcamos la pieza de trabajo a lo largo del contorno de los faros con un marcador con un margen de 2-3 cm en cada lado;
3. Cortar la película a medida
4. Rociamos una solución jabonosa en la superficie del faro, la retiramos de la película. capa protectora y fije la pieza de trabajo a la óptica. Con una espátula de goma expulsamos el agua de debajo del material (movimientos desde el centro hacia los bordes);
5. Para suavizar las arrugas que han surgido, calentamos la superficie de la película con pegamento de construcción y alisamos las irregularidades con una espátula;
6. Los bordes de la película se envuelven en los extremos laterales de los faros, se nivelan y se cortan a lo largo del contorno extremo;
7. Las luces tintadas se mantienen durante 4-5 horas a temperatura ambiente y se instalan en el automóvil.

¿Sabes lo popular coche alemán producido de 1987 a 1996? BMW E34: el modelo se puede llamar un clásico industria automovilística alemana. ¿Cómo convertir un clásico en un coche moderno? Por supuesto, con la ayuda de la afinación. Por lo tanto, el tema de nuestra publicación es tuning bmw E34.

No nos detendremos en las opciones para externos y afinación interna- hay muchos de ellos. Todavía no podemos describir todo, y no tiene sentido. Aquí hace falta imaginación, y hay muchas herramientas en el mercado para hacerlo realidad.

Foto: IFCAR (Dominio público)

El artículo tocará la afinación de los principales unidad bmw E34 - motor. Entonces, hoy aprenderás:

• varias formas de aumentar la potencia del motor;
• Programas de ajuste de chips recomendados por especialistas alemanes, con una breve descripción.

Como aumentar la potencia

Para aumentar la potencia del motor, deberá aumentar el par y cambiar las relaciones de transmisión en la transmisión.

1. Si el motor no está turboalimentado, hay dos formas de lograr el resultado descrito:

a) Reemplace el cigüeñal de fábrica por uno similar, pero con una mayor excentricidad (grado de desviación del círculo).

En primer lugar, los cigüeñales con un mayor grado de desviación para el BMW E34 no se producen en masa; tendrá que buscar empresas que fabriquen ejes por encargo. Entiendes que las cosas por encargo son mucho más caras.

El problema #3 es la necesidad de instalar bielas más cortas. Esto no es recomendable por dos razones:

• son menos duraderos;
• su instalación conduce a un aumento de las pérdidas mecánicas y, por tanto, a una disminución de la eficiencia.

b) Perforar los cilindros para aumentar su diámetro y volumen, respectivamente.

Naturalmente, en este caso, uno no puede prescindir de reemplazar todo el grupo cilindro-pistón. Pero es mucho más fácil: basta con comprar un cigüeñal con diámetros de pistón que sean iguales al diámetro de los cilindros perforados.

2. Si su BMW E34 está equipado con un motor turboalimentado, entonces es mejor recurrir al flasheo de la ECU para aumentar la potencia.

A continuación, conocerá dos programas desarrollados por BMW específicamente para el E34. Se pueden utilizar tanto en motores de turbina como atmosféricos.

Chiptuning BMW E34 - LE BENZIN1

Diseñado para modelos marcados i:

• 518 - la potencia aumenta en 10 hp
• 520 - 15 cv
• 525 sin Vanos(sistema de sincronización variable de válvulas) - 15 hp
• 525 con vanos- 16 cv
• 535 - a partir de 211 CV aumenta a 231 hp
• 540 - 18 cv

Chiptuning BMW E34 - LE DIGI-TDI

Diseñado para unidades diesel:

• 524TD- la potencia aumenta en 24 hp, el par - en 42 unidades, la velocidad - en 13 unidades.
• 525TD- todo es similar a la opción anterior, solo que la velocidad aumentará en 10 unidades.
• 525 TDS- por 27 hp, torque - por 70 unidades, velocidad - por 8 unidades.

Puede comprar dichos programas en tiendas en línea. Si no puede encontrarlo en local, busque en alemán; en este caso, el costo de envío deberá agregarse al costo existente.

Sobre esto, permítanme inclinarme e ir en busca de otros materiales de su interés.