Desde su fundación, Toyota ha producido repetidamente suficientes modelos exitosos carros deportivos . Desde 2008, dos mundos gigante automotriz: Toyota y Subaru han comenzado el desarrollo absolutamente nuevo plataformas.
Posteriormente se crearon varios modelos sobre esta base, incl. Toyota GT 86. Bueno, el primer predecesor del futuro deportivo ya se mostró en 2009 en Salón del Automóvil de Tokio.
Ese mismo año, este concepto se ofreció a los entusiastas de los automóviles europeos en el Salón del Automóvil de Ginebra y un año después se demostró en el Salón del Automóvil de Tokio. nueva opción Este coche tiene la marca FT 86 G Sports. El comienzo de 2011 estuvo marcado por la presentación del próximo modelo: el FT 86-II, ya tenía ópticas, parachoques y colectores de aire laterales modificados, en general sus dimensiones se hicieron mayores.
Y a finales de noviembre de 2011 se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Tokio. cupé deportivo Toyota GT 86. El coche pertenece a la pequeña clase media de cupés deportivos, en la que los fabricantes lograron combinar motor poderoso y mínimo consumo de combustible. Además, lograron perfecta distribución del peso debido al diseño del motor y a la disposición general de los componentes del vehículo.
En 2012, para los residentes de Europa, en el Salón del Automóvil de Ginebra, los japoneses presentaron un modelo de serie. versión toyota GT 86 pulgadas versión definitiva. Ese mismo año, este modelo se presentó a los entusiastas de los automóviles rusos en el Salón del Automóvil de Moscú. bien y las ventas han comenzado un poco más tarde, incluso en Rusia.
Especificaciones
El GT 86 tiene un 4 cilindros. motor de gasolina(1.998 l), que es el producto colaboración ingenieros de Toyota y Subaru. Este desarrollo se basa en unidad horizontal opuesta(200 CV) de Subaru, complementado con el desarrollo de especialistas de Toyota. La tecnología D-4S (inyección directa de combustible) de Toyota ha ayudado a aumentar la potencia de la central eléctrica.
Combustible inyectado con dos boquillas, uno de los cuales se encuentra en colector de admisión y el otro, directamente en la cámara de combustión. Este enfoque hizo posible obtener un consumo de combustible moderado. Además, los expertos señalan que, a pesar de la potencia decente del motor, las emisiones de dióxido de carbono en el escape se mantuvieron bastante bajas. La unidad de potencia está ubicada en la parte delantera de la máquina.
El motor del coche se puede combinar con una transmisión manual de seis velocidades o similar. transmisión automática. Aceleración de un coche deportivo hasta 100 km/h, s transmisión manual tiene una duración 7,6 segundos, y con un “automático” ya son 8,2 s.
Al mismo tiempo, la velocidad máxima del coche está dentro de los 230 km. El auto deportivo Toyota tiene plataforma de tracción trasera, su distancia entre ejes mide 2570 mm con una longitud de 4240 mm, un ancho de 1775 mm y una altura de 1285 mm.
Cuando está equipado, su peso es de 1239 kg; cuando está completamente cargado alcanza los 1670 kg. El coche tiene 50 litros instalados. depósito de combustible, el consumo de combustible alcanza una media de 6,9 litros. El Toyota GT 86 utiliza neumáticos de tamaño 215/45/R17, distancia al suelo ( claridad del piso) no supera los 120 mm. Hay un maletero relativamente pequeño con una capacidad de 243 litros.
Características del cupé de esporas GT 86.
Se considera la característica principal de este modelo. centro de gravedad bajo, lo que permite sentir suficientemente la velocidad que se desarrolla. Y la caja de cambios cambió hacia abajo y asiento del conductor Permitió una excelente distribución del peso e hizo que el automóvil fuera más manejable.
Los diseñadores del fabricante lograron que el automóvil no sólo fuera bajo, sino también liviano. Lo consiguieron gracias a que no utilizaron piezas comunes a Subaru y Toyota (depósito de combustible, capó de aluminio, etc.). Se utilizan aceros finos y resistentes en la parte de potencia de la carrocería, así como en otras partes. hecho de metal muy fino.
El techo de la carrocería en su parte central es algo más fino que en los bordes, diseño inusual las alas también permitieron el uso láminas de acero más delgadas. Todo esto en conjunto resultó en una reducción del peso del vehículo. Aterrizaje extremadamente bajo, diseño aerodinámico y peso reducido. auto compacto permiten desarrollar la máxima potencia específica.
Muchos expertos notan similitudes técnicas entre el Toyota GT 86 y el Subaru BRZ, que están construidos sobre un chasis Subaru Impreza modernizado. Su principal diferencia está en la forma del parachoques, además, se nota que el interior del GT 86 luce algo más rico. Cabe destacar que Toyota cuenta de serie con un sistema multimedia con navegación.
A pesar del buen aislamiento acústico del deportivo, el ruido del motor bóxer sigue siendo audible.
Ventajas y desventajas del modelo.
Según los aficionados a los coches deportivos, un coche así causa una impresión agradable en todos los sentidos. En primer lugar Público objetivo atrae velocidad y exterior agresivo Toyota GT 86, interior ergonómico y buen equipamiento de serie. Mucha gente nota buena combinación precios y calidad Coches, consumo de combustible bastante bajo.
Asientos delanteros cómodos y confortables a veces. te permitirá olvidarte de la suspensión bastante rígida. En la pista, el coche entra fácilmente en una curva a alta velocidad, mientras que el manejo se mantiene en nivel alto. El coche tiene un alto grado de seguridad: hay varios airbags, incluida una protección para las rodillas del conductor.
Al mismo tiempo, muchos propietarios y conductores que realizaron pruebas de manejo señalan que asientos traseros tener espacio limitado , donde es difícil que quepa un adulto. Mucha gente se queja de que para un coche deportivo requiere gasolina AI-98, que no está disponible en todas las gasolineras.
Manejo y seguridad del GT 86
Los coches de este modelo son muy dinámicos, tienen un motor ágil con excelente manejo y respuesta predecible. En las curvas, el coche puede moverse suave y predeciblemente deslizarse, mientras que el rollo prácticamente no se siente. El derrape o derrape del Toyota se extingue casi instantáneamente mediante la rotación estabilizadora del volante, sin necesidad de utilizar dispositivos electrónicos de seguridad.
El Toyota GT 86 responde muy claramente al pedal del acelerador y el coche reacciona casi instantáneamente a los movimientos del volante. No hay dudas sobre el funcionamiento del mecanismo de dirección asistida eléctrica, que funciona igualmente bien independientemente de su velocidad de rotación. El mecanismo de dirección está configurado de tal manera que cuanto mayor sea la velocidad del vehículo, mejor será su contenido informativo.
Mientras conduce, el conductor controla constantemente situación del tráfico, la intervención electrónica se produce sólo en un momento crítico. El asiento del conductor tiene reposabrazos que pueden protegerlo durante la conducción a alta velocidad. Opción deportiva Los asientos delanteros crean una fijación fiable y bastante cómoda incluso en curvas muy cerradas.
Los fabricantes no se han olvidado de la protección de los pasajeros y del conductor. El nuevo modelo utiliza varios sistemas Seguridad: Sistema ABS, EBD, BAS, etc. seguridad pasiva en GT 86 fue desarrollado por especialistas de la empresa y presentado con un marco duradero, airbags y cinturones de seguridad, reposacabezas en los asientos, etc.
Suspensión y chasis
Suspensión Toyota GT 86 considerado moderadamente difícil, pero el conductor y los pasajeros sienten todos los agujeros, baches y grietas que se encuentran en la carretera. Chasis El coche se caracteriza por ajustar los amortiguadores y muelles de tal forma que sean más rígidos detrás que delante.
Al desarrollar la suspensión, utilizamos fila soluciones constructivas . Su esencia radica en el hecho de que la cinemática de los puntales delanteros McPherson se ha modificado significativamente, teniendo en cuenta la cilindrada del motor más cercana al centro. De esta manera, los desarrolladores lograron una buena estabilidad del deportivo en la pista y al mismo tiempo proporcionaron cierta comodidad. Gracias a esto, el coche no se balancea en las curvas y no se hunde al frenar.
Ergonomía, interior, exterior y confort del vehículo
En el lugar de trabajo del conductor, todo está cuidadosamente diseñado y pensado al detalle: un salpicadero compacto, volante de cuero, ubicación conveniente de palancas de cambio de velocidades, botones de control ajustados, pedales de aluminio, etc. La consola central está realizada en estilo deportivo, el aterrizaje es bajo, pero cómodo.
Todos los instrumentos interiores son accesibles para el conductor y enfocados a él, están convenientemente ubicados y son fáciles de leer. Los asientos delanteros cuentan con soporte lateral, cuya necesidad se siente inmediatamente al tomar curvas cerradas. Los materiales de acabado son económicos pero prácticos..
El maletero es pequeño, pero, según un propietario, es suficiente para poner una bolsa de deporte y una bolsa de la compra. El aspecto del coche coincide con su dinámica. Los diseñadores trabajaron para que todos los paneles de la carrocería, los parachoques, la parrilla del radiador y la forma del capó crearan y enfatizaran la excelente aerodinámica del automóvil.
Impresionantemente poderoso tubos de escape y spoilers instalados.
Costo y equipo
Los nuevos deportivos de este modelo en Rusia se ofrecen en cinco niveles de equipamiento. Ya en la configuración básica, el coche está suficientemente equipado (siete airbags, elevalunas eléctricos, sistema de audio, sistemas ABS, EBD, BAS, etc.). El precio de un coche de este tipo comienza en 1.356 mil rublos.
EN totalmente equipado El coste del coche es de 1.547 mil rublos.
Toyota GT 86 2014-2015 es, sin exagerar, un coche carismático y obra maestra. Resultado creatividad conjunta Los ingenieros y diseñadores de Subaru y Toyota condujeron a la aparición de los “gemelos”: el Toyota GT 86 y el Subaru BRZ, presentados en 2011. Los creadores sólo pueden decir “¡Bravo!”, porque a pesar de desarrollo conjunto Además de la identidad de la gran mayoría de los elementos de ambos coches, cada uno de los cupés deportivos tiene rasgos "individuales" característicos de las empresas: el estilo corporativo. Al observar cada uno de los autos que se encuentran cerca, se puede determinar con precisión dónde está el Subaru BRZ y dónde está el Toyota GT 86.
La revisión de hoy está dedicada al brillante cupé deportivo Toyota GT 86 2014-2015, intentamos "diluirlo" con tantas fotografías y materiales de video como fuera posible: la apariencia brillante, brillante, original y memorable del automóvil fue creada literalmente para ser estimado. Por tanto, no podemos negarte el placer de disfrutar del colorido exterior (y del interior a juego) del Toyota GT 86 de tracción trasera desde tantos ángulos como sea posible.
Antes de que empieces revisión de toyota GT86, observamos que los únicos cambios (bastante menores) afectaron al coche hace apenas unos meses, mientras que versión básica El deportivo se ha vuelto algo más barato, mientras que otros niveles de equipamiento se han encarecido. Otros cambios: la presencia de ajustes de suspensión más deportivos, la aparición de inserciones de “carbono” en el diseño interior, la presencia de dos nuevos colores de carrocería: blanco nacarado y plateado metalizado, la aparición de una nueva antena realizada en forma de “ aleta de tiburón".
En el exterior del cupé deportivo japonés se percibe sutilmente la imagen colectiva de un deportivo del siglo pasado, lo que se confirma discretamente con las dimensiones, la longitud de la popa y el capó, así como la línea del techo. La parte delantera del Toyota GT86 es la más original y elegante, tanto la apariencia general como todos sus elementos individuales son simplemente fascinantes. Rectos en la parte superior y curvados intrincadamente en la parte inferior, los faros del automóvil están separados del plano del capó por dos ondas de estampados; en el centro del capó alargado se encuentra el emblema corporativo de la compañía, gracias a dos estampados, similares a ranuras. , y ubicado a lo largo de los bordes del emblema, parece como si se “alejara” del capó. En los bordes del enorme parachoques hay grandes nichos de dos niveles: las luces antiniebla redondas se encuentran en la parte inferior y los indicadores de dirección en la parte superior. El aspecto deportivo de la parte delantera del coche se ve realzado por una enorme rejilla de entrada de aire cubierta con una malla gruesa.
La tranquila superficie lateral delante y detrás está limitada por elegantes protuberancias pasos de rueda. Suave desde abajo, la línea alta del alféizar de la ventana termina con un techo redondeado que fluye suavemente hacia la popa. En el lateral también destacan los espejos bicolores y la forma clásica de los tiradores de las puertas, que sobresalen un poco más de lo habitual.
Alimentación del Toyota GT86, como se esperaba coche deportivo- Extremadamente corto, la tapa del maletero está coronada por un spoiler. La forma del equipo de iluminación trasera, que recibió relleno LED, se hace eco de la forma de los faros delanteros; en la parte inferior del enorme parachoques hay una moldura de plástico, dividida en tres partes, en la más externa hay grandes puntas de escape cromadas. .
- Parámetros deportivos japoneses. cupé toyota El GT 86 2014-2015 es el siguiente: largo - 4240 mm, ancho - 1775 mm, alto - 1285 mm, distancia entre ejes - 2570 mm.
- Las dimensiones de la distancia al suelo dependen de la caja de cambios seleccionada: en el caso de una transmisión manual instalada, la distancia al suelo es de 120 mm, con una transmisión automática de 130 mm.
- Se proporciona instalación para el coche. caucho de perfil bajo 215/45 R17, 215/45 R18, instalados sobre ruedas de los diámetros correspondientes.
Tenga en cuenta que el Toyota GT86 está pensado hasta el más mínimo detalle y es un cupé deportivo en toda regla: esto se evidencia en la distribución de peso casi ideal del 53% y 47% (para los ejes delantero y trasero, respectivamente); un excelente coeficiente aerodinámico Cx de 0,27, así como un peso reducido del coche, que oscila entre 1.240 y 1.260 kg, dependiendo de la caja de cambios elegida.
La decoración interior del deportivo presenta formas y soluciones que no pueden considerarse típicas del famoso fabricante japonés; en otros autos de produccion Toyota no tiene ese diseño interior. Los asientos deportivos envolventes están tapizados en tela (en Configuracion inicial), en mas versiones caras El deportivo utiliza una combinación de tapicería de cuero y Alcántara. Los asientos están equipados con funciones de calefacción y además cuentan con un potente soporte lateral. Tenga en cuenta que en el asiento del conductor, debido a la posición del asiento inusualmente baja, será extremadamente difícil encontrar la posición ideal la primera vez: la posición del asiento obliga al conductor a estar en una posición reclinada. Sin embargo, después de un corto tiempo, comprende claramente que esta posición en particular es óptima para conduce rápido en un auto deportivo.
Visualmente simple, pero extremadamente cómodo en la práctica (sobre todo gracias a las inserciones de cuero perforado) se instala verticalmente. El pomo de la palanca de cambios también está situado de forma muy cómoda, en el centro del túnel de transmisión alto. El panel de instrumentos tiene 3 radios, en el medio hay un tacómetro con una pequeña ventana del velocímetro (digital), al lado está el radio del anillo del velocímetro habitual (marcado hasta 260 km/h) con una flecha, así como una pantalla en miniatura computadora a bordo. A juego con el volante, el tablero también está ubicado verticalmente, en cuyos lados hay aberturas redondas para los conductos de aire. La parte superior de la consola está decorada con una pantalla LCD (6,1 pulgadas) que muestra información sistema multimedia(CD, MP3, AUX, USB, Bluetooth, 6 potentes altavoces). Directamente debajo del monitor se encuentran las perillas de control del clima. Un elemento decorativo del interior, que enfatiza el carácter deportivo del automóvil, son las costuras de color rojo brillante, que encontraron su lugar en casi todos los elementos del interior: desde el volante hasta el freno de mano.
En la segunda fila hay tan poco espacio que apenas caben sillas para niños (los soportes ISOFIX necesarios para ello están disponibles). En todos los demás casos, la última fila sólo es adecuada para alojar equipaje adicional. Cabe destacar que el espacio adicional en el Toyota GT86 (como en cualquier otro deportivo) es muy útil, porque el volumen compartimiento de equipaje(acortado para mejorar apariencia), es de sólo 243 litros.
Opciones y precio
El Toyota GT86 2014, al igual que el modelo anterior al rediseño, está disponible en 3 versiones principales: “Elegance”, “Prestige”, “Lux”, así como 2 adicionales (recibieron el prefijo “Aero” y se distinguen por el presencia agrandado spoiler, umbrales de puertas y parachoques). El equipamiento básico del Toyota GT86, ofrecido en la Federación de Rusia, incluye: sensor de luz, control de clima de 2 zonas, 7 airbags, posibilidad de entrada sin llave, además de arrancar el motor mediante botón, faros bixenón, sistema de estabilización, sistema de control de crucero activo, llantas de aleación con protectores 215/45R17. "Prestige" se distingue por la presencia de tapizados de cuero. “Lux” es la única versión que está equipada de serie con una transmisión automática de 6 velocidades.
El precio del Toyota GT 86 “Elegance” en Rusia comienza en 1.294 rublos, los concesionarios “Prestige” piden desde 1.429 mil rublos, el costo de la versión “Prestige Aero” comienza en 1.491 rublos. La versión "Lux" con transmisión automática cuesta un poco más: desde 1.500 mil rublos. Mayoría equipo caro"Lux Aero" está valorado en 1.562 mil rublos.
Especificaciones
Las características técnicas del deportivo Toyota GT86 2014-2015 cumplieron plenamente las expectativas: suspensión independiente, puntales delante, doble horquilla detrás, dirección asistida eléctrica y frenos de disco(delante - con un diámetro de 294 mm, detrás - 290 mm). El corazón del automóvil deportivo era un potente (teniendo en cuenta el peso del automóvil) Subarov boxer “cuatro” de 2 litros (200 hp), acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades o 6 velocidades. . Según la caja de cambios elegida, el Toyota GT86 acelera de 0 a 100 km/h en 7,6 (8,2) segundos, con una “velocidad máxima” de 226 (210) km/h, con un consumo medio (declarado) de 7,8 (7,1 ) l.
En carretera, el Toyota Jayti 86 se comporta exactamente como se espera de un deportivo: direccion informativo e increíblemente sensible: el automóvil parece convertirse en una extensión del piloto, ejecutando obedientemente y a la velocidad del rayo sus órdenes. Los ajustes de los sistemas responsables de la seguridad permiten turnarse en un derrape (controlado) o en un tobogán. Con todas las excelentes características de conducción del Toyota GT86, al conducir un automóvil deportivo queda claro que el automóvil fue creado para conducir en pistas deportivas cerradas y perfectamente planas.
En resumen, es necesario señalar que fabricante japonés Esta vez se superó a sí mismo (aunque no sin la participación de Subaru): en el modelo Gama Toyota Un coche tan extraordinario, desafiante y verdaderamente deportivo no había aparecido en mucho, mucho tiempo. Las ventajas del Toyota GT86 son evidentes en todo: tiene un exterior maravilloso, interior de alta calidad, excelente manejo, excelente equipo, bajo consumo combustible, etc Hoy nos alejaremos un poco de las tradiciones establecidas y no hablaremos de las deficiencias del automóvil deportivo GT 86 Toyota, porque el automóvil simplemente no tiene deficiencias graves que afecten más o menos las características, y cualquier deficiencia menor (incluso si aparece de repente). ) carro de lujo puedes y debes perdonar.
Promoción "Gran Venta"
Ubicación
La promoción aplica sólo para autos nuevos.
La oferta es válida sólo para vehículos en promoción. La lista actual y los montos de los descuentos se pueden encontrar en este sitio web o en los gerentes del concesionario de automóviles.
El número de productos es limitado. La promoción finaliza automáticamente cuando se agota el número de vehículos en promoción disponibles.
Promoción "Programa de fidelización"
Ubicación– concesionario de automóviles “MAS MOTORS”, Moscú, autopista Varshavskoe, edificio 132A, edificio 1.
Máximo beneficio por una oferta de mantenimiento propia centro de servicio"MAS MOTORS" cuesta 50.000 rublos al comprar un coche nuevo.
Estos fondos se proporcionan en forma de un monto de bonificación vinculado a la tarjeta de fidelidad del cliente. Estos fondos no se pueden retirar ni cambiar de ninguna otra forma por un equivalente de efectivo.
Los bonos sólo se pueden gastar en:
- Compra de repuestos, accesorios y equipamiento adicional en el showroom de MAS MOTORS;
- Descuento al pago Mantenimiento en el showroom de MAS MOTORS.
Restricciones de cancelación:
- Por cada mantenimiento programado (regular), el descuento no puede exceder los 1000 rublos.
- Por cada mantenimiento no programado (irregular), no más de 2000 rublos.
- Para la compra de equipo adicional: no más del 30% del monto de la compra de equipo adicional.
La base para ofrecer un descuento es una tarjeta de fidelidad de cliente emitida en nuestro salón. La tarjeta no está personalizada.
MAS MOTORS se reserva el derecho de cambiar los términos del programa de fidelización sin notificarlo a los titulares de las tarjetas. El cliente se compromete a estudiar de forma independiente las condiciones de servicio de este sitio web.
Promoción “Permuta o Reciclaje”
Ubicación– concesionario de automóviles “MAS MOTORS”, Moscú, autopista Varshavskoe, edificio 132A, edificio 1.
La promoción aplica únicamente en trámites de compra de autos nuevos.
Tamaño beneficio máximo es de 60.000 rublos si:
- se acepta un automóvil viejo bajo el programa Trade-In y su antigüedad no excede los 3 años;
- el automóvil viejo fue entregado según los términos del programa estatal de reciclaje, la antigüedad del vehículo vehículo en este caso no es importante.
El beneficio se proporciona en forma de una reducción en el precio de venta del automóvil en el momento de la compra.
Se puede combinar con beneficios de los programas “Crédito o cuotas 0%” y “Reembolso de viaje”.
No puede utilizar el descuento del programa de reciclaje y el intercambio al mismo tiempo.
El vehículo puede pertenecer a su familiar cercano. Podrán considerarse estos últimos: hermanos, padres, hijos o cónyuges. Los vínculos familiares deberán documentarse.
Otras características de participación en la promoción se enumeran a continuación.
Para el programa de intercambio
El monto final del beneficio solo se puede determinar después de evaluar el automóvil aceptado bajo el programa Trade-In.
Para el programa de reciclaje
Podrás participar en la promoción sólo después de proporcionar:
- certificado oficial de reciclaje emitido por el estado,
- documentos sobre la baja del vehículo antiguo en la policía de tránsito,
- Documentos que acrediten la propiedad del vehículo desguazado.
El vehículo desguazado deberá haber sido propiedad del solicitante o de su familiar cercano durante al menos 1 año.
Sólo se consideran certificados de disposición emitidos después del 01/01/2015.
Promoción “Crédito o plan de cuotas 0%”
Ubicación– concesionario de automóviles “MAS MOTORS”, Moscú, autopista Varshavskoe, edificio 132A, edificio 1.
Los beneficios del programa “Crédito o plan de cuotas 0%” se pueden combinar con los beneficios de los programas “Trade-In or Recycling” y “Travel Compensation”.
El monto final del beneficio máximo recibido al comprar un vehículo bajo programas especiales en el concesionario MAS MOTORS se puede utilizar como pago por los servicios de instalación de equipos adicionales en el centro de servicio del concesionario o como descuento en el automóvil con respecto a su precio base, en a discreción del concesionario.
Plan de instalación
Si paga a plazos, el beneficio máximo del programa puede alcanzar los 70.000 rublos. Condición requerida recibir beneficios es el tamaño del pago inicial del 50%.
El plan de pagos se emite como un préstamo para automóvil, otorgado sin sobrepago con respecto al costo original del automóvil por un período de 6 a 36 meses, si no hay violaciones del acuerdo con el banco durante el proceso de pago.
Los productos de préstamo son proporcionados por bancos asociados del concesionario de automóviles MAS MOTORS indicado en la página
La ausencia de sobrepago se produce debido a la provisión de un precio de venta especial para el automóvil. Sin solicitar un préstamo precio especial no se proporciona.
El término “Precio de venta especial” significa el precio calculado tomando en cuenta el precio de venta al público del vehículo, así como todas las ofertas especiales válidas en el concesionario MAS MOTORS, que incluyen beneficios en la compra de un vehículo bajo la modalidad de “Permuta o Reciclaje”. y programas de “Enajenación”. Compensación de viaje”.
Otros detalles sobre los plazos de pago se indican en la página.
Préstamo
Si solicita un préstamo para un automóvil a través de los bancos asociados del concesionario de automóviles MAS MOTORS, el beneficio máximo al comprar un automóvil puede ser de 70,000 rublos si el pago inicial excede el 10% del costo del automóvil adquirido.
La lista de bancos asociados y las condiciones de los préstamos se pueden encontrar en la página
Promoción Descuento por pronto pago
Ubicación– concesionario de automóviles “MAS MOTORS”, Moscú, autopista Varshavskoe, edificio 132A, edificio 1.
La promoción sólo aplica en la compra de autos nuevos.
El monto máximo del beneficio será de 40.000 rublos si el cliente paga en efectivo en la caja del concesionario de automóviles MAS MOTORS el día de la celebración del contrato de compraventa.
El descuento se proporciona en forma de una reducción en el precio de venta del automóvil en el momento de la compra.
La promoción está limitada al número de coches disponibles para la compra y finaliza automáticamente cuando se agota el stock restante.
El concesionario de automóviles MAS MOTORS se reserva el derecho de negarle a un participante de la promoción un descuento si las acciones individuales del participante no cumplen con las reglas de la promoción aquí indicadas.
El concesionario de automóviles MAS MOTORS se reserva el derecho de cambiar los términos y condiciones de esta promoción, así como la gama y el número de automóviles en promoción, incluso suspender el momento de la promoción mediante la modificación de las reglas de la promoción aquí presentadas.
Programas estatales
Ubicación– concesionario de automóviles “MAS MOTORS”, Moscú, autopista Varshavskoe, edificio 132A, edificio 1.
El descuento sólo está disponible al comprar coches nuevos con fondos de crédito de bancos asociados.
El banco se reserva el derecho de negarse a conceder un préstamo sin dar motivos.
Los préstamos para automóviles son proporcionados por los bancos asociados del showroom MAS MOTORS, indicados en la página
El vehículo y el cliente deben cumplir con los requisitos del programa de subsidio gubernamental seleccionado.
Beneficio máximo para programas gubernamentales El subsidio de préstamos para automóviles es del 10%, siempre que el costo del automóvil no exceda el umbral establecido para el programa de préstamos seleccionado.
La administración del concesionario de automóviles se reserva el derecho de negarse a otorgar beneficios sin dar los motivos.
El beneficio se puede combinar con el beneficio de los programas “Crédito o plan de cuotas 0%” y “Trade-In o enajenación”.
El método de pago al comprar un vehículo no afecta las condiciones de pago.
El monto final del beneficio máximo recibido al comprar un vehículo bajo programas especiales en el concesionario MAS MOTORS se puede utilizar como pago por los servicios de instalación de equipos adicionales en el centro de servicio del concesionario o como descuento en el automóvil con respecto a su precio base, en a discreción del concesionario.
A principios del 2014 Toyota del año presentado en el Salón del Automóvil de Detroit concepto de coche deportivo FT-1, demostrando el diseño del futuro modelos en serie marca, en particular, la sucesora de Supra. Pronto este deportivo se unió al “garaje” de Gran Turismo 6.
Ahora empresa toyota presentó dos nuevas versiones del deportivo FT-1, creado para participar en la serie de juegos de computadora Gran Turismo 6.
El estudio de diseño de Toyota en California, Calty Design Research, ha diseñado una nueva versión del mismo coche, más enfocada a la conducción en pista. nuevo coche deportivo, llamado Toyota FT-1 Visión Gran Turismo(GT), nunca se construirá “en vivo” y sólo existirá en mundo virtual.
El auto deportivo "virtual" FT-1 Vision GT tendrá batallas en pistas por computadora como parte de la serie mencionada anteriormente, pero desde el punto de vista de los creadores del concepto, es una modificación en pista del fundador de esta línea conceptual. el Toyota FT-1, presentado a principios de año en el Salón del Automóvil de Detroit. Se diferencia en el diseño de la carrocería y desarrollado. elementos aerodinámicos.
Toyota FT-1 Visión GT Concepto También cuenta con un kit de carrocería agresivo que incluye un alerón grande, guardabarros ventilados y un enorme difusor trasero de carbono. El deportivo será completamente desclasificado en pronto. ¿Recibirá encarnación física o existirá sólo en el mundo? juego de ordenador- Aún no está claro. Otros fabricantes que también participan en el proyecto Vision Gran Turismo han construido sus coches a tamaño real.
En cuanto a la segunda modificación llamada Concepto Toyota FT-1, entonces muchos lo consideraron el indicio más claro de la aparición del nuevo generaciones supra.
Su exterior parece lo más cercano posible a la realidad (con la posible excepción de espejos extravagantes y un capó transparente), y el interior está diseñado con un espíritu mucho menos futurista que el primer concepto de la serie.
Toyota y BMW no tienen prisa por compartir los detalles técnicos del proyecto conjunto, cuyo resultado debería ser un nuevo deportivo japonés. Sin embargo, a juzgar por los experimentos que Toyota está realizando en el interior y exterior de la futura novedad, el proyecto se está desarrollando. pleno funcionamiento.
Toyota ha presentado oficialmente su versión del cupé compacto con tracción trasera, que fue construido en colaboración con especialistas de Subaru. versión europea el nuevo producto recibió el nombre GT 86, mientras que el análogo para el interno mercado japonés llamado simplemente "86".
Recordemos que la historia del modelo comenzó en 2009 con la presentación del concepto Toyota FT-86 en el Salón del Automóvil de Tokio, y en la primavera de este año en Ginebra el fabricante japonés demostró el concepto FT-86 II, que se convirtió en resulta ser más similar a versión en serie coche deportivo.
Toyota GT 86 configuraciones y precios
Además, el cupé también fue desclasificado recientemente: ambos autos debutaron en el Salón del Automóvil de Tokio 2011 a finales de noviembre. Y en el mercado norteamericano el modelo se ofrece con el nombre.
Según sus dimensiones Toyota nuevo El GT 86 (2017-2018) es el deportivo de cuatro plazas (disposición de asientos 2+2) más compacto hasta la fecha: su longitud es de 4240 mm, su altura es de 1285 y su ancho es de 2570. es de 120 mm y el volumen compartimiento de equipaje- 237 litros.
Debajo del capó del Toyota GT 86 hay un motor de 2.0 litros motor de cuatro cilindros 200 CV y desarrolla un par máximo de 205 Nm a 6.600 rpm. El momento se transmite a eje posterior a través de una transmisión manual de seis velocidades y diferencial de deslizamiento limitado. Pero también está disponible como opción una transmisión automática de seis velocidades con cambio manual.
El Toyota GT 86 manual acelera de cero a cien en 7,6 segundos, mientras que la versión automática requiere 8,2 segundos para este procedimiento. Velocidad máxima Los coches de dos puertas con diferentes tipos de cajas de cambios alcanzan 225 y 209 km/h respectivamente.
La empresa intentó posicionarse unidad de poder lo más bajo posible, gracias a lo cual el centro de gravedad del GT 86 se encuentra a una altura de sólo 475 mm. Y la distribución del peso a lo largo de los ejes del coche es 53:47 a favor del delantero.
El nuevo chasis de tracción trasera del Toyota GT 86 utiliza un puntal McPherson en la parte delantera y una doble horquilla en la parte trasera. Las llantas de 17 pulgadas son estándar, mientras que la versión del mercado japonés viene con llantas de 18 pulgadas.
La aceptación de pedidos del nuevo producto comenzó en el mercado ruso el 18 de mayo de 2012. En el momento de las ventas, el precio del cupé Toyota GT 86 2019 en la configuración básica Elegance con transmisión manual era de 2.013.000 rublos. El equipamiento incluye siete airbags, sistema de estabilización, ópticas bixenón, control de clima bizona, un sistema de audio MP3 con seis parlantes y un sistema de entrada sin llave.
Mientras tanto Versión de prestigio Los distribuidores pidieron 2.146.000 rublos, que además incluyen tapizados de cuero y una función de calefacción en los asientos. Y antes también nos suministraban un modelo de gama alta. Modificación de lujo— se diferencia del anterior sólo en la transmisión automática en lugar de la mecánica.
Puedes pedir el modelo de dos puertas en una de las siete opciones de color: negro, blanco, gris, plateado, azul, naranja y rojo. Para todo excepto el último, se requirió un pago adicional de 14.000 rublos.
A mediados de mayo de 2014, comenzaron las solicitudes para el rediseñado cupé Toyota GT 86. Coche actualizado recibió suspensión mejorada, un inserto de fibra de carbono en el panel frontal de la cabina y una llamada "aleta" en el techo en lugar de una antena convencional. Además el modelo tiene dos opciones adicionales pintura corporal: blanco perla y plata metalizada. Al mismo tiempo, el motor y los precios del dos puertas se mantuvieron iguales. En el verano de 2016, se detuvieron las entregas del cupé a Rusia.
En el Salón del Automóvil de Nueva York de 2016, tuvo lugar una presentación del cupé Toyota GT-86 2017 actualizado. Desde fuera es fácil reconocer un nuevo producto de forma diferente parachoques delantero con amplia entrada de aire central, equipo de iluminación con secciones de diodos, corregido parachoques trasero, y llantas nuevo diseño.
En el interior, la versión rediseñada del GT86 se diferencia del modelo anterior a la reforma por un volante con botones de control de audio y el logo “86” en el centro, inserciones de Alcantara en los paneles de las puertas, asientos y tablero, así como un Panel de instrumentos rediseñado con un tacómetro modificado, así como la presencia de una pantalla TFT de 4,2 pulgadas, que muestra información útil.
Motor bóxer de 2.0 litros en el Toyota GT 86 s transmisión automática Produce los mismos 200 hp. (205 Nm), y en la versión con cambio manual su potencia se incrementa hasta 207 fuerzas y 212 Nm de par (disponible en el rango de 6.400 a 6.800 rpm), y en los coches con cambio manual el relaciones de transmisión. Además, se revisaron muelles y amortiguadores (los Sachs están disponibles por un precio adicional).
Las ventas del Toyota GT 86 con carrocería nueva en Japón comenzaron el 1 de agosto de 2016 a precios que oscilan entre 25.800 y 29.300 dólares, y los primeros coches llegaron a Europa en otoño: allí se piden al menos 32.390 euros por un cupé, aunque el El coche antes de la reforma cuesta desde 28.950 €. Las entregas de artículos nuevos a mercado ruso no están previstos debido a la baja demanda (en cuatro años, los distribuidores lograron vender sólo 400 ejemplares).
