O características lectura de fallo de cojinete. Entenderlo bien elige y compra un rodamiento para la lavadora Indesit, así como los correspondientes caja de porquerías, le sugerimos que se familiarice con los datos sobre el cumplimiento juegos de rodamientos y retenes para lavadoras Indesit.

¿Qué cojinete completo con sello de aceite se necesita para varios modelos de lavadoras INDEZIT?

Catálogo de retenes y cojinetes de aceite para modelos de lavadoras Indesit:

Lavadora Indesit ARSF125 cojinete 6204,6205; prensaestopas 30x52x8.5/10.5.

Lavadora Indesit WDP2000X cojinete 6205,6204; sello tanque 30×53.5×10/14.

Lavadora Indesit WN421WU cojinete 6204,6203; sello tanque 25x47x10.

Lavadora Indesit W105RX R BG rodamiento 204.205; sello tanque 30×52/65×7/10.

Lavadora Indesit WG1031TR

Lavadora Indesit wisl105EX cojinete 6204,6205; sello del tanque 30×52/66×7/10

Lavadora IndesitW837EX cojinete 6203,6204; sello tanque 25x47x10

Lavadora Indesit W431TX EX cojinete 6203,6204; sello tanque 25x47x10

LavadoraIndesit WIN671XWU rodamiento 6203,6204 ;junta deposito 25x47x10

Lavadora Indesit W847X EX cojinete 6203,6204; sello tanque 25x47x10

Lavadora Indesit WES 9XR

Lavadora IndesitWS 105TXEX cojinete BAB2B633667; sello del tanque 35-52/65-7-10

Lavadora Indesit WG434TXCR cojinete 6203,6204; sello del tanque 25×47/64×7/10

Lavadora Indesit WIU100CSI cojinete 6205,6204; sello tanque 35x52x10

Lavadora IndesitWS84TX

Lavadora IndesitWGD834TR cojinete 6203,6204, sello del tanque 35×52/65×7/10

Lavadora Indesit WGS634TX cojinete 6205,6204, sello del tanque 30×55/68×8/11

Lavadora Indesit W83TEX cojinete 6203,6204, sello del tanque 25X47X10

Lavadora Indesit WN 421 XWU/S cojinete 6203,6204;junta deposito 25x47-10

Lavadora Indesit W 104 T EX cojinete 6203,6204; sello tanque 24x47x10

Lavadora indesit WGS636TXR cojinete 6203,6204; sello tanque 25x47x10

Dado información general de fuentes abiertas La información precisa está disponible en un catálogo especializado para los centros de servicio ARISTON / Indezit en número de serie máquina, que está escrito en la etiqueta de fábrica en el cuerpo de la máquina.

Compre un juego de rodamientos y sellos puede en la tienda en la dirección: Moscú, Zelenograd, Panfilova st., 28 "B", centro comercial "Centurion", 2do piso, pabellón "Repuestos + reparaciones de electrodomésticos"

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Para reparar una lavadora y reemplazar rodamientos en Zelenograd, puede llamar al maestro a la casa.

› Sustitución de rodamientos en lavadora Indesit Wisl85.

Hola a todos.

Si nunca ha reparado lavadoras por su cuenta y no desea pagar las reparaciones en el servicio a precio de caballo, entonces tal vez esta nota pueda ayudarlo de alguna manera. También te mostraré: lo que puede haber en las profundidades de la lavadora si tiene muchos años y nunca supo la prevención en forma de lavado. ácido cítrico. Si ya ha cambiado los cojinetes del tambor, no le interesará leer esto. . . El artículo está destinado principalmente a los mismos tontos que, de hecho, el autor del artículo. . Y aunque hay una gran cantidad de instrucciones de reparación de video en Internet (ver una de las cuales me impulsó a hacer esto), todavía hay algunos matices que no se mencionan en el video. Sobre las cosas estúpidas que hice en el proceso, y llamaré su atención.
Habrá muchas cartas, así que aquellos que todavía están leyendo, vamos.

Entonces, amigos, lo que tenemos en realidad: la lavadora Indesit Wisl85, que tiene muchos años, nunca nadie ha lavado nada. Recientemente, un estruendo progresivo comenzó a molestar durante el ciclo de centrifugado. En lo más profundo de mi alma, me di cuenta de que tarde o temprano tendría que repararlo, pero como no tenía ninguna experiencia en la reparación de lavadoras, posponía constantemente este problema. Hasta que el ruido se hizo insoportable. Si el sonido de su lavadora durante el ciclo de centrifugado se parece al aullido de un despegue avion a reacción- felicitaciones - lo más probable es que los cojinetes del tambor hayan llegado a su fin. Y si tienes un Indesit Wisl85 (y muchos más diferentes modelos indesita y ariston, tal vez algunos otros) - te felicito doblemente - el tanque de tu maquina esta soldado (pegado), se considera no separable, cuesta dinero loco, probablemente como la mitad de una máquina de escribir, y los funcionarios no parecen cambiar el rumbo en ellos. Pero no puede simplemente tomar a nuestra gente por las branquias: hace mucho tiempo que se inventó una forma de llegar a los cojinetes aserrando el tanque.
Aquí, de hecho, hay un video muy sensato: cómo cambiar los cojinetes de una máquina con un tanque pegado.

Lo tomé como base, respeto al autor y agradecimiento de mi parte.
En el servicio, se nos solicita dicho trabajo desde 4000 rublos con cojinetes normales, 3500 con los chinos. Decidió que danunafig. . .

Quiero decir que si la máquina comenzó a zumbar como se describe anteriormente, lo más probable es que sean los cojinetes del tanque, pero existe la posibilidad de que puedan ser los cojinetes del motor. Por lo tanto, antes de quitar el tanque, quite la correa y gire el tambor con fuerza (por la polea o desde el interior, no importa). Y lo comprenderá de inmediato, con mala orientación o no. Si gira bien y en silencio, entonces el zumbido proviene del motor.
En mi caso, eran los cojinetes del tambor los que zumbaban, por lo que hablaremos de reemplazarlos.
Con respecto al desmontaje de la lavadora, no escribiré mucho, solo diré una cosa: se desmonta, como resultó, elemental. De hecho, es más fácil que una bicicleta. Con una bagatela como reemplazar un elemento calefactor o Correa de transmisión- cualquiera puede hacerlo. Si está muy preocupado, puede tomar fotos de todo para no olvidar dónde estaba cada cosa y dónde enchufar qué conector. También hay muchos videos geniales en YouTube sobre el tema del desmontaje. El único lugar donde un principiante puede escapar de la ignorancia es al quitar la cubierta superior. Para quitarlo, desenroscar los dos tornillos de la parte trasera y golpes ligeros manos en las esquinas de la tapa en el frente - muévala hacia atrás un centímetro y medio. Sale de las ranuras y se quita fácilmente hacia arriba. Bueno, para quitar el elemento calefactor, debe desatornillar una sola tuerca hasta la mitad, habiendo tirado previamente los contactos, y puede sacarlo. Para que quede claro: apretar la tuerca - reventar goma de mascar, asegurando la estanqueidad del conjunto instalado en el tanque, aflojándolo en consecuencia se debilita, lo que permite sacarlo. Para quitar el tanque, no necesita desmontar la máquina hasta el tornillo, solo se quita lo que le impide sacar el tanque. Se saca, por cierto, por la parte superior. En algunos autos, por la parte de atrás. Las partes más pesadas son los contrapesos superior e inferior. El superior se retira inmediatamente y el inferior solo se puede desenroscar del tanque ya retirado. En vista de lo cual, es mejor sacar un tanque pesado con dos personas, porque no es muy conveniente levantarlo con una mano y quitar los ganchos de resorte con la otra. Pero puede hacerlo solo: coloque algo debajo del tanque desde abajo para descargar los ganchos, retírelos y saque el tanque.
En la etapa de desmontaje de la máquina, necesitará llaves de boca para 8, 10, una cabeza para 10, un destornillador Phillips. Básicamente, todo.

Cuando se quitó el tanque, le aconsejo que coloque algo inmediatamente (utilicé un trazo) en las tuberías y el cuerpo del tanque, para que luego pueda colocarlos en el mismo ángulo que estaban. Si tienes una memoria fenomenal como un niño de una broma sobre un circo, entonces no puedes poner una marca :)
Luego se retira todo lo que está conectado al tanque: elemento calefactor, tuberías, manguera, etc.

La polea de esta máquina está sujeta con un tornillo torx T40 (asterisco). Debo decir de inmediato que está atornillado desde el corazón, muy probablemente también en un bloqueo roscado (sellador), por lo que a menudo es bastante difícil desenroscarlo.
Aquí cometí la estupidez número 1: decidí toparme con esta tuerca, sin tener una herramienta normal. . Y además, empezó a desenroscar la polea antes de serrar el tambor. Es mejor quitar la polea después de serrar el tanque. Está en el video, pero me lo perdí. Y antes de tomar este perno, obtenga una herramienta normal: un trinquete, una manivela, un buen bate T40. Tontamente, decidí que un poco con una llave tubular y una manivela sería suficiente para mí. . Sí, Shaz. . El bit no solo tiene un tamaño asiento 6.2-6.3, y no encaja en el seis tubular: tuve que moler el torx y la llave también comenzó a deformarse del heroico silushka antes de que el perno se rindiera. . No repitas esta tontería. Hay un video donde los chicos no pudieron desatornillar este tornillo por sí mismos. . . En mi caso, fue posible mover el perno de su lugar con la ayuda de un cincel y un martillo. Aplique un cincel al perno en ángulo para desenroscarlo y golpee con un mazo.

Los propietarios de automóviles donde un perno regular o un hexágono son más afortunados.
Repito una vez más: no se apresure a quitar la polea, ¡es mucho más conveniente quitarla cuando el tambor ya está aserrado!
Siga adelante.
Sacó el elemento calefactor: está cubierto con una capa infernal de escamas. Colocamos el tanque en el neumático, como se recomienda en el video, y comenzamos a serrar. Para ello se adquirió una excelente sierra para metales Yermak de diente fino. También puedes cortar con una sierra para metales, pero esta es realmente la más conveniente. El hoyo es genial. Me tomó 1,5 horas cortar el tanque en el garaje. Esto es con descansos para fumar, tirar leña en la estufa de barriga, etc.
Después de que el tanque finalmente se desmoronara en dos partes, una imagen triste apareció ante los ojos. .
el interior del tanque y el tambor están cubiertos con una monstruosa capa de incrustaciones y depósitos. Dicen que si empiezas a echar la colada en este estado, la máquina se acabará.
En resumen, luego desmontamos el viejo sello de aceite (por cierto, se asienta con bastante fuerza). Fue más conveniente para mí hacer esto con la ayuda de unos alicates deslizantes. Y desmonta los rodamientos. Primero afuera, luego adentro. Prellénelos con VD-shkoy. No tengo extractores, así que lo saqué con una manivela. Salió bastante fácil, por cierto. A continuación, limpiar el tambor y el tanque. Bastante, déjame decirte, no es un proceso rápido. La escala se elimina a regañadientes. Por supuesto, puedes remojarlo todo en ácido cítrico, pero solo lo hice con un taladro con boquilla.
El tambor se secó previamente con una pistola de aire caliente, porque limpiar la placa húmeda y las escamas con una gorguera es un kapets. Primero, simplemente con un cepillo en la calle, y luego limpia a fondo con un taladro.

Luego hice la estupidez número 2: limpié el elemento calefactor con un taladro. No es absolutamente necesario hacer esto, ya que es un trabajo de mono: solo necesita sumergir el elemento calefactor en una solución de ácido cítrico durante tres horas (una cucharada de ácido por litro de agua) y luego límpielo con un trapo - quedará como nuevo. Y como logré rayarlo con un taladro, también tuve que pulirlo con papel de lija fino. Dado que la escala se acumula más lentamente en superficies lisas.

La goma de mascar también debe limpiarse bien, luego, idealmente, vierta ácido cítrico sobre ella y después de un tiempo quedará limpia. Limpiamos el eje del tambor, también se limpia a fondo el lugar donde se coloca el prensaestopas, comprobamos si presenta algún desgaste. En mi caso, no lo fue.
Luego hice la estupidez #3. Me dispuse a apretar el desafortunado perno soldando la broca a la barra. Aquí apretaré de corazón - pensé. Además, decidí poner todavía el cerrojo en la cerradura roscada. sellador alemán. Sin duda, de lo contrario, si la polea se desenrosca durante el ciclo de centrifugado, no parecerá suficiente.
Y es bueno que haya decidido intentar desenroscar la estrella con el eje con esta nueva llave casera, también hay T40. Pensé que si se sale fácilmente, también lo limpiaré allí. ¿Y, qué piensas? Con el más mínimo esfuerzo, el bocado se rompió. . Parece que se ha vuelto quebradizo por la soldadura. No hagas esto, no repitas mis errores. La instalación de la polea se reprogramó para el día siguiente.

A continuación, presione los cojinetes. Aquí, también, mi primer panqueque se hizo grumoso. No tengo arreglos. Por lo tanto, decidí presionar con la misma manivela, además hice un cilindro de madera. Les recomiendo encarecidamente, amigos, que obtengan mandriles de alguien para no sufrir. Luché. . Los rodamientos eran duros. Quizás esto sucedió debido al hecho de que el tanque yacía en el garaje a cero grados. Una persona inteligente me dio la idea: calentar el manguito con un promfen y viceversa, mantener los cojinetes en frío, serían más fáciles. Pero ya era demasiado tarde: ya había presionado el cojinete por la mitad. Y una cosa más: primero pon cojinete interior! ! ! Así que estarás con reverso para ver - hasta el final se sentó o no. Y tontamente puse primero el exterior, y luego el interior

el exterior, por cierto, no debe quedar en el plano con la manga, sino un poco más profundo.
Si primero pones el exterior, y luego el interior. y no puede entender, se sentó hasta el final o no, puede medir la distancia entre los lados exteriores de los cojinetes. Debería estar entre 1 y 1,5 mm más que esta distancia. Al menos eso es lo que resultó para mí.
El cojinete interior se presionó durante mucho tiempo y con fuerza.
Pero aquí están los rodamientos. Puedes poner una polea.
Aquí es donde hice algo estúpido. Compré un juego de llaves torx negras en el mercado. Y ahora llega el momento de la verdad. El perno está untado con fijador de roscas, lo aprieto poniendo una llave tubular en el torx. Lo apreté bien, pero decidí aguantar con un caño por fidelidad. . . Mierda, maldita sea. . Y este se rompió. . .
Esto es seguido por blasfemias, una llamada al sobrino de su esposa, salta al auto: soy una bala para él por un juego de herramientas. Tiene un conjunto noble, lo olvidé. Al regresar, traté de apretarlo con el torx derecho con un trinquete, pero el perno ya estaba bastante apretado. Entonces, amigos, solo una buena herramienta, y luego nos ponemos manos a la obra.

Todos, la línea de meta está cerca. Los orificios para pernos se perforan previamente antes de serrar. En el video, el maestro hace pernos y tornillos, decidí hacer todo con pernos. De cara al futuro, diré que esto es más gemorno. Y más largo Mejor hacer lo que él aconseja. Y si lo coloca en pernos en todas partes, se dará cuenta de que las cabezas de los pernos no suben por todas partes. Tuve que afilarlos en un molinillo.

Antes de ensamblar para el sellador, ensamblé todo sin sellador y verifiqué que todas las tuercas estuvieran atornilladas. Es bueno que lo haya hecho, porque. en un par de pernos debido a los orificios perforados de cerca en el cuerpo; no fue posible atornillar las tuercas. Como resultado, después de todo, instalé 4 tornillos autorroscantes en lugar de estos dos pernos. Quemé agujeros debajo de los tornillos con un soldador para que cuando los apretara, Dios no lo quiera, el tanque no explotaría. Y también puse arandelas grover debajo de todas las tuercas. No sé si era necesario hacerlo o no, pero la vibración es la misma. . Para no abrir nada. Aunque nadie los pone en las instrucciones del video.

Todo, luego saco el tanque del garaje a casa para que el sellador se seque ya tibio, y lo recojo allí.
Girando el sellador, en principio, según el video. Excepto que cuando hay muchos pernos en lugar de tornillos autorroscantes, más tiempo, porque. es difícil atornillar tuercas pequeñas hasta la pared del tanque con las manos en silicona. Pero parece haber recogido todo.

Bueno, finalmente, puse la tubería de suministro de polvo en el tanque para sellador. Lleva mucho tiempo filtrándose, tanque retirado muy conveniente para hacer todo hermoso.

El montaje no fue nada difícil, todo está en el orden inverso. La máquina está ensamblada, ha estado funcionando durante varios días, no fluye nada por ninguna parte, no zumba.
Después de dicha limpieza, la máquina se puede lavar una vez al mes con ácido cítrico, y todo el interior estará limpio.

Un agradecimiento especial por la ayuda con consejos y consultas al conductor sensato dolfinchik :-)
Por costos:
dos rodamientos (uno SKF, el segundo SKL polaco), más buen sello- 650 rublos.
grasa para prensaestopas - Gydra-2 - 140 rublos.
cerradura roscada - 250 rublos.
buena silicona (la mejor que tomé) - 250 rublos.
pernos, tuercas, arandelas de seguridad - 60 rublos.
Total - 1350 rublos.
Sierra, taladro, etc. No me parece. estos no son costos directos: la herramienta permanecerá conmigo y seguirá sirviendo. El bloqueo de roscas y la silicona también se pueden incluir en los costos condicionalmente, porque. Suficiente para algunos autos más. Y el costo de reparación es en realidad menor.

Algo como eso. Tal vez esta nota le sea útil a alguien que escaló allí por primera vez. :-)
Buena suerte a todos)

7 meses

La lavadora es un mecanismo bastante complejo. Como cualquier otro equipo, a veces falla. Cualquier nodo puede romperse, pero la mayoría de las veces este problema lo encuentran las piezas que se someten a una gran tensión física durante el funcionamiento del dispositivo.

Una de las averías más importantes

Muy a menudo, los artesanos del hogar se preguntan cómo cambiar los cojinetes de la lavadora Indesit. Este fabricante ofrece a la venta una amplia gama de equipos de lavado, sin embargo, el mencionado equipo cuenta con el mismo dispositivo, por lo que su reposición por diferentes modelos se realiza utilizando la misma tecnología, la cual se describirá a continuación.

preparación para el trabajo

Si también tiene una pregunta sobre cómo cambiar los rodamientos en la lavadora Indesit, debe abastecerse de algunos detalles y prepararse herramientas necesarias, entre ellos están:

• martillo metálico;
• alicates;
• destornilladores;
• lubricante a prueba de agua;
• un juego de llaves de boca abierta;
• barra de metal;
• sellador de silicona.

Si no se ha encontrado con la reparación de una lavadora antes, también debe preparar una cámara con la que pueda capturar las etapas de desmontaje del dispositivo. Posteriormente, no tendrá ninguna dificultad para ensamblar la máquina. Al preparar repuestos para reparación, debe tener cuidado con la presencia de un sello de aceite y un cojinete, estas unidades deben comprarse. Para asegurarse de que compró las piezas de repuesto correctas, debe llevar el cojinete y el sello de aceite viejos a la tienda, lo que le permitirá encontrar las unidades necesarias por números.

Antes de cambiar los rodamientos en la lavadora Indesit, debe preparar repuestos originales, solo este enfoque garantizará una larga vida útil del dispositivo. A la hora de comprar rodamientos, debes preferir los diseñados específicamente para lavadoras, ya que suelen tener un diseño cerrado.

Desmantelamiento

Antes de cambiar los cojinetes en la lavadora Indesit IWSC 5105 Cis, debe abastecerse de todas las herramientas y repuestos, luego puede comenzar a desmontar el dispositivo. Para hacer esto, deberá eliminar la cubierta superior, pero primero debe desatornillar los tornillos ubicados en la pared posterior de la máquina. Luego, la tapa se desliza hacia atrás y se levanta. Debe ser removido y puesto a un lado. Ahora puede proceder a desmontar los paneles superior e inferior.

Antes de cambiar los cojinetes en la lavadora Indesit IWSC 5105 Cis, debe quitar el receptor de polvo, para esto debe sacarlo y presionar el botón de plástico, tirando del elemento hacia usted. Debe dejarse de lado. para desmontar tablero los tornillos deben desatornillarse, se pueden instalar en diferentes cantidades. Hay un sujetador en el lugar donde se encuentra el receptor de polvo.

Puede encontrar otro en el lado derecho del dispositivo. Una vez que se hayan quitado todos los tornillos, se puede quitar el panel superior. En él verá el tablero de control, que está conectado por cables. Para separar completamente los paneles, debe quitar los chips con cables, luego se aparta el panel superior. Antes de cambiar los cojinetes en la lavadora Indesit, es necesario marcar los chips y los casquillos donde se insertaron con un marcador, solo así no habrá dificultades durante el montaje.

Los cables no se pueden desconectar, mientras que el panel colgará, pero esto no es muy conveniente, a veces sucede que el cableado se rompe accidentalmente. Ahora puede comenzar a desmontar el panel inferior. Si limpiaba la válvula de drenaje regularmente, debería saber cómo hacerlo. De lo contrario, para quitar el panel inferior con un destornillador o un cuchillo, debe presionar los pestillos y quitar el elemento.

Desmontaje del manguito

El manguito interferirá con la extracción del panel de la máquina. Parece una banda elástica, cuyo extremo se coloca en el panel frontal. Esta estructura está reforzada con una abrazadera, que se debe quitar. Pasa la mano por el perímetro de la banda elástica para encontrar el resorte que conecta los extremos de la abrazadera. Se puede encontrar examinando la superficie visualmente. La goma elástica se engancha con un destornillador plano y se retira junto con la abrazadera. Entonces será posible quitar el borde delantero del manguito y llenarlo dentro del tanque.

Extracción del panel frontal

Si está pensando en la cuestión de cómo cambiar los cojinetes en la lavadora Indesit W83T, entonces debe saber cómo desmontar el panel frontal. Para esto, se cierra la escotilla de la máquina y se desenroscan varios tornillos autorroscantes desde arriba y debajo del panel. Tan pronto como se retiren, el panel se sujetará con un gancho especial. Debe retirarse con mucho cuidado, porque el panel está conectado por cables al resto del dispositivo. Después de desmontar el panel frontal, debe quitar el chip para desconectar el cable que va a la cerradura de la escotilla. Luego, el panel se retira hacia un lado.

Desconexión de piezas del tanque.

En la siguiente etapa, se debe quitar el panel superior con la caja receptora de polvo. Para hacer esto, desenrosque los pernos en la parte posterior de la máquina. Se deben quitar todos los tornillos que sujetan este panel. El panel se puede desmontar, pero los cables y las tuberías interferirán con esto. Deben desmontarse para mover esta parte de la máquina hacia un lado. Luego, el maestro desconecta la tubería de drenaje desenroscando y quitando la abrazadera. A veces queda agua en la boquilla, por lo que debes preparar un trapo.

Todos los cables que conducen al elemento calefactor deben estar desconectados. Para hacer esto, a veces hay que quitar la tapa trasera. Si se enfrenta a la pregunta de cómo cambiar los rodamientos en la lavadora Indesit W84TX, debe saber que en este modelo el cableado está fijado al tanque con bridas. Deben desconectarse y desconectar los cables del motor. El cableado restante también se puede desconectar de la bomba para que los cables no interfieran durante la extracción del tanque. Los contrapesos superior e inferior se desatornillan, ahora no agregarán peso al tanque, se puede quitar fácilmente.

El maestro debe desconectar la tubería que va al sensor de nivel de agua. Ahora necesitas desatornillar los amortiguadores. Para hacer esto, debe encontrar los pernos inferiores que sujetan este ensamblaje y luego desenroscar los sujetadores con una llave. Si se enfrenta a la pregunta de cómo cambiar los cojinetes en la lavadora Indesit WG835TXC, debe saber que es más conveniente desatornillar los pernos del amortiguador para este modelo con una cabeza con extensión. En esta etapa, el eje se sostendrá solo en los resortes. El depósito debe levantarse con una mano y con la otra soltar los muelles sobre los que se apoya. El depósito se retira junto con el motor, que se debe desabrochar quitando la correa.

Realización de un cambio de cojinete

Los cojinetes están ubicados en la pared trasera del tambor. Para reemplazarlos, primero se quita el sello de aceite. Para ello, se utiliza un destornillador plano, con el que será posible hacer palanca en la pieza. En la siguiente etapa, el maestro tendrá que sacar los cojinetes, para esto debes golpear la varilla con un martillo. Se puede sacar un cojinete pequeño desde el interior del tanque, uno grande se puede sacar desde el exterior.

El tanque es bastante frágil, por lo que estos procedimientos deben realizarse con el nudo apoyado en la rodilla para evitar roturas. Tan pronto como sea posible sacar los cojinetes, debe limpiar la cubierta posterior y los lugares donde está instalado, generalmente se acumula mucha suciedad allí. No debe quedar suciedad en ellos. Muy a menudo, los artesanos del hogar se preguntan cómo cambiar los cojinetes de la lavadora Indesit Wisl 85 X. Si también se enfrentó a esa tarea, el siguiente paso es quitar los rodamientos nuevos del paquete. Primero, se instala uno pequeño, para esto debe usar el método de golpear la varilla. Es necesario martillar el cojinete hasta el final: cuando se asienten, escuchará un sonido característico.

A continuación, debe actuar en el otro lado del tanque para marcar un rumbo grande. Entonces deberías llenar la glándula. lubricante a prueba de agua y colóquelo en su lugar. La glándula también se golpea un poco con un martillo, pero es necesario actuar con mucho cuidado. Se debe usar un agente impermeable como lubricante, pero no siempre es posible obtenerlo. Si encuentra un problema de este tipo, compre Litol-24, que se puede encontrar en una tienda de automóviles.

Montaje de máquinas

Una vez que el sello y los cojinetes estén en su lugar, se debe engrasar el buje del eje del tanque para que encaje en su lugar en la tapa trasera. Las dos mitades del tanque están interconectadas, pero antes de eso, se debe cambiar la goma de sellado. Antes de cambiar los cojinetes en la lavadora Indesit Wisn 101, debe preparar una goma nueva, pero si no hay ninguna, entonces la ranura en un círculo debe llenarse con una junta de capa selladora.

Conclusión

Si escucha un zumbido cuando la unidad está funcionando, es posible que se deba a una falla en los cojinetes. A veces se desmorona por completo, por lo que es necesario reemplazarlo. Si se descuidan estos trabajos, el tambor comenzará a colgar, como resultado de lo cual se deteriorarán otros componentes del equipo. Si no cambia el rodamiento a tiempo, esto puede tener consecuencias que requieran reemplazo completo equipo.

Si su lavadora comenzó a hacer mucho ruido durante el ciclo de centrifugado, y se escuchan sonidos extraños cuando el tambor gira manualmente. Entonces, lo más probable es que deba reemplazar los cojinetes en la lavadora. Pero no se apresure a caer en la desesperación, si sus manos crecen donde las necesita, puede cambiarlas usted mismo con la ayuda de un martillo y algún tipo de madre.

En primer lugar, para llegar a los rodamientos, deberá desmontar su lavadora, pero es mucho más fácil hacerlo si se familiariza con ellos.

Así que comencemos el desmontaje, para ello desenroscamos la tapa trasera de la máquina. Se asegura con varios tornillos de cabeza cruzada. Obtenemos acceso a la tapa del tanque, que está conectada a la parte principal del tanque con una abrazadera en un tornillo. Para reemplazar los cojinetes, no necesita sacar completamente el tanque de la lavadora; puede cambiarlo de esa manera.

Pasamos a desatornillar la sujeción del contrapeso superior de la lavadora, que va montado sobre tres tornillos y es una pieza de hormigón justo encima del depósito de la lavadora. Luego, desenroscamos los cuatro tornillos a lo largo de los bordes y movemos la barra transversal, que se encuentra entre las dos paredes laterales, hacia el panel frontal, le pedimos a alguien que presione el tanque desde arriba y saque el contrapeso superior. Esto no es tan fácil de hacer, así que tienes que sudar un poco.

Luego procedemos a desarmar la lavadora por el costado del panel trasero retirado

Para que nada interfiera al quitar los cojinetes defectuosos, es necesario soltar la tapa trasera del tanque, es decir, la correa, el motor y los conectores del elemento calefactor. Dejamos el elemento calefactor en su lugar por ahora. Le pedimos a alguien que sostenga el tambor desde adentro y desenrosque el perno en el centro de la tapa y retire la polea. Después de eso, puede separar el tanque y la tapa.

Retiramos el manguito y los cojinetes de la tapa del depósito y los cambiamos por unos nuevos.

Para desmontar los cojinetes viejos de la tapa del tanque, se requiere una herramienta extractora especial, se puede usar un pasador de metal de 30 cm de largo y 10 mm de diámetro. Con la ayuda de él y un martillo, se golpea un cojinete pequeño y luego, al mismo tiempo, uno grande y un manguito.

Luego los cambiamos por otros similares, si las marcas en los cojinetes ya no son legibles para las lavadoras Indesit, esta tabla ayudará:

Dado que la lavadora se desmontó debido al reemplazo de los cojinetes, no será superfluo limpiar el Ten. Para hacer esto, afloje la tuerca central del elemento calefactor y extraiga el sensor. Lo limpiamos con el cuchillo más corriente, o más bien sin filo, procurando no rayar mucho la superficie.

Las lavadoras se han integrado tan orgánicamente en nuestras vidas que incluso lavarlas a mano parece un anacronismo. Todo lo que se requiere de la anfitriona es cargar la ropa y presionar el botón, y la máquina automática hará todo el trabajo por sí misma.

Los dispositivos modernos son tan silenciosos que los psicólogos recomiendan que las personas con insomnio se duerman bajo su zumbido uniforme. Por lo tanto, cuando la "lavadora" en lugar de un gato ronroneante de repente comenzó a parecerse a un avión a reacción en el despegue, esto debe tomarse como una alarma.

lo mas causa probable rugido, silbido y ruido - malos rodamientos. Es bonito avería frecuente, que se encuentra incluso entre los autos Indesit, una marca italiana conocida alta calidad productos

Los expertos recomiendan instruir la reparación de lavadoras Indesit centros de servicio http://alm-remont.com/remont-stiralnyh-mashin-indesit. Internet está repleto de información sobre cómo reemplazar los cojinetes en la "arandela" usted mismo.

Consultamos con los maestros de ALM-remont que se especializan en el mantenimiento de las lavadoras de esta empresa. Cómo se reemplazan los rodamientos, lo describiremos en detalle en este artículo.

Rodamiento: "el carrete es pequeño, pero caro"

Si el funcionamiento del dispositivo implica la rotación, en algún lugar del interior debe haber cojinetes. En las lavadoras, esta parte se ve así: dos anillos de metal, uno dentro del otro, y entre ellos hay bolas de acero en toda la circunferencia.

Como regla general, el anillo interior, vestido en el eje, gira y el grande permanece inmóvil.

A pesar del pequeño tamaño, los cojinetes son indispensables, gracias a ellos el tanque puede girar con facilidad y rapidez.

¿Por qué se desgastan los rodamientos? Hay varias razones:

1. Como resultado del uso intensivo de la máquina. Por cierto, los maestros del servicio ALM-remont notan que las máquinas automáticas Indesit anteriores se ensamblaron en el lugar de producción, en Italia, y funcionaron sin problemas durante 7-8 años Ahora, la vida útil antes de reemplazar los rodamientos se ha reducido a 3-5 años. La razón se ve en el hecho de que la producción se redujo de precio: el montaje se realiza en otros países.
2. Desgaste del sello de aceite: piezas especiales que sellan el conjunto del rodamiento, cubriendo completamente el eje. Como resultado, el agua comienza a filtrarse a través del orificio y entra en los rodamientos. No se ve nada desde el costado, y los cojinetes se oxidan y fallan gradualmente.
3. Sobrecarga de lavadora. ¿Quieres poner toda la ropa en el tanque de una vez, no dejes un par de cosas? "Está bien", piensa: apisonar más fuerte, cerrar la escotilla más rápido y comenzar a lavar. El dispositivo honestamente hace su trabajo, pero el tambor no puede equilibrar el movimiento de la centrífuga y gira de manera desigual. Esto se nota especialmente durante el ciclo de centrifugado, cuando la ropa está amontonada y colgando alrededor del tanque.

   Si la "sobrecarga" ocurre con frecuencia, pronto escuchará el "rugido de las turbinas del avión". Tenga en cuenta que la "subcarga" también es peligrosa para la integridad de los rodamientos.

4. Aparato desalineado. El desequilibrio conduce al hecho de que los sellos de aceite están dañados y luego todo sucede de acuerdo con el esquema descrito anteriormente.

"Bolas para rodillos": lo que amenaza el desgaste de los rodamientos

Incluso si es tolerante con el hecho de que la máquina retumba como una avalancha de piedras, la reparación de las lavadoras Indesit no se puede posponer. El ruido es solo un "síntoma".

Te contamos qué sucede dentro del dispositivo. Un cojinete roto provoca la vibración más fuerte de la máquina. Por eso, el dispositivo en general comienza a saltar alrededor del baño como una saiga.

Si este momento no molesta, el rodamiento sigue destrozando" mundo interior" unidad. Como resultado, el tambor puede frotar el tambor contra los agujeros. Las reparaciones adicionales ya no tendrán sentido, es más barato comprar una nueva "lavadora".

Conclusión: escuchamos un ruido inusualmente fuerte en el tanque, especialmente cuando gira con carga completa, cambie los cojinetes. El problema no se “disuelve”, sino que se convierte en una catástrofe. Reparación calificada- la solución a todos los problemas.

Cómo se reemplazan los rodamientos: reparación de lavadoras Indesit

Ya conoce el papel de los rodamientos y las causas de su falla. Ahora queda por contar cómo se cambia esta pieza en las máquinas Indesit.

Primero necesitas rodamientos nuevos. Puedes comprarlos en tiendas especializadas, para ello basta con conocer el modelo de la lavadora. Los rodamientos de diferentes fabricantes difieren en costo.

El precio fluctúa entre $ 1.5-12. Los más caros son los productos suecos y japoneses, los más una opción de presupuesto producido por los polacos. Abramos un secreto: ahora en los automóviles, por regla general, puedes encontrar rodamientos polacos.

A menudo, debe cambiar el sello de aceite al mismo tiempo, por lo que debe comprar esta pieza de inmediato.

Para el trabajo, el maestro utiliza las siguientes herramientas y objetos:

• llaves (tamaño 17 y 19);
• destornilladores convencionales (phillips y ranurados) y con figuras;
• hexágono (No. 6);
• palo o bloque de madera;
• un martillo;
• cabezas huecas (tamaños 7, 8, 10 y 13);
• alicates.

Gracias al diseño, la reparación de lavadoras Indesit no requiere desmontar el dispositivo "hasta el tornillo". Sin embargo, tendrá que entrar, por lo tanto, antes del trabajo, un profesional siempre desconecta el dispositivo de la red eléctrica, el alcantarillado y el suministro de agua.

Cómo reemplazar un rodamiento en una lavadora Indesit: instrucciones de reemplazo

Así se cambian los rodamientos en la lavadora Indesit. Si el proceso te parece demasiado complicado y arriesgado, la mejor salida es llamar a un especialista a domicilio.

En la web de ALM-remont encontrarás artesanos que reparan lavadoras Indesit de cualquier marca.

No espere a que un pequeño problema se convierta en uno grande. Póngase en contacto con el servicio y su "lavadora" automática funcionará durante mucho tiempo.