El aire limpio es muy importante para todas las personas. Contribuye a un excelente bienestar y una vida confortable. Esto es especialmente cierto en el caso de un lugar donde una persona pasa una cantidad significativa de tiempo: un automóvil.

Nissan Juke es un hermoso automóvil con una apariencia y características técnicas únicas. Pero para conducir un automóvil de este tipo de la manera más accesible posible, es necesario mantener una atmósfera favorable en la cabina. El filtro de cabina es el guardián del aire limpio y fresco. Forma parte del sistema de ventilación, aire acondicionado y calefacción del coche. Para mantener el microclima, es necesario reemplazar el filtro de cabina Nissan Juke.

La función principal y muy importante del limpiador de cabina Nissan Beetle es evitar la penetración del aire de la calle con impurezas nocivas y extrañas. Al pasar por el elemento filtrante, todos los contaminantes permanecen en su superficie. Estas partículas incluyen:

polvo de carretera;
gases nocivos del escape de otros automóviles;
esporas y polen de plantas;
organismos microscópicos y bacterias;
hongos;
pequeños insectos

El trabajo del filtro de cabina es una limpieza mecánica cuando el aire pasa a través de un papel o tela especial de fibra fina. Cuando se adsorbe, el carbón activado aplicado a la superficie del material sintético del limpiador absorbe todas las sustancias nocivas y neutraliza los olores desagradables. Y con la ayuda de una carga electrostática del material del filtro, todos los demás contaminantes pequeños son atraídos.

Tal sistema le permite limpiar de manera más efectiva el aire que ingresa a la cabina. El filtro de cabina del Nissan Beetle juega un papel particularmente importante para las personas que sufren de enfermedades respiratorias y alergias.

Entonces, si se observa constantemente un olor desagradable en el interior de su automóvil Nissan Juke, las ventanas se empañan y el aire es débil cuando la estufa o la ventilación están funcionando, lo más probable es que necesite cambiar el filtro de cabina.

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¿Dónde está ubicado el filtro de cabina y qué tipo se necesita?

El filtro de cabina del Nissan Juke está ubicado en la parte central, debajo del tablero de instrumentos. Para llegar a él, debe desmontar varios elementos, luego el reemplazo será aún más fácil. El fabricante equipa el Nissan Zhuk con un elemento de cabina de limpieza fina regular con un sistema de filtro de papel. Sin embargo, existen muchos filtros de carbón activado en el mercado que también son adecuados para este modelo.

Aquí tienes una lista de filtros de habitáculo para Nissan Juke, que puedes adquirir en tiendas especializadas:

filtro original (número de pieza 27277-1KA4A);
Nipparts (número N1341023);
Delphi (número de pieza TSP0325333);
Filtron (número de pieza K1230);
Bosch (número 1 987 432 247);
Óptimo (número FC-01770);
Vemo (número V46-30-1070);
Purflux (número de pieza AH306);
Denckermann (número M110852);
Filtro Mann (CU número 1629);
Corteco (número 80001753);
Meyl ((número 16-12 319 0022).

Nuestros coches funcionan en condiciones difíciles de carreteras rurales polvorientas y rutas urbanas contaminadas. Los automovilistas deben cuidar la protección de los motores de los automóviles. El funcionamiento del motor es posible mezclando aire con combustible. El aire entra a través de la toma de aire y el filtro en el motor. Ahora imagina cuánta arena, polvo, salpicaduras de agua sucia y pequeñas piedras hay en el camino. Si esta suciedad entra en el motor, no funcionará durante mucho tiempo.

El filtro de aire es el “pulmón” del motor de un automóvil. El filtro captura todas las sustancias sucias. Por eso su vida es limitada. Algunas indicaciones para verificar el estado del filtro son: – Dificultad para arrancar el motor, – Disminución de la dinámica de aceleración, – Aumento del consumo de combustible.

Los filtros de aire correctamente seleccionados y el reemplazo oportuno garantizarán un funcionamiento impecable y prolongado del motor. ¿Cuál es mejor elegir? Alta calidad de marcas famosas. Para Nissan Beetle con motor de gasolina de cuatro cilindros y 1,6 litros, los filtros son adecuados;

K&N	33-2409
DENSO	W0133-1632459
hastings	128209-05041368
Pronto	128209-05346368
Filtros completos	W0133-1631174
Wix	128209-07111828
Interfil	W0133-1631174
FRAM	128209-05213763

Instrucciones: cambio de filtro de aire de bricolaje para Nissan Juke: foto y video

1. Las instrucciones lo ayudarán a verificar el estado del filtro de aire en el automóvil Nissan Juke. En la foto, el cuadro indica el cuerpo del casete del filtro de aire; Las flechas rojas indican la ubicación de los pestillos de fijación del casete; La flecha amarilla es el sujetador de entrada de aire.

Reemplazo del filtro de aire Nissan Juke

3. La entrada de aire se puede mover hacia un lado o quitar por completo.

4. Ahora, el casete del filtro se desliza ligeramente hacia afuera y hacia arriba.

5. Preste atención a la carcasa del filtro de aire. En la parte inferior hay dos orificios por donde entran las guías del casete del filtro. Es importante que las guías caigan en estos agujeros. De lo contrario, el casete no encajará en su lugar y los pestillos no se cerrarán.

6. Y aquí están las guías en el casete.

7. Inserte el casete en la caja.

8. Coloque la toma de aire en su lugar. Abrochamos todos los pestillos. El trabajo está hecho.

Cambie el filtro de manera oportuna: esto protegerá su motor, ahorrará combustible y reducirá las emisiones de sustancias nocivas a la atmósfera.

También mire un video sobre cómo reemplazar el filtro de aire en un Nissan Zhuk con sus propias manos:

El diseño denso, que ahora se ha convertido en la norma incluso en los autos económicos, a menudo complica el mantenimiento del automóvil, especialmente si está "ayudado" por los errores de cálculo de los diseñadores. El proceso de reemplazo del filtro de cabina se ve especialmente afectado: no siempre es posible garantizar la simplicidad y la velocidad del trabajo al diseñar una máquina.

Habiendo reemplazado el filtro de cabina por su cuenta con un Nissan Beetle, no tendrá que lidiar con esto, tanto para los estándares modernos en general como para Nissan especialmente (recuerde cómo se hace esto en la misma Nota), el proceso es simple y no toma mucho tiempo.

¿Con qué frecuencia necesita reemplazar?

Ahora se acepta generalmente que el recurso del filtro de cabina es igual al intervalo entre mantenimientos (con raras excepciones). Reemplazar el filtro de cabina Nissan Beetle sigue el mismo principio: de acuerdo con las normas de fábrica, cambia cada 15 mil millas.

Pero su área es pequeña y, a menudo, el reemplazo debe realizarse antes:

En el verano, para los crossovers compactos, llega la "temporada de cabañas", lo que significa viajes frecuentes en imprimaciones polvorientas. La cantidad de polvo en la ciudad también crece, por lo que no es de extrañar que el filtro en el verano pueda funcionar normalmente por no más de 10 mil.
La entrada de hojas, polen de plantas, pelusa de álamo en un ambiente húmedo conduce al inicio de la descomposición, que inmediatamente emite un olor a humedad. Sacudir el filtro no siempre ayuda; tendrá que reemplazarlo para normalizar la atmósfera en la cabina.
Los atascos de tráfico de la ciudad son una gran cantidad de gases de escape y, por lo tanto, micropartículas de hollín que deben ser separadas por el filtro de la cabina. La situación en las zonas industriales no es mejor. El filtro, cubierto con una capa negra notable, resistirá 7-8 mil en este modo de operación.

Selección de filtro de cabina

El filtro estándar instalado en el Nissan Juke está marcado como 27277-1KA0A en el catálogo de repuestos de fábrica (por cierto, también se usa en el Renault Fluence, pero con una marca diferente).

El precio del filtro original es un poco más de 400 rublos, y la compra de sustitutos no generará muchos ahorros. Pero puede elegir un filtro más eficiente con relleno de carbón, por ejemplo:

Fondo de comercio AG 322 CFC,
Sakura CAC-18200,
Avantech CFC0202,
Ballena de aleta AS913C.

Instrucciones para reemplazar el filtro de cabina en Nissan Juke

La única herramienta que necesitará cuando trabaje es un destornillador Phillips normal, que se necesita para quitar la guantera.

Al principio, por supuesto, la guantera debe liberarse del contenido para que no interfiera con el trabajo y no se despierte. Luego apagamos siete o nueve tornillos autorroscantes (en diferentes niveles de acabado, la guantera difiere ligeramente estructuralmente): los superiores están disponibles cuando la guantera está abierta, los inferiores están disponibles cuando está cerrada.

Luego nos acercamos la guantera en la medida de lo posible hasta agotar el stock de la longitud de los limitadores de recorrido. Se pueden quitar de los pasadores de la tapa de la guantera presionando la punta del mismo destornillador en el diente del pestillo.

A continuación, desconecte el conector de la lámpara de iluminación de la guantera (o retire la lámpara junto con el cableado), así como el conector del interruptor de la bolsa de aire del pasajero (en este caso, se almacenará un error en la memoria del controlador indicando un circuito abierto del interruptor, por lo que es mejor desconectar primero la masa de la batería).

La tapa del filtro de cabina se puede ver en la tapicería muy insonorizada del escudo del motor.

Para quitar la cubierta, simplemente enganche el pestillo y tire de la cubierta hacia usted. Ahora puede sacar el filtro, y esto debe hacerse con cuidado para que las hojas acumuladas frente a él no lleguen más al ventilador.

Si esto sucede, es poco probable que la aspiradora ayude: será un inconveniente arrastrarse por un espacio estrecho incluso con una aspiradora de automóvil compacta. Tendrás que encender el ventilador a toda velocidad para que sople los restos que hayan entrado por los deflectores.

Colocamos el nuevo filtro en el compartimiento, apretándolo un poco y girándolo; es mucho más rápido y conveniente. Luego colocamos la tapa en su lugar, conectamos los conectores desconectados, sujetamos la guantera. Preste especial atención a la conexión segura del conector del interruptor del airbag.

En la primavera, vale la pena llevar a cabo un tratamiento antibacteriano del evaporador del aire acondicionado, pero esto es un inconveniente en el Juke: el acceso al drenaje es solo desde abajo desde abajo, por lo que se requiere un paso elevado o un orificio de inspección. Después de colocar temporalmente la tapa sin filtro, insertamos el tubo de la lata de aerosol en el drenaje lo más profundo posible y soplamos la composición en el cuerpo de la estufa, luego, sacando el tubo, esperamos hasta que haya salido toda la espuma, en al mismo tiempo se limpiará el drenaje mismo. Para acelerar la limpieza, puede reducir al mínimo el flujo de aire, dirigiéndolo a sus pies (para que la espuma no se disperse por el interior del automóvil).

Video de reemplazo del filtro de cabina

El filtro de aire de la cabina es necesario para limpiar mecánicamente el aire que ingresa al interior. Para que el conductor y sus pasajeros se sientan cómodos y respiren aire fresco sin polvo ni gases de escape, se recomienda reemplazar el filtro de cabina cada 10 mil km.

Puede ver cómo reemplazar el filtro de aire de la cabina con un Nissan Juke en esta instrucción fotográfica. Simple a primera vista, el procedimiento te llevará de 20 a 30 minutos, ya que no será fácil llegar a la ubicación del filtro de aire. PERO El filtro de cabina está ubicado en la parte central, debajo del tablero de instrumentos. frente al pasajero delantero.

Para el reemplazo, puede elegir tanto el elemento de filtro original (No. 27277-1KA4A) como un análogo de alta calidad (por ejemplo: Filtron K1230, Bosch 1-987-432-247, Mann CU 1629 y muchos otros). El precio del filtro de cabina original es de aproximadamente 1000 rublos, y el precio de los análogos oscila entre 200 y 700 rublos.

El costo se indica a partir de los precios del verano de 2017 para Moscú y la región.

Como tendrás que desmontar no solo la guantera, sino también su marco, además del filtro en sí, necesitarás un destornillador Phillips para desatornillar los tornillos. Pero si eres delgado y flexible, entonces puedes cambiar el filtro de aire de la cabina del Nissan Juke sin quitar la guantera, simplemente empuja el asiento delantero completamente hacia atrás y luego, acostado boca arriba y con una linterna en la boca, meterse debajo de la guantera.

Comprar un nuevo filtro de aire de cabina

El manual muestra un esquema de este tipo para quitar la guantera detrás de la cual se encuentra el filtro de cabina.

Primero, desatornille los 4 tornillos en la parte inferior de la guantera y luego desconecte el mecanismo de tracción.

Todos los tornillos que hay que quitar para sacar la guantera

Al quitar la guantera, después de haber quitado todos los tornillos, no la deje caer, porque todavía necesita desconectar el conector de la bolsa de aire.

Ahora retire la guantera por completo y déjela a un lado.

En la parte inferior se puede ver una tapa de plástico detrás de la cual se encuentra el filtro de cabina del Beetle.

No es ningún secreto que en las grandes ciudades muchos residentes se ven obligados a pasar muchas horas en el coche todos los días, yendo al trabajo oa casa, yendo de compras o en otros asuntos urgentes. La situación ecológica en las megaciudades modernas difícilmente puede llamarse satisfactoria. El aire, especialmente en el área de las carreteras transitadas, está más contaminado de lo habitual. Y en el automóvil, la situación parece aún más deplorable, ya que todo el polvo, el hollín y los humos que ingresan a la cabina se depositan en el interior, creando muchos problemas para el conductor y los pasajeros. Y si tenemos en cuenta que en los últimos tiempos crece constantemente el número de personas que sufren alergias a muchas sustancias presentes en el aire, el problema de la limpieza del aire interior del vehículo se convierte en uno de los más urgentes.

Cómo cambiar el filtro de aire de la cabina de tu Nissan Juke.

Filtro habitáculo Nissan Escarabajo: limpieza y comodidad dentro del coche

Con una apariencia única, el crossover urbano compacto Nissan Juke está equipado con una serie de opciones que mejoran significativamente la comodidad de permanecer en él. Entre estos dispositivos, ocupa un lugar digno, cuyo objetivo principal es purificar el aire proveniente del exterior del polvo y otros contaminantes. Al ser un componente integral del sistema de ventilación, calefacción y aire acondicionado del Nissan Beetle, junto con la calefacción y el aire acondicionado, es responsable de mantener el microclima óptimo en el crossover.

Los filtros de aire de cabina modernos son dispositivos de múltiples capas cuyas capacidades de limpieza van mucho más allá de filtrar partículas grandes y polvo. Fabricados con materiales de alta tecnología, son capaces de capturar una variedad de contaminantes, que incluyen:

polvo;
las partículas más pequeñas de caucho (resultado de la abrasión de la banda de rodadura del neumático en la calzada);
gases nocivos para la salud contenidos en el escape de otros vehículos;
microflora patógena (bacterias, microbios);
polen de plantas;
pequeños insectos

Como base del elemento filtrante, se utilizan materiales como papel de fibra fina, tejido afelpado o material sintético (por ejemplo, acondicionador de invierno sintético). El filtro incluye carbón activado, que tiene excelentes propiedades de adsorción: es él quien se encarga de absorber toda una gama de sustancias volátiles nocivas, lo que ayuda a neutralizar el olor desagradable que ingresa al sistema a través de las tomas de aire.

El elemento filtrante sintético tiene carga estática, lo que facilita la filtración de pequeños contaminantes, todos se depositan en la superficie del filtro, obstruyendo gradualmente sus poros e impidiendo el libre paso del aire. Con el tiempo, el Nissan Beetle se ensucia tanto que comienza a interferir con el funcionamiento normal del sistema de ventilación, calefacción o climatización.

¿Cuándo es necesario reemplazar el filtro de cabina de un Nissan Juke?

En la mayoría de los automóviles, se acostumbra reemplazar los filtros de aire, incluidos los filtros de cabina, durante cada inspección técnica. En el crossover japonés, el período de mantenimiento programado es de 15 mil kilómetros. Esta es exactamente la figura indicada en el manual de usuario. Los meticulosos japoneses no tuvieron en cuenta que el estado ideal de la calzada para la realidad rusa es más bien una excepción que la norma, y por eso el nivel de contaminación en nuestras carreteras es mucho mayor. Si tenemos en cuenta que el área del filtro de cabina del Nissan Juke es francamente pequeña, queda claro por qué los expertos recomiendan reemplazarlo con mucha más frecuencia.

Sin embargo, la cantidad de factores que afectan la frecuencia de esta operación es bastante grande. Entre los principales que vale la pena mencionar están los siguientes:

en verano, muchos habitantes de la ciudad suelen salir de la ciudad, y la temporada de verano implica viajes por caminos de tierra, por lo que el filtro se obstruye mucho más rápido en este momento. En las ciudades, si no se realiza una limpieza húmeda de las carreteras, la situación no es mucho mejor, por lo que el kilometraje entre reemplazos se reduce a 8-10 mil km;
La pelusa de álamo, las hojas y el polen de las plantas es otro factor estacional que reduce el recurso del elemento filtrante. Además, estas sustancias, que se acumulan en el material del filtro, comienzan a pudrirse con el tiempo, liberando el olor apropiado. El filtro de carbón resuelve parcialmente el problema, pero si está muy obstruido, el carbón activado deja de funcionar como debería y los olores desagradables comienzan a penetrar en la cabina;
Se considera que otro problema son los atascos de tráfico urbano: una gran acumulación de automóviles que se mueven a velocidades extremadamente bajas emiten una gran cantidad de sustancias nocivas presentes en el escape, incluidas las micropartículas de hollín. El nuevo filtro hace frente a esto bien, pero uno obstruido ya no puede pasar suficiente aire para el funcionamiento normal del sistema climático. Si el camino del automóvil atraviesa zonas industriales, la situación se vuelve aún más deprimente, en tales casos, es posible que se requiera el reemplazo del filtro de cabina Nissan Zhuk incluso después de 5-7 mil kilómetros.

Sin embargo, los números son deliberadamente aproximados, ya que puede averiguar qué se puede encontrar por síntomas específicos:

aparece en la cabina un olor extraño difícil de eliminar, que se intensifica cuando se enciende el ventilador del sistema de climatización;
las ventanillas de los coches empiezan a empañarse con frecuencia y rapidez;
la potencia del flujo de aire que sopla desde los deflectores se reduce notablemente;
el contenido de polvo de la cabina ha aumentado dramáticamente, lo que se vuelve especialmente notorio en las partes plásticas del automóvil.

La aparición de al menos uno de estos signos indica que en un futuro próximo deberá reemplazar el filtro de cabina Nissan Juke.

Cómo elegir el elemento de filtro "correcto"

Un automóvil moderno es un dispositivo de alta tecnología, literalmente repleto de mecanismos diseñados para garantizar su funcionamiento sin problemas. Los diseñadores, en un esfuerzo por minimizar el tamaño del vehículo, que es importante para las grandes ciudades con su escasez permanente de espacio libre, se ven obligados a aumentar la densidad de colocación de unidades y ensamblajes en el compartimiento del motor y en el área adyacente desde el compartimiento de pasajero. Esto complica enormemente el mantenimiento y la reparación del automóvil, y el crossover Juke no es una excepción. La mayoría de los fabricantes de automóviles prefieren colocar el elemento filtrante en el área de la guantera, donde generalmente se encuentran el calentador y el ventilador. Detrás de la guantera, debajo del tablero donde se encuentra el filtro de cabina del Nissan Beetle, hay muy poco espacio para maniobrar, pero para un dueño con una complexión atlética, esto no es un problema.

Si hablamos de qué poner exactamente en lugar de un filtro de cabina usado, entonces este no tiene por qué ser un consumible original (un filtro estándar es papel a base de papel sin una capa de carbón activado). El mercado moderno ofrece muchas opciones de elementos filtrantes de carbón con tamaños adecuados para la instalación en el lugar habitual de su crossover urbano. Una lista aproximada de tales filtros de cabina:

producto original (número de catálogo 27277/1KA4A);
Nipparts (n.º de cat. N1341023);
Filtron (n.º de cat. K1230);
Óptimo (p/n FC01770);
Purflux (catálogo #AH306);
Vemo (catálogo #V46-30-1070);
Delphi (catálogo #TSP0325333);
Mann (n.º de catálogo CU 1629);
Denckermann (n.º de catálogo M110852);
Meyl (n.° de catálogo 1612-3190022);
Bosch (n.º de catálogo 1987-432247);
Corteco (cat. n.º 80001753).

Reemplazo del filtro de cabina Juke

Antes de ir al Nissan Juke, debe ocuparse de preparar un conjunto de herramientas que se requerirán para el trabajo:

destornilladores planos/phillips;
antorcha;
aspiradora de coche;
filtro de habitáculo nuevo.

El algoritmo de reemplazo en sí no es complicado, pero si la complexión de la persona que realiza el reemplazo está lejos de ser ideal, tendrá que enfrentar ciertos inconvenientes. El hecho es que debajo del panel de instrumentos en el lado del pasajero, donde se encuentra el filtro de cabina en el Nissan Beetle, realmente no hay suficiente espacio. Entonces, la primera acción es mover el asiento lo más adentro posible de la cabina. El trabajo se realizará tumbado boca arriba con la cabeza hacia el salpicadero. La secuencia de acciones es la siguiente:

Tenga en cuenta que si sus dimensiones lo permiten, puede reemplazar el filtro de cabina del Nissan Zhuk con sus propias manos de acuerdo con un escenario simplificado, sin quitar la guantera: hay poco espacio debajo de la guantera para sacar el consumible, pero tendrá hacer mucho trabajo al desmantelar el viejo y al instalar un nuevo elemento de filtro.