Ocasión: la primera prueba de manejo rusa de la tercera generación de Kia Picanto

Escena: Moscú y alrededores

Impresión: no parece anticuado en absoluto. Creado bajo la dirección de Peter Schreyer, este hatchback urbano sigue llamando la atención y encaja perfectamente en la línea actual de la compañía. Y, sin embargo, seis años completos en la línea de montaje es un período impresionante. A principios de este año, los coreanos se mostraron. Y ayer, el automóvil de la ciudad se presentó a la prensa rusa.

La proporción de aceros de alta resistencia en la estructura de la carrocería se duplicó del 22 % al 44 %. La rigidez torsional aumentó en un 32%. La longitud y el ancho del automóvil se mantuvieron iguales: 3595 y 1595 mm. Pero la distancia entre ejes se ha alargado 15 mm y ahora es de 2400 mm. La compañía enfatiza con orgullo: el Golf de la primera generación tiene exactamente el mismo indicador.

Con una altura de 176 cm, es realmente posible conseguir un buen trabajo por cuenta propia. Al mismo tiempo, varios centímetros separan las rodillas del respaldo del asiento del conductor. Kia Picanto definitivamente se puede llamar un automóvil completo para cuatro. Y aunque no me atrevería a viajar con un tren así durante varios miles de kilómetros, es fácil saludar con amigos a Minsk o San Petersburgo durante el fin de semana.

Según el fabricante, el volumen del maletero sumó 55 litros y alcanzó los 255 litros. Dicen que un voladizo trasero ligeramente aumentado y un acabado diferente permitieron lograr tales indicadores. Me parece que el valor real es mucho más modesto, pero aún esperemos una prueba completa y nuestras mediciones.

Lo que realmente cautiva al nuevo Picanto es que no se siente barato ni pequeño. Sí, todo el interior está hecho de plástico duro, pero el ajuste, la ergonomía y el nivel de equipamiento son absolutamente adultos. Si un camarada de hombros anchos no está sentado a la derecha, tratando de agarrar el reposabrazos central, rápidamente te olvidas de las modestas dimensiones del Picanto.

Las versiones superiores del Picanto están equipadas con volante calefactable, botón de arranque del motor, sistema multimedia con pantalla táctil de 7 pulgadas (soporte para Android Auto y Apple CarPlay) e incluso cámara de visión trasera. Entonces, en términos de opciones, el pequeño Kia supera a todos los competidores directos, de los cuales solo hay dos: Ravon R2 y Smart ForFour. El primero no ofrece nada de lo anterior en principio. El segundo está privado del botón de arranque del motor y la calefacción del volante.

En la presentación, hubo autos exclusivamente con un motor de 1.2 litros de gama alta con 84 hp. Esto se combina solo con una transmisión automática de 4 velocidades y debería acelerar el Picanto a cientos en 12 segundos. No hay preguntas especiales sobre la dinámica. Pero la cantidad de etapas en la mecánica de fluidos y, como resultado, el consumo de combustible son muy frustrantes. Tras un recorrido de cien kilómetros a una velocidad media de 58 km/h, el ordenador de viaje marcaba 7,4 l/100 km. Creo que Picanto puede engullir los nueve en los atascos de tráfico. Versiones de litro potencia 67 hp equipado con una transmisión manual de 5 velocidades, por lo que la demanda de tales Picantos será pequeña.

¿Versión de la línea GT? Es solo estilo. Detrás de la apariencia malvada está el mismo bebé inofensivo: un motor de 1.2 litros, configuraciones de suspensión similares. Por cierto, el Picanto se maneja muy bien según los estándares de la clase. Excelentes paradas en el arco, casi sin tacones en las esquinas. Sí, y con el esfuerzo al volante, también, el orden. Si se puede culpar a Picanto por la falta de retroalimentación, entonces solo a altas velocidades.

Y retomamos una serie de artículos sobre la producción de automóviles. Esta vez consideraremos Kia Motors.

La empresa coreana KIA Motors, conocida por sus autos, ocupa desde hace varios años uno de los primeros lugares en todas las clasificaciones en cuanto a la cantidad de autos vendidos. Tal popularidad se debe a una relación precio / calidad muy atractiva de los modelos producidos por la empresa. También de gran importancia para la popularización de la marca fue la política conjunta de la empresa y el estado ruso de acercar al consumidor los talleres para el montaje final de los automóviles. Hoy existe un gran centro de producción donde se ensamblan los automóviles KIA en Rusia. Además, el mercado ruso recibe modelos ensamblados por fábricas en el sur de Asia y Eslovaquia.

La transferencia de la producción de automóviles al mercado interno se ha vuelto beneficiosa para las empresas automotrices debido al aumento de los aranceles aduaneros y la introducción de preferencias económicas por parte del gobierno ruso.

¿Dónde se ensambla el Kia Rio?

KIA Rio es el modelo más popular de la empresa. Una gran planta de Avtotor opera en Kaliningrado, donde se ensambla KIA Rio para el mercado ruso.

Durante algún tiempo, los modelos ensamblados por la planta de automóviles ucraniana LuAZ estuvieron disponibles para los clientes. Sin embargo, hoy en día solo puedes comprar autos ensamblados en Kaliningrado.

Para otros mercados, KIA Rio se ensambla en las instalaciones de Tailandia, China, Corea del Sur y algunos otros países. Al mismo tiempo, el automóvil para diferentes regiones difiere tanto en el exterior como en el "relleno".

¿Dónde se ensambla el Kia Sportage?

KIA Sportage es un modelo popular, que es un SUV compacto de una empresa de Corea del Sur. Hoy, el ensamblaje del automóvil lo lleva a cabo la planta de Avtotor (Kaliningrado). Esta etapa implica el montaje de unas 30 piezas de la máquina. La planta eslovaca, donde se ensambla el KIA Sportage, suministra automóviles a otros países.

Anteriormente, al consumidor ruso también se le vendieron automóviles de este modelo, producidos por la planta alemana de la compañía.

¿Dónde se ensambla el Kia Ceed?

Un automóvil popular de clase C, que ocupa una posición intermedia entre el Rio y el Optima en la alineación de KIA. El automóvil, como sus parientes, se ensambla para el mercado ruso en la planta de Kaliningrado.

También hay una producción kazaja, donde producen KIA Ceed para algunos países de la CEI. El consumidor ruso puede conocer los automóviles producidos por la oficina de representación principal de la empresa (Corea del Sur). Esto es especialmente cierto en el caso de la primera generación de la máquina.

¿Dónde se ensambla el Kia Sorento?

Uno de los autos más famosos de la compañía, que ocupa una parte importante del mercado de los crossover medianos, compitiendo con autos como el Chevrolet Optima, el Mitsubishi Outlander y el Hyundai Santa Fe, que tiene la misma base.

La planta donde se ensambla el KIA Sorento se encuentra en Kaliningrado (Avtotor). Anteriormente, el SUV también fue producido por las instalaciones de IZH-Auto.

Para los países europeos, el automóvil es ensamblado por la planta de KIA Motors Slovakia. Los modelos ensamblados por las instalaciones de producción turcas también son comunes.

¿Dónde se ensambla el Kia Optima?

KIA Optima es un sedán de clase media, conocido en muchos países del mundo con varios nombres. Tiene una base común con su principal competidor: Hyundai Sonata.

El modelo se vende en el mercado ruso desde 2012. la unica planta , donde se ensambla KIA Optima, sigue siendo el mismo Avtotor. El ensamblaje del automóvil comenzó allí en el otoño de 2012.

¿Dónde se ensambla el Kia Soul?

El automóvil es un segmento de mini-SUV bastante raro, caracterizado como un mini-camión. Dentro de la alineación, el Kia Soul se ubica entre el Kia Seed y el Sportage.

El modelo enviado a los países de la CEI es producido por una planta kazaja. Para el mercado del sur de Asia, se produce en las instalaciones principales de la empresa (Corea del Sur). La planta donde se produce Kia Soul para el mercado ruso se encuentra en Kaliningrado.

¿Dónde se ensambla el Kia Cerato?

KIA cerate es también uno de los autos más vendidos de la empresa. Hasta hace poco, el automóvil fue ensamblado por una planta de Corea del Sur, incluso para el mercado ruso. Sin embargo, hoy la planta donde se produce Kia cerate es la misma Avtotor, ubicada en Kaliningrado.

¿Dónde se ensambla el Kia Picanto?

KIA Picanto es un automóvil subcompacto urbano. Es popular debido a su pequeño tamaño y alta funcionalidad. Uno de los pocos autos populares de la marca que no es producido por fábricas rusas.

Las regiones donde se ensambla el Kia Picanto son Corea del Sur y Kazajstán. El mercado ruso está dominado por modelos surcoreanos. Las máquinas producidas en Kazajstán se envían a los mercados de los países de la CEI.

Según los expertos, en los próximos años, la producción del automóvil también se trasladará a las instalaciones de la planta de Avtotor Kaliningrado.

¿Dónde se ensambla el Kia Venga?

Kia Venga es un automóvil subcompacto que se ensambló en la planta eslovaca de Kia Motors Slovakia hasta 2016. Ahora la planta donde se produce KIA Venga para el mercado interno es Avtotor.

El modelo, destinado a los consumidores del sur de Asia, es producido por la división de Corea del Sur. Desde 2015, Kia Venga está descontinuado en Rusia.

Conclusión

Los automóviles KIA de hoy en día se producen principalmente en instalaciones nacionales. Avtotor produce modelos tan populares de la compañía como Rio, Sportage, Ceed, Cerato. La línea de automóviles producidos por la planta de Kaliningrado se ampliará según las necesidades del mercado. Los autos de la marca coreana han demostrado ser modelos confiables y económicos. El consumidor doméstico prefiere sobre todo a los representantes económicos de la línea Kia, pero el principal competidor del exitoso modelo Rio, el Hyundai Solaris, tampoco pasó desapercibido. Sigue siendo uno de los coches más vendidos en Rusia.

¿Dónde se ensambla el kia picanto? Pregunto porque categóricamente no acepto la asamblea rusa y china. y obtuve la mejor respuesta

Respuesta de CAIIIA[gurú]
Corea del Sur

Respuesta de 2 respuestas[gurú]

¡Hola! Aquí hay una selección de temas con respuestas a su pregunta: ¿Dónde se ensambla el kia picanto? Pregunto porque categóricamente no acepto la asamblea rusa y china.

Respuesta de Tamara.[gurú]
se puede recoger en Rusia y en cualquier otro país. Es muy posible que el proceso de montaje, por ejemplo, en un país sea un poco, luego este montaje se lleva a otro país y al final. . Bueno, ¿dónde crees que robaron el Mercedes? sí, la recolección se lleva a cabo en todas partes ... HC probablemente no lo sepa y, por lo tanto, sea categórico al respecto

Respuesta de Dmitri[gurú]
En Ucrania comenzó a recoger coches Kia
autonoticias 02/11/2005
La planta de automóviles OJSC Lutsk (LuAZ, Ucrania) ha comenzado a ensamblar automóviles Kia, se le dijo a RBC en la empresa.
Hasta el final de La empresa prevé ensamblar más de 1,5 mil automóviles de esta marca. En 2006 LuAZ planea ensamblar 3.8 mil autos Kia.
LuAZ ensamblará los autos Kia Picanto, Kia Rio, Kia Cerato, Kia Magnetis, Kia Opirus y Kia Sorento. Además, está previsto empezar a montar minibuses Kia Pregio. El montaje de los coches se realizará mediante el método SKD.

Respuesta de Pepel[gurú]
La presentación oficial de la nueva generación de Kia Picanto tuvo lugar el 1 de marzo de 2011, el día de la inauguración del Salón del Automóvil de Ginebra. Las ventas del nuevo Picanto en Rusia comenzarán en el verano de 2011.
mientras que como Eslovaquia, Ucrania.

Respuesta de Pkov Sokolov[gurú]
Está bien, pero el televisor está en tu casa. donde esta ensamblado? ¿Qué piensas?)))) Nacido en Kaliningrado)))))

Uno de los principales parámetros que los compradores de un automóvil nuevo intentan evaluar hoy en día es el lugar de ensamblaje. A menudo resulta que un automóvil de una marca alemana o japonesa se ensambla en Rusia o en otro país con una calidad de construcción no demasiado alta. Esto hace que la credibilidad del automóvil sea limitada, por lo que es importante saber dónde se ensambló el automóvil antes de ir a un concesionario de automóviles para familiarizarse con él. A veces, los compradores potenciales se niegan a comprar un automóvil después de enterarse de que el país de la marca y el de ensamblaje son dos estados diferentes. Sin embargo, tales noticias ya no asustan a los especialistas del mercado automotriz, porque los fabricantes a menudo buscan formas de reducir el costo de fabricación de los vehículos.

Pero para el comprador, la noticia de que su costoso automóvil fue traído de una fábrica china, por ejemplo, no será demasiado alegre. Hoy hablaremos sobre dónde se ensambla KIA y también consideraremos la gama moderna de esta marca. La empresa coreana KIA recientemente comenzó a desarrollarse activamente en todos los mercados mundiales y brindar a los clientes vehículos de alta calidad. Los últimos diez años han llevado a la marca a un nivel muy alto, hoy los autos coreanos están listos para competir con cualquier fabricante mundial.

Ensamblaje de KIA: las principales plantas de la empresa y automóviles del mercado ruso.

KIA Corporation es parte del Grupo Hyundai, pero es una marca separada y una unidad independiente de la empresa. Sin embargo, en los últimos años ha sido especialmente notoria la cooperación de estas empresas en cuanto al desarrollo de tecnología. Para máquinas de la misma clase, se utilizan una base, un motor y una transmisión. Sin embargo, la marca KIA ha logrado conservar su diseño e identidad de alineación.

Hoy en día, la empresa posee plantas de automóviles completas en Corea, India, China, Turquía y EE. UU. En casi todos los países donde se comercializan los autos de la marca, existe un subensamblaje de autos, lo que reduce su costo en los mercados locales. Por ejemplo, en Rusia, los socios ensambladores de la corporación son IZH-Avto y Avtotor. Hoy, casi toda la gama de modelos de la compañía se produce en Kaliningrado, y los automóviles KIA ensamblados en Rusia se distinguen por las siguientes características:

• producción de bastante alta calidad con los controles y certificaciones de confiabilidad necesarios;
• la ausencia de errores de fábrica, que son una tradición de las plantas de ensamblaje rusas para otras marcas;
• el uso de unidades coreanas, completamente ensambladas y ensambladas en una de las cinco fábricas de la compañía en Corea del Sur;
• adaptación de casi toda la gama de modelos a las condiciones rusas de operación de transporte;
• la presencia de modificaciones serias para algunos modelos que se desarrollaron para Rusia.

Como un ejemplo vívido de un automóvil diseñado para nuestras condiciones de operación, podemos citar un proyecto muy exitoso de la compañía: una nueva generación de KIA Rio. El excelente diseño y la buena tecnología sin ahorrar en componentes importantes hicieron que el automóvil fuera lo más atractivo posible en todos los aspectos. Por estas razones, la empresa recibió casi el 9% del mercado de todos los automóviles extranjeros en Rusia a fines de 2014.

Pero la competencia en coreanos es bastante grande, pues hoy en día la empresa ha perdido la mayoría de sus desarrollos. La popularidad de los modelos se vio especialmente afectada negativamente por un fuerte aumento de los precios asociado con las fluctuaciones monetarias a principios de 2015. A partir de ese momento, la alineación de la compañía prácticamente dejó de desarrollarse y la popularidad de los automóviles comenzó a disminuir notablemente. Sin embargo, algunos modelos siguen siendo populares hoy en día.

Alineación y breve descripción de los autos KIA en Rusia

Los autos de la corporación se presentan en una variedad bastante grande, a pesar del plan incumplido de actualizar la alineación este año. La corporación ofrece soluciones tanto para viajes urbanos como para conquistas todoterreno. El buen diseño, la alta calidad y la comodidad de conducción se encuentran entre los puntos fuertes comunes de la empresa. Pero esta es solo la primera impresión de la mayoría de las máquinas del fabricante.

Cada modelo del surtido de la empresa coreana tiene sus propias características individuales:

• Picanto: un bebé hatchback con un diseño brillante, un interior elegante para viajes por la ciudad, el automóvil se considera una buena oferta para el bello sexo;
• Rio: uno de los modelos más populares de la compañía, un sedán compacto y un hatchback con excelentes características externas individuales y equipo resistente para las condiciones rusas;
• Cee "d es un proyecto exitoso de la empresa, presente en carrocerías hatchback, station wagon y coupé, un automóvil cómodo y espacioso con buenas características técnicas;
• Cerato es un sedán clase C tradicional con buen manejo y un alto nivel de equipamiento, tecnología muy confiable y desempeño decente para el uso diario;
• Optima es uno de los sedanes premium económicos con una apariencia brillante, un interior grande y un motor muy eficiente, atractivo en todos los aspectos, incluido el precio;
• Quoris es un auto verdaderamente premium con un excelente interior, equipamiento de alta calidad y excelentes materiales de acabado, un auto para clase ejecutiva y ejecutiva;
• Venga: una minivan familiar pequeña con un precio atractivo, pero con un interior no demasiado espacioso, popular en los países europeos debido a su versatilidad;
• Soul: un pequeño crossover urbano con una apariencia inusual, características de diseño memorables y un buen interior espacioso, un automóvil para viajes tranquilos;
• Sportage es un crossover compacto completamente renacido en una nueva generación con diseño auténtico y motores sobresalientes, respetado por su apariencia audaz;
• Sorento es un crossover grande con buena tecnología y dimensiones impresionantes, en 2015 se espera la actualización de próxima generación con un cambio completo en los detalles exteriores;
• El Mohave es un SUV de características muy atractivas, pero de coste no demasiado asequible, lo que lastra su popularidad en nuestro país.

En general, la gama de modelos del fabricante es bastante amplia, pero algunos autos necesitan actualizaciones. Para este año y el próximo, la compañía ha planeado muchos cambios en varios modelos, pero es poco probable que se implementen en todos. Hoy, la compañía está experimentando una ligera caída en popularidad, porque muchos modelos se retrasarán, su entrada en el mercado se pospondrá indefinidamente. Le ofrecemos ver una pequeña prueba de manejo de un sedán KIA Rio pequeño y popular:

Resumiendo

Es difícil decir en qué situación se encuentra el fabricante coreano hoy y si vale la pena esperar ciertos productos nuevos en un futuro cercano. Sin embargo, los showrooms de KIA en Rusia están llenos de ofertas, por lo que la empresa continúa suministrando y montando vehículos en nuestro país. A pesar del acercamiento técnico con la empresa matriz Hyundai, los automóviles KIA han podido mantener su singularidad y, en muchos sentidos, superar los productos de la corporación propietaria.

En el mercado actual, la empresa coreana KIA está lejos del último lugar en las clasificaciones y ofrece automóviles modernos y de muy alta calidad. Dada la expansión activa de la marca al mercado estadounidense, podemos suponer que en un futuro próximo aparecerán nuevos modelos en la línea de modelos, que también estarán disponibles para el mercado ruso. ¿Cómo te sientes acerca de los autos de Corea del Sur, incluida la marca KIA?

La planta de Avtotor en Kaliningrado lleva más de 20 años ensamblando automóviles KIA. El primer modelo KIA salió de la línea de montaje de Kaliningrado en 1997. Este modelo fue KIA Clarus:

Hasta la fecha, la planta de Kaliningrado produce 11 modelos KIA:

• kia sorento
• KIA Sorento primer
• KIA alma
• KIA Picanto
• KIA Optima
• Kia Sportage
• KIA Cee
• KIA Cerato
• KIA Mohave
• KIA Quoris
• KIA aguijón

La planta de Avtotor inició la producción del KIA Stinger en enero de 2018. El Kia Stinger se ensambla utilizando el método SKD (ensamblaje grande a partir de kits para automóviles), que son suministrados por las fábricas de Kia Motors en Eslovaquia y Corea del Sur:

La planta de Avtotor en Kaliningrado es una de las empresas más grandes y más grandes de la Federación Rusa, que se especializa en la industria automotriz. Cada noveno automóvil en el estado sale de la línea de montaje de la empresa. El ensamblaje y producción de los autos de la marca Kia se realizan desde 1996, fue entonces cuando se firmó un contrato con el Grupo KIA.

La planta primero recibe láminas de metal moldeadas, de las cuales se sueldan partes individuales de futuras máquinas. Durante el proceso de montaje, es necesario conectar más de 3000 puntos de soldadura. Luego, el producto se envía a la plantilla de soldadura, donde se forman los cuerpos. Después de eso, los puntos adicionales se combinan en la sección de acabado de la carrocería. Luego, los parámetros geométricos del cuerpo se miden en un equipo especial. Para hacer esto, se toma un automóvil al azar y se prueba en 300 puntos a lo largo de las coordenadas x, y, z. Después de eso, la máquina se pinta, se aplica sellador, se pule y luego se realizan pruebas de control.

En Rusia, las solicitudes para la compra del Kia Stinger se aceptaron en diciembre de 2017, para los compradores comenzaron a suministrar productos en marzo de 2018. El Stinger es el primer Gran Turismo fastback en la historia del fabricante coreano. El automóvil fue creado en el Centro de Diseño de Kia en Europa basado en el concepto GT. Según el control de medios y relaciones públicas de Avtotor, el automóvil se vende en la Federación Rusa en 3 versiones con 2 tipos de motor: 2.0 T-GDI y 3.3 T-GDI.

La versión actualizada se vende a un precio de 1 millón 999 mil 900 rublos. Por esta cantidad, se implementa una modificación estándar con un Stinger 2.0 T-GDI de tracción trasera y un diferencial autoblocante.

Los especialistas de Kaliningrado ajustan la potencia del motor a las especificaciones del sistema fiscal estatal, que es de 248 caballos de fuerza y ​​el par máximo es de 353 Nm. Estas características garantizan una aceleración de diseño fastback de 5 puertas a 100 kilómetros por hora en tan solo 6 segundos. También hay una modificación de tracción total del automóvil para el 2.0 T-GDI.

La empresa de Kaliningrado produce la versión más poderosa del automóvil Stinger GT 4WD a la venta en la Federación Rusa. Está equipado con un motor Lambda V6 de 3.3 litros con inyección de combustible y turbocompresor doble. La potencia del automóvil es de 370 caballos de fuerza y ​​​​el par máximo es de 510 Nm. Al mismo tiempo, la aceleración a cien kilómetros por hora es la más rápida de todas las marcas existentes de automóviles de fabricación coreana: 4,9 segundos.

Cabe señalar que todas las modificaciones del automóvil Kia Stinger están equipadas con una transmisión automática de desarrollo personal en 8 pasos.

El kit de coche consta de los componentes principales del coche: carrocería, motor, transmisión. Todos los kits de coche entregados pasan el control de entrada. A continuación, las piezas se desembalan y se apilan en carros según el orden de montaje.

Los cuerpos luego de pasar el control de ingreso ingresan a la zona de logística interna, donde son minuciosamente lavados. Después de eso, se les colocan cubiertas protectoras para que no se dañen al instalar el resto del equipo. De esta forma, el cuerpo ingresa al transportador, en cada sección de la cual se montan nuevas partes. En cierta etapa, el cuerpo ya está esperando el chasis previamente ensamblado con el motor y la transmisión. Luego se instalan ruedas en el automóvil casi ensamblado, se reabastece de combustible y otros líquidos, luego de lo cual se mueve por sus propios medios hacia las primeras pruebas en el mar.

Los concesionarios rusos de KIA ya han comenzado a aceptar solicitudes para el KIA Stinger. comienza desde 1,899,900 rublos.