La capacidad de atar un lazo de cuerda puede ser útil en la mayoría Diferentes situaciones– al viajar en un yate, al remolcar un automóvil, al levantar una carga, al crear un rincón deportivo para niños y en muchos otros casos. La seguridad y la eficacia de sus acciones dependen en gran medida de la fiabilidad del bucle atado.

Necesitará

Cuerda o soga.

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Instrucción

Para atar el lazo más simple, que se llama "roble", doble el extremo del cable por la mitad y envuélvalo para que se forme un anillo. Luego, enrosque el lazo formado al final en el anillo y apriete. La desventaja de este lazo es que el nudo queda muy apretado cuando se tira y es muy difícil de desatar.

Si quieres hacer un lazo fuerte pero fácil de desatar, intenta hacer un nudo "flamenco". Para hacer esto, doble el cable por la mitad y pase el extremo primero por delante del cable y luego por detrás. Como resultado, debería obtener un ocho. Pase el extremo por la parte inferior de la figura ocho y apriete.

Para atar el nudo Honda que los vaqueros América del norte utilizado para crear un lazo, ate un nudo simple en el centro, girando el extremo en la dirección opuesta y enhebrándolo en el bucle resultante. Sin apretar el nudo resultante, devuelva el extremo de la cuerda y páselo por dentro, luego podrá apretarlo. Haga un nudo simple al final de la cuerda para que no se salga.

Si desea poder ajustar el tamaño del bucle después de apretar el nudo, haga un nudo "esquimal". Comience en un ángulo simple en el medio del cable, luego pase el extremo a través de la misma eslinga de la que salió. Para evitar que la punta se deslice, envuélvala alrededor del extremo de la raíz del cable y apriete.

Para atar bucles que no se deslicen incluso al anudar cables húmedos y sintéticos, pruebe el siguiente método. Primero, haga un nudo simple, pase el extremo hacia atrás, como en el método anterior. Deje que la punta salga del lazo y cruce el extremo de la raíz con ella. Ahora el momento difícil: pasar el extremo del cable por todo el nudo y apretar.

Si necesita atar un lazo en el centro del cable que se puede tirar en diferentes direcciones, intente hacer un lazo de "montar". Tenga en cuenta que está atado sin la participación de los extremos del cable, lo que a veces es muy conveniente. Tuerza el cable en la ubicación seleccionada dos veces, pero no lo apriete, de modo que quede un orificio en el centro de la unión. Expanda el bucle resultante, tírelo sobre el cable y páselo por el orificio abierto con reverso, tire hasta la longitud deseada. Aprieta el nudo. que simple

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Pero cómo trenzar un cable sintético, cómo empalmarlo, no siempre es conocido por los jeepers novatos. Por lo tanto, llamamos su atención sobre un artículo de Andrey Forosenko, así como una instrucción en video.

Bucle de gancho

El procedimiento para trenzar un cable sintético, también conocido como "Kevlar", me pareció sumamente sencillo de describir.

Sin embargo, surgen preguntas: cómo hacer un bucle, cómo construir un cable roto.

¿Por qué surgió realmente la cuestión del trenzado? ¿Por qué no atar el cable en un nudo?

Cualquier cuerda, ya sea de acero o sintética, trenzada o torcida en el sitio del nudo, pierde hasta el 50% de su fuerza. Además, el nudo no se puede desatar, y mucho menos enrollar en el tambor del cabrestante.

Antes de comenzar cualquier acción con los "sintéticos", debe cortarlo y sellar el final. En el lugar donde se supone que debe hacer una incisión, envolvemos firmemente cinta adhesiva o cinta aislante. Con un cuchillo afilado, empuñando como una sierra, cortamos por la mitad de la cinta adhesiva enrollada, de manera que al cortar ambas colas queden cerradas (Fig. 1)

Para simplificar el trabajo adicional, el extremo se puede envolver adicionalmente con cinta adhesiva en el piso del techo, y el borde colgante se puede torcer y derretir. Resulta una flecha.

A diferencia de un cable de acero, los "sintéticos" se pueden trenzar sin desenredar los hilos.

Los "sintéticos", por regla general, tienen un tejido de 12 hebras "bien". Al moverse en sentido contrario a la tensión, el cable se convierte en una trenza. La teoría es simple: cuando se tira del cable, el extremo ubicado en el interior se sujetará con una fuerza proporcional a la tensión del cable. Usemos esto.

Antes de iniciar la instalación del cable, podemos pasarlo por un gancho cerrado o por un lazo de una eslinga antiladridos. No recomiendo usar un gancho cerrado, es decir, no removible en Kevlar.
A diferencia de un gancho desmontable que se cierra con un pasador cilíndrico, un gancho fundido tiene protuberancias en el lazo que deshilacharán el cable. Tampoco recomiendo usar un dedal, ya que en lugar de proteger el cable bajo carga, puede doblarse y dañarlo con bordes afilados. Si el dedal no daña el cable, lo más probable es que se caiga en la primera carrera.

En el lugar de la curva (fijación del gancho), el cable se rompe y rara vez se desgasta, se romperá más rápido en otro lugar.

Al menos a 40 cm del extremo, empujamos el extremo afilado dentro del cable entre los hilos (Fig. 2.3). También sacamos la punta del cable entre los hilos en 10-15 centímetros (Fig. 4). Ahora estiramos toda la cola extra y formamos Talla correcta círculo. Lo óptimo es hacer un bucle con un diámetro de 3-5 cm Para aumentar la fricción, para garantizar la máxima fuerza de empotramiento, pasaremos el extremo a través del cable. Es necesario pasar el cable por el centro, de modo que queden seis hilos a los lados (Fig. 6).

Ahora nuevamente pasaremos el extremo al núcleo del cable (Fig. 7.8). Si el final es lo suficientemente largo, entonces no funcionará completamente al mismo tiempo. Puedes hacer salidas cada 10-15 centímetros y repetir la operación. Después de que la cola esté completamente dentro del cable, puede tirar del cable. El resultado obtenido en la Fig. 9.

Cómo fijar el cable en el tambor.

La forma más fácil de hacerlo es en el cabrestante Come Up 9000. El extremo a fijar debe estar bien envuelto con cinta aislante y, como el acero, apretado con un tornillo de fijación.

En los cabrestantes mecánicos, no necesita inventar nada en absoluto: el cable se sujeta de la misma manera que un cable de acero, en abrazaderas especiales.

Y para los cabrestantes Warn, debe usar un terminal eléctrico. El cable, como un alambre eléctrico, está remachado dentro del terminal y sujeto por el ojal a montaje estándar en el tambor Para fijar el cable, debe usar un tornillo con tapa esférica, esto evitará que el cable bajo carga lo apriete y dañe el cable en los bordes afilados de un tornillo convencional.

Cómo empalmar un cable sintético roto.

Nos retiramos de los extremos de 30-50 centímetros y primero colocamos el primer cable en el segundo (Fig. 10), luego el segundo en el primero (Fig. 11). Basta con hacer dos o tres puntos (Fig. 12) y meter los extremos libres, como en el caso de trenzar un lazo, dentro del cable (Fig. 13). El "nudo" resultante tiene la fuerza del cable (Fig. 14).

Andréi Forosenko noviembre de 2006.

También presentaremos a su atención un video tutorial sobre cómo trenzar un cable. En él, el proceso es ligeramente diferente al descrito en el artículo.

Para aquellos que solo están pensando en comprar un cabrestante, recomendamos que lo compren de inmediato con Kevlar (cable sintético). Son bastante raros, pero nuestro patrocinador del concurso de historias todoterreno puede ayudarlo a obtener uno en Estados Unidos por una tarifa modesta.

Conceptos básicos necesarios del alfabeto de tejer nudos para amantes del todoterreno.

Anudar es una ciencia, cuyos conceptos básicos deben ser dominados tanto por un ávido jeeper como por un amante de las incursiones fuera de la carretera poco frecuentes. La capacidad de elegir el nudo correcto que coincida con la situación, atarlo correctamente y rápidamente le permitirá no solo salir fácilmente de una situación difícil, sino también ayudar a un amigo.

En el arsenal de los amantes modernos de "amasar la suciedad" siempre hay un cable, uno o incluso varios. Sin este accesorio, un jeep decente no saldrá de la casa, o mejor dicho, no sacará su "vehículo todo terreno" del garaje. Recientemente, los cables de Kevlar se han generalizado; fue sobre ellos que "tejimos nudos" en la preparación de este artículo. Por cierto, el método de tejer el mismo nudo es prácticamente independiente del material del cable (los casos excepcionales se discutirán por separado).

Para empezar, algunas disposiciones básicas. Cualquier nudo, en el lenguaje de la resistencia de los materiales, es un concentrador de tensiones, es decir, reduce la capacidad de carga del cable. Por lo tanto, es necesario usar nudos que menos que otros afecten la fuerza del enganche. Es importante seguir la secuencia correcta de operaciones. A menudo, "un movimiento en falso" conduce al hecho de que "aparece la luz" no es el nodo que pretendía el jeeper, lo que significa que tiene propiedades diferentes, lo que significa que es menos adecuado (o nada adecuado) para esta situación. Por ejemplo, al hacer un nudo "recto", es fácil cometer un error y obtener los diseños de una conexión de "mujer", "suegra" o "ladrones". Los últimos tres bajo carga "se dispersan" y no le permitirán sacar un automóvil que se ha asentado firmemente en un charco profundo.

También es útil recordar que algunos nudos se denominan condicionalmente "sin desacoplamiento". Es decir, después de retirar la carga, llevará mucho tiempo desconectar las cuerdas, los dispositivos especiales, etc. Si ya ha decidido usar un montón de este tipo, diga adiós al cable. Por lo tanto, es más fácil y, lo que es más importante, más barato arreglárselas con conexiones "desmontables".

El caso es un bucle...

A menudo, es necesario hacer un bucle al final del cable. Uno de los diseños más simples y comunes es el llamado. Bucle "flamenco" u "ocho" (ver foto). El material y la forma de la cuerda no importan: se puede construir sobre "sintéticos", y sobre una cuerda de acero, sobre una cinta y sobre una eslinga de remolque plana.

Y si tiene a mano un cable de Kevlar, entonces el método para crear una "oreja" es algo diferente: se basa precisamente en la capacidad de Kevlar para "tirar" bajo carga. El efecto se ve reforzado por la fricción creada por las superficies de los 12 hilos que forman la cuerda. No olvide comenzar, para evitar que se "afloje", envuelva el extremo de la cuerda con cinta aislante o cinta adhesiva. Luego, habiendo medido cuarenta centímetros desde la "cola", extendimos los hilos en diferentes direcciones, formando dos grupos de seis piezas cada uno. Puede realizar esta operación con un destornillador o incluso con un lápiz. Ponemos el extremo en el "agujero" resultante (y no a través, sino directamente en el cuerpo del cable), lo estiramos 10 cm de profundidad y lo tiramos para que la longitud del bucle sea de 10 a 15 cm. para aumentar la fuerza de la conexión, repita esta operación varias veces con la única diferencia de que ya estamos estirando la "cola" no dentro de la cuerda, sino inmediatamente a través. Hacemos esta iteración hasta que la longitud del extremo se reduce a 5 cm; este segmento se vuelve a meter dentro de la cuerda.

Curiosamente, un "anudador" sin experiencia puede hacer un bucle en 12-15 minutos. El experimento fue puesto en nuestra secretaria responsable (una chica joven y agradable).

para cada ocasión

A veces tienes que conectar dos "hilos" en uno. Aquí no hay truco: usamos el mismo método que en la fabricación del ojal. La diferencia radica en el hecho de que la "cola" del otro se arrastra dentro de un cable. La fuerza de la conexión resultante es ligeramente inferior a la de un cable sólido y, además, la sección "doble" se puede enrollar fácilmente en el tambor del cabrestante. La tecnología de "emparejamiento" se ilustra en detalle en este artículo. El tiempo requerido para la conexión depende del grosor de las muestras: cuanto mayor sea el diámetro de la cuerda, más tiempo se necesitará. Por ejemplo, para tejer dos cables de 12 mm, un anudador principiante necesitará unos 25 minutos.

Bajo las condiciones de la competencia, no se permite gastar ese tiempo, por lo que puede usar nudos "ordinarios" y no "tejer" un cable en el cuerpo de otro. Para tomar nota, recomendamos el "contra-ocho" - se utiliza con éxito en cables, cintas y eslingas sintéticas y de acero - o la "vid", que estrechamente - literalmente - conecta dos cables. Es casi imposible desatar la "vid", solo córtela.

Si necesita aferrarse a un árbol sin gancho ni lazo, usamos el clásico nudo marino: la "soga". Para acortar el cable de remolque en varios metros, usamos el "nudo de mono": no se apretará y permitirá "empujar" cuatro metros de cuerda en un metro de tejido. Es cierto que para arreglar el nudo necesitarás un grillete.

Los nudos, por supuesto, no solo son adecuados para sacar automóviles de un baño de barro. Imagina que durante un descanso entre las etapas especiales, uno de los miembros de la tripulación se fue "entre los arbustos" y sin darse cuenta cayó en un desfiladero o un agujero profundo, y para salvar al pobre tipo, tienes que levantarlo por una pendiente empinada, así que para no dañar el pecho y los órganos internos. Aquí ayudará un lazo que no se apriete; se puede hacer atando un nudo de "mirador", también llamado "booline". Y si en la noche, después de comer y aliviar el estrés, la misma "víctima" comienza a mostrar agresión hacia los demás, puede inmovilizarse rápidamente: desde tiempos inmemoriales, el "nudo de grillete" se inventó para este mismo propósito. Se adjuntan fotos.

Los cables para la preparación del material son proporcionados por la tienda en línea OFF-ROAD-SHOP.RU y PROXODIMEC

texto: Alexey MENSHENIN
foto: María GORSHKOVA