Una pintura inusual con dos colores que combinen entre sí ayudará a que el exterior del automóvil sea especial. Ahora puede realizar el rediseño del automóvil no solo por parte de profesionales, sino también por su cuenta. Lo que necesita para esto lo puede encontrar en este material. Lo principal que debe tener un automovilista es una visión creativa del resultado antes de empezar a pintar en dos colores. Para las personas que no tienen habilidades artísticas, todo tipo de programas de modelado antes de pintar les ayudarán a prever a su amigo de acero en el futuro.

Puede que valga la pena buscar la ayuda de un diseñador para garantizar el mejor resultado. Después de todo, ese trabajo se realiza una vez y el resto del tiempo (o hasta que te canses).

Muchos Schumacher, en lugar de un color especificado en los documentos, hacen que la carrocería del automóvil sea de dos tonos. Esta es una forma rentable de ahorrar presupuesto y enfatizar su individualidad. Después de todo, en mercado secundario, y también en la versión de fábrica) no siempre son fáciles de plegar buenos autos En buen estado con cuerpo entero, pero también fabricado en tu color favorito. Y añadiendo una segunda sombra conseguimos matar todos los pájaros de un tiro.

¿Cómo combinar colores al pintar?

Puedes recordar aplicaciones informáticas para niños, donde había que decorar el coche por partes, eligiendo el color adecuado para cada parte. Vale la pena abordar la cuestión de la misma manera cuando se cambia la apariencia de un automóvil real.

Si el negro se puede combinar con casi cualquier color, entonces para el rosa, el amarillo y el burdeos aún debes intentar elegir un par. Pero en tales casos, existe una salida eficaz a la situación: utilizar un segundo tono del mismo esquema de color que el principal. El resultado de esta combinación es modestia y buen gusto.

Para algunos entusiastas de los automóviles, en lugar del brillo de fábrica, es suficiente usar cromo, metal y barniz en su Zhiguli. Estos colores son exclusivos en sí mismos y, cuando se combinan con otra opción, lucen pomposos.

2 colores para trabajar: selección de transiciones de bordes

A juzgar por la foto, pintar un coche en dos colores se hace de forma diferente. Puedes encontrar modelos separados por una línea clara. Para otros, la transición es más suave. Cada método tiene sus propias características.

Representación de bordes claros. Esta opción de transición de color también se puede presentar de diferentes formas. Alternativamente, en la unión de las cortinas principal y auxiliar, puede trazar una línea clara con la ayuda de cromo. La mayoría de las veces se utiliza en el lugar de la línea figurada de la carrocería: al nivel del guardabarros delantero, puertas, ala trasera o a lo largo de una curva ondulada en los modelos más nuevos.

Una transición suave se usa con mayor frecuencia para cubrir el cuerpo si está diseñado en el mismo esquema de color. Dónde se producirá la combinación es cuestión de imaginación. Lo principal es mantener la simetría para que el cuerpo luzca bien.

Matices de trabajo

Es mejor utilizar pinturas con un componente en polvo como base. Se aplica bien en una capa uniforme. Para la segunda pulverización es mejor utilizar esmalte. Para transferir líneas suaves o discontinuas no estándar a la superficie del cuerpo, use cinta adhesiva o plantillas especiales.

La pintura se realiza en dos colores utilizando la misma tecnología que para los trabajos de pintura convencionales. Lo único es que primero se aplica el color claro y solo después el color oscuro.

Secuenciación:

Es imposible hacer la transición a las técnicas de retoque en ámbitos privados. Después de todo, esto requiere el equipo adecuado y, lo más importante, habilidades. Por lo tanto, antes de elegir un método de transición, debe decidir si la pintura la realizará usted mismo o especialistas.

Nota para el camino

Si pinta un automóvil en varios colores, debe recordar que cuando se reúna con un oficial de la policía de tránsito, seguramente surgirán preguntas sobre el color de la carrocería. Para salir de estas situaciones sin multas ni problemas, al pintar conviene cambiar el color en no más del 30% de la superficie de la carrocería.

Si se excede esta norma, dentro de los cinco días posteriores al repintado, vale la pena legitimar sus innovaciones completando una solicitud para un título de reemplazo. Los documentos indicarán ambos colores. Después de esto, podrá conducir con seguridad por las carreteras sin miedo a los controles.

Experto: Andrey Volkov.

En las décadas de 1950 y 1960, los coches de dos tonos estaban de moda. En aquellos años, muchos modelos, desde monovolúmenes hasta SUV, tenían carrocerías bitono. Luego, poco a poco, se hicieron coches. Y hoy esta tendencia en la industria automotriz está regresando nuevamente.

Hoy en día vemos que cada año aparecen más coches nuevos con pintura de carrocería bicolor. La moda de pintar el techo de otro color, como es habitual, comenzó en Estados Unidos. Muchos autos americanos Hoy tienen dos colores de carrocería. Esta tendencia comenzó a ser recogida incluso por modelos como y, que también recibieron un diseño de carrocería de dos tonos.

Otras empresas automovilísticas líderes están empezando a seguir gradualmente esta tendencia. Por eso no tenemos ninguna duda de que pronto cada vez más coches nuevos tendrán exteriores bicolores. Es de destacar que incluso los japoneses, que no suelen seguir las tendencias mundiales de la moda en el diseño de automóviles, van a empezar a pintar sus coches con colores combinados. Por ejemplo, la nueva generación llegará al mercado en 2018 con un diseño bitono.

¿Por qué los fabricantes de automóviles decidieron volver a las viejas costumbres? Por supuesto, no hay una respuesta clara a esta pregunta. La moda en el mundo del automóvil se rige por las mismas leyes que la moda textil. Como sabéis, la moda de la ropa vuelve periódicamente. Pero en una forma ligeramente modificada y, por supuesto, la ropa nueva suele utilizar tejidos modernos de mayor calidad.

Así que vuelve la moda de los coches bitono. De esta manera, las empresas automotrices quieren brindar a sus clientes más emociones al comprar un automóvil. La cuestión es que la gente reacciona de maneras increíbles. Por ejemplo, si pintas un coche en dos colores, entonces el coche puede tener dos personajes al mismo tiempo. Como comprenderás, esto es imposible con un solo color.

Por ejemplo, el techo negro de un coche rojo le da un aire deportivo. El color crema de la carrocería combinado con el techo negro le da al coche una sensación de fiabilidad y calidad.

O, por ejemplo, muchos colores de carrocería con techo blanco confieren a algunos modelos un toque de feminidad.

En particular, el contraste entre los dos colores de la carrocería cambia ciertamente el diseño general del coche y le confiere más agresividad, carácter, etc.

Según los especialistas en marketing, una nueva tendencia de moda en la industria automotriz ofrece empresas de automóviles más libertad de elección, para que cada entusiasta del automóvil pueda elegir lo que mejor se adapte a su estilo y gustos. Entonces en pronto Habrá coches más coloridos en el mercado.

En conclusión, nos gustaría señalar que la moda de los coches bitono ha vuelto justo a tiempo.

Después de todo, hoy la mayoría estará de acuerdo. modelos existentes. Entonces, el diseño de la carrocería en dos tonos debería refrescarlo un poco. autos modernos y hacerlos más elegantes. Por qué no.

Para que su automóvil se destaque entre cientos de otros, no basta con realizarle un ajuste elegante, es necesario un nuevo enfoque integrado. Al mismo tiempo, es evidente que los profesionales deberían implicarse en la mejora de su coche. Después de todo, crear la imagen de un automóvil hermoso, caro, elegante y brillante no es solo pegar pegatinas, ajustarlo y pintarlo en colores brillantes. Se trata de cómo crear una imagen para un automóvil. Y pintura combinada coche es lo que necesitas.

Pintar un coche en dos colores: detalles y matices.

Pintar un coche en dos colores es una gran oportunidad para darle originalidad al vehículo. Esta opción tiene sus ventajas:

• Económico. Varias opciones para pintar un automóvil en dos colores, una combinación armoniosa de colores no solo le permitirá usar pintura con moderación, sino que también hará que el automóvil no sea estándar.
• Exclusividad Pintar un coche en dos colores ya es inusual, brillante y llamativo. Sin duda tu coche será el centro de atención.
• Fabuloso apariencia Un automóvil correctamente pintado no sólo atraerá miradas de admiración, sino que también transformará cualitativamente la apariencia de su vehículo.

Cada proceso tecnológico tiene sus propios matices. Pintar un coche en 2 colores no es una excepción. Antes de llevar a cabo la transformación exterior de su coche, debe decidir el diseño y esquema de colores. Pueden surgir dificultades a la hora de crear una buena transición y de qué tan bien se adherirá la pintura a la superficie. Pero si confías este asunto a profesionales, no habrá problemas. Lo principal es familiarizarse primero.

La pintura que se planea utilizar para pintar el automóvil debe tener una buena cobertura; no debe fluir debajo de la cinta adhesiva. Si es necesario pintar elementos pequeños, es recomendable utilizar pintura en polvo, se aplica con bastante fluidez. Pero no se recomienda pintar todo el coche solo con él, ya que se notarán reflejos evidentes.

Si oscureces los bordes de los elementos y las esquinas, puedes crear un efecto visual de volumen. Puede que no haya límites claros entre los tonos; una transición suave de un color a otro también queda genial. Pero esta transición es bastante difícil de realizar, por lo que se necesita la mano segura de un maestro que tenga habilidades profesionales.

Pintar un coche en dos colores: herramientas y materiales

Combinaciones soluciones de color para coches puede haber una gran variedad. Todo depende de los deseos del propietario del coche y de sus gustos. Puede ser un contraste brillante entre la luz y la oscuridad y una transición suave de un tono a otro. Los colores para pintar coches en dos colores no se limitan a la paleta estándar, porque ahora hay muchos colores y matices. Lo principal es no ir a los extremos y elegir por tu “ caballo de hierro» Encuadre elegante y digno.

Para pintar un coche correctamente y sin problemas se necesitan conocimientos, herramientas y materiales. Esto puede aplicarse tanto a la pintura de elementos individuales.

Materiales que te serán útiles a la hora de darle un nuevo aire a tu coche:

• Compresor,
• Materiales de cobertura (film, todo tipo de capas, cinta adhesiva)
• Pistola rociadora,
• Pinturas, barnices,
• Solvente
• Cebado
• Recipiente para revolver
• Respirador o mascarilla especial
• herramientas de pulido

Es importante prestar atención a la sala en la que se realizará el trabajo. Debe estar preparado y limpiado. Después de todo, todo el polvo se depositará instantáneamente en el automóvil pintado tan pronto como se le aplique la pintura. Lo que afectará negativamente el resultado de la coloración. Se quita la capa vieja del coche. Normalmente se utiliza papel de lija para esto.

Pintura de coches: ¿2 colores o más?

Muchos propietarios de automóviles que quieren que su automóvil sea creativo, brillante y líder en la carretera se preguntan: "¿Puedo pintar el automóvil en varios colores?" Por supuesto, nadie lo prohíbe. Una cuestión de gusto. Pero…

Como regla general, los diferentes colores para pintar un automóvil (más de dos) parecen ridículos, pretenciosos y ciertamente de mal gusto. Esta opción es adecuada para propietarios de automóviles escandalosos.

Si tu objetivo es transformar tu coche, hacerlo más nuevo, bonito y original mediante una combinación de colores, entonces una combinación de dos colores será suficiente. Si planea realizar un experimento de este tipo en su vehículo, entonces no debe ser independiente, porque el resultado del trabajo depende de la profesionalidad, las habilidades y los materiales y herramientas utilizados correctamente. Es importante seguir todo el proceso tecnológico desde la preparación del coche para pintar hasta las etapas finales, lijar y tener en cuenta otros matices. Si quieres ser feliz con el resultado- ¡Contáctenos!

– No es una cuestión sencilla. Habilidades para trabajar varios tipos Son de importancia clave las pinturas, el conocimiento de la tecnología de pulido, la aplicación de la composición y las características del esmalte. De ellos depende el aspecto del coche, la uniformidad de la superficie y si cumple con sus expectativas.

Los coches, pintados de forma competente e interesante, destacan visualmente en el tráfico de la ciudad, como guepardos en una hilera de lechones. Si desea convertirse en propietario de dicha copia, le recomendamos que estudie este material y esté preparado para el hecho de que tendrá que trabajar duro. El artículo enumerará las ideas básicas para pintar un automóvil, los materiales necesarios para ello y los consejos de pintores de automóviles profesionales.

Lista de materiales para pintar. ¿De qué no puedes prescindir?

¿No te es indiferente el aspecto de tu coche y estás dispuesto a dedicar tiempo y esfuerzo a mejorarlo? No importa cómo lo gires, tarde o temprano tendrás que comprar una pistola rociadora. Es una de las herramientas más versátiles, capaz de resolver una amplia gama de problemas y adecuada tanto para principiantes como para profesionales. A continuación, todo va en orden:

Por supuesto, también necesitarás muchas cositas diferentes, como cinta adhesiva, papel de lija de distintos tamaños, pinceles y disolventes, así como conocimientos básicos sobre pintura de coches.

Pintura de coches de bricolaje en dos colores.

Transición de color nítida al pintar un coche.

Si, como idea principal para pintar un automóvil en dos colores, elige un patrón geométrico de dos colores o rayas, entonces la transición entre los dos colores se realiza de la siguiente manera:

• A lo largo del contorno de transición se pega una cinta de marcado especial, que permite recorrer superficies curvas perfectamente y sin arrugas;
• Aplicarle la mitad del ancho;
• La película de cobertura se fija a la cinta con cinta adhesiva normal;

Para que quede más claro, preste atención al diagrama:

Ideas para pintar un coche: ¡creando una transición de color suave!

Transición suave entre Colores diferentes A la hora de pintar un coche es difícil hacerlo sin una gran experiencia, pero existen varios secretos que lo hacen todo mucho más fácil.

Para lograr una transición suave, la pintura debe aplicarse en capas finas, con una presión mínima en la pistola. En el punto inmediato de transición de un color a otro, la pintura debe diluirse con un disolvente al 30-40% y aplicarse nuevamente en capas, con un secado intermedio de 10 minutos. Esto evita la formación de gotas y salpicaduras visibles en la transición. A continuación se muestra una representación esquemática de dicha transición del negro al rojo:

Después de aplicar las capas, el resultado seguro que será fijo.

¡Pintar un coche de camuflaje con tus propias manos!

Como idea para pintar un automóvil, la elección del camuflaje es muy interesante: es adecuada no solo para un UAZ o un Defender de estilo militar. Reemplaza los colores por otros más exóticos y obtendrás una gran opción para la ciudad. Además, su implementación no es tan complicada como podría parecer a primera vista.

Los trabajos de pintura se realizan según el mismo esquema que cuando se pinta un automóvil en dos colores. Solo necesitas decidir la textura y la elección de colores:

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Me gustaría advertirle: no debe intentar reemplazar la cinta de marcado con cinta adhesiva, como pueden sugerir algunos recursos; la cinta nunca le permite crear una línea clara y uniforme en la transición de colores y no protege adecuadamente la parte inferior. capas de pintura.

¡Pintar tú mismo un coche con goma líquida!

El caucho líquido como idea para pintar un automóvil es una excelente opción, además de la alta estética visual que proporciona dicho recubrimiento; protección adicional para su automóvil del entorno externo.

A la hora de aplicar caucho líquido, proceder en el siguiente orden:

• Retire todos los elementos que no se pueden pintar (si los sella con cinta adhesiva y los cubre con una película como cuando se pinta con esmaltes comunes, luego habrá dificultades, no sea perezoso);
• Desengrasar las superficies a pintar con disolvente;
• El recubrimiento debe aplicarse con pistola a una distancia de 15 cm, en tres capas, con secado intermedio de cada una durante 60 minutos;
• Después de aplicar la última capa, dejar secar el revestimiento durante 24 horas;

Cabe señalar que el caucho líquido es un material de pintura que resulta muy acertado. Debe trabajar con él a baja presión del compresor, tomarse su tiempo y hacerlo todo sin problemas. Entonces seguro que lo conseguirás.

Casi cualquiera puede pintar un coche con estilo con sus propias manos. ¿Qué deberías considerar?

Cualesquiera que sean las ideas para pintar un automóvil que le gustaría implementar, asegúrese de prestar atención a la disponibilidad de equipo de protección personal, no escatime en la calidad de los materiales, tómese su tiempo y siga el proceso tecnológico. ¡Cuanto más minuciosamente trates cada etapa de la pintura, mejor será el resultado y más placer te brindará personalmente!

La pintura de transición es una tecnología implementada pintando parcialmente elementos de la carrocería restaurados después de sufrir daños. El pintado local mediante el método de transición suave es un proceso difícil de implementar, que no todas las estaciones de servicio realizarán, ya que, en términos de beneficios económicos, es más racional para el pintor repintar toda la pieza.
La pintura de transición es más difícil de lo habitual.

Este artículo presenta la pintura. Aprenderás características tecnológicas este proceso, problemas que surjan durante su ejecución, materiales y equipos necesarios para la pintura. Después de estudiar las instrucciones, usted mismo podrá pintar un automóvil con una transición, ahorrar dinero y, en última instancia, obtener un resultado de alta calidad.

Conceptos básicos de pintura difuminada

Pintar una pieza de automóvil durante una reparación parcial de la carrocería requiere una selección estricta del tono del material de pintura utilizado en función del color original. vehículo- Ningún automovilista que se precie se permitirá conducir un coche pintado de forma diferente.

Para seleccionar el color de tono especificado por el fabricante de la máquina, o utilizar programas de computador, pero ninguno de los métodos proporciona resultados 100% precisos. La capa de pintura de un automóvil durante su funcionamiento se desvanece con la radiación solar y se daña debido a influencias mecánicas, como resultado de lo cual se notan visualmente las diferencias de tono entre la pintura vieja y la nueva de la carrocería.

Pintar un automóvil con una transición proporciona una combinación suave del color del área del revestimiento restaurado y la pintura de fábrica, prácticamente invisible a la vista. La tecnología se utiliza para pintar cualquier elemento de la carrocería, además de reparaciones parciales según este método El coche está pintado en dos colores: degradado.

Hay dos recubrimientos en la superficie de la carrocería: barniz y pintura. Es necesario pintar cada capa por separado con una transición, mientras que los límites de la transición de barniz y pintura se separan: el esmalte se aplica con un espacio de 5 a 10 centímetros más allá del área restaurada y el barniz se superpone al revestimiento antiguo en 20 -30 cm Puedes hacer una transición con barniz usando. actualización completa viejo revestimiento de barniz Sin embargo, en la superficie de toda la pieza esto conduce a un desperdicio de material.

Para suavizar los contornos de la zona de transición al pintar, se utiliza un disolvente de transición. Este material está disponible por separado para esmalte y barniz; deberá comprar dos formulaciones por separado. Recomendamos utilizar disolvente y pintura de la misma marca, ya que las composiciones de diferentes empresas suelen ser incompatibles.

El solvente le permite eliminar la transición de tono entre la superficie del cuerpo y el área restaurada. El alisado se produce debido a productos químicos activos en los que se disuelven los pigmentos de la pintura aplicada, lo que difumina los límites del área pintada.

La pintura de una pieza de automóvil se realiza aplicando una fina capa de solvente al contorno de transición, después de lo cual se rocía el material base encima. No hay tiempo de espera para que se seque el disolvente: el esmalte se aplica inmediatamente, antes de que el disolvente se evapore de la superficie a tratar.

Cómo pintar un coche en casa

La pintura de transición con sus propias manos se realiza en una habitación bien iluminada. La luz juega aquí un papel clave: será necesario evaluar visualmente las diferencias entre las zonas del cuerpo y realizar los ajustes necesarios. Si está trabajando, además de la lámpara de techo, utilice luces LED dirigidas a la parte del cuerpo que se está procesando. Limpie previamente la habitación en húmedo soplando el piso y las paredes del garaje con aire comprimido.

Para pintar con transición necesitarás los siguientes materiales:

• Color del esmalte idéntico a la superficie de la carrocería (use el código de pintura de fábrica, está indicado en la Compartimiento del motor firmar o llevar un tanque de gasolina a la tienda, que le ayudará a elegir el tono adecuado);
• Disolvente (para pinturas acrílicas, alquídicas o nitro, según el tipo de esmalte utilizado);
• Agente desengrasante;
• Papel de lija (grano P1500);
• Cinta adhesiva;
• Toallitas pegajosas;
• Scotch Brite, pasta y paños de pulir.

Pintar piezas de automóviles con una transición requiere la aplicación secuencial de dos compuestos: pintura (barniz) y disolvente. Para la pulverización, es racional utilizar dos pistolas pulverizadoras independientes, por lo que ahorrará tiempo al privarse de la necesidad de limpiar el tanque de pulverización después de aplicar cada capa.

Las siguientes instrucciones te ayudarán a pintar tu auto con transición:

1. Sellamos la carrocería alrededor de la zona tratada con periódicos y cinta adhesiva para evitar que la pintura entre en zonas adyacentes;
2. Mateamos la pieza y la zona de transición sobre la pintura de fábrica (distancia 10-15 cm) con lija P1500, quitando el brillo de la vieja. revestimiento de pintura hasta obtener una textura rugosa pronunciada. Debido a la rugosidad, aumenta la adherencia (adhesión) de la superficie del metal y la pintura aplicada;
3. Eliminamos el polvo formado durante el rejuntado con un trapo húmedo, después del secado retiramos el polvo restante con una servilleta pegajosa;
4. Desengrasar la superficie tratada con aguarrás;
5. Aplicamos la primera capa de esmalte base: llenamos el tanque de la pistola rociadora con pintura y ajustamos la presión de suministro a 1,3 bar. Sosteniendo la boquilla rociadora a una distancia de 20-25 cm del cuerpo, utilice movimientos diagonales para sombrear el área de pintura;
6. Esperamos a que el esmalte se seque al “tacto” (15-30 minutos, tiempo exacto indicado en el embalaje del material) y desde una distancia de 35-40 cm, rociar una fina capa de disolvente a lo largo del contorno exterior de la zona pintada;
7. Aplicar inmediatamente una segunda capa de esmalte (la presión de pulverización aumenta a 1,7 bar), cubriendo la zona pintada y ampliándola a las zonas adyacentes. La tercera capa de esmalte se aplica a una presión de 2 bar: primero rociamos disolvente a lo largo de los contornos laterales de la pieza, luego aplicamos pintura y la sombreamos más allá del área pintada.

Para hacer una transición al pintar un automóvil, aplique cada capa posterior de esmalte base con una presión de rociado más alta, aumentando sistemáticamente la distancia entre la boquilla de la pistola y la carrocería; esto suavizará la sombra en las superficies adyacentes.

La apertura de la parte pintada con barniz se realiza después de que el esmalte se haya secado. Si la pintura de las piezas ocupa más de 2/3 de su superficie, la capa de barniz del elemento de la carrocería se renueva por completo. Durante la transición, el barniz de fábrica de las zonas adyacentes se limpia con pasta mate y Scotch-Brite.

1. Mezclar el barniz con el activador en las proporciones especificadas por el fabricante;
2. Desde una distancia de 35-40 cm, abrimos la zona pintada con la primera capa con un mínimo de voladizo más allá de sus bordes;
3. Después de que el barniz se haya secado sin tocarlo, rocíe la segunda capa, difuminando el tinte más allá de los contornos del área a reparar;
4. Para aplicar la tercera capa utilice composición liquida(barniz 1:1). La mancha de barniz se lleva más allá de la capa base de pintura a una distancia de 15 a 20 centímetros.

Pulir el área pintada le permite eliminar la transición después de pintar el automóvil. La superficie se pule transcurrido el tiempo necesario para que el barniz se seque por completo (según recomendaciones del fabricante).

Inicialmente, la unión del barniz recién aplicado y el barniz de fábrica se trata con Scotch Brite y pasta mateante, con un espacio de 3-5 cm en cada dirección. A continuación, se aplica una pasta de pulido en el área enmarañada, que se frota en el cuerpo con una servilleta (o máquina) especial hasta que aparece un brillo duradero en la superficie.

Problemas con la pintura de transición.

Es bastante difícil hacer la transición correctamente al pintar un coche sin experiencia. Los problemas ocurren en los siguientes casos:

• La selección incorrecta de pintura: pintar en dos tonos, cuando la composición utilizada para la pintura parcial y el tono original de la carrocería no coinciden, no se puede ocultar incluso con pleno cumplimiento de la tecnología de transición. Para evitar problemas, no confíe en la selección de pintura a simple vista: elija la composición de acuerdo con el código o utilizando un programa de computadora;
• La aparición de “calvas” al matificar el barniz. Para limpiar la capa de barniz, no utilice papel de lija de grano fino (P1600, P200, etc.), ya que se forma shagreen en la superficie (irregularidades, similares a la piel de naranja), que no quedan ocultas por la pasta de pulir. Utilice scotch-brite y una composición mate especial;
• No empiece a pulir barniz sin curar, ya que esto puede dañar el revestimiento y requerir una renovación completa. La pausa recomendada entre barnizado y pulido es de 2-3 días.
• Para evitar el embotamiento de la zona pintada y la aparición de manchas durante la aplicación del esmalte base, rocíe el disolvente sólo en los bordes de la superficie a tratar, y no en toda su superficie;

Características de los colores de transición.

Pintar automóviles con compuestos metálicos requiere el uso de un aglutinante, una pintura especial para la transición. El aglutinante es una emulsión incolora, visualmente similar al barniz, que es el componente básico de las pinturas esmaltadas. Al pintar la carrocería localmente, actúa como un sustrato líquido en el que queda enterrado el pigmento de la composición aplicada.

En el límite entre la pintura vieja y la nueva, la capa de recubrimiento aplicada es delgada y su espesor no es suficiente para distribuir uniformemente las partículas de aluminio que dan al metal un efecto reflectante. Las partículas ubicadas caóticamente en los sitios de transición forman un halo oscuro (especialmente sufre este problema). El aglutinante forma en el límite de transición una capa húmeda en la que están enterrados pigmentos metálicos de aluminio, lo que permite que las partículas se ubiquen uniformemente sobre la superficie a pintar.

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El aglutinante se aplica en el área tratada del cuerpo con un espacio alrededor del área de pintura parcial para que todo el esmalte posterior quede ubicado en el área de la capa base incolora. El aglutinante se rocía con una pistola rociadora; no se permite que se seque; el esmalte se aplica inmediatamente después de la capa base. La pintura en dos colores, con un suave degradado de tonos de la carrocería, se realiza siempre con aglutinante.