Los automóviles Range Rover tienen una gran demanda en Rusia, especialmente en la parte occidental. Este fabricante británico es famoso por sus lujosos y pasables SUV con motores potentes y cómodos interiores. El Land Evoque no fue una excepción. Este modelo apareció por primera vez en 2011. El coche se produce en varias versiones de carrocería. Este es un cinco y (el último recibió el prefijo "coupé"). Este coche se produce hasta el día de hoy. ¿Cuáles son las características del Land Evoque? Revisión, fotos y especificaciones, más adelante en nuestro artículo.

Apariencia

El diseño de este SUV no dejará indiferente a nadie. La máquina provoca emociones vívidas. Este es un crossover urbano elegante que se destaca instantáneamente entre la multitud. Incluso siete años después del lanzamiento, los primeros modelos se ven impresionantes. Los diseñadores hicieron todo lo posible.

Front Land Rover Range Rover Evoque se distingue por una óptica entrecerrada y un parachoques masivo con un poderoso revestimiento de plástico en la parte inferior. La parrilla del radiador es estrecha, con grandes panales para el paso del aire. También en las alas hay pequeñas "branquias", que son una buena continuación de la óptica de la cabeza. El automóvil Range Rover Ewok tiene un revestimiento protector de plástico en los arcos y umbrales. Esto tiene un efecto positivo en el recurso LCP. Después de todo, todas las piedras volarán sobre plástico duro sin pintar. Y el esmalte brillante permanecerá intacto.

estiramiento facial

En 2014, los británicos cambiaron ligeramente el diseño de Land, dicen que la apariencia de la versión rediseñada es prácticamente la misma que la anterior, por lo que no tiene sentido pagar de más (si el automóvil se compra en el mercado secundario) .

Entre las diferencias características, vale la pena señalar solo grandes recortes en el parachoques delantero. Por cierto, él mismo se volvió un poco más bajo. Además, el automóvil perdió los marcos de las puertas de plástico macizo. En las alas, seguían siendo los mismos. Estas son todas las diferencias entre la nueva versión y la versión previa al diseño. Pero el automóvil sigue siendo impresionante con su óptica estricta y sus enormes pasos de rueda.

Corrosión

¿Este crossover se oxida en nuestras duras condiciones? Como muestra la experiencia operativa, incluso después de las virutas, no se forma corrosión en el cuerpo.

Esto no es sorprendente, porque el capó y el techo del Land Rover Range Rover Evoque están hechos de aluminio. Y la tapa del maletero y los guardabarros delanteros son de plástico. Y la calidad de la pintura en sí está en un alto nivel. Los propietarios no se quejan de esto.

Dimensiones, distancia al suelo

A juzgar por las dimensiones, el automóvil pertenece a la clase compacta. Entonces, en una versión de cinco puertas, el automóvil tiene las siguientes dimensiones. Longitud - 4,36 metros, altura - 1,64, ancho - 1,9 metros. El crossover Land Rover Range Rover Evoque de tres puertas es un poco más pequeño que su contraparte. Entonces, su longitud es de 4,35 metros, altura - 1,6, pero el ancho sigue siendo el mismo (1,9 metros). La distancia al suelo también se mantuvo igual. En ambas versiones es de 20 centímetros y medio. Pero, ¿el Land Rover Range Rover Evoque está tan bien adaptado a nuestras realidades? Como señalan las revisiones, la máquina no tiene una cruz geométrica desarrollada. Debido a los grandes voladizos (especialmente en la versión rediseñada), el crossover es difícil de adaptar al todoterreno. Pero para operar en la ciudad, donde en algunos lugares hay muchos caminos y calles rotas, el automóvil encaja perfectamente. El espacio libre es suficiente para superar incluso un agujero profundo sin ningún problema. Sin embargo, los baches son mejores para pasar a baja velocidad: la goma es muy delgada aquí.

Salón

El diseño interior parece caro y sólido. Sí, no habrá soluciones multimedia novedosas y de diseño moderno. El interior es en su mayoría clásico. Pero es muy agradable sentarse dentro. Los asientos tienen buen soporte lateral y son ajustables en diferentes planos. El volante es de cuatro radios, con un gran juego de botones y un par de inserciones cromadas. El panel de instrumentos consta de dos pozos potentes con un borde cromado, entre los cuales hay una pantalla digital de la computadora de a bordo.

Los tarjeteros de las puertas se realizan a tono con el tapizado principal. Los altavoces también están integrados aquí. La música en el automóvil suena bien, incluso en la configuración mínima. El aterrizaje en el automóvil es alto, los bastidores no interfieren con la revisión. Hay asientos, volante y espejos con calefacción eléctrica. La guantera es bastante espaciosa.

Ahora pasemos a las desventajas del crossover Range Rover Ewok. La segunda fila de asientos no difiere en presencia de dicho espacio libre. Los pasajeros altos se sentirán incómodos aquí. También en el automóvil hay un túnel de piso alto, lo que reduce significativamente el espacio.

Trompa

El volumen del maletero del Range Rover Ewok es de 575 litros. Al mismo tiempo, puedes ampliar el espacio abatiendo la fila trasera de asientos. Como resultado, 1145 litros estarán disponibles para el conductor. El maletero tiene una línea de carga baja. Sí, y su tamaño es impresionante. La longitud es de más de un metro y medio, y el ancho es de poco más de un metro. Como tal, no hay repuesto. Solo hay un "muelle" y un conjunto básico de herramientas. Todo esto está debajo del piso elevado en el maletero.

Land Rover Range Rover Evoque Especificaciones

En nuestro mercado, el SUV británico está disponible con varias opciones de gasolina y diésel.

Entonces, la base para el Range Rover es un motor diesel turboalimentado con un volumen de 1998 centímetros cúbicos. Se trata de un cuatro cilindros en línea con bloque de aluminio, desfasador de admisión y sistema de inyección directa. La unidad tiene un cabezal de 16 válvulas y una turbina de geometría variable. Todo esto permite que el motor desarrolle hasta 150 caballos de fuerza. Par - 430 Nm a mil quinientas revoluciones.

El siguiente en la lista es un motor diesel de 180 caballos de fuerza. Esta unidad desarrolla el mismo par: 430 Nm. Sorprendentemente, su volumen de trabajo no ha cambiado en absoluto y sigue siendo el mismo de 1998 centímetros cúbicos.

En versiones de lujo, está disponible un SUV con motor de gasolina. Se trata de un equipo de Si4 equipado con una turbina y dotado de un sistema de inyección directa de combustible. Con un volumen de dos litros, este motor desarrolla 240 caballos de fuerza. Par: 340 Nm en el rango de dos a tres mil quinientas revoluciones. Además, el conductor puede utilizar el modo "Overdrive", que le permite aumentar el par hasta 360 Nm.

"Range Rover 2.2"

Cabe señalar que en el mercado secundario existen versiones del Land Rover Range Rover Evoque 2.2, traídas del exterior. Estos crossovers están equipados con el motor Duratorg de Ford y desarrollan 190 caballos de fuerza. El "británico" está equipado con tales motores hasta el día de hoy, sin embargo, no se suministra oficialmente a Rusia.

Transmisión

Sin excepción, todas las centrales eléctricas están equipadas con una transmisión automática de nueve velocidades. Además, el automóvil tiene tracción total con la transmisión "Standard Driveline".

El par se transmite a las ruedas traseras a través de un embrague multidisco Haldex de quinta generación.

Dinámica, consumo

Dependiendo del tipo de motor, la aceleración del crossover británico lleva de 6,3 a 10 segundos. La velocidad máxima es de 180 a 230 kilómetros por hora. En cuanto al consumo de combustible, los motores diésel consumen de 4,8 a 5,2 litros en el ciclo combinado. Y la gasolina gasta unos ocho litros del 95.

costo y equipo

Por el momento, el Range Rover Ewok 2018 está oficialmente disponible en Rusia y se vende en varios niveles de equipamiento. El "Puro" básico está disponible a un precio de 2 millones 673 mil rublos. Este precio incluye:

• Siete bolsas de aire.
• Acústica para ocho altavoces.
• Óptica halógena.
• Llantas de aleación de 17 pulgadas.
• Ventanas eléctricas.
• Espejos y asientos delanteros calefactables.
• Climatizador bizona.
• Complejo multimedia con una pantalla de ocho pulgadas.

La versión más cara de "Autobiografía" está disponible a un precio de 4 millones 433 mil rublos. Incluido en el precio:

• Óptica LED adaptativa.
• Ribete de cuero.
• Parktronics (delantero y trasero) con cámara panorámica.
• Llantas de aleación de 20 pulgadas.
• Acústica de marca para diez altavoces con subwoofer.
• Sistema de entrada sin llave.
• Ventilación del asiento.
• Sensores de luz y lluvia, así como muchos otros "gadgets".

Conclusión

Entonces, descubrimos qué es el Range Rover Ewok. El automóvil tiene una apariencia agradable, un interior cómodo y, al mismo tiempo, está bien equipado. Sin embargo, la diferencia en el equipamiento a veces puede ser de hasta el 100 por ciento del costo del auto mismo.

Todas las versiones de la serie crossover premium Range Rover Evoque se encuentran entre los SUV pequeños más buscados. En los anales de la compañía, 2019 marcará el comienzo de la producción en masa del crossover multifuncional Range Rover Evoque 2019.

El nuevo modelo crossover Evoque de 2019 recientemente rediseñado, confiable y práctico recibirá:

• diseño de cuerpo de estilo corporativo;
• volumen interior premium del salón;
• características mejoradas de aceleración al conducir en la autopista y permeabilidad en condiciones extremas fuera de la carretera.

Con todo esto, la novedad conservará elementos reconocibles del estilo cúbico tradicional para la alineación.

A juzgar por las fotos tomadas en las pruebas de fábrica, los cambios en el diseño de la carrocería serán menores. En proyección frontal, el Range Rover Evoque 2019 demuestra efectivamente el ángulo moderado del vidrio panorámico con un capó casi plano y ancho.

En la parte superior de la parte delantera hay una parrilla de radiador alargada de malla grande y bloques de tamaño pequeño de potentes ópticas de cabeza. El sistema de refrigeración del vano motor y de los frenos delanteros se ha identificado por la presencia de una toma de aire central y difusores laterales. La parte inferior del parachoques está protegida contra daños por un revestimiento de metal macizo.

Cuando se ve desde un lado, los cambios en la aerodinámica de la línea del techo son notables, en otros detalles, el diseño de las paredes laterales se copia de su predecesor. Se llama la atención sobre:

• acristalamiento de tres cuerpos de gran formato;
• pasos de rueda altos;
• una combinación de relieve decorativo escalonado y ondulado;
• Dibujo actualizado de llantas de 18 pulgadas.

La parte trasera de la carrocería incluye una visera de alerón ubicada sobre la ventana inclinada, una forma exclusiva de topes de dos niveles, una tapa del baúl rectangular y tubos de escape trapezoidales integrados en el enorme kit de carrocería.

El estado todoterreno del crossover actualizado se confirma por la gran distancia al suelo y los voladizos cortos, la presencia de inserciones en los pasos de rueda y la protección total de los enormes parachoques.

Interior

El nuevo año modelo Range Rover Ewok 2019 complacerá a los futuros conductores con acabados interiores de primera calidad, una disposición ergonómica de los controles principales y auxiliares.

La elección de varios esquemas de color para la decoración de la carrocería de pintura y barniz sugiere varias opciones de diseño para el volumen interior.

El panel frontal está equipado con un panel de instrumentos multimodo informativo sombreado por una visera, un conjunto de deflectores de aire y una pantalla de comando multimedia de gran formato. El resto del área es un control remoto de disco-botón para activar los sistemas estándar y las opciones disponibles.

Se colocan bloques separados de botones e interruptores en los radios laterales del elegante volante y la superficie del túnel. Los activos del interior de la berlina incluyen asientos deportivos de cuero equipados con apoyo lateral y una amplia gama de ajustes que memorizan varias posiciones fijas, así como un reposabrazos transformable del sofá doble trasero.

El confort de los viajes largos lo proporciona:

• esquema de control de clima multizona;
• equipo de video de doble flujo Dual View con la función de suministrar video y sonido al monitor principal y pantallas individuales integradas en los reposacabezas de los asientos delanteros;
• Sistema de audio multicanal acústico Meridian.

La seguridad vial mejora gracias a la funcionalidad ampliada de la electrónica de a bordo, que proporciona una asistencia real al conductor cuando conduce un automóvil en condiciones de carretera difíciles y extremas.

El nuevo cuerpo se diferencia de su predecesor en una mayor resistencia a toda la gama de cargas de trabajo y efectos de vibración.

Especificaciones

Los parámetros generales de un crossover compacto con una base central de 2660 y un espacio libre de 215 mm se implementan en las proporciones de 4365 x 1910 y x 1640 mm. El volumen útil del maletero de un coche pequeño de 600 litros se puede aumentar a 1200 litros simplemente transformando el respaldo del sofá.

El chasis en la versión delantera o con tracción total está equipado con:

• suspensión adaptativa;
• sistemas de adaptación del chasis a las características del microrrelieve de la carretera,
• asistencia al conducir un crossover en caminos empinados;
• un paquete de tecnologías eficientes para el estacionamiento seguro en estacionamientos pequeños.

La gama de motores está representada por varios modelos de motor de gasolina de dos litros, con una potencia de 150 a 300 hp, que trabajan en conjunto con una transmisión automática ZF de 9 bandas.

Una prueba de manejo en los puntos principales confirmó el rendimiento y la compatibilidad de los motores con el tren motriz declarado por el fabricante. En la configuración posterior, se espera una modificación del diseño híbrido con un propulsor gasolina-eléctrico muy económico.

Opciones y precios

La cantidad de modificaciones y su costo se anunciarán en el Salón del Automóvil de París en otoño de 2018. Según los representantes de la empresa, en la base de datos el precio de la nueva gama Range Rover Ewok 2019 aumentará dentro de límites razonables y estará determinado en gran medida por el nivel de equipamiento.

Inicio de ventas en Rusia

El mercado automotriz nacional abre amplias oportunidades para que Land Rover venda sus productos, por lo que las entregas de los primeros lotes pueden comenzar ya en la segunda mitad del futuro, 2019. Las estructuras de los distribuidores no indican una fecha de lanzamiento específica en Rusia en este momento.

Modelos de la competencia

En el rango de precios de hasta tres millones de rublos, la última versión de la serie Range Rover Ewok de 2019 podrá competir con los últimos desarrollos de marcas automotrices mundiales como Infiniti EX y BMW X.

Estos modelos en algunos casos están mejor equipados, pero son inferiores a la versión actualizada del Ewok en términos de relación calidad-precio.

El estreno del crossover deportivo compacto Range Rover Evoque ("Ewok") tuvo lugar en la recepción de aniversario en honor al 40 aniversario de la marca Range Rover el 1 de julio de 2010 en Londres, y la directora creativa de la marca, Victoria Beckham, presentó la novedad. . El estreno oficial del Evoque tendrá lugar en octubre de 2010 en el Salón del Automóvil de París, al mismo tiempo se desclasificará el interior (en la presentación en Londres, el prototipo de preproducción se mostró con los vidrios polarizados), así como detalles datos técnicos. Externamente, el Evoque repite casi por completo el sensacional prototipo Land Rover LRX de hace dos años, que luego se presentó en dos opciones de color en el Auto Show de Detroit de 2008. Técnicamente, el Evoque de 3 puertas es similar al modelo Land Rover Freelander 2 (motor transversal, suspensión de resorte independiente en doble horquilla delantera y trasera, tracción integral permanente con embrague central Haldex). Por cierto, en la configuración básica, el Range Rover Evoque estará equipado con tracción delantera, por primera vez en la historia de ambas marcas premium. El inicio de la producción del nuevo modelo está previsto para marzo de 2011 en la planta británica de Halewood, en paralelo con la actualización del Land Rover Freelander. En el futuro también se espera una versión más práctica de 5 puertas, así como una modificación con planta de energía híbrida. En la presentación, se afirmó que, a pesar de la crisis, se gastaron hasta 478 millones de euros en el desarrollo de un nuevo automóvil, de los cuales 32 millones fueron proporcionados por el gobierno del Reino Unido como una subvención específica. Se espera que la novedad permita a Range Rover duplicar las ventas a corto plazo, ya que el Evoque costará significativamente menos que el Range Rover Sport más asequible hasta la fecha.

¿Qué crossovers modernos pueden llamarse los más "atrevidos" en términos de diseño? En primer lugar, me vienen a la mente el Mini Countryman y el Range Rover Evoque. En el Auto Show de Detroit de 2008, se presentó un concepto: Land Rover LRX (foto superior). Entonces, pocos habrían pensado que un automóvil de producción se parecería tanto a un concepto tan inusual. Ya en 2011 se inició la producción del Range Rover Evoque, el montaje se realiza en Inglaterra, la ciudad de Halwood. Vale la pena señalar que este modelo fue creado bajo el patrocinio de la empresa india Tata, que hoy es propietaria no solo de Land Rover, sino también de Jaguar. El automóvil fue creado en la plataforma Ford - EUCD, el Volvo XC60 también está construido sobre él. El británico se probó en 20 países e incluso patinó 8.000 km en Nürburgring. El modelo se vende en 160 países del mundo. Dado el costo, Ewok puede considerarse un competidor.

Apariencia:

El crossover está disponible en estilos de carrocería de cinco y tres puertas. Un tres puertas se clasifica como un cupé cruzado. La longitud de ambas versiones es la misma, pero la de cinco puertas es 30 mm más alta. El Evoque es el Range Rover más pequeño en la historia de la marca, siendo 430 mm más corto y 187 mm más bajo que el Range Rover Sport. Ambas modificaciones de la carrocería se distinguen por una línea de ventana sobreestimada, esto es especialmente obvio cuando se ve desde la parte trasera del automóvil: el vidrio es muy estrecho. El spoiler oculta el limpiaparabrisas detrás de él, y el equipo de antena está "oculto" en el propio spoiler. El xenón se proporciona en los niveles de equipamiento Dynaic y Prestige, y en el Pure básico se debe pedir, el xenón se ofrece solo con luces antiniebla, sensores de lluvia y luz. Podemos decir que las dimensiones del Range Rover Ewok son mucho más reducidas que aquéllas, y esto es un plus en el tráfico urbano.

Salón:

Algunos conductores pueden sorprenderse por la ausencia total de una palanca de transmisión automática en el túnel de transmisión, pero tan pronto como el motor arranca (comenzando con un botón), la "arandela" de transmisión se extiende desde el túnel de transmisión. Hay dos botones frente al disco que cambian los modos del sistema de control de tracción total Terrain Response. Terrain Response en Evoque incluye modos: hierba/grava/nieve: en este modo, las reacciones al presionar el acelerador son las más suaves; tierra/surcos: la asistencia de descenso de pendientes está activada y la pantalla muestra el ángulo de rotación de las ruedas delanteras; arena: reacciones bruscas al presionar el pedal del acelerador y algunos "estrangulamientos" del sistema de estabilización electrónica; modo dinámico: hace que la dirección sea más sensible y minimiza el balanceo en las curvas. El modo dinámico solo está disponible con suspensión adaptativa - Dinámica adaptativa. El modo seleccionado se indica mediante un "icono" en la pantalla del cuadro de instrumentos. Cuando el modo dinámico está habilitado, las marcas de los instrumentos cambian de color de blanco a rojo. La parte superior del panel frontal está cubierta de cuero. El cuero utilizado para el acabado interior de alta calidad, el interior del Evoque ocupa 10 metros cuadrados de cuero. Una característica muy interesante es Dual View, que permite que el conductor y el pasajero vean una imagen diferente a través de un monitor de ocho pulgadas en la consola central. Por ejemplo, el conductor verá el GPS desde su asiento y el pasajero verá algunos videos. El sistema de altavoces Meridian tiene 17 altavoces y un subwoofer, la potencia total del sistema es de 1200W. Por un recargo, se ofrece un techo panorámico para los británicos, es interesante que el techo de vidrio pesa 23 kg y el estándar de aluminio pesa 7 kg. Inmediatamente agregamos que la cubierta del capó también está hecha de aluminio. El equipamiento básico incluye siete airbags, uno de ellos protege las piernas del conductor. Los asientos delanteros están equipados con accionamiento eléctrico. Puede encontrar fallas en el hecho de que no hay una función de atenuación en el espejo del salón. Los indicadores de punto ciego están integrados en los espejos laterales. Para los estándares de la marca, el puesto de conducción del Ewok es bajo.

Para subir a la segunda fila en un tres puertas, debe reclinar el respaldo y luego presionar el botón ubicado en el extremo del respaldo; con la ayuda de un motor eléctrico, el asiento delantero se mueve hacia adelante. Curiosamente, si el pasajero trasero presiona el mismo botón cuando el conductor está sentado al frente, si el conductor no está abrochado, el asiento se moverá hacia el volante. El maletero del cinco puertas es de 575 litros, es posible plegar la segunda fila, en cuyo caso el maletero del Range Rover Ewok aumenta hasta los 1445 litros. En los niveles de equipamiento caros, hay una tapa de baúl eléctrica, pero en el modelo Pure, una tapa servo es opcional, piden $ 500 por ella. En el británico no hay rueda de repuesto, en su lugar hay un compresor y un kit de reparación, la misma solución se utilizó en el Nissan Juke.

Parte técnica y características del Range Rover Evoque

Como centrales eléctricas se ofrecen tres unidades de cuatro cilindros: dos diésel y una gasolina. Todos los motores son turboalimentados. El volumen de las unidades diesel es de 2.2l, la primera produce 150hp y 400N.M, y la segunda 190hp y 420N.M. El motor de gasolina con un volumen de 2,0 litros desarrolla 240hp y 340N.M. Los dos primeros motores se pueden combinar con una transmisión manual de seis velocidades o una automática Aisin de seis velocidades. Solo una automática está acoplada con un motor de gasolina. El tres puertas es 30 kg más liviano que la modificación de cinco puertas y la rigidez torsional del tres puertas es un 10% mayor. Hay versiones de tracción delantera, estos autos son 75 kg más livianos, pero no se suministran a Rusia y Ucrania. Todos los motores cumplen con las normas medioambientales Euro5. El chasis opcional - Adaptive Dynamics está equipado con amortiguadores MagneRide. Estos amortiguadores están llenos de una sustancia especial que se vuelve más viscosa con un impulso eléctrico, lo que hace que los amortiguadores sean más rígidos. El volante eléctrico EPAS es bastante afilado, con 2,3 vueltas de tope a tope.

Prestemos atención a las características técnicas del Range Rover Evoque con motor de gasolina y carrocería de cinco puertas.

Especificaciones:

Motor: 2.0 sobrealimentado

Volumen: 1999cc

Potencia: 240cv

Par de torsión: 340N.M

Número de válvulas: 16v

Indicadores de desempeño:

Aceleración 0 - 100km: 7.6s

Velocidad máxima: 217km

Consumo medio de combustible: 8,7 l

Capacidad del tanque de combustible: 60L

Cuerpo:

Dimensiones: 4365mm*2125mm*1635mm

Distancia entre ejes: 2660 mm

Peso en vacío: 1670 kg

Distancia al suelo: 215 mm

Precio

El auto base en el paquete Pure está valorado en $60,000. El equipamiento incluye: un inmovilizador, siete airbags, sistemas de distribución de la fuerza de frenado - EBD y EBV, anclajes para asientos infantiles - Isofix, climatizador, control del alcance de los faros y control de crucero.

Land Rover Range Rover Evoque / Land Rover Range Rover Evoque

Aunque conserva su aspecto inconfundible, el nuevo Range Rover Evoque de segunda generación es más avanzado tecnológicamente y más seguro. El crossover se basó en la plataforma Premium Transverse Architecture, que cambió el esquema de suspensión trasera (trasera en lugar de MacPherson ahora multibrazo), pero también hizo posible introducir electrónica avanzada, así como aumentar la cantidad de espacio libre en la cabina. . Las dimensiones generales del nuevo Land Rover Range Rover Evoque, en comparación con la generación anterior, no han cambiado mucho, sin contar la distancia entre ejes: este parámetro ha aumentado 21 mm (2681 mm frente a 2660 mm). En la estructura de potencia de la carrocería del crossover, se ha aumentado la proporción de aceros de alta resistencia, lo que da como resultado una rigidez global un 13 % superior. Los faros LED completos de la marca, la parrilla estrecha y las manijas de las puertas ocultas recuerdan al Velar.

En el interior del Range Rover Evoque, hay un parecido a la moda Velar. Por ejemplo, el número de botones se reduce al mínimo. Su papel está asignado a las pantallas táctiles responsables de la comodidad multimedia y climática. Otra diferencia importante para el nuevo Evoque es la palanca de cambios en lugar de la arandela tradicional que se ha convertido en una marca registrada de los automóviles Land Rover y Jaguar. Para el Ewok se provee una línea de motores de la familia Ingenium, con capacidad de 150 a 300 fuerzas. Por primera vez, se utiliza en el crossover un sistema híbrido MHEV de 48 voltios con un alternador de arranque integrado, que funciona mediante la recuperación de energía y ahorra combustible.

El equipamiento estándar del Range Rover Evoque incluye ruedas R17, luces exteriores LED, espejos con calefacción con ajustes, tapicería de tela, asientos delanteros con ajustes manuales, complejo multimedia Touch Pro (pantalla de 10 pulgadas), sistema de audio, cámara de visión trasera, control de clima, circular sensores de estacionamiento, sistema de mantenimiento de carril. La próxima versión del Evoque S, además de todo, tiene ruedas R18, espejos con atenuación automática (exterior e interior), tapicería de cuero, asientos delanteros eléctricos, sistema de navegación Pro, paquete opcional Smartfone, sistema de identificación de señales de tráfico. La variante SE está equipada con llantas de aleación R20, faros LED mejorados con luces altas automáticas, puerta trasera eléctrica, asientos con configuraciones y memoria avanzadas, un tablero virtual. Las versiones adicionales de R Dynamic y First Edition se distinguen por componentes de acabado exterior especiales y están equipadas con equipos de gama alta (faros matriciales, techo panorámico, iluminación interior ajustable).