El día de la inauguración del Salón Internacional del Automóvil de Beijing, el 25 de abril de 2016, la compañía automovilística Renault presentó al mundo el crossover mediano Koleos de segunda generación (sí, contrariamente a lo esperado, conservó su nombre original).

El buque insignia de la paleta todoterreno de la marca francesa (que superó a su predecesor en absolutamente todos los aspectos) ya en el tercer trimestre de 2016 salió a la venta en los mercados de varios países del "este" y "llegó" sólo a Europa; a principios de 2017 y llegó al mercado ruso en verano.

Externamente, el “segundo” Renault Koleos está fabricado con el nuevo estilo de la marca francesa, que ya han probado el “Talisman” y algunos otros modelos. El SUV atrae instantáneamente la atención con los contornos elegantes y en relieve de la carrocería de cinco puertas, decorados con faros agresivos con "soportes" de luces de marcha, exuberantes desbordamientos de los pasos de rueda que albergan hermosos "rodillos" que miden de 17 a 19 pulgadas y espectaculares. “clips” de las luces traseras.

La longitud del Koleos de segunda generación es de 4672 mm, su ancho y alto son 1843 mm y 1673 mm, respectivamente. El crossover tiene una distancia entre ejes de 2705 mm y su distancia al suelo en forma "replegada" es de unos decentes 210 mm.

En el interior, el modelo Renault Koleos 2017 muestra un diseño "familiar" con una "tableta" de sistema multimedia de 8,7 pulgadas y un elegante "control remoto" de clima en el centro de la composición (sin embargo, en las versiones básicas un panel orientado horizontalmente Se utiliza pantalla de 7 pulgadas). El atractivo volante de tres radios y el moderno "instrumento" con una pantalla de 7 pulgadas en lugar del velocímetro encajan armoniosamente en el concepto propuesto.

El interior de cinco plazas del vehículo todoterreno promete ser cómodo para los pasajeros, no solo gracias a los asientos bien perfilados, sino también a una gran cantidad de espacio libre (los propios franceses consideran que el coche es uno de los mejores de su clase, según en este indicador).

El interior del Koleos de segunda generación también tiene un maletero espacioso: su volumen en el estado estándar es de 538 litros, y con los asientos traseros plegados aumenta a 1690 litros (en este caso, se forma un área completamente plana para el equipaje).

Especificaciones. El “segundo” Renault Koleos llega a Rusia con tres unidades de potencia, todas ellas instaladas exclusivamente con la transmisión variable continua X-Tronic y la transmisión de tracción total All Mode 4×4-I con embrague multidisco, que , dependiendo de las condiciones de la carretera, puede transferir hasta un 50% de tracción a las ruedas del eje trasero:

• El papel de la versión básica lo desempeña un motor atmosférico de cuatro cilindros con una cilindrada de 2,0 litros con inyección distribuida, 16 válvulas y distribución regulable, que genera 144 “caballos” a 6.000 rpm y 200 Nm de par a 4.400 rpm. . Con este “corazón”, el crossover conquista los primeros “cien” en 11,3 segundos, acelera a un máximo de 187 km/h y “bebe” no más de 7,5 litros de combustible en modo mixto.
• Su “hermano mayor” es un “cuatro” atmosférico de 2,5 litros con sistema de “potencia” directa, sincronización de 16 válvulas y tecnología de sincronización variable de válvulas, que produce 171 “yeguas” a 6.000 rpm y 233 Nm de potencial máximo a 4.000 rpm. . En esta versión, el coche acelera de 0 a 100 km/h en 9,8 segundos, acelera hasta 199 km/h y consume unos 8,3 litros de gasolina en condiciones combinadas.
• El motor insignia y único “diésel” de la gama es un cuatro cilindros y 2.0 litros con turbocompresor, 16 válvulas e inyección directa, que produce 177 “sementales” a 3.750 rpm y 380 Nm de par a 2.000 rpm. Un cinco puertas de este tipo conquista los “segundos cien del velocímetro” en 9,5 segundos, su potencia máxima es de 201 km/h y el consumo de combustible no supera los 5,8 litros en el modo “carretera/ciudad”.

La segunda generación del Renault Koleos se basa en un chasis modular de la Alianza Renault-Nissan, denominado CMF-C/D, con un diseño de puntal MacPherson independiente en la parte delantera y una suspensión multibrazo en la parte trasera.
El automóvil tiene un sistema de dirección de piñón y cremallera con dirección asistida eléctrica y relación de transmisión variable, y todas sus ruedas están ocultas por frenos de disco, complementados con un conjunto de modernos "asistentes" electrónicos.

Opciones y precios. En el mercado ruso, el Renault Koleos de segunda generación en 2017 se podrá adquirir con dos opciones de equipamiento: “Executive” y “Premium”.

• Para la configuración "básica", disponible exclusivamente con un motor de gasolina de 2,0 litros, los distribuidores piden un mínimo de 1.749.000 rublos. Incluye: seis airbags, ABS, ESP, climatizador de doble zona, sistema multimedia con monitor de 7 pulgadas, asientos delanteros, parabrisas y volante con calefacción, cámara de visión trasera, control de crucero, sensores de aparcamiento, llantas de 18 pulgadas. Luces LED, arranque del motor con botón y otros “gadgets”.
• Para la versión "superior" con un motor "cuatro" de 2,5 litros tendrá que pagar al menos 2.059.000 rublos, y con una unidad diésel, 2.219.000 rublos. Sus privilegios incluyen: tapizado de cuero, asientos delanteros ajustables eléctricamente, una pantalla de sistema de información y entretenimiento de 8,7 pulgadas, faros LED, sensores de luz y lluvia, monitoreo de punto ciego y algunas otras opciones.

La nueva generación del Renault Koleos 2016-2017 se presentó oficialmente a finales de abril en el Salón del Automóvil de Pekín. El coche de segunda generación sustituirá en la línea de montaje a su predecesor, que se fabricó durante nada menos que ocho años y logró sobrevivir a un par de actualizaciones notables (en 2014). La nueva versión del modelo se situará en lo más alto de la gama SUV de Renault, que incluye el recientemente desarrollado Kadjar. El diseño moderno, las tecnologías avanzadas y el rico equipamiento deberían contribuir a la exitosa promoción del Renault Koleos 2016-2017 en todo el mundo, incluido el mercado más importante para el modelo: el chino. En esta reseña presentaremos fotografías, precios y configuraciones, así como características técnicas del nuevo SUV francés.

La segunda generación del Renault Koleos se basa en la arquitectura CMF-C/D, construida gracias a los esfuerzos de la alianza Renault-Nissan. Esta plataforma modular ya se ha utilizado para crear el X-Trail y el mismo Kadjar. De este trío, el nuevo producto resultó ser el más parecido al que tiene dimensiones generales y contornos de carrocería similares. Por ejemplo, los modelos diferían en longitud en solo 30 mm, y en distancia entre ejes incluso menos, en 5 mm (en ambos casos, Koleos superó a su modelo relacionado). Las dimensiones del "francés" son las siguientes: largo – 4670 mm, ancho – 1840 mm, distancia al suelo – 213 mm. La distancia entre los ejes era de 2710 mm. Como resultado, el crossover francés resultó ser más grande no solo que el X-Trail, sino también más que el modelo de primera generación.

El Renault Koleos 2016-2017, que ha crecido seriamente, ha adquirido una apariencia más elegante y atractiva. La parte delantera del crossover demuestra una total similitud estilística con el sedán, que ha recibido varios premios de diseño. El crossover recibió faros LED similares con las características franjas curvas de las luces de circulación diurna y una elegante parrilla del radiador formada por barras horizontales cromadas. El impresionante parachoques delantero del coche, con una cuidada abertura para la entrada de aire y un par de faros antiniebla compactos y redondos en la parte inferior, está cubierto con una sólida protección de plástico.

El diseño de la popa del crossover se hace eco del diseño de la proa. Aquí predominan las grandes linternas orientadas horizontalmente y equipadas con ópticas con brillantes gráficos en 3D. Las pantallas se extienden desde los laterales de la carrocería hasta el centro, donde se encuentran con el logotipo en forma de rombo de la marca Renault. Los tubos de escape están perfectamente integrados en el parachoques trasero gracias a un sutil borde cromado.

La vista lateral permite apreciar plenamente el relieve de los flancos del Renault Koleos, que no están exentos de interesantes estampados y transiciones. Las originales vigas cromadas que van desde las esquinas de los faros hasta las aberturas de ventilación de las puertas subrayan la individualidad del nuevo modelo francés. En general, el diseño exterior debería ser la principal baza del Koleos de segunda generación.

En el interior del crossover se pueden encontrar muchas similitudes con otros coches de la marca, por ejemplo, de última generación. La consola central alberga la pantalla del sistema R-Link 2 en forma de tableta vertical de 8,7 pulgadas o pantalla horizontal de 7,0 pulgadas. El complejo multimedia dispone de Bluetooth, un puerto USB y una ranura para tarjeta de memoria. La funcionalidad también incluye navegación con mapas 3D y reconocimiento de voz para controlar un teléfono inteligente o un sistema de navegación. El tablero digital de 7 pulgadas puede competir con el principal multimedia en términos de contenido informativo.

El nuevo crossover Renault Koleos 2016-2017 se producirá únicamente en una configuración de cinco asientos, y cada fila de asientos proporcionará un nivel envidiable de comodidad. Delante habrá asientos megacómodos con calefacción y ajuste eléctrico en 6 direcciones, soporte lumbar ajustable y ventilación. El sofá trasero te deleitará con la libertad en todas las direcciones, lo que minimizará las molestias a la hora de acomodar allí a tres pasajeros. El maletero de Renault Wheels te permitirá cargar de 542 a 1.690 litros de equipaje, dependiendo de la posición de los respaldos de los asientos traseros.

La lista de equipamientos disponibles para el nuevo producto es sumamente amplia. En algunos niveles de equipamiento, incluye cámara de visión trasera, portón trasero eléctrico, valet parking automático, techo panorámico y un sistema de audio Bose con 12 parlantes. El sistema de seguridad ADAS incluye faros adaptativos con encendido automático de luces, frenado de emergencia, reconocimiento de señales, monitoreo de puntos ciegos y condición del conductor.

Las características técnicas del Renault Koleos de segunda generación se basan en cuatro unidades de potencia. Dos motores de gasolina atmosféricos de 2,0 y 2,5 litros producen 144 y 175 CV. poder en consecuencia. Un par de motores diésel de 1,6 litros tienen una potencia de 130 y 160 CV. El tándem con el motor será una transmisión manual de 6 velocidades o una CVT X-Tronic.

El crossover básico tiene una configuración de tracción delantera. También será posible pedir una versión con tracción total All Mode 4×4-i, que ofrece modos de funcionamiento 2WD, 4WD Auto y 4WD Lock.

La producción del SUV se establecerá en dos lugares: Wuhan, China (para el mercado chino) y Busan, Corea (para todos los demás países). El nuevo producto llegará a Europa, incluida Rusia, antes de principios de 2017. Los precios y configuraciones rusos aparecerán más cerca del inicio de las ventas. En China, el coste del Renault Koleos con carrocería nueva rondará los 28 mil dólares.

Foto Renault Koleos 2016-2017

Recientemente aparecieron fotos y videos con reseñas del año modelo Renault Koleos 2016. Sin embargo, el fabricante lleva tiempo insinuando una actualización radical del modelo, que lleva unos ocho años en producción y al que augura un gran futuro. Hoy veremos personalmente una prueba de manejo de un crossover con una carrocería nueva y aprenderemos todo sobre sus configuraciones y características técnicas.

Diseño

Recientemente comenzaron a aparecer en sitios web extranjeros fotografías espía del Koleos 2016 con una carrocería nueva, tomadas durante las pruebas de seguridad. Hasta ese momento, se trataba de modelos tridimensionales semirealistas dibujados mediante gráficos por ordenador. Más tarde, nacieron conceptos prefabricados que incorporan la idea y la idea general del diseño. Finalmente, hace aproximadamente un año, las fotos del crossover llenaron todos los buscadores y un potencial fan de la marca francesa logró satisfacer su curiosidad sobre el nuevo auto.

En el vídeo de prueba de manejo del nuevo SUV del año modelo 2016 se observa que el automóvil tiene la misma base que los modelos de la empresa Nissan, que, como saben, recientemente firmó una alianza con la corporación Renault.

En este sentido, se puede suponer que el modelo se unificará con las próximas generaciones de Qashqai y X-Trail.

A juzgar por las fotografías de este año, el diseño del crossover fue un verdadero éxito. Ya no existen esas formas aburridas y banales, transiciones torpes y redondez excesiva que eran características de la versión anterior. La parrilla del radiador, de contorno anguloso y deportivo, combina bien con las ópticas, que forman un todo con ella.

En el vídeo de prueba se presta atención a las ópticas traseras, que tienen una forma bastante inusual. Las luces son extremadamente estrechas y alargadas, pero al mismo tiempo tienen inserciones LED y armonizan perfectamente con la tapa del maletero.

El interior del coche deja entrever la presencia de un rico equipamiento; aquí en el centro hay una enorme pantalla táctil de 7 pulgadas del sistema de control. El salpicadero de las fotos oficiales da una buena impresión. Es completamente digital y tiene una configuración lo suficientemente conveniente para leer la información más necesaria.

Números secos

Independientemente de la configuración, el crossover de Renault tendrá una cabina diseñada para 5 plazas, no se debe esperar un coche de siete plazas en un futuro próximo. Pero solo hay cuatro motores, todos tienen características técnicas diferentes y son igualmente dignos de atención.

Así, en la lista de características técnicas de las nuevas unidades de gasolina con un volumen de 2,0 y 2,5 litros, la potencia es de 144 y 175 fuerzas.

Por cierto, este último fue al coche en el que se estaba realizando la prueba de conducción, y fue esta unidad la que se ganó muchas palabras halagadoras.

Los motores diésel del SUV con el nombre "nuevo" tienen un modesto volumen de 1,6 litros y un potente turbocompresor. Dependiendo de la configuración, el motor puede desarrollar 130 o 160 caballos de fuerza.

En los diferentes niveles de equipamiento, el tipo de tracción y sus características pueden cambiar; en las versiones más pobres sólo se ofrecerán coches con tracción delantera. A medida que aumenta el precio, el crossover comienza a equiparse con un nuevo sistema 4x4 que, según el modo seleccionado, puede funcionar tanto en modo manual como automático.

El sistema de tracción total no está instalado en este coche por casualidad; en el vídeo se dice que la distancia al suelo en todos los niveles de equipamiento es de unos considerables 215 mm.

A juzgar por la prueba de manejo, una adición agradable para quienes compren un automóvil este año será el volumen del maletero, que, a juzgar por la lista de características, ha aumentado de tamaño. Con el asiento trasero abatido, el volumen es de 1690 litros, y con el habitáculo lleno, de 542. Además, en todos los niveles de equipamiento, el coche del año de producción en curso estará equipado con una rueda de repuesto, lo que permitirá liberar espacio. Espacio adicional para pertenencias personales.

Finalmente

El año automovilístico Renault Koleos 2016 es una novedad extremadamente interesante en el mercado ruso. Gracias a las buenas características, el rico relleno y la excelente dinámica, que se demostraron en numerosas pruebas de manejo, el crossover pronto podrá ocupar el lugar que le corresponde en el nicho de los SUV de tamaño mediano. Aunque no se conocen con certeza los precios, es demasiado pronto para hacer suposiciones sobre los competidores más cercanos, pero muchos expertos predicen que con un enfoque democrático no será tan fácil adelantarse al nuevo producto de los franceses.

En el marco del salón del automóvil, que comenzará en Beijing el 25 de abril de 2016, el fabricante de automóviles francés Renault tiene la intención de presentar el vehículo todoterreno Koleos del año modelo 2017. El coche está dirigido al mercado chino, como su nombre indica. Para otros mercados, lo más probable es que el nuevo producto se llame Maxthon.

Renault Koleos 2016-2017

Sin embargo, llamar a Renault Koleos un producto nuevo sólo puede hacerse con cierto grado de convención. En primer lugar, el crossover se basa en la plataforma Common Module Family. El Nissan X-Trail también se decidió por él. Pero la plataforma nació como resultado de la cooperación entre empresas japonesas y francesas, por lo que Renault tiene todo el derecho a utilizarla. En segundo lugar, Koleos es muy similar en algunos aspectos a sus "parientes cercanos", especialmente el sedán Talisman, el SUV Kadjar y el hatchback.

Vista exterior Renault Koleos 2016-2017

La falsa parrilla del radiador del SUV es prueba de que pertenece a la familia Renault. La forma original, con un gran logo corporativo, se complementa orgánicamente con una óptica actualizada.

nuevo Koleos 2016-2017, vista frontal

Las luces de circulación diurna incluyen, entre otras cosas, una sección de LED, que recuerda un poco al elegante bigote rizado de un caballero decidido. El enorme parachoques, revestido con un kit de carrocería de plástico en la parte inferior, mira hacia adelante a través de los ojos de las luces antiniebla pequeñas pero claramente visibles, cómodamente colocadas sobre tomas de aire de imitación.

Vista lateral del nuevo crossover Renault.

El parachoques trasero no es menos macizo. Como era de esperar, las luces de posición se han complementado con un componente LED y se han actualizado en términos de gráficos.

En general, el Koleos del nuevo año modelo es un verdadero Renault, lo que sin duda complacerá a los fanáticos chinos de la famosa marca francesa.

Una mirada desde el interior del nuevo Renault Koleos

La decoración interior del vehículo todoterreno prácticamente no se diferencia del interior del ya mencionado. Este hecho debería complacer a los conductores y a aquellos que tienen la suerte de utilizar un asiento de pasajero en la primera fila. Por supuesto, estas sillas no sólo están pensadas hasta el más mínimo detalle en cuanto a confort se refiere, sino que también están equipadas con numerosas regulaciones, calefacción en caso de frío y ventilación en caso de calor. Además, no se ha olvidado el masaje, muy apropiado durante un viaje largo.

Salpicadero del nuevo Renault Koleos 2016-2017

El tablero del crossover está rematado con una pantalla LCD de 7 pulgadas. El sistema de infoentretenimiento R-Link tiene el mismo tamaño de pantalla, pero está disponible como opción una pantalla de 8,7 pulgadas.

Muchos suponían que el Renault Koleos del nuevo año se presentaría en versiones de cinco y siete plazas. Pero, según nuevos datos, el fabricante decidió centrarse únicamente en la versión de cinco plazas.

Dimensiones Koleos 2016-2017.

El crossover utiliza la misma plataforma que el homólogo japonés, pero en tamaño será inferior al francés. Para Renault Koleos:

• longitud - 4672 milímetros,
• ancho - 1843 mm,
• altura - 1725 milímetros,
• La distancia al suelo es bastante cruzada: 210 milímetros.

Acerca de los niveles de equipamiento del Renault Koleos 2016-2017

La versión básica de la novedad ya está equipada con control de crucero adaptativo, un sistema de control de clima de doble zona, un asistente capaz de tomar una decisión independiente sobre el frenado de emergencia si un peatón aparece repentinamente frente al capó y otros asistentes electrónicos.

Especificaciones técnicas Koleos 2016-2017

Según datos preliminares, para sus aficionados del Reino Medio, Renault proporcionará al Koleos propulsores con tres opciones de motorización, gasolina y diésel.

— El primero es el motor del modelo MR20 de gasolina, cuya cilindrada es de 2,0 litros y cuya potencia alcanza los 144 caballos.

— El segundo es más impresionante: 2,5 litros de cilindrada y 171 caballos de fuerza. En cuanto a las cajas de cambios, se puede elegir entre una “mecánica” de seis posiciones o una “automática” de seis posiciones.

— El tercer diésel 2,0 litros y 177 CV.

En la versión básica, el crossover tiene tracción delantera, pero está disponible opcionalmente tracción total.

Precio Renault Koleos 2016-2017

Todos los coches están equipados con tracción total. Este coste es difícil de atribuir al segmento de presupuesto, pero el coche corresponde a este dinero.

Las ventas oficiales del crossover comenzarán en unos meses.

Vídeo de prueba Renault Koleos 2016-2017:

Nuevo crossover Renault Koleos 2016-2017 foto:

Los franceses eligieron Argentina como lugar para el debut del crossover Koleos del año modelo 2014, donde se presentó un automóvil ligeramente actualizado en el VI Salón Internacional del Automóvil celebrado en Buenos Aires. El rediseño actual ya es el segundo en los cinco años de historia del modelo, pero durante el mismo el automóvil se ha acercado lo más posible al nuevo estilo corporativo, que ya se ha implementado con éxito este año en otros productos nuevos de los franceses. fabricante de automóviles.

El destino del Renault Koleos en Rusia es muy ambiguo y, hasta cierto punto, incluso triste. Si, por ejemplo, las ventas de uno de los principales competidores, el Nissan X-Trail (construido sobre la misma plataforma), aumentan constantemente y ascienden a casi tres decenas de miles de coches al año, el Koleos apenas supera las 1.500 unidades vendidas. El resultado, para ser honesto, es más que deprimente. El último rediseño (realizado en 2011) tampoco aumentó la popularidad del crossover francés. Ahora el "modelo 2014" está a punto de ingresar a nuestro mercado, lo que significa que hay una buena razón para volver a mirar el crossover no del todo exitoso y tratar de comprender si el renovado francés tiene posibilidades de ganarse el corazón de los entusiastas de los automóviles rusos.

El principal objetivo del actual rediseño es el deseo del fabricante de llevar la apariencia de todos sus vehículos bajo el denominador común del estilo corporativo actualizado, desarrollado por el famoso diseñador de automóviles Laurens Van den Acker. Al Koleos no le pasó nada importante: el crossover fue reemplazado por una parrilla del radiador que se hizo más grande y agresiva, el parachoques delantero se enderezó ligeramente, se agregó un nuevo color Ebony Brown y se prepararon molduras laterales cromadas y un nuevo y dinámico diseño de ruedas. niveles de equipamiento de gama alta. Será muy difícil ver algo nuevo en su exterior, ya que el concepto general de diseño se ha mantenido intacto y las dimensiones no han cambiado en absoluto: 4520 mm de largo, 1855 mm de ancho y 1710 mm de alto con una distancia entre ejes de 2690 mm. . La distancia al suelo de la versión rusa se mantendrá en 206 mm para la “versión gasolina” y 188 mm para la versión “diésel”, mientras que en otros mercados la posición de aterrizaje del crossover será ligeramente inferior.

En el interior del crossover de cinco plazas no se han producido cambios llamativos. No tenía mucho sentido cambiar la ergonomía bastante decente del panel frontal y el diseño muy conveniente de la cabina (con sus numerosos bolsillos y nichos para guardar artículos pequeños), y los franceses actuaron de manera bastante deliberada, refrescando solo ligeramente el interior con Nuevos materiales de acabado de mayor calidad. En niveles de equipamiento caros, el crossover puede equiparse con un techo corredizo panorámico con una superficie acristalada de 0,75 m2, el sistema Easy Estate, que permite abatir la fila trasera de asientos con un solo movimiento de la mano;

En cuanto al maletero, su volumen original de 450 litros se mantiene sin cambios, la capacidad máxima es de 1.380 litros y el portón trasero inferior ahora puede soportar algo más de 200 kg de carga.

Especificaciones. Bajo el capó del Koleos actualizado, no se han producido cambios, ni siquiera cosméticos. La gama de motores se mantuvo igual, la lista de cajas de cambios disponibles tampoco cambió:

• El principal en nuestro mercado seguirá siendo una unidad de potencia de gasolina de cuatro cilindros con una cilindrada total de 2,5 litros (2488 cm³). El motor cumple con los requisitos de la norma medioambiental Euro-4, está equipado con un sistema de inyección de combustible multipunto, está equipado con una correa de distribución de 16 válvulas, consume fácilmente gasolina AI-95 y es capaz de desarrollar unos decentes 171 CV. poder maximo. Al mismo tiempo, el par máximo de esta unidad de potencia se sitúa en 226 Nm, lo que permite al crossover acelerar hasta casi 200 km/h, tardando unos 9,3 segundos en acelerar de 0 a 100 km/h. El motor de gasolina está equipado con una transmisión manual de 6 velocidades o una CVT continuamente variable, lo que empeora ligeramente las características dinámicas del automóvil (el tiempo de aceleración inicial se reduce a 10,3 segundos). En cuanto al consumo medio de combustible, con cualquier caja de cambios la unidad de gasolina consume unos 9,6 litros a los 100 km.
• Para los fanáticos de las versiones diésel de los crossovers, los desarrolladores de Renault ofrecerán la misma unidad de potencia de cuatro cilindros y 2.0 litros con turbocompresor. Con una cilindrada de 1.995 cm³ y 16 válvulas, este motor diésel produce unos 173 CV. potencia, cumpliendo al mismo tiempo los requisitos de la norma medioambiental Euro-5. El par máximo del motor diésel es de 360 ​​Nm, lo que permite acelerar el crossover hasta los 100 km/h, tardando no más de 11,9 segundos en el arranque. La central diésel está equipada únicamente con una transmisión automática de 6 velocidades y su consumo medio de combustible no supera los 7,1 litros.

Los franceses no prepararon ningún cambio en el chasis. Pero ahora este crossover estará disponible sólo en una versión con tracción total (All-mode 4×4-i) (anteriormente existía una versión con tracción delantera). La tracción total incluye tres modos de funcionamiento: Auto, Lock y 2WD. En el modo "Auto", la unidad de control inteligente distribuye automáticamente el par entre las ruedas en función de su grado de agarre a la carretera. En el modo "Lock", el par se distribuye entre los ejes delantero y trasero en una proporción de 50:50, pero en el modo "2WD", solo el eje delantero permanece conectado, lo que ahorra combustible.

Por supuesto, el rediseño no podía limitarse sólo a mejoras cosméticas en el exterior y el interior. Con algo, los franceses tenían que intentar sorprender al mundo y obligar a los clientes potenciales a mirar más de cerca el Renault Koleos. El crossover actualizado adquirió en primer lugar un nuevo sistema multimedia R-Link con una pantalla táctil de siete pulgadas, que ofrece una gama más amplia de funciones y admite control por voz en 26 idiomas. Además, el nuevo producto recibirá un nuevo sistema de advertencia de punto ciego, que se encarga de monitorear los puntos muertos. Los franceses combinaron la cámara de visión trasera con sensores de estacionamiento, y en la pantalla del sistema R-Link se muestra una imagen con las marcas y consejos necesarios, lo que hace la vida mucho más fácil al conductor.

Opciones y precios. En Rusia, el modelo Renault Koleos 2014 se ofrece con cinco opciones de equipamiento: Expression (2.5 6MKP), Dynamique (2.5 6MKP), Bose® Edition (2.5 CVT), Dynamique Confort (2.5 CVT o 2.0dci con 6AKP) y Luxe Privilege. (2,5 CVT).

• En el paquete "Expression", los compradores recibirán un crossover con tracción total y una unidad de potencia de gasolina de 2,5 litros que produce 171 CV. y cambio manual de 6 velocidades, sistema ABS, aire acondicionado, seis airbags, sistema Start/Stop (botón y tarjeta chip en lugar de llave), asientos delanteros calefactables, sistema de audio CD/MP3 Arkamys Sound (8 altavoces, Bluetooth, columna de dirección joystick, USB), llantas de 17 pulgadas y faros antiniebla. El costo de "Koleos Expression" es de 999 mil rublos.
• El equipamiento "Dynamique" incluye además: "paquete cromado" y rieles en el techo, tapizados de cuero en el volante y la palanca de cambios, control de crucero, sensores de estacionamiento traseros, climatizador de doble zona, sensores de lluvia y luz, así como ESP, HSA (Asistencia de arranque en pendiente) y HDC (Control de descenso). Precio “Koleos Dynamique” – desde 1 millón 107 mil rublos.
• Para la configuración “Dynamique Confort”, existe la posibilidad de elegir: un motor de gasolina de 2,5 litros con CVT o un nuevo motor diésel de 2,0 litros con transmisión automática de 6 velocidades. En cuanto al equipamiento, se han añadido los sensores de aparcamiento delanteros y el sistema Easybreak (“Suelo plano instantáneo”). El costo de la modificación diésel "Koleos Dynamique Confort" es de 1 millón 237 mil rublos, la versión de gasolina es un poco más asequible: de 1 millón 187 mil rublos.
• El paquete de gama alta “Luxe Privilege” se ofrece únicamente con motor de gasolina y únicamente con CVT. Su equipamiento, además de lo anterior, incluye: faldones de aluminio, interior de cuero (a elegir en color beige o negro), faros bi-xenón con sistema de iluminación adaptativo, ajuste eléctrico del asiento del conductor, sistema de monitoreo de punto ciego, sistema de audio premium Bose® ( Bluetooth, joystick en la columna de dirección) y techo panorámico con techo corredizo eléctrico. El costo de un crossover en la configuración "Luxe Privilege" es de 1 millón 282 mil rublos.
• El paquete especial “Bose® Edition” se diferencia del “Luxe Privilege” por su acabado interior combinado (tela + cuero con costuras decorativas), así como por la ausencia de: sensores de estacionamiento delanteros, el asiento deberá ajustarse “a mano” "No hay techo panorámico ni control de zonas ciegas" y Easybreak. El costo de esta opción de equipamiento es de 1 millón 203 mil rublos.