toyota venza Restyling de I generación 2012-presente

¡Ocurrió! El Toyota Venza, que se produce y vende en Estados Unidos desde 2008, también ha llegado a Rusia.

Este es un auto masivo con una apariencia sólida y memorable. Se distingue por un parachoques masivo, ópticas originales y ruedas de 19 pulgadas. Sin embargo, Venza parece sólido, moderadamente llamativo y desafiante, y esto a pesar de sus impresionantes dimensiones (4,83 m de largo, 1,9 m de ancho y 1,61 m de alto).

motores toyota venza

De los motores disponibles solo 2.7 litros unidad de gasolina. A pesar del importante volumen, tiene solo un cuarteto de cilindros y una potencia de 185 litros. Con. y un par de 247 Nm claramente no es suficiente. Con tracción delantera, la aceleración a cien tarda 9,9 segundos, y con tracción total, 10,6 segundos. Según los datos de fábrica, el consumo de combustible en la ciudad es un poco más de 13 litros, pero como muestra la práctica, en atascos prolongados, el apetito del motor es desagradablemente impresionante: "bebe" de un tanque de 20 litros, y esto es no el límite.

El motor de seis cilindros y 3.5 litros no se entregará a Rusia, aunque es mucho más rápido y apasionado que su "colega". No hay motores turboalimentados ni tampoco motores diésel, lo cual es una pena... Sea lo que sea, la unidad de 2,7 litros no impresiona durante la aceleración, lo que no es de extrañar, porque el peso bruto del vehículo es de 2.340 kg. Esto significa que la dinámica solo se puede esperar cuando se conduce solo.

La transmisión puede ser tanto delantera como completa, y una transmisión automática de 6 bandas se encarga del cambio de marchas.

Toyota Venza se posiciona como grande y cómodo carro familiar para un paseo relajado. El manejo del automóvil no es importante: rueda e impone en las curvas (afecta un centro de gravedad alto), el volante es de "algodón" y en nuestras carreteras de "alta calidad" la suspensión (McPherson en un círculo) no resistir durante mucho tiempo, aunque se "traga" hoyos sin ninguna duda. Las maniobras son bastante difíciles debido a las impresionantes dimensiones y al gran radio de giro. Hay que conducir fuera de la carretera con mucho cuidado, ya que un voladizo delantero largo y bajo nivela una altura libre al suelo decente (20 cm).

Salón Toyota Venza nada mal. El tablero, aunque simple en apariencia, se lee al instante, y la luz de fondo es discreta, el volante también es muy conveniente. De las deficiencias, vale la pena señalar el soporte lateral insuficiente de los asientos, así como una vista sin importancia en los pequeños espejos laterales; solo ayudan los sensores de estacionamiento.

La parte trasera es muy cómoda incluso para pasajeros altos. Pero el baúl merece atención especial. No solo es simplemente enorme (1.985 litros con los respaldos abatidos), sino que también es muy cómodo. Además, para plegar la silla, basta con tirar del asa. El anhelo arroja solo dokatka en el maletero.

Precio para Toyota Venza comienza desde 1,570,000 rublos. para un coche de tracción delantera. Hay un conjunto completo de herramientas de seguridad, un techo con una vista panorámica con correo electrónico techo corredizo, llantas de aleación (19 pulgadas), "clima", interior de cuero y mucho más. Habrá que sumar otros 101.000 para el esquema 4x4, pero la versión superior se estima en 1.776.000 rublos. y equipado como un rey.

¿Salir? como una familia auto toyota El Venza es muy bueno, pero tener un solo motor puede limitar severamente las ventas.

La venta oficial de venza en Rusia se aplica a un modelo con solo uno de Motores Disponibles, pero en tres versiones a la vez. Este crossover no se anunció como malo, aunque también tiene ciertos matices. Venza se posiciona como un automóvil innovador e "inteligente". Anteriormente, estaba disponible solo con compra directa en los Estados Unidos, donde, de hecho, sucede proceso de ensamblaje. Sin embargo, ahora venza se entrega oficialmente a nuestro país y, por lo tanto, la cantidad de modelos "grises" está disminuyendo gradualmente. Es necesario estudiar las características técnicas del Toyota Venza 2013 y determinar su costo.

Dimensiones

Venza es un coche grande. Juzgue usted mismo: su longitud es de casi 5 metros (4893 mm), ancho - 1905 mm y altura - 1610 mm. Con tales indicadores, el radio de giro de Toyota es de 5,96 m, la masa apenas alcanza las dos toneladas. El automóvil también tiene una distancia al suelo impresionante: unos considerables 205 mm. Es cierto que, en combinación con todo esto, se observan ángulos de entrada y salida bastante modestos, solo 17 y 21 grados, respectivamente.

Las dimensiones provocan un maletero considerable: su volumen es de 975 litros y puede aumentarse hasta los 1988 litros abatiendo los asientos. Con todo esto, el venza es capaz de transportar hasta 480 kg de carga. Además, se permite la circulación con remolque de hasta una tonelada y media de peso.

Unidades de potencia

Teniendo en cuenta las especificaciones de toyota venza, uno no puede evitar los motores con los que puede equiparse. Sería más exacto hablar del motor en singular, ya que en el mercado nacional se ofrecen oficialmente modelos con un solo motor: estamos hablando de un motor de gasolina de 2.7 litros con una potencia de 185 hp. (alcanzado a 5.800 rpm).

En cualquier configuración, el motor se combina con una transmisión automática de seis velocidades, la única diferencia está en la tracción: tanto las versiones de tracción delantera como los automóviles con tracción total están disponibles. Dependiendo de esto, las características técnicas difieren para Toyota Venza: la aceleración a cientos varía de 9,9 s a 10,6 s. La velocidad máxima que desarrolla la unidad se fija en torno a los 180 km/h. El consumo de combustible en ciclo combinado es de 9,1 litros para la versión de tracción delantera y exactamente de 10 litros para el venza de tracción total.

Por cierto, antes de principios de este año también estaba disponible un modelo con motor de 3.5 litros, que tenía una potencia de 268 hp. En consecuencia, el motor tenía un consumo de combustible significativamente mayor: alrededor de 13 litros en el ciclo combinado y podía acelerar el Venza a 214 km / h.

Juego completo

Como se mencionó al principio del artículo, el venza oficial en Rusia está disponible en tres versiones. Es hora de estudiarlos cuidadosamente.

entonces lo mas equipo sencillo- "Elegance" - disponible solo para la versión de tracción delantera e incluye:

• Tapicería de cuero;
• volante de cuero;
• faros antiniebla;
• faros de xenón;
• LED de luz de cruce;
• corrección automática del ángulo de haz de los faros;
• techo panorámico;
• llantas de aleación

De los elementos de seguridad en "Elegancia" incluye:

• sistema estabilidad del tipo de cambio;
• bolsas de aire: conductor, pasajero, laterales, de rodillas y tipo cortina;
• sistema antibloqueo;
• sistema de control de tracción;
• sistema de distribución de la fuerza de frenado;
• sistema de asistencia de frenado de emergencia;
• asistente de reconstrucción.

Para la comodidad del conductor y los pasajeros, la presencia de:

• asientos delanteros con calefacción;
• techo corredizo eléctrico;
• elevalunas eléctricos completos, espejos laterales, así como asientos delanteros;
• control de crucero;
• dirección asistida;
• sensor de luz;
• sensores de aparcamiento traseros;
• volante multifunción;
• parabrisas y espejos laterales con calefacción;
• espejos retrovisores con atenuación automática;
• aire acondicionado;
• climatizador bizona;
• Memoria del asiento del conductor.

Finalmente, equipo multimedia conjunto consta de:

• Radios CD con conector que prevea la posibilidad de un dispositivo de audio externo;
• ordenador de a bordo;
• pantalla a color multifuncional;
• módulo Bluetooth;
• seis altavoces.

A aquellos que deseen comprar una versión con tracción total se les ofrece el paquete Elegance Plus, que difiere del Elegance simple solo en la presencia de una cámara de visión trasera.

lo mas equipo rico, que está disponible solo para propietarios de automóviles con tracción delantera: esto es "Prestige". este equipo caracterizado por lo siguiente:

• el automóvil está equipado adicionalmente con un sistema de iluminación vial adaptable;
• en lugar de los sensores de aparcamiento traseros, se ofrece uno combinado, es decir, combinado en uno trasero y delantero;
• se ofrece la posibilidad de acceso al coche sin llave;
• el motor se arranca y se para por medio de un botón;
• el paquete también incluye un baúl eléctrico;
• el sistema de música ya está equipado con 8 altavoces, también hay un subwoofer;
• hay una cámara de visión trasera;
• finalmente, el equipamiento incluye un sistema de navegación.

Vale la pena señalar que cada configuración brinda, como opción, la posibilidad de un color de cuerpo de nácar.Es interesante que ese color esté disponible exclusivamente en nuestro mercado. En casa, en América, la venza suele pintarse en colores mate, sin brillo ni deslumbramiento.

costo del auto

El precio del Toyota Venza varía según la configuración. Entonces, el comprador de un automóvil en la versión Elegance necesitará 1,570,000 rublos, y el Elegance Plus costará un poco más: el mismo "más" agrega otros cien mil rublos al costo, dando un resultado de 1,671,000 rublos. El paquete más rico, "Prestige", costará 1.776.000 rublos.

¿Estará disponible? modelo toyota venza 2013: aún se desconocen las características técnicas de las cuales son más potentes y, por lo tanto, el costo es diferente. Solo notamos que los verdaderos fanáticos de Toyota están esperando tal modificación.

En la escala jerárquica de modelos del fabricante japonés, el Toyota Venza ocupa un escalón más bajo que el Highlander y es un competidor directo de otro crossover japonés: honda cross tour. Ambos vehículos son solución integral para un hombre de familia que prefiere un estilo de vida activo, pero no a expensas de la comodidad y la velocidad.

El Toyota Venza de segunda generación recibió una parrilla del radiador actualizada que consta de tres enormes costillas curvas orientadas horizontalmente. Por encima de ella, a la manera Coches Skoda se encuentra el logo del fabricante, formo un pequeño pico en el capó. Los faros tienen una forma alargada y se ven bastante elegantes. Además, pueden presumir de ópticas con lentes y una guirnalda de luz diurna. luces de marcha.

Dimensiones del Toyota Venza

Toyota Venza es un crossover de tamaño mediano con dos filas de asientos. Su dimensiones son: largo 4833 mm, ancho 1905 mm, alto 1610 mm, distancia entre ejes 2775 mm, y la distancia al suelo es de 205 mm. Gracias a su sólida distancia al suelo, el crossover puede pasar fácilmente por encima de bordillos medianos y moverse con facilidad. caminos de tierra lejos de la civilización. Para aquellos a los que les gusta salir a la naturaleza, se proporciona una versión con tracción total, que tiene una capacidad de campo a través aún mayor.

El maletero del Toyota Venza puede complacer con su capacidad. Con los respaldos de la segunda fila de asientos levantados, quedan 975 litros en la parte trasera espacio libre. Esto es más que suficiente para el uso urbano diario, y para viaje largo. Si por un capricho del destino, el dueño necesita transportar algo más dimensional, siempre puede plegar los respaldos de la segunda fila y liberar hasta 1987 litros de espacio libre.

Motor y transmisión Toyota Venza

Toyota Venza en el mercado nacional está equipado con una unidad de potencia, una transmisión automática de seis velocidades. engranajes variables, así como un sistema de completa o tracción delantera. Aunque la elección no puede llamarse extensa, las unidades propuestas son bastante versátiles y pueden satisfacer la mayoría de los requisitos de los compradores potenciales.

El motor del Toyota Venza es un gasolina de cuatro cilindros en línea transversal de 2672 centímetros cúbicos de aspiración natural. Sistema de distribución de gas patentado de gran desplazamiento y dos arboles de levas permitió a los ingenieros exprimir 185 caballos de fuerza a 5800 rpm y 247 Nm de par motor a 4200 rpm cigüeñal por minuto. Con tal unidad de potencia y sistema todas las ruedas motrices, el crossover alcanza una velocidad de cien kilómetros por hora en 10,6 segundos, y el techo de alta velocidad, a su vez, será de 180 kilómetros por hora. Los apetitos del motor son bastante decentes, pero vale la pena señalar que el volumen es bastante grande. El consumo de combustible del Toyota Venza con tracción integral será de 13,3 litros de gasolina a los cien kilómetros a ritmo de circulación urbana con aceleraciones y frenadas frecuentes, 8 litros durante un viaje medido por carretera rural y 10 litros de combustible a los cien en un ciclo de conducción mixto.

equipo

Toyota Venza tiene un rico relleno técnico, en su interior encontrará una gran cantidad de dispositivos útiles e ingeniosos sistemas diseñados para hacer su viaje interesante, cómodo y más lo más importante, seguro. Entonces, el automóvil está equipado con: siete bolsas de aire, una cámara de visión trasera, control de clima, una computadora de a bordo multifuncional, un sensor de luz, accesorios de potencia completa, espejos, ventanas y asientos con calefacción, faros de xenón, control de crucero pasivo, faros adaptativos faros delanteros, asientos eléctricos, ajustes de elevación y memoria, techo corredizo y techo panorámico de vidrio, sistema de audio premium, tapa del baúl eléctrica, sistema de navegación estándar y una tarjeta llave para arrancar el motor con un botón.

Salir

Toyota Venza se mantiene al día, tiene un diseño elegante y con estilo que enfatizará perfectamente el estado y el carácter de su propietario. El automóvil se verá genial tanto en las calles concurridas de la ciudad como en las carreteras rurales alejadas de la civilización. Salon es el reino del lujo, los materiales de acabado de alta calidad, la ergonomía bien diseñada y la comodidad. Incluso un viaje largo no causará inconvenientes innecesarios para el conductor y los pasajeros. En su interior encontrará una gran cantidad de artilugios y sistemas útiles que no dejan que te aburras en la carretera y simplifican mucho el funcionamiento del coche. El fabricante es muy consciente de que el coche no es un juguete de alta tecnología y, ante todo, debe proporcionar placer de conducción. Por eso, bajo el capó del crossover hay un potente y motor moderno, que es la quintaesencia tecnologías innovadoras, muchos años de experiencia en el campo de la construcción de motores y el legendario calidad japonesa. Toyota Venza le servirá durante muchos kilómetros y le brindará emociones de conducción inolvidables.

Video

El Toyota Venza es un "SUV mediano" con tracción delantera o en las cuatro ruedas desarrollado por el grupo de ingeniería norteamericano de la firma. Motor Toyota Corporation" específicamente para su mercado. Este modelo está orientado para "personas de familia". Es muy importante que el automóvil sea diferente a cualquiera de sus "compañeros de clase" y combine la buena capacidad de crossover a campo traviesa, la facilidad de control, como coche de pasajeros y funcionalidad universal.

La versión conceptual del "FT-SX", sobre la base de la cual se creó más tarde Venza, se demostró por primera vez a principios de 2005 en el Salón del Automóvil de Detroit. Después de 3 años, la versión de producción del automóvil debutó en la misma ciudad. En 2012, el coche se sometió a un ligero rediseño. Desde 2015, el crossover ha salido del mercado de los Estados Unidos, y en el próximo año y el mercado ruso (por la debilidad de la demanda), aunque se "retuvo" en algunos países. Todos .

historia del coche

La dirección "crossover" de fama mundial, cuyo antepasado a mediados de la década de 2000 era una empresa de Japón (), no podía dejar de afectar a sus rivales en su propio mercado, entre los que se encontraba Toyota. Asumiendo que un vehículo de tal nicho será muy común en el mercado norteamericano, que es muy importante para los japoneses, la gerencia decidió comenzar a desarrollar y hacer un cambio fundamental carro nuevo, que combinaba todas las ventajas de un crossover y la comodidad de un sedán de nicho ejecutivo.

Como se mencionó anteriormente, en 2005 se presentó una versión conceptual del FT-SX en el Auto Show de Detroit, dando una imagen del próximo coche de producción sobre cuál será su apariencia y parámetros. La apariencia del nuevo vehículo fue desarrollada por Calty Design, que representa una división de diseño especial de la empresa, ubicada en la región de California.

El relleno técnico del cinco puertas fue desarrollado por ingenieros del Centro Técnico de Toyota en Michigan. Todas las mejoras y pruebas de campo de la máquina continuaron durante 3 años. En 2008, el modelo finalmente se mostró al público en general.

Ya era una versión de serie del coche, que recibió el nombre de Venza. Produjeron tales máquinas en una planta en Kentucky. Después de 4 años (en 2012), los japoneses decidieron hacer un lavado de cara debut del automóvil.

Apariencia Venza (2008-2012)

La primera versión del modelo, en función de su tamaño, se puede atribuir con seguridad al "SUV de tamaño mediano". El coche mide 4.801 mm de largo, 1.905 mm de ancho y 1.610 mm de alto. La distancia entre los ejes resultó de la siguiente manera: 2.776 milímetros. El rendimiento de "combate" de la máquina comienza desde 1.755 hasta 1.835 kilogramos, según la modificación.

La altura de manejo es bastante buena: 206 milímetros. La apariencia del Toyota Venza encaja bien en el estilo japonés, pero no repite los vehículos existentes de la compañía, por lo que debe darle su merecido. La parte delantera tiene una parrilla cromada bastante grande, encima de la cual está la placa de identificación de la empresa.

En los laterales hay una técnica de iluminación con ópticas con lentes. En el fondo parachoques delantero hay una rama cubierta pequeña malla, para refrigeración. También hay faros antiniebla enmarcados en molduras cromadas. La capota es de tamaño medio y presenta un agradable estampado característico.

El Toyota Venza es un vehículo verdaderamente único, ya que es tan cómodo como un sedán, tan práctico como una camioneta y tan transitable como un crossover.

El lateral del Toyota Venza prediseñado parece bastante estándar. Los pasos de rueda le permiten instalar realmente ruedas grandes. Los diseñadores decidieron instalar espejos retrovisores externos directamente en la puerta. La parte trasera recibió un interesante diseño de las linternas y la popa en general. Algunas de las lámparas están ubicadas en la propia máquina y otras en la puerta compartimiento de equipaje.

Este último recibió un limpiaparabrisas, vidrio macizo y una pequeña aleta colocada en la parte superior con una luz de freno incorporada. El paragolpes trasero no se distingue especialmente por nada y cuenta únicamente con dos elementos reflectantes situados en los laterales. En la parte inferior derecha, puedes ver una pequeña tubería. Sistema de escape.

Salón

Decoración de interiores toyota japones Venza se ve un poco inusual, pero muy interesante. Al principio, los ojos corren un poco. Después de entrar, al conductor se le presenta un cómodo y multifuncional de tres radios. rueda. Columna de dirección Ajustable tanto en altura como en alcance. Detrás hay un claro e informativo tablero.

El lado izquierdo del método de la flecha muestra el número de revoluciones de la unidad de potencia, y el lado derecho el nivel de combustible y la temperatura del "motor". La parte central está reservada para un dial de velocímetro más grande. La consola central tiene muchas cosas interesantes, por lo que puede comenzar desde "arriba". Está decorado con una pequeña pantalla que muestra todos los parámetros necesarios del automóvil (consumo, kilometraje, etc.).

Debajo está el sistema de música, en cuyos lados está "protegido" por dos deflectores longitudinales aire acondicionado. Sus controles están ubicados un poco más abajo. No muy lejos de ellos hay una palanca de transmisión automática. Entre los asientos delanteros hay un túnel de transmisión masivo, en el que es fácil notar dos portavasos grandes.

El reposabrazos se puede mover hacia adelante y hacia atrás, según las necesidades específicas. Debajo de este reposabrazos hay una pequeña capacidad para todo tipo de cosas. El elemento con portavasos también se desplaza hacia un lado fila de atrás, abriendo así otro nicho espacioso para una variedad de cosas. En su interior hay un conector AUX y varias tomas de 12V.

Un automóvil de fabricación japonesa tiene una gran cantidad de parlantes que están en casi todas partes, incluso en el maletero. La segunda fila de asientos puede acomodar fácilmente a tres pasajeros adultos que no se sentirán incómodos delante de sus pies o sobre sus cabezas. Hay un reposabrazos cómodo y funcional que se desliza hacia afuera del respaldo, que también recibió portavasos convenientes.

El maletero es muy espacioso y cómodo. La altura de carga es bastante cómoda y la abertura resultó ser muy amplia. Además de todo, hay un piso plano, debajo del cual hay un "muelle". A la izquierda, debajo del piso, puede ver un gato y, a la derecha, un nicho adicional para varias cosas pequeñas.

Hay mucho espacio utilizable. Pero eso no es todo. En el maletero, los ingenieros japoneses han proporcionado manijas especiales con las que se pueden plegar los asientos de la segunda fila. El resultado es un suelo casi plano y un espacio útil impresionante.

Especificaciones

unidad de poder

La lista de potencia de la versión "pre-styling" del Toyota Venza tiene dos motores de gasolina atmosféricos. Inicialmente, podemos distinguir una planta de energía de cuatro cilindros en línea de 2.7 litros, que recibió dieciséis válvulas y un sistema de inyección distribuida.

Esto permite que la primera opción desarrolle 182 caballos a 4.800 rpm y 240 Nm a partir de 4.000 rpm. La pequeña lista de unidades de potencia se completa con una versión de seis cilindros en forma de V de 3.5 litros, que recibió un mecanismo de distribución de gas de 32 válvulas y una fuente de alimentación multipunto. Como resultado, dicho motor produce 268 caballos de fuerza a 6200 rpm y 334 Nm de torque a 4700 rpm.

Transmisión

Ambos trenes motrices están sincronizados solo con una transmisión automática de seis velocidades. Se proporciona tracción delantera o tracción total automática. Caja recibida embrague multidisco sobre el eje posterior.

Chasis

El cinco puertas japonés se basa en la base patentada "K" que subyace en los autos Camry y Highlander. Instalado delante y detrás suspensión independiente Tipo McPherson, donde esté disponible muelles helicoidales, estabilizadores transversales y amortiguadores.

Los frenos de disco se utilizan como sistema de frenado (están ventilados en la parte delantera). Estos mecanismos se complementan sistemas eléctricos ABS, EBD, etc Direccion Tiene arquitectura de piñón y cremallera y dirección asistida eléctrica.

Exterior rediseñado Venza (2012-2017)

Inicialmente, los exclusivos faros delanteros con tiras LED de luces diurnas comienzan a llamar su atención de inmediato. Flaco lámparas de xenón Tiene autocorrector y arandelas. Además, está la presencia de una parrilla del radiador “agresiva”, molduras cromadas en los marcos y manijas de las puertas, retrovisores exteriores de dos secciones que controlan a la perfección los “puntos ciegos”.

La toma de aire ha aumentado de tamaño. Apariencia este vehículo resultó ser bastante inusual, pero atractivo. El tamaño impresionante se suma a su solidez. A pesar de la mayoría de las opiniones que recibió el modelo diseño deportivo Lamentablemente, no hay una nota deportiva pronunciada.

Los rodillos de 19 pulgadas y el spoiler de techo le dan un poco de alegría. El esquema de color tiene varios interesantes soluciones de color: Attitude Black Metallic, Barcelona Red Metallic, Blizzard Pearl, Classic Silver Metallic, Cosmic Grey Mica, Cypress Pearl, Golden Umber Mica, Magnetic Grey Metallic y Sunset Bronze Mica. Es muy grato que ya en Configuracion basica el coche viene con techo panorámico.

El coche tiene un alerón original con una luz de freno incorporada y un revestimiento de aluminio respetable con la inscripción Venza en los umbrales. La apariencia de Toyota parece bastante original: el exterior está tomado de varios segmentos.

Los voladizos largos, junto con una sólida distancia al suelo, le han pasado de los crossovers, y una apariencia rechoncha con un techo bajo evoca asociaciones con autos en la parte trasera de una minivan o camioneta. En general, el coche ha disminuido en sus propios parámetros.

Interior

En el interior, según la foto de Toyota Venza, es muy agradable estar. El salón es simple y conciso. hay comodos asientos de piel con un soporte lateral claramente identificado, un reposabrazos bastante ancho entre los asientos del conductor y del pasajero, así como reposabrazos blandos adicionales en las puertas. El asiento del conductor puede "conducir" hasta el "volante" del control de cinco puertas por sí solo.

Además, el asiento del conductor está equipado con una función de memoria. últimos ajustes. El espejo retrovisor interior recibió una opción de atenuación y una pantalla del sistema multimedia de 6.1 pulgadas se colocó en el centro. Un poco más arriba y más cerca del parabrisas, ya había una pantalla familiar de computadora a bordo, de tamaño pequeño.

Puede mostrar la temperatura actual, datos de velocidad, consumo de gasolina, tiempo, distancia y otros parámetros. Se controla desde el volante. La gran pantalla destaca el sistema de navegación de próxima generación. El volante en sí está equipado con un par de palancas familiares: control de indicadores de dirección e iluminación. El área izquierda del “volante” tiene botones para ajuste eléctrico de espejos, arandelas de óptica, apagado de sensores de estacionamiento (delanteros y traseros) y apertura de la tapa del maletero.

Solo entrando Sala de exhibición de Toyota Venza, casi de inmediato te das cuenta de que el automóvil se creó originalmente claramente no para nosotros. Esto se evidencia de manera elocuente por la palanca de cambios en posición alta, que es típica de los automóviles estadounidenses.

La iluminación de los dispositivos es a todo color - Optitron. La consola central se implementó en una proporción de 60/40. Resulta que al propietario le parece que el 60 por ciento de la consola está girada hacia él y el 40 por ciento restante hacia el pasajero sentado a su lado. Pero con la ayuda de una estructura especial. pasajero delantero siente el mismo efecto que el conductor. Toyota Venza tiene control de clima separado, además, el conductor y el pasajero recibieron ruedas de control "propias" separadas régimen de temperatura.

Cerca de las ruedas de control de temperatura hay un par de controles de calefacción de asiento similares. La palanca de cambios se encuentra en una posición inusual cerca de la pantalla multimedia. Los japoneses no olvidaron instalar una caja larga para una variedad de cosas pequeñas, que también tiene puertos USB.

Un poco más arriba puedes ver un soporte para dispositivos móviles. El interior se presenta en tres diferentes versiones molduras interiores. Llegó un interior oscuro, gris y marfil. Más equipo costoso recibido tapicería de cuero. En el interior del vehículo japonés, hay mucho espacio libre tanto en la primera fila como en la segunda.

La fila trasera acomoda fácilmente a tres pasajeros adultos que no experimentarán molestias sobre sus cabezas y piernas. Los respaldos de un sofá trasero se pueden ajustar en un ángulo de inclinación. Agradablemente satisfecho con la abundancia de insertos de plástico fabricados bajo aluminio. Sin mencionar la excelente ergonomía. decoración de interiores, ya que aquí se puede llegar fácilmente a todo, y las lecturas de los instrumentos se pueden leer fácilmente.

Todo el interior está ensamblado con alta calidad sin brechas obvias. Como se mencionó un poco más arriba, el Venza modernizado tiene 2 escotillas. El instalado en la parte delantera se puede abrir, y el trasero solo realizará la función de un techo transparente, pero hace que el interior sea más liviano y espacioso. El maletero es simplemente enorme: el volumen es de 975 litros.

Pero eso no es todo. Los respaldos se pueden bajar si es necesario asientos traseros, que como resultado ya proporcionará 2.000 litros de espacio útil. El buen nivel de aislamiento acústico también complacerá.

Especificaciones restyling

Rediseño de la unidad de potencia

Para el mercado ruso, importaron oficialmente cruce japonés con un solo planta de energía tipo gasolina. Era un motor 1AR-FE de 2.7 litros y cuatro cilindros de aluminio de aspiración natural. Tenía un colector de admisión de longitud variable, sincronización variable de válvulas, inyección de puerto y acelerador electrónico inteligente.

Ante todo ello, este “motor” desarrolla 185 caballos a 5.800 rpm y 247 Nm de par motor, que se alcanza a 4.200 rpm. Otros mercados cuentan con un “Venza” con motor gasolina de seis cilindros en V de 3.5 litros que desarrolla 268 “caballos” a 6.200 rpm y 334 Nm de torque a 4.700 rpm.

Rediseño de la transmisión

Junto con una unidad de potencia de este tipo, los japoneses decidieron sincronizar la transmisión automática de seis velocidades con la transmisión de tracción delantera o la tecnología de tracción total, que tiene un embrague electromecánico en la tracción trasera. Ella sabe cómo transferir los antojos a ruedas traseras no solo durante el deslizamiento de las ruedas delanteras, sino también al girar.

Independientemente de la actuación elegida, el coche llega a los primeros cien en 9,4 segundos, y velocidad máxima declarado en el nivel de 180 kilómetros por hora. El modo combinado de movimiento de un automóvil requiere de 9,4 a 10 litros por cada 100 kilómetros.

Restauración de chasis

La base Toyota K se colocó como base del vehículo, lo que implica una instalación transversal de la unidad de potencia, y la estructura de la carrocería se distingue por el amplio uso de tipos de acero de alta resistencia. En cuanto a la suspensión, aquí es totalmente independiente.

Se utilizan puntales McPherson, barras estabilizadoras, resortes de acero y amortiguadores llenos de gas. El dispositivo de dirección recibió mecanismo de piñón y cremallera y dirección asistida eléctrica. El sistema de frenado está representado por discos delanteros ventilados. mecanismos de freno, y la parte de popa recibió "frenos" de disco estándar.

A diferencia de la versión americana, Versión rusa crossover de cinco puertas tiene más suspensión blanda, con otros ajustes, así como un dokatka guardado en el subsuelo del maletero.

La seguridad

La lista de sistemas de protección para las personas sentadas en el Toyota Venza puede comenzar con un “paquete” de bolsas de aire: hay bolsas de aire frontales, laterales, de cortina y de rodilla. Hablando de tecnología seguridad activa, entonces podemos distinguir el antibloqueo sistema de frenos, una tecnología que puede distribuir las fuerzas de frenado, un "asistente" durante frenado de emergencia, sistema de estabilidad cambiaria, sistema de control de tracción y un asistente de reconstrucción.

Los especialistas japoneses no se detuvieron ahí e introdujeron el sistema de asistencia Hill-start, el control de la presión de los neumáticos, los reposacabezas activos, los cinturones de seguridad con pretensores y limitadores de fuerza, así como los sujetadores para asientos infantiles. Según los datos del IIHS, el automóvil recibió excelentes resultados en las pruebas de choque.

Prueba de choque

Precio y configuración

Los concesionarios de automóviles rusos comenzaron a vender el Toyota Venza rediseñado en junio de 2013. Pero desde principios de 2016, el modelo no se puede comprar oficialmente debido a la baja demanda. El mercado secundario permite comprar este cinco puertas japonés por 1.600.000 rublos, según el estado del vehículo.

El equipamiento básico cuenta con:

• 7 bolsas de aire;
• Interior de cuero;
• "rodillos" de 19 pulgadas;
• Sistemas electrónicos ESP;
• Climatizador bizona;
• Sensores de estacionamiento delanteros y traseros;
• sistema multimedia;
• Accionamiento eléctrico del portón trasero;
• Arranque de la unidad de potencia con el botón;
• faros bi-xenón, sensores de luz y lluvia;
• La función de calentar los asientos instalados en el frente y el sistema de audio.

Además de eso, el automóvil viene de serie con control de crucero, un sistema de monitoreo de punto ciego, una función de asistencia de arranque cuesta arriba y una lista completa de dispositivos actualizados.

La versión rediseñada del crossover de cinco puertas de Japón se ve muy moderna, elegante e incluso un poco deportiva. Sin embargo, esto no significa que a los propietarios de automóviles se les niegue la oportunidad de mejorar sus automóviles. Algunos conductores optan por una ligera transformación del plan exterior.

Estos incluyen una parrilla de radiador de acero, un revestimiento de acero (o carbono) en parachoques trasero, protección del parachoques delantero de acero con elementos decorativos, umbrales de tipo ovalado con superposiciones (plataformas o un tubo simple). Además, pusieron un kit de protección de cárter de acero, deflectores de ventana de plástico, deflectores de viento, deflectores de capó de plástico, revestimiento de guardabarros, guardabarros, alfombrillas y maletero.

Está claro que tales mejoras no tienen una mejora fundamental, pero le permitirán sobresalir un poco entre la multitud y también ayudarán a mantener algunos elementos del automóvil por más tiempo. Al final, puede pedir un aerógrafo con un patrón que le gustará al propietario.

toyota venza- SUV mediano categorías en las que "se llevan bien": la practicidad de una camioneta, la capacidad de campo traviesa del crossover y el manejo de un automóvil de pasajeros. El automóvil fue desarrollado por la división estadounidense de la marca japonesa y está dirigido principalmente a personas familiares con varios hijos ...

En el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York en abril de 2012, tuvo lugar el estreno de un vehículo todoterreno rediseñado: los principales cambios afectaron la apariencia y el equipamiento, mientras que el "relleno" técnico permaneció intacto. En Estados Unidos, las ventas del automóvil cesaron en 2015 y, a principios de 2016, "se despidió" del mercado ruso, "sobreviviendo" solo en Canadá y China.

Afuera, Toyota Venza se ve muy original: préstamos de diferentes segmentos: voladizos largos y una sólida distancia al suelo que claramente heredó de los crossovers, y una silueta rechoncha con una línea de techo baja evoca asociaciones con minivans o camionetas. La apariencia del automóvil es inusual, pero bastante atractiva, y su impresionante tamaño le agrega solidez.

En longitud, la carrocería del Venza rediseñado se prolonga en 4833 mm, de los cuales el espacio entre los ejes se extiende en 2775 mm, su altura es de 1610 mm y el ancho no supera los 1905 mm. La distancia al suelo del vehículo todoterreno en orden de marcha es de 205 mm.

El interior del Toyota Venza no se entrega a los adornos de diseño, pero se ve agradable, moderno y original, lo que solo vale la consola central en términos de combinación de formas: alberga una pantalla a color, un "microclima" de aspecto inusual. unidad y una palanca de transmisión automática. Es cierto que, en su contexto, el tablero y el volante de tres radios se perciben como algo simples, aunque no se destacan del concepto general. En el interior del automóvil, se utilizan materiales de acabado económicos, pero está ensamblado para durar.

Una de las ventajas del crossover es el espacio interior: hay mucho espacio libre en ambas filas, independientemente de la altura de los pasajeros. En los asientos delanteros se instalan cómodos sillones con soporte lateral indistinto, pero amplias gamas de ajustes, y en la “galería” se instala un sofá triple con un perfil hospitalario.

El maletero del Toyota Venza impresiona con su alcance: 957 litros en el estado de "viaje". La segunda fila de asientos se compara con el piso en dos secciones desiguales, por lo que el volumen de la "bodega" aumenta a 1987 litros. En el "sótano" solo se esconde un "dokatka".

Especificaciones. oficialmente el mercado ruso el de cinco puertas fue importado con un solo motor de gasolina- aluminio de cuatro cilindros "aspirado" 1AR-FE con un volumen de 2,7 litros con colector de admisión longitud variable, sistema de sincronización variable de válvulas, inyección de puerto y electronica inteligente la válvula del acelerador. Produce 185 caballos de fuerza a 5800 rpm y 247 Nm de par máximo a 4200 rpm.

Junto con el motor, una transmisión automática de 6 velocidades y una transmisión de tracción delantera o tecnología de tracción total con un embrague electromecánico en la tracción trasera funcionan, lo que hace retroceder la tracción no solo cuando el eje delantero patina, sino también en los giros. .

Independientemente de la modificación, el automóvil "tapa" el primer número de tres dígitos en el velocímetro después de 9,4 segundos y acelera a un máximo de 180 km / h. En el modo de conducción combinada, el SUV “bebe” de 9,4 a 10 litros por cada “cien” recorrido.

En otros mercados, "Venza" también se presenta con un "six" de gasolina en forma de V con un volumen de 3,5 litros, cuyo potencial tiene 268 "sementales" a 6200 rpm y 334 Nm de par disponible a 4700 rpm.

En el corazón del automóvil se encuentra la plataforma Toyota K, lo que implica una colocación transversal del motor, y el “esqueleto” de su carrocería es diferente aplicación amplia aceros de alta resistencia. La suspensión del cinco puertas es completamente independiente: los puntales MacPherson, los estabilizadores transversales, los resortes de acero y los amortiguadores llenos de gas se usan "en un círculo".
Como estándar, el SUV “hace alarde” de un sistema de dirección de piñón y cremallera y una dirección asistida eléctrica. Las ruedas del eje delantero de la máquina acomodan ventilados frenos de disco, y en la parte de atrás se utilizan las habituales "tortitas".

Opciones y precios. En Rusia, las entregas del Toyota Venza rediseñado se interrumpieron a principios de 2016 debido a la baja demanda y, en enero de 2017, mercado secundario puede comprar este crossover a un precio de ~ 1,6 millones de rublos (± 200 mil, según el estado del automóvil).
Regularmente, el automóvil está equipado con: siete bolsas de aire, interior de cuero, llantas de 19 pulgadas, ESP, ABS, "clima" de doble zona, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, sistema multimedia, tapa del baúl eléctrica, arranque del motor con un botón, faros bi-xenón, sensores de luz y lluvia, asientos delanteros calefaccionados y sistema de audio. Además, la “base” incluye control de crucero, un sistema de monitoreo para zonas “ciegas”, una función de asistencia al comenzar cuesta arriba y un montón de otras “campanas y silbatos” modernos.