- INTRODUCCIÓN
1.1. Esta Instrucción regula los requisitos básicos de seguridad para el remolque, enganche y desenganche de turismos o de un turismo y un remolque (semirremolque).
1.2 El conductor o una persona especialmente designada, al realizar trabajos de remolque, acoplamiento y desacoplamiento de automóviles o un automóvil y un remolque (semi-mira) debe:
Cumplir con los requisitos de las instrucciones de protección laboral desarrolladas sobre la base de este Instrucción del modelo;
conocer y ser capaz de brindar primeros auxilios a la víctima de acuerdo con la Instrucción Estándar N 22 para la prestación de primeros auxilios en caso de accidentes;
siga también las instrucciones del representante del comité paritario (comisión) de protección laboral o de la persona autorizada (de confianza) sobre protección laboral del comité sindical.
Al darse cuenta de una violación de los requisitos de seguridad por parte de otro empleado, adviértale sobre la necesidad de cumplirlos.
- REQUISITOS GENERALES DE SEGURIDAD.
2.1 Los conductores o las personas especialmente designadas que hayan recibido una instrucción introductoria y una instrucción primaria en el lugar de trabajo sobre protección laboral y hayan recibido formación sobre métodos de trabajo seguros pueden remolcar, acoplar y desacoplar automóviles o un automóvil y un remolque.
2.2 Un trabajador que no haya realizado una reinstrucción oportuna sobre protección laboral (al menos una vez cada 3 meses) no debe ingresar a trabajar.
2.3 Al remolcar, acoplar y desacoplar, debe tener cuidado de no distraerse con asuntos y conversaciones ajenas.
2.4 Al remolcar, acoplar y desacoplar, es necesario saber y recordar que los accidentes pueden ocurrir con mayor frecuencia cuando:
trabajar con un automóvil, remolque o semirremolque con frenos poco confiables;
la presencia de un empleado entre un vehículo tractor con el motor en marcha y un remolque o un vehículo remolcado durante el acoplamiento o desacoplamiento;
usar elementos aleatorios como un tirón;
acciones no coordinadas de los conductores de los vehículos remolcadores y remolcados.
2.5 Por el incumplimiento de los requisitos de las instrucciones desarrolladas con base en esta Instrucción Tipo, el empleado que remolque, acople, desacople automóviles o un automóvil y un remolque (semirremolque) es responsable de conformidad con la ley aplicable.
- REQUISITOS DE SEGURIDAD ANTES DE COMENZAR A TRABAJAR.
3.1 Antes de comenzar a trabajar, un empleado que remolque, enganche, desenganche automóviles o un automóvil y un remolque (semirremolque) debe:
verificar la capacidad de servicio de los remolques (semirremolques), sus dispositivos de remolque, la presencia y la capacidad de servicio de los dispositivos y herramientas;
Retire a las personas no autorizadas del área de trabajo.
- REQUISITOS DE SEGURIDAD DURANTE EL TRABAJO.
4.1 Antes de acoplar y desacoplar el vehículo y el remolque (semirremolque), este último deberá estar frenado freno de mano, coloque calzos de rueda (zapatas) debajo de las ruedas.
4.2 Durante la entrega del vehículo - tractor al vehículo remolcado, está prohibido que haya personas entre este vehículo y el vehículo en movimiento.
4.3 El acoplamiento o desacoplamiento debe realizarse sobre una superficie horizontal plana, y el eje longitudinal del semirremolque acoplado debe coincidir con el eje longitudinal del vehículo - tractor.
4.4 El enganche de un tren de carretera formado por un coche y dos o más remolques debe ser realizado por tres personas: el conductor, la persona que realiza el enganche y la persona que coordina su trabajo.
En casos excepcionales (vuelos de larga distancia, retirada de productos agrícolas de los campos, etc.), se permite que el enganche lo realice un solo conductor.
4.5 Antes de acoplar un remolque (semirremolque), el conductor debe asegurarse de que:
las mangueras de conexión y los cables eléctricos no interfieren con el enganche;
los lados están cerrados;
silla de montar - enganche, el kingpin y sus fijaciones están en buen estado;
la parte delantera del semirremolque está situada de forma que al enganchar, el borde delantero de la placa base cae sobre el patín o sobre el sillín.
4.6 Al enganchar o desenganchar, la barra de tiro del remolque, que no tiene resortes de retención, debe instalarse en un soporte que lo proteja de caídas.
4.7 Está permitido soltar los frenos del remolque o semirremolque y quitar los topes debajo de las ruedas solo después de que se haya completado el acoplamiento.
4.8 Antes de que la persona que realiza el acoplamiento o desacoplamiento establezca entre el automóvil y el remolque, el conductor del automóvil debe frenar su automóvil con un freno de estacionamiento, apagar el motor y poner la palanca de cambios (controlador) en la posición neutral.
4.10 Remolcar un automóvil en una superficie dura o enganche flexible debe llevarse a cabo cuando hay un conductor al volante del vehículo remolcado, excepto cuando el diseño del enganche rígido asegura que el vehículo remolcado sigue la trayectoria del vehículo tractor durante el movimiento rectilíneo.
4.11 Al remolcar con un enganche flexible, la distancia entre el remolque y los vehículos remolcados debe ser de 4 a 6 m, y al remolcar con un enganche rígido, no más de 4 m.
4.12 Está prohibido remolcar:
Vehículo, que no funciona direccion(el remolque está permitido por el método carga parcial);
dos o más vehículos;
vehículos con inválido sistema de frenado si su masa real es superior a la mitad de la masa real del vehículo tractor.
con una masa real más baja, el remolque de dichos vehículos solo está permitido con un enganche rígido o con carga parcial;
en condiciones heladas en un enganche flexible.
4.13 Al remolcar con enganche flexible o rígido, está prohibido que las personas estén en el autobús remolcado, en el cuerpo del remolcado. camión.
En el caso de remolque por carga parcial, está prohibido que haya personas en la cabina o carrocería del vehículo remolcado, así como en la carrocería del vehículo tractor.
4.14 Al remolcar con un enganche flexible, está prohibido tirar del cable a tirones. Está prohibido permanecer a menos de 6 m del cable de tensión.
4.15 Los cables metálicos de remolque deben tener bucles en los extremos con un sello especial.
- REQUISITOS DE SEGURIDAD EN SITUACIONES DE EMERGENCIA.
5.10 El empleado debe informar inmediatamente a la administración de la empresa sobre cada accidente que presenció, y brindar primeros auxilios a la víctima, llamar a un médico, ayudar a llevar a la víctima a un centro de salud o al centro médico más cercano.
Si ocurre un accidente con el propio empleado, debe, si es posible, comunicarse con el centro de salud, informar el incidente a la administración de la empresa o pedirle a alguien que lo haga.
- REQUISITOS DE SEGURIDAD DESPUÉS DE LA FINALIZACIÓN DEL TRABAJO.
6.1 Al finalizar el trabajo.
No todos los conductores están familiarizados con las reglas para remolcar vehículos: en las escuelas de manejo, esta sección se dedica bastante tiempo y, en la práctica, no muchos tienen experiencia como conductores de remolcadores o vehículos remolcados.
En realidad situación del tráfico falta de teoría y conocimiento práctico genera ciertas dificultades.
En este artículo, veremos los puntos principales de remolcar un automóvil.
Remolque prohibido/permitido
Comencemos con cuando el PPD tiene prohibido remolcar un vehículo:
La multa por violar las reglas para remolcar un automóvil en 2019 será de 500 rublos.. Esto, por supuesto, no es mucho, pero la colisión de los vehículos "esclavo" y "principal" no causa emociones positivas.
¿Y qué se necesita para ayudar a un entusiasta de los automóviles en problemas?
Además del propio transporte, también existe el estado correspondiente del acoplamiento flexible. Debe estar intacto, libre de daños y rozaduras, los bucles y mosquetones para la sujeción deben estar en buen estado.
La longitud del cable no es inferior a 4 ni superior a 5 metros. Si es más corto, entonces la posibilidad de que el segundo automóvil ingrese al delantero tiende al cien por ciento, y si es más largo, entonces el automóvil que conduce detrás se desviará fuertemente de la trayectoria.
La driza debe tener carteles o banderas de advertencia.. Estos son dispositivos con rayas blancas y rojas reflectantes pintadas en diagonal. Si no están disponibles, puedes usar pedazos de tela roja.
Moderno cables de acero están hechos de hilos de colores: blanco, azul, rojo y otros, algunos de los cuales están recubiertos con un compuesto retrorreflectante. Es decir, las propias drizas modernas son dispositivos de advertencia.
Por último, se revisan los ganchos de remolque y los pendientes.
De acuerdo a cambios en las normas de tráfico con fecha 4 de abril de 2017, el conductor de un vehículo remolcador debe tener al menos dos años de experiencia de conducción.
Tipos de remolque
En nuestro país, un enganche flexible sigue siendo más común que un enganche rígido, pero en los países occidentales todo es completamente diferente. A continuación, considere las características de cada uno de ellos.
Video: Remolque de vehículos motorizados
El tipo más común, pero al mismo tiempo el más peligroso. Es popular debido a que el cable ingresa al vehículo junto con un botiquín de primeros auxilios y un extintor, como conjunto obligatorio.
Con la ayuda de sujetadores especiales, la driza se aferra a espalda medios de remolque y para el rayado delantero del remolcado. Pero este método tiene una serie de limitaciones:
- El conductor debe estar al volante del vehículo remolcado.
- La distancia entre dos coches está en el rango de 4 a 6 metros.
- Es obligatorio instalar señales reflectantes en el cable de remolque.
- Está prohibido el transporte de pasajeros en vehículos remolcados (excepto automóviles).
Si no tiene un cable especial a mano, puede usar un trozo de eslinga de paracaídas o una cuerda fuerte. ¿Cómo atar un cable en este caso? Se recomienda utilizar uno de varios nodos: una media bayoneta simple, una glorieta (bowline), un esquimal o un remolque especial.
Un extremo de la driza al ojo izquierdo del transporte "principal", el segundo - al "esclavo" derecho. Esto mejora la visibilidad para el conductor del vehículo remolcado.
El remolque del transporte se lleva a cabo con la ayuda de dispositivos especiales fijos, en su mayoría metálicos. Ellos quizás tengan diseño diferente y múltiples puntos de fijación.
Los más sencillos se fijan a cada coche en un solo lugar. En varios puntos, se fijan estructuras más complejas, que permiten que el vehículo remolcado se mueva en una sección recta de la carretera a lo largo de la misma trayectoria que el remolcador.
Este método rara vez se usa, ya que pocos automovilistas llevan constantemente un enganche rígido voluminoso con ellos. Aunque ella tiene algunos beneficios significativos y le permite mover vehículos más pesados.
Limitaciones de este método:
- El conductor debe estar al volante del vehículo “esclavo”, salvo movimiento rectilíneo, cuando el diseño del enganche permita al vehículo mantener una determinada trayectoria.
- La distancia entre vehículos no debe exceder los cuatro metros.
- Está prohibido el transporte de pasajeros en vehículos remolcados (carrocería, trolebús, autobús, etc.).
- Está prohibido transportar un automóvil con un sistema de frenos defectuoso, excepto cuando la masa del vehículo remolcado sea un 50% inferior a la masa del vehículo tractor.
método de carga parcial
En comparación con los anteriores, una forma de transporte más complicada.
A este caso Se necesita un transporte de carga "liderado" y una grúa para ayudar a realizar la carga. Por lo general, se utiliza para transportar vehículos de carga.
El método de carga completa no se aplica al remolque de un automóvil. Es una forma de transportar mercancías, en un caso particular, un vehículo.
Restricciones para carga parcial:
- Está prohibido encontrar personas, incluido el conductor, en el vehículo remolcado y en la parte trasera del vehículo tractor.
- Está prohibido transportar vehículos con frenos defectuosos, excepto cuando la masa del vehículo remolcado sea la mitad de la masa del vehículo tractor.
Características de los vehículos tractores con transmisión automática.
Muchos creen que es imposible transportar un automóvil de este tipo con una driza.. Sí, es indeseable, pero sujeto a ciertas reglas, es posible.
Remolcar un vehículo con transmisión automática motor inactivo muy dificil. Dado que la bomba de aceite no funciona en este punto y la transmisión continúa expresándose, no se produce un enfriamiento adecuado. Como resultado, sobrecalentamiento y falla de la unidad.
Al remolcar largas distancias, es mejor utilizar los servicios de una grúa, ya que las reparaciones posteriores suelen fallar. más caro que el pago tecnología especializada.
En otros casos, se deben tener en cuenta una serie de recomendaciones:
- Verter cantidad máxima fluido de transmisión.
- Desbloquee la dirección girando la llave en el encendido.
- Coloque el selector de transmisión en la posición neutral.
- Los límites de velocidad para cada automóvil se indican en las instrucciones. Si no está a la mano, considere la regla de 50 × 50. Es decir, a una velocidad de 50 km/h, puede remolcar un vehículo por no más de 50 km.
- Control régimen de temperatura transmisión. Haga paradas oportunas para enfriar la unidad.
Los vehículos con tracción total son remolcados exclusivamente por el método de carga.
Remolcado por un automóvil con transmisión automática de otro automóvil
- La masa del vehículo "esclavo" no debe exceder la masa real del vehículo "principal".
- La velocidad recomendada no supera los 40 km/h.
- Mantenga una conducción suave. no te comprometas tirones agudos, ya que bajo carga dinámica la masa del vehículo remolcado aumenta varias veces.
- Utilice un enganche rígido si es posible.
Unas palabras al final
El límite de velocidad es de hasta 50 km/h, y en autopista, de al menos 40 km/h.
En el vehículo remolcado, en caso de mal funcionamiento del mismo, se deberá fijar una señal de parada de emergencia en la parte trasera del vehículo.
En los vehículos "principal" y "esclavo", las luces de cruce deben estar encendidas o luz de niebla o luces de circulación diurna.
Ya sea que necesite un vehículo de remolque o quiera ayudar a un automovilista en apuros, siempre siga las reglas tráfico y no ignores las restricciones. ¡Buena suerte en los caminos!
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4 comentarios
No utilice marchas altas. Debe comenzar a moverse desde "2", y cuando la velocidad aumente a 3000 - 3500, cambie a "L".
Sí, este aceleró a 3500 en segunda y se atascó en L (primera marcha). ¡Bien hecho! ¡Todo es correcto!
Estás en la sección "Restricciones por carga parcial" escribir
1) Está prohibido encontrar personas, ... sin excluir al conductor, en el vehículo remolcado, ... y en la carrocería del vehículo tractor.
2) Está prohibido transportar vehículos con frenos defectuosos, ... excepto cuando la masa del vehículo remolcado sea la mitad del peso del tractor.
Entiendo que está prohibido estar en un vehículo remolcado y está prohibido el transporte con frenos defectuosos.
Tengo una pregunta:
1) ¿Por qué frenos reparables si el conductor no está en el vehículo remolcado?
Rehice la cubeta 2104 para un servicio técnico, soldé un aparejo con plataforma giratoria, hago rodar las cubetas a las competiciones, a veces evacuo cuando traigo un aparejo vacío, le tiro un juego de ruedas desde la baca para que el uno vacío no salta. Las pegatinas del equipo están pegadas en la carretilla, con la marca "TÉCNICO", nunca pararon. Categoría B, C.
Sobre la protección laboral al remolcar y desacoplar automóviles o un automóvil y un remolque (semirremolque)
1. Introducción.
1.1. esta instrucción regula los requisitos básicos de seguridad para el remolque, enganche y desenganche de turismos o de un turismo y un remolque (semirremolque).
1.2. El conductor o una persona especialmente designada, cuando realice trabajos de remolque, enganche y desenganche, deberá:
- cumplir con los requisitos de este manual;
- saber y ser capaz de proporcionar primero atención médica a la víctima
Al darse cuenta de una violación de los requisitos de seguridad por parte de otro empleado, adviértale sobre la necesidad de cumplirlos.
2. Requerimientos generales seguridad.
2.1. Los conductores o personas especialmente designadas que hayan recibido una sesión informativa introductoria y una sesión informativa primaria en el lugar de trabajo sobre protección laboral y que hayan recibido capacitación en métodos de trabajo seguros pueden remolcar, enganchar y desenganchar vehículos.
2.2. Un empleado que no haya pasado por una reinstrucción oportuna sobre protección laboral (al menos 1 vez en 3 meses) no debe comenzar a trabajar.
2.3. Al remolcar, enganchar y desacoplar, debe tener cuidado de no distraerse con asuntos y conversaciones ajenas.
2.4. Al remolcar, enganchar y desenganchar, debe saber y recordar que los accidentes pueden ocurrir con mayor frecuencia cuando:
- trabajar con un automóvil, remolque o semirremolque con frenos poco confiables;
- la presencia de un empleado entre un vehículo tractor con el motor en marcha y un remolque o un vehículo remolcado durante el acoplamiento o desacoplamiento;
- el uso de objetos aleatorios como un tira y afloja;
- acciones no coordinadas de los conductores de los vehículos remolcadores y remolcados.
2.5. Por el incumplimiento de los requisitos del instructivo, el trabajador que realice el remolque, enganche, desenganche de automóviles o de un automóvil y un remolque (semirremolque) es responsable de conformidad con la ley aplicable.
3. Requisitos de seguridad antes de comenzar a trabajar.
3.1. Antes de comenzar a trabajar, el conductor que realiza el remolque, el acoplamiento y el desacoplamiento debe:
- retirar a las personas no autorizadas del área de trabajo;
- verificar la capacidad de servicio de los remolques, (semirremolques) de sus dispositivos de remolque, la presencia y capacidad de servicio de dispositivos y herramientas.
4. Requisitos de seguridad durante el trabajo.
4.1. Antes de acoplar y desacoplar el automóvil y el remolque (semirremolque), el conductor debe aplicar el freno de estacionamiento, si lo hubiera, al remolque (semirremolque) y colocar calzos debajo de las ruedas.
4.2. Durante la entrega del coche-tractor al vehículo remolcado, está prohibido que haya personas entre este vehículo y el vehículo en movimiento. El conductor debe asegurarse de esto.
4.3. El acoplamiento o desacoplamiento deberá realizarse sobre una superficie plana horizontal, y el eje longitudinal del semirremolque acoplado deberá coincidir con el eje longitudinal del vehículo tractor.
4.4. El enganche de un tren de carretera compuesto por un coche y dos o más remolques debe ser realizado por tres personas: el conductor, la persona que realiza el enganche y la persona que coordina su trabajo. En casos excepcionales (vuelos de larga distancia, retirada de productos agrícolas de los campos, etc.), se permite que el enganche lo realice un solo conductor.
4.5. Antes de acoplar un remolque (semirremolque), el conductor debe asegurarse de que:
- las mangueras y los cables de conexión no interfieren con el enganche;
- los lados están cerrados;
- el acoplamiento de la quinta rueda, el pivote central y sus fijaciones están en buen estado;
- la parte delantera del semirremolque está situada de forma que al enganchar, el borde delantero de la placa base cae sobre el patín o sobre el sillín.
4.6. Al enganchar o desenganchar, la barra de tiro del remolque, que no tiene resortes de retención, debe ser montada por el conductor en un soporte que la proteja contra caídas.
4.7. El conductor puede soltar los frenos del remolque o semirremolque y quitar los topes de debajo de las ruedas solo después de que se haya completado el acoplamiento.
4.8. Antes de que la persona que realiza el acoplamiento o desacoplamiento se interponga entre el automóvil y el remolque, el conductor del automóvil debe frenar su automóvil con el freno de estacionamiento, apagar el motor y poner la palanca de cambios (controlador) en la posición neutral.
4.10. El remolque de un automóvil con enganche rígido o flexible debe realizarse con la presencia de un conductor al volante del vehículo remolcado, excepto en los casos en que el diseño del enganche rígido garantice que el vehículo remolcado lo siga en línea recta.
4.11. Está permitido remolcar automóviles en un enganche rígido y flexible.
4.12. La velocidad al remolcar vehículos no debe exceder los 50 km/h.
4.13. Al remolcar con enganche flexible o rígido, el conductor debe estar detrás del volante del vehículo remolcado, excepto en el caso en que el diseño del enganche rígido asegure que el vehículo remolcado siga la pista del vehículo remolcador.
4.14. Cuando se remolca con un enganche rígido, el vehículo remolcado debe tener la dirección adecuada, y cuando se remolca con un enganche flexible, dirección y frenos. El conductor debe asegurarse de esto.
4.15. El conductor debe asegurar la distancia entre vehículos con enganche rígido no más de 4 metros, y con enganche flexible dentro de 4-6 metros.
4.16. Con enganche flexible, un remolcador cada metro es señalado por el maquinista con carteles o banderas de acuerdo con las Normas de Circulación.
4.17. El conductor tiene prohibido remolcar vehículos mecánicos:
- en un enganche flexible en condiciones heladas;
- dos o más al mismo tiempo;
- con un sistema de frenos inoperante, si su masa real es más de la mitad de la masa real del vehículo tractor.
4.18. Con un peso real menor, el remolque de dichos vehículos solo se permite con un enganche rígido o con carga parcial.
4.19. Al remolcar vehículos de motor, Horas del dia día en un vehículo tractor, el conductor debe encender las luces de cruce, y en un vehículo remolcado, en cualquier momento del día - luces de estacionamiento y señalización de emergencia.
4.20. Al remolcar con enganche flexible o rígido, el conductor ESTÁ PROHIBIDO transportar personas en un autobús remolcado, trolebús y en la carrocería de un camión remolcado, y cuando se remolca con carga parcial, está PROHIBIDO que las personas estén en la cabina o en la carrocería. de un vehículo remolcado, así como en la carrocería de un vehículo tractor.
