REPARACIÓN DE TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA
CAJA DE CAMBIOS AUTOMATICA
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reparación de hidrobloques | reparación de convertidores de par | reparación de ecus
cambio de aceite de transmision automatica TOYOTA tierra crucero Prado 120 2,7 3,0 3,4 4,0

Moscú

Artem 8 965 126 13 83 Vadim 8 925 675 78 75

Diagnóstico completo del automóvil durante la reparación, ¡gratis!

Si usted es propietario de un automóvil TOYOTA Land Cruiser Prado 120 con transmisión automática "electrónica", es posible que después de un diagnóstico calificado con equipo profesional, leyendo los códigos de falla y eliminándolos de la unidad de control electrónico (ECU), su reparación será limitado a eliminar un mal funcionamiento en la parte electrónica del sistema de control responsable de la transmisión automática de trabajo correspondiente. Los problemas en la parte mecánica de la máquina TOYOTA Land Cruiser Prado 120 se manifiestan como una falta de movimiento del automóvil hacia adelante o hacia atrás (periódica o constante). Reparamos todo tipo de transmisiones automáticas: producción nacional, europea, americana, asiática (incluida China), automóviles, camiones y vehículos especiales.

El costo del trabajo durante la reparación de la transmisión automática TOYOTA Land Cruiser Prado 120:

El costo de los repuestos para la reparación de la transmisión automática TOYOTA Land Cruiser Prado 120:

El complejo de servicios para la reparación de transmisión automática TOYOTA Land Cruiser Prado 120:

• Asesoramiento por un reparador (por teléfono gratuito)
• Entrega de un automóvil para reparación (dentro de Moscú sin cargo. Desde la región de Moscú y otras regiones de la Federación Rusa, por acuerdo)
• Diagnóstico completo de circuitos electrónicos de un automóvil con equipo profesional (determinación de códigos de error para motor, transmisión automática, ABS, sistema de frenos; verificación de circuitos eléctricos de un automóvil, verificación de daños cinemáticos, verificación de presión de aceite, verificación del rendimiento del sistema hidráulico) - libre de carga al reparar la transmisión automática
• Inspección visual, comprobando la integridad del cuerpo de la caja automática.
• Comprobación del nivel y contenido del aceite de la transmisión
• Apertura de la bandeja de transmisión automática (si es necesario)
• Quitar la transmisión automática del coche.
• Desmontaje, lavado de piezas y componentes de transmisión automática
• Solución de problemas de la unidad (es obligatoria la presencia del propietario del automóvil)
• Coordinación con el propietario del automóvil del costo de una reparación completa y la fecha de finalización de la reparación de una transmisión automática
• Recepción de repuestos del almacén (kit de reparación, consumibles, ensambles)
• Reparación de convertidor de par
• Servicio de hidrobloque
• Reparación de la unidad de control electrónico (ECU)
• Montaje de transmisión automática
• Instalación de la caja en el coche.
• Llenado con aceite de engranajes
• Salir de diagnóstico y prueba de funcionamiento del coche.

Garantía de 3 a 24 meses o 60.000 km. kilometraje para trabajos de reparación de transmisión automática TOYOTA Land Cruiser Prado 120 y transmisiones automáticas.

Almacén propio de repuestos. Todo lo que necesita para reparar la transmisión automática TOYOTA Land Cruiser Prado 120 está en stock y por encargo de los principales fabricantes. Carcasas, diferenciales, bandas de freno, solenoides, discos de fricción y acero, juegos de juntas, filtros y más.

tenemos un fondo transmisiones automáticas remanufacturadas y nuevas TOYOTA Land Cruiser Prado 120 (ver artículo reemplazo). Si el propietario del automóvil lo desea, podemos reemplazar la transmisión defectuosa por una transferida del fondo de intercambio, lo que a menudo es más factible económicamente.

Esquema de transmisión automática (ejemplo)

El motor de gasolina y diésel del popular vehículo todoterreno Toyota Land Cruiser Prado 120 está equipado con una transmisión automática de cinco velocidades con tracción trasera A750F, que reemplazó a la A650E. La unidad se distingue por relaciones de transmisión bien elegidas, un sistema mejorado de enfriamiento y calentamiento de aceite que garantiza un funcionamiento sin problemas bajo carga. La aceleración dinámica (modo deportivo) se realiza a través de una conexión equilibrada del bloqueo de deslizamiento del cuerpo de válvulas desde la tercera marcha. Gracias a esta solución técnica, se aumenta la vida útil de la transmisión.

Características de usar una caja automática.

El objetivo principal de la transmisión automática instalada en el Toyota Land Cruiser Prado 120 es brindar comodidad al conductor para conducir un SUV. Al conducir en cualquier condición, la selección de marcha se proporciona en modo automático. La unidad de control analiza la velocidad de movimiento, la carga del vehículo, la posición del pedal del acelerador y tiene en cuenta otros factores para seleccionar rápidamente la relación de transmisión óptima.

Gracias a la transmisión automática, el conductor está completamente concentrado en la carretera y no se concentra en girar a la velocidad requerida. La conmutación automática es rápida y sin caídas de tensión. La distribución eficiente y racional de la potencia del motor se manifiesta por:

• aceleración dinámica al inicio;

• fuerte aceleración para adelantar;
• confianza en la superación de baches y obstáculos en el caso de movimiento sobre terreno accidentado.

Al eliminar la participación del conductor en la selección de marchas, la transmisión automática aumenta la seguridad al maniobrar el automóvil y brinda comodidad a los pasajeros en un viaje largo. La transmisión automática incluye las relaciones de transmisión requeridas en esta situación y contribuye al funcionamiento del motor a una velocidad óptima, aumentando la vida útil. No hay errores cometidos por conductores inexpertos en una transmisión mecánica, que conlleven consecuencias negativas para los elementos del chasis. Las ventajas enumeradas son típicas de una transmisión automática técnicamente sólida y con servicio. Por lo tanto, en caso de mal funcionamiento, entregue inmediatamente el SUV a especialistas para su diagnóstico y reparación.

El dispositivo de la unidad y las causas de las averías.

Una transmisión automática tecnológicamente avanzada es un dispositivo complejo en diseño y algoritmo de operación, por lo que su precio es más alto que una unidad mecánica. La transmisión automática Toyota Land Cruiser Prado 120 consta de partes mecánicas y electrónicas. Los sensores digitales están conectados al módulo de control electrónico, cuyas señales generan pulsos para los actuadores. La parte mecánica incluye un convertidor de par que realiza la tarea de embragar y recibir el par del cigüeñal del motor, así como una caja de cambios planetaria que le permite encender los engranajes con la relación de transmisión requerida.

La caja de cambios está llena de lubricante de transmisión. La presión en el sistema es proporcionada por una bomba de aceite y mantenida por válvulas y reguladores centrífugos. Para el desempeño de las funciones asignadas, se requiere el trabajo coordinado de todos los elementos constitutivos de la unidad. Si un nodo se descompone, se viola la secuencia del algoritmo y se requiere una reparación de transmisión automática calificada urgente en un taller especializado.

Las averías de la transmisión, que están equipadas con el SUV Toyota Land Cruiser Prado 120, ocurren debido al incumplimiento de las reglas de operación y la violación de los intervalos de servicio, así como al uso de aceite de transmisión automática de baja calidad (no certificado). Reduce el recurso de transmisión al arrancar el automóvil con patinaje de las ruedas motrices, conducción a máxima velocidad con plena carga y conducción todoterreno imprecisa, en la que las unidades de transmisión reciben golpes. Es posible que se sobrecaliente y falle el juego de engranajes planetarios y el cuerpo de la válvula si se violan las reglas de remolque.

Puede determinar el mal funcionamiento, por lo que se requiere el reemplazo de la transmisión automática, por signos típicos:

• zumbido y traqueteo en el área de una transmisión de trabajo;
• sacudidas en el momento en que se encienden los engranajes y vibraciones de una caja de cambios en funcionamiento;
• fallas de energía al cambiar las relaciones de transmisión;
• transición de la caja al modo de emergencia o elección incorrecta de velocidades;
• inclusión incorrecta de pasos;

• falta de aceleración brusca;
• deslizamiento del embrague, por lo que no es posible obtener la dinámica adecuada del automóvil;
• la aparición de una emulsión en la varilla.

Reparación integral de transmisiones automáticas

Durante el funcionamiento a largo plazo del Toyota Land Cruiser Prado 120 bajo carga, los discos de fricción, los engranajes, los bujes y otros componentes están sujetos al desgaste natural. Los diagnósticos que utilizan equipos modernos permiten la detección oportuna de defectos en la primera etapa, evitando reparaciones costosas y previniendo el apagado de emergencia de la unidad. Por lo tanto, si se encuentran síntomas típicos, deje el automóvil en manos de profesionales.

Un taller especializado en la reparación de transmisiones ofrece la sustitución de unidades defectuosas por máquinas automáticas usadas, pero totalmente reparables y fiables. Comprar una transmisión automática que nuestros maestros usaron y restauraron es una oferta rentable, ya que la compra de un nuevo dispositivo requiere una inversión significativa.

Debido a la presencia de un almacén propio, se organiza la venta de transmisiones automáticas, diferenciales, kits de reparación, bandas de freno, así como solenoides, discos de fricción, filtros y otra gama de componentes. El trabajo integral para restaurar la transmisión incluye:

• diagnósticos para errores de lectura de la unidad de control;
• desmontaje de la caja del coche y desmontaje parcial de la unidad;
• lavado y mantenimiento de componentes y conjuntos;

• sustitución de piezas defectuosas;
• restauración del engranaje planetario;
• conectar una nueva unidad de control;
• reemplazo de elementos de filtro, así como embragues desgastados;
• verificar el estado y determinar el recurso de los casquillos del solenoide y, si es necesario, instalar repuestos nuevos;

• reparación de la bomba de aceite, que proporciona presión en el sistema y llenado de aceite en la transmisión automática.

También se está realizando la reparación de la carrocería averiada del Toyota Land Cruiser Prado 120. Luego de la instalación de la unidad, se realizan operaciones de ajuste. Los mecánicos realizan todas las operaciones de forma rápida y profesional. En la última etapa, el automóvil se prueba mediante una prueba de manejo. Se evalúa el correcto funcionamiento de la transmisión automática en todos los modos. Los propietarios del Toyota Land Cruiser Prado 120 pueden contar con el asesoramiento de especialistas experimentados y asistencia en la selección de piezas originales para restaurar una transmisión automática.

El diagnóstico y reparación de transmisión automática en Moscú se lleva a cabo de acuerdo con esquemas tecnológicos y a un precio asequible. Las operaciones realizadas y los repuestos instalados están garantizados. En caso de fallas en el funcionamiento de la transmisión automática, determinadas por síntomas típicos, utilice los servicios de mecánicos experimentados del taller de reparación. Los empleados conocen perfectamente el esquema de funcionamiento de los módulos electrónicos y los componentes mecánicos, por lo que solucionan rápidamente problemas de cualquier complejidad.

La razón principal de la falla de las transmisiones automáticas hidráulicas TOYOTA Land Cruiser Prado 120 es una falla del cuerpo de la válvula. Más precisamente, la falla de los solenoides (válvulas de solenoide que, en respuesta a un impulso eléctrico de la computadora, abren o cierran un canal en la placa hidráulica para controlar el flujo de fluido hidráulico). Fotos del cuerpo de la válvula y solenoides, abajo en la página:

La transmisión automática TOYOTA Land Cruiser Prado 120 con una bomba de aceite rota se contacta regularmente para reparaciones. Este defecto se manifiesta por una falla completa de la transmisión automática para avanzar o retroceder. El motivo de la falla de la bomba de aceite, en la mayoría de los casos, es una conducción agresiva (aceleración y frenado bruscos). Ejemplo de foto de una bomba de aceite dañada y nueva:

Si durante el movimiento del automóvil aparecieron golpes al cambiar de marcha de la transmisión automática TOYOTA Land Cruiser Prado 120, debe prestar atención al funcionamiento del embrague de sobrerrevolucionado. Es el embrague de sobrerrevolucionado el que evita que el eje de transmisión gire en la dirección opuesta para reducir el impacto durante los cambios de marcha y evita el frenado del motor. Un ejemplo fotográfico de un embrague de sobrerrevolucionado nuevo y dañado se encuentra justo debajo.

Debido a una presión de aceite insuficiente dentro de la transmisión automática TOYOTA Land Cruiser Prado 120, si el cuerpo de la válvula y los solenoides no funcionan correctamente, el tambor K-2 casi siempre se quema (rompe la camisa del eje). Ejemplo de foto a continuación.

Paquete completo de piezas nuevas para el montaje de la transmisión automática TOYOTA Land Cruiser Prado 120: cuerpo de válvulas, embrague de rueda libre, bomba de aceite, discos de fricción y acero, tambor, diferencial y otros detalles en las fotos.

El taller de reparación de cajas de cambios está preparado para realizar los siguientes trabajos:

• diagnóstico transmisión automática TOYOTA Land Cruiser Prado 120
• adaptación de la centralita electrónica transmisión automática TOYOTA Land Cruiser Prado 120
• reemplazo de retenes de aceite para transmision automatica TOYOTA Land Cruiser Prado 120
• reemplazo y reparación de transmisión automática TOYOTA Land Cruiser Prado 120
• reemplazo y reparación de transmisión automática TOYOTA Land Cruiser Prado 120
• Reemplazo de carcasa de transmisión automática TOYOTA Land Cruiser Prado 120
• cambio de diferencial caja automatica TOYOTA Land Cruiser Prado 120
• reemplazo y reparacion de servos de transmision automatica TOYOTA Land Cruiser Prado 120
• cambio aceite caja automatica TOYOTA Land Cruiser Prado 120
• cambio aceite caja automatica TOYOTA Land Cruiser Prado 120
• reemplazo y reparación del juego de engranajes planetarios, transmisión automática TOYOTA Land Cruiser Prado 120
• reemplazo y reparacion de convertidor de torque transmision automatica TOYOTA Land Cruiser Prado 120
• reemplazo y reparación del cuerpo de válvulas de la transmisión automática TOYOTA Land Cruiser Prado 120
• reemplazo y reparación de sensores de temperatura, módulo de control electrónico, motores paso a paso, válvulas de bloqueo de transmisión automática TOYOTA Land Cruiser Prado 120
• reemplazo del sello de aceite trasero y cojinete del cigüeñal TOYOTA Land Cruiser Prado 120
• Reemplazo del sello de aceite de la bomba de aceite para transmisión automática TOYOTA Land Cruiser Prado 120
• reemplazo de cables de control para transmisión automática TOYOTA Land Cruiser Prado 120
• reemplazo de solenoides transmision automatica TOYOTA Land Cruiser Prado 120
• Reemplazo de válvula de presión de transmisión automática TOYOTA Land Cruiser Prado 120
• Sensor de velocidad de repuesto caja de cambios automática TOYOTA Land Cruiser Prado 120
• adaptacion electronica de transmision automatica TOYOTA Land Cruiser Prado 120
• reparación de la unidad de control electrónico de la transmisión automática TOYOTA Land Cruiser Prado 120
• reparación (soldadura de argón) del cuerpo de la transmisión automática TOYOTA Land Cruiser Prado 120
• reparación del selector de marchas y la unidad de control de la transmisión automática TOYOTA Land Cruiser Prado 120
• comprar caja automatica TOYOTA Land Cruiser Prado 120
• comprar repuestos TOYOTA Land Cruiser Prado 120
• venta transmision automatica TOYOTA Land Cruiser Prado 120

Llámenos para elegir un horario para el diagnóstico y reparación de la transmisión automática TOYOTA Land Cruiser Prado 120 en un taller de reparación de transmisiones. Una cita previa le permitirá encontrar la solución más conveniente, siempre estamos listos para satisfacer los deseos del cliente.

En nuestros talleres especializados para la reparación de transmisión automática TOYOTA Land Cruiser Prado 120, se lleva a cabo su mantenimiento, diagnóstico y reparación de alta calidad. Ofrecemos un servicio honesto para su reparación.

Su presencia es obligatoria en todas las etapas de diagnóstico y reparación de transmisión automática TOYOTA Land Cruiser Prado 120; todos los trabajos y accesorios son coordinados.

El período de revisión es de 3 a 5 días hábiles.

Trabajamos los siete días de la semana.

Contamos con una línea de consulta las 24 horas para la reparación de transmisión automática TOYOTA Land Cruiser Prado 120 (8 965 126 13 83) y entrega gratuita para reparación en grúa (8 926 167 15 40). La grúa se proporciona de forma gratuita durante las reparaciones (dentro de la carretera de circunvalación de Moscú, fuera de la carretera de circunvalación de Moscú por acuerdo).

El costo de la revisión de la transmisión automática TOYOTA Land Cruiser Prado es de 120 a 17,000 rublos (diagnóstico de entrada y salida, extracción e instalación, desmontaje y montaje, adaptación de salida de los componentes electrónicos del automóvil) + costo de los componentes.

El diagnóstico de entrada se lleva a cabo con la presencia obligatoria del propietario del automóvil dentro de los 30 a 40 minutos (inspección, eliminación de errores acumulados de la unidad de control electrónico, verificación de la presión de aceite en los solenoides, adaptación electrónica de la computadora).

La eliminación de la transmisión automática del automóvil, el desmontaje y la resolución de problemas se realizan el día de la solicitud de reparación.

Garantía para la reparación de transmisión automática TOYOTA Land Cruiser Prado 120 de 3 a 24 meses o 60.000 km.

Un cambio de aceite en un prado 120 de transmisión automática cuando se opera un automóvil fuera de la carretera se realiza con más frecuencia que cuando se conduce silenciosamente en la carretera. Si cambia el líquido con regularidad, el automóvil servirá al propietario por más tiempo y el costo de las reparaciones actuales no será exorbitante. El precio del servicio en la estación de servicio es alto, por lo que en el Prado 120 4 litros es más barato hacer el cambio de aceite en la caja automática uno mismo.

Cuándo y por qué necesita cambiar el aceite

Todo propietario de un automóvil está obligado a saber cuándo es mejor cambiar el aceite de una transmisión automática prado 120. El desarrollador de automóviles afirma que el nuevo automóvil superará los 100 000 km sin problemas y que no se necesitarán reparaciones. Si conduce el automóvil fuera de la carretera, el intervalo de cambio de líquido es de 80 000 km. Los conductores experimentados del Toyota Land Cruiser Prado 120 aconsejan cambiar el aceite de la transmisión automática cuando se conduce por carreteras en mal estado cada 40.000 km.

Si se ignoran estos requisitos, la caja se romperá y la nueva "máquina" será costosa.

Equipo para cambio de aceite en una maquina Toyota Prado 120

Para cambiar el lubricante, debe preparar el inventario:

• un recipiente donde se drena el líquido viejo;
• algunos trapos;
• recipientes de plástico (5 l);
• cuchillo afilado y delgado;
• llaves de tubo para 10 y 17 con trinquete;
• tubo de 2 m de largo con un diámetro interior de 10 mm.

En el Prado 120, también es imposible reemplazar el aceite viejo en una transmisión automática sin pinzas, una junta de cárter, un filtro de aceite para una transmisión automática y un sellador.

Cambio de aceite parcial

Con un reemplazo parcial, el líquido viejo se drena del sumidero de la transmisión, la tapa del sumidero de la transmisión y el filtro se desmontan. Todo esto se limpia a fondo, si es necesario, coloque un nuevo filtro de aceite.

Luego montan todo en el orden inverso, colocan una nueva junta de paleta o aplican sellador. Luego debe llenar con grasa nueva (el motor está apagado) y ajustar el nivel de aceite. Luego, el motor arranca (con gasolina o diesel) y se agrega una cierta cantidad de lubricante para llevar su nivel a la marca máxima.

En una transmisión automática, es necesario controlar y rellenar el lubricante según el nivel con el motor en marcha.

Desventaja del reemplazo parcial: aproximadamente la mitad de la sustancia aceitosa obsoleta de la transmisión no se fusionará y permanecerá en sus partes de trabajo.

Algoritmo de cambio de aceite completo

Antes de iniciar un cambio de aceite completo en la transmisión automática del Toyota Land Cruiser Prado 120, no está de más dar una vuelta. El motor y la transmisión se calentarán, el fluido viejo saldrá rápidamente a medida que se vuelve más fluido. ¡Siga estrictamente el horario de trabajo!

Instalamos el automóvil en un orificio de visualización. Encontramos el tapón de drenaje, lo desenroscamos. El líquido de desecho fluirá al recipiente preparado en 20 minutos. Después de eso, desenroscamos cada perno, desmontamos la cubierta inferior. Nos aseguramos de que el líquido caliente no entre en contacto con la piel, de lo contrario, se producirá una quemadura.

Drenamos la grasa obsoleta de la sartén, luego la enjuagamos bien y la secamos. En los lados de la paleta, cortamos los restos de la antigua composición hermética, limpiamos todas las áreas donde estaba el sellador.

Retire el filtro viejo e instale el nuevo. Montamos una paleta limpia, no olvide aplicar una nueva junta de goma, procesarla con un sellador. El tapón del orificio a través del cual se produce el drenaje está torcido. Debajo del capó hay un orificio de control en el que vertimos 6 litros de grasa. Luego conectamos una manguera flexible al tubo de derivación inferior del intercambiador de calor, cuyo extremo bajamos a un recipiente para grasa vieja.

Después de eso, arrancamos el motor, déjalo funcionar en modo de estacionamiento. El lubricante comenzará a esparcirse por el sistema y aproximadamente 5 litros de minería de color oscuro saldrán del tubo.

Vierta aceite de engranajes nuevo en la cantidad correcta. Para el proceso completo de reemplazo del líquido de transmisión, necesitará alrededor de 11-16 litros de lubricante, por lo que no debe ahorrar un litro adicional, de lo contrario, no cambiaremos el aceite. A veces, el aceite oscuro comienza a fluir del tubo nuevamente. Luego repetimos la última etapa varias veces hasta que fluya un líquido ligero.

Giramos el tapón de llenado, arrancamos el motor, lo calentamos y luego encendemos cada engranaje de transmisión por turno. En la última etapa del proceso, nuevamente verificamos el nivel de transmisión con una varilla medidora, si hay escasez de líquido, agregue el volumen requerido.

Si verifica regularmente el nivel de lubricación en la transmisión automática, su automóvil favorito durará mucho tiempo.

PRECIOS

En caso de revisión general, la caja de cambios se desmonta del vehículo. En esta etapa, el mecánico inspecciona cuidadosamente el estado de todos los sistemas que sirven a la caja de cambios, los soportes de montaje de la unidad de potencia, etc.

Después del desmontaje del automóvil, la transmisión automática ingresa al sitio de revisión. Cabe señalar que en este apartado, así como en todos los anteriores, trabajan artesanos experimentados que cuentan con una formación técnica superior (ingeniería y física). Aquí, se está reparando la transmisión automática Toyota Land Cruiser Prado 120, y después de lavar y secar todas las piezas, se realiza la detección de fallas de las mismas, es decir. se determina la posibilidad de un uso posterior de cada pieza o la necesidad de reemplazarla.

Si lo desea, cualquier cliente puede estar presente tanto durante el desmontaje de la caja de cambios como durante la inspección de sus partes. Al final de este procedimiento, se compila una lista de piezas de repuesto, que luego se acuerda necesariamente con el cliente. Cabe señalar especialmente que durante la revisión, es necesario, independientemente del estado de la transmisión automática, reemplazar todos los sellos y juntas. El uso de repuestos originales solo de los fabricantes de cajas de cambios aumenta la vida útil de la transmisión automática Toyota Land Cruiser Prado 120 reparada, pero conduce a un aumento significativo en el costo de los repuestos. Para lograr la combinación más óptima de la relación "precio-calidad", se permite el uso de piezas de repuesto, es decir, empresas especializadas en la producción de repuestos para transmisiones automáticas.

La instalación se realiza teniendo en cuenta todos los requisitos técnicos. En esta etapa se reemplazan los elementos de sujeción fallados y los sistemas auxiliares de mantenimiento de la transmisión. Además, durante la instalación, se realizan ajustes preliminares a los elementos de la parte externa del sistema de control.

Salida de diagnosis y rodaje del coche. Se llevan a cabo de acuerdo con los mismos métodos que los diagnósticos de entrada. Además, todos los códigos de falla aparecidos anteriormente se borran de la memoria de la unidad de control.

En nuestras condiciones, se recomienda cambiar el aceite en la transmisión automática Prado cada 60-80 mil. km., pero no nos olvidemos de la revisión periódica del lubricante. Si conduce principalmente en la carretera a baja velocidad, el reemplazo se puede realizar cada 100 mil km. En las condiciones del servicio, el trabajo será costoso, así que descubramos cómo hacerlo usted mismo. toyota prado

Aunque Toyota prado tiene una distancia al suelo bastante alta, es mejor reemplazarlo en un ascensor o foso, sin olvidar su seguridad. Para el trabajo necesitamos:

• recipiente para drenar aceite viejo
• harapos
• Llaves de carraca de 10 o 17 dados o similares
• Junta de cárter de transmisión automática para su Prado
• aceite de la transmisión
• filtrar
• sellador
• manguera larga con un diámetro de 10 mm.

Instrucciones detalladas sobre cómo cambiar el aceite en un Toyota Prado 120

Primero. Desenrosque el tapón de drenaje del cárter de la transmisión automática, pero no olvide sustituir un bote u otro recipiente para drenar el aceite usado.

Serán unos 11 litros. Esperamos hasta que el aceite se drene por completo de la caja (tomará unos 15-20 minutos), luego de lo cual procedemos a desmontar el cárter.

Segundo. Retiramos la sartén desatornillando los pernos en un círculo; aún puede quedar un poco de aceite, así que retírelo con cuidado.

Tercero Limpiamos el interior de la cacerola con trapos y cortamos con cuidado el sellador viejo.Limpie la cacerola de transmisión automática

Cuatro. A continuación, si es necesario, desenrosque los tornillos del filtro de aceite y reemplácelo. Retire el filtro de aceite de la transmisión automática.
Quinto. Después de eso, instalamos una nueva junta de cárter de transmisión automática, lubricamos un poco en la parte superior con sellador y la atornillamos en su lugar.

Video cambio de aceite en transmision automatica carroceria Toyota Prado 120

Vierta lentamente seis litros de aceite en el orificio superior. Luego retire el tubo de derivación inferior del intercambiador de calor y conecte una manguera a él. Insertamos la manguera en el recipiente, luego arrancamos el automóvil en el modo "P". El aceite para engranajes debe fluir a través de la manguera hacia el recipiente. Cuando se escriben 4-4.5 litros, apagamos el automóvil y agregamos la misma cantidad a la transmisión automática.

Instrucciones detalladas en video para cambio de aceite en transmision automatica TLK Prado 120

La capacidad de la caja automática de 4 velocidades es de 10,9 litros, durante el reemplazo será necesario conducir alrededor de 16 litros.
Luego cierre el tapón de llenado y arranque el automóvil nuevamente. Para calentar el aceite, debe cambiar el selector en todos los modos.