Los fabricantes de automóviles uzbekos han comenzado nueva fase expansión en mercado ruso aprovechando la situación cambiante. La etapa comenzó solemnemente, con la presentación oficial en Moscú de la nueva marca de automóviles Ravon. Pero, de hecho, si observa detenidamente, este cambio de marca no trae nada desconocido para los automovilistas rusos.

Nuevo marca de auto Ravon
Debería comenzar con el hecho de que Daewoo pasó a llamarse Ravon. Y no solo Daewoo, seis autos más desarrollados en las entrañas de la empresa se venderán bajo la nueva marca. Motores generales.

¿Por qué Daewoo pasó a llamarse Ravon?

Porque el nombre familiar para los automovilistas de todo el mundo pertenece a la empresa surcoreana Daewoo. Y los acuerdos internacionales de derechos de autor establecen que nadie puede usar la propiedad intelectual de otra persona sin permiso.

existía anteriormente proyecto conjunto Daewoo uzbeco. Como es fácil de adivinar por el nombre, en uzbeko plantas de montaje de automóviles coches recogidos de la popular marca surcoreana. Se reúnen allí y ahora, pero la empresa conjunta ha dejado de existir, se ha convertido en propiedad de empresarios uzbekos. Pero se formó una nueva empresa conjunta, esta vez con la empresa estadounidense General Motors. Es por eso que la placa de identificación de Ravon en los mercados ruso y uzbeko será usada por varios autos más, conocidos como Chevrolet en otros mercados.

Para los automovilistas rusos, este cambio de marca se considera positivo, ya que los autos Chevrolet económicos ya no se venden oficialmente en el país. General Motors ha dejado oficialmente de fabricar productos para fábricas rusas, lo que se tradujo en una disminución significativa mercado automotriz. Pero la demanda de automóviles se ha mantenido, por lo que la propuesta del conocido fabricante de automóviles uzbeko en Rusia durante veinte años será relevante.

Este año, versiones uzbekas para rusos. autos de corea del sur ya representada por los modelos Gentra y Matiz. Ahora se llaman Ravon (Ravon), pero no hay más diferencias que el nombre. Las opciones son familiares consumidores rusos, sus especificaciones también. Precio sedán gentra, según información del sitio web oficial de Ravon, oscila entre 439 y 619 mil rublos. Matiz cuesta, según la configuración, de 314 a 414 mil rublos.

En general, el transporte económico tiene desventajas muy comprensibles. En particular, estamos hablando de una serie de problemas, como la confiabilidad y el nivel de los materiales, así como la calidad del ensamblaje de las piezas. En un coche de élite, todos los huecos se ajustan al milímetro, pero en los vehículos económicos, todos los detalles se montan tal cual. Y esto tendrá que llegar a un acuerdo durante una cierta crisis en las ventas, cuando los fabricantes están ocupados no tanto en observar los parámetros de calidad más altos como al menos en algún aumento en las ventas. Esto se aplica a casi todas las marcas que operan en el mercado económico. tecnología automotriz. Las mismas fallas están ocultas en los autos Ravon, pero también hay una serie de ciertos problemas aquí. Los vehículos de esta empresa resultaron ser bastante dudosos en términos de resistencia. Esto no se aplica a todas las máquinas, pero a ciertas malas críticas hay.

Hoy consideraremos la confiabilidad y algunas otras características de los autos Ravon, que pueden llamarse con seguridad las desventajas de esta marca. Esto no significa que estemos en contra de la adquisición este carro. Ya que en comparación con otras ofertas económicas, Reyvon sigue siendo bastante solución atractiva en todos los cargos. Los coches tienen un buen precio, y esta es su principal ventaja. Por esta razón, las ventas de los modelos de la marca aumentan constantemente, creando cada vez más motivos de expansión. línea modelo. Ya hoy, la elección de los autos resultó ser muy interesante, tanto para los uzbekos fabricante de automóviles. Sin embargo, hay algo de lo que quejarse en esta máquina, dado su origen. Echemos un vistazo más de cerca a todas las posibilidades de estos automóviles y predigamos las características de su funcionamiento después de la compra.

Ensamblaje: la pregunta de calidad número uno de Ravon para el comprador

Ya en el primer contacto con la máquina que desea comprar, en el concesionario de automóviles tendrá ciertas preguntas sobre la calidad y la confiabilidad. vehículo. El montaje resulta ser sorprendentemente malo, en cuanto a transporte moderno. El problema no es solo la calidad del plástico usado, que se espera que sea duro y no muy agradable al contacto. Hay una serie de puntos más serios que claramente estropean la sensación de los automóviles:

• una diferencia significativa entre los mismos espacios en el automóvil, lo que conduce a ciertos problemas en la percepción visual bastante hermosos interiores y cuerpos;
• sujetar piezas que ya se pueden aflojar o no apretar completamente en la cabina; después de la compra, debe atravesar todo el automóvil con un destornillador y una llave inglesa;
• la falta de un agente anticorrosivo normal, que también puede atribuirse a los problemas del montaje en sí, sin procesar inmediatamente después de la compra, tendrá que reparar la máquina en un par de años;
• sujeción muy incierta de los botones en el panel de instrumentos, no desea tocarlos demasiado, hay una sensación de holgura en algunos casos, lo que estropea la impresión de la máquina de escribir;
• tapicería de asientos en configuraciones basicas hecho de tela, que es mejor poner inmediatamente en un estuche y se olvida su existencia, la calidad es muy baja, la confiabilidad es dudosa.

Hay una serie de problemas de montaje que resultarán ser grandes desventajas para amantes autos perfectos. Pero aún así, debe comprender que está comprando lejos de ser ideal, sino simplemente auto economico de Uzbekistán. Esta es una máquina que puede complacerlo con una etiqueta de precio, así como con el hecho de que se maneja. En otros aspectos, un transporte tan económico no sabe cómo complacer. Sin embargo, lo más niveles de equipamiento caros y prácticamente no hay tales problemas.

Fiabilidad de los nodos periféricos en la parte técnica de Ravon

La fábrica no se preocupó demasiado por equipo tecnico coche. En particular, muchas partes de Daewoo han seguido siendo problemáticas, que nunca se han caracterizado por una seguridad y confiabilidad significativas en la operación. Todos los vehículos Ravon tienen una fila problemas comunes con tecnología periférica que ocurren periódicamente y requieren bastante reparaciones costosas. Puede notar estos problemas en los siguientes nodos de la máquina:

• el motor de arranque no siempre hace girar el motor como debe hacerlo, a veces surgen problemas en forma de un desmontaje bendix o simplemente un clic en lugar de desplazar el mecanismo;
• el generador puede dar una velocidad flotante, lo que tiene un efecto perjudicial en la vida útil de todos los aparatos eléctricos, el regulador debe reemplazarse tan pronto como encuentre dicho problema;
• los grifos de la cremallera de dirección, hay ciertos problemas en el diagnóstico de este problema, así como en la solución de problemas, la cremallera no se repara, sino que simplemente se envía para su reemplazo;
• En el trabajo sistema eléctrico coche, y en particular ordenador de a bordo, a menudo hay problemas que no son fáciles de resolver sin diagnósticos de alta calidad en el servicio;
• lo más interesante es que bajo la garantía de centros de servicio no va a arreglar todo problemas técnicos máquinas, por lo que tiene sentido pensar en ello antes de comprar.

No todo el mundo nodos periféricos Los autos Ravon te servirán durante mucho tiempo y te deleitarán con sus aspectos técnicos de funcionamiento. Muchas partes tendrán que ser reemplazadas ya en el segundo año de operación, y algunas fallarán en los primeros meses del viaje. Entonces, al comprar un automóvil, no se recomienda hacer nada que pueda quitarlo de la garantía. Este problema puede terminar en necesidad auto reparación por un dinero muy impresionante.

Tren motriz y caja de cambios: los problemas de Ravon no se pueden evitar

El problema de los motores y cajas de cambios Rayvon es que son bastante antiguos. Estos desarrollos se remontan a las raíces de la historia de la industria automotriz moderna, a la preocupación de Opel a fines de la década de 1980. Estas tecnologías se utilizan hoy en maquinas modernas Ravón. Los motores y las cajas de cambios fueron ligeramente modificados por Daewoo, luego modernizados por General Morors y terminaron en Ravon sin ningún cambio. Esto trae consigo una serie de problemas:

• Las unidades de potencia obsoletas no solo no pueden presumir de confiabilidad, sino también aspectos técnicos no alentador, la potencia de las instalaciones no llega al máximo deseado;
• los motores lentos también consumen una gran cantidad de combustible, el consumo se mantiene bastante alto por una serie de razones, incluido el aspecto bastante dudoso de actualizar las unidades en GM antes del lanzamiento;
• las cajas de cambios no siempre funcionan como le gustaría, esto es especialmente cierto para las cajas de cambios automáticas, que a veces responden de manera inadecuada a las acciones del conductor;
• el control motor no está implementado en el mejor sentido, a veces es difícil encontrar una buena conexión adecuada y comprender cómo funcionará la unidad en una situación dada;
• la imprevisibilidad de la tecnología resultó ser un criterio bastante importante que estropea ciertas impresiones del funcionamiento del vehículo, esto punto importante contra adquisición.

La falta de eficiencia y poder se puede entender. Pero también vale la pena destacar los problemas con cajas automáticas engranajes Aunque tienen tecnologías clásicas, no sirven tan bien como cabría esperar. De hecho, algunas de las máquinas del Ravon R2, por ejemplo, vienen con fallas de fábrica. Esto ya se puede escuchar durante el primer arranque del motor. Entonces, al elegir un automóvil, debe dar preferencia a un automóvil disponible con cheque completo todos los detalles.

Suspensión y frecuencia de reparaciones: quejas de los clientes de Reyvon

Al comprar un coche nuevo, queremos comprar un transporte económico y fiable con excelente actuación y opciones de movilidad. Es importante que no haya deficiencias y restricciones en la operación. Pero con Ravon, esta opción está lejos de ser la más exitosa. Algunos compradores dicen que tienen que reparar autos casi constantemente, llamar a las estaciones de servicio por una razón u otra. Hay una serie de características y momentos desagradables en la suspensión:

• el transporte tiene tecnologías de suspensión bastante antiguas, que definitivamente no pueden servir como una ventaja, la excepción es R2, que tiene una serie de ventajas importantes;
• máquinas combinan tecnologías de diferentes fabricantes, a veces parece que la compatibilidad es demasiado baja, no hay excelente trabajo conjunto Todos los detalles;
• un detalle importante también es bastante averías frecuentes en el chasis, la suspensión se desmorona incluso cuando se viaja en buenos caminos, los detalles deben cambiarse constantemente;
• movimiento descuidado en Ravon está muy cargado de petardeo, que son difíciles de predecir, la máquina está lejos de ser un estándar de seguridad y confiabilidad;
• en los casos más desagradables, cuando las piezas de la suspensión se rompen en servicio de garantía se niega a cambiar elementos de forma gratuita, tiene que soportar reparaciones costosas.

El problema también radica en el hecho de que se han cambiado los diseños de muchos elementos del sistema Ravon. Lejos de muchos fabricantes de normal partes analogicas logró producir soluciones para esta marca, que actualmente se vende solo en el territorio de los países de la CEI. Y nadie sabe si esperar detalles analógicos. Así que tienes que pagar mucho dinero por repuestos originales, cuya calidad está lejos de lo esperado. Ofrecemos ver prueba de comparación Ravon R3 y Ranault Logan:

Resumiendo

Se puede discutir durante mucho tiempo sobre carro nuevo- siempre es mucho mejor que de segunda mano. Pero a veces la verdad resulta ser que es muy difícil equiparar un automóvil nuevo incluso con un transporte muy antiguo pero confiable de Alemania o Japón. Y en este caso, puede encontrar muchos compradores de Ravon que están terriblemente insatisfechos con su compra. Por otro lado, hay muchos clientes corporativos que manejan Revons y no conocen los problemas que tienen estos autos. Así que no hablaremos sin ambigüedades y categóricamente.

Existe la opinión de que los automóviles corporativos tienen ciertas ventajas no solo en el precio. La técnica clásica debajo del capó no genera averías costosas, y puede reparar Ravon en cualquier garaje con cualquier maestro. Esto es cierto, pero en carro nuevo Me gustaría ver más fiabilidad. Entre beneficios importantes Debe tenerse en cuenta la novedad y el costo, las máquinas no tienen otras ventajas obvias. ¿Y cuál es su opinión sobre los nuevos autos Ryvon hoy?

1992 – 2012: ESTABLECIMIENTO Y DESARROLLO Uz-Daewoo Auto Co.

En 1992 Daewoo empresas (Corea del Sur) y Uzavtosanoat (Uzbekistán) firmaron un acuerdo para establecer una empresa conjunta Uz-Daewoo Auto Co. para la construcción de la producción de automóviles en Uzbekistán.

En 1996 se llevó a cabo la ceremonia de inauguración de una nueva fábrica, que comenzó a producir modelos populares Daewoo - "NEXIA", "DAMAS", "TICO".

En 2001, comenzó la producción de Matiz.

En 2002, General Motors adquirió una participación mayoritaria en Daewoo Motor y creó GM Daewoo Automotive and Technology (GM DAT) sobre esta base.

En 2005, UzDaewooAvto compró una parte de una empresa coreana en una empresa conjunta. Más tarde, también se adquirieron licencias para los modelos del socio: Nexia, Matiz, Damas.

En 2008, se lanzó la producción del modelo actualizado Nexia-2. En el mismo año, se creó una nueva empresa conjunta entre UzDaewooAvto y General Motors: "GM Uzbekistan". La producción industrial y de grandes nodos se ha establecido en la planta de Uzbekistán. modelos modernos bajo las marcas Uz-Daewoo y Chevrolet.

2013 - 2015: LANZAMIENTO DE LA MARCA GENTRA Y RAVON

Año 2013 - nuevo hito en la historia de la marca. Lanzamiento del nuevo modelo Clase C - Gentra. coche moderno equipado con todo equipo necesario, elegante, con una ergonomía bien pensada, pero aún así de alta calidad y asequible.

La conclusión de la marca Ravon es una etapa natural de desarrollo, confirmación de que la marca se está desarrollando con éxito. Se desarrolla ofreciendo automóviles nuevos, modernos y de alta tecnología, pero solo los que realmente necesitan los compradores, manteniendo precios razonables.

Anunciada y presentada al público en general hace dos años, la marca de automóviles Ravon ocupa una posición fuerte en el segmento de autos económicos enfocados al uso en condiciones urbanas y todoterreno parcial. Una buena relación calidad-precio contribuye a un aumento de la demanda de automóviles Ravon, cuyo país de origen sigue siendo desconocido para muchos. Diseño completamente europeo y fiable. base tecnica no dé a conocer en él la creación de la industria automotriz nacional.

Hatchbacks y sedanes fabricante del país de Ravon

A pesar de que todos los automóviles Ravon participaron en la formación de su parte técnica y de diseño, los expertos occidentales y del Medio Oriente en el campo del modelado y la construcción de automóviles. La cooperación a largo plazo entre representantes de las industrias automovilísticas coreana (Daewoo), uzbeka (Uzavtosonoat) y estadounidense (General Motors) ha dado resultados impresionantes. La experiencia adquirida durante dos décadas y las tradiciones establecidas hicieron posible cambiar la marca sin dolor. Al mismo tiempo, los productos manufacturados permanecieron en la categoría de bienes de presupuesto.

Toda la gama de coches Ravon que están marcados en documentación técnica, ensamblado en la fábrica de Asaka. Los automóviles de pasajeros producidos en Uzbekistán se encuentran normas europeas calidad. Las líneas de montaje están controladas por especialistas de General Motors. Aquí se lleva a cabo la producción de componentes. Gracias a esto, es posible mantener Precio pagable coches y su mantenimiento. Precio, externo y especificaciones técnicas Los modelos atraen al consumidor moderno.

La mitad femenina de los automovilistas opta cada vez más por el compacto mini R2, que en sus parámetros visuales se asemeja daewoo matiz. Los hombres prefieren los sedanes Ravon Nexia, R4 y Gentra.

Ravon(Ravon) - nuevo marca de auto en Rusia, que ofrecerá a los compradores ya probados autos economicos que antes se vendían bajo marcas Daewoo y Chevrolet. Hoy hablaremos en detalle sobre gama de modelos una nueva marca y las perspectivas de aparición de nuevos automóviles bajo la marca Ravon.

Uz-Daewoo se conoce en nuestro mercado desde hace mucho tiempo. Americano-coreano-uzbeco empresa de fabricación ubicado en Uzbekistán se está desarrollando con bastante éxito. Las inversiones estadounidenses de GM (General Motors), el equipo y la tecnología coreanos de Daewoo y la mano de obra barata han creado una plataforma única para la producción de automóviles no muy modernos, pero bastante asequibles y confiables. lo mas interesante marca chevrolet y Daewoo pertenecen a los estadounidenses de GM.

Pero la nueva marca de autos Ravon no se detendrá ahí, ya hay información de que pronto, bajo el nuevo nombre Ravon, habrá modelos torneados. chevrolet cobalto, Chispa y otros. Si bien puedes comprar en Rusia lo siguiente autos ravon.

Ravon Matiz foto, precio

Ravón Matiz nada pero daewoo matiz, que será la marca de coches más asequible. El precio de Ravon Matiz es de 314.000 rublos.. Ja, este dinero obtienes un 5 puertas hatchback compacto con parachoques sin pintar, sin aire acondicionado y otras comodidades, en 13 pulgadas discos de acero. Como unidad de poder actúa un motor de 3 cilindros con una capacidad de 51 hp.

La versión superior de Ravon Matiz cuesta 414.000 rublos. Por este dinero, el comprador estará satisfecho con aire acondicionado, dirección asistida, llantas de aleación, ventanas eléctricas delanteras, radio Clarion CD / MP3, conector USB, con 4 parlantes. Es cierto que el motor seguirá siendo el mismo, y transmisión automática no provisto.

Ravon Gentra foto, precio

Ravon Gentra, él es Daewoo Gentra, y antes de eso el Chevrolet Lacetti. Es un sedán bastante grande. excelente motor, la posibilidad de instalar una máquina, interior espacioso y baúl grande. Mínimo Precio Ravon Gentra- 439.000 rublos. Por este dinero obtendrás un auto desnudo con motor de gasolina 1,5 litros con 107 CV y manual de 5 velocidades.

El equipo más avanzado con una transmisión automática de 6 bandas y aire acondicionado cuesta 519,000 rublos. lo mas versión cara Ravon Gentra costará 619.000 rublos. En esta versión, encontrarás un sistema de audio, llantas de aleación, un techo corredizo, asientos con calefacción y muchas opciones útiles.

Ravon Nexia foto, precio

Ravon Nexia en nuestro mercado reemplazará a los ya bastante obsoletos daewoo nexia(también conocido como Opel Cadet). Lo más interesante es que el conocido chevrolet aveo sedán de primera generación. Mientras que el precio de Ravon Nexia no anunciado, pero lo más probable es que el costo del sedán de clase "B" esté en el rango entre las etiquetas de precio de Matiz y Gentra. Más probable nuevo modelo Ravon Nexia se ofrecerá más barato que 400 mil rublos, y este es un precio muy competitivo en nuestro mercado en crisis. Precio real nueva Nexia anunciado en versión básica el coche se ofrece por 379 000 rublos.

En realidad, las fotografías de nuestro artículo muestran que los autos nuevos / viejos no han sufrido cambios significativos en el diseño. Especificaciones nuevos modelos, después de todos los cambios de nombre también se mantuvo igual. En gran medida esto es una gran ventaja, porque a nuestros clientes se les ofrecen coches ya probados, a un precio muy asequible.