no marcado
Tableros
El etiquetado de fábrica de los paneles parece "3110.3801" para paneles "antiguos" y "3110.3801010" para paneles "nuevos".
Los paneles de instrumentos de los dos tipos difieren, por supuesto, en el diseño, así como en los mecanismos para la ejecución de los punteros. En el panel "antiguo" hay principalmente miliamperímetros, en el "nuevo" - motores paso a paso. Aquellos. tablero nuevo (más o menos) - controlado por controladores. Indicadores de las antiguas - lámparas, nuevas - LED. Un zumbador está integrado en el nuevo panel de instrumentos.
Notas:
Los paneles "nuevos" aparecieron como básicos para el restyling del GAZ-3110. La serie no salió.
Las primeras muestras de los nuevos paneles se instalaron en la línea de montaje del GAZ-31105 "Chrysler" a fines de 2005. Los paneles de instrumentos de "tipo antiguo" categóricamente no eran adecuados para este motor (y no se instalaron).
Más tarde, comenzaron a instalarse tableros del "nuevo tipo" en automóviles con ZMZ (automóviles con "inyección distribuida"). Es cierto que no muy a menudo, ya que hubo una lucha por reducir el costo de la máquina en producción y, por supuesto, los tableros viejos son más baratos que los nuevos.
Los paneles nuevos se instalaron solo en los motores ZMZ-406, ZMZ-405 y Chrysler. Solo se instalaron paneles de instrumentos antiguos en el ZMZ-402 y GAZ-560.
Solo se instalaron grupos de instrumentos "nuevos" en el salón "rediseñado".
Los grupos de instrumentos antiguos se encuentran en automóviles con ZMZ-40621 "Euro 2" hasta 2008, cuando ya no se instaló este motor. Para Euro 3 no se instalaron las antiguas combinaciones.
Los tableros GAZ-31105 índice 3110.3801 fueron producidos por dos fabricantes, índice 3110.3801010 - siete. Proveedores oficiales de GAZ - " RAR" Y " dispositivo automático". Para 3110.3801010, " CJSC "ZE y M-Line""y en 2008" cuentamash". Restante (" Tochmash", "ACCI", "ATG") en los paneles de instrumentos GAZ-31105 no se suministraron.
Fabricantes de paneles de instrumentos en lugar de la fábrica "3110". a menudo asignan su propio índice.
Los esquemas de conexión de los paneles de instrumentos que se suministraron al transportador son idénticos. El resto, puede diferir de los de fábrica.
1. JSC "" Riga
2. OJSC " Rigas autoelektroaparatu rupnica (RAR) Riga para la versión con motor diesel. Cuentarrevoluciones hasta 5000 rpm.
3. OJSC " Planta "Avtopribor""Vladimir
382.3801010 - usado en GAZ-3110 y GAZ-31105 con motores ZMZ-402, ZMZ-406.
- 383.3801010 - diésel GAZ-560
En el tablero de la versión GAZ 31105 con motor diesel, hay otro tacómetro.
4. OJSC " Rigas autoelektroaparatu rupnica (RAR) Riga - AR 130.3801000-02
5. OJSC " Planta "Avtopribor""Vladimir
385.3801010 - base.
385.3801010-01 - base con un diseño diferente de escamas y bordes (bajo "cromo").
385.3801010-10 - motores ZMZ-405, 406 "Euro 0" y "Euro 2". Se diferencia del básico en un conjunto ampliado de dispositivos de señalización. - 385.3801010-11 - igual que -10 con diferente diseño de cachas y cantos.
385.3801010-30 - Motor "Chrysler".
- 385.3801010-70 - todos los motores ZMZ y "Chrysler". Apareció en 2007. Se programa el modo con el que trabajará el motor.
- 385.3801010-75 - igual que -70, solo una pantalla LCD (izquierda). Opción más barata. Sin reloj, presión de aceite y voltímetro.
- 385.3801 Lux - aparentemente una opción para venta minorista.
6. COMPAÑÍA " Línea ZE y M"Cheboksary
3110.3801000-10 - motores ZMZ-405, 406 "Euro 0", "Euro 2", "Euro 3".
- 3110.3801000-40 - GAZ-560 diésel (solo GAZelle)
- 3110.3801000-50 - bajo "rediseño". Posible para todos los motores. LCD-2 muestra las lecturas de un sensor de temperatura del aire externo. Se agregaron indicadores de luces de control para fluidos de dirección asistida, refrigerante, arandela y nivel de aceite en el cárter. Hecho a pedido, no producido en masa.
7. OJSC " cuentamash Kursk
4505.3801010-01 - Motores ZMZ.
- 4505.3801010-04 - Motor "Chrysler".
8. OJSC " VPO "Tochmash""Vladimir
3110.3801000-05
- 3110.3801000-10
- 3110.3801000-30 - Motor "Chrysler".
9. Compañía " Electrónica ATPP" San Petersburgo
El nuevo panel de instrumentos electrónico GAZ-3110 se ha vuelto mucho más informativo que su predecesor, pero incluso tiene algunos inconvenientes. Si desea instalar un modelo de dispositivos de este tipo en su cabina, prepárese para sufrir con la conexión: el circuito no es el más fácil y tiene varias dificultades.
El diseño del nuevo cuadro de instrumentos Gas 3110
Posee un panel de instrumentos estándar, compuesto por tres escalas principales redondas y dos secundarias ubicadas en los costados. Esta es la información que un conductor puede obtener de sus métricas:
- velocidad actual y kilometraje total;
- la velocidad del motor;
- nivel y cantidad de aceite;
- bateria cargada;
- cantidad de gasolina.
El panel de instrumentos está decorado en un tono gris, no tiene detalles brillantes y es difícil usarlo de noche. Muchos usuarios a menudo buscan un reemplazo o introducen elementos adicionales para mejorar la funcionalidad.
Iluminación de salpicadero para coche Gas 3110
Pero su nueva versión, el panel GAZ-3110 de una nueva muestra, resultó ser más informativo y un poco más conveniente de usar. El diseño de la novedad está diseñado para que el usuario primero reciba la información básica y solo luego se distraiga con otros indicadores. Dos grandes escalas principales muestran la velocidad del automóvil y la velocidad del motor, y las dos escalas laterales muestran información sobre la cantidad de gasolina y el estado del aceite. Además, el nuevo panel de instrumentos GAZ tiene alrededor de 20 indicadores secundarios, cada uno de los cuales tiene su propio propósito.
En general, la nueva versión del panel tiene críticas positivas, ya que es un poco más conveniente de usar que la anterior. Antes de instalar este modelo, debe estudiar cuidadosamente las instrucciones para su funcionamiento.
Leer también
El dispositivo del sistema de frenos GAZ-3110
Conexión de un nuevo panel
El nuevo tablero se puede instalar fácilmente en el antiguo GAZ-3110. 
Para hacer esto, deberá conectar todos los contactos a los conectores apropiados y también comprar cables y termorretráctiles. A continuación, se describirá el diagrama de conexión, pero antes de eso, realizaremos una breve familiarización con la notación y. Cada conector tiene forma de pentágono oblongo con 13 pines.
Los números de conexión se cuentan de la siguiente manera: el primer contacto es el único desemparejado, el segundo será el que está ubicado en diagonal desde la parte inferior izquierda, si el conector está ubicado en vertical, y si es horizontal, entonces en diagonal hacia arriba. izquierda.
Además, todo es simple: debajo del segundo están todos los contactos emparejados (4, 6, 8) hasta 12 y debajo de 3, todos los contactos no emparejados hasta 13. Ahora la descripción del circuito en sí. El número es el número del contacto al que está conectado el cable correspondiente. El pinout para el panel de instrumentos generalmente viene con el manual del usuario.
Quizás no discutamos por qué elegí esta opción... en cualquier caso, tiene mucho más éxito que inventar algo con dispositivos estándar. Mi elección recayó en los dispositivos de gas con escalas de grises (el llamado grupo de instrumentos Volga, Gazelle (tuning gray) (385.3801-10) inyector)
Qué necesitamos:
- El cuadro de instrumentos en sí. (Foto 1)
- Antigua combinacion 2107, parte de ella (Foto 2)
- 4 pads para cables (los llamados XP1,XP2,XP3,XP4) (Foto 3)
- Cables a estas almohadillas. (puedes verlos en la foto 3)
- Súper pegamento 2 uds. son 3 gramos.
- Pegamento caliente (fácil de trabajar, se seca rápidamente, puede usar el "Momento" habitual)
- Una carpeta para documentos, preferiblemente lo más firme posible. (cerraremos los agujeros)
- Aerosol antigravedad (con él ocultaremos las jambas, no se pueden evitar en el proceso)
Empecemos...
Cómo no quería hacer esto, pero después de considerar un montón de opciones, me di cuenta de que esto no se puede evitar… Cogemos los aparatos de gas y los desmontamos. De este montón de plásticos sacamos este (foto 4) y el modo, o mejor dicho, vimos. Hay muchas opciones sobre cómo se puede hacer esto, hice esto, arreglé un molinillo pequeño, con un disco delgado en un tornillo de banco y corté con cuidado lo que ya no necesitamos ...
Esto es lo que nos debe quedar (Foto 5), le quite todas las rebabas con un mechero normal. Este plástico hay que rodearlo en carpetas para documentos, en general hacemos “rincones” que nos ayudarán mucho. Primero hacemos plantillas en papel, ajustamos todo en su lugar, luego de lo cual nos aseguramos de que todo esté al ras, las jambas estén más o menos cerradas. Finalmente, colocamos estas plantillas en el paquete y las encerramos en un círculo. Llegamos (Foto 6), tirando sobre el cristal para entender qué será visible, qué no será y cómo están las cosas con la desgracia del pegamento.
Pasamos a los dispositivos 2107 ... los desmontamos, solo necesitamos este marco (en la foto, Foto 7), después de quitarle con cuidado el vidrio. Habiendo marcado las oficinas en la parte posterior, tomamos el quemador y lo quemamos (también puede usar una lima pequeña ordinaria de una sierra para metales). En este "agujero" montaremos la consistencia resultante de GAS. Como resultado, obtenemos un híbrido de VAZ y GAZ ... En algunos lugares, lo pegamos con superpegamento para que se mantenga, por así decirlo, y luego pasamos por el mismo superpegamento. Derramamos el lugar en la parte posterior alrededor de las esquinas con pegamento caliente.
Como resultado, se decidió pintarlo con pintura negra, pero después de pintarlo, me di cuenta de que se podía hacer mejor, ya que la pintura no ocultaba todas las jambas (es extremadamente difícil prescindir de ellas), en principio , se podría haber dejado así, t.a. para ver los bajíos había que mirar con mucho cuidado... y también hay cristal...
Compré una lata de ala marmolada en Merlin, cuesta mucho, pero de hecho es un anti-grava ordinario con aditivos de color, así que un anti-grava ordinario servirá. Sellé el área sin pintar y apliqué una capa delgada uniforme, lo principal es no excederse, de lo contrario, el antigravilla tiende a agrietarse de la capa grasosa.
Obtenemos un marco para electrodomésticos como de una tienda.
El resumen del trabajo realizado.
Queda por pegar el vidrio y taladrar agujeros para los interruptores que sobresalen ...
La conexión al cableado es el siguiente paso, que se discutirá.
Cableado del grupo de instrumentos de conmutación de GAZ a VAZ
| Número de contacto | Objetivo | Señal de control | Cable en cableado 047 (subtorpedo) |
| Conector XP1 | |||
| 1 | Al relé de la cubierta del amortiguador de aire del carburador (Aspiración) | "Menos" | Gris-Rojo |
| 2 | Reservar | ||
| 3 | Al sensor del indicador de temperatura del refrigerante | Señal del sensor | Verde-Bly |
| 4 | Reservar | ||
| 5 | Al sensor de sobrecalentamiento del motor | "Menos" | |
| 6 | Cierre de puertas interiores, capó, maletero* | "Menos" | blanco negro Menos del interruptor de límite en la puerta izquierda del conductor. |
| 7 | Al sensor de presión de aceite de emergencia | "Menos" | Gris azul |
| 8 | Reservar | ||
| 9 | Al manómetro de aceite | Señal del sensor | |
| 10 | Reservar | ||
| 11 | Al sensor del indicador de combustible | Señal del sensor | Rosa roja |
| 12 | Reservar | ||
| 13 | Reservar | ||
| Conector XP2 | |||
| 1 | Reservar | ||
| 2 | Al interruptor de marcha baja* | "Menos" | |
| 3 | Terminal 30 (señal positiva de la batería) positivo permanente no conmutable | Rosa cable del terminal 30 del interruptor de encendido. |
|
| 4 | Para centrar el interruptor de bloqueo del diferencial* | "Menos" | |
| 5 | Para el interruptor de señal de giro (lado de estribor) | "Más" | Azul |
| 6 | Reservar | ||
| 7 | Para el interruptor de señal de giro (lado izquierdo) | "Más" | Azul negro Del chip, el de la cuadrilla de emergencia. |
| 8 | Al interruptor de la luz antiniebla trasera* | "Más" | Naranja-Negro Extendido desde el botón de encendido hasta la caja de cambios roja. |
| 9 | Al interruptor del freno de estacionamiento | "Menos" | Marrón |
| 10 | Al interruptor de la luz lateral | "Más" | Amarillo |
| 11 | Al interruptor de luces altas | "Más" | Verde |
| 12 | Al interruptor de luz de la caja de cambios | "Más" | Blanco |
| 13 | Al interruptor de la luz antiniebla delantera* | "Más" | |
| Conector XP3 | |||
| 1 | Al sensor de desconexión del ABS | "Menos" | En el lado negativo, de lo contrario, esta bombilla amarilla será muy molesta al conducir. |
| 2 | Calefacción de la luneta trasera | "Más" | Verde rojo Extendido desde el botón de encendido hasta la caja de cambios blanca-negra. |
| 3 | Marco | ||
| 4 | Salida de velocímetro a computadora de a bordo | ||
| 5 | Azul Pasé otro cable gris desde el interruptor de encendido, terminal 15. |
||
| 6 | Al sensor de velocidad del velocímetro (cable verde estirado) | Señal del sensor | |
| 7 | Marco | ||
| 8 | Al sensor de nivel bajo de líquido de frenos | "Menos" | Rosado azul Extender con cable verde. Ver nota. Para XP3-8. |
| 9 | A la bobina de encendido (entrada de tacómetro de alto voltaje) | Señal de bobina de encendido | marrón azul |
| 10 | Terminal 15 del interruptor de encendido del interruptor de encendido | Azul Extendí otro cable gris del interruptor de encendido, pin 15 |
|
| 11 | A la unidad de control del motor (entrada de tacómetro de bajo voltaje) | Señal de la unidad de control del motor | |
| 12 | Al relé de descarga de batería | "Menos" | Cafe Blanco |
| 13 | Luces de cruce* | "Más" | gris-rojo o gris |
| Conector XP4 | |||
| 4 | Al sensor de bajo nivel de líquido lavaparabrisas* | "Menos" | |
| 5 | Al sensor KMPSUD o al interruptor de la bujía de incandescencia | "Menos" | |
| 6 | Al sensor de bajo nivel de aceite en la dirección asistida* | "Menos" | |
| 7 | Desgaste de los forros de freno* | "Menos" | |
| 8 | Al sensor de agua del filtro de combustible* | "Más" | |
| 9 | Al interruptor de la bujía incandescente | "Más" | |
| 10 | Reservar | ||
| 11 | Reservar | ||
| 12 | Reservar | ||
| 13 | Reservar | ||
Nota para XP3-8
En el cableado VAZ, la señal del flotador es positiva, y en Volgovskaya, se necesita un signo negativo. Porque Dado que el flotador sirve como interruptor en el circuito de luz positiva, el cable positivo se cortó y aisló, y se creó un circuito en su lugar: luz flotante negativa.
Los contactos 3 y 7 del conector XP3 para "menos", "más" se toman mejor directamente de la batería, además lo colgué en un filtro de automóvil para grabadoras de radio y lo aseguré con un fusible de 0.25A.
No he visto instrumentos más precisos y estables en el Volga: la luz de gasolina no parpadea en los baches, el tacómetro y el velocímetro no saltan cuando quieren, todas las lecturas son casi 1 a 1 con un digital a bordo.
Los principales problemas fueron los siguientes: molesta alarma ordenada sobre una presión de aceite críticamente baja (aunque es normal), pero encontró una salida reemplazando el sensor con MM358, elevando así la indicación a ~ 2.4 kgf / cm en XX;
El aumento del volumen del tweeter ordenado: lo bajó cubriendo los agujeros con cinta adhesiva.
También hay cables sin usar (ya no los necesitaremos), a saber, el cable que va a la luz indicadora de reserva de combustible (azul-rojo), el indicador de señal de giro (azul-blanco, ya no lo necesitamos, porque tomó un giro a la izquierda / derecha desde la pandilla de emergencia, también puede hacerlo desde debajo de los interruptores de dirección).
De los cables restantes, conecte 2 cables naranjas junto con azul-rojo.
Muchos propietarios de automóviles Gazelle o Volga con un panel de instrumentos de estilo antiguo tienden a cambiarlo por un panel de instrumentos de estilo nuevo, en el que la mayoría de los indicadores han sido reemplazados por LED modernos, y dicho panel de instrumentos se ve mucho más bonito y más brillante Pero solo hay un problema, uno a uno para cambiar el panel de instrumentos no funcionará. La mitad de los indicadores no se encenderán, o viceversa, se encenderán indicadores adicionales. Averigüemos cómo instalar un grupo de instrumentos de nuevo estilo (protector) 385.3801-10 en lugar del viejo panel con bombillas 384.3801-10 que ha servido durante muchos años. Para empezar, presentamos a su atención una combinación de instrumentos del modelo antiguo y de pierna.
En nuestro caso, cambiamos el grupo de instrumentos en un automóvil Gazelle con un motor ZMZ 405 Euro-2 y una unidad de control Mikas 11. Si solo toma y coloca el grupo de instrumentos sin modificar el cableado, entonces nuestra combinación funcionará a la mitad. Lo que no funcionará o no funcionará como debería:
El indicador CHECK ENGINE no funcionará (el indicador está apagado cuando se enciende la ignición)
- La iluminación del cuadro de instrumentos no funciona
- Los indicadores LCD no funcionan
- El indicador EBD está encendido
- El indicador ABS está encendido
- El indicador de luz de cruce no se enciende cuando se enciende
¿Por qué?, preguntas. Es solo que los conectores del cableado no tienen los contactos necesarios para el correcto funcionamiento de la combinación. Echemos un vistazo más de cerca a los contactos que necesitamos que faltan, pero primero, demos un ejemplo del pinout del grupo de instrumentos de estilo antiguo 384.3801-10
| 1 | |||
| 2 | |||
| 3 | Gris | señal del sensor | |
| 4 | Blanco | ||
| 5 | Verde | menos | |
| 6 | |||
| 7 | Azul | menos | |
| 8 | |||
| 9 | Naranja | señal del sensor | |
| 10 | |||
| 11 | Rojo | señal del sensor | |
| 12 | |||
| 13 | Violeta | Al sensor del indicador de combustible | señal del sensor |
Conector XP2 Rojo |
|||
| 1 | |||
| 2 | Marrón | ||
| 3 | |||
| 4 | Naranja | ||
| 5 | Rojo | (estribor) |
más |
| 6 | |||
| 7 | Amarillo | Para encender el interruptor de la señal (lado izquierdo) |
más |
| 8 | Blanco | Al interruptor trasero lampara de niebla |
más |
| 9 | Rosa | menos | |
| 10 | Negro | más | |
| 11 | Violeta | más | |
| 12 | Azul | Al interruptor de luz de la caja de cambios | más |
| 13 | |||
Conector XP3 Negro |
|||
| 1 | |||
| 2 | |||
| 3 | Negro | Marco | |
| 4 | |||
| 5 | Amarillo | ||
| 6 | verde, morado | ||
| 7 | Negro | Marco | |
| 8 | Azul | ||
| 9 | |||
| 10 | Amarillo | Interruptor de encendido del terminal 15 | |
| 11 | Naranja | ||
| 12 | Rosa | ||
| 13 | |||
| 1 | ||
| 2 | ||
| 3 | Negro | Control de la lámpara de diagnóstico |
| 4 | ||
| 5 | Blanco | Energía de la lámpara de diagnóstico |
| 6 | ||
| 7 | ||
| 8 | ||
| 9 | ||
| 10 | ||
| 11 | ||
| 12 | . | |
| 13 | ||
Para que el grupo de instrumentos de la nueva muestra 385.3801-10 funcione en nuestro cableado, debe agregar los siguientes contactos:
- contacto 1 del conector XP1, conectar a masa. Esta es una indicación EBD, si no hay nada conectado, el indicador EBD estará encendido
- pin 3 del conector XP2, conectar a un positivo constante de +12 voltios. Conectamos a la caja de fusibles superior, el segundo fusible.
- contacto 1 del conector XP3, conectar a masa. Esta es una indicación abdominales, si no hay nada conectado, el indicador ABS estará encendido 
- el contacto 13 del conector XP3, conectar al hilo en el que aparece +12 voltios cuando se enciende la luz de cruce. Conectamos al cable azul del conector del interruptor de luces en la consola central. 
Los pines 3 y 5 del conector XP4 simplemente se intercambian. Para el correcto funcionamiento de la lámpara COMPROBAR EL MOTOR. 
También damos el pinout del cuadro de instrumentos del nuevo modelo 385.3801-10
| 1 | Indicador EBD ENCENDIDO | ||
| 2 | |||
| 3 | Al sensor del indicador de temperatura del refrigerante | señal del sensor | |
| 4 | El interruptor del sistema de diagnosis de las lámparas de control | ||
| 5 | Al sensor de sobrecalentamiento del motor | menos | |
| 6 | Cierre de puertas interiores, capó, maletero | ||
| 7 | Al sensor de presión de aceite de emergencia | menos | |
| 8 | |||
| 9 | Al manómetro de aceite | señal del sensor | |
| 10 | |||
| 11 | Al sensor del indicador de combustible | señal del sensor | |
| 12 | |||
| 13 | |||
Conector XP2 Rojo |
|||
| 1 | |||
| 2 | Al interruptor de marcha baja | ||
| 3 | Terminal 30 (señal positiva de la batería) | ||
| 4 | Al interruptor de bloqueo del diferencial central | ||
| 5 | Para el interruptor de señal de giro (lado de estribor) | más | |
| 6 | |||
| 7 | Para el interruptor de señal de giro (lado izquierdo) | más | |
| 8 | Al interruptor de la luz antiniebla trasera | más | |
| 9 | Al interruptor del freno de estacionamiento | menos | |
| 10 | Al interruptor de la luz lateral | más | |
| 11 | Al interruptor de luces altas | más | |
| 12 | Al interruptor de luz de la caja de cambios | más | |
| 13 | Al interruptor de la luz antiniebla delantera | ||
Conector XP3 Negro |
|||
| 1 | Al sensor de desconexión del ABS | ||
| 2 | Calefacción de la luneta trasera | ||
| 3 | Marco | ||
| 4 | Salida de velocímetro a computadora de a bordo | ||
| 5 | Interruptor de encendido del terminal 15 | ||
| 6 | Al sensor de velocidad del velocímetro | ||
| 7 | Marco | ||
| 8 | Al sensor de nivel bajo de líquido de frenos | ||
| 9 | entrada de tacómetro de alto voltaje | ||
| 10 | Interruptor de encendido del terminal 15 | ||
| 11 | A la unidad de control del motor (entrada de tacómetro de bajo voltaje) | ||
| 12 | Al relé de descarga de batería | ||
| 13 | luces de cruce | ||
Para controlar los sistemas, el automóvil GAZ está equipado con una combinación de instrumentos en los que se instalan dispositivos de control: un indicador de voltaje, un tacómetro, un velocímetro, un indicador de temperatura del motor, un indicador de presión de aceite, un indicador de nivel de combustible y dispositivos de señalización. La conexión de los contactos del cuadro de instrumentos se muestra en los siguientes esquemas eléctricos, y en las fotografías se puede ver la ubicación de los conectores eléctricos. La información se proporciona como una guía para la resolución de problemas y el reemplazo del panel de instrumentos.
Esquema y contactos del grupo de instrumentos Gazelle.
Conector XP1
1 sensor de temperatura del refrigerante
2 Selección de la temperatura del refrigerante de emergencia
3 Baja presión de aceite del motor de emergencia
4 Sensor de presión de aceite
5 Sensor de nivel de combustible
6 ———-
7 ———-
8 Puertas de autobús abiertas
9 ———-
10 Puertas interiores abiertas, capó o baúl
11 ———
12 ———
13 Mal funcionamiento del regulador electrónico de la fuerza de frenado (EBD)
Conector XP2
1 batería
2 Encendido de las luces direccionales de estribor
3 Encendido de las luces del indicador de señal de giro del lado izquierdo
4 Aplicación del freno de mano
5 luces altas
6 Encendido de las luces antiniebla delanteras
7 Iluminación de la caja de cambios
8 Encendido de luces laterales
9 Encendido de las luces antiniebla traseras
10 ———
11 Activación del bloqueo del diferencial central
12 cambios descendentes
13 Tipo de sensor de presión de aceite
Conector XP3
1 Carcasa para señales analógicas
2 Encendido
3 cuerpo
4 Entrada de alto voltaje del tacómetro
5 Entrada de tacómetro de bajo voltaje
6 Encienda las luces bajas de los faros
7 Descarga de batería
8 encendidos
9 Bajo nivel de líquido de frenos
Sensor de 10 velocidades
11 Salida de velocímetro a computadora de a bordo
12 Activar luneta térmica trasera
13 Mal funcionamiento del sistema de frenos antibloqueo (ABS)
Conector XP4
1 indicador de diagnóstico (-)
2 Dispositivo de señalización para diagnóstico (+) y activación del precalentamiento del motor (+)
3 Desgaste de las pastillas de freno
4 Encienda el precalentamiento del motor (-)
5 ————-
6 ————-
7 ————-
8 ————-
9 —————
10 ————-
11 Nivel bajo de líquido lavaparabrisas
12 Bajo nivel de refrigerante
13 Bajo nivel de aceite de motor
La asignación de pines de los grupos de instrumentos de la familia 38.3801 en varias versiones se muestra en la tabla:
| Destino de salida | 38.3801 | 382.3801 | 385.3801010 |
| Lámpara de control del estrangulador del carburador | X1.1 | X1.1 | X1.1 |
| Indicador de temperatura del refrigerante | X1.2 | X1.2 | X1.2 |
| La lámpara de control del recalentamiento del líquido que enfría (-) | X1.3 | X1.3 | X1.3 |
| Luz de advertencia de baja presión de aceite | X1.4 | X1.4 | X1.4 |
| Manómetro de aceite | X1.5 | X1.5 | X1.5 |
| Indicador de combustible | X1.6 | X1.6 | X1.6 |
| Lámpara indicadora de reserva de combustible (-) | x1.7 | x1.7 | ― |
| Lámpara de advertencia de cinturones de seguridad desabrochados | X1.8 | ― | |
| Prueba (-) | X1.9 | ― | |
| Lámpara de control de puertas abiertas (-) | X1.12 | X1.10* | |
| Lámpara de advertencia de sobrecalentamiento de aceite | X1.11 | X1.11* | |
| Circuito 30 (alimentación permanente) | ― | X2.2 | |
| Salida combinada de testigo de STOP | X2.2 | ― | |
| Lámpara de control del índice de giro derecho | X2.3 | X2.3 | X2.3 |
| Indicador de dirección izquierdo de la lámpara de control | X2.4 | X2.4 | X2.4 |
| Lámpara de advertencia del freno de estacionamiento | X2.5 | X2.5 | X2.5 |
| Lámpara de control de inclusión de un haz alto de faros (+) | X2.6 | X2.6 | X2.6 |
| Lámpara de control de inclusión de faros antiniebla (+) | X2.7* | ||
| Lámpara indicadora indicadores de dirección del remolque (+) | ― | ||
| Indicación de cambio descendente (-) | X2.8* | ||
| Indicación de bloqueo del diferencial central (-) | X2.9 | X2.9* | X2.9* |
| Lámpara de control de la calefacción del asiento (+) | X2.10 | ― | |
| Lámpara de control de inclusión de faros antiniebla traseros (+) |
X2.11* |
||
| Lámpara de control de inclusión de iluminación dimensional (+) | X2.7 | X2.12 | X2.12 |
| Circuito de iluminación de instrumentos | X2.13 | X2.13 | X2.13 |
| Lámpara de advertencia de sobrecalentamiento del convertidor catalítico | x2.8 | ― | ― |
| Luz de advertencia de bolsa de aire (+) | X2.11 | ― | ― |
| Lámpara indicadora de PARADA | X3.6 | ― | ― |
| Lámpara de advertencia ABS (-) | X3.1 | X3.1 |
X3.1, inversa |
| Peso (-) | X3.2 | X3.2 | X3.2 |
| Velocímetro de potencia (+) | X3.3 | X3.3 | X3.3 |
| Peso (-) velocímetro | X3.4 | X3.4 | X3.4 |
| Tacómetro (entrada de alto voltaje) | ― | X3.5 | X3.5* |
| Tacómetro (entrada de bajo voltaje) (-) | ― | X3.6 | X3.6 |
| Tacómetro (en el curso del generador) | X3.7 | ― | ― |
| Lámpara de control de una gama de faros de paso (+) | X3.7* | ||
| Lámpara de control de calentamiento de vidrio trasero (+) | X3.8 | X2.1* | X3.8 |
| Salida de velocímetro a computadora de a bordo | X3.9 | X3.9 | X3.9 |
| Entrada de velocímetro | X3.10 | X3.10 | X3.10 |
| Luz de advertencia de nivel de líquido de frenos (-) | X3.11 | X3.11 | X3.11 |
| Lámparas e instrumentos de control de potencia (+) | X3.12 | X3.12 | X3.12 |
| Testigo de descarga de batería | X3.13 | X3.13 | X3.13 |
| Testigo de nivel de aceite | X4.1 | X4.1* | X4.1* |
| Lámpara de control CHEQUEO DEL MOTOR (+) | X4.2 | X4.2 | X4.2 |
| Salida común de lámparas de control CHECK ENGINE y calentamiento de calentadores (-) | X4.3 | X4.3 | X4.3 |
| Testigo de desgaste de pastillas de freno (-) | ― | ― | X4.4* |
| Testigo de bujías incandescentes (+) | ― | ― | x4.5 |
| Testigo de nivel de refrigerante (-) | X4.8 | X4.8* | X4.8* |
| Testigo de nivel de líquido lavaparabrisas (-) | X4.9 | X4.9* | X4.9* |
| Testigo de nivel de líquido de dirección asistida (-) | X4.10 | X4.10* | X4.10* |
| Testigo de control de presencia de agua en el filtro de combustible (+) | ― | ― | X4.11* |
| Indicador de lámpara fundida (-) | X4.11 | X4.11* |
Grupo de instrumentos del tipo antiguo 384.3801-10
Grupo de instrumentos de tipo nuevo 385.3801-10
GAZ Gazelle business 4x4 Titanio - pinout
1 - no conectado
2 - 382.3801 tiene un dispositivo de señalización de puerta abierta (puede no serlo). Puede pasar un cable hasta el interruptor de límite en la puerta del conductor.
3 - 382.3801 tiene un dispositivo de señalización de sobrecalentamiento de aceite (puede no serlo). Puede pasar un cable al sensor de sobrecalentamiento TM-108, colocar el sensor en el cárter.
4 - 385.3801 tiene un dispositivo de señalización de puerta abierta (puede no serlo). Puede pasar un cable hasta el interruptor de límite en la puerta del conductor.
5 - 382.3801 prueba. Si se aplica tierra a este contacto, entonces se encienden los indicadores de nivel de líquido de frenos, sobrecalentamiento de aceite, puertas abiertas y sobrecalentamiento de refrigerante. Se puede conectar a un botón o relé. En el segundo caso, el devanado del relé está conectado a tierra y el cable de la cerradura al motor de arranque (es decir, cuando se enciende el motor de arranque, se prueban las lámparas).
6 - 382.3801 tiene un indicador de cinturones de seguridad desabrochados (puede no serlo).
7 - 382.3801 tiene indicador de reserva de combustible. Conecte el cable azul con la raya roja.
8 - indicador de combustible. Conecte al cable rosa con raya roja.
9 - manómetro de aceite. En 382.3801, pase un cable al sensor (necesita una T VAZ-2106) de GAZ debajo del motor ZMZ-406. En 385.3801, si coloca el sensor, chirriará sobre la baja presión en XX, por lo que no se necesita el sensor, debe conectar el cable del ordenado a tierra a través de una resistencia, selecciónelo experimentalmente.
10 - alarma de presión de aceite de emergencia. Conéctese al cable gris con la raya azul.
11 - dispositivo de señalización para sobrecalentamiento del motor. Se puede conectar al sensor de sobrecalentamiento ТМ-111-02. El sensor en sí debe estar en contacto con el refrigerante.
12 - indicador de temperatura del refrigerante. Conecte al cable verde con raya blanca. El puntero exagerará las lecturas, puede conectar una resistencia a la rotura del cable, seleccionarla experimentalmente.
13 - dispositivo de señalización para cubrir el amortiguador de aire del carburador. Conéctalo a un cable gris con una raya naranja si el auto es de carburador.
14 - para 382.3801 el dispositivo de señalización puede estar de pie, se encenderá cuando se aplique la masa.
15 - dispositivo de señalización de marcha baja (puede no serlo), se encenderá cuando se aplique masa.
16 - dispositivo de señalización de bloqueo del diferencial (puede no serlo), se encenderá cuando se aplique masa.
17 - para 382.3801, el indicador de calefacción del asiento se encenderá cuando se aplique un plus.
18 - Dispositivo de señalización del PTF trasero (puede no serlo), se iluminará cuando se aplique un plus.
19 - dispositivo de señalización de luces laterales. Conecte al cable amarillo.
20 - lámparas de iluminación de instrumentos. Conecte al cable blanco.
21 - para 385.3801, el contador está alimentado. Conectar a una fuente de alimentación permanente (cable rojo-blanco del interruptor de parada).
22 y 23: dispositivos de señalización para el indicador de giro a la derecha e izquierda, respectivamente. Se pueden conectar entre sí y conectar a un cable azul con una raya blanca (las flechas se encenderán con la señal de giro izquierda o derecha), o al interruptor de grupo de emergencia: azul - derecho, azul-negro - izquierdo, aísle el cable azul con una franja blanca (cada flecha corresponderá a la inclusión de su propio intermitente).
24 - dispositivo de señalización del freno de estacionamiento. Conecte al cable marrón.
25 - Dispositivo de señalización de luces altas de faros. Conecte al cable verde con raya negra.
26 - dispositivo de señalización PTF frontal (puede no serlo), se encenderá cuando se aplique un plus.
27 - Dispositivo de señalización ABS. Cuando se aplica masa, se iluminará.
28 - para 385.3801 indicador de calefacción de luneta trasera. Se ilumina cuando se aplica positivo.
29 - salida de señal de velocidad a la computadora de a bordo. Si es así, tome la señal de velocidad de este contacto.
30 - al sensor de velocidad del vehículo.
31 - dispositivo de señalización de bajo nivel de líquido de frenos. Conéctese al cable rosa con una raya azul que va a la lámpara sobre el encendedor de cigarrillos.
32 - fuente de alimentación para lámparas y electrodomésticos. Conecte al cable naranja con rayita azul.
33 - indicador de carga de la batería. Conecte al cable marrón con raya blanca.
34 - masa. Conecte al cable negro.
Wow escribí tanto...
35 - fuente de alimentación del velocímetro. Conecte al cable naranja.
36 - peso del velocímetro. Conecte al cable blanco con raya negra.
37 - tacómetro. Conéctese al cable marrón con una raya azul, pero si la lectura cae, conéctese al pin 38.
39 - para 385.3801, el dispositivo de señalización de luz de cruce (puede no serlo), se encenderá cuando se aplique un signo más.
40 - indicador de bajo nivel de aceite (puede no serlo), se enciende cuando se aplica masa.
41 - si la máquina es de inyección, conecte también al cable naranja.
42: si la máquina es de inyección, conéctese al cable restante (no sé el color), fue al bloque de 8 terminales en el viejo ordenado.
43 - indicador de desgaste de las pastillas de freno (puede no serlo), se enciende cuando se aplica masa.
44 - dispositivo de señalización para bujías incandescentes.
45 y 46 - no conectado.
47 - indicador de bajo nivel de refrigerante (puede no serlo), se enciende cuando se aplica masa.
48 - indicador de nivel bajo de líquido lavaparabrisas (puede no serlo), se enciende cuando se aplica masa.
49 - dispositivo de señalización para bajo nivel de aceite de dirección asistida (puede no ser), se enciende cuando se aplica masa.
50 - dispositivo de señalización de lámparas fundidas para 382.3801 o presencia de agua en el filtro de combustible para 385.3801 (puede no ser), se encenderá cuando se aplique la masa.
51 y 52: para los dispositivos de señalización 382.3801 (puede que no lo sean), se encenderá cuando se aplique masa.
El propósito de los elementos en el panel de instrumentos GAZ.
1 - el voltímetro indica el voltaje en la red de a bordo del automóvil GAZ;
2 - lámpara de control del sistema de gestión del motor;
3 - reserva (o luz indicadora de mal funcionamiento del abs en un automóvil Volga GAZ equipado con un sistema de frenos antibloqueo);
4 - panel de luces "STOP". Se enciende simultáneamente con una de las luces de advertencia de mal funcionamiento, si está prohibido continuar el movimiento con este mal funcionamiento;
5 - lámpara de control para encender la señal de giro a la izquierda. La lámpara se enciende simultáneamente con los intermitentes izquierdos. Si una de las luces indicadoras falla, la luz de control parpadea con una frecuencia doble;
6 - lámpara de control para caída de emergencia en el nivel del líquido de frenos. La lámpara se enciende cuando el nivel de líquido cae (por debajo del mínimo permitido) en el depósito del cilindro de freno principal. Como las pastillas de freno se desgastan, es necesario rellenar el freno
líquido;
7 - odómetro (contador de kilometraje total);
8 - velocímetro indica la velocidad del automóvil;
9 - lámpara de control para activar el freno de estacionamiento. La lámpada arde a la palanca levantada del freno de parada y el encendido incluido. 10 - lámpara de control para encender la señal de giro a la derecha. La lámpara se enciende simultáneamente con los intermitentes derechos. Si una de las luces indicadoras falla, la luz de control parpadea con una frecuencia doble;
11 - reserva;
12 - lámpara de advertencia para cinturones de seguridad desabrochados (instalada en algunos automóviles Volga GAZ 31105);
13 o 18: lámpara de control para caída de presión de aceite de emergencia en el sistema de lubricación del motor. La lámpara debe encenderse cuando se enciende el encendido y apagarse después de arrancar el motor. Si la luz permanece encendida después de que el motor haya arrancado, o se enciende mientras el motor está funcionando, detenga el motor inmediatamente y verifique el nivel de aceite. El nivel es normal, el motor está defectuoso. Para un automóvil con un alto kilometraje, la luz puede encenderse cuando el motor está al ralentí;
14 - reserva (para instalar lámparas de control adicionales);
15 - indicador de combustible. El instrumento muestra la cantidad aproximada de combustible en el tanque. Las divisiones están marcadas en la escala 0 - tanque vacío; 1/2 - medio tanque; 1 - depósito lleno:
16 - lámpara de control de reserva de combustible. La lámpara se enciende cuando el combustible restante en el tanque es inferior a 8 litros; 17: el indicador de presión de aceite en el sistema de lubricación del motor le permite evaluar el estado técnico del motor;
19 - lámpara de control para encender la calefacción del asiento (para vehículos GAZ 31105 con asientos con calefacción);
20 - el indicador de temperatura del refrigerante le permite controlar la temperatura del motor;
21 - lámpara de control para encender la iluminación externa (luz lateral);
22: la lámpara de control para el sobrecalentamiento del refrigerante se enciende cuando la temperatura del refrigerante supera el valor permitido;
23 - lámpara de control para encender los faros de luz alta. La lámpara se enciende cuando se encienden las luces altas;
24 - botón para poner a cero el cuentakilómetros diario. Para restablecer las lecturas del medidor, debe presionar el botón;
25 - Contador de kilometraje diario del coche. Para restablecer las lecturas del medidor, presione el botón de puesta a cero (pos. 24);
26 - tacómetro. El dispositivo muestra la frecuencia de rotación del cigüeñal del motor;
27 - lámpara indicadora de descarga de la batería. La luz debe encenderse cuando el encendido está activado y apagarse después de arrancar el motor. La lámpara encendida con el motor en marcha puede indicar un mal funcionamiento del generador o de sus circuitos.
Sustitución del grupo de instrumentos antiguo por uno nuevo
Muchos propietarios de automóviles Gazelle o Volga con un panel de instrumentos de estilo antiguo tienden a cambiarlo por un panel de instrumentos de estilo nuevo, en el que la mayoría de los indicadores han sido reemplazados por LED modernos, y dicho panel de instrumentos se ve mucho más bonito y más brillante
Entonces, para quitar el grupo de instrumentos, primero quite el revestimiento desatornillando los cuatro tornillos. Luego desenrosque los cuatro tornillos que sujetan la combinación; desconecte los enchufes eléctricos y retire una combinación de dispositivos. Repare el grupo de instrumentos reemplazando en bloque los instrumentos defectuosos. Para reemplazar los dispositivos, retire el vidrio protector y desenrosque las tuercas que sujetan el dispositivo defectuoso en el reverso.
La razón por la que muchos conductores instalan el tablero Gazelle Business es porque se ve mejor. La segunda razón por la que debería comprar esta versión particular del panel es la funcionalidad y un mayor número de oportunidades para monitorear el rendimiento del automóvil.
El panel tipo euro tiene 2 diales grandes: un velocímetro y un tacómetro, así como 2 pequeños, que muestran la cantidad de gasolina y la temperatura del refrigerante. El resto de la información sobre el estado de los nodos y los errores que se han producido se muestra mediante los dispositivos de señalización de grabación en el centro del panel. Un diseño más simple alivia significativamente la atención del conductor.
Instrucciones en video para la instalación del panel.
