Los caballos son uno de los primeros animales que lograron establecer contacto con los humanos. Han convivido con la gente desde el momento en que el hombre se dio cuenta de que a los animales no sólo se les puede matar, sino también domesticarlos. Por supuesto, muchas cosas han cambiado desde la Edad de Piedra.

La gente dejó de cazar mamuts y de vivir en cuevas, pero los caballos siguieron siendo compañeros humanos. Es cierto que ahora ya no aran sobre los caballos y los caballeros ya no son derribados de sus desafortunados caballos, pero estos nobles animales eran un medio de transporte y lo siguen siendo. Y como el caballo es un medio de transporte, aunque un poco anticuado, los tipos son muy diversos.

Los tipos de sillas de montar para caballos no se diferencian en absoluto ni en color ni en tamaño. El hecho es que fueron creados para diferentes tipos de actividades, lo que significa que difieren en su propósito. Existen muchos tipos de sillas de montar para caballos, de hecho, para cada finalidad existe una silla distinta con sus propias características. Se diferencian en forma, peso y materiales con los que están hechos.

Entonces, existen los siguientes tipos de sillas de montar para caballos:

1. Sillas de montar diseñadas para competición.
2. Sillas de montar utilizadas durante la doma.
3. Sillas de montar de oficial.
4. (todavía utilizado por algunos ciclistas).
5. Sillas de montar utilizadas en equitación terapéutica.
6. Sedas de perforación.
7. Sillas de salto.
8. Sillas de caballería.
9. Sillas de montar cosacas.
10. Empacar sillas de montar.
11. Sillas de montar para ponis.
12. Sillines de perforación con doble ala.
13. Sillines especializados.
14. Sillines universales.

Silla de vaquero

Diferencias

Cada tipo de silla de montar para caballo es muy diferente a todos los demás, por lo que no conviene poner todas las sillas bajo el mismo cepillo. Entonces, cuando vengas a la tienda, tendrás que explicar muy claramente por qué necesitas exactamente una silla de montar y qué planeas hacer. Así, por ejemplo, no deberías intentar poner una silla de montar para cualquier raza de pony en un caballo adulto, porque no sólo no encajará, sino que simplemente no podrás ponérsela al caballo. Tampoco es una idea muy brillante cargar un caballo en una silla de carreras o, por el contrario, obligarlo a superar una valla en una silla de carga.

Ahora hablemos de todo en orden. De hecho, no crea que los propietarios de caballos tienen los 15 tipos de sillas de montar. ¿Y por qué es esto? Una persona y un caballo no harán todo a la vez. Por lo tanto, el sillín se elige según su finalidad prevista y cuando realmente es necesario para determinados fines.

Popularidad

Además, no todos los sillines son igualmente populares. Algunos tipos de sillas de montar para caballos se pueden ver en casi todas partes, pero algunas no se pueden encontrar ni siquiera durante el día. Todo se reduce nuevamente al hecho de que cada tipo de sillín está adaptado para un tipo específico de actividad. Entonces, en

Los tipos de sillas de montar para caballos más populares en Rusia son:

1. Silla de construcción.
2. Silla cosaca.
3. Sillín deportivo.
4. Sillín de carreras.

Si estás planeando un largo paseo a caballo por un camino no muy bueno, bajo la lluvia o aguanieve, y llevas muchas cosas contigo, lo mejor es optar por una silla de combate o cosaca para un caballo. Inicialmente, este tipo de sillas de montar se inventaron para los soldados de caballería que pasaban la mayor parte del tiempo en la silla. Por eso estos sillines siguen siendo los más cómodos para largas caminatas y paseos a caballo.

Silla de oficial de combate

Del mismo nombre de este tipo de silla se desprende que debe ser lo más cómoda posible para el caballo. Al fin y al cabo, en esta silla tendrá que dar saltos, marchas, hacer ejercicio y mucho más, y no deambular lentamente por parques o plazas.

Los sillines deportivos son un nombre general para varios tipos de sillines. Los sillines deportivos incluyen:

1. Silla de montar de competición.
2. Silla de salto.
3. Silla especializada (incluye sillas para deportes como salto, carrera de obstáculos, etc.)

Todas las sillas deportivas para caballos tienen una estructura bastante compleja y están fabricadas con materiales de muy alta calidad, pero gracias a ello se crea el máximo confort tanto para el caballo como para el jinete. Por ejemplo, parte de una silla de montar de este tipo son cojines y una mantilla, que reducen la presión sobre la columna vertebral del caballo y protegen la piel del caballo de daños.

Sillín deportivo

Las sillas de carreras a menudo se confunden con las sillas de carrera, aunque son tipos completamente diferentes de sillas de montar para caballos. A diferencia de las sillas deportivas, las sillas de carreras son muy ligeras; de hecho, este es el tipo de silla más ligera para un caballo, ya que su peso puede partir de 0,5 kg. Las sillas de carreras se utilizan principalmente en los hipódromos.

Sillín de carreras

Ahora vale la pena hablar de la estructura de las sillas de montar de carreras para caballos. La estructura de dicho sillín debe ser lo más cómoda posible para el ciclista. El caso es que en esta silla el jinete no se sienta, sino que se para con la ayuda de estribos. Es por este motivo que en un sillín de carreras ambas alas están mucho más adelantadas que en cualquier otro tipo de sillín.

Eso sí, no debes pensar que sólo se pueden utilizar estos cuatro tipos de sillas de montar para caballos. De hecho, estos son simplemente los sillines más utilizados. No es un hecho que sean necesarios para sus propósitos, por lo que antes de comprar una silla de montar para un caballo, deberá consultar con un especialista que definitivamente le dirá qué silla será preferible para su caballo.

La silla de montar es el equipo de equitación más importante. Se le puede llamar una especie de conductor entre el caballo y el jinete. La comodidad de los animales y de las personas depende del equipamiento ecuestre correcto. Es importante no solo colocar correctamente la silla al caballo, sino también elegirla correctamente. Ya que este elemento es capaz de influir en el movimiento y salud del animal.

Si se elige el equipamiento incorrecto para el caballo, el animal experimentará molestias al montar, lo que posteriormente puede afectar negativamente a su salud física. Ha habido casos en los que un sillín seleccionado incorrectamente se convirtió causa de lesiones de espalda en caballos.

Vale la pena comprender con más detalle qué tipos de equipos de equitación existen, así como en qué consisten.

Variedades principales

La silla de montar es el equipo de equitación más antiguo. Inicialmente, se utilizaban pequeñas capas simples con correas. Actualmente el equipo cuenta diseño y forma correctos. La ciencia misma se ocupa de estos importantes puntos. Los tipos modernos se centran en la comodidad y la salud del caballo y del jinete. Existen muchos tipos diferentes de este material de equitación, que se utilizan en diferentes disciplinas ecuestres, teniendo en cuenta el nivel de dificultad, la carga en la espalda y el tiempo que el jinete está a caballo.

Los principales tipos de equipamiento ecuestre para caballos:

Galería: silla de montar (25 fotos)

Si hablamos de equipamiento ecuestre moderno, entonces tienen un diseño muy complejo. La parte principal es el árbol, del que depende la forma del equipo. Consideremos los componentes restantes. usando el ejemplo de una silla de vaquero:

¿Cómo hacer una silla de montar con tus propias manos?

Una silla de montar se puede llamar una especie de asiento con cojines para una persona, que ayudan a suavizar el impacto al montar. Vale la pena señalar de inmediato que hacerlo con sus propias manos es muy difícil, ya que esto requerirá materiales especiales que se distingan por su resistencia al desgaste. Si dichos materiales están disponibles, puede utilizar las siguientes instrucciones para la fabricación.

Materiales y herramientas:

Instrucciones paso a paso:

1. El equipo de equitación debe ser del tamaño adecuado para el caballo. Por tanto, es necesario tomar medidas del caballo. Se mide la parte más alta de la cruz, la ubicación de los estantes se mide 4 dedos debajo del omóplato y el extremo de la cruz se mide hasta la vértebra 18. También es necesario formar la curva de la espalda con alambre;
2. Transfiera las medidas al papel y recórtelas. Este se convertirá en el marco para la parte de madera y el árbol;
3. corte 2 estantes de una tabla de madera o de una hoja de madera contrachapada. Conéctelos usando un cable. Haga agujeros en los estantes para la circunferencia;
4. corta un árbol de una tabla de madera y dale una forma uniforme;
5. fíjelo a los estantes con clavos;
6. haga tapizados cortando gomaespuma en la forma deseada y fijándola al marco;
7. Es mejor comprar cinchas y cinchas confeccionadas;
8. cubra el marco con cuero o polipiel duradera;
9. sujetar los estribos.

De esta manera puedes haz una silla de montar para un caballo con tus propias manos.

En la ciencia arqueológica, no hay consenso sobre el momento o el lugar de aparición de los estribos, esa parte importante del arnés de los caballos que supuso una verdadera revolución en el uso por parte del hombre de todas las capacidades de un caballo de montar. Algunos investigadores creen que los estribos surgieron al comienzo de nuestra era entre los sármatas, otros nombran las áreas fronterizas con China en la era del Han posterior, otros: el sur de Siberia (a más tardar en el siglo III o, según otro punto de vista, hasta el siglo V), y otros dan prioridad en este asunto al estado de Goguryeo (a más tardar en el siglo IV).También existe una opinión sobre la aparición de los primeros estribos entre los hunos; finalmente, la aparición de Los estribos están asociados con los antiguos turcos, y su invención se remonta al siglo VI.

(Relieve chino, siglo VII d.C.)

La mayoría de los investigadores creen que los estribos se originaron entre los pueblos esteparios, en cuya vida la cría de ganado nómada o seminómada desempeñaba un papel importante, y la caballería ha constituido durante mucho tiempo la mayor parte del ejército. Algunos científicos, sin negar esta posición, todavía admiten la posibilidad de que los pueblos sedentarios hayan inventado los estribos, que rápidamente dominaron la equitación para luchar contra sus vecinos nómadas. Según otra suposición interesante, la silla con estribos apareció por primera vez entre los pueblos de las montañas, ya que sin este dispositivo es prácticamente imposible montar en pendientes pronunciadas.

Los materiales que hemos recopilado probablemente nos permitirán abordar el problema del origen de los estribos desde una perspectiva ligeramente diferente. En primer lugar, parece posible anticuar la fecha de su aparición. Al probar la tesis sobre la invención de los estribos por parte de los turcos en el siglo VI. Con mayor frecuencia se dan tres argumentos principales:

1) la aparición de estribos se asocia con la aparición de sillas de montar duras en el siglo VI;

2) la invención de los estribos conduce a la aparición del sable (su primera copia se remonta a principios del siglo VII);

3) la aparición de los estribos antes del siglo VI. supuestamente no confirmado por materiales de monumentos firmemente fechados.

Consideremos cuán sólidos son estos argumentos. No hay consenso sobre el momento de aparición de las sillas de montar duras. SI. Rudenko señaló que aparecieron en Asia a más tardar en el siglo V, desde el siglo VI. Este es un tipo de silla de montar ya formada.

Entre los hallazgos de los primeros asentamientos eslavos de Moldavia de los siglos VI-VII se conocen modelos de arcilla de sillas de montar rígidas de forma estable. La silla alta está representada en una vasija de barro con forma de un jinete coreano. La vasija pertenece a la cultura Silla y data de los siglos V-VI. (...)

Al mismo tiempo, en la India también se utilizaban sillas de montar duras. Así lo demuestran las imágenes de Ajanta. Común en Japón en los siglos III-V. Las estatuillas funerarias haniwa suelen representar caballos ensillados (Fig. 2). Sus sillas de montar siempre tienen arcos altos. Restos de una dura silla de montar de los siglos III-IV. fueron descubiertos en un cementerio en el río. Kenkol en Kirguistán. En una vasija coreana del siglo III se representa una silla de montar con un pomo alto. del Museo Regional de Primorsky. (...)

Son interesantes las pruebas mucho más antiguas de la existencia de sillas de montar duras. Por ejemplo, entre los hallazgos de Bazar-Kala (Khorezm, siglo III a. C.) se conoce una figura de arcilla de un caballo con una silla alta. Sobre el uso de sillas de montar duras entre los Xiongnu (hunos) en el siglo III. ANTES DE CRISTO. "Hanshu" testifica. El capítulo 52 de la Historia de la dinastía Han describe la batalla de Pingcheng. Los Xiongnu construyeron varios campamentos fortificados desde sus sillas de montar alrededor del emperador Gao-di, emboscado, "y su altura alcanzó la altura del muro (de la fortaleza)". Un arco de madera con una estructura sólida procedente del cementerio de Karakol en Altai se remonta a la época de Pazyryk. (...)

Prestemos también atención a la conexión incondicional entre la invención de los estribos y la aparición del sable. Sin embargo, el sable no apareció de repente. Los materiales disponibles permiten, aunque de forma incompleta, rastrear las etapas de formación de esta arma. La aparición del sable es el resultado del desarrollo de la espada cortante de caballería. La principal diferencia entre ellos es la naturaleza del golpe asestado. Este factor determina la forma del arma. Los estribos le daban al jinete la capacidad no solo de cortar, sino también de azotar. En entierros de los siglos IV-V. En la parte europea de la URSS, las espadas rectas de un solo filo se encuentran ampliamente. Estos todavía no son sables, pero ya no son espadas, ya que se diferencian de las espadas por la naturaleza del golpe dado. El jinete sólo pudo cambiar la naturaleza del golpe recibiendo apoyo para sus pies. También hay que recordar que tuvo que pasar algún tiempo entre la aparición de los estribos y el cambio de forma de la espada.

Entonces, incluso un breve examen de los materiales que demuestran el desarrollo de una silla de montar dura y la apariencia de un sable permite suponer que los estribos se inventaron antes del siglo VI. La posición sobre la ausencia de monumentos fechados firmemente y anteriores al siglo VI también es fácilmente refutable. con hallazgos de los propios estribos.

Consideremos los datos disponibles a medida que el material fáctico se vuelve más antiguo. Los estribos son bien conocidos entre los hallazgos en túmulos del siglo V. en Corea (por ejemplo, “Montículo de la Vasija Hou”, “Montículo de la Corona Dorada”, “Montículo de la Campana de Plata”, montículo No. 14, 109 y otros en el área de Gyeongju) y en Japón... Es interesante observar que sobre las placas de bronce dorado se encuentra uno de los estribos del siglo V. del cementerio de Kongyu-Keishu se aplicó el mismo adorno "escamoso", que también fue utilizado por los hunos (Fig. 3, 3).

Los frescos de la tumba de Tung Ku también muestran jinetes con estribos. Estribos encontrados en tumbas del siglo V. en Japón, Setsu Onoyama lo dividió en dos tipos (Fig. 4). El primero (primera mitad del siglo V) es similar a los coreanos contemporáneos. El segundo (de la segunda mitad del siglo V) representa formas locales. Son simultáneos con los estribos "sordos", que son una forma japonesa específica.

También se conocen algunas fechas absolutas. Al describir la biografía del líder militar chino Liu Song, se dice que recibió un estribo en 477 como señal para el inicio de las hostilidades. Esta historia, sin duda, muestra que los estribos en el siglo V. eran bien conocidos y ampliamente utilizados en China. Las imágenes de estribos de la tumba coreana de Tung Ku están datadas, como toda la tumba, en el año 427. El mencionado “Hou Vessel Mound”, en el que se encontraron los estribos, está fechado según la inscripción de la vasija que le dio su origen. nombre, hasta 415. También son importantes las figurillas funerarias de caballos ensillados que datan de Japón con imágenes de estribos (ver Fig. 2)...

Materiales del siglo III. proporcionado por Arqueología Siberiana. Los modelos en miniatura de hierro de estribos procedentes de hallazgos aleatorios son ampliamente conocidos en el Yenisei medio (Fig. 5). Se trata predominantemente de estribos con terminación en forma de ocho, del tipo que se utilizó ampliamente más tarde en los siglos VI-X. Su forma es la más simple. Hay que tener en cuenta que en el sur de Siberia no se encuentran imágenes en miniatura de objetos creados para entierros posteriores a la etapa Uibat de la cultura Tashtyk (siglo III). Las miniaturas de épocas posteriores representan otros tipos de estribos. Así, en la actualidad, los primeros estribos conocidos en yacimientos arqueológicos se remontan al siglo III y principios del IV.

Arroz. 5. Modelos de estribos Tashtyk del siglo III. de Khakassia (según L.R. Kyzlasov), hierro

¿Significa esto que antes no se conocían los estribos? Aún no hay datos arqueológicos. ¿Pero hay otras fuentes que hablan del origen de los estribos? Para resolver estas cuestiones es necesario conocer qué necesidades propician la aparición de los estribos y cuáles son las principales funciones de estos últimos.

Como sabes, los estribos sirven para facilitar al jinete el subirse a la silla y sirven como reposapiés al montar. Cabe señalar que el estribo no es necesario para sentarse, sino para pararse o pararse en la silla y para sentarse en la silla.

La necesidad de un estribo como dispositivo para montar una silla siempre ha existido desde la aparición del caballo de montar. Antes y después de la distribución masiva de estribos, este problema se resolvió de diferentes maneras. La segunda función principal de los estribos se debe principalmente a las peculiaridades del combate ecuestre cuerpo a cuerpo y al armamento del guerrero-jinete.

Cuando se usaba un arco y una flecha, una lanza y una espada corta, la posición del jinete sobre el lomo del caballo no era confiable... Con el comienzo del uso masivo de una espada cortante larga y una pica pesada, los estribos se convirtieron en un parte absolutamente necesaria del arnés. Muchas fuentes escritas describen en detalle la fuerza aplastante del golpe de la pica: el enemigo a menudo se encontraba atravesado y, en cualquier caso, derribado de la silla. ... La pesada pica le privó de la posibilidad de utilizar los brazos para reforzar su posición a caballo y le obligó a girar el cuerpo con el hombro izquierdo hacia adelante. Debido a esto, la rodilla derecha se movió hacia un lado. La cerradura del jinete no podía ser fuerte porque el caballo a menudo tenía una armadura sobre la cual se deslizaban las piernas del jinete. Por lo tanto, el jinete no podía utilizar ni los brazos ni las piernas para un aterrizaje firme, y sólo los estribos podían ayudarle a mantenerse en la silla.

La amplia distribución de tropas de caballería fuertemente armadas desde los sármatas y partos hasta China y Corea nos da el derecho de dejar de lado la cuestión de la excelente equitación como privilegio de algunas personas "nacidas en la silla de montar". Tampoco debemos olvidar que desde aquel momento lejano hasta la desaparición de la caballería como tipo especial de tropas en el pasado reciente, no hubo cambios cualitativos fundamentales en las armas cuerpo a cuerpo de los jinetes. El mismo conjunto de armas para el jinete presupone el mismo equipamiento para el caballo.

Todo lo anterior permite suponer la existencia generalizada de estribos en el período comprendido entre los siglos IV y III. ANTES DE CRISTO. (distribución masiva de catafractos) en el siglo III. ANUNCIO (cuando ya tenemos evidencia arqueológica de la existencia de estribos). ¿Por qué aún no se conocen los estribos de aquella época a partir de datos arqueológicos? En primer lugar, los catafractos de diferentes naciones, salvo raras excepciones, según las costumbres existentes, no fueron enterrados con un caballo o con arneses para caballos. Es posible que a veces se encontraran estribos entre los ajuares funerarios, pero en aquella época era poco probable que estuvieran hechos de metal. Los objetos orgánicos de tumbas de más de dos mil años de antigüedad sólo se conservan en condiciones especialmente favorables. Sin embargo, todavía es posible demostrar el uso generalizado de estribos fabricados con materiales orgánicos en la antigüedad.

Se puede suponer que el cinturón de estribo está representado en el famoso jarrón del montículo de Chertomlyk (siglo IV a. C.). Sobre el uso de tales estribos en la India en el siglo II. ANTES DE CRISTO. como lo demuestra la imagen de un jarrón de cobre del valle de Kullu y el relieve de una puerta de Sandsha. Fuentes escritas hablan de la difusión de los estribos de cinturón entre los hunos, sármatas, escitas, dacios, alanos, godos, persas, galos y egipcios. En China se utilizaron bucles similares. Los materiales etnográficos indican el uso de estribos de cuerda por parte de los kalmyks, yakuts y khakass modernos.

Se proporciona información importante mediante un análisis de la etimología de la palabra “estribo” en las lenguas de diferentes pueblos. Echemos un vistazo más de cerca a este material.

Cuadro I. Lenguas eslavas

Producido desde:

1) “strьmen” eslavo común - originalmente: “cuerda; cinturón; lo que se estira”;

2) “strьmъ” - “genial; ajustado; lo que se estira”;

3) antiguo alto alemán “stroum”, “strom” - “cuerda, hilo; lo que se estira”; 4) “ster” indoeuropeo - originalmente: “cinturón; cuerda; aquello que está estirado o tenso”.

Mesa Muestro que en las lenguas eslavas la palabra “estribo” proviene de una raíz común. Los lingüistas eligen entre cuatro raíces antiguas. Pero es importante para nosotros señalar que el significado de todas las raíces originales es el mismo: “ soga; cinturón; algo que se estira».

Cuadro II. Lenguas de Europa occidental.

En las lenguas de Europa occidental (Tabla II), el término "estribo" también proviene de raíces que significan "cinturón, cuerda" o tiene un carácter compuesto. En el último caso, a la raíz que significa “cuerda, cinturón” generalmente se le agrega una raíz que expresa el proceso de levantar (“trepar, trepar”).

Una raíz con el mismo significado ("arriba, arriba, subir") sirvió de base para la formación de la palabra "estribo" en todas las lenguas turcas (Tabla III).

Cuadro III. Lenguas turcas.

Comparar el antiguo turco. ЧзА, ӳ zä - “arriba, arriba, arriba” y uddlek at - “buen caballo para montar”

Los datos lingüísticos considerados nos permiten decir con certeza que los estribos entre diferentes tribus y pueblos eran originalmente hecho de un cinturón de cuero o cuerda y servido como dispositivo para aterrizar en la silla. Estos materiales lingüísticos también muestran el uso generalizado de tales estribos.

El siguiente paso en la evolución de los estribos fue un bucle reforzado con un inserto de reposapiés. Restos de tales estribos del siglo II. ANTES DE CRISTO. encontrado cerca de Nagpur en India. Este tipo de estribo también estaba muy extendido. Precisamente estas bisagras con reposapiés de madera insertados fueron descubiertas recientemente en las catacumbas de los siglos X-XII. cerca de Piatigorsk. Conocen análogos etnográficos en la región de Stavropol, la región de Voronezh y otros lugares de Rusia Central.

También se fabricaron estribos con otros materiales orgánicos. Por ejemplo, de madera (Corea, Japón). Sólo en el siglo VIII. Los estribos de madera de la caballería árabe fueron sustituidos por otros de hierro. Los mongoles también utilizaron estribos de madera tanto en los siglos XI-XII como en la actualidad. Hasta hace poco, los tuvanos, bashkires, kazajos, yakutos y otros pueblos utilizaban estribos de madera (Fig. 6). En el territorio de Tuva también se utilizaban estribos de hueso y cuerno (Fig. 6, 5). El mismo material se utilizó para fabricar estribos y khakases. Los estribos de fieltro son conocidos entre los kirguís modernos. Por tanto, el uso generalizado de estribos fabricados con materiales orgánicos en la antigüedad difícilmente puede suscitar dudas.

Los materiales revisados ​​nos permiten sacar las siguientes conclusiones:

1) Los estribos aparecen y comienzan a utilizarse ampliamente ya a partir de los siglos IV-III. ANTES DE CRISTO. Al mismo tiempo, aparecieron las primeras formas de silla dura;

2) los primeros estribos estaban hechos de materiales orgánicos;

3) el desarrollo de los tipos de estribos se puede imaginar con el siguiente diagrama aproximado: bucle flexible (cinturón, cuerda) → bucle fijo (con un inserto-reposapiés macizo) → madera → madera, reforzado con placas de metal → metal. Hay que tener en cuenta que los estribos fabricados con materiales orgánicos siempre han seguido conviviendo con los metálicos;

4) la distribución más amplia de los primeros tipos de estribos y la presencia de sus formas locales originales entre pueblos con diferentes estructuras económicas (de madera redonda y trapezoidal en Corea, "ciego" en Japón, con un "bucle interno" en el sur de Siberia (Fig. 5, 2), etc. .d.) nos permiten abandonar la búsqueda del pueblo, el “inventor de los estribos”.

(China, siglos VII-IX, bronce)

Los estribos, como muchos otros artículos domésticos necesarios, aparentemente surgieron en diferentes centros. Las peculiares formas locales probablemente fueron suplantadas o relegadas a un segundo plano con la aparición de los estribos metálicos, que resultaron ser universales.

arqueólogo, doctor en ciencias históricas I.L.Kyzlasov

Los ciclistas experimentados dicen que elegir un sillín es una tarea importante. De ello depende el bienestar y el rendimiento del caballo. Aquellos que han llegado recientemente al deporte ecuestre eligen una silla que les convenga; esto es un grave error. Sus consecuencias pueden ser las más trágicas, incluidas lesiones al caballo. En el mejor de los casos, el animal simplemente se lastimará la espalda. Este importante equipo se puede pedir a especialistas, pero a modo de comparación veremos cómo hacer usted mismo una silla de montar para un caballo.

También puedes hacer una silla de montar a mano.

silla de montar para mujer

Una silla de montar para mujer es un elemento necesario del equipamiento de un caballo de jinete. La diferencia clave entre la versión femenina es la presencia de 2 lazos en el frente izquierdo. Una silla de montar para mujer puede pesar hasta 13 kg. Su longitud es igual al muslo del jinete. Se utiliza una circunferencia ancha, que es más duradera.

El sillín de mujer tiene una superficie recta y ancha.

Lenchik

La base de la silla es la madera, influye en la comodidad para el jinete y el caballo. A menudo se presenta en forma de tablas de madera emparejadas, que están unidas en los bordes mediante soportes metálicos. Esta es la parte más importante de cualquier sillín. No se puede hacer "de alguna manera". Tendrás que dibujar un boceto basado en las dimensiones de un animal en particular.

El árbol es la base de la silla.

En el proceso de creación del maquetado serán útiles las siguientes herramientas: tijeras, cartón y un trozo de alambre grueso de aproximadamente 1,22 m de largo, una vez preparado todo lo anterior se procede a acciones concretas:

• El alambre se coloca a la cruz y se dobla, repitiendo con cuidado el relieve del lomo del caballo detrás de los omóplatos en el lugar donde posteriormente se ubicará la proa del árbol.
• El cable se retira con cuidado y se coloca sobre el cartón preparado.
• Se traza una línea a lo largo del alambre sobre el cartón. El resultado es una plantilla de la parte medida del lomo del animal.
• La plantilla resultante se recorta y se intenta colocar donde se tomaron las medidas. Es necesario que el modelo de cartón repita exactamente todas las curvas del cuerpo del caballo.
• Si resulta perfecto, pasa a la siguiente plantilla. En caso contrario, repita los primeros cuatro puntos hasta lograr el resultado deseado.

Además de lo descrito, es necesario conocer los siguientes parámetros:

• El punto más alto de la cruz.
• La ubicación de la proa frontal del árbol. Se encuentra a 4 dedos hacia abajo desde el omóplato.
• El final de la cruz, donde la espalda es más baja.
• El punto de la esperada parte trasera del sillín. Pero no por debajo de la 18ª vértebra.
• La curvatura de la línea superior de la espalda, desde la cruz hasta el final de la silla de montar de un caballo.

Una vez finalizadas las mediciones y la creación de modelos, se procede a realizar un árbol real. Hay tres tipos de tecnologías:

• Fabricado en madera maciza.
• Fabricado en madera contrachapada encolada.
• Fabricado en fibra de vidrio, que se compone de fibra de vidrio y epoxi.

Veamos un ejemplo de fabricación utilizando la opción más común y clásica: la madera maciza. Para ello, coja un tablero de alta resistencia (por ejemplo, roble) que se ajuste a las dimensiones establecidas. Darle la forma requerida se realiza con un cincel y un cepillo. Tenga en cuenta que el árbol clásico tiene una superficie curva.

Por tanto, tendrás que utilizar una sierra de calar eléctrica y papel de lija, que ayudarán a darle el relieve adecuado a la pieza de trabajo.

La silla de montar se puede fabricar con diferentes materiales.

Tapicería interna

Habiendo terminado de trabajar con madera según las plantillas creadas, comenzamos el tapizado interior. Este trabajo es más fácil de realizar con gomaespuma normal. Este material no está exento de defectos. Una de las desventajas es la corta vida útil, que requiere una actualización periódica del revestimiento. Sin embargo, la goma espuma es relativamente económica, por lo que supondrá importantes pérdidas económicas. El procedimiento para fijarlo a una silla de caballo es el siguiente:

• Si la gomaespuma es fina, se dobla varias veces. Todo depende del tipo y la densidad.
• Según el tamaño del árbol, recorta la forma requerida. Haz un margen de unos centímetros en los bordes para que cuelguen.
• La fijación propiamente dicha comienza con el clavado de la base de madera contrachapada al árbol, que se realizó previamente según las medidas tomadas.
• La gomaespuma se fija a la madera contrachapada con clavos que se clavan en la base de madera. De lo contrario, se dañará la silla del caballo.

La gomaespuma es muy adecuada para tapizados interiores.

Tapicería exterior

Después de estos pasos, pase a la etapa final: tensado de la piel. Es extremadamente difícil hacerlo usted mismo sin el equipo necesario. Porque el cuero es un material especial que requiere vaporización, estiramiento y ajuste. Pero existe una opción alternativa: utilizar cualquier tejido muy duradero.

Puedes intentar hacer un forro con arpillera o una alfombra de lana. A diferencia del cuero, su vida útil será corta, pero un cuidado adecuado puede prolongar significativamente este período.

El árbol se cubre con tela seleccionada y la silla está lista para usar. Si lo desea, se cosen montones de trapos en la parte delantera y trasera para que le sirvan de apoyo y le ayuden a evitar caídas en situaciones de emergencia.

Para envolver cuero es necesario contar con el equipo y las habilidades adecuadas.

circunferencias

Es hora de pensar en sujetadores adicionales (cinchas). Sirven para sujetar la silla del caballo mientras se desplaza. Se venden en tiendas especiales, pero es mejor comprarlos ya hechos. Puedes hacerlos con tus propias manos, pero esto requiere conocimientos y habilidades especiales, incluida la herrería. Serán necesarios para crear una placa, la base de la cincha, que sirve para regular la atracción de la silla hacia el caballo.

Cuando la circunferencia ya está disponible, se adjunta. Ambos extremos de la cuerda están cosidos a diferentes bordes de la silla del caballo, controlando la simetría y la fuerza de la conexión. Esto completa la creación de la estructura.

Si es necesario, vale la pena coser estribos. Los ciclistas con más experiencia pueden prescindir de ellos.

Puedes crear una silla para tu caballo (damas, carreras, caballería, etc.) sin mucha dificultad. Este proceso requiere cuidado y precisión, pero el resultado no te decepcionará. Este equipo hará que montar a caballo sea aún más agradable.

La silla es un elemento importante e integral cuando se trabaja con un caballo bajo silla. Hay que tener mucho cuidado a la hora de elegir una silla, porque una silla mal ajustada puede lesionar al caballo y hacer que éste se niegue a realizar ciertos elementos. Una silla que se ajuste bien al lomo del caballo no irritará el lomo del caballo incluso bajo cargas pesadas. Debe facilitar el asiento correcto del jinete y distribuir uniformemente su peso sobre el lomo del animal. Para seleccionar una silla se toman medidas del cuerpo del caballo, se determina la forma de la cruz y el ancho del lomo. También tienen en cuenta el peso del jinete y su capacidad para controlar el caballo y cómo se sienta en la silla en general. El tipo y la forma del sillín, así como el material del que está fabricado, también influyen en la elección a la hora de adquirir un sillín.
¿De qué materiales están hechas las sillas de montar y qué tipos de sillas de montar existen?
Las sillas de montar de nuestra tienda son para doma, salto, concurso completo o universales. Las sillas de doma tienen alas más largas. Los saltadores tienen alas más cortas y un árbol más plano. Si ya ha decidido el tipo de silla de montar, le ayudaremos a elegir una colección para ella: cincha, funda, cincha, estribos, arneses, funda de cincha y otros equipos adicionales. Un punto importante: ¿debería comprar una silla de montar de cuero o sintética? El cuero durará más, pero costará un orden de magnitud más. Pero el sintético es más barato, más liviano y, si un jinete o un caballo lo supera, puede reemplazarlo fácilmente. Por cierto, una silla de montar sintética se puede utilizar hasta diez años y cuidarla es mucho más sencilla. En la web de nuestra tienda de artículos ecuestres podrás comprar sillas de montar de la marca Horze y confiar en la calidad de los materiales, ya sean piel o sintéticos, en la fiabilidad del árbol, los arneses y los topes de la silla.