Kia Rio es un automóvil de clase pequeña que se produce en masa desde 2000. Este es uno de los pocos modelos de Kia que se ha arraigado bien en Rusia. La máquina es atractiva no sólo por su precio, sino también dispositivo sencillo. Esto permite la producción de pequeños trabajos de ingeniería con tus propias manos. Una de estas operaciones es la sustitución de las pastillas de freno traseras del Kia Rio y las delanteras. En el artículo de hoy, le mostraremos cómo hacerlo.

¿Cuándo cambiar?

Vale la pena señalar que no existe una regulación específica para reemplazar las pastillas de freno para el Kia Rio. Necesitas actuar de acuerdo a la necesidad. Si en modelos modernos(a saber, "Río" de la tercera y cuarta generación) están instalados sensores mecánicos de desgaste de pastillas.

La gente los llama "piskuny". Después de un cierto período de tiempo, el sensor de metal comienza a entrar en contacto con el disco y emite un sonido característico. También será testimonio del próximo reemplazo de las pastillas de freno delanteras o traseras en el Kia Rio. En los modelos más antiguos, el desgaste debe determinarse de forma independiente. A inspección visual el grosor de las superposiciones no debe ser inferior a un milímetro y medio. Cualquier signo indirecto ( pedal suave frenos, su carrera aumentada) no aparece. Si la almohadilla está completamente desgastada hasta el metal, habrá un claro crujido. Pero con la próxima frenada, el metal de la pastilla simplemente puede adherirse al disco y la rueda se bloqueará (ni siquiera el ABS se salvará). Esto está cargado de consecuencias de emergencia.

¿Qué afecta al recurso?

En el 90 por ciento de los casos es el estilo de conducción del conductor. Cuanto menos use almohadillas, mayor será su recurso. Por supuesto, no será posible eliminar por completo el frenado. Pero se pueden abandonar las "damas" en la carretera y otras maniobras peligrosas con exceso de velocidad. Así alargas la "vida" de las pastillas hasta 60 mil kilómetros. Las pastillas de freno traseras del Kia Rio cambian después de 100-120 mil km. Con un estilo de conducción agresivo, esta cifra se puede reducir de 2 a 2,5 veces.

El 10 por ciento restante es la calidad de la mano de obra en sí.. En ningún caso, no compre almohadillas con una composición de asbesto. Se puede identificar por los característicos rasguños blancos en la superficie. Tales almohadillas no funcionan bien y el recurso es la mitad que el de las estándar.

Sustitución de las pastillas de freno delanteras en el "Kia Rio"

Entonces, primero debemos instalar el automóvil en una superficie plana y arreglar ruedas traseras freno de mano. A continuación arrancamos pernos de rueda y poner el coche en un gato. Sacamos el disco con el neumático fuera y procedemos a la pinza propiamente dicha. Necesitamos dos llaves de boca - 14 y 17.

Primero desenrosque el tornillo de la pinza inferior. El segundo es sujetar el propio dedo guía. A continuación, desatornille el tornillo de la pinza superior con las mismas llaves. Sacamos dos pernos en la superficie trasera del mecanismo de freno. Ahora puede quitar las almohadillas viejas de manera segura.

Al instalar nuevos, es importante no confundir los lados. La superposición con un chirriador debe permanecer con en el interior disco del freno.

El siguiente paso es sacar el pistón de la pinza hasta que se detenga. Esto se puede hacer con un mango de martillo de madera o una llave inglesa. Tenga en cuenta: hay una bota en el pistón, que no debe dañarse. Está prohibido golpear el pistón con un martillo. Ahogándolo hasta el final, coloque la pinza en su lugar. Giramos hacia atrás los pernos de montaje superior e inferior con las llaves 14 y 17. Todas las bandas de goma deben presionarse sin espacios. Para hacer esto, debes girarlos en el sentido de las agujas del reloj.

Giramos la rueda hacia atrás y retiramos el automóvil del gato. Realizamos un trabajo similar con el lado vecino. Recuerda que las pastillas de freno delanteras del Kia Rio (al igual que las traseras) se cambian por pares.

Nota

Después del reemplazo, arranque el motor y presione el pedal del freno varias veces. Así que devuelves el pistón a condiciones de trabajo. En las primeras 1 o 2 pulsaciones, los frenos no funcionarán. Por ello, llevamos a cabo esta medida antes de salir a la calle. Asimismo, los expertos recomiendan no recurrir a frenado de emergencia dentro de 100-150 kilómetros después de reemplazar las pastillas de freno en el Kia Rio. Entonces, el material de fricción normalmente puede rozar contra el disco.

Ya sea para bombear

Después de reemplazar estos consumibles, no es necesario bombear.

Durante la operación, solo descomprimimos el pistón. El aire del exterior no entrará. Pero al reemplazar los pistones, los cilindros o las mangueras de freno (en las que puede haber una despresurización del sistema), debe eliminar el aire en sin fallar.

Cambiar los frenos traseros

Si se trata de una nueva generación de Kia Rio, entonces el procedimiento no es diferente de reemplazar las almohadillas delanteras. En eje trasero se instalan los mismos elementos de disco. Sin embargo, se instalaron tambores en los Kia Rio de las primeras generaciones. Aquí el procedimiento es algo diferente. Entonces, primero afloje la tuerca del cubo, que se encuentra detrás de la tapa. Ponemos el coche en un gato y quitamos la rueda. A continuación, retire la tapa del tambor. Sacamos los resortes que sujetan las pastillas. Esto se puede hacer con unos alicates. Solo hay tres resortes: superior, inferior y espaciador. Luego sacamos las almohadillas. Hay varios de ellos, superior e inferior. También examinamos el estado del propio tambor. Si hay un desgaste significativo o riesgos en su superficie, requiere reemplazo. Si el resorte ha perdido elasticidad o está muy doblado, también debe reemplazarse por uno nuevo.

Antes de la instalación, es necesario tratar con grasa refractaria los puntos de contacto de las pastillas en el mecanismo del tambor. Con la ayuda de unos alicates deslizantes, se empotra el pistón del cilindro de trabajo. Tenga en cuenta que el líquido de frenos puede salir del depósito en este punto. Si se pierde el nivel, restaurarlo recargando fluido nuevo(se recomienda utilizar "Punto" de cuarto grado).

Ahora puede instalar almohadillas nuevas de forma segura. El montaje adicional se lleva a cabo en el orden inverso. Sobre tuerca de cubo, ella tuerce llave de torsión con una fuerza de 25-29 Nm. Luego, puede instalar la rueda de manera segura y bajar el automóvil del gato.

Durante la operación, inspeccione la condición cojinete de rueda. No debe jugar y hacer ruido al girar. Si no hay lubricación, renovarla. De lo contrario, el rodamiento pronto romperá el clip.

¿Qué almohadillas elegir?

Afortunadamente, la gama de productos ahora es bastante amplia. Destacaremos varios modelos:

• Sangsin. El costo es de 1.2 a 1.9 mil por juego.
• Hankook. Es un buen análogo. Precio: alrededor de 2 mil rublos por juego.

También puedes comprar productos originales de Kia Hyundai. El costo del kit es de aproximadamente 2,5 mil rublos. Cuidado con las falsificaciones a bajo precio. El recurso de tales almohadillas no supera los 20 mil (o crujen terriblemente en los primeros kilómetros de la carretera).

Conclusión

Entonces, descubrimos cómo reemplazar las pastillas de freno en el Kia Rio diferentes generaciones. Como puedes ver, lo más tecnología sencilla en los mecanismos del disco. Sin embargo, si lo deseas, puedes aprender a cambiar las pastillas de los frenos de tambor. Esperamos que las instrucciones proporcionadas por nosotros le hayan ayudado a resolver este problema.

si tienes un coche kia rio 3 en el frente hubo un crujido al frenar, luego, lo más probable, es necesario reemplazar las pastillas delanteras. En este artículo, consideraremos reemplazar las pastillas de freno delanteras en Kia Rio 3 con nuestras propias manos. También te recordamos que ya hemos considerado el tema de cómo reemplazar las pastillas de freno traseras Kia Rio 3.

Antes de comenzar el procedimiento de reemplazo de la almohadilla, debe preparar la siguiente herramienta. Es decir, una llave para 17 y una cabeza para 14, también necesitamos un destornillador y una montura. Y, por supuesto, nuevos frenos delanteros. pastillas de freno Artículo Río 3 - 58101-4LA00.

1. Para empezar, ponemos calzos debajo de las ruedas del coche y ponemos el freno de mano.
2. Luego abrimos el capó y vemos que hay un depósito con líquido de frenos.
   
3. Retire la tapa del depósito de líquido de frenos. Para controlar el nivel de líquido.
   
4. Levanta la rueda y desatorníllala.
5. Después de la extracción, evaluamos el estado de las viejas pastillas de freno.
   
6. Tomando la llave para 17 y la cabeza para 14, desenrosque el perno.
   
7. Lo sujetamos con una llave de 17, y lo desenroscamos con la cabeza.
   
8. Afloje el perno inferior de la misma manera.
   
9. Ahora quita la pinza, puedes ponerla en el disco de freno.
   
10. Después de quitar la pinza, se abrirá una imagen de las pastillas viejas en m. Que necesitan ser eliminados. Habrá un registro en el interior del bloque. Necesita quitar la placa y poner almohadillas nuevas.
    
11. Almohadillas que ya se han quitado.
    
12. Pastillas de freno viejas.
    
13. Por diversión, comparamos las almohadillas viejas y nuevas.
    
14. Inserte nuevas almohadillas delanteras en la pinza.
15. Necesito exprimir cilindro de freno. Esto se hace para poder ponerlo en el disco de freno.
    
16. Ponemos la pinza en el disco de freno.
17. Giramos el soporte en el orden inverso.
    

35 minutos es el tiempo que te tomará reemplazar las pastillas de freno delanteras de Kia Rio 3. No olvides encender el auto y pisar el pedal hasta que se endurezca. Durante los primeros 200 kilómetros, es recomendable circular sin cargas especiales para que las pastillas se acostumbren.

Video sobre cómo quitar y reemplazar las almohadillas delanteras Kia Rio 3.

NOTA

Preste atención a las marcas en las pastillas de freno. Compre almohadillas nuevas con las mismas marcas. ¡ATENCIÓN! En Este modelo se pueden instalar dos tipos pastillas de disco con diferente geometría. Pastillas traseras HANKOOK FRIXA para Kia Río III están marcados FPH17R.

FPH26R.

Las almohadillas traseras HANKOOK FRIXA de la serie de tuning S1 para Kia Rio III están marcadas S1H17R.

Necesitará: llaves "14", "17", un dispositivo para empotrar el pistón del cilindro de freno, un extractor de anillos elásticos.

CONSEJOS ÚTILES

Después de reemplazar las pastillas de freno desgastadas por otras nuevas, no se apresure a ir inmediatamente a las carreteras concurridas. Es posible que en la primera frenada intensa se sorprenda desagradablemente por la baja eficiencia de los frenos a pesar de que se instalan pastillas de marca. tambores de freno(y los discos) también se desgastan, y las pastillas nuevas las tocan solo que no con todo el avión, prácticamente sin frenar. Elige una calle tranquila o un pasaje sin coches y reduce la velocidad suavemente varias veces para que las almohadillas se acostumbren y empiecen a encajar en toda la superficie. Al mismo tiempo, evalúe la eficacia de los frenos. Trate de no frenar bruscamente durante al menos los primeros 100 km. Con un fuerte calentamiento de las pastillas sin usar, la capa superior de sus revestimientos se quema y los frenos no serán tan efectivos como sea posible durante mucho tiempo.

ADVERTENCIAS

Cambiar pastillas de freno traseras mecanismos de freno solo como un juego de 4 piezas. (dos a cada lado). Antes de reemplazar las pastillas de freno, verifique el nivel líquido de los frenos en el depósito del cilindro maestro. Si el nivel está cerca de la marca superior, es necesario bombear parte del líquido, ya que después de reemplazar las almohadillas desgastadas por otras nuevas, el nivel aumentará.

1. Engrane la 1ª marcha (mueva el selector caja automatica engranajes en la posición "P") e instale cuñas para ruedas("zapatos") debajo de las ruedas delanteras.

2. Afloje las tuercas de la rueda trasera en el lado de las pastillas que se van a reemplazar.

3. Recoger e instalar espalda coche sobre soportes. Desenrosque completamente las tuercas de fijación y retire la rueda.

4. Arranquen los bulones inferiores y superiores de la atadura de los dedos que dirigen de la laña móvil del soporte, evitando que los dedos giren por la segunda llave.

NOTA

Así es como se ubican los pernos del pasador guía del soporte de la pinza.

5. Retire el soporte móvil del disco sin desconectar la manguera del freno ...

6. ... y fije el soporte con alambre a la carrocería, evitando torcer o estirar la manguera y el cable del freno de estacionamiento.

7. Retire la zapata exterior de la guía...

8. ... y pastillas de freno internas.

9. Si las placas de retención están deformadas o corroídas, retire la parte inferior...

10. ... y la placa superior con la guía de las pastillas de freno y reemplácelas.

11. Cada vez que reemplace las pastillas de freno, asegúrese de verificar el estado de las cubiertas protectoras de goma de los pasadores de guía y el movimiento del soporte móvil en relación con la guía de la pastilla de freno.

12. Si el movimiento es difícil, retire los pasadores de guía del calibrador de las almohadillas de guía...

13. ... y lubrícalos con grasa.

14. Si es necesario, reemplace la goma cubiertas protectoras pasadores de guía del soporte deslizante de la pinza.

15. Instale una herramienta especial en la pinza y, girando el tornillo A, hunda el pistón en el cilindro de trabajo.

16. En ausencia de una herramienta, puede ahogar el pistón con un extractor de anillos elásticos o unos alicates con mordazas delgadas. Gire el pistón con un extractor de circlips en el sentido de las agujas del reloj, el pistón se hundirá en el cuerpo del cilindro de trabajo. Tenga cuidado de no dañar la funda del pistón.

17. Instale las zapatas de freno en las guías.

18. Coloque las ranuras del pistón como se muestra en la foto.

19. Establezcan el soporte móvil del soporte del mecanismo de freno de la rueda trasera. Al instalar la pinza, la protuberancia en la almohadilla interna del mecanismo de freno de la rueda trasera debe encajar en la ranura del pistón de la pinza.

20. Para evitar la autorretracción de los pernos del pasador de guía del calibrador, lubrique sus roscas con un bloqueador de roscas anaeróbico antes de la instalación.

21. Presione el pedal del freno hasta el tope varias veces para seleccionar los espacios en el mecanismo de freno que aparecieron después de presionar los pistones en los cilindros.

22. Instale la rueda.

23. Reemplace las otras pastillas de freno de la rueda trasera de la misma manera.

24. Comprueben y en caso necesario restablezcan el nivel del líquido de freno en el recipiente del cilindro principal de freno.

CONSEJOS ÚTILES

Después de reemplazar las pastillas de freno desgastadas por otras nuevas, no se apresure a ir inmediatamente a las carreteras concurridas. Es posible que en la primera frenada intensa te sorprenda desagradablemente la baja eficiencia de los frenos, aunque las pastillas estaban marcadas. Los discos de freno también se desgastan y las pastillas nuevas solo los tocan en los bordes, con poco o ningún frenado. Elige una calle tranquila o un pasaje sin coches y reduce la velocidad suavemente varias veces para que las almohadillas se acostumbren y empiecen a encajar en toda la superficie. Al mismo tiempo, evalúe la eficacia de los frenos.

Trate de no frenar bruscamente durante al menos los primeros 100 km. Con un fuerte calentamiento de las pastillas sin procesar, la capa superior de sus pastillas se quema y los frenos no serán tan efectivos como sea posible durante mucho tiempo.

Extracción y sustitución de las almohadillas delanteras en Kia Rio 3

Extracción y sustitución de las almohadillas delanteras en Kia Rio 3- Proceso de trabajo. Con una disminución en la eficiencia de frenado de las ruedas delanteras por coche kia Rio de la tercera generación, las pastillas de freno desgastadas deben reemplazarse como un juego en ambas ruedas. Antes de continuar con la reparación, debe verificar el nivel del líquido de frenos. Para hacer esto, debajo del capó encontramos el cilindro de freno principal y desenroscamos la tapa de su depósito.

Abra la tapa del cilindro maestro

Si el líquido de frenos está cerca de la marca máxima, su exceso se bombea con una jeringa limpia o una pera de goma. Tal manipulación ayudará a evitar el desbordamiento del líquido de frenos, ya que al instalar pastillas nuevas, su volumen a menudo aumenta.

Procedemos a desmontar la rueda delantera. Para hacer esto, los mecanismos de retroceso se instalan debajo de las ruedas traseras y se conducen en posición superior palanca del freno de estacionamiento. Rueda delantera se eleva sobre un gato, se desenroscan las tuercas preaflojadas, se retira la rueda.

Quitar la rueda delantera

Retirar y reemplazar las almohadillas delanteras del Kia Rio 3 requerirá una llave de 17", un dado de 14" y un destornillador. Primero, se quita la pinza de freno. Para ello, se fija con una llave su pasador guía superior, y se desenrosca el perno de fijación con la cabeza, que luego se retira.

Afloje el perno superior en la parte delantera pinza de freno Kia Río 3

Afloje el perno de montaje del pasador de guía inferior de la misma manera. La pinza de freno se retira y se coloca cuidadosamente en el disco de freno.

Desenroscamos el tornillo inferior de la pinza de freno delantera Kia Rio 3

Sacar los tornillos y quitar pinza delantera Kia Río 3

Las pastillas de freno viejas están disponibles para su reemplazo. Deben ser eliminados, tanto desde el exterior como desde el interior. Los resortes de presión de las pastillas de freno también se desmontan. Si se encuentran defectos y corrosión, se deben reemplazar los resortes.

Tras quitar la pinza aparece el acceso a las pastillas delanteras del Kia Rio 3

Quitar pastillas viejas Kia Rio 3

Así es como se ven las almohadillas viejas y gastadas

Diferencia entre almohadillas viejas y nuevas.

Nuevas pastillas de freno delanteras Kia Rio 3 Artículo - 58101-4LA00 insertado en el soporte. Para colocar la pinza con las pastillas reemplazadas en el disco de freno, se presiona el cilindro de freno. La pinza de freno se atornilla en orden inverso. La rueda se instala en su lugar, se retira el gato.

Instalación de almohadillas nuevas Colocando la pinza en su lugar Fijar la pinza con tornillos

Al sustituir un juego de pastillas en dos ruedas, se comprueba el nivel del líquido de frenos y se completa si es necesario.

Después de ser hecho almohadillas delanteras de repuesto en Kia Rio 3 arranque el coche y presione el pedal del freno varias veces. Como resultado, debería volverse elástico. Durante algún tiempo, el automóvil funciona en un modo de ahorro. Después de varios viajes de 100 a 200 km sin frenazos bruscos e intensos, la eficiencia del sistema de frenos volverá a la normalidad y las nuevas pastillas funcionarán correctamente. discos de freno. ¡Buena suerte en los caminos!

A continuación puedes ver un vídeo de cómo sustituir las pastillas delanteras en el Kia Rio 3:

A sistema de frenos El automóvil debe ser tratado con sumo cuidado y mantenido en buenas condiciones. Sustitución de las pastillas traseras en el KIA Rio 3 procedimiento sencillo no requiere habilidades especiales y herramienta especial. En promedio, las almohadillas traseras se desgastan en 30-40 mil kilómetros, según el estilo de conducción.

¡ATENCIÓN! Los pads siempre se cambian como un conjunto, es decir, de ambos lados.

Para reemplazar las pastillas de freno traseras, necesitamos:

1. pastillas de freno trasero - 583021RA30(se compraron almohadillas MANDO por 880 rublos)
2. Llave de boca (tapa) en "14" y en "17"
3. Llave de carraca y cabeza en "14"
4. destornillador plano
5. Cepillo metálico (cepillo), para limpieza de la pinza
6. Alicates

Una señal de una ambulancia cambio de pastillas traseras hay un crujido metálico al frenar, aparece cuando las pastillas de freno están muy desgastadas. Este sonido hace indicador especial ubicado en el bloque interior.

desgastado zapata trasera, con indicador borrado (arriba a la izquierda)

Antes de empezar a sustituir las pastillas, levantamos nuestro KIA Rio sobre un gato y desmontamos las ruedas traseras.

Abra el depósito de líquido de frenos (el líquido sube cuando se empuja el pistón)

Limpiamos la pinza con un cepillo de suciedad.

Usando una llave en "14" (o un trinquete), desenroscamos los tornillos que sujetan la pinza al pasador guía (si es necesario, sujételo con una llave en "17")

Retiramos la pinza de las guías y la colocamos con cuidado, comprobamos la seguridad de las tapas protectoras de los pines guía

Con un destornillador de cabeza plana, retire las almohadillas exterior e interior.

Retire la placa guía y límpiela de la suciedad.

Limpiamos la pinza y el mecanismo de freno. Vuelva a instalar la placa guía

Instalamos pastillas nuevas, instalamos una pastilla con pie de metal (indicador de desgaste de pastillas) en el interior

Envolvemos el pistón nuevamente en la pinza en el sentido de las agujas del reloj, para esto tomamos unos alicates de punta fina

Comprobación de la seguridad de la antera del cilindro de freno