Los dispositivos automáticos representan un diseño simple, pero un funcionamiento muy confiable. Su diseño fue creado utilizando uno simple sin adiciones electrónicas innecesarias. Están diseñados para la carga simple de baterías de cualquier vehículo.

Ventajas:

1. La carga dura años con un uso adecuado y un mantenimiento adecuado.

Contras:

1. Falta de protección.
2. Exclusión del modo de descarga y la posibilidad de recuperación de batería.
3. peso pesado
4. Costo bastante alto.

El cargador clásico consta de los siguientes elementos clave:

1. Transformador.
2. Rectificador.
3. Bloque de ajuste.

Tal dispositivo genera corriente continua a un voltaje de 14.4V y no de 12V. Por lo tanto, según las leyes de la física, es imposible cargar un dispositivo con otro si tienen el mismo voltaje. Con base en lo anterior, el valor óptimo para dicho dispositivo es de 14,4 voltios.

Los componentes clave de cualquier cargador son:

• transformador;
• enchufe de red;
• fusible (protege contra cortocircuito);
• reóstato de cable (ajusta la fuerza de la corriente de carga);
• amperímetro (muestra la fuerza de la corriente eléctrica);
• rectificador (convierte la corriente alterna en corriente continua);
• reóstato (regula la intensidad de la corriente, el voltaje en el circuito eléctrico);
• bulbo;
• cambiar;
• marco;

alambres para conexion

Para conectar cualquier cargador, por regla general, se utilizan cables rojo y negro, el rojo es un plus, el negro es un menos.

Al elegir cables para conectar un cargador o un arrancador, debe elegir una sección transversal de al menos 1 mm 2.

Atención. La información adicional se proporciona únicamente con fines informativos. Lo que sea que quieras darle vida, lo haces a tu propia discreción. El manejo inadecuado o inepto de ciertas piezas de repuesto y dispositivos provocará su mal funcionamiento.

Después de ver los tipos de cargadores disponibles, pasemos directamente a fabricar el nuestro.

Carga de la batería desde la fuente de alimentación de la computadora

Para cargar cualquier batería bastan 5-6 amperios-hora, que es aproximadamente el 10% de la capacidad de toda la batería. Puede ser producido por cualquier fuente de alimentación con una capacidad de 150 W o más.

Entonces, considere 2 formas de fabricar de forma independiente un cargador a partir de una fuente de alimentación de computadora.

método uno

Se necesitan las siguientes piezas para hacerlo:

• fuente de alimentación, potencia de 150 W;
• resistencia 27 kΩ;
• regulador de corriente R10 o bloque de resistencias;
• cables de 1 metro de largo con;

Trabajo en progreso:

1. Para comenzar Necesitamos desmontar la fuente de alimentación.
2. extraemos cables que no usamos, a saber, -5v, +5v, -12v y +12v.
3. Estamos reemplazando la resistencia. R1 a una resistencia de 27 kΩ preparada previamente.
4. Quitar cables 14 y 15, y 16 solo se apagan.
5. De la cuadra sacamos el cable de alimentación y los cables a la batería.
6. Instale el regulador de corriente R10. En ausencia de dicho regulador, puede hacer un bloque de resistencias casero. Constará de dos resistencias de 5 W, que se conectarán en paralelo.
7. Para configurar el cargador, Instalamos una resistencia variable en el tablero.
8. A las salidas 1,14,15,16 suelde los cables y configure el voltaje a 13.8-14.5v con una resistencia.
9. Al final de los cables fije las abrazaderas.
10. Las pistas innecesarias restantes se eliminan.

Importante: siga el manual completo, la más mínima desviación puede hacer que el dispositivo se queme.

método dos

Para fabricar nuestro dispositivo de acuerdo con este método, necesitará una fuente de alimentación un poco más potente, a saber, 350 vatios. Ya que puede entregar 12-14 amperios, lo que satisfará nuestras necesidades.

Trabajo en progreso:

1. En las fuentes de alimentación de la computadora el transformador de pulsos tiene varios devanados, uno de ellos es de 12v, y el segundo es de 5v. Para la fabricación de nuestro dispositivo, solo se necesita un bobinado de 12v.
2. Para ejecutar nuestro bloque deberá encontrar el cable verde y cortocircuitarlo con el cable negro. Cuando se usa un bloque chino barato, es posible que no haya un cable verde, sino gris.
3. Si tiene una fuente de alimentación antigua y con el botón de encendido, el procedimiento anterior no es necesario.
4. Más, fabricamos 2 neumáticos gruesos con cables amarillos y negros, y cortamos los cables innecesarios. Un neumático negro será un menos, uno amarillo, respectivamente, un más.
5. Para mejorar la confiabilidad nuestro dispositivo puede ser intercambiado. El hecho es que un bus de 5v tiene un diodo más potente que uno de 12v.
6. Dado que la fuente de alimentación tiene un ventilador incorporado, entonces no tiene miedo al sobrecalentamiento.

Método tres

Para la fabricación, necesitamos las siguientes piezas:

• fuente de alimentación, 230 W;
• placa con chip TL 431;
• resistencia 2,7 kΩ;
• Resistencia de 200 Ohm con una potencia de 2 W;
• Resistencia de 68 ohmios con una potencia de 0,5 W;
• Resistencia de 0,47 Ohm con una potencia de 1 W;
• relé para 4 contactos;
• 2 diodos 1N4007 o diodos similares;
• resistencia 1kΩ;
• LED de color brillante;
• longitud de cable de al menos 1 metro y una sección transversal de al menos 2,5 mm 2, con terminales;

Trabajo en progreso:

1. Soldadura todos los cables excepto 4 cables negros y 2 cables amarillos, ya que suministran energía.
2. Cerrar contactos de puente responsable de la protección contra sobretensiones para que nuestra fuente de alimentación no se apague debido a una sobretensión.
3. Reemplazamos en la placa con el chip TL 431 resistencia incorporada para una resistencia de 2,7 kΩ, para configurar el voltaje de salida a 14,4 V.
4. Adición de una resistencia de 200 ohmios potencia de 2 W a la salida del canal de 12v, para estabilizar el voltaje.
5. Agregar una resistencia de 68 ohmios potencia de 0,5 W a la salida del canal de 5V, para estabilizar el voltaje.
6. Soldamos el transistor en la placa con el chip TL 431, para eliminar obstáculos al ajustar el voltaje.
7. Sustitución de la resistencia estándar, en el circuito primario del devanado del transformador, a una resistencia de 0,47 Ohm con una potencia de 1 W.
8. Armando un esquema de protección de una conexión incorrecta a la batería.
9. Soldadura desde la fuente de alimentación. partes innecesarias.
10. Producción cables necesarios de la fuente de alimentación.
11. Soldar los terminales a los cables.

Para un uso conveniente del cargador, conecte un amperímetro.

La ventaja de un dispositivo casero de este tipo es la incapacidad de recargar la batería.

El dispositivo más simple usando un adaptador.

adaptador para encendedor de cigarrillos

Ahora considere el caso cuando no hay una fuente de alimentación innecesaria disponible, nuestra batería está agotada y necesita cargarse.

Todo buen propietario o aficionado a todo tipo de aparatos electrónicos dispone de un adaptador para recargar equipos autónomos. Se puede usar cualquier adaptador de 12v para cargar la batería de un automóvil.

La condición principal para tal carga es que el voltaje de salida de la fuente no sea menor que el de la batería.

Trabajo en progreso:

1. Necesario corte el conector del extremo del cable del adaptador y despegue el aislamiento al menos 5 cm.
2. Dado que el cable se duplica, tienes que dividirlo. La distancia entre el extremo de 2 cables debe ser de al menos 50 cm.
3. Soldadura o unión a los extremos de los terminales de cable para una fijación segura en la batería.
4. Si los terminales son los mismos, entonces debes encargarte de aplicarles insignias.
5. La mayor desventaja de este método. es monitorear constantemente la temperatura del adaptador. Dado que si el adaptador se quema, puede hacer que la batería deje de funcionar.

Antes de conectar el adaptador a la red, primero debe conectarlo a la batería.

Cargador de un diodo y una bombilla doméstica.

Diodo es un dispositivo electronico semiconductor que es capaz de conducir corriente en una direccion, tiene una resistencia igual a cero.

El adaptador de carga para la computadora portátil se usará como un diodo.

Para hacer este tipo de dispositivo, necesitamos:

• adaptador de carga para laptop
• bulbo;
• cables con una longitud de 1 m;

Cada cargador para un automóvil produce alrededor de 20 V de voltaje. Dado que el diodo lo reemplaza con un adaptador y pasa el voltaje solo en una dirección, está protegido contra un cortocircuito, que puede ocurrir si se conecta incorrectamente.

Cuanto mayor sea la potencia de la bombilla, más rápido se cargará la batería.

Trabajo en progreso:

1. Al cable positivo del adaptador del portátil conectar nuestra bombilla.
2. De una bombilla tiramos el cable al plus.
3. menos el adaptador conectar directamente a la batería.

Si está conectado correctamente, nuestra bombilla se encenderá porque la corriente en los terminales es baja y el voltaje es alto.

Además, debe recordar que la carga adecuada proporciona una intensidad de corriente promedio en el rango de 2-3 amperios. La conexión de una bombilla de alta potencia conduce a un aumento de la intensidad de la corriente y esto, a su vez, afecta negativamente a la batería.

En base a esto, es posible conectar una bombilla de alta potencia solo en casos especiales.

Este método proporciona monitoreo y medición constantes del voltaje en las terminales. La sobrecarga de la batería producirá grandes cantidades de hidrógeno y la batería puede fallar.

Cuando cargue la batería de esta manera, intente estar cerca del dispositivo, ya que dejarlo desatendido temporalmente puede provocar fallas en el dispositivo y la batería.

Comprobación y ajuste

Para probar nuestro dispositivo, debe tener una bombilla de automóvil que funcione. Primero, con la ayuda de un cable, conectamos nuestra bombilla a carga, recordando observar la polaridad. Encendemos el cargador y se enciende la luz. Todo está funcionando.

Cada vez, antes de usar un dispositivo de carga casero, verifique su rendimiento. Tal verificación eliminará todas las posibilidades de dañar su batería.

Cómo cargar una batería de coche

Una gran cantidad de propietarios de automóviles consideran que cargar una batería es un asunto muy simple.

Pero en este proceso hay una serie de matices de los que depende la larga duración de la batería:

Antes de cargar la batería, debe realizar una serie de acciones necesarias:

1. Usar guantes y gafas resistentes a productos químicos.
2. Después de quitar la batería inspeccione cuidadosamente en busca de signos de daños mecánicos, rastros de fugas de fluido.
3. Desenrosque las cubiertas protectoras, para liberar el hidrógeno emitido, con el fin de evitar que la batería hierva.
4. Echa un vistazo de cerca al líquido. Debe ser transparente, sin escamas. Si el color del líquido es oscuro y hay signos de sedimento, busque inmediatamente la ayuda de especialistas.
5. Compruebe el nivel de líquido. Según los estándares actuales, hay marcas en el costado de la batería, "mínimo y máximo" y si el nivel de líquido está por debajo del nivel requerido, debe reponerse.
6. Inundación solo se necesita agua destilada.
7. no enciendas el cargador a la red hasta que las pinzas de cocodrilo estén conectadas a los terminales.
8. Observar la polaridad al conectar pinzas de cocodrilo a los terminales.
9. Si durante la carga Si se escuchan sonidos de ebullición, desconecte el dispositivo de la red eléctrica, deje que la batería se enfríe, verifique el nivel del líquido y luego puede volver a conectar el cargador a la red eléctrica.
10. Asegúrese de que la batería no se esté sobrecargando, ya que de ello depende el estado de sus placas.
11. Realice la carga de la batería solo en habitaciones bien ventiladas, ya que durante el proceso de carga se liberan sustancias tóxicas.
12. Red eléctrica debe tener instalados dispositivos automáticos que apaguen la red en caso de un cortocircuito.

Después de cargar la batería, con el tiempo, la corriente disminuirá y el voltaje en los terminales aumentará. Cuando el voltaje alcance los 14,5 V, se debe detener la carga apagándolo de la red. Cuando el voltaje alcance más de 14,5 V, la batería comenzará a hervir y las placas se liberarán del líquido.

El funcionamiento a largo plazo del automóvil conduce al hecho de que el alternador deja de cargar la batería. Como resultado, el automóvil ya no arranca. Para revivir el coche necesitas un cargador. Además, las baterías de plomo-ácido son muy sensibles a las temperaturas. Por lo tanto, pueden surgir problemas con su trabajo si la temperatura está por debajo de cero fuera de la ventana.

El cargador para el automóvil no es particularmente complejo técnicamente. Para montarlo no hace falta tener conocimientos muy especializados, basta constancia e ingenio. Por supuesto, se necesitarán ciertas piezas, pero se pueden comprar fácilmente en el mercado de radio por casi nada.

Variedades de cargadores para automóviles.

La ciencia no se detiene. La tecnología avanza a una velocidad increíble, no es de extrañar que poco a poco los cargadores de transformadores vayan desapareciendo del mercado y estén siendo sustituidos por cargadores de pulsos y automáticos.

El cargador de impulsos para el automóvil tiene las dimensiones compactas. Su fáciles de usar y, a diferencia del tipo de transformador, los dispositivos de esta clase proporcionan una carga completa de la batería. El proceso de carga se lleva a cabo en dos etapas: primero a un voltaje constante, luego a una corriente. El diseño consta del mismo tipo de esquemas.

El cargador automático para el automóvil se distingue de la extrema simplicidad en la explotación. De hecho, este es un centro de diagnóstico multifuncional, que es extremadamente difícil de ensamblar por su cuenta.

Los dispositivos más avanzados de esta clase te avisarán con una señal cuando los polos estén mal conectados. Además, la fuente de alimentación ni siquiera se iniciará. Es imposible ignorar las funciones de diagnóstico del dispositivo. Es capaz de medir la capacidad de la batería e incluso el nivel de carga.

Hay un temporizador en los circuitos eléctricos. Por tanto, un cargador automático para coches te permite cargar varios tipos:

• completo,
• rápido,
• restaurativo.

Tan pronto como el cargador automático para automóvil termine de cargarse, sonará un pitido y la fuente de alimentación se detendrá automáticamente.

Tres formas de hacer un cargador de coche DIY

Cómo hacer la carga desde una unidad de computadora

Las computadoras viejas no son infrecuentes. Alguien los deja por nostalgia, mientras que otros esperan usar componentes reparables en alguna parte. Si no tiene una computadora de escritorio vieja en casa, está bien. Segunda mano la fuente de alimentación se puede comprar por 200-300 rublos.

Las fuentes de alimentación de las computadoras de escritorio son ideales para crear cargadores. Como controlador, aquí se usa el chip TL494 o el KA7500 similar.

La fuente de alimentación del cargador debe ser de 150 W o más. Todos los cables de las fuentes de -5, -12, +5, +12 V están soldados. Lo mismo se hace con la resistencia R1. Necesita ser reemplazado con una resistencia de sintonización. En este caso, el valor de este último debe ser de 27 ohmios.

El funcionamiento de un cargador para un coche desde una fuente de alimentación es sumamente sencillo. El voltaje del bus etiquetado como +12 V se transmite a la salida superior. Al mismo tiempo, las conclusiones 14 y 15 simplemente se eliminan por su inutilidad.

¡Importante! La única conclusión que queda es la decimosexta. Es adyacente al cable principal. Sin embargo, debe estar apagado.

Se debe instalar un potenciómetro-regulador R10 en la pared posterior de la fuente de alimentación. También es necesario omitir dos cables: uno para conectar los terminales y el otro para la red. Además, debe preparar un bloque de resistencias. Te permitirá hacer ajustes.

Para hacer el bloque anterior, necesitará dos resistencias de medición de corriente. Lo mejor es usar 5W8R2J. Una potencia de 5 vatios es suficiente. La resistencia del bloque será de 0,1 ohmios y la potencia total será de 10 vatios.

Para ajustar, necesita una resistencia de sintonización. Se adjunta a la misma placa. Parte de la pista impresa se elimina preliminarmente. Esto eliminará la posibilidad de comunicación entre la carcasa y el circuito principal, y también aumentará en gran medida la seguridad del cargador de coche.

antes como soldar las conclusiones 1, 14-16, primero hay que estañarlas. Los cables delgados trenzados están soldados. La carga completa está determinada por el voltaje de circuito abierto. El intervalo estándar es 13,8-14,2 V.

La carga completa se establece mediante una resistencia variable. Es importante que el potenciómetro R10 esté al mismo tiempo en la posición media. Para conectar la salida a los terminales, se instalan abrazaderas especiales en los extremos. Lo mejor es utilizar el tipo "cocodrilo".

Los tubos aislantes de las abrazaderas deben fabricarse en diferentes colores. Tradicionalmente, el rojo es un plus, el azul es un menos. Pero puedes elegir los colores que quieras. No es esencial.

¡Importante! Si mezcla los cables, esto dañará el dispositivo.

Para ahorrar tiempo y dinero al ensamblar un cargador para un automóvil, puede excluir un voltímetro y un amperímetro del diseño. La corriente inicial se puede configurar con el potenciómetro R10. Valor recomendado 5,5 y 6,5 A.

Cargador de adaptador

La mejor opción para hacer un cargador de coche sería un adaptador de 12 voltios. Pero al elegir un voltaje, primero debe considerar los parámetros de la batería.

El cable del adaptador debe cortarse en el extremo y quedar expuesto. Aproximadamente 5-7 centímetros para un trabajo cómodo serán suficientes. Deben colocarse cables con cargas opuestas a una distancia de 40 centímetros entre sí. Se pone un "cocodrilo" al final de cada uno.

Las pinzas están conectadas en serie a la batería. Más a más, menos a menos. Después de eso, todo lo que necesita hacer es encender el adaptador. Esta es una de las formas más fáciles de crear un cargador de automóvil con sus propias manos.

¡Importante! Durante el proceso de carga, debe asegurarse de que la batería no se sobrecaliente. Si esto sucede, el proceso debe interrumpirse inmediatamente para evitar daños a la batería.

Todo lo ingenioso es simple o un cargador para un automóvil a partir de una bombilla y un diodo.

Todo lo que necesitas para crear este cargador lo puedes encontrar en casa. El elemento principal del diseño será una bombilla ordinaria. Al mismo tiempo, su potencia no debe exceder los 200 vatios.

¡Importante! Cuanta más energía, más rápido se cargará la batería.

Se debe tener cierto cuidado al cargar. No cargue una batería de baja capacidad con una bombilla de 200 vatios. Lo más probable es que esto lleve al hecho de que simplemente hierve. Existe una fórmula de cálculo simple que lo ayudará a elegir la potencia óptima de la bombilla para su batería.

También necesitará un diodo semiconductor que solo conduzca la electricidad en una dirección. Se puede hacer con un cargador de computadora portátil normal. El elemento final del diseño será un cable con terminales y un enchufe.

Es muy importante seguir las reglas de seguridad al crear un cargador para un automóvil. Primero, siempre apague el circuito de la red antes de tocar uno de los elementos con la mano. En segundo lugar, todos los contactos deben estar cuidadosamente aislados. No debe haber cables expuestos.

Al ensamblar el circuito, todos los elementos están conectados en serie: lámpara, diodo, batería. Es importante conocer la polaridad del diodo para poder conectar todo correctamente. Para mayor seguridad, use guantes de goma.

Al montar el circuito, preste especial atención al diodo. Suele tener una flecha que mira al signo más. Dado que pasa la electricidad en una sola dirección, esto es extremadamente importante. Puede utilizar un tester para comprobar la polaridad de los terminales.

Si todo está configurado y conectado correctamente, la luz se encenderá en medio canal. Si no hay luz, entonces hiciste algo mal o la batería está completamente descargada.

El proceso de carga en sí dura entre 6 y 8 horas. Después de este período de tiempo, el cargador de coche debe desconectarse de la red eléctrica para evitar el sobrecalentamiento de la batería.

Si necesita recargar la batería con urgencia, el proceso puede acelerarse. Lo principal es que el diodo es lo suficientemente potente. También necesitarás un calentador. Todos los elementos están conectados en una cadena. La eficiencia de este método de carga es solo del 1%, pero la velocidad es muchas veces mayor.

Resultados

El cargador más simple para un automóvil se puede ensamblar con sus propias manos en unas pocas horas. Al mismo tiempo, en cada hogar se puede encontrar un conjunto de materiales necesarios. Los dispositivos más complejos requieren más tiempo para crearse, pero tienen mayor confiabilidad y un buen nivel de seguridad.

Muchos entusiastas de los automóviles saben muy bien que para prolongar la vida útil de la batería, se requiere que el cargador lo haga periódicamente, y no el generador del automóvil.

Y cuanto mayor sea la duración de la batería, más a menudo deberá cargarse para restaurar la carga.

Sin necesidad de cargadores

Para realizar esta operación, como ya se señaló, se utilizan cargadores que funcionan desde una red de 220 V. Hay muchos dispositivos de este tipo en el mercado automotriz, pueden tener varias funciones adicionales útiles.

Sin embargo, todos hacen el mismo trabajo: convierten el voltaje alterno de 220 V en un voltaje constante: 13,8-14,4 V.

En algunos modelos, la corriente de carga se ajusta manualmente, pero también hay modelos con funcionamiento totalmente automático.

De todas las deficiencias de los cargadores comprados, se puede notar su alto costo, y cuanto más "elegante" sea el dispositivo, mayor será el precio.

Pero muchas personas tienen a mano una gran cantidad de electrodomésticos, cuyos componentes pueden ser adecuados para crear un cargador casero.

Sí, un dispositivo hecho en casa no se verá tan presentable como uno comprado, pero su tarea es cargar la batería y no "presumir" en el estante.

Una de las condiciones más importantes a la hora de crear un cargador es, al menos, un conocimiento inicial de ingeniería eléctrica y radioelectrónica, así como la capacidad de sostener un soldador en las manos y poder usarlo correctamente.

Memoria de una lámpara de TV

El primero será el esquema, quizás el más simple, y casi cualquier automovilista podrá manejarlo.

Para hacer un cargador simple, solo necesita dos componentes: un transformador y un rectificador.

La principal condición que debe cumplir el cargador es que la intensidad de corriente a la salida del dispositivo sea del 10% de la capacidad de la batería.

Es decir, una batería de 60 Ah a menudo se usa en automóviles de pasajeros, por lo que la salida de corriente del dispositivo debe estar en el nivel de 6 A. Al mismo tiempo, el voltaje es de 13.8-14.2 V.

Si alguien tiene un viejo televisor soviético de tubo innecesario, entonces es mejor un transformador que no encontrarlo.

El diagrama de circuito del cargador del televisor se ve así.

A menudo, se instaló un transformador TC-180 en dichos televisores. Su peculiaridad era la presencia de dos devanados secundarios, cada uno de 6,4 V y una intensidad de corriente de 4,7 A. El devanado primario también consta de dos partes.

Primero necesitas conectar los devanados en serie. La conveniencia de trabajar con un transformador de este tipo es que cada uno de los cables del devanado tiene su propia designación.

Para una conexión en serie del devanado secundario, es necesario conectar los terminales 9 y 9 \ 'entre sí.

Y a las conclusiones 10 y 10 \ ' - suelde dos piezas de alambre de cobre. Todos los cables soldados a los terminales deben tener una sección transversal de al menos 2,5 mm. cuadrados

En cuanto al devanado primario, para una conexión en serie, debe conectar los terminales 1 y 1 \ 'entre sí. Los cables con un enchufe para conectarse a la red deben soldarse a los pines 2 y 2 \ '. Esto completa el trabajo con el transformador.

El diagrama muestra cómo se deben conectar los diodos: los cables que provienen de los terminales 10 y 10 \ ', así como los cables que irán a la batería, están soldados al puente de diodos.

No te olvides de los fusibles. Se recomienda instalar uno de ellos en la salida "positiva" del puente de diodos. Este fusible debe estar clasificado para una corriente de no más de 10 A. El segundo fusible (0,5 A) debe instalarse en el terminal 2 del transformador.

Antes de comenzar a cargar, es mejor verificar el rendimiento del dispositivo y verificar sus parámetros de salida con un amperímetro y un voltímetro.

A veces sucede que la intensidad de la corriente es algo mayor a la requerida, por lo que algunos instalan en el circuito una lámpara incandescente de 12 voltios con una potencia de 21 a 60 vatios. Esta lámpara "tomará" el exceso de corriente.

Cargador de microondas

Algunos entusiastas de los automóviles usan un transformador de un horno de microondas roto. Pero será necesario rehacer este transformador, ya que es un paso adelante, no un paso atrás.

No es necesario que el transformador esté en buenas condiciones, ya que el devanado secundario a menudo se quema en él, que aún deberá eliminarse durante la creación del dispositivo.

La alteración del transformador se reduce a la eliminación completa del devanado secundario y al devanado de uno nuevo.

Como nuevo devanado, se usa un cable aislado con una sección transversal de al menos 2,0 mm. cuadrados

Al enrollar, debe determinar el número de vueltas. Puede hacer esto experimentalmente: enrolle 10 vueltas de un cable nuevo alrededor del núcleo, luego conecte un voltímetro a sus extremos y encienda el transformador.

De acuerdo con las lecturas del voltímetro, se determina qué voltaje en la salida proporcionan estas 10 vueltas.

Por ejemplo, las mediciones mostraron que hay 2,0 V en la salida. Esto significa que 12 V en la salida proporcionarán 60 vueltas y 13 V - 65 vueltas. Como entiendes, 5 vueltas agregan 1 voltio.

Vale la pena señalar que es mejor ensamblar un cargador de este tipo con alta calidad y luego colocar todos los componentes en un estuche que puede estar hecho de materiales improvisados. O montar sobre una base.

Asegúrese de marcar dónde está el cable "positivo" y dónde está el cable "negativo", para no "sobrecargar" y no desactivar el dispositivo.

Memoria de la fuente de alimentación ATX (para capacitados)

Un circuito más complejo tiene un cargador hecho con una fuente de alimentación de computadora.

Para la fabricación del dispositivo, son adecuados los bloques con una potencia de al menos 200 vatios de los modelos AT o ATX, que están controlados por un controlador TL494 o KA7500. Es importante que la fuente de alimentación sea completamente funcional. El modelo ST-230WHF de PC antiguas funcionó bien.

A continuación se presenta un fragmento del circuito de dicho cargador, y trabajaremos en él.

Además de la fuente de alimentación, también necesitarás un potenciómetro-regulador, una resistencia de sintonización de 27 kOhm, dos resistencias de 5 W (5WR2J) y una resistencia de 0,2 Ohms o una C5-16MV.

La etapa inicial del trabajo se reduce a apagar todo lo innecesario, que son los cables "-5 V", "+5 V", "-12 V" y "+12 V".

La resistencia indicada en el diagrama como R1 (proporciona voltaje de +5 V al pin 1 del controlador TL494) debe desoldarse, y en su lugar debe soldarse una resistencia de sintonización preparada de 27 kOhm. Se debe conectar un bus de +12 V a la terminal superior de esta resistencia.

El terminal 16 del controlador debe desconectarse del cable común y también deben cortarse las conexiones de los terminales 14 y 15.

Se debe instalar un potenciómetro-regulador en la pared posterior de la carcasa de la fuente de alimentación (en el diagrama - R10). Debe instalarse sobre una placa aislante para que no toque el cuerpo del equipo.

A través de esta pared, también debe sacar el cableado para conectarse a la red, así como los cables para conectar la batería.

Para garantizar la conveniencia de ajustar el dispositivo a partir de las dos resistencias de 5 W disponibles en una placa separada, debe hacer un bloque de resistencias conectadas en paralelo, lo que proporcionará 10 W en la salida con una resistencia de 0,1 ohmios.

Hice este cargador para cargar baterías de automóviles, el voltaje de salida es de 14,5 voltios, la corriente de carga máxima es de 6 A. Pero también puede cargar otras baterías, como las de iones de litio, ya que el voltaje de salida y la corriente de salida se pueden ajustar en un amplio rango Los componentes principales del cargador se compraron en el sitio web de Aliexpress.

Estos son los componentes:

También necesitarás un condensador electrolítico 2200 uF a 50 V, un transformador para el cargador TS-180-2 (mira cómo desoldar el transformador TS-180-2), cables, un enchufe, fusibles, un radiador para un puente de diodos, cocodrilos. Puede usar otro transformador con una potencia de al menos 150 W (para una corriente de carga de 6 A), el devanado secundario debe estar clasificado para una corriente de 10 A y producir un voltaje de 15 a 20 voltios. El puente de diodos se puede ensamblar a partir de diodos individuales clasificados para una corriente de al menos 10 A, por ejemplo, D242A.

Los cables del cargador deben ser gruesos y cortos. El puente de diodos debe fijarse a un radiador grande. Es necesario aumentar los radiadores del convertidor DC-DC o usar un ventilador para enfriar.

Montaje del cargador

Conecte el cable con un enchufe de alimentación y un fusible al devanado primario del transformador TC-180-2, instale el puente de diodos en el radiador, conecte el puente de diodos y el devanado secundario del transformador. Suelde el condensador a los terminales positivo y negativo del puente de diodos.

Conecte el transformador a una red de 220 voltios y mida el voltaje con un multímetro. Obtuve estos resultados:

1. La tensión alterna en los terminales del devanado secundario es de 14,3 voltios (la tensión de red es de 228 voltios).
2. Voltaje de CC después del puente de diodos y el condensador de 18,4 voltios (sin carga).

Según el diagrama, conecte un convertidor reductor y un voltamperímetro al puente de diodos CC-CC.

Configuración de la tensión de salida y la corriente de carga

Se instalan dos resistencias de recorte en la placa del convertidor DC-DC, una le permite configurar el voltaje de salida máximo, la otra puede configurar la corriente de carga máxima.

Enchufe el cargador a la red eléctrica (no hay nada conectado a los cables de salida), el indicador mostrará el voltaje en la salida del dispositivo y la corriente es cero. Ajuste el potenciómetro de voltaje a 5 voltios en la salida. Cierre los cables de salida entre sí, ajuste la corriente de cortocircuito a 6 A con el potenciómetro de corriente, luego elimine el cortocircuito desconectando los cables de salida y el potenciómetro de voltaje, ajuste la salida a 14,5 voltios.

Este cargador no teme un cortocircuito en la salida, pero puede fallar si se invierte la polaridad. Para protegerse contra la inversión de polaridad, se puede instalar un potente diodo Schottky en el espacio del cable positivo que va a la batería. Dichos diodos tienen una baja caída de voltaje cuando se conectan directamente. Con tal protección, si invierte la polaridad al conectar la batería, no fluirá corriente. Es cierto que este diodo deberá instalarse en el radiador, ya que una gran corriente fluirá a través de él durante la carga.

Los conjuntos de diodos adecuados se utilizan en las fuentes de alimentación de las computadoras. En tal ensamblaje, hay dos diodos Schottky con un cátodo común, deberán estar en paralelo. Los diodos con una corriente de al menos 15 A son adecuados para nuestro cargador.

Hay que tener en cuenta que en este tipo de montajes el cátodo va conectado a la carcasa, por lo que estos diodos deben instalarse en el radiador a través de una junta aislante.

Es necesario volver a ajustar el límite superior de tensión, teniendo en cuenta la caída de tensión en los diodos de protección. Para hacer esto, el potenciómetro de voltaje en la placa del convertidor DC-DC debe configurarse en 14.5 voltios medidos con un multímetro directamente en las terminales de salida del cargador.

Cómo cargar la batería

Limpie la batería con un trapo empapado en una solución de soda y luego séquela. Desenrosque los tapones y verifique el nivel de electrolito, si es necesario agregue agua destilada. Los enchufes deben apagarse durante la carga. Los desechos y la suciedad no deben entrar en la batería. La habitación en la que se carga la batería debe estar bien ventilada.

Conecte la batería al cargador y enchufe el dispositivo a la red eléctrica. Durante la carga, el voltaje aumentará gradualmente a 14,5 voltios, la corriente disminuirá con el tiempo. La batería se puede considerar cargada condicionalmente cuando la corriente de carga cae a 0,6 - 0,7 A.

A veces sucede que la batería del automóvil se asienta y ya no es posible encenderla, porque el motor de arranque no tiene suficiente voltaje y, en consecuencia, corriente para girar el eje del motor. En este caso, puede "encenderlo" del propietario de otro automóvil para que el motor arranque y la batería comience a cargarse desde el generador, pero esto requiere cables especiales y una persona que quiera ayudarlo. También puede cargar la batería usted mismo con un cargador especializado, pero son bastante caros y no tiene que usarlos con mucha frecuencia. Por lo tanto, en este artículo veremos más de cerca un dispositivo casero, así como instrucciones sobre cómo hacer un cargador para la batería de un automóvil con sus propias manos.

Dispositivo casero

El voltaje normal de una batería desconectada del vehículo está entre 12,5 V y 15 V. Por lo tanto, el cargador debe proporcionar el mismo voltaje. La corriente de carga debe ser aproximadamente 0,1 de la capacidad, puede ser menor, pero esto aumentará el tiempo de carga. Para una batería estándar con una capacidad de 70 a 80 Ah, la corriente debe ser de 5 a 10 amperios, según la batería en particular. Nuestro cargador de baterías casero debe cumplir estos parámetros. Para ensamblar un cargador para una batería de automóvil, necesitamos los siguientes elementos:

Transformador. Podemos utilizar cualquiera de los electrodomésticos antiguos o comprados en el mercado con una potencia total de unos 150 vatios, más, pero no menos, de lo contrario se calentará mucho y puede fallar. Bueno, si el voltaje de sus devanados de salida es de 12,5 a 15 V, y la corriente es de aproximadamente 5 a 10 amperios. Puede ver estos parámetros en la documentación de su parte. Si no se requiere un devanado secundario, será necesario rebobinar el transformador a un voltaje de salida diferente. Para esto:

Por lo tanto, hemos encontrado o ensamblado el transformador perfecto para hacer un cargador de batería de bricolaje.

También necesitaremos:

Una vez que haya preparado todos los materiales, puede continuar con el proceso de ensamblaje de la memoria del automóvil.

Tecnología de montaje

Para hacer un cargador para la batería de un automóvil con sus propias manos, debe seguir las instrucciones paso a paso:

1. Creamos un esquema de carga casero para la batería. En nuestro caso, se verá así:
   
2. Utilizamos el transformador TS-180-2. Tiene varios devanados primarios y secundarios. Para trabajar con él, debe conectar dos devanados primarios y dos secundarios en serie para obtener el voltaje y la corriente deseados en la salida.
   
   
3. Con la ayuda de un cable de cobre, conectamos los pines 9 y 9 'entre sí.
   
4. En una placa de fibra de vidrio, ensamblamos un puente de diodos a partir de diodos y radiadores (como se muestra en la foto).
   
5. Conclusiones 10 y 10' conectamos al puente de diodos.
6. Instale un puente entre los pines 1 y 1'.
   
7. Usando un soldador, conectamos un cable de alimentación con un enchufe a los terminales 2 y 2 '.
8. Conectamos un fusible de 0,5 A al circuito primario, un fusible de 10 amperios, respectivamente, al circuito secundario.
9. En el espacio entre el puente de diodos y la batería, conectamos un amperímetro y un trozo de alambre de nicromo. Fijamos un extremo del cual, y el segundo debe proporcionar un contacto móvil, por lo que la resistencia cambiará y la corriente suministrada a la batería será limitada.
10. Aislamos todas las conexiones con termorretráctil o cinta aislante y colocamos el dispositivo en el estuche. Esto es necesario para evitar descargas eléctricas.
11. Instalamos un contacto móvil al final del cable para que su longitud y, en consecuencia, la resistencia sean máximas. Y conecte la batería. Al disminuir y aumentar la longitud del cable, debe establecer el valor de corriente deseado para su batería (0,1 de su capacidad).
12. En el proceso de carga, la corriente suministrada a la batería disminuirá por sí sola y cuando llegue a 1 amperio, podemos decir que la batería está cargada. También es deseable controlar directamente el voltaje de la batería, sin embargo, para ello debe desconectarse del cargador, ya que al cargar será ligeramente superior a los valores reales.

El primer arranque del circuito ensamblado de cualquier fuente de alimentación o memoria siempre se lleva a cabo a través de una lámpara incandescente, si se enciende a plena temperatura, ¡o hay un error en alguna parte o el devanado primario está cerrado! Se instala una lámpara incandescente en la ruptura de la fase o cable neutro que alimenta el devanado primario.

Este esquema para un cargador de batería casero tiene un gran inconveniente: no sabe cómo desconectar la batería de forma independiente de la carga después de alcanzar el voltaje deseado. Por lo tanto, deberá monitorear constantemente las lecturas del voltímetro y el amperímetro. Hay un diseño que no tiene este inconveniente, pero su montaje requerirá piezas adicionales y más esfuerzo.

Un buen ejemplo de un producto terminado.

Reglas de funcionamiento

La desventaja de un cargador casero para una batería de 12V es que una vez que la batería está completamente cargada, el dispositivo no se apaga automáticamente. Es por eso que deberá mirar periódicamente el marcador para apagarlo a tiempo. Otro matiz importante es que está estrictamente prohibido verificar la memoria "en busca de una chispa".

Las precauciones adicionales incluyen:

• al conectar los terminales, asegúrese de no confundir "+" y "-", de lo contrario fallará un simple cargador de batería hecho en casa;
• la conexión a los terminales debe realizarse solo en la posición de apagado;
• el multímetro debe tener una escala de medición de más de 10 A;
• durante la carga, debe desenroscar los tapones de la batería para evitar su explosión debido a la ebullición del electrolito.

Clase magistral sobre la creación de un modelo más complejo.

Eso, de hecho, es todo lo que quería decirte sobre cómo hacer correctamente un cargador para la batería de un automóvil con tus propias manos. Esperamos que la instrucción haya sido comprensible y útil para usted, porque. ¡Esta opción es uno de los tipos más simples de carga de batería casera!

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