➖ Dinámica
➖ Calidad de los materiales de acabado
➖ Interior frío
ventajas
➕ Baúl espacioso
➕ Manejabilidad
➕ Espacioso interior
Las ventajas y desventajas del Citroen Berlingo Multispace se identifican en base a los comentarios de propietarios reales. Pros y contras más detallados de Citroen Berlingo Multispace 1.6 120 hp gasolina y diesel con mecánica y tracción delantera se pueden encontrar en las historias a continuación:
Reseñas de propietarios
Decir que estamos satisfechos es no decir nada. El automóvil es conveniente para que el conductor aterrice: no hay problema 38 horas conduciendo con un compañero, solo las manos están entumecidas. Un niño o un adulto, si lo desea, puede dormir en posición horizontal en el coche, a toda altura entre los asientos traseros, si se quita el del medio (opcional).
El automóvil es espacioso, y las puertas corredizas para niños y ancianos en los estacionamientos de la ciudad son más convenientes que las estándar, ya que los automóviles que se encuentran cerca no chocarán accidentalmente. La ventana trasera en el maletero se utilizó para carga larga.
No llevaban tarimas, no ponían cargas extremas en el coche. La máquina se utiliza en un modo moderadamente suave. Los precios de las piezas son normales. El consumo de gasolina del 95 es de 8,2 a 9,2 litros cada 100 km, según el modo y el estilo de conducción.
Revisión de Citroen Berlingo 1.6 (120 hp) transmisión manual 2012
Reseña de vídeo
Ventajas del coche:
Muy buena reseña.
+ Muy buenos espejos informativos.
+ Ajuste cómodo (durante 10 horas al volante, la espalda no se adormece).
+ Bajo consumo (ciclo combinado, sin pisotear los talones en el suelo, pero de vez en cuando con el maletero lleno y las motos en el techo) - 7,2 litros del 95. A plena carga (5 personas + maletero lleno) - 8,1 litros.
+ Distancia al suelo relativamente alta.
+ Suspensión de largo recorrido.
+ Gran número de guanteras en el coche.
+ Las puertas corredizas ayudan en estacionamientos estrechos.
+ Todos los asientos se pueden desmontar fácilmente sin herramientas, creando una increíble cantidad de espacio para el equipaje.
+ Dirección muy agradable con retroalimentación bastante buena.
+ El automóvil se comporta bien en la carretera con una pista (no socava ni se arrastra).Defectos:
- El parachoques delantero con un voladizo delantero largo, hay que aguantarlo, como con el mal inevitable de la tracción delantera, pero su altura... la parte inferior del parachoques está llena de vacío... Como resultado , todos los golpes son recogidos por el parachoques.
- Los franceses se estaban congelando en 1812, se están congelando en 2015. Más precisamente, pasajeros, porque la estufa es fea y débil. A -30, los pasajeros traseros tendrán que congelarse, incluso con la máxima potencia de calefacción.
- Mala dinámica.
- Percibo soplar los asientos traseros como una burla: no tiene conexión con la estufa, pero toma aire sobre la cabeza del conductor y lo sopla sobre los pasajeros, un diseño absolutamente inviable.
- Plástico ligero que se ensucia muy fácilmente (fácil de manchar).
— Suspensión demasiado blanda.
- Techo de plástico (en la configuración con tragaluces). ¡No te dejes atrapar! Me enteré de esto cuando traté de poner una antena en un imán.
- El parabrisas recoge toda la suciedad y todos los mosquitos, pero esto es un homenaje a las formas.Viktor Andreevich, revisión de Citroen Berlingo 1.6 MT 2013
El coche es universal, para todas las ocasiones. Yo uso para mí. Conveniente de manejar. El motor EP6 de BMW es muy ágil para una cilindrada de 1.6 y una potencia de 120 CV.
Se trata de un coche espacioso, cómodo, polivalente, que en la modificación X-TR también cuenta con un kit de carrocería todoterreno, suspensión reforzada y una altura libre al suelo 1 cm mayor. Ni un solo fallo en dos años.
El automóvil requiere aislamiento acústico adicional, se calienta durante mucho tiempo, se subestima como automóvil de pasajeros para el conductor.
Andrey conduce un Berlingo 1.6 con la mecánica de 2014
El coche está bien controlado incluso a alta velocidad, a 130 km/h va como sobre raíles, aunque si no hay viento lateral fuerte. La ergonomía es muy buena, ya en la configuración básica la columna de dirección es regulable en altura y alcance.
Lo único negativo es que en mi configuración no hay reposabrazos en el asiento del conductor, en las versiones caras sí. Pero no hay túnel central, puedes pasar de la primera a la segunda fila sin salir de la cabina. Desafortunadamente, el acabado está dominado por plástico barato.
El automóvil resultó ser muy conveniente para viajar. La carrocería es ancha y alta, hay suficiente espacio en la parte trasera para tres pasajeros. Si viajan juntos, entonces no se necesita una tienda de campaña o un hotel: hay suficiente espacio en la cabina para organizar lugares cómodos para dormir.
Con los asientos de la segunda fila abatidos, el volumen del maletero es de 3.000 litros. Como camión, el automóvil también es bueno, incluso con carga completa, la suspensión retiene suficiente intensidad de energía y la distancia al suelo es alta.
También me gusta el hecho de que este automóvil tiene muchos compartimentos para artículos pequeños, todo se puede colocar en su lugar. El automóvil es fácil de conducir y maniobrable, con un radio de giro como un hatchback compacto. El aterrizaje es alto como un crossover, gracias a esto ya los grandes espejos la visibilidad es muy buena.
La máquina demostró ser bastante fiable en su funcionamiento. Desde el momento de la compra, conduje 35 000 km, solo se tuvo que reemplazar el termostato por averías. Otro inconveniente que salió a la luz en el invierno es que el motor se calienta durante mucho tiempo y la estufa no es lo suficientemente eficiente. Quizás pondré un calentador adicional.
Robert, revisión de proo Citroen Berlingo 1.6 (120 cv) con mecánica en 2014
El automóvil Citroen Berlingo debutó en 1996, al mismo tiempo que su modelo "gemelo". El automóvil se ofreció tanto en una versión de carga con una carrocería de furgoneta con una capacidad de carga de aproximadamente 800 kg, como en una versión de pasajeros. A principios de la década de 2000, se organizó el ensamblaje de destornilladores Berlingo en la planta de automóviles de Taganrog, se vendieron con nosotros con el nombre "". En 2002, el modelo se actualizó y recibió un diseño actualizado.
El Citroen Berlingo estaba equipado con motores de gasolina 1.4 (75 hp), 1.6 (110 hp) o 1.8 con una capacidad de 90 hp. Con. También había varios motores diesel: un atmosférico de 1.9 litros (71 hp) y motores turboalimentados de 1.6 y 2.0 litros con una capacidad de 75 a 90 fuerzas. Todos los coches estaban equipados con una caja de cambios manual de cinco velocidades. Desde 1999, la empresa francesa Dangel fabrica una versión con tracción total del Berlingo.
En 2002, comenzó la producción a pequeña escala de la versión eléctrica: bajo el capó del Berlingo Electric había un motor de 35 hp. con., alimentado por baterías de níquel-cadmio.
Con la llegada de la segunda generación del modelo en 2008, el automóvil pasó a llamarse Citroen Berlingo First, su producción continuó hasta 2010. En total, se fabricaron alrededor de 1,2 millones de automóviles en fábricas de Portugal, España y Turquía.
2da generación, 2008
El automóvil "Citroen Berlingo" (Citroen Berlingo) se ofrece en versiones de carga y pasajeros con motores de gasolina o diesel.
Furgoneta Citroen Berlingo 1.6i
La camioneta, equipada con un motor de gasolina de 1.6 litros con una capacidad de 98 litros. con., cuesta desde 1,235,000 rublos. El equipamiento de serie del coche incluye un airbag, ABS y elevalunas eléctricos delanteros. El automóvil se ofrece en dos longitudes de carrocería, su capacidad de carga es de 0,6 a 0,7 toneladas.
Furgoneta Citroen Berlingo 1.6 HDi
Versión turbodiésel de la furgoneta, bajo cuyo capó se encuentra un motor de 1.6 litros con una capacidad de 90 hp. con., se estima en 1,405,000 rublos.
Monovolumen Citroen Berlingo 1.6i
Los precios de una minivan de pasajeros Citroen Berlingo con un motor de gasolina 1.6 (120 hp) comienzan en 1.425.000 rublos.
El vehículo comercial Citroen Berlingo de segunda generación se produce en España desde 2008. Una máquina similar se vende bajo la marca
¡Buen día a todos! Hace mucho que no vengo por aquí, por varias razones, pero de todos modos decidí terminar la historia ;)
Para el verano de 2015, el kilometraje se acercó a los 200 000, no había pasado nada especial desde el último retiro, solo se pintó la cajuela, se oxidó decentemente. No hubo problemas especiales con la carrocería, estaba astillada, comenzó a despegarse la pintura de los umbrales con arenado - pintado con antigravedad. El cristal no se resquebrajó, aunque aparecieron un par de nuevos chips.
De lo desagradable: la cerradura de la puerta trasera derecha dejó de bloquearse, el ventilador del calentador casi se apaga, algunas de las bombillas de luz de fondo de los botones y manijas del tablero se quemaron. En la carrocería y el interior, todos estos son defectos.
Hay mucho más trabajo en el motor: reparación o reemplazo del generador, reemplazo de la correa y los rodillos, reemplazo del ventilador de enfriamiento: la vibración es grande, el cojinete aparentemente murió, el embrague se reemplazó, la transmisión de la caja de cambios sido reemplazado - la salida ya es crítica, el reemplazo de los sellos de aceite en la caja de cambios, el reemplazo de las puntas de las bujías y bobinas de encendido, recarga de aire acondicionado. El motor en sí se mantiene vigorizante, consume muy poco aceite, 150 - 200 ml de llenado a llenado.
Para frenos: reemplazo de discos en la parte delantera y reemplazo o giro de tambores en la parte trasera, reemplazo de cables, lavado y reemplazo de líquido. En la dirección: el riel aún está vivo, puede cambiar las puntas. No hay problemas especiales con el chasis: puede cambiar de manera preventiva los cojinetes en la viga trasera, los resortes en los puntales en la parte delantera se hundieron, pero puede conducir :), los amortiguadores aún no tienen fugas, necesita cambiar el cubiertas de goma en la parte trasera, los puntales estabilizadores se pueden cambiar. El silenciador se quemó en la unión con la tubería (ya escribí sobre esto, este es un punto débil).
Como se puede ver en esta lista, no se observó nada particularmente crítico, desgaste natural normal, aun así, en julio de 2015, la máquina cumplió 8 años y el escape es bastante decente. Así que me estaba preparando para gastar dinero e ir más allá, pero luego ocurrieron varios eventos que cambiaron abruptamente el destino :) Al principio, el automóvil de repente comenzó a detenerse bajo el acelerador, y fue completamente impredecible. - ¡podría conducir normalmente durante meses o detenerse antes de cada semáforo!
Los muchachos del servicio lavaron el acelerador, revisaron los espacios, ¡se detiene! Por el método científico, descubrieron que reiniciar el cerebro ayuda, pero por un período indefinido, tarde o temprano comenzó a estancarse. Se ofrecieron a buscar el desmontaje o poner un nuevo cerebro. Pensé :) Y luego sucedió el segundo evento: nuestros vecinos actualizaron su flota, tomaron dos Largus, una camioneta y un cinco plazas. Caminé, miré, me senté, conduje alrededor del estacionamiento al volante y decidí rendirme sin mirar :) Lavé el auto, el día antes de que los muchachos reiniciaran mi cerebro y fui a permutar, y lo que es más sorprendente es el precio en general arreglado.
¡El coche icónico para el ocio familiar ahora en una versión mejorada! Aún acogedor y funcional, el nuevo Berlingo Multispace adquiere nuevas cualidades que añaden un extra de comodidad a cada viaje.
Ventajas
- Nuevo diseño expresivo y optimista
- Pantalla táctil a color de 7" con MirrorLink incorporado
- Sistema de seguridad mejorado con Active City Brake, cámara de marcha atrás y sensores de aparcamiento delanteros
- Techo multifunción Modutop
- Asientos traseros desmontables separados
- Ventana trasera de apertura
DISEÑO MODERNO
Actualizado y moderno
¡Más expresivo que nunca!
La silueta característica del Berlingo es atractiva y reconocible entre la masa de otros autos. La nueva versión de la silueta se expresa aún más fuertemente en un diseño armonioso.
La nueva cara del coche.
Un nuevo diseño de parrilla, un paragolpes más definido y luces de conducción diurna LED reubicadas le dan al Citroen Berlingo un aspecto fresco y expresivo.
Diseño para optimizar el espacio
La arquitectura optimizada del nuevo Citroen Berlingo Multispace garantiza una modularidad y una capacidad sin igual.
Luces diurnas LED
Las luces de conducción diurna LED están colocadas más abajo, lo que le da una imagen más expresiva a toda la línea de la minivan Citroen Berlingo.
Cuatro niveles de equipamiento
Hay cuatro acabados fácilmente reconocibles para el nuevo Citroen Berlingo Multispace: Dynamique, Tendance, XTR, Exclusive.
Acabados Tendance y Exclusive: parachoques y molduras laterales del color de la carrocería, luces LED de conducción diurna y faros antiniebla
Acabado XTR: extremo delantero idéntico al acabado Tendance y Exclusive, realzado con cinta de ónix negro debajo de los chevrones y molduras plateadas del paragolpes delantero y trasero.
COMODIDAD
¡Facilidad de uso!
Modutop®: ¡aproveche al máximo el espacio!
El sistema Modutop bien diseñado está diseñado para ser utilizado por todos... ¡incluidos los niños! El espacio interior bajo el techo de la minivan Citroen Berlingo es accesible directamente desde la ventana trasera que se abre. Las secciones acristaladas en el techo y los deflectores adicionales aumentan la comodidad de los pasajeros. Los rieles en el techo del automóvil facilitan el transporte de equipaje. El sistema Modutop ® es una práctica disposición del espacio.
3 asientos traseros separados
Cada pasajero sentado en la parte trasera puede sentarse cómodamente gracias a tres asientos extraíbles separados del mismo tamaño. ¡Confort personal en todo su esplendor!
Mejora tu espacio
Capacidad
El espacioso interior proporciona mucho espacio para las rodillas de los pasajeros de los asientos traseros y un generoso volumen de maletero de 675 litros a 3000 litros cuando se quitan los asientos traseros.
Multifuncionalidad y practicidad.
¡La tarea clave de la minivan Citroen Berlingo es crear un espacio útil utilizado con ingenio! El llenado bien pensado del espacio interior le permite colocar hasta 170 litros en los compartimentos de almacenamiento para objetos pequeños.
Confort interior
El confort también se expresa en la disposición del espacio interior, teniendo en cuenta la conveniente colocación de cada uno de los pasajeros. El nuevo Citroen Berlingo Multispace tiene un nuevo interior:
Tejido QUAD gris suave para el tapizado Tendance, resaltado por pespuntes turquesa
Nueva tapicería LIBER IA para XTR y embellecedores Exclusive, adornada con pespuntes en ocre.
Confort de conducción
Un alto nivel de confort de conducción independientemente de las condiciones de la carretera. Gracias a la suspensión delantera McPherson, el nuevo Berlingo conserva una excelente precisión de manejo y un confort de conducción impecable.
NIVEL TECNOLOGICO
Facilidad de uso
Pantalla táctil TouchDrive de 7 pulgadas a color:
El nuevo Citroen Berlingo Multispace está equipado con una nueva pantalla táctil a color de 7 pulgadas que quita presión al tablero y realiza funciones completamente nuevas:
- nueva navegación táctil, con visualización de los valores límite de velocidad teniendo en cuenta las condiciones del tráfico
- funciones multimedia avanzadas (radio, audio "streaming", disco duro y conexión para dispositivos portátiles);
- teléfono (función manos libres vía Bluetooth, acceso a la guía telefónica, control de llamada en espera);
Conducción tranquila
¿Cómo puede facilitar su conducción diaria? El nuevo Berlingo responde a esta pregunta con tecnologías útiles:
Active City Brake, un sistema de frenado automático en ciudad para evitar colisiones a baja velocidad. A velocidades de hasta 30 km/h, un sensor láser ubicado en el parabrisas detecta una situación de riesgo y, si es necesario, activa el sistema de frenado automático (disponible desde finales de 2015).
Grip Control es un avanzado sistema de control de tracción que optimiza la movilidad en todas las condiciones, equipado con un selector para seleccionar uno de los 5 modos disponibles según las condiciones de conducción
Cámara de visión trasera, cuyos datos se muestran en la pantalla táctil de 7 pulgadas inmediatamente después de poner la marcha atrás. Maniobras en completa calma, guiado por marcas visuales. .
tecnología e-HDi
La tecnología micro híbrida e-HDi incluye:
- motor diésel con tecnología common rail;
- sistema Stop&Start de última generación;
- un dispositivo para regenerar energía al desacelerar.
Esta tecnología reduce el consumo de combustible y las emisiones de CO2 manteniendo el placer de conducir.
Citroën Berlingo perseguido por medio mundo
Los primeros propietarios del Citroen Berlingo Multispace modernizado, después de probar el automóvil de culto en el trabajo y apreciar sus méritos, lo llamaron Simple y Razonable. En una minivan espaciosa de cinco puertas diseñada para uso familiar, todo está pensado hasta el más mínimo detalle, hecho de manera confiable y con buen gusto. Las molduras protectoras que sobresalen de los lados, los poderosos paragolpes del color de la carrocería se integran perfectamente en el diseño general, le dan al automóvil proporcionalidad y expresividad. Se ve elegante y elegante.
Citroen Berlingo: fácil de conducir, cómodo de conducir
El nuevo automóvil, que ha conservado el frente aerodinámico y la parte trasera espaciosa, se diferencia de sus parientes en formas suaves y redondeadas, un techo panorámico y una protección confiable para los bajos. La poderosa carrocería y los pasos de rueda del Citroen Berlingo enfatizan su preparación para cargas mayores. Un área sólida de acristalamiento proporciona luz natural a la cabina, da una sensación de amplitud y apertura. Su frontal completo está decorado con faros de dos niveles, embellecedores plateados y una cinta de ónix negro.
En la parte trasera, llaman la atención las luces verticales y un gran portón trasero con un vidrio hexagonal inusual. En el voluminoso maletero de 775 litros se pueden colocar fácilmente hasta 860 kg de carga. Si es necesario, en el interior del automóvil universal, que proporciona un respaldo plegable del asiento del pasajero delantero, puede transportar carga de hasta 4,1 metros de largo. Los rieles de techo facilitan el transporte de equipaje voluminoso.
Hoy, el Citroen Berlingo, cuyo precio, según la versión estándar de "M", comienza en 1.385.000 rublos, está disponible con un motor de gasolina de 120 caballos y uno diésel de 92 caballos. Pero el costo indicado no es el límite. El equipo adicional en forma de auriculares Bluetooth manos libres, sensores de luz y lluvia, un volante de cuero, el paquete de navegación TouchDrive y otros componentes de confort pueden aumentar el precio en otros 4-4.5 mil dólares. Al mismo tiempo, las ofertas especiales de un distribuidor oficial pueden reducir el costo de compra.
El paquete BerlingoMultispace más caro incluye:
- seis bolsas de aire delanteras;
- electrónica "inteligente" para la distribución de las fuerzas de frenado;
- protección antibloqueo de frenos;
- sistema de asistencia de frenado automático;
- elevalunas eléctricos delanteros, activados en caso de emergencia;
- Techo multifuncional Modutop con zonas acristaladas, ambientador, aireadores regulables.
Interior del salón: ergonomía y estilo.
Una minivan cómoda con un interior multifuncional de cinco plazas está diseñada para cuatro pasajeros adultos y un conductor. En el primer plano del nuevo Citroen Berlingo, se instalan sillas ergonómicas con reposacabezas, calefacción y varios ajustes. El asiento del conductor moderadamente duro es cómodo incluso en viajes largos. Detrás: ya no es un sofá, sino tres sillas separadas, donde hay suficiente espacio tanto en altura como en longitud. El respaldo en cada uno de ellos se puede ajustar individualmente en inclinación.
En el diseño de la cabina, las innovaciones y las tradiciones de la marca están estrechamente entrelazadas, con el objetivo de resolver un problema: funcionalidad y practicidad. Múltiples compartimentos proporcionados por el sistema Modutop, una cómoda consola con un estante crean 93,5 litros adicionales de espacio para guardar artículos esenciales y pequeños necesarios en el camino. Las mesas plegables están montadas en los respaldos de los asientos delanteros, lo que brinda comodidad adicional a los pasajeros cuando viajan largas distancias.
El control de clima progresivo de 2 estaciones en el Citroen Berlingo proporcionará aire fresco. Los deflectores redondos de cromo brillante, el plástico de alta calidad y la tapicería gris agradable a la vista completan la impresión favorable. Bienestar y comodidad en todo es el lema principal, al que el automóvil corresponde completamente.
Confort de conducción Citroen Berlingo
Al volante de la Berlingo Multispace, el conductor se siente seguro y cómodo gracias a:
- cómodo ajuste del volante en altura y profundidad;
- la capacidad de establecer el asiento del conductor para el crecimiento;
- el ojo vigilante del sistema de seguimiento de señales y marcas viales;
- colocando la caja de cambios cerca del salpicadero.
Gracias a las actualizaciones innovadoras y la disponibilidad de muchas opciones, CitroenBerlingo paga completamente el precio de la seguridad y la comodidad de conducción. El uso de avanzados materiales de insonorización que mejoran las prestaciones acústicas del coche asegura la total ausencia de ruido. Incluso después de una larga permanencia al volante, el conductor no se cansa, mantiene una atención constante. La versión básica está equipada con sistema antibloqueo de frenos ABS, sensor de presión de neumáticos, asistente de arranque en pendientes.
Finalmente
Resumiendo, podemos decir con confianza que el precio de Citroen Berlingo Multispace no se toma del techo. Se forma bajo la influencia de un gran conjunto de funciones y capacidades. El control de crucero, el limitador de velocidad, el Bluetooth y otros sistemas de confort tienen un único objetivo: la seguridad del conductor y los pasajeros. El público objetivo del automóvil son representantes de personas de negocios y familiares, para quienes el espacio, la conveniencia de la ubicación y la organización óptima del espacio interior juegan el papel principal.
¡Compre, posea, viaje con placer!
El Citroen Berlingo es un vehículo versátil, compacto y de tracción delantera disponible en versiones de pasajeros y de carga. Según la clasificación europea, la modificación de pasajeros del modelo se puede atribuir a la clase SUV (vehículos de gran capacidad), la modificación de carga y pasajeros a la clase Panel Van (furgoneta pequeña).
La primera generación del automóvil se fabricó en Rusia y se llamó Doninvest Orion-M.
Citroen Berlingo es uno de los mejores autos para un viajero. Es más grande que la mayoría de sus competidores y tiene un gran maletero. El automóvil le permite transportar con seguridad cargas largas y altas. Otra ventaja del modelo es una gran cantidad de compartimentos adicionales. Hoy, Citroen Berlingo es un transporte versátil, igualmente adecuado para el trabajo y el ocio.
Modelo de historia y propósito
El debut del Citroen Berlingo tuvo lugar en 1996 en el Salón del Automóvil de París. La novedad francesa se presentó a gran escala y se puso el énfasis principal en la versatilidad y funcionalidad del modelo. En el estreno, la marca presentó 3 conceptos a la vez con diferentes tipos de carrocería. Un año más tarde, el coche fue reconocido como la mejor furgoneta de Europa.
Primera generación
El primer Citroen Berlingo fue el resultado de una colaboración entre Peugeot y Citroen. Era imposible clasificar un automóvil combinado universal en una clase en particular. Era demasiado grande para un coche pequeño, demasiado pequeño para una furgoneta. Externamente, el modelo se veía bastante bien, pero difería poco de los "compañeros de clase": una capota ligeramente hinchada, una gran área de vidrio, faros clásicos y una pequeña parrilla en forma de U. El automóvil se ofreció en versiones de carga y pasajeros y podía transportar hasta 800 kg (3 metros cúbicos con los asientos plegados) de carga. Las dimensiones compactas tuvieron un efecto positivo en la maniobrabilidad del automóvil, que era extremadamente importante para los límites de la ciudad.
A principios de la década de 2000, comenzó la producción del modelo en la planta de automóviles de Taganrog. A los rusos se les ofreció un automóvil con el nombre Doninvest Orion-M.
Rediseño de primera generación
En 2002, el Citroen Berlingo pasó por un lavado de cara. Los especialistas franceses tuvieron que resolver la tarea más difícil: mejorar el modelo, que no perdió su relevancia durante el lanzamiento. Como resultado, los cambios de diseño en la versión actualizada resultaron ser el número mínimo. Variaciones todoterreno, que comenzaron a ganar popularidad, y el modelo no recibió tracción total. La línea de unidades de potencia se mantuvo igual, compuesta por 2 motores de gasolina (1.4 y 1.6 litros) y 2 turbodiésel (1.8 y 2 litros).
En el diseño de la versión rediseñada, el énfasis principal se puso en una actualización radical del área frontal. Los faros han adquirido una forma fundamentalmente nueva, los guardabarros, el revestimiento del radiador y el parachoques han cambiado significativamente. Los desarrolladores decidieron elevar un poco la línea del capó. Las transformaciones hicieron que el Citroen Berlingo fuera más proporcional y permitieron al conductor sentir mejor las dimensiones. También se han producido cambios significativos en la cabina. Aquí apareció un tablero modernizado con deflectores de conductos de aire prestados del Citroen C3. Los nuevos elementos también incluyen un reloj electrónico y un volante de 4 radios.
Prácticamente no hubo cambios funcionales en el modelo. El Citroen Berlingo rediseñado se mantuvo fiel a sí mismo y permitió transportar grandes cargas. El maletero del coche contenía 3 metros cúbicos de carga en la versión furgoneta y 2,8 metros cúbicos en la versión de pasajeros. El número de cosas agradables y compartimentos ha aumentado.
En 2002, se abrió la producción de una versión eléctrica del Citroen Berlingo con un motor eléctrico de 35 caballos de fuerza.
Segunda generación
La segunda generación, introducida en 2008, es actualmente la última. Es de destacar que en el momento de su aparición, el primer Citroen Berlingo todavía se estaba produciendo (el lanzamiento se completó solo en 2010). Para separarlos, la marca francesa decidió cambiar el nombre del modelo debut a Berlingo First. La segunda generación se basó en la plataforma 2 de PSA. El Citroen C4 también se basó en él. El diseño del nuevo modelo combina potencia y dinamismo con un amplio parabrisas, chevrones dobles cromados, líneas fluidas de la carrocería e interesantes recortes en los vidrios. Al mismo tiempo, un parachoques masivo, luces traseras altas, molduras laterales anchas y formas convexas hicieron que la apariencia del automóvil fuera más poderosa y fuerte.
Las dimensiones del Citroen Berlingo II han aumentado, lo que permitió ampliar el espacio interior. Los cambios en la cabina también fueron significativos. Se ha vuelto más moderno y ha recibido más electrónica.
La gama de motores también ha sufrido cambios. Los motores anteriores han sido reemplazados por opciones más económicas y respetuosas con el medio ambiente. Esto tuvo un efecto positivo en la funcionalidad de la máquina.
En 2012 debutó la versión todoterreno del modelo, la Berlingo Trek. Citroen participó en su desarrollo junto con Dangel. El automóvil recibió una mayor distancia al suelo y un bloqueo de diferencial de eje transversal (delantero) y se posicionó como una opción para todoterreno ligero. Para el mercado ruso, el Berlingo Trek se fabricó con Berlingo ordinarios, y la placa de identificación Dangel 4×4 no era más que un logotipo.
Especificaciones
Citroën Berlingo II dimensiones:
- longitud - 4380 mm;
- ancho - 1810 mm;
- altura - 1801 o 1862 mm;
- distancia entre ejes - 2728 mm.
La funcionalidad del modelo es asombrosa. Berlingo puede acomodar hasta 2 europalets, y el volumen útil es de 3,3 metros cúbicos para la versión corta y 3,7 metros cúbicos para la versión larga. La capacidad de carga del automóvil es de 625 a 850 kg. Con los asientos abatidos, se puede aumentar el volumen. La cabina puede acomodar hasta 3 personas. El peso en vacío del Citroen Berlingo II es de 1397 (1405) kg.
Tamaños de 1ra generación
Características dinámicas del modelo (versión básica):
- velocidad máxima - 160 km / h;
- tiempo de aceleración a 100 km / h - 15,3 segundos;
- consumo de combustible (ciclo combinado) - 8,2 l / 100 km;
El depósito de combustible tiene una capacidad de 60 litros.
Especificaciones de los neumáticos: 205/65 R15 o 215/55 R16.
Motor
En el mercado ruso, el modelo se ofrece con 4 tipos de motores ubicados transversalmente al frente:
1. Motor de 1,6 litros:
- potencia nominal - 66 (90) kW (hp);
- par máximo - 132 Nm;
2. Motor 1.6L VTi (VTi XT-R):
- tipo - gasolina, con inyección distribuida;
- potencia nominal - 88 (120) kW (hp);
- par máximo - 160 Nm;
- número de cilindros - 4 (disposición en línea).
3. Turbodiésel 1.6L HDi:
- potencia nominal - 75 hp;
- par máximo - 185 Nm;
4. Turbodiésel 1.6L HDi:
- potencia nominal - 90 hp;
- par máximo - 215 Nm;
Todas las unidades cumplen con la clase ambiental Euro-4.
Dispositivo
La carrocería del Citroen Berlingo no ha sufrido grandes cambios. Incluía un compartimento para el conductor y una espaciosa parte trasera de "caja". Los parachoques volumétricos, la protección inferior adicional y las molduras laterales anchas proporcionaron una mayor protección de la carrocería, aumentando la vida útil. Una tecnología de pintura especial ha aumentado la resistencia del cuerpo a las influencias externas. Incluso después de varios años de trabajo, conservó su apariencia anterior.
La principal ventaja del modelo es la funcionalidad. Gracias a las puertas correderas traseras se consigue un cómodo desembarque y embarque de pasajeros, independientemente de las condiciones. De Citroen Berlingo (opción) es muy posible hacer una oficina sobre ruedas. El respaldo del asiento central se despliega fácilmente y está listo para servir como escritorio, en el cojín de la silla hay un compartimiento para guardar diversos elementos. El aislamiento del ruido en el coche es impresionante. En términos de confort acústico, el modelo es uno de los mejores de su clase.
La máquina está equipada con un asiento del conductor ergonómico y cómodo, regulable en altura. Las condiciones de trabajo cómodas son creadas por una columna de dirección, ajustable en altura, y una palanca de cambios ubicada en el tablero. Gracias a estas soluciones, se facilita el trabajo del conductor.
Citroen Berlingo recibió suspensión del modelo C4 de Picasso. Se ha conservado el esquema, probado a lo largo de los años, utilizando los puntales MacPherson delanteros y la barra de torsión trasera en los brazos de arrastre. En versiones anteriores, se ha probado muy bien, porque aquí no ha habido cambios fundamentales. Tampoco tocaron la configuración de la unidad: todas las versiones tenían tracción delantera. Esto proporcionó una conducción cómoda y estabilidad en la carretera.
Los frenos del automóvil son potentes y suaves al mismo tiempo. ABS ya está disponible en la "base". Se presta mayor atención a la seguridad en el automóvil. Opcionalmente, el fabricante ofrece 6 airbags, un asistente de escalada, un sistema de bloqueo independiente y dispositivos especiales de sujeción de la carga. En cuanto al nivel de integridad de los elementos de seguridad, el modelo es una referencia en su clase.
Hoy Citroen Berlingo es uno de los líderes en el segmento de minivans en miniatura. Sin embargo, el modelo tiene desventajas obvias:
- hierro de mala calidad. Incluso con un ligero impacto, puede aparecer una abolladura en el cuerpo;
- aceleración lenta, dinámica débil;
- no la mejor calidad de servicio y mantenimiento.
Reseñas de videos
