Un pequeño coche urbano de una empresa japonesa que ha sobrevivido a dos generaciones y es un coche relativamente popular en nuestro país es el Nissan Note 2016.

La segunda generación de este automóvil se presentó al público en 2012 y tuvo lugar en el Salón del Automóvil de Ginebra; el automóvil comenzó a venderse recién en 2013. Esta generación se vende en muchos países, pero no se suministra a Rusia, por lo que la segunda generación no se vende oficialmente aquí.

La nueva generación ha recibido cambios externos bastante importantes, así como cambios en el interior y en la gama de unidades de potencia.

Exterior

La apariencia del hatchback es bastante buena para el mundo moderno; el modelo luce realmente hermoso y atractivo. La boca del cañón tiene una capucha alta y ligeramente repujada, que se realza con ópticas de gran tamaño. La parrilla del radiador cromada combina elegantemente con la óptica. El parachoques le deleitará con los faros antiniebla redondos bellamente insertados.

En el lateral hay varias cosas que te sorprenden, pasos de rueda ligeramente hinchados, un espejo retrovisor en una pata, esto es todo lo que puede sorprenderte visto de perfil. El resto es sencillo.

La parte trasera del Nissan Note es un poco más interesante; es poco probable que la óptica interna agrade, pero la forma del faro en sí llama la atención. El parachoques es enorme, pero sencillo, no tiene nada de sorprendente. En general el diseño es bueno, pero hay pocos detalles interesantes.

Dimensiones del hatchback:

• longitud – 4100 mm;
• ancho – 1695 mm;
• altura – 1530 mm;
• distancia entre ejes – 2600 mm;
• distancia al suelo - 150 mm.

Especificaciones

Tipo	Volumen	Fuerza	Esfuerzo de torsión	overclocking	Velocidad máxima	Número de cilindros
Gasolina	1,2 litros	79 CV	110 H*m	13 seg.	170 kilómetros por hora	3
Gasolina	1,2 litros	98 CV	147 alturas*m	11,8 seg.	181 kilómetros por hora	3
Diesel	1,5 litros	90 CV	200 H*m	11,9 seg.	179 kilómetros por hora	4
Gasolina	1,6 litros	111 CV	160 alturas*m	-	-	4

El modelo tiene 6 opciones de tren motriz en su línea.

1. El tipo de motor más débil es una unidad de gasolina de 1,2 litros que produce 79 caballos. Esta es la única versión que viene con tracción total como opción. También existe una variación de este motor con 80 caballos de fuerza. La unidad permite al hatchback alcanzar los primeros cien en casi 14 segundos, un resultado no muy atractivo. El consumo es bajo: 6 litros en ciudad y 4 en carretera.
2. También hay un motor de 1.2 litros, pero con 98 caballos de fuerza. Ya tiene un comportamiento dinámico más atractivo, el motor acelera el coche a cien en 12 segundos y la velocidad máxima es de 181 km/h. La unidad tampoco consume mucho, sólo 5 litros en ciudad.
3. También en la línea Nissan Note 2016 hay un motor diésel de 1,5 litros. Su potencia es de 90 caballos y la aceleración a cien tarda 12 segundos. El consumo es correspondientemente menor, pero el combustible en sí también es más barato. La unidad consume unos 4 litros en ciudad y 3 en carretera.
4. Una de las unidades de gama alta es un motor de 1.6 litros que produce 109 caballos. Lamentablemente, se desconocen las características de este motor.
5. El tipo de motor más potente recibió el mismo volumen de 1,6 litros, pero ahora su potencia se ha incrementado a 138 caballos de fuerza. Esta es la unidad más poderosa y, en consecuencia, mostrará las mejores características dinámicas, pero las desconocemos.

Todos los tipos de motores se ofrecen combinados con una transmisión manual de 5 velocidades, y también es posible instalar una CVT en algunas unidades. El modelo tiene un problema con los frenos, claro que son suficientes, pero aún me gustaría más. El modelo se detiene gracias a los frenos de disco ventilados en la parte delantera y a los frenos de tambor en la parte trasera. La suspensión delantera es independiente, un puntal MacPherson clásico, y la trasera utiliza una barra de torsión semiindependiente.

El chasis puede complacerlo con la presencia de:

Salón Nissan Note

Como se trata de un coche pequeño, no deberías esperar mucho espacio libre en el habitáculo, realmente no hay mucho; La primera fila sigue siendo bastante buena, pero la última fila apenas tiene capacidad para 3 pasajeros. Por cierto, para los pasajeros traseros hay una mesa plegable en los respaldos de los asientos delanteros. El maletero aquí es pequeño, su volumen es de 295 litros, pero se puede aumentar plegando la fila trasera. El maletero ampliado tendrá un volumen de 1.465 litros.

El asiento del conductor está equipado con un gran volante de 3 radios con controles de audio. El volante es simple, pero el tablero parece interesante: un gran tacómetro redondo, un gran velocímetro analógico con una computadora de viaje en el medio y un indicador electrónico de temperatura y nivel de combustible a la derecha. Todo ello está bellamente decorado y además equipado con una atractiva iluminación.

La consola central es sencilla, pero su diseño es interesante. La parte superior del Nissan Note 2016 tiene 2 salidas de aire redondas y un botón de advertencia de peligro. Justo debajo está la pantalla del sistema multimedia con botones para controlarlo. A continuación se muestra lo más interesante: esta es la unidad de control de clima. Todos los botones forman un círculo y entre ellos hay otro círculo, que es una pantalla que a su vez muestra la configuración seleccionada. Todo en el túnel es bastante sencillo, se trata de dos portavasos y un selector de marchas.

Precio

Lamentablemente este modelo no se venderá en nuestro país, pero con la ayuda de distribuidores grises será posible conseguirlo. El coche está disponible en 3 niveles de equipamiento diferentes; lo más interesante es que la versión básica recibirá un sistema start-stop. La versión más cara es generalmente hermosa: visibilidad panorámica, acceso sin llave y un poco de cuero en la cabina. ¡No está mal de acuerdo!

Los precios aún no se conocen, pero se revelarán pronto. También se producirá una versión limitada, que tendrá ruedas diferentes y, en general, representará visualmente un hatchback cargado.

Algunos ya importaron el coche de Japón y están vendiendo el modelo. El precio medio de un coche con volante a la derecha del mercado secundario es de 700.000 rublos.

Los japoneses han creado un buen coche que cumple su función de llevarte por la ciudad de ida y vuelta, por lo que para las personas que necesitan exactamente eso, el E12 es bastante adecuado.

Video

La historia del hatchback Nissan Note de cinco puertas se remonta al año 2005. El modelo se ganó inmediatamente la reputación de ser un coche familiar confortable gracias a su amplitud y fiabilidad. Los diseñadores japoneses lograron combinar las características de una camioneta agresiva y práctica en una sola carrocería.

Pero, como saben, el tiempo no se detiene: en 2013, la compañía presentó un automóvil Clase B de segunda generación, que se ensamblará en Inglaterra. El aspecto y los datos técnicos han sufrido cambios. Es importante que un indicador como distancia al suelo del nuevo Nissan Note se mantuvo sin cambios - 145 mm.

Restyling total

En comparación con su predecesor, el último hatch se ha vuelto aún más agresivo en apariencia, tomando prestada la dinámica de línea del concepto Invitation. Las luces traseras boomerang del modelo anterior se han transformado en una forma más clásica. En un intento por alejarse del competidor Honda Jazz, los diseñadores cambiaron el estilo de las ruedas, el capó y la parrilla del radiador.

parachoques enorme sirve no sólo como complemento a todo el estilo del coche. La solución técnica de esta forma se debe a la preocupación por la seguridad del peatón: en caso de colisión, saldrá disparado sobre el capó.

Configuración del panel frontal ha cambiado más allá del reconocimiento: los instrumentos están diseñados de manera diferente, más informativos; Se utilizó material de mayor calidad. La consola central está equipada con un sistema de control completamente nuevo. El volante, en el que están instalados los botones de control de los componentes principales, también tiene una nueva forma.

• instalación multimedia Nissan ConnectSM;
• pantalla táctil de 5,8 pulgadas;
• Sistema de monitor de visión periférica.

Podemos decir con seguridad que el modelo está especialmente orgulloso. compartimiento de equipaje. Incluso un niño puede mover fácilmente la fila trasera de asientos 160 mm; o se pueden doblar para aumentar el volumen. Como resultado, hay dos opciones para elegir, en las que el volumen es:

• con los asientos adelantados - 437 litros;
• Con los asientos abatidos el volumen es de 1.332 litros.

El llamado paquete familiar incluye reposabrazos delanteros abatibles y un reposabrazos central trasero. Al igual que en el primer modelo, en los respaldos de los asientos delanteros hay mesas con portavasos que se pueden colocar fácilmente en la posición de trabajo. En todo el habitáculo hay varios compartimentos y bolsillos para guardar diversas cosas.

Parámetros de conducción y distancia al suelo del nuevo modelo Nissan Note

La distancia al suelo y otras características de conducción son un indicador importante para los entusiastas de los automóviles nacionales, teniendo en cuenta el estado actual de la superficie de la carretera. El fabricante del último modelo Nissan Note afirma lo siguiente: parámetros corporales:

• distancia entre ejes – 2600 mm;
• distancia al suelo - 145 mm;
• diámetro de giro – 11 m;
• vía de la rueda delantera – 1460 mm;
• Vía de la rueda trasera – 1470 mm.

Cuando se les pregunta sobre la baja distancia al suelo, los japoneses señalan una solución no estándar para distribuir la carga a lo largo de los ejes con énfasis en la tracción delantera. Según ellos, esto es lo que contribuirá a una buena permeabilidad y no le permitirá sentarse boca abajo.

Hay información de los propietarios de automóviles del primer modelo sobre intentos de aumentar la distancia al suelo del Nissan Note utilizando resortes reforzados y espaciadores adicionales. En principio esto es posible, pero en este caso el servicio oficial le negará el servicio de garantía. La mayoría de los conductores están bastante satisfechos con los 145 mm de fábrica.

Motores. No hay nada más económico.

Los compradores europeos tienen una opción tres opciones de motor con capacidad:

• gasolina de tres cilindros, 1,2 l – 80 CV;
• gasolina de tres cilindros, 1,2 l – 98 CV;
• diésel de cuatro cilindros 1.5 – 90 CV

La primera versión del HR12DDR tiene un consumo medio de 4,5 litros de gasolina cada “cien” y es ideal para la conducción urbana. La potencia del segundo aumenta gracias al sobrealimentador y a la introducción del ciclo Miller, que contribuye a una combustión más eficiente de la mezcla. La unidad diésel tiene el rendimiento más económico: 3,6 litros a los 100 km.

Motor de gasolina de 80 CV. Estará equipado con una transmisión manual de cinco velocidades. Un motor más potente puede equiparse con una CVT como opción adicional. En cuanto al motor diésel, el fabricante aún no ha anunciado las opciones para las cajas de cambios instaladas.

Al parecer, la compañía automovilística Nissan estaba muy ansiosa por mostrar el modelo actualizado Nissan Note 2013. Por ello, la empresa decidió presentar su trabajo al público en general mucho antes del inicio del Salón del Automóvil de Ginebra de marzo. Sin embargo, probablemente ninguno de los automovilistas europeos se arrepienta de esta acción del fabricante de automóviles. En cualquier caso, la información recibida permitirá a muchos de ellos tomar una decisión adecuada sobre este coche de forma reflexiva y equilibrada.

Además, parte de la información ya se ha filtrado a los medios, ya que el estreno japonés del coche actualizado tuvo lugar en el verano de 2012, y un poco más tarde los participantes en el estreno norteamericano del Nissan Note 2013 pudieron conocerse. Pero todo se aprende comparando y quiero saber qué sorpresas ha preparado Nissan para los automovilistas europeos y, en particular, rusos. Se sabe que los japoneses modificaron ligeramente la apariencia de la versión europea del Nissan Note, ofrecieron una línea diferente de centrales eléctricas y cambiaron la configuración del chasis, lo que, según el desarrollador, debería ayudar a mejorar el manejo.

Pero quizás lo más interesante sea la transformación del Nissan Note 2013, que oficialmente es una furgoneta compacta, en un hatchback compacto de clase B según la clasificación europea. El Note actualizado ha adquirido unas dimensiones totales ligeramente mayores, que tras la implementación de la idea de diseño son (largo x alto x ancho): 4100 x 1525 x 1695 milímetros. La distancia entre ejes es de 2600 milímetros, la distancia al suelo (espacio libre) es de 165 milímetros.

Nissan Note II: el estándar del diseño de automóviles moderno

La apariencia del Nissan Note 2013 es francamente sorprendente por su relieve y perfección de proporciones. La silueta alargada y alisada con pequeños detalles deportivos obviamente debería atraer la atención del sector juvenil de compradores. Literalmente, toda la carrocería parece original. La parte delantera es memorable por la intrincada forma de los faros y las no menos elegantes luces antiniebla. Resulta que el enorme parachoques en relieve no es sólo una de las ideas estilísticas de los diseñadores de la empresa, sino que también tiene un propósito puramente pragmático.

Resulta que esta forma debería garantizar la seguridad del cruce, ya que en caso de colisión, gracias a la forma del capó, el peatón saldrá disparado sobre el capó, lo que aumenta significativamente su seguridad. Es muy posible, pero ¿cómo se explica la presencia de elementos en relieve en el paragolpes trasero? El perfil del coche se recuerda por los estampados originales en las puertas laterales. También lucen originales las nervaduras estampadas que caen en las paredes laterales, los pasos de rueda hinchados, la forma de las líneas de los alféizares de las ventanas, el techo inclinado, equipado con un techo corredizo panorámico y que se convierte en un spoiler sobre la puerta trasera. La parte trasera también tiene varias novedades decorativas, en particular las luces traseras tienen un diseño muy elaborado, así como un parachoques corrugado.

Nissan Note II: ergonomía y calidad interior

El interior del habitáculo no es especialmente sofisticado, pero quizás eso sea para mejor. Es cierto que todavía hay un detalle bastante inusual, que no es más que una pantalla redonda de la unidad de control del clima, alrededor de la cual se encuentran los botones de control. Cabe destacar también la excelente disposición ergonómica de los instrumentos de información y unidades de control. Casi todos los botones de control están literalmente a mano y encontrarlos táctiles no es difícil. Los diseñadores propusieron una nueva forma de volante multifunción, en el que se ubica la unidad de control de los principales sistemas de confort.

La agradable iluminación azul de los instrumentos no cansa la vista y no distrae la atención de la conducción. Los asientos del conductor están equipados con un eficaz soporte lateral, lo que una vez más subraya una cierta tendencia hacia la deportividad del coche. Los materiales de acabado son de una calidad bastante decente y agradables al tacto. Para aumentar el volumen útil del maletero, puede mover el asiento trasero hacia adelante y hacia atrás. En condiciones normales, el volumen del maletero es de 300 litros, con los asientos de la segunda fila abatidos aumenta hasta los 1.350 litros.

Especificaciones técnicas del portátil Nissan

En principio, las características técnicas anunciadas por el fabricante son bastante aceptables para un coche de esta clase. Los compradores europeos podrán elegir una opción de sistema de propulsión entre las tres ofrecidas. El motor de gasolina de tres cilindros HR12DDR de 1,2 litros más pequeño produce 80 caballos de fuerza. Al mismo tiempo, el consumo medio de combustible no supera los 4,7 litros cada cien kilómetros. Un motor urbano típico para un coche urbano típico.

El segundo motor de gasolina también es de tres cilindros y tiene la misma cilindrada de 1,2 litros. Sin embargo, la potencia de esta unidad de potencia ya es ligeramente superior y asciende a 98 caballos de fuerza. Los diseñadores equiparon el motor con un sobrealimentador y también introdujeron el ciclo Miller, que aumentó la eficiencia de combustión de la mezcla de aire y combustible. Gracias a estas innovaciones, la eficiencia de esta unidad de potencia es ligeramente superior; el consumo medio de combustible cada cien kilómetros es de 4,3 litros de gasolina. Como tercera opción, el fabricante ofrece un propulsor diésel de cuatro cilindros y 1,5 litros con 90 caballos de fuerza. Este motor es el más económico de los tres, ya que consume sólo 3,6 litros de diésel cada 100 kilómetros.

También se supo que las especificaciones técnicas del Nissan Note prevén la instalación de varias cajas de cambios. El motor de gasolina más pequeño estará asociado a una transmisión manual de cinco velocidades. La unidad de potencia de 98 caballos de fuerza puede equiparse adicionalmente con un variador CVT. Con el motor diésel todavía no hay nada claro. En primer lugar, el fabricante aún no ha anunciado los planes de los ingenieros de la empresa para este motor. En segundo lugar, se desconoce si el motor diésel llegará a Rusia. El fabricante utilizó la plataforma V multiusos como plataforma base para el Nissan Note II. En la parte delantera se utiliza una suspensión totalmente independiente basada en puntales MacPherson; la suspensión trasera está equipada con una barra de torsión. El sistema de frenos del automóvil estaba equipado con un conjunto bastante impresionante de sistemas electrónicos: ABS, asistencia de frenado (BAS) y EBD.

Según información preliminar, los europeos podrán elegir el coche entre tres niveles de equipamiento disponibles: “Visia”, “Acenta” y “Tekna”. El paquete básico "Visia" incluye equipar el coche con un sistema "Start-Stop", independientemente del tipo de motor, control de crucero y seis airbags. El nivel de equipamiento promedio del Acenta recibirá además aire acondicionado, elevalunas eléctricos en todas las puertas y un sistema multimedia compatible con Bluetooth.

La configuración máxima de Tekna contará con el paquete de seguridad vial Safety Shield, un sistema Around View Monitor de cuatro cámaras, tapizado interior parcial de cuero y acceso sin llave al interior. Además, el fabricante planea lanzar un lote limitado de la modificación "Dynamic", que contará con un spoiler, umbrales de puertas, otros parachoques y llantas deportivas. Lamentablemente, el precio del Nissan Note 2013 aún no se ha determinado.

Foto del portátil Nissan

Distancia al suelo del Nissan Note o distancia al suelo, como ocurre con cualquier otro turismo, es un factor importante en nuestras carreteras. Es el estado de la superficie de la carretera o su ausencia total lo que hace que los automovilistas rusos se interesen por la distancia al suelo del Nissan Note y la posibilidad de aumentar la distancia al suelo mediante espaciadores.

Para empezar, vale la pena decir honestamente que distancia al suelo real del Nissan Note puede diferir significativamente de lo indicado por el fabricante. Todo el secreto está en el método de medición y dónde medir la distancia al suelo. Por lo tanto, es posible descubrir la situación real solo armándose con una cinta métrica o una regla. Distancia al suelo oficial del Nissan Note varía significativamente entre generaciones. Vale la pena considerar que los automóviles ensamblados para el mercado japonés tienen una distancia al suelo diferente a la de los automóviles suministrados a Europa y Rusia. Además, en Japón puedes encontrar fácilmente un Nissan Note con tracción total 4x4. Así que averigüémoslo.

• Distancia al suelo Nissan Note desde 2005 (Japón) – 145 mm
• Distancia al suelo Nissan Note 4WD desde 2005 (Japón) – 155 mm
• Distancia al suelo Especificaciones de alto rendimiento del Nissan Note Rider desde 2008 – 125mm
• Distancia al suelo Nissan Note desde 2008 – 145mm
• Distancia al suelo Nissan Note 4WD desde 2008 – 155 milímetros
• Distancia al suelo del Nissan Note de primera generación de 2006 a 2011 (para Rusia) – 165 mm
• Distancia al suelo Nissan Note 2.ª generación desde 2012 – 150 mm
• Distancia al suelo Nissan Note NISMO 2.ª generación desde 2012 – 115 mm
• Distancia al suelo Nissan Note 4WD 2.ª generación desde 2012 – 155 mm

En 2016, la segunda generación del hatchback sufrió otro rediseño. Es cierto que el modelo no se suministra al mercado ruso. La distancia al suelo del Nissan Note más moderno oscila entre 120 mm en la versión “cargada” y 155 mm en la versión con tracción total.

Algunos fabricantes utilizan un truco y declaran la distancia al suelo en un coche “vacío”, pero en la vida real tenemos el maletero lleno de todo tipo de cosas, pasajeros y conductor. Es decir, en un coche cargado la distancia al suelo será completamente diferente. Otro factor que pocas personas tienen en cuenta es la antigüedad del coche y el desgaste de los muelles, es decir, su “flacidez” debido a la edad. El problema se puede resolver instalando resortes nuevos o comprando espaciadores para resortes hundidos Nissan Note. Los espaciadores le permiten compensar el hundimiento del resorte y agregar un par de centímetros de distancia al suelo. A veces, incluso una pulgada de estacionamiento en la acera marca la diferencia.

Pero no debes dejarte llevar por "levantar" la distancia al suelo del Nissan Note, porque los espaciadores para aumentar la distancia al suelo se centran únicamente en los resortes. Si no presta atención a los amortiguadores, cuyo recorrido suele ser muy limitado, actualizar la suspensión usted mismo puede provocar una pérdida de control y daños a los amortiguadores. Desde el punto de vista de la capacidad de cross-country, una gran distancia al suelo en nuestras duras condiciones es buena, pero a altas velocidades en la carretera y en las curvas, aparece un balanceo importante y un balanceo adicional de la carrocería.

Vídeo detallado sobre cómo aumentar la distancia al suelo de un Nissan Note instalando espaciadores para los resortes. Además, el vídeo habla de la fabricación de las llamadas “casas”, espaciadores para amortiguadores. De hecho, al aumentar la longitud del resorte, es necesario compensar la longitud de la varilla del amortiguador estándar. Para ello, el soporte del propio amortiguador se mueve un poco más arriba con la ayuda de "casas" o "tacones".

Cualquier fabricante de automóviles, al diseñar la suspensión y elegir la distancia al suelo, busca un término medio entre el manejo y la capacidad de cross-country. Quizás la forma más sencilla, segura y sencilla de aumentar el espacio libre sea instalar ruedas con neumáticos "altos". El cambio de ruedas facilita aumentar la distancia al suelo en otro centímetro. No olvide que un cambio importante en la distancia al suelo puede dañar las juntas homocinéticas de su Nissan Note. Después de todo, las "granadas" tendrán que funcionar desde un ángulo ligeramente diferente.

El “Nissan Note” es una furgoneta subcompacta producida por Nissan. El primer coche salió a la venta en 2004. Está diseñado sobre la plataforma "B". Lo utilizan muchos fabricantes, como Renault, Dasia y otros. Desde el comienzo de su producción, el coche se fabricó tanto para el mercado japonés como para el europeo. La planta de producción de la versión europea se encuentra en el Reino Unido.

Especificaciones

Las características técnicas del Nissan Note de última generación se presentan a continuación.

	1,2	1,5 dCi
Inicio de ventas, g	2013
Combustible recomendado	gasolina
Volumen del motor, l	1,2	1,5
Poder, l. Con.	80	90
Velocidad máxima, km/h	169	179
Aceleración de 0 a 100 km/h, s	13,6	11,8
Consumo de combustible en ciudad, l cada 100 km.	5,7	4,2
Consumo de combustible en carretera, l cada 100 km.	4,2	3,1
Consumo medio de combustible, l cada 100 km.	4,6	3,6
Transmisión	mecánico
Numero de pasos	5
Dimensiones, cm	410*169*153
Peso, kilogramos	1037	1015
Volumen del maletero, l	410
Volumen del tanque, l	41

También vale la pena mencionar la distancia al suelo del Nissan Note, que es de 16,5 centímetros, gracias a lo cual incluso un turismo de este tipo puede pasar fácilmente por un bordillo o un agujero.

El coche se presenta con dos variantes de motor: 1,2 y 1,5 litros. La última generación del Nissan Note tiene sólo dos variaciones, a diferencia del mismo modelo de 2005 con una gran cantidad de modificaciones, como “Comfort”, “Lux”, “Tecna” y “Silver”.

Revisar

A lo largo de 14 años, el coche ha pasado por dos generaciones y también ha sufrido un rediseño del exterior y del interior. La producción de la primera generación del Nissan Note se debe a la gran demanda de este segmento de coches. El desarrollo comenzó en 2000 y en 2004 se presentó al público la primera generación de automóviles Nissan Note.

Las primeras ventas tuvieron lugar en 2005. Ese mismo año se presentó en Frankfurt y un año después en Ginebra el Nissan Note, destinado al mercado europeo.

La principal instalación de producción actual es una planta en el Reino Unido, construida en 2006. Además, Gran Bretaña se convirtió en el primer país de Europa en adquirir un modelo de automóvil Nissan Note.

La segunda generación se presentó en 2012 en Japón y un año después en Europa. El coche conservó la comodidad, la practicidad y la originalidad, pero al mismo tiempo cambió casi por completo su diseño.

La nueva generación del Nissan Note es ligeramente más baja que la versión anterior, pero el espacio en el habitáculo se ha reducido. Aparecieron mesas plegables en los respaldos de los asientos delanteros.

En comparación con la anterior, la segunda generación se ha vuelto un poco más redondeada. Desde el frente, el automóvil parece más atrevido y agresivo, pero las ópticas delanteras, como integradas en la parrilla del radiador, no son particularmente atractivas.

Gracias a la suspensión actualizada, la distancia al suelo del Nissan Note se ha vuelto un poco mayor. Para reducir la inclinación al girar, se ha actualizado el chasis, que es ligeramente más rígido en la versión de gasolina.

En el interior, el coche no tiene nada especial, excepto que ha aparecido una pantalla en la consola central. El interior es un poco estrecho. Esto se puede notar al cambiar de marcha cuando la mano toca al pasajero sentado a la derecha.

Los nuevos deflectores no encajan en absoluto en el interior del vehículo, lo que lo hace más voluminoso. El panel de instrumentos tiene una luz de fondo azul en la parte superior y consta de todos los elementos familiares, como el velocímetro, el tacómetro, etc.

Muchos propietarios se preguntan cómo aumentar la distancia al suelo del Nissan Note. Es bastante difícil hacer esto con sus propias manos, si solicita una pequeña cantidad a un centro de servicio, la distancia al suelo se puede aumentar en un par de centímetros. Pero deberías elegir algo entre la capacidad de cross-country y la controlabilidad.