Todos los propietarios de automóviles deben cuidar bien su vehículo. Este cuidado debe manifestarse no solo en el diseño único del interior, enfatizando la individualidad del propietario o manteniendo la limpieza interna y externa del automóvil, sino también en gastar dinero en el mantenimiento del automóvil.

Con la llegada del invierno, los propietarios de automóviles comienzan a pensar en cómo proteger el automóvil a bajas temperaturas. Además de llenar con líquido anticongelante para lavar las ventanas, aceite de motor adecuado para la temporada y reemplazar los neumáticos por neumáticos de invierno, las cerraduras de las puertas de los automóviles también necesitan protección.

Parecería que ¿qué pasará si el automovilista se olvida de cuidar las cerraduras de las puertas antes de la llegada del invierno? Resulta que tal olvido puede convertirse en problemas bastante serios. En este artículo, hablaremos sobre las desagradables consecuencias que puede esperar de la falta de lubricación en las cerraduras de su automóvil. También le diremos cómo lubricar las cerraduras de las puertas de los automóviles durante el invierno para evitar estos problemas.

¿Por qué es tan importante lubricar las cerraduras de los automóviles a tiempo?

La cerradura es ante todo un mecanismo y, como cualquier otro dispositivo mecánico de un automóvil, debe lubricarse. Por lo tanto, el procedimiento para lubricar las cerraduras de las puertas de los automóviles para el invierno es sin duda importante. Dado que permite que el mecanismo funcione sin problemas, sin causar problemas al propietario en el invierno.

El hecho es que en una cerradura sin lubricación, cuando entra agua de lluvia o nieve, el metal se corroe. Y la baja temperatura en invierno convertirá el agua en hielo, lo que conducirá a la congelación y bloqueará completamente la cerradura del automóvil. Por lo tanto, el castillo debe lubricarse antes de la llegada del invierno para evitar consecuencias tan desagradables.

De lo contrario, el conductor recibirá un bloqueo congelado en el momento más inoportuno y, como resultado, el viaje en automóvil puede verse interrumpido. Esto no significa que será imposible abrir la puerta del automóvil, pero llevará mucho tiempo, del que carecen categóricamente la mayoría de las personas ocupadas. Además del tiempo, el conocimiento también es importante, ya que le permite abrir la cerradura sin dañar su mecanismo.

Recuerde que no solo la entrada de agua en un cilindro de cerradura no tratado puede desactivarlo. Si la cerradura no está equipada con una placa protectora, el polvo y la suciedad pueden ingresar al cilindro de la cerradura, lo que, al final, simplemente obstruye los espacios entre las partes móviles de la cerradura. Esto, a su vez, evita que la llave gire libremente y puede acortar la vida útil del mecanismo de bloqueo y, en ocasiones, provocar la rotura de la llave.

¿Qué propiedades debe tener el lubricante para cerraduras de automóviles?

En primer lugar, el lubricante debe formar una película que proteja el interior de la cerradura de la humedad y tener propiedades hidrófugas. ¡No debe lavarse con agua!

Además, el lubricante debe resistir los efectos de soluciones con base alcalina, ácida y salina. Los propietarios de automóviles que viven en las grandes ciudades, como nadie más, saben qué productos químicos rocían las empresas de servicios públicos en las carreteras. Y qué daño hacen a los mecanismos de los automóviles.

El lubricante de alta calidad debe tolerar bien las temperaturas bajo cero. Y además conservan sus propiedades durante un largo periodo de tiempo (al menos una temporada, o incluso dos). Al poseer tales propiedades, el fluido lubricante puede reducir la posibilidad de corrosión en la superficie metálica de las piezas de la cerradura.

Además, el lubricante debe ser una masa homogénea. Cualquier cambio en la consistencia debe alertar al comprador. Después de todo, incluso pequeños bultos de origen desconocido presentes en el lubricante pueden obstruir de forma independiente la larva del mecanismo.

¿Cómo lubricar las cerraduras de las puertas de los automóviles para el invierno?

Encontrar el lubricante adecuado para las cerraduras de las puertas de los automóviles deja a muchos propietarios de vehículos con una elección difícil. Después de todo, hay una gran variedad de productos de diferentes fabricantes a la venta. ¿Cómo no equivocarse y comprar un producto de calidad?

Los lubricantes modernos difieren entre sí en diferentes composiciones químicas, sin embargo, de toda la variedad, se pueden distinguir varias de las opciones más efectivas:

• Silicona;
• Grafito;
• Litio.

Además, pueden tener una forma diferente, utilizarse como:

• Rociar;
• Lata de aerosol;
• O tienen compuestos sólidos.

A continuación analizaremos cada tipo de lubricante con más detalle.

Lubricantes de silicona

La base de silicona del lubricante resiste perfectamente la humedad, conserva sus propiedades durante mucho tiempo y no las cambia incluso con fuertes cambios de temperatura. Asimismo, un lubricante a base de esta base es compatible con caucho, metal y plástico. Cuando se aplica, forma una protección polimérica en forma de película.

Hay varias formas de lubricante producido:

• en forma líquida;
• Gel;
• Lata de aerosol.

Cada una de estas formas tiene su propósito. Por ejemplo, una lata de aerosol es adecuada para procesar cerraduras de puertas. Viene con un tubo para procesar lugares de difícil acceso.

Solo se reveló un negativo de este producto. Cuando el spray golpea la superficie cerca del área tratada, quedan rastros de aceite. Si no se eliminan de inmediato, las manchas permanecerán.

Antes de usar este producto, recuerde que la grasa de silicona generalmente se aplica solo a una superficie seca y limpia. Antes de su uso, este punto debe aclararse en las instrucciones de uso de este lubricante.

lubricantes de grafito

La grasa de grafito está hecha de aceite mineral o sintético espesado y polvo de grafito. La base de aceite del lubricante repele eficazmente el agua. Este producto protege las piezas de la corrosión y resiste temperaturas de -20 a +70 °C.

Anteriormente, se creía que este lubricante es más adecuado para grandes mecanismos. Ya que es una masa bastante espesa. Pero en la actualidad también se están produciendo lubricantes de grafito en aerosol. Debido a esto, cuando se rocía sobre los mecanismos de los componentes, se forma una fina capa lubricante.

Grasas de litio

El lubricante a base de disulfuro de litio y molibdeno ocupa una posición de liderazgo entre los automovilistas. El litio reduce la fricción en las partes móviles y repele el agua, protegiendo así la cabeza del mecanismo de bloqueo.

El bisulfuro de molibdeno, al igual que el grafito, forma parte de los lubricantes y representa el polvo en polvo. El lubricante resiste perfectamente la formación de corrosión y óxidos, así como los efectos de sales y ácidos. Producido como un aerosol (en latas).

¿Es adecuado el WD-40 para lubricar las cerraduras de las puertas de los automóviles durante el invierno?

Una gran cantidad de automovilistas están promoviendo la compra del producto actualmente popular: "WD-40", elogiando sus propiedades mágicas. De hecho, la herramienta ayuda a descongelar y limpiar rápidamente la larva de la cerradura. Además, este producto tiene propiedades anticorrosivas.

También se cree que el aceite incluido en este lubricante no solo protege el mecanismo de bloqueo de la humedad, sino que también lo lubrica. Pero en realidad, no todo es tan bueno como nos gustaría. Al usar WD-40, debe recordarse que elimina la grasa vieja de los mecanismos y que sus propias propiedades lubricantes no duran mucho.

Esta herramienta será de gran ayuda en caso de emergencia, por ejemplo, para hacer frente a una pieza atascada o una cerradura congelada. Pero después de usarlo, es necesario tratar el mecanismo con cualquier otro lubricante con propiedades estables. De lo contrario, después de una mejora a corto plazo en el funcionamiento del mecanismo, seguirá su deterioro.

Resumiendo

Además de los productos especiales diseñados para lubricar las cerraduras de las puertas de los automóviles, también existen recetas antiguas para el cuidado de las cerraduras de los automóviles que todavía se utilizan en la actualidad. Muchos propietarios de automóviles con una larga experiencia de manejo continúan usándolos activamente, por ejemplo, usan grasa o queroseno. Y continúan ahorrando en la compra de un lubricante novedoso.

Sin embargo, si realmente no desea que las puertas de su automóvil dejen de abrirse una mañana helada de invierno, es mejor comprar una herramienta especialmente creada para este propósito y no confiar en los métodos populares.

Distribuyamos las composiciones lubricantes descritas en nuestro artículo de acuerdo con la efectividad y las preferencias de muchos propietarios de automóviles:

• La mejor opción son las grasas de litio con la adición de bisulfuro de molibdeno. Lubricante de alta calidad, pero el precio es adecuado.
• Los compuestos de silicona son universales, adecuados no solo para el procesamiento de metales. Sin embargo, se pueden lavar con bastante rapidez, por lo que su vida útil, por regla general, es mucho menor.
• La grasa de grafito también está disponible. Esta es una opción menos preferida y probada, pero también más barata. La lubricación puede provocar el desgaste de las bisagras y cerraduras del automóvil. No obstante, se recomienda optar por las otras dos composiciones lubricantes descritas anteriormente.

Todos los compuestos anteriores están a la venta ya un precio asequible. Y cómo lubricar las cerraduras de las puertas de los automóviles para el invierno, cada propietario de un automóvil debe decidir por sí mismo.

Para todos los automovilistas, la llegada del invierno supone muchos problemas, ya que es necesario preparar el coche para el frío. Además de cambiar los neumáticos de verano por neumáticos de invierno, hay que cuidar otras partes del coche igualmente importantes, que también sufren el descenso de temperatura. Estas piezas incluyen cerraduras, bisagras y sellos de puertas de automóviles.

El tema principal del artículo de hoy será la grasa para las cerraduras de las puertas de los automóviles.

Este artículo contiene respuestas a preguntas bastante comunes:

• ¿Qué es un lubricante para cerraduras y bisagras de puertas de automóviles?
• ¿Qué propiedades debe tener el lubricante para cerraduras de puertas de automóviles?
• ¿Cuál es el mejor lubricante para las juntas de las puertas de los coches?
• ¿Qué es un lubricante que contiene silicona?

información básica

Cada uno de los automovilistas a su manera se refiere a su automóvil. Para algunos, un automóvil es solo un medio de transporte, y para otros, es un amigo de hierro que debe cuidarse regularmente. La mayoría de las veces, el mantenimiento del automóvil consiste en mantener regularmente el brillo del plástico y la pintura del automóvil, así como mantener la limpieza en la cabina. Pero se trata de un nivel de mantenimiento del vehículo insuficiente, ya que aún quedan en él muchos elementos que pueden convertirse en fuente de grandes problemas en el futuro si no se cuidan adecuadamente. Estos elementos incluyen cerraduras, bisagras y sellos de puertas de automóviles. El mantenimiento de estos elementos de la máquina consiste en controlar periódicamente el nivel de lubricación. Si encuentra que el lubricante en los mecanismos presentados se está agotando, entonces debe actualizarse con urgencia.

Y aquí, para muchos automovilistas, surge inmediatamente la pregunta de qué lubricante es más adecuado para tal o cual mecanismo, ya que se necesita un lubricante para lubricar cerraduras y bisagras, y completamente diferente para los sellos de las puertas de los automóviles.

El lubricante es una sustancia que tiene una base determinada con la adición de varios aditivos y otras sustancias adicionales para darle más cualidades.

Como regla general, la composición del lubricante incluye tales sustancias:

• aditivos;
• espesantes;
• Aceites lubricantes.

Existen varios tipos de lubricantes para diversos mecanismos automotrices. Entonces, el lubricante para mecanismos automotrices se divide en los siguientes tipos:

• Lubricante líquido, el llamado aceite;
• Semisólido o plástico;
• Sólido.

Además, el lubricante se divide según el método de aplicación:

• Motor;
• Transmisión;
• Universal.

Lubricación de bisagras de puertas de automóviles

Las bisagras de las puertas de los automóviles deben lubricarse al menos una vez al año, y es mejor hacerlo antes de que comience el clima frío. Las bisagras de las puertas de los automóviles sin lubricar pueden desgastarse rápidamente debido a la nieve, el frío y la lluvia. Una lubricación deficiente de las bisagras puede afectar negativamente la hermeticidad de las puertas del automóvil al cerrarse y pronto provocar que se comben. La lubricación de las bisagras cumple la función de protección de las puertas contra el desgaste rápido, así como la prevención y eliminación de los crujidos o atascos resultantes durante la apertura.

Las bisagras de las puertas de los automóviles simplemente necesitan un lubricante que penetre rápida y eficazmente en los orificios entre las piezas y forme una especie de película protectora en su superficie. Una opción ideal para lubricar bisagras es un lubricante universal que tiene características de alta penetración.

Lubricación de cerraduras de puertas de automóviles.

Todas las cerraduras de los automóviles son muy sensibles a las bajas temperaturas, la suciedad, la nieve y el agua. Debido a la falta de lubricante, todos los factores anteriores pueden provocar corrosión, desgaste rápido del mecanismo y esto puede provocar su falla en el momento más inoportuno. Las más vulnerables son las cerraduras de las puertas de los automóviles. El uso oportuno de un lubricante puede brindar una protección confiable contra las temperaturas bajo cero.

La grasa para cerraduras de puertas de automóviles debe tener las siguientes características:

• El lubricante debe ser resistente al agua y con altas propiedades anticorrosivas;
• Debe ser resistente a las heladas;
• Debe tener un bajo coeficiente de fricción;
• No se debe liberar aceite;
• Debe tener una apariencia estética;
• No debe enjuagar bien.

La mejor opción sería la grasa para cerraduras de puertas, ya que tiene forma de aerosol, y esto permite aplicarla en los lugares más inaccesibles. La grasa para cerraduras de puertas presentada puede brindar protección contra el desgaste y las influencias ambientales, y también contribuirá al funcionamiento suave y casi silencioso del mecanismo de cerradura de la puerta. Además, el lubricante de bloqueo presentado es compatible con plástico y caucho, por lo que también se puede usar para lubricar cables guía, ya que el lubricante a base de silicona obviamente no ayudará aquí.

Lubricación de juntas de puertas.

La tarea principal de los sellos de las puertas es proteger el vehículo de la penetración de suciedad y polvo, pero a bajas temperaturas, las propiedades de los sellos se reducen considerablemente. Cuando la humedad llega a los sellos durante la estación fría, se congelan, lo que en el futuro puede causar su destrucción completa. Naturalmente, si no hace nada, tarde o temprano los sellos simplemente tendrán que ser reemplazados.

Para garantizar una buena protección del vehículo contra el frío, las juntas de las puertas deben estar bien protegidas. La opción ideal para proteger las juntas del frío es utilizar un lubricante a base de silicona, ya que puede evitar que la goma envejezca rápidamente, además de facilitar la limpieza de las juntas. Además, el lubricante a base de silicona brinda protección contra la acumulación de polvo, y esto se debe a las características antiestáticas del lubricante. Además, un lubricante a base de silicona separa y protege perfectamente del frío los elementos de goma del coche.

Debido al lubricante, que se basa en silicona, se forma una capa muy fina y resbaladiza de silicona en la superficie de las juntas de goma. Con la ayuda de la sustancia presentada, puede deshacerse no solo del temor de que los sellos de su automóvil se desgasten rápidamente, sino también de evitar un chirrido desagradable.

Tenga en cuenta que el contacto con la ropa puede dejar marcas de grasa. El lubricante que contiene silicona solo debe aplicarse a una superficie limpia y seca rociándolo desde una lata. Además, no solo se deben procesar los sellos en las puertas del automóvil, sino también en el maletero. Tomará aproximadamente cinco minutos cubrir todos los sellos del vehículo con el lubricante a base de silicona. El lubricante para sellos, que contiene silicona, puede durar alrededor de un mes, después de lo cual deberá volver a aplicar el lubricante.

Realmente no

El trabajo preparatorio puede incluir una serie de actividades, incluido el llenado del depósito con líquido lavaparabrisas de "invierno", el control de la batería, la sustitución del anticongelante, el cambio de neumáticos, etc. Sin embargo, se debe prestar especial atención a las cerraduras de las puertas.
La importancia de este procedimiento se debe al impacto negativo de las condiciones de baja temperatura sobre el metal de los dispositivos de bloqueo y, como consecuencia, la aparición de procesos de corrosión. Como resultado, en el momento más inoportuno, es posible que su automóvil simplemente no se abra.

Lubricantes para cerraduras de automóviles y sus propiedades.

En primer lugar, un lubricante para automóvil debe proteger eficazmente el interior de la cerradura de la humedad y el polvo, formando la película repelente al agua más delgada. Además, la formulación del lubricante debe ser inmune a la acción de diversos productos químicos, incluidos álcalis, sales y ácidos. Este hecho es especialmente relevante para los residentes de las grandes ciudades, donde los servicios públicos tratan regularmente las carreteras en invierno con sales y otros productos químicos.
Hablando de las propiedades del lubricante, vale la pena señalar su resistencia a las temperaturas negativas. Incluso las heladas más severas no deberían cambiar su consistencia uniforme y sus cualidades protectoras. Un lubricante realmente bueno durará toda la temporada sin cambiar.

Actualmente, se presenta una amplia gama de diversas composiciones de lubricantes en el mercado de perfiles, por lo que a veces es muy difícil para un consumidor común tomar la decisión correcta sin la ayuda de un experto.
Según la composición química principal, existen tres grupos más comunes de este producto:

• Grasas de litio. Sustancias astringentes similares a un gel que se forman cuando los aceites de petróleo se combinan con jabón de litio de ácido esteárico. El resultado es un lubricante con propiedades resistentes al calor y viscoso. Además de la capacidad de trabajar a temperaturas muy bajas, también protege perfectamente el metal de los elementos de fricción de las reacciones oxidativas con el agua y el aire. Debido a la existencia de una gran cantidad de diferentes compuestos antifricción de litio que difieren entre sí en la fórmula, deben usarse estrictamente para el propósito previsto. Además, hoy en día existen grasas de litio universales que se pueden utilizar para la mayoría de los componentes y conjuntos de vehículos.
• lubricantes de grafito. El producto está formado por aceite mineral espesado con jabón de calcio con la adición de grafito. La masa espesa homogénea resultante es de color marrón oscuro o negro y se usa a menudo para lubricar las unidades de fricción de los vehículos para reducir la fricción. En los automóviles de pasajeros, los lubricantes de grafito se utilizan principalmente para procesar suspensiones, bisagras de puertas y mecanismos de dirección. La lubricación de elementos roscados con esta sustancia reduce significativamente el riesgo de procesos de corrosión.
• Lubricantes de silicona. Sustancias viscosas a base de polímeros de organosilicio y espesantes. Los jabones de litio se usan más comúnmente como este último, pero se puede usar ftalocianina de cobre, negro de carbón o azul de indantreno para aumentar la resistencia al calor. La composición translúcida blanca resultante se usa ampliamente debido a una gran cantidad de cualidades útiles. Resiste perfectamente las bajas y altas temperaturas, no se presta a la combustión, protege perfectamente contra la humedad y, lo más importante, se puede utilizar en piezas de goma y plástico, incluidas las juntas de las puertas. Disponible en forma de geles, aerosoles o en forma líquida.

Al decidir cómo descongelar la cerradura de un automóvil, vale la pena recordar que la grasa de silicona es la mejor manera de prevenir este problema. La lata de aerosol se suministra con un tubo especial para tratar lugares de difícil acceso, que es óptimo para lubricar cerraduras de puertas y restaurar la elasticidad y elasticidad de los sellos de goma.

Productos para juntas de puertas

Hablando específicamente de las juntas de goma de las puertas, es recomendable utilizar los siguientes compuestos protectores para cuidarlas:

• Productos a base de silicona. Por su versatilidad, facilidad de uso y bajo costo, son excelentes para el procesamiento de elementos de caucho. Este es el mejor tipo de protección contra la humedad para el caucho en un amplio rango de temperatura.
• La masilla es protectora y decorativa. Además de dar una apariencia estética a los sellos, prolonga significativamente la vida útil del caucho, protegiéndolo de cualquier influencia ambiental negativa.
• Glicerol. Alcohol trihídrico espeso y transparente, inodoro. Se congela solo a muy bajas temperaturas y es extremadamente higroscópico, por lo que es capaz de ablandar el caucho, restaurando su elasticidad y eliminando la aparición de grietas.
• Aerosoles WD-40. Inicialmente diseñado para proteger los metales de la corrosión y limpiarlos del óxido. Su principal componente es el aguarrás. También contiene aceites minerales que juegan un papel repelente al agua. Ganó popularidad entre los automovilistas domésticos como un remedio universal, entre cuyas propiedades útiles se encuentra el procesamiento de juntas de goma.

Hoy en día, también se produce una variedad de acondicionadores de polímeros y caucho, lubricantes penetrantes y otros productos.

La gama de productos de descongelación en el mercado actual es enorme. Su objetivo principal es la eliminación de emergencia del hielo en el castillo con la posibilidad de abrirlo. Los mejores de ellos tienen la propiedad adicional de lubricar el cilindro de la cerradura para evitar que se vuelva a congelar y se bloquee posteriormente. El conjunto completo de ciertas propiedades depende directamente de la composición química exacta del producto. Por ejemplo, un producto con alcohol isopropílico monohídrico se seca muy rápido, y un producto con alcoholes polihídricos seca más tiempo, pero también tiene un período de acción más prolongado, lo que evita la formación de hielo.
Un descongelador de cerraduras lubricado con silicona se considera legítimamente la herramienta más efectiva y versátil. Está en un segmento de precio más caro, pero su compra es especialmente importante para los propietarios de automóviles que viven en áreas con inviernos húmedos y variables. No olvides que siempre debes llevar contigo un tubo o spray con líquido descongelante, y no en la guantera del coche, donde será prácticamente inútil.
Por supuesto, existen otros métodos para abrir cerraduras congeladas, como hacer brillar la llave sobre una llama abierta. Pero aquí hay que trastear, y los químicos serán la opción más rápida y segura.
Independientemente de lo que haga en tal situación, lo principal que debe recordar son algunas cosas que no puede hacer, a saber:

• Bajo ninguna circunstancia vierta agua hirviendo sobre las cerraduras de las puertas. En el mejor de los casos, la pintura del metal simplemente se despegará y, en el peor de los casos, se congelará fuertemente, por lo que ya no podrá salir del automóvil;
• No respire sobre el cilindro de la cerradura para calentarlo. El metal helado convertirá el aire caliente en un verdadero trozo de hielo, lo que a veces complicará el proceso de descongelación;
• No vierta productos derivados del petróleo en el castillo. Pueden dañar los elementos de goma y plástico;
• No gire la llave a la fuerza, ya que simplemente se romperá y se atascará en la cerradura.

Pero para no enfrentar tales problemas, es importante realizar un mantenimiento preventivo temprano del automóvil, ya que en la temporada de invierno requiere una mayor atención.

Las primeras heladas, los primeros aguanieve y las heladas severas. Los primeros problemas con las pilas agotadas.
Aquí, en el complejo de todos estos factores, decidí recordarles a muchos que no sería superfluo tratar las larvas de la cerradura de la puerta con grasa. ¡Y también soplar las larvas en las gasolineras con aire comprimido!

¡Sí, información muy relevante! ¡Pero en la mayoría de los autos Renault no hay cilindros de cerradura!
Y la única "larva" en la puerta del conductor (para apertura de emergencia) está muy bien cerrada con un tapón y el conductor no puede aprovechar esta oportunidad durante todo el tiempo que tenga el auto.
Entonces, ¿qué procesar? El dispositivo problemático es el activador de la cerradura, que debería funcionar y desconectar la manija de la cerradura. Luego puede tirar de la manija exterior tanto como quiera, la puerta no se abrirá. Además, en nuestros coches no hay pasador en la puerta, lo que indica si la cerradura está cerrada o no.
En los coches sin manos libres, lo convertí en regla en lugares concurridos (aparcamiento de un hipermercado, por ejemplo)...

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Sergey SalnikovInteligencia artificial (104470) Hace 3 años

¡Nada se puede lubricar con VDshkoy! Este no es un lubricante, sino para desatornillar conexiones roscadas atascadas. Enjuague con agua después de su uso.

¡Alexey Antonov Profi (559) y tengo un Mercedes! WD-40: 1. Purifica. WD40 limpia fácilmente grasa, manchas bituminosas o residuos de pegamento. WD-40 penetra la suciedad, la mugre y la grasa para limpiar las superficies. WD-40 también disuelve adhesivos, lo que facilita la eliminación de etiquetas, cinta adhesiva y exceso de adhesivo. 2. Reemplaza la humedad. WD40 desplaza la humedad y forma una barrera protectora contra la humedad. WD-40 puede desplazar la humedad, lo que ayuda a eliminar la conducción inducida por la humedad en los sistemas electrónicos. 3. Penetra. WD40 libera engranajes oxidados, atascados o congelados. WD-40 debilita la adherencia entre el metal y el óxido, le permite eliminar la adherencia y la adherencia de piezas metálicas congeladas. 4. Lubrica.WD40 lubrica las piezas sin dejar...

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Cita(Astronauta @ 19.6.2009, 10:42)

Uh, por alguna razón te separaste, ya veo ... pero hay una grasa rusa simple VTV-1 (vaselina técnica) en un paquete de aerosol:
Alcance: conservación de superficies metálicas sin pintar y decorativas, terminales de baterías, cerraduras de automóviles. Principales características operativas: resistente a las heladas. Operable a una temperatura de -40...+50 °C

Separados, no separados...
Pero, algo es difícil de creer que en heladas severas (hasta -40 gr.) "Grasa rusa simple": la vaselina técnica funcionará bien. Y lo más probable es que se congele con feos mocos (pido disculpas por la comparación) en la superficie pulida de tu coche favorito, o en la propia cabeza del aerosol. Solo por mi experiencia, tuve tal ...

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Registrado: Lun Jun 29, 2009 5:43 pm
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¿Cómo lubricar la larva del castillo y el castillo mismo?

Voy a resolver la larva de Ford (bajo una llave hexagonal de este tipo, se llama Tibbe), porque. en aproximadamente un año, arreglado (con chorro de arena de todos los detalles), lubricado (con algo así como aceite de motor), la larva primero comenzó a abrirse con dificultad y luego rompió por completo la llave.

Quiero que dure mucho tiempo.

mié 16 sep 2009 21:01

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Mensajes: 2687
De: VVO_LAX_SVO

dsa escribió:

No veo nada en el mapa de lubricantes automotrices ni en el foro para responder a esa pregunta.

Pregunta simple, por lo que no hay respuesta. :)

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¿Sabes cómo lubricar el castillo?

Incluso las cerraduras de las puertas más caras necesitan mantenimiento. Si algún tiempo después del inicio de la operación, nota que el mecanismo de bloqueo comenzó a funcionar un poco más apretado que inicialmente, no debe culpar a los fabricantes por un producto de mala calidad. Le recomendamos que se preocupe por la cuestión de cómo lubricar la cerradura, ya que todos los problemas en el funcionamiento del mecanismo pueden deberse principalmente a la falta de cuidado.

Los problemas de funcionamiento pueden deberse a muchas razones que no están relacionadas con la calidad de fabricación de los componentes individuales del mecanismo y su montaje en fábrica:

Polvo; suciedad; gotas microscópicas de humedad y mucho más.

Todo esto penetra en el producto a través del ojo de la cerradura y, en la mayoría de los casos, la fuente de contaminación es la llave, en la que se adhieren partículas de polvo y suciedad. Muchos, al comprar un modelo costoso de una marca conocida, ni siquiera piensan en cómo lubricar la cerradura de la puerta, creyendo ingenuamente que tales productos inicialmente no requieren atención. Esta opinión...

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Para prolongar la vida útil de la puerta de entrada, es importante controlar el estado de los accesorios y, en primer lugar, esto se refiere al mecanismo de bloqueo; para garantizar su buen funcionamiento, es necesario lubricar regularmente la cerradura. A primera vista, este es un procedimiento simple, pero tiene una serie de matices importantes, si no sigue estas recomendaciones, es posible que eventualmente deba cambiar la cerradura por completo debido a su avería.

¿Cuándo es necesario tramitar el bloqueo?

La lubricación de los herrajes de las puertas es responsabilidad de cada propietario, dicho trabajo debe realizarse regularmente para evitar problemas y averías de varios tipos. Esto es especialmente cierto en el caso del castillo, ya que es este detalle el que juega un papel muy importante para garantizar la seguridad del hogar. Consideremos con más detalle para qué es necesario lubricar las cerraduras de las puertas:

Para deslizamiento. La lubricación mejora el giro del mecanismo y facilita su uso. Frotamiento y desgaste. Con la falta de líquido lubricante, se dificulta el funcionamiento del sistema, ...

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A menudo, en las heladas, la larva de la puerta no responde a las acciones de la llave. La razón por la que la larva del castillo se congeló es el agua que entró en el castillo. Es necesario calentar la cerradura de cualquier manera posible y luego lubricar la larva para que esta situación no vuelva a ocurrir. La elección de productos anticongelantes es muy rica, pero aún así hay preferencias a las que nuestros automovilistas recurren con más frecuencia.

¿Por qué se congela el pestillo de la puerta?

Dejemos la respuesta a la pregunta del título al estilo: "Porque es invierno" para los comediantes locales. Habiendo abordado las causas, no solo podemos eliminar el problema, sino también aprender a prevenirlo. La larva se niega a trabajar debido al hielo que se forma en ella. Se congela entre la parte móvil, la que gira con la llave, y el cuerpo. El agua que entra crea un problema. El agua puede entrar mientras se lava el automóvil y cuando el automóvil sale al frío, se congelará. Y, habiendo llegado a casa, nos sorprendemos al notar que la larva se ha congelado y es imposible abrir la puerta. Quizás...

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Muller66, grasa de teflón, que se comenta anteriormente, o un clon de GM 12371287, esto ciertamente es del campo de la alta tecnología, en algunos casos puede llegar a ser más costoso que la cerradura misma.
Y así, según la gente de un automóvil, la silicona ordinaria, ya sea en aerosol o en cualquiera de las consistencias (mejor1) y tales lubricantes ahora no escasean, comenzando con cualquier tienda que venda plomería.
La ventaja de las siliconas para las larvas es obvia, es prácticamente cero lavado y alta resistencia a las heladas hasta menos 40 y menos.
Las propiedades lubricantes (antifricción) de la silicona son mediocres, pero suficientes para sobrevivir al propio automóvil e incluso al "buzón".
Sobre la pasta con cerámica de LM, en la larva del castillo, sonrió, puedes usar pasta de dientes con el mismo éxito.)))
Y que tiene que ver LIQUI MOLY en general, como si fuera, al menos hasta cierto punto, una marca adecuada, o economica, un bonito envoltorio de caramelo y nada mas, de hecho, no se puede comparar con mas economica y ...

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Lubricación de cerraduras: ¿un método "anticuado" bien olvidado o las realidades de nuestro tiempo?

En el ajetreo y el bullicio diario, no nos damos cuenta de cuántas veces abrimos y cerramos la cerradura de la puerta, huyendo de diferentes asuntos.
Las cerraduras de las puertas son dispositivos técnicos que no solo preservan y protegen la propiedad, sino que también requieren un cuidado adecuado y una lubricación periódica de los mecanismos.
Tan pronto como la llave en la cerradura comenzó a girar con fuerza, hubo signos de atascamiento o mordedura de la llave, la cerradura comenzó a abrirse y cerrarse con esfuerzo; es necesario lubricar la cerradura.

Pero aquí surge una pregunta razonable: ¿cómo lubricar la cerradura de la puerta?

La solución más fácil, al parecer, lubricar el castillo con aceite, que está disponible en todos los hogares: girasol u oliva, ya es una cuestión de gusto para todos.
¡Esto es absolutamente imposible de hacer! El aceite vertido en la cerradura de la puerta como lubricante facilitará la apertura de la puerta por un tiempo muy corto, después de lo cual la situación solo empeorará.
El aceite vegetal o de vaselina es muy...

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Abro / cierro el auto con la llave, es más confiable. Hay una alarma, pero la más simple. En Brovary, es probable que incluso los escolares lo abran. Un ejemplo ilustrativo: una bolsa de comestibles fue robada a un colega del trabajo durante el día en el centro de la ciudad de Lachet.

Desde la compra del coche, la llave solo podía abrir la puerta del conductor.
Después de leer las notas motivadoras de mis compañeros mersovodov, decidí cuidar mis mechones.
Comencé con una larva funcional (¡hasta ahora!), porque es más fácil (no es necesario verter nada con chapas / cocinar en diferentes líquidos / cortar / serrar / perforar) y, en consecuencia, es realista en condiciones de presión de tiempo.

Brevemente sobre la retirada.
Retiramos el tapón de plástico del extremo de la puerta y desenroscamos el tornillo con un hexágono (¿o cómo llamarlo correctamente?), Que presiona el cuerpo de la larva en el mecanismo de toda la cerradura. Tengo este tornillo manchado con sellador azul y desenroscado firmemente.
Después de eso, puedes quitar el cuerpo de la larva de la puerta. Para hacer esto, muévalo hacia atrás ...

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No lo recomendaría. El líquido de frenos en su composición contiene un % bastante pesado de policondensado de ácido bórico. Este es casi uno de los principales componentes del mismo, además de los glicoles y un conjunto de aditivos. La presencia de ácido en el líquido de frenos no será beneficiosa para la pintura. Si este líquido se derrama sobre el cuerpo, se recomienda limpiarlo inmediatamente.

Use aceite de máquina para las partes internas de la cerradura. Se venden en tiendas de costura o del hogar. Personalmente, compré una botella no hace mucho tiempo en la cadena de tiendas FixPrice por 37 rublos, lubriqué los impulsores de los refrigeradores y las cerraduras en casa y rocié el automóvil. Y en los dientes del propio castillo, porque. son más susceptibles a la humedad, pongo una capa moderada de Litol. Se vende en todas partes, tanto en cadenas de hipermercados como en casi cualquier taller de coches.

De la marca WD-40, también vi un lubricante para mecanismos de movimiento, al parecer era de litio, como indiqué anteriormente, yo mismo no probé este lubricante en particular, pero los de litio, en principio, no son malas opciones en sí ...

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Uso lubricante de silicona, un líquido espeso, inodoro y transparente, que se vende en botellas de 0,2 y 0,5 litros. No contiene queroseno. Lubrico juntas de puertas, mecanismos de cerraduras, bisagras de puertas y limitadores antes de las primeras heladas. El agua que entra en las bandas de goma se desliza, las puertas no se congelan después del lavado. No me gusta la silicona en aerosol, a menudo contiene queroseno y otros solventes que tienen un efecto negativo en las bandas elásticas, especialmente el aerosol Khors, solo para lubricar cerraduras en puertas de garaje, es normal allí. No aplico silicona en el cuerpo, luego solo el lavado con productos químicos evita la suciedad grasosa, es mejor pasar por el cuerpo con un esmalte un par de veces al año, en el otoño también tengo que luchar con el betún adherido, es decentemente en el cuerpo de la reparación de carreteras ...

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