| Motor | ||||
| tipo de motor | 2.0 MPI (Nu 2.0 CVVL) | 2.4 GDI (Theta-II) | 2.0 T-GDI (Theta-II) | |
| Volumen de trabajo, cm3 | 1999 | 2359 | 1998 | |
| Diámetro x carrera (mm) | 81 X 97 | 88 X 97 | 86 X 86 | |
| Índice de compresión | 10,3 | 11,3 | 10 | |
| Potencia máxima, caballos de fuerza (rpm) | 150 (6500) | 188 (6000) | 245 (6000) | |
| Potencia máxima (kW @ rpm) | 110 @ 6500 | 138 @ 6000 | 180 @ 6000 | |
| Tuerca maxima par, N·m (rpm) | 196 @ 4800 | 241 @ 4000 | 350 @ 1400-4000 | |
| Número de cilindros y ubicación. | 4, en línea | |||
| Mecanismo de distribución de gas. | DOHC, 16 válvulas | |||
| Sistema de combustible | Inyección distribuida de combustible controlada electrónicamente. | Inyección directa de combustible controlada electrónicamente. | ||
| Requisitos de combustible | gasolina sin plomo con un octanaje de al menos 92 | |||
| Clase ambiental | 5 euros | |||
| Volumen de aceite del motor (l.) | 4 | |||
| Transmisión | ||||
| Tipo de transmisión | MONTE. | EN | ||
| Número de engranajes | 6 | |||
| tipo de unidad | frente | |||
| engranaje principal | 4.533 | 3,383 | 2,885 | |
| Marcha atrás | 3,000 | 3,440 | 3,385 | 3,393 |
| 1er | 3,615 | 4,400 | 4,212 | 4,766 |
| 2do | 2,080 | 2,726 | 2,637 | 2,946 |
| 3er | 1,387 | 1,834 | 1,800 | 1,917 |
| 4to | 1,079 | 1,392 | 1,386 | 1,42 |
| 5to | 0,884 | 1,000 | ||
| 6to | 0,744 | 0,774 | 0,772 | |
| Tipo de embrague | seco, monodisco | Convertidor de par | ||
| Volumen de aceite de transmisión (l.) | 1.7-1.8 | 7,3 | 7,1 | 7,8 |
| Direccion | ||||
| Tipo | con servomotor eléctrico, tipo: piñón y cremallera | |||
| Proporción de giro | 14,34 | 13,29 | ||
| Número de revoluciones del volante entre posiciones extremas | 2,78 | |||
| Radio mínimo de giro (m) | 5,45 | |||
| Suspensión | ||||
| Suspensión (delantera/trasera) | independiente, de resorte, tipo MacPherson, con barra estabilizadora / independiente, multibrazo, de resorte, con amortiguadores hidráulicos telescópicos, con barra estabilizadora | |||
| Peso | ||||
| Peso en vacío (mín./máx.), kg | 1530/1640 | 1545/1660 | 1575/1685 | 1655/1755 |
| masa completa | 2000 | 2020 | 2050 | 2120 |
| Peso del remolque (kg) (no equipado con frenos) | 500-650 | |||
| Peso del remolque (kg) (equipado con frenos) | 1000-1300 | |||
| Sistema de frenos | ||||
| Discos de freno delanteros | disco, ventilado, 305 x 25 mm | disco, ventilado, 320 x 28 mm | ||
| Discos de freno traseros | disco, 284 x 10 mm | |||
| Servofreno de vacío, relación de refuerzo de presión | 10:1 | |||
| Cilindro de freno maestro, tipo | doble, tipo tándem | |||
| Cilindro maestro de freno, diámetro (mm) | 22.22 / 23.81 | |||
| Cuerpo | ||||
| Dimensiones (largo/ancho/alto), mm | 4855 / 1860 / 1485 | |||
| Distancia entre ejes, mm | 2805 | |||
| Vía (delantera, trasera), mm | 1594 - 1604 / 1595 - 1605 | |||
| Voladizo (delantero/trasero) | 965 / 1085 | |||
| Distancia al suelo, mm | 155 | |||
| Tipo de cuerpo | sedán | |||
| Número de puertas/asientos | 4/5 | |||
| Dinámica | ||||
| Velocidad máxima, km/h | 205 | 202 | 210 | 240 |
| Frenos (delantero/trasero) | disco/disco ventilado | |||
| Aceleración 0-100 km/h, s | 9.6 | 10.7 | 9.1 | 7.4 |
| Aceleración 60-100 km/h, s | 9.7 | 5.8 | 4.7 | 3.7 |
| Distancia de frenado de 100 a 0 km/h, m | 43.8 | |||
| Eficiencia de combustible* | ||||
| Volumen del tanque de combustible, l | 70 | |||
| Ciudad, l/100km | 10.4 | 11.2 | 12 | 12.5 |
| Ruta, l/100km | 6.1 | 5.8 | 6.2 | 6.3 |
| Mixto, l/100km | 7.7 | 7.8 | 8.3 | 8.5 |
| Ciudad, g/km | 242 | 261 | 278 | 275 |
| Ruta, g/km | 141 | 136 | 144 | 142 |
| Combinado, g/km | 179 | 182 | 194 | 191 |
| Dimensiones internas (mm) | ||||
| Volumen del maletero (l) (VDA) | 510 | |||
| Espacio para las piernas (1.ª/2.ª/3.ª fila) | 1155 / 905 | |||
| Distancia desde el cojín del asiento hasta el techo (1.ª/2.ª/3.ª fila) | 1020 / 970 | |||
| Ancho de cabina a la altura de los hombros (1.ª/2.ª fila) | 1475 / 1432 | |||
| Tipo de combustible | gasolina | |||
| Equipo eléctrico | ||||
| Capacidad de la batería (Ah) | 80 Ah | 68Ah | ||
| Inicio | 1,2 kilovatios | |||
* Es posible obtener un beneficio máximo de 50.000 rublos al comprar automóviles KIA Optima nuevos 2019 de todos los niveles de equipamiento, excepto GT y GT-line, en los concesionarios oficiales de KIA. El beneficio máximo se logra mediante las siguientes ofertas: 1) beneficios de 50.000 rublos en el marco del Programa de Intercambio. Oferta limitada, válida del 01/12/2019 al 31/12/2019. La información presentada tiene únicamente fines informativos; la propuesta no es una oferta pública (artículo 437 del Código Civil de la Federación de Rusia).
Las características técnicas del coche KIA Optima (KIA Optima) se indican según el fabricante: potencia, dimensiones de carrocería y neumáticos, tipo de transmisión y frenos, peso (masa), distancia al suelo, consumo de combustible cada 100 km.
Precio: desde 1.344.900 rublos.
El modelo KIA Optima 2018 se lanzó por primera vez en 2010. Se trata de uno de gran tamaño, de fabricación coreana, del que ya se han enamorado muchos rusos.
Y en 2010 (después de otro rediseño) el coche recibió un nuevo nombre, con el que sigue vivo en el mercado ruso hasta el día de hoy. La tercera generación de la marca volvió a poseer una apariencia completamente nueva, la parrilla y los faros cambiaron de forma, la apariencia del automóvil se volvió más elegante, potente y práctica. Ahora puede competir seriamente incluso con los coches europeos.
Revisión exterior del KIA Optima 2019
El aspecto del coche ha cambiado ligeramente en comparación con la versión anterior. El modelo comenzó a verse más atractivo y moderno, realmente resultó ser un auto hermoso. La parte delantera del automóvil recibió hermosas ópticas de lentes con relleno de LED. El capó esculpido pasa suavemente a una estrecha pero hermosa parrilla del radiador cromada. El enorme parachoques tiene conductos de aire cromados y elementos aerodinámicos.
Desde el lateral, la berlina tiene líneas elegantes y fluidas tanto en la parte superior como en la inferior de la carrocería. Los arcos hinchados tienen ruedas 16 como base, pero se pueden instalar ruedas 17 como opción. También hay un inserto decorativo cromado en el ala, que se instala con mayor frecuencia en los autos deportivos.
La parte trasera ha sido rediseñada en gran medida y, en opinión de muchos, con bastante éxito. La tapa del maletero en relieve está equipada con un pequeño spoiler. Las ópticas traseras son estrechas y están equipadas con relleno LED. El enorme parachoques del KIA Optima recibió un inserto cromado en la parte inferior y un tubo de escape estaba ubicado en el lado derecho. Otras versiones pueden tener un difusor y dos tubos de escape.
Dimensiones:
- longitud – 4855 mm;
- ancho – 1860 mm;
- altura – 1465 mm;
- distancia al suelo - 155 mm;
- distancia entre ejes – 2805 mm.
Características técnicas del KIA Optima 2018.
Ahora se pueden instalar cualquiera de los 3 motores en la nueva berlina; las dos primeras unidades ya estaban presentes en la generación anterior, y ahora se ha añadido uno nuevo.
- La configuración básica incluye una unidad de 2 litros, que resulta familiar para los propietarios de la generación anterior. Para aquellos que no lo saben, este es un motor atmosférico de 4 cilindros que produce 150 caballos con su cilindrada. Con este motor, el coche alcanza los primeros cien en 9,6 segundos y la velocidad máxima es de 205 km/h. Esta es la única unidad que se ofrece en conjunto con una transmisión manual y automática. Utiliza 10 litros por la ciudad.
- El segundo motor tiene un volumen de 2,4 litros y también es un motor atmosférico de 4 cilindros. La potencia de esta unidad es de 188 caballos y acelera el sedán a los primeros cien en 9 segundos. La velocidad máxima es de 210 km/h y el consumo es de 12 litros de gasolina 95 en ciudad.
- El nuevo motor también es de 2 litros, pero ya está equipado con turbocompresor y ahora su potencia es de 245 caballos. Con este motor, el sedán KIA Optima 2019 acelera a cien en 7,4 segundos y la velocidad máxima será de 240 km/h. Este motor consume 12 litros en ciudad, y en carretera necesitarás 6 litros.
Interior
El modelo de tercera generación deleitará al propietario con un interior presentable, tapizados de asientos y acabados interiores de alta calidad. Y esto no es sorprendente, porque el automóvil se presenta como un representante de los sedanes de clase ejecutiva.
El interior se ha vuelto mucho más espacioso debido a la ampliación de la distancia entre ejes.
La calidad del aislamiento acústico ha mejorado significativamente y la cabina se ha vuelto mucho más silenciosa. Un escudo de insonorización adicional reduce el sonido del motor que entra en la cabina.
El modelo está equipado con una serie de ventajas funcionales e interiores:
- Las sillas se han vuelto anatómicamente más adaptadas y cómodas;
- Los auriculares Bluetooth integrados permitirán al conductor comunicarse con su interlocutor mediante tecnología manos libres. Las llamadas se enviarán a un altavoz y se incorporará un micrófono en el espacio del techo encima del conductor;
- El panel de instrumentos del Optima 2019 cuenta con pantallas de 4,3 y 8 pulgadas. Te permitirán controlar cómodamente el rendimiento del coche en cualquier momento;
- Las ventanillas se detienen automáticamente cuando el cristal choca con un obstáculo;
- El coche está equipado con control de clima diseñado para dos zonas. Es muy conveniente si el satélite no comparte las preferencias climáticas del conductor;
- En el volante hay un panel de control del sistema de audio, que cambia los modos de dirección y controla la función;
- El control de crucero se convertirá en un asistente indispensable en la carretera. Al mantener una velocidad, la función no sólo facilita el desplazamiento del conductor, sino que también ahorra combustible;
- El volante también se puede ajustar en altura y alcance.
¡La calidad de construcción del interior es excelente!
Suspensión kia optima 2018
Las características de la suspensión del coche no son malas; es una suspensión independiente con barras estabilizadoras tanto en la parte delantera como en la trasera. Las versiones anteriores tenían como suspensión trasera un muelle helicoidal (2000) y un estabilizador transversal (2005).
KIA Optima New es un sedán de clase ejecutiva de Corea del Sur que demuestra un alto nivel de seguridad y comodidad y tiene una apariencia memorable que combina características del estilo corporativo de KIA y elementos ultramodernos.
Características técnicas del KIA Optima 2018-2019.
Las dimensiones del sedán le permiten maniobrar fácilmente en condiciones urbanas: largo - 4855 mm, ancho - 1860 mm, alto - 1465 mm. Gracias a estas dimensiones, el coche tiene un interior espacioso.
Peso: de 2000 a 2120 kg, según la versión del coche.
El volumen del maletero es de 510 litros. En él caben fácilmente las compras, las maletas e incluso un cochecito de bebé.
La distancia al suelo del nuevo modelo es de 155 mm. Esta distancia al suelo permite que el automóvil se sienta seguro tanto en la ciudad como en condiciones todoterreno ligeras.
Optima está equipado con motores de gasolina con un volumen de 2 o 2,4 litros y una potencia de 150, 188 o 245 CV. Los motores van acoplados a una transmisión manual de 6 velocidades o a una caja de cambios de 6 velocidades. El KIA Optima es un coche con tracción delantera.
La berlina acelera hasta 240 km/h y alcanza los 100 km/h en 7,4-10,7 segundos, dependiendo del tipo de motor.
El consumo de combustible es de 7,7 a 8,5 litros a los 100 km.
Volumen del depósito de combustible: 70 l.
El Optima tiene una suspensión independiente MacPherson en la parte delantera y una suspensión de resorte independiente en la parte trasera.
Óptimo básico
Versión Clásico equipado con airbags y airbags de cortina, así como un impresionante conjunto de sistemas de asistencia: ESC, HAC, VMS y ESS. ERA-GLONASS lo ayudará a informar de inmediato una emergencia y el sistema de monitoreo de presión de los neumáticos le notificará si los neumáticos están dañados. El coche está equipado con una rueda de repuesto de tamaño completo.
El control de crucero se apreciará al conducir por la carretera y el sensor de luz cambiará automáticamente la luz de luz baja a luz alta. Bluetooth le permitirá conectar su teléfono al sistema del automóvil.
Innovación y funcionalidad
La función de nivelación automática de faros ajusta de forma independiente la óptica en función de la velocidad del vehículo y del grado de carga.
El sistema de aparcamiento automático te avisará si se detectan obstáculos detrás del coche.
AFLS garantiza una visibilidad de alta calidad por la noche: el sistema ajustará la dirección de la luz de cruce en función de la posición del volante.
VSM coordina eficazmente el funcionamiento del sistema de estabilización y dirección asistida eléctrica. Esto le permite mantener la estabilidad del automóvil al mismo tiempo que frena y toma curvas.
En el KIA Optima, las especificaciones técnicas han cambiado significativamente en comparación con la generación anterior. El popular sedán coreano de clase ejecutiva se ofrece ahora en el mercado ruso con tres motores de gasolina atmosféricos de 2,0 y 2,4 litros y una versión deportiva 2.0 T-GDI, equipada con turbocompresor. En la configuración básica, el motor de 2 litros y 150 caballos se queda con inyección distribuida. Pero hay otras dos versiones: 188 y 245 CV. - equipado con inyección directa con control electrónico, lo que permite utilizar el combustible de forma aún más eficiente. El motor de 2 litros con turbocompresor instalado en la versión premium del KIA Optima seguramente atraerá a los amantes de la conducción activa: es capaz de entregar 350 Nm en el rango operativo de 1400 a 4000 rpm. Esto permitirá que un sedán tan grande acelere de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos y aun así consuma hasta 6,3 litros en carretera.
Transmisión
El KIA Optima 2017 se fabrica según el esquema de transmisión clásico: tracción delantera y las dos cajas de cambios de 6 velocidades más confiables, a saber: manual y automática.
Cuerpo
Los fabricantes han conservado el aspecto deportivo fácilmente reconocible del KIA Optima y han mejorado su carrocería: ahora está hecha de un 51% de acero de alta resistencia y los componentes principales se fabrican mediante estampación en caliente. Todo esto aumentó las características de resistencia de la estructura en un 150%, mejoró la seguridad y redujo los niveles de ruido. Las dimensiones del KIA Optima también han aumentado hasta 4.855 mm de largo, 1.860 mm de ancho y 1.485 mm de alto. Al mismo tiempo, la distancia al suelo del vehículo también ha aumentado: ahora es de 155 mm, un indicador excelente para las carreteras nacionales. También vale la pena señalar que el Optima tiene uno de los maleteros más espaciosos de su clase: 510 litros.
