Las señales sonoras, como tales, no se encuentran entre los elementos más complejos de un automóvil, sin embargo, de su buen estado depende en gran medida la seguridad vial y la capacidad de evitar situaciones de emergencia. Sea como fuere, incluso con toda su simplicidad de diseño, la señal de sonido (incluso en varias modificaciones del VAZ) puede dejar de funcionar y, si surge una situación tan desagradable, la mayoría de las veces puede solucionar el problema usted mismo. Basta con tener a mano el diagrama adecuado y seguir unas sencillas recomendaciones.

En general, los diagramas de conexión de la señal sonora en la serie "clásica" de VAZ y en los modelos posteriores con tracción delantera son bastante similares y las principales diferencias se relacionan con las marcas del relé, así como con la ubicación del fusible. Entre otras cosas, en las primeras versiones del VAZ (2101, 2102, 2103 y varias modificaciones 2106), no se proporciona en absoluto el circuito eléctrico de la señal de sonido o la presencia de un relé de descarga.

Circuito de señal de sonido VAZ sin relé.

1. Batería acumuladora;
2. Fusible (uno para dos señales), ubicado en el bloque de fusibles;
3. Interruptor de bocina en forma de botón en el volante;
4. Generador.

Circuito de señal de sonido VAZ (2104 – 2107 y también 2121) con relé

1. Batería acumuladora;
2. generador de CC;
3. Un fusible común a las dos señales (ubicado en la caja de fusibles);
4. Relé de control (normalmente RS-528).

Circuito de señal de sonido para VAZ Samara (2108, 2109, 21099), así como para VAZ 2113 - VAZ 2115

Circuito de señal de sonido para VAZ 2110 - VAZ 2112, así como todas las modificaciones existentes.

1. Bocina de sonido universal;

2. Tecla de control de señales ubicada en el volante;

3. Fusible en el bloque de montaje (nuevamente, no hay relé).

Diagrama de cableado para la señal de sonido en VAZ Kalina y VAZ Priora

1. Bloque de montaje con fusible y relé (en la documentación a veces se le llama unidad de control y confort);
2. Tecla de control de señal sonora;
3. Señal de sonido universal.

Posibles causas de falla de la señal de audio y métodos de eliminación.

La causa más común de pérdida de señal sonora radica en la imperfección de su diseño y la mala protección contra la humedad y la suciedad. En otras palabras, durante el funcionamiento se produce la oxidación de los contactos, así como el bloqueo de la membrana acústica (como resultado de lo cual no se producen vibraciones ni el efecto de sonido necesario). Estas fallas a menudo se pueden eliminar agregando una pequeña cantidad de WD-40 o su equivalente a la señal, pero para lograr un resultado garantizado y duradero, se recomienda desmontar la señal y la llave de control para poder realizar una limpieza más profunda.

Entre otras cosas, en los automóviles equipados con dos señales (por regla general, son de diferentes tonos), cuando falla uno de los elementos, se produce un debilitamiento significativo de la potencia del sonido de salida, y aquí tendrá que determinar la señal fallida y cambialo. Por cierto, muchas señales están equipadas con controles de ajuste especiales y, si se producen sibilancias, chirridos y otros sonidos extraños, puede mejorar la calidad del sonido girando el tornillo de ajuste. También puedes intentar arrancar la membrana "agria" girándola.

Solución de problemas de circuitos eléctricos

cuando no hay ninguna señal:

Verificamos la presencia y el estado de la "tierra", así como la tensión de alimentación directamente en la señal (es necesario tener en cuenta que en los primeros modelos VAZ el "más" "cuelga" constantemente y el control lo realiza cerrando el “menos”). Si hay un más estable y aparece un menos cuando se cierra la llave, la señal en sí es defectuosa y debe cambiarse.

Verificamos la tensión de alimentación en las secciones del circuito con el fusible, el relé de potencia y el bloque de montaje en su conjunto;

Evaluamos el estado de los contactos y la “masa” general del botón de control y eliminamos todo rastro de oxidación.

La señal desaparece periódicamente y al sonar se pueden escuchar sonidos extraños:

Realizamos la depuración mediante el tornillo de ajuste.

Al girar el volante, la señal comienza a sonar espontáneamente:

Lo más probable es que el interruptor de la columna de dirección esté instalado incorrectamente (demasiado cerca del volante);

Alternativamente, la tierra en la columna de dirección está en cortocircuito (a través del circuito de control de señales).

Los propietarios de automóviles del mismo nombre a menudo enfrentan un problema: la señal en el VAZ 2110 no funciona. Esta es una situación bastante desagradable, especialmente en las grandes ciudades: el flujo de tráfico está sobresaturado y en estas condiciones solo hay una forma de llegar. declararse - haciendo sonar una señal sonora. Esto a menudo permite evitar problemas graves, teniendo en cuenta, además, que los peatones reaccionan sólo a este sonido, sin prestar atención ni a las marcas ni a los semáforos.

Posibles causas y soluciones.

La señal no funciona en el VAZ 2110 - ¿Cuáles son las causas del mal funcionamiento?? Hay dos motivos principales: fallo del fusible correspondiente y fallo de la propia señal sonora. En el primer caso, el problema se soluciona sustituyendo el fusible ubicado en el bloque de montaje.

Por cierto, reemplazo de fusibles– la primera acción que se debe realizar si no hay respuesta al presionar la señal. , se han completado las reparaciones. Nos felicitamos por nuestro éxito y continuamos con nuestro negocio interrumpido.

Es cierto que los entusiastas de los automóviles sofisticados se esfuerzan por establecer la causa del fusible quemado; tal vez sea causado por un cortocircuito en la red eléctrica del automóvil y, por lo tanto, la falla del fusible no es la causa, sino la consecuencia.

Esto requiere una investigación exhaustiva, que no es apropiado describir aquí: los propios especialistas descubrirán fácilmente lo que está sucediendo, pero los principiantes aún no pueden eliminar los defectos del cableado ( Tendré que llevar el coche a un centro de servicio.). Se recomienda esta última acción cuando el fusible se vuelve a fundir al poco tiempo.

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La segunda razón es mucho más laboriosa.. Para diagnosticar el estado de la señal de sonido, debe conectarla directamente a la batería y verificar su funcionalidad. En el caso negativo, obtenemos una respuesta clara: la señal sonora ha fallado por algún motivo.

La forma más fácil– comprar e instalar uno nuevo (nuevamente, los mecánicos domésticos pueden intentar arreglarlo ellos mismos, recurriendo a sus habilidades para ayudar).

Pero hay ocasiones en las que, habiendo conectado una señal a una batería, podemos comprobar su funcionalidad. Evidentemente, el motivo de la negativa es otro.

Podría ser:

• violación de la integridad del cableado;
• falta de contacto entre los terminales móviles y el anillo colector.

En el primer caso, llamamos ambos cables en toda su longitud (o simplemente determinamos visualmente la ubicación del daño).

En el segundo caso Primero, tratemos con los cables. Es bastante sencillo determinar el "más": termina en el bloque de montaje. Primero, unimos ambos cables.

Si la señal funciona, entonces estamos convencidos de que el diagnóstico es correcto: no hay contacto entre el anillo colector y los terminales. El problema se puede resolver de manera bastante simple: debe aflojar la tuerca de fijación y mover ligeramente el bloque del interruptor de la columna de dirección hacia arriba; esto proporcionará el toque necesario y, como resultado, el contacto.

Si la señal no funciona después de unir los cables, verificamos cuidadosamente la integridad de los cables en todo el circuito eléctrico.

En un automóvil VAZ-2110, la señal de sonido ubicada entre los faros detrás del borde del radiador se conecta a través de un fusible ubicado en el bloque de montaje directamente al botón de encendido ubicado en el volante. Si falla, lo primero que hay que hacer siempre es comprobar fusible. Si se quema, habrá que buscar la causa de este fenómeno, que suele estar asociado a un cortocircuito.

Si el fusible está intacto, entonces necesitas verificar el pitido en sí, conectando sus terminales con cables directamente a la batería. Aquí también hay dos opciones: funciona o no funciona. Si no funciona, entonces el problema está prácticamente resuelto, es necesario reemplazarlo por uno nuevo, siempre que no se quiera profundizar en su interior y comprender por qué no funcionó. Pero si la señal sonora funciona, entonces tendrás que quitar la cubierta que cubre los interruptores de dirección y ocuparte del botón para encender la señal sonora.

Hay dos cables que van al botón de la bocina: uno es positivo, proviene del bloque de montaje del fusible y el segundo es negativo. Cuál es una ventaja y cuál es una desventaja se puede determinar por sus marcas. Usando un puente, cerramos estos dos cables. Si la señal funciona, entonces la causa de su falla debe buscarse en el punto donde los contactos móviles tocan el anillo colector ubicado en la parte posterior del volante.

Lo más probable es que, debido al desplazamiento de la carcasa debajo de los interruptores de dirección, ligeramente hacia abajo, los contactos móviles ya no toquen el anillo colector. Esta causa se puede eliminar aflojando la tuerca de fijación debajo de los interruptores de dirección y moviéndolas ligeramente hacia arriba a lo largo del eje de dirección para que los contactos móviles comiencen a tocar el anillo colector.

La ausencia de señal sonora en un coche es un mal funcionamiento que afecta a la seguridad del tráfico. La capacidad de advertir o atraer rápidamente la atención de los peatones, así como de otros usuarios de la vía, directamente con la bocina, puede ayudar a evitar la creación de una situación de emergencia o un accidente.

Un mal funcionamiento como la ausencia de señal sonora en los automóviles de la familia VAZ es bastante fácil de diagnosticar y reparar con sus propias manos. Para ello es necesario estudiar el esquema de conexión (es muy sencillo) y seguir las instrucciones para realizar las comprobaciones necesarias.

Diagrama de señal de sonido VAZ

Aunque los diagramas de conexión son ligeramente diferentes en los automóviles VAZ "clásicos" y con tracción delantera, son muy similares. La única diferencia está en las marcas del relé y la ubicación del fusible; por lo demás, son completamente idénticos.

Diagrama de cableado de la señal de sonido VAZ 2101, 2102, 2103, (2106 después de 1993), sin relé:

1. Señales sonoras S-308 y S-309, (2106 – 20.3721-01);
2. Batería;
3. Caja de fusibles (1 por señal);
4. Interruptor de bocina (botón del volante);
5. generador de CC;

Circuito de señal sonora para VAZ 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, con relé:

1. Señales sonoras S-309 y S-308;
2. Batería;
3. Generador;
4. Caja de fusibles;
5. Botón de bocina en el volante;
6. Relé de bocina RS – 528;

Diagrama de señales sonoras VAZ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115:

1. Señal sonora;
2. Bloque de montaje de fusibles y relés;
3. Botón del volante;

Diagrama para encender la señal sonora de VAZ 2110, 2111, 2112 y sus modificaciones:

1. Bocina sonora;
2. Botón de encendido en el volante;
3. Bloque de montaje con fusible (sin relé)

Diagrama para encender la señal de sonido en VAZ 1117, 1118, 1119, 2192, 2194 (Kalina), VAZ 2170, 2171, 2172 (Priora):

1. Bloque de montaje de fusibles y relés (unidad de control y confort);
2. Botón de bocina en el volante;
3. Señal sonora;

Reemplazo y reparación de señal de sonido VAZ.

La razón más común de la ausencia de una señal sonora radica en las propias señales. La razón es mecánica, la humedad y la oxidación provocan el bloqueo de la membrana acústica y, como resultado, la ausencia de vibraciones y efectos sonoros. A veces puedes restaurar la funcionalidad rociando la señal con WD-40 o una composición similar.

En los automóviles donde se instalan dos señales, por regla general, son de diferentes tonos, bajos y altos. Si una señal falla, la segunda no podrá proporcionar completamente la energía requerida y, por lo tanto, deberá reemplazarse. Como regla general, muchas señales están equipadas con un tornillo de ajuste de tono, y si hay sibilancias, chirridos y otros efectos de sonido no deseados, puede usar el ajuste para lograr un sonido adecuado. Además, con su ayuda, es posible mover la membrana "agria", restaurando así la funcionalidad de la señal.

Mal funcionamiento del circuito de señal eléctrica:

- sin señal:

1) verifique la presencia de masa o voltaje entrante en la señal misma (en los sistemas antiguos, "más" es constante, pero la señal estaba controlada por "menos"). Si aparece un más y un menos, cuando presiona la bocina, reemplace las señales (las señales no son separables y deben reemplazarse si fallan);

2) Verificar la tensión de alimentación (fusible, relé, bloque de montaje);

3) botón de encendido en el volante (contactos, ajuste de interruptores y tres palancas), presencia de masa en la columna de dirección;

– la señal silba o desaparece:

Se requiere ajuste;

– la señal sonora aparece espontáneamente al girar:

1) Ajuste incorrecto del interruptor de la columna de dirección (demasiado “presionado” hacia el volante);

2) Circuito de masa en la columna de dirección (cable de control de señal);

Cabe señalar que en algunos modelos KALINA y PRIORA las señales están conectadas al sistema antirrobo (señala la apertura o cierre de puertas, actúa como sistema de seguridad y alarma), y algunas razones del mal funcionamiento de las señales pueden estar asociado con él.

Si la señal de advertencia en el VAZ-2110 no funciona, incluido el ventilador, no debe comunicarse inmediatamente con una estación de servicio.

Otras causas comunes

Muy a menudo puedes encontrar las siguientes causas de problemas:

• La señal sonora puede desaparecer debido al desgaste de los contactos de sujeción ubicados en la columna de dirección. Para evitar el rápido desgaste de los cables, los expertos recomiendan lubricarlos periódicamente con lubricante de grafito, después de retirar el volante del coche. Dicho tratamiento ayudará no sólo a prevenir el desgaste del elemento, sino que también prolongará su rendimiento;
• El anillo de dirección de contacto desgastado también puede provocar que falle la bocina. Para eliminarlo será necesario realizar medidas similares a las descritas en el párrafo anterior;
• Muy a menudo, la señal del VAZ-2110 deja de funcionar debido a la oxidación de los contactos internos de la dirección. Dado que se acumulan muchos depósitos en los elementos, se convierten en un obstáculo para la señal sonora, por lo que la bocina del automóvil deja de funcionar. Para eliminar la avería bastará con desmontar el volante del coche, limpiar cuidadosamente los contactos internos y montar correctamente el volante.