Se rompió el cable del capó del VAZ 2109. Apertura de emergencia de los capós en un automóvil doméstico. El cable se rompió debajo del capó

Vaz 2109. El hecho de que el cable se haya roto es muy fácil de entender: cuando tiras de la palanca de apertura del capó desde el habitáculo, no sientes ningún esfuerzo ni ningún sonido. La palanca no vuelve a su lugar, naturalmente el capó no se abre, ya que la palanca tira hacia atrás del resorte de retención con la ayuda de un cable.

Tarde o temprano, el capó del VAZ 2109 aún tendrá que abrirse, pero cómo hacerlo si no se abre al tirar de la palanca del compartimiento de pasajeros Naturalmente, nadie quiere estropear el capó, y debe ser abierto sin daños mecánicos. Esto se hace de la siguiente manera: es necesario arrastrarse debajo del capó desde abajo y doblar el resorte de retención del capó VAZ 2109.
Así de simple, no puede subirse debajo del capó del VAZ 2109 desde abajo, porque la protección está instalada desde abajo. Este trabajo se realiza mejor en un orificio de visualización o caballete. Naturalmente, puede arreglárselas acostado debajo del automóvil, en el caballete o en el orificio de inspección, será más conveniente, ya que no es tan fácil alcanzar el resorte del capó del VAZ 2109 desde la parte inferior del automóvil.
Lo primero que hay que hacer es quitar la protección. Es mejor quitar todas sus hojas, para que sea más conveniente gatear.

Son fáciles de quitar: los tornillos se desenroscan y las láminas se quitan fácilmente. Ahora es necesario, a través del espacio resultante, tratar de extender la mano hacia el resorte de retención debajo del capó.

Es mejor resaltarte con una linterna, ya que no se verá nada y tendrás que actuar al tacto. Es necesario doblar el resorte hacia la batería. Cuando se abre el capó, escuchará un clic, similar al que siempre se escucha al abrir el capó desde el compartimiento de pasajeros. Esto será más fácil de hacer si alguien desde arriba presiona el capó en el área del castillo. Eso es todo, el capó del VAZ 2109 está abierto, a pesar del cable roto.

Cómo abrir el capó de un VAZ 2109 (nueve) con tus propias manos. Para realizar trabajos de construcción, conseguí un auto Lada 2109, ya en 1987, por un tiempo. Un auto interesante, estaba funcionando, los frenos y el motor funcionaban, pero todo lo demás estaba roto o faltaba. Si lo conduce todos los días, entonces arranca. Con roturas de más de 3 días, puse batería nueva y arrancó con problemas. El auto siguió colapsando en mis cuidadosas manos... se rompió el silenciador, se rompió el tapón para abrir la puerta del conductor, etc. Pasemos a lo principal: el capó. Primero, se rompió el cable que unía la varilla de apertura del capó a la manija interior. Este problema se resolvió usando unos alicates para abrir el capó.

El capó debía abrirse cada vez que se arrancaba: encendido de la masa, chamanismo con amortiguadores de carburador y para rellenar líquidos. Al abrir con pinzas por un cable roto, el capó no siempre se abría, así que puse más empeño en abrirlo. Y antes de irse el fin de semana, comenzó a preparar el auto para un largo estacionamiento, y claro, según la “ley de la mezquindad”, rompió el cable del interior del capó. Honestamente, hasta ahora ABSOLUTAMENTE no prestó atención al diseño del pestillo del capó. Y ahora se está acabando el tiempo y entiendo que si no desconecto la alimentación del automóvil, en tres días tendré que volver a correr con la batería, pero primero también tendré que meterme en el capó. El tiempo pasa, como siempre para la respuesta - en INTERNET. Lleno de recomendaciones:
- en el ascensor, y allí es fácil;
— gatear desde abajo y fácilmente;
- levante el capó por un lado y ábralo con un palo empujando el resorte;
- haga un gancho con alambre de acero y ábralo tirando del resorte.
Lo más ofensivo, ni una sola fotografía del castillo, qué tirar, dónde pinchar. (El manual de instrucciones, este VAZ "Kama Sutra" se tiró al limpiar el baúl por tener un aspecto muy deteriorado y aceitado). Y no puedo encender el nueve sin abrir el capó, son 15 km hasta el servicio más cercano, no hay gato y no hay nadie para preguntar y ver cómo funciona la cerradura. Empezó a levantar el capó de la izquierda. La linterna iluminó el interior del capó. Vi un cable roto. Siguiendo la recomendación, puse un palo (tubo de un bastón de esquí) en la ranura del capó y empujé el resorte: NO SE ABRE. La cantidad de páginas vistas ya supera las 30. En algunas, se recomienda presionar el capó en el área de la cerradura en el momento de la apertura. Intenté - NADA. Pasa el tiempo, decidí levantar el capó de la izquierda y conjuro tirando un gancho o lazo en el ojo del resorte. En el curso se pusieron en marcha, todo el material a mano. El progreso ha llegado con el uso de alambre doble de cobre en el aislamiento. El bucle formado y 20 minutos de intentos permitieron lanzar un bucle. Para facilitar el trabajo, se insertó una astilla de madera debajo del capó; después de lanzar el lazo, se debe quitar la astilla. No era posible abrir el capó simplemente tirando del resorte hacia sí mismo, aparentemente el mecanismo estaba deformado, pero siguiendo las recomendaciones, después de presionar el capó en el área de la cerradura (no es necesario presionar fuerte ) y tirando del cable improvisado, logramos escuchar el ansiado clic. Se abrió el capó, se tomaron medidas para "conservar" el coche. El extremo del cable se fija en el ojo del resorte, comprimiendo el ojo, con cuidado, no lo rompa, y adicionalmente se fija al cable una barra de basura que ha llegado a la mano. Espero que las fotos que se muestran ayuden a abrir el capó de este auto milagroso. Ver comentarios en el blog, hay muchas cosas interesantes, deja tus comentarios.

Extremo del cable Bucle sobre

Si, como se vio después, el cilindro de la cerradura se rompió. Desatornilló la protección de la parte inferior del motor y abrió el capó. Luego, mi amigo vino al VAZ 2108 con el mismo problema, y había muchos propietarios de Lada con el mismo problema. Abrir el capó del VAZ 2109 es más fácil que en los modelos 14 y 15, porque no tienen protección de plástico debajo del parachoques. Usando el ejemplo de 2114, mostraré cómo abrir el capó de un automóvil si se rompe el cable.

lada 2114

Y así, la situación: el cable se rompió, ¿cómo abrir el capó?

Para hacer esto, primero debe quitar la protección. Si su automóvil tiene una protección masiva resistente a los impactos, entonces sus dos "orejas" delanteras (o sujetadores) se apretarán con dos pernos delanteros de cangrejo. (foto abajo).

Sin embargo, si se instala una protección estándar en la máquina, debe quitarse desatornillando varios tornillos con una llave 8. Como se muestra en la imagen a continuación, cuatro tornillos autorroscantes desde el frente en el "TV", dos tornillos autorroscantes -tornillos autorroscantes en el centro de la propia protección (se compone de dos partes), así como varios tornillos autorroscantes que sujetan la protección a los largueros.

Después de eso, debe alcanzar el panel superior del "TV" con la mano y tirar del ojo del accesorio del cable hacia la izquierda (donde, de hecho, tira del cable). H

En la foto de abajo, la flecha roja indica dónde tirar de la palanca. Para desbloquear la cerradura, no se requiere ningún esfuerzo. Sin embargo, si ha tirado del cable y la capota sigue sin abrirse, deberá tirar simultáneamente del ojal hacia la izquierda y sostener la capota con el puño. Se puede hacer con una sola mano. Es aún más fácil si una persona se encarga de la cerradura y la otra levanta el capó.

Si va a cambiar el cable, luego de quitar el viejo y sacar el nuevo del automóvil, primero deberá jalar el cable hacia la lengüeta delantera e insertarlo en su lugar.

¿Cómo abrir el capó de un VAZ 2109 si se rompe el cable? Es un pequeño problema, pero sigue siendo un problema. Especialmente cuando hace frío afuera. La mayoría de las veces es en ese clima que ocurre este problema. Otro motivo, más habitual, del fallo del cable es su deterioro.

Si la brecha se produjo dentro de la cabina

Un cable, o de tracción, es un alambre de acero unipolar o multipolar colocado en una funda, encima de la cual se encuentra una trenza metálica. Su función principal es abrir el capó por acción mecánica en la manija de la cerradura. Para resolver el problema de cómo abrir el capó de un VAZ, se deben tomar ciertas medidas.

Primero necesitas encontrar el lugar donde se rompió el cable. Para ello, es necesario inspeccionar el mecanismo para abrir el capó de un automóvil VAZ 2109 o aquellos lugares donde aún se conserva el acceso. Y debe comenzar examinando la manija de la cerradura.

Este mecanismo incluye un candado que mantiene cerrada la capota, y un gancho que impide que esta capota se abra espontáneamente. Su ubicación es la parte delantera del capó. La manija de bloqueo se mueve hacia la cabina y se encuentra a la izquierda debajo del tablero. Habiendo decidido sobre el acantilado, puede comenzar el trabajo en sí.

Hay diferentes opciones aquí. Si el cable se rompe dentro del compartimiento de pasajeros, entonces, con unos alicates, debe sacar los restos de debajo del panel, agarrar el borde de la varilla (núcleo), pero en ningún caso por la trenza, y tirar de él lo suficientemente fuerte hacia usted mismo, es decir, hacia el salón lateral.

Y esto debe hacerse sin problemas, sin tirones. De lo contrario, puedes rasgarlo en otro lugar. Para evitar que el cable se caiga de las pinzas, es necesario formar un lazo en su extremo y enroscarlo en la herramienta. Quizá se abra el capó.

El cable se rompió debajo del capó

Es posible que el cable se haya roto debajo del capó. En este caso, se propone el siguiente algoritmo de acciones:

Si es posible, conduzca el VAZ 2109 hasta un ascensor, un paso elevado o un mirador. Se puede levantar. Al mismo tiempo, en caso de falla del gato, asegúrese de que el automóvil no se caiga.
Retire con cuidado la protección del cárter del motor, que está sujeta por varios tornillos autorroscantes. Haga lo mismo con el plumero de hojalata para proporcionar el espacio necesario para posteriores manipulaciones.

Inserta tu mano en el agujero entre el radiador y el compartimiento del motor. Siente el anillo donde se fija la varilla. Esto no es difícil, está ubicado directamente al lado de la cerradura del capó. Desde abajo, alcance el anillo, tire con fuerza o presione hacia la izquierda, hacia la puerta del conductor. Si incluso entonces el capó del VAZ 2109 no se abre, al mismo tiempo debe presionarlo desde arriba. Entonces, el anillo se volverá flexible. Un poco de esfuerzo, y el capó está abierto. Es mejor si 2 personas participan en el proceso.
Después de eso, es necesario desmontar el viejo cable roto e instalar uno nuevo. El trabajo se simplificará enormemente si una persona aprieta el resorte en la cerradura y la otra fija el cable en el mango del dispositivo de bloqueo. Al principio, tendrás que golpear con fuerza el capó del cuerpo, pero con el tiempo todo saldrá bien.

También hay otras opciones para abrir el capó.

Levante el capó del VAZ 2109 e intente abrir su cerradura con un cable largo.
Póngase en contacto con un taller de reparación de automóviles, donde se abrirá el capó de manera profesional, eficiente y en poco tiempo, se reemplazará el cable y se identificará y eliminará la razón, si es técnica.
Vea las instrucciones para el automóvil VAZ 2109. Como regla general, indica posibles fallas y formas de eliminarlas. En casos extremos, es recomendable al menos familiarizarse con el diseño del empuje.

Para que el cable dure más, es necesario:

lubrique sus salidas con litol;
use un cable trenzado, ya que es fuerte, móvil, no se estira y se desgasta lentamente;
tenga mucho cuidado con la manija de la cerradura.

No considere el cable para el capó VAZ un poco. Esta es una parte completa de un mecanismo complejo. No lo reemplace con alambre ordinario o incluso cuerda (tales casos son conocidos). No es seguro. Cuida tus nervios y tu salud, respétate a ti mismo y a tu coche.

Qué hacer si se encuentra en la siguiente situación: se rompió el cable del capó VAZ 2109. El hecho de que el cable se rompiera es muy fácil de entender: cuando tira de la palanca de apertura del capó desde el compartimiento de pasajeros, no siente ningún esfuerzo y sin sonidos. La palanca no vuelve a su lugar, naturalmente el capó no se abre, ya que la palanca tira hacia atrás del resorte de retención con la ayuda de un cable.

Es necesario doblar el resorte de retención del capó VAZ 2109

Tarde o temprano, el capó del VAZ 2109 aún tendrá que abrirse, pero cómo hacerlo si no se abre al tirar de la palanca del compartimiento de pasajeros Naturalmente, nadie quiere estropear el capó, y debe ser abierto sin daños mecánicos. Esto se hace de la siguiente manera: debe arrastrarse debajo del capó desde abajo y doblar el resorte de retención del capó VAZ 2109. No puede simplemente trepar debajo del capó del VAZ 2109 desde abajo, porque la protección se instala desde abajo. Este trabajo se realiza mejor en un orificio de visualización o caballete. Naturalmente, puede arreglárselas acostado debajo del automóvil, en el caballete o en el orificio de inspección, será más conveniente, ya que no es tan fácil alcanzar el resorte del capó del VAZ 2109 desde la parte inferior del automóvil.

Lo primero que hay que hacer es quitar la protección. Es mejor quitar todas sus hojas, para que sea más conveniente gatear.

Protección del motor VAZ 2109

Desatornillamos los tornillos para sujetar la protección del VAZ 2109.

Se quitan simplemente: los tornillos se desatornillan y las hojas se quitan fácilmente. Ahora es necesario, a través del espacio resultante, tratar de extender la mano hacia el resorte de retención debajo del capó.

Lugar de fijación del cable de la capota al muelle

Cerradura de capó VAZ 2109

El cable ahora necesita ser reemplazado. Compramos un cable nuevo y lo colocamos en lugar del anterior. Estamos convencidos de que el trabajo está funcionando correctamente, la palanca en la cabina debe abrir correctamente el capó del VAZ 2109. Este método es muy simple y no requiere ninguna herramienta ni tiempo para trabajar. a principal

vaz2109.net

¿Cómo puedo abrir el capó de un VAZ 2109: si el cable se rompe?

El cable se rompió debajo del capó

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Si la brecha se produjo dentro de la cabina

Hay diferentes opciones aquí. Si el cable se rompe dentro del compartimiento de pasajeros, entonces, con unos alicates, debe sacar los restos de debajo del panel, agarrar el borde de la varilla (núcleo), pero en ningún caso por la trenza, y tirar de él lo suficientemente fuerte hacia usted mismo, es decir, hacia el salón lateral.

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El cable se rompió debajo del capó

Es posible que el cable se haya roto debajo del capó. En este caso, se propone el siguiente algoritmo de acciones:

Si es posible, conduzca el VAZ 2109 hasta un ascensor, un paso elevado o un mirador. Se puede levantar. Al mismo tiempo, en caso de falla del gato, asegúrese de que el automóvil no se caiga.
Retire con cuidado la protección del cárter del motor, que está sujeta por varios tornillos autorroscantes. Haga lo mismo con el plumero de hojalata para proporcionar el espacio necesario para posteriores manipulaciones.

Inserta tu mano en el agujero entre el radiador y el compartimiento del motor. Siente el anillo donde se fija la varilla. Esto no es difícil, está ubicado directamente al lado de la cerradura del capó. Desde abajo, alcance el anillo, tire con fuerza o presione hacia la izquierda, hacia la puerta del conductor. Si incluso entonces el capó del VAZ 2109 no se abre, al mismo tiempo debe presionarlo desde arriba. Entonces, el anillo se volverá flexible. Un poco de esfuerzo, y el capó está abierto. Es mejor si 2 personas participan en el proceso.
Después de eso, es necesario desmontar el viejo cable roto e instalar uno nuevo. El trabajo se simplificará enormemente si una persona aprieta el resorte en la cerradura y la otra fija el cable en el mango del dispositivo de bloqueo. Al principio, tendrás que golpear con fuerza el capó del cuerpo, pero con el tiempo todo saldrá bien.

También hay otras opciones para abrir el capó.

Levante el capó del VAZ 2109 e intente abrir su cerradura con un cable largo.
Póngase en contacto con un taller de reparación de automóviles, donde se abrirá el capó de manera profesional, eficiente y en poco tiempo, se reemplazará el cable y se identificará y eliminará la razón, si es técnica.
Vea las instrucciones para el automóvil VAZ 2109. Como regla general, indica posibles fallas y formas de eliminarlas. En casos extremos, es recomendable al menos familiarizarse con el diseño del empuje.

Para que el cable dure más, es necesario:

lubrique sus salidas con litol;
use un cable trenzado, ya que es fuerte, móvil, no se estira y se desgasta lentamente;
tenga mucho cuidado con la manija de la cerradura.

No considere el cable para el capó VAZ un poco. Esta es una parte completa de un mecanismo complejo. No lo reemplace con alambre ordinario o incluso cuerda (tales casos son conocidos). No es seguro. Cuida tus nervios y tu salud, respétate a ti mismo y a tu coche.

expertoVAZ.ru

Cómo abrir el capó de un VAZ-2109 con un cable roto

El automóvil VAZ-2109 está lleno de sorpresas, por lo que a aquellos a quienes les gusta actualizar su caballo de hierro favorito en el garaje con sus propias manos les gustará el automóvil. Hay muchos fallos de funcionamiento durante el funcionamiento activo del VAZ-2109, pero también hay muchas opciones de ajuste.

Una de las averías puede ser una rotura en el cable que abre el capó del coche. Hasta que solucione este problema, el cofre permanecerá inactivo en la posición cerrada. El cable se rompe más a menudo en climas fríos, incapaz de soportar bajas temperaturas. Otro motivo de daño a su integridad es el desgaste de la pieza.

¿Qué hacer si el cable se rompió en la cabina?

Un cable que le permite abrir y cerrar una parte importante del VAZ-2109 es un cable trenzado o de un solo núcleo de acero, colocado en una vaina, con una trenza de metal encima. La tarea principal del cable es abrir el capó cuando se aplican esfuerzos al mango del dispositivo de bloqueo.

Para abrir la estructura cuando el cable se rompe dentro del VAZ-2109, es necesario inspeccionar y evaluar el área donde ocurrió la ruptura. A pesar de la avería, probablemente se ha conservado el acceso a algunos detalles y zonas, que deberían estudiarse. El estudio del estado de las piezas cercanas al capó comienza con una inspección de la manija de la cerradura.

El mecanismo para cambiar la posición del capó VAZ-2109 consiste en disponer la estructura con una cerradura y un gancho, este último que actúa como un fusible contra la apertura no autorizada del capó. Los detalles se colocan en su parte delantera. El fabricante llevó la manija a la cabina y la incorporó a la derecha izquierda debajo del tablero. Habiendo visto el lugar del acantilado, puede continuar trabajando.

Los expertos notan varias formas de abrir el capó con un cable roto a la vez. Una carrera dentro de la cabina le permite resolver el problema con unos alicates.

Con una herramienta, retire los restos de la parte rota de debajo del panel, intente agarrar el borde de la varilla, pero no toque la trenza.

Con esfuerzo, tire del borde de la varilla hacia usted, pero al mismo tiempo mantenga el movimiento suave, no permita tirones bruscos. De lo contrario, existe un alto riesgo de rotura del cable en otro lugar. Si quiere asegurarse de que el cable no se caiga de las pinzas, haga un lazo en el extremo de la pieza y páselo por la herramienta.

Si el cable se rompió debajo del capó del VAZ-2109

Hay momentos en que el cable se rompe en su ubicación justo debajo del capó. Entonces usa esta guía paso a paso:

Necesitará un ascensor, un paso elevado o un mirador. Si tiene un gato, utilícelo para asegurar el automóvil de antemano contra caídas desde una altura.
Cuando la máquina esté en la parte superior, encárguese de quitar la protección adecuada para el cárter del motor, está fijada por varios sujetadores. Realice las mismas manipulaciones con la bota de hojalata, esto ayudará a liberar espacio para otras acciones para abrir el capó.
Coloque la palma de la mano en el orificio ubicado entre el radiador y el compartimiento del motor. Sienta con los dedos el anillo en el que se fija el empuje: el componente se coloca cerca del dispositivo de bloqueo.
Alcanza el anillo, jálalo hacia ti con fuerza y presiónalo hacia la izquierda, concentrándote en la puerta ubicada cerca del conductor. El capó ahora debería abrirse.
Si las manipulaciones no dieron un resultado positivo y el capó aún está cerrado, intente también presionar el anillo, presiónelo bien. Para que el proceso sea más rápido, es recomendable contar con la ayuda de otra persona.
Queda por quitar el cable roto y reemplazarlo con una nueva muestra. El asistente debe tirar del mecanismo de resorte ubicado en la cerradura, y el propietario del automóvil en este momento fija el cable en el mango del mecanismo de bloqueo.

Formas alternativas de abrir el capó del VAZ-2109

Los expertos comparten formas adicionales de resolver el problema de abrir el capó del VAZ-2109 debido a un cable roto:

Levante el capó del automóvil y use un cable largo para abrir el ojo de la cerradura.
Si no logró abrir el capó con sus propias manos, debe comunicarse con un taller de reparación de automóviles, cuyos trabajadores harán el trabajo de manera eficiente y rápida, además, ellos mismos cambiarán el cable roto.