Peugeot Partner representa una clase de turismos "grandes" (furgonetas o furgonetas compactas) con una carga útil de hasta 900 kg. En la línea de productos del gigante automotriz francés que se ofrece en el mercado ruso, el modelo se ubica entre la camioneta pequeña Partner Origin y el Boxer de tamaño completo.

Peugeot Partner fue el resultado del desarrollo de la filosofía de la furgoneta polivalente. El debut del modelo tuvo lugar hace casi 20 años, después de lo cual el automóvil se mejoró activamente. El producto se ofrece a los rusos en varias modificaciones: pasajeros y carga. El último Peugeot Partner es totalmente coherente con el lema de la marca: "¡Profesionales de profesionales!". Cada elemento del modelo muestra la experiencia y la calidad del fabricante de automóviles francés.

Modelo de historia y propósito

El debut del Peugeot Partner tuvo lugar en 1997. La singularidad del automóvil era que, con el tamaño de un automóvil de clase golf, tenía la capacidad de carga de una camioneta. Además, la novedad contaba con un gran maletero y una berlina de 5 plazas. En términos de diseño, la primera generación del automóvil resultó tener mucho en común con el Peugeot 306, ya que recibieron la misma base. El automóvil se ofreció de inmediato en 2 versiones: la clásica versión de carga Partner y la modificación de pasajeros Partner Combi. El lanzamiento de la generación debut duró 6 años.

La demanda del modelo no cayó en 2002, pero la marca francesa decidió rediseñarlo. Después de la actualización, el automóvil se volvió más solicitado, aunque no hubo cambios importantes en él. Los desarrolladores no se atrevieron a cambiar el diseño general, el cuerpo permaneció igual. El modelo solo fue seriamente rediseñado externamente. El Peugeot Partner rediseñado tiene enormes faros de ojos grandes, guardabarros delanteros modificados y una parrilla del radiador. El elemento principal que distingue inmediatamente al modelo de la corriente fue el "kengurin" del parachoques. La integridad de la apariencia estuvo dada por alas agrandadas y espejos inusuales. El primer Peugeot Partner recibió muchas de las últimas tecnologías: la función de encendido (apagado) suave de la iluminación, control de crucero, aire acondicionado, dirección asistida adaptativa. En términos de equipamiento, la versión actualizada fue significativamente superior a su predecesora.

La marca excluyó una unidad débil de 1.1 litros de la línea de motores. Como resultado, la "base" comenzó a equiparse con un motor de gasolina de 1.4 litros. También se ofrecieron una unidad de 1.6 litros, diésel de 1.9 y 2.0 litros.

En enero de 2008, se presentó al público la segunda generación del Peugeot Partner con carrocería B9. El coche era muy diferente de su predecesor. Además, se han producido cambios no solo en el diseño, sino también en el equipamiento técnico y la construcción. Peugeot Partner II fue diseñado sobre la plataforma de la empresa PSA, diseñado para automóviles de clases medianas y pequeñas. También se utilizó para el Citroen C4 Picasso y el Peugeot 308. Las dimensiones de la novedad han aumentado: distancia entre ejes - en 40 mm, longitud - en 240 mm, ancho - en 130 mm. La masa del coche también ha aumentado. La suspensión trasera de barra de torsión fue reemplazada por una viga estándar con amortiguadores y resortes, lo que hizo que el modelo fuera más cómodo, pero redujo la capacidad de carga. Peugeot intentó solucionar este inconveniente con un compartimento de carga más grande (3,3 metros cúbicos). El número de bolsillos y nichos diferentes ha crecido. La insonorización del coche también se ha mejorado notablemente. Debido a los materiales que absorben y protegen el ruido, los sellos especiales en las puertas y el vidrio grueso, este parámetro mejoró significativamente.

El motor de 1.4 litros de baja potencia se eliminó de la gama de motores, reemplazándolo por un turbodiésel de 1.6 litros (75 hp) con sistema common rail. Peugeot Partner también estaba equipado con un motor diésel de 90 caballos, una unidad de gasolina de 110 caballos y un motor diésel FAP de la misma potencia.

En 2012, el coche fue rediseñado. No hubo grandes cambios en Peugeot Partner. El modelo conservó las mejores cualidades de su predecesor, añadiendo comodidad y rendimiento de conducción. La versión 2012 recibió un nuevo emblema, cubiertas de ruedas, parrilla y luces traseras. Las dimensiones del automóvil han vuelto a crecer: distancia entre ejes: hasta 2730 mm, longitud: 240 mm, ancho: 80 mm. Debido a esto, fue posible aumentar el compartimiento de carga. El vidrio de la puerta trasera se hizo abrible para la comodidad de cargar objetos largos. El automóvil se ha vuelto más dinámico y se han mejorado las cualidades de un vehículo comercial.

Prueba de conducción

Especificaciones

Peugeot Partner se ofrece en dos versiones, que difieren en longitud y capacidad de carga.

Características de la furgoneta totalmente metálica:

• longitud - 4380 mm;
• ancho - 1810 mm;
• altura - 1801 mm;
• distancia entre ejes - 2728;
• peso en vacío - 1336/1388 kg;
• velocidad máxima - 160 km / h;
• tiempo de aceleración a 100 km / h - 13,8 / 14,6 segundos;
• consumo de combustible en el ciclo combinado - 5,8 / 8,2 litros cada 100 km;
• volumen del tanque de combustible - 60 l.

Características de la camioneta:

• longitud - 4380 mm;
• ancho - 1810 mm;
• altura - 1801 mm;
• distancia entre ejes - 2728;
• peso en vacío - 1429/1427kg;
• velocidad máxima - 173 km / h;
• tiempo de aceleración a 100 km / h - 12,5 / 13,5 segundos;
• consumo de combustible en el ciclo combinado - 5,6 / 8,2 litros cada 100 km.
• volumen del tanque de combustible - 60 l.

Motor

En el mercado ruso, el modelo se ofrece con 3 opciones para centrales eléctricas:

1. Motor de gasolina de 1.6 litros con 110 hp Las características de la unidad se han modificado especialmente para adaptarse a la aplicación comercial específica. La unidad tira de bajas velocidades, lo cual es muy importante para los modelos de esta clase. No tiene tanta agilidad como los Peugeot 307 y 206, pero trabaja con mucha más confianza. 1,5 toneladas de carga para dicho motor no es un obstáculo. Entre las otras características, cabe señalar: el número de cilindros es de 4, el volumen de trabajo es de 1,6 litros, la potencia es de 80 (110) kW (hp), el par máximo es de 147 Nm.
2. Motor diésel de 1.6 litros (90 CV). Las unidades diésel siempre han sido consideradas el orgullo de la marca Peugeot. La unidad instalada en el Peugeot Partner II combina de forma óptima fiabilidad y potencia, haciéndolo especialmente rentable para uso comercial. Debido a la ausencia de un filtro FAP, el diseño del motor se ha simplificado y el software se ha aligerado. El intercambiador de calor Modine reforzado proporcionó mayor eficiencia y rendimiento, calentando rápidamente la planta de energía a la temperatura de funcionamiento, incluso en temperaturas bajo cero. No hay elementos "nuevos" en esta unidad diesel, por lo que se proporciona una mayor vida útil. Características del motor: número de cilindros - 4, cilindrada - 1,6 litros, potencia - 66 (90) kW (hp), par máximo - 215 Nm.
3. Unidad Diesel 1.6 litros HDi FAP (110 hp). El motor es una de las últimas novedades de PSA. Esta unidad es un 30% más económica y más potente que las análogas. Las versiones con él parecen ser extremadamente rentables desde un punto de vista económico. Características del motor: número de cilindros - 4, cilindrada - 1,6 litros, potencia - 66 (90) kW (hp), par máximo - 240 Nm.

Dispositivo

La carrocería se considera la parte más importante del coche. El Peugeot Partner utiliza una carrocería sobre plataforma reforzada. En la versión Fourgon, se instala adicionalmente un panel de acero especial, complementado con "ondulaciones" longitudinales. Tiene un grosor de 2,5-4 mm y es una continuación del suelo del compartimento de carga. Tal solución le permite soportar incluso una sobrecarga. La soldadura láser, promovida activamente en la industria del automóvil, no se utiliza en el Peugeot Partner. El rechazo se realizó para aumentar la capacidad de mantenimiento de la máquina, ya que es casi imposible restaurar la costura láser. El modelo se somete a un serio tratamiento anticorrosión. Después de la soldadura, el cuerpo se envía a un baño de cataforesis y se galvaniza. Las áreas con riesgo de exposición a piedras y grava se cubren con una capa especial. Esto garantiza una excelente seguridad del cuerpo incluso en condiciones adversas.

La cabina del automóvil crea excelentes condiciones para el trabajo. Peugeot Partner se ofrece en versiones de 2 y 3 plazas. En este caso, el asiento del conductor no está sujeto a cambios. El asiento en sí tiene las siguientes características:

• "marco autoadaptable", que excluye la fuga trasera y la formación de síntomas de enfermedades profesionales;
• soporte lateral sólido;
• rigidez racional y espesor suficiente;
• tapicería de alta calidad y diseño agradable;
• muchos escenarios y una arquitectura bien pensada.

El salpicadero del Peugeot Partner se parece al salpicadero del Peugeot 308. Sin embargo, la luz de fondo de un vehículo comercial es más suave y los números son más grandes. Esto crea condiciones favorables para los ojos. Se utiliza un joystick capaz de moverse en un espacio bidimensional como palanca de cambios para la transmisión. Los movimientos del joystick están perfectamente ajustados y son fáciles de mover.

La suspensión delantera del Peugeot Partner es “PseudoMacPherson”, ya que la barra estabilizadora no tiene conexión con las palancas. Se conecta a los amortiguadores. Se utiliza un esquema similar en el Peugeot 308, porque el Partner en términos de manejo no se mostrará peor que los hatchbacks compactos. Las unidades de suspensión están hechas de acero de alta resistencia y no hay bloques silenciosos. El modelo utiliza bisagras reforzadas sin juego de la categoría ShS. Como suspensión trasera se utiliza una viga de torsión en forma de U con barra de torsión, que está calibrada elásticamente e integrada en su travesaño. Tal esquema es un desarrollo patentado de PSA. En muchos sentidos, la suspensión trasera se asemeja a la del Peugeot 308.

Peugeot Partner está ensamblado de muy alta calidad y, en este sentido, no causará problemas al propietario.

Precio de Peugeot Partner nuevos y usados

En el mercado ruso, Peugeot Partner se ofrece en los siguientes niveles de equipamiento:

1. furgón base con una capacidad de carga de 550 kg. Las etiquetas de precio comienzan en 965,000 rublos. La versión extendida costará más de 40.000 rublos. El salario mínimo incluye cierre centralizado, 1 airbag y ABS. La modificación con un motor diesel (90 hp) costará más, desde 1.002 millones de rublos;
2. la minivan de pasajeros Partner Tepee, equipada con una unidad de 1.6 litros en la base (ABS, sistema de audio, espejos eléctricos, 2 bolsas de aire, aire acondicionado, cierre centralizado y ventanas eléctricas delanteras) se estima en 970,000 rublos;
3. La versión de 120 caballos de fuerza del Peugeot Partner en el "mínimo" se ofrece por 1.049 millones de rublos.

Hay bastantes opciones compatibles en el mercado. Los modelos de 2007-2008 costarán 225 000-350 000 rublos, 2011-2013 - 560 000-750 000 rublos.

análogos

Los competidores directos de Peugeot Partner son Ford Transit, Fiat Doblo Cargo, Citroen Berlingo, Volkswagen Caddy y Renault Kangoo.

El modelo de automóvil fue desarrollado por especialistas franceses como uno universal: para transportar una gran cantidad de mercancías y varios pasajeros al mismo tiempo.

historia de la creacion

El primer coche apareció en 1997. El coche tenía un maletero enorme y un interior espacioso con 5 plazas. El diseño del automóvil se creó sobre la base del Peugeot 306 y tenía mucho en común con él.

Se produjeron dos modificaciones del coche: de carga y de pasajeros.

Estos autos se han producido durante seis años y no han perdido demanda.

En 2002, el automóvil se actualizó y se volvió aún más popular. El modelo ha cambiado completamente su apariencia manteniendo el cuerpo y el diseño general.

Descripción general del Peugeot Partner de primera generación

Peugeot Partner compró enormes faros, que los desarrolladores hicieron un bloque con el resto de los faros y luces de iluminación.

Ha habido cambios en la parrilla del radiador, la forma de los guardabarros delanteros, el parachoques "kengurin", como elemento principal del exterior. El nivel de equipamiento ha aumentado: además de los airbags básicos para los asientos delanteros, se pueden solicitar airbags laterales, soportes para asientos infantiles y un sistema automatizado para detener el suministro de gasolina en caso de accidente.

La cabina tiene 5 plazas completas, un amplio maletero, separados por una red y una cortina que oculta el contenido del maletero. Los asientos traseros se pliegan para aumentar el espacio del maletero.

Se puede acceder a los asientos traseros a través de las puertas delanteras y a través de la puerta corredera de la derecha.

El tren de rodaje del automóvil abastece el movimiento irreprochable en los caminos.

Las unidades de 1.1 litros fueron reemplazadas por motores más potentes.

El eje delantero con puntales MacPherson y la suspensión trasera con barra de torsión están equipados con barras estabilizadoras. La suspensión trasera tiene amortiguadores inclinados.

Suspensión MacPherson - dispositivo

Modificación Peugeot Partner de la segunda generación.

La segunda generación de Peugeot Partner apareció en 2008. Cambió significativamente el diseño, el equipo técnico, el diseño con un aumento en el peso del automóvil. El motor fue reemplazado por un turbodiésel de 1.6 litros más potente con una capacidad de 75 hp. con., con sistema de inyección Common Rail.

Aumento del tamaño de la máquina. Su comodidad ha aumentado aún más debido a la modernización de la suspensión trasera con barra de torsión. Al mismo tiempo, se redujo la capacidad de carga del automóvil. Para resolver este problema, el compartimiento de carga se incrementó a 3,3 metros cúbicos. metros En el interior del Peugeot Partner ha aumentado el número de estantes, escondites, nichos.

Especificaciones

Las versiones principales del cuerpo del automóvil Peugeot Partner se fabrican en forma de camioneta de carga y minivan. Estos son representantes típicos de un automóvil familiar. A los propietarios de automóviles les gusta un maletero grande, un interior espacioso con muchas características.

Peugeot socio 2008

La tabla muestra las principales características técnicas del Peugeot Partner:

Motor de coche Peugeot Partner

Los automóviles Peugeot Partner con motores de cuatro cilindros y 1.6 litros se presentan en Rusia:

• gasolina, con una potencia de 80 kW (110 CV) con un par máximo de 147 Nm. Puede manejar el peso de una carga de una tonelada y media. Comienza a bajas velocidades.
• diesel, con una potencia de 66 kW (90 CV) con un par máximo de 215 Nm. El motor diésel es el orgullo de la marca Peugeot.
• Diesel Hdi FAP Unidad de 66 kW (90 CV) con un par máximo de 240 Nm.

El motor Hdi FAP está desarrollado por PSA. Esta unidad es 1,3 veces más potente y económica que unidades similares. Los modelos de Peugeot equipados con un motor de este tipo son muy rentables.

En los modelos de segunda generación, los motores son especialmente potentes y fiables. El motor se calienta rápidamente incluso a temperaturas negativas debido a la transferencia de calor mejorada en el aparato de Modine. La planta de energía es mucho más productiva y eficiente, lo que es muy beneficioso, especialmente cuando se utiliza Peugeot para negocios. Este motor contiene solo elementos confiables y probados en el tiempo, por lo que su vida útil es alta.

dispositivo de vehículo

La carrocería del automóvil Peugeot Partner tiene una plataforma reforzada. La furgoneta, además, colocó un panel de acero corrugado de 2,5-4 mm de espesor, que continúa el piso del compartimiento de carga. Esta solución permite aumentar el peso de la carga transportada.

Peugeot Partner no utiliza soldadura láser para garantizar la posibilidad de reparar el automóvil. El cuerpo está tratado contra la corrosión, galvanizado. Las áreas con riesgo de ser dañadas por la grava y otras partículas sólidas de la carretera se cubren con especial cuidado. Gracias a esto, el cuerpo puede soportar sorpresas desagradables en las carreteras.

Las condiciones confortables para un viaje se crean en una cabina. Las características del asiento del conductor excluyen la aparición de síntomas desagradables que conducen a enfermedades profesionales. Estas características incluyen:

• marco especial;
• buen soporte lateral;
• espesor y rigidez equilibrados;
• tapicería con materiales ecológicos de alta calidad, diseño elegante;
• varios ajustes.

El cuadro de instrumentos del Peugeot Partner se diferencia del cuadro del Peugeot 308 por la suavidad de la retroiluminación, números grandes que no cansan la vista.

Las marchas se cambian mediante un joystick con movimientos perfectamente ajustados. Hay una dirección asistida.

El Peugeot Partner está equipado con tracción delantera, fórmula de rueda 4 a 2. La gran distancia al suelo garantiza la circulación en cualquier vía de la ciudad y el campo.

Las ruedas delanteras de la máquina están equipadas con frenos de disco y las ruedas traseras con frenos de tambor, lo que garantiza una corta distancia de frenado en las situaciones más extremas.

El automóvil Peugeot Partner está equipado con una variedad de sistemas de seguridad para proteger al conductor y a los pasajeros. El volumen del maletero con los asientos abatidos alcanza los 3000 litros, en estado normal aguanta hasta 675 litros de carga.

5 puertas minivans

4 puertas minivans

Historia de Peugeot Partner / Peugeot Partner

El vehículo utilitario Peugeot Partner apareció en 1997. Su singularidad residía en el hecho de que, con las dimensiones de un turismo de clase golf, tenía la capacidad de carga de una furgoneta comercial, tenía un interior espacioso de cinco plazas y un maletero enorme. Estructuralmente, el Partner de primera generación tenía mucho en común con el modelo Peugeot 306, ya que ambos coches se fabricaban sobre la misma base. Si la modificación de la carga se llamaba simplemente Partner, la del pasajero recibía el prefijo Combi. En Italia, el coche era conocido como Peugeot Ranch. La primera generación duró en el transportador sin cambios durante seis años y al mismo tiempo no perdió su demanda.

La aparición de una versión rediseñada del Peugeot Partner en 2002 no hizo más que reforzar la posición de este coche en el mercado. Los cambios que han tenido lugar no pueden llamarse cardinales. El cuerpo sigue siendo el mismo, el diseño general también. De hecho, el coche simplemente se retocó a fondo. El Partner actualizado recibió grandes faros de ojos grandes, una parrilla de radiador falsa modernizada y un guardabarros delantero remodelado. El elemento principal del exterior era el pronunciado "kengurin" del parachoques delantero, que en las versiones caras está pintado del color de la carrocería. Los faros combinados con cristal liso unen todos los dispositivos de iluminación delanteros: luces de posición, intermitentes, luces de cruce y de carretera. Los guardabarros y las carcasas de los retrovisores agrandados, pintados en el color de la carrocería, completan la apariencia del automóvil.

El modelo del año 2002 de Peugeot Partner refleja los logros más progresistas de la ciencia y la tecnología. Por ejemplo, el ritmo de los limpiaparabrisas depende de la velocidad del coche, hay un sistema de encendido y apagado suave de las luces, dirección asistida adaptativa, aire acondicionado, control de crucero, etc.

En términos de equipamiento, el Partner rediseñado es en muchos aspectos superior a su predecesor. La versión básica está equipada con bolsas de aire para el conductor y el pasajero delantero. Bajo pedido también se ofrecen airbags laterales, cinturones de seguridad con pretensores pirotécnicos, anclajes Isofix para asientos infantiles, luz de freno adicional e interrupción automática del suministro de gasolina en caso de accidente.

La gama de producción de Peugeot Partner incluye automóviles con tracción delantera y tracción total. Se ofrecen varias versiones: furgoneta de carga de 2 plazas con una capacidad de carga de 600 u 800 kg, furgoneta combi de 5 plazas "Combi", furgoneta de carga y pasajeros cómoda de 5 plazas "CombiSpace". El último ejemplo de practicidad y funcionalidad. Todas las versiones recibieron un nuevo interior durante el restyling.

El borde del volante se ha vuelto más regordete y suave, han aparecido un nuevo panel de instrumentos y una consola central. Es de destacar que en las versiones más caras, el panel tiene una tapicería de dos tonos.

En el centro del tablero hay una pantalla de reloj electrónico y sistema de audio. Está equipado con una pantalla en la que, cuando se arranca el motor, se muestra información sobre el kilometraje restante hasta el próximo mantenimiento y sobre el nivel de aceite del motor.

Un cómodo volante de diámetro reducido, junto a las tradicionales palancas, dispone de mandos a distancia para el sistema de control de crucero y mando a distancia para el sistema de audio.

El número de lugares para almacenar varios artículos ha aumentado. Además de todos los bolsillos y nichos que tenía el modelo anterior, el nuevo Partner tiene un cajón debajo del asiento del conductor, así como pequeños escondites a los pies de los pasajeros traseros. Más tres soportes para latas de bebidas, un cenicero extraíble y una toma de corriente de 12V.

Las dimensiones del Peugeot Partner (4,11 x 1,79 x 1,8 m) permitieron crear un excelente interior con cinco asientos completos y mucho espacio para el equipaje. La puerta corrediza y los respaldos plegables de los asientos delanteros brindan fácil acceso a los asientos traseros. Pero el acceso a las plazas traseras no es solo por la puerta corredera de la derecha, sino también por las puertas delanteras. Si necesitas transportar algo voluminoso, puedes abatir los asientos traseros y conseguir un maletero con suelo plano con un volumen de 2,8 m³. El compartimiento de carga está separado por una malla, y también tiene una cortina que oculta el contenido del maletero de miradas indiscretas.

El motor más débil de 1.1 litros desapareció de la línea de unidades de potencia. Ahora, bajo el capó del Partner, se puede ubicar una de las siguientes unidades: un volumen de gasolina de 1,4 litros o 1,6 litros, un volumen de diésel de 1,9 litros / 69 hp. o 2.0 litros HDI con 90 hp. con sistema de inyección de combustible Common Rail. El impecable comportamiento del coche en marcha se debe, en particular, a la perfección de su chasis. El eje delantero está equipado con puntales MacPherson y una barra estabilizadora. La suspensión trasera incluye dos barras de torsión montadas transversalmente, una barra estabilizadora y amortiguadores montados oblicuamente.

La versión superior de Ushuaia se diferencia de la modificación base con rejillas en los faros y las luces traseras, mayor distancia al suelo, protección del cárter del motor y un diferencial de deslizamiento limitado en la tracción delantera. Este último convierte al Partner en un automóvil que puede conducir fácilmente en la nieve profunda y en las playas de arena.

La segunda generación (con carrocería B9) se presentó oficialmente en enero de 2008. El automóvil difiere significativamente de su predecesor en todos los aspectos, tanto en estilo como en equipamiento técnico. La versión para pasajeros de la segunda generación se llamó Partner Tepee. El automóvil de segunda generación se basa en la llamada plataforma universal 2 de la empresa PSA para automóviles pequeños y medianos, que, en particular, formó la base de los modelos de pasajeros Peugeot 308 y Citroen C4 Picasso. En comparación con la generación anterior, ha aumentado notablemente de tamaño. En la versión básica, es 24 cm más largo y 13 cm más ancho, a pesar de que la distancia entre ejes ha crecido solo 4 cm, por lo que el peso del coche ha aumentado varios kilogramos.

En lugar de una suspensión trasera con barra de torsión, el automóvil estaba equipado con una viga convencional con amortiguadores y resortes, similar a la instalada en los automóviles. Como resultado, Partner se ha vuelto mucho más cómodo, pero las características de la carga han disminuido. Sin embargo, esta desventaja se compensa con más espacio de carga que la generación anterior.

El volumen total del compartimento de carga se ha aumentado a 3,3 metros cúbicos y la capacidad de carga es de hasta 850 kg. Cuando están plegados, los asientos delanteros plegables Multi-Flex le permiten aumentar el espacio de carga hasta 3,7 m³ y la longitud de carga de 1,8 m a 3 m. El fabricante no escatimó en todo tipo de nichos de almacenamiento, estantes y bolsillos en el taxi. Están literalmente en todas partes: encima del parabrisas, en el panel frontal, en las puertas e incluso debajo de los asientos delanteros. Su capacidad total, si todas las opciones están habilitadas, es de 64,5 litros.

Palabras aparte merecen una excelente insonorización del coche. Los especialistas de Peugeot hicieron todo lo posible, no escatimando todo tipo de materiales de protección y absorción de ruido en el compartimiento del motor y la cabina, así como sellos especiales en las puertas delanteras. Además, el uso de lunas laterales más gruesas (3,85 mm) también influyó.

El motor de 1.4 litros desapareció de la línea de unidades de potencia. Ahora, el más débil de la gama es un turbodiésel de cuatro cilindros en línea de 1.6 litros y 75 caballos de fuerza con un sistema de inyección de combustible common rail. Además, para la furgoneta de carga también se ofrece un motor diésel de 90 caballos de fuerza y ​​otro de gasolina de la misma potencia y volumen.

La versión de pasajeros del Tepee, a diferencia de la contraparte de carga, tiene un rango de motor más largo. Además de los mencionados anteriormente, se trata de otro motor gasolina de 1.6 litros y 110 caballos de fuerza y ​​un motor diésel FAP de la misma potencia y cilindrada. Y la versión condicionalmente "todoterreno" de Tepee, calzada con neumáticos 215 / 55R16, se llama Outdoor y se distingue por una mayor distancia al suelo de 10 mm y la presencia de protección del cárter.

El equipo estándar del modelo incluye frenos antibloqueo, asistencia de frenado de emergencia, dos bolsas de aire frontales, cierre centralizado, ventanas eléctricas y un sistema de audio.

El siguiente rediseño del modelo se realizó en 2012. La línea Peugeot Partner 2012 combina todas las mejores características inherentes a las versiones anteriores: amplitud, economía, confiabilidad. Además, la versión rediseñada se distingue por un excelente rendimiento de conducción, un interior cómodo y un diseño interesante y reconocible. El automóvil recibió una nueva parrilla y emblema, luces delanteras y traseras, espejos retrovisores y cubiertas de ruedas. En comparación con las versiones anteriores, Partner 2012 ha crecido en longitud hasta 240 mm (hasta 4380 mm) y se ha vuelto más ancho en 80 mm (hasta 1810 mm). La distancia entre ejes también ha aumentado a 2730 mm.

El compartimento de carga también se ha ampliado. El volumen del maletero ha aumentado en 51 litros y parte de los 675 litros. Si pliegas la parte trasera del pasajero delantero y la del medio en la segunda fila, obtienes un excelente compartimento para transportar objetos largos de hasta 2 metros. Para facilitar la carga de grandes longitudes, se abrió el vidrio de la puerta trasera.

En la versión Partner Tepee 2012, solo hay dos asientos delanteros, a diferencia de las versiones anteriores. El salón es espacioso. El volante es ajustable tanto en alcance como en altura. Un techo de cristal es opcional. La lista de opciones también incluye un sistema ESP que ayuda a arrancar en pendientes, seis airbags y un sistema de control de la presión de los neumáticos, etc.

La gama de motores ofrece dos gasolina (90 y 109 CV) de volumen de 1,6 litros y tres diésel (75, 90, 110 CV). Todos los motores están emparejados con una transmisión manual de cinco velocidades. Las unidades de potencia se distinguen por excelentes indicadores económicos (el consumo promedio de combustible en el ciclo combinado es de 8 litros) y modestas características dinámicas.

El Peugeot Partner es el vehículo perfecto para las pequeñas empresas.



ESPECIFICACIONES -

PESOS DE UNA FURGONETA CON MOTOR DIESEL Y UN REMOLQUE, KG

Motor

1.6 L Turbo HDI 75

1.6 L Turbo 90

Transmisión

Mecánico

Mecánico

Mecánico

Códigos de variante

actuación

Longitud

Capacidad de carga, kg

● Peso en vacío

auto

● Máx. peso permitido

coche cargado

● Máx. permitido peso

trenes de carretera (RMMA)

● Máx. permitido peso

remolque sin sistema de frenos

● Máx. permitido peso

remolque con freno

sistema (dentro de RMMA)

al dispositivo de remolque

en el estante superior

ESPECIFICACIONES

PESOS DE UN MOTOR DE GASOLINA DE 5 PLAZAS Y

REMOLQUE ARRASTRE, KG

Motor

Transmisión

Mecánico

Mecánico

Códigos de opción

Longitud

Capacidad de carga, kg

coche (MDMGA)

sistema de frenos

dispositivo

Los valores especificados (PMMA) y las masas remolcadas son admisibles para condiciones de conducción a una altitud de hasta 1000 metros sobre el nivel del mar; Más

la masa especificada del remolque remolcado debe reducirse en un 10 % por cada 1.000 metros subsiguientes de elevación.
Al arrastrar un remolque, la velocidad no debe superar los 100 km/h (observe las normas vigentes en su país).
A temperaturas ambiente altas, parte del rendimiento y el rendimiento del vehículo pueden cambiar automáticamente.

descender para proteger el motor de una sobrecarga; a temperaturas por la borda superiores a 37 °C, reducir el peso del vehículo remolcado

ESPECIFICACIONES -

PESOS DE UN MOTOR DE GASOLINA DE 7 PLAZAS Y

REMOLQUE ARRASTRE, KG

Motor

Transmisión

Mecánico

Códigos de opción

Longitud

Capacidad de carga, kg

● Peso en vacío del vehículo

● Máx. peso en carga admisible

coche (MDMGA)

● Máx. permitido masa de tren de carretera

● Máx. permitido peso del remolque sin

sistema de frenos

● Máx. permitido peso del remolque con

sistema de frenos (dentro de RMMA)

dispositivo

Los valores especificados (PMMA) y las masas remolcadas son admisibles para condiciones de conducción a una altitud de hasta 1000 metros sobre el nivel del mar; Más

la masa especificada del remolque remolcado debe reducirse en un 10 % por cada 1.000 metros subsiguientes de elevación.
Al arrastrar un remolque, la velocidad no debe superar los 100 km/h (observe las normas vigentes en su país).
A temperaturas ambiente altas, parte del rendimiento y el rendimiento del vehículo pueden cambiar automáticamente.

descender para proteger el motor de una sobrecarga; a temperaturas por la borda superiores a 37 °C, reducir el peso del vehículo remolcado

ESPECIFICACIONES

PESOS DE UN VEHÍCULO DE RECREACIÓN DE 5 PLAZAS CON MOTOR DIESEL Y

REMOLQUE ARRASTRE, KG

Motor

1.6 L Turbo HDI 75

1.6 L Turbo HDI 90

Transmisión

Mecánico

Mecánico

Mecánico

Códigos de variante

actuación

GJ9HWC GF9HWC

GJ 9HXC GF9HXC GN9HXC GJ WJYB GF WJYB GN WJYB

Longitud

Capacidad de carga, kg

● Peso en vacío

auto

● Máx. peso permitido

coche cargado

● Máx. permitido peso

trenes de carretera (RMMA)

● Máx. masa permitida

remolque sin sistema de frenos

● Máx. permitido peso

remolque con freno

sistema (dentro de RMMA)

al dispositivo de remolque

en el estante superior

Los valores especificados (PMMA) y las masas remolcadas son admisibles para condiciones de conducción a una altitud de hasta 1000 metros sobre el nivel del mar; Más

la masa especificada del remolque remolcado debe reducirse en un 10 % por cada 1.000 metros subsiguientes de elevación.
Al arrastrar un remolque, la velocidad no debe superar los 100 km/h (observe las normas vigentes en su país).
A temperaturas ambiente altas, parte del rendimiento y el rendimiento del vehículo pueden cambiar automáticamente.

descender para proteger el motor de una sobrecarga; a temperaturas por la borda superiores a 37 °C, reducir el peso del vehículo remolcado

Peugeot Partner Tipi es un monovolumen de tracción delantera en toda regla, cómodo y ágil. Al diseñarlo, el fabricante tuvo en cuenta las peculiaridades de la operación en las realidades rusas, gracias a lo cual el automóvil recibió protección adicional del motor de acero, suspensión reforzada y una rueda de repuesto de tamaño completo. El nivel de equipamiento de este representante de los vehículos comerciales cumple con los más altos estándares: airbags, acabados interiores de alta calidad, cómodas segundas filas de asientos, sistema de control de crucero, techo panorámico y mayor espacio para equipaje.

Dimensiones

Las dimensiones generales del automóvil son 4380x1810x1801 mm, la distancia entre ejes es 2728 mm y la distancia al suelo es 141-148 mm, según la configuración seleccionada y las ruedas utilizadas. La carga útil del Peugeot Partnet Tepee oscila entre los 430 y los 640 kilogramos, lo que lo convierte en una auténtica furgoneta de carga.

Características dinámicas

Las impresionantes características técnicas del Peugeot Partner fueron posibles gracias al uso de una línea de motores productivos. El modelo está equipado con motores de 1.6 litros y 4 cilindros con potencia de 90 a 120 hp. Al mismo tiempo, la velocidad máxima es de 177 km por hora (lo proporciona una unidad de potencia de gasolina de 120 hp), y el par máximo es de 215 Nm (equipo con motor diésel de 90 hp). La caja de cambios es una mecánica clásica de cinco velocidades.

Una de las propiedades más importantes de cualquier vehículo comercial es el consumo de combustible. En el caso del Peugeot Partner Tipi, el fabricante logró lograr la armonía entre potencia y economía. El rendimiento más atractivo lo demuestran los equipos equipados con un motor diésel: 5,2-6,7 litros a los 100 kilómetros. El consumo de combustible declarado por el fabricante para los motores de gasolina varía de 6 a 10,8 litros cada 100 km.