El Chevrolet Niva es un llamado caballo de batalla que difícilmente será adecuado para exhibiciones o carreras desenfrenadas, por lo que los objetivos del tuning son transformar la apariencia, aumentar la practicidad, perfeccionar los parámetros técnicos, mejorar la comodidad del conductor y los pasajeros. así como aumentar la capacidad de cross-country en condiciones todoterreno. La cantidad de trabajo depende directamente de tus habilidades, el grosor de tu billetera y tus ganas. Por cierto, las habilidades son muy fáciles de mejorar. El ajuste de un Chevrolet Niva se puede realizar mediante tres opciones clave: mejora de los parámetros técnicos, modernización visual y un enfoque combinado. ¿Qué opciones son las más asequibles y efectivas?

Transformación externa

El ajuste visual del Chevy Niva es la forma más exitosa de lograr rápidamente el efecto. Un enfoque radical es cambiar el color, pero esto llevará mucho tiempo y el costo del problema afectará a muchos. Una opción alternativa es utilizar película. El envoltorio profesional le permite prolongar la vida útil de la carrocería protegiéndola de astillas y rayones. No hace falta decir que ésta será una verdadera transformación.

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Al elegir una película, dé preferencia a las opciones con microcanales, gracias a las cuales puede procesar superficies curvas. Evite los fabricantes chinos, ya que la calidad de estos productos es suficiente como máximo para la decoración de interiores.

Vale la pena prestar atención a los siguientes fabricantes.

1. 3M es una marca japonesa que ofrece películas con efectos de acero sin pulir, metal cepillado o fibra de carbono.
2. hexis es un producto francés, entre cuya gama la película con efecto perla merece la mayor atención. También está disponible imitación de metal, plástico o cuero.
3. Orafol es un fabricante alemán cuyas actividades se centran en la producción de películas premium. Hay disponible una amplia gama de colores y texturas.

Orden de trabajo

Si compraste película por primera vez y no sabes si podrás pegarla, practica en un área pequeña, plana y sin dobleces. El nivel de polvo en la habitación debe ser mínimo. No escatime en consumibles y asegúrese de comprar una imprimación. Estamos hablando de una composición adhesiva especial, que hace que sea mucho más fácil lidiar con las esquinas afiladas al pegar.

Las etapas del trabajo son las siguientes.

1. Limpia el elemento seleccionado y completa el patrón en una imagen especular.
2. Vale la pena tener en cuenta la configuración al seleccionar el área entre el centro y el borde de la pieza como zona de inicio.
3. Tómate tu tiempo para fijar el vinilo, teniendo cuidado de eliminar las burbujas con una espátula suave.
4. Utilice una imprimación para asegurar aún más la película a lo largo del borde.
5. Recuerda que usar una pistola de calor hace que el material sea más elástico y tomará la forma de la superficie requerida. Es muy fácil sobrecalentar la película sobre una superficie con una estructura irregular, tenga cuidado.
6. Una tensión excesiva sobre el material puede costarte una definición espectacular.

Modernización interior

Si ya ha logrado una transformación externa del automóvil, realice también el ajuste del interior del Chevrolet Niva con sus propias manos; de lo contrario, el contraste entre el exterior y el interior descolorido será demasiado obvio. Las opciones para mejoras internas pueden ser las siguientes.

1. Comprar un volante nuevo o retapizarlo con cuero. La superioridad visual estará en armonía con la practicidad.
2. Instalación de DVR, sistema de audio, navegador y otros aparatos electrónicos modernos. La alternativa es un multisistema integral que incluye todas las funciones mencionadas.
3. Reemplazo del tablero y tablero.
4. Los insertos de los reguladores, las manijas de la caja de cambios y las cajas de transferencia se pueden teñir, decorar con pegatinas o reemplazar por completo.
5. Si no estás satisfecho con las sillas, no dudes en cambiarlas, pero también puedes arreglártelas con fundas nuevas o sustituyendo el tapizado.
6. El aislamiento acústico, a pesar de su carácter drástico, no cambiará de ninguna manera la apariencia del automóvil, pero el confort aumentará muchas veces.
7. Pequeños ajustes en forma de cubiertas de pedales, adhesivos o LED le permiten poner acentos específicos en diferentes áreas de la cabina.

Tuning del maletero

Habiendo transformado el exterior y el interior, puedes ajustar el maletero de un Chevrolet Niva, porque no debería ser muy diferente del interior. Las funciones de esta parte del SUV no se limitan al almacenamiento de equipaje. Aquí puede encontrar un lugar para un potente sistema acústico, que puede complementarse con LED en la tapa y a lo largo del perímetro del arco de la puerta trasera. El volumen de 320 litros permite instalar incluso una mesa de billar ergonómica con sistema de plegado y extensión automático.

Óptica

La óptica merece especial atención y gracias a su brillo especial podrás transformar tus faros. Consigue reflectores GT Block Small y chips LED amarillos Hiper Flux. Además, necesitarás pintura en aerosol negra.

El procedimiento será el siguiente:

1. Retire el faro y use pintura para tratar el sustrato.
2. Cree 16 agujeros para los reflectores en la parte inferior de la carcasa. Asegúrese de que la distancia entre ellos sea estrictamente la misma. Estas serán luces de circulación diurna, por lo que los LED deben ser blancos. Después de conectar los elementos en un circuito, solo queda conectarlos a la fuente de alimentación estándar.
3. Los LED amarillos solo son útiles como señal de giro. Utilice plástico fino como base, en el que debe hacer de 4 a 6 agujeros verticales y 10 horizontales. Deben ser simétricos. Utilice cables para conectarlos y también conecte el cableado estándar.
4. Ya solo queda montar el faro y devolverlo al lugar que le corresponde.

Puede utilizar otras opciones para localizar agujeros; todo depende de su imaginación. La tira de LED puede reemplazar diodos individuales, por lo que ahorrará tiempo y esfuerzo.

Este ajuste de un Chevrolet Niva con sus propias manos le permitirá ahorrar en el consumo de energía, extender la vida útil de los elementos de iluminación y aumentar el brillo.

Motor

Para transformar el motor VAZ 2123, tendrás que profundizar en el tema del tuning. Si no conoce los conceptos básicos del dispositivo, es mejor abstenerse de realizar manipulaciones manuales. Tenga en cuenta que usted, como propietario, tendrá que profundizar en el diseño del motor, cambiar elementos específicos y realizar otras operaciones, cuyos errores pueden ser fatales. Entonces, si tienes confianza, hazlo.

1. Instale anillos de pistón y cigüeñal nuevos. De esta forma se puede aumentar el volumen del motor en 100 ml. A pesar del pequeño cambio a primera vista, los parámetros técnicos mejorarán significativamente.
2. La posibilidad de ajustar el chip se puede ampliar instalando una nueva unidad de control.
3. Reemplace los inyectores. Prioriza la eficiencia y la calidad si quieres conseguir un consumo de combustible que beneficie tanto a la dinámica como a la potencia.
4. También puedes trabajar en la geometría del motor. Aumentar el diámetro de los pozos y válvulas de los canales de entrada y salida le ayudará en este asunto.
5. Puede sustituir el catalizador tradicional por un parallamas, que transformará significativamente la dinámica del vehículo y el funcionamiento del sistema de escape.

Dado que tales manipulaciones, nuevamente, requieren experiencia y conocimiento por parte del conductor, los conductores a menudo prefieren el ajuste de chips.

Las ECU están presentes en todas las modificaciones de este modelo; son responsables de controlar todos los sistemas del motor. Si el firmware estándar de fábrica le molesta, realice el ajuste del chip del Chevrolet Niva, esto se puede hacer con la unidad de control extraída o directamente en el automóvil; En el primer caso, asegúrese de disponer de una fuente de alimentación adicional con un conector adecuado, así como de una unidad de entrada de datos adecuada.

Modo de diagnóstico. Al conectar una computadora portátil a la ECU, puede identificar los componentes problemáticos del sistema electrónico y solucionar problemas del sensor de oxígeno y el catalizador. La instalación de firmware sólo está permitida en equipos completamente funcionales. Las ventajas del firmware actualizado incluyen no solo la velocidad de finalización del trabajo (2 horas como máximo), sino también:

• reducción del consumo de combustible a un litro por cada 100 km;
• aumentar el rendimiento dinámico del motor;
• aumento de potencia en un 10%;
• estabilización del funcionamiento del motor en todas las marchas;
• costos financieros mínimos.

El SUV Chevrolet Niva ha sido muy popular entre los entusiastas de los automóviles nacionales durante muchos años. La versatilidad del vehículo y la alta permeabilidad son lo que más valoran los propietarios del “bebé”. El coche es apto para viajes diarios, para salir y también puede servir como “caballo de batalla”. El Chevrolet Niva es un coche versátil, pero estructuralmente no ideal.

Lo que más descontenta a los aficionados al SUV compacto es el interior, que parece un poco inacabado. Se puede corregir este inconveniente y hacer más cómodo el movimiento de los pasajeros ajustando el interior del Chevrolet Niva. Hacer todo el trabajo usted mismo, sin recurrir a la ayuda de especialistas, no será difícil. Lo principal es armarse con las herramientas necesarias y mostrar un poco de imaginación.

¿Qué se puede mejorar en el interior del Chevrolet Niva?

Muchos propietarios de SUV, que intentan hacer que el interior del automóvil sea más cómodo, a menudo se las arreglan con solo tapizar un asiento. El cuero genuino o un sustituto de alta calidad producirán no solo un efecto funcional, sino también visual. Algunas personas consideran irracional este método de modernización y sustituyen los asientos estándar por asientos deportivos de otros coches. La tapicería y las inserciones cromadas en las puertas son una forma eficaz, pero lejos de ser completa, de mejorar el interior.

También puedes trabajar en los siguientes componentes con tus propias manos:

• Retapizado del salpicadero;
• Ajuste del tablero;
• Mejora de la iluminación interior;
• Acústica mejorada.

“Baby” cuenta con un espacio interior espacioso y voluminoso. El fabricante ha proporcionado un área verdaderamente grande para la manifestación de la imaginación creativa. Basta con abordar el trabajo de forma creativa y, después de unas horas, podrás conseguir un interior de coche lleno de diversión.

Retapizado: ¿qué es importante tener en cuenta?

Si no hay quejas sobre la comodidad de los asientos, entonces el ajuste del interior del Chevrolet Niva debe comenzar con la tapicería. Los asientos, junto con el salpicadero, ocupan la mayor parte del espacio interior. Al abrir las puertas lo primero que llama la atención son estos componentes del interior. Esta es una de las etapas más importantes y que requieren más tiempo para mejorar el interior de un automóvil. ¿Qué es importante tener en cuenta a la hora de retapizar?

En la primera etapa, debes decidir el material. Confíe completamente en sus propias preferencias. Pero conviene recordar que la tapicería de baja calidad no durará mucho y solo provocará gastos inesperados. Hoy en día se pueden encontrar en el mercado una gran variedad de materiales para tapizar sillas de cuero y ante. El más popular, pero también caro, es el Alcantara, una gamuza artificial fabricada en Italia. Entre los materiales más accesibles, destacamos el terciopelo y la pana. En general, debes buscar un "medio dorado" para ti. Es necesario llevarlo con reserva: para ello, mida todas las partes que se juntarán y multiplíquelas por un factor de 1,2.

En cuanto a los colores, aquí no todo está tan claro. Puedes guiarte por tu propio gusto, pero hay algunos matices que conviene no ignorar. No es necesario retapizar las sillas con material del mismo color. Se permite una disposición de dos o tres tonos que no viole la armonía general. Los profesionales recomiendan combinar dos colores básicos en una proporción del 55% al ​​45%. Puede elegir la solución de color óptima utilizando una tabla especial.

Instrucciones para retapizar

Es importante no sólo elegir material de alta calidad y decidir el esquema de color más armonioso, sino también elegir los hilos adecuados para coser. Los habituales no funcionarán; se necesitan unos especiales: fuertes y elásticos. Si las fundas de los asientos se cosen a mano, será prácticamente imposible conseguir una costura uniforme. Esto debe tenerse en cuenta, ya que los hilos que contrastan con el material resaltarán demasiado, lo que no tendrá el mejor efecto en la estética. Será mucho mejor si el color de los hilos coincide con el color del terciopelo o la pana.

Para completar esta tarea, debe estar armado con lo siguiente:

1. Pegamento.
2. Hilos para coser.
3. Un juego de llaves.
4. Desengrasante.
5. Papel de lija.

El trabajo preparatorio implica el desmantelamiento de los asientos y el tablero. Como tal, no existe una secuencia única de trabajo. Los conductores experimentados recomiendan comenzar a tapizar con elementos complejos. Pero, si no existe tal experiencia laboral, es mejor actuar de otra manera: comenzar con elementos simples.

Es recomendable empezar a cubrir con la tarjeta de la puerta. Se lava y se limpia de polvo y suciedad, después de lo cual se limpia y desengrasa. Se aplica pegamento a la superficie de la tarjeta con una espátula y los lugares de difícil acceso se cubren con un cepillo. Después de lo cual el material se pega, se calienta y se alisa con un secador de pelo.

Un torpedo se aprieta usando el mismo principio, sin embargo, habrá áreas más difíciles y, por lo tanto, aparecerán pliegues. Pero siempre se pueden llevar a zonas invisibles. Trabajar con el techo es menos complicado. Basta con desmontar el revestimiento de fábrica y limpiarlo. Después de eso, se aplica pegamento en tiras de 20-25 cm y se pega el material, simultáneamente con calentamiento y alisado.

La mitad del trabajo ya está hecha; sólo queda darle un nuevo aspecto a los asientos. Se les cosen nuevas fundas. El procedimiento puede parecer complicado a primera vista, pero en realidad no será difícil hacerlo usted mismo. Es necesario quitar las cubiertas viejas, rasgarlas en las costuras y usarlas como plantilla para cortar piezas del nuevo material. Después de lo cual se cosen estas piezas y se prueban las nuevas fundas en los asientos.

Seguimos tuning el interior: cuadro de instrumentos, iluminación, sistema de audio.

Actualizar el panel de instrumentos es bastante simple: reemplazar las lámparas incandescentes por LED le dará un aspecto completamente diferente. Contiene sólo 18 bombillas normales; es necesario desenroscarlas e instalar LED en su lugar. También puedes reemplazar dos bombillas en la estufa. En cualquier tienda de automóviles puede comprar una tira de LED para reemplazar la iluminación interior estándar. Se caracteriza por una luz muy brillante que puede iluminar una parte importante del interior.

Es cierto que la cinta también tiene algunas desventajas: vulnerabilidad al daño mecánico. En cualquier caso, este tipo de afinación es muy popular y produce un efecto realmente impresionante. ¿Qué más se puede incluir en el tuning interior? No será difícil instalar usted mismo revestimientos de cromo o madera en la manija de la caja de cambios o en las manijas de las puertas. Con su ayuda es fácil dar al interior del coche un encanto y elegancia especiales.

Al completar la mejora del interior del Chevrolet Niva, por supuesto, vale la pena cuidar la calidad del sistema de audio. Nada alegra más un viaje largo que tus composiciones musicales favoritas. Basta con adquirir uno nuevo, preferiblemente uno que incluya sistema de navegación. La acústica se mejorará con un subwoofer y unos modernos altavoces, que hoy en día no sólo forman parte del sistema de audio, sino también uno de los componentes del interior del coche.

Chevrolet Niva es uno de los representantes de la clase de los SUV pequeños. Es muy popular en nuestro país desde hace bastante tiempo. El coche se caracteriza por su gran capacidad de cross-country y es excelente para moverse, incluso por la ciudad, y también puede convertirse en un transporte familiar. Pero tiene un pequeño inconveniente: un interior rústico y un poco sin terminar.

Chevrolet Niva ayudará a solucionar este problema y hará que el automóvil sea más cómodo y fácil de mover. Además, la mayoría de los procedimientos se pueden realizar de forma independiente sin la ayuda de especialistas; lo principal es estar preparado para los experimentos.

Puntos clave para actualizar el interior del Chevrolet Niva

Para la comodidad del conductor y de los pasajeros, es importante garantizar condiciones elegantes, cómodas y funcionales en el interior del vehículo. Las principales instrucciones para actualizar el interior del Chevrolet Niva con sus propias manos:

Retapizado de tapizados

Aún así, el más difícil y responsable de toda la lista es retapizar el interior del coche. Y, en primer lugar, llama la atención al abrir las puertas, así que detengámonos en ello y consideremos en detalle todas las etapas de implementación.

Elegir un color

La elección del color es una de las etapas del trabajo más importantes y serias. En cualquier caso, la elección depende del gusto del propietario del vehículo, aunque conviene tener en cuenta algunos aspectos:

¡Importante! Si el material interior es negro y el color de las costuras es claro o blanco, tenga en cuenta que todos los defectos se notarán inmediatamente.

Elegir material

La gama de materiales de tapicería es simplemente enorme, así que a la hora de elegir intenta imaginar tu salón con cada una de las opciones que te gusten. El criterio principal en esta parte de las actividades preparatorias es la cuestión del precio, ya que las capacidades de cada uno son diferentes. Los materiales más elegidos para el retapizado son:

• Gamuza sintética.
• Pana.
• Terciopelos.
• Cuero.
• Polipiel.

¡Importante! No compre material a través de Internet, ya que es muy difícil entender en la foto qué calidad tiene una opción en particular, la mayoría de las veces las imágenes no se corresponden con la realidad;

Comprar material en reserva. La forma más probada de no perder la cantidad es medir todos los componentes del interior que vas a apretar y multiplicarlos por un factor de seguridad de 1,2. Los hilos deben ser fuertes y elásticos; una buena opción serían los hilos para productos de cuero o cuero ecológico (Gutermann, Arianna, Synton, etc.). También se pueden utilizar para trabajar con otros materiales.

Pegamento

Para afinar el interior de un Chevrolet Niva, también necesitarás pegamento. Para estos fines, son adecuados los adhesivos "Moment", "Kaiflex" y universal "88 Luxe".

Arrastramos elementos complejos mediante cola (puertas, paneles, etc.)

1. Inicialmente es necesario preparar la superficie; para ello es necesario enjuagarla bien, lijarla y desengrasarla. El lijado debe realizarse con cuidado para no dejar rayones.

Lo mejor es desengrasar con productos especialmente diseñados para este fin, como Supercolle o al menos gasolina.

1. Luego se aplica pegamento a toda la superficie y el material, las áreas irregulares se cubren con un cepillo. Utilice un secador de pelo para calentar y alisar el material.

Si no puede pegar el material en algunas áreas de la superficie, entonces es necesario rellenarlas con masilla para automóviles y repetir el tapizado nuevamente.

Recomendaciones generales para la fabricación de elementos para tapizar el interior cuando es necesario coserlos en una máquina de coser.

1. El primer paso es preparar la superficie y realizar elementos para el patrón.
2. Luego transfiera los elementos resultantes a un papel especial. Recorte un patrón de papel y péguelo al material, encierre en un círculo y marque una línea de puntos a una distancia de 1 cm del patrón, corte la pieza de trabajo a lo largo de la línea de puntos.
3. Coser el material siguiendo las líneas marcadas y coser a 0,5 cm de la costura.
4. Recorta el exceso, pero no cerca de la costura.
5. Aplique pegamento a la superficie y al material, pero hágalo con cuidado para que el pegamento no se derrame hacia el frente. Luego aplique el material al producto.

¡Importante!

1. En primer lugar, siempre se nivela la costura en la superficie y se pega el material contiguo para que no se salga en el futuro.
2. En los lugares donde se ubican las costuras, coser tiras no tejidas para que no se salga el pegamento.

Arrastramos las viseras

1. Prepara los elementos para el patrón.
2. Tome las dimensiones de las viseras y transfiéralas a papel especial con un margen de 3-4 mm en la dirección opuesta para que no se hunda en el futuro y la funda se ajuste exactamente a la visera.
3. Recorte un patrón de papel y péguelo al material, haga un círculo y marque una línea de puntos a una distancia de 0,5 cm.
4. Coser los materiales en tres lados y en la parte posterior, donde se unirá la visera, agregar una puntada separada para apretar.
5. Para curvas uniformes, sin protuberancias ni irregularidades, haz 10 pequeños cortes en forma de triángulo agudo.
6. Retire la cubierta resultante e inserte la visera en ella, apriétela.

Techo

1. Retire el revestimiento de fábrica y lije para alisar la superficie.
2. Aplicar cola en tiras de 25 cm únicamente hasta el techo e inmediatamente aplicar el material calentándolo con un secador de pelo, mientras lo alisa.

Asientos

La puesta a punto del interior de Chevrolet no termina ahí. Necesitamos coser fundas de asiento nuevas. Para ello, haz patrones utilizando tripas viejas, después de quitarlas y extenderlas, transfiérelas al papel. Y luego transfiéralo del papel a material nuevo y cóselo.

Tablero y volante

El trabajo se está realizando según el esquema establecido:

1. Hacemos patrones.
2. Recortamos el material.
3. Cóselos juntos.
4. Pégalo al tablero, aplica pegamento primero en la parte más suave: la parte superior, alísala y caliéntala con un secador de pelo.
5. Pegamos el volante.

Gracias a las instrucciones detalladas para modificar el interior presentadas en el artículo, podrás encargarte tú mismo del retapizado sin la ayuda de especialistas.

Los coches de la planta de Volzhsky no se consideran prestigiosos. Incluso el Niva actualizado, en cuya creación participaron los especialistas de Chevrolet, a menudo plantea quejas sobre el nivel de confort, la potencia del motor y otros parámetros.

Muchos automovilistas quieren mejorar su automóvil con sus propias manos y, a menudo, este deseo se asocia no solo con la mejora de sus características, sino también con el deseo de ajustar el automóvil a sus ideas sobre un buen automóvil, para darle individualidad.

La mayoría de los propietarios se limitan a cambios externos: instalación de kits de carrocería aerodinámicos y puramente decorativos con sus propias manos, sustitución de llantas, etc. La verdadera puesta a punto comienza con el motor. Los maestros tuning del Chevrolet Niva tienen una amplia experiencia en la modificación de motores Niva estándar.

Su arsenal incluye reemplazar pistones y cigüeñales de fábrica para aumentar la cilindrada del motor, alterar el sistema de válvulas, cambiar la sincronización de las válvulas, reducir la resistencia dinámica del gas de los sistemas de admisión y escape, instalar un volante liviano y otras medidas. Todo esto le permite aumentar significativamente la potencia del motor y mejorar la dinámica de aceleración del automóvil.

La puesta a punto del motor es una mejora de sus características, y no un reemplazo completo, como hicieron los entusiastas del hot rod australiano, "empujando" un monstruo de cinco litros bajo el capó de un Niva, que de alguna manera terminó en su poder.

Piezas de ajuste del motor Chevrolet Niva

El aumento de la potencia y el par del motor se realiza en dos direcciones: aumentando el volumen de trabajo y aumentando la eficiencia de la dinámica del gas.

La primera forma es perforar los cilindros y reemplazar los pistones estándar por pistones de mayor diámetro. De esta forma, es posible aumentar el volumen de trabajo desde los 1.700 cc estándar hasta los 1.900 cc. Además, es posible instalar un cigüeñal con un hombro aumentado y reemplazar las bielas por otras más cortas, lo que aumenta la carrera del pistón.

Los pistones nuevos pueden ser fundidos o forjados. La forja produce piezas especialmente duraderas que tienen una mayor vida útil, pero lo principal al realizar el ajuste es el equilibrio y la precisión ideales. El equilibrio de la masa del pistón y las fuerzas que actúan sobre él, el equilibrio dinámico de los pistones, las bielas y el cigüeñal: todas estas son condiciones necesarias para reducir las vibraciones, minimizar las cargas en todas las piezas y aumentar su vida útil.

Un aumento del volumen de trabajo conlleva la necesidad de mejorar el purgado de los cilindros. Sólo así podrán realizar plenamente su nuevo potencial. Para garantizar un mayor intercambio de gases en el cilindro, se perforan los asientos de las válvulas y se instalan válvulas de mayor diámetro. El mismo efecto se puede lograr de una manera más sencilla: reemplazando las válvulas estándar por otras en forma de T, que tienen un perfil más delgado y abren un paso de mayor sección transversal para el flujo de gases.

Las válvulas mecanizadas tienen menos peso y pueden funcionar sin “colgarse” a velocidades más altas. Llevar el punto de interrupción de la cinemática de sincronización a la zona de alta velocidad le permite cambiar el rango de frecuencia de operación hasta 8000 rpm y así obtener un aumento notable en la potencia. De acuerdo con la lógica general de reducir la inercia de las piezas móviles, las placas de resorte de las válvulas superiores, los propios resortes y los empujadores se reemplazan para lograr el máximo efecto.

Para un funcionamiento eficiente del motor a altas velocidades, se necesitan otras fases de sincronización de válvulas, teniendo en cuenta la alta velocidad del pistón y la inercia de los procesos de gas. Para el motor Niva se han desarrollado más de cien árboles de levas de ajuste con geometría de leva modificada. Entre ellos, se puede seleccionar un eje que proporcione la amplitud requerida y los momentos de apertura y cierre requeridos de las válvulas.

Para ajustar la sincronización de válvulas (GDP), se instala un engranaje dividido con un anillo móvil en el árbol de levas. Al ensamblar un kit de sincronización, es necesario tener en cuenta los sistemas de software existentes para actualizar la unidad de control del motor.

Modificación del motor Chevy Niva con sus propias manos en el video:

Ajuste del chip del motor Chevrolet Niva

Los parámetros estándar del programa de control del motor están diseñados para una conducción económica y la gama más amplia posible de modos, lo que "suaviza" las capacidades potenciales del motor. Al cambiar el programa, puede lograr un aumento significativo de potencia.

Es bastante obvio que el control de un motor reconvertido, en el que se ha aumentado la cilindrada y se ha cambiado el FGR, debería diferir del estándar.

Entre los expertos en tuning de chips existe el prejuicio de que es mejor no interferir con el funcionamiento de la computadora del motor Niva. Gracias a su capacidad de autoaprendizaje incorporada, optimiza de forma independiente el funcionamiento del motor. De hecho, esto es cierto para las ECU de Bosch 7.9.0, M7.9.7 y M7.9.7+.

Las unidades de control electrónico destinadas a motores adaptados se pueden actualizar y así adaptar los parámetros de control a las nuevas cualidades del motor. El ajuste del chip Chevy Niva puede proporcionar hasta un 15% de aumento de potencia. Habiendo hecho importantes esfuerzos para perfeccionar el motor, no vale la pena desaprovechar esta oportunidad.

Ajuste de la transmisión Chevrolet Niva

Al ajustar la transmisión Chevrolet Niva, la actividad más popular es la lucha contra las vibraciones, cuya fuente es la caja de cambios delantera. A menudo intentan instalar una caja de cambios autoblocante. Si bien reducir las vibraciones es útil en cualquier caso, los diferenciales de deslizamiento limitado, los diferenciales de bolas o los diferenciales hipoides autoblocantes no encajan muy bien con el Niva y pueden provocar complicaciones.

Teniendo en cuenta el carácter todoterreno del Niva, muchos propietarios prefieren aumentar su capacidad de cross-country instalando cajas de cambios de rueda final (rueda). Con estas cajas de cambios, el coche se vuelve mucho más alto, el par en las ruedas aumenta y es posible instalar en el coche neumáticos de mayor diámetro o incluso neumáticos de baja presión, que permiten superar terrenos pantanosos y nieve profunda.

Ajuste de la suspensión del Chevrolet Niva

La modificación más sencilla pero útil de la suspensión es la instalación de elementos elásticos de poliuretano: silentblocks, casquillos, limitadores, etc. La mayor resistencia de estas piezas a las cargas, a las altas y bajas temperaturas y a los productos derivados del petróleo es muy útil para un coche diseñado para carreteras en mal estado.

Los amortiguadores tienen una gran influencia en las prestaciones de conducción de un coche. Para los amantes de la velocidad, es mejor instalar amortiguadores con mayor rigidez. Esto mejorará la estabilidad y controlabilidad de la máquina. Para aquellos que conducen a menudo por carreteras en mal estado o con cargas pesadas, es mejor preferir amortiguadores de gas o gasóleo. Y para los entusiastas del rodeo de fondo, existe la opción de amortiguadores dobles. Esta modificación ayudará a afrontar el coche en condiciones inimaginables para el conductor medio.

Tuning todoterreno de un SUV

Mejorar el rendimiento todoterreno es quizás la dirección principal del ajuste del Niva. A pesar de todas sus ventajas, el Niva de serie sigue siendo un vehículo de carretera todoterreno. Las posibilidades de levantar un coche ya se han mencionado anteriormente. Ahora vale la pena hablar de la posibilidad de superar vados.

La preparación hidráulica de la máquina incluye la instalación de un snorkel, protección de respiraderos y cableado eléctrico. Al instalar un snorkel, es importante calcular correctamente su sección transversal. Cuanto mayor es la resistencia dinámica del aire en él, mayor es su longitud y más se diferencia su sección transversal del círculo. Si el conducto de aire es demasiado estrecho, el llenado de los cilindros puede deteriorarse, lo que provocará una disminución de la potencia del motor.

Los respiraderos están protegidos por mangueras de goma, ubicadas en la parte superior del compartimiento del motor y equipadas con filtros.

Un ejemplo de ajuste todoterreno de un Chevrolet Niva en el video:

El ajuste es infinito, al igual que las posibilidades de mejora. Cada propietario de un automóvil tiene sus propias preferencias y el tuning proporciona los medios para llevar el automóvil a un ideal individual. Antes de comenzar a implementar sus ideas, le recomendamos utilizar programas virtuales con los que podrá probar varias modificaciones para su automóvil en una computadora.

Debajo del artículo hemos recopilado varias fotos con las opciones de tuning más interesantes para el Chevrolet Niva, que pueden darle una idea de cómo modificar su coche.

Ahora es costumbre regañar los productos de la planta de automóviles Volzhsky. Dicen que el confort no es suficiente y los motores no son los mismos... Incluso un modelo realmente exitoso, que lleva con orgullo el nombre ruso Niva, se ve obligado a soportar las quejas de los usuarios insatisfechos.

Sin embargo, todas las deficiencias del automóvil se compensan fácilmente con las capacidades de tuning. Cualquier modelo, incluido el Chevrolet Niva completamente moderno. - Se puede modificar según las ideas del propietario.

¿Esto mejorará el coche? Todo depende de la diligencia de los artistas... Echemos un vistazo más de cerca.

Tuning del motor: el comienzo de todos los comienzos

Y aunque la mayoría de los tuners aficionados se apresuran a mejorar sus Nivas instalando kits de carrocería, el camino racional comienza en el compartimento del motor. Maestros tuning chevrolet niva Se ha adquirido una experiencia invaluable en la conversión de motores estándar de ochenta caballos de fuerza.

Al reemplazar los pistones y árboles de levas de fábrica, modificar la culata para mejorar el mecanismo de distribución de gas y el sistema de válvulas, instalar volantes equilibrados livianos y sistemas de escape de alto flujo, los especialistas logran un aumento muy significativo en la potencia y el par del motor Nivov.

Sin embargo, también hay que saber cuándo parar: los artesanos extranjeros, modernizando el Niva, quién sabe cómo llegó a Australia, decidieron que un motor de cinco litros era el adecuado para un SUV ruso.

Según testigos presenciales, el rugido del nivomonstruo es peor que el de una manada de leones, pero nadie puede montarlo...

Piezas de tuning para el motor Chevrolet Niva

Perforar los cilindros e instalar pistones de mayor diámetro permite aumentar la cilindrada del motor de 1700 cm 3 a 1900 cm 3, lo que en cualquier caso tiene un efecto positivo en la potencia.

Los pistones de tuning pueden ser fundidos o forjados. Las piezas forjadas de metal más densas prometen una vida útil más larga de los componentes, pero en realidad, el equilibrio de cada pistón es un parámetro mucho más importante.

El desplazamiento del centro de gravedad con respecto al eje del pasador del pistón implica la aparición de una sutil inclinación de la pieza durante su movimiento alternativo en el cilindro. La consecuencia de la desalineación es un rápido desgaste de las paredes, la aparición de elipses en la sección transversal y una disminución de la compresión, hasta un nivel crítico.

Por eso, al elegir pistones de tuning, se debe prestar especial atención al equilibrio de las piezas.

El mayor volumen del cilindro significa una ventilación optimizada de la cámara de combustión. Naturalmente, surge la solución obvia: perforar los asientos e instalar válvulas de mayor diámetro. El uso de válvulas de ajuste en forma de T proporciona un efecto bastante notable sin operaciones de perforación arriesgadas.

El acabado de alta calidad de la superficie de bloqueo de la válvula Tuning garantiza una estanqueidad fiable del cilindro. La masa reducida de la placa ayuda a mantener las condiciones de temperatura especificadas de la válvula. Contrariamente a lo que se suele esperar, la válvula en forma de T no se quema y, gracias a la geometría especial del cuerpo, funciona de forma mucho más eficiente. La capacidad del canal cerrado por la válvula de sintonización es superior a la estándar.

Árboles de levas modificados para Ajuste del motor Chevrolet Niva, al igual que los árboles de levas de los motores Chevrolet Cruze, se dividen en tres grupos. Para el Niva, como SUV, es especialmente importante "acelerar" el ritmo de movimiento al cambiar a marchas más bajas.

El uso eficaz de la tracción del motor está determinado por la forma de las levas del árbol de levas. La popularidad de los ejes "inferiores", que ayudan a aumentar la capacidad de cross-country del vehículo, es natural para el Chevrolet Niva. Sin embargo, hay tantas modificaciones de los ejes de sintonización de Niva que están numeradas, y el número hace tiempo que supera el centenar.

Al elegir un kit de ajuste para el mecanismo de distribución de gas, debe centrarse en la disponibilidad del firmware adecuado para el paquete de software que controla el funcionamiento del motor Chevrolet Niva.

Ajuste del chip del motor Chevrolet Niva

El motor Niva con chip en serie demuestra indicadores de rendimiento que superan los estándares generalmente aceptados. Un motor cuyo diseño ha sufrido importantes cambios, y en el que ha aumentado el volumen de la cámara de combustión, ha disminuido el peso del cigüeñal y de las bielas, ha aparecido un árbol de levas de tuning y una distribución dividida, aún más necesitado de mejora. el programa que lo controla.

Entre los maestros aficionados al ajuste de chips, existe desde hace mucho tiempo la creencia de que la unidad de control electrónico de un Niva con tracción total no tolera interferencias y su tendencia al autoaprendizaje hace que cualquier esfuerzo por cambiar el firmware sea inútil.

De hecho, estas características son características de las unidades de control electrónico Bosch 7.9.0, M7.9.7 y M7.9.7+. La ECU del 7,2 de enero instalada en los coches tuneados carece de tales deficiencias. Sus calibraciones de ROM (memoria de solo lectura) se pueden cambiar durante el proceso de actualización.

El aumento de potencia resultante de ajuste de chips Chevrolet Niva, puede llegar al 15%.

Sintonización de la transmisión

Muy a menudo, ajustar la transmisión del Chevrolet Niva implica medidas para reducir la vibración que se produce en la caja de cambios delantera y se transmite a la carrocería del automóvil. No menos comunes son los intentos de instalar cajas de cambios autoblocantes.

Pero si las medidas antivibración son claramente útiles tanto para el coche como para los conductores, todo tipo de diferenciales de deslizamiento limitado y "autobloqueos" de bolas pueden complicar el uso del Niva.

Los problemas con el uso de este tipo de unidades suelen deberse a la insuficiente durabilidad de los materiales estructurales. Los defectos de diseño intratables de los dispositivos novedosos obstaculizan su uso eficaz. Como regla general, la mayoría de los propietarios de Niva notan los resultados negativos de tales modificaciones.

Por lo tanto, no en vano las revisiones de los partidarios de tales modificaciones recomiendan honestamente: coloque la caja de cambios estándar del eje trasero en el maletero y llévela siempre con usted. Un día lo necesitarás...

Sin embargo tuning chevrolet niva a menudo tienen un objetivo específico y se llevan a cabo para mejorar las propiedades todoterreno del coche. En este caso, no se puede dejar de reconocer como justificada la instalación de cajas de cambios a bordo (es decir, de ruedas).

Una carrocería elevada ("levantada"), ruedas de gran diámetro, una capacidad de cross-country sin precedentes y una apariencia intransigente: estos son los resultados de la instalación de cajas de cambios con ruedas.

Cabe señalar que son los engranajes de las ruedas los que permiten equipar el coche con neumáticos blandos especiales, que permiten circular tanto en terrenos pantanosos como en nieve profunda.

Por supuesto, al convertir una transmisión también es necesario Ajuste de la suspensión del Chevrolet Niva

Los propietarios de campos experimentados, sin siquiera cambiar las características de conducción del automóvil, intentan reemplazar las piezas de suspensión estándar por otras más confiables, productivas y resistentes a las cargas climáticas y operativas.

Todo propietario de un Chevrolet Niva debería adoptar la práctica común de sustituir los casquillos de goma por piezas de poliuretano. Los Silentblocks, limitadores, sellos, acoplamientos y otros elementos de suspensión de poliuretano duran tres veces más que los de goma. Son insensibles a las condiciones de temperatura, no temen a los productos derivados del petróleo y funcionan bien en resistencia a la compresión y a la tracción.

La instalación de amortiguadores dobles, contrariamente a lo que afirman los escépticos, no hace que la suspensión sea críticamente inerte. Los amortiguadores dobles aumentan la capacidad del automóvil para soportar cargas dinámicas y le permiten controlar el automóvil incluso durante la conducción todoterreno a alta velocidad.

En foros dedicados a Tuning Chevrolet Niva A menudo se discute la cuestión de elegir el tipo de amortiguadores óptimos para su instalación en este SUV de batalla corta. Los partidarios de cambios radicales abogan por el uso de dispositivos amortiguadores llenos de gas.

La experiencia operativa del Chevrolet Niva lo demuestra: los amortiguadores de gas se justifican sólo si el automóvil participa en carreras de cross-country. Durante el funcionamiento normal del Niva, los mejores amortiguadores han demostrado ser de gasóleo o aceite de alta calidad de fabricantes de renombre.

Rendimiento todoterreno mejorado chevroletNiva

La alta capacidad de cross-country del Niva de serie no es motivo para utilizar el coche como anfibio. Muchos propietarios de este SUV están seguros: las juntas y lubricantes de silicona, el riego abundante de cables de alto voltaje y los aparatos eléctricos con líquido que contiene queroseno permiten cruzar obstáculos de agua profunda.

Mientras tanto, cruzar rápidamente incluso un charco aparentemente poco profundo puede tener consecuencias nefastas. El agua que ingresa a los cilindros de un motor en marcha a través de la entrada de aire es un medio incompresible. Un pistón en movimiento no puede superar la resistencia del agua a la compresión. Como resultado, el cigüeñal giratorio dobla la biela, y esto sigue siendo un resultado relativamente inofensivo de la audacia del conductor.

Igualmente perjudicial es la entrada de agua en el cárter de aceite. Por eso el tratamiento hidráulico es tan importante para el Chevrolet Niva.

Las normas establecidas para el tratamiento hidráulico incluyen la instalación de un snorkel (una entrada de aire colocada en el techo) y la exclusión de la posibilidad de que entre agua en los mecanismos a través de respiraderos estándar.

Se han desarrollado una gran variedad de diseños de snorkel, pero lo principal en cada uno de ellos es una sección transversal suficiente del conducto de aire. La regla para crear un snorkel para aficionados es simple: cuanto más largo sea el conducto de aire, mayor debe ser su rendimiento. De lo contrario, una parte considerable de la potencia del motor se gastará en crear un vacío en el tubo de snorkel y su instalación tendrá un efecto perjudicial en las características de conducción del vehículo.

Las mangueras de goma colocadas en los respiraderos, conducidas al compartimiento del motor y protegidas por filtros, asegurarán la protección de los mecanismos importantes contra la humedad.

Un kit de carrocería funcional es una parte importante del ajuste de un Chevrolet Niva

¿A quién se le ocurriría decorar la Niva con superposiciones decorativas? Un vehículo todoterreno requiere la instalación de muchos accesorios exteriores sumamente útiles. Un parachoques reforzado con cabrestante incorporado es el primer dispositivo necesario en caso de que el vehículo se atasque.

Y aunque un parachoques eléctrico para un automóvil con carrocería monocasco no es en modo alguno una panacea para las colisiones fuertes, su funcionalidad es innegable. El duradero parachoques de acero de tres milímetros, integrado con la protección del motor, garantiza la seguridad de la carrocería y los componentes en condiciones difíciles de la carretera.

Los faros adicionales empotrados en el parachoques suelen estar equipados con filtros antiniebla. Los bucles de remolque están reforzados en los puntos de fijación de la estructura a la carrocería. Un cabrestante de emergencia puede encontrar fácilmente un lugar dentro de dicho parachoques.

Al elegir un modelo de cabrestante, conviene preferir dispositivos equipados con cables de polímero. Los cables de acero son más fuertes, pero cuando se enrollan con fuerza en un carrete, pueden quedar atrapados entre las vueltas. Soltar un cable de cabrestante en el campo nunca es una tarea fácil.

Algunos propietarios de Chevrolet Niva, tratando de darle al automóvil la apariencia de un luchador contra el dominio de los canguros callejeros, decoran diligentemente el automóvil con arcos curvados a partir de tuberías. Reforzados delante y detrás, convertidos en reposapiés a los lados, los arcos de tubos gruesos hacen más daño que bien. Reducen la distancia al suelo del vehículo y aplanan los ángulos de los voladizos delantero y trasero.

La apariencia del automóvil, por supuesto, se beneficia de tales modificaciones, pero la permeabilidad disminuye. Y la masa total del metal adherido suele ser de varias decenas de kilogramos. ¿Por qué transportar carga innecesaria?

El maletero, fabricado con materiales ligeros, equipado con varios faros y montado en el techo, no puede dejar de considerarse una adquisición de gran utilidad. Aunque su capacidad de carga no es especialmente grande, en él caben tres bidones de combustible, lo que equivale a al menos varios centenares de kilómetros de viaje garantizados con combustible.

Tuning eléctrico de un SUV

A veces es difícil resistirse a la tentación de colgar los faros en los rieles del techo. De hecho, ¿por qué no crear una plataforma luminosa en el techo de un coche que pueda inundar de resplandor todo el barrio? El problema es el elevado consumo energético de las lámparas halógenas. Poco a poco están siendo sustituidos por faros LED. Siguen siendo caros, pero ya muy prácticos: duraderos, económicos y sin pretensiones. Y no son tan complejos como para que sea imposible montarlos con tus propias manos con un mínimo de conocimientos en ingeniería eléctrica...

Los faros LED no sobrecargan el generador y proporcionan una alta eficiencia luminosa. ¡El futuro está detrás de ellos!

El punto delicado de cualquier SUV que se utilice en terrenos accidentados y con tiempo húmedo son los lavaparabrisas. Hay que añadir agua al depósito con frecuencia, lo que no resulta especialmente agradable cuando la temperatura del aire ronda los 0˚C. Además, el agua fría no elimina muy bien la suciedad del vidrio.

Una solución racional es instalar un calentador. El agua caliente (hasta +75˚C) se utiliza de forma más económica y funciona mejor. Lo que es especialmente importante es que calentar agua permite abandonar el uso de soluciones de metanol, que no son seguras para los humanos, y que se utilizan como líquidos anticongelantes para lavar vidrio.

La industria produce varios modelos de dispositivos de precalentamiento de motores y calefacción de asientos. Su exigencia en el clima ruso es comprensible. Económicos y útiles son los espejos retrovisores exteriores anticongelantes con indicadores de señal de giro y accionamiento eléctrico para ajustar el ángulo de reflexión.

Es importante elegir un modelo de espejos tuning que esté equipado con un saliente aerodinámico a lo largo del borde inferior del plástico. Este detalle discreto es un excelente remedio contra la contaminación del espejo con la fina suspensión formada por la rueda delantera.

Hemos tocado sólo algunos aspectos. tuning chevrolet niva. La popularidad de la marca y la disponibilidad de piezas para tuning independiente brindan las mayores oportunidades para la creatividad.