Sõiduki peatamine on manööver, mille käigus esemete peale- ja mahalaadimine ning (või) reisijate maha- ja mahalaadimine ei kesta rohkem kui viis minutit.

Parkimine ehk parkimine on pikema iseloomuga, üle viie minuti manööver, mis on mõeldud muuks otstarbeks kui peatumiseks.

Selleks, et iga juht mõistaks, kas auto on lubatud teatud kohas peatuda või parkida, peate tegema kahte asja:

• määratlege selgelt oma kavandatud manöövri eesmärk ja aeg;
• hindama keelavate liiklusmärkide 3.28, 3.27, märgistuse olemasolu sellel teelõigul, samuti üldiselt hindama oma auto asukohta nende kohtade suhtes, kus parkimine ja peatumine on liikluse üldeeskirjaga keelatud. Samas tuleb meeles pidada lubatud vahemaad seisva auto ja jalakäijate sebra vahel, ühistranspordipeatused, raudteeülesõidukohad, pöörded ja ristmikud, sõidutee servad.

Sõidukite parkimise ja peatamise reeglid: pidage meeles, et kõige õigem peatus on kohas, mis on tähistatud märgiga "P" - parkimine:

Kui plaanite parkida oma auto parkimismärgist väljapoole, saate seda teha paremal pool teed. Ja kui teeäärt lihtsalt pole, võite jätta oma auto sõiduteele, asetades selle võimalikult serva lähedale. Neljarattalised sõidukid mahuvad ainult ühte ritta ja kahel rattal - ühes või kahes reas paralleelselt sõidutee servaga.

Asulates, ühesuunalistel ühesuunalistel teedel (keskel puuduvad trammirööpad) ja ühesuunalistel teedel saab peatuda tee vasakus servas. Ja väljaspool asulaid saate teha pika peatuse (parkida) ainult väljaspool teed ja mis kõige parem, spetsiaalsetes valvega parklates (et mitte sattuda röövlite ohvriks).

Liiklusmärgid "Peatamine keelatud" ja "Parkida keelatud"

Iga autojuhi esimene tutvumine liiklusmärkidega algab autokoolis. Ja kõige rohkem aega pühendatakse keelumärkidele. See on osaliselt tingitud inimese psühholoogiast: ta peab täpselt teadma, mis on keelatud, et teemal oleks võimalikult vähe variatsioone: mis pole keelatud, see on lubatud!

Tuleb märkida, et liikluseeskirjade kohaselt on parkimist ja peatumist keelavaid märke ainult 4:

• 27, mootorsõidukite peatumise ja parkimise (parkimise) keeld;
• 28, millega keelatakse ainult mootorsõidukite parkimine (parkimine);
• 29, mootorsõidukite parkimise (parkimise) keelamine kuu paaritutel päevadel;
• 30, millega keelatakse mootorsõidukite parkimine (parkimine) kuu paarispäevadel;

Märkide välimus

Kõikide keelumärkide välimust ühendab punase äärega ümar kuju. Peatumist ja parkimist keelavate märkide puhul ei kasuta nad aga valget tausta, nagu kõigi teiste puhul, vaid erksinist (tähelepanu äratamiseks).

Märki SEISMA KESKMINE tähistavad sinisel taustal kaks ristatud punast triipu. Selle välimuse eesmärk oli seostada keeld, mida inimene saab kätega näidata, neid ületades ja enda ette asetades. Psühholoogilisest vaatenurgast tähendab see žest keeldu, kategoorilisust, ohtu.

Parkimiskeelu märk on ring, mille sinisel taustal läbib üks punane joon. Selline teabe esitamine hoiatab osa keelust. See keelab ainult pika parkimise (parkimise) manöövri. See märk pole nii kategooriline kui eelmine.

Märk PARKIDA KEELATUD KUU PARETUTEL KUUPÄEVADEL näeb välja nagu PARKIDA KEELD silt, millele on kuu paaritute päevade jaoks lisatud rooma number "I".

Märk "PARKIMINE ON KEELATUD KUU PARASTUSTEL" on sarnane, kuid seda on täiendatud rooma deuce'ga "II", mis tähendab mis tahes kuu paarisnumbreid.

Märkide kasutamise reeglid

Märk 3.27 "PEATUMINE KEELATUD" ei luba sellel teelõigul kõigil sõidukitel, välja arvatud marsruudisõidukitel, peatuda isegi nii lühikeseks ajaks nagu 5 minutit. Seega, kui te ei saa peatuda, ei saa te autot pikemaks ajaks parkida. Seetõttu keelab see märk peatumise ja parkimise. See märk kehtib ainult sellel teepoolel, kuhu see on paigaldatud. Seda saab dubleerida kollase pideva märgistusjoonega.

Märk 3.28 "PARKIMINE KEELATUD" keelab sõidukite parkimise (parkimise), kuid samas ei keela sõiduki lühiajalist peatumist reisijate maha-, peale-, maha- ja mahasõidu eesmärgil (kuni 5 minutit). See märk kehtib ainult sellel teepoolel, kuhu see on paigaldatud. Seda saab dubleerida sõidutee äärekivile või servale kantud kollase katkendliku märgistusjoonega. Erandina saavad selle märgi piires parkida postiautod, liikumispuudega (1-2 kraadi) või liikumispuudega inimesi, sh alaealisi, sõiduautod, samuti sisselülitatud taksomeetriga sõiduluba omavad taksod.

Märk 3.29 "PARKIMINE ON KEELATUD KUU PARETUTEL KUUPÄEVADEL" ja märk 3.30 "PARKIMINE ON KEELATUD KUU PAARSETEL KUUPÄEVADEL" viitavad autode parkimiskeelule vastavalt kuu paaris- ja paarispäevadel. See aga ei keela lühiajalisi peatusi, mitte rohkem kui viis minutit. Need märgid kehtivad ainult sellel teepoolel, kuhu need on paigaldatud. Nende tähiste piires parkimisel võivad erandid olla Vene Posti autod (1-2 gr.), mis suudavad neid iseseisvalt juhtida või on mõeldud nende transportimiseks, sealhulgas puuetega lapsed, samuti pööratud taksomeetriga taksoautod. peal.

Kui need kaks silti paigaldatakse korraga, tähendab see, et mõlemal pool teed saate kella 19-00-21-00 kõik sõidukid peatada (parkida). Ja kell 21-00 hakkab tööle teise päeva (paaris või paaritu) märk.

Lisaplaatidega märgid

Kõik neli parkimis- ja peatumisnõuete täitmist reguleerivat liiklusmärki saab paigaldada koos märkidega 8.2.3 ja 8.2.4. Kui näete märki 8.2.4 koos mõne peatumist ja parkimist reguleeriva keelumärgiga, siis teadke, et teie ja teie sõiduk olete selle levialas. Ja tahvel 8.2.3 ütleb, et keelutsooni lõpp on kätte jõudnud.

Lisaks võib eraldi teelõikudele paigutada märgid "PARKIMINE KEELATUD" ja "PEATUMINE KEELATUD" koos märkidega 8.4.1 - 8.4.8, mis näitavad nende märkidega hõlmatud transpordiliiki.

Mustvalged joonised näitavad selgelt, et me räägime konkreetset tüüpi sõidukist:

• 4.1: üle 3,5 tonni kaaluvad haagisega või ilma veoautod;
• 4.2: haagiste ja poolhaagistega veoautod ja traktorid ning kõik pukseerimisprotsessis osalevad sõidukid;
• 4.3: kõik B-kategooria sõidukid, see tähendab kuni 3,5 tonni kaaluvad sõiduautod ja veoautod;
• 4.4: ainult marsruudisõidukid;
• 4.5: põllumajandus-, teemasinad ja traktorid;
• 4.6: tõukerattad (kiirus kuni 50 km/h või mootori töömaht kuni 50 cm3), kolmerattalised, neljarattalised, külghaagisega ja ilma mootorrattad;
• 4.7: igat tüüpi jalgrattad, sealhulgas hübriidid;
• 4.8: kõik sõidukid, millel on informatiivsed märgid "Ohtlik kaup".

Märki 3.27 "PEATUMINE KEELATUD", ainsana neljast ülaltoodud märgist, saab paigaldada märgiga 8.18 (seda nimetatakse "V.a invaliidid"), mis ütleb, et invaautod võivad märgil peatuda (parkida). leviala. Jutt on sõidukitest, mida saab juhtida puudega inimene või mis on mõeldud puuetega inimeste, sealhulgas alaealiste, transportimiseks.

Märkide kehtivusala

Liikluseeskirjades on selline asi nagu märkide kehtivusala. Keelumärgid 3.27-3.30 ulatuvad sõidusuunas lähima ristmikuni, kui ei ole märgitud teisiti.

Muul viisil:

• sildid, mis kuulutavad asustamise algust (5.23.1, 5.23.2, 5.25);
• sildid, mis annavad teada arvelduste lõppemisest (5.24.1, 5.24.2, 5.26);
  
• märk 3.31 "Kõigi piirangute lõpp";
  
• märk 8.2.2 "Tegevusala". Seda märki kasutatakse ainult meie märkide 3.27-3.30 puhul, et vähendada nende leviala.
  

Auto parkimise ja peatamise erinevus

Mis vahe on parkimisel ja peatumisel? autojuhid on huvitatud.

Parkimise ja peatumise erinevus seisneb kahes olulises punktis:

1. Manöövri ajal:

• kui kavatsete autot lühikeseks ajaks kuni 5 minutiks peatada, on see peatus;
• kõik toimingud aja jooksul, mis ületavad 5 minutit, loetakse parkimiseks (parkimiseks).

1. Manöövri jaoks:

• kui teie sõiduki peatamise eesmärk on asjade, esemete, esemete maha- ja pealelaadimine ja (või) reisijate autosse või sealt väljumine, siis on tegemist peatusega;
• kui teie tegevus pärast auto mootori seiskamist erineb peale- ja mahalaadimisest, mahalaadimisest, maandumisest, siis on see parkimine (parkimine).

"Stopp" mõiste selgeks määratlemiseks peavad mõlemad hetked, nii eesmärk kui ka aeg, kokku langema. Kõike muud käsitletakse parkimisena. See tähendab, et kui peatute kuni 5 minutiks, aga istud autosse (ärge laadige asju ja teil pole kaasreisijaid, kes autosse sisenevad (väljuvad) või sealt välja), siis olete parklas. Kui tegelete maha- ja pealelaadimisega või inimeste peale- ja mahatoomisega kauem kui 5 minutit, on see ka parkla.

Kus on parkimine liikluseeskirjaga keelatud?

Parkimine on rangelt keelatud kohtades, mis on spetsiaalselt ette nähtud tervislikel põhjustel puudega isiku staatuse saanud isikute sõidukitele (1-2. rühm, alaealised puudega alaealised), nii iseseisvaks liikumiseks kui ka nende transportimiseks (transpordiks).

Ja ülejäänud autode parkimiskeelud kehtivad võrdselt nii parkimisele kui peatumisele. Kuna PARKIMINE (PARKIMINE) ON KEELATUD KOHAL, KUS PEATUMINE ON KEELATUD. Lõppude lõpuks, kui on keelatud peatuda isegi väga lühikeseks ajaks (5 minutit), siis on autot pikemaks ajaks veel võimatu peatada.

Nimelt:

• te ei saa jätta autot jalgratturitele mõeldud sõidurajale;
• keelatud on auto peatumine ja parkimine jalakäijate sebral ja lähemal kui 5 m mõlemal pool seda;
• trammiliinidele ja nende läheduses parkimine on keelatud (see võib häirida nende liikumist);
• raudteeülesõidukohtadel ja neist lähemal kui 50 m;
• sildadel, viaduktidel, tunnelitel, viaduktidel, millel on ühes suunas alla 3 sõiduraja ja nende all;
• ühis- ja fikseeritud marsruudiga transpordi ametlikes peatustes, erimärkidega tähistatud taksopeatustes ja mõlemal pool neist lähemal kui 15 meetrit;
• autot ei saa parkida ristmikel (va T-kujulised) ja 5 meetri kaugusel ristuva sõidutee servast;
• autot ei ole võimalik parkida nii, et fooride, liiklusmärkide nähtavus on blokeeritud, häirides sellega teiste sõidukite läbipääsu (saabumist, lahkumist) ja jalakäijate läbipääsu;
• parkida ei saa kohtades, kus pargitud auto ei ole teel nähtav vähem kui 100 meetri kauguselt (järsud pöörded teel, maastiku eripära);
• kui pargitud auto on pargitud nii, et selle ja kindla (eraldus)riba vahele jääb alla 3 m, siis niimoodi peatuda ei saa.

Kus on liiklusreeglite järgi peatumine keelatud?

Peatumiskeeldude põhipunktid on kirjeldatud eelmises lõigus, vastavalt reeglile: "Kui peatumine on keelatud, siis on ka parkimine keelatud."

Parkimist või peatumist keelavad teemärgised

Märgi 3.27 saab dubleerida teekattemärgistusega: sõidutee servale tõmmatud pidev kollane joon.

Märgi 3.28 saab dubleerida teekattemärgistusega: kollane katkendlik joon, mis on kantud sõidutee äärekivile või servale.

Juhi vastutus parkimis- ja peatumisreeglite rikkumise eest

Parkimis- ja peatumisreeglite rikkumiste eest, vastavalt märkide 3.27-3.30 nõuetele, karistatakse rahatrahviga 500 rubla.

Lisaks sellele on parkimise (parkimisreeglite) rikkumiste eest ette nähtud ka muid karistusi, nimelt:

• auto soojendamise eest talvehooajal korterelamu akende all üle 5 minuti, samuti töötava mootoriga auto parkimise eest elamurajoonis – karistatakse rahatrahviga 1,5–3 tuhat rubla. (olenevalt linna seadustest);
• C-kategooria pargitud veok elamu juures (parkimistaskus) võib selle omanikule tuua rahatrahvi 1,5 kuni 3 tr. (olenevalt linna seadustest). "Suurt lasti" saab parkida ainult spetsiaalsetes parklates;
• jätsid oma auto elamu lähedusse, prügikonteinerite kõrvale (nendest lähemale kui 5 m)? Võite teenida trahvi 2 kuni 5 tr;
• muruplatsil parkimine on tõsine rikkumine. Trahv eraautoomanikele kuni 5 tuhat rubla, pealinna ja Peterburi ametnikele 30-50 tuhat rubla ning organisatsioonidele 150-500 tuhat rubla;
• Omavoliliselt varustatud privaatse parkimiskohaga oma hoovis? See on täis trahvi 5 tr. ja linnavõimude korraldus konstruktsiooni demonteerimiseks;
• parkimine hoovides ja kõnniteel (äärekiviga) sõitvatel teedel võib maksta 1 tr ja rikkunud auto saab evakueerida;
• puuetega inimeste (puuetega inimeste) kohtades parkimise eest - karistatakse rahatrahviga 5 tuhat rubla;
• auto parkimine liikluseeskirja rikkumistega peatustes, sebrale, maanteele või raudteeületuskohale – karistatakse 1 tr. ühe rikkumise eest;
• parkimine trammiteedel ja tunnelites, sildadel, viaduktidel ja nende all ning parkimisel esimesest reast kaugemal, samuti tee servas (nii, et teelõik jääb alla 3 m ja seega segab teiste liiklejate liikumist liikumine) läheb rikkujatele maksma 2 tr.

Järeldus

Eelnevast võib järeldada, et kõige olulisemad liiklusreeglid, peatumine ja parkimine, on iga autojuhi poolt kõige enam kasutusel. Ja pole vahet, kas juht on kogenud või alles algaja, linnas või maal, iga päev puutub ta kokku peatumise ja parkimise reeglitega. Nende reeglite järgimine tagab riikliku liiklusinspektsiooni trahvide puudumise ja teie auto suhtelise ohutuse. Kui see on korralikult pargitud, väheneb evakueerimise või vihaste kolmandate isikute ebaseadusliku tegevuse tõttu kahju avastamise võimalus nullini.

Juristid soovitavad kõnekeeles sõna "parkimine" asendada sõnaga "parkimine", misjärel on parkimise ja peatumise vahel palju vähem segadust kaashääletuse puudumise tõttu.

(5 hinnangud, keskmine: 5,00 5-st)

12.1. Sõidukite peatumine ja parkimine on lubatud tee paremal pool teeservas, selle puudumisel sõiduteel selle servas ja eeskirja punktis 12.2 sätestatud juhtudel kõnniteel.

Peatumine ja parkimine (liikluse tahtlik peatamine) sõiduteel (ka siis, kui osa sõidukist jääb teepervele) peatumiseks sobiva teeääre olemasolul on liikluseeskirja rikkumine.

Tee vasakpoolses servas on peatumine ja parkimine lubatud asulatel teedel, kus igas suunas on üks sõidurada, ilma trammirööbasteta keskel ning ühesuunalistel teedel peale- või mahalaadimispeatused.

Peatumine ja parkimine vasakul pool teed on lubatud ainult asulates (tähistatud valge taustaga märgiga) ja ainult kaherealisel kahesuunalisel teel. Samas ei tohiks sellisel teel olla trammiteed (vastassuunalised trammirööpad on keelatud) ja kindlat horisontaalset märgistusjoont.

Kahesuunalistel teedel, kus on kolm sõidurada mõlemas suunas, on peatumiseks vasakule poole sõitmine (ja üldiselt kõige vasakpoolsemale rajale) sõitmine keelatud.

Teedel (teelõikudel), kuhu on paigaldatud silt "Asula" (sinise taustaga), on ka vasakpoolsel teepoolel peatumine ja parkimine keelatud, kuna nendel teelõikudel kehtivad sõidueeskirja nõuded. asulates ei kehti.

Ühesuunalistel teedel saab sõiduki parkida nii vasakule kui paremale. Kuid vasakule on lubatud panna ainult asulates. Samas tohivad veokid täismassiga üle 3,5 tonni peatuda vasakul pool ainult peale- ja mahalaadimiseks.

Väljastpoolt asulat kulgeval ühesuunalisel teel on auto parkimine lubatud ainult paremale poole.

12.2. Sõiduk on lubatud parkida ühte ritta paralleelselt sõidutee servaga. Ilma külghaagiseta kaherattalisi sõidukeid võib parkida kahes reas.

Sõiduki parkimise viis parklas (parklas) määratakse märgiga 6.4 ja teemärgistusjoontega, märgiga 6.4 ühe tahvliga 8.6.1 - 8.6.9 ja teemärgistusjoontega või ilma nendeta.

Märgi 6.4 kombinatsioon ühe tahvliga 8.6.4 - 8.6.9, samuti teemärgistusjooni võimaldab parkida sõidukit sõidutee serva suhtes nurga all, kui sõidutee konfiguratsioon (kohalik laienemine) võimaldab sellist korraldust.

Sõiduteega piirneva kõnnitee serval on parkimine lubatud ainult autodele, mootorratastele, mopeedidele ja jalgratastele kohtades, mis on tähistatud märgiga 6.4 ühe tahvliga 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 - 8.6. 9.

Keelatud on veoautode parkimine kõnnitee servale, olenemata lubatud täismassi suurusest.

Kõigi sõidukite parkimine kõnniteel kohtades, kus pole ühega ülaltoodud tahvlitest, on keelatud.

12.3. Parkimine pikaajalise puhkuse, ööbimise jms eesmärgil väljaspool asulat on lubatud ainult selleks ettenähtud kohtadel või väljaspool teed.

Väljaspool küla puhkamiseks on korraldatud spetsiaalsed alad. Need on tähistatud või .

12.4. Peatumine on keelatud:

• trammiteedel, samuti nende vahetus läheduses, kui see häirib trammide liikumist;
• raudteeülesõidukohtadel, tunnelites, samuti viaduktidel, sildadel, ülesõitudel (kui sellel suunal on liikluseks vähem kui kolm rada) ja nende all;
• kohtades, kus pideva märgistusjoone (välja arvatud sõidutee äärt tähistav), eraldusriba või sõidutee vastasserva ja peatunud sõiduki vaheline kaugus on väiksem kui 3 m;

• ülekäiguradadel ja nende ees lähemal kui 5 m;

• sõiduteel ohtlike pöörete ja tee pikiprofiili kumerate murdude läheduses, kui tee nähtavus on vähemalt ühes suunas alla 100 m;
• sõiduteede ristumiskohas ja ristuva sõidutee servast lähemal kui 5 m, välja arvatud pideva märgistusjoone või eraldusribaga kolmesuunaliste ristmike (ristmike) külgmise läbipääsu vastas olev külg;

• lähemal kui 15 meetrit marsruudisõidukite peatustest või tähisega tähistatud reisitakso parklast, selle puudumisel aga marsruudisõidukite peatuspunkti näidikust või reisitakso parklast (v.a. reisijate peale- või mahajätmine, kui see ei sega marsruudisõidukite või reisitaksona kasutatavate sõidukite liikumist);

• kohtades, kus sõiduk takistab teistel juhtidel foorituledest, liiklusmärkidest või takistab teiste sõidukite liikumist (sisse- või väljumist) (sh jalgratta- või jalgrattateel, samuti lähemal kui 5 m ristmikust jalgratta- või jalgrattatee koos sõiduteega) või tekitada takistusi jalakäijate liikumiseks (sealhulgas sõidutee ja kõnnitee ühel tasapinnal, mis on ette nähtud liikumispuudega inimeste liikumiseks);
• jalgratturi sõidurajal.

Peatus on tahtlik liikumise katkestamine, s.t. juhil oli kavatsus (tahts) peatuda. Kõikides SDA punktis 12.4 loetletud kohtades on keelatud just tahtlik liikumise lõpetamine.

Kui märgitud kohtades on sunnitud peatuma, on juht kohustatud sisse lülitama avariitule signalisatsiooni ja panema üles hädaseiskamismärgi. Pärast neid toiminguid peab ta sõiduki esimesel võimalusel peatumise keelukohast eemaldama.

Samamoodi peab juht järgima sundpeatumist märgi „Peatumist keeld“ toimepiirkonnas ja (või) peatumist keelava pideva kollase joone möödumisel.

12.5. Parkimine on keelatud:

• kohtades, kus peatumine on keelatud;
• väljaspool asulaid märgiga 2.1 tähistatud teede sõiduteel;
• raudteeületuskohtadest lähemal kui 50 m.

Parkimine on keelatud kõikides SDA punktis 12.4 loetletud kohtades.

Väljaspool teeäärseid asulaid on parkimine lubatud, s.o. ei ole keelatud.

Raudteeületuskohtadel kehtib keeluala mõlemal pool raudteeületuskohta.

Kohtades, kus ainult parkimine on keelatud, on peatumine lubatud. Vt terminit "".

12.6. Kui juht on sunnitud peatuma kohtades, kus peatumine on keelatud, peab juht rakendama kõiki võimalikke abinõusid sõiduki nendest kohtadest kõrvalejuhtimiseks.

Kui juht on sunnitud peatuma kohas, kus peatumine on keelatud, peab juht sisse lülitama avariisignalisatsiooni ja panema üles hädaseiskamismärgi. Kuid esimese asjana peab ta võtma kõik meetmed, et sõiduk potentsiaalselt ohtlikust kohast eemaldada.

12.7. Sõiduki uste avamine on keelatud, kui see segab teisi liiklejaid.

Ettevaatlikkuse nõue uste avamisel kehtib nii autojuhtidele kui ka reisijatele. Enne uste avamist veenduvad nad, et see ei segaks teisi juhte ja jalakäijaid.

12.8. Juht võib oma kohalt lahkuda või sõidukist lahkuda, kui ta on rakendanud vajalikke meetmeid, et vältida sõiduki iseeneslikku liikumist või selle kasutamist juhi äraolekul.

Pargitud sõidukisse on keelatud jätta alla 7-aastast last täiskasvanu puudumisel.

Selleks, et auto iseeneslikult veerema ei hakkaks, tuleb sisse lülitada seisupidur (käsipidur) ja soovitavalt esimene või tagurpidikäik. Seal, kus on äärekivi, saab rattaid keerata ja vastu seda toetada.

Alla 7-aastase lapse autosse jätmise keeld kehtestati Vene Föderatsiooni valitsuse määrusega N 761 ja see kehtib (sisse viidud SDA-sse).

Peatumine on sõiduki liikumise tahtlik katkestamine kuni 5 minutiks, aga ka pikemaks ajaks, kui see on vajalik reisijate peale- või mahajätmiseks või sõiduki peale- või mahalaadimiseks.

Parkimine on tahtlik sõiduki liikumise katkestamine kauemaks kui 5 minutiks. muudel põhjustel kui reisijate peale- või mahaminek või sõiduki peale- või mahalaadimine.

Ohutu liiklemise ja tee suure läbilaskevõime tagamiseks on oluline õige peatamis- ja parkimisrežiimi järgimine.

Sõidukeid on lubatud parkida ühes reas paralleelselt sõiduteega. Kaherattalisi sõidukeid (külghaagiseta mootorrattad, mopeedid, jalgrattad) saab nende väikeste mõõtmete tõttu parkida kahte ritta.

Erandina on parkimine sõidutee serva suhtes nurga all lubatud mitmel juhul:

1. Teel on lokaalne sõidutee laiendus.

2. Teedel on erialad, mis on tähistatud märgiga 5.15 (parkimiskoht). Sellistel kohtadel saab kasutada märgistust, mis näitab sõidukite parkimise piire.

3. Teele paigaldatakse märk 5.15 koos märgiga 7.6.1.-7.6.9 (Sõiduki parkimisviis.)

Kõnniteel peatumine või parkimine (osaline või täismahus) on lubatud ainult sõiduteega paralleelsetel sõiduautodel ja mootorratastel ühes reas (külghaagiseta mootorrattad kahes reas).

Väljaspool asulat peatumise ja parkimise eeskirjad.
1. Ainult tee ääres (suur kiiruspiirang, vähe sõiduradasid.)
2.Ainult paremal pool sõidukite liikumissuunas. (Vasakpoolsel teepoolel kujutavad endast suurt ohtu pargitud autod, eriti pimedal ajal või halva nähtavuse korral. Eesmised gabariidituled on valged, tagatuled punased, teavitavad juhte vastutulevatest sõidukitest valesti. Pikaajaliseks puhkamise, ööbimise või remondi eesmärgil parkimine peab sõiduk parkima selleks ette nähtud platsile või väljaspool teed, kuna eriti pimedal ajal on teepervel asuv auto ohuks teiste sõidukite liikumisele.

Kiirteedel on peatumine ja parkimine lubatud väljaspool teed, ainult spetsiaalsetel märkidega 5.15 või 6.11 tähistatud kohtadel (puhkekoht). See erand tuleneb suurest lubatud kiirusest, mis välistab sõidukite ümbersõidud ja tagab sõidukijuhtidele parema nähtavuse.

Külas peatumise ja parkimise eeskiri

Erandina on asulakohas peatumine ja parkimine lubatud ka vasakul pool teed kahel juhul:
1. Kahesuunalise liiklusega teedel, kus on üks sõidurada mõlemas suunas, trammirööbaste puudumisel keskel. (Välja arvatud pöörded, mis sellistel lõikudel võivad põhjustada hädaolukordi).
2. Ühesuunalistel teedel. (Vastutulevaid sõidukeid pole).

Peatunud või parkinud juht peab meeles pidama, et tema auto ei tohiks segada teiste sõidukite liikumist ega takistada teeolude nähtavust.

Peatumine ja parkimine on keelatud:
1. Trammiteedel ja nende vahetus läheduses. Tramm on piiratud manööverdusvõimega, mis ei lase tal edasi liikuda.
2. Raudteeületuskohtades. Peatumine on täis ohtu.
3. Tunnelites, viaduktides, sildades, viaduktides ja nende all (kui ühes suunas liiklus on alla 3 sõiduraja). Sellistel lõikudel on sõidutee kitsas, kõnniteed ja teepeenrad võivad puududa. Tunnelites on halb nähtavus. Kõik see võib põhjustada ummikuid või hädaolukorra.

4. Kohtades, kus pideva märgistusjoone ja peatunud sõiduki vaheline kaugus on alla 3 meetri. Teelõikudel, kus on ohtlik siseneda vastassuunavööndisse, rakendatakse pidev märgistusjoon. Sel juhul on samas suunas liikuv juht sunnitud reegleid rikkuma, ületades pidevat märgistusjoont.

5. Ülekäiguradadel ja nende ees lähemal kui 5 meetrit. Ülekäigurada on mõeldud eelkõige jalakäijate liiklemiseks ja peab olema juhile hästi nähtav, et vältida jalakäijale otsasõitu.

6. Sõiduteel ohtlike pöörete ja tee pikiprofiili kumerate murdude (tõusude ja laskumiste) läheduses, kui tee nähtavus on vähemalt ühes suunas alla 100 meetri.

7. Sõiduteede ristumiskohas ja neist lähemal kui 5 m, välja arvatud kolmesuunaliste ristmike / ristmike külgmise läbipääsu vastas olev pool, millel on pidev märgistusjoon või eraldusriba. Ristmikul peatumine võib häirida sellel katkematut liiklust. Sel juhul on ummikud vältimatud. Sõiduk, mis peatub ristmikule lähemal kui 5 meetrit, blokeerib foorid ja liiklusmärgid, mis takistab ristmiku nähtavust.

Erandina on peatumine lubatud pideva märgistusriba või eraldusribaga kolmesuunaliste ristmike külgmise läbipääsu ees. Sel juhul on vasakpööre keelatud ja peatunud sõiduk ei sega teiste sõidukite liikumist.

8. Marsruudisõidukite või taksode peatustest lähemal kui 15 m, nende puudumisel peatumismärgist, kui see segab nende liikumist (v.a peatus reisijate peale- ja mahasõiduks, kui see ei sega liikumist marsruudisõidukitest). Peatus lähemal kui 15 m häirib liinibusside, trollibusside, samuti taksode lähenemist või väljumist määratud marsruudipeatustest.
9. Kohtades, kus sõiduk blokeerib teisi juhte fooride, liiklusmärkide eest või takistab teiste sõidukite liikumist (sisse- või väljumist) või segab jalakäijate liiklust.

Parkimine keelatud:
Raudteeületuskohtadest ja väljaspool asulaid lähemal kui 50 m märgiga 2.1 "peamaantee" tähistatud teede sõiduteel.

Raudteeülesõidukoha lähedale pargitud sõiduk sunnib teisi juhte vastassuunavööndisse ümbersõidule. See võib põhjustada ummikuid ja hädaolukordi.

Peatuse ajal auto ust avades peab juht veenduma, et see toiming on ohutu. Avatud uks ei tohi segada teiste sõidukite ja jalakäijate liikumist.

Juht võib istmelt lahkuda või sõidukist lahkuda, kui ta on rakendanud vajalikke meetmeid, et vältida sõiduki iseeneslikku liikumist või selle kasutamist juhi äraolekul. Selleks rakendage seisupidur, lülitage käik sisse, keerake esirattad välja ja toetage need vastu äärekivi, asetage rataste alla veeremisvastased kingad või muud esemed. Autot järelevalveta jättes on vaja tõsta aknad, sulgeda kõik uksed võtmega, lülitada sisse vargusvastane seade või signalisatsioon.

Sõidukit ostes on enamasti inimesel juhiluba juba käes, vastavalt võib olla kindel, et ta on liiklusreeglitega igakülgselt kursis ja tal on juba juhtimiskogemus. Praktika aga näitab, et esimest korda sõites tekivad algajal raskused mitte sõiduki juhtimise tõttu. Algajal juhil on vahel raske, kus parkida tohib. Meeleheitel märkab ta esimest vaba ruumi, mis tema vaatevälja sattus, kuid teadmata, kas selles konkreetses kohas on võimalik parkida või mitte, otsustab ta siiski peatuda.

Kahjuks toovad sellised peatused sageli kaasa ebameeldivaid “üllatusi”. Kui läheduses on liikluspolitseinikud või sellesse kohta on paigaldatud valvekaamerad, siis määratakse valesti pargitud sõiduki omanikule tema poolt toimepandud haldusõiguserikkumise eest rahatrahv. Kui peatute nii, et teie auto hakkab takistama teiste liiklejate ohutut liikumist, võidakse teie auto toimetada puksiirautoga karistusalasse. Sel põhjusel soovitavad kogenud autojuhid parkimisreegleid teoreetiliselt hoolikalt uurida ja seejärel neid laitmatult järgida.

Parkimise põhireeglid

Muide, mõnikord on peamiseks probleemiks lünk autojuhtide teadmistes selliste mõistete kohta nagu "peatus" ja "parkimine". Neil kahel kontseptsioonil on esmapilgul tõepoolest palju ühist, kuid siiski on neil eristavaid jooni. Peatus tehakse minimaalseks ajaks, mitte rohkem kui viis minutit. Mõnel juhul võib see ajavahemik olla pikem, kuid „peatuse” mõiste kehtib auto puhul siiski. Samal ajal peavad olema kinnitavad faktid asjade pikaajalise maha- või pealelaadimise, reisijate maha- või pardalemineku näol.

Kui tekib vajadus tagada auto parkimine pikemaks ajaks, siis räägime juba vastavalt parkimisest, see peab juba järgima liikluseeskirjas ettenähtud reegleid.

Miks peate järgima parkimisreegleid

Kui uurite hoolikalt liikluseeskirju, selgitate välja, kus te ei saa parkida ja kus saate probleemideta peatuda, olenemata sellest, kui kaua teie auto täielikult liikumatuks jääb, siis kaitsete end ebameeldiva suhtluse eest. liiklusinspektorid ja ettenägematute trahvide tasumine.

Ja ka mitte ainult liikluseeskirjade järgimine, vaid ka parkimine säästab teie sõidukit kahjustuste eest. Valesti peatatud "raudne kamraad" on mõnikord lihtsalt valmis möödujate poolt tükkideks rebimiseks. On ebatõenäoline, et saate palju positiivset, kui leiate ootamatult auto pinnalt kriimustusi, purunenud või mõranenud klaasi. Samuti võib sinu autot kahjustada mõni teine ​​samasse kohta, sinust veidi varem pargitud sõiduk.

Kui teie auto on reaalselt blokeerinud mõne teise sõiduki, takistades sellega selle lahkumist, võib vihane ja kohutavalt kiirustav juht teie autot lihtsalt lükata, jättes selle kerele kohutava mõlgina omamoodi "tere" märgi. Muide, sellisel juhul ei aita isegi olukorra filmimine videovalvekaameras või DVR-is sellise kahju hüvitamist. Haldusvastutus lasub juhil, kes pargis oma auto valesti.

Kus ma saan parkida

Parkimisreegleid puudutavale küsimusele vastuse leidmiseks lugege hoolikalt SDA jaotist 12. Peatuda saab ainult paremal sõiduteel äärekivi lähedal. Kui soovite tõesti näidata oma "unikaalsust" ja peatuda vasakpoolsel äärekivil, siis liikluseeskirjast leiate sellise loa, kuid teatud piirangutega. Tõepoolest, võite oma auto peatada tee vasakus servas, kuid ainult siis, kui teel on üks sõidurada ja see on ühesuunaline. Samuti ei tohiks sellel olla trammide rööpaid.

Mõnel juhul on võimalik parkida ka kõnnitee äärde, oluline on leida spetsiaalselt paigaldatud liiklusmärgid, mis sellist tegevust võimaldavad. Eelkõige näitab suur sinine ruut valge ingliskeelse P-tähega, et selles kohas on lubatud sõidukid parkida. Samas ei sega see sugugi tähelepanu pööramast täiendavale saatemärgile, mis on enamikul juhtudel paigutatud põhimärgi alla. See näitab täpselt, kuidas parkimine peaks toimuma:

• peatusega teepervel;
• paremate rataste kokkupõrkega tee servas;
• saabumisega täielikult teeäärsele osale;
• muud.

Kui sind huvitava alaga ei ole kaasas lubavaid silte, aga samas ei näe parkimist keelavaid silte, siis võid tegutseda oma äranägemise järgi, paraku tuleb vahel ka riskida, kui sa pole piisavalt ettevaatlik .

Sõiduki peatamise keeld

Kui kohtate oma teel silti, milleks on punane ring punase raami ja punase joonega diagonaalselt, siis tea, et see keelab teil selles kohas peatuda. Mõnikord võib sellel märgil olla mõningaid täiendusi. Keskel võib olla valge rooma number І või ІІ. Esimesel juhul keelab märk peatumise kuu paaritutel päevadel, teisel juhul paarispäevadel.

Kõnniteele parkimine on keelatud. Sõiduautod on teatud juhtudel lubatud, kuid ühe olulise tingimusega. Kui sõiduk peatub kõnniteel, kuid sellest hoolimata on jalakäijate takistamatuks liikumiseks vaba ruumi vähemalt meeter, siis selline peatus on lubatud, auto juhil negatiivseid tagajärgi ei kaasne. Kui kõnnitee on kitsas, ei tohiks sellele parkida.

Kui sõidate peateel väljaspool asulat, siis ei soovita me samuti peatuda, kuna selline tegevus on samuti liikluseeskirjaga keelatud. Raudteeülesõidust lühikese vahemaa kaugusel asuvat parkimiskohta valida ei saa. Kui sel juhul on vajadus teha peatus, siis peatuge 50 meetrit enne ülekäigukohta või sõitke 50 meetrit pärast seda.

Loomulikult on keelatud peatuda trammipeatuses või rööbastes, samuti on keelatud nende kõrval seista autol, eriti kui sõiduk segab teistel sõidukitel ohutult liikuda.

Kui läheduses on ühistranspordipeatus, tuleks transport peatada sellest vähemalt 15 meetri kaugusel. Samuti tuleks liikuda ülekäiguradast vähemalt viis meetrit eemale või mitte jõuda sinna, kui selles kohas peaks peatuma.

Täieliku keelu all, mille tulemusena on igal juhul keelatud aeglustada ja igal ajal viibida, on ristmikul kohti, järsu pöörde või tõusu läheduses.

Kui teil on tõesti vaja teada, mitu meetrit peate ristmikult sõitma, et saaksite parkida, peate liikluseeskirjad uuesti läbi lugema. Oleme valmis teid kohe teavitama, et te ei raiskaks aega otsimisele. Enne sõiduki peatamist peate sõitma ristmikust vähemalt viis meetrit.

Loomulikult on rangelt keelatud välja sõita ja veelgi enam parkida vastassuunavööndisse, kuna sellised tegevused kutsuvad esile hädaolukorra. Keeld hõlmab ka kohti, mis asuvad liiklusmärkide läheduses. Peatades sõidukid nende läheduses, loote teistele liiklejatele tahtmatult takistuse märkide varajaseks avastamiseks, provotseerides sellega taas hädaolukordi.

Kui teie jaoks on väga oluline parkida auto hoovis, peate siin arvestama ka mõningate lisanõuetega. Eelkõige ei saa te transporti peatada vähem kui 10 meetri kaugusel sissepääsust, poest. Samuti kehtib vahemaapiirang prügikonteinerite läheduses peatumisel. Sel juhul peab nende ja sõiduki vaheline kaugus olema vähemalt 5 meetrit.

Ja parkimisel on muid keelde. Eelkõige ei tohi auto töötava mootoriga seista kauem kui viis minutit. Vastasel juhul on selles sissepääsus elavatel elanikel täielik õigus helistada vastavasse teenindusse või fikseerida fakt, et rikkusite hoovis parkimiseeskirju. Sellele järgneb loomulikult haldusvastutus ja teile trahvide määramine.

Kui sõidate isikliku sõidukiga ja olete huvitatud oma kodu ja töökoha lähedusest, siis enamikul juhtudel lahendate sellise probleemi juba esimesel korral, kõigil järgnevatel päevadel tegutsete seda teed mööda, mis teil on juba pekstud. Taksoga sõites on hoopis teine ​​asi, sel juhul ei tea sa piirkonda, kust kõne tuli, seega pead taksot mõneks ajaks parkima, kuni reisijad maha tulevad ja salongis istet võtavad. Selleks, et liikluspolitsei ei karistaks taksojuhte takso valesti parkimise eest, soovitatakse juhtidel ühtmoodi rangelt täita kõiki paragrahvis 12 ette nähtud nõudeid. Erandiks on kohad, millega kaasneb silt “Taksoparkla”, mille puhul erasõidukite juhtidel ei ole õigust tasuta parkimiskohti nõuda, kuid taksod saavad sellist lisasoodustust enda jaoks vabalt kasutada.

Karistus haldusõiguserikkumise eest

Paljud juhid on juba kogenud ebaõige parkimise tagajärgi, kui pärast seda tuli liiklusinspektoritega ebameeldivasse dialoogi astuda ja seejärel määratud trahve tasuda. Te ei tohiks pimesi järgida neid juhte, kes ütlevad sageli veenvaid fraase, näiteks: "Pargin, kuhu tahan ja kuidas tahan." Sellised teod ei saa jääda lõputult karistamata. Varem või hiljem satub juht korrakaitsjate vaatevälja ja karistusest hoiduda on võimatu. Just sel põhjusel soovitame järgida peatumise ja parkimise reegleid. Samuti soovitame uurida, millised karistused määratakse keelatud kohta pargitud sõidukite juhtidele.

Karistused

Linnas, väljakul, tänavatel leiab kohti, kus parkimine on lubatud. Sellised juhid peavad kaasas kandma tõendavaid dokumente. Kui puudega pole mitte juht, vaid kaasreisija, siis peavad juhil olema eriload. Juhul, kui sellises soodusparklas leitakse auto, mille juhil sellist eelisõigust pole, võidakse talle määrata rahatrahv, mille suurus ulatub 3-5 tuhande rublani.

Kui peatusite mingil põhjusel raudteeülesõidul, peate maksma trahvi tuhat rubla. Selle reegli jämeda või korduva rikkumise korral võib juhiloa ära võtta vähemalt kuueks kuuks.

Parkimisreeglite eiramise eest võib trahvi suurus erineda olenevalt paikkonnast või piirkonnast, kus see haldusõigusrikkumine toime pandi. Olles huvitatud sellest, milliste summadega peame hüvasti jätma, juhime teie tähelepanu asjaolule, et sellise süüteo minimaalne trahv on viissada rubla. Kui selline fakt pealinnas registreeritakse, ei piisa viiesajast rublast, peate maksma umbes kaks ja pool tuhat rubla.

Kui juhilt mõistetakse umbes poolteist tuhat rubla trahvi, peate sarnase rikkumise eest pealinnas maksma kaks korda rohkem.

Tagajärjed on palju kahetsusväärsemad, kui juht pole mitte ainult valinud parkimiskeelu alla kuuluva koha, vaid ka juht on oma tegevusega tekitanud takistusi teiste liiklejate ohutuks liikumiseks, siis on sõiduk võttis puksiirauto peale ja toimetati karistusalasse. Sel juhul tuleb juhil maksta trahvi ebaõige parkimise, puksiirauto kutsumise, sõiduki karistusalas hoidmise eest. Summa osutub üsna muljetavaldavaks, nii et ärge kiirustage autost lahkuma, veendumata, et olete õigesti parkinud.

Mõned autojuhid on nõus vaidlema, et tasuta parkimiskohta oli lihtsalt võimatu leida. Selline tuline vaidlus ei vii aga kuhugi. Sellistel juhtidel soovitatakse tasulise parkimiskoha broneerimise eest hoolitseda. Sel juhul on võimalik mitte ainult vältida karistusi, vaid ka olla oma auto suhtes täiesti rahulik, kuna see on turvalises kohas valve all.

Seega tuleks sõidukit ostes hoolikalt uurida kõiki liiklusreeglite lõike, nendes pole üleliigset infot. Kui ignoreerite selle jaotise uurimist, milles kõik parkimisreeglid on kirjutatud, peaksite ootama ebameeldivate olukordadega "kohtumisi", millele järgneb katastroofiline tagajärg. Need, kes täidavad rangelt lühikeste peatuste tegemise või pika parkimise nõudeid, ei saa kunagi ahelkirju, mis sisaldavad paljusid juhte šokeerivaid korralikke summasid.

Kinnitatud liikluseeskirja kehtiv versioon.

Head lugejad! Artiklis räägitakse tüüpilistest juriidiliste probleemide lahendamise viisidest, kuid iga juhtum on individuaalne. Kui soovite teada, kuidas lahendada täpselt oma probleem- võtke ühendust konsultandiga:

AVALDUSID JA KÕNED VÕETAKSE 24/7 ja 7 päeva nädalas.

See on kiire ja ON VABA!

Vastavalt käesolevale dokumendile on reguleeritud sellised aspektid nagu autojuhtide ja jalakäijate tööülesanded, õppesõidu läbiviimise reeglid, manööverdamise reeglid, samuti peatumise ja parkimise reeglid.

Kus on võimalik ja kus on keelatud seista ja peatuda, kuidas neid manöövreid õigesti sooritada, milline vastutus on ette nähtud reeglite eiramise eest, loe edasi.

Definitsioon

Mõistete "peatus" ja "parkimine" sisseviimine on tehtud SDA 1. peatüki punktis 1.2. Selle dokumendi järgi:

• peatus on edasise liikumise tahtlik peatamine kuni 5 minutiks või kauemaks, kui reisijate pardaleminekuks/pardalt lahkumiseks või peale- ja mahalaadimiseks on vajalik ajaintervalli pikendamine. See tähendab, et peatus tehakse eranditult teatud toimingute tegemiseks;
• parkimist nimetatakse ka tahtlikuks liikluse katkestamiseks pikemaks kui 5 minutiks. Veelgi enam, liikluse seiskumine selles olukorras ei ole kuidagi seotud sõiduki peale- / mahalaadimise ega reisijate pardaleminekuga / mahajätmisega.

Mis vahe on liiklusreeglites peatumisel ja parkimisel

Paljud, eriti algajad autojuhid, ajavad need kaks mõistet pidevalt segamini, mis viib liiklusreeglite ebaõige tõlgendamiseni ja selle tulemusena paljude hädaolukordade tekkimiseni.

Peatumise ja parkimise selgeks eristamiseks peate teadma peamisi erinevusi kahe mõiste vahel.

• Esimene erinevus on manöövri ajastus. Peatus tehakse lühikeseks ajaks (kuni 5 minutit) ja parkimine on pikem manööver. Peatuse võib teha aga ka pikemaks intervalliks, kui piiratud aja jooksul ei jõua kõiki reeglites ette nähtud toiminguid sooritada;
• teine ​​erinevus on manöövri eesmärk. Parkida saab igal eesmärgil (poes käimine, sõidukite ööseks või tööajaks jätmine, arsti külastamine jne). Peatus tehakse ainult kahel eesmärgil: 1. eesmärk on reisijate peale- või mahaminek sihtkohas ja 2. eesmärk on kauba peale- või mahalaadimine.

Tuleb arvestada, et iga parkimine esimesel etapil on peatus. Sel põhjusel on kahe vaadeldava manöövri jaoks kehtestatud samad reeglid.

Märgid ja nende ulatus

Mis tahes tüüpi manööverdamisel, sealhulgas peatumisel ja/või parkimisel, peaksite kõigepealt juhinduma liiklusmärkidest. Märkide üksikasjalik kirjeldus on toodud SDA lisas 1.

Kõik märgid on jagatud mitmeks rühmaks:

• keelumärgid, st märgid, mis keelavad kategooriliselt mis tahes toimingu sooritamise;
• hoiatusmärgid (märgid, mis hoiatavad juhti võimaliku ohu eest);
• eelisliikumise määramiseks kasutatakse eelisjärjekorra märke;
• ettekirjutavad sildid, infotahvlid jne.

Mootorsõidukite parkimise ja peatamise reeglite küsimuse käsitlemiseks võib kõik märgid tinglikult jagada keelavateks ja lubavateks.

lubav

Peatumist ja/või parkimist lubavad märgid on järgmised:

Parkimine (viit nr 6.4)

See liiklusmärk paigaldatakse enne sisenemist erialale, mis vastavalt asula skeemile on reserveeritud mootorsõidukite parkimiseks.

Selle märgi mõjuala on piiratud parkla perimeetriga. Parkida saab nii tasuliselt kui ka tasuta. Enne tasulisesse parklasse sisenemist paigaldatakse reeglina pöördvärav.

Tuleb meeles pidada, et selle märgi levialas on territoorium reeglina jagatud eraldi parkimiskastideks, mis on piiratud kindlate märgistusjoontega.

Mõnesse kasti või kastirea sissepääsu juurde (postile) võib paigaldada sildi "Puuetega".

See tähendab, et nendel parkimiskohtadel võivad viibida ainult puudega juhid, kellel on seda tõendavad meditsiinilised dokumendid.

Kui sellise kasti hõivab teine ​​juht, toob see kaasa haldustrahvi.

Kontrollitud parkimisala (5.29)

See märk tähistab sõiduteel lõiku, kus võib peatuda, sealhulgas pikemaks ajaks.

Märk kehtib kuni reguleeritud parkimistsooni lõpuni (5.30), sõltumata ristmike olemasolust/puudumisest. Lisaks saab vaadeldavaid märke täiendada siltidega, mis näitavad auto õiget asukohta sõiduteel levialas.

Kui auto ei ole pargitud nii, nagu sildil märgitud, siis on juht halduskaristusel.

Puhkekoht (7.1)

Märk on paigaldatud väljaspool asulat ja tähistab alasid, mis on mõeldud ülejäänud sõidukijuhtidele (reisijatele).

Keelamine

Kus on liikluseeskirja järgi sõidukite peatumine ja parkimine keelatud? Keelumärkide hulka kuuluvad:

• peatus keelatud (3.27). See märk keelab nii peatumise kui parkimise. Märk ei kehti marsruudisõidukitele ja autodele, mida juht kasutab reisitaksona. Asulasisene leviala on piiratud lähima ristmikuga ja väljaspool asulat - ristmikuga (kui see on olemas) või koos küla piiride lõpuga. Liiklusmärgi 3.27 tegevusvööndi lõpu teine ​​variant on kõigi piirangute keelu kaotamise märk (3.31);

  

• parkimine on keelatud (3.28). Selle märgi nõudeid võivad rikkuda I või II grupi puudega juhid, taksod, mille puhul töötab tasu suurust määrav taksomeeter, Vene Postile kuuluvad autod (autol peab olema valge triip asub diagonaalselt sinisel taustal). Märgi tegevus ulatub territooriumile lähima ristmikuni (väljaspool asulat), asula lõpuni (külas), piirangute tühistamise märgini (3.31) või näidatud vahemaa lõpuni. peamise keelumärgi all asuval plaadil;

  

• parkimine on keelatud kuu paaritutel päevadel (3.29). Nagu ka eelmisel juhul, ei kehti märk puuetega juhtide, taksode ja autopostiteenuste kohta. Kehtivusala - kuni ristmikuni või asula lõpuni, kuni tühistamismärgini või määratud vahemaa lõppemiseni;

  

• paarisarvudel (3.30) on peatumine keelatud. Märgi ulatus ja olemasolevad erandid on täiesti sarnased märkide 3.28 ja 3.29 omadega.



Lisaks peate esitama:

• märk 3.31, mis tühistab kõik teiste liiklusmärkidega kehtestatud piirangud;

  

  

  



Reeglid

Täpsemad reeglid manöövrite nagu peatumine ja parkimine sooritamiseks on käsitletud liikluseeskirja 12. peatükis.

Linnas

Auto parkimine linnas, kui puuduvad keelumärgid ja muud liikluseeskirjaga ette nähtud piirangud, on lubatud paremal pool teed ja vasakule sõiduteele, kui on täidetud järgmised tingimused:

• teel on igas suunas üks sõidurada;
• sõidutee ei ole jagatud trammirööbastega;
• ühesuunalise liiklusega.

Tuleb meeles pidada, et need reeglid kehtivad eranditult kuni 3,5 tonni kaaluvatele sõiduautodele ja veoautodele.

Suurema massiga sõidukitel on õigus peatuda vasakul pool ainult maha- ja/või pealelaadimiseks.

Auto seadistamise viisid määravad kindlaks järgmised reeglid:

• mootorsõidukid on lubatud paigutada ühte ritta paralleelselt sõiduteega, kui puuduvad sõidukite õiget paigutust näitavad märgid ja vastav teekattemärgistus;

  

• kaherattalisi sõidukeid saab paigutada kahte ritta;
• autosid, mopeede, jalgrattaid ja mootorrattaid võib parkida kõnnitee servale, kui see piirneb sõidutee territooriumiga.

Tuleb meeles pidada, et on olemas eraldi tsoonid, kus peatumis- ja parkimismanöövrite sooritamine on piiratud, olenemata keelumärkide olemasolust / puudumisest.

Sillal

Peatumine ja seega parkimine on sildadel keelatud, kui igas liiklussuunas on vähem kui 3 eraldi rada.

Sarnased reeglid kehtivad sellistel teelõikudel nagu:

• Estakaadid;
• viaduktid;
• tunnelid.

Lisaks seatakse piirangud peatumistele ja parkimistele märgitud rajatiste all, kuna ebapiisav nähtavusala võib põhjustada hädaolukorra.

Ühistranspordipeatuses või selle ees

Peatumine/parkimine on keelatud marsruudiveo, sealhulgas reisitakso peatustes, samuti 15 m kaugusel näidatud tsoonidest või peatuskompleksi olemasolu indikaatoriga tähistatud kohtades.

Erandiks on reisijate pardaleminek / mahaminek, eeldusel, et see manööver ei sega fikseeritud marsruudiga taksosid ja muid sõidukeid.

Sillutise peal

Parkimine ja peatumine kõnniteedel ei ole lubatud, kui see häirib jalakäijate vaba liikumist.

Äärmisel juhul on peatumine lubatud kõnnitee servas ja siis ainult teatud tüüpi sõidukitel (kaherattalised ilma külghaagisteta sõidukid ja sõiduautod).

Ristteel

Teine keelatud ala on kiirteede ristmik. Vaatlusaluseid manöövreid ei ole lubatud teha nii ristmikul endal kui ka 5 m kaugusel enne seda.

Erandiks on sõidutee vastaskülg, eeldusel, et liiklusradasid ja/või mediaani on rohkem kui kolm.

Täiendavad piirangud on peatumisel trammiteedel ja nende objektide läheduses, kui seisev auto segab trammide läbisõitu ning sulgeb märgid, foorid ja muud liiklusolukorra hindamiseks olulised tegurid.

Ülekäigurada

Jalakäijate takistamatuks liikumiseks kehtestati reeglitega ülekäiguradadel parkimise/peatumise piirang ja 5 m vahemaa nendeni.

Need reeglid võimaldavad vähendada jalakäijatega juhtuvate õnnetuste arvu, kuna piisava nähtavuse tsoon nii juhile kui ka sõiduteed ületajale on täiendav kaitsetagatis.

Väljaspool küla

Väljaspool asula piire on peatumine/parkimine keelatud kõikides eelnevalt märgitud kohtades, samuti sõidutee servas.

Pikaajaline parkimine, näiteks ööbimise eesmärgil, on lubatud ainult selleks ettenähtud kohtades (märgi "Puhkekoht" tegevustsoon) või väljaspool sõiduteed.

Peatumine (parkimine) väljaspool asula piire on keelatud ka ohtlikel teelõikudel, kui nähtavus on alla 100 m. Reeglina on sellised lõigud tähistatud ohtlike pöörete suunda näitavate siltidega.



Eraldi nõuded kehtivad peatusele (parkimisele), mis tehakse kiirteedel. Kuna nendel teelõikudel on maksimaalset kiirust tõstetud (kuni 110 km/h), suureneb ohutase.

Sellega seoses on kiirteedel peatumine ja parkimine lubatud ainult selleks ettenähtud kohtades, mis on tähistatud lubadega.

kõrvalt

Sõidutee servas peatumise ja/või parkimise võimalus määratakse teiste käesolevas artiklis varem käsitletud reeglitega.

Kõik sõltub teatud tsoonist (asula või muu marsruudi lõik) ja lisatingimustest (siltide, tunnusmärkide ja nii edasi olemasolu / puudumine).

Raudteeületuskohtades

Teine suurenenud ohuala on raudteeülesõidukohad. Statistika järgi juhtub neil teelõikudel umbes kolmandik kõigist liiklusõnnetustest.

Nende arvu vähendamiseks otsustati kehtestada sõidukite peatumise/parkimise keeld järgmistes piirkondades:

• otse raudteeülesõidul;
• 50 m kaugusel enne ja pärast ülekäiku (ainult parkimine on keelatud.

Reeglitega on lubatud lühike peatus reisijate maha- või pealesõiduks).

Raudteeületuskoha tsooni määratlemine toimub:

• märkide järgi (ühe- ja mitmerööpmeline raudtee);

  

• tõkete abil (kui neid on).

Invaliididele

Tulenevalt keerulisest elusituatsioonist, nimelt terviseprobleemidest, on mõne kategooria 1. ja 2. grupi invaliididest juhtidel reeglites mõningaid leevendusi.

Nende kategooriate juhtidel on õigus peatuda ja teha pikaajalist parkimist liiklusmärkide 3.28, 3.29., 3.30 tegevusalas (parkimine keelatud, parkimine on keelatud paaritutel numbritel, parkimine on keelatud paarisnumbritel, vastavalt).

Lisaks on parklates eraldatud spetsiaalsed kohad puuetega autojuhtidele. Selliseid kohti võib märkida:

• teekattemärgistused;

  

• tsooni lähedusse riputatud silt.



Mõnes suurlinnas on sotsiaalselt oluliste objektide läheduses parklad, mis on mõeldud eranditult liikumispuudega autojuhtidele. Sellised parkimistsoonid on tähistatud spetsiaalsete siltidega.



Tuleb meeles pidada, et neid õigusi saavad kasutada ainult need juhid, kellel on vastav tervisetõend.

Veoautodele

Veoautodele kehtivad samad peatumise ja parkimise reeglid, mis sõiduautodele. Seda tüüpi autotransport ei saa peatuda ja/või parkida ülekäiguradadel, tunnelites, bussiparklates jne.

Erandiks on tee vasak pool, kus veokid saavad lühikese aja jooksul peatuda vaid peale- ja mahalaadimiseks.

Karistused reeglite rikkumise eest

Kui kaugele tohib reegleid rikkumata peatuda, kui stoppmärk on keelatud? Kui palju peate nende rikkumiste eest maksma?

Nendele ja paljudele teistele haldusõiguserikkumistega seotud küsimustele saab vastused lugedes järgmist tabelit:

Süüteo kirjeldus	Haldusõiguserikkumiste seadustiku artikkel	Karistuse suurus
		Hästi, hõõruge.	Juhiloa äravõtmise periood, kuud
Peatus (parkimine) raudteeülesõidul	12.10 1. osa	1 000	3 – 6
Raudteeülesõidukohal parkimise (peatumise) reeglite korduv rikkumine	12.10 3. osa	—	12
Peatuge kiirteel väljaspool eritsooni	12.11 1. osa	1 000	—
Enne manöövrit peatumiseks pole signaali	12.14 1. osa	500	—
Kehtestatud liiklusmärkidega või sõiduteele kantud märgistustega ettenähtud peatumise või parkimise reeglite eiramine	12.16 osa 4.5	1 500 3000 rubla, kui süütegu pandi toime Moskvas või Peterburis	—
Peatuge (parkige) sõidurajal, mis on ette nähtud ainult fikseeritud marsruudiga sõidukite liikumiseks	12.17 osa 1.1	1 500 Moskva ja Peterburi autojuhtidele 3 00 rubla	—
Peatumisel ja parkimisel liikluseeskirjade rikkumine	12.19 1. osa	500 Föderaalse tähtsusega linnades on trahvi suurus 2500 rubla.	—
Auto parkimise reeglite rikkumine selleks ettenähtud kohtades	12.19 2. osa	500	—
Peatus (parkimine) ülekäigurajal ja 5 m kaugusel enne seda (v.a sundpeatus)	12.19 3. osa	1 000	—
Peatumine/parkimine marsruuditranspordi peatusealal ja 15 m kaugusel määratud tsoonist (v.a lühiajaline reisijate pardaleminek/väljumine)	12.19 osa 3.1	1 000 Föderaallinnades - 3000	—
Peatumine/parkimine trammiteedel ja seda tüüpi transpordi liikumist segades	12.19 osa 3.2	1 500	—
Parkimine tunnelis või kohas, kus teiste juhtide nähtavus on piiratud või sõidukite vaba liikumine	12.19 4. osa	2 000 Moskvas ja Peterburis - 3000 rubla	—