Kui soovid saada enam-vähem vastuvõetava murdmaavõimekusega autot, siis soodsad maasturid on hea alternatiiv.

Selles segmendis on vaatamata rangetele hinnapiirangutele üsna suur valik, nii et kuni 1 000 000 rubla ulatuses saate valida palju häid võimalusi. Suurem osa neist on kodumaal toodetud autod, kuid on ka mitmeid imporditud analooge. Hinnad esitatakse ametlikelt veebisaitidelt, võtmata arvesse allahindlusi veebruar 2018.

Kõige soodsamate linnamaasturite TOP 5 eesotsas on VAZ-21214 Niva 4x4, mille tunneb ära iga autojuht - legendaarne Nõukogude disaini ja peaaegu nullmugavusega auto, kuid suurepärase murdmaasõiduvõimega ja töövõimega isegi karmides tingimustes. tingimused.

Auto on varustatud töökindla manuaalkäigukastiga, 1,7-liitrise VAZ-mootoriga, mille võimsus on 83 hj. Koos. ja pöördemoment 129 Nm, samuti usaldusväärne jäik vedrustus. Kliirens – 205 mm.

Kolmeukselise kere ja standardvarustusega versioonis, mis sisaldab ABS+BAS-i, EBD-süsteeme, roolivõimendit ja elektriaknaid, maksab VAZ-21214 483 000 rubla. Soojendusega esiistmete ja kliimaseadmega luksusversioonis tõuseb hind 527 tuhande rublani. Ja uute Lada krossoverite kohta saate lugeda linki järgides.

Chevrolet-Niva

Ühisettevõtte GM-AvtoVAZ toodetud väike ja odav Chevrolet-Niva linnamaastur on meie reitingus enesekindlalt teisel kohal. See põhineb VAZ-2131-l, kuid GM-i insenerid tegid oma disainis mitmeid muudatusi. Muidugi pole kodumaine auto kaugel Dzhiemi kaubamärgiga linnamaasturitest nagu Chevrolet Captiva või Opel Mokka, kuid teiste Venemaa eelarvemudelite seas paistab see selgelt silma hinna ja kvaliteedi suhte poolest. Kliirens – 220 mm.

Chevrolet-Niva L-i põhipakett sisaldab 1,7-liitrist reasbensiinimootorit, mille võimsus on 80 hj ja pöördemoment 128 Nm, ning lukustatud keskdiferentsiaaliga nelikvedu ja 5-käigulist käigukasti. Manuaal käigukast. Standardvarustuses on ka kesklukustus, ZF-i valmistatud roolivõimendi, tagumiste reisijate jalgade soojendus ja helisüsteem. See versioon algab müügisaalides alates 608 tuhandest rublast.

Chevrolet-Niva LE+ kalleim versioon erineb oluliselt hinna ja varustuse poolest. 753,5 tuhande rubla eest. ostja saab valuvelgede komplekti, kunstnahast polstri dekoratiivse alumiiniumvoodriga, istmesoojendusega, kliimaseadme, immobilisaatoriga signalisatsiooni, täiustatud audiosüsteemi, katusereelingud ja udutuled, juhi ja kõrvalistuja turvapadjad, ABS, mootori ja käigukasti kaitse.

UAZ "Hunter"

Odavaimate maasturite nimekirjas on ka kuulus UAZ, mida toodab Uljanovski tehas nime all “Hunter”. Loomulikult oleks rumal midagi öelda UAZ-i tõhususe, mugavuse ja mugavuse kohta - selle, sisuliselt armee džiibi loojad mõtlesid sellistele "pisiasjadele" viimases järjekorras.

Kuid maastikuomaduste poolest ei saa Hunterit nimetada autsaideriks - see tuleb hästi toime löökaukude ja ebatasasel maastikul ning on jahimeeste ja kalurite seas teenitult populaarne, nagu ka Ameerika džiibid ja maasturid põllumeeste seas. Kliirens – 210 mm.

Eelarvepaketis, mis maksab ostjale 626 tuhat rubla, auto on varustatud 2,7-liitrise bensiinimootoriga võimsusega 128 hj. ja pöördemoment 210 Nm. Pakett sisaldab ka nelikvedu koos esisilla väljalülitamise võimalusega ja 5-käigulist manuaalkäigukasti.

Kallimas “Trophy” konfiguratsioonis on võimalik saada mitmeid valikuid: roolivarraste, käigukastide ja ülekandekastide kaitse ning valuveljed Contyre Expedition 225/75 R16 rehvidega. Selle eest peate maksma 699 tuhat rubla.

Kui esikolmikusse kuuluvad linnamaasturite väikesed või aegunud versioonid, siis uuendatud UAZ Patriot on mugavuse, murdmaavõimekuse ja hinna poolest suhteliselt hea mudel.

Sellel on ruumikas salong, mis mahutab hõlpsasti viis inimest, hea murdmaavõime ning suhteliselt ökonoomsed ja suure pöördemomendiga mootorid, samuti 210 mm kliirens.

Eelarvepakett on seda väärt 699 tuhat rubla, kallis – 969.

Põhiversioonis "Standard" on Patriot varustatud 2,7-liitrise ZMZ-40906 bensiini sissepritsemootoriga, mis arendab võimsust 137 hj. Koos. ja pöördemoment 217 Nm, nelikvedu ja 5-käiguline manuaalkäigukast. "Täidis" sisaldab juhi ja esiosa turvapatju. reisija, ABS- ja EBD-süsteemid, roolivõimendi, immobilisaator ja elektrilised aknad.

Kalleim modifikatsioon “Style” on varustatud valikutega: kaugjuhitav alarm ja kesklukk, valuveljed, ESP-süsteemid, veojõukontroll ja kurvides pidurdamine jne, “Off-road” režiim ja talvepakett. Mercedese maasturitest on see muidugi kaugel, aga siiski.

Renault Duster

See auto on hinna ja kvaliteedi suhte poolest parim valik ning kuulub ka kõige ökonoomsemate maasturite reitingusse.

Venemaa turul pakutakse Renault Dusterit kolme tüüpi jõuallikatega: 1,5-liitrine diiselmootor võimsusega 90 hj. Koos. ja kaks bensiinimootorit: 1,6 ja 2,0 liitrit 102 ja 120 liitri kohta. Koos. vastavalt. Auto on saadaval kas nelik- või esiveolise ning manuaal- või automaatkäigukastiga. Kliirens on 210 mm.

Autentique'i põhipakett koos esiveo, manuaalkäigukasti ja 1,6-liitrise mootoriga maksab 659 tuhat rubla See hõlmab juba roolivõimendit, ABS-i, peakomplekti, immobilisaatorit, turvapatja ja karterikaitset.

Luxe Privelege 4x4 tippversioonis on auto varustatud lülitatava tagasillaga 4WD, 2-liitrise mootori ja 4-käigulise automaatkäigukastiga, nahksisu, multimeedia navigatsioonisüsteemi, ESP + ABS, signalisatsiooni, valuveljedega, udutuled, käetugi, täisvõimsusega lisavarustus ja istmesoojendus, 4 patja ja parkimisandurid. Selle valiku eest peate maksma 1,057 miljonit rubla. –, kuid see on siiski odavam kui ükski teine ​​pakkumine, eriti kui arvestada, et Dusteril on hea murdmaavõime ja ta suudab ületada tõsiseid maastikuolusid.

Tohutu autovalik kaasaegsetes müügisalongides annab ostjale ideaalse sõiduki valimisel palju vaeva. Soodsad linnamaasturid on sageli nende inimeste jaoks, kes soovivad vahetada oma vana auto millegi tehnoloogiliselt arenenuma, kuid mitte liiga kalli vastu.

Soodsate crossoverite valimisel tasub vaadata erinevate mudelite hinnanguid ja võrdlusi ning valida endale sobivaimad valikud. Mõnikord on see meetod hinna järgi auto valimisel parim.

Nissan Terrano – uus pakkumine eelarveturul

Juba 2013. aasta lõpus arutasid eksperdid aktiivselt Jaapani kontserni soovi luua otsene konkurent Euroopa ja Venemaa populaarseimale crossoverile – Renault Dusterile. Kompaktmaasturite turul teevad need kaks korporatsiooni tihedat koostööd ja moodustavad ühe kontserni, mistõttu on uus toode välimuselt ja tehniliselt muutunud väga sarnaseks oma kinkijaga.

Sellel tõeliselt soodsal maasturil on huvitav tehnoloogia. Soodsaimal versioonil on lihtne 1,6-liitrine mootor ja ainult 102 hobujõudu. Eelarve omadused on märgatavad ettevõtte hinnakirjaga tutvudes. 677 tuhande rubla eest antakse teile hea, huvitava disainiga, kuid liiga kehva varustusega crossover. Heade valikute eest peate maksma heldelt lisatasu.

Skoda Yeti – parim tehnoloogiline crossover Tšehhist

See kompaktne džiip on ehitatud Saksa Golf-klassi baasil, sellel on väga kaasaegsed tehnilised omadused ja mõistlik hind. Euroopa autoajakirjade edetabelis esineb Skoda Yeti sageli suurepärase Saksa tehnikaga kompaktsete linnamaasturite klassis kõige soodsama Euroopa autona.

Ettevõte plaanib uuendust 2014. aastal, kuid praegu on Skoda Yeti esitletud järgmiste omadustega:

1,2-liitrine TSI mootor standardvarustuses;
manuaalne käigukast;
jõuallikas 105 hobujõudu;
hea siseruum, hea viimistlus;
ainult esivedu kõige soodsamas versioonis.

Sellised omadused ei võimaldanud crossoveril saada Venemaal müügiliidriks. Arvestades taskukohase auto väga salapärast ja ebatavalist disaini, kipuvad meie kliendid ostma traditsioonilisemaid pakkumisi. 756 tuhat rubla sai selle auto paljude potentsiaalsete ostjate jaoks oluliseks eeliseks.

Mitsubishi ASX - uus taskukohane krossover Jaapanist

Väikese Jaapani krossoveri väike uuendus tehti 2014. aastal. Liiga nõrk müük sai ajamitüübi, mõne vedrustuse funktsiooni ja mootoritehnoloogia uuendamise põhjuseks. Moodsad MIVEC-i jõuallikad on nüüd saadaval standardvarustuses, kuigi käivitusmootori võimsus pole nii suur - ainult 117 hobujõudu.

1,6-liitrine agregaat on algversioonis varustatud manuaalkäigukastiga, kuid potentsiaalseid ostjaid see segadusse ei aja, sest kaalume odavautosid, kus automaatkäigukastid on luksuskaup ja lisakulu.

Uuel eelarvega crossoveril ASX on varasemast palju paremad omadused. Tõsi, müük veel korporatsiooni plaane ei rahulda. Võib-olla peaks Jaapanist pärit kompaktse maasturi alghind 749 tuhat rubla olema väiksem?

Suzuki Jimny - tõeline Jaapani džiip väikestes mõõtmetes

Väikese raamiga linnamaastur üllatab oma murdmaavõime ja stabiilsusega igal teel. Seda konkreetset džiipi võib meie soodsate linnamaasturite reitingus kergesti nimetada parimaks pakkumiseks. Oma silmapaistvate omadustega meeldib see eriti neile, kellele meeldib sõita muudel teedel kui asfalt. Jimnyl on järgmised omadused:

Vastupidav ja töökindel 1,3-liitrine mootor;
maasturi raamipõhi suudab oma omadustega üllatada;
kõrge manööverdusvõime ja stabiilsus veeremise vastu;
ei ole kokkusurutud ruumi tunnet väikeses kehas.

Suzuki Jimny maksumus 774 tuhat rubla võib olla takistuseks, sest klassis on palju odavamaid ja huvitavaid maasturid, millel on meeldivad omadused ja ebatavaline välimus.

Chery Tiggo on krossoveriklassis vääriline pakkumine Hiinast

Paljude huvitavate tehnoloogiate ja suurepärase disainiga auto on parim pakkumine neile, kes soovivad täielikku mugavust ja tõeliselt meeldivat reisimisvabaduse tunnet. Chery Tiggo on üks väheseid Hiinas toodetud mudeleid, millel on sarnased omadused.

Crossoveri olulisteks omadusteks on ACTECO mootorid, mis eristuvad vastupidavuse ja hea dünaamika poolest. Üksused on toodetud koostöös Jaapani korporatsiooniga Mitsubishi, mis inspireerib teatud kindlustunnet.

Põhiversiooni 535 tuhande rubla eest pakuvad hiinlased head paketti koos kliimaseadme, roolivõimendi ja muude meeldivate pisiasjadega. Kompaktset Hiina linnamaasturit võib tõepoolest nimetada oma klassi parimaks hinnapakkumiseks.

Võtame selle kokku

Tuginedes ülaltoodud Venemaa eelarveliste crossoverite hinnangule, saate selles hinnaklassis valida palju ebatavalisi ja meeldivaid pakkumisi. Soodsate maasturite ja crossoverite segmenti uuendatakse pidevalt uute autodega, mis väärivad teie tähelepanu.

Selle klassi autode nõutavate omaduste ja omaduste täielikuks mõistmiseks on vajalik proovisõit. Ainult isikliku tutvuse kaudu saate aru auto olemusest ja hinnata teile sobivaid omadusi.

Hiljuti on kategoorias "Kõigi kaubamärkide eelarvelised ristsed" märgatavalt kasvanud odavate maasturite müük. Seetõttu püüavad tootjad seda segmenti võimalikult palju täita, pakkudes üsna laias hinnaklassis valikut mitme modifikatsiooni vahel erinevate sõidukite konfiguratsioonivõimalustega. Arvestades turul olevate odavate mudelite suurt valikut, proovime välja mõelda, millist crossoverit on parem valida, kui teil on piiratud eelarve mitte ainult ostmiseks, vaid ka selle hooldamiseks. Selleks heidame pilgu odavaimate maasturite lühiülevaate tulemustele.

Mitte kapriis, vaid vajadus

Mõne jaoks on võimas nelikveoga auto osa kuvandist, kui saab huviga sõita linna maanteedel, tõmmates sellega tavaliste autode omanike tähelepanu. Need inimesed ei vaja esiveolise ja põhivarustusega odavaimat linnamaasturit või krossoverit. Nad eelistavad eksklusiivseid autosid, millel on suurenenud mugavus, kõrge kliirens, suurepärane nähtavus ja rikkalik sisu. Kuid kõige selle eest peate maksma märkimisväärseid summasid.

Enamiku venelaste jaoks on selline luksus aga “taskumatu”. Keskmised autoomanikud püüavad valida taskukohase krossoveri või linnamaasturi ilma „eputamise” või „kellade ja vilede”ta. Nad vajavad autot, mis oleks mugav elamiseks ja puhkamiseks, kütusekvaliteedi suhtes tagasihoidlik ja enesekindel igal maastikul.

Lisaks mootori võimsusele ja tüübile (bensiin või diisel) ei tule konkreetse linnamaasturi mudeli valikul esiplaanile mitte niivõrd põhiversiooni hind, vaid auto ekspluatatsioonikulu ja auto olemasolu. osad. Seetõttu eelistavad paljud kaasmaalased hooldamiseks kõige odavamaid krossovereid, nagu kodumaised autod LADA 4x4 või UAZ perekonnast, Hiina autod Chery Indis ja Lifan X60 ning harvem Prantsuse autod - Renault Duster.

Soodsad crossoverid ja maasturid 2016

Esimese poolaasta tulemuste põhjal juhivad Venemaa ja Hiina autotööstuse maasturid föderaalturul kategoorias “Eelarvekrossoverid 2016”. Traditsiooniliselt on müügi tipptasemel LADA 4x4 autode populaarsete versioonide LADA “Kalina” Cross ja Chevrolet Niva esindajad.

Väärib märkimist, et Taevaimpeeriumi autod liiguvad igal aastal enesekindlalt tipu poole. Võimalik, et peagi on neil juurdepääs ühele juhtivale positsioonile reitingu "Eelarve maasturid ja krossoverid". Lisaks töökindlusele soodustab seda ka asjaolu, et paljude mudelite tootmine on asutatud Vene Föderatsioonis. Tõenäoliselt hakkavad meie tehased lähitulevikus tootma uut Hiina linnamaasturit Haval H9 ehk Chery Tiggot.

Odavaim hooldada

Kategoorias “Millist linnamaasturit on odavaim hooldada” hõivasid üsna loomulikult esikohad nelikveolised LADA Niva 2121 (4×4) ja manuaalkäigukastiga UAZ Hunter. Madala hinna ja korraliku välimusega masinatel on hämmastav töökindlus, vastupidavus ja lihtne disain. Odavaima ja tagasihoidlikuma linnamaasturi saate taastada minimaalsete kuludega, kui teil on käepärast kang ja standardne võtmekomplekt. Enamik nende autode põhiosadest on vahetatavad, mis teeb vajaliku varuosa kiire leidmise turult lihtsaks.

Ülevaade soodsatest krossoveritest ja linnamaasturitest

Maastur (ristmik)	punktides 1-10	pikkus, mm	kõrgus, mm	laius, mm	Kliirens, mm	Mootor, l. Koos.	Hind turul, alates tuhandest rublast.
LADA 4×4(kolmeukseline) « Niva»
LADA 4x4 Urban
"Kalina"
Chevrolet
Lifan
Tiggo
Renault
LADA 4×4 (5 ust) « Niva»

Esitatakse 10 parimat odavaimat linnamaasturit, lähtudes auto maksumusest Venemaal, konfiguratsioonivalikutest, omadustest, välimusest ja müügimahust 2016. aastal. Seejuures võeti arvesse ka töö lihtsust ja ohutust, rikete arvu ja remondi sagedust 100 tuhande läbisõidu kohta, samuti hoolduse ja varuosade kättesaadavust.

Mis on tulemus?

Nagu näitab odavaimate maastikusõidukite ülevaate analüüs, on LADA autotootja Venemaa soodsad maasturid ja crossoverid siseturul enim nõutud: kolmeukselised 4x4 Niva, Urban, Cross, Chevrolet Niva. UAZ Hunter ei jää neist palju maha. Tänu odavatele kuludele ja heale kohanemisele kodumaiste tingimustega on viimastel aastatel Venemaa juhtide seas märkimisväärselt kasvanud Hiinas toodetud odavate autode maine: Chery Indis, Lifan X60, Chery Tiggo jne.

Tasub teada, et odavaim linnamaastur ei tähenda alati kehva kvaliteeti, madalaid tehnilisi näitajaid ja esinduslikku välimust. Enamasti on pakutavate autode suhteline odavus tingitud lihtsast interjöörist ja halvast mugavusest salongis, näiteks kliimaseadmete, elektripeeglite, külgturvapatjade, istmesoojenduse jms puudumisest. See mõjutab kõige odavamate maasturite töökindlust, vastupidavust ja kasutusmugavust ning nende võimet enesekindlalt ületada kõik maastikutingimused.

Veel paarkümmend aastat tagasi tundusid maasturid kuuluvat vaid vähestele väljavalitutele. Tänapäeval on sellised autod palju levinumad. Seetõttu on paljud huvitatud sellest, milline maastur on kõige usaldusväärsem, ökonoomsem ja suhteliselt odav ning kuidas seda õigesti valida kõige hulgast, mida tootjad meie tähelepanu alla pakuvad.

Maasturid on autohuviliste seas populaarsust kogunud tänu oma ületamatutele omadustele.

Kõige usaldusväärsema ja odava maasturi valimisel peate pöörama tähelepanu mitmele olulisele punktile, sealhulgas:

• kokkupõrketestide tulemused;
• mootorite tüüp, kvaliteet ja töökindlus;
• teekatte haardumise kvaliteet;
• liiklusohutuse tase sõidu ajal.

Algselt kasutati džiipe universaalide ja pikapidena, kuid tänapäeval võivad need vabalt väita, et need on üks populaarsemaid ja nõutumaid autosid. See on väga mugav, kui autol on muljetavaldavad mõõtmed ja avar ruum, see on väga töökindel ja suudab samal ajal näidata head kütusesäästlikkust. Võrreldes 10-15 aastat tagasi välja antud eelkäijatega on tänapäevased džiibid muutunud turvalisemaks – sõiduki vahetuskursi stabiilsussüsteemil on siin tohutu roll.

Selliste kuulsate autohiiglaste nagu BMW, Toyota, Honda ja paljude teiste sortiment sisaldab palju mudeleid, mida iseloomustab kõrge töökindlus. Seetõttu tutvugem nendega paremini.

Parimad näited ökonoomsetest ja töökindlatest crossoveritest

Kui otsite kõige töökindlamaid ja odavamaid linnamaastureid, mis ühendavad endas parimad omadused, soovitame pöörata tähelepanu järgmistele punktidele.

Neile, kes soovivad osta kõige ökonoomsemat krossoverit, peaks meeldima Toyota Sequoia, mida iseloomustavad nii suured ja muljetavaldavad suurused kui ka kõrged töökindlus- ja ohutusnäitajad. See on töökindel raamiga crossover, mis sobib ideaalselt perereisiks mugavalt tänu oma avarale siseruumile. See on varustatud võimsa 32-klapilise mootoriga, mille töömaht on 4,6 või 5,7 liitrit, mida saab toita kas bensiini või diislikütusega, olenevalt autoomaniku eelistustest ja eesmärkidest. Ka need, kes otsivad kõige töökindlamat crossoverit, peaksid sellele mudelile tähelepanu pöörama. Sellise auto keskmine maksumus on umbes 120 000 dollarit. See populaarne linnamaastur on saadaval kahe varustustasemega – nelikvedu ja esivedu. Selle auto tingimusteta töökindlus on tingitud sellistest olulistest teguritest nagu:

• tõhusa sõiduki stabiilsuskontrollisüsteemi olemasolu;
• kaheksa turvapatja;
• samaaegsete klahvivajutuste andurite olemasolu;
• Hädapidurdusabi on tõhus süsteem, mis tagab džiibile ohutu liikumise ka suurtel kiirustel.

Toyota Sequoiat iseloomustab töökindlus ja ohutus

Lühidalt, neile, kes on huvitatud töökindlatest seitsmeistmelistest linnamaasturitest, on see mudel üks paljutõotavamaid valikuid.

Honda CR-V on õigustatult suurepärane automudel neile, kes hindavad kõrgelt traditsioonilist Jaapani kvaliteeti. Seda iseloomustavad sellised olulised omadused nagu tõhusus ja kompaktne suurus. Selle automudeli loojad tegid suurepärast tööd nii selle välise kui ka sisemise välimuse osas, nii et selline džiip suudab täielikult rahuldada omaniku esteetika ja funktsionaalsuse nõuded. Seega, kui plaanite osta uut autot, mis saab hakkama erinevat tüüpi teekatetega ja ka maastikutingimustes, võtke arvesse selle auto kõiki olulisi omadusi ja omadusi. Honda valikus on aga teisigi väärilisi krossovereid, mida iseloomustab suurepärane funktsionaalsus ja lihtne hooldus.

Seega, kes otsib odavaimat linnamaasturit, mis on samal ajal kõrgeima kvaliteediga, peaks lähemalt uurima sellist mudelit nagu Honda Element, millel on mitmeid olulisi eeliseid ja eeliseid. See maastur näeb väga soliidne ja enesekindel välja. Ka selle sisevarustus ei vea meid alt – juba esimestest rooli taga veedetud minutitest annab tunda legendaarne Jaapani kvaliteet. Suurepärase kasuteguri tagab nelja silindriga varustatud 2,4-liitrine diiselmootor. Selle auto hooldamise lihtsus ja madalad kulud muudavad selle üheks ihaldusväärsemaks neile, kes soovivad samaaegselt kompaktsust, ruumikust, turvalisust ja töökindlust.

Raami konstruktsiooni eelised

Kui seisate silmitsi tõsise küsimusega – millist linnamaasturit valida, siis pöörake kindlasti tähelepanu raammaasturitele, mida iseloomustavad väga kõrged töökindlusnäitajad.

Raamkonstruktsiooniga autodel on parimad omadused

Sellise auto peamiseks kandeelemendiks on raam, mille külge on auto kere kindlalt kinnitatud. Sellel on mitmeid unikaalseid omadusi ja eeliseid, üks neist on see, et auto ei karda absoluutselt mingeid maastikuolusid. Sellise maasturiga sõites jaotub absoluutselt kogu koormus raami peale, mis omakorda kaitseb autokeret kõikvõimalike, ka kõige tugevamate koormuste eest.

Seda tüüpi autodel on ka mitmeid muid tingimusteta eeliseid. Nende hulgas:

• muljetavaldavad rataste suurused kattevigade ületamiseks;
• vedrustuse ja rataste müra puudumine;
• hea sise- ja pakiruum.

Muidugi tekib paljudel küsimus, milline maastur on parem. Siin tuleks keskenduda oma isiklikule maitsele, automargile ja loomulikult rahalisele poolele ning oma tegelikele rahalistele võimalustele.

Et otsustada, millist linnamaasturit valida, peate tutvuma kõige olulisemate omadustega, mis on iseloomulikud sellele maastikusõidukitele. Samuti oleks kasulik teada, millised tootjad neid praegu potentsiaalsetele ostjatele pakuvad.

Seega on järgmised näited suurepärased raamiga maasturid:

• Land Rover Defender;
• VW Amarok;
• Jeep Wrangler;
• Mitsubishi L200;
• Nissan NP300 ja teised.

Kui olete huvitatud kõige kättesaadavamast ja odavamast linnamaasturist, langeb teie valik UAZ Patriotile või Hunterile või näiteks KIA Mohave'ile, SsangYong Kyronile või Great Wall Wingle 5-le. Kui soovite osta uue, hästi- läbinud auto, pöörake kindlasti tähelepanu nende kaubamärkide mudeliridadele.

Kodumaine tootja pakub UAZ Patriot maasturit

Rääkides raamiga linnamaasturitele omasetest olulistest võimalustest ja eelistest, tuleb esile tõsta järgmist.

1. Sõiduki maksimaalne kasutusiga tänu tohututele šassiiressurssidele.
2. Kõrge mugavuse tase sõidu ajal, mis saavutatakse sellega, et rehvidest ja erinevatest komponentidest lähtuv vibratsioon ega müra ei kandu peaaegu üle autokerele.
3. Isegi kõige raskemates töötingimustes ei vea sellised maasturid teid tänu võimsatele mootoritele ja pöördemomendile kunagi alt.

Parimad diiselmaasturi valikud

Eriti neile, kes on huvitatud odavate diiselmaasturite vastu, pakume nimekirja parimatest ja kasumlikumatest näidetest.

Niisiis, Mitsubishi Pajero. Seda lipulaeva on edukalt toodetud alates 20. sajandi 70ndatest. Selle märkimisväärse perioodi jooksul pidi ta läbi tegema kümmekond ümberkujundamist, mille tulemusena paranesid tema omadused. Diiselmootori võimsus on 200 hobujõudu mahuga 3,2 liitrit. Selle raudhobuse keskmine maksumus on 30 000–31 000 dollarit.

Diiselmootoriga maasturid on üsna populaarsed

Toyota Land Cruiser Prado 3-liitrise mootoriga võimsusega 162 hj esindab optimaalset tasakaalu kvaliteedi ja kulude vahel. Seetõttu kasvab selle populaarsus pidevalt.

Volkswagen Touareg on suhteliselt odav auto, mis kehastab tõelist Saksa kvaliteeti ja millest saab teie ustav kaaslane, kui olete huvitatud kõige töökindlamast diiselmootoriga krossoverist. Kolmeliitrine 3-liitrine mootor võimaldab teil end mis tahes teeoludes võimalikult mugavalt tunda. Lisaks on seda väga lihtne hooldada.

Millised maasturid on kõige ökonoomsemad?

Kas olete huvitatud soodsatest linnamaasturitest, mis pakuvad parimat kütusesäästu? Järgige meie soovitusi ja valige enda jaoks parim valik. Maasturi valimine on vastutusrikas asi, kus on palju nüansse.

Kütusekulu on sõiduki efektiivsuse kõige olulisem näitaja.

Kuulsa Toyota kaubamärgi mudelivalikus on väga edukaid valikuid. Üks neist on Toyota Urban Cruiser, mis on saadaval kahe mootorivalikuga – bensiin ja diisel. 100 km distantsil kulutavad nad keskmiselt umbes 4,5 liitrit kütust.

Veel üks ökonoomse krossoverite vääriline esindaja on Renault Duster, mis kulutab 100 kilomeetri läbimisel ligikaudu 5,3 liitrit. Neid odavaid maastureid saab osta keskmiselt 14 500–16 000 dollari eest.

Uute odavate krossoverite hulgas tuleks esile tõsta selliseid näiteid nagu Hyundai Creta, Datsun Go-Cross ja Lifan X60 FL. Taskukohase hinnaga saavad nad oma funktsioonidega 100% hakkama. Odavad crossoverid on end suurepäraselt tõestanud.

Et teha kindlaks, milline maastur on kõige usaldusväärsem, kuid samal ajal odav ja ökonoomne, ning ka enda jaoks parima valiku valimiseks, võtke arvesse mitmeid tegureid - ostu eesmärki, töötingimusi, võimsust, mootori efektiivsust ja loomulikult finantskomponent. Valige see, mis sobib ideaalselt teie elustiiliga, ja siis tunnete vabadust ja mugavust igal teel.

Välistegevuse fännid ja mitte ainult maasturit ostes pööravad sageli tähelepanu auto tehnilistele omadustele ja otsustavad seejärel maksumuse üle.

Raha säästmisega harjunud välismaalased eelistavad soodsaimaid krossovereid ja maastureid, millel on hea dünaamika, maastikuvõimekus ja kütusekulu.

Eelarveautode valikud erinevad kallitest (keerukatest) analoogidest interjööri lihtsuse ja mugavussüsteemide minimalismi poolest. Tutvume 2018-2019 odavate krossoveritega.

Kõigepealt vaatame, mida pakub Venemaa autotööstus, ja seejärel pöörame tähelepanu välismaistele analoogidele. Odavate maasturite ja krossoverite paraad avatakse koos UAZ Patriotiga.

Üks soodsamaid maastureid on UAZ Patriot.

Võib-olla on see täna Uljanovski autotehase pakutav parim eelarvega crossover. Auto ei jää välismaistele analoogidele alla:

1. Vastavalt varustusele.
2. Praktilisus.
3. Ja juhi ja reisijate turvalisus.

Eksperdid ja omanikud märgivad odava maasturi suurt murdmaavõimet. 210 mm kliirens võimaldab autol ületada maastikuolud ja samal ajal tunda end rajal kindlalt.

Mootoriruumi on paigaldatud 2,2-liitrine bensiinimootor (räägime põhiversioonist), mis on kombineeritud 5-käigulise manuaalkäigukastiga.

Tõsi, kütusekulu poolest pole see odav crossover sugugi odav. Segarežiimis neelab linnamaastur 13 liitrit 100 km kohta. Paak on ette nähtud 90 liitri kütuse jaoks, mis on enam kui piisav 650-700 km läbimiseks arendamata teedel.

Paljusid köidab see maastur eelkõige hind, mis alguses on 649 tuhat rubla. Auto sobib ideaalselt õuehuvilistele: jahimeestele ja kaluritele.

Suurepärane eelarve crossover - UAZ Hunter.

Kuigi viieistmeline mudel lasti tootmisse juba 2015. aastal, suudab see auto disainikvaliteedi poolest siiski konkureerida teiste odavate linnamaasturitega.

Aktiivse puhkuse armastajad, kes eelistavad üksindust, ei pea kartma tsivilisatsioonist kaugele kinni jäämise pärast. Auto ületab kergesti kuni 500 mm sügavused fordid, õnneks võimaldab 210 mm kliirens tunda end vabalt maastikul ja olla maanteel enesekindel.

Põhiversioon hõlmab 2,7-liitrise jõuallika paigaldamist, mis mahutab 128 hobust. Mootor on ühendatud 5-käigulise manuaalkäigukastiga.

Venemaa odavaim krossover on Lada Niva 4x4.

Üks parimaid eelarvega krossovereid, mille uuendatud versioon tuli tehase koosteliinilt maha 2015. aastal. Vene maastur on vanemale põlvkonnale hästi teada.

Venemaa odavaim maastur on aasta-aastalt läbinud "tule-, vee- ja vasktorud", mis näitab kõigi süsteemide stabiilset tööd mitte ainult linnas, vaid ka riigi kaugemates nurkades.

Kolmeukseline auto maksab veidi üle 455 tuhande rubla. Seda töötajat toidab 1,7-liitrine kaheksaklapiline jõuallikas, mis töötab koos 5-käigulise manuaalkäigukastiga. Venemaa odavaima crossoveri bensiinikulu kombineeritud tsüklis on 10 liitrit. 100 km kohta. Auto 20,5 cm kliirens võimaldab sellel autol end maastikul kindlalt tunda.

Moodne ja odav crossover – Lada X-Ray.

Teeme kohe broneeringu: auto maksumus on 650 tuhat rubla. Tehase disainibüroo hinnangul peaks esitletud mudel saama lähtepunktiks Venemaa autotööstuse uues arenguvoorus.

Autol on välimuselt atraktiivne välimus, mis sarnaneb mõnevõrra Mitsubishile. Auto võttis agressiivse ilme. Autot muudeti, võttes arvesse klientide laekunud kaebusi. Värskendus mõjutas jõuallikat ja siseviimistlust.

Auto on muutunud liikuvamaks ja kuulekamaks tõusudel ja järskudel laskumistel. Täna on see üks ihaldusväärsemaid kodumaiseid mudeleid, mis on TOP-i müügis.

Litsentsiga krossoverid ja maasturid taskukohase hinnaga

Veel üks meie riigi elanikele taskukohane võimalus võib olla maasturid, mis on Venemaal kokku pandud ühe välismaise tootja litsentsi alusel. Sellised masinad saavad ühelt poolt kvaliteetseid imporditud komponente ja teisest küljest pole need tänu kohalikule kokkupanekule nii kallid.

2017. aasta eelarveline crossover, mis on kokku pandud Venemaal TagAZi tehases, maksab veidi alla poole miljoni rubla: 499 900 rubla. Uus Hiinas valmistatud odav džiip, mis on varustatud 1,8-liitrise jõuallikaga. võimsus 132 l/s. Mootor on ühendatud manuaalkäigukastiga.

Venemaal kokkupandavatest välismaistest analoogidest tasub pöörata tähelepanu Chevrolet Nivale, mis on kõigile hästi teada. See on kõige soodsam crossover, mis on meilt kokku pandud PSA kontsernilt saadud litsentsi alusel. Odav linnamaastur tuleb ülesannetega hästi toime ja on küllaldaste võimalustega, ületades teiste autode jaoks peaaegu läbimatuid maastikuolusid.

Selle auto mõistlik hind läheb hästi kokku selle tehniliste näitajatega. See crossover on varustatud 136 hobujõulise 1,8-liitrise mootoriga. ja 5-käiguline manuaalkäigukast. Uue eelarve linnamaasturi 2017 alghind on 500 tuhat rubla.

Välismaiste eelarveliste maasturite ja crossoverite hinnang

Mobius Kaks

Välismaal toodetud kõige soodsamate crossoverite kollektsioon avaneb Keenias toodetud džiibiga.
Võib-olla näete seda esimest korda, kuid tootjate sõnul on see töökindel ja kaitstud põhjaga varustus. Metalllehed toimivad kaitsena. Sõiduomadustelt hea džiip, mõeldud 8-kohaliseks, varustatud 2-liitrise 4-silindrilise mootoriga.

See on muidugi odav džiip, mitte premium, kuid sellel on siiski oma omadus - kliirens. Välismaise auto kliirens 35,5 cm on meeldivalt üllatav, kuid selle kandevõime valmistab pettumuse: vaid 500 kg. Keenia ime hind on 193 tuhat rubla.

Võib-olla pöörake tähelepanu eelarve crossoverile 2018-2019? Auto jõudis müügi TOPi tänu oma madalale hinnale, mis on vaid 559 tuhat rubla.

Autol on 128 hj jõuallikas. Paljud inimesed usuvad, et selle raha eest saab tootjale andeks anda väikesed puudused. Raammaasturil on palju turvasüsteeme. Suurepärane kehakaitse ja hea murdmaavõime.

See on oma klassi odavaim crossover 2018-2019. Väliselt tundub see esinduslik, kuid sisemusse vaadates võib teie arvamus dramaatiliselt muutuda.

Reisijatele, eriti juhile ja esireas sõitjale, on ruumi enam kui küll. Vaadeldav mudel on mõeldud peamiselt linnakeskkonnas kasutamiseks. Sellest annab tunnistust maasturi dünaamika.

1,8-liitrine bensiinimootor suudab linnamaasturi 100 km/h kiirendada 14,5 sekundiga. Maksimaalne piirkiirus määratakse spidomeetri tähise järgi 170 km. Linnaummikutes kulutab auto suurel hulgal kallist kütust: 8,5 liitrit.

Eeltoodust võime järeldada: mudel on odav, suhteliselt hästi ehitatud, kuid kehva kiirusega. Tõepoolest, selles olukorras on tema koht mägiojas.

1,5-liitrise jõuallikaga auto põhiversiooni hind on 598 tuhat rubla. Auto sobib suurepäraselt linnas sõitmiseks, neelab vaid 6,5 liitrit 100 km kohta.

Odav automaatkäigukastiga perekrossover tunneb end linnatänavatel mugavalt. Kõnealune, juhitav ja manööverdatav mugava interjööriga mudel meeldib paljudele meie riigi autohuvilistele.

Paljudele meeldib oma ebatavalise kujuga armas maastur “Beetle”. See on mõeldud peamiselt linnas ringi sõitmiseks: sõiduki kliirens ei võimalda maastikul teiste džiipidega konkureerida.

Beebi kliirens on vaid 18 sentimeetrit. Auto kuulub uute odavate krossoverite hulka. Auto sobib pigem perele kui kogenud autojuhile. Maksumus andmebaasis on ainult 679 tuhat rubla.

Mootoriruumi on peidetud 94-hobujõuline 1,6-liitrine jõuallikas. Maksimaalne kiiruspiirang on 168 km/h. Crossoveri funktsioon: minimaalne kütusekulu - ainult 6 liitrit kombineeritud tsüklis.

Hiina linnamaasturi kõige kallimale versioonile on paigaldatud kuuekäiguline automaatkäigukast. Mudel on varustatud 2,7-liitrise jõuallikaga, mille võimsus on 148 l/hj.

Interjöör on avar koos kaasreisija ja juhi esiistmete soojendusega ning paljude muude kasulike funktsioonidega. Kuid Hiina seltsimeeste tooted, nagu nad ütlevad, pole kõigile. STANDARDI hind alates 646 000 RUB.