Peamine liiklusreegleid reguleeriv dokument on liikluseeskiri. Laste osas on märgiline märk “Ettevaatust lapsed” liiklusreeglite järgi 1.23. Reeglite järgimine on väga oluline, sest vastasel juhul võivad tekkida korvamatud tagajärjed, mille eest rikkunud juht saab seadusliku karistuse.

Autojuhid peaksid tähelepanu pöörama liikluseeskirja märgile, mis hoiatab autojuhte võimaliku laste piirkonda ilmumise eest.

Kuhu see on paigaldatud?

Liiklusmärk, ettevaatust lastele, on klassifitseeritud hoiatusmärgiks ja see tuleb paigaldada kohtadesse, kus on suurem tõenäosus laste ilmumiseks.

Need on reeglina teeäärsed kohad, mille lähedale hakkavad asuma lasteasutused, olgu selleks siis koolid, lasteaiad, spordiklubid ja muud laste ja noorukite organisatsioonid. Lisaks saab märgi paigaldada ka mujale, kus on märgatud, et lapsed ületavad sageli sõiduteed, kuid kohapeal puudub ülekäigurada.

Ja liikluseeskirja kohaselt peab selle hoiatusmärgi kõrval olema lisamärk, mis näitab, millises piirkonnas märk kehtib.

Kuid tasub tähele panna, kuna märk on vaid hoiatusmeede, ei kohusta see juhti piirangutele.

Sel juhul peab autojuht olema teel ainult kõrgendatud tähelepanu ja kiirust vähendama, et vajadusel kiiresti reageerida ja sõiduki peatada.

Kui asustatud teelõigul on võimalus, et lapsed võivad teed ületada, tuleks märk paigaldada vähemalt 50 meetri kaugusele ohtliku lõigu algusest.

Kuid iga autojuht peab mõistma, et lapsed ei järgi alati reegleid ning suhtuvad oma käitumisse teel vastutustundlikult ja mõistvalt, seetõttu, isegi kui lapsest pilti pole, ärge unustage olla ettevaatlik. Valvel püsimine teel võib päästa kellegi elu.

Märgistus laste transportimisel sõidukis

Kui laste rühmavedu on planeeritud mootorsõidukiga, kehtestab eeskiri selleks erinõuded. Esiteks on see spetsiaalsete märkide olemasolu nii sõiduki ees kui ka taga, mis näitavad, et lapsed on reisijad. Samuti peab igal lapsel olema eraldi iste. Ja loomulikult on kohustuslikuks tingimuseks täiskasvanud saatja olemasolu, kes on sõidukis koos väikeste reisijatega.

Sõiduki külge kinnitatud plaat näeb välja nagu kollane ruut, millel on punases äärises kahe jooksva lapse kujutis.

Veelgi enam, tagumise märgi suurus peaks olema suurem kui esisild.

Nõuded juhile ja autole

Ja selliste märkidega sõiduki juhile kehtivad mitmed piirangud, mille rakendamine on rangelt kohustuslik:

• Esiteks on see väike kiirus, nimelt mitte rohkem kui 60 km/h;
• Kui lapsi sõiduteele maha visatakse või peale võetakse, peavad sõidukitel olema sisse lülitatud ohutuled. Väikeste reisijate eest on vaja hoiatada teisi liiklejaid, mistõttu peavad teised autojuhid olema eriti ettevaatlikud;
• Juba enne reisi algust tuleb koostada ja kokku leppida kogu marsruut. Reisi ajal on selles muudatuste tegemine keelatud;
• Lisaks lastele, nende isiklikele asjadele ja käsipagasile ei tohiks sõiduki salongis olla võõrkehi ega lasti;
• Juhil on keelatud sõidukist lahkuda kuni viimase lapse väljumiseni;
• Kui lapsi veetakse mitmest autost koosnevas kolonnis, on möödasõit keelatud;
  Sellised sõidukid, millel on hoiatus laste vedamise kohta, ei tohi tagurpidi sõita.

See silt, mis hoiatab laste võimalikkuse eest teel, nimelt “Ettevaatust lapsed”, võeti vastu ÜRO Viini konventsiooniga ja see kehtib kogu maailmas.

Ainus, mis sellel eristab, on märgi enda kujundus. Kui Venemaal on see pilt kahest jooksvast lapsest, siis näiteks Birmas on see pilt vanaemast, kes tõmbab enda järel beebit.

Tähtis

Seega peaks iga juht teadma, kuidas see märk välja näeb, sest ta vastutab oma sõiduki ja alaealise jalakäijaga teel toimunud õnnetuse eest.

Nende ridade autorit on alati üllatanud hullus, mis on muutunud mõttetuks, kuid mitte vähem püsivaks traditsiooniks: kleepida oma autode tagaakendele erinevaid sama sisuga kleebiseid - “Beebi autos” ja nende analoogid. Mingil hetkel kasvas üllatus lausa psühhiaatriliseks huviks ja otsustasin seda teemat lähemalt uurida. Lõppude lõpuks ei ole sellise kleebise olemasolu seadusega absoluutselt reguleeritud. Mis motiveerib inimesi, kes peavad vajalikuks ümbritsevat autotegelikkust laste olemasolust teavitada? Üks peaaegu loogilisemaid, vaatenurgast vaadatuna, selgitusi kleebise vajalikkuse kohta oli järgmine. Kleebis asetatakse sellele auto küljele, kuhu tavaliselt lapseiste paigaldatakse ja kus laps sõidab.

Õnnetuse korral näeb tagant lendava auto juht väidetavalt pilti, saab aru, kus see asub ja proovib ära keerata! Nende sekundite ja sekundite murdosa jooksul, mille jooksul õnnetus kestab, pole inimestel mõnikord aega millegi peale mõelda, rääkimata mingi kleebise otsimisest! Veel üks "loogiline" motiiv lapse autos viibimise kohta "teate" ilmumiseks kõlab nii. Päästjad või läheduses olevad inimesed näevad raske õnnetuse korral klaasil kleebist (mitte katki?) ja saavad aru, et autos on laps, kes ei suuda ise välja tulla. Ja nad päästavad ta! Ja kui teda õnnetuse hetkel pardal pole, kas siis päästjad jätkavad kangekaelselt tema otsimist? Õnnetuspaigast kilomeetri raadiuses võib eeldada, et ta paiskus ootamatult välja või jooksis metsa...

Nagu selgub, on Internetis populaarne järgmine selgitus laste kleebise vajalikkuse kohta. Selle järgijad viitavad Austraalia teadlaste teatud uuringule (hea, et nad pole britid), mis väidetavalt tõestas, et autos viibiv laps segab autojuhti rohkem kui mobiiltelefoniga rääkimine. Ja seetõttu on lapse transportimisel vaja, näete, hoiatada teisi liiklejaid oma ebatäieliku adekvaatsuse eest. Kõlab hullult, aga neile, kes sõidavad autoga mitte liiklusreeglite, vaid haldusõiguserikkumiste seadustiku järgi, tundub see enam kui veenev. Võimalik, et kõige usutavam seletus kolmnurkade “ ” ilmumisele tagaklaasile on asjaolu, et paljude lasteistmete mudelite ostmisel antakse selline kleebis tasuta. Nii et autoomanikud kujundavad selle - eriti kuna "kõik teevad seda".

Teiste selgituste hulgas “Baby on Board” sarja kleebiste populaarsuse kohta viitab järgmine. Näiteks täitmatu vajadus hõimukaaslastele teada anda, et autoomanikul on suguelundid ja ta kasutab neid edukalt. Või vastupidi – meeldetuletuseks inimkonnale rasestumisvastaste vahendite kasulikkusest. Samuti võib eeldada, et hoiatus lapse autos viibimise kohta tähendab, et avatud tagaukse aknast võib iga hetk välja lennata nukk või veepudel. Muide, kleebis võib olla liikluspolitseinikule märguandeks, et ta pööraks tähelepanu sellele, kas lapsel on turvavöö kinnitatud ja kas autos on lapse riided.

Liikluseeskirjas ("Sõiduki kasutuselevõtu põhisätete" punkt 8) on ette nähtud 11 hoiatavat (identifitseerivat) silti, mille juht on kohustatud oma sõidukile kinnitama. Neid kasutatakse vastavate kategooriate sõidukite tähistamiseks.

Me räägime järgmistest märkidest:

• "Naarad" – naastrehvidel sõitvate sõidukite tagaküljele kinni jäänud. See on punase äärisega valge võrdkülgne kolmnurk, mille keskel on must täht “Ш”. Liikluseeskirjade kohaselt peab kolmnurga külg olema vähemalt 20 cm, punase äärise laius peab olema vähemalt 1/10 küljest;
• "Algaja juht"- kleebis sõidukite tagaküljele, mida juhivad vähem kui kaheaastase kogemusega juhid. Märk on erekollane ruut mõõtmetega 15x15 sentimeetrit, mille keskel on 11 cm kõrgune must hüüumärk Märki ei kinnitata mootorratastele, traktoritele ja iseliikuvatele sõidukitele.
• “Treeningsõiduk” - see märk tähistab sõidukeid, mida autokoolid kasutavad sõidutundides. See on punase äärisega valge võrdkülgne kolmnurk, mille keskel on must täht “U”. Paigaldatakse auto ette ja taha (saab lisaks paigaldada auto katusele);
• "Maanteerong" - see katusel asuva kolme oranži tule kujul olev silt tähistab haagistega kaubaveokeid, samuti liigendtrollibusse ja busse ("akordioni" tüüpi);
• "Laste transport"- on kollane ruut punase äärisega, mille keskel on liiklusmärgi 1.23 sümboli kujutis (“Lapsed”). Sildi suurus ees on vähemalt 25x25 sentimeetrit, taga - vähemalt 40x40 cm (äärise laius on 1/10 küljelt);
• "kurt juht"- kleebis kurtide juhtide juhitud sõidukite taga ja ees. See on 16 cm läbimõõduga kollane ring, mille sisse on tõmmatud kolm 4 cm läbimõõduga musta täppi (asendatud allapoole vaadates kolmnurga kujul);
• "Kiiruspiirang"- paigaldatud suuri, raskeid ja ohtlikke veoseid vedavate sõidukite, samuti lastegruppide taha. See on vajalik ka juhtudel, kui sõiduki suurim lubatud kiirus on liikluseeskirjadega piiratud. Tegemist on vähendatud liiklusmärgiga 3,24 (läbimõõt - vähemalt 16 cm);
• “Ohtlik last” – see märk tähistab ohtlikke aineid vedavate sõidukite esi- ja tagaküljel. See on ristkülik mõõtmetega 69x30 cm, parem osa (40x30 cm) on värvitud oranžiks, vasak on valge. Tunnusmärk on tähistatud ohuklassi iseloomustavate sümbolitega, ohtliku aine numbri ja hädaabimeetmete koodiga. Rahvusvaheliste vedude teostamisel kasutatakse märgi lihtsustatud varianti (lihtne oranž ristkülik 40x30 cm sümbolitega);
• "Suur last"- see hoiatusmärk 40x40 cm mõõtmetega kilbi kujul, mille diagonaalis on 5 cm laiused valged ja punased triibud, kantakse ülegabariidilist lasti vedavatele sõidukitele;
• Madala kiirusega sõiduk - paigaldatud sõidukite taha, mille kiirus ei tohi tehniliselt ületada 30 kilomeetrit tunnis. See on kollase äärisega punane võrdkülgne kolmnurk (kolmnurga külg on 35-36,5 cm);
• "Pikk sõiduk"- tähis tähistab sõidukeid, mille pikkus ületab 20 meetrit (veosega või ilma). Sõiduki taha on riputatud horisontaalne erekollane ristkülik, mille mõõtmed on vähemalt 120x20 cm ja millel on punane ääris.

Juhil on omal äranägemisel (kui on põhjust) õigus paigaldada oma autole silte:

• “Puuetega” on kollane ruut, mille külg on 15 cm ja millel on tavapärane ratastoolis inimese kujutis. Saab paigaldada ette ja taha sõidukitele, mida juhivad esimese ja teise grupi puuetega inimesed või transpordivad selliseid puuetega inimesi;
• “Doktor” on sinine ruut 14x14 cm, millele on kirjutatud 12,5 cm läbimõõduga valge ring, mille keskel on punane rist.

Kuhu panna reeglite kohaselt naelumärk?

Naastudega rattad võivad põhjustada õnnetusi, kuna naastude olemasolu vähendab sõiduki pidurdusteekonda. Tagamaks, et sõiduki taga istuval juhil oleks see teave olemas, näevad eeskirjad ette naastrehvidel sõitvate sõidukite kohustusliku identifitseerimise.

Hoiatusmärk peab olema selgelt nähtav rohkem kui 20 meetri kauguselt. Selleks asetatakse see auto tagaaknale.

Toonimise korral liimitakse silt väljapoole. Märgi asukoha osas konkreetseid nõudeid ei ole.

Sõiduki liikluseeskirjas on kirjas, et juht on kohustatud kinnitama märgi “Ш”, kuid haldusvastutus märgi puudumise eest oli ette nähtud alles 2017. aasta aprillis, nüüd on trahv 500 rubla. Samuti puudub otsene keeld kleebise “Ш” olemasolul suvel.

Kuhu panna "puuetega inimeste" märk?

Märgi "Puudega" võivad soovi korral kinnitada esimese ja teise rühma puudega juhid. See märk võib viidata ka sõidukitele, mis veavad 1. ja 2. rühma puudega inimesi või puudega lapsi (sel juhul peab tunnusmärk olema eemaldatav).

Reeglite järgi tuleb silt liimida“mehaaniliste sõidukite ees ja taga”, paigalduskohta täpsemalt ei täpsustata.

Kehtivad liikluseeskirjad annavad „Puudega“ märgiga sõidukite juhtidele mitmeid soodustusi - nad võivad kõrvale kalduda liiklusmärkide „Parkimine keelatud“ ja „Liiklus keelatud“ nõuetest.

Kummale poole tuleks panna algaja juhi silt?

Liikluseeskiri sõidukite kasutuselevõtuks kinnitab, et kogenematud juhid (kellel on vähem kui kaks aastat juhtimiskogemust) on kohustatud paigaldama märgi “!”. nende autodel aga haldusvastutust sildi puudumise eest praegu ette nähtud ei ole.

Mis puutub algaja märgi paigalduskohta, siis reeglite kohaselt peaks see asuma "mehaaniliste sõidukite taga". Kummale küljele märk kleepida?- paremale või vasakule - juht valib.

Millised trahvid on ette nähtud, kui te ei kleebi spetsiaalset liiklusmärki?

Autodel hoiatussiltide puudumise eest praegu trahve ei määrata. Kas hüüumärk või täht “Ш” liimida või mitte, jääb juhi otsustada.

Liikluseeskirjas on sätestatud kohustus sõidukile lubada, kuid haldusvastutust selliste rikkumiste eest ei kaasne.

Siseministeerium kavatseb aga selle vastuolu kõrvaldada ja on juba koostanud liikluseeskirja muudatuste paketi. Kui valitsus need heaks kiidab, karistatakse rikkujaid Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 12.5 alusel, see tähendab riketega sõiduki juhtimise eest. (alates aprillist 2017 trahv 500 rubla).

Kohustuslikud liiklusmärgid erinevates SRÜ riikides

Liiklusreeglid erinevates SRÜ riikides on suures osas sarnased. Näiteks Kasahstanis, Valgevenes või Ukrainas kasutatakse vastavate kategooriate sõidukite tähistamiseks samu märke, mis on ette nähtud Venemaa liikluseeskirjadega.

Autoga naaberriiki reisile minnes ei teeks aga autohuvilisel paha end kõigi jõustunud uuendustega eelnevalt kurssi viia.

Plastplaadid ja sildid on valmistatud matist kahekihilisest vahtplastist paksusega 2-3 mm. Materjalil on väike kaal ja suur jäikus, mis võimaldab seda olla ideaalne asendus kleebistele. Erinevalt neist ei järgi silt seina ebatasasusi ning on kahepoolse teibi või liimiga mitmest kohast otspidiselt sellele kinnitatav ning pinda kahjustamata kergesti eemaldatav. Lisaks saab silte hõlpsasti isekeermestavate kruvidega kinnitada.

Vajadusel saab plaate ja silte valmistada ka igasuguse paksusega plastikust alates 1 kuni 5 mm.

Valguskindlus ja niiskuskindlus

Värvi valguskindlus on vähemalt 5 aastat Olenevalt päikesekiirguse intensiivsusest, värvi ja materjali niiskuskindlusest on võimalik silte kasutada välitingimustes ilma täiendavate kaitsevahenditeta. Lisateavet materjali ja trükimeetodi kohta leiate jaotisest TRÜKIMISTEHNOLOOGIA

Ohutus

Materjal on tulekindel (kuulub isekustuvate materjalide hulka). Materjal ja värvid on sertifitseeritud kasutamiseks siseruumides.

KINNITUS

Kahepoolne teip

Tänu oma kergele kaalule hoitakse materjali kindlalt tasasel pinnal, kasutades kahepoolset teipi. Erinevate pindade jaoks on erinevat tüüpi teipe. Vajadusel saate osta vajaliku koguse teipi koos tellimusega või eraldi. Lindi kirjelduse saame saata teie meilile.

Isekeermestavad kruvid

Isekeermestavate kruvidega kinnitamisel materjal ei pragune ning märgi kinnitamiseks pole vaja eelnevalt auke puurida.

Universaalne polümeerist veekindel liim PVC-le

Liim sobib PVC ja vahu kiireks liimimiseks mis tahes pinnale.

Liimi "TAIFUN" saate osta jaotisest "Seotud tooted". Klõpsake .

Laps autos nõuab alati eriti hoolikat sõidustiili, aga ka täiendavaid turvameetmeid. Kehtiv seadusandlus täieneb pidevalt, reguleerides alaealiste reisijate veo eeskirju. Lisaks turvatoolide paigaldamisele ja laste turvaliseks kinnitamiseks sõidu ajal kehtivad autojuhtidele ka muud nõuded.

Kas see hõlmab ka lapse viibimist salongi tähistava sildi kinnitamise vajadust, selgitatakse liikluseeskirjas. Fakt on see, et iga seaduses sätestatud nõude rikkumise eest saab määrata karistuse. Kohustuslikud kleebised sõidukitel ei kehti kõigil juhtudel.

Uus tunnusmärke käsitlevas seadusandluses

Uued küsimused seoses kleebiste kasutamisega laste vedamisel tekkisid pärast 2017. aasta aprillis seadusemuudatuste kehtestamist sõidukijuhi karistamise kohta erikleebiste puudumise eest.

Autojuhte, kes ei paigalda teisi liiklejaid hoiatavaid silte järgmiste asjaolude eest, karistatakse:

• auto varustamine naastrehvidega;
• kleebised, mis on mõeldud algaja rooli taga oleva juhi tuvastamiseks;
• suure või ohtliku lasti määramine;
• auto juhtimine kurdi juhi poolt.

Kõigil eelnimetatud juhtudel karistatakse juhti rahatrahviga.

Mis puudutab auto tuvastamist, milles last veetakse, siis seadus kleebisele nõuet ei sätesta. Tuleb mõista, et see kleebis kehtib ainult teatud transpordijuhtudel - isiklikus autos.

Laste transportimise märkide erinevused

Erimeelsused märgi osas tekkisid teatud segaduse tõttu. Tuleb teha vahet lapse vedamisel sõiduautos ja organiseeritud suure hulga laste vedamisel.

Sõidukitega sõitmise keelatud rikete loetelu punkti 7.15 kohaselt ei saa sõita sõidukiga, mis ei ole varustatud kohustuslike tunnusmärkidega.

Kaheksas punkt kohustuslike tähiste nimekirjas on märk “Laste transport”. See näeb välja nagu ristkülikukujuline kleebis, millel on kollane taust ja punane ääris serva ümber. Märgil on must laste pilt.

See keeld kehtib ainult siis, kui on täidetud järgmised transporditingimused:

1. Vedu toimub organiseeritult, rohkem kui 8 alaealise reisijaga.
2. Liikumine toimub sõidukitega, mis ei ole seotud väikebusside ega ühistranspordiliikidega.

Tegelikult tähendab see reegel vajadust paigaldada tellimusbussidele silt lasterühma transportimisel (koolid, lasteaiad, suvised lastelaagrid jne).

Sellega seoses võime järeldada, et isiklikule transpordile ei ole vaja identifitseerimismärki panna, kui juht veab oma last või lapsi. Kuna sõiduautos ei ole ette nähtud kaheksa alaealise lapse korraga vedamist, ei ole selle märgi paigaldamise nõuded asjakohased.

Levinud juhtum on piltide kleepimine, mis hoiatab teisi autojuhte teel, et autos veetakse last erinevate kolmnurkade, teemantide jms kujul. Nendel tähistustel pole kohustuslike siltidega mingit pistmist ja seetõttu on nende paigutus täielikult autojuhi äranägemisel.

Video laste transportimise reeglitest

Kui kahtlete laste vedamist tähistava märgi vajalikkuses, tuleks lähtuda kehtivast liikluseeskirjast, sest märgi puudumise eest saab karistada vaid liikluseeskirjade rikkumise korral. Kui sõiduautodele ei ole sätestatud erinõudeid, siis ei saa ka vastutust trahvi näol tekkida.