Originaalveljed Ford Focusele 1. Rattapoltide muster Ford Focus autodele. Optimaalsed rataste suurused
Millist poldimustrit kasutatakse Ford Focuse autodel? Seda küsimust kuuleme sageli Ameerika marki autode omanikelt. Selles artiklis vaatleme selle auto kolme põlvkonna rataste omadusi ja poltide mustri parameetreid. Ratta kettad- iga auto kohustuslik atribuut ja see annab sellele stiilsema ja kaasaegse disaini, mis rõhutab omaniku individuaalseid vaateid. Tootja ei varusta autot alati millegi elegantsega, mistõttu tuleb autoomanikel mõnikord kulutada lisaraha, et auto välimust oma vajaduste ja huvide järgi kohandada. Peame aga meeles pidama, et iga autol tehtava muudatusega, sealhulgas ketaste vahetusega, peab kaasnema põhjalik tehniline ettevalmistus, sest sellest sõltub juhi ja kaasreisijate ohutus.
Kui olete autoomanikuna otsustanud Ford Focusele uued veljed paigaldada, siis peate teadma ühte olulist parameetrit, ilma milleta ei saa seda protseduuri lihtsalt korralikult läbi viia.
Poldi muster Ford Focus– see on ketta kinnituspoltide arvu suhe ringi läbimõõduga, millel poldid asuvad. Reeglina on üldtunnustatud seisukoht, et suhe 5/112 on normaalne ja ohutu. Esimene number näitab kinnituspoltide arvu ja teine vastavalt selle ringi läbimõõtu, millele need asetatakse. Teine parameeter (PCD) on iga sõiduki jaoks standardiseeritud ja vastab rahvusvahelistele soovitustele (vt joonist).
Enne kui mõelda, milliseid poltide mustreid kasutatakse erinevate põlvkondade Focuse autodel, soovitame värskendada oma teadmisi velgede omaduste ja suuruste kohta. Kindlasti teate, et ketast iseloomustavad sellised parameetrid nagu:
1. Velje laius(B) on parameeter, mis iseloomustab velje sisemust kirjeldava rõngakujulise ringi läbimõõtu. Tegelikult pakub selle olemasolu rehvile tuge. Reeglina kasutatakse selle indikaatori ise mõõtmiseks lihtsat protseduuri, mille peate oma turvise laiusest lahutama 20% ja saama velje laiuse.
2. Lahkumine(ET) on parameeter, mis on võrdne kaugusega velje maandumislaiuse keskpunktist auto rummuga külgneva rattani.
Poldi muster Ford Focus 1
Maailm nägi Ford Focuse esimest põlvkonda juba 1998. aastal. Tehas tootis mitmeid modifikatsioone ja konfiguratsioone, nii et rattad olid erineva suurusega. Kogu tootmisperioodi jooksul pakuti järgmise suurusega plaate:
- 14 tolli; - 15 tolli; - 16 tolli.
Nende andmete põhjal kasutatakse erinevaid rehve ja neile sobivad ainult teatud veljed. Peaaegu kõigil juhtudel paigaldatakse järgmised rehvimõõdud:
Ford Focus 1 sellel on järgmised rataste suurused ja poltide mustrid:
Plaadi laius – 5.5, 6.0, 6.5, 7.0 Lahkumine– ET 38-52 Poldi muster- 5x108 Tsentreerimisava – 63,3.
Poldi muster Ford Focus 2
Teise põlvkonna Ford Focus toodeti aastatel 2004–2011. See auto sai Vene Föderatsioonis väga populaarseks ja pälvis autoomanike lugupidamise. Tootja tootis autosid järgmiste rattavalikutega:
- 15 tolli; - 16 tolli; - 17 tolli; - 18 tolli.
Ford Focus 2 sellel on järgmised ketta parameetrid ja poldi muster:
Plaadi laius– 6,0, 6,5, 7,0 ja 8,5 Lahkumine– ET 45-52,5 Poldi muster- 5x108 Tsentreerimisava – 63,3
Autotootja Ford Focus 2 soovitab paigaldada järgmised rattad:
Rehvid 195/65-R15 6JR15 5×108 ET52.5 DIA 63.3; 6.5JR16 5×108 ET52.5 DIA 63.3 rehvidele 205/55-R16
Poldi muster Ford Focus 3
Viimane põlvkond Ford Focus 3 on auto, mida on toodetud 2011. aasta algusest tänaseni. Nii nagu teine põlvkond, pälvis see ka meie riigis üldise tunnustuse ja populaarsuse. Tehasest lahkudes on see masin varustatud 16-tolliste ratastega. ST versiooni toodetakse 18-suuruste velgedega.
Ford Focus 1 rehvide ja velgede parameetrite ja suuruste üksikasjalikud omadused
Draivid: ulatuse järgi (ET) - arvestatakse, et lubatud kõrvalekalle algsest suurusest on +/-5mm. Vastavalt ketta laiusele – arvatakse, et ketta optimaalne laius peaks olema ligikaudu 20-30% väiksem kui rehvide laius. Tavaliselt unustavad kõik selle ära, kuna veljed tehakse nüüd laiaks ja teoreetiliselt peaks juhitavus paranema, kui velg laiemaks teha. Seetõttu sobivad rehvid laiusega 185 kergesti 6J veljele, 195 laiusega 6,5J ja 205 laiusega 7J, midagi hullu ei juhtu.
Kumm: RusFocuse standardvarustusse kuulusid kõigist teistest kõrgema profiiliga rehvid, nii et olenevalt enda eelistustest ja juhtploki seadistustest võid kasutada kõiki lubatud rehve. Originaalparameetrid Fordilt: Kinnituspoltide arv - 4, kinnitusavade keskpunktide läbimõõt - 108 Kõik see on tähistatud kui 4x108 Rummu kinnitusava läbimõõt on 63,3 mm ilma lisavarustuseta, tähistatud kui d63.3. Väiksema läbimõõduga auk lihtsalt ei mahu suurema läbimõõduga rummu külge, saab kasutada adapterrõngaid.
14" rattad Ulatus – ET43,5 (43,5 mm) Ratta laius – 5,5 J (5,5 tolli) Rehvid 185/65 R14, 185/70 R14 (RusFocus)
15" rattad Ulatus ET52.5 (52,5 mm) Ratta laius 6J (6 tolli) Rehvid 195/55 R15, 195/60 R15 (RusFocus)
17" rattad Ulatus ET49 (49 mm) Ratta laius 7J (7 tolli) Rehvid 215/40 R17
Kas saab või ei saa kinni? Seda ei juhtu, kui ei lähe ekstreemsusse ja jääd mõistlikkuse piiridesse, s.t. Ärge kasutage ebareaalselt kõrge profiiliga (näiteks 205/60 R16) või liiga laiu rehve (üle 215). 195/65 R15 sobivad normaalselt, kuid nendega lähevad rattad veelgi kõrgemale (3 mm võrra) ja juhitavus muutub täiesti amorfseks.
Kõige populaarsemad rehvimõõdud sobivad kindlasti probleemideta: 185/65 R14 185/70 R14 195/50 R15 (ekstreemspordi jaoks) 195/55 R15 195/60 R15 205/50 R16
ET mitmesuguste materjalide stantsimiseks ja valamiseks. Mida väiksem on nihke väärtus, seda laiem on rada. Valatud ja stantsitud rataste mutrid/saladused on erinevad!!! Need erinevad koonuse poolest (kettaga külgneva tööpinna koonuse nurk on väiksema nurgaga).
Seetõttu on valuvelgede kinnitamine stantsmutritega võimatu – sest... mutteri ja ketta vahele ei jää kontaktpindu (või väga väikest kontaktpinda), stantsi saab kinnitada valust pärit mutritega - kuid tuleb arvestada, et iga pingutamisega mutter ja ava ketas "parandab" vastastikku koonust üksteisega (parem mitte).
Et kontrollida, kas uus ketas klammerdub nihikute külge või mitte, peate: sisestage kettale klapp keerake ketas rummu külge kerige ketast
Kui ketas pöörleb, on kõik korras
TÄHTIS!Ärge unustage, et uute pidurikettade ja -klotside paigaldamisel liiguvad pidurisadulad ketta poole ja võivad hakata sellele kinni haarama. Nii et ideaaljuhul peaksite proovima seda uute piduriketaste ja -klotsidega.
Uute velgede paigaldamiseks Ford Focusele peate teadma selle mudeli poltide mustrit. Plaate tuleb sageli vahetada. Mõned omanikud ei ole rahul disainiga, teised kulumisastmega ja kolmandad mõõtmetega. Ja kui mõni nendest juhtudest kehtib teie kohta, võtke end kiiresti paberi ja pliiatsiga - tehnilist teavet saate palju.
Ketta poltide muster: mis see on?
Tuletagem meelde, et mõiste "poldi muster" tähendab kinnituspoltide arvu suhet ringi läbimõõduga, millel need asuvad. Standardne ohutu suhe on 5/112. Selles proportsioonis peegeldab esimene number poltide arvu, teine - ringi läbimõõtu.
Ringi läbimõõt, millel poldi punktid asuvad, on tähistatud PCD-ga ja see on standardväärtus, mis vastab rahvusvahelistele kriteeriumidele. Kõik auto muudatused peavad sõidu ajal arvestama ohutuse ja töökindluse parameetreid, seega võtame arvesse kõiki Ford Focuse vastuvõetavaid poltide mustreid. Kolme põlvkonna fookused on peaaegu ühesuguse poltide mustriga, kuigi on väikseid, kuid olulisi erinevusi.
Mudel on pälvinud nii palju tähelepanu tänu oma suurele populaarsusele Venemaal alates teise põlvkonna Focuse ilmumisest 2005. aastal. 5 aasta pärast pälvis see mudel aasta populaarseima auto tiitli. Seetõttu on Ameerika autod endiselt nõutud ja enamik tõsiseid teenindusjaamu teeb poltide mustri kõigi kolme Ford Focuse variatsiooni jaoks. Pealegi on ketaste vahetamine taskukohane, lihtne ja särav viis häälestamiseks ja teel silma paistamiseks.
Ford Focus 1 rattapoltide muster
Ford Focus 1 on sarja baasmudel, toodetud teistest kauem ja käitub maanteel siiski hästi. Tootja andis esimese põlvkonna välja juba eelmisel sajandil, 1998. aastal. Sel aastal tähistab Ford Focus 1 oma kahekümnendat aastapäeva. Algselt toodeti erinevaid modifikatsioone koos konfiguratsioonivalikutega, mille vahel valida, nii et selle mudeli autode rattad sobivad kolmes suuruses:
14 tolli;
15 tolli;
16 tolli.
Rehvivalik oleneb ka velgede suurusest. Paljudele inimestele meeldib paigaldada suuremaid rehve, lootes paremat sõiduomadust. Kuid selle lähenemisviisiga ei saa te kiirust võita, eriti kui juht pole roolis väga kogenud. Ford Focus 1 rehve paigaldatakse ka kolmes erinevas suuruses:
14/185/65;
15/195/60;
16/205/50.
Nende näitajate põhjal saame poltide mustrite jaoks ketaste omadused. Lubatud rataste laiused: 5,5, 6,0, 6,5, 7,0. Nihe on tähistatud ET 38-52. Poldi muster on 5x108, kus 5 on rataste kinnituspoltide aukude arv ja 108 nende asukoha läbimõõt. Rummu tsentreerimisavade suurus on 63,3.
Rattapoltide muster Ford Focus 2 jaoks
Teise põlvkonna Focused, nagu ka esimene, on juba lõpetatud. Populaarset mudelit Ford Focus 2 hakati tootma 2004. aastal, selle tootmine lõppes aastal 2011. Selliseid autosid on aga teedel veel palju. Enamik neist vajab remonti ja renoveerimist.
Teisel mudelil on vastavalt neli modifikatsioonivõimalust, need vajavad järgmise suurusega rattaid:
15 tolli;
16 tolli;
17 tolli;
18 tolli.
15/195/65;
16/205/55;
17/205/50;
18/225/40.
Poldi mustri poolest erineb teine mudel esimesest vähe ja peab vastama järgmistele parameetritele: 5x108 ET nihkega 45-52,5. Tsentreerimisava suurus 63,3, ketta laius 6,0, 6,5, 7,0, 8,5. Kogenud autoomanikud märgivad, et 5 mm kõrvalekalle ühes või teises suunas on ulatuse osas lubatud ega mõjuta kinnituse kvaliteeti. Rehvidele velgede valimisel pidage meeles, et velje laius on ligikaudu 20-30 protsenti väiksem kui rehvi laius. Laiemate velgede korral paraneb auto juhitavus.
Rattapoltide muster Ford Focus 3 jaoks
Lihtsaim viis mitu aastat tagasi turule ilmunud automudelite hooldamiseks: on juba paika pandud varuosade tootmine ja tarnimine, välja selgitatud mudeli nõrgad kohad ja leitud võimalused probleemide lahendamiseks. Focuse sarja kolmas modifikatsioon on endiselt tootmisel, kuna huvi selle vastu püsib püsivalt kõrge. Ford Focus 3 toodi turule 2011. aastal, ilmus Venemaal samal aastal ja seda toodetakse jätkuvalt mitmes versioonis. Põhiseadmel on 16-tollised rattad, ST versioonil aga 18-tollised rattad.
Sellest lähtuvalt on Ford Focus 3 varustatud kahes suuruses rehvidega:
16/205/55;
16/215/55.
Poldi muster 5x108, tsentreerimisava 63,3, nihe ET 50, laius 7. Ford on kodumaal kokku pandud pikka aega, sellised autod on varustatud kõrgema turvisega rehvidega. Soovitatav on rangelt järgida arendaja juhiseid. Lugege kasutusjuhendit, kus on märgitud kõigi varuosade mõõtmed, kulumaterjalide, rehvide, velgede omadused, samuti nende vahetamise tingimused.
Joonis - "Ford Focus Sedaani velje joonis"
Järeldus
Kolm põlvkonda Ford Focust toodeti sama poldimustriga, kuid tohutul hulgal rehvi- ja veljevalikuid. Igal mudelil on oma valik, kuid erinevate tootmisaastate mudelite jaoks saate valida vahetatavad rattad. Reeglina saate oma suuruse leida, kuna rehvide valik turul on äärmiselt lai.
Kõigi kolme modifikatsiooni Ford Focuse jaoks on olulised detailid: kruvid, mutrid, seibid. Stantsitud ja valatud rataste ET indikaator on erinev ning mida laiem on rööbastee, seda väiksem on nihke väärtus. Mõlemat tüüpi ketaste mutrid erinevad koonuse poolest - tembeldatud kettadel on see madalam. Te ei tohiks mutreid vahetada, vastasel juhul halveneb kinnituse töökindlus.
Hästi valitud rataste komplekt ja suurus energilisele Ford Focus autole ei anna sellele mitte ainult täiendavat ilu ja esteetikat, vaid parandab ka dünaamilist jõudlust. Igal sõiduauto Focus omanikul on võimalus soetada tehases paigaldatud standardvelgedega sama läbimõõdu, velje ja nihkega valuveljed.
Samuti saate teha väikese ümberkujunduse ja paigaldada laiemad rattad väikseima nihkega. Selle tulemusena näeb Ford välja originaalsem ning suurendab veidi oma dünaamilist jõudlust ja stabiilsust rajal.
Peaaegu alati on alternatiivne võimalus standardse ratta ja ketta asendamiseks suuremate veljemõõtudega analoogidega. Ideaalis ei tohiks pärast seda sõiduki juhtimisel probleeme tekkida.
Selle tulemusena "nõuavad" massiivsemad rattad laiade rehvide kasutamist ja need aitavad kaasa mitte ainult dünaamilise jõudluse paranemisele, vaid ka pidurdamise kõrgele tasemele, mistõttu võib juht end isegi agressiivse sõidu ajal rahulikult tunda.
Autoomanik peab iseseisvalt tegema valiku teatud rattasuuruste kasuks. Vahetult enne valimist ja paigaldamist peaksite hoolikalt uurima autotootja soovitatud peamisi parameetreid:
velg;
poldi muster;
lahkumine;
ratta suurus.
Määratud parameetrid peavad vastama sõiduki omadustele. Kui ebastandardsete parameetritega rataste paigaldamisel tekivad teatud probleemid, on parem abi saamiseks pöörduda kogenud hooldusspetsialistide poole.
Mudelite Focus 1 ja 2 velgede suuruste, rehvide ja velgede üksikasjalikud omadused
Fordi velgede üldiste ET nihkenäitajate järgi ei tohiks maksimaalne kõrvalekalle standardmõõdust ületada +/-5 mm.
Ketta suurus viitab toote optimaalsele laiusele rehvi suhtes mitte rohkem kui 20-30%. Reeglina ei pööra tuuninguhuvilised ja tavalised autojuhid nendele näitajatele alati erilist tähelepanu.
Paljud tootjad hakkasid tootma erinevaid mittestandardseid autorattaid, sõltumata laiuse ja kõrguse parameetritest. Lisaks paranevad laiema ketta õige kasutamise korral käsitsemisomadused.
Kuid ainult siis, kui kasutatakse ühesuguste mõõtmetega rehve ja velgi. Näiteks rehvid laiusega 185 mm sobivad ideaalselt velgedega 205 7J, 205 6J, 195 6J.
Vene Ford Focus mudelid olid standardvarustuses varustatud kõrge profiiliga tehaserehvidega, erinevalt välismaa tehastes toodetud identsetest mudelitest.
See võimaldab paigaldada mis tahes rehve vastavalt tootja juhistele, olenevalt soovidest ja ploki juhtimise seadistustest.
Fordi tehase spetsifikatsioonid:
ratta paigaldamiseks vajalike poltide koguarv on 4;
ratta rummu alla paigaldamise diameetriliste avade mõõdud on 63,3 mm, märgitud on d63,3.
Kui kasutate väiksema läbimõõduga auke, ei saa ratast rummule paigaldada. Suurte väärtustega diametraalsete aukude jaoks on vaja kasutada spetsiaalseid adapterrõngaid.
Standardsed ketta suurused
Mis puudutab küsimust, kas poritiiba vooder jääb kinni, siis tuleb järgida optimaalselt soovitatud velje parameetreid ja paigaldada madalama profiiliga rehvid.
Näiteks võite kasutada 205/50/R16 rehve, kuid need ei taga sujuvat ja vaikset sõitu – poritiiba vooderdise haardumisel võivad tekkida probleemid.
Parim on kasutada 195/65/R15 rehve, kuna nendega koos olevad rattad tõusevad veidi kõrgemale, mis parandab juhitavust.
Kõige populaarsemad ja nõutumad rehvimõõdud Ford Focus 1 ja 2 jaoks:
195/65/R15;
185/70/R14;
205/50/R16;
185/65/R14;
195/55/R15.
Kui rääkida ET-näitajatest, siis valatud ja stantsitud rataste puhul on need täiesti erinevad. Väiksem nihke väärtus näitab laiemat rada.
Pange tähele ka seda, et tehase velgede lukud ja mutrid on erinevad. Peaasi on disain ja kuju. Tööalade koonilised nurgad külgnevad tööketta pinnaga. Stantsidel olevad mutrid on väiksema nurga all ja seetõttu ei kleepu need toote külge nii tihedalt.
Seetõttu ei soovita kogenud spetsialistid valanditel kinnitusdetailidena kasutada stantsmutreid. Kontaktpind tööpinnaga on liiga väike, mis tähendab ketta kehva kinnitust. Samuti on vaja arvestada asjaoluga, et iga mutri pingutamine parandab järk-järgult kontakti tööpinnaga.
Uue ketta haardumise kontrollimiseks pidurisadulates peate tegema järgmised protseduurid:
paigaldage see klapile;
keerake mutrid rummu külge;
keerake ketas täielikult sisse.
Rattapoltide muster Ford Focus 2, 3
Näide: rattapoltide muster Ford Focus autodel parameetritega 5/108. Paljudel autohuvilistel võib nende numbrite tähistamisega probleeme tekkida. Seetõttu kirjeldame nende dekodeerimist üksikasjalikumalt:
number 5 näitab ratta kinnituselementide diametraalsete avade koguarvu;
number 108 näitab nende aukude läbimõõdu suurust.
Plaadi nihe Focus 2 ja 3 mudelitel:
standardmõõt on 52,5 mm;
Ratta nihe ümberkujundamisel on 50 mm.
Algajatele on väljalangemine üsna keeruline ja raske mõiste. Lihtsamalt öeldes viitab ketta nihe kogukaugusele toote keskosast rummul asuvate kinnitusdetailide peamise alani.
R15/195/65;
R16/205/55.
Täht R tähistab ratta raadiust.
Focus 3 rattapoltide muster
3. põlvkonna Focuse üldparameetrid praktiliselt ei erine sarnastest 5/108 mudelitest.
3. väljaande Ford Focuse rattad
Kuulsa Focuse mudeli kolmas väljalase viidi ellu 2010. aastal. Autot esitleti kuulsal näitusel Detroidis. Sõidukit esitleti mitmes keretüübis: sedaan, universaal ja luukpära.
On teada, et Ford Focus on endiselt üks populaarsemaid autosid maailmas. Müük kasvab igal aastal ning selle auto fännid on rahul selle kasutuslihtsuse ja stiilse disainiga.
Ameerika tootja saavutas sellised tulemused tänu kõrgele kvaliteedi ja kulude suhtele.
Lisaks oli auto 3. väljaandel kineetiline disain. Paljud imetlesid selle auto originaalsust ja ainulaadsust. Rajal demonstreerib Focus suurepärast jõudlust ja jõudlust juhitavuse, stardikiirenduse ja stabiilse sõidu osas.
Sõiduki hea juhitavus saavutatakse rataste ja rehvide parema tasakaalu kaudu. Seetõttu on Focus 3-ga optimaalseks sõitmiseks vaja arvestada peamist tüüpi rehvide ja ketta parameetritega.
Optimaalsed rataste suurused
Igal Ameerika Fordi sarja autol on teatud tootjate soovitatud velje- ja rehvimõõdud. Vaatleme peamisi parameetreid, mis on vajalikud auto hea juhitavuse tagamiseks:
Plaadi suurused: 16, 17 ja 18 tolli;
Rehvid 235/40/R18, 215/50R17, 205/55R16;
Ratta laius ET50, ET55.
Absoluutselt kõikides rataste suurustes kasutatakse 5/108 kinnitusi, mille keskläbimõõt on 63,3 mm ja naast 14,5 mm.
Võttes arvesse põhinäitajaid, saab igaüks ise otsustada Focus 3 mudeli rataste valiku üle. Parima variandina soovitame kasutada originaalseid tehasetooteid või sarnaseid kuulsate kaubamärkide tooteid.
Kaubamärgiga mudelid on vastupidavamad ja töökindlamad, kuna need on toodetud spetsiaalselt konkreetse Focuse mudeli jaoks. See on väga oluline tegur isegi olukorras, kus auto sõidab sügavasse auku või mõra.
Selle tulemusel ratastega toode ei deformeeru ja juht kontrollib jätkuvalt sõidukit.
Rattad valitakse vastavalt rehvi laiusele, need peavad olema identsed. Enamasti toodab Ameerika ettevõte Focus 3 jaoks originaalseid tehasetempleid. Sellised plaadid toimivad hästi rasketes tingimustes ja on odavad.
Lisaks ei pea te selliseid rattaid ostes muretsema suuruse pärast, kuna need sobivad automaatselt tavaliste Focus 3 ratastega.
Kui järgite õigeid soovitusi, ei tohiks autosõbral Ford Focuse auto ratta suuruse valimisel probleeme tekkida. Soovi korral võite kasutada mittestandardseid mudeleid, kuid sõiduki tehnilisi komponente tuleb veidi muuta.
5 minutit lugemiseks.
Esimese põlvkonna Ford Focus esitleti avalikkusele 1998. aastal Genfis For Escorti asendusena. Uue auto disain on tehtud NewEdge'i kontseptsiooni järgi, mis on näide teravate nurkade ja voolujooneliste joonte harmoonilisest kombinatsioonist, mis on segatud kolmnurksete suunatulede ja muude detailidega trapetsikujuliste ellipside jms kujul.
FordFocus 1 toodeti kolme erineva keretüübiga:
Sedaan.
Luukpära.
Universaalauto.
Mootorite osas oli see varustatud 1,4- ja 2,0-mahuliste bensiinivalikutega ning 1,8-liitrise diiselmootoriga. Ameerika turule tarniti ka võimsamaid versioone: automaatkäigukastiga 2,0 ja 2,3 liitrit.
Ford Focus 1 oli varustatud sõltumatu mitme hoovaga vedrustusega, mis laenati kõrgema klassi mudelilt - FordMondeolt. Tänu selle kasutamisele oli võimalik tagada suurepärane juhitavus ja kindel manööverdusvõime mis tahes tingimustes sõites. Selle vedrustuse teine omadus on pigem metalli stantsimise tehnoloogia kui torsioontala kasutamine. Peale juhitavuse on ka mugavustase piisav ning reisijad mahuvad mugavalt autosse ära.
Esimese põlvkonna Ford Focuse maksimaalse efekti saavutamiseks paigaldati vastavad kvaliteetsed veljed. Järgmisena räägime sellest, millist rattapoltide mustrit kasutatakse Ford Focus 1-l, millised rattad sobivad ja millele nende valimisel tähelepanu pöörata.
Ford Focus 1 rataste omadused
Esimese põlvkonna Ford Focus oli olenevalt modifikatsioonist ja konfiguratsioonist varustatud erinevate ratastega. Kokku pakkus tootmisettevõte ostjale 3 võimalust:
14 tolli.
15 tolli.
16 tolli.
Olenevalt valitud variandist kasutatakse erinevaid rehve, mis sobivad mõõtudelt konkreetsetele velgedele. Reeglina paigaldati järgmised rehvimõõdud:
185/65 14 raadiusega rataste jaoks.
195/60 15 raadiusega rataste jaoks.
205/50 16 raadiusega rataste jaoks.
Selleks, et mõista, millised rattad Ford Focus2-l on ja kuidas neid õigesti valida, peate selgelt mõistma kõiki tähistusi. Alustame põhitõdedest – poldi muster.
Poldi muster on kinnituspoltide arv. Selle parameetri saate hõlpsalt teada, vaadates lihtsalt ratast. Siiski on indikaatoril veel üks komponent - poldi ringi läbimõõt. Seda on palju keerulisem määrata, kuid see on ka võimalik. Selleks peate võtma nihiku ja mõõtma külgnevate aukude servade vahelist kaugust. Pärast seda lisame ava enda läbimõõdu ja saame vajaliku väärtuse.
Velje laius on rõngakujulise osa läbimõõt, mis asub velje sees. Rõngaosa toimib rehvi toena. Selle indikaatori iseseisvaks määramiseks peate turvise laiusest lahutama 20%.
Nihe iseloomustab kaugust rummuga külgnevast rattast velje istme laiuse keskkohani. Selle tähistamiseks kasutatakse reeglina termineid OFFSET või DEPORT, olenevalt tootjariigist.
Nüüd paar sõna sellest, millist poldi mustrit ja muid parameetreid kasutatakse esimese põlvkonna FordFocuse velgedel. Niisiis, ratta laius on 5,5, 6,0, 6,5, 7,0 J, nihe ET 38-52, poldi muster ise on 5x208 ja tsentreerimisava 63,3.
Ketaste valimise nüansid
Kui soovite Ford Focus 1 rattaid vahetada, peate sellele probleemile lähenema vastutustundlikult, et need kriitilises olukorras ei ebaõnnestuks. See kehtib eriti suurenenud suurusega mittestandardsete valikute paigaldamise kohta.
Kui rattapoltide muster ei ühti tavanäidikuga, on see oma telje suhtes vales asendis ja seetõttu ei ole võimalik seda korralikult pingutada. Oht seisneb selles, et lahknevust ei ole välispidiselt lihtne kindlaks teha, kuid liikumise ajal on tunda peksmist. Lisaks mugavuse negatiivsele mõjutamisele toob see kaasa ka vedrustuse ja rooli enneaegse rikke. On olnud olukordi, kus Ford Focuse ratas kukkus sõidu ajal lihtsalt ära, mis tõi kaasa kohutavad tagajärjed. Ebakõla kompenseerimiseks võib kasutada spetsiaalseid tsentreerimisrõngaid, kuid nende kasutamise ohutus jääb küsitavaks, kuna sellisel probleemilahendusel on nii pooldajaid kui ka vastaseid.
Probleemid võivad tekkida ka siis, kui nihe ei vasta soovitatud tasemele. See põhjustab rehvide kaare ja muid vedrustuse osi puudutamise. Veelgi enam, lühema nihkega ketaste paigaldamine halvendab manööverdamisel stabiilsust ja suurendab roolitundlikkust. Mis puudutab keskmist auku, siis mõnel juhul võib selle suurus suurenemise suunas normist kõrvale kalduda. Viimane parameeter, maandumisläbimõõt, peab täielikult vastama soovitustele, vastasel juhul on kinnituspoldid viltu ja seetõttu pole ratast võimalik normaalselt kinnitada, mis on ebaturvaline.
Just need parameetrid mängivad FordFocus 1 rataste valimisel kõige olulisemat rolli. Mis puudutab tootjaid ja konkreetseid valikuid, siis kõik sõltub teie eelarvest ja eelistustest, kuna turg pakub tohutut valikut.
Kokkuvõtteid tehes
Niisiis on FordFocus 1 auto rattad äärmiselt olulised elemendid, kuna nende jõudlus maanteel sõltub nende kvaliteedist, mis on eriti oluline ekstreemsetes tingimustes. Äärmiselt oluline on arvestada kõigi parameetritega (poldi muster, laius, raadius jne), et valida õiged rattad, võttes arvesse oma eelarvet ja vajadusi. Poldi muster mõjutab ohutust ja seetõttu ei saa seda parameetrit tähelepanuta jätta. Turul on palju erinevaid tüüpe ja hinnakategooriaid ning seetõttu ei ole oma Ford Focusele õige valimine keeruline.
Kui soovite Ford Focus 1 rattaid vahetada, peate sellele probleemile lähenema vastutustundlikult, et need kriitilises olukorras ei ebaõnnestuks. See kehtib eriti suurenenud suurusega mittestandardsete valikute paigaldamise kohta.
