Mööda teid sõidab tohutu hulk autosid, millest paljud on hästi äratuntavad, samas kui teisi teavad vaid vähesed autojuhid. On peaaegu võimatu loetleda sõna otseses mõttes kõiki autosid tootvaid ettevõtteid. Paljudes maailma riikides on ettevõtteid, mis toodavad sõidukeid oma kaubamärgi all või maailmakuulsa autotootja esindajana.

Pole üllatav, et Euroopa ja Korea mudeleid monteeritakse Venemaal, unustamata toetada kodumaist autotööstust.

Huvitav on teada saada, millised autod ja mis riigist on meie teedel, kuidas nende logod välja näevad ja mida need tähendavad.

Autot tootvad riigid

Mitmed riigid on tuntud ka oma silmapaistva autotööstuse poolest. Sedasama Saksamaad on alati peetud eeskujulikuks maailma parimate autode tootjaks. Ei saa öelda, et sakslased hoiavad praegu üksinda turul liidrikohta, kuid nende autosid peetakse kindlasti üheks parimaks.

Automarkide klassifitseerimise hõlbustamiseks jaotati need sõltuvalt tootjariigist mitmesse kategooriasse. Lisaks lisati üks suur kategooria.

Selle tulemusena võetakse arvesse järgmised autod:

• jaapani keel;
• Ameerika;
• vene keel;
• saksa keel;
• korea keel;
• hiina keel;
• euroopalik.

Tõenäoliselt ei õnnestu sõna otseses mõttes kõigi automarkide hõlmamine. Ärge unustage, et ajaloos on palju rohkem autotootjaid kui praegu. Lisaks on väikeettevõtteid, mida teatakse mõnikord ainult ühes osariigis.

Jaapan

Alustuseks kaaluge Jaapanist pärit tuntud ja mitte nii palju automarke. Enamik neist on Venemaa, Euroopa ja Ameerika tarbijatele hästi teada. Kuid nimekirjas on ka Jaapani autod, mille margid ei pruugi nii tuttavad olla.

1. Acura. Jaapani kaubamärgi Honda tuntud divisjon. Just siin hakati valmistama esimesi premium-autosid, mis olid mõeldud konkureerima Euroopa autohiiglastega. Logol on kujutatud nihikut. See on spetsiaalne tööriist, mis võimaldab teil osi täpselt mõõta.
   
   
2. Daihatsu. Mitte kõige populaarsem ja tuntuim Jaapani kaubamärk Venemaal, mis muutub järk-järgult äratuntavamaks. Toyota on kaubamärki kontrollinud alates 1999. aastast. Logo aluseks on stiliseeritud D-täht.
   
   
3. Datsun. Kunagine iseseisev kaubamärk, mille Nissan omandas 1986. aastal. Alles alates 2013. aastast on Datsuni kaubamärgi all asutatud iseseisev autode tootmine. Märgil on Jaapani lipp ja kaubamärgi enda nimi.
   
   
4. Lõpmatus. Nissani esmaklassiline osakond. Huvitaval kombel oli logo väljatöötamisel algne idee kasutada lõpmatuse sümbolit. Kuid juhtkond mõtles ümber, mille tulemusena ilmus ikoonile kaugusesse kihutav tee.
   
   
5. Honda. Üks kuulsamaid Jaapani kaubamärke. Logo kohta nad midagi välja ei mõelnud. See on lihtsalt kaubamärgi nime kaunilt kujundatud esimene täht.
   
   
6. Isuzu. Ikoon on tehtud algselt kujundatud suurtähe kujul.
   
   
7. Lexus. Veel üks premium-divisjon, kuid seekord Toyota oma. Logo jaoks valisime suure algustähe, kallutades ja ümbritsedes ovaali.
   
   
8. Kawasaki. Enamiku autojuhtide jaoks seostub see kaubamärk mootorratastega, kuigi ettevõte toodab ka autosid ja muid seadmeid. Logo on äärmiselt lihtne. See on kaubamärgi nimi, mis on valmistatud ilusas stiilis ja tumeda taustaga.
   
   
9. Mazda. Laialt tuntud kaubamärk üle kogu maailma. Ikoon näeb välja nagu suur täht, mis näib tiibu sirutavat. Mõned usuvad, et logol on kujutatud kajakat, öökulli või tulpi.
   
   
10. Mitsubishi. Selle Jaapani ettevõtte autosid kaunistavad kolme teemandi kujul valmistatud märgid. Selle põhjuseks on asjaolu, et ettevõtte nimi on nii tõlgitud.
    
    
11. Nissan. Populaarne autotootja, mis on Jaapani turu üks äratuntavamaid esindajaid. Logo on tehtud tõusva päikese kujul ettevõtte nime taustal.
    
    
12. Subaru. Bränd on eksisteerinud üle 100 aasta. Ikoonil on kujutatud 6 tähte, millest üks on teistest veidi suurem. Sümboliseerib 6 autofirma ühinemist.
    
    
13. Suzuki. Algselt tegeles ettevõte kangastelgede ja mootorratastega. Esimesed selle kaubamärgi all olevad autod lahkusid konveierilt alles 1973. aastal. Märk on valmistatud kaubamärgi nime esitähe kujul.
    
    
14. Toyota. Kuna ettevõte alustas oma ajalugu kudumisseadmetega, on logol kujutatud niiti, mis on nõelasasasse. Vaatamata tegevusprofiili muutumisele otsustas juhtkond märki mitte muuta.
    
    
15. Yamaha. Veel üks väidetav mootorrattatootja. Kuid nad toodavad ka autodele mootoreid, mis tõi ettevõtte sellesse nimekirja. Logol on 3 ristuvat heliharki.
    
    

Jaapani autotööstus on laialt tuntud kogu maailmas ja seda hindavad kõrgelt autojuhid üle kogu maailma. Nende hulgas on juhtivaid ettevõtteid, kes võidavad regulaarselt kõige mainekamaid auhindu ja saavutavad usaldusväärsuse reitingute esikoha. See näitab riigi kõrgeimat autotootmise taset.

USA

Ameerika autotööstus hõivab ülemaailmses autotootmises eraldi koha. Just siit sai alguse autotööstuse ajalugu.

USA-s tegutseb hulk ettevõtteid, kes pakuvad oma masinaid üle maailma. Kuid on ka puhtalt spetsialiseerunud tootjaid. Seetõttu on paljud õigustatult huvitatud sellest, milliseid automarke Ameerika ettevõtted on valmis pakkuma ja mis on nende logodel kujutatud.

1. Dodge. Ettevõttel on väga rikas eksisteerimislugu, mille jooksul seda korduvalt ümber korraldati, liideti teiste kaubamärkidega. Muutunud on ka logo ise. Alates 1994. aastast on see püsinud muutumatuna ja on valmistatud metallist kilbi kujul, millel on suursarve kujutis.
   
   
2. Kotkas. USA-s tuntud firma, mille masinad on end tõestanud paljudes maailma riikides. Nimest selgub, et logol peab olema kotkas. See on tõsi. See on röövlinnu hall pea, mille peal on kaubamärgi enda nimi.
   
   
3. Chrysler. Ettevõtte ajalugu algas kauges 1924. aastal. Ikoon kujutab tiibade kujul olevat kujundust. Nagu tootja ise ütleb, on see kiiruse ja tugevuse sümbol. Logo meenutab mõneti brittide Aston Martinil ja Bentleyl kasutatud märke.
   
   
4. Tesla. Uskumatut populaarsust koguv bränd, mis on spetsialiseerunud puhtalt elektriautodele. Logol on kujutatud T-täht, mis näeb välja nagu mõõk.
   
   
5. Buick. Selle ettevõtte logol on kujutatud kolme mõõka spetsiaalses stiliseeritud raamis.
   
   
6. Ford. Kõige kuulsam ja kõige lihtsama logoga bränd. Ettevõtte nimi sinisel taustal. Kuid nagu ajalugu on näidanud, ei taga märgi ilu edu.
   
   
7. Jeep. Samuti ülilihtne disain, mis pole palju aastaid muutunud.
   
   
8. Chevrolet. Väga populaarne Ameerika kaubamärk Venemaal ja SRÜ riikides. Selle logol on kuldne rist või pluss. Vaatamata näilisele lihtsusele tunnevad peaaegu kõik selle ikooni ära.
   
   

USA-s on mitu suurt autotootjat, kes kontrollivad teisi populaarseid kaubamärke. Ainuüksi General Motors hõlmab selliseid kaubamärke nagu Buick, Cadillac, Chevrolet ja oma GMC kaubamärki.

Teine hiiglaslik autotootja on Chrysler. Ja pole ime, kuna see hõlmab Jeepi, Eagle'i, Dodge'i, Plymouthi, Imperiali ja mitmeid teisi autoettevõtteid.

Venemaa

Ja autojuhid peavad lihtsalt auto kapotil oleva ikooni järgi välja selgitama, mis Vene marki auto siin on.

Paljude kahjuks on Venemaa autotööstus maailma liidritest ja isegi keskmistest talupoegadest tõsiselt maha jäänud. Venemaal on ainult üks suur kaubamärk, samuti mitu väiksemat ettevõtet. Kuid isegi need on kodus ja SRÜ riikides väga populaarsed. Suuresti adekvaatse hinna ja tasapisi tõusva kvaliteedi tõttu.

1. Lada. Togliatti ettevõte, mis toodab üle poole kõigist kodumaistest autodest. Kõige kuulsam ja äratuntavam kaubamärk. Selle logol on kujutatud iidset purjekat, mis on ümbritsetud stiliseeritud ovaaliga.
   
   
2. Volga. Ettevõte ilmus tänu GAZ-i ja Ameerika kaubamärgi Fordi ühistele jõupingutustele. Kodumaised entusiastid soovisid rahuldada tarbijate nõudlust luksusautode järele Volga arvelt. Kuidas välja kukkus, hinnake ise. Kunagi oli Volga tõesti luksus. Logo jäi firmale GAZ. Sellel on kujutatud hirve kilpi meenutaval taustal.
   
   
3. ZIL. Kunagine maailmakuulus limusiinitootja, mille ikoonil kuvatakse stiliseeritud tähed kaubamärgist. Nüüd on ettevõte üle läinud veoautode, traktorite ja busside tootmisele.
   
   
4. Moskvitš. Selle nime all hakati autosid tootma juba enne sõda. Kuid nende järele polnud nõudlust. Juba pärast sõda õnnestus tänu Opelilt laenatud tehnoloogiatele välja töötada Moskvichi edukam ja huvitavam versioon, mis põhineb saksa Kadettil. Logol on kujutatud stiliseeritud M-tähte.
   
   
5. UAZ. See Venemaa ettevõte on spetsialiseerunud maasturite tootmisele ja mitte ainult. Ikoon on kergesti äratuntav, seespool tiibadega rõnga kujul. Oma ajaloo jooksul on bränd muutnud umbes 10 logo.
   
   
6. KAMAZ. Üks parimaid raskeveokite tootjaid maailmas. Ta saavutas tohutu populaarsuse pärast edukat osalemist ellujäämisvõistlustel, mille marsruut kulgeb Pariisist Dakarini. Märgil on kujutatud hobust, mille all on ettevõtte enda nimi.
   
   

Venemaal pole nii palju tootjaid. Nüüd juurutatakse aktiivselt välismaiste tootjate autode tootmise tava. Tänu sellele on siseturul hulk Venemaal toodetud välismaiseid autosid. See võimaldab oluliselt vähendada autode maksumust lõppkasutajatele.

Saksamaa

Vaatamata sellele, et Saksamaa on Euroopa otsene ja kõige olulisem osa, oleks õiglane tuua see riik eraldi välja kui üks maailma juhtivaid autotootjaid. Nende kaubamärgid on kindlasti tuntud kogu maailmas. Ja Saksa auto omanik unistab saada iga teiseks.

Ekslik on eeldada, et Saksamaad esindab Mercedese, Volkswageni ja BMW ning nende poolt kontrollitavate ettevõtete ees vaid esikolmik. Peaksite kaaluma kõiki tuntud ettevõtteid ja tutvuma Saksa kaubamärkide embleemidega.

1. Wiesmann. Kuigi ettevõte lõpetas tegevuse mõne aasta eest, tiirlevad selle autod teedel endiselt. See tootis sportautosid rangelt piiratud koguses. Logol on kujutatud gekot. Nii püüdis juhtkond näidata, kui stabiilselt nende autod teel on. Lõppude lõpuks on seda tüüpi sisalikud tuntud oma võime poolest kergesti liikuda mööda seinu ja lagesid.
   
   
2. Volkswagen. Ettevõte, mis ei vaja tutvustamist. Märgil on stiliseeritud tähed W ja V.
   
   
3. Trabant. Nimetus tähendab tõlkes satelliiti, mis on tingitud ajaloo esimese tehissatelliidi orbiidist. Tänu temale tekkis selline autofirma nimi. Ikoonil on S-täht.
   
   
4. tark. Ettevõte on spetsialiseerunud väga kompaktsetele ja ökonoomsetele linnaautodele. Ikoonil kuvatakse täht C ja seda täiendab kollane nool.
   
   
5. Porsche.Maailmakuulus sportautode tootja. Kuigi see toodab juba sedaane ja crossovereid. Logo koosneb Baden Württembergi vapi elementidest (hirvesarved ning punased ja mustad triibud), samuti Stuttgarti linna sümbolist (kasvatav hobune).
   
   
6. Opel – mitte just kõige lihtsama ja kadestamisväärseima ajalooga autotootja. Nüüd aga läheb firmal hästi. Logol on näha ring, mille sees on välgunool.
   
   
7. Mercedes. Daimleri kontrollitav kaubamärk. Ikoon näitab 3 kiirt. Need sümboliseerivad üleolekut õhus, maal ja vees. Viide rikkalikule ajaloole, mil ettevõte ei tootnud mitte ainult autosid, vaid ka lennukeid ja veetransporti.
   
   
8. Maybach. Ettevõte Saksamaalt, mis toodab uskumatult kalleid ja luksuslikke autosid. Embleemil on 2 erineva suurusega tähte.
   
   
9. MEES. Bränd on tuntuim veoautode tootmise poolest. Märgil on nüüd ettevõtte nimi ja hõbedane kaar. Samuti oli varem logol lõvi, kuid alates 2012. aastast on see viidud radiaatorivõre servale.
   
   
10. BMW. Peaaegu iga autojuht teab, et omal ajal tootis see ettevõte lennukite mootoreid. Sellest ka vastav propelleri logo.
    
    
11. Audi. Nende ikoon tähistab 4 ettevõtte ühinemist. Valmistatud 4 kroomitud rõnga kujul.
    
    
12. Alpina. Ettevõte tegeleb BMW autode viimistlemisega klientide eritellimusel. Logo näeb välja stiilne ja originaalne. Kaks autoosa on kujutatud sinisel ja punasel taustal, asetatud kilbile ja ümbritsetud ringiga.
    
    

Saksamaa on tõesti automaa. Tema kontol on tohutult palju ettevõtteid ja tööstusharusid.

Pole ime, et sakslasi peetakse kõrgeima kvaliteediga autode tootjateks. Kuigi tuleb märkida, et viimastel aastatel on nende positsioonid oluliselt kõigutatud. Konkurendid suurendavad jätkuvalt oma eeliseid. Kuid see ei takista Saksa juhtivatel automarkidel kogu maailmas uskumatult nõutud püsimist.

Euroopa

Euroopasse on koondunud suur hulk autotootjaid, millest paljud on kergesti äratuntavad. Itaalia automarkide ja samade Prantsuse automarkide täielikku nimekirja koostamine polegi nii lihtne.

Ärge unustage kuulsaid ja laialt levinud Briti päritolu autosid. Paljude jaoks on inglise autod seotud kõrgete kuludega. Inglise margid kuuluvad tõepoolest enamasti kallisse segmenti, mida ei saa öelda samade Prantsuse autode hinnapoliitika kohta.

Kombineerides kõige populaarsemaid Euroopa kaubamärke, mis hõlmavad inglise, itaalia, prantsuse ja muid kaubamärke, võite ette kujutada järgmist loendit:

• Alfa Romeo;
• Bugatti;
• fiat;
• Maserati;
• Volvo;
• Skoda;
• Aston Martin;
• Bentley;
• iste;
• Rover;
• Saab
• Ravon;
• Lancia;
• Land Rover jne.

Mõelge mitmele Euroopas toodetud autole ja uurige nende logode omadusi.

1. Rolls Royce. Märk koosneb ettevõtte asutajate nimede esitähtedest. Rolls ja Royce sisestasid oma nimed rohkem kui 100 aastat tagasi. Kõik selle kaubamärgi autod on esitatud premium-segmendis. Logol on kaks R-i, mis on üksteise peal, kuid on veidi nihutatud.
   
   
2. Maastikuauto. Algselt olid selle kaubamärgi autode logol kirved ja odad. Kuid siis otsustati ikooni vahetada, mille tulemusena ilmub nüüd paat, mida viikingid omal ajal kasutasid. Sellel laeval on punane puri.
   
   
3. Ferrari. Üks äratuntavamaid logosid mitte ainult Euroopas, vaid kogu maailmas. See on tagajalgadel must hobune, mille taga on kollane taust. Samuti on märgil Scuderia Ferrari tähed ja Itaalia riigilipu värvid.
   
   
4. Lamborghini. Ferrari vastus, mis näitab vihast härja mustal taustal. Seda logo on väga raske mitte ära tunda.
   
   
5. fiat. Mure, mis ühendab endas peaaegu kõiki Itaalia juhtivaid automarke, sealhulgas Ferrarit. Logo on läbi teinud palju muutusi. Seetõttu ei saanud lõplikku otsust langetada. Seejärel jäeti märgile ruut ja ring, millele lisandus ettevõtte nimi.
   
   
6. Renault. Nende ikoon sümboliseerib teemanti.
   
   
7. Peugeot. Tuntud Prantsuse kaubamärk, mis on ettevõtte logo järgi kergesti äratuntav. Sellel oli kujutatud lõvi.
   
   
8. Citroen. Algselt tegeles ettevõte auruvedurite remondiga. Ja märgil kuvatakse 2 nööri, mis rõhutab tootja tööstaaži rikkalikku ajalugu.
   
   
9. Volvo. Oma logo väljatöötamisel kasutas kunagine puhtalt Rootsi ettevõte sõjajumal Marsi relvi. Märgi jaoks võtsid nad tema kilbi ja oda. Diagonaaljoon oli algselt mõeldud ainult nende kahe elemendi kinnitamiseks. Kuid peagi sai sellest logo lahutamatu osa.
   
   
10. Jaguar. Veel üks Briti autotootja, kelle nimi selgitab märgi valikut täielikult. Edasi tormav röövellik jaaguar sümboliseerib jõudu, kiirust ja jõudu.
    
    

Euroopa on väga rikas mitmesuguste autode poolest, alates lihtsatest eelarvelahendustest kuni uskumatult kallite, luksuslike ja eksklusiivsete mudeliteni, mille väärtus on mitu miljonit eurot.

Korea

Kaasaegseid Korea autosid seostatakse hoolimata olemasolevate ettevõtete üsna tagasihoidlikust nimekirjast kõrge kvaliteedi ja taskukohaste hindadega.

Hiina

Hiina autotööstust ei võetud väljaspool riiki pikka aega tõsiselt. Kõik toodetud autod olid tuntud kaubamärkide madala kvaliteediga koopiad, kuid ei vastanud üldse rangetele kvaliteedi- ja keskkonnasõbralikkuse nõuetele.

Kuid järk-järgult kõik muutus ja Hiina autode taju muutis vektorit. Juba praegu on nende nimed ja märgid hästi äratuntavad, Venemaal, SRÜ riikides ja isegi Euroopas ostetakse aktiivselt Taevaimpeeriumi autosid.

Seal on mitu kõige olulisemat kaubamärki, mis on pärit Hiinast.

1. Zotye. Mitte kõige kuulsam Hiina kaubamärk, kuid levib järk-järgult kogu maailmas. Need autod tunned ära stiliseeritud Z-tähe järgi kapotil.
   
   
2. Lifan. Selle ettevõtte logo põhineb kolmel purjelaeval. Sellega üritab tootja näidata, et nad kihutavad täie auruga.
   
   
3. Maatuul. Kodumaistel teedel võib leida palju selle kaubamärgi krossovereid ja maastureid. Ikoon on kujutatud punase rombi kujul, mille sisse on paigutatud stiliseeritud täht L.
   
   
4. JMC. Üsna lihtne, kuid meeldejääv logo, mis on tehtud 3 kolmnurga kujul ja mida on täiendatud alloleva ettevõtte nimega.
   
   
5. Kõrgem. Logo jaoks kasutati suurt algustähte. Kuid kõige huvitavam on siin see, et idee on võetud Hyundailt. Samuti on väidetavalt kaks kätt suruvat inimest.
   
   
6. Haima. Märk meenutab paljuski Mazda kaubamärgi sümboolikat, ringi sees on veidi muudetud “lind”. Välist sarnasust Jaapani kaubamärgi logoga ei saa eitada.
   
   
7. hafei. Logo põhineb kilbil ja selle taustal on kujutatud kaks Hiinas voolava jõe lainet, mida nimetatakse Songhua jõeks. Asi on selles, et selle jõe kaldal asub linn, kust sai alguse ettevõtte ajalugu.
   
   
8. Suur müür. Juba palju kuulsam Hiina kaubamärk, mille ikooni jaoks kasutati sõrmusesse pandud nime suuri tähti. Sellel on kujutatud Hiina Suure müüri sümbolit.
   
   
9. Geely. Sõna otseses mõttes 2014. aastal muutis ettevõte ametlikku logo. Nüüdsest lehvib siin sõrmus, mille sees on sinise taeva taustal valge tiib (või äkki mägi).
   
   
10. Foton. Tuntud tarbesõidukite tootja. Väliselt on nende logo väga sarnane populaarse spordirõivatootja märgiga. Seetõttu on nende autod kergesti äratuntavad kaldkolmnurga järgi, mis on jagatud kolmeks osaks.
    
    
11. FAW. Ettevõte kogub tasapisi populaarsust ka väljaspool kodumaad. Nende autod tunneb ära märgil oleva tiibadega kulli kujutise järgi. Kuigi tegelikult on kesklinnas üksus ja kasutatakse ka autot tähistavaid hieroglüüfe.
    
    
12. dong feng. Autofirmat ei peeta Hiina populaarseimaks kaubamärgiks, kuid just nemad kasutasid logos üht peamist ida sümbolit. See räägib Yinist ja Yangist.
    
    
13. Chery. Populaarne ettevõte, mille autod on juba ammu Hiinast kaugemale jõudnud ja väga edukalt. Logo koosneb ovaalsest ja kolmnurksest teemandist.
    
    
14. Changan. Nende logos pole midagi keerulist. See on ring, mille keskel on V. Midagi Acura märgi taolist, ainult tagurpidi.
    
    
15. BYD. Üks neist juhtudest, kui Hiina autode logodes sümboleid ja hieroglüüfe ei kasutata. Lihtsalt ovaal, mille sisse on kirjutatud ettevõtte nime tähed.
    
    
16. Sära. Väga väärikas Hiina autotööstuse esindaja, mis toodab mitte kõige odavamaid, vaid pigem kvaliteetseid autosid. Logo põhineb hieroglüüfidel, mis tähendavad teemanti.
    
    
17. B.A.W. Mõned on kindlad, et nende Hiina autode logoidee on võetud Mercedeselt. Siiski tasub olla objektiivne. See pole kolmeharuline täht, vaid pigem auto rool, mis on valmistatud hõbedast.
    
    
18. Baojung. Sellised autod on Venemaa teedel haruldased. Arvestades ettevõtte nime tõlget, pole üllatav, et hobuse profiil logol laiutab. Ilus ja originaalne.
    
    

Paljud autojuhid kasutavad logosid, et näidata oma ajalugu, rõhutada oma tugevaid külgi ja muuta oma autod meeldejäävamaks.

Sageli on seda võimalik saavutada, kuna autojuhid tunnevad hõlpsalt ära kümneid automarke lihtsalt nende logo vaadates.

Kuid isegi selle kolmekiire tähe täiuslikud vormid tuhmuvad nende figuuridega, mis paigaldati eelmise sajandi keskel autode kapotile. Ka meie, 1990. aastate postsovetlikud lapsed, saime siit osa lääne kultuurist. Tõenäoliselt on see parimaks – lõppude lõpuks võib Cadillaci või Buicki šiki detailne figuur sind kergesti surma saada. Võib-olla mitte üks. Kuid nüüd saate uurida autotööstuse art deco peamist ajastut, ilma et see kahjustaks tervist. Noh, välja arvatud see, et nende ridade autoril algab rikkalik süljeeritus ...

Püha Christopher, taevas ja täitekork

Tegelikult ei tule harjumus isiklikke sõidukeid erinevate skulptuuridega kaunistada mitte kapriisist, vaid sügavamast tundest – hirmust. Kellele näiteks vaprad meremehed-avastajad lootsid, kui läksid “üle maa äärte”? Üksteist muidugi. Ja ka Jumalale, kelle asetäitjaks merereisidel peeti püha Christopherit. Just tema profiili nikerdasid puusepad esimeste kaugsõidulaevade ninadesse – suures lootuses, et "jumalus" näitab meremeestele koduteed. Isegi kui ookeane hakati enam-vähem uurima ja marsruute ääristama, jäid meremehed ikkagi maailma kõige ebausklikumaks avalikkuseks. Traditsiooniks on saanud nikerdatud kuju panemine uue laeva vööri. Ida-India kampaania ajal asendati puidust pühakud alasti tüdrukute või uhkete loomade kujudega ning piraadid võisid kiidelda kohutavate koletiste kujutisega.

Monsieur Guynemeri lennuk ja tema auks välja antud Hispano-Suiza sedaani esimesed brošüürid

Kahekümnenda sajandi koidikul, kui selle maailma saladused hakkasid sulama nagu vaha põlevast küünlast, kadusid puidust kuunarid ja galeoonid klassina. Nende asemele tulid täismetallist laevad. Need figuurid ninal osutusid tarbetuks – neil oli oma sümboolika. Esimese maailmasõja lendurid, nad on uue aja aeronaudid, ei põlganud end aga suurejoonelise mustriga eputada. Maalides oma biplaanide lõuendi külgedele tähti, labidaässasid ja nii edasi, võisid nad oma ilmumisest vaenlasele kaugelt teada anda. See sundis vallandamata kadette taanduma, suurendades kuulsate ässade au. Muide, Onaya tegi karuteene Prantsuse eskadrilli kaptenile Georges Guynemerile, kes, kuigi tema arvel oli 53 allakukkunud lennukit, langes mõne vallandamata petturi lendu ja oligi selline ...

1 / 5

2 / 5

3 / 5

4 / 5

5 / 5

Olles usklik elsaslane, kandis Guynemer isegi taevas oma kodumaa sümbolit – tiibu sirutavat kurge. Peagi võttis selle mustri oma kapteni eeskujul omaks kogu eskadrill, mistõttu hakati neid kutsuma "kurgedeks". Ja Šveitsi tööstur Mark Birkigt, Hispano-Suiza asutaja, tootis nende SPAD-lennukitele mootoreid. Need alumiiniumist V-kujulised 12-silindrilised seadmed toodavad kuni 235 hj. Koos. seisis enamiku Antanti võitlejate peal (umbes 50 tuhat) ja pärast rahulepingu allkirjastamist polnud nende ülejäägil lihtsalt kuhugi minna. Seejärel otsustas Herr Birkigt need kohandada uutele Hispano-Suiza autodele, mis omal ajal rõõmustas Hispaania kuningat Alfonso XIII-d. Brändi taaselustamiseks oli see igati teretulnud - selle faetonid konkureerisid edukalt Rolls-Royce'iga, millega mitte iga tootja ei saanud kiidelda. Kuid Mark lisas nende välimusele erilise stiilihõngu, tellides skulptorilt nikeldatud lendava toonekure kujukese, mis kroonis radiaatoripaagi korgi – mälestuseks vaprast kapten Guynemerist, kellega tal õnnestus sõbruneda. Neid Hispano-Suiza autosid toodeti kuni lõpuni (1935).

Iseärasused:

Kui 1919. aasta Hispano-Suiza näide ei ole lähtepunktiks autotootjate poolt auto ninal olevate figuuride kasutamisel, siis on see kindlasti üks ikoonilisemaid sündmusi selles küsimuses. Ja pealegi, kas automaailm teab puudutavamat epitaafi kui radiaatori kohal hõljuv toonekurg?

luigelaulu

Mark Birkigt tahtis seda või mitte, kuid Prantsusmaal filiaali avanud Hispano-Suizast sai omamoodi automoe trendilooja. Paljud vaatasid üles "Prantsuse Rolls-Royce'idele", mis on erakordse disaini, jõudluse, sõiduomaduste ja loomulikult ka hinna poolest. Pealegi peeti halvaks kombeks auto varustamist “palja” radiaatorikorgiga ja tootjad hakkasid loominguliselt muutuma, kes iganes millesse puutub. Praktilisest küljest oli see isegi mugav: keevat mootorit oli palju lihtsam jahutada torpeedokere pikka nina krooniva reljeeffiguuri pööramisega kui lameda kaanega. Igapäevaelus ilmus neile isegi spetsiaalne nimi - “maskotid” (fr. “mascotte”), mis tähendas õnne toovat võlu.

1 / 2

2 / 2

Peened ornitoloogilised maskotid olid lisaks Hispano-Suizale kuulsad selliste kaubamärkide poolest nagu Packard ja Studebaker. Kapuutsil olevat röövkotkast “soojendas” ka sakslane Adler. Kuid viimane oli liiga nurgeline ja mittemidagiütlev, kuid kaks esimest paiutasid silma. Packard oli eriti rahul oma linnu graatsiliste kumerustega. Esimest korda paigutati selle kolmemõõtmeline kujutis Six-seeria radiaatoritele 1929. aastal. Tegevus ei kandnud aga mingit matkimist, vaid ainult leina. Aasta varem, 1928. aastal, suri James Ward Packard, Packardi Motor Car Corporationi asutaja ja esimene president. Oma ettevõtte embleemiks kinnitas ta vana Inglise vapi, mille keskel oli pelikan. See messingist valatud lind austas kuulsa töösturi mälestust peaaegu kõigil järgnevatel Packardi mudelitel kuni kaubamärgi kaotamiseni 1958. aastal.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Tegelikult tegi skulptor pelikanist väga tingliku kujutise – tema tõlgenduses nägi see olend välja täpselt nagu luik. Pika kaela graatsilise kaarega lind ei vastanud väga tõele, kuid ta oli palju ilusam kui hiiglasliku struumaga kiskja. Ja see skulptuur meeldis ka ostjatele, nii et peagi oli sellega varustatud kogu kaubamärgi mudelivalik. Packardi ametlik embleem asendas linnud autode kapotidel alles margi eelviimasel eksisteerimisaastal.

Iseärasused:

Tulevase maskoti visandite kallal töötades otsustasid Packard Motor Car Corporationi disainerid julge nipi kasuks: igaüks kujutas lindu erinevas poosis. Kui see juhtum sarjadesse läks ja "vandenõu" ilmsiks tuli, ei muutnud need midagi. Lihtsalt iga mudeli jaoks ilmus "oma" luik, millel oli spetsiaalne kaelakõverdus ja tiibade siruulatus. Seega andsid Packardi autod kollektsionääridele veel ühe põhjuse hüsteeriaks.

Kuuesilindri pealik

USA-s ei kutsuta Pontiaci mitte ainult automargiks, vaid ka linnadeks Illinoisi, Indiana ja Michigani osariikides. Ja kõik sellepärast, et see nimi kuulus kunagi Ottawa juhile - Ameerika põliselanike indiaanlaste hõimule. Just Inglise kolonialistide valitsemisega rahulolematu Pontiac tõstis oma rahva seas üles ülestõusu ja võitis koos prantslastega rea ​​veriseid lahinguid (1762–1764). Nende toimingute tulemusena tekkis kogu territooriumil Apalatšide mägedest Mississippi jõeni reservaatide tsoon, kus valgetel on endiselt keelatud elama asuda ja maad osta.

1 / 6

2 / 6

3 / 6

4 / 6

5 / 6

6 / 6

Pontiaci vastik isiksus on ameeriklaste meeltes kindlalt juurdunud. Võib-olla teavad nüüd temast midagi vaid vähesed, kuid 20. sajandi alguses oli tema pilt üks kodanikuvabaduste sümboleid. Seetõttu kaunistas Pontiaci autode radiaatorikorke juba esimestest mudelitest peale sulekleidis indiaanlase värvikas büst.

Alates 1926. aastast on see dekoratiivne valas olnud naturalistlik pilt, millel on selged portree sarnasused. Üks selline hoolikalt valmistatud "nupp" võib võtta kuni kolm naela metalli – tänapäevaste standardite järgi enneolematu raiskamine. Muidugi õppisid aja jooksul isegi esmaklassilised autotootjad raha säästma ja Pontiaci kuvand läbis olulisi metamorfoose, kuid kuni 1951. aastani suutis ta aeg-ajalt säilitada oma tähtsuse ja maitse. Isegi veduriks stiliseeritud indiaanlane nägi muljetavaldav välja.

1 / 11

2 / 11

3 / 11

4 / 11

5 / 11

6 / 11

7 / 11

8 / 11

9 / 11

10 / 11

11 / 11

Pontiaci figuuride totaalne "Indiana" jätkus kuni 1957. aastani ja muutus isegi omamoodi hobiks ettevõttesiseste disainerite jaoks. Kogu selle aja jooksul valati nende visandite järgi välja kümneid, kui mitte sadu variatsioone silmapaistvast pildist. Kuid pärast kaubamärgi ülemaailmset moderniseerimist ja selle autode üleminekut V-kujulisele "kaheksale" kaotasid reklaamid, mis kujutasid "Kuusilindri juhti", oma tähenduse. Valatud büstid asendati peagi kõige banaalsemate nimesiltidega, mis lisaks säästsid Pontiac enam kui ühe tonni metalli.

Iseärasused:

Ühe rahvaluulekangelase rinnakuju auto ninale panemine on kurioosne praktika: see näeb stiilne välja ja paneb mõtted tööle. Kummaline, et mitte ühelgi nõukogude inseneril ei tulnud pähe AZLK-ga "seriaali" kapotile panna Karl Marxi pulstunud pead.

Kiskjad ja artiodaktüülid

Kui tänapäeval on Jaguari tooted moraalselt ebastabiilsete teismeliste peegelduse objektiks, siis asutamisaastatel riskis see ettevõte üldse klientideta jääda. Esiteks nime pärast. Mänguline Swallow Sidecar märk ei võitnud arvestatavat publikut. On hea, et automagnaat William Lyons mõistis juba enne Teist maailmasõda kui mitte mängulisust oma ettevõtte nimel, siis poliitilist skandaali - topelt-es-iga stiliseeritud embleem viitas ühemõtteliselt kurjakuulutavale lühendile SS. Isegi kergemeelse pääsukese siluett ei päästnud olukorda. Et mitte kaotada kõiki kliente, pidi bränd kiiresti oma mainet muutma.

1 / 6

2 / 6

3 / 6

4 / 6

5 / 6

6 / 6

Skulptor Gordon Crosby sai tellimuse uue radiaatoripistiku kujukese jaoks. Algul mõtles ta palju vingetele artiodaktüülidele, kuid nähes SS90 ja SS100 mudelite röövellikke kurve ning kuuldes ka nende mootorite tööd, muutis ta meelt kiskjate kasuks. Peagi pannakse nende autode kapotile hüppama hirmuäratav kass – jaaguar.

Esimene ametlik embleem ründava jaaguariga ilmus 1935. aastal. Kontseptsioon osutus nii edukaks, et on tänaseni peaaegu muutumatuna säilinud. Embleemile järgnes ettevõtte nime käik. Crosby kerge käega asendati “pääsukesevanker” eufooniliste Jaguari autodega. Muide, uut messingist ja hõbedaga kaetud embleemi pakuti klientidele lisavõimalusena hinnaga 2,5 naela tükk.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Umbes samal ajal tegeles Ameerika autotootja Dodge sobiva logo otsimisega. Tellimus usaldati kuulsale skulptorile, Michigani ülikooli kunstiprofessorile, Award Fairbanksile. Varem tegi ta tubli töö Chryslerile merineitsi maskoti skulptuuriga, mille eest sai luksusliku Chrysler Royal 8 sedaani, mida ükski tolleaegne õpetaja endale lubada ei saanud. Olles põhjalikult uurinud loomade anatoomiat käsitlevaid raamatuid ja varunud savi, asus Faernbecks tööle. Mitu päeva ei lahkunud ta oma töökojast, kujundades tõelise kiskjate paraadi. Kuid see ei suutnud ettevõtte juhtkonda veenda. Nende tähelepanu köitsid mägilammaste kujukesed, mille skulptor oma lõbuks valmistas. Professor hakkas tekitama huvi loomade vastu, öeldes, et nad on tõelised segaste jälgede meistrid ega karda isegi metsikuid jahimehi. See asjaolu osutus tulevasele maskotile parimaks soovituseks ja peagi ehtisid prantsatavad talled uhiuute Dodgede kapuutsi.

1 / 6

2 / 6

3 / 6

4 / 6

5 / 6

6 / 6

Kodumaise autotööstuse kapotidelt säras veel üks kuulus artiodaktüül. Jah, jah, me räägime graatsilisest hirvest, kes kaunistas GAZ-12 ja seejärel Volga kapotti. Esimene selline kujuke valati 1950. aastal. Seda tööd teinud meister Lev Eremejev oli tehase modelleerija ega saanud embleemiga targemaks, kopeerides looma Nižni Novgorodi (alias Gorki) linna vapil olevalt helepunaselt väljalt. Need kroomitud maskotid ajasid osa kodanikke hüsteeriasse – mõni tahtis hirmsasti kapoti pealt maha lüüa, teine ​​lihtsalt karts. Ju selline hirv istutas oma sarvedele palju haigutavaid möödujaid. Peagi asendas tootja jalakäijate sagedaste vigastuste tõttu mahulise kujundi turvalise, sileda ja voolujoonelise "kukkumisega".

Iseärasused:

Loomad heraldikas on alati õige valik, eriti mis puudutab autoga samastumist. Võimas, metsik, kiire, graatsiline – kõiki neid omadusi on maismaafauna esindajal lihtne näidata. Ja kui patriotismi tase riigis on ebapiisav, peate lihtsalt eemaldama filmist trofeeauto (“Kaukaasia vang”), asendama maskott sellega ja inimeste armastus on kõigile tagatud.

Ekstaasi vaim

Autode ajaloo kuulsaim kapotikuju oli ja jääb Briti skulptori Charles Sykesi loodud “Flying Lady”. See daam, muide, ei kavatsenud kuhugi lennata. Algses versioonis, mis loodi 1910. aastal lord John Edward Scott-Montagu Rolls-Royce Silver Ghosti jaoks, oli modelliks teatud Eleanor Thornton. Tüdruk oli ajakirja Car Illustrated peatoimetaja sekretär ja samaaegselt ka eelmainitud isanda "muusa". Nii kujutas kujuke noort naist, kes asetas sõrme huultele, ja seda kutsuti Sosinaks (“Sosin”).

2 / 3

3 / 3

Sykes võttis aluseks Thorntoni kujukese ja kujutas teda vastavalt brändi ideaalile ehk riietatuna avarasse tuunikasse. Nähtamatu tuuleiilide all sobitus kangas tihedalt tüdruku kehaga ja keerles õlgade taga tiibade kujul. See osutus heaks stiliseeringuks Vana-Kreeka võidujumalanna Nike kujutisest. Londoni boheemi telgitaguse elu asjatundjad ristisid kujukese kohe "öösärgis Ellie", sest. olid teadlikud Thorntoni ja tema isanda voodistseenidest .... Kuid Rolls-Royce'i juhtkond jäi tulemusega rahule, nii et see näitaja läks masstootmisse. Seda maskotti pakuti lisavarustusena ja see maksis palju, kuid inimestele meeldis see nii väga, et see läks isegi ajalukku.

Iseärasused:

The Spirit of Ecstasy on veel üks romantiline kurbus karmis automaailmas. Elinor ise suri Vahemeres 1915. aastal Persia aurikul, mille uputas Saksa allveelaev Kreeta ranniku lähedal. Tema mälestuseks kaunistati kõik Barons Montagu Rolls-Royce'id kujukese originaalversiooniga "Whisper" (kokku tehti neli koopiat).

Epiloog

Alates eelmise sajandi 1960. aastatest on sellised kujundid kaotanud igasuguse funktsionaalsuse ja hakkasid kaduma. 1968. aastal keelustati kõvasti kinnitatud kapoti kinnitused USA-s, Euroopa Nõukogu direktiiv 74/483/EMÜ keelustas need ka teisel pool Atlandi ookeani. Ainult luksus- ja esmaklassilised automargid varustavad oma autosid jätkuvalt iidsete skulptuuridega, leiutades vedrukinnitusi ja muid kokkupõrke korral energiat neelavaid mehhanisme. Ja enamikul kaasaegsetest autojuhtidest pole juba aimugi sõna "maskott" tähendusest. Järjekordne kuulsusrikas autotööstuse traditsioon on unustusehõlma vajunud. Jällegi.

Tänapäeval on maailmas üle 50 000 automudeli ja ligikaudu 500 automargi. Paljude automarkidega tutvumise hõlbustamiseks võib need jagada tootjariikide kaupa.

Hiina autotööstus areneb aktiivselt ja täna on Hiinast pärit üle 40 auto logo.

Märkimisväärsed Hiina autotootjad:

1. Chery. Logo aluseks on täht "A", mis asub sümbolit katvate käte kujul oleva ellipsoidse kuju sees. Ellipsi sees olev täht sümboliseerib selle tootja masinate kõrget taset. Ettevõte asutati 1997. aastal, kuid sai oma embleemi paigaldamise õiguse alles 2001. aastal.
2. Lifan. Lifani embleemil, mis on otseselt seotud kaubamärgiga, on sümboolselt kujutatud kolme purjekat, mis tõlkes tähendab "täispurjes minekut".
3. Geely. Nagu paljud Hiina autotootjad, ei alustanud ka Geely Automobile Holdings autode, vaid muude seadmete, nimelt külmikute tootmisega. Koos Hondaga ilmusid autodele esimest korda Geely märgid. See tootja on üks kuulsamaid Hiina autotootjaid.
4. Suur müür. Tootja Great Wall Motors on spetsialiseerunud nelikveoliste sõidukite tootmisele, kuigi tootevalikusse kuuluvad nii väikeautod kui ka mahtuniversaalid, limusiinid, pikapid. Selle tootja transpordi kõrge kvaliteedi juures on masinate lihtsus ja töökindlus tuntud üle maailma, positiivsete külgede hulka kuulub osade ühilduvus teiste Hiina tootjatega, mis lihtsustab oluliselt nende hooldust ja remonti.
5. BYD Auto. Ettevõte kuulutas end esmakordselt välja 1995. aastal, keskendudes esialgu tavainimese lihtsatele nõuetele. Praegu on autode tootmisel prioriteediks oma unikaalsete autode iseseisev arendamine, projekteerimine ja tootmine täielikult kooskõlas selle nimega - Build Your Dreams (Build Your Dreams). Praegu keskendub see tootja elektrisõidukite arendamisele, keskendudes bussidele.
6. SAIC- Hiina suurim riiklik autokontsern, mis oli algselt spetsialiseerunud kõrgeima jõuseadme jaoks mõeldud sõiduautode tootmisele. Hetkel toodab tootja autosid koos tuntud autokonglomeraatidega (kontsern VAG, GMC, Rover Group). Lisaks sõiduautodele toodab SAIC veoautosid, mootorrattaid, traktoreid ja busse.
7. BAW- Hiina nelikveoliste maasturite peamine tootja. Lisaks neile toodab kontsern pikappe, kergveokeid ja parimaid sõidukeid militaarvajadusteks.

Jaapani autod

Jaapani autod on olnud autotootjate esirinnas juba aastaid. Tõusva päikese maalt on ligi 20 kaubamärki.

Peamised Jaapani kaubamärgid:

1. Honda. Honda märk on kujutatud stiliseeritud "H" tähena pärast kontserni asutaja perekonnanime esitähte, mis on ümbritsetud silutud nurkadega ruuduga.
2. Toyota. Toyota embleem koosneb kolmest ovaalist, millest kaks moodustavad tähe "T" ja mida sageli kirjeldatakse kui nõela sisse keerutatud niiti, millel on vihje tootja kudumisminevikule. Kaks ovaali sümboliseerivad juhi ja auto südame ühendust. Mõlemad ellipsid on suletud ühisesse.
3. Subaru. Subaru embleemil on kujutatud Plejaadide tähtkuju, logo teine ​​tähendus on 6 ettevõtte ühinemine üheks - Fuji Heavy Industries. Teekonna alguses kasutati põhimasinate tootmiseks Prantsuse Renault kaubamärgi komponente.
4. Suzuki. Suzuki embleemil on stiliseeritud "S". Ettevõte alustas kudumisseadmete ja mootorrataste tootmisega.
5. Mitsubishi. Tootja nimi on tõlgitud kui "3 teemanti", mis on logos stiliseeritud.
6. Nissan. Nissani embleemi aluseks on päike ja üle selle on kontserni nimi. Ettevõtte ajalugu on rohkem kui 80 aastat.
7. Acura- on Honda kontserni eraldiseisev haru, nimetuse aluseks on töökindlust, täpsust ja täpsust sümboliseeriv sõna "Aku". Embleem sisaldab nihiku stilistilist kujutist (tööriist kõige täpsemaks mõõtmiseks). Bränd asutati 1984. aastal.
8. Datsun. Aastatel 1931–1986 tootis ettevõte oma tooteid, misjärel võttis see Nissani autotootja enda kasutusse kuni 2013. aastani, mil tootja jätkas iseseisvat autode tootmist. Embleemil on Jaapani lipp, millel on kaubamärgi põiki kiri.
9. Lõpmatus. Infiniti embleemi kehastab stilistiline pilt kaugusesse kihutavast teest, mis sümboliseerib selle margi auto lõputuid võimalusi. Selle kaubamärgi esmaklassilisi autosid toodetakse Nissan-FM baasil.
10. Lexus. Embleemil on ovaalses nurgas stiliseeritud täht "L". Tootja nimi on harmooniline sünonüüm luksusele, mis on selle kaubamärgi all autode tootmisel prioriteet. Lexus toodab premium-autosid, mis on suunatud luksust ja sõidumugavust eelistavale tarbijale.
11. Mazda. Mazda märk meenutab nii tulpi, kajakat, stiliseeritud öökulli kujutist kui ka üles taeva poole suunatud väljasirutatud tiibadega tähte "M".

Vene automargid

Nagu teiste riikide autotootjatel, on ka Venemaa automarkide logodel oma tähendus ja traditsioonid.

Kodumaised autotootjad:

1. VAZ. Ovaalses embleem sisaldab stiliseeritud paati, millel on näha nii venekeelne "B" kui ka "V". Paat on tehase piirkondliku asukoha sümbol, kus iidsetel aegadel toimus inimeste ja kaupade liikumine paatidega.
2. GAAS. Esialgu olid nende autode tootmise aluseks Fordi kontserni tooted, mis kajastus tehase algses märgis, mis meenutas Ameerika embleemi. Alates 20. sajandi keskpaigast on embleemis toimunud muudatusi, mis kajastuvad piirkonna vapi stiliseeritud kujutise ilmumises märgil. Siiani on hirve stilistiline kujutis sinisel taustal paljudel kodumaistel sõidukitel (veoautod, reisijad, sõiduautod).
3. Moskvitš. Moskvichi logol on krüpteeritud mitu tähendust. Esialgu on nähtav "M", embleemi lähemal uurimisel näete märgi sarnasust Kremli müüri elementidega. Praegu kuulub logo kontsernile VAG (Volkswagen).
4. UAZ. Uljanovski tootja embleemil on näha lind, kes avab ringist tiivad.

Saksa automargid

Saksa autode töökindlus ja praktilisus võimaldasid mitte ainult armastust võita kogu maailmas, vaid tõi kaasa ka selle, et Saksa kontsernide embleemid said "kvaliteedi" sünonüümiks.

Saksa automargid:

1. Audi. Neljast rõngast koosnev ikoon sisaldab 4 ettevõtte ühinemise sümbolit. Paljud inimesed näevad embleemil auto 4 ratast.
2. BMW. Saksa kontsern kuulutas end algul lennukitööstuse toodete tootjaks, mille tulemusena oli esialgsel logol propelleri kujutis. Edaspidi hakati embleemina kasutama laia musta kontuuriga ringi, mille sisemine osa jagati kabemustris 4 võrdseks sektoriks. Kaks hõbedast sektorit sümboliseerivad terast, sinised aga lipu värvi.
3. Mercedes-Benz. Mercedes-Benzi kaubamärgi embleem näitab kolmeharulist tähte, mis asub ringi sees. Tähe kiired sümboliseerivad ülimuslikkust ja paremust vees, maal ja õhuruumis, mis on otseselt seotud õhu- ja veetranspordi jõuallikate tootmisega.
4. Opel. Opeli embleemil on kiiruse sümbolina ringikujuline välgunool.
5. Volkswagen. Ettevõtte logol on kaks tähte selle nimest.
6. Porsche. Porsche logol on kujutatud kodulinna Stuttgarti sümbolit – kasvatavat hobust ning hirvesarvede olemasolu punasel taustal sümboliseerib Baden-Württembergi.

Euroopa automargid

Euroopa tootjate poolt on esindatud umbes 30 tuntud automarki.

Kõige populaarsemad Euroopa automargid:

1. Rolls Royce. Inglise kontsern toodab premium-autosid. Ettevõtte logo on asutajate nimede auks kirjutatud kahe R-tähega. Tähed asuvad üksteise kohal, teise väikese nihkega alla ja paremale.
2. Rover. Vaatamata pidevatele muutustele Roveri logodes, on viikingiajast pärit stiliseeritud kujutised nende sümboolikas pidevalt nähtavad. Hetkel on logoks punase purjega kuldne paat, mis on kujutatud mustal taustal.
3. Ferrari. Itaalia ettevõtte logole kollasel taustal, mis on Modena sümbol, on lisatud tähed "SF" (lühend, mis tähendab Ferrari talli) ning märgi ülaosas on riigi lipu värvid. .
4. fiat. Fiati embleem ühendab ringi ja ruudu, mille sisse on kantud kaubamärgi nimi. Märk on arengute ja kogemuste sümbol, mis on ettevõtte uhkus.
5. Renault. Prantsuse tootja Renault embleemil on kollasel taustal stiliseeritud teemant, mis sümboliseerib jõukust ja optimismi.
6. Peugeot. Prantsuse ettevõtte logol on kujutatud tagajalgadel seisvat lõvi, mis sümboliseerib dünaamilisust.
7. Citroen. Citroeni logol on heraldiline tähendus ja kaks nööri, mis on sõjaväevormi atribuut, näitavad suurt tööstaaži.
8. Volvo. Volvo logo esindab sõjajumala – Marsi (kilp, oda) – sümboleid. Sümbolite kinnitamiseks mõeldud diagonaaljoon on muutunud embleemi eredaks ja äratuntavaks atribuudiks.

Korea autode logod

Korea traditsioonid kohustavad panustama brändiembleemidesse tähendust ja sisu.

Peamised Korea automargid:

1. Hyundai. Korea suurima tootja ellipsis embleem sisaldab paremale kallutatud stiliseeritud tähte "H", mis sümboliseerib partneri käepigistust, ja kontserni enda nime võib tõlkida kui "uus aeg".
2. ssangyong. Lõuna-Korea tootja nimi tähendab sõna-sõnalt "kaks draakonit", mis kajastub logol draakoni tiibade või küüniste stiliseeritud kujutisena.
3. Daewoo. Ettevõtte logoks on stiliseeritud kujutis merekarbist ja ettevõtte nimi ise on tõlgitud kui "Suur Universum".
4. Kia. Brändi nimi on kantud Korea kaubamärgi embleemile ellipsis, mis on osa sümboolsest fraasist "Sisene Aasia maailma"

ameerika autod

Ameeriklaste armastus silmatorkavate autode vastu ja kirg eristuda üldise massi taustal, Ameerika autode embleemid paistavad kergesti teiste seast silma.

Mõned Ameerika autode kaubamärgid:

1. Ford. Kontserni asutaja nimi on Fordi embleemi suurtähtedega sisse kirjutatud moodsale autotööstusele tuttavale ellipsile sinisel taustal.
2. Buick. Ameerika tootja kaasaegseks embleemiks on kolm hõbedast vappi, mis sümboliseerivad ettevõtte kõigi aegade edukaimaid autosid.
3. Hummer. Sõjalahingute põliselanik on tähistatud lihtsalt ja tagasihoidlikult lihtsa kirjaga - Hummer, embleem asub kaheksarealisel radiaatorivõrel.
4. GMC. Ameerika suurimat kontserni General Motors oma enam kui sajandi jooksul eristab lakooniline logo, mis koosneb lühendist GMC ja on tehtud punaselt.
5. Cadillac. Ettevõte võlgneb oma nime asutajale, kelle nimi on kaubamärgis sisaldunud. Logo keskosas on kujutatud ettevõtte esivanema perekonna vappi.
6. Chevrolet. Stiliseeritud rist, mis on legendi järgi Chevrolet' kaubamärgi logo, tekkis mustri järgi, mida ettevõtte omanik nägi Prantsuse motelli tapeedil.
7. Chrysler. Chrysleri kontserni logol on stiliseeritud tiivad, mis sümboliseerivad ühe vanima kontserni toodetud autode kiirust ja võimsust. See hõlmab selliseid tuntud kaubamärke nagu Dodge, Lamborghini.
8. Pontiac. Ameerika täisverelise auto embleem on punane nool, mis asub kahe suure õhuvõtuava vahel.
9. Tesla. Elektrimootoriga autode tootmisele spetsialiseerunud Tesla ettevõtte embleemiks on mõõgana stiliseeritud täht "T".

Erinevate kaubamärkide autode hulgast võib eristada tuntud ja äratuntavaid. Et hõlbustada orienteerumist nii paljudes autotootjates, saab kaubamärgid jagada tootvate riikide kaupa.

Iga osariiki iseloomustab oma autode embleemidele ja markide nimedele eriline tähendus.

Rohkem kui sada aastat on autod olnud inimkonna teenistuses. Nende esimesed omatehtud kujundused valmistasid iseõppijad käsitöölistes tingimustes. Hiljem panid sellised ettevõtjad nagu Henry Ford selle protsessi konveierile ja andsid võimalikult paljudele kodanikele auto omamise naudinguid hinnata.

On üldtunnustatud, et tänapäeval on maailmas umbes viiskümmend tuhat automudelit ja umbes viissada automarki. Just sel põhjusel on üsna problemaatiline paigutada ühte artiklisse kõiki automarke ja nende ikoone koos nimede ja fotodega. Esitame nimekirja kõige populaarsematest ja tõestatud kaubamärkidest.

Tõusva päikese maa on maailma autotööstuse kaardil esindatud selle tööstuse ühe liidrina. Enamikul kontsernidel on esindused üle maailma.

Jaapani automargid

Logo Honda tehtud stiliseeritud tähe "H" kujul, mis on kontserni asutaja Soichiro Honda perekonnanime esimene täht. Logo aluseks on ümarate nurkadega ruut.

Firma logo Toyota mitmekülgsem. See on kolm ellipsit. Kaks risti asetsevat kujutavad tähte "T", mõnikord kirjeldatakse nende sümbolit kui nõela keermestatud niiti, mis viitab ettevõtte kudumisminevikule. Samuti peaksid need ellipsid meenutama kahte kombineeritud südant: juht ja auto. Sellist paari ümbritseb ühine ellips.

Subaru asub Plejaadide tähtkuju logol. Need kuus tähte on Maalt nähtavad ka ilma teleskoopideta. Teine tähendus on kuue ettevõtte liitmine üheks – Fuji Heavy Industriesiks. Isegi kontserni nimi ühes tõlkes kõlab nagu “kogunevad kokku”. Algselt kasutati Subaru autode baasmudelitena Prantsuse Renault toodangut.

Ka Michio Suzuki kasvatas oma ettevõtte kangastelgede, aga ka mootorrataste tootmisest. Suzuki müügimahu poolest maailmas 12. kohal. Logo on muudetud ladina täht "S".

Kell Mitsubishi, mis tõlkes tähendab "kolm teemanti", pole logo kunagi ümber kujundatud.

Nissan päikese põhjal. Rohkem kui 8 aastakümmet on oma logoga ettevõte olnud nii kodumaal kui ka maailmas väga populaarne.

Ameerika autod

Tänu Põhja-Ameerika austajate armastusele tekstuuriga autode vastu ja soovile teistest eristuda, on Ameerika automarki lihtne üldisest taustast embleemi järgi eristada.

Logo Ford kujutab juba harjumuspäraselt sinise taustaga ellipsi, mille asutaja Henry Fordi nimi on trükitud suurte tähtedega.

Ameerika autode embleemid

Ettevõte Buick muutis korduvalt nimesildi stiili ja iga kord sai embleem keeruka kuju. Nüüd on ringis diagonaalselt asetatud kolm hõbedast vappi. Need on kolme edukaima mudeli sümbolid.

Rändunud lahinguväljadelt Hummer, lihtsas sans-serif kirjas, annab ostjatele teada auto nime. Logo on paigutatud kaheksatriibulisele võrele.

Ettevõte tähistab 2016. aastal oma 100. juubelit GMC, peab kinni ka stiiliemotsioonides vaoshoitusest, varustab oma tooteid vaid mure punase kolmetähelise lühendiga.

Automarkide nimekirja Cadillac sobib selle embleemi stiiliga. Ettevõtte nimi on antud asutaja Señor de Cadillaci auks. Ta oli üks USA tööstuspealinna Detroidi asutajatest. Cadillaci embleemi keskel on asutajaperekonna vapp.

Logo jaoks Chevrolet legendi järgi valiti ühe Prantsuse motelli tapeedile muster. See disainielement meeldis ettevõtte omanikule William Durantile.

Ettevõte Chrysler varustas oma logo tiibadega, mis sümboliseerivad tema autode tugevust ja kiirust. Ettevõte on tegutsenud alates 1924. aastast. Mure hõlmab selliseid kaubamärke nagu Lamborghini, Dodge.

"Puhas täisvereline Ameerika" logo Pontiac on punane nool. See asub kahe suure õhuvõtuava vahel.

Firma logo Tesla See põhineb mõõgakujuliseks muudetud tähel "T". See on üks populaarsemaid elektrisõidukite kaubamärke, mis on saanud nime Serbia füüsiku Nikla Tesla järgi.

Vene automargid

Ka kodumaistel rinnamärkide ja nimedega automarkidel on oma traditsioonid ja sümboolika. Need on manustatud piltidele, mida näeme meie autode esiküljel.

Vene autode logod

Nõukogude logo järel valisid Togliatti autotootjad 1994. aastal hõbedase ellipsi, mille keskel oli vanker. Hilisem peadisainer VAZ Steve Mattin on heaks kiitnud uuendatud sinise tausta ja stiliseeritud vangiga embleemi, milles on äratuntavad venekeelne "B" ja ladina täht "V". Paat sisaldab selle piirkonna sümbolit, kus tehas asub. Ainult sellisel transpordil iidsetel aegadel toimetati kaupu ja reisijaid mööda Volgat.

Gorki autotehase baasautobränd ( GAAS) oli Ford. Isegi embleemi algne stiil meenutas Ameerika logo. Alates 1950. aastast algas iseseisva pildi ajastu, mis kujutas endast piirkonna muudetud vappi. Nüüd uhkeldab hirv sinisel taustal peaaegu enamikul töötavatel Venemaa autodel, nii kauba- kui ka reisijateveol, mida kasutatakse väikestes ja keskmise suurusega ettevõtetes.

Embleem" Moskvitš" on ka mitu krüpteeritud tähendust. Esimesena nähakse lihtsat M-tähte ja lähemal uurimisel võib leida selle mustri sarnasuse Moskva Kremli müüri elementidega. Nüüd kuulub see logo Volkswageni kontsernile.

Uljanovski autotehase toodete jaoks ( UAZ) logo kujundas ettevõtte insener Albert Rakhmanov. Ringi on kirjutatud lind, mis on stiliseeritud täheks "U". See eskiis on kaunistanud autode esiosa alates 1962. aastast. Siis muutus see veidi, kujundusse ilmus viisnurk. Nüüd tagasi ringi ja linnu juurde ning lisatud alla ka taime ladinakeelne lühend. Ka sümbol muutus värvitust roheliseks.

Roheline on ka Taganrogi autotehase värv. Ettevõtte sümboliks on ellips, mille sees on tavaline kolmnurk.

Saksa automargid

Saksa ettevõtted eristuvad teistest Euroopa automarkidest. Need on maailma vallutanud oma töökindluse ja praktilisusega, mistõttu on nende autode logod sageli “kvaliteedi” sünonüümid.

Saksa autode embleemid

Mure Audi tekkis nelja ettevõtte ühinemisel. See peegeldub neljas sümboolses kroomitud rõngas. Mõned inimesed kipuvad nägema nendes ringides ka auto 4 ratast.

Baieri autotootmisettevõte, mida tuntakse akronüümi järgi BMW alustas tootmistegevust lennukitööstuse toodete valmistamisega. Ilmselt sel põhjusel oli tema embleemis algselt propeller. Hiljem tekkis laiade mustade veeristega ring, mille sisemine osa jagati malemustris neljaks sektoriks: kaks taevasinist ja kaks hõbedast. Hõbeda sektorites on terase sümbol krüpteeritud ja taevasinine on Baieri lipu värv.

Daimler AG on kaubamärgi omanik mercedes benz, mis toodab lisaks veoautodele ja bussidele ka sõiduautosid, sealhulgas esmaklassilisi. Nad paigaldavad oma toodetele kolme kiirgusega tähe, mis on ümbritsetud ringiga. Kolm kiirt sümboliseerivad üleolekut maal, õhus ja vees. Selle põhjuseks on vee- ja õhutranspordi elektrijaamade tootmine.

Spetsialistid alates Opel proovis valida ka kiiruse sümbolit ja leppis "välguga". Ta pandi ringi ja saadeti autode ette. Kuigi algselt lisati tati dešifreerimiseks sõna "Blitz". Hiljem see eemaldati.

Porscheülistavad oma kodumaa Stuttgarti sümboleid, kasutades oma embleemis linna sümbolit "kasvav hobune", samuti on punasel taustal hirvesarved. Nad on Baden-Württembergi sümbol.

Üks Porsche töötaja Xavier Reimspiss mõtles välja ettevõtte logo Volkswagen. Konkurss oli avalik ja auhinnaks oli sada Reichsmarki. Pildil on ühendatud kaks tähte ettevõtte nimest "V" ja "W".

Euroopa automargid

Briti firma Rolls Royce tegeleb esmaklassiliste autode tootmisega. Selle logol on kaks R-tähte, mis asetsevad üksteise kohal väikese nihkega. Ettevõtte asutajad Charles Stewart Rolls ja Frederick Henry Royce sisestasid oma nimed logosse juba 1904. aastal. Peaaegu sajand hiljem ostis BMW logo enam kui 40 miljoni naela eest.

Euroopa autode embleemid

Loodud 19. sajandil brittide poolt Rover muutis sageli logo, jättes viikingite stiili. Pildil olid relvad: odad, kirved. Hiljem tekkis teema viikingipaadiga. Kaasaegses versioonis on tavaks kujutada kuldset paati punase purjega mustal taustal.

Asutaja Ferrari Enzo Ferrari kujundas oma logo pikka aega. Algul oli ainult hobune, hiljem lisati sellele sümbolid "SF", mis tähendab Scuderia Ferrari (Ferrari tall). Veel hiljem muutus taust kollaseks, nagu Itaalia linna Modena värvid. No kõige viimasena ilmusid ülaossa riigilipu värvid.

Torino tootjad fiat katsetasid sageli logoga, muutes selle kas kandiliseks või ümaraks. Olles endiselt otsustamata, ühendasid nad ringi ruuduga ja sisestasid ettevõtte nime. Sellest on saanud sümbol, et ettevõte on oma saavutuste üle uhke ja tugineb viimaste aastate kogemustele.

Renault kujutas stiliseeritud teemanti kollasel taustal. Autor Victor Vasarely pani sellesse jõukuse ja suure osa optimismi sümboli.

lõvi prantsuse keeles Peugeot on oma fänne mitte ainult pariislaste seas, vaid ka meie riigis. Logo on mõeldud sümboliseerima dünaamilisust.

André Citroën, kes alustas oma karjääri auruvedurite osade remondiga, investeeris embleemi Citroen heraldiline tähendus. Tihti sõjaväe vormiriietuses kasutatav chevroni paar näitab märkimisväärset tööstaaži.

Embleemis Volvo rootslased kasutasid sõjajumala Marsi kilpi ja oda. Äratuntavaks elemendiks sai ka diagonaal, millel olid vaid funktsionaalsed omadused sümbolite kinnitamiseks.

Korea automargid

Logos Hyundai koostöö idee. Disainerite eesmärk oli muuta suur täht "H" kätelöövateks partneriteks. Brändi nimi on tõlgitud kui "Uus aeg".

Korea märgid autodele

Logo KIA nagu ka paljud kaasaegsed templid, kasutab see ellipsi tähtedega, mis on osa fraasist "Sisene Aasia maailma".

Lõuna-Korea ettevõttele ssangyong tõlkes "Kaks draakonit", valitakse stiliseeritud kujutis kas draakonite tiibadest või küünistest.

Hiina autode logod

Hiinlaste embleemil Chery aluseks on ellipsiga täht "A". Täht tähendab kõrget klassi autosid ja ellips on kujutatud embavate kätena.

Hiina automargid

Seltskonnas Lifan võttis omaks kolme purjeka kujutise. See on tingitud nimest, mis tõlkes tähendab "Täispurjes minema".

Paljud meist ei kujuta tänapäeval enam oma elu ette ilma autota. Tootjad teavad seda ja püüdes rahuldada ka kõige nõudlikuma autojuhtide maitset, lasevad nad pidevalt välja uusi ja uusi automudeleid ning aegunud mudelid eemaldatakse tootmisest, mistõttu pole üllatav, et me ei suuda neid kõiki ära tunda. kui me kohtume. Esitame teie tähelepanu maailma autode embleemid koos nimede ja fotodega, et ükski teine ​​auto ei jääks teile tundmatuks. Otsimise ja meeldejätmise hõlbustamiseks jagatakse need kõik rühmadesse sõltuvalt päritoluriigist.

Ameerika logod

Abbott-Detroit

Abbott-Detroit on kahekümnenda sajandi alguse (1909-1916) tööstusettevõte, mis toodab luksusautosid. Selle logoks on stiliseeritud kujutis asutaja nimest (Charles Abbott) ja asutamiskohast (Detroit, USA).

VL

VL-Automotive on noor Ameerika ettevõte, mis tootis sedaane aastatel 2013–2014. Pärast pankrotti ostsid oma embleemi all autode tootmise õiguse hiinlased (Wanxiangi ettevõte). Embleem näeb välja nagu monogramm mustal rombil, selle monogrammi moodustavad nime kaks esimest tähte.

Dodge

Tuntud autoosade ning autode, veoautode, pikapite tootja – Dodge’i asutasid 1900. aastal vennad Dodge’id. Nende perekonnanimi sai nimeks. Mis puutub logosse, siis see on läbi kaubamärgi ajaloo läbi teinud mitmeid muudatusi. Täna näeb see välja üsna lihtne - kiri “Dodge”, millele järgneb kaks punast kaldus triipu, ehkki hiljuti krooniti selle kaubamärgi autosid sarve punase peaga kui enesekehtestamise ja jõu sümbolit.

American Underslung

American Underslung on insener Harry Stutzi ja disainer Fred Tone'i vaimusünnitus, mis kestis aastatel 1903–1914. Nimetatud ettevõte tootis luksusautosid "mitte kõigile" (nagu nende loosungis öeldakse). 1913. aasta lõpus läks ettevõte pankrotti ning selle autod ja logo – kotkas maakeral – läksid igaveseks ajalukku.

Plymouth

Plymouth on Chrysleri iseseisev osakond, mis toodab autosid ja mahtuniversaale kuni 2001. aastani. Selle logol on kujutatud Mayflower, Ameerika ajaloo ikooniline laev.

Buick

Ajaloo jooksul on ettevõtte logo muutunud rohkem kui üks kord ja dramaatiliselt. Tänapäeval moodustavad selle 3 embleemi ringis, mis sümboliseerivad LeSabre, Invicta ja Electra - selle kaubamärgi 3 edukaimat automudelit.

Edsel

Aastatel 1958–1960 Ford Motor Company tütarettevõte, mis oli spetsialiseerunud keskklassi sõiduautode tootmisele. See sai oma nime Henry Fordi poja Edsel Fordi auks. Logoks valiti lihtne stiliseeritud kirjapilt, mis kroonis rohelisel taustal tiibadega suurt E-tähte. Muide, paljudele meenutas see embleem WC-poti kaant, mis koos nimega "Dead Cell" ("surnud aku") ei lisanud selle kaubamärgi autodele Põhja-Ameerika autojuhtide seas üldse populaarsust.

SSC

SSC on noor ettevõte (asutatud 2004. aastal) kõneka nimega “Shelby Super Cars” (“Shelby – asutaja J. Shelby auks – superautod”), mille suurtähed moodustasid logo aluseks, kaunistades ellips.

Chrysler

Chrysleri logo on oma ajaloo jooksul korduvalt oma välimust muutnud – lindiga vahapitsatist tiibadega ringiks ning pärast Fiati hõivamist kaotas see täielikult oma unikaalsuse, meenutades väga Bentley ja Aston Martini embleeme.

Acura

Logo meenutab nihikut ega oma varjatud tähendust. Lihtsalt embleemi loomise ajal oli Ameerika registris juba palju sarnaseid ja erinevaid kaubamärke registreeritud, nii et Honda eliitdivisjon tuli välja sellise lihtsa märgiga: ühest küljest meenutas see veidi viltu. täht "H", teiselt poolt selgelt loetav "A" ja alates kolmandast - võite kaaluda teed, millel juhil probleeme ei teki.

Fisker

Noor firma Fisker, mis sai oma nime asutaja nime järgi - Henrik Fisker, oli üks esimesi, kes hakkas keskkonnasõbralike autode tootmisega tegelema. Selle kaubamärgi autod tunnete ära kahe poolringi (sinine ja oranž) moodustatud ereda logo järgi, mis sümboliseerivad päikeseloojangut Vaikse ookeani ranniku kohal Californias, ja kahe vertikaalse triibu järgi - pliiatsi ja asutajate tööriistade kehastus.

Kotkas

Üks Chrysler Corporationi tütarettevõtetest, mis on spetsialiseerunud odavautode tootmisele, millel on oma logo - paremale vaatav kotkapea. Ja see pole lihtsalt nii: kaubamärgi nimi on inglise keelest tõlgitud kui "kotkas".

Tesla

Ettevõte on spetsialiseerunud elektrisõidukite tootmisele ja sellel on täiesti äratuntav kaasaegne logo: kiiruse ja kiiruse sümbolina mõõgakujuline T-täht ning seda krooniv stiliseeritud kiri “Tesla”.

Chevrolet

Mark ilmus 1911. aastal, kui üks General Motorsi asutajatest pöördus kuulsa võidusõitja Louis Joseph Chevrolet’ poole palvega esindada nende ettevõtet ja tänuks lubas autodele tema järgi nime anda. Brändi embleem näeb välja nagu kikilips, mis sümboliseerib võidusõitja edu. Ja selle kujunduse idee ühe versiooni järgi luurati ühes ajakirjas ja seejärel moderniseeriti ning teise kohaselt võeti see ühe Prantsusmaa hotelli tapeedil olevalt pildilt, milles Durant viibis sel ajal.

Panoz

Panoz Auto Development on tuntud kõrgtehnoloogiliste autode tootja, millel on väga ebatavaline logo: kilp, mille keskel on kolmeleheline ristik, mida valvab Yin-Yang erkpunase ja sinise värviga.

Lincoln

Ford Motor Corporationi filiaal, mis toodab mainekaid autosid, mille tunneb ära ristkülikukujulise kompassi embleemi järgi, mis osutab korraga kõikidele kardinaalsetele suundadele. Ta teeb seda põhjusega, sest ettevõtte eesmärk on saavutada tunnustus kõigis riikides.

Jeep

Chrysleri kaubamärgi tütarettevõte. Selle logo on modifitseeritud lühend sõnast GP – General Purpose vehicle (ext. “general Purpose vehicle”), mis esmalt muutus imekombel JP-ks ja seejärel parema heli huvides Jeepiks. Lisaks embleemil olevale kirjale on seal ka joonis, mis meenutab väga nende autode esiosa - muljetavaldav radiaatorivõre ja ümarad esituled.

Chevrolet Corvette

Chevrolet Corvette on esimene Ameerika sportauto. Pole üllatav, et teda austati isegi oma embleemiga: ristuva ruudulise võidusõidu ja Ameerika lipuga. Ja kuna viimane oli USA seadustega ärilistel eesmärkidel keelatud, otsustati see asendada lipuga Chevrolet' kaubamärgiga liblikaga, mida täiendas Fleur-de-Lys - liilia - rahu ja puhtuse sümbol, samuti Prantsuse kuningate võim.

Ford Mustang

Ford Mustang on legendaarne auto, Ameerika “klassika”, mida kuulus ajakiri Forbes märgib kõige populaarsemaks muskelautoks (Muscle car tõlkes “muskulaarne auto”). Hoolimata asjaolust, et selle logoks on hobune ("Mustang"), ei saanud see oma nime selle järgi, vaid kuulsa II maailmasõja hävitaja auks - "P-51 Mustang".

Ford Puma

Tänapäeval võib seda logo - sujuvalt puuma siluetiks muutuvat mudeli nime - leida vaid mõnel Fordi kontserni aastatel 1997-2002 toodetud sõiduautol. Euroopa turu jaoks.

Ford Shelby GT500

Tuntud võidusõitja Carroll Shelby lõi koos Fordiga väikese ettevõtte lihtsa nimega Shelby. Selle kaubamärgi all toodetud autod on kaunistatud logoga, mis kujutab kobrat – tarkuse ja jõu sümbolit.

Dodge Viper

Chrysler Group LLC ühe divisjoni kuulsa superauto logo näeb välja nagu madu ja kui varem oli see madu lihtsalt mürgine rästik, siis tänapäeval on see ilu, rafineerituse ja kurjakuuluvuse kehastus, mis on kõik üheks veeretatud.

GMC

General Motors Corporationi loomise ajalugu ulatub aastasse 1901, mil vennad Max ja Maurice Grabowski tootsid oma esimese veoki. Logo on väga lihtne ja annab meile lühendi ettevõtte enda nimest.

Ford

Kuulus sinine logo, mille lõi Fordi asutaja, on püsinud peaaegu muutumatuna kogu selle ajaloo jooksul. Essents, mis põhineb pealdise lihtsusel ja selle kahtlemata äratundmisel võimsa autofirma sümbolina, on säilinud tänapäevani.

Pontiac

Vaatamata sellele, et Pontiac on juba lakanud eksisteerimast, võime 1957. aastal asutatud logo endiselt oma teedel näha. Embleemiks on indiaanlaste algse stiliseeritud peakatte asemel punane nool.

Hummer

Võimsa maasturi embleem ettevõtte nime sildi kujul kehastab lihtsust ja vaoshoitust tugevuse ja hävimatuse taustal.

Ford Thunderbird

Algse nimega Thunderbird (tõlkes Thunderbird) Fordi vaimusünnitusel on täiesti “rääkiv” logo - linnulind, sest just tema nime tõlgitakse sageli ekslikult nimeks Thunderbird - mütoloogiline olend, äikesetormide vaim, välk, vihm.

Cadillac

Vapi stiilis Cadillaci logo pärineb aastast 1701 ja seda seostatakse Detroidi asutaja Antoine da la Mothe Cadillaciga. Kogu oma eksisteerimisaja jooksul on see läbi teinud olulisi muutusi: alates merletitega kilbist ja seitsmeharulist krooni ümbritsevast pärjast kuni moodsa "üleoleku sümbolini", mis on inspireeritud "geometrist" kunstniku Piet Mondriani loomingust. .

elavhõbe

1937. aastal Edsel Fordi poolt asutatud ettevõte esindab Ameerika turul Fordi premium-segmendi autosid.

Kaasaegne logo loodi kahekümnenda sajandi 80ndatel ja sai mitu populaarset nime (“juga”, “käänuline tee”, “hokikepp”). Selle põhjuseks on stiliseeritud (kolme triibuline) kujutis Mercury tiivulisest kiivrist, mis on tehtud hõbe-elavhõbeda värvi (iseloomulik keemilisele elemendile).

Hennessey jõudlustehnika

Houstonis asuv ettevõte on spetsialiseerunud sportautode ja superautode häälestamisele, töötades kõige kuulsamate Ameerika ja Euroopa kaubamärkide mudelitega.

Ettevõte on nime saanud selle asutaja John Hennessy järgi. Logol on mustas ringis H-täht, mille hõbedasele servale on kantud nimi - Hennessey Performance.

Saleen

Ettevõte, mille asutas endine võidusõitja Steve Saleeni, toodab sportlikke maantee- ja võidusõiduautosid, sealhulgas Ford Mustangil, Ford 150-l, Tesla Model S-il põhinevaid autosid. Oma toode – Saleen S7 Tween Turbo on üks võimsamaid ja kiiremaid autosid maailmas. maailm.

Ettevõtte logo on ristkülikukujuline S-tähega väli, mille moodustavad 2 erineva paksusega triibud.

Rezvani

Rezvani Motors (California) koos projektiga Reazvani Beast (The Beast of Rezvani) on startup, mille asutas autotööstuses tuntud inimene - Ferris Rezvani. Moodya firma andis esimese 500 hj mootoriga võidusõiduauto välja 2015. aastal.

Ettevõtte logol on tiivad, mis näitavad projekti lennundusjuuri, võidusõidutriibud ja rool, mis sümboliseerib armastust kiiruse ja sõidu vastu.

DMC

John DeLoreani loodud DeLorean Motor Company saavutas ülemaailmse kuulsuse tänu mudelile DMC-12, mis on peaaegu kõigile tuttav filmist Tagasi tulevikku. 1995. aastal sai kaubamärk tänu Houstonis elama asunud mehaanikule Stephen Wayne'ile taassünni - ettevõte tegeleb DMC-12 hooldusega ja legendaarsete autode väikesemahulise kokkupanekuga.

Uus ettevõte ostis kõik õigused, sealhulgas logo - stiliseeritud DMC pealdis.

Lucid Motors

Lucid Motors (Newark, California) on ettevõte, mille asutasid Tesla Motorsi, Mazda ja BMW endised töötajad. Tootja arendab premium-segmendi elektrisõidukeid, püüdes konkureerida Tesla ja Euroopast pärit ärisedaanidega.

Vaatamata oma lihtsusele näeb logo - LED-disaini kiri Lucid auto välisilmel suurepäraselt välja.

Inglise embleemid

Bentley

Bentley luksuslimusiinide kiirus, võimsus ja sõltumatus peegelduvad ettevõtte valitud logos. Suur täht B, mis on ümbritsetud luksuslike tiibade jõuga, kinnitab ilmekalt Bentley asutajate ideed.

Axon

Ettevõte, mille eesmärk on arendada Euroopa ökonoomsemaid autosid, pani oma logole nime Axon ja ülaossa A-tähe, stiliseerides seda.

Sõltuvuslik

1935. aastal loodud automark Reliant, mis on suutnud oma ajaloos läbi kukkuda, jääb oma logole truuks tänaseni. Relianti autosid kaunistab laiali sirutatud tiibadega stiliseeritud kotkas, mis kannab kaubamärgi enda nime.

Rolls Royce

Rolls-Royce'i võib õigustatult nimetada ühe elegantseima embleemi omanikuks. "Flying Lady", "Spirit of Delight" - naise kujuke (prototüübiks oli preili Eleanor Thornton - C. Rollsi lähedase sõbra sekretär), justkui hõljub koos autoga selle sünnist saati (1911). ) ei ole olnud väliseid muudatusi (muutnud ainult materjali, millest see on tehtud). Kuid see pole veel kõik. Rolls-Royce varus veel ühe logoga - R-tähed, mis lähevad ükshaaval ristkülikukujulisse raami. Ja siin muutus ainult värv: erkpunasest stiilseks (nagu ettevõtte asutajad arvasid) must-valgeks.

Caterham

Alates 1973. aastast on ettevõtte logo peaaegu tundmatuseni muutunud. Algsest ümberpööratud kolmnurgas olevast "super 7"-st, mis on ümbritsetud sõnadega Caterham, kuni Suurbritannia stiliseeritud lipuni, mis on esitletud omal moel, mis on valmistatud juba traditsioonilistes rohelistes värvides. Embleem on jagatud neljaks segmendiks, mis sümboliseerib ettevõttes eksisteerivat nelja divisjoni, mille keskel on joon "Caterhamiga".

MG

Sportautode entusiastide seas tuntud logo, mis tähistab "Morris Garage" (tõlkes Morrise garaažid, asutaja nimel), kuigi täna kõlab ettevõtte täisnimi pisut teisiti - MG Cars Company.

Maastikuauto

Embleem, mis kaunistab maastikusõidukeid, mida toodab üks Fordi divisjonidest. Selles pole midagi erilist: rohelise ovaali sees lihtne kiri kaubamärgist kui keskkonnasõbralikkuse kehastus.

AC

Auto Carriers, üks vanimaid sportautode tootjaid, kaunistab oma sportautosid selle ikooniga: sinise ringiga, millel on ettevõtte nime helesinise graafiline lühend.

Jaguar

See logo kaunistab ainult ainulaadse stiilse disainiga autosid, mis kuuluvad Jaguari kaubamärgile. Sellel on kujutatud jaaguari – kiskjat, jõu, kiiruse ja ilu sümbolit ning ta kolis sinna kapoti pealt, sest just sinna oli varem kinnitatud selle metsalise kuju, mis hiljem kaotati – turvalisuse huvides.

Rover

Roverid on viikingitega sarnased rändrahvad, kes liiguvad peamiselt laevadel, nii et just laev oli samanimelise kaubamärgi logo aluseks.

Aston Martin

Täna näeb Aston Martini logo välja nagu samanimeline kiri, mis on ümbritsetud tiibadega - kiiruse sümbol, kuigi mitte nii kaua aega tagasi oli see ring koos lühendiga. Ilmselt otsustasid tootjad, et eelmine embleem on nende toodetavate selle taseme sportautode jaoks liiga lihtne.

Morgan

Morgan Motor Company on väike Briti ettevõte, mis toodab piiratud koguses 2-kohalisi väga kalli viimistluse ja retrostiiliga sportautosid. Selle logo moodustab ootuspäraselt ring, millel on asutaja stiliseeritud nimi (Henry Frederick Stanley Morgan) ja tiivad - kiiruse sümbol.

Ariel

Sportautode tootmiseks loodud Ariel Motor Company on oma logosse lisanud väga ebatavalise kujuga A-tähe, mis sümboliseerib ettevõtet ennast, asetades selle punasesse ringi.

Arash

Arash Farbode'i loodud Arash Motor Company kaunistas oma ettevõtte logo stiliseeritud pistriku kujutisega, määratledes sellega oma eksklusiivsed autod võimsuse poolest kiireimaks Maal, kelleks on esindatud lind.

Bristol

See automark pärineb aastast 1919 ja selle kujunemine on otseselt seotud Bristoli linnaga, mille vapp oli tegelikult embleemi aluseks.

Mini

Oma logo väljatöötamisel otsustasid Mini asutajad eelistada üht äratuntavat võimalust: ettevõtte nime, mis on raamitud stiliseeritud tiibadega ringiga – vabaduse ja lennu sümboliks.

lootos

Lotus Cars on Suurbritannia spordi- ja võidusõiduautode tootja. Londoni lähedal Hetheli linnakeses asuv ettevõte on kuulsaks saanud ülimadala kaalu ja suurepärase juhitavusega autode tootmisega.

Firma logol on päiksekollases ringis inglise võidusõidule traditsioonilist rohelist värvi lootoseleht (peegeldab kiirust ja kirge) (just seda värvi emailiga sai hiljem margi autode kaubamärk). Lehel on monogramm põimunud tähtedest A. B. C. C. – ettevõtte asutaja Anthony Bruce Colin Chapmani (Anthony Bruce Colin Chapman) initsiaalid.

Lagonda

1906. aastal Wilbur Gunni asutatud Briti ettevõte on spetsialiseerunud luksusautode tootmisele.

Selle ajalugu on tihedalt seotud Aston Martiniga (alates 1947. aastast kuulub kontsernile Lagonda kaubamärk). See kajastub logos – Aston Martini äratuntavaid tiibu täiendavad Lagonda nimi ja autoratta kujutis.

Vauxhall

Vauxhall asutati 1857. aastal, tootis esimese auto 1903. aastal ning on alates 1925. aastast esindanud GMC ja Opeli huve Suurbritannias.

Praegu on peaaegu kõigil Ühendkuningriigile mõeldud Opel AG toodetel äratuntav Vauxhalli logo – grifooni kujutis, mis on rännanud piirkonna vapilt ettevõtte embleemile. Viimastes – Opeli embleemiga samas stiilis tehtud – modifikatsioonides asendati traditsiooniline punane taust mustaga, grifoon muutus hõbedaseks ja mahukaks ning ettevõtte nime ei esinda mitte ainult lipu esimene täht, vaid see on antud. täies ulatuses äärisele.

McLaren

McLaren Automotive Limited on Briti sõiduautode ja sportautode tootja, kes on tuntud nii kõlavate vormel 1 võitude kui ka maanteede superautode poolest.

McLareni auto logol on ettevõtte nimi ja originaalne graafiline element. Ametliku versiooni kohaselt sümboliseerib see auto dünaamikat – see meenutab ettevõtte auto maksimaalsel kiirusel tekitatud pöörist. Mitteametlikult on tegemist stiliseeritud kujutisega kiivilinnust, Uus-Meremaa sümbolist, Bruce McLareni sünnikohast.

BAC

Briggs Automotive Company (Speck, Liverpool) on noor Inglise ettevõte, mis on ülemaailmse kuulsuse saavutanud tänu 35 riiki eksporditud ühekohalise superauto tootmisele, mis on saanud teeloa.

Selle auto kohta on alati kuulda “First” – maailma esimene ametliku maanteeloa saanud üheistmeline superauto, maailma esimene grafeenpaneelidega kere jne. See kajastub ka logos – võidusõidutriibu ja numbri 1 kombinatsioon on siin suurepäraselt näha.

Üllas

Noble Automotive Ltd. - Briti ettevõte (Leicester), mille tootmine on keskendunud sportlikele maanteeautodele. Firma kuulsaim sportauto on Noble M600, mida on toodetud alates 2009. aastast.

Logol on asutaja, tegevjuhi ja peadisaineri Lee Noble'i nimi, mis on ühendatud kahe peegeldatud N-i tagasihoidliku krooniga.

David Brown

David Brown Automotive on omanik – ettevõtja David Browni järgi nime saanud ettevõte, kes käivitas Silverstone’is retro välisilme ja moodsa “täidisega” luksusautode tootmise.

Klassikalised autod said klassikalise logo - Inglise (punase) risti põikiribal asutaja nimega Briti lipu kujul oleva embleemi.

radikaalne

Radical Sportscars – Phil Abbott ja Mick Hyde (Phil Abbott, Mick Hyde) asutasid 1997. aastal Peterburis (Ühendkuningriik), võidusõiduautode firma. Vara sisaldab mitmeid edukaid mudeleid, näiteks Radical SR3, millest hiljem sai maanteeauto.

Logo on R-täht, mille moodustab võistlusraja osa.

LEVC

London Electric Vehicle Company (kuni 2017 - London Taxi Company) on Briti tootja, kelle kuulsus tuli tänu mustade Londoni kabiinide (takso) masstootmisele.

Brisbane'i ettevõtte logoks on tiivuline hobune Pegasus, mis sümboliseerib ilu, jõudu ja kiirust.

Ascari

Ascari Cars on Inglismaal Branburys asuv väike autofirma, mis on spetsialiseerunud maanteespordi- ja võidusõiduautode tootmisele. Nimetatud esimese kahekordse vormel-1 meistri Alberto Ascari järgi.

Logo on rombikujuline kujund, mis koosneb paralleelsetest hallidest ja punastest triipudest, mis tähistavad sümboolselt võistlusraja pööret, mille all on hallis ettevõtte nimi.

"sakslased"

BMW

Bayerische Motoren Werke embleem on väga huvitavate “mitteautode” juurtega, sest BMW on lennukimootoreid tootnud juba aastast 1913, mis loomulikult kajastus ka logos (neli sinimustvalget sektorit, mis meenutavad lennuki propelleri pöörlevaid labasid ). Värvivalik langes Baieri lipu valdavale värvile.

Wiesmann

Wiesmanni ettevõtte logo on geko, mida hoitakse kindlalt igal pinnal (lagi, seinad). Sellega näivad tootjad vihjavat: ka meie autod hoiavad enesekindlalt teel.

Trabant

Trabant-autod mängivad Saksamaa ajaloos sama rolli nagu moskvalased ja Žigulid Nõukogude Liidu ajaloos. Tänapäeval "satelliite" (nii tõlgitakse kaubamärgi nime) enam ei toodeta, need on igaveseks ajalukku läinud, võttes kaasa ettevõtte logo suure tähe "S" kujul.

Alpina

Alpina on BMW kontserni üksus, mis toodab eritellimusel luksusautosid. Selle logo koosneb kahest detailist, millest üks asub punasel ja teine ​​sinisel taustal, mis koos moodustavad omamoodi embleemi, mis on kantud valgesse ringi, mida kroonib stiliseeritud kiri "Alpina". must taust.

Amphicar

Selline logo - firma nimi justkui hõljus lainetel, lasi ainsa vabamüügiks toodetud seeria 4-kohalise ujuvauto.

Audi

Selle logo moodustavad neli rõngast sümboliseerivad 1934. aastal toimunud ühinemist, mis ühendas 4 ettevõtet korraga üheks tööstushiiglaseks. Ja nimi “Audi” ise on ladina päritolu ja tõlkes kõlab nagu “kuula / kuula”. Üsna kõnekas nimi, sest selle margi moodsate mootorite tööd on tõesti väga meeldiv kuulata.

Opel

Populaarne Saksa kaubamärk, millel on väga meeldejääv logo - välk (sümbol - välgukiirus, kiirus), mis on ümbritsetud ringiga. Varem lehvis selle kõrval sõna "blitz", kuid siis eemaldati see.

mercedes benz

Vähesed inimesed tunnevad logo, mis kujutab endast ringi ümbritsetud 3-kiirega tähte, kuid vähesed teavad, et see kehastab kõrgusi, mida Mercedes on oma eksisteerimise jooksul suutnud saavutada - autotööstuse loomisel (1) , mere- (2) ja õhutransport (3).

Aglander

Saksa ettevõte, mis toodab unikaalseid kabriolette, mis on stiliseeritud vanavankriteks. Selle logoks on kahe A-tähega kilp, mis on ümbritsetud ettevõtte nimega lindiga ja mida kroonib ülevuse ja jõu sümbol.

Maybach

Maybach-Manufactura ettevõtte logo moodustavad kaks erineva suurusega suurtähte M (võetud nimest), mis ristuvad üksteisega ja on raamitud oranži kolmnurka.

Nutikas

Nutikate autode embleem on esitatud ringi kujul, milles on kujutatud stiliseeritud tähte “C” - sõna “kompaktne” esimest tähte, kuna kõik selle tootja jõupingutused on suunatud kompaktautodele. Kollane nool selle kõrval rõhutab justkui kõrgtehnoloogilist ettevõtet ja selle arenenud mõtlemist. Noh, seda noolt järgiv kaubamärgi nimi "smart" võimaldab teil tootja kohe ära tunda.

Porsche

Porsche kaubamärgi embleem kujutab kasvatavat hobust, mis on väga sümboolne, sest see kaunis loom on Saksamaa linna Stuttgarti, selle Saksa kaubamärgi sünnikoha sümbol. Täkku raamivad tumepunased triibud, aga ka hirvesarved on elemendid Württembergi kuningriigi vapist, mille pealinnaks on taas Stuttgart.

Volkswagen

Esiletõstetud embleem on V ja W tähtedest koosnev kombineeritud monogramm, mille kujundas Porsche töötaja Franz Xavier Reimspiss. Siiski ei olnud see alati nii: Teise maailmasõja ajal sümboliseeris logo haakristi, kuid pärast Saksamaa lüüasaamist tegi see läbi olulisi muutusi ja muutus selliseks, nagu me seda varem nägime.

AMG

Mercedes-AMG GmbH ehk AMG on ettevõte (praegu Daimler AG tütarettevõte), mis toodab võimsaid sportlikke modifikatsioone tuntud Euroopa tootja autodest.

Neid eristab lihtne ja elegantne kolmest tähest koosnev logo – ettevõtte asutajate nimede ja selle linna nime järel, kust ettevõtte ajalugu alguse sai (Aufrecht Hans-Werner, Melcher Erhard, Grossaspach, Saksamaa).

Keerulisemat logo kasutatakse ka värvilise või mustvalgena. See on ring, mille ümbermõõt on kirjas: ülaosas - AFFALTERBACH (linn, kus ettevõte praegu asub), all - AMG. Siseväli on jagatud 2 pooleks, milles on viljakandva puu (linna sümbol) kujutised ning vedru ja tõukurnukiga klapp - ettevõtte sümbolina.

Brabus

1977. aastal asutasid Klaus Brackman ja Bodo Buschmann Bottorpis (Ruhr, Saksamaa) järelturu autotuunimise ettevõtte. Tänapäeval töötab Brabus (nimetatud asutajate nimede esimeste silpide järgi) kaubamärkidega Mercedes, Smart, Maybach.

Hoolimata asjaolust, et Brabus säilitab endiselt tuunimisettevõtte staatuse, on lihtsa, kuid äratuntava logoga - läbipaistvas ringis topelttäht B ja Brabuse kiri - tähistatud autod kõrge klassi ja prestiiži sümbolina pikka aega populaarseks saanud.

Borgward

Carl F. W. Borgwardi poolt 1919. aastal Bremenis asutatud autofirma tootis oma eksisteerimise ajal (kuni kahekümnenda sajandi 60ndateni) mitut marki autosid – Borgward, Hansa, Goliath jne.

Bränd taaselustati 2015. aastal tänu asutaja lapselapsele Christian Borgwardile ja Hiina investoritele. Logo on lõigatud teemandi kujutis, millel on neli kolmnurkset tahku, mis on maalitud Bremeni linna lipu värvides (2 punast, 2 valget) ja ettevõtte nimi keskel.

Artega

Saksa firma Artega Automobil GmbH & Co. Stiilseid ja mugavaid sportautosid tootvast KG-st on saanud Nordrhein-Westfaleni väikelinna Delbrocki elanike tõeline uhkus. See juhtus suuresti tänu sellele, et ettevõtte logo, mis peaaegu täielikult kordab linna vappi, tõi talle maailmakuulsuse.

ABT

2016. aasta suvel tähistas ABT Sprtsline oma 120. aastapäeva. Ettevõte on tuntud oma ainulaadsete Audi, VolksWageni, Skoda, Seati autode modifikatsioonide poolest, mis kasutavad sportvedrustuse elemente, valuvelgi, aerodünaamilisi kereosi ja täiustatud mootoreid.

Logo on lihtne ja kindel - sellel on ettevõtte nimi, mille ta sai asutaja Johann Abti (Johann Abt) auks.

Apollo auto

Denkendorfi Saksa ettevõte (endine Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH) on Roland Gumperti vaimusünnitus. Tema Audi Sport divisjoni juhtimisel saavutas autohiiu meeskond autoralli MM-sarja üldarvestuses 4 võitu ja nende võistluste üksiksõitudes 25 võitu.

Ettevõtte logo, hõbedane A-kujuline pidurisadul mustal kattekilbil, on mitmel tuntud superautol, nagu Apollo Sport ja Apollo Arrow.

Kibe

Erich Bitter Automobil GmbH on ettevõte, millega asutaja Erich Bitter oma unistuse teoks tegi. Endine võidusõitja suutis Saksamaal ja Austrias luua luksuslike sportautode väikesemahulise tootmise. Edukaimate mudelite hulgas on Bitter CD, mida asjatundjad nimetavad vaid “unistuste autoks”.

Ettevõtte kaasaegne logo on suur B-täht, säilitades esimestelt embleemidelt tuntud piirjooned, mis sisaldasid ettevõtte täisnime.

EDAG

1969. aastal lõi Horst Eckard_ ettevõtte Eckard Design, mis on tänapäeval tuntud kui kõrgtehnoloogiliste toodete, sealhulgas autode, arendaja ja tootja. Tänapäeval Wiesbadenis asuv EDAG Engineering GmbH on autotööstuses tuntud ettevõte, mis rakendab julgelt uusimaid tehnoloogilisi lahendusi, nagu näiteks autokere trükkimine 3D-printerile ja asjade interneti integreerimine autosse. Näiteks EDAG Light Cocoon ja EDAG Solumate.

Ettevõtte logoks on tehnogeenses futuristlikus stiilis E ja D tähtedest koosnev monogramm.

Isdera

Väikeautofirma Isdera GmbH (Ingenieurbüro für Styling Design undRacing) on ​​asjatundjatele hästi tuntud luksusautode nagu Isdera Imperator, Commendatore, Silver Arrow ja Autobahnkurier tootjana. Kõik autod on valmistatud käsitööna eranditult eritellimusel, millest saab lahkuda vaid helistades asutajaomanikule Eberhard Schulzile.

Ettevõtte logol on taevasinisel taustal uhke kotkas. Vabaduse sümbolina ning kaubamärgi autode silmapaistvate võimsus- ja kiirusomaduste kehastusena.

Kodumaise autotööstuse logod

Derways

Algselt tegeles see ettevõte oma disainiga autode tootmisega ja need olid kaunistatud esitletud logoga, kuid siis läks pankrotti ja oli kuidagi ellujäämiseks sunnitud andma osa oma võimsustest autode komplekteerimisele. Hiina tootjate autod. Tänaseks on kõik konveierid selle koostuga juba hõivatud, nii et Derwaysi embleemiga autod nendelt enam ei lahku. Muide, nii nime kui logo moodustavad kaks sõna "Der" (lühend asutajate perekonnanimest - Derev) ja "ways" (inglise keelest "roads").

KAMAZ

Automargi KamAZ embleem kujutab kappavat hobust, kelle lakk tundus olevat tuule poolt minema pühitud. Muide, see pole lihtne hobune, vaid tõeline stepiargamak, mis on kuulus oma vastupidavuse poolest.

ZIL

ZIL, tuntud ka kui Lihhatšovi tehas, eksisteeris üsna pikka aega (1916-1944) ilma logota, kuni disainer Suhhorukov soovitas embleemina kasutada tehase nime stiliseeritud lühendit, mis, muide, hiljem. sai ka kaubamärgiks.

YaMZ

Tänapäeval moodustavad JSC "Avtodiesel" embleemi ettevõtte endise nime - Jaroslavli mootoritehas - stiliseeritud 3 suurtähte.

UAZ

UAZ on kodumaiseid nelikveolisi sõidukeid tootva Uljanovski autotehase nime lühend. See moodustas kaubamärgi embleemi aluse ja koos sellega "pääsukesega ring" - omamoodi sümbioos stiliseeritud tähest "U", V-kujulisest mootorist ja 3-talalisest Mercedese tähest.

GAZ

See embleem kuulub Nižni Novgorodis asuvale Gorki autotehasele. Selle linna vapp oli logo aluseks, kuid alles 1950. aastal. Kuni selle hetkeni kopeeris ettevõte igal võimalikul viisil Fordi kontserni ja ka selle logo.

Moskvitš

See logo kujundati 80ndatel. See on esitatud M-tähe kujul, mis on stiliseeritud Kremli müüri kaitserauaks. Hetkel on see embleem Volkswagen AG omand.

Vortex

Vortex (tõlkes "pööris, ringlus") on Taganrogi autotehasele kuuluv kaubamärk, mille all toodetakse Chery Automobile'i litsentsitud koopiaid. Isegi nende logo on originaalide ümberpööratud embleem ja samal ajal selle kaubamärgi suurtäht, mis on ümbritsetud ringiga.

Marussia

Venemaa autofirma Marussia Motors (2007-2014) tegeles suuremal määral premium-klassi sportautode tootmisega. Selle kaubamärgi iga mudeli siluetis on näha täht "M". Seda loetakse ka logolt. Värvilahendus, milles embleem on tehtud, dubleerib Venemaa trikoloori: valge, sinine, punane.

TaGAZ

1997. aastal asutatud TaGAZi pankrot kuulutati välja juba 2004. aastal. Ettevõte tootis Venemaa assamblee Daewoo, Hyundai, Citroeni autosid, aga ka mitmeid oma mudeleid. Firma logo on ovaal, mille sees on kaks kolmnurka, mille täpne tähendus ja kas see üldse oli, pole teada.

VAZ (Lada)

Kuni 1994. aastani esitleti ettevõtte VAZ (Lada) logo ovaali ja paadi kujul, kuid siis tehti embleem mõningaid muudatusi ja selle kaasaegne versioon näeb välja selline: purje all olev paat, mis on valmistatud uue graafilise kontuuriga. , ainult valge ja sinine värv jäid muutumatuks. See embleem sümboliseerib VAZ (Lada) autotootmistehase asukohta - Samara piirkonda, kus voolab Volga jõgi, mida mööda Ladya iidsetel aegadel kaupu veeti.

Prantsuse logod

Bugatti

Prantsuse autobrändi Bugatti asutajad valisid oma ettevõtte embleemiks pärlikujulise ovaali. Mööda perimeetrit on see ovaal raamitud ka kuuekümne pärliga. Ovaali keskel on asutaja Ettore Bugatti initsiaalid. Noh, ja loomulikult sisaldab embleem sõna "Bugatti" ise.

Peugeot

Prantsuse autofirma Peugeot embleemil uhkeldav lõvi laenati selle provintsi lipult, kus asus moodsa automargi eellane Peugeot’ manufaktuur. Oma eksisteerimise jooksul on embleem läbi teinud palju muutusi: lõvi pöördus teistpidi ja seisis tagajalgadel ning avas suu, omal ajal oli embleemil kujutatud isegi ainult ühe lõvi pead. Täna on ta selline.

Citroen

Citroeni logol kujutatud tuntud "kalasaba" on skemaatiline joonis velje ratta hammastest. Citroeni asutaja Andre Citroen alustas nende vabastamisega oma tõusu autotööstuse tippu.

Renault

Esitatud embleemi kollasel taustal on kujutatud teemant - õitsengu ja optimismi sümbolit. Sellisel juhul paikneb rombi kumbki pool teise külje peal. Ja kuna tegelikkuses seda kujundit ei eksisteeri, annavad arendajad meile justkui teada, et nad suudavad võimatut ellu äratada.

Rumeenia embleemid

Dacia

Autotootja logo kaasaegne versioon töötati välja 2014. aastal, see on hõbedast värvi tagurpidi täht "D", mille horisontaalsel joonel on kujutatud ettevõtte nime.

Aro

Ettevõte asutati 1957. Autotootja põhitoodeteks on Rumeenia relvajõududele tarnitavad maasturid.

Aixam-MEGA

Prantsuse firma Aixam on tuntud väikeautode tootjana, mille juhtimiseks pole isegi juhiluba vaja.

Logo on üsna lihtne - tumesinine punase äärisega ring, sees hõbedane täht A ja selle all ettevõtte nimi (AIXAM) (algversioonis asus kiri A-tähe risttala asemel).

MEGA autotootja – võimsate mootorite ja suurepäraste kiirusomadustega kompaktsete sportautode – tootmise alustamisega muutis ettevõte oma nime Aixam-MEGA-ks.

Selle kaubamärgi autol uhkeldab modifitseeritud logo - sinises ringis on stiliseeritud pilt tõmblemiseks valmis härjast, mis sümboliseerib jõudu ja kiirust, stiliseeritud M-tähe kujul ning selle all oli kiri MEGA. .

D.S.

DS automobiles oli algselt PSA alambränd, mille all toodeti esmaklassilisi autosid, ja on nüüd sõltumatu premium-autode kaubamärk. Lisaks selgesõnalisele viitele tuntud Citroen DS-ile võidab lühend edukalt tagasi kaubamärgi eksklusiivsuse (hääldatakse déesse, tõlgitud prantsuse keelest - jumalanna)

Logo võttis palju Citroeni "chevronist" – tuttavad mahukad nurgelised hõbedased figuurid annavad kokku brändinime.

mikroauto

Alates 1984. aastast on Prantsuse ettevõte tootnud kahe- ja neljakohalisi väikesi linnaautosid, loavabasid sõidukeid ja ATV-sid. Bränd säilitas isegi pärast LIGIERiga ühinemist oma sõltumatuse ja tootmisbaasi, jätkates linnatänavatele manööverdamisvõimeliste autode tootmist, millel on suurepärane kiirus maanteel.

Prantsuse auto logo, punane ovaal, mis sisaldab valgete tähtedega ettevõtte nime, on Euroopas hästi tuntud ja kogub populaarsust ka teistel turgudel.

Ligier

Ligier on asutaja Guy Ligieri järgi nime saanud Prantsuse autotootja. Ettevõte alustas sportautodega ja oli aastatel 1976–1996 vormel 1 regulaarne konkurent.

Võidusõiduajalugu peegeldub ettevõtte embleemil alates ristatud riigilipust ja F1 finišilipust, kuigi see ei peegelda tänapäevast tegevussuunda - linnaautode ja elektrisõidukite tootmist.

Venturi

Venturi Automobiles on Monaco Vürstiriigi ettevõte, mille tegevus sai alguse luksuslike sportautode tootmisest. Praegu on peamiseks suunaks erinevate klasside elektrisõidukite loomine ja tootmine. 2015. aastal püstitaks VBB 3 elektrimootoriga autode maailma kiirusrekordi - 386,757 km/h.

Esialgu sisaldas ettevõtte logo heraldilisi elemente – punasel ovaalil oli taevasinine kolmnurkne kilp päikese all väljasirutatud tiibadega käel istuva kotka kujutisega. Praeguseks on embleem muutunud palju lihtsamaks – alles on jäänud vaid V-täht, mis meenutab stiliseeritud linnukujutist.

Alpine

1955. aastal Dieppe'is võidusõitja Jean Rédélé asutatud Alpine on spetsialiseerunud Renault-põhiste sportautode tootmisele. Edu, eriti mitmed kõrgetasemelised võidud Monte Carlo rallil ja muudel võistlustel, viisid selleni, et ettevõte oli pikka aega Renault ametlik spordidivisjon. Praegu teeb Prantsuse autohiiglane jõupingutusi legendaarse kaubamärgi taaselustamiseks.

Alpine logo on püsinud muutumatuna ülemaailmse edu aegadest saadik – ring, mis on jagatud valgeks sinise tähega A (ülemine) ja siniseks, mille pooleks on valgete tähtedega ettevõtte nimi (alumine).

PGO

Lõuna-Prantsusmaal Saint-Christol-les-Alesist pärit väike autofirma on kollektsionääridele hästi tuntud. Asutajad Gilles ja Olivier Prevot (Prevo , Gilles ja Olivier – sellest ka PGO ettevõtte nimi) toetusid kahekümnenda sajandi keskpaiga sportautode ja kabriolettide klassikalisele välisilmele ning kaasaegsele varustusele.

PGO logo kujutab visuaalselt traditsiooni (heraldiline kilp) ja kaasaegse dünaamika (3 kiirusrada) sulandumist.

Taiwani märgid ja logod.

Luxgen

Brändi logo, sümbioos kahest sõnast - Luxury ja Genius, on kujutis stiliseeritud tähest "L", mis on kujutatud hõbedaste külgedega raamitud mustal trapetsil.

Yulon

Yulon Motor (endine Yue Loong) on ​​Taiwani suurim autoettevõte. Nii saarel endal kui ka Hiinas ja Filipiinidel asuvates tootmishoonetes on alustatud Nissani, GMC, Mercedes-Benzi, Mitsubishi jt litsentseeritud mudelite tootmist.

Pärast kaubamärgi muutmist, mis lihtsustas ettevõtte ladinakeelse nime kirjutamist, ilmus uus logo. Eksperdid ütlevad, et sellel pole midagi pistmist kasutatud hieroglüüfidega ja nad näevad seda punase draakoni stiliseeritud kujutisena või tähtede Y (või U) ja L kompleksse monogrammina.

Taani autode logod

Zenvo

Unikaalse ja meeldejääva disainiga sportautode tootja Zenvo logol on tumedal taustal selgelt näha äikesejumal Thori (skandinaavia mütoloogia tegelane), suure võimu sümbolit, vasar. Ja seda haamrit kroonib samanimeline kiri - Zenvo.

Rootsi auto embleemid

Volvo

Rootsi autofirma Volvo embleem – oda ja kilp – sõjajumala Marsi rooma tähistus. Algselt oli embleemi kinnituspunktiks risti risti üle võre jooksev riba. Nüüd mängib ta kaubamärgi identifikaatori rolli. Ettevõtte nimi asub embleemi keskel sinisel taustal.

Saab

Selle autotootja logo sinisel taustal on kujutatud punase krooniga peas punast grifooni (müütilist lindu) ja selle all valge Saabi kiri, mis üheskoos sümboliseerib selle margi väge nii üle maa kui ka üle õhu.

Koenigsegg

Selle sportautode ettevõtte logo on tehtud selle asutaja perekonnavapi - kilbi, millel on kujutatud teemantid, põhjal.

Polestar

Polestar on Rootsist Göteborgist pärit ettevõte, mis on praegu Volvo elektrisõidukeid tootev divisjon.

Ettevõtte logol, täielikult nimega kooskõlas, Põhjatähe kujutis.

Auto on pärit Malaisiast

Prooton

Suurim Malaisia ​​autotootja Proton tootis algselt autosid, mis loodi teiste autode – Mitsubishi kaubamärgi – täiustamisel. Kuid aja jooksul ilmusid originaalmudelid. Mis on tähelepanuväärne: kogu ettevõtte eksisteerimise jooksul on selle logo muutunud vaid korra: varem loodi see poolkuu ja 14 otsaga tähe kujul ning tänapäeval kaunistab seda kiri "Proton" ja stiliseeritud tiigri pea.

Perodua

Perodua on suuruselt teine ​​ja suurim Malaisia ​​autotootja tootmises. Ettevõtte valik, peamiselt kompaktautod.

Embleemiks oli ettevõtte itaaliapäraseid juuri rõhutav punakasroheline ovaal, milles eri värvi väljad on eraldatud P-tähe kontuuriga.

Bufori

Bufori on käsitsi ehitatud autosid esindav kaubamärk, mis on valmistatud 20. sajandi 30. aastate Ameerika autotööstuse traditsioonide kohaselt. Asutajad, vennad Khouri, nimetasid ettevõtet lühendina sõnadest ilus (ilus) - ainulaadne (ainulaadne) - fantastiline (fantastiline) - originaalne (originaal) - romantiline (romantiline) - vastupandamatu (ületamatu).

Kas on ime, et logol on täisnimi kullas, peegeldades automargi parimaid omadusi.

Türgi auto märgid

Anadol

Türgi esimeseks autotootjaks peetud ettevõte asutati 1966. aastal. Anadoli logo koosneb kahest ringist, mis on kujutatud üksteise vastas. Keskmisel on sinisel taustal kujutatud hirve, teisel mustana hukatud, uhkeldab autotootja nimi.

Itaalia embleemid

Abarth

Kunagine eraldiseisev ettevõte, mis nüüd kuulus täielikult Fiatile, on Abarth sportautosid ehitanud alates 1949. aastast. See võlgneb oma nime ja logo oma asutajale Karl Abarthile, kes kaunistas oma loomingut kollakaspunase (mootorspordi värvid) kilbiga, millel oli skorpion (tema astroloogiline märk), nimekiri ja itaalia värvides triip. lipp, mis koos sümboliseerivad jõudu ja jõudu, võimet seista vastu kõikidele raskustele teel täiuslikkuse poole.

De Tomaso

Selle 2004. aastani ainult võidusõiduautosid tootnud ettevõtte logo muutus vaid korra – 2009. aastal ja siis vaid veidi. Varem nägi see valgete ja siniste lillede taustal välja Vana-Egiptuse viljakusejumalanna sümbolina. Juhtkonna vahetusega muutus ikoon geomeetrilisemaks ja taust kaotati täielikult.

Lancia

Esimene Lancia embleem ilmus 1911. aastal tänu Carlo Ruffia arendustele, kes pani sellesse 4-kodaralise rooli, kilbi ja oda lipu. Muidugi kogu selle aja jooksul on see rohkem kui korra muutunud, aga algne idee on alati läbi loetud. Kaasaegne tõlgendus pole erand.

Alfa Romeo

Selle kuulsa autofirma logo on kergesti äratuntav ja kõik sellepärast, et selle välja töötanud joonistaja pani sellesse ühe väga huvitava sümboli – mao, kes neelab inimese alla. Ja kuigi tänapäeval näeb see moe austusavaldusena välja pigem tuldpurskava draakonina, on selle olemus jäänud muutumatuks: see tähendab, nagu varemgi, valmisolekut hävitada pahatahtlikud ja vaenlased. Ja lähedal asuv valge lipp valgel taustal ainult rõhutab neid tundeid, meenutades samal ajal Milano Giovanni vägitegusid, kes võitlesid Püha Maa tagastamise eest kristlastele.

Mõlemad nimelised sümbolid on raamitud sinise ringiga, mis sisaldab ettevõtte nime lühendit.

Ferrari

Tuntud sportautode tootja kaunistab täna oma autosid kilbikujulise “kuldse” (Modena linna ajaloos oluline värv) logoga, millel on kujutatud hüppavat hobust. See hobune rändas siia kuulsa lenduri F. Baracca lennukite keredest: pärast tema surma kinkisid Esimese maailmasõja kangelase vanemad selle logo lihtsalt Enzo Ferrarile ja pakkusid seda mälestuse austuseks kasutada. Baraccast ja lihtsalt võidusõitja õnne pärast, millega viimane nõustus. Lisaks hobusele Ferrari embleemil on näha triipudesse tõmmatud Itaalia lipp, samuti tähed S ja F – Enzo meeskonna lühendatud nimi – Scuderia Ferrari (tõlkes – Ferrari tall).

fiat

Seda kaubamärki on logo järgi lihtne ära tunda, sest esiteks on see väga lihtne - selle moodustas üks ettevõtte nimi ja teiseks see aja jooksul praktiliselt ei muutunud (erandiks võib-olla kõige esimene variant). ), täpsemalt see muutus , kuid ainult vormi ja värvi poolest - font ja igasuguste piltide puudumine olid ja jäävad hävimatuks.

Pagani

See lihtne embleem, mis ei varja varjatud tähendust) on hästi teada neile, kes on huvitatud kallitest ja ülikiiretest sportautodest, sest Pagani on keskendunud nende tootmisele.

Maserati

Inspireerituna Neptuuni kujust, mida omal ajal sai imetleda Bologna pargis, valisid vennad Maserati oma ettevõtte logoks kolmhargi. Autotootja ajalugu pole aga selle tegelasega sugugi seotud, pigem pälvis au ainult taevase jumala relv: vennad põlistasid sellega au ja tänu päästjale Alfieri Maseratile. Hark käes, mees mitte ainult ei päästnud ühe venna elu, rünnates ühest Bologna metsast hunti, vaid sai ka päästmises sisalduva julguse sümboliks. Nii tekkis Maserati allkirjaga stiliseeritud kolmhark ettevõtte logosse.

Lamborghini

Kuulsa ettevõtte Ferruccio Lamborghini embleem ilmub meie ette väga mitmetähenduslikult. Täpsemalt, embleemi endaga on kõik üsna lihtne: Lamborghini signatuuriga kuldne härg, mis on ümbritsetud mõnevõrra "silutud" "puhutud" ümberpööratud kolmnurgaga. Kuid selle loomise ajalool on mitu versiooni: 1) härg on Sõnni märgi sümbol, mille all on sündinud ettevõtte asutaja; 2) pull - võimas väljakutse hobusele - konkureeriva ettevõtte (Ferrari) sümbol; 3) pull - Ferruccio Lamborghini ettevõtte vapilt üle kantud sümbol; 4) pull - traktorite võitmatu jõud, millega ettevõte algselt tegeles.

Mazzanti

Mazzanti Automobili on väike Itaalia ettevõte (varem autolabor), mille tooted on originaalse disainiga ja käsitsi valmistatud superautod.

Asutaja Luca Mazzanti järgi nime saanud ettevõte paneb oma autodele stiilse logo - sinise ja kollase (Pisa linna värvides) kilbi nimega ja stiliseeritud nihiku kujutisega (sinine kollasel väljal), mille ülemises osas on riigilipu värvides triip.

Intermeccanica

Construzione Automobili Intermeccanic on Itaalia juurtega (asutatud 1955. aastal Torinos) ja rahvusvahelise ajalooga autofirma, mis kolib USA-sse ja asub praegu Kanadas. Peamised tooted on kuulsate autode kaasaegsed koopiad. Täna tegeleb ettevõte elektrisõidukite tootmisega.

Rahvusvaheline ajalugu kajastub ka logos - traditsioonilisel Itaalia kilbil, millel on alistamatu härg, on näha USA ja Suurbritannia (Kanada jääb formaalselt Briti impeeriumi osaks) lippude fragmente.

"Jaapanlane"

Toyota

Toyota on oma logole truuks jäänud alates 1989. aastast. Ja seda esindab väga keerukas ovaalidest "keerdunud" kujund, mis sisaldab kõiki kohaliku ettevõtte nime tähti, kuid selle logo dekodeerimine ei lõpe sellega: "ristitud" ovaalid on tugeva sümboli. suhted ettevõtte ja kliendi vahel; taustaruumiks on Toyota piiritu potentsiaal ja idee selle tehnoloogia ülemaailmsest laiendamisest. On olemas ka versioon, mis räägib "nõela niidi" kujutise stiliseerimisest ettevõtte logos austusavaldusena Toyota kudumisminevikule.

Datsun

Nissani kaubamärk on oma embleemi lisanud sinise riba kirjaga "Datsun", mis asub "tõusva päikese" peal, milles peitub ettevõtte olemus: kuuma tähe siirus võib viia eduni-tõusuni. Logol domineeriv sinine värv räägib autotootja aususest ja usaldusväärsusest.

Toyota Harrier

Selle maasturi nimi on vene keelde tõlgitud kui "harrier", mistõttu pole üllatav, et mudeli embleemi aluseks oli just see kulliklassi röövlind. Muide, meie laiuskraadidel on see auto rohkem tuntud kui Lexus RX (koos vastava logoga).

Toyota Altezza

Algselt siseturule mõeldud Jaapani auto on see kõigile teistele tuntud kui Lexus IS. Aga kuna see artikkel räägib maailma autode embleemidest koos nimedega , siis aitab Toyota Altezza ära tunda just selle logo: viisnurk, mille sees on suur täht “A”, mille horisontaaljoon moodustab mudeli nime.

Nissan

See embleem on üle 80 aasta vana. Selle moodustavad tõusev päike ja sellesse kirjutatud tootmisettevõtte nimi, mis üheskoos sümboliseerivad edu läbi siiruse.

Toyota kroon

Crown on Toyota kaubamärgi vanim krooniembleemiga sedaan, mis on üsna loogiline, sest "kroon" on tõlkes "kroon".

Lexus

Tuntud Toyota kaubamärgi tütarettevõttel on üsna lihtne logo - kaubamärgi suurtäht, mis on kirjutatud ovaali. Sõna lexus ise on transformatsioon luksusest (“luksus”), mistõttu sümboliseerib seda embleem, justkui vihjab autojuhtidele, et luksus on iseenesest ilus, seetõttu ei vaja see tähelepanu tõmbamiseks lisaaktsente.

Toyota Mark X

See kuulsa kontserni Toyota embleem räägib enda eest. See on olemas ainult ühel äriklassi autode mudelil - Mark X, mille nime viimane täht (ainult stiliseeritud) on kaubamärgi logo.

Subaru

"Taevalik inspiratsioon" - nii võib Subaru logo õigustatult kirjeldada. Tähed, mis sümboliseerivad Sõnni tähtkuju, tähistavad ettevõtete arvu, mis ühinesid emaettevõtteks Subaru.

Mitsuoka

Mitsuoka Motor (Toyama City) on autofirma, mille tootevalikusse kuuluvad originaaldisainiga autod eelmise sajandi keskpaiga Briti autode stiilis, mikroautod linnale ja sportautod.

Põhilogo meenutab ratastele kinnitatud tootjanime esimest hieroglüüfi; Euroopa, eriti Suurbritannia turgudel kasutatakse sageli hõbedase seitsme- või kaheksaharulise tähe kujulist embleemi.

Isuzu

Ühena esimestest diiselmootoriga autosid tootma hakanud ettevõtte logo tundub esmapilgul väga lihtne: tavaline silt – ettevõtte nimi. Kuid isegi sellel on teatud tähendus: stiliseeritud esimene täht räägib kasvu ja arengu stiimulist, punane värv on töötajate kuumad südamed.

Mazda

1920. aastal Hiroshima linnas asutatud ettevõte otsustas oma nimega austada suurt zoroastri jumalat Ahura Mazdat. Selle ettevõtte nimega võrdne logo on alates 1936. aastast muutunud: alates stiliseeritud suurtähest "M" (Hiroshima linna vapi embleemi sümbol), mis lõpuks võttis horisontaalse asendi, tänapäevasele embleemile ringi kujul, mis tähendab päikest, mis kannab "tiivulist" M-tähte (ta on öökull, ta on ka tulp).

Toyota Estima

Lihtne E-tähe kujuline, trapetsikujuline logo on Jaapani Toyota Estima mahtuniversaalide tunnus. Teistes riikides tarniti seda autot tavalise Toyota logoga Toyota Previa nime all.

Infiniti

Infiniti embleem on selle kaubamärgi autode lõputute võimaluste väljapanek, mis on stiliseeritud lõputuks (kaugusesse jooksvaks) teeks.

Toyota sajand

See juhtivklassi mudel sai nime Century (tõlkes "sajand") ettevõtte asutaja 100. aastapäeva auks. Samal korral ja kooskõlas nimega lisati selle embleemi ka fööniksilind, kes on surematuse sümbol.

Suzuki

Selle autotööstuse hiiglase embleem näeb välja väga sarnane hieroglüüfiga, kuigi tegelikult see nii pole. See on lihtsalt ettevõtte nime õigesti stiliseeritud suurtäht ja samal ajal selle asutaja (Mitio Suzuki) perekonnanimi.

Toyota Soarer

Tänapäeval sellise embleemiga autod enam koosteliinilt ei lahku, kuid mitte nii kaua aega tagasi (1981-2005) ehtisid nad endaga GT-klassi kupeed. Mudeli nimi on tõlgitud kui "hõljuv", sellest ka selline huvitav logo - tiibadega lõvi (jõu ja julguse sümbol).

Honda

Tööstusettevõtte "Honda" embleem on selle nime stiliseeritud esitäht. Ja see sai nime oma asutaja - Soichiro Honda - auks.

Scion

Ühes konfiguratsioonis autosid tootev ettevõte sukeldus logo kallal töötades mereteemasse, lisades oma nime esitähe stiliseeritud hai kujutisele, mis on ookeani ekstreemspordi armastajate sümbol.

Mitsubishi

"Kolm teemanti", mis on sõlmitud ettevõtte nimel, kajastub ka selle logos. Mitsubishi logo on omamoodi suland Iwasaki perekonna perekonna säilmetest (vapist), mis ilmnevad kolme rombi kujutisel, ja Tosa klannist, mille aluseks on kolm ühest punktist kasvavat tammelehte.

Toyota Alphard

Sellel ühe Toyota mudeli logol on Hydra tähtkuju täht, mille järgi esimene sai oma nime.

Daihatsu

Daihatsu Motor Co., Ltd on Jaapani kompaktautode tootja. Esialgse nime "Ōsaka engine production" esimeste hieroglüüfide kombinatsioonis muudavad tegelased oma kuju ja kõla, mille tulemusena kujunes tänapäevane nimi.

Logo on lihtne – suur D-täht.

Hispaania margid

Tramontana.

See sportautode tootja valis oma embleemiks linnu kuju, muutis seda oluliselt ja lisas alla firma nime.

Aspid

Aspid on mürkmadude perekond ja temaatilise logoga IFR Automotive'i tütarettevõte.

iste

Stiliseeritud S punasel taustal on Sociedad Española de Automóviles de Turismo embleem, mida tuntakse üle maailma lühendi Seat all.

Tauro Sport

Tauro Sport Auto on 210. aastal tegevust alustanud Valladolidist pärit tootja, kes sai maailmaturgudel tuntuks just luksuslike sportautodega.

Logol kajastub nimi Tauro (hispaania keeles - pull) - punases ringis on kiire ja võimas looma kuju. Ümbermõõdu ümber asetatakse ettevõtte täisnimi.

"hiina"

Lifan

Selle ettevõtte nimi on vene keelde tõlgitud kui "kõigi purjedega minema", seetõttu on üsna loomulik, et selle logol on kujutatud purjekaid (kogus 3 tükki).

maatuul

Seda embleemi saab näha ainult Hiina pikapitel ja maasturitel. See näeb välja nagu elliptiline rõngas, mille sees on punane romb, millele on kirjutatud metallist servad ja mille sees on stiliseeritud täht L.

changan

Hiina autotööstuse üks äratuntavamaid logosid: sinine ring selle sees on planeedi Maa sümbol, tootmise keskkonnasõbralikkus, täiendav taust, millel see ring asub, esindab kaasaegsete tehnoloogiate kasutamist ja pidevat edasiliikumist. , ja täht "V" (alates Victory, Value) - kompositsiooni keskne element viitab Changani pidevale võiduihale ja igavestele väärtustele.

Foton

Hiina riiklik autoettevõte, mille logo on kolmnurga kujul, mis on jagatud kahe kaldjoonega kolmeks osaks, mis on väga sarnane Adidase kaubamärgiga. Mida see tähendab, on mõistatus, kuid peamine pole see, mida embleem tähendab, vaid kas see on äratuntav.

Tianye

1992. aastal asutatud Hebei Zhongxing Automotive Enterprise on välja töötanud individuaalse logo, millel on kaks paralleelset ülespoole suunatud joont, mis on kahest kohast painutatud teatud astme kujul ja mis on ümbritsetud punase taustaga ovaaliga.

Roewe

Luksusautosid tootva ettevõtte nimi sisaldab 2 tähemärki: "rong" ja "wei", mis tähendab "suur jõud". Lisaks on nimi ise kaashäälne saksakeelse sõnaga "loewe", mis tähendab vene keeles "lõvi". See seletab kahe kuldse lõvi olemasolu ettevõtte logo kilbi punasel ja mustal taustal.

Chery

Chery Automobile Corporation kapseldas oma embleemi oma nime põimunud suurtähed, mis sulanduvad täheks "A", mis tähendab autode esimest klassi, mida "toetavad" ühtsust ja tugevust sümboliseerivad käte piirjooned.

Beajing Jeep

Suure autotootja tütarettevõtte Beijing Automobile Works logo on stiliseeritud kujutis lühendist "BJC".

hafei

2006 - aeg, mil ettevõte muudeti iseseisvaks riiklikuks autoehitusettevõtteks ning vabastati mitmed oma autod ja mootorid. Samal ajal leiutati ka see logo - iidne stiliseeritud lainetega Hiina kilp, mis sümboliseerib Songhua jõe kanalit, mis voolab läbi iidse Harbini linna.

FAW

First Automobile Work kujutas oma logol üksust (primaadi sümbol), mille “selja” taga olid skemaatilised tiivad (kosmost vallutava kotka sümbol) ja korporatsiooni isikustav kaubamärk.

Suur müür

2007. aastal asutatud ettevõtte logo koosneb ringist, millesse on graatsiliselt sisse kirjutatud Hiina müüri stiliseeritud mäestik.

BAIC

1985. aastal loodud BAW (Beijing Automobile Works), praegu tuntud kui BAIC GROUP, logo sisaldas metallist, keskelt nõgusat, ringiga raamitud jooni, mis meenutab välimuselt liivakella kuju.

JAC

1999. aastal asutatud ettevõtte embleemiks on viieharulise tähega ellips, millel on kiri "JAC MOTORS".

Dongfeng

1969. aastal asutatud Dongfeng Motor Corporationi logo meenutab vastandlikke Yini ja Yangi, mis on stiliseeritud punaseks ja ümbritsetud ringiga.

Haima

Ettevõte sai alguse 1990. aastal ning loodi FAW ja Mazda koostöö tulemusena. See kajastus tegelikult ettevõtte logos, mis meenutab Mazda embleemi, millel on skemaatiliselt kujutatud Ahura Mazda siluett – Jumal, kes kehastab tarkust, elu ja valgust.

JMC

Nanchangi linnas asuva suurima ettevõtte Jiangling Motors Co logoks on 3 punast kolmnurka, mis on omavahel ühendatud keskel asuvate tippudega, millest ühe allosas on lühend nimest "JMC".

Sära

Suhteliselt hiljuti autoturule ilmunud ettevõtte logo annab edasi kogu autode enda sära. Läbipõimunud jooned kahe hõbedase hieroglüüfi kujul räägivad ilust ja paremusest.

Geely

Ettevõte, mille hr Shufu asutas 1986. aastal, põhines oma logol stiliseeritud taevani ulatuval tiival, mis paiknes raamitud ringi keskel, millel oli kiri "Geely". Teise versiooni kohaselt on esitatud joonisel omamoodi pilt mäest taeva taustal.

BYD

Originaalautode ettevõte oma logol ei püüdnud järeldada midagi erilist, nii et selle varaks oli ovaaliga ümbritsetud kaubamärgi nimega embleem, mis meenutas mõnevõrra muudetud BMW logo.

Zotye

Zotye asutati 2005. aastal ja tutvustas oma logona graafilist tähte "Z", mis asub stiliseeritud väljaku keskel.

Baojung

Baojungi kaubamärgi all olevad soodsad autod tulevad logo all välja raamitud stiliseeritud hobusepea kujul. Muide, ettevõtte nimi on tõlgitud täpselt nii - "kallis hobune".

hawtai

Ettevõtte mitu aastat kestnud koostöö Hyundai Motorsiga jättis selle logole jälje, asetades metallikvärvi ellipsi sisse pooltähe "H".

Xin Kai

1984. aastal asutatud ning politsei, riigikohtu, prokuratuuri, justiitsministeeriumi ja teiste organisatsioonide poolt usaldatud ettevõtte logol kajastusid elliptiliselt paigutatud suured tähed "X" ja "K".

Haval

Haval on uus (loodud 2013. aastal) moodsate linnamaasturite kaubamärk Great Wall. Autod on tähistatud lihtsa logoga, millel on margi täisnimi.

Wuling

SAIC-GM-Wuling on Hiina masstoodanguna toodetud autode ja kommertsmudelite tootja. Üheks põhitegevuseks on mikrokaubikute tootmine.

Brändi autodel uhkeldab W-tähega logo, mis koosneb viie lihvitud punase teemandi kujutistest.

Qoros

Qoros Auto Co., Ltd on Shanghais asuv autotootja, mille asutasid ühiselt Hiina ja Iisraeli investorid. Autode tootmine algas 2013. aastal, tootesarja kuuluvad kvaliteetsed crossoverid, sedaanid, luukpärad soodsate hindadega.

Ettevõtte logoks on suur täht Q ja tootja teeb ettepaneku tajuda nime kreeka koori (koori) homonüümina, milles kõik kõlab võimalikult harmooniliselt.

mine nüüd

GAC Gonow on Hiina väikeveokite, krossoverite ja maasturite tootja. Siseturule tarnitakse tooteid kaubamärgi GAC Gonow all, maailmaturgudel tuntakse seda Gonow nime all.

Ettevõtte logo koosneb 2 kontsentrilisest ringist (sisemine on stiliseeritud G), mis tähendab "ühe südamena", "koos töötamist", "sammul astumist" või harmooniat traditsioonilises Hiina kultuuris.

Korea autode embleemid

Hyundai

Ühest küljest on kuulsa Hyundai kaubamärgi embleemiks lihtne stiliseeritud kirjapilt suurest algustähest ja teisest küljest on see kahe kätt suruva inimese kehastus vastastikku kasuliku koostöö sümbolina. Vähemalt nii selgitavad loojad selle tähendust.

ssangyong

Selle logoga autod on meie riigis eriti populaarsed, kuid mitte iga omanik ei tea, et tuttaval embleemil on draakoni tiivad ja küünised - tugev ja võimas olend, kes on sellesse kandunud ettevõtte nimest, mis tõlkes tähendab "kaks draakonit". ".

Daewoo

Kaubamärgiks valis Daewoo (tõlkes "Suur universum") enda jaoks heraldilise sümboli "liilia" - puhtuse ja suursugususe kehastuse.

Kia

See pealtnäha lihtne sõna tähendab "Sisenege Aasiast maailma". Sellise suure nime kasutamine ja selle lisamine logosse mängis kindlasti ka olulist rolli selles, et täna on see Korea tootja tõesti kogu maailm teada.

Renault-Samsung

Renault-Samsungi logo on metallist ellips, mis sümboliseerib ettevõtte lõputuid võimalusi.

Šveitsi automargid

Acabion

Ebatavalise autoettevõtte lihtne logo (ettevõtte nime stiliseeritud kirjapilt), mis suunab kõik oma jõupingutused põhimõtteliselt uute transpordiliikide arendamisele, nii et sellise embleemiga autodel on alati huvitavad piirjooned ja mittestandardsed kütuseallikad.

Sauber

Kuulus Šveitsi sportautotootja kandis oma embleemi punasesse ringi sisse kirjutatud ettevõtte nime suurtähe (it = asutaja perekonnanimi - P. Sauber), mis sümboliseerib usaldust oma tugevuste ja võimete vastu.

Austria margid

holden

James Alexander Holdeni 1856. aastal asutatud ettevõte valis moodsa ja kaasaegse kaubamärgi kuvandi valimisel Wimbledoni lõvi, Briti kuningliku näituse 1924-1925 sümboli.

FPV

2002. aastal avatud ettevõtte logo on üsna äratuntav. Seda esindab ellipsikujuline embleem, mille sees on pistrik (julguse, võidu, tuleviku poole püüdlemise sümbol) ja kaubamärgi nime suurtähed.

Poola auto embleemid

Arrinera

Arrinera Automotive SA, mis on sportautosid ehitanud alates 2008. aastast, on valinud oma embleemiks kaks stiliseeritud suurtähte oma nimest, mis asuvad kahe peegeldatud metallkolmnurga kohal.

FSO

Fabryka Samochodow Osobowych jagas oma logo kaheks osaks, mis olid ühendatud ainult punasega, mis sümboliseerib kirge, usaldusväärsust ja kvaliteeti. Selle esimeses osas on tähed F ja S krüpteeritud tähe O sees. Teine osa on tähistatud ettevõtte stiliseeritud lühendiga.

Tšehhi auto märgid

Skoda

Skoda logo on oma pika ajaloo jooksul läbi teinud mitmeid muudatusi. Tänapäeval on see "tiivuline" roheline nool (keskkonnakaitse sümbol) valgel taustal, mille "silm" on asetatud ettevõtte nimega rõngasse. Siinne tiib on tehnoloogilise progressi sümbol, nool on uusima tehnoloogia sümbol ja silm sümboliseerib ettevõtte vaadete laiust.

Kaipan

Firma Kaipan alustas oma ajalugu 1991. aastal ja selles alguses mängis olulist rolli auto Lotus Super Seven, mille nimi muudeti uue kaubamärgi embleemiks - kaks erineva suurusega poolkuud, mis paiknevad üks ühes otsas, nagu lootoseõie kroonlehed.

Tatra

Ettevõte, mis praegu toodab selgrooga raamiga raskeveokeid, lõi logo ilma keeruliste skeemideta – punase ringi, millel on stiliseeritud kujutis nimest "Tatra".

India autode logod

Mahindra

Teede lõpmatus ja tulevikuväljavaated kajastuvad selles logos, mis kuulub autotootjate seas ühele "vanamehele" – 1945. aastal asutatud Mahindrale. Embleem koosneb kolmest punasest ülespoole kitsenevast triibust, mis ühinevad elliptiliseks kujuks.

Hindustan

Hindustan Motors Limited embleem sisaldab ettevõtte nime valgeid ja kollaseid stiliseeritud suurtähti, mis asuvad sinisel taustal - igaviku ja püsivuse värvil.

Maruti Suzuki India Ltd

Maruti Suzuki India Ltd on üks riigi suurimaid ettevõtteid. Selle embleem on omamoodi osa kahest logost, millest üks on Maruti logo (stiliseeritud sinised tiivad üles tõstetud), teine ​​on Suzuki (graafiline punane täht S) ja kiri, mis koosneb nende kahe ettevõtte nimedest.

Kanada automargid

Asuna

Geo analoogina loodud kaubamärgi avas General Motors Corporation 1993. aastal. Selle sümboliks oli stiliseeritud kolmnurk - tippude vallutamise sümbol - ja kiri "Asuna".

Ukraina embleemid

Bogdan

VAZ 2110 autode tootmisega tegeleval ettevõttel on väga huvitav ehitud logo. See põhineb tähel B, mis on ümbritsetud ellipsiga (stabiilsuse sümbol), mis on esitatud purjeka kujul (teel õnne sümbol), mis avab oma purjed (õiglase tuule sümbol). . Embleemil on rohelised ja hallid värvid, mis peegeldavad ettevõtte tipptaset, kasvu ja uuenemist.

ZAZ

Alates 1960. aastast on Zaporižžja autotehas tootnud tuntud küürakate kaunitaride sarja "Zaporožets", mis paistis silma oma taskukohasuse poolest. Sellest perioodist ilmus embleem, mis oli kaunistatud stiliseeritud Z-tähega, mis on ümbritsetud ellipsiga.

Brasiilia logod

Amoritz

Amortiz GT looja oli kunagi Volkswageni ettevõtte disainer Fernando Morita, kes pani selle stiliseeritud nime oma ettevõtte logosse.

Hollandi/Hollandi autode logod

Spyker

1898. aastal asutatud Spyker alustas eksklusiivsete käsitsi ehitatud sportautode tootjana. Ja vaatamata märkimisväärsele tööpausile (aastatel 1925–2000), rõõmustab see täna taas oma kliente. Ettevõtte valitud logo kinnitab vaid kaalukat väidet tema kohta autoturul: sõukruvi ja kodaratega ratas on sportauto rafineerituse ja lennuki piiramatu võimsuse sümbol.

Donkervoort

Lelystadis asuv Donkervoort on valinud oma sportautodele logoks punased stiliseeritud tiivad – lennu, kiiruse ja vabaduse sümboli – ning nende peale on valgega kirjutatud "Donkervoort".

Iraani autode embleemid

Iraan

Kilbikujuline logo, mis kujutab stiliseeritud hobusepead kiiruse ja jõu sümbolina, kuulub Iraani ettevõttele, mille kuulsaim "ajulaps" on Khodro Samandi mudel, mis rõhutab vaid hobuse asjakohasust. valitud embleem, sest sõna "samand" tähendab vene keelde tõlgituna "kiire hobune".

Usbekistan

Ravon

Autobränd asutati 2015. aastal Usbekistanis. RAVON tähendab Reliable Active Vehicle On Road.