Toyota Camryga sõites võivad autoomanikud märgata, et mootor on hakanud ebaühtlaselt töötama, kütusekulu on suurenenud ja auto võimsus on märgatavalt vähenenud. See näitab rikkis kütusefiltrit. Tootja soovitab kütusefiltri vahetus Toyota Camry V50, V40, V30 vähemalt kord 80-90 tuhande kilomeetri järel. Kuid praktikas tuleb seda teha sagedamini, kuna kütuse kvaliteet meie riigis jätab soovida.
Toyota Camry V30, V40, V50 asendusprotseduur on identne. Erinevalt vanematest mudelitest ei asu seade siin mitte kapoti all, vaid pangas endas. Sellele pääseb ligi spetsiaalse luugi kaudu, mis asub auto salongis tagaistme all.

Keegi pole kaitstud madala kvaliteediga kütuse kasutamise eest; Rooste, metallilaastude ja muude kütuses leiduvate lisandite kahjulike mõjude kõrvaldamiseks mootorile paigaldatakse kütusefilter. Selle ülesanne on hoida väikest prahti nii, et see ei satuks mootorisse, kuna see põhjustab rikke ja sellest tulenevalt kulukaid remonditöid.

Kui filtri vahetus on vajalik enne tootja määratud tähtaega, märkavad autojuhid seda kõige sagedamini. Autol kaob võimsus, tal on raskusi käivitamisega, mootor on ebastabiilne, eriti madalatel pööretel, ja võib seiskuda. See näitab, et filter on lõpetanud oma funktsioonide normaalse täitmise ja vajab väljavahetamist.

Kui tihti ma peaksin muutma

Toyota Camry tootja määrab mudelite V30, 40, 50 kütusefiltri vahetamise sageduse - vähemalt üks kord iga 80 tuhande km järel. See näitaja ei ole täpne, see sõltub suuresti autoomaniku kasutatava kütuse kvaliteedist. Peate sellele keskenduma, kui teie auto on läbinud määratud arvu kilomeetreid ja kütusefilter töötab korralikult. Kui seda ei asendata, nagu tootja soovitab, ei võta rike kaua aega ja võib juhtuda valel ajal.

Praktika näitab seda Camry v50 kütusefiltri vahetus, V40, V30 on vaja sagedamini - pärast 30 tuhat km. Tavaliselt hakkavad sellel läbisõidul ilmnema ummistumise märgid. Kui see juhtub, võtke ühendust teeninduskeskusega või vahetage seade ise välja, kuna kütusefilter on lakanud korralikult töötamast ja sellest võib läbi pääseda väike praht, mis ähvardab kahjustada sissepritsesüsteemi ja mootorit tervikuna.

Enne filtri vahetamist peate auto ja tööriistad ette valmistama. Pärast protseduuri lõpetamist kontrollige kindlasti, kas kõik osad on korralikult kinnitatud ja kas vooliku alt ei ole sisselõiget.

Ettevaatusabinõud

Kui otsustate protseduuri ise läbi viia, peate õppima näiteks video kütusefiltri vahetamisest Toyota Camry v40. Järgige kindlasti ohutusreegleid – vahetamisel võib tekkida bensiinileke, aurude kogunemine, mis kujutab endast tulekahjuohtu.

Enne asendamist peate:

1. Sõitke auto garaažist välja õue, et vältida bensiiniaurude kogunemist.
2. Eemaldage lahtise leegi allikad, sealhulgas lülitage aku lahti ühendades auto toide välja.
3. Vabastage rõhk kütusesüsteemis (avage lihtsalt paagi kork).
4. Hoidke tulekustutusaineid käepärast.

Järgmisena jätkame Toyota Camry 30 kütusefiltri vahetus. Tasub pöörata tähelepanu sellele, et soovitatav on osta tootja soovitatud kvaliteetseid varuosi, kuna ainult need tagavad usaldusväärse ja pikaajalise töö.

Asendamine

Asendusprotsessi ei saa nimetada keeruliseks. Neil, kellel on praktiline remondikogemus, raskusi ei teki. Enne protseduuri alustamist peate ette valmistama tööriistad, mida võib vaja minna:

• võtmete komplekt;
• Phillipsi kruvikeeraja;
• pintsel.

1. Tagaistme diivan on vaja eemaldada.


2. Ühendage terminal lahti, vajutades sakile ja tõmmates seda enda poole.
3. Võtke pintsel ja puhastage kaane alla kogunenud tolm.
4. Ühendage voolik lahti, tõmmake lihtsalt kruvikeerajaga kronsteinid üles ja nihutage kork küljele.



5. Pärast seda saab kogu konstruktsiooni paagist eemaldada.


6. Ühendage juhtmed lahti.
7. Konstruktsiooni ülaosas on veel mitu riivi, mida saab kruvikeeraja abil eemaldada.
8. Eemaldage filter ise korpusest.


9. Pange kõik uue varuosa osad kokku ja paigaldage see oma kohale.
10. Käivitage auto.

Läbivaatus

Pärast kütusefiltri vahetus Toyota Camry 40. 30 või 50, on vaja mootoril veidi töötada. Sel juhul võib mootor ebastabiilselt töötada, kuna filtri vahetamisel võib süsteemi sattuda õhku. Mõne minuti pärast lülitatakse auto välja ja kontrollitakse bensiini lekkeid.

See ei võta rohkem kui pool tundi. See on lihtne protseduur, mida tuleb regulaarselt teha. Kui teete seda ise, võite säästa raha ja mitte pöörduda teenindusjaama poole. Eksperdid soovitavad kütusepumba võre samaaegselt välja vahetada. See pikendab uue filtri eluiga.

Siseturul olev Toyota Camry V40 tarniti ametlikult 2,4- ja 3,5-liitriste bensiinimootoritega. Konfiguratsioonilt ja omadustelt sarnaneb see kõige enam USA turule tarnitava Camryga.

Camry 40 kütusesüsteem on konstrueeritud samamoodi nagu enamikul kaasaegsetel autodel. Peen- ja jämekütusefiltrid asetatakse koos pumbaga ühte moodulisse ja paigaldatakse paaki. Toyota Camry v40 filter erineb olenevalt paigaldatud mootorist. Lisaks kehtib see nii peenfiltri kui ka võrkfiltri kohta.

Kütusefilter Toyota Camry v40 2.4

Originaal kütusefilter 7702433060

Camry 40 2.4-le on tootjalt paigaldatud tootenumbriga kütusefilter 7702433060 . Osa keskmine hind on 6000 rubla. Tootjat pole märgitud ei pakendil ega osal endal. Paljud autojuhid on märganud, et originaalfilter on peaaegu identne JS ASAKASHI omaga, selle number on FS6305. Seetõttu nõustuvad paljud Camry 40 autoomanikud, et ülalmainitud filter on originaali otsene analoog. Juhtide seas kütusefilter FS6305 on palju populaarsem kui originaal, peamiselt seetõttu, et selle hind on keskmiselt 2 korda madalam - 1300 rubla.

Tehasest paigaldatud filtrivõrku eraldi ei müüda ja monteeritakse ainult koos kütusepumbaga. Kõige sobivam ja populaarseim originaalosa on artikli all olev DEKO võrk 232170H070. Hind - 600 rubla. Sellel on ka teine ​​nimi - PT-25.

Kütusefiltri mõõdud 7702433060 Camry 40 jaoks 2.4

Originaalkütusefiltri ülemäärase hinna tõttu on juhtide seas suur nõudlus ka asendusainete järele. Kõige populaarsemad neist:

• MFF-T110. Tootja: Masuma, Jaapan. Hind - 1000 rubla. See varuosa on oma madala hinna ja originaaliga sarnase kvaliteedi tõttu populaarne ka Camry v40 omanike seas;
• ST 500. Tootja – SCT, Saksamaa. Hind - 1100 rubla. Sellel filtril on originaaliga sarnane kvaliteet. Paljud draiverid soovitavad selle töökindluse tõttu installida.

Kütusefilter Masuma MFF-T110

Kütusefilter SCT ST500

Kütusefilter Toyota Camry v40 3.5

3,5-liitrise mootoriga Toyota Camry v40-le on tehases paigaldatud tootenumbriga kütusefilter 2330021010 . Hind - 1600 rubla. Nagu esimesel juhul (2,4 mootoriga), pole selle osa tootja kohta täpset teavet.

Originaal kütusefilter 2330021010

JS ASAKASHI-l on ka identne filter FS6300, mis enamiku autoomanike sõnul on Toyota originaalkütusefiltri otsene analoog 2330021010 . Filtri hind FS6300- 540 rubla.

Väärib märkimist, et müügil on Toyota originaalkütusefiltri võltsingud. 2330021010 . Võltsitud osa peamised eristavad tunnused:

• detaili plastist servade halb töötlemine;
• võltsingu toon on kollakasem;
• osal endal pole märgistusi;
• kaalu erinevused. Originaali kaal (ilma pakendita) – 232 g;
• tavaline filtrielemendi voltide paigutus. Originaalis on see valmistatud akordioni kujul, mis suurendab filtreerimisala.

Võrkfiltril (jämepuhastus), mille tootja paigaldab 3,5 mootoriga Camry 40-le, on artiklinumber 232170C010. Hind - 450 rubla. Detailidest 232170H070(mis on paigaldatud Camry 40 2.4-le) eristub piklikuma kuju ja väljalõigete puudumisega.

Kütusefiltri mõõdud 2330021010 Camry 40 jaoks 3.5

Algse kütusefiltri populaarseimad analoogid 2330021010 on:

MFF-T103. Tootja: MASUMA, Jaapan. Hind - 520 rubla. Seda filtrit kasutanud juhtide arvustuste kohaselt pole originaaliga võrreldes erinevust. Mõõtmed on samuti peaaegu täielikult identsed originaalosaga;

Paljud autojuhid on omal nahal kogenud, et kaasaegse kütuse kvaliteet jätab soovida. Sageli sisaldab see mitmesuguseid lisandeid, nagu liiv, rooste või metallist katlakivi. Ilma filtrita satub see kõik mootori sisemisse struktuuri ja võib põhjustada rikke. Selle tulemusena peab juht tegema kulukaid kapitaalremonti.

Samuti on filtri töö tihedalt seotud küünalde terviklikkusega. Töötlemata kütus põleb kambris ainult osaliselt, moodustades sademe, mis ladestub silindri seintele ja süüteküünaldele. Seetõttu väheneb oluliselt mootori efektiivsus ja lüheneb süüteküünalde kasutusiga. Kui te ei soovi ülaltoodud probleeme, peaks Toyota Camry 40 kütusefiltri vahetamine olema kohustuslik protseduur.

Millal vahetada Camry kütusefiltrit

Üks populaarsemaid küsimusi Toyota autoomanike seas on, millal vahetada Camry kütusefiltrit? Esiteks peate lugema oma sõiduki tehnilist juhendit. Just seal annab tootja selget teavet vahetamise sageduse kohta. See näitaja on meeldejääv, nii et peaksite sellele ainult osaliselt tuginema. Kui kasutate ainult kvaliteetset kütust, peate seda harva vahetama.

Kuid tegelikkuses on kõik vastupidi. Autojuhid soovitavad neid vahetada iga 20-30 tuhande kilomeetri järel. Kui autot kasutatakse harva, on soovitatav Toyota Camry kütusefilter vahetada vähemalt kord kahe aasta jooksul. Nende soovituste eiramine põhjustab mootori toitesüsteemi ja kütuse sissepritsepihustite ummistumist.

Peamised märgid ummistunud filtrist

Kütusefilter muutub kasutuskõlbmatuks järk-järgult, mistõttu on selle seisukorda auto töötamise ajal üsna raske hinnata. See võib ummistuda palju kiiremini, kui sõidate 20 tuhat kilomeetrit. Siin tuleb tähelepanu pöörata auto käitumise tunnustele.

Kõige tavalisemad ummistuse tunnused on:

• Mootori ebastabiilne töö, eriti "aevastamine" ja ebastabiilsus madalatel kiirustel.
• Märkimisväärne võimsuse langus.
• Suurenenud kütusekulu võrreldes tavatasemega.

Kui teie autol on mõni ülaltoodud probleemidest, kontrollige kindlasti kütusefiltri seisukorda.

Kus asub Toyota Camry kütusefilter?

Paljud autojuhid on harjunud, et kütusefilter asub mootoriruumis. Vanematel autodel oli selline paigutus loomulik. Kaasaegsetes välismaistes autodes (sealhulgas selles Jaapani autos) asub see element otse kütusepaagis. Sellele pääsete juurde salongi tagaistmete alt.

• Soovitatav on töid teha õues. Suletud ruumis võib koguneda suur hulk auru.
• Filtri vahetamisel ühendage kindlasti aku klemmid lahti, et vältida juhuslikku sädeme teket.
• Hoidke alati valmis tulekustuti.

Samuti on vaja enne tööd süsteemist survet vabastada. Selleks avage lihtsalt välimine gaasikork. Pärast seda võite jätkata otse kütusefiltri vahetamisega. Selleks valmistage ette võtmete komplekt, Phillipsi kruvikeeraja ja hari või tolmuhari. Ärge unustage osta uut filtrit. Soovitatav on tellida masina tootjalt originaaltoode. See tagab korraliku töö kogu määratud perioodi jooksul.

Protseduuri peamised etapid

Toyota Camry kütusefiltri vahetamine pole eriti keeruline. Kõik toimingud võtavad kuni 30 minutit. Kütusefiltri vahetamiseks toimige järgmiselt.

Nii saate hõlpsalt vahetada kütusefiltri ja säästa raha autoteeninduselt. Samuti on soovitatav vahetamisel vahetada kütusepumba võrk. See aitab tulevikus filtri ja pumbaga seotud probleeme kõrvaldada.

Täisvõimsusel korralikult töötav kütusefilter on mootori nõuetekohaseks tööks oluline. See puhastab kütuse saasteainetest ja mõningatest lisanditest. Nii on mootor kaitstud enneaegse kulumise eest. Kuid igal autol tuleb seda regulaarselt vahetada. Vaatame, kuidas Toyota Camry V40 peaks töötama.

[Peida]

Kõik, mida vajate asendamiseks

Iga auto tootja märgib soovitatava läbisõidu või ajavahemiku, mille möödudes tuleb selline asendus teha. Seda määrust tuleb järgida, kuid oluline on ka arvestada, millist kütust te pidevalt paaki valate. Filtri kasutusiga sõltub suuresti selle kvaliteedist. Mida halvem on bensiin, seda kiiremini see ummistub ja ebaõnnestub.

Kõige sagedamini soovitatakse Toyota Camry V40 kütusefiltrit vahetada iga 80 tuhande kilomeetri järel. Täpne näitaja tuleb märkida auto kirjeldusse. Kui sa aga pole veel nõutavat vahemaad läbinud ja autot on juba raske käivitada, see köhib ja seiskub, tuleks sellele mõelda.

Uus kütusefilter

Sel juhul võite pöörduda töökoja poole või proovida seda ise, säästes korraliku summa. Kui otsustate, et saate sellega hakkama ilma kõrvalise abita, veenduge, et teil oleks kõik vajalik käepärast. Lisaks puhastuselemendile endale on selle Toyotas asendamiseks vaja ka:

• ristpeaga kruvikeeraja;
• kaks piluga kruvikeerajat;
• mutrivõti 17 ja 19 jaoks;
• tangid;
• põrk 8 jaoks;
• mitu kaltsu, ka puhtad.

Samm-sammuline juhendamine

Toyota Camry V40 kõnealune protseduur pole nii keeruline. Peaasi, et mitte kuhugi kiirustada ja teha kõike järjepidevalt. Enne alustamist peate tegema ettevalmistusi, mis koosnevad mitmest etapist.

Ettevalmistus

1. Kõigepealt peate kütuse tühjendama ja paagist survet vabastama.
2. Pärast seda peate hankima kütusepumba relee.
3. Siis pole vaja teha muud, kui käivitada mootor ja oodata, kuni see seiskub.

Selline ettevalmistus on vajalik liini rõhu leevendamiseks. See tõenäoliselt ei aita täielikult vältida bensiini lekkimist osade eemaldamisel, kuid see lihtsustab oluliselt tööd.

Juhised filtri vahetamiseks

Auk puhastuselemendi paigaldamiseks

Kui ettevalmistused on lõpetatud, võite jätkata otse oma Toyota Camry V40 kütusefiltri vahetamisega.

1. Vajalikele osadele juurdepääsu saamiseks peate esimese asjana tagaistme eemaldama.
2. Järgmisena keerake lahti pistiku kinnituskruvid ja eemaldage see.
3. Pistiku eemaldamisel näete kütusepumbast välja ulatuvat liitmikku. See tuleb mutrivõtmetega lahti keerata.
4. Nüüd saate kütusetoru ohutult lahti ühendada.
5. Järgmisena peate tangide abil tagasivooluvooliku klambri teisaldama ja lahti ühendama.
6. Keerame lahti kruvid, mis kinnitavad pumba kronsteini põrkmehhanismiga.
7. Eemaldame pumba autost koos kronsteiniga.
8. Kasutades kahte piluga kruvikeerajat, eemaldage lukustusseib ja seejärel filter.
9. Paigaldame uue filtri ja paneme pesuri.
10. Korrates toimingute jada vastupidises järjekorras, paneme pumba kokku.

Paigaldatud ja ühendatud uus kütusefilter

Võib-olla tundub see kõik esmapilgul keeruline. Kuid kui teate, kuidas kruvikeerajat ja mutrivõtit käes hoida, saate selle ülesandega hakkama. Ja teisel korral on kõik palju lihtsam.

Video "Kütusefiltrid"

Uuri videost, kui olulised on kütusefiltrid, mis need on ja kui sageli tuleb neid vahetada.

Kuidas teha kindlaks kütusefiltri vahetamise vajadus? Palun jagage meiega oma arvamust.

Sõltumata teie auto maksumusest ja margist nõuab see kahtlemata plaanilist ja mõnikord ka plaanivälist hooldust. Sel juhul käsitleme sellist probleemi nagu kütusefiltri vahetamine. Kütusefiltri plaanipärane vahetus toimub üks kord iga 30 000 kilomeetri järel.

Asendamise põhjused

Planeerimata asendamise põhjused võivad olla erinevad. Näiteks hakkasite üha enam märkama, et auto kaotab kiirusel haarduvuse, lõpetas käivitamise poole võtme keeramisega, salongis haiseb kütuse järele või, mis kõige hullem, ei hakanud enam käima. Kütusefiltrit on vaja vahetada, kui teie auto mootori pöördeid spontaanselt suurendab või vähendab, veelgi hullem, kui tundub, et see tekitab gaasi. See on esimene märge Camry V50 kütusefiltri vahetamiseks.

Asendusprotsess

Jätkame Toyota Kmri filtri otse vahetamisega. Bensiinifilter asub auto tagaosas, kütusepaagi peal. Tagumine iste tuleb eemaldada. Põranda keskosas on kaitseplokk, milles asub bensiinifilter. Tähelepanu tasub pöörata välisseadme puhastamisele mustusest enne avamist. Saab puhastada kuiva harjaga.

Järgmise sammuna tuleb paagis rõhu vähendamiseks avada täitekork, lahti ühendada elektrooniline kütuseandur ja eemaldada kütusepumba voolik. Kasutades kaheksa jaoks mõeldud torumutrivõtit, keerake seitse polti lahti ja seejärel avage kaitseüksuse ülemine osa. Teie ees on kütusepump ise. Enne paagist eemaldamist peate mustuse uuesti harjaga maha puhastama, et prügi kütusesse ei satuks. Ta peaks rahulikult välja minema.

Filtri vahetamiseks on vaja kahte sammu. Esimene on kõigi elektriliste kontaktide lahtiühendamine, teine ​​on kütusepumba eemaldamine. Vahetame vana filtri uue vastu.

Me ei tohi unustada O-rõngaid, mis eemaldatakse seadme lahtivõtmisel. Need asendatakse uutega ja need peaksid olema teie filtri uues komplektis.

Asendamisel on soovitatav kogu seade pesta bensiiniga ja seejärel survepüstoliga põhjalikult puhuda. Kindlasti pöörake tähelepanu sellele, et terase kokkupanemisel oleks igaüks ilma keerdudeta omal kohal, ja kontrollige, kas neil pole pragusid.

Kütusefiltri vahetamise reeglite eiramine võib bensiinipumpa kahjustada. Pärast nende manipulatsioonide sooritamist peaksite seadme kokku panema vastupidises järjekorras. Filtri vahetamisel peaks bensiini tase paagis ületama poole, oleks parem, kui see oleks täis.

Käivitame auto, saame toimiva kütusesüsteemi. Põhjaliku pumbafiltri vahetuse korral puhastatakse tavaliselt pihustid, samal ajal kui pumbaseade eemaldatakse, pestakse ja puhastatakse kogu kütusesüsteem. Pärast kõiki kütusevarustuse parandamise toiminguid vajate spetsialiseerunud elektriku abi, kes kontrollib kütuse voolukiirust, kvaliteeti ja kogust ning loomulikult lähtestab arvutisüsteemi vead. Te ei tohiks karta arvutivigu; see on auto kaitsereaktsioon mootori töö muutustele.

Võtame selle kokku

Toyota Camry ametlik edasimüüja ei soovita osta mitteoriginaalseid remondikomplekte. Kuid aja jooksul ostsid omanikud Toyota Camry remondikulude vähendamiseks sarnaseid varuosi Camry V30-st. Paljud Jaapani kaubamärgiga mitteseotud ettevõtted on end tõestanud hea mainega analoogsete originaalosade tootjatena. Esimesed varuosad jõudsid turule Camry V30 jaoks. 2006. aastal said kõne kaks tootjat, näiteks STP ST number 500, number 300, number 400. Ja Camry ajamite ettevõte.

Samuti saate vaadata videot Toyota Camry V40 kütusefiltri vahetamise kohta.